Ռուսաստանի լքված քաղաքներ. Աշխարհի ամենամեծ ուրվական քաղաքը նման է հետապոկալիպտիկ ֆիլմի վայրի

մշակույթը

Ուրվական քաղաքները կարող են ոմանց համար սարսափելի և տխուր թվալ, բայց դրանք բավականին հետաքրքիր վայրեր են, քանի որ պահպանում են այստեղ ապրած, բայց վաղուց հեռացած հասարակության հոգու մի մասը: Աշխարհում մեծ թվով ուրվական քաղաքներ կան, որոնց պատմությունները միշտ տխուր ավարտ են ունենում, սակայն, պատճառները, թե ինչու են տեղացիները լքել դրանք, բոլորովին տարբեր են միմյանցից։ Այս քաղաքներից շատերը վաղուց թաքնված են գետնի տակ, և հնագետները փորձում են դրանք պեղել, բայց դրանցից մի քանիսը համեմատաբար վերջերս են լքվել, ուստի նրանց կյանքը կարծես կանգ է առել, և մենք կարող ենք տեսնել այն ժամանակվա կյանքը:

1) Բոդի, Կալիֆորնիա, ԱՄՆ

Հավանաբար ԱՄՆ-ի ամենահայտնի ուրվական քաղաքը Բոդին է, որը գտնվում է Սան Ֆրանցիսկոյից արևելք։ Ժամանակին այս քաղաքը բարեկեցիկ բնակավայր էր՝ շնորհիվ մոտակա ոսկու հանքավայրի։ Դա թանկարժեք մետաղն էր, որը հազարավոր հարստության որսորդների գրավեց ամբողջ երկրից դեպի այս վայրերը. նա նաև ստիպել է տեղի բնակիչներին լքել իրենց տները և տեղափոխվել այլ տարածքներ: Այնուամենայնիվ, ոչինչ հավերժ չէ, ուստի Bodie-ի դեպքում, երբ ոսկու պաշարները սկսեցին սպառվել, ավելի ու ավելի շատ մարդիկ սկսեցին տեղափոխվել: 1932 թվականին քաղաքում հրդեհ բռնկվեց, որն ավերեց քաղաքի ողջ բիզնես հատվածը և վերջնականապես որոշեց նրա ճակատագիրը։

2) Սան Ցզի, Թայվան

Sant Gy-ն քաղաք է, որը սկսել է կառուցվել 1980-ականների սկզբին վերջին հայեցակարգի համաձայն, որի ճարտարապետությունը պետք է այն հայտնի դարձներ ամբողջ աշխարհին որպես հարուստների գերժամանակակից քաղաք։ Սակայն շինարարության ընթացքում քաղաքում առաջացած մի շարք խնդիրների, մասնավորապես մեծ թվով վթարների, ինչպես նաև անբավարար ֆինանսավորման պատճառով նախագիծն այլևս չմշակվեց, թեև շենքերի մեծ մասն արդեն կանգուն էր։ Այսօր քաղաքում ոչ ոք չի ապրում, բոլոր ինժեներներն ու շինարարները նույնպես թողել են այն՝ չավարտելով սկսածը։

3) Վարոշա, Կիպրոս

Ժամանակին այս վայրերը հայտնի էին ամբողջ աշխարհում որպես շքեղ հանգստավայր, որը գրավում էր հազարավոր հարուստ զբոսաշրջիկների, որոնց թվում կային բազմաթիվ հայտնի մարդիկ: Ամեն ինչ փոխվեց 1974 թվականին, երբ թուրքերը ներխուժեցին Կիպրոս։ Նրանք շրջեցին սա դրախտմտել բերդ և կտրել մուտքը տարածք նույնիսկ հարձակման ժամանակ փախած տեղացիների համար:

4) Գունկանջիմա, Ճապոնիա

Մեկ այլ քաղաք, որը սկսել է զարգանալ այստեղ հայտնաբերված օգտակար հանածոների շնորհիվ, Հաշիմա կղզու քաղաքն է, որը հաճախ կոչվում է Գունկանջիմա (ճապ. «նավարկիչ»)։ 19-րդ դարի վերջին ծովում մի փոքրիկ ժայռի կողքին հայտնաբերվել է ածուխ, որի արդյունահանման ժամանակ առաջացել է արհեստական ​​կղզի, որտեղ բնակություն են հաստատել բանվորները։ Այսպիսով, կամաց-կամաց սկսեց կառուցվել հանքագործների քաղաքը։ Քաղաքը մեծ ժողովրդականություն է վայելել, և մարդկանց բազմությունը սկսել է հավաքվել այստեղ։ 1959 թվականին մեկ հեկտար հողատարածքում քաղաքում ապրում էր 1391 մարդ, իսկ 5 հեկտարից էլ քիչ։ Սակայն հետագայում հայտնաբերվեցին ածխի այլ այլընտրանքային հանքավայրեր, բնակիչները սկսեցին աստիճանաբար տեղափոխվել, և արդյունքում պարզ դարձավ, որ քաղաքը դատապարտված է: Չնայած այն հանգամանքին, որ քաղաքը վաղուց լքված է բնակիչների կողմից, շատ զբոսաշրջիկներ գալիս են այստեղ՝ նայելու:

5) Բալեստրինո, Իտալիա

Այս քաղաքը, որն այսօր Եվրոպայի ուրվական քաղաքներից է, շատ գաղտնիքներ է պարունակում, մասնավորապես, ոչ ոք չգիտի, թե կոնկրետ երբ է այն կառուցվել, ինչպես նաև պարզ չէ, թե ինչու են տեղացիները սկսել լքել այն։ Բալեստինոն հրաժարվում է բացահայտել իր գաղտնիքները. Սակայն ակնհայտ է, որ մոտ 60 տարի առաջ տեղի ունեցած բնական աղետները տեղացիներին ստիպել են նոր տուն փնտրել։

6) Katoli World, Թայվան

Katoli World-ը Թայվանի ամենահաջող զբոսայգիներից մեկն էր: Այն հայտնի էր իր զվարճալի գլանափաթեթներով և բազմաթիվ այլ զբոսանքներով: Ինչու՞ նրան լքեցին: 1999 թվականին այդ տարածքում տեղի ունեցավ հզոր երկրաշարժ։ Հազարավոր մարդիկ զոհվեցին, իսկ այգին այնքան մեծ վնաս հասցրեց, որ մինչ օրս այն հնարավոր չէ վերականգնել։ Կարծես թե ընդմիշտ փակել է դռները։

7) Centralia, Փենսիլվանիա. ԱՄՆ

Այս քաղաքը նույնպես զոհ գնաց ածխահանքերի փակմանը, որոնք քաղաքի բնակիչների եկամտի հիմնական աղբյուրն էին։ Այս տարածքում այլ աշխատանք չկար, ուստի քաղաքաբնակները ստիպված էին տեղափոխվել: Իրավիճակն ավելի է բարդացրել այն, որ քաղաքում տեղի են ունեցել ստորգետնյա հրդեհներ, որոնք հնարավոր չի եղել մարել։ երկար տարիներ. Բնականաբար, ոչ ոք չի ցանկացել ապրել նման փոշու տակառի վրա, քանի որ վնասակար գազեր են արտանետվել օդ՝ թունավորելով շրջապատող ամեն ինչ։ Երբ իրավիճակը դարձավ անտանելի, տեղի բնակչությունը լքեց իր տները։

8) Յաշիմա, Ճապոնիա

Հնագույն պատմություն ունեցող քաղաք Յաշիման հայտնի ճակատամարտի վայր է, որը տեղի է ունեցել 1185 թվականին Գեմփեյի պատերազմի ժամանակ։ Հայտնի է իր տաճարով, այն 1980-ականներին հայտնի զբոսաշրջային վայր էր: Միջոցներ են ներդրվել հյուրանոցների, խանութների և այլ զբոսաշրջային օբյեկտների կառուցման համար։ Սակայն հանկարծ բոլորը հասկացան, որ զբոսաշրջիկները դժվար թե գան այստեղ՝ ժայռերի արդյունահանման ձեռնարկությունների մոտ լինելու պատճառով, ուստի շինհրապարակները սառել են, գուցե ևս հազար տարի։

9) Պրիպյատ, Ուկրաինա

Կարող է տարօրինակ թվալ, որ համեմատաբար Մեծ քաղաք 50 հազար մարդ մեկ ակնթարթում դատարկվեց. Պրիպյատը հայտնի է 1986 թվականին այդ տարածքում տեղի ունեցած իրադարձություններով, մասնավորապես՝ քաղաքի մերձակայքում գտնվող Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած աղետով։ Ռադիացիայի վտանգավոր մակարդակի պատճառով բնակիչները ստիպված են եղել շտապ տարհանվել՝ երբեք չվերադառնալով երբեմնի բարգավաճ քաղաք։

10) Կրակո, Իտալիա

Այս գեղեցիկ քաղաքը, որը նախկինում բնակեցված էր 2000 մարդով, այժմ լքված է մի շարք աղետների հետևանքով, որոնք պատահել են իրեն՝ պատերազմից, գյուղատնտեսական վատ պայմաններից մինչև մի շարք երկրաշարժեր, որոնք համոզեցին վերջին մնացած բնակիչներին, որ ժամանակն է գտնել։ ավելի լավ տեղ ապրելու համար:

11) Կոլմանսկոպ, Նամիբիա

1908 թվականին ադամանդի արդյունահանման արդյունաբերությունը դարձավ շատ շահութաբեր բիզնեսՆամիբիայում: Մարդիկ ամբողջ երկրից հավաքվել էին Նամիբ անապատ՝ իրենց բախտը փորձելու։ Ընդամենը 2 տարվա ընթացքում կառուցվեց մի ամբողջ քաղաք, այն էլ մի տարածքում, որը նախկինում բոլորովին ամայի ու անպետք էր։ Կոլմանսկոպը դարձել է ծաղկուն քաղաք՝ դպրոցով, հիվանդանոցով, բացառիկ բնակելի շենքերով և նույնիսկ խաղատներով։ Ամեն ինչ լավ էր, քանի դեռ Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո ադամանդի վաճառքը սկսել է նվազել: Քանի որ տեղի գործարարները կորցնում էին շահույթը, նրանք գնացին նոր եկամուտներ փնտրելու։ Սնունդը գնալով դժվարանում էր գտնել, և քաղաքի բնակիչները սկսեցին հեռանալ Կոլմանսկոպից։ Քաղաքը դարձավ ուրվականների քաղաք դեռ 1950-ականներին։ Այդ ժամանակվանից անապատը ավելի ու ավելի է կլանում երբեմնի գեղեցիկ ու հարուստ շենքերը։

12) Կադիկչան, Ռուսաստան

Կադիկչան քաղաքը ժամանակին ուներ 12000 բնակիչ, որոնք հիմնականում ածխահանքեր էին։ Միության փլուզումից հետո այս քաղաքը լրջորեն տուժել է։ Ածխի պահանջարկի նվազման պատճառով բազմաթիվ ընկերություններ ստիպված են եղել փակվել։ Եվ վերջապես, 1996 թվականին ածխահանքում տեղի ունեցած փլուզումը, որի հետևանքով 6 մարդ է մահացել, վճռել է քաղաքի ճակատագիրը։ Հետագա ամիսներին քաղաքի բնակիչները տարհանվեցին մոտակա քաղաքներ, իսկ բնակչությունը հասցվեց նվազագույնի, մինչև այն ամբողջովին անհետացավ։

13) Գիլման, Կոլորադո, ԱՄՆ

Գիլման քաղաքը հիմնադրվել է 1886 թվականին Կոլորադոյի արծաթե բումի ժամանակ։ Հանքարդյունաբերությունը Գիլմանը դարձրել է կապարի և ցինկի արդյունահանման կենտրոն ամբողջ նահանգում: Սակայն հարյուր տարի անց՝ 1986թ.-ին, քաղաքը կանգնեց իր ավարտի սկզբի առաջ։ Հանքարդյունաբերությունը դարձել է ոչ եկամտաբեր, և հայտնաբերվել են թունավոր աղտոտիչներ։ Աղտոտվածություն ստորերկրյա ջրերքաղաքը դարձրեց անբնակելի։ Ի վերջո, Շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալությունը հրամայեց տարհանել բնակիչներին և քաղաքը փակել հանրության համար։

14) Oradour-sur-Glane, Ֆրանսիա

Ֆրանսիայի Օրադուր-սյուր-Գլան գյուղը բաղկացած է մի քանի ավերված շենքերից, որոնք հիշեցնում են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սարսափելի իրադարձությունները, ավելի ճիշտ՝ 1944 թվականի հունիսին, երբ գերմանացիները որոշեցին պատժել Օրադուր-սյուր-Վայրես քաղաքի բնակիչներին՝ աջակցելու համար Ֆրանսիական դիմադրություն. Սխալմամբ նացիստները հարձակվել են մոտակա Օրադուր-սյուր-Գլան գյուղի վրա: Բոլոր գյուղացիները սպանվել են։ Այսօր գյուղը մնում է յուրօրինակ հուշարձան՝ նվիրված այդ իրադարձություններին, նաև ուրվական քաղաք է։

Եթե ​​ձեզ թվում է, որ աշխարհում Դրակուլայի ամրոցից ավելի սարսափելի բան չկա, ապա դուք շատ եք կարդում և քիչ եք ճանապարհորդում։ Տիկնիկների կղզին, կախովի դագաղների գերեզմանոցը, ինքնասպանությունների անտառը - ELLE-ն ընտրել է աշխարհի ամենասարսափելի վայրերի TOP 10-ը, որոնց այցելությունը կարող է ոչ միայն ընդլայնել ձեր մտահորիզոնը, այլև զրկել քնից։

Նազկա քաղաքի և անապատային սարահարթի անունն է հարավային Պերուում: 27 հազար բնակչությամբ փոքրիկ քաղաքը մշտապես լցվում է զբոսաշրջիկներով։ Ոմանք ցանկանում են նայել չոր անապատային հողի վրա մնացած առեղծվածային գծագրերին, մյուսները ցանկանում են այցելել Chauchilla գերեզմանատուն։ Նազկայի արվարձաններում տարածված այս նեկրոպոլիսը բառացիորեն բաց է այցելուների համար: Պատկերացրեք փայտերով սալարկված մեծ փոսեր, որոնց մեջ նստած են մահացածները: Զմռսման զարմանալի տեխնոլոգիան պահպանել է մարմինները՝ առնվազն ոսկորները կատարյալ կարգով. Chauchilla-ի բնակիչների թվում կան շատերը, ովքեր կարող են պարծենալ հոյակապ սանրվածքներով, չնայած այն հանգամանքին, որ վերջին մահացած մարդը թաղվել է այստեղ 11 դար առաջ:

Համանուն գետի ափին գտնվող քաղաքը գտնվում է Չեռնոբիլի ատոմակայանից երկու կիլոմետր հեռավորության վրա։ Մինչև 1986 թվականի ապրիլի 27-ը այն արագ զարգացող ատոմային քաղաք էր, որի բոլոր բնակիչները ինչ-որ կերպ կապված էին ատոմակայանների հետ։ Կայանում տեղի ունեցած հրեշավոր վթարից անմիջապես հետո նրա բնակչության գրեթե հիսուն հազարը տարհանվել է, իսկ քաղաքը վերածվել է հուշարձանի։ Ավելի ճիշտ՝ հուշահամալիր։ Այսպիսով, այն դատարկ է մնում ավելի քան երեսուն տարի՝ դառնալով սողացող թանգարանի տակ բաց երկինք. Բնակելի շենքեր, հիվանդանոց, մանկապարտեզներ և դպրոցներ, խաղահրապարակներ, լաստանավի անիվ՝ ամեն ինչ մնում է։ Եվ ոչ մի հոգի:

Ֆիլիպինների Էխո հովիտը լի է ժայռերով: Դրանց վրա դագաղներ են կախված։ Տեղի բնակիչները համոզված են, որ որքան բարձր լինի հանգուցյալի մարմինը, այնքան նա ավելի արագ կլինի դրախտում։ Նրանց դիակները թաղել ստիպելն անօգուտ է։ Մահացածներին օդում թաղելու ավանդույթը գոյություն ունի ավելի քան երկու հազար տարի, իսկ թե ինչպես և ինչի վրա են ամրացված դագաղները, տեղացիները չեն պատմում՝ սա գաղտնիք է։

Մեխիկոյի արվարձաններում շատ կղզիներ կան, ամենահայտնին, իհարկե, Լա Իսլա դե լաս Մունեկասն է՝ Տիկնիկների կղզին։ Անցյալ դարի հիսունականներին Ջուլիան Բարերա անունով մի երիտասարդ ականատես եղավ այս կղզու մոտ խեղդված երեխայի՝ աղջկա մահվանը։ Բարերան իր տիկնիկին պահեց իր համար, և այդ պահից հանգուցյալի ոգին սկսեց երևալ նրա մոտ։ Ոգին հանգստացնելու համար Ջուլիանը սկսեց կախել կղզու աղբակույտերում հայտնաբերված հին տիկնիկները։ Եվ վերջում նա հաստատվեց այս կղզում։ 2001 թվականին, նրա մահից հետո (Բարերան, ինչպես այդ նույն աղջիկը, խեղդվեց կղզու մոտ), էնտուզիաստները՝ նրա հարազատները, շարունակեցին բիզնեսը։ Այստեղ շատ տիկնիկներ կան ու միասին նրանք շատ սողացող տեսք ունեն։

Տրանսիլվանիայում գտնվող առանձնատան իրական անունը Բրան է, բայց այն, իհարկե, հայտնի է որպես Դրակուլայի ամրոց՝ կոմս Վլադ Չորրորդը, ով ստացել է Պիրսեր մականունը՝ իր հպատակներին ցցին գցելու սիրո պատճառով: Անդունդի եզրին կառուցված ամրոցը հարյուր տոկոսով գոթական ոճի մարմնավորումն է՝ մռայլ զարդարանք, ոռնացող ձայներ (որոնք առաջանում են ծխնելույզից, որը սկսում է բզզալ, երբ. ուժեղ քամի): Ամրոցի գլխավոր տեսարժան վայրը Դրակուլայի ննջասենյակն է՝ հսկայական մահճակալով, հենց այստեղ է, ըստ լեգենդի, որ սեփականատերը նախընտրել է խմել իր զոհերի արյունը։ «Տունը» շատ խնամված տեսք ունի, ինչի համար շնորհակալություն Ֆրենսիս Ֆորդ Կոպոլային, ով ներդրում է կատարել ամրոցի վերակառուցման համար, երբ այնտեղ նկարահանել է Բրեմ Սթոքերի վեպի իր կինոադապտացիան։

