Milyen benzint kell tölteni a generátorba. Generátor karbantartás

Az alábbi ábrákon egy négyütemű benzingenerátor vezérlőpultja és fő szervei láthatók, amelyekkel működése és karbantartása során meg kell küzdenie.

Gázgenerátor készülék: 1 - üzemanyagszint érzékelő, 2 - üzemanyagtartály, 3 - biztosíték, 4 - 12 V bekapcsoló gomb, 5 - 12 V aljzat, 6 - voltmérő, 7 - 220 V aljzat, 8 - ellenőrző lámpa, 9 - földelés, 10 - motorkapcsoló, 11 - fedél / nívópálca a feltöltéshez és az olajszabályozáshoz, 12 - olajleeresztő csavar.

Gázgenerátor berendezés: 13 - keret, 14 - üzemanyagtartály sapka, 15 - kézi indító fogantyú, 16 - üzemanyagcsap, 17 - légszűrő, 18 - védő képernyő hangtompító.

A gázgenerátor működésének első 20 órája (az ábra eltérő lehet) az az idő, amely alatt az alkatrészek egymásba futnak. Ezért erre az időszakra nem lehet csatlakoztatni a terhelést, amelynek teljesítménye meghaladja az egység névleges teljesítményének 50% -át.

Ha azt tervezi, hogy a gázgenerátort mindig 1500 méternél magasabb tengerszint feletti magasságban üzemelteti, vásárlás előtt egyeztessen a kereskedővel a karburátor megfelelő frissítésének lehetőségéről. Nagy magasságú területeken a szabványos karburátor üzemanyag-levegő keveréke nagyon gazdag lesz. A teljesítmény csökken, és az üzemanyag-fogyasztás nő. Ennek elkerülése érdekében kisebb átmérőjű fő tüzelőanyag-sugarat kell beépíteni a karburátorba, és meg kell tenni a motor megfelelő beállítását. Még módosított karburátor használata esetén is a motor teljesítménye körülbelül 3,5%-kal csökken minden 300 m-es emelkedőnként.A magasság hatása a motor teljesítményére nagyobb lesz, ha nem hajtanak végre karburátor-módosítást. Ha a motort a módosított karburátor magassága alatti magasságban járatja, az csökkent teljesítményt, túlmelegedést és súlyos motorkárosodást okozhat.

Az olajszint ellenőrzése. A forgattyúház olajszintjének ellenőrzése minden indítás előtt megtörténik, mivel a kiváló minőségű motorkenés rendkívül magas fontos feltétel a generátor megfelelő működése.

Az olajszint ellenőrzése a forgattyúházban úgy történik, hogy a motor nem jár. A generátort sík vízszintes felületre kell felszerelni. Ha a generátor működött előtte, leállítás után várjon körülbelül 5 percet.

Az olajszintet az olajbetöltőcsonkba helyezett nívópálcával ellenőrizzük. Mielőtt eltávolítaná, meg kell tisztítani a körülötte lévő területet - annak érdekében, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a forgattyúházba. A nívópálcát ki kell venni, és tiszta ruhával letörölni. Be van szerelve (csomagolás nélkül) az olajbetöltő nyakba ütközésig, majd ismét eltávolítják. Az olajjelnek a nívópálca bevágása és a vége között kell lennie. Az alábbi ábra az olajszint mérésének folyamatát mutatja.

Ha nincs elég olaj a forgattyúházban, akkor azt a nyaknyílás alsó széléhez kell önteni, és szorosan be kell csavarni a helyére a nívópálcát.

Tankolás. A tankolást jól szellőző helyen kell végezni. Munka közben ne dohányozzon és ne használjon nyílt tüzet. Óvatosan kell dolgoznia, elkerülve a kiömlést. Ha lehetséges, kerülje a gőzök belélegzését és ne érintkezzen bőrrel az üzemanyaggal.

A benzingenerátorok általában A92-es benzint használnak (nem alacsonyabb). De mindenesetre a generátor használati utasításában feltüntetett benzin márkát kell használnia. Ne használjon ólmozott vagy enyhén ólmozott benzint.

A benzingenerátor üzemanyag-fogyasztása a teljesítményétől függ, és kevesebb, mint 1 l / h (2 kW vagy kisebb teljesítmény esetén) 2 (5 kW teljesítménynél) vagy több l / h között változhat.

Ha a motor négyütemű, tiszta benzint használnak a tankoláshoz anélkül, hogy azt olajjal kevernék. A kétütemű motorokban benzin és motorolaj keverékét (kétütemű motorokhoz) használják üzemanyagként az utasításokban meghatározott arányban.

Ami a gázgenerátor karburátorának és a motor fordulatszám-szabályozójának beállítását illeti, általában gyárilag végzik el. A generátor kimeneti feszültsége és frekvenciája a motor fordulatszámától függ. A karburátor beállításainak megváltoztatása általában érvényteleníti a garanciát.

Ha a tartályban már van benzin, ellenőriznie kell annak szintjét - az üzemanyagszint-mutató szerint vagy vizuálisan. A maximális szint nem lehet magasabb az üzemanyagszűrő vállánál (lásd az alábbi ábrát).

Ha egyáltalán nincs üzemanyag a tartályban, vagy nem elég, akkor benzint kell tölteni az üzemanyagszűrő vállára - körülbelül 20-25 mm-rel a töltőnyak felső széle alatt. A hőtágulás miatti üzemanyagszivárgás elkerülése érdekében ne töltse fel a tartályt a nyak felső részéig. Tankolás után helyezze vissza és csavarja vissza szorosan az üzemanyagtartály sapkáját.

Nem kell nagy (egy évre szóló) készletet készíteni benzinből, fél évvel a gyártás után gumiszerű reakciók jelentkeznek a benzinben. Ezen időszak után a benzin használata túlzott korom és füst kialakulásával fenyeget.

A kémiai változások sebessége a benzin tárolása során függ a hőmérséklettől, a színesfémek benzinnel való érintkezésétől, a tartályok töltési fokától, a transzfúzió mennyiségétől stb. A tárolási hőmérsékletnek van a legnagyobb gyorsító hatása. A tárolás során a benzin hőmérsékletének emelkedése az oxidáció és a gumiképződés felgyorsulásával jár. A tárolási hőmérséklet 10°-os emelésével a gyantaképződés sebessége 2,4-2,8-szorosára nő. Az összes leggyakrabban használt fém benzinnel érintkezve felgyorsítja annak oxidációját és gyantaszerű anyagok képződését. Másrészt a fémpalackok falai a falakkal ellentétben oxigént nem eresztenek át műanyag dobozok. A réznek és ötvözeteinek van a legnagyobb gyorsító hatása. A benzin minőségének csökkenését elősegíti a benzin ismételt transzfúziója tartályról tartályra. Transzfúzió esetén a benzin légköri oxigénnel telítődik, az oxidatív folyamatok intenzitása megnő, és a gyantaképződés felgyorsul. Az oxidáció és gyantásodás folyamata jelentősen felgyorsul a tartályban korábban lerakódott gyantás anyagok vagy a korábbi tárolásból származó gyantás benzin maradékai jelenlétében. Ha a benzin vöröses színűvé válik, ez biztos jele annak, hogy a kátránytartalom meghaladja a megengedett határértéket. Ha a tartály nincs szorosan lezárva, az alacsony forráspontú összetevők elpárolognak. A könnyű szénhidrogének elpárolgása a benzinek sűrűségének növekedéséhez és kiindulási tulajdonságaik romlásához vezet. A közvetlen desztilláció és a termikus krakkolás termékei alapján nyert benzinekben az alacsony forráspontú frakciók rendelkeznek a legmagasabb kopogásgátló tulajdonságokkal, ezért ezek elvesztésével az ilyen benzinek oktánszáma valamelyest csökken.

Motor indítás. A gázgenerátor indítása kézi vagy elektromos indítóval történhet. Vannak generátormodellek mindkét indítással.

A generátor kézi indítóval történő indítása a következőképpen történik.

Válassza le a villamosenergia-fogyasztókat a generátorról, állítsa a feszültségkapcsolót (biztosítékot) "ki" állásba.

Az üzemanyagszelep kinyílik.

A szívató gomb "zárt" állásba van állítva. Ezt a műveletet hideg motoron hajtják végre, és nem hajtják végre, ha a motor korábban járt és meleg maradt.

A gyújtás be van kapcsolva (a motor kapcsolója "be" állásba van fordítva).

Az indító fogantyúját az ellenállás megjelenéséig ki kell húzni, az alsó helyzetbe engedve élesen megrándul, vagy azonnal élesen megrándul anélkül, hogy az alsó helyzetbe elengedné. Ugyanakkor a zsinór nincs teljesen kihúzva, és nem szabadul ki élesen a felső helyzetből, hogy elkerülje az önindító törését.

A működő motor bemelegítése (1-3 perc) után a légcsappantyú „nyitott” állásba kerül. Jobb fokozatosan, ahogy felmelegszik.

Az elektromos indítóval való indítás nagymértékben változhat a folyamat automatizálási fokától függően. A nagyon egyszerű változat, elektromos indítóval történő indításkor először ugyanazokat a műveleteket hajtják végre, mint a kézi indításnál (kinyílik a csap, hideg motornál a légcsappantyú zár, a gyújtás bekapcsol).

A motor kapcsolója elektromos indító állásba van állítva. A motor beindítása után állítsa vissza a kapcsolót az eredeti helyzetébe. Egyes gázgenerátor-modelleknél ez automatikusan megtörténik.

Ha a motor nem indul be azonnal, akkor a kapcsoló "elektromos indító" állásban eltöltött ideje nem haladhatja meg az 5 másodpercet. Az újraindítást legkorábban 10 másodperc elteltével szabad megtenni. Ha a motor háromszori beindítási kísérlete meghiúsul, akkor olyan meghibásodást kell keresnie, amely miatt a motor nem indul el. Lehetséges, hogy az akkumulátort fel kell tölteni.

A motor beindítása után nyissa ki a szivatót.

Tilos a generátort a terhelés csatlakoztatása nélkül 3-30 percnél hosszabb ideig üzemeltetni (különböző gázgenerátoroknál az ábra nagyon eltérő). A benzingenerátor minimális terhelése a generátor névleges teljesítményének körülbelül 10-20% -a. Az a tény, hogy ha nem tölti be a gázgenerátort, akkor előfordulhat, hogy az üzemanyag nem ég el teljesen. Az ilyen esetek 70%-ában lepedék rakódik le az égéstérben és a gyújtógyertyákon. Ezért javasoljuk, hogy rendszeresen végezzen megelőző karbantartást - működtesse az egységet egy órán keresztül, és a fogyasztókat a generátor névleges teljesítményével megegyező teljes energiafogyasztással csatlakoztassa hozzá. Ez segít megszabadulni a lerakódásoktól és a kapcsolódó koromtól, valamint megőrzi a motor élettartamát.

Terhelésváltási sorrend. Egy bizonyos sorrendet be kell tartani. Az első, amely a legnagyobb indítóárammal rendelkező fogyasztókat köti össze. Ezután csatlakoztassa az eszközöket a legújabbak szerinti csökkenő sorrendben. Végül 1-es indítóáram-tényezővel rendelkező áramfogyasztókat, például elektromos fűtőtesteket csatlakoztatnak.

Motor leállás. A művelet a következő sorrendben történik.

Az áramfogyasztók ki vannak kapcsolva.
A feszültségkapcsoló (biztosíték) ki van kapcsolva.
Ha a generátor nagy terhelés alatt működött, hagyja a generátort néhány percig (1-3 percig) terhelés nélkül működni.
A gyújtás ki van kapcsolva.
Az üzemanyagszelep bezárul.

Nál nél vészmegálló A generátornak azonnal le kell kapcsolnia a gyújtást.

Karbantartás

Hogy a berendezés bent maradjon jó állapot szükséges a gázgenerátor rendszeres karbantartása - az adott modell használati utasításának szigorú betartásával. A fő karbantartási munka a motor normál működésének biztosítására korlátozódik. Maga a generátor nem igényel különleges karbantartást. Csak a por rendszeres eltávolítását igényli a testről, hogy elkerülje a hűtés megzavarását és a kefék cseréjét (ha vannak).

A karbantartási munkák jellemző típusait és hozzávetőleges időközeit az alábbi táblázat tartalmazza.

Karbantartási ütemterv minta benzinüzemű generátorokhoz*

Cserélje ki Egyértelmű Cserélje ki Üzemanyagtartály szűrő Üzemanyagvezeték szűrő Cserélje ki

A munkakörök típusai		Minden használat	3 havonta vagy 50 óra elteltével.	6 havonta vagy 100 óra elteltével.	Évente vagy 300 óránként.
Vaj	Jelölje be	+
Vaj		+**
	Jelölje be	+
		+
				+
Egyértelmű			+
Egyértelmű			+
	Jelölje be		+
			+

* - A táblázat tájékoztató jellegű adatokat tartalmaz, a pontosakat az adott gázgenerátor használati útmutatójában kell megtalálni. Például gyakran 6 hónap vagy 100 óra után van szükség olajcserére, nem pedig 50 óra után.
** - az első olajcsere 20-25 óra elteltével történik. Néha az utasítások előírják az első olajcserét 8 óra elteltével, majd a második cserét 25 óra elteltével.

Ezeken a munkákon kívül más, a motor szétszerelésével kapcsolatos munkákat is el kell végezni, de ezeket szervizekben végzik.

A fenti ütemterv csak a gázgenerátor normál működési feltételeire vonatkozik. Ha a motor be van üzemeltetve extrém körülmények(hosszan tartó megnövekedett terhelés, magas hőmérséklet, magas páratartalom és porosság), a karbantartások közötti időszakokat csökkenteni kell.

Benzingenerátorokhoz csak kiváló minőségű olajokat kell használni a benzinmotorokhoz. Ha egy beszélgetünk négyütemű motorról, majd mint univerzális olaj bármilyen hőmérsékleten történő működéshez (ha a generátor nagyon ritkán indul) használhatja a SAE 10W30-at. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy 4 ° C feletti hőmérsékleten a több hőmérsékletű olajok nagyobb mértékben fogyasztanak el, mint a hagyományos olajok, és felgyorsíthatják a motor kopását. Használatukkor a szokásosnál gyakrabban ellenőrizze az olajszintet.

Az alábbi információk alapján lehet optimálisan kiválasztani az olajokat a különböző hőmérsékletekhez. A leginkább ajánlott olajok az üzemi hőmérséklettől függően:

4 °С felett - SAE 30;
-18 °С és +4 °С között - SAE 10W-30, 5W-30;
4 °С alatt - szintetikus olajok SAE 5W-20, 5W-30.

Ha SAE 30 olajat 4°C alatti hőmérsékleten használ, akkor nehéz lehet az indítás a kenés hiánya miatt, és ezt az olajat alacsony hőmérsékletek a motor idő előtti kopásához vezethet.

Ne engedje, hogy a kéz bőre hosszan érintkezzen olajjal (a gépolaj rákkeltő). Mindig alaposan mosson kezet szappannal.

Az olajat meleg (1-3 perc) motoron kell cserélni, ez biztosítja a bányászat gyors és teljes lefolyását. Cseréléséhez csavarja ki az olajszintjelzővel (nívópálcával) ellátott dugót (1), csavarja ki a leeresztőcsavart (2) és engedje le az olajat egy megfelelő edénybe. Ezután húzza meg a leeresztő csavart, és töltsön be friss olajat a nívópálca nyílásán (1) a kívánt szintig.

Légszűrő karbantartás. A levegőszűrő megtisztítja a porlasztóba belépő levegőt, ahol keveredik az üzemanyaggal. A gázgenerátor működése során a szűrő fokozatosan elszennyeződik, és nem látja el funkcióit. Az eltömődött légszűrő rontja az üzemanyag-keverék minőségét, rontja a motor működését és gyorsuló kopáshoz vezet.

Ennek elkerülése érdekében a légszűrőt rendszeresen karbantartani kell. Ez a következő módon történik.

Távolítsa el a szűrőház fedelét.
Távolítsa el, és ellenőrizze, hogy a szűrő nem szennyeződött-e és nem sérült-e.
Cserélje ki a sérült papír- és habszűrőket újakra. A piszkos papírszűrő elemet is ki kell cserélni. A szennyezett habszivacs szűrőt szappanos vízzel mossuk, alaposan kinyomkodjuk, majd szárítjuk. A habszűrő elem benzinnel történő tisztítása az utóbbi tűzveszélyessége miatt nem javasolt.
A habszűrőt tiszta motorral, ill speciális olaj, nyomja össze és helyezze be a helyére. Kerülje el az olajjal való bőrrel való érintkezést.
Zárja le a szűrőház fedelét.

Üzemanyagszűrő tisztítás. Az égéstérbe való belépés előtt az üzemanyag több szűrőn halad át. Az egyik az üzemanyag-csapban található. Időnként le kell mosni. Ehhez szüksége van:

zárja el az üzemanyagcsapot;
csavarja le az olajteknő anyáját, és távolítsa el a tömítőgyűrűt és a szűrőt;
mossa le az olajteknőt, a szűrőt és a tömítőgyűrűt benzinben;
szerelje be az alkatrészeket a helyükre, és húzza meg az olajteknő anyáját;
nyissa ki az üzemanyagcsapot és ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.

Üzemanyagcsap szűrővel: 1 - üzemanyagcsap, 2 - üledékszűrő, 3 - háló, 4 - tömítőgyűrű, 5 - ülepítő edény.

Gyújtógyertya szerviz. Gázgenerátorokhoz csak a gyártó által biztosított gyertyákat szabad használni. Az erre vonatkozó információkat a berendezés használati útmutatója tartalmazza. A gyújtógyertya karbantartását csak hideg motoron végezzük. A munka a következő sorrendben történik:

A gyertya kupakját eltávolítjuk és szükség esetén megtisztítjuk.
Gyújtógyertya-kulcs segítségével a gyújtógyertyát ki kell csavarni.
A szigetelő épségét szemrevételezéssel ellenőrzik. Ha repedéseket talál, a gyújtógyertyát ki kell cserélni.
Egy speciális szonda méri az elektródák közötti rést, aminek normál 0,7-0,8 mm-nek kell lennie. Ha a tényleges értékek eltérnek az előírtaktól, a gyújtógyertya távolságát a felső elektróda hajlításával vagy hajlításával állítják be, vagy cserélik a gyújtógyertyát.
Ha szükséges, a szénlerakódásokat finom csiszolópapírral vagy tűreszelővel távolítsuk el.
A gyertyát manuálisan kell felszerelni a szál torzulásának elkerülése érdekében.
25-30 Nm-nél nem nagyobb erővel van feltekerve. Csavarás után új gyertya kézzel, csavarkulccsal 1/2 fordulattal meg kell húzni az alátét összenyomásához. Ha használt gyújtógyertya van beszerelve, azt a kézi meghúzás után csak 1/8-1/4 fordulattal szabad meghúzni.
Egy sapkát tesznek fel.

A gázgenerátor előkészítése hosszú távú tárolásra (konzerválás)

A benzingenerátor tárolására (több mint 3 hónapra) történő elhelyezésekor a motor teljes lehűlése után el kell végezni a következő munkákat.

Teljesen engedje le a benzint a tartályból, engedje le a leeresztő csavaron, a karburátoron keresztül. Ha a leeresztőcsavar meglazult, vegye le a gyújtógyertya sapkáját, és 3-4-szer húzza meg az indítózsinórt, hogy kiürítse a benzint az üzemanyag-szivattyúból. Tisztítsa meg az üzemanyagszűrőket és helyezze vissza.
Cserélje ki a motorolajat.
Távolítsa el a gyújtógyertyát, és öntsön egy evőkanálnyit a hengerbe motorolaj. Forgassa el többször a motor tengelyét, hogy az olaj ellepje a súrlódó felületeket. Ha a hengert a tárolási előkészítés során olajjal vonták be, a motor enyhén füstölhet indításkor. Ez jó.
Tekerje a helyére a gyújtógyertyát, és forgassa el a tengelyt az indítófogantyúval, amíg ellenállás meg nem jelenik. Ekkor a dugattyú a kompressziós löket legmagasabb pontján van, a szívó- és kipufogószelepek zárva vannak, ami megakadályozza a motor belső korrózióját.
Tárolja a generátort tiszta és száraz helyen a hosszú távú tároláshoz.

Amint fentebb említettük, a benzin oxidálódik és megromlik a tárolás során. A rossz indítás oka a régi üzemanyag, kátrányos anyagokat tartalmaz, amelyek szennyezik üzemanyagrendszerés motorhibát okozhat. Az az időtartam, ameddig az üzemanyag az üzemanyagtartályban és a karburátorban tárolható anélkül, hogy működési problémákat okozna, olyan tényezőktől függően változhat, mint a hőmérséklet, a levegő páratartalma vagy az üzemanyagtartály teltsége. A részben feltöltött üzemanyagtartályban lévő levegő hozzájárul az üzemanyag minőségének romlásához. A magas hőmérséklet és a nedves levegő felgyorsítja a benzin öregedését. Az üzemanyag-romlás problémája 2-3 hónapon belül vagy még ennél is rövidebb időn belül jelentkezhet, ezért javasolt, hogy hosszabb üzemszünet esetén ürítse ki az üzemanyagot a tartályból és a karburátorból, és mindig friss üzemanyagot használjon az üzemeltetéshez.

A gázgenerátor lehetséges meghibásodásai és elhárításuk módjai

Lehetséges ok	Eliminációs módszer
A motor nem indul be
Rossz minőségű üzemanyag	Cseréljen üzemanyagot
Az üzemanyag nem jut a karburátorhoz	Ellenőrizze, hogy az üzemanyagszelep nyitva van-e vagy sem.
Nincs szikra a gyújtógyertyánál	Ellenőrizze és cserélje ki a gyújtógyertyát vagy a mágnest
Üres üzemanyagtartály	Töltse fel az üzemanyagtartályt
A motor leáll
Levegőszűrő eltömődött
Alacsony olajszint	Ellenőrizze és adjon hozzá olajat
Eltömődött olajszűrő	Cserélje ki
Eltömődött üzemanyagszűrő	Tisztítsa meg az üzemanyagszűrőt
Eltömődött lyuk az üzemanyagtartály sapkán	Tisztítsa meg vagy cserélje ki a kupakot
A motor nem fejleszt erőt
Levegőszűrő eltömődött	Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőt
A dugattyúgyűrűk kopása	Cserélje ki a gyűrűket
A motor füstöl, kipufogógáz kék szín
Fokozott kopás a szelepszár és a vezetőhüvely között	Cserélje ki a kopott alkatrészeket
Fokozott dugattyú- és hengerkopás	Cserélje ki a kopott alkatrészeket
Fokozott dugattyúgyűrű kopás	Cserélje ki a gyűrűket
Továbbfejlesztett szint olajat a forgattyúházban	Ellenőrizze és állítsa be az olajszintet
A motor füstöl, fekete kipufogógáz
Motor túlterhelés	Kiválasztás csökkentése elektromos erő
Túl magas az üzemanyag-ellátás	Állítsa be az üzemanyag-szivattyút
Levegőszűrő eltömődött	Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőt
A motor nagyon felforrósodik
A henger bordái szennyezettek	Tisztítsa meg a hengerbordákat
Instabil motorműködés
A fordulatszabályzó meghibásodása	Keresse meg és szüntesse meg az okot
Megnövekedett olajfogyasztás
Megnövelt hézag a szelepszár és a vezetőhüvely között	Cserélje ki a kopott alkatrészeket
A dugattyúgyűrűk kopása	Cserélje ki a gyűrűket
Hengerkopás	Cserélje ki a hengert

Biztonság

A generátor olyan berendezés, amely elektromosságot termel, ami bizonyos körülmények között veszélyes lehet. Amikor a motor jár, a kipufogórendszer egyes részei magas hőmérsékletre melegszenek fel. Ezért a gázgenerátor működését az előírásoknak megfelelően kell végezni bizonyos szabályokat elektromos és tűzbiztonság.

Nem szabad jelen lenni benne munkaterület idegenek és állatok.

Kerülje a generátor használatát olyan helyeken, ahol magas páratartalom, szabadban hó vagy eső idején. A géppel végzett munka során a kéznek és a ruházatnak száraznak kell lennie.

Ne használja a generátort gyúlékony anyagok, gyúlékony és robbanásveszélyes gázok és folyadékok közelében. A generátort legalább 1 méterre kell elhelyezni a többi berendezéstől és falaktól. Kerülje a motor vagy a kipufogócső érintését, miközben a generátor működik. Ez súlyos égési sérülésekkel jár.

Ne dohányozzon a generátor közelében, és ne engedjen nyílt lángot vagy szikrát a közelébe.

Óvatosan kell eljárni a tápvezetékekkel, ne érintse meg a generátor feszültség alatt lévő részeit. A sérült vezetékeket azonnal le kell szigetelni vagy ki kell cserélni.

A gázgenerátor javítása és szervizelése előtt ajánlatos a gyújtógyertya vezetékét leválasztani a motor véletlen beindulásának elkerülése érdekében.

Az oldal tartalmának használatakor aktív linkeket kell elhelyeznie erre az oldalra, amelyek láthatók a felhasználók és a keresőrobotok számára.

Ha drága benzingenerátor modellt vásárolt, gondolnia kell a felhasználni kívánt üzemanyag minőségére. Végül is nem minden benzinmárka alkalmas a megbízható és hatékony működésre. Ebben a cikkben teljes körű választ adunk az üzemanyag kiválasztásával kapcsolatos összes kérdésre.

Mi befolyásolja a benzin minőségét

Mindenekelőtt a jó minőségű benzin a tankolás gyakoriságát befolyásoló tényező. Minél tisztább és jobb benzint fog használni, és ez általában nem alacsonyabb, mint A92, annál ritkábban kell tankolni a berendezést. A helyzet az, hogy a rossz benzin sok szennyeződést tartalmaz, aminek következtében gyorsabban kiég, és állandó tankolásra van szükség. Ezért, ha pénzt takarít meg olcsó márkák vásárlásával, akkor a végén körülbelül kétszeresen fizet túl.

A működés időtartama közvetlenül függ a benzin minőségétől is. A rossz minőségű üzemanyag maradékot hagy a gáztartály és a motor falán, ami befolyásolja a készülék működését. Érdemes megjegyezni, hogy leggyakrabban a motor különféle meghibásodásai pontosan az alacsony minőségű benzin használata következtében fordulnak elő.

Milyen benzint válasszunk

Általános szabály, hogy a legjobb benzin egy benzingenerátorhoz az A92. A gyakorlat azt mutatja, hogy a magasabb fokozatok megválasztásakor az előnyök nem nagyok, és az ára néha jelentős.A négyütemű motorral szerelt készülék működtetésekor csak tiszta üzemanyagot használnak. Kétütemű motoroknál a benzin keverhető olajjal. Ez mind a motor jobb teljesítménye, mind az élettartam növelése, valamint az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében történik. Ezenkívül egyes olajok elősegítik a generátor jobb teljesítményét alacsony hőmérsékleten. Számos típusú tüzelőanyag és kenőanyag létezik, amelyeket nyári és téli kategóriába sorolnak, és eltérő viszkozitásúak és folyékonyak.

NÁL NÉL téli időszak Az A92 márkájú üzemanyagot a következő típusú üzemanyagokkal és kenőanyagokkal keverik: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.3. Nyáron W olajokat használnak, 20 W, 30 W, 40 W és 50 W. Létezik egy harmadik típusú üzemanyag és kenőanyag is, az 5W-40 és 25W-40. Az ilyen üzemanyagok és kenőanyagok univerzálisak és különféle időjárási körülmények között használhatók.Először is, mielőtt olajat használnánk a keveréshez, alaposan tanulmányozzuk át a gyártó utasításait és ajánlásait. Egyes üzemanyagok és kenőanyagok a generátoron kívül keverednek, azonban ha a modell SELF-MIX felirattal van ellátva, akkor ez azt jelenti, hogy az olajat külön adagolják a generátorhoz, mivel a modell önkeverő technológiával rendelkezik.

A szakértők mindenekelőtt azt javasolják, hogy ügyeljenek az üzemanyagban lévő ólom mennyiségére. Ez az anyag nagyon kedvező hatással van a motor és általában az összes berendezés működésére. Az ólom nem hagy lerakódásokat a gyújtógyertyákon és a motorokon. Ezért az ólommentes benzin használata nem ajánlott.

A régi üzemanyagot szintén nem ajánlott benzingenerátorban használni. Hat hónapos tárolás után az éghető anyag oxidáción megy keresztül, aminek következtében felhasználáskor több kormot és kormot okoz. Ha az üzemanyagot magas hőmérsékleten tárolják, akkor az oxidáció sokkal korábban megkezdődhet. Ezért, mielőtt hosszú távú részvényeket készítene, nagyon alaposan át kell gondolnia.

Mint kiderült, nem csak az üzemanyag minősége van hatással hatékony munkavégzés generátor, hanem annak megfelelő tankolása is. Tehát számos ajánlás van, amelyek segítenek meghosszabbítani a benzingenerátor élettartamát:

A tartályt nem szabad teljesen feltölteni. A nyak felső széle és a tartály üzemanyagszintje közötti távolságnak legalább 20-25 mm-nek kell lennie;
Ne öntsön gyakran üzemanyagot, mivel az oxigénnel telített és gyorsabban oxidálódik;
Ne hagyjon üzemanyagot a tartályban hosszú ideig. Érdemes leereszteni az üzemanyagot a kannába, és ügyelni kell a gáztartály tisztaságára állásidőben;
A tartályt csak jól szellőző helyen töltse fel;
Időnként tisztítsa meg az üzemanyagszűrőket.

megállapításait

A jó minőségű üzemanyag (nem alacsonyabb, mint A92), az üzemanyag keverése üzemanyaggal és kenőanyagokkal, valamint az alapvető szabályok betartása tankoláskor a három fő tényező, amely befolyásolja a generátor minőségét és élettartamát.

Ha a generátor rosszul működik, spontán leáll, gyenge teljesítményt ad, nem indul el először, vagy nem indul alacsony hőmérsékleten, akkor nem műszaki probléma, hanem rossz minőségű üzemanyag lehet az ok. Érdemes elgondolkodni az üzemanyag cserén, többért hatékony felhasználása ennek a technikának.

A választás során azonban a vevőnek számos kérdése merülhet fel az eszköz céljával és működésével kapcsolatban. A kérdésekre adott válaszok ismeretében sokkal könnyebb eligazodni a választék gazdagságában, és a jövőben magabiztosabban üzemeltetni egy otthoni erőművet.

Hogyan határozható meg egy erőmű teljesítménye?

Az erőmű teljesítményének meghatározásához egyszerű számításokat kell végeznie, és figyelembe kell vennie néhány árnyalatot. Az egyszerű számítások azon elektromos készülékek teljes teljesítményének kiszámítása, amelyeket egyidejűleg generátor táplál. További árnyalatok. Az elektromos készülékek aktívak, vagyis azok, amelyekben az aktív terhelés dominál (villanytűzhely, elektromos fűtőtest, világítólámpák stb.), és induktívak (induktív terhelés dominanciájával). Ez utóbbiak közé tartoznak az elektromos motorok, szivattyúk, fűrészek, kompresszorok, hűtőszekrények, lézernyomtatók, ill egyéb háztartási gépek, amelyben az induktív terhelés dominál, különösen a bekapcsolás pillanatában.

Az aktív elektromos készülékek táplálására szolgáló szinkron generátorokkal rendelkező állomás teljesítményének kiszámításához összegeznie kell ezen elektromos készülékek teljesítményét, és hozzá kell adnia az árrés 15-20% -át. Az induktív eszközökkel párosított elektromos generátor kiváló minőségű működéséhez össze kell adni az összes eszköz teljesítményét, és meg kell szorozni 2,5-3-mal.

A gyakorlatból ismert, hogy egy 2 kilowattos generátor elegendő egy vadászház áramellátásához, 2-3 izzóval a világításhoz, hűtőszekrénnyel és tévével. A fúrót, betonkeverőt és darálót használó építőknek körülbelül 6 kilowatt kapacitású állomást kell vásárolniuk.

Hány fázisnak kell lennie?

Egyfázisú elektromos hálózatokhoz és elektromos készülékekhez egyfázisú 220 V-os generátorokat használnak. A háromfázisú 380 V-os generátorokat háromfázisú hálózati vezetékekkel vagy bekapcsolt házakban alkalmazzák. ipari vállalkozások. Háromfázisú generátorok használatakor fontos betartani a teljesítmény egyenlőségét a különböző fázisokban, de a különbség nem haladhatja meg a 20-25%-ot.

Melyek a gázgenerátorok üzemeltetésének alapvető szabályai?

Első és nagyon fontos szabály- a benzines erőmű túlterhelése nem megengedett.

A motornak nem szabad hosszú időüresjárati üzemmódban vagy alacsony terhelésen működjön. Megfelelő üzemmódnak a névleges teljesítmény 20-80%-a közötti terhelést tekintjük.

A generátor nem tud folyamatosan működni. Két üzemanyagtartály kifejlesztése után a motornak „pihennie kell”.

Bővebben a nagy indítóáramokról

Minden villanymotornak az indításkor többszöröse több energiára van szüksége, mint az indításkor további munka. Jó analógia erre a tulajdonságra a nehéz kocsi példa. Ahhoz, hogy egy ilyen kocsit elmozdíthasson a helyéről, komoly erőfeszítéseket kell tennie, de miután lendületet vett, szinte magától elgurul. Az induktív elektromos készülékek túlterhelése az indítás során a másodperc töredékéig tart, de még erre az időre is szükséges teljesítménytartalékot biztosítani, és akkor az állomás megszakítás nélkül fog működni, és nem fog meghibásodni. A nagy indítóáramú készülékek kohorszának egyik „rekordereje” az búvárszivattyú- gyakori lakos nyaralók. Az induláskor energiafogyasztása 7-9-szeresére nőhet.

Generátor karbantartás

Minden indítás előtt, a "biztosítási" automatika jelenléte ellenére, meg kell vizsgálni a generátort, ellenőrizni kell az olaj- és hűtőfolyadék szintjét. A generátorokat általában a szabadban helyezik el, és ez az egység porszennyezését okozhatja, ami viszont az alkatrészek túlmelegedéséhez vezethet. Kötelező ben határidőket végezzen olajcserét.

A karbantartás gyakorisága sok tényezőtől függ: az állomás típusától, a munka intenzitásától, a minőségtől Kellékek stb. A benzingenerátorok átlagosan 50-100 óránként igényelnek figyelmet.

A fogyóeszközök cseréjén túlmenően az időszakos ellenőrzést mindenkinek alá kell vetni elektromos érintkezők, a csavarkötések sűrűsége, a vibráció mértéke, a védelmi rendszerek teljesítménye stb.

A nagyon ritkán használt generátor megköveteli speciális figyelem. A motor hosszú állásideje inkább káros lehet a napi kemény munkára. Például egy „munkanélküli” motorban elveszik a dugattyút körülvevő gyűrű rugalmassága, a munkarészben korom képződik stb. A szakértők azt tanácsolják, hogy ne engedjék meg az ilyen helyzeteket, és körülbelül havonta egyszer indítsák el a 75%-os terhelés mellett körülbelül egy órán át.

Milyen minőségű benzint részesítenek előnyben a benzingenerátorokban?

Tiszta benzint kell használni, olaj hozzáadása nélkül. Jobb, ha a benzin ólommentes, különben a motor élettartama jelentősen csökkenhet az ólmozott benzin égetésekor keletkező részecskék miatt.

Felső szelepes motoroknál (a szelepfedélen az OHV latin betűk vannak bélyegezve) legalább 85 (92., 95., 98.) oktánszámú benzint kell használni.

Oldalszelepes motoroknál az üzemanyag oktánszámának legalább 77-nek (80., 92., 95., 98.) kell lennie.

Az elektromos generátor tankjának tankolásakor ne öntsön "nyakon" benzint. 20% szabad helyet kell hagyni a keletkező tüzelőgázok tárolására.

A szöveget készítette: Vlagyimir Medvegyev

Hosszabb áramszünet esetén jól jönnek az üzemanyaggal működő generátorok. Manapság ez a berendezéskategória számos különféle berendezés-modellt tartalmaz, amelyek három fő csoportra oszthatók - gáz-, dízel- és benzingenerátorok. Szeretnénk elmondani, hogy mik ezek, és milyen célokra szolgálnak a gázgenerátorok.

Kialakítás és működési elv

Az összes üzemanyaggal működő minierőmű középpontjában a belső égésű motor áll. Ezenkívül a generátor kialakítása segédrendszereket tartalmaz: üzemanyagtartály, szivattyú, üzemanyagvezeték, rotor, akkumulátor stb.

A klasszikus benzingenerátor rendkívül egyszerű és érthető séma szerint működik. A motor beindítása után, amelyet egy személy manuálisan vagy automatizáltan is végrehajthat, az üzemanyag a tartályból a benzinvezetéken keresztül a motorba kerül. Útközben szűrőkön halad át, ahol eltávolítják az apró szennyeződéseket. A motor karburátor részében a benzin levegővel keveredik, és együtt kerül a hengerekbe. Ott a levegő-üzemanyag keveréket a gyújtógyertyák meggyújtják, és a felszabaduló gázok mozgásba hozzák a dugattyús rendszert. A főtengely forgatja a forgórészt, aminek eredményeként a mechanikai energia elektromos energiává alakul.

Egy ilyen összetett berendezés, mint egy autonóm erőmű, számos különböző tulajdonsággal rendelkezik, amelyek alapján besorolható. Ezek kombinációja végső soron meghatározza az egyes modellek célját. A benzines berendezéseket általában a következők szerint osztályozzák:

Időpont egyeztetés. A háztartási benzingenerátorokat kifejezetten otthoni használatra tervezték. Általános szabály, hogy ezek olcsó, alacsony fogyasztású eszközök egyszerű felépítéssel és rendkívül egyszerű működéssel. Antipódjuk az ipari vagy professzionális generátorok, amelyek érezhetően drágábbak és bonyolultabbak, de több áramot termelnek és megnövekedett motorerőforrással rendelkeznek.
Mobilitás. A hordozható áramfejlesztőket főként háztartási használatra szánt kis teljesítményű (legfeljebb 5 kW-os) modellek képviselik. A helyhez kötött erőművek sokkal erősebbek, ezért ipari célokra használják.
motor típus. Az 1 kW teljesítményű benzingenerátorok kizárólag kétütemű belső égésű motorokkal vannak felszerelve. Egy ilyen motor kis motorerőforrással rendelkezik, de nagyon olcsó, ezért igény van a hazai fogyasztók körében. Minden, ami egy kilowattnál erősebb, drágább és strapabíróbb négyütemű motor.
Fázisok száma. Annak ellenére, hogy sok eladó megszállottan ajánlja a háromfázisú generátorokat minden vásárlónak, nem mindenkinek van szüksége rájuk. Háztartási célokra egy olcsó egyfázisú erőmű meglehetősen megfelelő. Három fázisra van szükség az erős elektromos berendezések, például a gyártógépek táplálásához.
Erő. Egy magánház, egy kis üzlet vagy iroda áramellátásához általában elegendő egy 4 kW-os vagy még kisebb generátor. Ugyanakkor ne felejtse el, hogy a kis teljesítményű erőműveknek 4 óránként szünetet kell adniuk. Közepes méretű üzlet vagy iroda áramellátására, építkezésre ill kisbolt, szüksége lesz egy körülbelül 10-15 kW teljesítményű benzines generátorkészletre. Az ilyen eszközöknek 10 üzemóránként pihenésre van szükségük. Végül az igazán nagy objektumokhoz, például egy szervizhez vagy egy nagy irodához generátorra van szükség, amelynek teljesítménye 20-25 kW lesz.

A gázgenerátorok előnyei

Amint az elején említettük, az autonóm erőműveket gáz-, benzin- és dízelgenerátorok képviselik. Ennek megfelelően a benzines egységek előnyeinek és hátrányainak elemzésekor össze kell hasonlítani ezeket a versenytársakkal. Így, kulcsfontosságú erősségeit A fogyasztó számára jelentős benzingenerátorok a következő jellemzőkkel rendelkeznek:

Ár. Ugyanazon teljesítmény mellett a benzines egység mindig olcsóbb lesz, mint a dízel vagy a gáz.
Súly és méretek. A benzinmotor kisebb és könnyebb, mint az azonos teljesítményű dízelmotor. Nos, mivel az üzemanyag-generátor tervezésében a motor a fő elem, a belső égésű motor tömege és az egész készülék tömege közötti kapcsolat közvetlen. Ez teszi leginkább a benzingenerátorokat megfelelő opció háztartási használatra, különösen olyan helyzetekben, amikor a generátort gyakran szállítják.
Üzemeltetés és karbantartás. A gáztüzelésű erőművekhez képest a benzines erőművekben több van egyszerű kialakítás Sokkal biztonságosabbak is. Így bárki kiszolgálhatja őket, még a technológiától nagyon távol is. Ugyanakkor szakképzett szakemberre van szükség a gáz áramfejlesztővel való munkához.
Zaj. A benzingenerátorok motorjának és kipufogórendszerének tervezési jellemzői lehetővé teszik, hogy lényegesen kevesebb zajt keltsenek, mint a dízel üzemek használatakor. Egy ilyen generátor jobban illeszkedik mellé történő beépítéshez lakóház, ahol a dízelmotor erős zaja kellemetlenséget okozna a lakóknak.
Kipufogó. A fejlettebb kialakítás, valamint a tisztább üzemanyag lehetővé teszi, hogy a gázgenerátor lényegesen kevesebb kipufogógázt állítson elő, mint egy dízel üzem. Emiatt használatuk még olyan helyiségekben is megengedett, ahol emberek dolgoznak, például egy műhelyben. De persze ez csak jó szellőzés esetén lehetséges.
Téli munka. Mint tudják, a benzinmotorok sokkal jobban tolerálhatók negatív hőmérsékletek mint a dízelek. Ha a generátort télen tervezi használni szabadban, jobb a benzint előnyben részesíteni, mivel az sokkal jobban indul fagyban.
Üzemanyag. Gázgenerátort csak akkor célszerű használni, ha a fő gázvezeték csatlakozik a létesítményhez. Minden más helyzetben előnyben kell részesíteni a folyékony tüzelőanyag-berendezéseket, mivel a benzin könnyebben megvásárolható, és nincs probléma a szállításával.

A benzines generátor hátrányai

A nyilvánvaló előnyök mellett a benzingenerátoroknak vannak bizonyos hátrányai is, amelyek jelentős okot jelenthetnek arra, hogy előnyben részesítsék a más tüzelőanyaggal működő berendezéseket. A legjelentősebb hátrányok a következők:

Munkaórák. Hiányosságainak oka a benzines belső égésű motor kialakítása is, amely annyi előnyt adott. Míg a dízel- vagy gázgenerátor a nap 24 órájában üzemel, a benzines generátornak 4-10 óránként pihennie kell (teljesítménytől függően).
Motor erőforrás. Az elektromos generátorok benzinmotorjai körülbelül kétszer gyengébbek a dízelmotoroknál a megbízhatóság szempontjából. 2 ezer óra munka után (néha még korábban is) már nagyjavításra szorulnak.
Erő. Bár benzinmotor szinte bármilyen teljesítményre készíthető, ami azt illeti gazdasági megvalósíthatósága kb 10-20 kW-nál a gázolaj már jövedelmezőbb lesz, mint a benzin. Ebben a tekintetben a legtöbb benzingenerátor kis teljesítményű háztartási berendezés.
Jelenlegi minőség. Az üzemanyaggal működő minierőművek közül a gázgenerátor termeli a legrosszabb minőségű villamos energiát. A túlfeszültség bizonyos helyzetekben eléri a 10%-ot, ezért a benzint csak alacsony érzékenységű berendezésekkel szabad használni.

A háztartási és ipari benzines erőműveket az EnergoPlaza cég üzletében mutatják be. Itt megtalálja a hazai és külföldi termelés kiváló minőségű generátorait a legjobb árak Moszkva városában és a moszkvai régióban.

A benzingenerátorok működésének megvannak a maga sajátosságai. Az ilyen egységek telepítése és további használata során számos szabály betartása meghosszabbítja élettartamukat és növeli a biztonság szintjét. A legtöbb árnyalat annak a ténynek köszönhető, hogy a gázgenerátor egység két fő alkatrészt tartalmaz - egy motort és egy elektromos generátort.

A gázgenerátorok telepítése beltéren és kültéren egyaránt megtörténik. Ha az egységet a szabadban helyezik el, védeni kell az olyan agresszív tényezőktől, mint a csapadék vagy a szennyeződés. Az elektromos egység fészerben vagy egyéb melléképületben helyezhető el. Az ilyen elhelyezés az elektromos generátor olyan tulajdonságai miatt is optimális, mint a tűzveszély, a zaj és a káros kibocsátások jelenléte.

Lakóépületen belüli gázgenerátor elhelyezésekor szellőztetett pincébe vagy garázsba szerelhető.

A rezgések kiküszöbölése érdekében a generátort teljesen sík felületre kell felszerelni. Vannak bizonyos követelmények a helyiségekkel szemben. Igen, ennek nem szabadna itt lennie. magas páratartalom. Ellenkező esetben rövidzárlat lehetséges. A generátort száraz helyen kell felszerelni, ahol a napsugarak nem érnek el. A helyiségben jó minőségű szellőzést és légkondicionálást kell megszervezni, ez szükséges a benzines generátorok légszellőztetéssel történő hűtéséhez.

Ki kell zárni a nyílt lángforrások megjelenését a gázgenerátorok közelében. Erre a tűzveszély minimalizálása érdekében van szükség, mivel a generátor gyúlékony üzemanyagot használ működése során. Ne dohányozzon és ne dolgozzon nyílt lánggal benzingenerátorok közelében.

A benzingenerátor előkészítése a munkához.

A gázgenerátor beindítása előtt külső vizsgálatot kell végezni. Először is ellenőriznie kell, hogy földelve van-e. Ellenőrizni kell az üzemanyagszintet, ha alacsony, tankolni kell. Ne feledje, hogy járó motor mellett tilos üzemanyagot tölteni. Ha a generátort ritkán használják, és a bekapcsolás közötti intervallum több mint egy hónap, a tartályban maradt üzemanyagot teljesen le kell üríteni. Az egység ritka működése esetén jobb az üzemanyag rendszeres cseréje.

Az olajat is ellenőrizni kell. A teljes olajcsere 50-70 óránként történik. A keverés tilos különböző típusok olajok (például ásványi és szintetikus), ez a motor gyors meghibásodásához vezet.

Az első indítás előtt ellenőrizni kell a bekötött áramfogyasztók hiányát Ebben a pillanatban a generátorhoz. Először egy próbaüzemet hajtanak végre az indítóval, majd leállítják a motort, majd újraindul. Ahogy a motor felmelegszik, növelheti a generátor terhelését. Ugyanakkor biztosítani kell, hogy a fogyasztók összteljesítménye ne haladja meg a megtermelt energiát.

A generátor indítása.

Mindenekelőtt az új, kicsomagolt benzingenerátort gondosan ellenőrizni kell a szállítás során keletkezett mechanikai és egyéb sérülések szempontjából.

A benzingenerátorokat olaj nélkül szállítják. Ezért az első indítás előtt bizonyos mennyiségű olajat fel kell tölteni, különben a motor nem fog működni. Az olajszintet minden indítás előtt ellenőrzik.

Hosszabbító kábel használatakor azt teljesen le kell tekercselni, és ellenőrizni kell, hogy megfelel-e a névleges terhelés keresztmetszete. A hosszabbító kábelnek háromeresnek kell lennie, keresztmetszete nagyobb, mint 2,5 mm2.

A földelés ellenőrzése megtörtént;
Az üzemanyagszelep kinyílik;
A motor bekapcsol;
A lengéscsillapító kar beállítása két tényező alapján történik. Amikor a motor meleg vagy a hőmérséklet magas környezet a szívató kar nyitva marad, vagy félig becsukódik. Hideg motornál és alacsony hőmérsékletnél a kar zár;
Ezután kissé mozgassa az indító fogantyúját. Amikor érintkezni kezd a motorral, a fogantyút élesen maga felé kell húzni. A motor beindul, majd az indítókar visszaáll eredeti helyzetébe. Sikertelen indítás esetén ellenőrizni kell az olajat és a benzint;
Amikor a motor felmelegszik, ki kell nyitnia a lengéscsillapítót;
A tápkábel a generátor konnektorához csatlakozik. Ezután a vágó segítségével váltakozó áram, a fogyasztót villamos energiával látják el;
Az első 20 órában a motor bejáratott. A betörés során nem ajánlott a benzingenerátort a névleges érték 70%-ánál nagyobb mértékben terhelni. 20 üzemóra után az olajat ki kell cserélni.

Az AC kapcsoló ki van kapcsolva;
A tápkábel le van választva;
A motor le van kapcsolva;
Az üzemanyagszelep be van kapcsolva.

Számítógép és egyéb rendkívül érzékeny berendezések csatlakoztatásakor érdemes feszültségstabilizátort beépíteni. A gázgenerátor által termelt villamos energia nem mindig stabil.

Ha egy benzines mini erőművet meglehetősen aktívan használják, gondosan figyelemmel kell kísérni a fogyóeszközök élettartamát és a különböző motoralkatrészek élettartamát.

A karbantartás során csak az elektromos generátor dokumentációjában feltüntetett márkájú üzemanyagot és olajat kell használni. Az olaj utántöltés csak leállított és lehűtött motor mellett lehetséges. Ha járó motor mellett eltávolítja az olajbetöltő sapkát, súlyos égési sérüléseket okozhat.

Hosszú leállások előtt ürítse ki az üzemanyagtartályt, és kenje meg az összes fontos alkatrészt. Hosszú távú tárolás A benzingenerátorokat csak olyan helyiségekben végzik, ahol a levegő hőmérséklete nulla felett van.