Buts:

Tâches:

Référence historique

Concours n°1 Devinez le signe

Aucun panneau de signalisation

Ce signe est très strict
Kohl se tient sur la route.
Il nous dit : « Amis,
Vous ne pouvez pas du tout conduire ici !"

Cédez le passage

Si vous voyez ce signe
Sachez qu'il n'est pas comme ça.
Pour éviter les problèmes
Faites place à tout le monde !

Le signe des chauffeurs est intimidant,
Aucune voiture autorisée!
N'essayez pas à la va-vite
Passez devant la brique !

Aucun signe de dépassement

Signe de dépassement

Hors-la-loi.

Dans cet endroit, c'est immédiatement clair

Dépasser les autres est dangereux !

Toi, chauffeur, prends ton temps
Vous voyez le panneau, stop !
Avant de poursuivre notre chemin,
N'oubliez pas de jeter un œil.

Aucun panneau d'arrêt

Ne chargez pas la voiture ici
Ne vous garez pas, ne ralentissez pas.
Ce panneau dit à tout le monde :

Panneau routier principal

Ici c'est un signe, dont il y en a peu:
C'est la route principale !
Si tu roules dessus
Tu deviens le leader de tous
Et toi, comme à Dieu,
Cédez tout le chemin !

Panneau "rétrécissement de la route"

Ce signe est un peu triste :
La route se rétrécit ici !
C'est inopportun comme toujours.

Hey chauffeur, ne hulule pas
Ne réveillez pas les dormeurs avec du bruit.
N'effrayez pas les passants avec un sifflet,
Après tout, vous deviendrez vous-même sourd aussi.

Panneau "Animaux Sauvages"

Errant ici au milieu de la route
Orignaux, loups, rhinocéros.
Toi, le chauffeur, ne te précipite pas
Laissez passer les hérissons en premier !

Chaque piéton sait
À propos de ce passage souterrain.
Il ne décore pas la ville,
Mais les voitures n'interfèrent pas !

Panneau "Passage piétons"

Il y a un passage au sol ici
Les gens marchent toute la journée.
Toi, le conducteur, ne sois pas triste,
Passez le piéton !

Concours n°2 Énigmes

1. Une personne est dessinée,
l'homme creuse la terre
Pourquoi n'y a-t-il aucun moyen?

2. Je veux poser des questions sur le signe.
C'est dessiné comme ça :
Les gars dans le triangle

4. Pourquoi serait-il soudainement
(Mouvement circulaire)

3. Signe rond,
et dedans une fenêtre,
Ne vous précipitez pas
Et réfléchis un peu :

4. Ce signe de ce genre -
Il garde le piéton.
Allons-y ensemble

5. J'ai l'habitude de faire du vélo

6. Si tout à coup une voiture est en route
Décidé d'être capricieux
Ils répareront votre voiture là-bas.

7. Il y a une fourchette.
Voici une cuillère
Faire le plein un peu
Ils ont aussi nourri le chien

Concours n°3

Où les voitures se déplacent
Où les chemins convergeaient

Quels feux de signalisation connaissez-vous ? , ,

? Oui

Concours n° 4 Résolution de problèmes situationnels

référence

–

–

Référence historique.

Panneaux routiers

Ministère de l'éducation et des sciences de la République de Bouriatie

ÉTABLISSEMENT D'ENSEIGNEMENT À BUDGET DE L'ÉTAT

ENSEIGNEMENT PROFESSIONNEL SECONDAIRE

"COLLEGE REPUBLICAIN BOURIATE DES TECHNOLOGIES DU BÂTIMENT ET INDUSTRIELLES"

Branche Horonkhoy du SBEI SPO "Collège républicain bouriate de construction et technologies industrielles» Ressource Centre Ecologique et Technologique de Formation du Personnel de la Construction

Heure de classe sur le sujet

CODE DE LA ROUTE

Complété par: maître p / o groupe HMK-2

Tabikhanov E.I.

professeur de classe du groupe HMK-2

Ranzhurova A.S.

Horonkhoy

Buts:

Pédagogique : enseigner les règles de base circulation, prenez vite les bonnes décisions dans les conditions de circulation

Développement : développement des capacités créatives et qualités personnelles utilisateurs de route

Pédagogique : développer une culture du comportement et du respect des règles de circulation, prévention des accidents de la route chez les enfants

Tâches:

se familiariser avec l'histoire de l'émergence des règles de circulation;

apprendre à distinguer panneaux routiers;

répéter les règles de circulation pour les piétons ;

développer la capacité d'utiliser de manière autonome les connaissances acquises dans la vie quotidienne

PROCESSUS D'ÉTUDE

Animateur : Les gars, aujourd'hui, nous sommes ici pour parler du code de la route. La loi des rues et des routes est stricte. Il ne pardonne pas si un piéton marche dans la rue à sa guise, sans respecter les règles. Mais cette loi est en même temps très gentille : elle sauve les gens d'un terrible malheur, leur sauve la vie. Par conséquent, seule une excellente connaissance des règles nous permet de marcher en toute confiance dans la rue. Aujourd'hui, nous allons apprendre comment nous connaissons ces règles.

Référence historique

Les règles du code de la route sont nées il y a longtemps ... Des tentatives d'introduction de règles de conduite dans les rues et les routes ont été créées à une époque où des calèches sillonnaient les rues. Ces règles n'étaient bien sûr pas les mêmes qu'aujourd'hui - beaucoup plus simples. Mais même alors, tout le monde devait les connaître.

En 1782, un nouveau théâtre est construit à Paris. Un grand nombre de voitures et de piétons circulaient dans les rues. Les voitures sont entrées en collision, les gens ont été écrasés. Et au lieu du théâtre, les gens se sont retrouvés à l'hôpital, puis les autorités de la ville ont divisé la route entre les voitures et les piétons.

En Russie, le décret du tsar prévenait : "Les chauffeurs de taxi et les autres personnes de toutes sortes doivent rouler avec leurs chevaux bridés, avec toute la peur et la prudence, tranquillement." Pour désobéissance, "les coupables pour la première faute seront battus avec des chats, pour la seconde avec un fouet, pour la troisième ils seront exilés aux travaux forcés". Les premières règles ont été créées pour les chauffeurs de taxi et les cochers, puis il y a eu les bicyclettes (à deux roues, à trois roues). La première voiture, à vapeur, a été créée en 1769. Le français Jean Cugno. En 1885 Les inventeurs allemands Karl Benz et Daimler ont créé une voiture à moteur à essence - un side-car.Plus tard, des voitures à moteur à combustion interne sont apparues. Avec l'avènement des voitures, de nouvelles règles sont apparues. En Angleterre, par exemple, lorsque les premières voitures sont apparues, un décret spécial a été publié, qui stipulait : « Dans les villes, un homme avec un drapeau rouge doit courir devant une charrette mécanique afin d'avertir ainsi du danger. Lorsque les premières voitures sont apparues à Moscou et à Saint-Pétersbourg, le conseil municipal a ordonné à leurs propriétaires de conduire dans la ville à une vitesse maximale de 12 km / h. De manière caractéristique, les archéologues d'autres pays trouvent également des informations sur les routes et les panneaux de signalisation. Par exemple, la plus ancienne enseigne du monde a été trouvée sur une route près de la ville italienne de Livourne. Les archéologues ont déterré une pierre ici, sur laquelle Latin il était écrit : "Cet endroit est dangereux." Ainsi, l'ancien "service de mouvement" romain a averti les voyageurs d'un virage serré. Dans l'une des villes d'Angleterre, depuis les temps anciens, un gros pavé a été conservé avec une indication de la distance jusqu'à la colonie la plus proche. Ainsi, ce panneau est également devenu un prototype d'indicateurs de distance.

La nécessité de réguler le trafic est apparue à l'époque où il n'y avait pas encore de voitures et où les rues étaient dominées par des calèches. En 1886 A Londres, un sémaphore ferroviaire avec un disque coloré a été installé. Mais il ne s'est pas justifié. Et à leur place sont apparus des régulateurs. Il n'était pas entièrement rentable de garder une énorme armée de contrôleurs de la circulation. Et en 1914. Le premier feu de circulation électrique est apparu dans la ville de Cleveland (États-Unis). Il avait deux signaux - rouge et vert et était contrôlé manuellement. Et déjà en 1918. Dans les rues New York les feux tricolores électriques ont commencé à fonctionner.

Il y a beaucoup de panneaux de signalisation. Il y a des interdits, des prescriptifs, des avertissements, des informatifs-indicatifs. Ce n'est pas tout. Panneaux prioritaires, panneaux de service, panneaux Informations Complémentaires. Afin de ne pas les confondre et de naviguer plus vite, chaque groupe a son propre La couleur rouge, forme bleue et spéciale - ronde, triangulaire, carrée, rectangulaire.

Les panneaux d'avertissement sont triangulaires et le périmètre du triangle est rouge. Entre eux, les signes de ce groupe diffèrent par des dessins à l'intérieur du triangle. Des enfants qui courent sont dessinés - un avertissement au conducteur - une école approche, Jardin d'enfants. Une voiture avec une piste de pneu sinueuse dans un triangle avertit d'une route glissante à venir. Sur la photo, vous verrez un cerf ou une vache, ce qui signifie que des animaux peuvent apparaître sur la route.

Concours n°1 Devinez le signe

Aucun panneau de signalisation

Ce signe est très strict
Kohl se tient sur la route.
Il nous dit : « Amis,
Vous ne pouvez pas du tout conduire ici !"

Cédez le passage

Si vous voyez ce signe
Sachez qu'il n'est pas comme ça.
Pour éviter les problèmes
Faites place à tout le monde !

Le signe des chauffeurs est intimidant,
Aucune voiture autorisée!
N'essayez pas à la va-vite
Passez devant la brique !

Aucun signe de dépassement

Signe de dépassement

Hors-la-loi.

Dans cet endroit, c'est immédiatement clair

Dépasser les autres est dangereux !

Panneau "Il est interdit de circuler sans s'arrêter"

Toi, chauffeur, prends ton temps
Vous voyez le panneau, stop !
Avant de poursuivre notre chemin,
N'oubliez pas de jeter un œil.

Aucun panneau d'arrêt

Ne chargez pas la voiture ici
Ne vous garez pas, ne ralentissez pas.
Ce panneau dit à tout le monde :
"Celui qui se tient ici a tort!"

Panneau routier principal

Ici c'est un signe, dont il y en a peu:
C'est la route principale !
Si tu roules dessus
Tu deviens le leader de tous
Et toi, comme à Dieu,
Cédez tout le chemin !

Panneau "rétrécissement de la route"

Ce signe est un peu triste :
La route se rétrécit ici !
C'est inopportun comme toujours.
Soudain, il n'y a plus assez de place pour nous ?

Panneau "Le signal sonore est interdit"

Hey chauffeur, ne hulule pas
Ne réveillez pas les dormeurs avec du bruit.
N'effrayez pas les passants avec un sifflet,
Après tout, vous deviendrez vous-même sourd aussi.

Panneau "Animaux Sauvages"

Errant ici au milieu de la route
Orignaux, loups, rhinocéros.
Toi, le chauffeur, ne te précipite pas
Laissez passer les hérissons en premier !

Panneau "Souterrain passage clouté»

Chaque piéton sait
À propos de ce passage souterrain.
Il ne décore pas la ville,
Mais les voitures n'interfèrent pas !

Panneau "Passage piétons"

Il y a un passage au sol ici
Les gens marchent toute la journée.
Toi, le conducteur, ne sois pas triste,
Passez le piéton !

Concours n°2 Énigmes

Écoutez ces énigmes et essayez de deviner le nom de ces signes avant-coureurs.