Չեխիայի Լուկովա գյուղում 14-րդ դարից կանգուն է Սուրբ Գեորգի (Սուրբ Գեորգի) եկեղեցին։ Այն դատարկ է եղել 1968 թվականին, այն բանից հետո, երբ թաղման արարողության ժամանակ հրդեհ է բռնկվել, և տանիքը փլվել է։ Մի քանի տարի առաջ քանդակագործ Յակով Հադրավան, պատրաստվելով ներկայացնել իր թեզը, որոշել է եկեղեցին հարթակ դարձնել իր փորձերի համար։ Եվ դատարկ շենքը բնակեցրեց մարդկային արձաններով, որոնց գլուխները ծածկված են ծածկույթների տակ։ Տեսարանը հիպնոսացնող է և սարսափելի։ Ուսուցիչները, ի դեպ, նույնպես տոգորված էին Ջեյքոբի դիպլոմով-այսպիսի օրիգինալ տեսքով- ընդունեցին։

Հայտնի Ֆուձի լեռը հայտնի է ոչ միայն ինքնին. նրա ստորոտին ընկած է Աոկիգահարա՝ խիտ անտառը՝ լի ժայռոտ քարանձավներով: Aokigahara-ն աներևակայելի հանգիստ է և շատ, շատ մռայլ: Արդեն հին ժամանակներում անտառը համարվում էր հրեշների ու ուրվականների «բնակության» վայր։ Եվ հենց այստեղ են բնակիչները բերել ու թողել իրենց սիրելիներին, ում չեն կարողացել կերակրել՝ անզոր ծերերին ու երեխաներին։ Աոկիգահարայի մութ համբավը հզոր և հիմնական գրավում է մարդկանց, ովքեր հակված են այնտեղ իրենց կյանքը խլել: Անցած 60 տարիների ընթացքում անտառում հայտնաբերվել են ավելի քան հինգ հարյուր ինքնասպանների մարմիններ. այս առումով Աոկիգահարան զիջում է միայն հայտնի Golden Gate Bridge-ին:

Զարմանալի չէ, որ «Ինքնասպանների անտառը» լցված է ցուցանակներով, որոնք կոչ են անում հավանական ինքնասպաններին ուշքի գալ: Ճապոնացիները հավատում են, որ երբ նրանք մտնում են Աոկիգահարա, չեն կարող դուրս գալ այնտեղից: Ուստի այն այցելում են միայն փրկարարները, ովքեր փնտրում են ինքնասպանություն գործել ցանկացողներին, և կտրիճ զբոսաշրջիկները։

Այստեղ նրանք թաղվել են չորս դար անընդմեջ՝ մինչև 18-րդ դարի վերջը։ Քիչ տեղ կար, շատ մարմիններ։ Արդյունքում ավելի քան 100.000 մահացած մարդ ապաստան գտավ փոքր տարածքում։ Որպեսզի բոլորը բավականաչափ տեղ ունենան, հին տապանաքարերը ծածկեցին հողով և անմիջապես դրվեցին նորերը։ Այսպիսով, 12 շերտ գերեզմաններ են կուտակվել։ Ժամանակի ընթացքում հողի կախվածության պատճառով որոշ շերտեր դուրս սողացին դեպի ցերեկը, վազելով դեպի ավելի ուշ, և գերեզմանոցը դարձավ ամբոխի նման հասարակական տրանսպորտի պիկ ժամին:

Ահա այն, հարավամերիկյան գոթական իր ողջ փառքով: Մանչակի ճահիճը գտնվում է Նոր Օռլեանի մոտ և կոչվում է ոչ այլ ինչ, քան ուրվականների ճահիճ։ Ստրուկները փախել են այստեղ իրենց տերերից, բայց նրանցից ոչ ոք դուրս չի եկել այստեղից. նրանց բոլորին կերել են հսկա կոկորդիլոսները: Մահացածների հոգիներն ու այդ նույն կոկորդիլոսները Մանչակի ահարկու մենյուի հիմնական բաղադրիչներն են, մի վայր, որն այնքան գրավում է զբոսաշրջիկներին: Ճահիճում ակտիվորեն անցկացվում են էքսկուրսիաներ ինչպես ցերեկը, այնպես էլ գիշերը։

Պորտուգալիայում 16-րդ դարում կառուցված մատուռը լցված է վանականների աճյուններով. ընդհանուր առմամբ այնտեղ հանգստանում է ավելի քան հինգ հազար մարդ։ Ոսկորներ, գանգեր ամենուր են, ուր էլ որ նայես։ Իսկ շենքի տանիքին գրությունը՝ «Լավ է մահվան օրը, քան ծննդյան օրը», լավատեսական տրամադրություն է տիրում։

Այս վայրերը գրավում են էքստրեմալ զբոսաշրջիկների, բարձր ադրենալինի և նոր սենսացիաների սուրհանդակներ։ Սարսափելի և առեղծվածային, կյանքի և առողջության համար վտանգավոր, դրանք պատված են լեգենդներով, որոնք մարդիկ ամբողջ աշխարհում փոխանցում են բերանից բերան: Հենց հիմա, մեր աչքի պոչով, մենք կկարողանանք նայել այս անսովոր և անսովոր անտառներին և քաղաքներին, այցելել մեր կյանքին սպառնացող լեռներն ու ծովի խորքերը, որպեսզի մեր մաշկի վրա համոզվենք, որ անփորձ մարդը չպետք է գնա այստեղ. Հենց ուղու վրա մենք ունենք աշխարհի 10 ամենավտանգավոր վայրերը:

10. Աննապուրնա լեռ, Նեպալ

Աշխարհի ամենավտանգավոր վայրերը կարելի է ներկայացնել ցուցակի տեսքով, որի վերջին հորիզոնականը զբաղեցնում է այս դժվարամատչելի, բայց գրավիչ գեղեցիկ գագաթը։ միշտ եղել են հոյակապ և գրավել զբոսաշրջիկներին, միայն երկար ժամանակ այստեղ լեռնագնացների վերելքն արգելվել է երկրի թագավորական դինաստիայի ներկայացուցիչների հրամանագրով: Մեր օրերում օտարերկրացիները հեշտությամբ այցելում են այս երկիր, ամենահուսահատն ու անվախը միաժամանակ գալիս են նվաճելու լեռնային անառիկ մարգարիտը՝ Աննապուրնա լեռը։

Այն աշխարհի տասներորդ ամենաբարձր գագաթն է։ Աննապուրնան վազում է մինչև 8091 մետր, այն վաղուց Նեպալի սեփականությունն է, նրա հպարտությունն ու հայտնի արգելոցը։ Գագաթն առաջին անգամ նվաճել են ֆրանսիացի լեռնագնացները 1950 թվականին։ Այդ ժամանակից ի վեր նրանք բազմիցս փորձել են կրկնել իրենց սխրանքը, սակայն դեպքերի կեսում այս ձեռնարկումն ավարտվել է լեռնագնացների մահով։ Այստեղ մահացել է 53 լեռնագնաց՝ գրեթե յուրաքանչյուր երրորդը, ովքեր փորձել են հասնել դրա գագաթին: Չնայած դրան, լեռը շարունակում է գրավել նոր զբոսաշրջիկների, ովքեր սիրահարված են Երկրի ամենավտանգավոր վայրերին։

9. Մահացածների լեռ, Ռուսաստան

Եվս մեկ գագաթ, որը սպանում է մարդկանց. Ոչ, այն այնքան բարձր չէ, որքան Աննապուրնան, դա ընդամենը մի փոքրիկ անցուղի է Ուրալի հյուսիսում գտնվող Կոմիի և Սվերդլովսկի շրջանի սահմանին: Չնայած համեմատաբար փոքր չափս, Մեռյալների լեռը (կամ Դյատլովի լեռնանցքը) հարուստ է ողբերգություններով, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կրում են միստիկ բնույթ։ Նրանք, ովքեր փնտրում են Ռուսաստանի ամենավտանգավոր վայրերը, թող այստեղ լույս փնտրեն։

Հայտնի է, որ առաջին անգամ առեղծվածային հանգամանքներում մարդիկ այստեղ մահացել են 1959թ. Գիտնական Դյատլովի գլխավորած արշավախումբը բարձրացավ գագաթ։ Նոր հայտնագործություններով հիացած՝ նրանք չեն նկատել, թե ինչպես է արևը մայր մտել հորիզոնից ներքև։ Այն մարդիկ, ովքեր մնացել էին այստեղ գիշերելու համար, մահացել են անբացատրելի հանգամանքներում։ Հետաքննությունը պարզել է, որ կիսահագնված մարդիկ բացել են վրանը և վազել ներքև։ Ոմանք մահացան ցրտից, բայց մեծամասնության կողոսկրերն ու գլխին անցքեր կային։ Ավելին, բոլոր դիակների մազերը անսպասելիորեն մոխրացան, մաշկը՝ բոսորագույն, իսկ սարսափը սառեց դեմքի վրա։ Դրանից հետո այստեղ մեկ անգամ չէ, որ զոհվել են զբոսաշրջիկների ամբողջ խմբեր, և երեք ինքնաթիռ առանց որևէ ակնհայտ պատճառի ընկել են անցուղու վրայով։ Արդյունքում Մեռյալների լեռը ներառվել է վարկանիշում, որտեղ թվարկված են աշխարհի ամենավտանգավոր վայրերը զբոսաշրջիկների համար։

8. Կալիֆորնիայի ափ, ԱՄՆ

Այս վայրը կապված է առաջին հերթին ժպտացող մարդկանց, Բևերլի Հիլզի շքեղության և փառահեղ Հոլիվուդի հետ: Բայց արևոտ Կալիֆորնիայում ամեն ինչ այդքան անամպ չէ: Օվկիանոսի ջրերը, որոնք լվանում են նրա ափերը, վաղուց եղել են սպիտակ շնաձկների սիրելի բնակավայրը: Վարկանիշային աղյուսակում, որը ներառում է աշխարհի ամենավտանգավոր վայրերը, այս ջրային տարածքները գտնվում են ութերորդ աստիճանի վրա։

Սերֆերները, ովքեր շնաձկների նման սիրահարվել են Կալիֆորնիայի հսկայական ալիքներին և մաքուր ջրերին, հաճախ ճաշի կամ ընթրիքի են հասնում ատամնավոր գիշատիչների հետ: Վերջին հարձակումը գրանցվել է 2014 թվականի հոկտեմբերին։ Երեք մետրանոց սպիտակ շնաձուկը փորձել է ուտել տեղի սերֆինգիստին, սակայն նրա բախտը բերել է ողջ մնալու։

Սովորաբար այս կենդանիները հաշմանդամ են դարձնում մարդկանց: Վերջին 60 տարվա ընթացքում մահվան դեպքերը գրանցվել են ընդամենը 13 անգամ։ Միևնույն է, ԱՄՆ Կալիֆորնիա նահանգի երկայնքով կիլոմետրանոց ափամերձ ջրերը օվկիանոսի ամենավտանգավոր վայրերն են՝ լցված ատամնավոր գիշատիչներով:

7. Օձի կղզի, Բրազիլիա

Առաջին հայացքից սա դրախտի մի կտոր է, որը գտնվում է Բրազիլիայի ափերի մոտ՝ Ատլանտյան օվկիանոսում։ Վերջերս կղզին փակ էր հանրության համար, բայց եթե դուք չափազանց համառ եք, ապա կարող եք կարոտել։ Միայն մինչ այդ ձեզ կպարտադրեն ստորագրել մի փաստաթուղթ, որում ոչ մեկին չեք մեղադրում ձեր մահվան մեջ։ Այս հողերն ու ցամաքային տարածքները վաղուց արդեն հաստատվել են որպես աշխարհի ամենավտանգավոր վայրերը: Կղզու լուսանկարներն ու նկարները, այնտեղից տեսագրությունները հաճախ հայտնվում էին ողբերգական տարեգրության մեջ, որոնք հայտնում էին այս կամ այն ​​հուսահատ արկածախնդիրների մահվան մասին:

Բանն այն է, որ այստեղ մեկ քառակուսի մետրի վրա մեկից հինգ թունավոր օձ է ապրում։ Այսինքն՝ ուր էլ որ ոտք դնես, հենց այնտեղ կլինեն տարբեր կոբրաներ, մամբաներ և թրթռացող արարածներ։ Կղզու բոլոր սողուններից ամենավտանգավորը բոտրոպներն են: Նրանց թույնը համարվում է ամենահզորը Երկրի վրա։ Խայթոցն առաջացնում է հյուսվածքների նեկրոզ և դրանց քայքայում, ինչը հանգեցնում է անխուսափելի մահվան։ Ասում են, որ կղզին ժամանակին բնակեցված է եղել փարոսին սպասարկող մարդկանցով։ Բայց օձերը բարձրացան մեջտեղը և կծեցին բոլորին։ Այդ ժամանակվանից ի վեր Բրազիլիայի իշխանությունները փակել են այս տարածքը և այն հայտարարել եզակի արգելոց՝ մոլորակի ամենամեծ բնական օձաձևը։

6. Դանակիլ անապատ, Եթովպիա

Խոսելով Աֆրիկայի ամենավտանգավոր վայրերի մասին՝ չի կարելի չհիշել այս «դժոխքը» երկրի վրա՝ ներս ուղղակի իմաստբառերը. Բանն այն է, որ այստեղ օդի ջերմաստիճանը գերազանցում է Ցելսիուսի 50 աստիճանը։ Բացի ծայրահեղ շոգից, զբոսաշրջիկները նույնպես կարող են տուժել, որից երբեմն խորքերից դուրս են գալիս մակերես: Կան նաև բազմաթիվ հրաբուխներ, որոնք նույնպես որոշակի վտանգ են ներկայացնում։

Չնայած դրան, անապատի տեսարանը զարմանալի է։ Թվում է, թե Մարսի կամ այլ մոլորակի վրա եք։ Ծծմբի լճերը և գազի գոլորշիները, ամայի տեղանքը և շիկացած օդը ստեղծում են տիեզերական մթնոլորտ: Փաստն այն է, որ հենց Դանակիլ անապատում է գտնվում Արաբական ափսեի ճեղքը, ուստի հաճախակի երկրաշարժերն ու մոլեգնող հրաբուխներն այստեղ նորություն չեն: Շատ գեղեցիկ, բայց նաև մահացու։ Այստեղ գործում են նաև եթովպական ցեղեր, որոնք սովոր են արտասովոր կլիմայական պայմաններին, որոնք պատրաստ են սպանել ցանկացած զբոսաշրջիկի մի կտոր հացի համար։ Ուստի այս տարածքը նույնպես ներառված է աշխարհի ամենավտանգավոր վայրերի վարկանիշում։

5. Մահվան հովիտ, Ռուսաստան

Այն գտնվում է Կամչատկայում։ Մեր ցուցակում ընդգրկված է նաև մեռելավայրը, որը տխրահռչակ է 20-րդ դարի 30-ականներից։ Այս հողերը ոչ միայն Ռուսաստանի, այլեւ մոլորակի ամենավտանգավոր վայրերն են։ Այս վայրում Կիխպինիչ հրաբխի լանջերը բոլորը ներծծված են տաք աղբյուրներով, որոնք արտանետում են թունավոր գոլորշի և գազ: Ամենացածր հարթակը կոչվում է Մահվան հովիտ: Որսորդները, ովքեր առաջին անգամ թափառել են այստեղ, գտել են վայրի և ընտանի կենդանիների հարյուրավոր դիակներ, այդ թվում՝ իրենց սեփական հասկիները։

Բայց ամենահետաքրքիրը տեղի ունեցավ ավելի ուշ. Որսորդներն իրենք սկսեցին թուլանալ՝ տառապելով գլխացավերից և քաշի կորստից։ Ոչ ոք չէր կարող պատասխանել, թե ինչ է կատարվում նրանց հետ։ Պատասխան փնտրելու համար գրեթե ամեն տարի այստեղ մեկ այլ արշավախումբ էր գալիս։ Մոտ հարյուր գիտնական մահացել է այս հողերն ուսումնասիրելիս։ Նրանք, ովքեր բախտ են ունեցել վերադառնալու, ասել են, որ թե՛ մարդիկ, թե՛ կենդանիները պարզապես թունավորվել են հրաբխից եկող թունավոր ցիանիդ գոլորշիներից։ Նրանց խոսքով՝ այս վայրը կյանքի համար հարմար չէ։

4. Հրդեհի լեռ, Ինդոնեզիա

Նա չունի հանգստյան օրեր և արձակուրդներ, քանի որ ամեն օր հրաբուխը կենդանության նշաններ է ցույց տալիս։ Նույնիսկ այն ժամանակ, երբ ժայթքում չկա, ծխի սյունը բարձրանում է նրա մակերևույթից մինչև 3 հազար մետր բարձրություն: Վերջին հինգ դարերի ընթացքում լեռը բռնկվել է մոտ 60 անգամ՝ բավականին բարձր ցուցանիշ: Հետևաբար, Երկրի ամենավտանգավոր վայրերը նկարագրող վարկանիշը ներառում է Կրակոտ լեռը:

Վերջին ժայթքումը գրանցվել է 2006 թվականին։ Մինչ այդ՝ 1994 թվականին, գազի տաք ամպը ողջ-ողջ այրել էր 60 մարդու։ Իսկ 1930 թվականին դրանից ավելի քան հազար մարդ մահացավ։ Այնուհետև եռացող լավան ծածկել է շուրջ 13 կմ տարածք: Տարօրինակ է, բայց տեղացիները շարունակում են բնակություն հաստատել Կրակոտ լեռան մոտ: Սրանից ընդամենը 6 կիլոմետր հեռավորության վրա է գտնվում 200 հազարանոց գյուղերից մեկը սարսափելի վայր. Ամեն տարի այստեղ են գալիս նաև միլիոնավոր զբոսաշրջիկներ։ Ոմանք իրենց անզգուշության կամ զարմանալի նկարներ անելու ցանկության պատճառով շատ են մոտենում օջախին ու մահանում։

