Կռունկ իմպրովիզացված միջոցներից. Ինչպես պատրաստել ինքներդ շինարարական կռունկ

Շատերին հետաքրքրում է, թե ինչպես կարելի է կատարել ինքդ կռունկի դիզայն: Նման սարքը կարող է օգնել տան, ֆերմայում անհրաժեշտ կոմունալ սենյակների, ամբարի և կերերի պահեստի կառուցմանը:

Նախագծի մշակում

Տուն կառուցելու համար անհրաժեշտ է կռունկ։ Եկեք քննարկենք, թե ինչպես կարելի է ինքնուրույն կատարել մանրանկարչական կռունկի ձևավորում շինարարական բեռները բարձրության վրա բարձրացնելու համար: Անհրաժեշտ է շարժական ծալվող սարք պատրաստել։


Նախ, նրանք կազմում և հաշվարկում են ապարատի արտադրության նախագիծ.

  1. Կառույցի հիմնական մասը աջակցության շրջանակն է: Տեղադրված է անիվների վրա կամ մշտապես։
  2. Միավորի ռոտացիոն միավորը ամրագրված է հոսող շրջանակի վրա:
  3. Բումը կարող է պտտվել էլեկտրական կամ ձեռքով հսկողության ստեղծման շնորհիվ:
  4. Հեշտ տեղափոխման համար միավորը կարող է ապամոնտաժվել մասերի:
  5. Կռունկը կայուն կլինի հակակշիռների բլոկի և պողպատե մալուխային ամրացումների ստեղծման շնորհիվ:
  6. Բեռը կբարձրացվի բլոկի և ճախարակի միջոցով:
  7. Դուք պետք է ձեր սեփական ձեռքերով կռունկ հավաքեք:

Նախագծեր

Կռունկ պատրաստելու համար նախ և առաջ կազմում են նախագծի դիագրամ և հիմնական բաղադրիչների գծագրեր։ Դիտարկենք ձեռքով կռունկի դիզայնի արտադրությունը: Էլեկտրաէներգիայի վրա հնարավոր կլիներ սարքավորում պատրաստել՝ սարքի օգնությամբ երկար մալուխի վրա բեռը հնարավոր դարձնելով, ինչպես դա գործարանային նախագծերում է։ Բայց հետո արտադրական հանգույցների բարդությունը մեծանում է, դա կբարձրացնի արժեքը պատրաստի արտադրանքև ավելացրեք այն ստեղծելու ժամանակը: Հետևաբար, մենք կկենտրոնանանք ձեռքով մոդելի արտադրության վրա:


Եռակցում

Բաղադրիչների և մասերի բոլոր միացումները կատարվում են եռակցման միջոցով։ Սա պահանջում է եռակցման մեքենա: Այն կարելի է վարձակալել կռունկի կատարման վրա աշխատելիս կամ գնել մասնագիտացված սրահում։

Շինարարական հավաքում

Պատրաստել.

  • պարան;
  • լվացքի մեքենաներ;
  • անկյուններ և ալիքներ;
  • խողովակ;
  • սրճաղաց;
  • եռակցման սարք.


Շրջանակը պետք է պատրաստված լինի պողպատե անկյուն 63x63x5 մմ: 5 մ տրամագծով խողովակից պատրաստված է 5 մ երկարությամբ սլաք: Միավորը ամրացնելու համար օգտագործեք 30x30x3 մմ չափի անկյուններ:

Նման ինքնաշեն կռունկի բեռնունակությունը կկազմի մոտ 150 կգ: Եթե ​​անհրաժեշտ է բարձրացնել ավելի մեծ զանգվածով պանելներ, ապա անհրաժեշտ է մեծացնել շղթայական ամբարձիչների բազմությունը, որոնք բեռներ բարձրացնելու սարք են։ Շղթայական ամբարձիչը պատրաստված է բլոկներից՝ միմյանց հետ կապված մալուխով։ Այս մալուխը պետք է փաթաթի բլոկները շրջանագծի մեջ: Շղթայական ամբարձիչը թույլ է տալիս բարձրացնել վահանակները՝ միաժամանակ ավելի քիչ ուժ կիրառելով, քան բեռի քաշը:

Պոլիսպաստը հաղթում է ուժով 3-4 անգամ: Այս դեպքում հաշվի են առնվում շփման կորուստները, որոնք կազմում են 10%: Որքան մեծ է ուժի շահույթը, այնքան փոքր է այն հեռավորությունը, որով գործիքը կարող է շարժել վահանակները:

Բոլոր մանրամասները կարող եք պատրաստել և պատրաստել 7-10 օրվա ընթացքում։

Եվս 2 օր է անհրաժեշտ մեխանիզմը հավաքելու համար։ Բարձրացման սխեման պատրաստված է 2-ապատիկ շղթայական ամբարձիչի տեսքով: Բումի շրջադարձային միավորը 6-ապատիկ շղթայական վերելակ է: Պտտվող սեղանը պատրաստվում է 2 լվացքի ամրացմամբ։ Առանցքը փոխարինում է 30 մմ պտուտակին:


Հակակշիռների չափը նվազեցնելու համար հենակետերը պատրաստվում են 2 մ երկարությամբ: Լվացքի պտտման շառավղով 200 մմ և 100 կգ հակակշիռից 2 մ հեռավորության վրա, պտուտակի վրա կգործի 1 տ բեռ: հաշվի է առնվում գործիքի դիզայնը հաշվարկելիս: Կատարել կայունության հաշվարկներ:

Դիզայնը վերցված է որպես մեկ աջակցության մեկ համակարգ: Այն ամենափոքր հեռավորությունն է պտտման առանցքից։ Համակարգի վրա ազդում են՝ բեռի քաշը, հակակշիռը և կռունկը: Բարձրացնող թմբուկը ստեղծվում է 100 մմ խաչմերուկ ունեցող խողովակից: Այն չպետք է տեղադրվի բլոկների մոտ: Այն ամրացված է լվացքի մեքենաներին ավելի մոտ:

Բլոկները պատրաստված են 3 լվացքի մեքենաներից։ Նրանք պետք է փաթաթվեն լարով, բլոկների տրամագիծը պետք է լինի մեծ, որպեսզի պարանները դուրս չթռչեն լվացարաններից: Բլոկները ամրացվում են առանց առանցքակալների:

Անհրաժեշտ է ճկուն մալուխ 5 մմ խաչմերուկով: Նրա աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը 150 կգ է, իսկ ջարդողը՝ 850 կգ։ Շղթայական ամբարձիչը գործում է լծակի սկզբունքով: Շղթայական ամբարձիչի համար հիմնական ցուցանիշը դրա բազմապատկությունն է (մալուխի բոլոր ճյուղերի հարաբերակցությունը թմբուկից ձգվողներին):

Եթե ​​լարը ունի 6 մաս, ապա թմբուկի վրա ձգող ուժը կլինի 6 անգամ ավելի քիչ քաշբեռներ. Եթե ​​պարանը պատրաստված է 100 կգ բեռ բարձրացնելու համար, ապա ծալվում է 6 անգամ, այն կբարձրացնի 600 կգ բեռ։ Երբ բոլոր համակարգերը պատրաստ են, դուք պետք է հավաքեք դրանք, ըստ կազմված դիզայնի սխեմայի, հաշվի առնելով բաղադրիչները և մասերը կցելու բոլոր չափերն ու կանոնները: Մոնտաժից հետո անհրաժեշտ է յուղել բոլոր կառուցվածքային համակարգերը և դրա առանձին մասերը Lysol-ով:

Հետևելով վերը նշված բոլոր հրահանգներին, դուք կարող եք ինքնուրույն կռունկ պատրաստել տուն և ֆերմայում օգտագործվող ցանկացած կոմունալ սենյակ կառուցելու համար: Նախքան շահագործումը սկսելը, անհրաժեշտ է ստուգել ստեղծված կռունկի դիզայնի բոլոր բաղադրիչների աշխատունակությունը: Այնուհետև անցկացրեք սարքավորումների ստուգման փորձարկում՝ բեռներ բարձրացնելու և տեղափոխելու հնարավորության համար:

Գործնականում ցանկացած շինհրապարակում չի կարելի անել առանց հատուկ սարքավորումների, հատկապես առանց շինարարական կռունկի: Այն դառնում է անփոխարինելի օգնական, երբ անհրաժեշտ է լինում ծանր բեռներ բարձրացնել տարբեր բարձունքների վրա։

Մարդկանց մեծամասնությունը կապում է այս տեխնիկան հսկայական չափս, բայց կան ծորակների բազմաթիվ տեսակներ, որոնք էրգոնոմիկ են և կոմպակտ:

Որոշ տարբերակներ կարելի է նույնիսկ ձեռքով պատրաստել՝ խնայելով անձնական խնայողությունները շինարարության ընթացքում: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչպես կարելի է հավաքել տնական Pioneer կռունկ տուն կառուցելու համար:

Շինարարական մինի կռունկ՝ շրջանակ

Մինի կռունկները վայելում են մեծ պահանջարկ ունեցող. Դրանք օգտագործվում են շինարարության մեջ և վերանորոգման աշխատանքներ. Ժամանակակից արտադրողները առաջարկում են նորարարական լուծումներ իրենց արտադրանքի արտադրության մեջ:

Այս սարքերն են.