1. Une personne est dessinée,
l'homme creuse la terre
Pourquoi n'y a-t-il aucun moyen?
Peut-être qu'ils cherchent un trésor ici ? ( Travaux routiers)

2. Je veux poser des questions sur le signe.
C'est dessiné comme ça :
Les gars dans le triangle
Ils courent de toutes leurs forces. (Enfants)

4. Pourquoi serait-il soudainement
Les flèches forment-elles un cercle ?
(Mouvement circulaire)

3. Signe rond,
et dedans une fenêtre,
Ne vous précipitez pas
Et réfléchis un peu :
Quoi, c'est un tas de briques ? (Entrée interdite)

4. Ce signe de ce genre -
Il garde le piéton.
Allons-y ensemble
Nous nous dirigeons vers cet endroit. (Passage clouté)

5. J'ai l'habitude de faire du vélo
Et là-dessus, j'y vais hardiment. (Piste cyclable)

6. Si tout à coup une voiture est en route
Décidé d'être capricieux
Ils répareront votre voiture là-bas.
Ils vous mettront instantanément sur vos pieds. (Entretien de la voiture)

7. Il y a une fourchette.
Voici une cuillère
Faire le plein un peu
Ils ont aussi nourri le chien
Nous disons signe "merci". (Point d'approvisionnement)

Concours n°3

Enfants! Essayez de deviner le nom du prochain concours !!

Je me suis levé du bord de la rue dans une longue botte
Épouvantail à trois yeux sur une jambe.
Où les voitures se déplacent
Où les chemins convergeaient
Aider les gens à traverser la route. (Feux de circulation)

Quels feux de signalisation connaissez-vous ? Feu de signalisation à trois sections, feu de signalisation avec une section supplémentaire, feux de circulation avec fonction de contrôle du trafic dans certaines directions, feux de circulation réversibles, feux de circulation ferroviaire,feux de circulation avec signaux rouges, feux de circulation pour piétons, feux de circulation pour cyclistes

Que signifie la combinaison des feux rouges et jaunes ? une courte combinaison de signaux rouges et jaunes informe les conducteurs que le signal vert s'allumera bientôt.

Que signifie un feu vert clignotant ? ? le signal vert clignotant informe les conducteurs que son temps est compté et que le jaune s'allumera bientôt Est-il possible de se déplacer sur le clignotant vert ? Oui

Que signifie un feu jaune clignotant ? L'intersection est devenue non réglementée (ou le passage pour piétons est devenu non réglementé).

Que doit faire un piéton s'il n'a pas eu le temps de terminer la transition vers le feu de signalisation permissif? arrêtez-vous sur la ligne médiane et attendez le feu

Concours n° 4 Résolution de problèmes situationnels

……………………………………………………………………………………………………

référence

De quoi sont couvertes les routes maintenant ?(Maintenant, les routes sont recouvertes d'une couche de résine de pétrole spéciale, de bitume ou d'asphalte). Référence historique. Auparavant, il n'y avait pas de trottoirs dans les rues. Chaque année, de plus en plus de voitures sont apparues dans la rue et le nombre d'accidents a augmenté.

En 1782, un nouveau théâtre est construit à Paris. Déplacé dans les rues un grand nombre de calèches et piétons. Les voitures sont entrées en collision, les gens ont été écrasés. Et au lieu du théâtre, les gens se sont retrouvés à l'hôpital. Ensuite, les autorités de la ville ont divisé la route entre les voitures et les piétons. Les gens ont commencé à marcher sur le trottoir. - Maintenant, il y a des trottoirs dans toutes les villes et villages, villages. Cette partie de la rue appartient entièrement au peuple. Dans les rues animées, les trottoirs sont séparés de la chaussée par des garde-corps aux couleurs vives.

– Comment marcher sur le trottoir? (Mouvement sur le côté droit).

– Les trottoirs sont aménagés plus haut que la chaussée pour quoi ?(Afin que l'eau s'écoule plus rapidement sous la pluie, afin que les voitures ne roulent pas accidentellement sur le trottoir et ne touchent pas les passants, afin de protéger les piétons et de les protéger de la circulation). "A notre époque, on a du mal à imaginer qu'on puisse se passer d'un trottoir. Il y a un certain ordre dans l'apparente agitation de la circulation. Tout transport est soumis à une loi stricte, qui s'appelle les "Règles de la route".

Référence historique.
Les règles elles-mêmes sont nées il y a longtemps ... Les tentatives d'introduire des règles de conduite dans les rues et les routes ont été créées à une époque où des calèches sillonnaient les rues. Ces règles n'étaient bien sûr pas les mêmes qu'aujourd'hui - beaucoup plus simples. Mais même alors, tout le monde devait les connaître. En Russie, le décret du tsar prévenait : "Les chauffeurs de taxi et les autres personnes de toutes sortes doivent rouler avec leurs chevaux bridés, avec toute la peur et la prudence, tranquillement." Pour désobéissance, "les coupables pour la première faute seront battus avec des chats, pour la seconde avec un fouet, pour la troisième ils seront exilés aux travaux forcés". Les premières règles ont été créées pour les chauffeurs de taxi et les cochers. Puis il y a eu les vélos (deux roues, trois roues). La première voiture, à vapeur, a été créée en 1769 par le Français Jean Cunho. En 1885, les inventeurs allemands Karl Benz et Daimler ont créé une voiture avec un moteur à essence - une voiture motorisée. Plus tard, des voitures à moteur à combustion interne sont apparues. Avec l'avènement des voitures, de nouvelles règles sont apparues. En Angleterre, par exemple, lorsque les premières voitures sont apparues, un décret spécial a été publié, qui disait: "Dans les villes, un homme avec un drapeau rouge doit courir devant un chariot mécanique afin d'avertir ainsi du danger." Lorsque les premières voitures sont apparues à Saint-Pétersbourg et à Moscou, le conseil municipal a ordonné à leurs propriétaires de conduire dans la ville à une vitesse maximale de 12 km / h. De manière caractéristique, les archéologues d'autres pays trouvent également des informations sur les routes et les panneaux de signalisation. Par exemple, la plus ancienne enseigne du monde a été trouvée sur une route près de la ville italienne de Livourne. Les archéologues ont déterré une pierre ici, sur laquelle il était écrit en latin : "Cet endroit est dangereux". Ainsi, l'ancien "service de mouvement" romain a averti les voyageurs d'un virage serré. Dans l'une des villes d'Angleterre, depuis les temps anciens, un gros pavé a été conservé avec une indication de la distance jusqu'à la colonie la plus proche. Ainsi, ce panneau est également devenu un prototype d'indicateurs de distance.

Panneaux routiers
La nécessité de réguler le trafic est apparue à l'époque où il n'y avait pas encore de voitures et où les rues étaient dominées par des calèches. En 1868, un sémaphore ferroviaire avec un disque coloré est installé à Londres. Mais il ne s'est pas justifié. Et à leur place sont apparus des régulateurs. Il n'était pas entièrement rentable de garder une énorme armée de contrôleurs de la circulation. Et en 1914, le premier feu de circulation électrique fait son apparition dans la ville de Cleveland (USA). Il avait deux signaux - rouge et vert et était contrôlé manuellement. Et déjà en 1918, des feux tricolores électriques ont commencé à fonctionner dans les rues de New York.

Il y a beaucoup de panneaux de signalisation. Il existe des panneaux d'interdiction, de prescription, d'avertissement, d'information et d'indication. Ce n'est pas tout. Panneaux de priorité, panneaux de service, panneaux d'informations supplémentaires. Afin de ne pas les confondre et de naviguer plus rapidement, chaque groupe a sa propre couleur - rouge, bleu et une forme spéciale - ronde, triangulaire, carrée, rectangulaire.

Les panneaux d'avertissement sont triangulaires et le périmètre du triangle est rouge. Entre eux, les signes de ce groupe diffèrent par des dessins à l'intérieur du triangle. Les enfants qui courent sont dessinés - un avertissement au conducteur - une école, un jardin d'enfants approche. Une voiture avec une piste de pneu sinueuse dans un triangle avertit d'une route glissante à venir. Sur la photo, vous verrez un cerf ou une vache, ce qui signifie que des animaux peuvent apparaître sur la route.

"Nous étudions les règles de la route."

"Feux de circulation" pour les niveaux 1 à 4.

Objectifs: systématisation et contrôle des connaissances des élèves sur les règles de circulation, développement des processus cognitifs et des capacités de réflexion indépendantes chez les écoliers.

Lieu : salle de classe.

Durée : 40 minutes.

3 équipes participent.

• "Nom". Trouvez un nom pour les équipes en tenant compte du sujet de ce quiz (jusqu'à 3 points).
• "Enveloppes". Chaque équipe reçoit une enveloppe avec des panneaux de signalisation. Chacun a 5 caractères. Devinez les noms des panneaux routiers (1 point par panneau).
• "Qui rapidement". Les équipes lèvent la main - si elles connaissent la réponse (2 points).

Quiz.

1. Rouge, jaune, vert ? (Feux de circulation)
2. Une sanction pécuniaire pour les contrevenants aux règles de circulation ? (Amende)
3. Véhicule à deux roues ? (Vélo)
4. Passage clouté).
5. Arrêt de bus).

• "Question Réponse". Pour chaque bonne réponse, l'équipe reçoit 1 point. Si l'équipe répond de manière incorrecte, le droit de réponse passe à l'équipe qui connaît la réponse. Des questions sont posées tour à tour aux équipes :

1. Qu'est-ce qu'un trottoir ? (Route réservée aux piétons)
2. Qu'est-ce qu'un zèbre ? (Marquage routier indiquant un passage piéton)
3. Qui s'appelle un piéton ? (Personne à l'extérieur du véhicule, sur la route, mais n'y travaillant pas)
4. Comment contourner le tram ? (De face)
5. Qui s'appelle le chauffeur ? (personne conduisant un véhicule)
6. Où les enfants peuvent-ils jouer dehors ? (Dans des zones spécialement désignées pour les jeux)
7. A partir de quel âge est-il permis de faire du vélo sur les routes ? (à partir de 14 ans)
8. Comment contourner le bus et le trolleybus ? (Derrière)
9. Que doivent faire les personnes assises à l'avant d'une voiture ? ( boucler sa ceinture Sécurité)
10. Qu'est-ce qu'un passage à niveau ? (Point d'intersection de la voie ferrée avec la route)
11. A quel âge peut-on obtenir un permis de conduire ? (A 18 ans)
12. À quel feu de circulation devez-vous traverser la rue (Vert).

• "Nouvelle enseigne". En 3 minutes, imaginez et dessinez un nouveau panneau qui manque sur les routes (jusqu'à 3 points).

• "Puzzles". La première équipe à lever la main répond (2 points chacune)

Ce cheval ne mange pas d'avoine

Au lieu de jambes - deux roues. (Vélo)

Quel miracle - une maison rouge,

Il y a de nombreux passagers à bord.

Les chaussures sont en caoutchouc

Et il se nourrit d'essence. (Autobus)

Il porte une trompe, pas un éléphant.

Mais il est plus fort que l'éléphant.

Il remplace des centaines de mains !

Sans pelle, mais en creusant ! (Excavatrice)

Un rocher marche le long de la route

lourd, énorme.

Et maintenant nous avons une route

Comme une ligne droite. (Compacteur routier)

Une taupe est montée dans notre cour,

Creuse le sol à la porte.

Une tonne entrera dans la bouche de la terre,

Si la taupe ouvre la bouche. (Pelle, tracteur)

Courir et tirer

Grogne rapidement.

Le tram ne peut pas suivre

Derrière ce bavard. (Moto)

Je croirai avec un long cou -

Je vais ramasser une lourde charge.

Où ils commandent - je mettrai

Je sers l'homme. (Grue)

Où ils construisent une nouvelle maison

un guerrier marche avec un bouclier,

où il passera, il deviendra lisse,

il y aura des règles du jeu équitables. (Bulldozer)

• "La fabrique de proverbes". Il y a un proverbe "Tu vas plus calme - tu continueras." Votre tâche est de trouver votre propre règle, votre propre proverbe pour piétons en 2 minutes (jusqu'à 3 points).
• "La voiture du futur" En 3 minutes, imaginez et dessinez une « voiture du futur » puis défendez votre projet. Pourquoi est-il bon ? (jusqu'à 3 points)

Bilan, remise des diplômes.

MINISTÈRE DE L'ÉDUCATION ET DES SCIENCES DE LA RÉPUBLIQUE DU KAZAKHSTAN

COLLEGE DE L'INDUSTRIE INDUSTRIELLE ET DES NOUVELLES TECHNOLOGIES

D'ACCORD

Collège méthodiste

A.Zh.Abdibekova

"_____" __________ 20__

APPROUVER

Directeur adjoint

pour le travail universitaire

___________ S.Zhramazanov

"_____" __________ 20__

PLAN DE COURS OUVERT

Au sujet du Code de la route.