3. Հարավային Լուանգվա ազգային պարկ, Զամբիա

Երկրի ամենավտանգավոր վայրերը, չնայած իրենց վատ համբավին, գրավում են միլիոնավոր զբոսաշրջիկների, ովքեր պատրաստ են փորձել իրենց բախտը և բարձրացնել արյան մեջ ադրենալինի մակարդակը։ Այդ տարածքներից մեկը աֆրիկյան Զամբիայում գտնվող հրաշալի այգին է։ Այն ամենամեծն է Հարավային Աֆրիկայում։ Եթե ​​դուք չեք պատկանում թույլ սրտով մարդկանց կատեգորիային, ապա վերցրեք վրան և գնացեք գիշերելու այս զարմանահրաշ վայրում։ Այստեղ դուք կտեսնեք լուսնի հմայիչ լույսը և աստղերի ցրումը գիշերային երկնքում:

Պատկերը կատարյալ է, եթե ոչ հարյուրավոր գետաձիերի, ագրեսիվ ու անվախ։ Երիտասարդ անհատները, ջունգլիներով առաջ գնալով, ոչ մեկին չեն խնայում իրենց ճանապարհին։ Ամեն տարի նրանց ներխուժումից մահանում է մոտ 200 մարդ։ Նրանք հատկապես վտանգավոր են գիշերը. զուգավորման սեզոնին արուներն ու էգերը դուրս են գալիս ափ և ոտնահարում տասնյակ կիլոմետրեր: Դանդաղ կենդանիները, միավորվելով հոտերի մեջ, կարողանում են ամեն ինչ քանդել Երկրի երեսից։ Չնայած դրան, «Հարավային Լուանգվան» ամբողջ Աֆրիկայի ամենաշատ այցելվող զբոսայգիների տասնյակից մեկն է։

2. Մահվան ճանապարհ, Բոլիվիա

Աշխարհի ամենավտանգավոր ճանապարհը. Այն գտնվում է ավելի քան 600 մետր խորությամբ անդունդի վրա։ Հուզմունք փնտրողները պետք է շատ երկար քայլեն. ճանապարհի երկարությունը 70 կիլոմետր է, իսկ լայնությունը չի գերազանցում 3 մետրը։ Հաճախ այս նեղ և սպառնացող ճանապարհը ստիպված է լինում տեղափոխել բեռնատարներ և ավտոբուսներ: Անցանկալի է, որ նրանք հանդիպեն դեմ առ դեմ. այստեղ անհնար է իրար անցնել, իսկ հետ քաշելը մահացու ձեռնարկ է։

Այնուամենայնիվ, այստեղ երթևեկությունը բուռն է, քանի որ Մահվան ճանապարհը միակ երթուղին է, որը կապում է Բոլիվիայի մայրաքաղաք Լա Պազը և Կորոիսկո քաղաքը։ Առանց այն էլ նեղ կտավը ժամանակ առ ժամանակ էլ ավելի է լվանում արևադարձային անձրևները, որոնք գալիս են այստեղ ամեն օր՝ նոյեմբերից մարտ։ Մռայլ պատկերն ամբողջանում է թանձր մառախուղներից և անվերջ սայթաքուն սողանքներից զրո տեսանելիությամբ։ Եթե ​​դա չտպավորի այցելուներին, ապա վերջին վախեցնող ակորդը կլինեն մամռակալած, փլված խաչերը, որոնք տեղադրված են ճամփեզրին՝ ի հիշատակ անդունդն ընկած մարդկանց։ Ի դեպ, այստեղ տարեկան մոտ 300 ճանապարհորդ է մահանում։ Յուրաքանչյուր ոք, ով անցնում է այս ճանապարհով, անվերջ աղոթում է հերթական զոհը չդառնալու համար։

1. Բերմուդյան եռանկյունի, Ատլանտյան օվկիանոս

Օվկիանոսի մակերևույթի հատվածը Պուերտո Ռիկոյի, Ֆլորիդայի միջև և վաղուց պատմության մեջ մտել է որպես մոլորակի ամենասարսափելի և առեղծվածային վայր: Այստեղ նավերն ու ինքնաթիռները անհետանում են, հանդիպում են ուրվական նավերը, անձնակազմի անդամները, ովքեր բախտ են ունեցել դուրս գալ այս առեղծվածային վայրից, խոսում են տարածության, ժամանակի տարօրինակ շարժումների և այլ սարսափելի բաների մասին:

Սրա բացատրությունները շատ են։ Ոմանք պնդում են, որ մեղավոր են ժամանակի խզումները, մյուսներն ասում են, որ դա սև խոռոչների հնարքներն են, մյուսները նախատում են այլմոլորակայիններին և առեղծվածային կերպով անհետացած Ատլանտիսի բնակիչներին: Գիտնականներն ավելի թերահավատորեն են վերաբերվում իրավիճակին, այն անվանելով դժվար նավարկվող տարածքը, որտեղ կան բազմաթիվ ծանծաղուտներ և ցիկլոններ: Այս ամենը դառնում է, նրանց կարծիքով, այս երեւույթի պատճառը։ Ինչ էլ որ լինի, այս ջրերը կարելի է բնութագրել որպես աշխարհի ամենավտանգավոր վայրերը։ Բերմուդյան եռանկյունին գլխավորում է մոլորակի ամենասարսափելի ցամաքային և ջրային տարածքների TOP 10-ը:

Աշխարհի ամենավտանգավոր երկրները

Այս մինի վարկանիշը գլխավորում է Կոլումբիան՝ մի երկիր, որը բզկտված է քաղաքացիական պատերազմներից և ներքին հակամարտություններից: Այն ունի սպանությունների և առևանգումների ամենաբարձր տոկոսը։ Այս պետությունը նույնպես կոկաին արտադրող է։ Սպիտակ փոշու կեսից ավելին աշխարհով մեկ տարածվում է տեղական մաֆիոզ կլանների օրհնությամբ։ Երկրորդ տեղում Աֆղանստանն է։ Ամեն քայլափոխի անցորդներին կարող են պայթեցնել ականը։ Բացի այդ, ահաբեկչական հարձակումների շատ մեծ վտանգ կա։

Թվարկելով աշխարհի ամենավտանգավոր վայրերը՝ մենք հիշում ենք նաև Բուրունդին՝ աֆրիկյան փոքր պետությունը: Այն ամբողջ աշխարհում հայտնի է իր զինված ավազակախմբերով, բազմաթիվ սպանություններով և զբոսաշրջիկների վրա հարձակումներով։ Այստեղ դուք պետք է զգուշանաք նույնիսկ կանանցից ու երեխաներից, ովքեր առանց աչք թարթելու առաջին իսկ հնարավորության դեպքում կկրակեն ձեզ։ Ամենաշատերի շարքում զբաղեցրել է չորրորդ տեղը վտանգավոր երկրներԵրկրի վրա - Սոմալի, որը հայտնի է իր կուրսերով: Ծովահենները զբոսաշրջիկներին թալանում են ոչ միայն ջրի, այլև ցամաքի վրա. Իրաքը եզրափակում է լավագույն հնգյակը, որտեղ ամեն րոպե վտանգի ես ենթարկվում արկով պայթելու կամ խաչաձև կրակի տակ ընկնելու: Ահաբեկչական հարձակումներն ու փողոցային կռիվները տեղի բնակիչների ամենօրյա իրողությունն են։

ԹՈՓ 5 քաղաքներ, որտեղ չպետք է այցելել

Աշխարհի առաջին և ամենասարսափելի քաղաքը համարվում է Պակիստանի Փեշավարը։ Վտանգը գալիս է տեղի ցեղերից, որոնց միջև պարբերաբար բախումներ են տեղի ունենում։ Այստեղ շատ տեսարժան վայրեր կան, բայց զբոսաշրջիկները ավելի լավ է էքսկուրսիաների համար այլ վայր ընտրեն։ Վարկանիշի երկրորդ հորիզոնականը զիջում ենք Մեքսիկայի երբեմնի հայտնի Ակապուլկո հանգստավայրին։ Այսօր ցերեկային ժամերին և կրակով լողափերում հանգստացողներ չեք գտնի, և այս ամենը կարտելների և ավազակների անպատժելիության պատճառով: Փակում է Distrito Central-ի լավագույն եռյակը. Մեծ քաղաքՀոնդուրաս. Ահա ամենաշատը բարձր կատարողականսպանություններ. Քրեական վիճակագրությունը վախեցնում է նույնիսկ ամենահուսահատ զբոսաշրջիկներին։

Պերմը համարվում է Ռուսաստանի ամենավտանգավոր քաղաքը։ Այս տեղանքը զբաղեցնում է չորրորդ տեղը: Ռուսաստանի Դաշնությունում գողությունների, բռնաբարությունների և հարձակումների նման «հարուստ» վիճակագրություն այլևս հնարավոր չէ գտնել։ Հինգերորդ քայլին՝ ամերիկյան Դետրոյթ. Այստեղ ծաղկում է գողությունն ու կողոպուտը։ Յուրաքանչյուր 50 բնակչի հաշվով տարեկան գրանցվում է մեկ ծանր հանցագործություն։ Պատճառները նրանց ցածր սոցիալական տգիտությունն է, աղքատությունն ու աշխատանքի բացակայությունը։

Մոսկվայի ամենավտանգավոր վայրերը

2014 թվականի վերջին կատարված ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ զբոսանքի համար ամենասարսափելին Ռուսաստանի մայրաքաղաքի ծայրամասերն են։ Մոսկովացիներն ամենաանվտանգը համարում են քաղաքի կենտրոնը, բացառությամբ Զամոսկվորեչիի։ Բնակիչները և այցելուները նույնպես հարմարավետ են զգում հյուսիս-արևմուտքում՝ Միտինոյում, Շչուկինոյում, Կուրկինոյում և Ստրոգինոյում, հարավ-արևմուտքում՝ Չերյոմուշկիում, Ռամենկիում, Օբրուչևսկում: Նրանց կարծիքով՝ նույնիսկ գիշերը փողոցներով քայլելը սարսափելի չէ։

Փոխարենը մեգապոլիսի հարավ-արևելքը վատ համբավ է ձեռք բերել, նրա փողոցներն ու դարպասները աշխարհի ամենավտանգավոր վայրերն են։ Գոլյանովո, օրինակ. Ամեն տարի բազմաթիվ կողոպուտներ ու հարձակումներ են լինում։ Այս տարածքն ամբողջ աշխարհում հայտնի է որպես քրեական հանցագործությունների և հանցագործների խրախճանքի կենտրոն։ Ցուցակում են նաև Դմիտրովսկին, Տիմիրյազևսկին, Գոլովինսկին, Բեսկուդնիկովսկին, Թեպլի Ստանը, Կունցևոն, Սոլնցևոն և այլք։ Վնուկովո, Բրատեևո և Հյուսիսային Տուշինո շրջանները մոսկվացիները դասում են որպես վտանգավոր, չնայած դրան, նրանք այստեղ իրենց վստահ և հանգիստ են զգում։

Լքված բնակավայրերի և օբյեկտների ցանկի շարունակություն FORUM-ում,
որտեղ կարող եք ինքներդ տեղադրել ձեր հետաքրքիր նյութը, կամ քննարկել ցանկացած թեմա համապատասխան բաժնում:

4 փետրվարի 1970 թ համարվում է քաղաքի կառուցման սկիզբը։ Հիմնադրվել է թիվ 1 հանրակացարանը, շինարարական բաժնի շենքը, թիվ 1 ճաշասենյակը, սկսվել է «Լեսնոյ» ժամանակավոր բնակավայրի տեղադրումը։ 1972 թվականի ապրիլի 14-ին Ուկրաինական ԽՍՀ Գերագույն խորհրդի նախագահության հրամանագրով Պրիպյատին տրվեց անվանում՝ ի պատիվ այն գետի, որի վրա այն կառուցվել էր՝ Պրիպյատ: Դե, Պրիպյատ քաղաքի կարգավիճակը ձեռք է բերվել 1979 թվականին։ 1972 թվականի օգոստոսի 15-ին հանդիսավոր արարողությամբ առաջին խորանարդ մետր բետոնը դրվեց էլեկտրակայանի գլխավոր մասնաշենքի հիմքում ... Չեռնոբիլի ատոմակայանի առաջին օբյեկտների շահագործման հետ մեկտեղ՝ առաջինը. տներ են կառուցվել։ 1980-ականների կեսերին մոտ 48000 մարդ ապրում էր բարեկեցիկ Պրիպյատում։ Ամեն տարի Պրիպյատի բնակիչների թիվն ավելանում էր ավելի քան մեկուկես հազար մարդով, որոնցից գրեթե կեսը նորածիններ էին։

«Ուշադրություն, ուշադրություն. Սիրելի՛ ընկերներ։ Ժողովրդական պատգամավորների քաղաքային խորհուրդը հայտնում է, որ Պրիպյատ քաղաքի Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարի կապակցությամբ ռադիացիոն անբարենպաստ իրավիճակ է ստեղծվում։

Կուսակցական ու խորհրդային մարմինների ու զորամասերի կողմից ձեռնարկվում են անհրաժեշտ միջոցառումներ։ Սակայն մարդկանց և, առաջին հերթին, երեխաների լիարժեք անվտանգությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է դառնում քաղաքի բնակիչներին ժամանակավորապես տարհանել Կիևի շրջանի բնակավայրեր։ Սրա համար, յուրաքանչյուրի համար բնակելի շենքԱյսօր՝ ապրիլի 27-ին, ժամը տասնչորս զրոյական ժամից կսպասարկվեն ավտոբուսներ՝ ոստիկանության աշխատակիցների և քաղաքային գործկոմի ներկայացուցիչների ուղեկցությամբ։

Խորհուրդ է տրվում ձեզ հետ վերցնել փաստաթղթեր, առաջին անհրաժեշտության իրեր, ինչպես նաև առաջին դեպքում սնունդ։ Ձեռնարկությունների և հիմնարկների ղեկավարները որոշել են աշխատավորների շրջանակը, որոնք մնում են տեղում՝ ապահովելու քաղաքի ձեռնարկությունների բնականոն գործունեությունը։ Բոլոր բնակելի շենքերը տարհանման ժամանակահատվածում հսկվելու են ոստիկանության աշխատակիցների կողմից։

Ընկերներ, տանից ժամանակավոր հեռանալիս խնդրում ենք չմոռանալ փակել պատուհանները, անջատել էլեկտրական և գազային տեխնիկան, փակել ջրի ծորակները։ Խնդրում ենք ժամանակավոր տարհանման ժամանակ պահպանել հանգստություն, կարգուկանոն և կարգուկանոն»։

Նման հաղորդագրություն Պրիպյատ քաղաքի բնակիչները լսել են 1986 թվականի ապրիլի 27-ին։ Այժմ այն ​​0 բնակչությամբ ուրվական քաղաք է, բայց ամբողջական շրջագայության հնարավորությամբ։ Զբոսանք «մեռած քաղաքով», այցելություն Polesie հյուրանոց, դպրոց, մանկապարտեզ, երբեմնի բնակելի շենքեր և նույնիսկ երեք ճաշատեսակների ընթրիք։ Առցանց խանութներում կարելի է գնել ամեն ինչ՝ կպչուն պիտակներից մինչև ճառագայթումը չափող սարքեր։ Շուտով կտեղադրվի վեբ-տեսախցիկ, դրամահավաքն ակտիվորեն ընթանում է առցանց։

Այս երիտասարդ քաղաքը, որը քաղաք դարձավ միայն 1979 թվականից, տրանսպորտային խոշոր հանգույց էր, Պրիպյատում ակտիվորեն շինարարություն էր ընթանում։ Կառուցեցին «Պրոմեթևս» կինոթատրոնը, «Էներգետիկ» մշակույթի տունը, «Պոլեսյե» հյուրանոցը, պիոներների պալատը, սպորտային համալիրները, առևտրի կենտրոնները, մշակույթի այգին՝ իր սատանայով։ Քաղաքն օրինակելի էր, արտասահմանյան պատվիրակություններ էին բերել այստեղ՝ ցույց տալու, թե ինչպես Խորհրդային ժողովուրդ. Թվում էր, թե ամեն ինչ նոր էր սկսվում, ինչպես Խորհրդային Միության մյուս երիտասարդ քաղաքները…

Բայց Պրիպյատը չկարողացավ շարունակել իր պատմությունը նրանց հետ միասին, ովքեր ապրում էին այնտեղ, կառուցեցին այն, երեխաներ մեծացրեցին և պարզապես հպարտանում էին իրենց քաղաքով: Տարհանումից հետո կողոպտիչները գողացել են այն ամենը, ինչ հնարավոր է եղել, տներում մնացել են միայն դաշնամուրները՝ քաշի պատճառով, իսկ մանկապարտեզներում մահճակալներին ձեռք չեն տվել՝ հավանաբար երկաթի ամուր «ֆոնի» պատճառով։ Քաղաքը կանաչապատված է։ Հատկապես անսովոր է դա տեսնել մարզադաշտում, որտեղ ծառեր են աճում հենց վազքուղուց՝ ճեղքելով ասֆալտը:

Այսօր Գոտում ապրում է մոտ 300 մարդ։ Սրանք «ինքնաբնակիչներ» են, նրանք, ովքեր վերադարձել են հայրենի հող։ Սրանք հիմնականում տարեց մարդիկ են, որոնց համար շատ դժվար է հարմարվել նոր պայմաններին և միջավայրին։ Զբաղվում են ապրուստի հողագործությամբ, շաբաթը 1-2 անգամ շարժական խանութ է գալիս։

Ամեն տարի ապրիլի 26-ից մայիսի 9-ն ընկած ժամանակահատվածում այստեղ է գալիս մինչև մի քանի հազար մարդ։ Նրանց թվում կան նախկին բնակիչներ և վթարի վերացման հետևանքների մասնակիցներ։ Նրանք գալիս են այստեղ հանդիպելու ընկերներին, գործընկերներին, ոգեկոչելու նրանց, ում այլևս չեն տեսնի։

Չեռնոբիլի աղետի հետևանքով Ուկրաինայում առաջին անգամ մարդիկ տարհանվեցին և վերաբնակեցվեցին աղտոտված տարածքներից, ամբողջությամբ ազատվեցին որոշ փոքր քաղաքների, ինչպես նաև մեծ, միջին և փոքր գյուղական բնակավայրերի բնակչությունից։ Ընդհանուր առմամբ 1986 - 1991 թթ. Պարտադիր վերաբնակեցման գոտուց տարհանվել է 163 հազար մարդ, այդ թվում՝ 1990-1991թթ. - 13658 մարդ և 58,7 հազար մարդ կամավոր միգրանտներ Չեռնոբիլի աղետի ազդեցության բոլոր գոտիներից։