  • մանևրելու ունակություն;
  • կիրառությունների լայն տեսականի;
  • ֆունկցիոնալություն;
  • օգտագործման հեշտությունը.
  • Տարբեր վարդակների առկայության պատճառով այս տեխնիկայով կարող են իրականացվել տարբեր մանիպուլյացիաներ:

    Մինի ամբարձիչներ - ինչպես գնված, այնպես էլ տանը հավաքված, կարող են առավելագույնս աշխատել դժվարամատչելի վայրերՆեղ բակերում, քաղաքային խիտ շինհրապարակներում, անհարթ հողերում, շենքերի ներսում և տանիքներում: Կոմպակտ չափերը թույլ են տալիս հատուկ սարքավորումներին նույնիսկ անցնել մեկ կամ կրկնակի դռներով:

    Դրանք հաճախ օգտագործվում են նուրբ, գրեթե ոսկերչական աշխատանքների համար։ Արտադրողներ ժամանակակից տեխնոլոգիափորձարկել է լուցկու տուփորը պետք էր մի տեղից մյուսը տեղափոխել: Միևնույն ժամանակ, սարքը չի ջախջախել կամ ջախջախել ստվարաթղթե տուփայդքան փոքր չափս:

    Ստորաբաժանումների համար կառավարման վահանակի առկայությունը թույլ է տալիս օգտվողներին վերահսկել աշխատանքային հոսքը, կանգնելով բեռի մոտ գտնվող սարքավորումների կողքին, բայց միայն գործարանում հավաքված գնված միավորներն ունեն այդպիսի առավելություններ:

    Ինքներդ նման սարք պատրաստելու համար դժվար թե հաջողվի: Բայց դուք կարող եք փորձել նման բան կառուցել: Իհարկե, ինքնուրույն հավաքվող մինի կռունկը չի տարբերվի չափազանց մեծ ֆունկցիոնալությամբ, բայց այն կկարողանա որոշակի զանգվածի բեռներ բարձրացնել նշված բարձրության վրա:

    Պարզ մինի ծորակ ձեր սեփական ձեռքերով

    Եթե ​​դուք ձեր սեփական ձեռքերով մինի կռունկ եք պատրաստում, այն կկարողանա բարձրացնել մինչև 250 կգ քաշով բեռներ: Սա զգալիորեն կհեշտացնի շինարարության գործընթացը տեղում: Նա գլուխ կհանի գերանների, բետոնե շաղախի, տանիքի նյութերի բարձրացման հետ: Դրանով դուք կկարողանաք ինքնուրույն զբաղվել շինարարությամբ՝ առանց գրավելու մեծ թվովաշխատողներ.

    Հիմնական բանը մինի կռունկի արտադրության մեջ՝ գծանկար պատրաստել, անհրաժեշտ գործիքներև մանրամասներ։ Այս դիզայնի քաշը կարող է հասնել 300 կգ-ի: Դա կախված է նրանից, թե ինչ նյութեր կօգտագործեք հավաքելիս: Չնայած տպավորիչ քաշին, մինի կռունկը կառանձնանա իր կոմպակտ չափերով և բարձր կատարողականությամբ:

    Ձեր սեփական ձեռքերով մինի կռունկ հավաքելը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

  1. Փոխանցման տուփի օգնությամբ ճիճու հիմքին ամրացվում է բեռնատար ճախարակ։
  2. Պտուտակային հեռակառավարման համակարգերի համար հիմք են հանդիսանում շենքերի հենարանները:
  3. Բացի հիմնական դիզայնից, միավորը հավաքելու համար պահանջվում են ճախարակների համար նախատեսված թմբուկներ: Դրանք ինքնուրույն պատրաստելը բավականին խնդրահարույց է: Հետեւաբար, խորհուրդ է տրվում ձեռք բերել պատրաստի արտադրանք:
  4. Որպես հիմք, դուք կարող եք օգտագործել ռոտորներ էլեկտրական շարժիչից:

Ուշադրություն.ժամը ինքնահավաքմինի կռունկ, Հատուկ ուշադրությունանհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել տարրերի և ապագա սարքի չափսերի հարաբերակցությանը:

Սարքը օգտագործելու համար հարմար դարձնելու համար դրա հարթակը կարող է համալրվել անիվներով։ Այստեղ օգնության է գալիս հին փոխակրիչ տրոլեյբուսը:

Ինքնուրույն մինի կռունկների առանձնահատկությունները ներառում են.

  • Բումի օպտիմալ բարձրությունը 5 մետր է: Այն ինքներդ պատրաստելու համար անհրաժեշտ կլինի օգտագործել 8 սմ տրամագծով խողովակ։
  • Հիմքի վրա տեղադրվում է 2 անկյուններից բաղկացած պրոֆիլ և ստեղծվում է պտտվող մեխանիզմ՝ բումը պտտելու համար: Ինչպես պտտվող մեխանիզմհարմար է բեռնատարից մեքենայի հանգույց:
  • Հակակշիռ կառուցելու համար հատուկ նյութեր պետք չեն։ Սովորական աղյուսները կարող են հանդես գալ որպես նրանց:

Ձեռքով ծորակների տեսակները

Բոլոր շինարարական կռունկները դասակարգվում են.

  • ինքնագնաց;
  • ստացիոնար;
  • աշտարակ;
  • հատուկ նշանակության.

Այս տեխնիկան հագեցած է սլաքների մեկնման մեխանիզմով, բեռնատար տրոլեյբուսով, պտտվող հենարանով։

Ըստ շարժման տեսակի՝ դրանք բաժանվում են.

  • ստացիոնար;
  • կարգավորելի;
  • ինքնազարգացում;
  • բջջային.

Ըստ կառավարման տեսակի՝ այդ սարքերը լինում են էլեկտրական և մեխանիկական (մեխանիկական)։

Վերելակ

Ժամանակակից վերելակները ըստ տեսակի բաժանվում են.

  • Ոտք.Նրանք ունակ են մինչև 2 տոննա կշռող ծանր բեռ բարձրացնել մինչև 8 մետր բարձրություն։
  • Հեռադիտակային.Նրանց առավելությունները ներառում են `ցածր քաշը և կոմպակտությունը: Այս սարքերը ունակ են բեռներ բարձրացնել մինչև 150 կգ աշխատանքային բարձրության վրա:

Նրանք իրենց հերթին բաժանվում են.

  • ինքնագնաց;
  • ոչ ինքնագնաց.

Վերելակ ընտրելիս արժե հաշվի առնել մի քանի գործոն՝ դրանց չափերը, բեռնվածքի հզորությունը, շրջանակը:

Ինքնուրույն վերելակ պատրաստելու համար պատրաստեք նյութերը և նախնական գծագիրը։ Դրա կառուցման համար մեզ անհրաժեշտ է.

  • ճախարակ, որը կարելի է պատրաստել թմբուկից և մալուխից;
  • խողովակներ;
  • էլեկտրական շարժիչ:

Շինարարական վերելակների առավելությունները ներառում են.

  • մանևրելու ունակություն;
  • բարձր բեռի հզորություն;
  • անվտանգություն;
  • հարմարավետություն շահագործման մեջ:

մկրատ կռունկ

Մկրատային կռունկը պարզ և հեշտ գործելու կառույց է: Իրենց բազմակողմանիության և ֆունկցիոնալության շնորհիվ այս սարքերը օգտագործվում են հավաքման և շինարարական աշխատանքներում: Դրանք հաճախ հանդիպում են նաև սուպերմարկետներում և պահեստներում:

Մկրատային կռունկն ամեն օր տոննաներով բեռ է բարձրացնում: Այս տեխնիկան, բացի շինարարական ոլորտից, պարբերաբար կիրառվում է գովազդային վահանակների, ֆասադային ցուցանակների, վերելակների սպասարկման մեջ։

Նրանց հիմնական առավելությունները ներառում են.

  • կատարում;
  • բարձր բեռի հզորություն;
  • կոմպակտ չափսեր, երբ ծալված է;
  • կիրառությունների լայն տեսականի;
  • մանևրելու ունակություն.

