Изисквания за безопасност при превоз на хора. Промишлена безопасност и охрана на труда

Инструкции по охрана на труда при превоз на хора по пътищата

Безопасност

Разделът се съставя самостоятелно въз основа на Стандартната инструкция "Общи изисквания за безопасност за професиите и видовете работи, извършвани в областта" TOI R-07-001-98, като се вземат предвид спецификите на конкретно горско стопанство и изискванията по-долу .

1.1. Превозът на хора с автобуси и камиони, пригодени за превоз, трябва да отговаря на изискванията на действащите Правила за движение по пътищата, тази Инструкция, Правилата за поведение на пътниците и Инструкцията за експлоатация на превозното средство.

1.2. Най-дисциплинираните и опитни водачи от първа и втора класа имат право да управляват автобуси и камиони, предназначени за превоз на хора в горското стопанство, работили безотказно през последните 2 години, които имат минимум 3 години непрекъснат трудов стаж като шофьор с удостоверение за право на управление на МПС от категория, съответстваща на типа МПС (при превоз на 8 или повече лица, категория "D").

1.3. Водачите са длъжни да спазват установения работен график и да преминават своевременно медицински преглед.

1.4. Забранено е превозването на хора извън кабината на лек автомобил (освен когато е разрешено), самосвал цистерна и други специални камиони, на товарни (непредназначени за превоз на хора) ремарке (полуремарке) и технологично оборудванеПревозно средство.

1.5. Преминаването в каросерията на автомобил, който не е оборудван за превоз на групи хора, е разрешен само на лица, придружаващи товара или след получаването му, при условие че им е осигурено удобно и безопасно място, разположено на 15 см под нивото на страните.

1.6. Водачът трябва да бъде снабден с гащеризони, предпазни обувки и други средства лична защитав съответствие с Примерните отраслови норми и съответното приложение към колективния трудов договор.

1.7. Съгласно изискванията за пожарна и експлозивна безопасност не се допуска:

натрупване на мръсотия и масло върху двигателя и неговия картер;
оставяйте почистващи материали, замърсени с масло и гориво в кабините и върху двигателя;
работа с дефектни устройства на отоплителната система;
използвайте бензин и други запалими вещества за измиване на двигателя;
в случай на неизправна горивна система, подайте бензин към карбуратора директно от резервоара или по друг начин;
пушене в непосредствена близост до устройствата на захранващата система на двигателя;
използвайте открит огън при идентифициране и отстраняване на неизправности;
загрейте двигателя с открит пламък;
моторните превозни средства трябва да бъдат оборудвани с пожарогасители, филцови постелки, медни инструменти;
автобусите или камионите, предназначени за превоз на хора, не трябва да съдържат експлозивни или запалими товари.

2. Изисквания за безопасност преди започване на работа

2.1. Водачът на превозно средство, предназначено за превоз на хора (автобус, камион, преработен за тази цел) трябва да има със себе си:

удостоверение за право на управление на МПС;
регистрационни номера за превозно средство;
пътуване или маршрутен листс подходящи марки.

Водачът трябва да премине медицински контрол преди пътуването.

2.2. Преди да тръгнете, проверете изправността и комплектността на автомобила и следете състоянието му по пътя:

спирачки;
кормилно управление; джанти и гуми;
двигател и трансмисия;
външни осветителни устройства и интериор (корпус).

2.3. В камион, оборудван с отделение за пътници, предназначено за превоз на хора, проверете наличието и изправността на:

стълби за кацане;
двустранно звуков сигнализация от купето до кабината на водача;
вътрешно осветление;
лесно сваляем (разположен извън кабината) пожарогасител с вместимост 2 литра;
врати, отварящи се отвътре навън;
полумеки седалки, вътрешно отопление.

2.4. В камион, предназначен за превоз на хора през топлия сезон, оборудван с тента за защита от вятър и валежи, проверете наличието и изправността на:

подвижна стълба за кацане;
пожарогасител с вместимост 2 л;
комплекти за първа помощ с набор от лекарства;
звукова аларма от тялото до кабината на водача;
седалки в тялото със здрави облегалки, подсилени на разстояние най-малко 15 см до горния ръб на страните;
странични ключалки, допълнително фиксирани, така че да е изключено спонтанното им отваряне.

2.5. Проверете за наличието на надпис "Хора" и съответния знак отпред и отзад в горната част на кабината или тента камионоборудвани за превоз на хора. Уверете се, че в кабината няма транспортирани горива и смазочни материали, верижни триони, непокрити остри инструменти.

2.6. Проверете броя на транспортираните хора, който не трябва да бъде повече от броя на седалките, оборудвани в задната част на камиона.

2.7. Инструктирайте пътниците за реда на качване и слизане и поставяне в каросерията, предупредете, че е забранено да стоят, докато автомобилът се движи.

2.8. Уверете се, че има определени лица, отговорни за безопасното транспортиране на хора:

едното лице трябва да е в задната част на камиона, а другото в кабината;
трябва да бъдат записани имената на отговорните лица товарителница.

2.9. Установените неизправности трябва да бъдат отстранени преди началото на движението с пътниците. След като се уверите, че автомобилът е в добро състояние, изпълнителна властправи бележка в товарителницата, там се поставя и печат от медицински работник, потвърждаващ подходящото здравословно състояние на водача.

3. Изисквания за безопасност при работа

Шофьорите на автомобили по време на шофиране, в допълнение към предвидените общи изисквания настоящите Правила трафик, трябва да бъдат изпълнени и следните изисквания:

3.1. Шофьорът трябва да премести автобуса (колата) по пътищата обща употреба, сеч пътища, клони и мустаци, спазвайки действащите Правила и Правила за движение техническа експлоатацияпътища за дърводобив.

3.2. Преди да започне движението, водачът трябва да се увери, че пътниците са заели местата си, в безопасност на другите, след което да даде сигнал със светлинен индикатор за посоката на съответната посока, ако е необходимо, да даде звуков сигнал. Започнете да се движите плавно, без ритници, на ниска предавка.

3.3. При напускане на гаража или друга територия, от мястото на кацане на пътниците, водачът е длъжен да даде път на движещите се по него превозни средства и да пропусне пешеходците, да не превишава скоростта при движение през територията на гаража, горското стопанство .

3.4. Преди да започне да се движи от място за паркиране или спиране, преди смяна на лентите и всяка промяна в посоката на движение (завиване, завиване), водачът трябва да даде сигнал със светлинен индикатор за посоката на съответната посока и да се увери, че чрез с маневрата си той не пречи на движението.

3.5. Водачът трябва да избере скоростта на движение по пътищата за дърводобив, като вземе предвид пътни условия, т.е. в зависимост от вида на сечния път, ширината и състоянието на пътното платно, видимостта в посока на движение, атмосферни условия, терен. Когато работите в тесни зимни условия (стесняване на пътя поради сняг), използвайте пътни ивици при насрещно движение.

3.6. Водачът трябва да бъде особено внимателен, когато се движи от място наобратно. В случай на лоша видимост или видимост, използвайте огледалото за обратно виждане. Движението на заден ход не е разрешено на кръстовища и на по-близо от 20 м от тях, както и на пешеходни преходи.

3.7. Скоростта на движение по пътя за дърводобив се установява със заповед на директора на горското стопанство съгласувано с КАТ. Във всички случаи скоростта на движение не трябва да надвишава скоростта, определена от Техническа Спецификацияза конкретен автомобилен индекс. Режимът и естеството на движение трябва да са съобразени с пътните знаци.

3.8. Изпреварването е разрешено при спазване на правилата за движение, при добра видимост и свободен път, без смущения на други водачи, от лявата страна със сигнал.