Այս գեղեցիկ և հեռանկարային քաղաքը դարձավ ամենաերիտասարդ «ուրվական քաղաքը»…

Մագադանի շրջանի լքված գյուղերից ամենահայտնին։ Կադիկչան (ըստ ժողովրդական Նույնիսկ լեգենդների՝ «Մահվան հովիտ», իսկ ԽՍՀՄ հյուսիս-արևելյան տեղանունների բառարանի համաձայն՝ «Փոքրիկ կիրճ») - քաղաքատիպ բնակավայր Մագադանի շրջանի Սուսումանի շրջանում, 65 կմ. Սուսուման քաղաքից հյուսիս-արևմուտք՝ Այան-Յուրյախ գետի ավազանում (Կոլիմայի վտակ)։ Բնակչությունը 2002 թվականի մարդահամարի տվյալներով կազմում է 875 բնակիչ, 2006 թվականի ոչ պաշտոնական տվյալներով՝ 791 մարդ։ 1986 թվականի հունվարի դրությամբ՝ 10270 մարդ։

Բնակավայրը ժամանակին եղել է Գուլագի Կոլիմայի ճամբարներից մեկի գտնվելու վայրը։

Կադիկչան գետ է, Արկագալա գետի ձախ վտակն իր ստորին հոսանքում։ Առաջին անգամ Կադիկչան անունը հայտնվել է Բ.Ի.-ի քարտեզի վրա։ Վրոնսկին 1936 թվականին, երբ նրա կուսակցությունը հետազոտություններ էր կատարում Էմթիգեյ և Խուջակ գետերի ավազանում։ Գյուղը կառուցվել է այն բանից հետո, երբ ամենաբարձր որակի ածուխը հայտնաբերվել է 1943 թվականին 400 մետր խորության վրա։ Արդյունքում, Arkagalinskaya CHPP-ն աշխատում էր Կադիկչանսկի ածուխում և էլեկտրաէներգիա էր մատակարարում Մագադանի շրջանի 2/3-ին:

Կադիկչանում մոտ 6000 մարդ սկսեց արագ հալվել 1996 թվականին հանքում տեղի ունեցած պայթյունից հետո, երբ որոշվեց փակել գյուղը: Մի քանի տարի անց տեղի միակ կաթսայատունը ապասառեցվեց, որից հետո Կադիկչանում ապրելն անհնարին դարձավ։ Այս պահին Կադըքչանում բնակվում էր մոտ 400 մարդ, ովքեր հրաժարվեցին հեռանալ, և արդեն մի քանի տարի է, ինչ ոչ մի ենթակառուցվածք չկար։

Կադիկչան գյուղին անհեռանկարային կարգավիճակի շնորհումը և նրա բնակիչների վերաբնակեցումը հայտարարվել է Մագադանի շրջանի 4.04.2003 թիվ 32403 օրենքի հիման վրա։

Ըստ նախկին Կադիկչանի բնակիչ Վ.Ս. Պոլետաևի, «կադիկչաններին ոչ թե տարհանել են 10 օրում, այլ նրանք ինքնուրույն ցրվել են: Երկրորդ, Կադիկչանը փակվել է ոչ թե այն պատճառով, որ այն հալվել է, այլ վերևի հրահանգով, որպես անշահավետ բնակավայր»:

Այժմ՝ լքված հանքարդյունաբերական «ուրվական քաղաք»: Տներում կան գրքեր և կահույք, ավտոտնակներում՝ մեքենաներ, զուգարաններում՝ մանկական կաթսաներ։ Կինոթատրոնին հարող հրապարակում տեղադրված է Վ.Ի. Լենինը։

Գոմելի շրջանի Բրագինի շրջանի Օստրոգլյադի գյուղ։ Թալանվել է կողոպտիչների կողմից.

Այն գտնվում է Խոյնիկի-Բրագին մայրուղուց ընդամենը 1 կմ հեռավորության վրա։ Բնակվել է 1986 թվականին Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարից հետո։

Պահպանվել են տիրոջ կալվածքի ավերակները՝ կից շինություն, որտեղ ապրում էին տիրոջ ծառաները։ Երեք պանսկի ծառուղիներ՝ մի տեսակ կաղնու, լորենու և բոխի: Փլուզված սյուները ցույց են տալիս, որ կալվածքը կառուցվել է դասականության ոճով։

Օստրոգլյադի բնակիչների ժառանգները պարբերաբար գալիս են տեղի գերեզմանատուն։ Նրանցից ոմանք նույնիսկ Բելառուսում չեն ապրում։ Ի դեպ, այստեղ մարդիկ թաղվել են նույնիսկ 1986 թվականից հետո։

Չեռնոբիլ-2 քաղաքը գտնվում է Չեռնոբիլ փոքր Պոլեսյե քաղաքի հյուսիս-արևմուտքում, սակայն այն չի կարելի գտնել ոչ մի տեղագրական քարտեզի վրա: Քարտեզները ուսումնասիրելով՝ դուք, ամենայն հավանականությամբ, կգտնեք երեխաների համար նախատեսված պանսիոնատի ցուցանակներ կամ քաղաքի գտնվելու վայրում անտառային ճանապարհների կետագծեր, բայց ոչ քաղաքային և տեխնիկական շենքերի նշաններ: ԽՍՀՄ-ը գիտեր գաղտնիքը թաքցնել, հատկապես, եթե դա ռազմական գաղտնիք է։

Միայն Խորհրդային Միության փլուզմամբ և Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարով հայտնի դարձավ Պոլիսիայի անտառներում փոքրիկ քաղաքի (զինվորական կայազորի) գոյության մասին, որը զբաղվում էր ... «տիեզերական լրտեսությամբ»։ Անցյալ դարի յոթանասունական թվականներին զինվորականները ստեղծեցին եզակի ռադիոտեղորոշիչ համակարգեր, որոնք հնարավորություն տվեցին հետևել բալիստիկ հրթիռների արձակմանը պոտենցիալ թշնամու տարածքներից (ռազմական բազաներ և սուզանավեր): Ստեղծված ռադիոտեղորոշիչն անվանվել է` հորիզոնում գտնվող ռադիոլոկացիոն կայան (ZGRLS): Ունենալով կայմերի հսկայական չափսեր և ընդունող ալեհավաքներ՝ ZGRLS-ը պահանջում էր մեծ մարդկային ռեսուրս՝ այս հաստատությունում մարտական ​​հերթապահություն էր իրականացնում մոտ 1000 զինվորական։ Զինվորականների և նրանց ընտանիքների համար ստեղծվեց փոքրիկ քաղաք՝ մեկ փողոցով, որը կրում էր (է) Կուրչատովի անունը։

«Դուգա» թիվ 1 (Չեռնոբիլ քաղաքի մերձակայքում) «Հորիզոնական» ռադիոտեղորոշիչ համակարգի ստեղծման մասին որոշումն ընդունվել է 1972 թվականի հունվարի 18-ի և 1975 թվականի ապրիլի 14-ի կառավարության որոշումների հիման վրա: Արդեն 1976 թ. Տեղադրվել է ZGRLS Չեռնոբիլ-2. Չեռնոբիլ-2-ում ZG ռադարի գլխավոր նախագծողը Հեռահար ռադիոհաղորդումների հետազոտական ​​ինստիտուտն էր (NIIDAR): Ֆրանց Կուզմինսկին ZGRLS գաղափարի գլխավոր դիզայներն ու ոգեշնչողն էր: Պետական ​​հանձնաժողովի կողմից ռադիոտեղորոշիչի առաջին փորձարկումներն իրականացվել են 1979 թվականին։ Ինչպես նշում են իրենք՝ փորձագետները, «... թեստերի պատրաստման գործընթացում պետք է լուծվեին մի շարք գործնական խնդիրներ՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ ներդրվեց բացարձակապես նոր, եզակի, անզուգական գործիք...»։ Որոշ աղբյուրների համաձայն՝ «...փորձարկումների ընթացքում հայտնաբերվել են բալիստիկ հրթիռների և արձակման մեքենաներ ԱՄՆ-ի Արևելյան հրթիռային հեռահարությունից, մոդելների համապատասխանությունը ստուգվել է՝ հիմնվելով ԱՄՆ-ի բալիստիկ հրթիռների միջադեպերի արձակման և հայտնաբերման արդյունքների վրա։ մեկնարկային մեքենաներ, որոնք հաստատեցին ընտրված մոդելի ներկայացումների ճիշտությունը»։ Միաժամանակ, հայտնաբերվել են նաև համակարգի թերությունները, որոնք բաղկացած էին առանձին թիրախների և թիրախների փոքր խմբերի որակական սահմանման բացակայությունից։ ZGRLS-ի բարձրորակ աշխատանքը ձեռք է բերվել միայն պոտենցիալ թշնամու բալիստիկ հրթիռների զանգվածային հարվածների պայմաններում: Չնայած որոշ ֆունկցիոնալ սահմանափակումներին, 1982 թվականին Չեռնոբիլ-2-ի ZGLRS-ը, համաձայն Կառավարության որոշման (1982 թվականի մայիսի 31-ին), փորձնական շահագործման հանձնվեց:

Համալիրների շահագործման մեկնարկով լրացուցիչ խնդիրներ առաջացան։ Պարզվում է, որ ռադարային համակարգերի աշխատանքային հաճախականության տիրույթի մի մասը համընկել է համակարգերի հետ քաղաքացիական ավիացիաև եվրոպական երկրների ձկնորսական նավատորմը։ ԽՍՀՄ-ը ստացել է պաշտոնական դիմում Արևմտյան երկրներոր ստեղծված համակարգերը էական ազդեցություն ունեն ավիացիայի և ծովային նավարկության անվտանգության վրա։ ԽՍՀՄ-ը գնաց զիջումների և դադարեցրեց գործառնական հաճախականությունների օգտագործումը։ Անմիջապես առաջ դիզայներներին հանձնարարվել է վերացնել ռադարի թերությունները։ Գիտնականներն ու դիզայներները լուծեցին խնդիրը, և արդիականացումից հետո՝ 1985թ.-ին, համակարգը սկսեց անցնել պետական ​​ընդունման։ 1986 թվականին Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարից հետո ZG ռադարը հանվել է մարտական ​​հերթապահությունից, իսկ սարքավորումները ցեց են նետվել։ Ռադիոակտիվ աղտոտվածության գոտուց տարհանվել է զինվորական և քաղաքացիական բնակչությունը։ Երբ ԽՍՀՄ ղեկավարությունն ու զինվորականները հասկացան էկոլոգիական աղետի մասշտաբները, որոշվեց (1987թ.) արժեքավոր սարքավորումներ և համակարգեր արտահանել Կոմսոմոլսկ քաղաք։ Այսպիսով, խորհրդային պետության տիեզերական վահանն ապահովող եզակի օբյեկտը դադարեց գործել, իսկ քաղաքը և քաղաքային ենթակառուցվածքները մոռացության մատնվեցին և լքվեցին:

Ճապոնիայի արևմտյան ափին գտնվում է մեռած կղզին (Gankajima, Gunkajima կամ Gunkanjima, որը նաև կոչվում է Հաշիմա կամ Հասիմա), որը հազիվ էր հայտնի նույնիսկ ճապոնացիներին: Նագասակիի պրեֆեկտուրայում նա ընդգրկված էր ցուցակում անմարդաբնակ կղզիներ. Երկար ժամանակ դա ոչ այլ ինչ էր, քան փոքրիկ խութ։

1810 թվականին ածուխի պատահական հայտնաբերումը կտրուկ փոխեց այս խութի ճակատագիրը։ Mitsubishi-ն գնեց Gankajima-ն և սկսեց ածուխ արդյունահանել ծովի հատակից: Աշխատանքը պահանջում էր զգալի աշխատուժի ծախսեր և աշխատուժ: Շինարարությունը սկսվեց, մարդիկ ժամանեցին այստեղ ապրելու և աշխատելու։ Ածխի արդյունաբերության շնորհիվ բնակելի տները սկսեցին շարունակաբար ընդլայնվել։ Ցունամիից պաշտպանվելու համար կառուցվեցին բնակելի համալիրներ և շատ ավելի դիմացկուն, քան մայրցամաքում։ 20-րդ դարի կեսերին կղզու բնակչության խտությունը կազմում էր 835 մարդ մեկ հեկտարում, ինչը բնակչության ամենաբարձր խտություններից մեկն է աշխարհում։ Խութը դարձավ արհեստական ​​կղզի՝ շուրջ մեկ կիլոմետր (երեք քառորդ մղոն) տրամագծով, 5300 բնակչությամբ։

Օվկիանոսից վեր բարձրացող, բնակելի շենքերի լաբիրինթոս և արդյունաբերական օբյեկտներմիասին կառուցված: Օվկիանոսից կղզու ուրվագիծը գծի նավ էր հիշեցնում. այն կոչվում էր Գունկանջիմա: Այն նման է մի ամրոցի, որը բարձրացել է ծովից՝ շրջապատված բարձր պարիսպներով։ Կղզին փոքրիկ թագավորության տպավորություն էր թողնում։ Նրա բնակիչները պարծենում էին. «Աշխարհում ոչինչ չկա, որ մենք այստեղ չունենք»։ Նրանք ճիշտ էին։ Նրանք իսկապես ամեն ինչ ունեին իրենց մանրանկարչության թագավորության մեջ, բացի գերեզմանոցից: Բայց սրա հեգնանքը շուտով ապացուցվեց։ Կղզին արդեն դատապարտված էր հսկայական գերեզմանոցի վերածվելու։

Ժամանակի ընթացքում ածուխը փոխարինվեց նավթով, և ածխի հանքերը սկսեցին փակվել: 1974 թվականին աշխարհի ամենաբնակեցված կղզիներից մեկն ամբողջությամբ ամայացավ։ Mitsubishi-ն պաշտոնապես հայտարարել է դաշտը փակելու մասին։ Քաղաքն այնպիսի տեսք ուներ, կարծես նրա բոլոր բնակիչները հանկարծակի անհետացել էին մեկ գիշերվա ընթացքում։ Կղզին ավերված էր, բայց այն լքած մարդկանց ոգին մնաց։ Շենքերում մարդկային գործունեության բազմաթիվ վկայություններ կան։ Տարօրինակ մթնոլորտն այնպիսի զգացողություն է առաջացնում, որ կղզին քնել է, երբ բնակիչները լքել են այն։

Ներկայումս կղզի այցելելն արգելված է։ Բացառություն է եղել կղզում «Արքայական ճակատամարտ» ֆիլմի նկարահանումները։

Քաղաքն իր անունը ստացել է Դետրոյտ գետից (fr. le détroit du Lac Érie), որը նշանակում է Էրի լճի նեղուց, որը կապում է Հուրոն լիճը Էրի լճի հետ։ XVII–XVIII դդ. նեղուցը նշանակում էր ոչ միայն ներկայիս Դետրոյթ գետը, այլև Սենտ Քլեր լիճը և համանուն գետը։ Լա Սալ նավով Դեթրոյթ գետով շրջելով՝ կաթոլիկ քահանա Լուի Հենեպինը նշել է, որ. հյուսիսային ափիդեալական բնակավայրի համար։ Այստեղ 1701 թվականին Անտուան ​​Լոմետ դե Լա Մոթ-Կադիլակը (Fr. Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac) 51 ֆրանսիացի կանադացիներից բաղկացած խմբով հիմնեց Ֆորտ Դետրոյթը (Fr. Ponchartrain du Detroit): 1765 թվականին Դեթրոյթի սպիտակամորթ բնակչությունը կազմում էր 800 մարդ՝ այն դասելով այն ժամանակի Ամերիկայի ամենամեծ ֆրանսիական բնակավայրերի՝ Մոնրեալի և Սենթ Լուիսի հետ հավասար։ Այնուամենայնիվ, 1760 թվականին և՛ Մոնրեալը, և՛ Դեթրոյթը հանձնվեցին բրիտանացիներին և դարձան բրիտանական գաղութային կայսրության մի մասը։ Դառնալով վարպետ՝ բրիտանացիները բերդի անվանումը իջեցրին Դետրոյթ։

1763 թվականին բերդը պաշարվել է առաջնորդ Պոնտիակի ապստամբ հնդկացիների կողմից։ Ստիպված լինելով մեղմել իր քաղաքականությունը օկուպացված տարածքներում՝ բրիտանական կառավարությունը նույն թվականին արգելեց անգլիացի գաղութատերերին նոր բնակավայրեր հիմնել Ապալաչյան լեռներից արևմուտք, ինչը, իր հերթին, առաջացրեց բրիտանական գաղութների մեծ բնակչության դժգոհությունը և դարձավ. Ամերիկյան հեղափոխության պատճառներից մեկը։ Հեղափոխությունից հետո Դեթրոյթը երկար ժամանակ մնաց կանադական քաղաք և անցավ Միացյալ Նահանգներին միայն 1796 թվականին։ 1805 թվականին Դեթրոյթի մեծ մասն այրվեց հրդեհի ժամանակ։ 1805 - 1847 թթ Դետրոյտը տարածքի մայրաքաղաքն էր, իսկ հետո՝ Միչիգանի նոր նահանգը։ Այս ընթացքում նրա բնակչությունը զգալիորեն ավելացել է։ 1812 թվականին այն կրկին գրավել են բրիտանացիները անգլո-ամերիկյան պատերազմի ժամանակ (1812-1814 թթ.), մեկ տարի անց այն կրկին գրավել են ամերիկացիները և ստացել քաղաքի կարգավիճակ 1815 թվականին։ Քաղաքացիական պատերազմի նախօրեին Դեթրոյթը մեկն էր։ «ստորգետնյա երկաթուղու» առանցքային կետերը, որոնցով փախած սևամորթ ստրուկները ճանապարհ էին անցնում ԱՄՆ-ից Կանադա։ Որոշ ժամանակ այստեղ է ապրել ապագա նախագահը, իսկ հետո՝ լեյտենանտ Յուլիսիս Գրանտը, իսկ պատերազմի ժամանակ բազմաթիվ քաղաքացիներ կամավոր միացել են Հյուսիսային բանակին։ Ջորջ Արմսթրոնգ Քասթերը նրանց ձևավորեց հանրահայտ «Միչիգանի բրիգադի» մեջ։