Sujet : Signes avant-coureurs. Caractéristiques, but,

application.

Professeur Yernazarova Zh.E.

Taldykorgan 2015

PLANIFIER DES CLASSES №

Développement:Rdévelopper la pensée logique, Mémoireétudiants, par l'analyse de comparaisons de différents typessignes et développer la capacité mentale.

Éducatif : Pour susciter l'intérêt pour le sujet étudié et inculquer l'amour pour la profession choisie.

DISPOSITION DE CLASSE

MAIS. Aides visuelles: diapositives sur le sujet.

B. Littérature de base : Manuel de préparation aux examens sur le Code de la route de la République du Kazakhstan 2015.

II. Répétition du matériel couvert Vérification des devoirs :

Sondage sur les conversations :

Pourquoi avons-nous besoin de règles de circulation?

Comment les règles de circulation sont-elles liées à l'appareil de la voiture ?

Qu'est-ce qu'une "route principale" ?

Qu'est-ce qu'un usager de la route ?

Qu'est-ce que le "TS mécanique" et juste le TS ?

Qu'est-ce qu'une "localité" ?

Qu'est-ce qu'un « passage à niveau » ?

II. Tests sur cartes (3 élèves travaillent. Test sur 3 questions)

III. C'est curieux (Enquête sur les devoirs à partir du matériel encyclopédique).

III. Présentation du nouveau matériel (méthodologie) technologie interactive-communicative.

Caractéristiques des enseignes ;

Nomination de signes;

Application de signes.

Caractéristiques des enseignes : Le groupe de panneaux d'avertissement se compose de 32 panneaux principaux, soit un total de 49 panneaux, en tenant compte du fait que certains panneaux ont des sous-signaux.

Tous les panneaux d'avertissement ont une forme triangulaire avec le haut vers le haut, à l'exception des panneaux 1.3, 1.4, 1.31 et 1.32.

Tous les panneaux sont entourés de rouge, dessinés en caractères noirs sur fond blanc. Et les panneaux 1.31.4, 1.31.5, 1.32.1, 1.32.2, 1.32.3 ont été introduits en 2009.

Ces nouveaux signes lors du changement les règles de circulation. Les signaux 1.31.4, 1.31.5, 1.32.1, 1.32.2, 1.32.3 sont des signaux rectangulaires dessinés en caractères noirs sur fond jaune, les signaux 1.31 indiquent le sens du virage de la route, et les signaux 1.32 indiquent un obstacle détour.(Voir le livre).

But des signes : Les panneaux d'avertissement sont conçus pour avertir ou restreindre la circulation dans les zones dangereuses dans les zones peuplées et en dehors des zones peuplées, c'est-à-dire qu'ils avertissent les conducteurs et les autres usagers de la route des dangers qui peuvent survenir sur la route pendant la conduite.

Application des signes : Des panneaux d'avertissement sont placés sur les côtés droit et gauche de la chaussée, dans les zones peuplées, ils sont placés à 50-100 mètres et dans les zones non peuplées à 150-300 mètres de la zone dangereuse. Les panneaux 1.13, 1.14 "descente raide", "montée raide" signifient descente ou montée pour chaque 100 mètres de montée ou descente en degrés.

12 0 cela signifie 12% de montée ou de descente.

Sur la route, il peut y avoir différents pourcentages de montée ou de descente, selon le terrain.

Par exemple: Pourquoi pensez-vous qu'ils font une reconstruction globale de la route sur le «col Arkharlinsky», car le col était avec des virages serrés accompagnés de longues descentes et montées.

Diaporama associé

IV. Fixation de nouveau matériel

(exécution de tâches, évaluation des connaissances, etc.)

Interrogatoire par diapositives (les signes avant-coureurs sont éparpillés sur les diapositives)

Quels panneaux sont placés avec une plaque et sans plaques supplémentaires?

A quelle distance se trouvent les panneaux "travaux routiers" dans le village ?

Quels panneaux sont installés juste avant le passage à niveau?

Quels signes sont répétés dans les zones non peuplées ?

Quelle est la différence entre les signes 1.16 et 1.16.1 ?

Quelle est la différence entre les signes 1.11 et 1.12 ?

v. Devoirs

1. Préparez du matériel encyclopédique pour le nouveau thème "signes de priorité".

2. Lesquels des "panneaux d'avertissement" sont placés sur nos routes ?

SDA p. 33-35 fig. 2.

V І . Résumé de la leçon

(Évaluation avec

Cours ouvert le

le monde en 3e année

sur le thème : "Signalisation routière"

Sujet de la leçon : Panneaux routiers

Le but de la leçon :

Connaître les panneaux routiers et leurs groupes, former des UUD réglementaires, personnels, cognitifs et communicatifs.

Personnel

Orientation dans le contenu moral et le sens de ses propres actions et des actions de ceux qui l'entourent, le développement de sentiments éthiques (honte, culpabilité, conscience) en tant que régulateurs du comportement moral (verset "Mauvaise histoire")

Connaissance des normes morales de base (répartition équitable, entraide, honnêteté, responsabilité) (tout au long de la leçon)

Développement de la bienveillance, de la confiance et de l'écoute des gens, de la volonté de coopération, de l'amitié, de l'aide à ceux qui en ont besoin (poème. Je ne sais pas)

Développement de l'empathie, de la réactivité émotionnelle et morale.

Formation d'un état d'esprit pour un mode de vie sain et sûr, l'intolérance et la capacité de résister aux actions et aux influences qui constituent une menace pour la vie, la santé, la sécurité de l'individu et de la société dans la mesure de leurs capacités.

Réglementaire :

Fixation d'objectifs (fixation d'une tâche d'apprentissage - ce que l'on sait, qu'allons-nous apprendre) (au début de la leçon)

Contrôle (comparaison de la méthode d'action et de son résultat avec une norme donnée afin de détecter les écarts et la correction appropriée) (tâche avec correspondance synonyme)

Autorégulation (capacité à mobiliser des forces et de l'énergie, à faire des efforts volontaires, à surmonter des obstacles.

Cognitif:

Enseignement général:

Auto-sélection et formulation d'un objectif cognitif (au début de la leçon)

Recherche et sélection des informations nécessaires ; application des méthodes de recherche d'information (tout au long de la leçon)

Structuration des connaissances (résultat de la leçon)

Construction consciente et arbitraire d'un énoncé de discours sous forme orale et écrite (dessins signés)

La lecture sémantique comme comprendre le but de la lecture et choisir le type de lecture en fonction du but ; extraire les informations nécessaires des textes écoutés de divers genres; définition des informations primaires et secondaires ; libre orientation et perception des textes style scientifique. (poèmes, lire des textes sur les panneaux de signalisation)

Modélisation (modèle de signe au stade de l'étude des groupes de signes et au stade de l'invention de son propre signe)

Casse-tête:

Analyse d'objets afin d'en extraire des caractéristiques (analyse de signes)

Synthèse - constituer un tout à partir de pièces, auto-achèvement (dessiner, décorer le signe conformément aux recommandations)

Établir des relations causales

Construire une chaîne logique de raisonnement

Preuve (comment traverser la route en toute sécurité)

Énoncé et solution du problème :

Formulation du problème (une semaine avant le cours)

Création indépendante de moyens de résoudre des problèmes de nature créative et exploratoire (nous recherchions des brochures avec des panneaux)

Communicatif:

Planifier la coopération éducative avec l'enseignant et les pairs - déterminer le but, les fonctions des participants, les modes d'interaction.

Interrogation - coopération proactive dans la recherche et la collecte d'informations;

Gérer le comportement du partenaire - contrôle, correction et évaluation de ses actions.

La capacité d'exprimer sa pensée avec suffisamment d'exhaustivité et de précision conformément aux tâches et aux conditions de communication; possession de formes de discours monologues et dialogiques conformes aux normes grammaticales et syntaxiques de la langue maternelle.

Objectifs de la leçon:

Donner aux élèves une idée claire des conditions de répartition des panneaux routiers en groupes en fonction de leurs caractéristiques distinctives ; apprendre à identifier les relations causales ; conclure.

Développer intérêt cognitif, la pensée abstraite et logique des élèves, ainsi que la mémoire visuelle et l'attention ; améliorer la capacité des élèves à coopérer en groupe;

Mettre à jour la connaissance des règles comportement sécuritaire sur les routes, à cultiver une attitude consciente quant au respect du code de la route.

Équipement: ordinateur, projecteur multimédia, présentationPuissanceindiquer, support didactique pour le travail de groupe et individuel.

Pendant les cours

je . Org. moment. Ambiance émotionnelle.

Les gars, aujourd'hui nous avons une leçon inhabituelle du monde qui nous entoure. D'abord, nous avons des invités, disons-leur bonjour.

Vous voyez comment vous êtes assis ? (en groupes).

C'est vrai, aujourd'hui nous travaillons en groupe. Et comment travailler en groupe pour trouver des réponses à ses questions ? (harmonieux, écoutez-vous, ne parlez pas fort).

Bravo, je pense qu'on peut le faire.

II . Introduction au sujet de la leçon. Fixer les buts et les objectifs de la leçon.

Écoutez le poème et expliquez pourquoi on l'appelle "Mauvaise histoire".

La ville est pleine de mouvement -
Les voitures roulent à la suite.
Feux de circulation colorés
Le jour et la nuit brûlent.
Mais qui au feu rouge
Marcher droit ?
Et voici le garçon Petya -
Un fanfaron et un fauteur de troubles.
Les conducteurs s'inquiètent
Toutes les cornes bourdonnent
Roues et moteurs
Ils veulent arrêter.
Le conducteur a tourné brusquement
Transpirer comme jamais auparavant
Une minute de plus
Il y aurait des problèmes.

Pourquoi le poème s'appelle-t-il "Bad History" ?

Quel problème pourrait arriver ? Qu'est-ce que Pierre ne savait pas ?

Que sont les assistants routiers pour les conducteurs et les piétons ?

(Panneaux routiers)

C'est vrai, et le sujet de notre leçon est "Panneaux de signalisation".

Formuler les buts et les objectifs de notre leçon.

Et qu'est-ce que "la signalisation routière" ? Essayons de trouver le sens de ce mot. Il y a des dossiers sur la table. Prenez le dossier numéro 1. Sortez-le de celui-ci diverses définitions, lisez, choisissez celui qui convient le mieux à la phrase "Panneaux de signalisation". On travaille tous ensemble, on se concerte en groupe, on décide qui sera responsable.

(Lisez, choisissez)

Alors, quelle définition as-tu choisie ? Droit. (Faire glisser)

Panneaux routiers - sont des figures d'une certaine forme, taille et couleur.

Route signer - un objet matériel sensuellement perçu.

Panneaux routiers - il s'agit d'un élément d'équipement routier sous la forme d'une brosse d'une certaine forme avec symboles ou des inscriptions destinées à l'information des automobilistes et des piétons.

Coupez et collez le sujet de notre leçon sur vos feuilles de papier préparées, collez la définition à côté.

Selon vous, à quoi servent les panneaux de signalisation ?Les panneaux de signalisation font le même travail que les feux de circulation. Ils permettent de réguler la circulation des voitures et des piétons. Les panneaux de signalisation vous indiquent ce qui attend le conducteur sur la route.

Qui devrait connaître les panneaux de signalisation ? Seuls les conducteurs?(et les piétons aussi)

Les panneaux de signalisation sont réalisés sous la forme dessins simples, ils sont toujours clairs, non similaires les uns aux autres, sans détails ni décorations inutiles. Selon vous, pourquoi les panneaux sont-ils réalisés sous la forme de simples dessins ? (afin qu'ils puissent être distingués de loin et qu'ils soient compréhensibles pour les Russes, les Tadjiks et les touristes étrangers)

Quels panneaux routiers connaissez-vous ? Que représentent-ils ?

Informations historiques sur l'origine des panneaux routiers.