Забранено изпреварване:

при заледени условия, по време на снеговалеж, гъста мъгла, силен дъжд (видимост под 20 m);
на жп прелези и на по-близо от 100 м от тях, на кръстовища, пешеходни прелези, по информация от пътни знаци;
кола, подала сигнал за изпреварване, завиване.

Невъзможно е да се предотврати изпреварването чрез увеличаване на скоростта.

3.9. На водача на превозното средство е забранено:

може да кара кола алкохолна интоксикация, под въздействието на наркотици;
пътуване с полет в болно състояние или с такава степен на умора, която може да повлияе на безопасността на движението; почивка при работещ двигател;
да прехвърли управлението на автомобила на лица, които не са назначени за този автомобил или на неупълномощени лица;
карайте в опасната зона от изсичане на гората;
произвеждат Поддръжкапревозно средство с пътници в кабината;
загрявайте двигателя с открит пламък (паялни лампи и др.);
използвайте открит огън при идентифициране и отстраняване на механизми;
дим в непосредствена близост до захранващата система на двигателя и резервоарите за гориво.

3.10. Водачът на превозното средство трябва:

забелязвайки нарушение на правилата за движение или инструкции от друг водач, създаващо опасност за околните, предупредете нарушителя и вземете необходимите мерки за осигуряване на безопасността;
оказват техническа и друга помощ на водачите при нужда или опасност за движението;
спират по искане на служители на ДАИ, полиция, обществени инспектори и им предоставят възможност за проверка на документи, превозни средства;
позволяват пътуване в кола: за медицински работници, пътуващи в същата посока, да предоставят медицински грижи, както и независимо от посоката на движение към лекарите и средната медицински екипда пътува до пациента в случаи, застрашаващи живота му, или да транспортира такъв пациент до най-близкото лечебно заведение;
да изпълнява неотложни служебни задачи на инспектори на ДП, полицаи, бойци, инспектори на общественото движение и прокурори; служители на държавната горска охрана да пътуват в преминаваща посока до местата на горски пожари или да се връщат от тези места, в други извънредни случаи;
при настъпване на нощта и при лоша видимост през деня включете външни осветителни устройства, използвайте дълги светлини на неосветени пътища, превключвате на къси светлини най-малко 150 м преди насрещното движение и при евентуално заслепяване на водача от насрещното движение.

4. Изисквания за безопасност при аварийни ситуации

4.1. Ако инструментите показват неизправност на осветителните устройства, недостатъчно налягане на маслото в двигателя или повишена температура на охлаждащата течност, когато чукате в двигателя, трябва незабавно да спрете колата и да изключите двигателя. След това вземете мерки за отстраняване на идентифицираните неизправности, като включите алармата и поставите авариен знак на пътя. Спрете и когато водачът е заслепен от приближаваща кола.

След охлаждане на двигателя измерете нивото на маслото, проверете системата на маслопровода и отстранете установените дефекти; отворете капачката на радиатора, без да я отвивате рязко, като внимавате за силно отделяне на горещи пари (ръцете трябва да бъдат защитени с ръкавици) и напълнете охлаждащата течност. Не продължавайте да шофирате, докато проблемът не бъде отстранен.

Ако е необходимо да се отстрани неизправност, възникнала по време на експлоатация и поддръжка, водачът е длъжен да изключи двигателя на автомобила, да спре и да спре автомобила.

4.2. В случай на пътнотранспортно произшествие, водачът, участвал в него, трябва:

да спре незабавно и да не мести автомобила, както и други предмети, свързани с инцидента, да вземе мерки за доставяне на пътници с друго превозно средство;
ако движението на други превозни средства е блокирано, освободете пътното платно, като предварително сте фиксирали позицията на автомобила и обектите и следите, свързани с пътно-транспортното произшествие на схемата;
ако е необходимо, оказване на първа помощ и отвеждане на пострадалия до лечебно заведение.

4.3. Съобщете за инцидента в ДАИ и предприятието, запишете имената и адресите на очевидци на инцидента и изчакайте пристигането на комисията за разследване на пътния инцидент.

4.4. В случай на пожар трябва да се използват пожарогасители, разположени в автобуса (автомобила).

4.5. В случай на горски пожар, вземете мерки за неговото гасене сами по себе си, ако е възможно, да даде информация на горското стопанство, горското стопанство или друга организация, предприятие или население. Ако е невъзможно да се гаси пожарът, вземете мерки за лична безопасност и. остави огъня.

По подобен начин да действате в случай на всякаква друга опасност (екологична, природно бедствие, радиация, химическа опасност), застрашаващи човешкия живот.

4.6. В случай на аварийно спиране на автобуса (автомобила) с необходимост да напуснете купето и да останете на земята по време на гръмотевична буря в гората:

заемете безопасно място в сечище, място с широколистни млади растения, между дървета, растящи на разстояние 20 m едно от друго;
в планински и хълмисти райони по-близо до средата на склона;
ако е възможно, седнете върху изолационен материал (суха мъртва дървесина, мъх, брезова кора);
отстранете метални предмети и механизми от себе си.

По време на гръмотевична буря е забранено да се криете под дървета, да се облягате на стволовете им, да сте близо до и под електропроводи, да се приближавате на по-малко от 10 m, за да отделите дървета, стълбове, кули, гръмоотводи, високи камъни и др., да бъдете отгоре хълм, а също така да бъде по-близо от 10 м от машини и механизми.

4.7. Ако е необходимо да оставите колата на пътя за дълго време в случай на авария или повреда, е необходимо да я поставите отстрани на пътя или кръстовище, да изключите двигателя, да поставите ръчната спирачка ( ако пътят е наклонен, поставете допълнителни обувки под колелата), източете водата (през зимата), включете аларми и поставете преносими аварийни знаци на пътя. Докладвайте за инцидента и изоставения автомобил в администрацията.

5. Изисквания за безопасност в края на работа

5.1. След завръщане от полета заедно с механика проверете изправността на автомобила. Ако е необходимо, кандидатствайте за Поддръжкасъс списък на неизправностите, които трябва да бъдат коригирани. Когато подготвяте автомобил за поддръжка или ремонт, измийте го и го почистете от мръсотия и лед.

5.2. Ако автомобилът е технически неизправен, извършвайте ежедневна поддръжка и поставете колата подготвена за следващата смяна на паркинга.

5.3. В безгаражно съхранение без отопление зимно времеизточете водата от радиатора и двигателя, затегнете лоста на ръчната спирачка.

5.4. Докладвайте всички неизправности на механика. Свалете гащеризони, обувки, почистете ги от прах и мръсотия, поставете ги на съхранение.

5.5. Извършете хигиенни процедури, уверете се, че няма кърлежи, ако има, отстранете ги.

5.6. Въведете коментари за работата в дневника за административен и обществен контрол по охрана на труда.

Вижте други статиираздел.

Съгласен
писмо от ЦК на профсъюза
горски работници
Руска федерация
от 23 септември 1998 г. N 3-11

СТАНДАРТНИ ИНСТРУКЦИИ
ПО БЕЗОПАСНОСТ НА ТРУДА

Превоз на хора по шосе

ТОИ Р-07-021-98

1. Общи изисквания за безопасност

Разделът е съставен самостоятелно въз основа на Типовата инструкция „Общи изисквания за безопасност за професиите и видовете работи, извършвани в полеви условия„TOI R-07-001-98, като се вземат предвид спецификата на конкретно горско стопанство и изискванията по-долу.

1.2. Най-дисциплинираните и опитни водачи от първа и втора класа имат право да управляват автобуси и товарни автомобили, предназначени за превоз на хора в горското стопанство, работили безотказно през последните 2 години, които имат минимум 3 години непрекъснат трудов стаж като шофьор с удостоверение за право на управление на МПС от категория, съответстваща на типа МПС (при превоз на 8 и повече лица, категория "D").

1.4. Забранено е превозването на хора извън кабината на лек автомобил (освен когато е разрешено), самосвал - цистерни и други специални камиони, на товарно (непредназначено за превоз на хора) ремарке (полуремарке) и технологично оборудване на превозни средства.

1.6. Водачът трябва да бъде снабден с гащеризони, обувки и други лични предпазни средства в съответствие с Образцовите индустриални стандарти и съответното приложение към колективния договор.

1.7. Съгласно изискванията за пожаро-взривна безопасност не се допуска: натрупване на мръсотия и масло върху двигателя и неговия картер; оставяйте почистващи материали, замърсени с масло и гориво в кабините и върху двигателя; работа с дефектни устройства на отоплителната система; използвайте бензин и други запалими вещества за измиване на двигателя; файл в случай на неуспех горивна системабензин в карбуратора директно от резервоара или по друг начин; пушене в непосредствена близост до устройствата на захранващата система на двигателя; използвайте открит огън при идентифициране и отстраняване на неизправности; загрейте двигателя с открит пламък; моторни превозни средстватрябва да бъдат оборудвани с пожарогасители, филцови рогозки, медни инструменти; автобусите или камионите, предназначени за превоз на хора, не трябва да съдържат експлозивни или запалими товари.

2. Изисквания за безопасност преди започване на работа

2.1. Водачът на превозно средство, предназначено за превоз на хора (автобус, камион, преработен за тази цел) трябва да носи със себе си: удостоверение за право на управление на МПС, регистрационни номера на превозното средство; товарителница или маршрутен лист с подходящи маркировки. Водачът трябва да премине медицински контрол преди пътуването.

2.2. Преди тръгване проверете изправността и комплектността на автомобила и следете състоянието му по пътя: спирачки; кормилно управление; джанти и гуми; двигател и трансмисия; външни осветителни устройства и интериор (корпус).

2.3. В камион, оборудван с отделение за пътници, предназначено за превоз на хора, проверете наличието и изправността на: стълби за кацане; двупосочна звукова сигнализация от купето до кабината на водача; вътрешно осветление; комплекти за първа помощ с набор от лекарства; лесно сваляем (разположен извън кабината) пожарогасител с вместимост 2 литра; врати, отварящи се отвътре навън; полумеки седалки, вътрешно отопление.

2.4. В камион, предназначен за превоз на хора през топлия сезон, оборудван с тента за защита от вятър и валежи, проверете наличието и изправността на: подвижна стълба за кацане; пожарогасител с вместимост 2 л; комплекти за първа помощ с набор от лекарства; звукова аларма от тялото до кабината на водача; седалки в тялото със здрави облегалки, подсилени на разстояние най-малко 15 см до горния ръб на страните; странични ключалки, допълнително фиксирани, така че да е изключено спонтанното им отваряне.

2.5. Проверете за наличието на надпис "Хора" и съответния знак отпред и отзад в горната част на кабината или тента на камион, оборудван за превоз на хора. Уверете се, че в кабината няма транспортирани горива и смазочни материали, верижни триони, непокрити остри инструменти.

2.8. Уверете се, че има определени лица, отговорни за безопасното транспортиране на хора: единият трябва да е в задната част на камиона, другият в кабината; имената на отговорните лица трябва да бъдат записани в товарителницата.

2.9. Установените неизправности трябва да бъдат отстранени преди началото на движението с пътниците. След като се увери, че превозното средство е в добро състояние, длъжностното лице прави бележка в товарителницата и медицински работник я подпечатва там, потвърждавайки правилното здравословно състояние на водача.

3. Изисквания за безопасност при работа

Шофьорите на автомобили по време на шофиране, в допълнение към общите изисквания, предвидени от действащите Правила за движение, трябва допълнително да отговарят на следните изисквания:

3.1. Водачът трябва да придвижва автобуса (автомобила) по обществени пътища, пътища за дърводобив, клони и мустаци, спазвайки действащите правила за движение и Правилника за техническата експлоатация на пътищата за дърводобив.

3.5. Водачът трябва да избере скоростта на движение по пътищата за дърводобив, като вземе предвид пътните условия, т.е. в зависимост от вида на сечния път, ширината и състоянието на пътното платно, видимостта по посока на движение, атмосферните условия, терена. При работа в тесни пространства зимни условия(стесняване на пътя поради сняг) при насрещно движение използвайте пътни възли.

3.6. Водачът трябва да бъде особено внимателен при движение на заден ход от място. В случай на лоша видимост или видимост, използвайте огледалото за обратно виждане. Движението на заден ход не е разрешено на кръстовища и на по-близо от 20 м от тях, както и на пешеходни преходи.

3.7. Скоростта на движение по пътя за дърводобив се установява със заповед на директора на горското стопанство съгласувано с КАТ. Във всички случаи скоростта на движение не трябва да бъде по-висока от скоростта, определена от техническите характеристики за определен индекс на автомобила. Режимът и естеството на движение трябва да са съобразени с пътните знаци.

3.8. Изпреварването е допустимо по правилата на ДД, при добра видимост и свободен път, без смущения на други водачи, изпреварване - от лявата страна със сигнал. Изпреварването е забранено: при заледени условия, по време на снеговалеж, гъста мъгла, силен дъжд (видимост под 20 м); на жп прелези и на по-близо от 100 м от тях, на кръстовища, пешеходни прелези, по информация от пътни знаци; кола, подала сигнал за изпреварване, завиване. Невъзможно е да се предотврати изпреварването чрез увеличаване на скоростта.

3.9. На водача на превозното средство е забранено:

шофиране на автомобил в нетрезво състояние или под влияние на наркотици;
пътуване с полет в болно състояние или с такава степен на умора, която може да повлияе на безопасността на движението;
почивка при работещ двигател; да прехвърли управлението на автомобила на лица, които не са назначени за този автомобил или на неупълномощени лица;
карайте в опасната зона от изсичане на гората;
извършва поддръжка на превозното средство с пътници в кабината;
загрявайте двигателя с открит пламък (паялни лампи и др.);
използвайте открит огън при идентифициране и отстраняване на механизми;
дим в непосредствена близост до захранващата система на двигателя и резервоарите за гориво.

3.10. Водачът на превозното средство трябва:

забелязвайки нарушение на правилата за движение или инструкции от друг водач, създаващо опасност за околните, предупредете нарушителя и вземете необходимите мерки за осигуряване на безопасността;
оказват техническа и друга помощ на водачите при нужда или опасност за движението;
спират по искане на служители на ДАИ, полиция, обществени инспектори и им предоставят възможност за проверка на документи, автомобили;
позволяват пътуване в автомобил: за медицински работници, пътуващи в посока на преминаване, за да предоставят медицинска помощ, както и, независимо от посоката на движение, на лекари и парамедицински персонал да пътуват до пациент в случаи, които застрашават живота му, или да транспортират такива пациент до най-близкото лечебно-профилактично заведение;
да изпълнява неотложни служебни задачи на инспектори на ДП, полицаи, бойци, инспектори на общественото движение и прокурори; служители на държавната горска охрана за пътуване в преминаваща посока до местата на горски пожари или за връщане от тези места, в други извънредни случаи;
при настъпване на нощта и при лоша видимост през деня включете външни осветителни устройства, използвайте дълги светлини на неосветени пътища, превключвате на къси светлини най-малко 150 м преди насрещното движение и при евентуално заслепяване на водача от насрещното движение.

4. Изисквания за безопасност при аварийни ситуации

4.2. В случай на пътнотранспортно произшествие, водачът, участвал в него, трябва:

да спре незабавно и да не мести автомобила, както и други предмети, свързани с инцидента, да вземе мерки за доставяне на пътници с друго превозно средство;
ако движението на други превозни средства е блокирано, освободете пътното платно, като предварително е фиксирал на схемата положението на автомобила и обектите и следите, свързани с пътнотранспортното произшествие;
ако е необходимо, оказване на първа помощ и доставяне на пострадалия в медицинско заведение.

4.4. В случай на пожар трябва да се използват пожарогасители, разположени в автобуса (автомобила).

4.5. В случай на горски пожар вземете мерки за самостоятелното му гасене, по възможност информирайте горското стопанство, горското стопанство или друга организация, предприятие или население. При невъзможност за гасене на пожара вземете лични мерки за безопасност и напуснете мястото на запалването.

По подобен начин да действа и при всяка друга опасност (екологична, природно бедствие, радиация, химическа опасност), която застрашава живота на хората.

4.6. В случай на аварийно спиране на автобуса (кола) с необходимост да напуснете купето и да останете на земята по време на гръмотевична буря в гората: вземете безопасно мястов сечище, място с широколистни млади дървета, между дървета, растящи на разстояние 20 m едно от друго; в планински и хълмисти райони по-близо до средата на склона; ако е възможно, седнете върху изолационен материал (суха мъртва дървесина, мъх, брезова кора); отстранете метални предмети и механизми от себе си.

Забранено е по време на гръмотевична буря да се криете под дървета, да се облягате на стволовете им, да сте близо до и под електропроводи, да се приближавате на по-малко от 10 m до отделно стоящи дървета, стълбове, кули, гръмоотводи, високи камъни и др., да бъдат разположени на върха на хълм, а също и да са на по-малко от 10 м от машини и механизми.

4.7. Ако е необходимо да оставите колата на пътя за дълго време в случай на авария или повреда, е необходимо да я поставите отстрани на пътя или отстрани, да изключите двигателя, да поставите ръчната спирачка (ако пътят е наклонен, поставете допълнителни обувки под колелата), източете водата (в зимен период), включете аварийната аларма и поставете преносими аварийни знаци на пътя. Докладвайте за инцидента и изоставения автомобил в администрацията.

5. Изисквания за безопасност в края на работа

5.1. След завръщане от полета заедно с механика проверете изправността на автомобила. Ако е необходимо, съставете заявление за текущ ремонт със списък на неизправностите, които трябва да бъдат отстранени. Когато подготвяте автомобил за поддръжка или ремонт, измийте го и го почистете от мръсотия и лед.

5.3. При съхранение навън без отопление през зимата, източете водата от радиатора и двигателя, затегнете лоста на ръчната спирачка.

5.5. Извършете хигиенни процедури, уверете се, че няма кърлежи, ако има, отстранете ги.

5.6. Въведете коментари за работата в дневника за административен и обществен контрол по охрана на труда.

При планирането на транспортната работа икономиката внимателно разработва маршрути за движение на превозни средства, взема предвид всички опасни места по пътищата и кръстовища, профила и ъглите на наклона на пътищата, общите размери на тракторните влакове при транспортиране на товари и др.
Карта безопасни пътищасе актуализира ежегодно и се представя на вниманието на всички шофьори и трактористи.
Превоз на хора в задната част на камион е разрешен за водачи с минимум 3 години опит. В този случай каросерията на автомобила трябва да бъде оборудвана с пейки за сядане на всички пътници и стълба за тяхното качване и слизане. Седалките са подсилени на разстояние най-малко 15 см до горния ръб на страните, а седалките, разположени по протежение на задната или страничните страни, са оборудвани със здрави облегалки. В зависимост от товароносимостта на превозното средство, броят на пътниците в каросерията трябва да бъде както следва:

Камион, предназначен за превоз на хора, трябва да бъде оборудван с тента, пожарогасител OU-2. Транспортирането на хора в ремаркета на трактори е строго забранено.
От голямо значение за безопасното транспортиране на товара е правилното му поставяне в задната част на автомобил или в ремарке на влекач. Необходимо е товарът да се постави в каросерия или ремарке, като се спазват следните основни правила (не са изключени други изисквания, определени от конкретни условия):
1) не претоварвайте автомобила (не повече от неговата товароносимост);
2) разпределете товара равномерно по цялата площ на платформата на тялото;
3) уверете се, че товарът в никакъв случай не се издига над страните на тялото (ако е необходимо, страните на тялото се увеличават и товарите са здраво завързани);
4) превоз на товари по пътища, по които преминават електрически проводници, е разрешено, при условие че разстоянието от най-високата точка на товара е както следва:

Тези данни трябва да се имат предвид при избора на вид транспорт за превоз на силаж, сено, слама и др., т.е. определете височината на натрупване на страните за безопасно преминаване под електропроводи;
5) товарите на тара и на парче трябва да се прибират така, че да не се движат и да не падат при завои, по време на спускания, спиране;
6) при товарене на каросерията трябва да се остави безопасно място за товарачи и други лица, придружаващи стоката. В този случай хората не трябва да са между товарите и кабината на водача, тъй като товарът се измества в посока на движение, което може да доведе до инциденти.
Шофьорът отговаря за товаренето на автомобила. Ако превозното средство се натоварва или разтоварва с повдигащи механизми, водачът трябва задължително да напусне кабината на превозното средство (трактора), но не и да се занимава с проверка или ремонт. Престоят по това време на други хора в кабината и тялото е забранено.
Стоките, които трябва да бъдат транспортирани и съхранявани при специални условия, трябва да бъдат специално маркирани. Доставка извънгабаритни товари, един от линейни размерикоято надвишава 3,8 m височина от пътната настилка, 2,5 m ширина, 20 m дължина (за влекач), трябва да се съгласува с КАТ и при необходимост с ръководителя железопътна линия(преминаване по вода).
За транспортиране на насипни фуражи се използват машини, които осигуряват затворено товарене, транспортиране и разтоварване на материали. Зареждане на третирани семена в торби и сеялки, както и зареждане минерални торовев превозните средства трябва да бъдат механизирани. Разрешено е транспортирането на третирани семена до мястото за сеитба само в торби от плътен материал за еднократна употреба или в мотокари на сеялки. Торбичките трябва да са с надпис „Мариновани“ или „Отровни“. Не се допуска превоз на хора едновременно с третирани семена.
Минералните торове трябва да се транспортират в специални контейнери или на обществени превозни средства с плътно тяло, покрито с брезент.
Пестицидите трябва да се транспортират в оригиналните им етикетирани контейнери в добре поддържани, лесни за почистване превозни средства. Не се допуска превоз на други стоки заедно с пестициди и химически консерванти.
При транспортиране на течен амоняк е необходимо да се следи изправността и херметичността на контейнерите, изправността на манометрите и предпазни клапани. Превозните средства трябва да бъдат оборудвани със заземяване. Не се допуска транспортиране на амониев нитрат заедно с други материали и торове.
Всяка партида химически консерванти по време на транспортиране трябва да бъде придружена от документи, удостоверяващи името, качеството и теглото на продукта. Течните химически консерванти (органични киселини) са разрешени да се транспортират в специални пътни резервоари или фабрични контейнери (алуминиеви варели, кутии, в стъклени, плетени или опаковани бутилки с плътно прилепнали капаци и тапи). Изпомпването на химически консерванти от пътни резервоари е разрешено в резервоари, изработени от алуминий, легирана стомана или полиетилен, които след това се запечатват.
Транспортиране на животни. За товаренето и разтоварването на животни със заповед на ръководителя на предприятието се назначава лице, отговорно за безопасното провеждане на тези работи измежду зооветеринарните специалисти. Товаренето и разтоварването на животните трябва да се извършва само ако има данни за тяхното състояние (болни или здрави) и поведенчески характеристики (питомни, бдителни и др.). Преди започване на работа животните трябва да бъдат прегледани от ветеринарни лекари. На животните с лош нрав трябва да се прилагат транквиланти в съответствие с ветеринарните разпоредби преди натоварване. Животните, подлежащи на карантинно третиране, се товарят и разтоварват на специално определени места, отговарящи на изискванията за ветеринарен контрол.
Местата за товарене и разтоварване на животни трябва да бъдат обособени на специални зони с твърда повърхност. Товаренето и разтоварването е разрешено на планирани площадки с гъста почва. Подът на надлеза на платформата за товарене и разтоварване, започвайки от платформата за претегляне, трябва постепенно да се издига (ъгъл не повече от 12 °) до нивото на пода на каросерията на превозното средство. Височината на товарния багажник трябва да съответства на височината на пода на каросерията на животновъдния камион. От ръбовете на страничните стени на тялото на надлеза са монтирани мобилни щитове, прегради с подходяща височина, така че животните да не могат да изскочат. В местата за производство на товаро-разтоварни операции са монтирани надлези и водачи за движение на животните с надеждно оградени проходи по тях за работници, обслужващи животни. Височината на прохода за работника трябва да бъде 250 ... 300 mm от нивото на пода, ширината - 800 ... 1000 mm, височината на ограждащия парапет - 1000 ... 1100 mm.
Местата за товарене и разтоварване на животни, включително пътеки и алеи, трябва да бъдат отделени от жилищните зони санитарно-охранителни зонии осветени.
Работете в затворени пространства. Преди да започнете работа в кладенци, канали и съдове, е необходимо всеки път преди спускане да се уверите, че в тях няма натрупвания на горими газове или въглероден диоксид.

Ориз. 45. Схема на устройство за изпитване на експлозивност на газовъздушни смеси

Такава проверка се извършва с помощта на специална бензинова лампа. Наличието на експлозивна смес в атмосферата се проверява по следния начин. Колба с вместимост 0,5 литра се напълва до върха с вода и след като се внася в кладенеца, от нея се излива вода. В този случай колбата се пълни с въздух, който трябва да бъде изследван. Колбата се затваря с гумена запушалка, в която се вкарват запалителни пръти, свързани към вторичната намотка на понижаващия трансформатор (фиг. 45) с напрежение 6 V. Когато колбата е монтирана в защитния кожух, превключвателят на първичната намотка на трансформатора се включва и бутонът се натиска. В този случай при запалването възниква искра и при наличие на експлозивна смес в колбата, тя се унищожава. Ако експлозия не се случи, тогава се извършва контролна проверка, за която, след като преди това е изключен трансформаторът, една капка бензин се пуска в колбата и експериментът се повтаря. Разрушаването на колбата показва отсъствието на експлозивна смес във въздушната атмосфера. Поради факта, че тестът с колба не дава пълна увереност в безопасността, е необходимо също така да се извърши принудителна вентилация с преносим вентилатор или вентилатор.

Ориз. 46. Локално засмукване от заваръчната станция с помощта на вакуумна помпа и смукателен държач

При заваряване вътре в затворени пространства се препоръчва използването на локално засмукване с висок вакуум (фиг. 46). Той се фиксира с вендуза на разстояние 100 ... 150 mm от точката на заваряване. Разходът на въздух от едно засмукване е 100...150 m3/h.
За удобство на работа и за намаляване на съпротивлението първо се засмуква въздух през маркучи с вътрешен диаметър 25 или 32 мм. Дължината на маркучите с тези диаметри трябва да бъде не повече от 20 ... 25 м. Гъвкави маркучи с диаметър 38 мм се полагат на дълги разстояния, чиято дължина може да бъде до 20 м. Маркучи с диаметър 25 и 32 mm се препоръчват да се използват за промишлени противогази, гофрирани съгласно TU 851 - 55 или за прахосмукачки съгласно TU 2825 - 53, и маркучи с диаметър 38 mm - според GOST 8496-57.
За засмукване на въздух се използват водни пръстеновидни помпи тип RMK № 3 и 4.
Дължината и диаметърът на маркучите трябва да бъдат избрани по такъв начин, че общото съпротивление на цялата система да е в рамките на 2000... ...2500 kg/m2.
При заваряване в затворени контейнери и невъзможност за локално изпускателно устройство се препоръчва входящо устройство чист въздух. Подаването на въздух към контейнера трябва да бъде организирано по такъв начин, че заварчикът да е в поток от чист въздух.
През зимата да избягвате настинкивъздухът трябва да се нагрее до температура от 20 ... 22 °. Количеството на подавания въздух се задава в зависимост от разстоянието между тръбата за подаване на въздух и работната в диапазона до 3000 m3 / h на разстояние до 1,5 m и до 6000 m3 / h на разстояние от 1,5 ... 3 м.
За осветление при работа в подобни устройстваизползва се преносима взривобезопасна лампа за напрежение не повече от 12 V.
Преди газово или електрическо заваряване на съдове от запалими течности те трябва да бъдат добре измити и избърсани, в противен случай е възможна експлозия на смес от горивни пари с въздух.
Изплакването се извършва с воден разтвор на сода каустик или тринатриев фосфат, в който трябва да има 80 ... 120 g алкали на 1 литър вода. Ако е необходимо да се промият съдовете от минерални маслакъм разтвора се добавят допълнително 2 ... 3 g / l течно стъкло или сапун, за да се създаде емулсия. Разтворът трябва да се загрее до 60...80 °C.
Прочистването на съдове с вместимост до 200 литра от бензин с пара трябва да продължи най-малко 2 часа. При почистване на резервоари с вместимост до 1000 m до 200 литра могат да бъдат заменени с кипене, докато водата в съда трябва заемат 80 ... 90% от обема му и се вари в продължение на 3 часа.
Преди заваряване съдовете, в които са били разположени различни киселини, трябва да бъдат старателно изплакнати, почистени от замърсявания и различни утайки със специални дървени, месингови или алуминиеви скрепери.
Тъй като содата каустик (сода каустик) е вредна за кожата и очите на хората, както и за дрехите и обувките, при работа с нея трябва да носите гумени ботуши с високи горнище, платнено костюм с широки панталони, както и гумена престилка и ръкавици; очите трябва да бъдат защитени с бели лещи. Необходимо е да се мият вътрешните стени на съдовете в специални маски или противогази, в брезентови или гумирани гащеризони и водоустойчиви обувки без пирони и подкови.
Върху гащеризона работникът слага колан с ремъци, към който е прикрепена кука с пружинно резе. Към куката е прикрепено спасително въже, чийто край, изваден от люка, трябва да бъде в ръцете на друг работник, който е длъжен да окаже помощ при необходимост.
След завършване на всичко определени изискванияработникът може да бъде вътре в резервоара непрекъснато за не повече от 10 минути, последвано от почивка за на откритопоне 20 мин.
За електродъгово заваряване вътре в метални съдове заварчиците трябва да бъдат допълнително снабдени с гумени, изолационни постелки върху филцова подплата с лоша топлопроводимост, гумени каски и гащеризони с гумени подлакътници и наколенки.

ИНСТРУКЦИИ

ОТНОСНО БЕЗОПАСНОСТТА НА ТРУДА ПРИ ПРЕВОЗИ НА ХОРА С АВТОМОБИЛЕН ТРАНСПОРТ

1. ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗАЩИТА НА ТРУДА

1.2. До управление се допускат най-дисциплинираните и опитни водачи, които работят безупречно през последните 2 години, имащи минимум 3 години непрекъснат трудов стаж като водач със свидетелство за право на управление на МПС от категорията, съответстваща на типа автобуси и товарни автомобили, предназначени за превоз на хора с моторно превозно средство (при превоз на 8 и повече лица категория "D").

1.7. Съгласно изискванията за пожаро-взривна безопасност не се допуска: натрупване на мръсотия и масло върху двигателя и неговия картер; оставяйте почистващи материали, замърсени с масло и гориво в кабините и върху двигателя; работа с дефектни устройства на отоплителната система; използвайте бензин и други запалими вещества за измиване на двигателя; в случай на неизправна горивна система, подайте бензин към карбуратора директно от резервоара или по друг начин; пушене в непосредствена близост до устройствата на захранващата система на двигателя; използвайте открит огън при идентифициране и отстраняване на неизправности; загрейте двигателя с открит пламък; моторните превозни средства трябва да бъдат оборудвани с пожарогасители, филцови постелки, медни инструменти; автобусите или камионите, предназначени за превоз на хора, не трябва да съдържат експлозивни или запалими товари.

2. ЗДРАВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПРЕДИ ЗАПОЧВАНЕ НА РАБОТА

2.5. Проверете за наличието на надпис "Хора" или "Внимание, деца" и съответния знак отпред и отзад в горната част на кабината или тента на камион, оборудван за превоз на хора. Уверете се, че в кабината няма транспортирани горива и смазочни материали, непокрити остри инструменти, възли, части и др.

3. ЗДРАВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПО ВРЕМЕ НА РАБОТА

3.1. Водачът трябва да осъществява движението на автобуса (автомобила) по обществени пътища, спазвайки действащите Правила за движение по пътищата.

3.3. При напускане на гаража или друга територия, от мястото за събиране на пътници, водачът трябва да даде път на превозните средства, движещи се по него, и да даде път на пешеходците, като не превишава ограничението на скоростта при движение през територията на гаража.

3.5. Водачът трябва да избере скоростта на движение по пътищата, като вземе предвид пътните условия, т.е. в зависимост от вида на пътя, ширината и състоянието на пътното платно, видимостта по посока на движение, атмосферните условия, терена. Когато работите в тесни зимни условия (стесняване на пътя поради сняг), използвайте пътни ивици при насрещно движение.

3.7. Във всички случаи скоростта на движение не трябва да бъде по-висока от скоростта, определена от техническите характеристики за определен индекс на автомобила. Режимът и естеството на движение трябва да са съобразени с пътните знаци.

3.9. На водача на превозното средство е забранено:

Шофиране под въздействието на алкохол или наркотици;

Заминаване за полет в болно състояние или с такава степен на умора, която може да повлияе на безопасността на движението;

Почивайте при работещ двигател;

Прехвърляне на управлението на автомобила на лица, които не са причислени към този автомобил или на неупълномощени лица;

Карайте в опасната зона на изсичане;

Извършва поддръжка на автомобила с пътници в кабината;

Загрейте двигателя с открит пламък (горелки и др.);

Използвайте открит огън при идентифициране и отстраняване на механизми;

Пушенето в непосредствена близост до захранващата система на двигателя и резервоарите за гориво.

3.10. Водачът на превозното средство трябва:

Забелязвайки нарушение на правилата за движение или инструкции от друг водач, създаващо опасност за околните, предупредете нарушителя и вземете необходимите мерки за осигуряване на безопасността;

Оказва техническа и друга помощ на водачите при нужда или опасност за движението;

Спрете по искане на служители на ДАИ, полиция, обществени инспектори и им осигурите възможност за проверка на документи, превозни средства;

Разрешете пътуването в автомобил: за медицински работници, пътуващи в посока на преминаване, за да предоставят медицинска помощ, а също така, независимо от посоката на движение, за лекари и парамедицински персонал да пътуват до пациент в случаи, които застрашават живота му, или да транспортират такива пациент до най-близкото лечебно-профилактично заведение;

Да изпълнява неотложни служебни задачи на инспектори на ДП, полицаи, бойци, инспектори по обществено движение и прокурори;

С настъпването на тъмнината и при лоша видимост през деня включете външни осветителни устройства, използвайте дълги светлини на неосветени пътища, превключвате на къси светлини най-малко 150 м преди насрещното движение и при евентуално заслепяване на водача на насрещното движение.

4. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗАЩИТА НА ТРУДА ПРИ АВАРИЙНИ СИТУАЦИИ

4.2. В случай на пътнотранспортно произшествие, водачът, участвал в него, трябва:

Спрете незабавно и не премествайте автомобила, както и други предмети, свързани с инцидента, вземете мерки за доставяне на пътници с друго превозно средство;

Ако движението на други превозни средства е блокирано, освободете пътното платно, като предварително сте фиксирали позицията на автомобила и обектите и следите, свързани с пътнотранспортното произшествие на диаграмата;

Ако е необходимо, осигурете първа помощ и доставете пострадалия в медицинско заведение.

4.4. В случай на пожар трябва да се използват пожарогасители, разположени в автобуса (автомобила).

4.5. В случай на аварийно спиране на автобуса (автомобила) с необходимост да напуснете купето и да останете на земята по време на гръмотевична буря в гората: заемете безопасно място на поляна, място с широколистни млади растения, между растящи дървета на разстояние 20 м един от друг; в планински и хълмисти райони по-близо до средата на склона; ако е възможно, седнете върху изолационен материал (суха мъртва дървесина, мъх, брезова кора); отстранете метални предмети и механизми от себе си.

4.6. Ако е необходимо да оставите колата на пътя за дълго време в случай на авария или повреда, е необходимо да я поставите отстрани на пътя или кръстовище, да изключите двигателя, да поставите ръчната спирачка ( ако пътят е наклонен, поставете допълнителни обувки под колелата), източете водата (през зимата), включете аларми и поставете преносими аварийни знаци на пътя. Докладвайте за инцидента и изоставения автомобил в администрацията.

5. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗДРАВЕ И БЕЗОПАСНОСТ СЛЕД ПРИКРИВАНЕ НА РАБОТА

5.5. Извършвайте хигиенни процедури.

5.6. Въведете коментари за работата в дневника за административен и обществен контрол по охрана на труда.

Разработчик: "___" _________ 200__ ______ ____________________

(подпис) (пълно име)

Договорено: "___" __________ 200__ г. _____________ __________________

(подпис) (пълно име)

"___" __________ 200__ ____________ ___________________

Стандартна инструкция по охрана на труда при превоз на хора

ТОИ Р-15-027-97

Инструкцията влиза в сила от 01.01.1998г.

1 Общи изисквания за безопасност

1.1. Настоящата инструкция е съставена в съответствие с изискванията на Правилника за движение по пътищата и Правилника за охрана на труда в горското, дървообработващата промишленост и горското стопанство.

1.2. Когато работното място се намира на разстояние повече от три километра от мястото на пребиваване и при липса на превозни средства за превоз на обществени пътници, предприятието е длъжно да осигури превоза на работници до и от работа за сметка на предприятието на автобуси или други превозни средства, предназначени за тази цел. По изключение се допуска превоз на работници със специално оборудвани камиони.

1.3. Камион, предназначен за превоз на работници, трябва да бъде оборудван със салон (кунг), стълба за качване, двупосочна звукова аларма от купето до кабината на водача, вътрешно осветление, комплект за първа помощ с набор от лекарства за първа помощ, лесно сваляем (разположен извън кабината) пожарогасител с вместимост не по-малко от 2 l. Кабината трябва да има врата, която се отваря навън и е оборудвана с полумеки седалки.

1.4. Каросерията на камиона, предназначена за превоз на работници през топлия сезон, трябва да има тента, която предпазва хората от вятър и валежи, подвижна стълба за кацане, пожарогасител с вместимост най-малко 2 литра, комплект за първа помощ с лекарства и звукова аларма от тялото до кабината на водача. Тялото трябва да бъде оборудвано със седалки, подсилени на разстояние най-малко 15 см до горния ръб на страните, и седалки, разположени по протежение на задната или страничните стени със здрави облегалки. Страничните ключалки на корпуса трябва да бъдат заключени и допълнително обезопасени, така че да се изключи спонтанното им отваряне.

1.5. При превоз на групи деца с автобус или камион, квадратни идентификационни знаци с жълт цвят (размер на страната 250-300 мм в зависимост от вида на превозното средство) с червена рамка (ширина на границата -1/10 страна) и с черно изображение на символ на пътния знак "Деца". През деня се включват и късите фарове. Страните на тялото трябва да бъдат увеличени до височина най-малко 0,8 m от нивото на пода.

1.6. Преминаването в каросерията на превозно средство, което не е оборудвано за превоз на групи хора, е разрешено само на лица, придружаващи товара или след получаването му, при условие че им е осигурена седалка, разположена под нивото на страните. Транспортирането на хора в каросерии с микробуси е разрешено само ако дизайнът им е пригоден за такъв превоз и е съгласуван с ДАИ.

1.7. Забранено е превозването на хора извън кабината на самосвал, влекач и други специализирани превозни средства, на товарно ремарке (полуремарке) и превозни средства, които не са предназначени за превоз на хора.

1.8. За превоз на хора над 8 души, шофьори от първа и втора класа, работещи безотказно през последните две години, които имат най-малко три години непрекъсната работа като водач със свидетелство за категория "D", които са преминали медицински преглед и са признати за годни да извършват тази работа, които са инструктирани, обучени и изпитани по охрана на труда, Пожарна безопасност, оказващи първа помощ и притежаващи специално удостоверение за това.

1.9. По време на работа водачът трябва да използва лични предпазни средства (гащеризони, предпазни обувки, ръкавици и др.), издадени в предприятието в съответствие с установените стандарти.

1.10. Шофьорът при превоз на хора е длъжен да спазва всички заповеди и указания на непосредствения ръководител, на чието разположение е.

1.11. В пътния лист на водача за превоз на хора трябва да се впишат имената на лицата, отговорни за безопасното превозване.

2. Изисквания за безопасност преди започване на работа

2.1. Шофьорът трябва да представи на диспечера (механика) удостоверение за право на управление на МПС за превоз на хора и да получи товарителница. Уверете се, че е попълнен правилно, като обърнете внимание на имената на лицата, отговорни за безопасното транспортиране, чиято отговорност е да осигурят ред в купето (кабината) и сигнализирайте на водача да спре превозното средство във всички случаи, когато има заплаха за безопасността на движението (едно лице, отговорно за безопасното транспортиране, трябва да бъде в каросерията, а другото в кабината на водача).

Получавайте указания от диспечера (механика) за реда за превоз на хора, маршрута на движение в зависимост от времето на годината и пътните условия. Не се допуска промяна на маршрута на движение без получаване на съгласието на диспечера (механика).

2.2. Преди тръгване водачът е длъжен да провери комплектността на МПС и изправността на спирачките, кормилното управление, джантите и гумите, двигателя и трансмисията, външните осветителни устройства, интериора (каросерията).

2.3. При стартиране на двигателя с ръкохватката за стартиране трябва да се спазват следните изисквания:

поставете ръката си върху дръжката на стартовата дръжка, без да се отделяте палецот други пръсти (не в обиколката);

движението на стартовата дръжка трябва да се извършва отдолу нагоре с ритъци.

3. Изисквания за безопасност при работа

3.1. Преди да започне движението, водачът е длъжен да инструктира пътниците за процедурата за качване и слизане, като ги предупреди, че е забранено да стоят отзад на движещ се автомобил.

Шофьорът на автобуса трябва да започне да се движи само с зад затворени вратии не ги отваряйте, докато не спрат напълно.

3.2. Забранено е продължаването на движение на превозни средства с неработещи спирачни и кормилни системи, през нощта или при условия на лоша видимост - с неизправни осветителни тела, а при дъжд или снеговалеж - при неработеща чистачка.

3.3. Зареждането на превозното средство за превоз на работници трябва да се извършва при изключен двигател. По време на зареждане с гориво не трябва да има хора в тялото (кабината).

3.4. При използване на оловен бензин водачът трябва да спазва изискванията на "Инструкции за мерки за безопасност при съхранение, транспортиране и използване на оловен бензин".

3.5. При превоз на хора в задната част на оборудван за тази цел камион, броят на превозените хора не трябва да надвишава броя на местата, оборудвани за сядане.

3.6. При навлизане на пътя от прилежащата към него територия (двор, паркинг, гараж, бензиностанция и др.), водачът трябва да отстъпи път на движещите се по него превозни средства и да даде път на пешеходците.

3.7. Преди да започне да се движи от място за паркиране или спиране, преди смяна на лентите и всяка промяна в посоката на движение (завиване, завиване), водачът трябва да даде сигнал със светлинен индикатор за посоката на съответната посока и да се увери, че чрез с маневрата си той няма да пречи на други участници в движението.

3.8. Шофьорът избира скоростта на движение по пътищата, като взема предвид пътните условия, т.е. в зависимост от вида на пътя, ширината и състоянието на пътното платно, видимостта в посоката на движение, атмосферните условия, терена, установените пътни знаци, но при всички случаи при превоз на хора в каросерията скоростта не трябва да надвишава 60 км/ з.

3.9. Шофьорът трябва да бъде особено внимателен, когато движейки се назад. В случай на лоша видимост или видимост, вземете помощта на друго лице.

3.10. Водачът е длъжен да вземе мерки за намаляване на скоростта или за пълно спиране пред всяко препятствие, което е трябвало и би могло да предвиди.

3.11. По време на движение водачът няма право да спира рязко, освен ако това не е необходимо за осигуряване на безопасност на движението.

3.12. В зависимост от скоростта на движение водачът избира разстояние, за да избегне сблъсък в случай на спиране на автомобила отпред, както и необходимия интервал за осигуряване на безопасността на движението.

3.13. При движение по ледени прелези, организирани в съответствие с правилата за охрана на труда, разстоянието между две движещи се превозни средства трябва да бъде най-малко 50 м. Скоростта на движение по ледените прелези не трябва да надвишава 15 km/h. Паркирането на прелеза не е разрешено.

3.14. На маркирани участъци от други пътища пътен знак„Стръмно спускане“, където насрещното движение е затруднено, водачът на превозно средство, движещо се надолу, трябва да отстъпи на превозните средства, движещи се нагоре.

3.15. Кратките стръмни изкачвания и спускания трябва да се преодоляват, след като превозното средство отпред е приключило движението по тях.

3.16. Кратки изкачвания с различна стръмност през зимата трябва да се преодоляват незабавно на една от най-високите предавки с допустимо максимална скоростдвижение (водачът трябва да определи на коя предавка може да преодолее наклона).

3.17. Стръмно, дълго изкачване трябва да се преодолее на една от по-ниските предавки, което гарантира, че изкачването се преодолява без смяна на предавката и спиране на автомобила.

3.18. За стръмни дълги спускания през зимата трябва да се спазват следните изисквания:

за да избегнете хипотермия на двигателя, затворете щорите или вентила на нагревателя, за да премахнете подхлъзване, карайте колата на ниски предавки, поддържайки средни обороти на двигателя, спирайте плавно, без да изключвате съединителя.

3.19. За да предотврати подхлъзване и подхлъзване на автомобила при заледени условия или на заснежен път, водачът трябва да използва вериги за сняг. Ако започне плъзгане на хлъзгав наклон, водачът трябва незабавно да освободи педала на спирачката и, завъртайки колелата в посока на плъзгането, да изравни автомобила.

3.20. Шофирането надолу с изключени съединител и предавка е забранено.

3.21. За да се избегне подхлъзване, както и загуба на контрол при стръмни спускания, е необходимо да се приложи едновременно спиране на двигателя и спирачките.

3.22. При приближаване до затворен завой или пас, водачът трябва да намали скоростта, да заеме най-дясното положение и да издаде звуков сигнал.

3.23. В райони с ограничена видимост на пистата е необходимо да се намали скоростта до минимум, да се подават предупредителни сигнали и да се кара с повишено внимание.

3.24. За да избегнете сблъсъци, когато шофирате в мъгла, дайте сигнали и реагирайте на сигналите на други шофьори.

3.25. Когато наближава завой, водачът трябва да бъде особено внимателен, т.к. при среща с натоварен пътен влак, когато последният се движи от права линия към крива, разтварянето се отклонява от траекторията на автомобила по време на навън, в резултат на което при завиване надясно краищата на камшиците (заден надвес) отиват на лявата страна и могат да блокират пътното платно. Следователно водачът трябва да заеме крайно дясно положение, преди да завие, да спре и да пропусне натоварения пътен влак. Пред такива места трябва да се поставят подходящи предупредителни знаци и надписи.

3.26. Напускайки кабината на превозното средство на пътното платно, водачът трябва първо да се увери, че няма движение в преминаването и в обратната посока.

3.27. Разрешено е напускането на превозното средство само след предприемане на мерки, които изключват възможността за движението му по време на отсъствие на водача.

3.28. При спиране и паркиране през нощта или при мъгла, дъжд, снеговалеж, автомобилът трябва да включва странични или габаритни светлини.

3.29. Шофьорът трябва:

доставят в лечебно заведение пострадалите при пътнотранспортно произшествие или при извършване на дърводобив, както и оказват първа помощ на пострадалите;

оказват техническа и друга помощ на водачите при нужда или опасност за движението;

спрете и предайте автомобила: на медицински работници, следващи в същата посока за оказване на медицинска помощ, както и, независимо от посоката на движение, на лекари, парамедицински персонал да пътуват до пациента в случаи, които застрашават живота му, или да транспортират такъв пациент до най-близкото лечебно заведение, полицейски служители за изпълнение на неотложни служебни задачи; полицаи, бойци, инспектори на общественото движение и фрийлансъриДържавни пътни инспекции за доставка до най-близкото лечебно заведение на лица, нуждаещи се от неотложна медицинска помощ; служители на държавната горска охрана да пътуват в същата посока до местата на горски пожари или да се връщат от тези места.

3.30. На водача е забранено:

шофиране на кола под въздействието на алкохол или наркотици;

шофирайте автобус в уморено или болно състояние, ако това може да застраши безопасността на движението;

когато колата е паркирана, спете и почивайте в кабината при работещ двигател;

прехвърляне на управление на лица, които са в състояние на алкохолно или наркотично опиянение, както и на лица, които нямат свидетелство за право на управление на автобус и не са посочени в пътния лист (маршрутния лист);

карайте по-близо от 60 м от сечищата;

загрейте двигателя с открит пламък (паялна лампа и др.);

използвайте открит огън при идентифициране и установяване на неизправности на механизмите;

пушене в непосредствена близост до захранващата система на двигателя и резервоарите за гориво, както и при избърсване на двигателя с парцал, напоен с бензин;

използвайте колата за лични цели без разрешение.

4. Изисквания за безопасност при аварийни ситуации

4.1. Ако инструментите показват недостатъчно налягане на маслото в двигателя или повишена температура на охлаждащата течност, трябва незабавно да спрете и да изключите двигателя. След това предприемете действия за отстраняване на идентифицираните проблеми.

След охлаждане на двигателя измерете нивото на маслото, проверете системата на маслопровода и отстранете дефектите;

отворете плавно капачката на радиатора, като я завъртите без рязко отвиване, оставете горещите пари да излязат (ръцете трябва да бъдат защитени с ръкавици) и налейте охлаждащата течност.

4.2. Ако вратите на кабината са заседнали, е необходимо да използвате изхода през прозорците, ако е необходимо, изстискайте или счупете стъклото и напуснете интериора или тялото.

4.3. Ако е необходимо да се отстрани неизправност, възникнала по време на работа и поддръжка, е необходимо да изключите двигателя. Ако не е възможно да се отстрани неизправността, продължете до мястото за паркиране или ремонт, като спазвате необходимите предпазни мерки, сваляйки хора от каросерията (кабината), продължете към гаража на теглене.

4.4. В случай на пожар, за гасене на пламъка трябва да се използва пожарогасител, разположен в купето или в купето на превозното средство.

4.5. В случай на принудително спиране на пътя (поради неизправност), водачът трябва да постави знак на разстояние 25-30 м зад автобуса авариен стоп(триъгълник с установената форма и цвят) или фенер с мигаща червена светлина и свалете хората от тялото (салон).

4.6. В случай на пътнотранспортно произшествие, водачът, участвал в него, трябва:

незабавно спрете и не премествайте превозното средство, както и предмети, свързани с инцидента, ако това не застрашава живота и здравето на хората; ако е необходимо, обадете се на линейка, а ако това не е възможно, изпратете пострадалото лице или пострадалото лице с преминаващо превозно средство до най-близкото медицинско заведение и съобщите там фамилното им име, регистрационната табела на превозното средство (с шофьорска книжка или друг документ за самоличност, и регистрационен документ на превозното средство), след което се върнете на местопроизшествието, съобщете за инцидента в полицията и предприятието, запишете имената и адресите на очевидци на инцидента и изчакайте пристигането на полицейски служители и разследващи органи; ако движението на други превозни средства не е възможно, освободете пътното платно, като предварително сте фиксирали положението на превозното средство и предметите и следите, свързани с пътно-транспортното произшествие.

4.7. Всеки работник трябва да може да окаже първа помощ. Такава помощ се предоставя незабавно, директно на местопроизшествието и в следната последователност: първо трябва да елиминирате енергийния източник на нараняване (спирайте колата, изключете двигателя, извадете жертвата, освободите го от предмети и т.н.).

Помощта трябва да започне с най-значимото, което застрашава живота или здравето (при тежко кървене наложете турникет и след това превържете раната; ако се подозира затворена фрактура, наложете шина; ако открити фрактурипърво трябва да превържете раната и след това да нанесете шина; при изгаряния нанесете суха превръзка; в случай на измръзване, внимателно разтрийте засегнатата област с меки или пухкави тъкани). Ако се подозира нараняване на гръбначния стълб, транспортирайте пострадалия само в легнало положение върху твърда основа.

5. Изисквания за безопасност в края на работа

5.1. След като се върнете от линията, проверете автомобила. В случай на неизправност, информирайте механика за необходимостта от отстраняването му. Измийте и почистете превозното средство, изпратено за ремонт или поддръжка, от мръсотия и лед.

Ако превозното средство е технически изправно, извършвайте ежедневна поддръжка и го паркирайте.

5.2. При съхранение без гараж без парно отопление през зимата, източете водата от радиатора и двигателя, затегнете лоста на ръчната спирачка.

Ние също препоръчваме

Зареждане...

У дома > Гражданско инженерство

Изисквания за безопасност при превоз на хора. Промишлена безопасност и охрана на труда

СТАНДАРТНИ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТ НА ТРУДА

Ние също препоръчваме

СТАНДАРТНИ ИНСТРУКЦИИ
ПО БЕЗОПАСНОСТ НА ТРУДА