Կառուցվել են քաղաքի բազմաթիվ շենքեր և առանձնատներ վերջ XIX- 20-րդ դարի սկիզբը, երբ Դետրոյթի համար եկավ «Ոսկեզօծ դարը»։ Այն ժամանակ այն կոչվում էր «Արևմուտքի Փարիզ» իր շքեղ ճարտարապետության և Վաշինգտոնի բուլվարի համար, որը վառ լուսավորված էր Էդիսոնի լամպերով: Մեծ լճերի համակարգի ջրային ճանապարհի վրա նրա բարենպաստ դիրքը քաղաքը դարձրել է խոշոր տրանսպորտային հանգույց: Քաղաքային տնտեսության հիմքը XIX դարի կեսերին։ նավաշինություն էր։ Նույն դարի վերջում ավտոմեքենաների հայտնվելը ոգեշնչեց Հենրի Ֆորդին ստեղծել իր սեփական մոդելը և Ford Motor Company-ն (1904): Ֆորդի, Դյուրանի, Դոջ եղբայրների (տես Դոջ), Պակարդի և Քրայսլերի գործարանները Դեթրոյթը դարձրին աշխարհի ավտոմոբիլային մայրաքաղաք։

Արգելքի ժամանակ մաքսանենգներն օգտագործում էին գետը Կանադայից լիկյոր տեղափոխելու համար: 1930-ական թվականներին, արհմիությունների ի հայտ գալով, Դեթրոյթը դարձավ ավտոաշխատողների արհմիության և գործատուների պայքարի թատերաբեմ: Մասնավորապես, առաջին պլան եկան այնպիսի առաջնորդներ, ինչպիսիք են Հոֆան և Ջեյմս Ռիդլը։ 1940-ականներին քաղաքով անցավ ամերիկյան առաջին մայրուղիներից մեկը՝ M-8-ը, և Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տնտեսական բումի շնորհիվ Դեթրոյթը ստացավ «ժողովրդավարության զինանոց» մականունը։ 20-րդ դարի առաջին կեսի արագ տնտեսական աճը ուղեկցվեց հարավային նահանգներից (հիմնականում սևամորթների) և Եվրոպայից բնակչության հոսքով, ինչը հանգեցրեց ռասայական անկարգությունների և բացահայտ ապստամբության 1943 թվականին։

20-րդ դարի 50-ական թվականներին Դեթրոյթը մնաց Միացյալ Նահանգների ավտոմոբիլային մայրաքաղաքը՝ այն ժամանակ պետական ​​մակարդակով խթանելով էժան և հանրային մեքենաների ծրագիրը։ Երկրի խոշորագույն ավտոմոբիլային գործարանները (Ford, General Motors, Chrysler) կենտրոնացած էին Դեթրոյթում, և քաղաքը իր զարգացման բում ապրեց. այն բառացիորեն ծաղկեց՝ դառնալով Հյուսիսային Ամերիկայի ամենահարուստ քաղաքներից մեկը։ 1940-ականների կեսերից, ավտոարդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ, քաղաքում հայտնվեցին մեծ թվով մասնավոր մեքենաներ։ Մշտական ​​խցանումները և ավտոկայանատեղերի բացակայությունը դառնում են ավելի սուր խնդիր: Միևնույն ժամանակ խթանվում է անձնական մեքենա ձեռք բերելու անհրաժեշտությունը, հասարակական տրանսպորտը կարծես թե ոչ հեղինակավոր է՝ այն «տրանսպորտ է աղքատների համար»։ Մյուս կողմից՝ հասարակական տրանսպորտի համակարգը չի զարգանում, լուծարվում են տրամվայի և տրոլեյբուսի գծերը։ Սա ստիպում է բնակիչներին անցնել ավելի էժան մեքենաների։ Արդյունքում քաղաքում մեքենաների թիվը սրընթաց աճում է, իսկ հին քաղաքային կառույցը չի համապատասխանում ավտոմոբիլիստների քաղաքի պահանջներին։ Իշխանությունները խնդիրը փորձում են լուծել՝ քաղաքի կենտրոնում քանդելով պատմական շենքերը՝ ավտոկայանատեղիներ կառուցելու համար։

Դեպի XXI-ի սկիզբըդարում Դեթրոյթում՝ Միացյալ Նահանգների նախկին ավտոմոբիլային մայրաքաղաքում, սպիտակամորթ բնակչությունը կազմում է մոտ 10% և կենտրոնացած է քաղաքի հարավային մասում և արվարձաններում:

Դետրոյտը ճանաչվել է ԱՄՆ-ի ամենաանբարենպաստ քաղաքը։ Բացի հանցավորության բարձր մակարդակից, շրջակա միջավայրն այստեղ վատ է, իսկ այնտեղ գործազրկության մակարդակով այս քաղաքը երկրորդ տեղն է զբաղեցնում ԱՄՆ-ում։ Forbes-ի տվյալներով՝ 1950 թվականից ի վեր բնակչությունը մեկ երրորդով նվազել է՝ հասնելով 950 000-ի։ Ըստ կանխատեսումների՝ առնվազն մինչև 2030 թվականը այն կշարունակի նվազել։ Դետրոյթի ամենասարսափելի տեսարժան վայրերը կարելի է տեսնել Էմինեմի «Beautiful» տեսահոլովակում։

Խալմեր-Յու - նախկին քաղաքային տիպի բնակավայր (ուրվական քաղաք) Կոմի Հանրապետությունում, ենթակա էր Վորկուտա քաղաքի հանքարդյունաբերական շրջանի խորհրդին: Այն վերացվել է 1996 թվականին։ Այն միացված է մոտ 60 կմ երկարությամբ մուտքի երկաթուղային գծով Վորկուտայի ​​Մետալիստովի հրապարակում գտնվող երկաթուղային կայարանի հետ։ Արդյունահանվել է ածուխ (Պեչորայի ածխային ավազան)։

Բնակչությունը 7,1 հազար մարդ (1959); 7,7 հազար մարդ (1963); 4,1 հզ. մարդ (1994)։

«Խալմեր-Յու»-ն Նենեցից թարգմանաբար նշանակում է «Գետ մահվան հովտում»: Կա նաև թարգմանության այնպիսի տարբերակ, ինչպիսին է «Մեռած գետը»: Նենեցյան քոչվոր հյուսիսային եղջերու անասնապահները Խալմեր-Յուն համարում էին սուրբ վայր, որտեղ նրանք բերում էին իրենց մահացածներին թաղելու համար: Խալ-Հովիտ, Մեր-Մահ, Յու-Գետ (թարգմանաբար Նենեցից) Խալմեր-Յու գետի աշխատանքային կարերը հայտնաբերվել են 1942 թվականի ամռանը երկրաբան Գ.Ա.Իվանովի կուսակցության կողմից: Նոր հանքավայրի ածուխը K կարգն էր, որն ամենաարժեքավորն էր կոքսի արտադրության համար: Ապագա բնակավայրի վայրում որոշվել է թողնել մի խումբ բանվորների՝ որոշելու ավանդի պարամետրերը։ Այնուամենայնիվ, վատ եղանակը ուշ աշնանը և ձմռան սկզբին կտրեց խմբին Վորկուտայից: Մի քանի փորձ է արվել հայտնաբերել խմբին և փրկել մարդկանց։ Աշնան վերջում փորձ է արվել սնունդ հասցնել եղջերուների վրա։ Հարյուր եղնիկներից տասնչորսը վերադարձան Վորկուտա, մնացածը սատկեցին ճանապարհին։ Պարզվեց, որ Յագելը սառել է սառույցի մեջ, իսկ եղնիկը սատկել է սովից։ Ինքնաթիռներից հնարավոր չի եղել հայտնաբերել երկու փոքր վրան։ Հունվարին դահուկային ջոկատը դուրս եկավ ջոկատ փնտրելու։ Աշխատողների խումբը հայտնաբերվել է ծայրահեղ հյուծված վիճակում և տեղափոխվել Վորկուտա։

Որոշվեց շարունակել նոր հանքավայրի հետախուզումը, և 1943 թվականի գարնանը աշխատանքները ղեկավարեց ԽՍՀՄ պետական ​​մրցանակի դափնեկիր Գ.Գ.Բոգդանովիչը։ Ամառվա ընթացքում ստեղծվել է անհրաժեշտ նյութական բազա, մինչև աշուն ապրել է մոտ 250 մարդ։ Գործում էին ռադիոկայան, ճաշարան, հացի փուռ, բաղնիք, իսկ ձմռան համար անհրաժեշտ սննդամթերքը լքված էր։ Հորատման ութ խումբ միաժամանակ անցել է երեք խորքային փոս։ Իսկ գյուղը վառելանյութով ապահովելու համար գետի այն կողմում հետախուզական և արշավախմբային մոնտաժ արվեց։

Հանքավայրն իր աշխատանքը սկսել է 1957 թվականին, օրական միջին արտադրությունը կազմել է 250 տոննա։

Անցումով նոր Ռուսաստանշուկայական տնտեսության համար հարց առաջացավ Հալմեր-Յուի գոյության նպատակահարմարության մասին։ 1993 թվականի դեկտեմբերի 25-ին Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությունը որոշում ընդունեց հանքի լուծարման մասին։ 1995-ի աշնանը նախատեսվում էր ավարտել գյուղի լուծարումը, և կառավարությունը փորձեց այդ գործընթացը իրականացնել համաշխարհային չափանիշներով, ինչը պահանջում էր հսկայական ֆինանսական և նյութական միջոցներ։ Արդյունքում, վտարման ժամանակ օգտագործվել են ՕՄՕՆ-ի ուժերը։ Դռները ներս խփեցին, մարդկանց բռնի ուժով մտցրին վագոնների մեջ ու տարան Վորկուտա։ Մարդկանց նոր բնակարաններ դեռ չեն տրամադրվել, ոմանք կիսակառույց բնակարաններ են ստացել։ Նրանց տեղափոխումը Վորկուտայի ​​հանրակացարաններ և հյուրանոցներ մարդկանց պատանդ դարձրեց իշխանությունների խոստումներին, որոնց քչերն էին հավատում:

Այժմ գյուղի տարածքը «Պեմբոյ» ծածկանունով օգտագործվում է որպես զորավարժարան։ 2005 թվականի օգոստոսի 17-ին ռազմավարական ավիացիոն զորավարժությունների ժամանակ ՌԴ նախագահ Վլադիմիր Պուտինին տեղափոխող Տու-160 ռմբակոծիչը երեք հրթիռ արձակեց. նախկին տունԽալմեր-Յու գյուղի մշակույթը

Kowloon կամ Kowloon, երբեմն Kowloon, նշանակում է «Ինը Դրակոններ» - Հոնկոնգի քաղաքային տարածքի թերակղզու հատվածը (չներառյալ Նոր տարածքները): Բաղկացած է Քոուլուն թերակղզուց և Նոր Կոուլունից։ Քոուլունի արևելյան սահմանն անցնում է Լեյ Յու Մուն նեղուցով, արևմտյան սահմանը՝ Մեյ Ֆու Սան Չյունով և Քարեհատեր կղզով, արևելյան սահմանը՝ Թեյթ Բուրգով և Առյուծ Քարով, իսկ հարավում՝ Վիկտորիա ծոցի երկայնքով: Կոուլունի բնակչությունը (2000 թվականի տվյալներ) կազմում է 2 միլիոն 71 հազար մարդ։ Բնակչության խտությունը կազմում է 44 հազար մարդ/կմ²։ Թերակղզու տարածքը կազմում է մոտ 47 կմ²։ Հոնկոնգ կղզու հետ միասին նրա բնակչությունը կազմում է Հոնկոնգի հատուկ վարչական շրջանի բնակչության 47%-ը։

Մղձավանջային վայր… Մութ թրիլերներ, գիտաֆանտաստիկ թրիլերներ, արյունոտ սարսափ ֆիլմեր կամ գոնե մելոդրամաներ քաղաքային աղքատների տանջանքների մասին այստեղ կարող էին նկարահանվել, բայց ոչ կատակերգություններ: Մեկուկես տասնամյակ այստեղ նման բան չի եղել՝ ամեն ինչ ծաղկում է ու կանաչ։ Այնուամենայնիվ, հին հիշողությունները և դեղնած լուսանկարները թույլ չեն տալիս մոռանալ այս տարածքի սարսափելի անցյալի մասին:

Օրադուր-սյուր-Գլան ( ֆր. Oradour-sur-Glane ), գյուղ Ֆրանսիայում , Բարձր Վիեն (Լիմուզեն) դեպարտամենտում։ Բնակչությունը կազմում է 2025 բնակիչ (1999 թ.)։

Ժամանակակից Օրադուր-սյուր-Գլանը կառուցվել է համանուն գյուղից հեռու, որը ավերվել է գերմանացի զինվորների կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ:

Օրադուր գյուղը 1944 թվականին վերածվել է ուրվականի՝ նացիստները մեկ օրում գնդակահարել ու այրել են նրա 642 բնակիչներին, իսկ հետո այրել հենց գյուղը։ Մահացածների թվում կա 207 երեխա և 245 կին։

65 տարի առաջ տեղի ունեցած այդ սարսափելի իրադարձությունները չեն մոռանա այրված եկեղեցին, մոխիրը, գերեզմանոց դարձած ջրհորները։

2-րդ SS Պանզեր դիվիզիայի «Ռայխ» զինվորները գեներալ Հայնց Լամերդինգի հրամանատարությամբ Թուլուզից Նորմանդիայի ռազմաճակատ ճանապարհին, հունիսի 10-ին շրջապատեցին Օրադուրը։ Փաստաթղթերը ստուգելու պատրվակով նրանք բնակիչներին տարել են շուկայի հրապարակ և պահանջել իրենց հանձնել փախածներին, այդ թվում՝ Էլզասի և Լոթարինգիայի բնակիչներին, որոնք իբր թաքնվել են գյուղում գերմանական իշխանություններից։ Վարչակազմի ղեկավարը հրաժարվել է հրաժարվել դրանցից՝ որոշելով զոհաբերել իրեն, անհրաժեշտության դեպքում՝ ընտանիքին։ Սակայն նացիստներին դա չի հաջողվել։ Նրանք մարդկանց գոմերի մեջ գցեցին ու գնդացիրով գնդակահարեցին։ Մարմինները ծածկվել են ծղոտով և այրվել։ Զինվորները կանանց ու երեխաներին փակել են եկեղեցում։ Նախ շնչահեղձ գազ են բաց թողել շենք, ապա հրկիզել եկեղեցին։ Ողջ են մնացել հինգ տղամարդ և մեկ կին։

Նման միջոցներով նացիստները ֆրանսիացիներին խրախուսում էին համագործակցել Դիմադրության մարտիկների հետ, որոնք աջակցում էին Նորմանդիայում երկրորդ ճակատ բացած դաշնակիցներին:

Օրադուր-սյուր-Գլանի կոտորածը, որը երբեք չդիմադրեց զավթիչներին, դարձավ նացիստական ​​բարբարոսության խորհրդանիշը: Գյուղի ավերակները 1945 թվականին ներառվել են Ֆրանսիայի պատմական հուշարձանների ցանկում, իսկ ավելի ուշ հին Օրադուրի մոտ կառուցվել է նորը։

Ջարդի մի քանի մասնակիցներ՝ յոթ գերմանացիներ և 14 ալզասցիներ, որոնցից 13-ը բռնի ուժով հավաքագրվեցին Վերմախտ, 1953 թվականի հունվարի 12-ին հայտնվեցին Բորդոյի ռազմական դատարանի առջև։ Դատարանը նրանցից երկուսին դատապարտել է մահապատժի, որը հետագայում փոխարինվել է, և հարկադիր աշխատանքի։

Մեկ ամիս անց Ֆրանսիայի խորհրդարանը, Էլզասի պատգամավորների ճնշման ներքո, օրենք ընդունեց, որով համաներում է շնորհվել 13 ֆրանսիացիների, ովքեր գործել են «իրենց կամքին հակառակ»: Այդ արարքը զայրացրել է Օրադուրի ջարդերի զոհերի հարազատներին, և ավելի քան 20 տարի պետության պաշտոնական ներկայացուցիչները չեն հրավիրվել հիշատակի արարողություններին։

Թայվան կղզու հյուսիսային ափին, Թայբեյից (նահանգի մայրաքաղաք) ոչ հեռու կանգնած է Սան Չժի ուրվական քաղաքը։ Դեռ անցյալ դարի ութսունականների սկզբին մի խումբ ընկերություններ պետության հովանավորությամբ սկսեցին գերժամանակակից քաղաքի կառուցումը։

Ինչպես նախատեսվում էր, Սան Չժի քաղաքը պետք է ապաստան դառնա մայրաքաղաքի մեծահարուստների համար: Շինարարության համար միջոցներ չխնայեցին, և շատ արագ ափին հայտնվեցին ֆուտուրիստական ​​ափսե տներ, որոնք պետք է լինեին ինժեներական բարձունքը։ Այնուամենայնիվ, ապագա քաղաքի համաշխարհային հռչակի փոխարեն Սան Չժի քաղաքը ամայացավ և հայտնի դարձավ որպես ուրվական քաղաք:

Տեղական արխիվները վկայում են, որ շինարարության ընթացքում մի քանի վթարներ են տեղի ունեցել մարդկային զոհերով, իսկ ականատեսները պնդում են, որ դժբախտ պատահարները տեղի են ունեցել գրեթե ամեն օր։

Թայվանի բնակչությունը բավականին սնահավատ է, և վատ լուրերը արագորեն սկսեցին շրջանառվել Սան Չժի քաղաքի մասին:

Շինարարությունն ավարտվեց, նույնիսկ հանդիսավոր բացումն արվեց, բայց քաղաքում անշարժ գույք գնել ցանկացողներ չկային, իսկ զբոսաշրջիկները չափազանց դժկամությամբ էին գալիս։

Կառուցապատողները փորձեցին փոխել իրավիճակը, լայնածավալ ակցիաներ իրականացնել, բայց շատ շուտով Սան Ցզին խարխլվեց, իսկ հետո ամբողջովին վերածվեց արգելված տարածքի։