Les scientifiques ont été surpris lorsque, lors de fouilles près de la ville italienne de Livourne, ils ont découvert un "panneau routier" de l'époque Rome antique. (Faire glisser)

L'inscription latine avertissait "Cet endroit est dangereux!". Déjà dans ceux des temps lointains les gens, tout comme nous le faisons aujourd'hui, ont pensé à la sécurité routière. Nos ancêtres s'occupaient des routes, même lorsqu'ils montaient à cheval et marchaient. Dans la forêt, ils ont construit des clôtures sur les arbres, dans la steppe, ils ont posé des pierres et érigé des piliers. (Diapositive 1,2)

Sous Pierre Ier, les piliers sont devenus rayés, bien visibles de loin. Plus tard, sur les piliers situés au carrefour, ils ont commencé à faire des inscriptions indiquant où mène le "chemin-route". (Faire glisser)

Les panneaux de signalisation, en particulier ceux comportant plusieurs mots, prenaient du temps à lire. Tous les conducteurs n'ont pas eu le temps de les lire, surtout dans l'obscurité. Une autre question s'est posée. S'il y a un étranger sur la route qui ne sait pas En anglais Comment peut-il connaître le danger ?

Par conséquent, il est vite devenu clair que les signes et symboles - la meilleure façon pour tous.

En Russie, les panneaux de signalisation ont commencé à être installés dans les années 20 du siècle dernier. Ils ont été fabriqués à base de peinture colorée réfléchissante pour une meilleure visibilité dans l'obscurité. Les panneaux de signalisation ont grande importance pour la sécurité routière. Par conséquent, il est interdit de les supprimer, de les abîmer, de les obstruer. Les dommages intentionnels aux panneaux de signalisation entraînent une amende.

Les panneaux de signalisation sont une merveilleuse invention. Ils sont compréhensibles sans mots pour les habitants de tous les pays. Le problème d'assurer la sécurité des déplacements dans les rues est devenu pertinent avec l'avènement des attelages de chevaux et autres premiers véhicules. C'est difficile à croire, mais même dans ces années lointaines, des gens sont morts d'un mouvement non organisé.

Tant que la vitesse de la calèche ne dépassait pas 20 kilomètres à l'heure, aucun panneau routier spécial n'était pensé.

La première voiture au monde a été inventée par Karl Benz en 1886. (Diapositive 1.2) Les règles de circulation sont apparues il y a longtemps. Parfois, ils prenaient des formes assez curieuses, par exemple, il y avait une telle exigence qu'un garçon coure devant la voiture, annonçant bruyamment l'approche de la voiture, afin que les citoyens respectables ne s'évanouissent pas d'horreur lorsqu'un monstre apparaît sur la route à une vitesse cauchemardesque de 12 miles par heure.

En 1909, un congrès routier international a eu lieu à Paris, auquel la Russie a également participé.Le congrès a discuté des exigences pour l'installation de panneaux. 4 panneaux routiers ont été acceptés. (Faire glisser)

En 1920, les premières règles officielles de la route sont apparues: "Sur la circulation automobile à Moscou et ses environs (règles)".

En 1961, les premières règles générales sont apparues qui étaient en vigueur partout dans toutes les villes - "Règles de conduite dans les rues des villes, des colonies et des routes de l'URSS".

Les panneaux de signalisation sont utilisés dans tous les pays du monde, et les chauffeurs de transport, arrivant dans un autre pays, sans connaître la langue, comprennent les indications sur les panneaux de signalisation de ce pays et ont la possibilité de conduire sur des routes inconnues. Des panneaux sont placés sur le côté droit de la route.

III . Répétition du matériel étudié. (Vérification des devoirs).

D'après le message, vous avez appris que non seulement les conducteurs, mais aussi les piétons doivent connaître les règles de la route. Rappelez-vous et nommez, s'il vous plaît, les trois règles principales d'un piéton. (Sondage avant) ? Sous forme d'épreuve.

1. Le piéton doit marcher

a) sur le trottoir

b) sur la route

c) sur le trottoir et la chaussée

2. Piéton traversant la rue

a) où il veut

b) à l'endroit désigné

c) en fonction de la situation et du moment

3. Vous devez traverser la rue sur

une lumière rouge

b) lumière verte

c) lumière jaune

Vérification de la diapositive.

U. : Regardez l'écran (diaporama), avez-vous bien nommé les trois règles principales d'un piéton ? Les gars, si vous connaissez les règles du piéton, alors n'importe quelle route sera sans danger pour vous.Vérification de la diapositive.

Faire glisser.

Marchez sur le trottoir et ne marchez jamais sur la route.

Ne traversez la rue que là où il est censé le faire et ne traversez jamais (ou ne traversez pas) au mauvais endroit.

Traversez la rue uniquement au feu vert.

IV . Travaillez sur le sujet de la leçon.

L'histoire du professeur sur les panneaux de signalisation.

Les gars, ce sont des panneaux de signalisation - ils avertissent les piétons et les conducteurs d'un danger possible (par exemple, que la route est glissante, que des travaux sont en cours et d'autres dangers), interdisent le passage, le dépassement, la sortie, limitent la vitesse de déplacement, indiquent l'endroit pour tourner et garer les transports. Les panneaux de signalisation sont utilisés dans tous les pays du monde, et les chauffeurs de transport, arrivant dans un autre pays, sans connaître la langue, comprennent les indications sur les panneaux de signalisation de ce pays et peuvent conduire sur des routes inconnues. Les gars, quand vous serez grands, vous conduirez aussi des véhicules. La connaissance des panneaux de signalisation vous sera utile non seulement aujourd'hui en tant que piétons, mais aussi dans votre vie future.

Les panneaux routiers sont divisés en 5 groupes principaux : panneaux d'avertissement, d'interdiction, prescriptifs, informatifs-indicatifs, de service.

Les gars, devant chacun de vos groupes se trouve un dossier. Vous y trouverez du matériel. Lisez le texte, étudiez (quels sont les panneaux routiers, que signifie tel ou tel groupe de panneaux routiers, quelle est la différence entre tel ou tel groupe de panneaux, que font les panneaux dans le triangle rouge, dans le cercle bleu, dans le cercle rouge, dans le rectangle bleu signifie)

- Premier groupe , trouvez tout surpanneaux de signalisation en parler aux autres.

- Seconde , pour signes prescriptifs.

- la troisième, trouver et lire tout ce qui concernepour panneaux d'interdiction.

- Quatrième, trouver et lire tout ce qui concerneaux panneaux informatifs.

- Cinquième trouver et lire tout ce qui concerneaux marques de service.

Matériel pour auto-apprentissage en groupes.

Les panneaux de signalisation jouent le même rôle que les feux de signalisation, marquant les lignes de la chaussée des rues et des routes. Ils permettent de réguler et d'organiser les flux de voitures et de personnes, facilitent le travail des conducteurs, les aident ainsi que les piétons à naviguer correctement dans des conditions de circulation difficiles.

A quoi servent les panneaux de signalisation ?

La signalisation routière avertit les piétons et les automobilistes d'un éventuel danger, signale un éventuel danger, oblige les automobilistes à la plus grande prudence ; établir l'ordre de franchissement des carrefours ou des sections étroites de rues; interdire toute action des conducteurs et des piétons ; ordonner aux conducteurs de se déplacer dans une certaine direction, c'est-à-dire Suivez les instructions qui y sont indiquées ; informer les conducteurs des diverses conditions routières ; contenir diverses informations, explications et aider les conducteurs et les piétons à naviguer en cours de route ; informer sur les lieux de repos, les stations-service, etc. etc.

De quel côté sont placés les panneaux routiers ?

Des panneaux de signalisation sont placés sur le côté droit de la route.

La signalisation routière, le marquage routier et les autres moyens techniques d'organisation du trafic sont d'une grande importance pour la sécurité routière. Il est donc interdit d'enlever, d'abîmer, d'obstruer la signalisation, d'abîmer la chaussée, d'empiler et de laisser des objets sur la chaussée et de créer d'autres entraves à la circulation. Dommages délibérés aux routes, passages à niveau et autres structures routières ou moyens techniques régulation de la circulation, entrave délibérée à la circulation entraînent une amende.

Tous les panneaux de signalisation sont divisés en différents groupes selon leur objectif :

signes avant-coureurs, interdiction, prescription, des panneaux informatifs, Notes de service.

Signes prescriptifs. Panneaux obligatoires - panneaux de forme ronde de couleur bleue avec motif blanc. Ces panneaux indiquent au conducteur dans quelle direction se déplacer sur la route.

panneaux de signalisation - ce sont des panneaux triangulaires avec une bordure rouge,qui sont clairement visibles de loin.La fonction principale de ces panneaux, comme leur nom l'indique, est d'avertir le conducteur et le piéton des dangers possibles et de le mettre en garde contre les accidents de la circulation.Des panneaux d'avertissement sont installés sur les sections dangereuses des routes et sont assez faciles à distinguer de tous les autres panneaux.

panneaux d'interdiction – des panneaux ronds rouges. Ces panneaux interdisent au conducteur de faire quoi que ce soit. Par exemple, entrée, arrêt, dépassement.Vous pouvez souvent trouver les interdictions suivantespanneaux routiers : pas d'entrée (brique de signalisation), pas de circulation, pas de virage, pas de dépassement, restriction vitesse de pointe, est interdite. Les panneaux d'interdiction sont des cercles blancs ou bleus bordés de rouge. Beaucoup d'entre eux ont une ligne de croix rouge.

Panneaux informatifs . La plupart de ces panneaux sont des rectangles bleus ou des carrés aux motifs variés.

Parmi les panneaux directement destinés aux piétons figurentles panneaux suivants : "Arrêt de bus et (ou) trolleybus", "Arrêt de tramway", "Parking taxi", "Passage piéton", "Dénivelés artificiels".

Notes de service est un rectangle bleu avec un motif. Le service est le service. Des panneaux de service indiquent au conducteur où manger et se reposer, réparer la voiture, où station-essence, hôpital, etc...Les marques de service sont un rectangle bleu avec un motif.

Découpez le nom de votre groupe de personnages, sélectionnez le modèle de personnage de votre groupe dans le fichier, collez le nom et le modèle des personnages.

Décidez qui dans le groupe répondra à propos de son groupe de signes, informez-en le reste des groupes.

V . Vérification de l'avancement des travaux (chaque groupe parle avec son propre message. Pendant la présentation, des diapositives avec des signes d'un certain groupe apparaissent au tableau).

Le professeur lit les devinettes et fait un résumé.

panneaux de signalisation

Les gars, peut-être que quelqu'un sait ce que signifie l'un des signes ?

Travaux routiers

- Pourquoi n'y a-t-il aucun moyen

L'homme creuse la terre.

Peut-être qu'il cherche un trésor

et vieilles pièces de monnaie

Ils sont dans un grand coffre.

Ils ont dû être cachés

Sous la terre, un roi cupide.

SUR passer tourner

Il y a un tournant dangereux ici

Le signe avertit

Ne vole pas comme un avion

Personne n'est blessé

Route accidentée

Route accidentée

a vomi un peu

C'est bien que le signe vaut-

Ici, le conducteur va ralentir.

Passage à niveau avec barrière

C'est le signe

Je n'en crois pas mes yeux !

A quoi sert la batterie ?

Le chauffage à la vapeur aide-t-il le mouvement ?

C'est très signe désiré!

Dit au chauffeur :

"Ici la barrière est un passage,

Attends, l'express va passer !

Enseignant : Bravo ! Et ici vous pouvez voir le signeroute glissante, autres dangers, Chemin de fer sans barrière.

Il y a beaucoup de signes avant-coureurs. Les gars, vous devez vous rappeler que la caractéristique distinctive est un triangle blanc avec une bordure rouge.

panneaux d'interdiction

Le prochain groupe de panneaux sont des panneaux d'interdiction.

Citez quelques-uns de ces signes que vous connaissez.

Arrêt interdit

Automne, hiver et été,

Et au printemps où le signe pèse
Roulez, ne ralentissez pas !

Eh bien, si vous voulez vous lever,

Vous aurez certainement une amende.

Entrée interdite

Conducteur de frein. Arrêter!

Le signe est devant vous.

Ce signe est le plus strict

Pour que vous ne conduisiez pas dans un pétrin.

Vous devez suivre le panneau

Ne va pas sous la brique.

La circulation des vélos est interdite

Souviens-toi de ce signe, mon ami :

Vélo ici et cercle

Avec une grande bordure rouge.

Vous vous tenez devant ce panneau !

Portez un vélo dans vos mains

Il n'y a aucun moyen pour vous ici!

Pas de piétons

Pluie et temps clair
Il n'y a pas de piétons ici.
Un signe leur dit :
« Vous n'êtes pas autorisé à y aller !

Et qui sait comment s'appellent les deux signes restants ?

Le dépassement est interdit. La signalisation sonore est interdite.

Une caractéristique distinctive de ces panneaux sont des cercles blancs ou bleus avec une bordure rouge.

Signes obligatoires

Mouvement à droite et à gauche.

Peut-être que quelqu'un connaît ces signes

Le premier panneau nous indique que vous ne pouvez vous déplacer que vers la gauche. Le deuxième panneau est tout droit.

Papa part à la chasse

Va à la Niva - "Jeep russe"

lui attrapa soudain la tête

J'ai oublié mon arme - me voilà !

Orientation uniquement,

Je ne peux pas retourner à la maison

Maman a dit à papa

Quelle hâte il est en vain.

Piste cyclable

Qui a un vélo

ils disent:

"Il n'y a pas de problème:

Asseyez-vous, pédalez

Où tu veux, là

rouler!"

Ce n'est pas facile, ce n'est pas

Alors-

Conduisez là où se trouve ce panneau :

Le cercle est peint

en bleu.

Et dans le cercle - un vélo !

Sentier

Le long du sentier
Seules les jambes bougent.
Seulement dans une poussette et dans les films

Il est permis de conduire ici.

Les types de panneaux prescriptifs sont également nombreux, leur signe distinctif est constitué de cercles bleus avec un motif blanc.

Informations - index

Avez-vous vu des signes familiers ici?

Emplacement de l'arrêt de bus

Sous ce signe, curieusement,
Tout le monde attend quelque chose tout le temps.
Certains sont assis, d'autres debout...
Quel genre d'endroit est-ce?

Passage clouté

Un piéton! A décidé la route

Est-il sécuritaire d'y aller?

Je vais t'aider avec ça !

Dépêchez-vous de me trouver!

Comment s'appellent les autres signes ?

(place de parking, passage piéton surélevé, passage piéton souterrain)

Regardez la caractéristique distinctive de ces signes est un rectangle ou un carré bleu avec un motif.

Notes de service

Un trait distinctif de ces panneaux est un rectangle bleu avec un motif.

Est-ce que quelqu'un sait comment s'appellent ces signes? (téléphone, restauration, hôpital, station-service, poste de secours).

VI . Phys. minute.

Sur le chemin, sur le chemin on saute sur la jambe droite
Et le long du même chemin, nous sautons sur la jambe gauche.
Courons le long du chemin
Courons sur la pelouse.
Sur la pelouse, sur la pelouse on sautera comme des lapins.
Arrêter. Reposons-nous un peu et rentrons à pied.

VII . Poursuite du travail sur le sujet de la leçon.

U. : Regardez attentivement tous les panneaux de signalisation. Lequel d'entre eux est important qu'un piéton connaisse ?

Ce panneau avertit le conducteur qu'il y a un passage pour piétons devant lui. Où ce signe est placé Vous ne pouvez pas traverser la rue !

Et ce panneau indique l'endroit où se trouve le passage pour piétons. Ici il faut traverser la rue.

Vérification de l'assimilation de la matière . (faire glisser)

Les enfants reçoivent des signets-mémos avec la tâche de relier le nom d'un groupe de panneaux de signalisation avec une ligne avec un panneau.(testé sur tableau blanc interactif).

information-avertissement prohibitif

montrer du doigt

signe de service prescriptif

Et maintenant, les gars, proposez-les et dessinez de nouveaux panneaux de signalisation.Exemples de nouveaux panneaux routiers :

"Attention au glissant !" - il s'agit d'un panneau de signalisation d'avertissement pour les piétons, installé à proximité des sections glissantes des routes, une personne en chute est dessinée dans le triangle rouge.

"Ne dors pas au volant !" est un signe d'avertissement pour les conducteurs qui longue durée sont derrière le volant, dans le triangle rouge le volant et les yeux ouverts.

"Mettez votre ceinture!" - il s'agit d'un panneau d'information pour les conducteurs, dans un rectangle bleu une personne portant sa ceinture de sécurité.

"Point Internet" est une marque de service qui indique qu'il y a un endroit à proximité où vous pouvez utiliser Internet. Un ordinateur est dessiné dans un rectangle bleu sur fond blanc.

"Aire de jeux" - un panneau d'information qui informe qu'une aire de jeux pour enfants est située à proximité terrain de jeux. Les enfants sont dessinés dans le rectangle bleu, la distance et la direction de l'aire de jeux sont indiquées.

« Ne parle pas téléphone mobile"- c'est un panneau d'interdiction, les conducteurs en ont besoin, car. ils aiment beaucoup parler au téléphone en conduisant et sont distraits de la situation sur la route. Un téléphone barré est dessiné dans un cercle rouge.

Réception en arête de poisson. Discussion en groupes sur les causes des accidents, leurs conséquences (diapo)

Dans la "tête" du poisson, une question problématique est écrite, sur les os supérieurs - les causes, sur les os inférieurs - les conséquences. A la fin se trouve la conclusion.

Les causes d'un accident: négligence, défaillance technique, intoxication alcoolique, la météo, endommagement délibéré des panneaux, hâte, ignorance des règles de circulation.

Conséquences: dommages aux voitures, accidents, blessures, mutilations, décès.

Sortir: toutes les personnes respecter les règles de circulation (conducteurs et piétons)

VII . Consolidation du passé. Travail indépendant.

(sur les feuilles)

Et maintenant, je voudrais vérifier si vous pouvez vraiment être appelé des experts du trafic maintenant. Répondez aux questions:

1. Signalisation routière dans tous les pays

C) différent

H) le même

2. Si une personne est entrée transport public, est-il

H) passager

M) chauffeur

3. Signes : téléphone, service alimentaire, station-service sont

O) signes prescriptifs

A) marques de service

4. Le panneau "Passage pour piétons" ressemble à ceci :

T) un carré bleu, à l'intérieur d'un triangle blanc avec une photo d'une personne

E) un triangle rouge avec une photo d'une personne

5. Les panneaux obligatoires sont façonnés

A) un cercle

O) un triangle

6. A partir de quel âge le vélo est-il autorisé sur les routes ?

D) à partir de 10 ans

K) à partir de 14 ans

Si toutes les réponses sont correctes, vous devriez obtenir un mot. Lequel? "ZNATOK »

Je suis satisfait de vous. Vous êtes tous des experts.

IX . Résumé de la leçon. Réflexion.

1. - Qu'avez-vous appris de nouveau aujourd'hui à la leçon que vous ne connaissiez pas auparavant ?(Nous avons appris que les panneaux routiers sont divisés en plusieurs groupes : interdiction, avertissement, panneaux de service, prescriptifs, informatifs et indicatifs.)

Qui s'est souvenu des signes de quel groupe vous avez collectés dans la tâche en groupes ?

Qu'as-tu appris d'autre en classe ? (Nous avons appris que les panneaux de signalisation existent depuis très longtemps. Dans de nombreux pays du monde, des panneaux de signalisation du même type sont installés. Les personnes et les conducteurs ont besoin de panneaux pour se déplacer en toute sécurité.)

Qu'est-ce qui vous a le plus plu dans la leçon ?

Comment terminez-vous cette leçon ?

Finissons notre leçon avec un syncwine !

2. Sinquains

Panneaux

Triangulaire, rond

Indiquer, avertir, avertir

Indispensable sur les routes

Aider

Panneaux

Rouge Bleu

Informer, interdire, prescrire

Sois prudent sur la route

Passer à l'action

Panneaux

carré, triangulaire

Montrer, guider, aider

Je ne peux pas m'en passer

Sécurité

Bien joué! Aujourd'hui, vous avez fait du bon travail pendant la leçon, répété à nouveau les règles de la route, appris beaucoup de nouveaux panneaux de signalisation et même créé le vôtre.

3. Charte de couleurs.

Cible - évaluation par les élèves du degré d'assimilation du nouveau matériel de la leçon.

Au tableau Feu de circulation.

Les enfants dans une enveloppe ont 3 émoticônes jaunes, rouges et vertes. Ils doivent évaluer le degré d'assimilation du nouveau matériel dans la leçon et attacher l'émoticône appropriée au feu de signalisation.

Vert - Si tout était clair pour vous lors de la leçon, vous vous souvenez bien du nouveau sujet.

Jaune - Si vous avez encore des questions sur le sujet, vous devez relire l'article à la maison afin de mieux vous en souvenir.

rouge - le matériel semblait difficile, c'était difficile pour vous au cours.

Devoirs.

Considérez attentivement les panneaux de signalisation que vous avez rencontrés sur le chemin du retour ou qui se trouvent près de la maison, du magasin. Mémorisez-les ou dessinez-les. Déterminez leur nom et le groupe auquel ils appartiennent.

Et pour les plus curieux encore une tâche très difficile. Dans la leçon, nous n'avons appris qu'environ 5 groupes de panneaux de signalisation. En fait, il y en a un peu plus. Essayez de découvrir auprès des adultes quels groupes de panneaux de signalisation ne sont pas mentionnés dans le manuel et dessinez ces panneaux.-

Et nous terminerons la leçon avec une chanson amusante sur les panneaux de signalisation.

Les enfants chantent le premier couplet du "Chant des panneaux routiers" (sur l'air de "Le Wagon bleu")

Le temps a couru et s'est envolé au loin Mais sans toi c'est impossible.

N'attendez pas pour nous rencontrer. panneaux routiers,

Ils ont dit peu, n'ont pas eu le temps, désolé, important, complexe,

Mais il reste encore une minute ! Vous devriez être amis

Refrain: Panneaux routiers, tout le monde - vous et moi !

important, complexe,

C'est dur de t'apprendre

Matériels supplémentaires:

"Situations de circulation"

Cas 1.

Deux garçons et trois filles ont quitté l'école. Lorsqu'ils s'approchèrent du passage pour piétons, le signal vert avait déjà commencé à clignoter. Les garçons ont traversé la route au pas de course, tandis que les filles sont restées pour attendre le prochain signal. Combien d'enfants ont traversé la route correctement ?

(Trois filles. Le plus sûr est d'attendre le prochain signal vert.)

Cas 2.

Six personnes sont descendues du bus. Trois d'entre eux ont traversé la route à un passage pour piétons, deux ont contourné l'avant du bus et un est resté à l'arrêt de bus. Combien de personnes ont bien compris ?

(Un. Il est préférable d'attendre que le bus ait quitté l'arrêt de bus avant de traverser la route.)

Cas 3.

Sept gars jouaient au ballon sur la chaussée. Deux sont rentrés chez eux. Les autres ont été laissés à jouer sur la route. Combien d'enfants ont fait ce qu'il fallait ?

(Aucun. Vous ne pouvez pas jouer sur la chaussée)

Présenté des leçons ouvertes sur les "Règles de la route" sur les thèmes :

2) Le début du mouvement, les manœuvres, les virages et les virages.

3) Panneaux d'avertissement, panneaux de priorité.

4) Passage des carrefours réglementés.

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Aperçu:

"COLLEGE DE POLICE"

DÉVELOPPEMENT MÉTHODOLOGIQUE

cours ouvert

sur le thème: "Le début du mouvement, les manœuvres, les virages et les virages"

Sujet: " "

Sujet de la leçon : "Initiation, Manœuvres, Virages et Demi-tours".

Conçu par:

Professeur Bugakov P.A.

Moscou

2016

Sujet: "Le début du mouvement, les manœuvres, les virages et les virages"

Objectifs de la leçon.