Բացի այդ, նրանց առավելությունները ներառում են ինքնավարություն՝ նրանք կարողանում են աշխատել մարտկոցների վրա: Բացի այդ, կռունկները կարող են համալրվել տարբեր տեսակներկրիչներ:

  • էլեկտրահիդրավլիկ;
  • դիզելային վառելիք;
  • էլեկտրական;
  • հիդրավլիկ.

Շինարարության մեջ առավել հաճախ օգտագործվում են էլեկտրական շարժիչներով մոդելներ: Նրանք տարբերվում են մատչելի գնով, շրջակա միջավայրի բարեկեցությամբ և օգտագործման հեշտությամբ:

Այս տեսակի ապարատի մեծ թվով տատանումներ կան, բայց գրեթե բոլորը բաղկացած են.

  • բարձրացնող սարք,
  • բջջային հարթակ;
  • հավասար արագությամբ շարժիչ անիվներ.

Մկրատային կռունկ ինքնուրույն կառուցելու համար անհրաժեշտ է սարքի հիմքը և հարթակը սարքել ալիքից: Մկրատ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է.

  • երկու հատվածի դիստրիբյուտոր;
  • թփեր;
  • պոմպ;
  • հիդրավլիկ մխոց;
  • կրկնակի ճառագայթներ.

Ինքնագործված մկրատային կռունկն ի վիճակի է բարձրացնել մինչև կես տոննա կշռող բեռներ: Այս սարքըտեղադրվել է UAZ-ի վրա, իսկ շահագործումից հետո՝ հանվել: Դիզայնի հիմքում ընկած կլինի շրջանակի վրա ամրացված հաստ քառակուսին, իսկ մեքենայի բամպերի վրա կպահվեն քաշվող ծակոտիները:

Crane Pioneer

Pioneer տեսակի վերելակն առանձնանում է գերազանցով տեխնիկական բնութագրերը. Այն թեթև է քաշով, ճկուն և շարժական։ Այս սարքի առավելությունները ներառում են արագ և հեշտ հավաքման և ապամոնտաժման հնարավորությունը:

Սարքը շինհրապարակ հասցնելու համար այն կարելի է ապամոնտաժել և ծալել պարզ գազելի տեսքով: Աշխատանքից հետո այն նաև հեշտ է ապամոնտաժել և հետ տեղափոխել: Վերամբարձ կռունկը կարող եք տեղադրել ցանկացած վայրում՝ գետնին, փոսում, տանիքում, շենքի հարկերում։

Այս հատուկ սարքավորումն արտադրվում է տարբեր ընկերությունների կողմից՝ ամբարձիչների երեք հիմնական մոդիֆիկացիաներով, բարձրացնող հզորությամբ, նետերով։

Անհրաժեշտության դեպքում Pioneer կռունկը կարող է պատրաստվել ինքնուրույն՝ ունենալով անհրաժեշտը ծախսվող նյութեր, գործիքներ, լավ մշակված նկարչություն և ազատ ժամանակ։

Ինչ վերաբերում է Pioneer-ի շրջանակին, ապա այն կարող է օգտագործվել շարժվելու համար տարբեր իրերցանկացածի համար եղանակային պայմանները. Այն կարողանում է բեռ հասցնել ցանկացած հարկ կամ շենքի կառուցվածքը. Դրանով դուք կարող եք առաքել՝ գործիքներ, գույքագրում, շինանյութեր և այլն:

Բավականին հաճախ այս սարքը օգտագործվում է տանիքների տեղադրման ժամանակ: Դրանով դուք կարող եք արագ բարձրացնել տարբեր բեռներ, մեքենաներ, մետաղական կոնստրուկցիաներ, նյութեր.

Pioneer կռունկի առավելությունները

Pioneer կռունկի հիմնական առավելությունները ներառում են.

  • օգտագործման հեշտություն - պարզ և հուսալի դիզայնի շնորհիվ;
  • սարքը կես ժամվա ընթացքում հավաքելու և ապամոնտաժելու ունակություն.
  • շարժունակություն, որը թույլ է տալիս միավորը օգտագործել նույնիսկ հեռավոր օբյեկտներում.
  • քիչ էներգիայի սպառում.

Կարևոր է. Pioneer ամբարձիչը ի վիճակի է պտտել բումը 360 աստիճանով:

Բայց այս միավորն ունի նաև իր թերությունները.

  • այն ի վիճակի է բարձրացնել 1 տոննայից ոչ ավելի ծանրություն.
  • եթե դրա վրա ճկուն բեռ եք կախում, դա միշտ չէ, որ հարմար և անվտանգ է։

Ինքներդ արեք Pioneer կռունկ

Pioneer կռունկն ունի պարզ դիզայն: Այն բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

  1. հիմնական աջակցության շրջանակ: Այն կարող է լինել ծալովի, պտուտակավոր կամ կանգնել անիվների վրա: Դրան կցված է երկրորդ պտտվող շրջանակ.
  2. Անվտանգության ձգվող նշաններ, բեռնատար պարաններ, էլեկտրական շարժիչ;
  3. Պտտվող բում: Այն կարող է լինել ծալովի կամ պտուտակավոր;
  4. Վերջի կանգառի մեխանիզմը: Այն գտնվում է սլաքի վերջում;
  5. Սահմանափակ անջատիչ, որը տեղադրված է բեռը բարձրացնելու համար պատասխանատու մեխանիզմի վրա:

Այսպիսով, եթե դուք սկսեք կառուցել անձնական հողամաս, և հատուկ սարքավորումներ վարձելու ցանկություն և ֆինանսական հնարավորություններ չկան՝ փորձեք ձեր սեփական ձեռքերով կռունկ հավաքել։ Դրանով ձեզ հարկավոր չէ ինքներդ ծանր բեռներ բարձրացնել։

Ուշադրություն. Pioneer շինարարական կռունկը փլվող կառույց է, որը նախատեսված է բեռները բարձրացնելու համար: Այն կարող է օգտագործվել տան հիմքի համար հիմք փոս փորելիս, տանիք տեղադրելիս, մեծ բարձրության վրա պատեր կառուցելիս։

Մեխանիզմի հիմքը հենարանային վազքի շրջանակն է, որը տեղադրված է կա՛մ մշտապես, կա՛մ շասսիի վրա: Շրջանակի վրա տեղադրված է կռունկի մի մասը, որը պտտվում է։ Բումը կարող է պտտվել ձեռքով կամ էլեկտրականությամբ:

Այս սարքից բեռի բարձրացումն իրականացվում է ճախարակի օգնությամբ, իսկ կայունությունը ձեռք է բերվում հակակշռի և կապանների (պողպատե մալուխային ամրացումների) շնորհիվ։

Նյութեր և գործիքներ

Սարքի արտադրության համար մեզ անհրաժեշտ է հետեւյալ նյութերը, որը կարելի է գտնել ավտոտնակում կամ մասնագիտացված խանութում.

  • ուղղանկյուն խողովակ;
  • I-beam;
  • I-beam-ի հեռադիտակային հավաքում;
  • փոքր տրամագծով մալուխներ;
  • ալիք;
  • էլեկտրական շարժիչ;
  • ճախարակ.

Գործիքներից ձեզ հարկավոր կլինի.

  • բանալիներ;
  • մուրճ;
  • Պտուտակահանների հավաքածու.

Շինարարական սխեման

Ձեր սեփական ձեռքերով Pioneer կռունկ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է կատարել իրավասու սխեմա: Այն պետք է խստորեն նշվի՝ արտադրության նյութեր, յուրաքանչյուրի չափսերը անհատական ​​տարր, մասերի ամրացման եղանակներ.

Ապագա դիզայնի սխեմա ստեղծելիս արժե ուշադիր հաշվարկել ամեն ինչ: Եթե ​​դուք լիովին տեղյակ չեք այս հարցում, ավելի լավ է մասնագետ հրավիրեք։ Ձեր ձեռքերում ունենալով լավ մշակված սխեման՝ դուք կկարողանաք ինքնուրույն արտադրել և հավաքել սարքը հնարավորինս սեղմ ժամկետում:

Մոնտաժման առանձնահատկությունները

Ինչ վերաբերում է արտադրանքի հավաքմանը, ապա.

  1. Կռունկի շրջանակը հավաքվում է 63x63x5 մմ անկյունից:
  2. 5 մետրանոց նետի համար պահանջվում է 5-8 սմ տրամագծով խողովակ։
  3. Կառույցը ամրացնելու համար ձեզ հարկավոր է 2 անկյուն՝ 30x30x3 մմ չափսերով։

Նման սարքի կրողունակությունը կկազմի 150 կգ։ Եթե ​​պարանները ամրացվեն, կարող են նաև ավելի ծանր բեռներ բարձրացնել:

Ուշադրություն.տանը էլեկտրական ծորակ պատրաստելը բավականին դժվար է. Դա կլինի ավելի թանկ և ավելի երկար:

I-beam ընտրելիս արժե համոզվել, որ այն ազատորեն մտնում է խողովակ: Այն կտեղադրվի լոգարիթմական ուղեցույցների վրա, ինչի արդյունքում կստեղծվի հեռադիտակային հավաք:

Որպեսզի տնական կռունկը լավ աշխատի, ձեզ հարկավոր է այն սարքավորել փոքր տրամագծով մալուխներով: Նրանք լավագույնս ձեռք են բերվում մասնագիտացված խանութում: Աջակցող կառուցվածքը և ճոճվող շրջանակը եռակցելու համար պետք է օգտագործվի ալիքաձող:

Նրա շնորհիվ կռունկը լավ կֆիքսվի մակերեսին։ Համար անվտանգ շահագործումապարատով, խորհուրդ է տրվում եռակցել հարթակը ըստ ուղղանկյունի տեսակի:

Բարձրացման գործընթացը սկսելու համար ձեզ հարկավոր է գնել էլեկտրական շարժիչ և միացնել այն UAZ-ից ճախարակին:

Ուշադրություն.եթե ցանկանում եք, որ էլեկտրական շարժիչը գործարկվի էլեկտրականությամբ, հրավիրեք մասնագիտացված արհեստավորի: Չնայած այս ընթացակարգը առանձնապես դժվար չէ, անվտանգության նկատառումներից ելնելով ավելի լավ է օգտվել մասնագետի ծառայություններից:

Սա Pioneer-ի կռունկը ձեր սեփական ձեռքերով հավաքելու ամբողջ գործընթացն է:

Տեխնիկական պայմաններ

Շինարարական Crane Pioneer-ի արտադրությունն ու հավաքումը շատ դրական կողմեր ​​ունի: Դրա տեղադրումը վրա շինհրապարակկօգնի ձեզ խնայել շինարարների քանակի վրա: Դրանով դուք կարող եք բարձրացնել տանիքի նյութեր, փայտանյութ, աշխատանքային գործիքներ և սարքավորումներ անհրաժեշտ բարձրության վրա։

Համագումարից հետո տնական սարքԴուք կարող եք տեսնել դրա տեխնիկական բնութագրերը.

  • Սարքի բեռնվածքի հզորությունը կարող է տատանվել 0,5–1 տոննա: Ամեն ինչ կախված է հավաքման մեջ օգտագործվող նյութերից:
  • Վերամբարձ կռունկի բարձրությունը կլինի 4 մետր։
  • Պլատֆորմը կարող է պտտվել 360 աստիճանով։

Եզրափակելով, հարկ է նշել, որ անձնական հողամասի վրա շինարարություն սկսելիս, գումար խնայելու համար, փորձեք հատուկ սարքավորումներ հավաքել ձեր սեփական ձեռքերով: Իհարկե, դուք ձեր ազատ ժամանակը կծախսեք նման մանիպուլյացիաների վրա, բայց կարող եք շատ բան խնայել։ Նույնիսկ մեծ շինարարական ընկերություններմիշտ չէ, որ գնել հատուկ սարքավորումներ. Նրանք սովորաբար դիմում են միավորներ վարձակալելու:


ժամանակակից տներկառուցել ավելի ու ավելի բարձր բետոնե բլոկներդա ավելի հեշտ չի դառնում: Եվ, հետևաբար, եթե ուշադիր մտածեք, կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով փոքրիկ կռունկ կառուցել: Նման կրող հզորությունը մեծ չէ, մոտ երկու հարյուր կիլոգրամ, չնայած, ամենայն հավանականությամբ, այն կարող է ավելի շատ քաշ բարձրացնել, բայց նպատակահարմար չէ այն մեծապես ծանրաբեռնել: Պարզվում է, որ այս դիզայնը լիովին փլուզվող է, դրա բաղադրիչները ձեռք են բերվում մոտավորապես 20-30 կիլոգրամ կշռով, ուստի միայն այդպիսի կռունկ հավաքելը որևէ առանձնահատուկ խնդիր չի լինի: Բացի այդ, նմանատիպ դիզայնը նույնպես հեշտությամբ տեղափոխվում է, չինական պիկապ բեռնատարի թափքը բավականին հարմար էր ինձ համար:

Հիշեցնենք, որ ավելի վաղ մենք արդեն հրապարակել էինք հոդված տնական մանկական կռունկի մասին, ովքեր հետաքրքրված են դիտմամբ։

կռունկ սարք

Իմ դիզայնի բեռնատար ճախարակը ճիճու հանդերձանքի վրա է էլեկտրական շարժիչ 600 Վտ հզորությամբ, բայց բումի ճախարակը մեխանիկական շարժիչ է, որը կազմակերպված է նույն փոխանցման տուփի վրա: Պտուտակային կանգառներով այրիչները փոխառված են շենքի հենարաններից: Ճախարակների համար թմբուկները հաջողվել է մշակել ռոտորներից էլեկտրական շարժիչներ, ընտրվել են ճիշտ չափի:

Շարժական պլատֆորմի հիման վրա փոխակրիչից վերցված չորս անիվներ կան, որոնց շնորհիվ կռունկը կարող է մի տեղից մյուսն առանց որևէ խնդրի տեղափոխվել միայն ամբարձիչի ծայրամասերը հեռացնելու դեպքում։ Հենարանների հեռացման և տեղադրման նման գործողությունը տևում է մոտ հինգ րոպե: Հետեւաբար, կռունկը բավականին շարժական է: Բայց մեծ թերություն չկա, կռունկը տեղափոխելու համար անհրաժեշտ է բումը իջեցնել զրոյի, հակառակ դեպքում կռունկը տեղափոխելն անհնար է դառնում, քանի որ խախտվում է նրա հավասարակշռությունը։

Բումն ինքնին ունի 5 մետր երկարություն, խողովակը վերցրել է O75 մմ, իսկ բումի հիմքում ընկած է երկու անկյունից պատրաստված քառակուսի ձև: Կա նաև բումի բարձրացման պորտալ, ինչպես նաև բեռնատարի հանգույցից պատրաստված շրջադարձային միավոր: Որպես հակակշիռ՝ չաշխատող մեքենայից վերցվել է մահճակալ՝ թրթուրային մեխանիզմի չորս հետքերով։ Ճախարակի արգելակն այս դեպքում նախատեսված չէ, քանի որ դա անհրաժեշտ չէ։ Բուն շրջադարձում նույնպես արգելակ չկա՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ արագությունները շատ ցածր են, և, հետևաբար, գործնականում իներցիա չկա։

Իմ կռունկում օգտագործվող մետաղի նվազագույն հաստությունը մոտ 3 մմ է, 85 * 50 և 85 * 55 չափսերով ուղղանկյուն խողովակն օգտագործվում է որպես հենարան և որպես ամբողջություն հիմք. սա գյուղատնտեսական տեխնիկայի մի տեսակ մնացորդ է: Աշտարակի հիմքը պատրաստված է 200 ալիքից: Կեռիկի վանդակի մեջ տեղադրված է հզոր առանցքակալ, հետևաբար, կեռիկը կարող է պտտվել անկախ շղթայի ամբարձիչից, որպեսզի խուսափի բուն մալուխի համընկնումից կամ ոլորումից:

Կանգ առ պտուտակներ 400 մմ երկարությամբ, որի արդյունքում կռունկը կարող է տեղադրվել շատ անհարթ մակերեսների վրա։

Անիվների հետ կապված մեկ փոքր թերություն կա. Բանն այն է, որ այս դեպքում օգտագործվող անիվները, չամրացված հողի վրա շարժվելիս, պարզապես փորում են դրա մեջ, կոշտ, սեղմված մակերեսի վրա՝ ամեն ինչ կարգին է։ Այս կռունկը համարվում է մեկանգամյա օգտագործման, այսինքն՝ կատարելուց հետո անհրաժեշտ աշխատանքայն ապամոնտաժվում է ջարդոնի համար կամ ապաստարանում մինչև հաջորդ օգտագործումը: Ահա թե ինչու այս դիզայնը ունի աննշան բեռնատարողություն, ոչ շատ ակնառու ուժ:

Նման կռունկի արտադրության ժամանակը կտևի մոտ երեք օր՝ հաշվի առնելով բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչների պատրաստումը։ Տվյալ դեպքում փոխանցման տուփերը ձեռք են բերվել ձեռքի տակ եղածից, փոխանցման տուփերն ունեն փոխանցման այնպիսի գործակիցներ՝ 1/30 և 1/35։ , ելքային պարամետրերը լիսեռի վրա 600 Վտ, կոնդենսատորի հզորությունը 80 միկրոֆարադ։ Բոլոր տեղադրումները, բացառությամբ հակակշիռների, կշռում են մինչև 250 կգ, նման դիզայնի արժեքը 4000 ռուբլի է: Հիմնականում օգտագործված բաղադրիչները փոխառված են այլ սարքավորումներից, այստեղ նոր են միայն մալուխները և առանցքակալները։

Նման կռունկն առանց խնդիրների բարձրացնում է մեկուկես հարյուր կիլոգրամ բեռ, ավելին, մինչ այժմ հնարավոր չի եղել այն տեղափոխել տանը։

Կռունկի լուսանկարի հիմնական բաղադրիչները




Տուն կառուցելիս գազավորված բետոնից, փայտանյութից, աղյուսներից և այլն: հաճախ բեռը բարձրացնելու անհրաժեշտություն է առաջանում. Օրինակ, դուք պետք է «նետեք» բլոկներ կամ փայտե ճառագայթներդեպի երկրորդ հարկ, բարձրացրեք ցեմենտի պարկերը կամ լցրեք զրահապատ գոտին: Ձեռքով անելը, նույնիսկ օգնականների օգնությամբ, այնքան էլ հեշտ չէ՝ առողջությունն ավելի թանկ է։ Փոքր քանակությամբ աշխատանքի համար բեռնատար կռունկ կամ մանիպուլյատոր վարձելը թանկ է: Ելքը մինի-կռունկ օգտագործելն է, որը, շինարարության արժեքը նվազեցնելու համար, պատրաստվում է ձեռքով։

  • Ինչպես կատարել վերելակ գազավորված բետոն դնելու համար:
  • Ինչ մասեր և գործիքներ են անհրաժեշտ մինի-կռունկ կառուցելու համար.
  • Ինչպես նվազեցնել ունիվերսալ վերելակի կառուցման արժեքը:

Գազավորված բետոնե բլոկների տեղադրման վերելակ

Արտերկրում առանձնատների կառուցման ժամանակ հաճախ օգտագործվում են կռունկներ և տարբեր վերելակներ։ Այսպիսով, շինարարությունն ավելի արագ է ընթանում, ինչը նշանակում է, որ «տուփն» ավելի էժան է, քանի որ. ավելի ձեռնտու է փոքր մեքենայացում օգտագործել, քան բանվոր վարձել։ Մեր մշակողը հույսը դնում է իր վրա և հաճախ տուն է կառուցում «մեկ սաղավարտի մեջ»։ Հետևաբար, հարցը սուր է, թե ինչպես ֆիզիկապես չծանրաբեռնվել՝ 35-40 կգ կշռող գազավորված բետոնե բլոկներից պատ դնելով:

Տնական անսովոր «օգնականի» հետաքրքիր տարբերակ. օգտվող FORUMHOUSEմականունով Խաչ. Նախ ցույց տանք, թե նա ինչն է հիմք ընդունել։

Գերմանական մինի կռունկ հետ քաշվող կենտրոնական սյունակով

Վերելակի յուրահատկությունը բնօրինակ ծալովի «թև-սլաքն» է, որի օգնությամբ անիվների վրա շարժվող կռունկը կարող է հասնել երկու հակադիր պատերի։

Խաչ

Ես տուն եմ կառուցում ինքնուրույն և, որպեսզի կարողանամ պառկել գազավորված բետոնե բլոկներ, կառուցել է վերելակ ըստ վերը նշված մոդելի։ Վերամբարձ կռունկը ամբողջությամբ փլվող է, բացառությամբ հիմքի։ Առավելագույն ծանրաբեռնվածություննա չի չափել կեռիկի վրա, բայց նա հանգիստ բարձրացնում է ինձ (քաշը 95 կգ):

Վերելակի տեխնիկական բնութագրերը.

  • լայնությունը - 2200 մմ;
  • բարձրությունը - 4200 մմ;
  • բումի տարածում - 4200 մմ;
  • էլեկտրական ամբարձիչի բեռնվածքի հզորությունը՝ մինչև 800 կգ;
  • բալաստով կռունկի ընդհանուր քաշը մոտավորապես 650 կգ է.
  • առանց բալաստի վերելակի քաշը մոտ 300 կգ է;
  • որմնադրությանը պատված բլոկի բարձրացման առավելագույն բարձրությունը 3500 մմ է:

Բարձրացնող բլոկների աշխատանքային բարձրությունը կարգավորելի է երկու միջակայքում: Առաջինը 1750 մմ է։ Երկրորդը 3,5 մ է, որի համար կառուցվածքը բարձրանում է՝ սահելով հենվող «ոտքերի» երկայնքով՝ ԳԲ բլոկներից պատրաստված միջակայքերով պատված հիդրավլիկ խցիկի օգնությամբ։

Վերելակի արտադրության համար օգտագործողին անհրաժեշտ էր.

  • պտտվող անիվներ;
  • պրոֆիլային խողովակներ կայմի, «ոտքերի» և սլաքների համար 12x12 սմ հատվածով, 12x6 սմ, պատի 6 մմ;
  • ջիբ խողովակներ - 63x3 մմ;
  • հզոր ծխնիներ դարպասից;
  • բումի պտտվող մեխանիզմը պատրաստված է ST45 պողպատից և «205» առանցքակալներից:

Շահագործման ընթացքում դիզայնը վերջնական տեսքի է բերվել: Օրինակ՝ օգտատերը ճախարի համար մալուխը գցել է ծալքավոր խողովակի մեջ և երկարացրել կառավարման վահանակի մալուխը։

Խաչ

Դիզայնն ունի մի շարք թերություններ, որոնք կցանկանայի շտկել։ Օրինակ, ես մտածում եմ անլար հսկողություն սարքել, դարպասի ծխնիները փոխարինել առանցքակալներով: Բարձրացրեք սլաքի «հոդերի» քանակը նույն հասանելիությամբ: Ժամանակավոր հակակշիռի փոխարեն՝ ավազի բետոնով տոպրակներ, լցնել բետոնե բալաստ:

Կարևոր նրբերանգՈրպեսզի վերելակը կարողանա շարժվել շինհրապարակի շուրջ կամ, օրինակ, երկայնքով բետոնե սալաքարերկրորդ հարկի հարկերը, պետք է պահպանել աշխատավայրմաքուր, քանի որ ԳԲ-ի բեկորները, բեկորները խանգարում են կռունկի վերադասավորմանը:

Անսովոր վերելակի դիզայնը հետաքրքրել է պորտալի օգտատերերին։

Կոնստանտին Յա FORUMHOUSE-ի անդամ

Նման վերելակով, կարծում եմ, ինչպես դա անում են Գերմանիայում, դուք պետք է որմնադրություն պատրաստեք ստանդարտից ավելի մեծ բլոկներից: Երկարությունը և բարձրությունը սովորական ԳԲ-ից 2-3 անգամ մեծ է։ Կռունկն ունի բավարար բեռնվածքի հզորություն, և երեսարկման արագությունը զգալիորեն կբարձրանա:

Համաձայն Խաչ,նա լսել է, որ պորտալում ինչ-որ մեկն արդեն փորձել է գազի սիլիկատ արտադրողից 1x0.4x0.6 մ ձևաչափի բլոկներ պատվիրել, բայց պարզվել է, որ դա ձեռնտու է գործարանի համար, քանի որ դուք պետք է վերակազմավորեք գիծը ԳԲ-ի արտադրության համար և հանուն փոքր ծավալի (սովորական առանձնատուն) դա չի անի:

Vegaroma FORUMHOUSE-ի անդամ

Հետաքրքիր է` ամբարձիչ օգտագործելու դեպքում կայքում աշխատանքը հեշտացե՞լ է: Ի՞նչ աշխատանքներ կարելի է անել դրա հետ, իսկ ի՞նչը՝ ոչ։

Խաչ

ԳԲ-ից պատեր դնելիս փայտամած տեղադրելու կարիք չկա: Վերելակը կարող է հավաքվել և ապամոնտաժվել: Պատուհանների վրա բետոնե ծածկոցներ եմ լցրել հին ձևով՝ դույլերից, քանի որ. ծավալը փոքր է, և ավելի հեշտ է դա անել մեկ օգնականի հետ:

Ընդհանուր ընդհանուր:պարզվեց, որ մինի կռունկը հաջողակ է, և դրա դիզայնի որոշ փոփոխություններով վերելակը կարող է փոքր մասշտաբի արտադրության մեջ մտցնել:

Scrap Mini Crane

Մեկ այլ տարբերակ ամբարձիչ մեխանիզմմետաղից՝ «ոտքի տակ գլորվելով», մականունով պորտալի անդամ դարձրեց Պետրոս 1.

Համաձայն Պետրոս 1,Վերամբարձ կառուցելու պատճառն այն է, որ տունը բարձրանում է, իսկ բլոկներն ու բետոնը՝ ծանրանում։ Հետևաբար, «ավելորդ բաների» աուդիտ կատարելով՝ օգտատերը պատրաստեց 200 կգ բարձրացնող հզորությամբ ամբողջությամբ փլվող կռունկ։

Պետրոս 1

Կարծում եմ, որ իմ կռունկը կարող է ավելի շատ բարձրացնել, բայց ես չեմ ծանրաբեռնել այն: Կռունկը ապամոնտաժվում է 30-60 կգ կշռող մասերի և հեշտությամբ տեղափոխվում է կցասայլով մարդատար ավտոմեքենա. Ես նետ եմ տանում բեռնախցիկում: Ստատիկայում ես փորձարկեցի 400 կգ կշռող կառույց։ Ես սովորաբար բարձրացնում եմ մինչև 150 կգ բեռներ: Սա ինձ բավական է իմ շինարարական կարիքների համար։

Մի ժամանակ կռունկը, 5 մ հեռավորության վրա, բարձրացնում է 10 բլոկ՝ յուրաքանչյուրը 15 կգ քաշով, կամ լուծույթով չորս 15 լիտրանոց դույլ։

Վերամբարձ կռունկի դիզայնը ձեռքի տակ եղածի հավաքովի «խոզապուխտն» է։ Թվարկենք հիմնական մանրամասները.

  • պտտվող հավաքույթ - հանգույց բեռնատարից;

Մեքենաների, բեռնատարների և գյուղտեխնիկայի հանգույցը հաճախ օգտագործվում է պտտվող հավաքույթ ստեղծելու համար տնական ծորակներ. Հիմնական բանը դրա վրա գործող բեռների և ամրացումների հաշվարկն է:

  • սլաքը պատրաստված է 75 մմ տրամագծով խողովակից;

  • ծայրամասեր և հիմք - ուղղանկյուն խողովակ 8x5 և 8,5x5,5 սմ հատվածով;

  • աշտարակի հիմքը՝ «200-րդ» ալիքը;

  • ճիճու փոխանցման տուփեր բումի և բեռների ճախարակների համար:

  • եռաֆազ էլեկտրական շարժիչ՝ հակադարձով, հզորությունը 0,9 կՎտ, 220 Վ ցանցից հոսանքի վերածված;

Պարզվեց, որ կռունկը շարժական է, և բումն իջեցնելով, այն կարելի է տեղից տեղ տեղափոխել՝ անիվների վրա գլորվելով սեղմված հողի վրա։ Մակարդակի ճշգրտումն իրականացվում է պտուտակային հենարանների միջոցով:

Բուկինիստական ​​խանութից գնել են մետաղ, փոխանցման տուփեր և գլանափաթեթներ։ Միայն նոր մալուխ և առանցքակալներ:

Առանց հակակշռի կռունկի քաշը մոտ 250 կգ է։ Շինարարության արժեքը, հաշվի առնելով սպառվող նյութերի գնումը - անկյունային սրճաղացների համար կտրող սկավառակներ, էլեկտրոդներ եռակցման ինվերտորեւ ներկեր `4 հազար ռուբլի:

Պետրոս 1

Կռունկ, + պտտվելու ժամանակ, + բաղադրամասերի ընտրություն և ագրեգատների տեղադրում, արել եմ 3 աշխատանքային օրում։ Հետագայում, երբ աշխատանքն ավարտվի, ամբողջությամբ ապամոնտաժելու եմ։

Էժան մինի վերելակ

Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ մասնավոր տուն կառուցելիս իրական կռունկը միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է: Հաճախ մշակողը կարող է անել առանց « քիչ արյուն»և պատրաստեք փոքր վերելակ էլեկտրական վերելակի հիման վրա:

Gexx անդամ FORUMHOUSE

Իմ դիզայնը ավելի պարզ է, քան վերը նշված հեղինակների դիզայնը, բայց դա ինձ շատ է համապատասխանում: Առանց բլոկով 300 կգ բեռնատարողությամբ վերելակ եմ գնել, իսկ բլոկով 600 կգ։ Փորձարկումները ցույց են տվել, որ սարքը կարող է բարձրացնել 250-270 կգ կշռող բեռ, ապա աշխատել է շարժիչի պաշտպանությունը։ Շինարարական սեզոնի ընթացքում ես այն օգտագործել եմ մոտ 40 ծղոտե ներքնակ բարձրացնելու համար շինարարական բլոկներ, 6-մետրանոց գերան՝ Mauerlat-ի համար, լաստեր, որմնադրությանը պատված շաղախ և զրահապատ գոտու համար բետոն։

Վերելակը, դարձյալ խնայողությունից դուրս, պատրաստված է օգտագործված խողովակներից, անկյունից և ալիքից։

Սրանք թեմաներ են, որոնք մանրամասնում են, թե ինչպես պատրաստել գազավորված բետոնի վերելակ և տրամադրում են մինի-կռունկների տասնյակ տարբերակներ՝ պարզից մինչև ամենաբարդ նմուշները:

Հոդվածները նույնպես օգտակար են. տնական Pioneer մինի-կռունկ, ձեռքով աղեղային եռակցման առանձնահատկություններ և եռակցման ինվերտորի ընտրություն, ինչպես նաև հիդրավլիկ շարժիչով տնական կողային շրջադարձային մինի տրակտոր:

Տեսանյութում `ինչպես գազավորված բետոնից տուն կառուցել առանց վարձու աշխատողների:

Խաղալիքի որոշ մասեր պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր են կաղապարներ, որոնք կգտնեք այս հոդվածի վերջում: Պատճենեք այս ձևանմուշները և օգտագործեք ցողացիր սոսինձ՝ դրանք բլանկներին ամրացնելու համար, կտրեք և ավազեք ուրվագծային գծերի երկայնքով, այնուհետև անցքեր բացեք: նշված վայրերը. Հեռացրեք թղթի ձևանմուշները՝ դրանք խոնավացնելով հանքային սպիրտներով և վերջացրեք դետալները ավազով հղկելով: հղկաթուղթ № 220.

Սկսեք հսկայական բեռնատար կռունկի շասսիից

1. Ընկույզի տախտակից 25x160x575 մմ բլանկ է տեսել ստորին վայրէջքի հանդերձանքի համար (A): Աշխատանքային մասի յուրաքանչյուր եզրից կտրեք 19 մմ լայնությամբ շերտ, ավելի ուշ նշեք ճիշտ կողմնորոշման համար և մի կողմ դրեք: Կտրեք շասսիի վերին մասը B, տախտակամած C, հենարանները և K ուղղաձիգները (Նկարներ 1 և 3, BOM): Ժամանակավորապես մի կողմ թողեք այս մանրամասները:

2. Սղոցի մեջ տեղադրեք 6 մմ հաստությամբ փորված շեղբ և դրեք դրա ծայրամասը 16 մմ: Մի քանի անցումներում 38 մմ լայնությամբ ակոսներ կտրեք ստորին վայրէջքի A սարքի վրայով (նկ. 2): Այնուհետև սկավառակը բարձրացրեք 19 մմ բարձրության վրա և յուրաքանչյուր լայն ակոսի ներսում պատրաստեք ևս մի քանի ակոս 6 մմ լայնությամբ (լուսանկար Ա):

3. Կանգառների համար պատրաստեք 3x6x305 մմ ժապավեն F. Կտրեք կանգառները նշված երկարությամբ (լուսանկար B) և կպցրեք A շասսիի ներքևի մասի նեղ ակոսների մեջ (լուսանկար C):

4. Ներքևից 25x13 մմ 8 մմ անցք պատրաստեք ներքևի շասսի A-ի վրա, այնուհետև յուրաքանչյուր եզրի վրա 9 մմ տրամագծով հինգ առանցքային անցք (նկ. 2): Խնդրում ենք նկատի ունենալ. առանցքային անցքերի կենտրոնները տեղակայված չեն ստորին հատվածի հաստության մեջտեղում:

5. Վերցրեք նախկինում սղոցված շերտերը: Նրանցից յուրաքանչյուրի առջևի ծայրից կտրվեց 64 մմ երկարությամբ բլոկ: Կպչեք այս բլոկները ետևի A մասի ներքևի մասում՝ շարելով առջևի հատվածը պատռված: Երբ սոսինձը չորանա, վանդակի նմանակմամբ կտրվածքներ արեք ճակատային մասում (նկ. 2): Այնուհետև կտրեք առջևի անկյունների կտրվածքները, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում Դ.

6. Նշեք և ողողեք A շասսիի ներքևի մասի 3 մմ թեքությունը (նկ. 2): Այնուհետև 10 մմ գայլիկոնով անցքեր արեք առջևում և հետևում, որոնք ընդօրինակում են լուսարձակները և մարկեր լույսերը (նկ. 1 և 2), որոնք հավասարապես տեղակայված են յուրաքանչյուր ծայրում:

7. Վերցրեք քաշվող հենարանները, որոնք կտրված են ավելի վաղ, նշված վայրերում անցքեր բացեք և ժապավենային սղոցով կտրեք կենտրոնում (նկ. 3): Կույր անցքերի մեջ կպցրեք 10 մմ երկարությամբ 6 մմ դոլի կտորները, որոնք պետք է դուրս գան մակերեսից ոչ ավելի, քան 3 մմ:

8. Տեղադրեք հենարանները A շասսիի ներքևի հատվածների մեջ այնպես, որ դոդները տեղավորվեն նեղ անցքերի մեջ: Վերևում, առանց սոսնձման, դրեք շասսի B-ի վերին հատվածը և ամրացրեք մոնտաժը սեղմակներով։ Համոզվեք, որ այրիչները շարժվում են հեշտությամբ և սահուն: Անհրաժեշտության դեպքում, դրանք ավելի ավազով ավազով:

Նշում. Հենարանները չպետք է սերտորեն տեղադրվեն, որպեսզի խոնավության փոփոխության ժամանակ չխրվեն: Տեղադրումն ավարտելուց հետո, սոսնձեցրեք երկու վայրէջքի հանդերձանքները (լուսանկար E): Երբ սոսինձը չորանա, ավարտեք շասսիի հղկումը #220 հղկաթուղթով:

9. Վերցրեք սղոցված E-սյուները և կտրեք 3 մմ շեղակները վերին ծայրերի շուրջը (նկ. 3): Կենտրոնում փորեք 10 մմ անցք և սոսնձեք 57 մմ թխկի կափարիչի մեջ: Դարակները մի կողմ դրեք, որ չորանան։

Շարժվելով դեպի օդաչուների խցիկ և շարժիչի խցիկ

1. G-cabin բլոկը և սղոցը կպցրեք Նյութերի ցանկում նշված չափերին: Սոսնձեք խցիկի ձևանմուշի թղթի պատճենը մի եզրին և կտրեք հատվածը եզրագծի երկայնքով: Հորատեք անցքեր երկու կողմերում, որտեղ նշված է: Նշում. Կարիք չկա միջանցք անել։

Կառուցեք խցիկի բոլոր եզրերին, բացառությամբ ներքևի:

2. Սոսնձեք G խցիկը A շասսիի ներքևի մասում՝ այն հարթեցնելով լայնության մեջտեղում (նկ. 4): Այնուհետև վերցրեք C տախտակամածը և կպցրեք այն B շասսիի վերին մասում (լուսանկար F): Երբ սոսինձը չորանա, A-D/F/G սարքը շրջեք շասսիի ներքևի անցքի միջով, 8 մմ անցք բացեք վերին ճանճի և տախտակամածի վրա (նկ. 1):

3 Կտրեք H-ի շարժիչի խցիկի աշխատանքային մասը: Քայլեք և մանրացրեք թեքությունը (նկ. 4ա), կտրեք փորվածքները և վանդակը նմանակող կտրվածքներ արեք: Ավարտեք մասի հղկումը և կպցրեք այն C տախտակամածին, որը մոտ է G cab-ին:

4. I քայլերի համար վերցրեք 16x54x305 մմ չափսերով թխկի բլանկ: Դուրս բերեց լեզուներ 6 × 5 մմ հատվածով, 6 մմ բացերով (նկ. 4b): Աշխատանքային մասից կտրեց 25 մմ երկարությամբ երկու մաս: Ժամանակավորապես ամրացրեք անիվները շասսիին փայտե առանցքներով: Կպչեք A, B շասսիի երկու մասերի քայլերը C հատակին մոտ՝ մեջտեղում հավասարեցնելով հետևի երկու զույգ անիվների միջև:

5. Բումի հենարանի J պատրաստման համար վերցրեք 13x102x65 մմ չափսերի մշակման կտոր (նկ. 4c): Կտրեք 52 մմ լայնությամբ ակոս՝ ծայրերից մեկից 6 մմ կտրվածքով: Հիմա արա երկայնական կտրվածքնշված չափերի բումի հենարանը աշխատանքային մասից առանձնացնելու համար: Մասը սոսնձեք շարժիչի խցիկին H (նկ. 4):

Պատրաստեք շրջադարձային սեղան

1. Կ հարթակը սղոցելուց հետո (նկ. 4դ) լցնել և մանրացնել կլորացումը հետևի ծայրի շառավղով; Նշված վայրերում անցքեր հորատեք, դրանց մեջ տեղադրեք M8 * 75 պտուտակներ լվացքի միջոցով և ամրացրեք էպոքսիդային սոսինձով:

2. Կցելով համապատասխան ձևանմուշների պատճենները բլանկներին, տեսանք L հակակշիռը, վերին թիթեղը M և կռունկի խցիկը N ձևով:

3. Կպցրեք խցիկը N Կ հարթակի առջևի անկյունին (նկ. 4): Այնուհետեւ հարթակին կպցրեք L հակակշիռը (լուսանկար G): Սոսինձը ամրանալուց հետո վերին ափսե M սոսնձեք հակակշիռին, կենտրոնանալով եզրերի վրա և հարթեցրեք հակաքաշի կտրվածքով:

Կատարեք սլաքի գլան

1. 10x19x305 մմ թխկի բլանկից կտրեք ութ O-օղակներ և ձևավորեք դրանք ըստ կաղապարի: Հորատեք 5 մմ անցք յուրաքանչյուր կողիկի մեջ և մի կողմ դրեք այս մասերը:

2. P գլան պատրաստելու համար վերցրեք 16x19x203 մմ թխկի դատարկ: Համառոտ խորհուրդ! Ձեռքի տակ ունեցեք նույն չափի մի քանի բլանկներ՝ ստուգելու երթուղիչի սեղանի և սղոցի մեքենայի կարգավորումները: Տեղադրեք ներս ֆրեզերային սեղան 6 մմ կիսաշրջանաձև կտրիչ այնպես, որ այն դուրս գա սեղանի մակերեսից 3 մմ բարձրությամբ: Կարգավորեք ճեղքված ցանկապատը, որպեսզի կտրիչը հարթեցվի մշակման մասի նեղ եզրի մեջտեղում և կտրեք ֆլեյտան հակառակ եզրերի վրա (լուսանկար H): Աշխատանքային կտորը երկայնքով տեսեք երկու կիսով չափ և նորից կպցրեք այնպես, որ միմյանց դեմ առնչվող ակոսները գլանաձև ալիք կազմեն (լուսանկար I):

3 Երբ սոսինձը չորանում է, պտտվում է մխոցի դատարկի բոլոր չորս եզրերը (լուսանկար J): Աշխատանքային մասի ծայրերը կտրեց՝ I* գլանին վերջնական 152 մմ երկարություն տալու համար:

4 Նույն ձևով, ինչպես դուք արեցիք ծակերը O, կաղապարին համապատասխան պատրաստեք ծխնի Q-ի երկու մաս մխոցի ծայրերի համար: Հորատեք 5 մմ անցք նշված վայրում, ինչպես նաև բացեք 6 մմ անցք յուրաքանչյուր կտորի ծայրամասի կենտրոնում: Պատրաստեք 13 և 152 մմ երկարությամբ 6 մմ դոլի կտորներ և կպցրեք մասերի ծայրերի անցքերի մեջ (նկ. 5):

5. Դուրս բերեք R բումի հիմքը մինչև նշված չափերը և ավարտեք ավազը: Պատրաստեք երկու երկարությամբ MS պարուրակավոր գամասեղ, 41 մմ ԵՐԿԱՐՈՒԹՅԱՆ, մխոցի յուրաքանչյուր ծխնի Q տեղադրեք երկու խրոցակների միջև և ամրացրեք թելերով գամասեղով՝ ավելացնելով մի զույգ գլխարկ ընկույզ (նկ. 5): Կպչեք կարճ dowel O/Q հավաքածուն սլաքի հիմքին:

6. Կաղապարին համապատասխան կտրեք կողային պատերը S տեսքով և անցքեր բացեք նշված վայրերում։ Կողմերը կպցրեք R հիմքի եզրերին և ստուգեք քառակուսիությունը (նկ. 7):

7. Երբ սոսինձը չորանա, հավաքված հիմքը O/Q/R/S կպցրեք պտտվող սալիկի K-ին՝ L հակակշիռը դնելով կտրվածքի մեջ:

Կռունկին պետք է նետ

1. Կտրեք բումի հատվածների T, V, X և վերին/ներքևի U, W, Y տախտակները: Ներքևի և միջին հատվածների կողային ռելսերի վրա 25 և 19 մմ անցքեր բացեք և դրանց եզրերը փորեք (նկ. 6), իսկ վերին հատվածի կողային ռելսերի վրա 10 մմ անցքեր բացեք: Կատարեք 10x3 մմ չափի հակաանցք ներսումմիայն մեկ կողային ձող՝ ստորին հատվածի համար և մեկը՝ միջին հատվածի համար (նկ. 6): Այնուհետև 5 մմ տրամագծով անցք փորեք հակափորվածքների կենտրոնում: Էպոքսիդային սոսինձով սոսնձեք M5 ընկույզը յուրաքանչյուր հակափորի մեջ: Համառոտ խորհուրդ. Օգտագործելով ատամհատիկի ծայրը կամ բարակ մեխը, զգուշորեն քսեք էպոքսիդը զեբոկի պարագծի շուրջ և համոզվեք, որ այն չի մտնում ընկույզի թելերի և կենտրոնական անցքի մեջ:

2. Կտրեք ծայրի գլխարկը Z՝ առայժմ թողնելով երկու ծայրերը քառակուսի, և նույն միջակայքը: Հավաքեք բումի ստորին հատվածը (լուսանկարներ K, L): Միջին և վերին հատվածները հավաքելու համար կտրեք միջատները, բայց մի սոսնձեք դրանք: Հորատեք 6 մմ անցք T/U/Z ստորին հատվածում (նկ. 6):

3. Մանրակրկիտ չորանալուց հետո փորձարկեք բումի հավաքումը` տեղադրելով X/Y հատվածը V/W, իսկ V/W-ը՝ T/U/Z: Նրանցից յուրաքանչյուրը պետք է հեշտությամբ դուրս սահի առանց խրվելու: Անհրաժեշտության դեպքում, մակերեսները լրացուցիչ ավազով ավազով քսեք կամ լաքապատեք, այնուհետև ավարտեք բումի հատվածների հղկումը:

4. Վերցրեք մխոցի կրունկը հանքի կեռով և կպցրեք այն T/U/Z սլաքի ստորին հատվածին (լուսանկար M): նվագախմբային սղոցլցրեք կլորացումը ներքևի հատվածի ներքևի վերջում և վերին X/Y հատվածի վերին ծայրում (նկ. 6): Սղոցի օգնությամբ 6 մմ խորությամբ կտրվածք արեք լարը վերին հատվածի վերին ծայրի մեջտեղում (նկ. 7): Կպչեք մնացած չորս կոպերը O տեղում՝ դրանք հավասարեցնելով յուրաքանչյուր բումի հատվածի լայնության կեսին:

5. Ներքևի հատվածի O/T/U/Z փակ ստորին ծայրը տեղադրեք S հիմքի կողմերի միջև և սահեցրեք երկար պտուտակը գլան P-ի ալիքի մեջ: Ներքևի հատվածը ամրացրեք M6 * 75 պտուտակով և մի ինքնափակվող ընկույզ (նկ. 7):

6. 16 մմ փայտե դոդից կտրեց երեք կտոր 10 մմ երկարությամբ: Դրանցից մեկի մեջ 5 մմ խորությամբ 6 մմ անցք փորեք, կպցրեք 86 մմ երկարությամբ բլիթ և մի կողմ դրեք ամբարձիչ մեխանիզմի դարպասի հետագա հավաքման համար: Մնացած երկու հատվածներից պատրաստեք ձեռքի անիվներ՝ յուրաքանչյուրի կենտրոնում 6 մմ խորությամբ անցք փորելով և էպոքսիդային սոսինձով սոսնձելով 16 մմ երկարությամբ M5 թելերով գամասեղը (նկ. 7ա): Երբ սոսինձը կարծրանա, անցեք այս գամասեղները բումի ստորին և միջին հատվածներին ամրացված ընկույզների մեջ: 11Վերջնական հավաքումից հետո այս ձեռքի անիվները կարող են օգտագործվել միջին և վերին բումի հատվածները O/V/W, O/X/Y դիրքում կողպելու համար:

Հավաքեք բարձրացնող մեխանիզմը

1. Կտրեք AA կռունկը ըստ կաղապարի և ավազով: Հորատեք կույր անցքեր մասերի հակառակ կողմերում: Փոսերից մեկի մեջ կպցրեք 35 մմ երկարությամբ բլիթ (նկ. 7):

2. Բարձրացնող մեխանիզմը հավաքելու համար վերցրեք 6-րդ քայլում պատրաստված դարպասի ձեռքի անիվը նախորդ բաժինը, և մտցրեք S կողային վահանակի անցքի մեջ (նկ. 7): Տեղադրեք 10 մմ գարունը, 30x22 մմ փայտե կծիկը և երկրորդ զսպանակը, նախքան կափարիչը հակառակ կողմի անցքի միջով անցկացրեք: Կպչեք AA կռունկը կցորդի ծայրին:

Համառոտ խորհուրդ. Եթե ​​կծիկը պտտվում է կծիկի շուրջը, ամրացրեք այն փոքրիկ պտուտակով կամ գամասեղով:

3. Օգտագործեք լակի սոսինձ՝ բլոկի կաղապարի պատճենը 13 մմ հաստությամբ ընկույզի բլոկին կցելու համար, եզրագծի երկայնքով կտրեք և յուրաքանչյուր ծայրի կենտրոնում անցքեր բացեք, ինչպես նշված է կաղապարի վրա: Օղակով պտուտակ պտտեք վերին անցքի մեջ (նկ. 7): Հարդարման մեխ վերցնելով՝ սուր ծայրը զմրուխտ քարով մանրացրեք, մեխը կեռիկի տեսքով թեքեք։ Կպչեք այն էպոքսիդային սոսինձով BB բլոկի ստորին անցքին:

4. Հեռացրեք բոլոր ամրակները, բացի էպոքսիդով սոսնձվածներից, առանձնացրեք բումի հատվածները, ավազով ողողեք բոլոր այն հատվածները, որոնք դրա կարիքն ունեն, և բոլորին քսեք ավարտական ​​շերտ: փայտե դետալներներառյալ անիվները. (Մենք երեք անգամ քսել ենք կիսափայլ նիտրո լաք աերոզոլի տարայի միջից):

Նշում. Փայտե առանցքների ծայրերը դիմակավոր ժապավենով կպցրեք, որպեսզի մակերեսները մաքուր մնան սոսնձման համար:

Յուրաքանչյուր քսումից հետո երկարացրեք և հետ քաշեք գլանափաթեթը, որը մխոցի դեր է կատարում մխոցում, իսկ սահող D-ի հենարանները մի քանի անգամ, որպեսզի մասերը չկպչեն:

5. Նորից հավաքեք ծորակը, ավելացնելով մի կաթիլ կապույտ հերմետիկ նյութ յուրաքանչյուր գլխարկի ընկույզին՝ ամրացնելու համար պարուրակային կապեր. Դարակաշարերի E-ի կեռները ամրացրե՛ք քաշվող D հենարանների անցքերում պարուրակ գամասեղներով՝ գլխարկով ընկույզներով (նկ. 3): Պտտվող սալիկի և C տախտակի միջև պլաստիկ լվացող սարք ավելացնելուց հետո ամրացրեք պտտվող սալիկի հավաքածուն ինքնափակվող ընկույզով և լվացքի մեքենայով (նկ. 4): Ամրացրեք ընկույզը, որպեսզի հարթակը չթուլանա, բայց կարողանա ազատ պտտվել:

6. 10' լարերի ծայրը կապեք կծիկին և ազատ ծայրը անցկացրեք O բոլոր խրոցակների միջով և կտրեք բումի 0/X/Y վերին հատվածի վերին ծայրը:

Լարը կապեք BB բլոկի վերին օղակին և փաթաթեք այն կծիկի շուրջը: Օղակով պտուտակով վարեք A շասսիի ստորին հատվածի վանդակաճաղի ստորին հատվածը և բռնեք դրա վրայի կեռիկը, երբ կռունկը բեռներ չի բարձրացնում: Տեղադրեք անիվ և լվացքի մեքենա յուրաքանչյուր առանցքի վրա, այնուհետև քսեք սոսինձ և առանցքները տեղադրեք շասսիի ներքևի անցքերում:

7. Երբ սոսինձը չորանա, դրեք կոշտ գլխարկ, ամրացրեք ոտքերը և երկարացրեք բումը: Ծանր բեռներով ծանր աշխատանքին ընդառաջ։

Բեռնվում է...Բեռնվում է...