Տեղի բնակիչները միաբերան պնդում են, որ այս վայրը անիծված է, իսկ քաղաքը լի է ուրվականներով։ Մի քանի անգամ կառավարությունը նախաձեռնել է քանդել բոլոր շենքերը, սակայն ամեն անգամ նման առաջարկը բախվել է քաղաքացիական բողոքի։

Բանն այն է, որ տեղացիներն անկեղծորեն հավատում են, որ քաղաքը դարձել է կորած հոգիների ապաստարան, իսկ ուրվականներին ապաստարանից զրկելը նշանակում է լուրջ անախորժություններ իրենց և իրենց ողջ ընտանիքի համար:

Այսպիսով, Սան Չժի առողջարանային քաղաքը կանգնեց ափին, աստիճանաբար փլուզվելով:

Թայբեյի շրջանի կառավարության հրամանով քաղաքը դասվել է ճարտարապետական ​​վտանգավոր կառույցի շարքին, և հրաման է տրվել դրա քանդման համար։ Քանդումը սկսվել է 2008 թվականի դեկտեմբերի 29-ին։ Նախատեսվում էր, որ մինչև չինական Նոր տարի՝ 2009 թվականի փետրվարի սկզբին, քաղաքը պետք է քանդվի։

18-րդ դարի առաջին կեսին Ղարաբաղի խան Փանահալին հրամայեց իր համար կառուցել բնակելի համալիր՝ սպիտակ քարից իմարեթ։ Երկար ժամանակ այս իմարեթը յուրօրինակ հենակետ է ծառայել մոտակա գյուղերի բնակիչների համար։ Աղդամ - «լուսավոր, արևոտ, սպիտակ տուն»

Աղդամը հիմնադրվել է 18-րդ դարում և քաղաքի կարգավիճակ ստացել 1828 թվականին։ Բնակչությունը 1989 թվականին՝ 28 հազար մարդ, ներկայումս անմարդաբնակ։ Գտնվում է Ստեփանակերտից 26 կմ, Բաքվից 365 կմ հեռավորության վրա։ Մինչև 1991-1994 թվականների Ղարաբաղյան պատերազմը. Քաղաքում կար կարագի և պանրի գործարան, գինեգործարան (Խաղողի վերամշակման արտադրական միավորում – Աղդամի կոնյակի գործարան), պահածոների և մեքենաշինական գործարաններ, մետաղական իրերի գործարան, երկաթուղային կայարան։

Ղարաբաղյան պատերազմի ժամանակ Աղդամը դարձավ կատաղի մարտերի թատերաբեմ։ 1992-1993 թվականներին ադրբեջանական հրետանին Աղդամի տարածքից պարբերաբար գնդակոծել է Ստեփանակերտը։ 1993 թվականի հունիսի սկզբին հայկական զինուժը, հակառակորդի կրակակետերը ճնշելու նպատակով, հարձակում սկսեց Աղդամի վրա։

Առաջին գրոհը սկսվել է հունիսի 12-ին, սակայն հետ է մղվել։ Հայկական աղբյուրների համաձայն՝ Աղդամի վրա առաջին գրոհը շեղող միջոց է եղել և իրականացվել է Մարտունու պաշտպանական ջոկատի ուժերի կողմից։ Այնուհետեւ մահացել է հայ փոխգնդապետ Մոնթե Մելքոնյանը։

Հունիսի 15-ին երկրորդ գրոհը ձեռնարկվեց Աղդամի վրա։ Ձախողումից հետո հայկական կազմավորումներն իրենց ողջ ուժերն անցան Մարդակերտի գրավմանը, որի գրավումից հետո կրկին անցան Աղդամի գրոհին։

Հուլիսի 3-ին սկսվեց երրորդ հարձակումը, իսկ հուլիսի 14-ին՝ չորրորդը։ Հարձակմանը մասնակցել է 6000 զինվոր, Մի-24 էսկադրիլիա և մոտ 60 տանկ: Աղդամի պաշտպանությունն իրականացրել է ԱԱԱ 708-րդ բրիգադը՝ 6000 հոգի։ Չնայած համառ պաշտպանությանը, Բաքվում ծավալված ներքաղաքական ձգձգվող ճգնաժամի պատճառով քաղաքի կայազորը դրվեց ծանր դրության մեջ։ Անձնակազմը ուժասպառ էր եղել բազմօրյա մարտերից և զգացել է համալրման պակաս, զինամթերքի պակաս: Մարտերի ընթացքում պաշտպանները կորցրել են անձնակազմի մոտ կեսը։ Հուլիսի 5-ին քաղաքը գործնականում շրջապատված էր ղարաբաղցի հայերով, որոնք այն ենթարկեցին հրետանու և Գրադ կայանքների ինտենսիվ գնդակոծության։ Արդյունքում հուլիսի 23-ի լույս 24-ի գիշերը 42 օր շարունակվող ռազմական գործողություններից հետո Աղդամի բրիգադի ստորաբաժանումները ստիպված են եղել լքել քաղաքը և նահանջել Գոյթեփե և Զանկիշալի-Աֆաթլի գյուղերի հյուսիսային և արևելյան ուղղություններով։ Քաղաքն ընկավ։

Նախկին ադրբեջանական Աղդամ քաղաքը հայտնի էր ողջ Խորհրդային Միության կողմից այստեղ արտադրվող պորտ գինու հայտնի ապրանքանիշի շնորհիվ։ Հիմա դա բառի ամբողջական իմաստով է նախկին քաղաք«. Ամեն ինչ ավերվել է, բացի քաղաքի կենտրոնում գտնվող մեծ մզկիթից։ Հիմա այստեղ ոչ միայն պորտ գինի չի արտադրվում, այլ այստեղ պարզապես մարդ չկա։ Երբեմն բեռնատարը շարժվում է ամայի փողոցներով՝ շինանյութի ու կցամասերի մնացորդների փլատակների միջով։ միակ տնտեսական գործունեություն, որը քաղաքում իրականացվում է Լեռնային Ղարաբաղի հարակից շրջանների բնակիչների կողմից, դա շինանյութերի շենքերի մնացորդների ապամոնտաժումն է, որոնք դեռ կարող են օգտակար լինել շինարարության համար։

Չճանաչված Լեռնային Ղարաբաղի Հանրապետության ենթակայության տակ, որը 1993 թվականի հուլիսի 23-ից վերահսկում է բնակավայրը, այն գտնվում է ԼՂՀ Ասկերանի շրջանում, ըստ Ադրբեջանի իրավասության՝ Աղդամի շրջանի վարչական կենտրոնն է։ Ադրբեջանը, որի մի մասը, ՄԱԿ-ի Անվտանգության խորհրդի բանաձեւի համաձայն, համարվում է օկուպացված հայկական ուժերի կողմից։

Քաղաքը գտնվում է ԱՄՆ-ի հյուսիսում՝ Չիկագոյի հարավարևելյան արվարձան Ինդիանա նահանգում, որը գտնվում է Միչիգան ​​լճի հարավային ափին։ Փոփի արքա Մայքլ Ջեքսոնի ծննդավայրը։ Հիմնադրվել է 1906 թվականին ԱՄՆ Steel Trust-ի կողմից։ Արևելյան Չիկագոյի, Ինդիանա նավահանգստի և այլ հարակից կետերի հետ միասին այն կազմում է ամենամեծ կենտրոնը սեւ մետալուրգիաԱՄՆ; Արդյունաբերության մեջ զբաղված է 100 000 մարդ, այդ թվում՝ մինչև 80 000 մետալուրգիայի և հարակից ոլորտներում (կոքսի քիմիա, շինանյութերի արտադրություն, մետաղամշակում)։

1960 թվականին քաղաքը հասավ իր բնակչության գագաթնակետին՝ 178320 բնակիչ, սակայն ժամանակի ընթացքում գործազրկությունը, հանցագործությունը և ավելին ստիպեցին բնակիչներին լքել քաղաքը։

Գարին սկսեց ձեռք բերել անգործունակ քաղաքի կարգավիճակ։ Անմիջական արվարձանները դարձել են աղքատության կիզակետ։ Մարդկանց աճող արտահոսքը թողեց ազատ հողատարածքներ և անթիվ դատարկ շենքեր: Խանութներն ու ռեստորանները կենտրոնական փողոցներում շատ կիլոմետրերի վրա նստած են: Հազվադեպ էր լինում բաց առարկա գտնել արագ սնունդթարթող լույսերով։

1979-ին քաղաքում մնաց 40-ից քիչ ձեռնարկություն։ 1978 թվականին բացված «Շերատոն» հյուրանոցը սնանկացավ 5 տարվա ընթացքում և փակվեց 1984 թվականին։ Հյուրանոցի բացումից հետո մի քանի տարվա պահպանման ծախսերը գերազանցում էին եկամուտը, և ոչ եկամտաբեր հյուրանոցային բիզնեսի սեփականատերերը ստիպված էին հյուրանոցը տեղափոխել քաղաք՝ պարտքերը մարելու համար։ Սակայն 1983 թվականին քաղաքն ինքն այլևս չէր կարողանում վճարել հյուրանոցի կոմունալ վճարումները, և դրան հետևեց մոտ 400 աշխատակիցների կրճատումներ:

1980-1990 թվականներին քաղաքի բնակչությունը նվազել է 25%-ով։ 2000 թվականի մարդահամարը ցույց է տվել, որ Գարին ուներ 102,746 մարդ, որոնցից 25,8%-ը գտնվում էր աղքատության շեմից ցածր: Մարդահամարի բյուրոյի պաշտոնյաները նաև նշել են, որ Գարին ունի աֆրոամերիկացիների ամենաբարձր տոկոսը 100,000 և ավելի բնակչություն ունեցող ԱՄՆ-ի ցանկացած այլ քաղաքում:

Այժմ Գարին իսկական ուրվական քաղաք է։ Մարդիկ գրեթե ամբողջությամբ մոռացել են դա՝ թողնելով փլուզման բազմաթիվ գեղեցիկ շենքեր ու փողոցներ։

Կոլմանսկոպ քաղաքը գտնվում է Նամիբ անապատում՝ Լյուդերիցից և Ատլանտյան օվկիանոսի ափից 10 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Այս քաղաքն ունի ուշագրավ և որոշակիորեն ռոմանտիկ պատմություն։ Փաստն այն է, որ հենց այս քաղաքում է տեղի ունեցել ադամանդի արշավը, որն իր կարևորությամբ երկրորդն էր Քիմբերլիի բումից հետո:

Ադամանդների հոսքը սկսվեց 1908 թվականի ապրիլին Լյուդերից-Կետմանշուպ երկաթուղու աշխատակից Զաքարիաս Լևալի փորձի և բախտի շնորհիվ։ Ժամանակին նա աշխատում էր Քիմբերլիում և մարզված աչքով կարողացավ ադամանդներ հայտնաբերել հենց Կոլմանսկոպի մոտ գտնվող ավազոտ անապատի մակերեսին, Լյուդերիցից ընդամենը 7 կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող ռելսերի երկայնքով: Զաքարիան գտածոն տվեց վարպետ Ավգուստ Շտաուհին, որն էլ ավելի արագ էր և անմիջապես հասկացավ, թե ինչ է կատարվում:

Առանց ավելորդ ուշադրություն գրավելու՝ նա շտապեց ցցվել հսկայական տարածքներ նեղ թամբի երկայնքով՝ Լյուդերիցի մոտ գտնվող դոլոմիտյան լեռնաշղթայի վրա։ Այս յուրօրինակ միջանցքով քամին ավազ է տանում Նամիբ անապատի հարավային մասից, որը հարում է Օրանժ անապատի բերանին ավելի հյուսիս: Հենց այնտեղ էր, արագ խելամիտ Ստաուչը հասկացավ, որ ավազի հետ միասին տեղափոխվում են փոքր ադամանդները, որոնք գետը տեղափոխում է օվկիանոս, այնուհետև ափ է նետում սերֆը: Մի քանի տարիների ընթացքում վարպետը դարձավ մուլտիմիլիոնատեր։

Կոլմանսկոպում կառուցվել են մեծ գեղեցիկ տներ, դպրոց, հիվանդանոց, մարզադաշտ։ Մի քանի տարում օրինակելի գերմանական քաղաքը հողից դուրս եկավ։ Բնակիչները հույս ունեին ադամանդե քաղաքում երկարաժամկետ բարգավաճման վրա։ Չէ՞ որ այս ամայի անկյունում այնքան շատ ադամանդներ կային, որ բանվորները սողում էին ստամոքսի վրա և հեշտությամբ խոզանակով փոցխում դրանք շերեփի մեջ։

Հավանաբար վերաբնակիչները ինչ-որ կերպ վիրավորել են տեղի աստվածներին։ Կամ գուցե նրանք պարզապես ծնվել են անհաջող աստղի տակ: Բայց ադամանդների հոսքը արագ չորացավ, և հենց որ նրանք սկսեցին ավելի խորանալ, պարզվեց, որ, ավաղ, Նամիբիայի երկրում անհամար գանձեր չեն սպասվում։ Ադամանդի պաշարները գործնականում սահմանափակվել են ավազի վրա հայտնաբերված առաջին ադամանդներով:

Հետո պարզվեց, որ այս քաղաքում ապրելը դժվար է, և կարիք չկա՝ ավազի փոթորիկներ, խմելու ջրի բացակայություն։ Եվ դրա հիմնադրումից տասը տարի անց սկսվեց տեղի բնակիչների զանգվածային արտագաղթը։ Այդ ժամանակվանից Կոլմանսկոպը կանգնած է որպես զարմանալի լքված քաղաք ավազոտ անապատի մեջտեղում: Տների մեծ մասը գրեթե ամբողջությամբ պատված է ավազով և ինչ-որ չափով ճնշող տեսարան է ստեղծում (տես լուսանկարը): Թեև, այնուամենայնիվ, նամիբիացիները, զբոսաշրջիկների ուշադրությունն այս տարածաշրջան գրավելու համար, վերջին տասնամյակների ընթացքում վերականգնել են որոշ շենքեր և փորձում են թանգարանային քաղաքը պահպանել լավ վիճակում։ Ուստի բավականին հետաքրքիր կլինի էքսկուրսիայի այստեղ գալը։

Գուբախա քաղաքի տարածքային ենթակայության Պերմի երկրամասի ածխահանքերի նախկին բնակավայրը։

Հետաքրքրության կետ՝ Մարիինսկայա քարանձավ (նախկին ԺԲԿ գործարանից 400 մ հեռավորության վրա):

Որոշ աղբյուրներում այն ​​կոչվում է Ստարայա Գուբախա (միանշանակ սխալմամբ):

1721 թվականին Սիբիրի նահանգի Սոլիկամսկի շրջանում հայտնաբերվել է Կիզելովսկոյե ածխի հանքավայրը, 1778 թվականին հիմնվել են Գուբախինսկու հանքերը, որոնց բանվորներն ապրում էին Կոսվա գետի բարձր աջ ափին գտնվող գյուղում (Կամա վտակը)։ Գետ):

Ավանդը բաժանվել է Վերխնեգուբախայի և Նիժնեգուբախայի։ Վերխնեգուբախայի հանքերը պատկանում էին Վսևոլոժսկի իշխաններին։

1924 թվականի հուլիսին երրորդը ՌՍՖՍՀ Կիզելովսկայա GRES No 3-ում, որը կառուցվել է Գուբախայում՝ համաձայն Ռուսաստանի էլեկտրաֆիկացման պետական ​​հանձնաժողովի (GOELRO) պլանի, հոսանք է տվել, որը 1934 թվականին կոչվել է Ս.Մ.Կիրովի անունով։

Գուբախա բնակավայրը 1941 թվականի մարտի 22-ին Նիժնյայա և Վերխնյայա Գուբախա բանվորական ավաններից, Կրժիժանովսկուց և Կրուպսկայա հանքավայր գյուղից վերածվել է քաղաքի։

Մինչև անկախ վարչական միավորի այս պաշտոնական բաժանումը Գուբախան Կիզել քաղաքի գյուղական շրջանն էր։ Բնակավայրը գտնվում է վերաբնակեցման գոտում՝ Մետաֆրաքս գործարանի արդյունաբերական գոտու մոտ գտնվելու պատճառով։

Ներկայիս՝ հանգստյան գյուղ նախկին, դարձյալ հանքարդյունաբերական գյուղի հիմքի վրա։ Քաղաքը գրեթե ամբողջությամբ կլանված է բնության կողմից։ Ուշագրավ շենքերից՝ հիվանդանոցը, մշակութային և բիզնես կենտրոնի շենքը, ՆԿՎԴ-ի շենքը։

«Ինդիստրիալ»-ը քաղաքատիպ ավան Ռուսաստանի Կոմի Հանրապետությունում։ Վարչականորեն ենթակա է Վորկուտա քաղաքին։

Բնակչություն 450 բնակիչ (2007 թ.)։

1998 թվականի ձմռանը գյուղի գլխավոր ձեռնարկությունում՝ Կենտրոնական հանքում տեղի ունեցած պայթյունից հետո հանքը դադարեց աշխատել, որից հետո գյուղը քայքայվել է։

Գյուղն այժմ լքված է։

Արդյունաբերական ավանը հիմնադրվել է 1954 թվականին։ Այս գյուղի պատմությունը սերտորեն կապված է երկու՝ Արդյունաբերական և Կենտրոնական հանքավայրերի պատմության հետ։

Գյուղը գտնվում է Վորկուտա գետի վտակ Իզյուորշ գետի ափին։

Գյուղի բնակելի շենքերը եղել են երկհարկանի զորանոցներ։ Պրոմիշլեննի բնակավայրը գոյություն է ունեցել երկու քաղաքաստեղծ ձեռնարկությունների՝ Կենտրոնական և Պրոմիշլեննի երկու հանքերի շնորհիվ։ Առաջինը սկսեց կառուցել Կենտրոնական հանքավայրը։ Այս հանքավայրը պաշտոնապես հիմնվել է 1948 թվականին։ Դրա շինարարությունը բավականին դանդաղ է առաջընթաց ունեցել։ Երբ Լվով քաղաքից բանտարկյալների նոր խումբը ժամանեց այստեղ, նրանք տեսան միայն գերեզմանատուն և վեց հին զորանոց։ Այստեղ աշխատում էր բանտարկյալ Լիտվայի ԽՍՀ-ից, Ուկրաինական ԽՍՀ-ի արևմտյան մասից և ԽՍՀՄ այլ շրջաններից։ Նրանք կառուցեցին տներ Պրոմիշլեննի գյուղում, Ցենտրալնայա հանքավայրի շենքերը, ապա՝ Պրոմիշլեննի հանքավայրի շենքերը։ Centralnaya հանքավայրը բացվել է 1954 թվականին։ «Կենտրոնական» հանքավայրը Վորկուտայում առաջին «անվճար» հանքն էր։ Այն կառուցել են, իհարկե, բանտարկյալները, բայց ազատ մարդիկ են աշխատել դրա վրա։ Ո՞վ է իրեն ազատել, ով եկել է այստեղ ի սկզբանե ազատ բանակից, տեխնիկումներից, պարզապես ավելի լավ բաժնեմասի, «երկար ռուբլու» համար հավաքագրելու հետաքրքրությունից ելնելով։