• Didacticiel: familiariser les élèves avec règles générales commencer le mouvement, reconstruire, effectuer des virages à droite, à gauche et des demi-tours.
• Développement: promouvoir le développement de la compréhension des élèves de la reconstruction précoce dans la voie de droite, en donnant des signaux d'avertissement et en évaluant correctement la situation de la circulation ; développer la capacité de prouver et de défendre son opinion, de tirer des conclusions; développer lexique termes et concepts techniques;
• Nourrir :
• Méthodique:

Méthodes et formes d'éducation:

Méthode principale :

Type de leçon : combiné.

2. Apprentissage par problèmes.

1. Reproducteur.
2. Contrôler.

Méthodes de contrôle des connaissances :

1. premier sondage.
2. réponses monologues.
3. Algorithmique.

Liens interdisciplinaires :

appareil et Maintenance Véhicule

Sujet: Pilotage.

Système de freinage.

Bases de la conduite de véhicules :

Sujet:

Équipement:

• un ordinateur,
• logiciels d'ordinateur;
• notes de référence, affiches.

Plan de leçon

I. Moment organisationnel.

1. Les salutations

Avant de commencer à étudier un nouveau sujet, rappelons-nous quels types de balisage existent.

1. Quels types de marquages ​​routiers existent ? (horizontal, vertical, permanent, temporaire). Réponse sur place.

2. Qu'est-ce que le marquage horizontal et à quoi sert-il ? (lignes, flèches, inscriptions sur la chaussée, établit certains modes et ordre de déplacement).Appelez l'élève au tableau.

3. Qu'est-ce que le marquage vertical et à quoi sert-il ? (une combinaison de bandes noires et blanches sur les structures routières et les éléments d'équipement routier sert de moyen d'orientation visuelle) Réponse sur place.

4 Que faire lorsque les significations des panneaux de signalisation et des lignes de marquage horizontales se contredisent ? (suivre les panneaux de signalisation)premier sondage.

questionnaire.

Dialoguer avec les étudiants

1. Quand une intersection équipée d'un feu de circulation est-elle considérée comme non réglementée ? (Le feu de signalisation ne fonctionne pas en mode trois couleurs de base).
2. Quelle est la différence entre un double trait plein et une ligne de séparation tracée à l'aide de marquages ​​? (Sur la bande séparatrice, les traits pleins sont espacés).
3. Que signifie le balisage sous la forme d'une ligne brisée, dans laquelle la longueur des traits est 3 fois supérieure aux espaces entre eux? (la ligne d'approche avertit de l'approche ligne continue).
4. Que signifie le marquage (1.11) sous la forme de deux traits dont l'un est plein et l'autre est interrompu ? (sépare les flux de sens opposés ou passants, où la reconstruction n'est autorisée que du côté de la ligne brisée ; indique les endroits destinés au demi-tour, à l'entrée ou à la sortie des parkings).
5. Si la chaussée est balisée de deux couleurs blanc et orange, laquelle faut-il suivre ? (Orange).

L'enseignant remercie pour les réponses et passe au message du sujet de la leçon - le dialogue «Début du mouvement, manœuvres, virages et virages».

Ainsi, le sujet de la leçon d'aujourd'hui est "Le début du mouvement, des manœuvres, des virages et des virages".

Vous aurez besoin de connaissances sur ce sujet pour comprendre comment démarrer et terminer en toute sécurité la conduite sur diverses routes, changer de voie, effectuer des virages à droite et à gauche et faire demi-tour.

1. Demi-tours et mouvement du véhicule en marche arrière.

1. Signaux donnés avant le démarrage, l'arrêt et les manœuvres.

Avant de commencer à se déplacer, de changer de voie, de tourner (tourner) et de s'arrêter, le conducteur est obligé de donner des signaux avec des indicateurs de direction lumineux de la direction correspondante, et s'ils sont absents ou défectueux, à la main.

Les actions du conducteur liées au changement de position du véhicule sur la chaussée doivent être sûres et compréhensibles pour les autres usagers de la route.

Avant de commencer à vous déplacer depuis le bord droit de la chaussée, allumez le clignotant gauche. En partant du bord gauche de la route (en verges, sur les routes avec circulation à sens unique etc.) il doit allumer le clignotant droit.

Il est également nécessaire d'allumer le clignotant avant de changer de voie, de tourner ou de s'arrêter. Si la signalisation lumineuse sur la voiture est défaillante, ou si son installation n'est pas prévue sur le véhicule, il est nécessaire d'informer manuellement les autres usagers de la route de vos intentions.

Le signal d'un virage à gauche (renversement) correspond à un allongé sur le côté main gauche ou à droite, étendu sur le côté et plié au coude à angle droit vers le haut (Fig. 1, 2).

Le clignotant droit correspond au bras droit tendu sur le côté ou au bras gauche tendu sur le côté et plié au niveau du coude à angle droit vers le haut.

Fig.1 Signal pour un virage à gauche (inversion).

Fig.2 Signal pour un virage à gauche (inversion).

Le signal de freinage est donné par la main gauche ou droite levée (Fig. 3)

Fig.3 Signal d'arrêt.

La signalisation par les indicateurs de direction ou à la main doit être effectuée avant le début de la manœuvre et s'arrêter immédiatement après son achèvement (la signalisation à la main peut être effectuée immédiatement avant l'exécution de la manœuvre). Dans le même temps, le signal ne doit pas induire en erreur les autres usagers de la route. Donner un signal ne donne pas d'avantage au conducteur et ne le dispense pas de prendre des mesures de précaution.

Les indicateurs de direction doivent être allumés lors des manœuvres dans les chantiers, les territoires adjacents et lors de la marche arrière.

1. Reconstruction de véhicules.

"Reconstruire" - quitter la voie occupée ou la voie occupée tout en conservant la direction de déplacement d'origine. Les conducteurs sont reconstruits lors des dépassements, des détours, presque toujours avant de s'arrêter et de commencer à se déplacer, ainsi qu'avant les virages et les demi-tours.

Lors d'un changement de voie, le conducteur doit céder le passage. Véhicules avancer sans changer de direction.

Dans le cas où un seul véhicule est reconstruit et que l'autre continue de se déplacer dans sa propre voie, le conducteur qui s'engage dans la voie "étrangère" doit céder le passage, et peu importe de quel côté (règle main droite ne s'applique pas dans cette situation).

Lors de la reconstruction simultanée de véhicules se déplaçant le long du chemin, le conducteur doit céder le passage au véhicule de droite. Autrement dit, lors du changement de voie, les conducteurs doivent être guidés par la règle de la « main droite ».

1. Le véhicule tourne.

Avant d'effectuer un virage ou un demi-tour, le conducteur doit s'assurer que la manœuvre qu'il a prévue n'est pas dangereuse.

Avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, le conducteur doit prendre les position extrême sur la chaussée destinée à la circulation dans cette direction. Sur la voie souhaitée, il est souhaitable de prendre la position extrême correspondant au sens dans lequel le virage sera effectué. Les conducteurs de gros véhicules sont autorisés à déroger à cette consigne.

Entrez dans l'intersection avec rond point c'est possible depuis n'importe quelle voie de la chaussée du sens de passage. Il est nécessaire de quitter une telle intersection à partir de la position extrême droite.

S'il y a des voies de tram à gauche dans le même sens, situées au même niveau que chaussée, tourner à gauche et faire demi-tour doivent être effectués à partir d'eux, à moins que les signaux 5.15.1 ou 5.15.2, ou le marquage 1.18 ne prescrivent un ordre de déplacement différent. Cela ne devrait pas gêner le tram.

Si des panneaux 5.15.1 ou 5.15.2 sont installés devant le carrefour, ou si des balisages 1.18 (réglementant la circulation le long des voies) sont appliqués, alors il est interdit d'entrer dans les voies du tramway pour tourner à gauche ou faire demi-tour.

Le virage doit être effectué de telle manière qu'en quittant l'intersection de la chaussée, le véhicule ne se retrouve pas dans la voie de circulation venant en sens inverse.

Lors d'un virage à droite, le véhicule doit se rapprocher le plus possible du bord droit de la chaussée.

Si le véhicule, en raison de sa taille ou pour d'autres raisons, ne peut effectuer un virage après avoir pris la position appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction, il est permis de s'écarter de cette consigne, à condition que la sécurité de la circulation soit assurée et si cela n'interfère pas avec les fonds d'autres véhicules.

Lorsqu'il tourne à gauche ou fait demi-tour à l'extérieur de l'intersection, le conducteur d'un véhicule sans chenilles est obligé de céder le passage aux véhicules venant en sens inverse et à un tramway de même sens.

Avant d'effectuer un virage, le conducteur doit s'assurer que la manœuvre prévue par lui n'est pas interdite. À une intersection, il est interdit de tourner à droite si l'un des panneaux suivants est placé devant celle-ci : 3.18.1 (il est interdit de tourner à droite) ; 4.1.1 (tout droit); 4.1.3 (se déplaçant vers la gauche); 4.1.5 (déplacement droit ou vers la gauche) ; 5.7.2 (entrée sur une route à sens unique) ; 5.13.2 (sortie de route avec une voie pour les véhicules de route), ainsi que les panneaux 3.2 (circulation interdite), 4.4.1 (piste cyclable ou voie pour les cyclistes), 4.5.1 ( sentier), 4.5.2 (piste cyclable avec trafic combiné), 4.5.4, 4.5.5 (piste piétonne et cyclable avec séparation de trafic), s'ils sont installés avant l'intersection avec le panneau 8.3.1 (sens d'action). Les panneaux 5.15.1 et 5.15.2 informent le conducteur de l'inadmissibilité de tourner à droite, s'il n'y a pas de flèche sur eux qui permet de tourner à droite.

Le virage à gauche à l'intersection n'est possible que s'il n'y a pas de signalisation : 3.18.2 (le virage à gauche est interdit) ; 4.1.1 (tout droit); 4.1.2 (se déplaçant vers la droite); 4.1.4 (mouvement droit et vers la droite); 5.7.1 (entrée sur une route à sens unique) ; 5.13.1 (entrée sur une route avec une voie pour les véhicules d'itinéraire), ainsi que l'une des interdictions (par exemple, 3.2) ou prescriptives (par exemple, 4.4.1, 4.5.1, 4.5.2, 4.5.4 , 4.5.5), si ces panneaux sont installés devant l'intersection avec le panneau 8.3.2. Les panneaux 5.15.1 et 5.15.2 fournissent au conducteur des informations supplémentaires sur l'interdiction de tourner à gauche, s'ils ne disposent pas d'une flèche permettant de tourner à gauche.

mesure 3.18.1 ; 3.18.2, ainsi que 4.1.1 - 4.1.5 s'appliquent à l'intersection des chaussées devant lesquelles ils sont installés, c'est-à-dire que s'il y a deux chaussées sur la route qui se croise, les panneaux n'agissent qu'à l'intersection de la chaussée devant laquelle ils sont installés. Par conséquent, tourner à une telle intersection est possible dans certains cas. En dehors des intersections, les virages à gauche sont interdits par des lignes et des panneaux de signalisation solides 4.1.1; 5.15.7 ; 5.13.1 ; 5.13.3 ; 6.3.1 et 6.3.2.

1. Le véhicule tourne.

Lorsque vous effectuez un demi-tour, vous devez vous assurer que la manœuvre prévue n'est pas interdite. 4.1.1 (tout droit); 4.1.2 (se déplaçant vers la droite); 4.1.4 (déplacement droit et vers la droite). De plus, il peut être interdit de tourner à une intersection. Marques routières 1.18.

Le demi-tour à l'extérieur de l'intersection n'est pas non plus autorisé par les lignes continues des marquages ​​horizontaux 1.1 ; 1,3 (ligne continue double) ; 1.9 (limite des voies pour la circulation en sens inverse) ; 1.11 (du côté de la ligne continue), ainsi que des panneaux : 4.1.1 ; 5.1 ; 5.3 ; 5,5 ; 5.11.1, 5.11.2 et 5.15.7.

Le demi-tour est également interdit :

1. Aux passages piétons.
2. Dans les tunnels.
3. Aux emplacements des arrêts des véhicules d'itinéraire.

1. Mouvement inverse.

La marche arrière du véhicule est autorisée à condition que cette manœuvre soit sûre et ne gêne pas les autres usagers de la route. Si nécessaire, le conducteur doit se faire assister par d'autres personnes.

La marche arrière est interdite :

1. Au carrefour;
2. Aux passages piétons.
3. Dans les tunnels.
4. Sur les ponts, viaducs, viaducs et sous eux.
5. Aux passages à niveau.
6. Aux endroits où la visibilité de la route dans au moins une direction est inférieure à 100 m.
7. Aux points d'arrêt.

De plus, la marche arrière est interdite sur les autoroutes (signal 5.1) et les routes pour voitures (signal 5.3).

Remplissez maintenant les notes de base. Notez comment les signaux manuels sont donnés lorsqu'ils s'arrêtent, comment les virages à gauche, les virages à droite, les demi-tours et les marches arrière sont effectués. Où les virages, les demi-tours et les marches arrière sont interdits.

Des offres:

1. La signalisation manuelle peut être effectuée juste avant l'exécution de la manœuvre.

2. La signalisation avec un clignotant donne un avantage au conducteur.

3. Les panneaux 3.18.1 et 3.18.2 (tourner à droite, à gauche interdit) interdisent ces manœuvres à toutes les intersections sans exception.

4. S'il y a deux intersections de chaussées à l'intersection, les panneaux prescriptifs 4.1.1 - 4.1.5 installés avant la première intersection ne s'appliquent pas à la deuxième intersection.

5 Le balisage 1.11 (plein d'un côté, pointillé de l'autre) interdit les demi-tours à l'extérieur de l'intersection.

Après avoir terminé la tâche, les élèves échangent des cahiers. La vérification du travail s'effectue au tableau noir. Considérez les réponses sur l'exemple de l'un des élèves. Mettre des marques sur des feuilles.

Avez-vous aimé la leçon?

Qu'est-ce que vous n'avez pas aimé dans la leçon ?

1. Objet, désignation et procédure d'utilisation des voies de décélération et d'accélération (Donné aux élèves les plus faibles).
2. Déterminer la procédure à suivre pour effectuer des virages et des demi-tours du véhicule aux intersections avec deux croisements de chaussées lors de l'utilisation de panneaux d'interdiction et de prescription (Publié sous la forme de schémas de carrefour avec des signes dans diverses combinaisons pour les étudiants les plus forts).

Littérature:

1. Manuel Zhulnev N.Ya, Règles de la route M., "Académie", 2016
2. Gromakovsky G.B. et autres Problèmes d'examen thématique avec commentaires M. "Troisième Rome", 2016

Aperçu:

BUDGET DE L'ÉTAT ÉTABLISSEMENT D'ENSEIGNEMENT PROFESSIONNEL

"COLLEGE DE POLICE"

DÉVELOPPEMENT MÉTHODOLOGIQUE

cours ouvert

sur le thème : "Signalisation routière"

Sujet: " Fondamentaux de la législation dans le domaine de la circulation»

Sujet de la leçon : "Panneaux de signalisation. Signes prioritaires.

Conçu par:

Professeur Bugakov P.A.

Moscou

2016

Sujet : "Panneaux d'avertissement. Panneaux prioritaires»

Objectifs de la leçon.

• Didacticiel: familiariser les élèves avec les règles générales d'utilisation et de placement de la signalisation routière, les types de signalisation, les caractéristiques d'utilisation et de placement des panneaux d'avertissement et de priorité.
• Développement: promouvoir le développement de la compréhension des élèves de l'importance d'utiliser les panneaux de signalisation comme le moyen le plus pratique et le plus courant d'organiser la circulation. évaluation correcte de la situation du trafic ; développer la capacité de prouver et de défendre son opinion, de tirer des conclusions; élargir le vocabulaire des termes et concepts techniques ;
• Nourrir : éduquer au respect de la technologie, comprendre la nécessité de respecter environnement; éduquer la capacité d'écoute et de prise en compte des opinions des autres;
• Méthodique: lien entre la formation théorique et les compétences pratiques.

Méthodes et formes d'éducation:

Méthode principale : explicatif et illustratif avec l'utilisation des TIC.

Type de leçon : combiné.

Technologies pédagogiques utilisées:

1. Apprentissage centré sur l'élève.

2. Apprentissage par problèmes.

Méthodes pour stimuler et motiver l'apprentissage :

1. Créer une situation de nouveauté cognitive.
2. Situation problématique et recherche d'une réponse indépendante.
3. Reproducteur.
4. Contrôler.

Méthodes de contrôle des connaissances :

1. premier sondage.
2. réponses monologues.
3. Algorithmique.

Liens interdisciplinaires :

Fondamentaux de la gestion des véhicules.

Sujet: Conduire un véhicule dans des situations normales.

Appareil et entretien des véhicules :

Sujet: Systèmes électroniques d'aide à la conduite.

Équipement:

• un ordinateur,
• projecteur multimédia et écran;
• logiciels d'ordinateur;
• un cycle de conférences sur les règles de circulation et la sécurité ;
• système d'apprentissage multimédia interactif "Tableau électronique" ;
• notes de référence, affiches.

Plan de leçon

I. Moment organisationnel.

(Le but de l'étape: le développement de l'autonomie des étudiants. L'inclusion rapide des étudiants dans le rythme de travail. L'éducation à la responsabilité de la tâche assignée.)

1. Les salutations
2. Vérification de l'état de préparation des élèves pour la leçon

II. Répétition du matériel couvert.

(Le but de l'étape : mettre à jour les connaissances de base, les compétences et les états de motivation)

1. L'enseignant rappelle aux élèves la matière abordée dans la leçon précédente.

Avant de commencer à étudier un nouveau sujet, rappelons le matériel étudié dans la leçon précédente.

1. Qu'appelle-t-on la route ? (Equipé ou adapté et utilisé pour le déplacement du véhicule sur une bande de terrain ou la surface d'une structure artificielle).Appelez l'élève au tableau.

2. Quels sont les principaux types de véhicules ? (Mécanique et non mécanique) Réponse sur place.

3. Qu'est-ce qui est interdit au conducteur ? (Conduire un véhicule en état d'ébriété ; céder le contrôle à des personnes en état d'ébriété ou sans permis de conduire avec elles, franchir des colonnes organisées ou y prendre place ; boire de l'alcool, des drogues après un accident dans lequel il est impliqué ; conduire un véhicule en violation du régime du travail et se reposer ; utiliser au volant un téléphone qui n'est pas équipé d'un appareil permettant de négocier sans utiliser les mains, de commettre une conduite dangereuse).Appelez l'élève au tableau.

4 Les actions du conducteur dans un accident dans lequel il est impliqué. (arrêtez immédiatement le véhicule, activez l'alarme et placez un panneau arrêt d'urgence; prodiguer les premiers soins aux blessés, appeler une ambulance soins médicaux» ; dégager la chaussée si la circulation des autres véhicules est impossible, après avoir préalablement fixé la position du véhicule, les traces et les objets liés à l'accident ; signaler l'incident à la police, noter les noms et adresses des témoins oculaires et attendre l'arrivée de la police).premier sondage.

Chaque élève travaille individuellement avec la tâche. Vous avez 10 minutes pour effectuer les tâches.

Les élèves discutent ensemble des réponses après le temps imparti. Répondez aux questions (2-3 élèves).

Pendant le cours, le professeur remplitquestionnaire .

III. Rapporter le sujet et les objectifs de la leçon.

Généralisation des réponses des élèves et transition vers la perception de nouveaux matériaux.

Dialoguer avec les étudiants

1. Que comprend la route ? (une ou plusieurs chaussées, ainsi que les voies de tramway, les trottoirs, les bords de route et les voies de séparation).
2. Quels documents de base le conducteur du véhicule doit-il avoir avec lui ? (permis de conduire, carte grise, assurance responsabilité civile obligatoire).
3. A qui le conducteur doit-il fournir le véhicule ? (pour les policiers, FSO, FSB, les travailleurs médicaux et pharmaceutiques pour transporter les citoyens vers les établissements médicaux).
4. Sous quels dysfonctionnements du véhicule est-il interdit de se déplacer? (fonctionnement du système de freinage, de la direction, de l'attelage, des phares et des feux de position arrière non allumés la nuit ou dans des conditions de visibilité insuffisante, non actionnement de l'essuie-glace côté conducteur en cas de pluie ou de chute de neige).

L'enseignant remercie pour les réponses et passe au message du sujet de la leçon - le dialogue «Signes d'avertissement. Signes prioritaires.

Ainsi, le sujet de la leçon d'aujourd'hui est « Les signes avant-coureurs. Signes prioritaires.

Des connaissances sur ce sujet vous seront nécessaires pour comprendre l'organisation du trafic sur cette section de routes, la présence de sections dangereuses, l'interprétation correcte des panneaux de priorité aux intersections de routes inégales et le développement d'un algorithme pour le passage en toute sécurité. d'intersections non réglementées de routes inégales.

Aujourd'hui, nous examinerons les questions suivantes:

1. Panneaux de signalisation.
2. Signes prioritaires.

Au cours de la leçon, vous remplirez les notes justificatives qui se trouvent sur vos pupitres.

IV. Apprendre du nouveau matériel

1. Panneaux routiers. Types de signalisation routière.

La signalisation routière est le moyen le plus pratique et le plus courant d'organiser la circulation. Ils aident le conducteur à comprendre la situation, informent des dangers sur la route, de la nécessité de maintenir un certain vitesse, prescrire le sens de déplacement. Les panneaux sont le plus souvent installés du côté droit de la route afin que les usagers de la route puissent bien les voir. Les panneaux contenant des informations importantes sont parfois dupliqués. Des panneaux en double peuvent être installés sur la voie de gauche ou au-dessus de la chaussée.

Lors de la conduite travaux de réparation ou pour un changement d'urgence dans l'organisation de la circulation, des panneaux temporaires sur supports portatifs sont utilisés. Si les exigences des panneaux temporaires contredisent les instructions des principaux, les conducteurs sont tenus de suivre les instructions des panneaux temporaires.

Tous les panneaux de signalisation sont divisés en huit groupes :

1 - panneaux d'avertissement;

2 - signes de priorité;

4 - signes prescriptifs;

5 - signes d'exigences particulières;

6 - panneaux d'information;

7 - marques de service ;

8 - panneaux d'informations supplémentaires (plaques).

Chaque signe a un numéro composé de deux ou trois chiffres. Le premier numéro désigne l'un des huit groupes indiqués ci-dessus, le second est le numéro de série du personnage de ce groupe, le troisième (le cas échéant) est une variante du même personnage.

Pour une meilleure visibilité la nuit, les panneaux de signalisation sont soit éclairés, soit munis d'éléments lumineux ou réfléchissants.

1. Panneaux de signalisation.

Les panneaux d'avertissement informent les conducteurs qu'ils approchent d'une section dangereuse de la route, dont le mouvement nécessite l'adoption de mesures appropriées à la situation.

Les principales caractéristiques distinctives de la plupart des panneaux d'avertissement sont une forme triangulaire, un fond blanc et une bordure rouge. L'exception concerne les sous-groupes 1.3, 1.4, 1.34.

Dans les agglomérations, des panneaux d'avertissement sont installés 50 à 100 mètres avant le début de la section dangereuse. En dehors des agglomérations, cette distance passe à 150-300 m, car la vitesse de déplacement y est plus élevée. Si nécessaire, des panneaux peuvent être installés à une distance différente, qui est indiquée sur la plaque 8.1.1.

Les panneaux 1.1 "Passage à niveau avec barrière", 1.2 "Passage à niveau sans barrière", 1.9 "Un pont-levis", 1.10 "Sortie vers le talus", 1.23 "Enfants", 1.25 "Travaux routiers", contenant des informations importantes, sont généralement répété à l'extérieur de la colonie. Le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début de la section dangereuse.

Les panneaux 1.3.1 "Chemin à voie unique" et 1.3.2 "Chemin à plusieurs voies" indiquent un passage à niveau non équipé d'une barrière. Ils sont installés juste avant le passage à niveau et permettent au conducteur d'estimer la largeur du passage à niveau.

Les panneaux rectangulaires à bandes rouges inclinées 1.4.1 - 1.4.6 "Approche d'un passage à niveau" avertissent en outre de l'approche d'un passage à niveau en dehors des agglomérations.

Signes 1.4.1 - 1.4.3 (avec une inclinaison vers côté gauche) sont installés sur le côté droit de la route, et les panneaux 1.4.4 - 1.4.6 - sur le côté gauche. Les voies de ces panneaux sont inclinées vers la route. Les panneaux 1.4.1 et 1.4.4 sont placés sous le premier panneau 1.1 ou 1.2 dans le sens de la marche (pour 150-300 m). Les panneaux 1.4.3 et 1.4.6 sont placés sous le deuxième panneau 1.1 ou 1.2 dans le sens de la marche (pour 50-100 m). Et les panneaux 1.4.2 et 1.4.5 sont installés séparément au milieu entre les premier et deuxième panneaux 1.1 ou 1.2 (Fig. 1).

Fig.1 Désignation d'un passage à niveau sans barrière

Le panneau 1.5 "Intersection avec une ligne de tramway" indique l'opportunité de ralentir et la nécessité de céder le passage à un tramway lors du franchissement des voies de tramway à l'extérieur de l'intersection.

Le panneau 1.6 "Intersection de routes équivalentes" avertit que lorsqu'ils traversent une telle intersection, les conducteurs doivent être guidés par la règle d'interférence à droite (Fig. 2).

Fig.2 Intersection de routes équivalentes.

Le panneau 1.7 "Rond-point" à l'extérieur des agglomérations est toujours utilisé et, dans les agglomérations, il n'est installé que dans les cas où la distance de visibilité par rapport à l'intersection est inférieure à 50 m.

Le panneau 1.8 "Traffic Light Regulation" est installé en cas de visibilité limitée du feu (moins de 100 m) et avant le premier feu à l'entrée de l'agglomération.

Le panneau 1.9 Pont-levis désigne un pont-levis ou un passage de traversier. Les employés du ferry, selon les règles, appartiennent aux contrôleurs de la circulation. Le signe est dupliqué à l'extérieur des colonies.

Le panneau 1.10 "Départ vers le remblai" est utilisé pour empêcher le véhicule de tomber à l'eau. En dehors des établissements dupliqués.

Les panneaux 1.11.1, 1.11.2 et 1.12.1, 1.12.2 « Virages dangereux » sont placés en cas de contournement de la route d'un petit rayon ou d'une visibilité limitée. Dans de tels endroits, les règles interdisent le dépassement. De plus, l'arrêt sur la chaussée est interdit à proximité des virages dangereux, et lorsque la visibilité de la route est inférieure à 100 m dans au moins une direction, le demi-tour est interdit.

A l'approche d'un ou de virage(s) dangereux, vous devez réduire votre vitesse au préalable afin de vous déplacer dans les virages sans avoir recours au freinage.

Les panneaux 1.13 « Descente raide » et 1.14 « Montée raide » avertissent les automobilistes de l'approche d'un tronçon de route dangereux en raison de sa forte pente.

Dans la descente, vous devez vous déplacer à basse vitesse, sans débrayer l'embrayage et les vitesses.

Avant de monter une pente raide, vous devez passer à l'avance dans le bon rapport pour surmonter la pente sans désengager l'embrayage et changer de vitesse.

En cas de dépassement difficile sur une route en pente, le conducteur en descente doit toujours céder le passage. De plus, il est interdit de doubler en fin de montée, ainsi que de faire demi-tour et de s'arrêter (lorsque la visibilité de la route dans au moins une direction est inférieure à 100 m).

Le panneau 1.16 "Route accidentée" avertit des irrégularités sur la chaussée. Il recommande de ralentir et de tenir le volant plus serré.

Le panneau 1.17 "Inégalités artificielles" met en garde contre le soi-disant "policier menteur". Il est conçu pour forcer une réduction de vitesse aux endroits nécessaires. Directement au niveau de la rugosité elle-même, un signe 5.20 est défini, ce qui indique les limites de la rugosité artificielle.

Le panneau 1.18 "Éjection de gravillons" avertit d'une section de routes sur laquelle une émission de pierre concassée sous les roues des véhicules est possible. Lors de la conduite dans une telle section, il est recommandé d'augmenter la distance et l'intervalle.

Le panneau 1.19 "Bout de route dangereux" avertit d'un tronçon de route sur lequel la sortie sur le côté de la route est dangereuse.

Le panneau 1.20.1-1.20.3 "Rétrécissement de la route" avertit du rétrécissement de la route des deux côtés, à droite et à gauche. Sur les routes à plusieurs voies, ce panneau peut indiquer une réduction du nombre de voies. Il est recommandé de ralentir et lors du changement de voie vers la voie adjacente, il est nécessaire de céder le passage aux conducteurs circulant sans changer de voie dans leur propre voie.

Le panneau 1.21 "Circulation à double sens" indique le début d'un tronçon routier avec circulation en sens inverse. Les conducteurs voient souvent ce panneau indiquant qu'une route à sens unique devient une route à double sens.

Le panneau 1.22 "Passage pour piétons" avertit qu'après 50-100 m dans l'agglomération et après 150-300 m à l'extérieur de l'agglomération, il y aura un passage pour piétons, indiqué par les panneaux 5.19.1, 5.19.2 et (ou) les marquages ​​1.14.1 et 1.14.2.

Le panneau 1.23 "Enfants" indique un tronçon de route à proximité établissement pour enfants(écoles, camp de santé etc.), sur la chaussée desquels l'apparition d'enfants est possible. Le signe est répété à la fois dans la colonie et à l'extérieur.

Panneau 1.24" Intersection avec piste cyclable ou piste cyclable" avertit du croisement avec une piste cyclable ou une piste cyclable et nécessite une attention accrue de la part du conducteur.

Le panneau 1.25 "Travaux de voirie" est installé devant les lieux de travaux sur la chaussée sur la chaussée, les bords ou sur la bande séparative des routes, ainsi que sur le trottoir si les piétons sont contraints d'entrer sur la chaussée. Le panneau est répété et peut être installé 10 à 15 m avant le chantier.

Le panneau 1.26 « Cattle Drive » est installé devant les sections de route passant par des fermes, des parcs à bétail.

Le panneau 1.27 « Animaux sauvages » est installé devant les tronçons de route traversant le territoire des réserves naturelles, des fermes de chasse, des forêts, etc. Cela nécessite une attention accrue, car. une collision avec un gros animal est très dangereuse.

Le panneau 1.28 « Chutes de pierres » est placé dans les zones où des effondrements, des glissements de terrain et des chutes de pierres sont possibles.

Le panneau 1.29 "Vent latéral" est installé devant les sections de routes passant par des cols de montagne, des remblais élevés, des ponts, des viaducs, le long de gorges et de rivières, où un fort vent latéral est possible. Le plus dangereux est le premier coup de vent qui agit sur une voiture quittant une zone fermée pour une zone ouverte.

Le panneau 1.30 "Avions volant à basse altitude" est installé sur les routes passant à proximité immédiate des aérodromes.

Le panneau 1.31 "Tunnel" est installé devant le tunnel, dans lequel il n'y a pas d'éclairage artificiel.

Le panneau 1.32 "Congestion" est utilisé sur les sections de routes sur lesquelles une congestion s'est formée, est utilisé comme signal temporaire.

1.33 "Autres dangers" est installé sur les sections de route où il y a des dangers non couverts par d'autres panneaux d'avertissement.

1.34 « Direction du virage » indique la direction du mouvement à une courbure d'une route à petit rayon avec une visibilité limitée, à un carrefour en T ou à une bifurcation.

1. Panneaux prioritaires

Les panneaux de priorité donnent la priorité aux croisements, aux croisements de chaussées ou de tronçons étroits de routes.

Ils déterminent l'ordre de passage dans les endroits où le mouvement simultané de véhicules situés dans des directions différentes est impossible. Les panneaux de priorité résolvent les situations de circulation conflictuelles, donnant la priorité à certains et obligeant les autres à céder le passage.

Le panneau 2.1 "Chemin principal" est installé sur les routes sur lesquelles le droit de passage des intersections non réglementées est accordé. En agglomération, le signal est répété avant chaque intersection sur route principale. Si la route principale à l'intersection change de direction, alors le panneau 8.13 « Direction de la route principale » est placé sous le panneau 2.1.

Le panneau 2.2 "Fin de la route principale" signifie que l'avantage lors du passage d'intersections non réglementées a pris fin.

Panneau 2.3.1 "Intersection avec une route secondaire."

Panneaux 2.3.2-2.3.7 "Adjacent à une route secondaire". Ces sept panneaux sont placés à l'avance avant les intersections de routes inégales (sur la route principale), établissant l'ordre de leur passage.

Le panneau 2.4 « Cédez le passage » indique que le conducteur doit céder le passage (ne pas gêner) les véhicules circulant sur la route traversée. Il doit, selon la situation, soit ralentir, soit s'arrêter.

Le panneau 2.5 « Il est interdit de circuler sans s'arrêter » interdit de circuler sans s'arrêter devant la ligne d'arrêt, et s'il n'y en a pas, devant le bord de la chaussée traversée. Le panneau peut être installé devant un passage à niveau ou un poste de quarantaine. Dans ces cas, le conducteur doit s'arrêter devant la ligne d'arrêt, et en son absence, directement devant le panneau. En dehors des agglomérations, il peut être précédé du signal 2.4 avec la plaque 8.12 indiquant la distance à ce signal.

Le panneau 2.6 "Avantage du trafic venant en sens inverse" interdit l'entrée dans une section étroite de la route si cela peut la rendre difficile circulation en sens inverse. Le conducteur doit céder le passage aux véhicules venant en sens inverse situés à l'entrée opposée à lui.

Le panneau 2.7 "Avantage sur la circulation venant en sens inverse" donne au conducteur l'avantage de passer une section étroite de la route devant les véhicules venant en sens inverse.

Remplissez maintenant les notes de base. Enregistrez le but et l'emplacement des panneaux d'avertissement à l'intérieur et à l'extérieur des zones bâties. Faites attention aux signes qui se répètent. Notez la définition de « céder le passage », insistez sur les caractéristiques du dépassement sur les sections étroites de la route.

Travailler avec une ligne de base

V. Consolidation du matériel couvert.

Sur des feuilles de papier, dessinez cinq cercles, numérotez-les.

Je vous lis cinq phrases. Si vous êtes d'accord avec moi, laissez le cercle vide, si vous n'êtes pas d'accord avec moi, noircissez le cercle.

Des offres:

1. Il est permis de s'engager dans une section étroite de la route signalée par le panneau 2.6 (avantage de la circulation venant en sens inverse) en même temps qu'un cycliste qui se trouve à l'entrée opposée à celle-ci.

2. Les panneaux 1.3.1 et 1.3.2 (chemin de fer à voie unique et à voies multiples) sont placés devant tous les passages à niveau.

3. Lorsqu'il est difficile pour les voitures venant en sens inverse de passer sur une route en pente, le conducteur qui monte cède le passage.

4. Les panneaux 1.4.1 - 1.4.6 (à l'approche d'un passage à niveau) sont placés sur les côtés droit et gauche de la route.

5. S'il y a un panneau 2.4 (cédez le passage), le conducteur doit s'arrêter et céder le passage aux véhicules circulant sur la route traversée.

Après avoir terminé la tâche, les élèves échangent des cahiers. La vérification du travail s'effectue au tableau noir. Considérez les réponses sur l'exemple de l'un des élèves. Mettre des marques sur des feuilles.

VI. Résumer la leçon, rapporter les notes.

Qu'avez-vous appris de nouveau lors de la leçon d'aujourd'hui ?

Avez-vous aimé la leçon?

Qu'est-ce que vous n'avez pas aimé dans la leçon ?

1. Soulignez les erreurs courantes dans les réponses des élèves.
2. Notez l'activité de chaque élève.
3. Annoncez les meilleurs élèves, fixez des notes.
4. Devoirs: (donné différencié).

1. Décrire les signes d'avertissement qui se répètent (endonné aux élèves les plus faibles).

3. Déterminez l'ordre de passage du véhicule aux intersections non réglementées de routes inégales (endonné sous forme de diagrammes d'intersections aux élèves les plus forts, afin d'appliquer l'apprentissage par anticipation à la prochaine leçon). Cahier de texte. Zhulnev N.Ya. Code de la route M., Académie, 2016.

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