1998 թվականի հունվարի 18-ին Ցենտրալնայա հանքավայրում պայթյուն է տեղի ունեցել, որը խլել է մի քանի տասնյակ կյանք, որոնք մահացել են պայթյունի ժամանակ կամ դրանից հետո: Փրկարարները ողջ-ողջ դուրս են եկել հանքի փլատակների տակից և մահացած մարդիկ. Սակայն մահացածներից շատերը մնացել են փլատակների տակ թաղված հանքում։ Այդ օրը արդեն ժամը 4-ին BBC հեռուստաալիքը (Մեծ Բրիտանիա) արդեն հեռարձակում էր «ողբերգության մասին» լուրերը։ Իհարկե, BBC-ի համար դա սենսացիա էր, բացառիկություն, բայց մեզ համար դա ողբերգություն էր։ Այսպիսով ավարտվեց ածխի արդյունահանման այս ձեռնարկության 44-ամյա ճակատագիրը։ Իսկ «Ինդիստրիալ» հանքավայրը վաղուց փակվել է 90-ականների կեսերին։ Ներկայումս Կենտրոնական հանքավայրի հետքեր չկան։ Ինչպես Արդյունաբերական հանքավայրի ավերակները, այնպես էլ դրանք հեռացվեցին «Վորկուտա» ընկերության կողմից, որը մասնագիտացած է մեր պետության պատվերով ավերակների վերացման գործում։ Կարևոր է նշել, որ Վորկուտայի ​​փակ հանքերում, ի վերջո, չկան աղբակույտեր, նույնիսկ հանքերի շենքեր, ինչը չի կարելի ասել Դոնբասի հանքերի մասին։ Հիմա այստեղ ոչինչ չկա, կարծես իմը չկար։ Այն բանից հետո, երբ վերջին հանքում հնարավոր չեղավ հետագա աշխատանքը, Վորկուտայի ​​վարչակազմը որոշեց փակել Պրոմիշլեննի գյուղը: Շնորհիվ, պետական ​​սուբսիդիաներ«Պիլոտային նախագծին» հաջողվել է տեղափոխել Վորկուտայից դուրս տեղափոխվելու պատրաստակամ ընտանիքներին: Դա տեղափոխվելու պայմաններից մեկն էր։ Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորը համաձայնեցին տեղափոխվել Վորկուտա քաղաքից դուրս: Բազմաթիվ բնակիչներ մինչև վերջինն են ապրել երբեմնի 12000 բնակիչ ունեցող Պրոմիշլեննի գյուղում:

Տները մաքրվեցին տարբեր ճանապարհներ. Որոշներն ուղղակի այրվել են՝ հրշեջների հսկողության ներքո։ Մյուսները երկար ժամանակ ապամոնտաժվեցին շինանյութերի համար, որոնք հետո ուղարկվեցին հարավ, օրինակ՝ Կրասնոդար։ Սակայն եղել են նաև դիտավորյալ հրկիզման դեպքեր։ Այսպես, օրինակ, հարձակվողները հրդեհել են, իհարկե, Դոլգոպրուդնի փողոցում գտնվող անմարդաբնակ տունը։ Առաջին հարկում մանկական կլինիկան էր, իսկ երկրորդ հարկում՝ Պրոմիշլեննի բնակավայրի կյանքի տունը։ Հրշեջներին չի հաջողվել փրկել գյուղի համար կարեւոր շինությունը. Այդուհանդերձ, շենքը փայտյա էր, և դրանք արագ այրվում են, գլխավորն այն է, որ կրակը չտարածվի այլ տների վրա։

Նույնիսկ ավելի վաղ Պրոմիշլեննի գյուղում հրդեհ էր բռնկվել Պրոմիշլեննայա փողոցի կարմիր երկհարկանի, երկու մուտքով տանը։ Հրդեհը սկսվել է ձմռանը ուշ գիշերը։ Մարդիկ կարող էին վիրավորվել, բայց, բարեբախտաբար, դա չարվեց: Ողբերգության զոհ է դարձել միայն մաքուր հովիվ շունը, որն ապրում էր առաջին մուտքում։ Այս տան բնակիչները հրդեհի զոհ են դարձել և որոշ ժամանակ ապրել Վոստոչնի անցուղում գտնվող դիսպանսերում։ 2006-ի ամռանը գյուղում մի քանի տուն էր մնացել։ Պրոմիշլեննի գյուղի ճանապարհները մնացել են գերազանց վիճակում։ Ներկայումս այստեղ մնացել են միայն քարե շենքերի ավերակներ։

Յուբիլեյնի գյուղը պատկանում է Կիզելովսկի ածխային ավազանի Գրեմյաչինսկի հատվածի ամենաերիտասարդ հանքավայրին. «Շումիխինսկայա», որը դրվել է 1957 թ. Այն իր նախագծային հզորություններին (տարեկան մոտ 450 հազար տոննա ածուխ) հասել է 1989 թվականին՝ «պերեստրոյկայից» անմիջապես առաջ։ Ավերվել է 1998թ.

Այս հանքի ոչնչացումը կապված է Գրեմյաչինսկում հանքափորների ելույթների հետ (նրանք 3 ամիս սաղավարտներով թակել են վարչակազմում)։ Ասում են, որ Մոսկվայում հանքափորների բողոքի ակցիային Գորբատի կամրջի վրա պատվիրակություն է եղել։

Այս պահին հանքի արդյունաբերական տեղամասում ածխի արդյունաբերության հետ կապված ոչինչ չի մնացել։ Որոշ շենքեր վերածվել են սղոցարանների։ Մնացածը ավերված է, թաքնված հողի մակարդակի տակ։ «Վերակազմակերպման» արդյունքում այս հանքավայրի ողջ անձնակազմն ակնթարթորեն հեռացվեց աշխատանքից և թողնվեց բախտի ողորմածությանը։ Պերմի մարզի և Գրեմյաչինսկի ղեկավարությունն այն ժամանակ աչք է փակել ամեն ինչի վրա՝ լուռ աջակցելով «վերակազմավորման գործակալների» հանցավոր գործողություններին։

Այն ժամանակ Յուբիլեյնի բնակավայրում գազ չկար, որը տեղադրվել էր միայն 2000 թվականին, քանդվել էր նաեւ գյուղը տաքացնող կաթսայատունը։ Այն, ինչ մնացել էր դրանից, չէր կարող տաքացնել այդքան մեծ թվով բնակարաններ, և 1999 թվականի ձմռանը Յուբիլեյնիի գրեթե ողջ ջեռուցման համակարգը սառեցվեց՝ ի ուրախություն մետաղի ջարդոնի կողոպտիչների, ովքեր սկսեցին թալանել արդեն իսկ մնացած տները։ սկսեց դատարկվել. Փրկված շենքերը ինչ-որ կերպ գոյատևել են դա, թեև դրանց ջեռուցման համակարգերը նույնպես տուժել են ցրտահարությունից և վանդալներից:

Յուբիլեյնի գազի մուտքի և կաթսայատան կառուցման հետ ջերմամատակարարման հետ կապված իրավիճակը բարելավվեց, բայց ոչ ոք չէր պատրաստվում վերականգնել թալանված շենքերը, այդ տների գրեթե բոլոր բնակիչները լքեցին գյուղը։ Նրանք հնարավորություն են գտել իրենց հաշվին հեռանալ։

Շումիխինսկայայում աշխատում էին բարձր պրոֆեսիոնալիզմի մասնագետներ, որոնք սկզբունքորեն պահանջված էին այլ ոլորտներում և այլ շրջաններում։ Գյուղի սոցիալական վիճակի մասին կարող ես սարսափելի նկարներ նկարել։ Գյուղի բնակիչները երազում էին բարձրորակ հեռախոսային կապի մասին, այն ժամանակ բջջային հեռախոս չկար։ Երբ տեղադրվեց «Պիխտա-2» կապի համակարգը և սկսվեցին դրա փորձարկումները, մի խումբ այլասերվածներ միտումնավոր գցեցին այն։ 1999-ի ամռանը այն դեռ պառկած էր, բայց որոշ ժամանակ անց ապամոնտաժվեց ու դուրս բերվեց։ Ես հարցրեցի Uralsvyazinform-ին, ըստ երևույթին նրանք իրենք էլ չգիտեն կապի կայմի ճակատագրի մասին։ Երկրորդ նույն կայմը կանգնած է Գրեմյաչինսկում։

«Շումիխինսկայա» հանքավայրն այս պահին ունի մոտ 12 մլն տոննա չմշակված հաշվեկշռային ածխի պաշարներ, մոտ 3 մլն տոննա անհավասարակշռություն գումարած շատ որոշակի քանակությամբ ածուխ՝ չաշխատող կարերից։ Այս հանքավայրն այն ժամանակ (1998 թ.) այն քչերից էր, որ շահույթ էր ստացել։ Վստահաբար նման հանքեր կային Կիզելում։ Երբ սկսվեց հանքափորների բնակարանային վկայագրերի շահագործումը, բնակչության թիվն էլ ավելի նվազեց։ Գյուղի շենքերի այս վիճակն ավելի շատ կապված է ջերմամատակարարման աղետի, քան բնակչության հեռանալու հետ։ Աղետի զոհ է դարձել նաեւ թիվ 15 դպրոցը։ Քանդված ջեռուցման համակարգի պատճառով այն փակվել է։ Այս սարսափելի հինգհարկանի շենքերից բացի գյուղում կային աղյուսե երկհարկանի տներ՝ 8-16 բնակարանով։ Քիչ կամ առանց ջեռուցմամբ ձմեռը հանգեցրեց այս տների ավերմանը: Ջուրը ներթափանցել է ձմռանը սառցակալած այս տների պատերի որմնադրությանը։ Գարնանը պատերի որմնադրությունը չդիմացավ, աղյուսները սկսեցին թափվել պատերի ողջ երկարությամբ։ Այս տների բնակիչները տեղափոխվեցին մի քանի փրկվածների մոտ։ Տները հիմա նույն կողոպտիչ-մետաղաքերների կողմից աղյուսների են վերածվել։

Յուբիլեյնիի արտադրությունից այժմ աշխատում են փայտամշակման փոքր ձեռնարկությունները, նրանք պատրաստում են եվրո ափսեներ, դռների և պատուհանների բացվածքներ և այլ փայտանյութեր: Հանքափրկարարների տանը հիմա բանտարկյալներ են ապրում, այնտեղ ազատ ավանի պես մի բան է կազմակերպված։

Վանդալիզմի գործողություններից հետո տները մնացել են այնպիսի փլատակների տակ, որ պարզ չէ, թե ինչպես են դրանք նույնիսկ ուղիղ կանգնած։ Գալիք ձմեռն արեց իր գործը, տանիքների ադամանդաձեւ կողապատերը, բարբարոսորեն կոտրված պատուհանների բացվածքները, պատերի ուղղահայաց մնացորդները թրջվեցին ջրով և վերջապես ընկան գարնան գալուստով։ Երեխաները դեռ քայլում են այս ավերակների մեջ, և որոշ անհատներ նույնպես այցելում են աղյուսներ փնտրելու: Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունը հանգստանում է, երևի երեխաների անվտանգությունից ավելի կարևոր գործեր ունեն անելու…

Տեղեկատվության համար՝ Կիզելից կարող եք հասնել Յուբիլեյնի և Շումիխինսկի Գուբախայի միջով, Ուսվա գյուղի առջև շրջագիծ կա, ասֆալտապատ ճանապարհը գնում է դեպի գյուղեր, 9 կմ դեպի Շումիխինսկի, 18 կմ մինչև Յուբիլեյնի։

AT Խորհրդային ժամանակ- քաղաքատիպ ավան Չուկոտկա ազգային շրջանի Իուլտինսկի շրջանում։ Գտնվում է Եկվյատափ լեռնաշղթայի հոսանքների մեջ; ճանապարհով կապված Էգվեկինոտ նավահանգստի հետ (Բերինգի ծովի խաչի ծոցում)։

Անագի արդյունահանման կենտրոն Չուկոտկայում; Հանքավայրը հայտնաբերվել է 1937 թվականին, 1953 թվականին հայտնաբերվել է բնակավայր։ Տարածքը բացառիկ բարդ է եղանակային պայմանները, ինչը հանգեցրել է առաքման հետ կապված դժվարությունների: Սկսել է բնակություն հաստատել 1994թ. 1995 թվականին Իուլտին գյուղը պաշտոնապես դադարեցրեց իր գոյությունը։

Իուլտինսկու անագ-վոլֆրամի հանքավայր. Գտնվում է գետի ավազանում։ Թենկերգին, Իուլտիկանյա-Լենոտափ միջանցքի վերին հոսանքում՝ գյուղից 2 կմ հեռավորության վրա։ Իուլտին. Մշակվել է 1959-1994 թթ. Իուլտինսկի ԳՕԿ.

Հանքավայրը պատկանում է քվարց-կազիտիտ-վոլֆրամիտ տեսակին։ Հայտնաբերվել են բարդ մորֆոլոգիայի ավելի քան 100 հանքաքար, որոնք միավորում են քվարցային երակների խմբերը։ Հանքաքարի մարմինները տեղայնացված են Իուլտինսկի գրանիտի պաշարի էկզո-էնդոկոնտակտում: Երակների հարավային խումբը բնութագրվում է անագի ավելի բարձր պարունակությամբ և վոլֆրամի եռօքսիդի ավելի ցածր պարունակությամբ՝ համեմատած ջրբաժանի և արևելյան խմբերի երակների հետ։ Տարբեր ուղղությունների երակների հատման և հոդակապման վայրերում նկատվում է մետաղների կոնցենտրացիայի ավելացում։ Հանքաքարային մարմինների չափերը տատանվում են տասնյակից մինչև 1250 մ հարվածի երկայնքով և մինչև 330 մ անկման երկայնքով: Արդյունաբերական օգտակար հանածոներն են կազիտիտը և վոլֆրամիտը։ Նրա երկարաժամկետ շահագործման շնորհիվ մշակվել են գերինտրուզիվ գոտում գտնվող հանքաքարային մարմինների հիմնական պաշարները։

Մինչև 1992 թվականը Չուկոտկայի Ինքնավար Օկրուգում անագի և վոլֆրամի արդյունահանումը անշահավետ էր, ձեռնարկությունները պլանավորված և անշահավետ էին (Peveksky GOK) կամ դրանց շահութաբերությունն ապահովվում էր նրանց արտադրանքի հատուկ գներով (Iultinsky GOK): Շուկայական պայմաններում, 1994 թվականին, Իուլտինսկի ԳՕԿ-ը դադարեցրեց արտադրությունը, Իուլտինի և Սվետլոյեի հանքավայրերը ցեցին ենթարկվեցին: Ժամանակին անագի արդյունահանման և արտադրության ծաղկուն կենտրոնը բազմահազարանոց քաղաքը լքվեց 1995 թվականին: Մարդիկ այստեղից հեռացան շտապելով, ինչպես տարհանման ժամանակ՝ իրենց հետ տանելով միայն ամենաանհրաժեշտը։ 2000 թվականին քաղաքն ամբողջությամբ մեռած էր։

Կոլենդոն Սախալինի ամենահյուսիսային գյուղն է, որը գտնվում է Սախալինի շրջանի Օխինսկի շրջանում։ Լայնություն 53.779932 - Երկայնություն 142.783374:

Կոլենդո նավթային հանքավայրը գտնվում է Սախալինի հյուսիսային մասում՝ ցամաքում։ Սա հին դաշտ է, որը շահագործման է հանձնվել 1967 թվականին և գտնվում է զարգացման վերջնական փուլում։

Դաշտի զարգացման պատմությունը սկսվել է 1923 թվականին Օխայում։ 1923-1928 թվականներին Ճապոնիան կոնցեսիոն պայմանագրով մշակել է Օխինսկի հանքավայրը։ 1928 - 1944 թվականներին հանքավայրի հետախուզումն ու զարգացումը համատեղ իրականացվել է «Սախալիննեֆտ» տրեստի (ստեղծվել է 1927 թվականին) և ճապոնական կոնցեսիոների կողմից։ 1944 թվականին Ճապոնիայի հետ պայմանագիրը խզվեց, և այդ ժամանակվանից Օխինսկի հանքավայրի մշակումը շարունակվում է «Սախալիննեֆտ» ասոցիացիայի (NGDU Okhaneftegaz) կողմից։

1950-ականներին նավթագործների ուշադրությունը, ովքեր մտահոգված էին ապագա հեռանկարներով, գրավեցին Տունգորայի և Կոլենդոյի տարածքները։

1961 թվականի ապրիլի 25-ին ավագ վարպետ Ն.Ա. Կովեշնիկովան սկսել է 2500 մ նախագծային խորությամբ թիվ 1 հետախուզական հորի հորատումը։ 1961 թվականի հոկտեմբերին փորձարկումից հետո թիվ 1 հորատանցքը սկսեց հոսել։ Օրական դեբետը կազմել է 47 տոննա։

Մինչդեռ Կոլենդոյի հրապարակում որոնողական աշխատանքները շարունակվել են։ Մի քանի հորերի փորձարկումից հետո նավթի հոսքեր են ստացվել մեկուկես կիլոմետր խորությունից։ Այսպիսով, հայտնաբերվել է նավթի և գազի նոր հանքավայր։ Շուտով այն հանձնվեց կոմերցիոն շահագործման։ Կլենդինի առաջին երկու հորատանցքերն արդյունահանում էին այնքան նավթ, որքան ամբողջ Օխինսկի նավթահանքը։ 1963 թվականին Կոլենդո ծովածոցի մոտ սկսվեց Հեռավոր Արևելքի ամենահզոր նավթահանքի արդյունաբերական զարգացումը: Հաստատվել է Կոլենդո գյուղի զարգացման ծրագիրը։

Սախալինի նավթարդյունաբերությունը զգալի զարգացման է հասել 60-ական թվականներին։ Դրան նպաստել է հետախուզական հորատման համար կառույցների պատրաստման որակի բարելավումը, նոր տարածքներում ինտենսիվ հետախուզական աշխատանքները, 2000-3500 մ խորության վրա մեկ հետախուզական հորերով նոր տարածքներում հիմնավորված հորատումը:

Կոլենդո գյուղի բնակիչների վերաբնակեցման մասին որոշումը ընդունվել է 1996 թվականին՝ Նեֆտեգորսկի երկրաշարժից հետո։ 1999 թվականին Յուժնո-Սախալինսկի Զիմա միկրոշրջանում սկսվեց կանադական մոդուլների կառուցումը: 2001 թվականին Կոլենդո գյուղի բնակիչները սկսեցին բնակություն հաստատել Յուժնո-Սախալինսկի 13-րդ միկրոշրջանում։ Բացի այդ, բնակիչները վերաբնակեցված են Օխայում և Նոգլիկիում։

«Նաշի Օստրով» թերթի 2002 թվականի նոյեմբերի 22-ի համարի համաձայն, գյուղի վերաբնակեցումը գործնականում ավարտված է. կդադարեցվի Կոլենդոյին ջերմային և էներգետիկ ռեսուրսների մատակարարումը և կապի ծառայությունները:

Այսօր քաղաքը լիովին անհետացել է։

Լքված Իրբենե գյուղը և հսկայական ռադիոաստղադիտակը, որը նախկինում գաղտնի ռազմավարական ռազմական օբյեկտ էր, նույնիսկ հասարակ մահկանացուների քարտեզներում չկար:

«Զվեզդոչկա» տիեզերական հետախուզական կայանը (նույն ինքը՝ 51429 զորամաս) կառուցվել է 70-ականներին։ Կայանը 3 ռադարներից բաղկացած համակարգ էր, որը նախատեսված էր արբանյակներից, սուզանավերից և ռազմական բազաներից ազդանշանները որսալու, ինչպես նաև արբանյակներին հետևելու և արբանյակային հաղորդակցություն ապահովելու համար։

Միաժամանակ կառուցվել է Իրբենե գյուղը։ Նրանում ապրում էին մի քանի հարյուր մարդ՝ զինվորականներ ընտանիքներով, բայց քարտեզի վրա գյուղը մարմնով նշված չէր մինչև 1993 թվականը։

ԽՍՀՄ փլուզումից հետո որոշվեց զորքերը դուրս բերել Լատվիայից։ «Աստղանիշի» շուրջ կրքերը եռում էին. Պայմանավորվածությամբ բանակն իրավունք ուներ իր հետ վերցնել միայն շարժական գույքը, սակայն ստիպված էր թողնել անշարժ գույք։

Հենց այդ ժամանակ էլ տարօրինակ թվացող վեճը բռնկվեց. ի՞նչ վերագրել աստղադիտակներին, որոնք շարժվում են շահագործման ընթացքում, մինչդեռ դրանց հիմքերը՝ լցոնված ամենաբարդ էլեկտրոնիկայով, անշարժ են: Ամեն ինչ ավարտվեց նրանով, որ մի աստղադիտակը ապամոնտաժվեց և ուղարկվեց Ռուսաստան, իսկ մյուս երկուսը մնացին Լատվիայում։

Ներկայում Իրբենե գյուղը վերածվել է ուրվականի, իսկ մնացած «Յուպիտերը» և «Սատուրնը» աստղադիտակները գործնականում վերականգնվել և հասցվել են այնպիսի վիճակի, որ հնարավոր են դարձել լուրջ հետազոտական ​​աշխատանքները։ RT-32 հսկա ռադիոաստղադիտակի տարածքը մասամբ վերականգնվել է։

Միայն այստեղ է խնդիրը՝ հետազոտություն անող չկար։ 90-ականներին, չկարողանալով իրենց համար կիրառություն գտնել, շատ գիտնականներ հեռացան։ Նրանք պատրաստ չէին փոխարինել նրանց, այն ժամանակ հեղինակավոր չէր գիտությամբ զբաղվելը…

Վարոշա - մինչև 70-ական թվականները, աշխույժ ծովափնյա քաղաք, որտեղ հարյուրավոր զբոսաշրջիկներ են հավաքվել Եվրոպայից: Ասում են, որ Վարոշա հյուրանոցներն այնքան տարածված են եղել, որ դրանց ամենաշքեղ համարները 20 տարի առաջ վերապահվել են խոհեմ բրիտանացիների և գերմանացիների կողմից։ Այստեղ կառուցվել են անցյալ դարի 70-ականների չափանիշներով զարգացած շքեղ վիլլաներ և հյուրանոցներ։

Դա մի գողտրիկ ծովափնյա քաղաք էր, ինչպես այսօրվա Լառնակայն, ավազոտ լողափի երկայնքով բազմահարկ հյուրանոցներով, եկեղեցիներով և ակումբներով, պանելային տներով և մասնավոր վիլլաներով, դպրոցներով, հիվանդանոցներով, մանկապարտեզներով և բենզալցակայաններով Petrolina-ի՝ Հունաստանի նավթի մենաշնորհը: այդ ժամանակները. Նոր Ֆամագուստան ձգվում էր հարավ Կիպրոսի արևելյան ափի երկայնքով՝ ընդգրկելով մի քանի տասնյակ քառակուսի կիլոմետր տարածք…

Այն, ինչ հիմա կարելի է տեսնել այստեղ, բավականին ճնշող տպավորություն է թողնում. կենդանի փտած վիլլաներ, ցած խաչերով եկեղեցի կանգնած են մինչև գոտկատեղը տատասկերի, մոլախոտերի, կակտուսների, ռոդոդենդրոնների մեջ: Վարոշայի բնակիչները ներկայումս ճայեր, կրծողներ և թափառող կատուներ են։ Փողոցների լռության մեջ լսվում են միայն ՄԱԿ-ի խաղաղապահների ու թուրքական բանակի զինվորների քայլերը։ Չորս կիլոմետր ոսկե ավազով լողափերը մնացել են չպահանջված ավելի քան երեք տասնամյակ: սառեցված կռունկ, մի շարք հյուրանոցներ, բանկերի շենքեր՝ կողպեքներով կողպված։ Վեներա դիսկոտեկի նեոնային նշանի մասերը հազիվ են երևում հաստ թփերի և մոլախոտերի միջով։ Մեկ անգամ չէ, որ թալանված տներն ու վիլլաները...

Բանն այն է, որ 1974 թվականին հույն ֆաշիստները փորձ արեցին պետական ​​հեղաշրջում(նպատակը Կիպրոսը հպատակեցնելն էր աթենացի սև գնդապետների բռնապետությանը), և Թուրքիան ստիպված եղավ զորք ուղարկել։ 1974 թվականի օգոստոսի 14-16-ը թուրքական բանակը գրավեց կղզու 37%-ը, ներառյալ Ֆամագուստան և նրա արվարձաններից մեկը՝ Վարոշան։ Թուրքական զորքերի՝ Ֆամագուստա ժամանելուց մի քանի ժամ առաջ Վարոշայի բոլոր հույն բնակիչները լքեցին իրենց տները՝ փախստական ​​դառնալու կղզու հարավային մասում՝ մայրցամաքային Հունաստանում, Մեծ Բրիտանիայում և ԱՄՆ-ում։ 16 հազար մարդ մեկնել է լիակատար վստահությամբ, որ մեկ շաբաթից վերադառնալու է, առավելագույնը՝ երկու։ Դրանից հետո անցել է ավելի քան 30 տարի, եւ նրանք հնարավորություն չեն ունեցել մտնել իրենց տները։

Ի տարբերություն Կիպրոսի շատ այլ վայրերի, որտեղ հույների լքված տները զբաղեցնում էին նրանց թուրք հարևանները կամ Թուրքիայից եկած գաղթականները (հույները նրանց անվանում են Անատոլիայի վերաբնակիչներ), Ֆամագուստայի թուրքերը Վարոշա չեն բնակեցրել։ Թուրքական բանակը շրջափակել է ամայի գյուղը փշալարով, անցակետերով և զանազան այլ պատնեշներով՝ փաստացիորեն ցցելով Վարոշային այն տեսքով, որով կիպրահույները լքել են այն 1974 թվականի օգոստոսին: Եվ այս տեսքով նա գոյատևել է մինչ օրս՝ քաղաքացիական պատերազմի ամենասարսափելի հուշարձանը, որը երբեմնի երկազգային Կիպրոսը բաժանեց երկու անհավասար էթնիկ կեսերի:

Մի քանի տարին մեկ քաղաքն իր բնակիչներին վերադարձնելու հույսը արթնանում էր, սակայն կողմերը դեռևս չեն եկել փոխզիջման, որը կհամապատասխաներ երկու համայնքներին: Վարոշան դարձել է սակարկության առարկա կիպրոսի հույների և թուրքերի հարաբերություններում։ Վարոշան վաղուց եղել է անցյալի ուրվականներով բնակեցված կղզու բաժանման ամենատպավորիչ խորհրդանիշը։

Նրանք, ովքեր կարողացել են սայթաքել թուրքական բանակի կողմից կանգնեցված մետաղական պարիսպների միջով, խոսում են երբեմնի նրբաճաշակ վիլլաների և տների խոհանոցներում և ճաշասենյակներում մնացած չորացրած ափսեների, պարանների վրա չորացած լվացքի և անհավատալի քանակությամբ մոլախոտի մասին։ աղտոտված փողոցները Վարոշա. Խանութների ցուցափեղկերի գները թվագրվում են 1974 թ.

Վարոշան ենթարկվել է թալանչիների կողմից։ Սկզբում թուրք զինվորականներն էին, որոնք կահույք, հեռուստացույցներ և սպասք տարան մայրցամաք։ Հետո մոտակա փողոցների բնակիչները, ովքեր տարան այն ամենը, ինչ պետք չէր օկուպացիոն բանակի զինվորներին ու սպաներին։ Թուրքիան ստիպված եղավ քաղաքը հայտարարել փակ գոտի, բայց դա չփրկեց նրան ամբողջական թալանից. այն ամենը, ինչ կարելի էր խլել, խլվեց։

Թեև կա հակամարտության այլընտրանքային տեսլական՝ բրիտանացիները կազմակերպել և հրահրել են այն, որպեսզի կանխեն խորհրդային ազդեցության տարածումը Մերձավոր Արևելքում ընդհանրապես և Կիպրոսում մասնավորապես։ Մակարիոսը պատրաստվում էր պահանջել (թե պահանջել) բրիտանացիներից հեռացնել իրենց բազաները Կիպրոսից, ինչի համար նա վճարեց իր կյանքով։ «Թուրքական օկուպացիան» իրականում ՆԱՏՕ-ի մեկ այլ երկրի զորքերի մուտքն է Կիպրոս և այնտեղ տարածքի կազմակերպում, որը ենթակա չէ Կիպրոսի (ԽՍՀՄ-ին մոտ) կառավարությանը և նույնիսկ թշնամաբար է տրամադրված նրա նկատմամբ։ Այս ռազմավարական նշանակություն ունեցող տարածքի վրա Արևմուտքի վերահսկողության պահպանումը շատ ավելի հեշտ է բաժանումից հետո:

Մոլորակի վրա շատ ուրվական քաղաքներ կան, և դրանք կան գրեթե բոլոր երկրներում: Նման վայրերը հայտնվում են տարբեր պատճառներով՝ տեխնածին կամ բնական աղետներցեղասպանություն, կամ պարզապես տեղանքի տնտեսական ակտիվության անկում։ Այս ամենը ստիպում է մարդկանց լքել իրենց տները։ Այսպիսով, Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարից հետո տխրահռչակ Պրիպյատը վերածվեց ուրվական քաղաքի, բնակիչները լքեցին իտալական Կրակոն սողանքների պատճառով, Աֆրիկայում տասնյակ հանքարդյունաբերական գյուղեր կան, Հնդկաստանում կան լքված քաղաքներ։ Սակայն այդ քաղաքների մեծ մասը գտնվում է Չինաստանում: Ճիշտ է, դրանք ոչ միայն լքված քաղաքներ են, այլ ճիշտ հակառակը՝ «աճի համար» քաղաքներ. անընդհատ բնակավայրեր են կառուցվում, բայց դրանցում ոչ ոք չի ապրում։ Միջին Թագավորությունում կա մոտ քսան այդպիսի քաղաք, որոնցում դատարկ է 64 միլիոն տուն։ Եվ սա գերբնակեցված Չինաստանում է, որտեղ բնակարանների և բնակչության հետ կապված խնդիրները հասել են ազգային մակարդակի: Մենք որոշեցինք ձեզ ցույց տալ դրանցից մեկը՝ աշխարհի ամենամեծ ուրվական քաղաքը:

Քաղաք ապագայի համար.

Օրդոսը սկսել է կառուցվել 2000-ականների սկզբին Ներքին Մոնղոլիայի ինքնավար մարզում (այստեղից էլ թյուրքական արմատները և կապը «հորդա» բառի հետ)։

Այն նախատեսված է 1 մլն բնակչի համար։ Սակայն այստեղ ապրում է ոչ ավելի, քան 20 հազար մարդ, իսկ շենքերի մոտավորապես 98%-ը դատարկ է։ Իրականում սարսափելի պատկեր է, թվում է, թե Օրդոսում ինչ-որ համաճարակ է բռնկվել, և բնակչության մեծ մասը պարզապես մահացել է։

Այստեղ երկնաքերերը դատարկ են վարչական շենքեր, բնակելի շենքեր ու աշտարակներ, Օրդոսում նույնիսկ համալսարաններ կան, որոնց մեջ էլ հոգի չկա։ Այս ամենը կապված է կոմունիկացիաներով, ճանապարհներով, բայց այստեղ ոչ ոք չի ապրում։

Իսկ երբ գիշեր է գալիս, այստեղի բնապատկերներն էլ ավելի սարսափելի են դառնում։

Ոսկու հանք, որը չարդարացրեց սպասելիքները

Կանգբաշի շրջանում, որտեղ վերակառուցվել է Օրդոսը, 2000-ականների սկզբին հայտնաբերվել են ածխի և բնական այլ պաշարների հսկայական պաշարներ։ Ուստի այս տարածքներում ակնթարթորեն աճեցին երկնաքերեր, թանգարաններ, թատրոններ և վարչական շենքեր։

Նրանք նաև ննջասենյակներ են կառուցել, որտեղ նույնիսկ հարմարավետ քոթեջներ կան ավելի բարեկեցիկ չինացիների համար։ Օրդոսի շինարարությունն ավարտվել է 2010 թվականին, և այն տարածվել է 355 քառակուսի կիլոմետր հսկայական տարածքի վրա։ Սակայն քաղաքը հայտնվեց ինչ-որ ֆինանսական պղպջակի մեջ. մեծահարուստ չինացիները, որոնք ղեկավարում են խոշոր ֆոնդեր, գրեթե անմիջապես գնեցին ողջ անշարժ գույքը՝ այդ գնումները համարելով ներդրումներ։ Ի վերջո, ենթադրվում էր, որ քաղաքը կարող էր հաջողակ լինել, ուստի ծրագրերն էին վերավաճառել ամբողջ գույքը ավելի բարձր գնով: Սակայն Ներքին Մոնղոլիայի բնակիչները պարզապես գումար չունեն բնակարաններ գնելու համար։

Անգամ շինարարության ընթացքում կառուցապատողը բնակարանի գինը սահմանել է 10-11 հազար դոլար մեկի համար քառակուսի մետր, իսկ մի քանի տարի անց 2-3 անգամ իջել է։ Այդուհանդերձ, մեկ քառակուսի մետրի համար 4-4,5 հազար դոլարը չափազանց մեծ գին է շրջանի բնակիչների համար, որտեղ միջին աշխատավարձը հազիվ է գերազանցում ամսական 400 դոլարը։

Հսկա ուրվական քաղաքի ճակատագիրը

Իհարկե, Օրդոսում անշարժ գույքի առաքումից հետո դուք չեք նախանձի կառավարող ընկերություններին։ Նրանք հսկայական վնասներ են կրում, քանի որ ամբողջությամբ սպասարկում են քաղաքի ենթակառուցվածքները՝ նորոգում են փողոցները, մաքրում, ծառեր ու թփեր են տնկում տարածքներում, նույնիսկ լուսավորության ընդհատումներ չեն լինում։ Ամսական մոտ 10-12 միլիոն դոլար է պահանջվում։

Այսպիսով, չնայած քաղաքը դատարկ է, նա ապրում է։ Բայց ասել (ինչպես ասում են ուրիշների մասին Չինական քաղաքներ), որ կյանքը դրա մեջ եռում է, բացարձակապես անհնար է։ Օրդոսը մշտական ​​հսկողության տակ է, կարգուկանոն պահպանող ոստիկաններ կան։ Ոչ ոք չի թալանել քաղաքը, ուստի զբոսաշրջիկները այստեղ վախենալու ոչինչ չունեն։ Դուք կարող եք շրջել անապատի մեգապոլիսով, հեծանիվներով կամ սքեյթբորդով քշել հենց ճանապարհների երկայնքով, անել զարմանալի և թեթևակի վախեցնող լուսանկարներ և պատկերացնել ձեզ որպես հետապոկալիպտիկ ֆիլմի հերոս. ահա թե ինչի համար են ճանապարհորդները գնում Օրդոս:

Այստեղ, իհարկե, կարելի է հանդիպել բնակիչների, բայց շատ հազվադեպ։ Հիմնականում նրանք իրավապահներ են, կամ մի քանի գործարանի աշխատողներ, որոնց հաջողվել է բնակարան գնել։

Ի դեպ, Չինաստանի կառավարությունն այստեղ նախատեսում է բնակարաններ գնել թոշակառու զինվորականների համար, սակայն, լավագույն դեպքում, չի լինի ավելի քան 20-25 հազար մարդ, ինչը կազմում է ապրող քաղաքացիների ևս 2-2,5%-ը։ Բնակեցման այս տեմպերով Օրդոսը կբնակեցվի միայն կես դար անց: