uy > ISO tasniflagichi

Tovarlarni tashish uchun shartnoma. Avtomobil transportida yuk tashish uchun shartnoma namunasi

Shartnoma raqami ____

yuk tashish mashinada


"Ivanov" MChJ, direktor Ivanov I.I. tomonidan taqdim etilgan, Ustav asosida ish olib boruvchi, bundan keyin bir tomondan "Tashuvchi" deb yuritiladi va "Petrov" MChJ, Direktor Petrov PP tomonidan taqdim etilgan, bundan keyin "Mijoz" deb yuritiladigan Nizom asosida ish yurituvchi, boshqa tomondan, har biri alohida yoki birgalikda tegishli ravishda "Tomon" yoki "Tomonlar" deb ataladi, ushbu Shartnomani tuzdilar. quyidagicha:


1. Shartnomaning predmeti

1.1. Ushbu Shartnoma Tomonlar o'rtasidagi Mijoz yuklarini Tashuvchining avtotransportida tashish bo'yicha munosabatlarni tartibga soladi, shu jumladan transport xizmatlarini rejalashtirish, taqdim etish va to'lash, shuningdek, tashish bilan bog'liq barcha xarajatlar va xarajatlarni Tomonlar o'rtasida taqsimlash.

1.2. Ushbu Shartnoma bo'yicha Mijoz buyurtma beradi va to'laydi, Tashuvchi esa yuklarni tashishni amalga oshiradi; ya’ni yuk jo‘natuvchi tomonidan o‘ziga ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga yetkazib beradi va yukni qabul qilish huquqiga ega bo‘lgan shaxsga (yuk oluvchiga) yuk xatida (keyingi o‘rinlarda – yo‘l varaqasi) ko‘rsatilgan nomenklatura va assortiment bo‘yicha beradi. Yo'l varaqasi (keyingi o'rinlarda - TN); shuningdek, har bir tashish uchun transport vositasini taqdim etish uchun arizalar bilan belgilangan shartlarda, o'z vaqtida va narxlarda tashishni amalga oshirish bilan bog'liq boshqa xizmatlarni ko'rsatadi.

2. Tashish uchun hujjatlarni berish tartibi

2.1. Mijoz tashuvchiga ushbu shartnomaga 1-ilovada ko'rsatilgan shaklda mas'ul shaxsning imzosi bilan yozma ariza yuboradi. Ilova ushbu shartnomaning ajralmas qismi hisoblanadi.

2.2. Tashuvchi Mijozdan tashish to'g'risidagi arizani olgandan so'ng uni imzolaydi va Mijozga yuboradi. Tashuvchi tomonidan to'ldirilgan va imzolangan arizani mijozga yuborish e'lon qilingan tashishni amalga oshirishga tayyorligini tasdiqlaydi. to `liq.

2.3. Tomonlar o‘zaro kelishuvga ko‘ra faksimil yoki elektron pochta orqali yuborilgan hujjatlarning nusxalarini yuborishi va ijro uchun qabul qilishi mumkin. Asl hujjatlar nusxasi yuborilgandan so'ng darhol yuboriladi (kurer orqali o'tkaziladi). Yuk ortish va (yoki) tushirish joyiga transport vositasining kelish va jo'nash vaqtini ko'rsatadigan sana yuk tashish va (yoki) tushirish uchun mas'ul shaxs tomonidan imzolangan yo'l varaqasidagi belgilarga muvofiq belgilanadi. belgilangan namunadagi muhr yoki shtamp bilan tasdiqlangan bo‘lishi kerak.


3. Tomonlarning huquq va majburiyatlari

3.1. Mijoz quyidagilarga majbur:

3.1.1. Tashuvchining avtotransport vositasi yetib kelguniga qadar yuk jo‘natuvchi yoki qabul qiluvchi (keyingi o‘rinlarda Shartnoma matnida: yuklash joylarida - jo‘natuvchi, tushirish joylarida - qabul qiluvchi) yukni tashishga (tayyorlash) tayyorlanishini ta'minlash. tushirish) va transport vositasini yuklash (tushirish) joyiga o'tkazadi.

3.1.2. Yukning Arizada ko'rsatilgan yukning nomi, og'irligi va maxsus xususiyatlariga mos keladigan tashish uchun taqdim etilishini ta'minlash.

3.1.3. Tashuvchiga ushbu Shartnoma bo'yicha ko'rsatilgan xizmatlar uchun to'lovni amalga oshirish bilan bog'liq bo'lgan miqdorda, schyot-fakturaning asl nusxasi, ikki tomonlama imzolangan bajarilgan ish dalolatnomasi, olinadigan pul olingan kundan boshlab 7 kalendar kundan kechiktirmay to'lang. yo'l varaqasi.

3.2. Tashuvchi quyidagilarga majbur:

3.2.1. Tasdiqlangan arizaga muvofiq ushbu turdagi yuklarni tashish uchun mos holatda tasdiqlangan muddatlarda xizmat ko'rsatishga yaroqli transport vositalarini yuklash uchun topshirish.

3.2.2. Jo'natuvchidan yukni qabul qilish va amaldagi qonun hujjatlarida belgilangan tartibda yukni oluvchiga yetkazib berish. qoidalar, yuk tashish hujjatlariga muvofiq yuk va uning qadoqlanishining to‘liqligi, tashqi holatini tekshirish. Tashuvchi sifatsiz yuklamasligi kerak vizual tekshirish buzilgan va nuqsonli o'ramlari bo'lgan yuk, bu haqda u Mijozni xabardor qilishi shart. Yuklash tugallangandan so'ng, tashuvchi konosament va yo'l varaqasida tashuvchi (haydovchi) yukning miqdori (og'irligi) va holati, to'g'ri yuklanganligi, yukning mavjudligi uchun to'liq javobgarlikni o'z zimmasiga olishini ko'rsatadigan belgi qo'yishi shart. va muhrning to'g'ri holati. ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga o‘z vaqtida yetkazib berish; transport vositasining tushirish joyiga kelishini nazorat qilish sanasi ariza va TNda belgilanadi.

3.2.3. Tushirish joyiga kelganingizdan so'ng, hujjatlar va yuklarni qabul qiluvchiga ariza va TNda ko'rsatilgan ma'lumotlarga muvofiq, buning uchun barcha kerakli hujjatlarni rasmiylashtirgan holda topshiring.

3.2.4. Yo'lda kechikishlar bo'lsa, tashuvchi darhol Mijozni xabardor qilishi shart. Avtotransport vositasi buzilgan taqdirda, tashuvchi bu haqda mijozni darhol xabardor qilishi, yukni xizmatga yaroqli transport vositasiga qayta yuklanishini ta'minlashi va yukni tushirish joyiga tashishni davom ettirishni ta'minlashi shart. Mijoz yuk bilan keyingi harakatlar bo'yicha tashuvchiga yozma ko'rsatmalar bermagan.

3.2.5. Baxtsiz hodisa, yo'l-transport hodisasi, shuningdek, yuk yoki uning bir qismi yo'qolgan, uchinchi shaxslar tomonidan yuk o'g'irlangan, muhr shikastlangan va hokazo har qanday holatda saqlash, oldini olish yoki kamaytirish uchun barcha zarur choralarni ko'ring. yukning shikastlanishi. Hujjatlarda ko'rsatilgan joylar soni, haqiqiy raqam yoki transport vositasini tushirish paytida nikohni aniqlash o'rtasidagi tafovut bo'lsa, tushirish aktini tayyorlashda ishtirok etish.

3.2.6. Mijozning arizasi rasmiylashtirilgan kundan boshlab 5 (besh) kalendar kundan kechiktirmay Mijozga tovarlarni qabul qilish va topshirishni tasdiqlovchi asl jo‘natish hujjatlarini (TN, Yo‘l varaqasi), shuningdek bajarilganlik to‘g‘risidagi guvohnomani, schyot-fakturani taqdim etish.


4. To'lov tartibi

4.1. Mijoz tashuvchining xizmatlari uchun shartnoma va aniq tashish uchun hisob-fakturaning ajralmas ilovasi bo'lgan Arizada ko'rsatilgan miqdorda to'laydi.

4.2. Amalga oshirilgan xizmatlar uchun hisob-kitoblar, agar Tomonlar o'rtasidagi alohida kelishuvda boshqacha qoida nazarda tutilgan bo'lmasa, Mijoz tomonidan Tashuvchining hisob raqamiga bank o'tkazmasi orqali amalga oshiriladi. To'lov vaqti - bu qabul qilingan sana Pul tashuvchining hisobiga.

4.3. Mijoz 5 kalendar kun ichida olingan schyot-fakturalar, TN va tugallanganlik sertifikatining asl nusxalarini tekshirishi, tashuvchiga nisbatan daʼvolar boʻlmagan taqdirda, bajarilganlik toʻgʻrisidagi guvohnomani imzolashi va uni shaxsan yoki pochta orqali tashuvchiga topshirishi shart. . Bajarilgan ishlar to'g'risidagi guvohnomani imzolashdan bosh tortish va da'volar mavjud bo'lsa, Buyurtmachi ko'rsatilgan hujjatlarni olgan kundan boshlab 2 kalendar kun ichida rad etish sabablari to'g'risida tashuvchiga xabar beradi. To'lov Tashuvchining hisob-kitob hisobvarag'iga 7 kalendar kuni ichida amalga oshiriladi. Tugallangan ish va TN imzolangan dalolatnomaning bir nusxasi Mijoz tashuvchiga majburiy ravishda qaytishi shart.


5. Tomonlarning javobgarligi

5.1. Ushbu Shartnoma bo'yicha majburiyatlar bajarilmagan yoki lozim darajada bajarilmagan taqdirda, Buyurtmachi va tashuvchi Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi, Avtomobil transporti va shahar er usti elektr transporti ustavi, shuningdek, ushbu Shartnomaga muvofiq javobgar bo'ladi.

5.2. Ushbu Shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini bajarish uchun uchinchi shaxsni jalb qilgan Tomon boshqa Tomon oldida uchinchi shaxs tomonidan majburiyatlarni bajarmaganligi yoki lozim darajada bajarmaganligi uchun o'z harakatlari uchun javobgar bo'ladi.

5.3. Ushbu shartnoma majburiyatlari bo'yicha jarimalar va jarimalar aybdor Tomon tomonidan amaldagi qonun hujjatlari va qoidalarda belgilangan miqdorda va tartibda to'lanadi. Jazolarni qo'llash imkoniyati huquqlari buzilgan Tomonning huquqi, lekin majburiyati emas.

5.4. Mijozning javobgarligi:

5.4.1. Agar qabul qiluvchi yukni qabul qilishdan bosh tortsa, yukni qayta yo'naltirish yoki qaytarish uchun barcha xarajatlar Mijoz tomonidan qoplanadi.

5.4.2. Agar Mijoz tashuvchining xizmatlari uchun to‘lovni 5 kalendar kundan ortiq kechiktirsa, tashuvchi Mijozdan kechiktirilgan har bir kun uchun summaning 0,03% miqdorida penya to‘lashni talab qilishga haqli.

5.5. Tashuvchining javobgarligi:

5.5.1. Tashuvchining transport vositasini yuklash uchun 4 (to'rt) soatdan ko'proq vaqtga kechiktirilgan taqdirda, Mijoz buni transport vositasini tashish uchun taqdim etmaslik deb hisoblashga va Tashuvchining tashish bo'yicha xizmatlaridan voz kechishga haqli. Bu haqda tashuvchini xabardor qilgan holda tasdiqlangan ariza.

5.5.2. Tashuvchi amaldagi qonunchilik va me’yoriy hujjatlarga muvofiq, tashishga qabul qilingan yuk tashish uchun qabul qilingan paytdan boshlab va yuk oluvchiga topshirilgunga qadar sodir bo‘lgan yo‘qolishi, kamomadi va shikastlanishi uchun to‘liq javobgar bo‘ladi va yo'qolgan, etishmayotgan yoki shikastlangan yukning qiymati miqdorida mijozga etkazilgan zararni qoplaydi.

5.5.3. Tashuvchi yukning yo'qolishi, yetishmasligi yoki buzilishi (buzilishi) natijasida etkazilgan belgilangan zararni qoplash bilan bir qatorda, Mijozdan yo'qolgan yoki etishmayotgan yukni tashish xizmatlari uchun haq to'lashni talab qilishga haqli emas.

5.5.4. Mijozning roziligisiz tashuvchi ushbu shartnoma shartlarini bajarish bo'yicha o'z mas'uliyatini va Mijoz tomonidan etkazilgan zararni qoplash majburiyatini uchinchi shaxslarga topshirishga haqli emas.

6. Fors-major holatlari

6.1. Tomonlar Shartnoma bo'yicha majburiyatlarni qisman yoki to'liq bajarishdan ozod qilinadi, agar bu Tomonlar oldindan ko'ra olmagan favqulodda hodisalar natijasida ushbu Shartnoma tuzilganidan keyin yuzaga kelgan fors-major holatlari natijasi bo'lsa; zilzilalar, suv toshqinlari, yong'inlar, poezdlarning halokati, shuningdek, urushlar va hukumat buyruqlari kabi oqilona choralar bilan va ular javobgar bo'lmagan choralar bilan ta'sir qilmaydi.

6.2. Fors-major holatlariga ishora qiluvchi Tomon boshqa Tomonni bunday holatlar yuzaga kelganligi to'g'risida darhol yozma ravishda xabardor qilishi shart va boshqa Tomonning iltimosiga binoan Rossiya Federatsiyasi Savdo-sanoat palatasining tegishli hujjatlari taqdim etilishi kerak. . Ma'lumotlarda holatlarning tabiati, shuningdek, iloji bo'lsa, ularning Shartnoma bo'yicha tomonlarning o'z majburiyatlarini bajarishiga ta'siri va majburiyatlarni bajarish muddati to'g'risidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak.

6.3. Fors-major holatlari tufayli Shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini bajara olmagan Tomon ushbu ijroni imkon qadar tezroq davom ettirish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshiradi.

6.4. Ushbu holatlar tugatilgandan so'ng, fors-major holatlariga ishora qiluvchi Tomon boshqa Tomonni bu haqda darhol xabardor qilishi shart. yozish.

6.5. Fors-major holatlari yuzaga kelgan taqdirda, Shartnoma bo'yicha majburiyatlarni bajarish muddati bunday holatlar va ularning oqibatlari amalda bo'lgan vaqtga mutanosib ravishda uzaytiriladi.


7. Nizolarni hal qilish

7.1. Tomonlar ushbu Bitimning amal qilish muddati davomida yuzaga keladigan nizolar va kelishmovchiliklarni muzokaralar yo'li bilan hal qilish uchun barcha sa'y-harakatlarni amalga oshiradilar. Tomonlar ushbu Shartnomadan kelib chiqadigan da'volarni taqdim etishdan oldin da'volarni taqdim etishlari shart.

7.2. Bahsli masala Savdo-sanoat palatasi qoshidagi hakamlik sudiga topshirilgunga qadar Samara viloyati taraflar nizolarni hal qilishda da'volar berish tartibiga rioya qilishlari, amaldagi qonun hujjatlari va me'yoriy hujjatlarda nazarda tutilgan da'volarni taqdim etish tartibiga rioya qilishlari shart.

7.3. Agar nizolarni da'vo tartibida hal qilishning iloji bo'lmasa, ular Samara viloyati Savdo-sanoat palatasining hakamlik sudiga yuborilishi kerak.


8. Yakuniy qoidalar

8.1. Ushbu Bitim Shartnomaning boshida ko'rsatilgan har ikki Tomon tomonidan imzolangan kundan boshlab kuchga kiradi va 2012 yil 31 dekabrgacha amal qiladi.

8.2. Agar Tomonlardan hech biri Bitimning amal qilish muddati tugashidan bir oy oldin boshqa Tomonni Shartnomani bekor qilish yoki boshqa shartlarda uzaytirish niyati haqida yozma ravishda xabardor qilmasa, Shartnoma xuddi shu shartlarda bir yilga uzaytirilgan deb hisoblanadi. xuddi shu tarzda.

8.3. Ushbu Shartnoma rus tilida bir xil yuridik kuchga ega bo'lgan ikki asl nusxada tuzilgan - har bir Tomon uchun bittadan. Ushbu Shartnomaga kiritilgan barcha qo'shimchalar va o'zgartirishlar, agar ular yozma ravishda tuzilgan va Tomonlarning vakolatli vakillari tomonidan imzolangan bo'lsa, haqiqiy hisoblanadi. Ushbu Shartnoma Tomonlar kelishuviga binoan o'zgartirilishi yoki bekor qilinishi mumkin. Ushbu shartnomalar yozma shaklda tuziladi, Tomonlar tomonidan imzolanadi va Tomonlar imzolagan paytdan boshlab ushbu Bitimning ajralmas qismi hisoblanadi.

8.4. Ushbu Shartnomaning shartlari Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining normalariga zid bo'lgan hollarda, Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining normalari (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 421, 422-moddalariga muvofiq) qo'llaniladi.

8.5. Ushbu Shartnoma imzolangandan so'ng, u bo'yicha barcha dastlabki muzokaralar, yozishmalar, dastlabki kelishuvlar va ushbu Bitim bilan bog'liq bo'lgan masalalar bo'yicha niyat bayonnomalari, u yoki bu Bitim o'z yuridik kuchini yo'qotadi.

 yuklarni avtomobil transportida tashish uchun (tashuvchi tomonidan ekspeditorlik xizmatlarini ko'rsatmasdan) asosida ish yurituvchi shaxsda, bundan keyin « Tashuvchi”, bir tomondan, va asosida ish yurituvchi shaxsda, bundan keyin “deb yuritiladi. Mijoz”, boshqa tomondan, bundan keyin “Tomonlar” deb yuritiladi, ushbu shartnomani tuzdilar, bundan keyin “ Shartnoma"quyidagilar haqida:

1. SHARTNOMA MAVZUSİ

1.1. Ushbu shartnoma shartlariga muvofiq, tashuvchi Buyurtmachining arizasi asosida tovarlarni tashishni amalga oshirish majburiyatini oladi, Buyurtmachi esa Tashuvchi tomonidan ko'rsatilgan xizmatlar uchun o'z vaqtida To'lovni amalga oshirish majburiyatini oladi. xizmatlar ko'rsatilgan sanada amaldagi tariflar.

1.2. Tashuvchi Buyurtmachiga shahar va shaharlararo transportda yuk tashishni tashkil etish bilan bog'liq qo'shimcha xizmatlarni ko'rsatishga haqli.

1.3. Yuklarni tashish tashuvchi tomonidan Buyurtmachining ekspeditori tomonidan yuk eskorti bilan amalga oshiriladi.

2. TOMONLARNING HUQUQ VA MAJBURATLARI

2.1. Tashuvchi Buyurtmachining yuklarini tashishni istalgan qulay usulda Tashuvchiga yozma arizasi asosida amalga oshiradi.

2.2. Ariza topshirishdan bir soat oldin topshirilishi kerak avtotransport vositasi yuk ostida.

2.3. Agar arizada ushbu shartnoma bo'yicha xizmatlarni bajarish bilan bog'liq ma'lumotlar etarli bo'lmasa, tashuvchi etishmayotgan ma'lumotlar olinmaguncha, Buyurtmachiga arizani ko'rish to'xtatilganligi to'g'risida xabardor qilishi shart. Buyurtmachi tashuvchining iltimosiga binoan zarur ma'lumotlarni taqdim etgandan so'ng, arizaning harakati qayta tiklanadi.

2.4. Agar arizani bajarishning iloji bo'lmasa, tashuvchi uni olganidan keyin bir soat (lar) ichida Buyurtmachini uni bajarishning mumkin emasligi to'g'risida xabardor qilishi shart. Aks holda, ariza ijroga qabul qilingan hisoblanadi.

2.5. Tashuvchi quyidagilarga majbur:

2.5.1 Ariza olingan kundan boshlab bir soat(lar) ichida avtomobilning raqami va turini aniqlang. Transport vositasi yuk hajmi va xususiyatiga qarab tashish uchun.

2.5.2. Avtotransport vositalarini Buyurtmachi tomonidan belgilangan yuklash joyiga o'z vaqtida yetkazib berishni ta'minlash.

2.5.3. Ariza va yig'ilishda ko'rsatilgan yukni xavfsiz tashish uchun mos keladigan xizmat ko'rsatadigan transport vositalarini yuklash uchun topshirish sanitariya talablari tashish paytida oziq-ovqat mahsulotlari.

2.5.4. Tomonlar kelishilgan muddatda Buyurtmachi tomonidan unga ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga yetkazib berish va yukni qabul qilish huquqiga ega bo‘lgan shaxsga (yuk oluvchiga) berish.

2.6. Buyurtmachi quyidagilarga majbur:

2.6.1. Belgilangan muddatdan ortiq yuk ortish va tushirish vaqtida transport vositalarining boʻsh turishiga yoʻl qoʻymasdan, oʻz kuch va vositalaridan foydalangan holda transport vositalarini belgilangan manzilda tushirishni amalga oshirish.

2.6.2. Yukni tashish uchun oldindan tayyorlang, unga qo'shiladigan hujjatlarni, shuningdek, kerak bo'lganda, belgilangan joyga borish va yukni tushirish huquqiga ruxsatnomani tayyorlang.

2.6.4. Yo'l varaqalari va yuk hujjatlarining belgilangan tartibda o'z vaqtida va to'g'ri rasmiylashtirilishini ta'minlash.

3. TOPARLAR TOMONIDAN HESOBLAR

3.1. Ushbu shartnoma bo'yicha to'lov Buyurtmachi tomonidan Tashuvchining hisob raqamiga pul mablag'larini o'tkazish yo'li bilan oldindan amalga oshiriladi. Pul mablag'lari kelib tushgan sana tashuvchi tomonidan yozma ravishda tasdiqlanadi.

3.2. Tashuvchi tomonidan ko'rsatilgan transport xizmatlari uchun to'lanishi kerak bo'lgan miqdor Tashuvchining tariflariga muvofiq Tomonlar kelishuvi bilan belgilanadi va rubl miqdorida (QQS bilan) belgilanadi.

3.3. Pullik ko'priklar, yo'llar, kirish yo'llari, ekologik postlar, bojxona va boshqalar orqali tovarlarni tashish uchun zarur bo'lgan xarajatlar Buyurtmachi tomonidan tasdiqlovchi hujjatlar (kvitansiya, cheklar) taqdim etilganda to'lanadi.

3.4. Agar yukni kuzatib boradigan Buyurtmachi xarajatlarning bir qismini o'z mablag'lari hisobidan to'lasa, u holda parvoz uchun to'lov Tomonlar tomonidan yozma shaklda arizada ko'zda tutilmagan shartlar to'g'risida batafsil bayonnoma taqdim etilganda kelishib olinadi. kelishuv.

3.5. Agar Buyurtmachi arizani ijro etish kunidan oldingi kun soatiga qadar bajarishdan bosh tortsa, tashuvchi to'langan mablag'ni to'langan summadan % chegirib tashlagan holda qaytaradi.

3.6. Tashuvchi tomonidan ko'rsatilgan qo'shimcha xizmatlar uchun to'lanishi lozim bo'lgan miqdor quyidagicha belgilanadi:

3.6.1. Yuk ortish-tushirish ishlari bajarilgan ishlar (xizmatlar) dalolatnomalari asosida tarif bo‘yicha to‘lanadi.

3.6.2. Ushbu shartnomaning 1.2-bandiga muvofiq uchinchi shaxslarning transport vositalarini jalb qilish bilan bog'liq qo'shimcha xizmatlar ushbu shartnomaning 3.2-bandida ko'rsatilgan miqdorning% miqdorida belgilanadi.

3.6.3. Oziq-ovqat mahsulotlarini tashish uchun transport vositasining sanitariyasi tarif bo'yicha to'lanadi.

3.7. Xizmatlarning bajarilishini tasdiqlovchi hujjatlar - bu Buyurtmachi tomonidan imzolangan yuk varaqalari, ishlarni (xizmatlarni) bajarish uchun kvitantsiyalar, aktlar. qo'shimcha ish, xizmatlar, kelishilgan ilovalar.

3.8. Tovarlarni tashish va boshqa xizmatlar uchun tariflar tashish narxining oshishi, shuningdek narx darajasini belgilovchi boshqa holatlar tufayli o'zgarishi mumkin. Tashuvchi Buyurtmachini yozma ravishda xabardor qilgan holda amaldagi tariflarni o'zgartirish huquqini o'zida saqlab qoladi.

3.9. Agar Buyurtmachi o'zining yo'qligi sababli yo'l varaqasida avtomashinaning haqiqiy kelish yoki jo'nab ketish vaqtini ko'rsatmagan bo'lsa, tashuvchi transport xizmatlari uchun to'lovni hisoblashda avtomobilning to'xtash joyidan chiqib ketgan vaqtini asos qilib oladi va mashinaning to'xtash joyiga qaytish vaqti.

3.10. To'lov muddatini buzganlik uchun mijoz kechiktirilgan har bir kun uchun to'lov summasining % miqdorida jarima to'laydi.

4. YUKLARNI QABUL QILISh VA TOSHTIRISH SHARTLARI

4.1. Yukni tashish uchun qabul qilishda tashuvchining haydovchisi taqdim etadi va Buyurtmachi tashuvchining shaxsini tasdiqlovchi hujjatlarni tekshiradi va yo'l varaqasi tashuvchining muhri bilan tasdiqlangan.

4.2. Yukni tashishga qabul qilish Buyurtmachi tomonidan 4 nusxada beriladigan, asosiy tashish hujjati bo‘lgan belgilangan namunadagi yuk-transport jo‘natmasi asosida amalga oshiriladi. Yuk varaqasi bilan rasmiylashtirilmagan yuk tashuvchi tomonidan tashish uchun qabul qilinmaydi.

4.3. Agar yuk qabul qiluvchining yoki yuk egasining vakili bilan birga bo'lmasa, uni tashish paytida yukning saqlanishi uchun javobgarlik Tashuvchiga yuklanadi.

4.4. Tashish vaqtida tovar yetishmovchiligi yoki shikastlanishi yuzaga kelsa, Buyurtmachi tovarni qabul qilish to'g'risida dalolatnoma tuzadi, uning asosida tashuvchi yo'qotishlarni qoplaydi.

5. SHARTNOMANING BAROQLILIGI. SHARTNOMA SHARTLARIGA O'ZGARTIRISh VA QO'SHIMLAR KIRISH

5.1. Shartnoma Tomonlar imzolagan kundan boshlab kuchga kiradi.

5.2. Ushbu shartnomaning amal qilish muddati davomida Tomonlar o'zgartish va qo'shimchalar kiritish huquqiga ega. Ushbu shartnomaga yozma shaklda tuzilgan va Tomonlar tomonidan imzolangan o'zgartirish va qo'shimchalar uning ajralmas qismi hisoblanadi.

6. Yakuniy qoidalar

6.1. Ushbu Shartnoma har qanday Tomonning tashabbusi bilan bekor qilinishi mumkin. Bunday holda, boshqa Tomonni bir necha kundan kechiktirmay yozma ravishda xabardor qilish kerak.

6.2. Bitimni amalga oshirishda yuzaga kelgan nizolar va kelishmovchiliklar, iloji bo'lsa, Tomonlar o'rtasidagi muzokaralar yo'li bilan hal qilinadi. Agar nizo yoki kelishmovchilikni muzokaralar yo'li bilan hal qilishning iloji bo'lmasa, har bir Tomon bunday nizo yoki kelishmovchilikni ushbu Bitim bo'yicha nizolar yurisdiktsiyasi va e'tiroziga kiruvchi sudga yuborishga haqli.

6.3. Ushbu shartnomani bajarish bilan bog'liq holda etkazilgan zarar uchun Tomonlar Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq javobgar bo'ladilar.

6.4. Shartnoma Tomonlarning har biri uchun bittadan ikki nusxada tuzilgan, ikkala nusxasi ham bir xil yuridik kuchga ega.

7. TOMONLARNING HUQUQIY MANZILLARI VA BANK TALEPLARI

Tashuvchi

Mijoz Jur. manzil: Pochta manzili: TIN: KPP: Bank: Hisob-kitob/hisob: Korr./hisob: BIC:

8. TOMONLARNING IMZOLARI

Tashuvchi _________________

Xaridor ______________

Yuklab olish (.doc, 24,6 Kb) — Chop etish

Taqdim etish shartnomasi transport xizmatlari yuklarni tashish uchun

№___ yo'l bo'ylab

Moskva "___" ____________ 2018 yil

MIJOCH: "Kompaniya" MChJ vakili Bosh direktor Familiyasi Ismi Otasining ismi (jinsiy holatda), bir tomondan Ustav asosida ish yurituvchi va IJROCHI: yakka tartibdagi tadbirkor Familiya, ismi, Otasining ismi, boshqa tomondan, birgalikda "Tomonlar" deb ataladigan guvohnoma asosida ushbu Shartnomani quyidagicha tuzdilar:

1. SHARTNOMA MAVZUSİ

1.1. Buyurtmachi ko'rsatma beradi va Pudratchi shahar, shahar atrofi va shaharlararo yo'l harakatida yuklarni tashishni tashkil qilishni o'z zimmasiga oladi.

1.2. Yukning nomi va uning xususiyatlari, bo'laklari soni, yukning og'irligi, uning e'lon qilingan qiymati, yuklash va tushirish uchun transport vositalarini etkazib berish manzili, qabul qiluvchi, yuklash boshlangan sana va vaqt, shuningdek chunki tashishni tashkil etish va amalga oshirish uchun zarur bo'lgan barcha qo'shimcha ma'lumotlar Buyurtmachi tomonidan arizada ko'rsatilgan (ushbu Shartnomaga 2-ilova).

2. Pudratchining Majburiyatlari

2.1. Ushbu Shartnomaga ko'ra, PUDRATCHI quyidagilarga majburdir:

2.2. Tomonlarning arizada kelishilgan yo‘nalish bo‘yicha yuklarni avtomobil transportida tashishni tashkil etish.

2.3. Buyurtmachining yukini arizada ko‘rsatilgan joyda va vaqtda yuklash uchun tashish uchun texnik jihatdan sog‘lom va yaroqli avtotransport vositalarini yetkazib berishni ta’minlash.

2.4. Pudratchi Buyurtmachining yukini tashish uchun yaroqsiz transport vositalarini taqdim etgan taqdirda, Pudratchining xodimi, iloji bo'lsa, yukni tashishga to'sqinlik qiladigan kamchiliklarni bartaraf etadi. Agar kamchiliklarni joyida bartaraf etishning iloji bo'lmasa, Pudratchi transport vositasini imkon qadar tezroq almashtirishi kerak. Buyurtmachi hech qanday zarar etkazmasdan rad etishga haqli javobgarlik, taqdim etilgan transport vositasidan, agar uning parametrlari Arizada ko'rsatilgan parametrlardan farq qilsa va yuklarni tashishga ruxsat bermasa.

2.5. Transport vositasining haydovchisi tomonidan taqdim etilgan Pudratchi arizada ko'rsatilgan og'irlikdan ortiq yukni qayta yuklashni rad etishga haqli. Bunday holda, Buyurtmachi transport vositalarining ortiqcha yuklanishini bartaraf etishga majburdir. Agar Pudratchi yuk tashishni qabul qilishga rozi bo'lsa, transport vositalarini qayta yuklash uchun hisob-kitob shartnomaga muvofiq amalga oshiriladi.

2.6. Kutilmagan holatlar tufayli transport vositalarini etkazib berishning iloji bo'lmagan taqdirda, Pudratchi bu haqda Buyurtmachini darhol xabardor qilishi va boshqa transport vositalarini qo'shimcha to'lovsiz taqdim etishi shart.

2.7. Yukni belgilangan joyga yetkazing va uni qabul qiluvchiga topshiring.

2.8. Buyurtmachining iltimosiga binoan yukni boshqa joyga jo'natish va qo'shimcha haq evaziga Buyurtmachining yo'l varaqalari yoki boshqa hujjatlari bo'yicha yukni tekshirish (qayta hisoblash) (Tomonlarning kelishuvi bo'yicha).

2.9. Buyurtmachiga oqilona marshrutlarni tanlash, yuklash-tushirish va boshqa operatsiyalarni amalga oshirish orqali tashish samaradorligini oshirish bo'yicha maslahatlar berish.

2.10. Pudratchi o'z xususiyatiga ko'ra tashishning maxsus shartlarini, xavfsizlikni, xavfli yukni talab qiladigan yukni qabul qilishni rad etishga haqli.

3. Buyurtmachining majburiyatlari

Ushbu Shartnomaga ko'ra, MIJOZ quyidagilarga majburdir:

3.1. rahbarlik qilgan standart talablar ichki yuk tashish uchun taqdim etilgan, Fuqarolik kodeksi Rossiya Federatsiyasi, Federal qonun Rossiya Federatsiyasi 2007 yil 8 noyabrdagi 259-FZ-sonli "Avtomobil transporti va shahar yer usti elektr transporti ustavi".

3.2. Buyurtmachi o'zining yukning qonuniy egasi ekanligini, yukda Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq Pudratchining shartlariga ko'ra avtomobil transportida tashish taqiqlangan yoki cheklangan qo'shimchalar mavjud emasligini kafolatlaydi.

3.3. Agar yuk e'lon qilingan qiymat bilan tashish uchun taqdim etilsa va yukning e'lon qilingan qiymati 100 000 (yuz ming) rubldan oshsa, ushbu yukni sug'urta qilish majburiydir. Sug'urta Mijoz tomonidan o'zi tanlagan sug'urta kompaniyasida va Mijoz hisobidan amalga oshiriladi.

3.4. Arizani yozma ravishda (elektron pochta orqali) barcha kerakli ma'lumotlarni ko'rsatgan holda yuklash kunidan oldingi kunning 17.00 soatidan kechiktirmay topshiring. Tomonlar yuk tashish kunidan oldingi kunning 18.00 soatidan kechiktirmay zarar / yo'qotish uchun qoplanmasdan transport vositalarini etkazib berishni rad etishga haqli.

Agar Buyurtmachi kelishilgan kunda yuklash / tushirishga tayyor bo'lmasa, Buyurtmachi Pudratchini yuklash kunidan oldingi kunning 17.00 soatidan kechiktirmay xabardor qilishi shart. Aks holda, Buyurtmachi Pudratchiga transport vositalarini etkazib berish bilan bog'liq yo'qotishlarni ushbu transport vositasiga buyurtma berishning minimal qiymatining 50% miqdorida to'lashi shart.

3.5. Yuk ko'tarish / tushirish joyiga to'siqsiz kirish yo'llarini ta'minlang. Yuk ortish/tushirish joylarida avtotransport vositalariga kirish va chiqish huquqini beruvchi hujjatlarni (yo‘llanmalarni) o‘z vaqtida va to‘g‘ri rasmiylashtirish.

3.6. Yuk tashish uchun transport vositalari kelishidan oldin, yukni tashish uchun tayyorlang (paket, belgi). Kerakli konteyner/qadoqdan voz kechilgan taqdirda, Buyurtmachi shikastlanish, shikastlanish va yo'qotishning barcha oqibatlari uchun javobgardir.

3.7. Pudratchiga yuk bilan birga olib borish uchun zarur bo'lgan yuk hujjatlarini yoki ularning tasdiqlangan nusxalarini (yukni tashish uchun ishonchnoma, yuk varaqalari, muvofiqlik va xavfsizlik sertifikatlari, schyot-fakturalar, pasportlar va boshqalar) berish va amalga oshirish. bojxona, sanitariya va boshqa turdagi davlat nazorati.

3.8. Pudratchiga yukning xususiyatlari, uni tashish shartlari va Pudratchining shartnomada nazarda tutilgan majburiyatlarini bajarishi uchun zarur bo'lgan boshqa ma'lumotlarni, shu jumladan aloqa vositalarining raqamlari/manzillari to'g'risida to'liq, aniq va ishonchli ma'lumotlarni o'z vaqtida taqdim etish ( telefon, elektron pochta).

3.9. Agar Buyurtmachi yuk jo'natuvchisi bo'lsa, etkazib berilgan yukni qabul qilish yoki uni qabul qiluvchi tomonidan qabul qilinishini ta'minlash. Belgilangan joyda arizada ko'rsatilgan qabul qiluvchi bo'lmasa yoki qabul qiluvchi yukni qabul qilishdan bosh tortsa, Pudratchining yukni belgilangan joyga etkazib berish, yukni jo'natish punktiga qaytarish uchun xarajatlarini to'lashi shart. , shuningdek, yukni saqlash xarajatlari.

4. XIZMATLARNING NARXI VA TO‘LOV TARTIBI

4.1. Pudratchi xizmatlarining narxi ushbu Shartnomaning 1-ilovasida ko'rsatilgan yoki har bir tashish uchun alohida-alohida arizada kelishilgan (2-ilova).

4.2. Buyurtmachi Pudratchining ushbu Shartnomani bajarish jarayonida qo'shimcha ravishda etkazilgan va Pudratchi tomonidan qonuniy ravishda to'langan barcha kutilmagan va hujjatlashtirilgan xarajatlarini, shu jumladan Pudratchiga bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra transport vositalarining to'xtab qolishi / harakatlanishi, transport vositalarining kelishi uchun to'laydi. Buyurtmachidan tovarlarni etkazib berishda bir nechta manzillar, yuklash / tushirish hududiga kirishlar va boshqalar. Buyurtmachining manfaatlarini ko'zlab qilingan barcha xarajatlar Pudratchi tomonidan hisob-fakturaga kiritilgan.

4.3. Tovarlarni tashishni tashkil etish bo'yicha xizmatlar uchun to'lov Buyurtmachi tomonidan 5 (besh) muddat ichida berilgan schyot-fakturalar bo'yicha amalga oshiriladi. bank kunlari Pudratchining hisob raqamiga pul o'tkazish yo'li bilan hisob-faktura olingan paytdan boshlab.

4.4. Ko'rsatilgan xizmatlar uchun hisob-faktura Pudratchi tomonidan alohida tashish uchun ham, tashish amalga oshirilgan muayyan davr uchun ham tuzilishi mumkin. Pudratchi Buyurtmachiga hisob-fakturani taqdim etadi elektron pochta, Buyurtmachi uni olgan kundan boshlab 5 kun ichida to'lash majburiyatini oladi.

4.5. Ko'rsatilgan xizmatlarni qabul qilish va yetkazib berish dalolatnomasi Buyurtmachi tomonidan olingan kundan boshlab 5 (besh) kun ichida kelishilishi va tasdiqlanishi kerak. Dalolatnomani qabul qilish fakti Buyurtmachi xodimi tomonidan berilgan tilxat yoki Buyurtmachi xodimi tomonidan elektron pochta orqali dalolatnoma olinganligi haqidagi tasdiqdir.

4.5.1. Agar Buyurtmachi Pudratchini dalolatnomadagi o'zgarishlar to'g'risida xabardor qilmasa, u holda olingan kundan boshlab 5 (besh) kun o'tgach, akt tasdiqlangan hisoblanadi.

4.5.2. Shartnoma tuzish va dalolatnomani tasdiqlash vaqtida tannarxdagi nomuvofiqliklar aniqlansa, keyingi schyot-faktura belgilangan tafovutlar hisobga olingan holda rasmiylashtiriladi. Bir martalik tashish yoki ushbu Shartnoma bekor qilingan taqdirda, Pudratchi ortiqcha to'langan mablag'ni qoplaydi.

4.6. Agar Buyurtmachi Pudratchi tomonidan berilgan schyot-fakturalarni to'lamagan bo'lsa yoki Buyurtmachining Pudratchiga boshqa qarzi bo'lsa, ikkinchisi yukni haq to'lash va xarajatlar qoplanmaguncha o'z ixtiyorida saqlashga haqli. Bunday holda, Buyurtmachi mulkni saqlash bilan bog'liq xarajatlarni ham to'laydi. Pudratchi tomonidan ushlanganligi sababli yukga etkazilgan zarar uchun ushbu bandda nazarda tutilgan hollarda Buyurtmachi javobgar bo'ladi.

4.7. Tomonlarning kelishuviga ko'ra, Pudratchining xarajatlarini qoplash uchun mo'ljallangan summalar Buyurtmachi tomonidan avans to'lovi (avans to'lovi) shaklida to'lanishi mumkin.

5. TOMONLARNING MAS'uliyati

5.1. Pudratchining javobgarligi:

5.1.1. Ushbu Shartnoma bo'yicha majburiyatlarni bajarmaganlik yoki lozim darajada bajarmaganlik uchun Pudratchi Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq belgilangan asoslar va miqdorda javobgar bo'ladi.

5.1.2. Avtotransport vositalari yetkazib berilmaganligi uchun Buyurtmachining arizasiga muvofiq, Pudratchi ushbu transport vositasiga buyurtma berishning minimal qiymatining 50% miqdorida javobgar bo'ladi. Shu bilan birga, Pudratchi transport vositalarini taqdim etish majburiyatidan ozod etilmaydi. Buyurtmachining Pudratchining avtotransport vositasidan voz kechishi, agar u arizaga muvofiq 4 (to'rt) soatdan ortiq kechiktirilgan bo'lsa, etkazib bermaslik hisoblanadi.

5.1.3. Avtotransport vositalarini o'z vaqtida etkazib bermaganligi uchun Buyurtmachi Pudratchidan kechiktirilgan har bir soat uchun ushbu transport vositasiga buyurtma berishning minimal qiymatining 5% miqdorida jarima to'lashni talab qilishga haqli.

5.1.4. Pudratchi ishonchsiz deklaratsiya qilingan yuklar uchun, shuningdek, agar tashqi o'ram buzilmagan va (yoki) Buyurtmachining muhrlari buzilgan bo'lsa, yukning etishmasligi uchun javobgar bo'lmaydi.

5.1.5. Buyurtmachi "Yuk tashish" xizmatiga buyurtma bergan taqdirda, Pudratchi Buyurtmachi oldida kompensatsiya shaklida javobgar bo'ladi. haqiqiy zarar Pudratchi tomonidan yuk qabul qilinganidan keyin va yuk oluvchiga yoki u vakolat bergan shaxsga topshirilgunga qadar, agar u yukning yo'qolganligi, kamayganligi yoki buzilganligini (buzilishi) isbotlamasa, uning yo'qolishi, etishmasligi yoki shikastlanishi (buzilishi) uchun. yuk, unga bog'liq bo'lmagan, oldini olish va bartaraf eta olmaydigan holatlar tufayli yuzaga kelgan.

Agar Pudratchi majburiyatning buzilishi yuk tashish shartnomalarini lozim darajada bajarmaganligi sababli sodir bo'lganligini isbotlasa, uning Buyurtmachi oldidagi javobgarligi tegishli tashuvchi Pudratchiga javobgar bo'lgan qoidalarga muvofiq belgilanadi.

5.2. Mijoz javobgarligi:

5.2.1. Buyurtmachi transport vositalariga buyurtma berishni rad etish uchun transport kunidan oldingi kunning 18:00 dan kechikishi uchun ushbu transport vositasiga buyurtma berishning minimal qiymatining 50% miqdorida javobgar bo'ladi.

5.2.2. Buyurtmachi Shartnomani bajarish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarning to'g'riligi, ishonchliligi va to'liqligi (shu jumladan yuk nomini ko'rsatish) uchun javobgardir, agar ushbu ma'lumotlar yo'q, etarli emas yoki noto'g'ri bo'lsa, Buyurtmachi jarimalarni to'laydi. yuklarni qaytarish, saqlash, qayta yo'naltirish va Pudratchi tomonidan tashkil etilgan boshqa xizmatlar.

5.2.3. Buyurtmachi Shartnomani bajarish uchun tuzilgan schyot-fakturalar va boshqa hujjatlarning to'g'ri va to'g'ri to'ldirilganligi uchun javobgardir.

5.2.4. Buyurtmachi Pudratchiga ushbu Shartnomada ko'rsatilgan ma'lumotlarni taqdim etish majburiyatini bajarmaganligi sababli etkazilgan zarar uchun javobgar bo'ladi.

5.2.5. Pudratchi tomonidan berilgan schyot-fakturalarni to'lashni kechiktirish va Buyurtmachining manfaatlarini ko'zlab qilgan xarajatlarini qoplash uchun 5 (besh) bank kunidan ortiq vaqt mobaynida Pudratchi Buyurtmachiga 0,5 miqdorida jarima undirishga haqli. Pudratchi tomonidan kechiktirilgan har bir kun uchun berilgan hisob-faktura summasining % (noldan besh foizgacha).

5.3. Tomonlarning javobgarligi:

5.3.1. Tomonlar o'z majburiyatlarini to'liq yoki qisman bajarmaganliklari uchun javobgarlikdan ozod qilinadilar, agar bunday muvaffaqiyatsizlik fors-major holatlarining oqibati bo'lsa, ya'ni. Tomonlarning irodasiga qarshi va ixtiyoridan tashqari yuzaga kelgan favqulodda va muqarrar holatlar, masalan: suv toshqini, zilzila va boshqalar. tabiiy ofatlar, urush yoki harbiy harakatlar, embargolar, ommaviy ish tashlashlar, ofatlar, havo haroratining minus 35 darajadan pastga tushishi, ushbu Shartnoma tuzilganidan keyin yuzaga kelgan o'zgarishlar yoki yangi qonun hujjatlarining paydo bo'lishi, hukumat va organlarning harakatlari davlat hokimiyati Tomonlarning o'z majburiyatlarini bajarishiga to'sqinlik qilish.

5.3.2. Ushbu Shartnoma bo'yicha o'z majburiyatlarini to'g'ri bajarish imkonsiz bo'lib qolgan Tomon boshqa Tomonni fors-major holatlarining boshlanishi va tugashi aniqlangan paytdan boshlab darhol xabardor qilishi shart.

5.3.3. Agar ushbu holatlardan biri ushbu Shartnomada nazarda tutilgan muddatda majburiyatlarning bajarilishiga bevosita ta'sir etsa, u holda bu muddat tomonlarning yozma kelishuviga binoan tegishli holat yuzaga kelgan vaqtga mutanosib ravishda kechiktiriladi. Shu bilan birga, Tomonlar bir-biridan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan zararni qoplashni talab qilishga haqli emas.

5.3.4. Avtomobilning yo'qligi yoki yo'qligi bilan bog'liq ichki ishlar organlari xodimlari tomonidan yo'lda kechikishi uchun barcha huquqiy va moliyaviy javobgarlik. noto'g'ri dizayn yuk/transport vositalari uchun hujjatlar tegishli hujjatlarni rasmiylashtirgan Tomonga, transport vositalariga tegishli hujjatlarda esa Pudratchiga tushadi.

5.3.5. Buyurtmachi yoki uning vakili ushbu Shartnoma bo'yicha moliyaviy munosabatlarga oid ma'lumotlarni uchinchi shaxslarga, shu jumladan Pudratchidan haydovchilar yoki yuk ko'taruvchilarga oshkor qilgan taqdirda, Buyurtmachi Pudratchiga 50 000 rubl miqdorida jarima to'laydi.

5.3.6. Buyurtmachi Pudratchini chetlab o'tib, to'g'ridan-to'g'ri Pudratchidan haydovchi yoki yuk ko'taruvchi bilan xizmatlar ko'rsatish to'g'risida (og'zaki yoki yozma) shartnoma tuzgan taqdirda, Buyurtmachi Pudratchiga 50 000 rubl miqdorida jarima to'laydi.

6. NISALARNI HAL QILISH

6.1. Ushbu Shartnomani bajarish jarayonida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nizolar va kelishmovchiliklar boshqa Tomonning huquqlarini tan olish va o'zaro hurmat qilish tamoyillari asosida Tomonlar o'rtasida qo'shma muzokaralar yo'li bilan hal qilinadi.

6.2. Muzokaralar davomida tomonlar kelishuv bo'yicha kelishuvga erishmagan taqdirda bahsli masalalar, nizo o'tkaziladi Arbitraj sudi Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq ko'rib chiqish uchun Moskva.

6.3. Telegraf va pochta (shu jumladan elektron) xabarnomalar, agar mavjud bo'lsa, Ahdlashuvchi Tomonlar o'rtasidagi hakamlik sudida, sud instansiyalarida keyingi da'volarda hujjatli ahamiyatga ega.

6.4. Word, pdf, jpeg, jpg, gif, png, tiff, txt, zip, rar formatlarida elektron pochta orqali yuborilgan shartnoma, aktlar, arizalar, schyot-fakturalar va boshqa hujjatlar asl nusxa yuridik kuchga ega.

7. SHARTNOMA MUDDATI VA TARTIBI

7.1. Ushbu Shartnoma imzolangan paytdan boshlab kuchga kiradi va 2018-yil 31-dekabrgacha amal qiladi.

7.2. Shartnomaning amal qilish muddati tugashiga 30 kundan kechiktirmay, Tomonlardan biri uni bekor qilish to‘g‘risida yozma ravishda xabardor qilmasa, shartnoma avtomatik ravishda keyingi kalendar yiliga uzaytiriladi.

7.3. Ushbu Shartnomaga kiritilgan har qanday o'zgartirishlar, qo'shimchalar va da'volar, agar ular yozma ravishda tuzilgan va ikkala Tomonning vakolatli vakillari tomonidan imzolangan bo'lsa, haqiqiy hisoblanadi. Ushbu Shartnomaning maqsadlari uchun Tomonlar yozma shakli bitta hujjatni rasmiylashtirishni ham, jo'natuvchini va jo'nab ketish sanasini aniqlash imkonini beruvchi faks vositalaridan foydalangan holda xatlar (shu jumladan elektronlar), telegrammalar, xabarlar almashishni anglatadi.

7.4. Shartnoma muddatidan oldin bekor qilingan taqdirda, o'zaro hisob-kitoblar to'g'risida dalolatnoma tuziladi. Tomonlarning har biri 3 bank kuni ichida kelishilgan summani (avans to‘lovini) boshqa Tomonga qaytarishi shart.

7.5. Ushbu Shartnomada ko'zda tutilmagan hamma narsada Tomonlar Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga amal qiladilar.

7.6. Ushbu Shartnoma teng yuridik kuchga ega 2 (ikki) nusxada, har bir Tomon uchun bir nusxada tuzilgan.

8. TOMONLARNING HUQUQIY MANZILLARI VA TAVSIFI

MIJOCH:

IJROCHI:

MIJOCH:

"Kompaniya" MChJ

Bosh direktor

____________________ / TO'LIQ ISM.

IJROCHI:

Yakka tartibdagi tadbirkor To'liq ismi-sharifi

____________________ / TO'LIQ ISM.

2. Yuklarni tashish shartnomasi

Yuklarni tashish shartnomasi bo'yicha tashuvchi jo'natuvchi tomonidan o'ziga ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga yetkazib berish va uni qabul qilish huquqiga ega bo'lgan shaxsga (oluvchiga) berish majburiyatini oladi, jo'natuvchi esa belgilangan to'lovni to'lash majburiyatini oladi. tovarlarni tashish.

Transport munosabatlari Fuqarolik kodeksida (FKning 784-785, 787-794, 796, 798, 799-moddalari), shuningdek, maxsus transport qonunchiligida mustahkamlangan:

1995 yil 25 avgustdagi N 153-FZ "Federal temir yo'l transporti to'g'risida" Federal qonuni * (63);

Rossiya Federatsiyasining 1999 yil 30 apreldagi N 81-FZ savdo yuk tashish kodeksi (2001 yil 26 mayda o'zgartirishlar kiritilgan) * (63);

RSFSR avtotransportining 1969 yil 8 yanvardagi Nizomi (RSFSR Vazirlar Kengashining N 12 qarori) (1995 yil 28 apreldagi tahrirda).

Yuklarni tashish bo'yicha shartnomalar turlari

a) transport turi bo'yicha:

yuk tashish; yetkazib berish temir yo'l orqali;

ichki transportda tashish;

yuk tashish; yetkazib berish havo orqali;

dengiz orqali tashish (xalqaro dengiz tashish va mamlakat ichida tashish (sohilbo'yi tashish: kichik kabotaj - bir dengiz portlari o'rtasida, katta kabotaj - turli dengiz portlari o'rtasida));

avtomobil transportida tashish (shahar - shahar chegaralarida amalga oshiriladigan tashish; shahar atrofida - shahar chegarasidan tashqarida amalga oshiriladigan tashish (boshqa). mahalliylik) 50 km gacha bo'lgan masofada; shaharlararo - shahar (boshqa aholi punkti) chegaralaridan tashqarida 50 km dan ortiq masofada amalga oshiriladigan tashish; respublikalararo (viloyatlararo) - ikki yoki undan ortiq respublika (viloyat) hududida amalga oshiriladigan yuk tashish; xalqaro - Rossiya Federatsiyasi hududidan tashqarida amalga oshiriladigan tashish);

b) tashuvchi tomonida harakat qiluvchi transport tashkilotlari soni bo'yicha:

faqat bitta transport kompaniyasi tomonidan amalga oshiriladigan tashish mahalliy transportda tashish deb ataladi;

agar bitta transport hujjati bo'yicha yuklarni tashishda bir turdagi transportning bir nechta transport tashkilotlari ishtirok etsa, u holda to'g'ridan-to'g'ri xabarda tashish odatda tashish deb ataladi;

tashish turli transport turlarining bir nechta transport tashkilotlari tomonidan bitta transport hujjati bo'yicha amalga oshirilganda, tashish to'g'ridan-to'g'ri aralash harakatda (qo'shma tashish) amalga oshiriladi;

v) tashish ob'ektlari bo'yicha:

yuk tashish; yetkazib berish;

bagajni tashish;

yo'lovchilarni tashish;

d) temir yo'l transportida yuk hajmiga qarab:

kichik yuk tashish;

vagon tashish;

marshrut tashish (butun poezdlarda tashish);

e) dengiz transportida:

chiziqli muntazam tashish (belgilangan jadval bo'yicha ma'lum yo'nalishlarga amalga oshiriladi);

tramp (tartibsiz) tashish (tomonlarning tekin kelishuvi asosida amalga oshiriladi).

Trump transporti amalga oshiriladi:

yukni bir martalik tashish shartnomasi bo'yicha jo'natuvchiga butun kemani yoki uning bir qismini (konosament) bermasdan;

charter shartnomasi bo'yicha. Kirauvchi yuklarni, yo‘lovchilarni va bagajni tashish uchun bir (sayohat charter) yoki bir nechta reyslar (umumiy charter) uchun bir yoki bir nechta transport vositalarining sig‘imini to‘liq yoki qisman haq evaziga berish majburiyatini oladi;

sudralib olib ketish shartnomasiga ko‘ra bir kemaning egasi boshqa kemani yoki boshqa suzuvchi jismni ma’lum masofaga yoki ma’lum vaqtga haq evaziga tortib olish yoki manevr qilish majburiyatini oladi;

Taym-charter shartnomasi bo'yicha (kemani bir muddat ijaraga olish) kema egasi boshqa tomonga kemani haq evaziga taqdim etish majburiyatini oladi. ma'lum davr yuklarni, yo'lovchilarni tashish yoki boshqa maqsadlar uchun.

Yuklarni tashish shartnomasining xususiyatlari

Yuklarni tashish shartnomasi haqiqiy, ommaviy, o'zaro va pullikdir. Transportni ta'minlash (tashuvchidan) va yukni topshirish (yuk jo'natuvchidan) majburiyatlari odatda yuklarni tashishni ta'minlash bo'yicha ishlarni tashkil etish to'g'risidagi shartnomadan kelib chiqadi.

Shartnoma taraflari: yuk tashuvchi va jo'natuvchi. Tashuvchi - tijorat tashkiloti, jamoat tashuvchisi funktsiyalari bilan ta'minlangan, unga murojaat qilgan har qanday shaxsning iltimosiga binoan tashishni amalga oshirishi shart. Yuboruvchi fuqarolik huquqining har qanday subyektidir.

Yuk tashish shartnomasida shartnomani tuzishda ishtirok etmaydigan, lekin ma'lum huquqlarga (tashuvchidan yukni chiqarishni talab qilish huquqi) va majburiyatlarga (tovarni qabul qilish majburiyati) ega bo'lgan uchinchi shaxs (yuk oluvchi) bo'lishi mumkin. va tashish to'lovini to'lash). Yuk oluvchi ham yuk jo'natuvchi yoki uning ekspeditori bo'lishi mumkin.

Shartnomaning asosiy sharti uning predmeti: tovarlarni etkazib berish, saqlash, etkazib berish, yuklash va tushirish bo'yicha xizmatlar va boshqalar.

Shartnoma shakli oddiy yozma hisoblanadi. Shartnomaning tuzilganligi fakti tashuvchi tomonidan tovar jo‘natuvchiga konsignatsiya (tovarga konosament yoki boshqa hujjat – Fuqarolik kodeksining 785-moddasi) loyihasini tuzish va berish bilan tasdiqlanishi kerak. Bu holda shartnoma munosabatlarini ro'yxatdan o'tkazish uchta tizimdan biri bo'yicha amalga oshiriladi: yo'l varaqalari tizimi, o'lchash (tortishish) dalolatnomalari tizimi va yuk hujjati tizimi:

a) yuklarni tashish bo'yicha shartnomalar tuzish uchun yo'l varaqasi tizimi qo'llaniladi. Konsignatsiya hujjatida tashilayotgan yuk, transport vositasining xususiyatlari (vagon turi, uning yuk ko'tarish qobiliyati, yuklanish darajasi va boshqalar), boshqa tashish shartlarining xususiyatlari (tashuv tezligi, yukni qabul qilish vaqti va boshqalar) to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud. ). Yo'l varaqasi, shuningdek, yo'l ro'yxati yuk bilan birga keladi. Shartnomani tuzish faktini va tashish shartlarini tasdiqlash yuk jo'natuvchiga berilgan kvitansiya hisoblanadi. Tovarning qabul qilinganligi to'g'risidagi kvitansiya yuk jo'natuvchiga yo'l varaqasi orqa tomonining tegishli ustuniga imzo qo'ygan holda beriladi. Yuk xati yuk bilan birga belgilangan punktda qabul qiluvchiga beriladi, yo‘l hisobi esa yuk yetkazib berilgandan keyin tashuvchida qoladi. Yo‘l varaqalari barcha transport turlarida, ayniqsa temir yo‘lda qo‘llaniladi.

b) o'lchash (tortishish) dalolatnomalari tizimi yuk tovar xususiyatiga ega bo'lmagan hollarda (tuproq, qor va boshqalar) faqat avtomobil transportida tashish shartnomasini tuzishning mustaqil tizimi sifatida qo'llaniladi. Bunday yuklar uchun ombor hisobi yuritilmaydi, avtotransport tashkilotlari yuklarni qabul qiluvchilarga topshirish majburiyatidan ozod qilinadi;

v) yuk tashish varaqalari bilan rasmiylashtirilmagan yoki yuk oluvchiga kemaning bir qismi yoki butun kema taqdim etilmagan taqdirda, dengiz orqali yuk tashish shartnomalarini tuzish uchun konosament tizimi qo'llaniladi. Konosament qimmatli huquq hujjati boʻlib, shuning uchun ham qatʼiy rasmiy xususiyatga ega. Konosamentni to'ldirish shakliga rioya qilmaslik uni o'z kuchini yo'qotadi. xavfsizlik. Konosament nominal, varrant va taqdim qiluvchi boʻlishi mumkin. Konosamentning bir nusxasi yuk jo'natuvchiga, ikkinchisi esa yuk bilan birga beriladi.

Yuk tashish to'lovlari ko'pincha qoidalar bilan belgilangan tariflar bilan qattiq tartibga solinadi. Bir qator hollarda qonun yuklarni, yo'lovchilarni va bagajni tashish uchun transport to'lovi bo'yicha imtiyozlar yoki afzalliklar belgilaydi. Transport tashkilotlarining bunday imtiyozlar bilan bog‘liq xarajatlari ularga tegishli byudjetlar mablag‘lari hisobidan qoplanadi.

Shartnomani bajarish shartlari quyidagilarga bo'linadi: yuklash shartlari, etkazib berish shartlari va yuklarni tashishni tugatish muddatlari:

a) yuklash (tushirish) shartlari transport ustavlari (kodekslari) va qoidalarida, agar ular transport qonunchiligida belgilanmagan bo'lsa, shartnomada belgilanadi. Yuk ortish (tushirish) vazifalari tashuvchiga yuklangan hollarda yuklash (tushirish) vaqti yetkazib berish muddatiga kiritiladi;

b) tovarni yetkazib berish muddati ham transport qonunchiligida yoki shartnomada belgilanadi. Agar etkazib berish muddati belgilanmagan bo'lsa, u holda tashuvchi tovarni oqilona muddatda etkazib berishi kerak (FKning 792-moddasi);

v) tashish muddati tugashi tovarni chiqarish tugallangan deb hisoblanadigan payt bilan belgilanadi. Yukni tushirish yuk oluvchining zimmasida bo'lgan hollarda yukni chiqarish vagonni tegishli yo'lga etkazib berish va yukni qabul qilishda qabul qiluvchining imzosi bilan yakunlanadi. Tovarlarni portlarda, iskalalarda, yo'llarda qabul qilishda umumiy foydalanish yukni yetkazib berish yukni qabul qiluvchining vakiliga topshirish va uning transport hujjatlarida imzolanishi bilan yakunlanadi. Avtomobil transportida konteynerlarda yukni chiqarish omborda qabul qiluvchiga topshirilganda tugallanadi. Yuk tashuvchiga topshirilgan deb hisoblanadigan vaqtni aniqlash yuklash kimning vositalari va kuchlari - yuk jo'natuvchi yoki tashuvchi tomonidan amalga oshirilayotganiga bog'liq. Tomonlardan qaysi biri ushbu majburiyatni bajarishi, shuningdek yuklash tartibi shartnomada, transport ustavlarida, kodlarda va tegishli qoidalarda nazarda tutilgan.

Tashuvchining majburiyatlari

1. Texnik jihatdan sog'lom va tijorat nuqtai nazaridan ishonchli vositani taqdim eting, ya'ni. ushbu maxsus sharoitlarda ushbu yukni tashish uchun mos.

2. Ishonchli yukni manzilga eson-omon yetkazib berish.

3. Yukni yuk turiga va tashish masofasiga qarab tashish qoidalarida belgilangan muddatda eng qisqa yo‘nalish bo‘ylab yetkazib berish.

4. Yukni tashish jarayonida uni keyingi tashishda to'siqlar paydo bo'lgan taqdirda, bu haqda yuk egasiga xabar bering va uning ko'rsatmalariga muvofiq yuk bilan muomala qiling.

5. Qabul qiluvchiga uning manziliga kelgan yuk haqida xabar bering.

6. Tovarni belgilangan joyda tashish hujjatlarida ko'rsatilgan qabul qiluvchiga jo'natish.

7. Dengiz orqali tashish paytida turli xil hodisalar sodir bo'lgan taqdirda tashuvchi Savdoda tashish kodeksida belgilangan qoidalarga muvofiq dengiz protestini bildirishi kerak.

Tashuvchi huquqlari

Tashish uchun berilgan yukni, agar tashuvchi tashish toʻlovi yoki uning bir qismi toʻliq toʻlanmaganligi yoki yukni tashish boʻyicha boshqa ishlar va xizmatlar toʻlanmaganligini aniqlasa, tegishli toʻlovlarni taʼminlash uchun ushlab turing.

Yuk jo'natuvchining majburiyatlari

1. Yuklarni yuklash (tushirish) majburiyati yuk jo‘natuvchiga (oluvchiga) yuklangan bo‘lsa, tashuvchi tomonidan taqdim etilgan transport vositalariga yuklarni ortish (tushirish) shartlariga rioya qilish.

2. Tovarlarni qadoqlash va konteynerlarda ta'minlash, tashish paytida uning to'liq xavfsizligini ta'minlash.

3. Tez buziladigan tovarlar uchun sifat sertifikatini taqdim eting. Transport ustavlari va kodekslari tashish uchun alohida shartlarni belgilaydi ba'zi turlari yuk (xavfli, quyma, konteynerlarda).

4. Yuk to'lovini to'lash. Agar qonun hujjatlarida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, to'lov miqdori shartnomada belgilanadi. Jamoat transportida tashishni amalga oshirishda tashish uchun to'lov tariflar asosida belgilanadi. Tashuvchi yuk jo‘natuvchining iltimosiga ko‘ra tariflarda nazarda tutilmagan ishlarni bajargan taqdirda, ular tomonlarning kelishuviga ko‘ra qo‘shimcha haq to‘lanadi.

Yuk jo'natuvchining huquqlari

1. Tegishli yuklarni tashish uchun yaroqsiz bo'lgan taqdim etilgan transport vositalarini rad etish.

2. Agar bu tashish shartlarini o'zgartirishni talab qilmasa, avval kelishilgan yuklarni boshqalar bilan almashtiring.

3. Tashilayotgan yukga nisbatan tashuvchi uchun majburiy boʻlgan, transport ustavlari va kodlari bilan ruxsat etilgan koʻrsatmalar berish (yuk qabul qiluvchining, belgilangan stansiyaning oʻzgarishi va boshqalar).

Yuk qabul qiluvchining majburiyatlari

1. Uning manziliga kelgan yukni qabul qiling.

2. Buyurtma qilinmagan yuk kelgan taqdirda uni saqlashga qabul qiling, yukning haqiqiy egaligini aniqlang va egasidan olingan ko‘rsatmalarga muvofiq uni tasarruf etish bilan bog‘liq barcha xarajatlarni unga bog‘lab, tasarruf eting. ushbu yukni qabul qilish, saqlash va tashish.

3. Yukning holatini tekshiring. Yukning xavfsiz emasligi aniqlangan taqdirda, tijorat dalolatnomasini tuzing.

4. Yo'qolgan tashish to'lovlarini to'lash.

Yuk qabul qiluvchining huquqlari

Agar yukning sifati yomonlashishi yoki shikastlanishi natijasida to'liq yoki qisman foydalanish imkoniyatini istisno qiladigan darajada o'zgargan bo'lsa, uning manziliga kelgan yukni rad etish. Dengiz transportida bu imtiyoz qo'llanilmaydi.

Tashish majburiyatlarini buzganlik uchun javobgarlik

Javobgarlik Fuqarolik kodeksi, transport qonunchiligi, shuningdek, agar qonun ruxsat bergan bo'lsa, tomonlarning kelishuvi bilan belgilanadi.

Tashuvchining qonuniy javobgarligini cheklash yoki bartaraf etish to‘g‘risidagi shartnomalar haqiqiy emas, transport ustavlari va kodekslarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

Javobgarlik uchun asoslar quyidagilardir: transportni yetkazib bermaslik yoki undan foydalanmaslik; xavfli yuk; tovarlarni etkazib berishni kechiktirish; yuklarni tashish shartnomasi bo'yicha boshqa majburiyatlarni buzish.

1. Transportni yetkazib bermaslik yoki undan foydalanmaslik.

Bu holatda tomonlarning javobgarligi transport qonunchiligiga muvofiq yuzaga keladi. Tomonlarning kelishuviga ko'ra, transport to'g'risidagi qonun hujjatlarida belgilanganiga nisbatan faqat qo'shimcha javobgarlik belgilanishi mumkin.

Ha, Art. 94 UZHT (Temir yo'l transporti ustavi) qabul qilingan arizaga rioya qilmaganlik uchun quyidagi miqdorda jarima ko'rinishidagi javobgarlikni nazarda tutadi:

0,1 o'lchamlar minimal hajmi har bir tushirilmagan tonna yuk uchun ish haqi;

yalpi og'irligi 10 tonnadan ortiq bo'lgan har bir konteyner uchun eng kam ish haqining ikki baravari miqdorida.

Tashuvchi qabul qilingan arizaga muvofiq sovutgichli vagonlar, tashuvchilar bilan ta'minlanmaganligi yoki yuk jo'natuvchi tomonidan taqdim etilgan sovutgichli vagonlar, konveyerlardan foydalanmaganligi uchun yoki yuk jo'natuvchining rad etilgan sovutgichli vagonlarni, transportyorlarni qabul qilishdan bosh tortganligi uchun. belgilangan tartibda tashuvchiga yoki yuk jo‘natuvchiga har bir tushirilgan yuk tonnasi uchun eng kam ish haqining 0,2 baravari miqdorida jarima undiriladi.

Yuk jo'natuvchi tashuvchiga tovarlarni arizada ko'rsatilgan muddatgacha tashish uchun taqdim etmaganligi uchun to'lovni to'laydi. Temir yo'l stansiyasi quyidagi o'lchamdagi uchrashuvlar:

a) vagonlarda va tonnalarda tashiladigan yuklarga nisbatan:

yuk tushirilgan har bir tonna yuk uchun eng kam ish haqining 0,04 baravari;

b) tashish konteynerlarda belgilangan tovarlarga nisbatan:

yalpi og‘irligi 5 tonnagacha bo‘lgan har bir konteyner uchun eng kam ish haqining 0,2 baravari;

yalpi og‘irligi 5 tonnadan 10 tonnagacha bo‘lgan har bir konteyner uchun eng kam ish haqining 0,4 baravari miqdorida;

yalpi og'irligi 10 tonnadan ortiq bo'lgan har bir konteyner uchun eng kam oylik ish haqining bitta miqdorida.

Agar yuk jo‘natuvchi yuk ortish kunidan kamida ikki kun oldin tashuvchini vagonlar, konteynerlardan foydalanmaslik to‘g‘risida ogohlantirsa, jarima miqdori uchdan bir qismga kamaytiriladi.

Avtotransport korxonasi yoki tashkiloti yuk jo‘natuvchiga (yuk oluvchiga) olib chiqilmagan yukni olib o‘tish qiymatining 20 foizi miqdorida, yukni yetkazib bermaganligi uchun esa yuk jo‘natuvchi (oluvchi) yukni taqdim etmaganlik uchun xuddi shunday jarima to‘laydi. tashish uchun (UAT 127-modda (Avtomobil transporti ustavi)).

Avtotransport korxonasi tomonidan konteynerlar yetkazib berilmaganligi va yuk jo‘natuvchi tomonidan taqdim etilgan konteynerlardan foydalanmaganligi yoki ulardan voz kechganligi uchun aybdor shaxs:

Brüt og'irligi 30 tonna bo'lgan konteyner uchun 30 rubl;

Brüt og'irligi 20 tonna bo'lgan konteyner uchun 20 rubl;

Brüt og'irligi 10 tonna bo'lgan konteyner uchun 10 rubl;

yalpi og'irligi 5 tonna bo'lgan konteyner uchun 5 rubl;

Brüt og'irligi 3 tonna bo'lgan konteyner uchun 3 rubl;

Brüt og'irligi 3 tonnadan kam bo'lgan konteyner uchun 1 rubl 50 kopek (UAT 127-1-modda).

Avtotransport korxonasi yoki tashkiloti yuk avtomobillari va avtobuslarni ish haqi bo'yicha belgilangan tarif bo'yicha taqdim etmasa yoki ushbu transport vositalari va avtobuslarni yetkazib berish muddati kechiksa, avtotransport korxonasi yoki tashkiloti yuk jo'natuvchiga (yuk oluvchiga) to'laydi. ), shuningdek avtobuslarga buyurtma bergan korxona yoki tashkilot foydalanish qiymatining 10 foizini tashkil etadi yuk mashinalari va avtobuslar, shartnomada yoki buyurtmada ko'rsatilgan foydalanish vaqtidan kelib chiqqan holda (UAT 130-moddasi).

Mazkur avtobuslardan to‘liq yoki qisman rad etilgan taqdirda ham xuddi shunday javobgarlik yuk jo‘natuvchi (yuk oluvchi), shuningdek korxona yoki tashkilot-buyurtmachi zimmasiga yuklanadi (UATning 130-moddasi).

Ichki suv transportida transport vositalarini yetkazib bermaganligi uchun tashuvchi va yukni ko‘rsatmaganligi, shuningdek taqdim etilgan transport vositalaridan boshqa sabablarga ko‘ra foydalanmaganligi uchun yuk jo‘natuvchi quyidagi miqdorda jarima solish tarzida mulkiy javobgar bo‘ladi:

a) bortda yuk tashishda:

har bir tonna yuk uchun eng kam ish haqining 0,1 baravari;

b) yuklarni konteynerlarda tashishda:

yalpi og‘irligi 5 tonnagacha bo‘lgan har bir konteyner uchun eng kam ish haqining 0,5 baravari;

yalpi og'irligi 5 dan 10 tonnagacha bo'lgan har bir konteyner uchun eng kam ish haqi;

yalpi og'irligi 10 tonnadan ortiq bo'lgan har bir konteyner uchun eng kam ish haqining ikki baravari miqdorida (m. 115 KB BT).

Fuqarolik Kodeksining 794-moddasida tashuvchi va yuk jo‘natuvchini transport vositalarini yetkazib bermaganlik yoki ulardan foydalanmaganlik uchun javobgarlikdan ozod qiladigan holatlar ro‘yxati belgilangan. Bu chidab bo'lmas kuch, shuningdek, boshqa tabiat hodisalari (yong'inlar, suv toshqini, suv toshqini) va harbiy harakatlar; tegishli transport ustavi va kodeksida belgilangan tartibda belgilangan muayyan yo‘nalishlarda yuklarni tashishni to‘xtatish yoki cheklash.

2. Yukning xavfsiz emasligi.

Tashuvchi yuk tashish uchun qabul qilingandan keyin va uni qabul qiluvchiga yoki u vakolat bergan shaxsga topshirishdan oldin sodir bo'lgan uning xavfsizligi uchun javobgardir.

Yukning yo'qolishi uchun qoplanishi kerak bo'lgan zarar miqdori sotuvchining schyot-fakturasida ko'rsatilgan yoki shartnomada nazarda tutilgan narxdan kelib chiqqan holda belgilanadigan yo'qolgan yukning qiymatiga teng ravishda belgilanadi va bu ma'lumot bo'lmasa. , taqqoslanadigan sharoitlarda odatda o'xshash tovarlar uchun olinadigan narx asosida.

Yuk shikastlanganda (shikastlanganda) etkazilgan zarar uning qiymati pasaygan miqdorda, shikastlangan yukni tiklashning iloji bo'lmasa, uning qiymati miqdorida qoplanadi. Agar yuk e'lon qilingan qiymat bilan tashish uchun topshirilgan bo'lsa, u holda - e'lon qilingan qiymat miqdorida.* (64) Yuk narxiga qayta ishlatiladigan qadoqlash narxi ham kiradi.

Yo'qolgan, yo'qolgan, shikastlangan yoki shikastlangan yuklarni tashish uchun undirilgan yuk to'lovi yuk jo'natuvchiga (yuk oluvchiga) qaytariladi.

Tashuvchi yo'qotilgan foydani qoplamaydi.

Tashuvchi (tashqari umumiy qoida) yukning xavfsizligi uchun faqat aybi bo'lsa, javobgar bo'ladi. Majburiyatni lozim darajada bajarmaganlik uchun aybning yo'qligini isbotlash tashuvchiga yuklanadi (FKning 796-moddasi).

Tashuvchi tomonidan bir tomonlama tartibda tuzilgan yukning saqlanmaganligi sabablari to‘g‘risidagi hujjatlar nizo yuzaga kelgan taqdirda sud tomonidan ko‘rib chiqilishi kerak, shu bilan birga yukning xavfsizligini ta’minlash uchun asos bo‘lishi mumkin bo‘lgan holatlarni tasdiqlovchi boshqa hujjatlar. yukni tashuvchi, jo'natuvchi yoki oluvchi.

Ba'zi hollarda qonun tashuvchini javobgarlikdan avtomatik ravishda ozod qiladigan aniq holatlarni belgilaydi.

Shunday qilib, San'atga muvofiq. 95 UZhT, agar tashuvchi o'ziga bog'liq bo'lmagan sabablarga ko'ra oldini ololmagan yoki bartaraf eta olmagan holatlar tufayli, xususan:

yuk jo'natuvchiga (jo'natuvchiga) yoki qabul qiluvchiga (oluvchiga) bog'liq sabablar;

maxsus tabiiy xususiyatlar tashilgan yuk va yuk bagaji;

yuk va yuk bagajini tashishga qabul qilishda ularni tashqi ko‘rikdan o‘tkazishda sezilmaydigan bo‘lak yoki qadoqdagi nuqsonlar yoki yuk, yuk bagajining xususiyatlariga yoki qabul qilingan standartlarga mos kelmaydigan tara, qadoqlardan foydalanish. , tranzitda konteyner, qadoqlashda shikastlanish belgilari bo'lmasa;

namligi belgilangan me'yordan ortiq bo'lgan yuklarni, yuk bagajini tashish uchun yetkazib berish.

Bundan tashqari, tashuvchi tashishga qabul qilingan yuk, yuk bagaji (vagonda jo‘natilganda) yo‘qolgan, kamaygan yoki shikastlangan (buzilgan) uchun javobgarlikdan ozod qilinadi, agar:

xizmat ko'rsatishga yaroqli vagonda kelgan yuk, yuk jo'natuvchi tomonidan o'rnatilgan xizmat ko'rsatishga yaroqli qulflash va plombalash moslamalari bo'lgan konteyner yoki xizmat ko'rsatishga yaroqli vagon, marshrut bo'ylab qayta yuklanmagan konteyner, xizmat ko'rsatishga yaroqli xavfsizlik belgilari yoki xizmat ko'rsatishga yaroqli bog'lanish bilan, shuningdek, yukni ko'rsatuvchi belgilar bo'lmasa. yukning, yuk bagajining xavfsizligi;

natijasida yukning etishmasligi yoki shikastlanishi (buzilishi) sodir bo'lgan tabiiy sabablar ochiq temir yo'l harakat tarkibidagi yuklarni tashish bilan bog'liq;

yukni, yuk bagajini tashish yuk jo‘natuvchi (jo‘natuvchi) yoki qabul qiluvchi (oluvchi) vakili hamrohligida amalga oshirilgan bo‘lsa;

yukning, yuk bagajining taqchilligi tabiiy yo‘qotish darajasi va yukning, yuk bagajining sof og‘irligini aniqlash natijalari bo‘yicha maksimal nomuvofiqlik qiymatidan oshmasa;

yuk jo‘natuvchi, jo‘natuvchi tomonidan temir yo‘l konosamentida, yukni jo‘natish to‘g‘risidagi arizada ko‘rsatilgan noto‘g‘ri, noto‘g‘ri yoki to‘liq bo‘lmagan ma’lumotlar natijasida kelib chiqqan oqibatlar natijasida yuk, yuk bagajining yo‘qolishi, kamayishi yoki shikastlanishi (buzilishi);

yuk bagaji xizmat ko'rsatadigan konteynerlarda yoki qadoqlarda kelgan;

oziq-ovqat va tez buziladigan yuklarni tashish, agar ular o'z vaqtida yetkazib berilgan bo'lsa, jo'natuvchining javobgarligi ostida yuk bagajini tashish sifatida amalga oshirilgan (O'zHTning 118-moddasi).

San'atga muvofiq. 166 KTM (Savdo yuk tashish kodeksi), tashuvchi tashish uchun qabul qilingan yukning yo'qolishi yoki shikastlanishi uchun javobgar bo'lmaydi, agar u yo'qotish, shikastlanish quyidagi sabablarga ko'ra sodir bo'lganligini isbotlasa: fors-major; dengizda va boshqa kema qatnovi suvlarida xavf yoki baxtsiz hodisalar; odamlarni qutqarish bo'yicha har qanday choralar yoki dengizdagi mulkni saqlash uchun oqilona choralar; tashuvchining aybisiz paydo bo'lgan yong'in; tegishli organlarning harakatlari yoki farmoyishlari (qamoqqa olish, hibsga olish, karantin va boshqalar); harbiy harakatlar va xalq tartibsizliklari; jo'natuvchi yoki oluvchining harakatlari yoki harakatsizligi; yukning yashirin nuqsonlari, uning xususiyatlari yoki tabiiy yo'qolishi; yukning konteyneri va qadoqlaridagi tashqi ko'rinishdagi kamchiliklar; belgilarning etishmasligi yoki noaniqligi; ishni to'liq yoki qisman to'xtatib turish yoki cheklashga sabab bo'lgan ish tashlashlar yoki boshqa holatlar; tashuvchi, uning xodimlari yoki agentlarining aybisiz yuzaga kelgan boshqa holatlar.

Yuqoridagi holatlarga qo'shimcha ravishda, Art. 168 KTM, tashuvchining tashish uchun qabul qilingan yukning yo'qolishi yoki shikastlanishi uchun javobgar emasligini belgilaydi, belgilangan portga jo'natuvchining xizmat ko'rsatishga yaroqli muhrlari bilan xizmat ko'rsatishga yaroqli yuk joylariga kelgan, xizmat ko'rsatishga yaroqli qadoqlarda yo'lda ochilish belgilarisiz etkazib berilgan va shuningdek, jo‘natuvchi yoki oluvchining vakili hamrohligida tashiladi, agar yuk oluvchi tashish uchun qabul qilingan yukning yo‘qolishi yoki shikastlanishi tashuvchining aybi bilan sodir bo‘lganligini isbotlamasa.

Taqdim etilgan ro'yxatlar to'liq emas. Agar tashuvchi o‘zining aybi yo‘qligini boshqa asoslarga ko‘ra isbotlasa, u ham yukni saqlamaganlik uchun javobgarlikdan ozod qilinadi.

3. Tovarlarni yetkazib berishda kechikish.

Tashuvchi transport qonunchiligida belgilangan yuklarni tashish shartlarini buzganlik uchun, agar ular mavjud bo'lmasa, oqilona muddatlarda javobgar bo'ladi. Javobgarlik tashuvchi tomonidan ruxsat etilgan tovarlarni etkazib berishni kechiktirish muddatiga qarab, yuk to'lovining foizi sifatida hisoblangan jarima shaklida belgilanadi.

Shunday qilib, San'atga muvofiq. 116 KBT yuklarni yetkazib berish shartlariga rioya qilmaganlik uchun tashuvchi kechiktirilgan har bir kun uchun tashish to‘lovining to‘qqiz foizi miqdorida, lekin tashish to‘lovining ellik foizidan ko‘p bo‘lmagan miqdorda jarima to‘laydi.

San'atga muvofiq. Xuddi shunday holatda, tashuvchi kechiktirilgan har bir kun uchun to'qqiz foiz miqdorida jarima to'laydi (to'liq bo'lmagan kunlar to'liq kunlar hisoblanadi), lekin ushbu yuklarni tashish uchun yig'im miqdoridan ko'p bo'lmagan miqdorda.

Havo transportida tashuvchi belgilangan miqdorning 25 foizi miqdorida jarima to'laydi federal qonun kechikishning har bir soati uchun eng kam ish haqi, lekin tashish to'lovining 50% dan ko'p bo'lmagan (120 VC moddasi) (Havo kodeksi).

Qachon tovarlarni yetkazib berishda kechikish uchun avtomobil transportida shaharlararo transport avtotransport korxonalari tashkilotlar esa yuk qabul qiluvchilarga kechiktirilgan har bir kun uchun yuk haqining 15 foizi miqdorida jarima to‘laydi. umumiy qiymat kechiktirilganlik uchun jarima yuk tashish to'lovining 90 foizidan oshmasligi kerak (UAT 137-m.).

Bunday jarima istisno hisoblanadi va undan ortiq zarar undirilmaydi.

Tashuvchi tovarni yetkazib berishning kechikishi uchun javobgarlikni faqat aybdor bo'lgan taqdirdagina o'z zimmasiga oladi. Uning aybsizligini isbotlash yuki tashuvchiga tushadi.

Agar yuk transport ustavlari va kodekslarida belgilangan muddatda belgilangan manzilga yetib kelmasa, u yoʻqolgan hisoblanadi va tashuvchi yuk egasiga yuk uchun tovon toʻlash majburiyatini oladi. Yuk keyinchalik yetib kelganida, oluvchi yukni qabul qilishi va yuk uchun olingan kompensatsiyani tashuvchiga qaytarishi shart.

Masalan, yuklarni avtomobil transportida tashishda yuk jo‘natuvchi va qabul qiluvchi yukni yo‘qolgan deb hisoblashga va yukning yo‘qolishi uchun kompensatsiya to‘lashni talab qilishga haqli, agar bu yuk qabul qiluvchiga uning iltimosiga binoan berilmagan bo‘lsa:

yuk olingan kundan boshlab 10 kun ichida shahar va shahar atrofi transportida;

transport vositalaridan egasining ruxsatisiz foydalanganlik uchun;

tashuvchining transport vositalariga etkazilgan zarar uchun;

yuklarni ortish va tushirishda kechikish uchun;

transport vositalarining yuk ko'tarish qobiliyatidan oshib ketganligi uchun;

yukni belgilangan stansiyadan (portdan) o‘z vaqtida olib chiqmaganlik uchun;

boshqa qonunbuzarliklar.

Yuklarni tashish bilan shug'ullanuvchi transport tashkiloti va yukni tashish uchun etkazib beradigan va yuk haqini to'laydigan yuk jo'natuvchi o'zaro tashish shartnomasini tuzadilar. Ko'p hollarda yuk jo'natuvchi yukni transport tashkilotiga ishonib topshiradi va unga jarayonning uchinchi ishtirokchisi - belgilangan joyda yuk berilgan yuk oluvchini ko'rsatadi.

Yuqoridagi ta'rif o'z mohiyatiga ko'ra tashish shartnomasi o'zaro va o'zaro xarakterlidir, degan xulosaga asos beradi. To'lanadi, chunki tashuvchi tashish uchun ma'lum bir haq oladi. Tashuvchi yukni tashishi kerak va yuk haqini olish huquqiga ega bo'lganligi sababli, yuk jo'natuvchi esa yukni tashish huquqiga ega va tashish uchun haq to'lashga majbur bo'lganligi sababli, shartnoma o'zaro hisoblanadi.

Yuk tashish shartnomasi tushunchasi, turlari va shakli

Tashish majburiyatlarini bajarishda tashuvchi yuk yoki yo‘lovchini ma’lum bir manzilga yetkazishi, yuk yoki yo‘lovchini jo‘natuvchi esa tashish haqini to‘lashi shart. Transport turli mezonlarga ko'ra tasniflanadi.

Transport turiga qarab, transport quyidagilarga bo'linadi.

  • avtomobilsozlik,
  • havo,
  • temir yo'l,
  • dengiz,
  • daryo.

Tashuvchilar soniga ko'ra quyidagilarga bo'linadi:

a) mahalliy transportda tashish (bir transport turida va bitta transport tashkiloti - temir yo'l, daryo transporti korxonasi chegaralarida tashish);

b) to'g'ridan-to'g'ri tashishda tashish - bir xil turdagi transportning bir nechta tashuvchilari bir hujjat ostida amalga oshiriladi;

v) aralash to'g'ridan-to'g'ri transportda tashish bir nechta tashuvchilar tomonidan amalga oshiriladi turli xil turlari transport (havo va temir yo'l). Dengiz transportida quyidagilar mavjud:

  • kichik kabotajda tashish. Bu bir dengizda joylashgan ikkita Rossiya porti o'rtasida tashish amalga oshirilganda;
  • katta kabotajda tashish. Rossiya Federatsiyasining turli dengizlarda joylashgan ikkita porti o'rtasida tashish;
  • xorijiy transportda tashish. Boshqa mamlakatlar portlariga yoki portlaridan tashishlarni amalga oshirish.

Havo transporti quyidagilarni amalga oshiradi:

a) ichki havo transporti - jo'nash, mo'ljallangan va oraliq qo'nish punktlari Rossiya hududida joylashganda;

b) xalqaro havo tashish - jo'nash va mo'ljallangan punktlari ikki davlat hududida yoki bir davlat hududida joylashgan bo'lsa-da, lekin boshqa davlat hududiga qo'nish ta'minlanganda.

Avtomobil transporti ichki va xalqaro tashishlarda amalga oshiriladi.

Shuningdek, yuk tashish shartnomalarining turlari tashilayotgan narsaga qarab farqlanadi:

  • yuk tashish;
  • bagajni tashish;
  • yo'lovchilarni tashish;
  • pochta tashish.

Shartnoma yozma shaklda yuklarni tashishni rasmiylashtiruvchi yagona hujjat shaklida tuzilishi kerak. Bunday hujjat ko'pincha yo'l-transport hujjati, dengiz transportida esa - yuk xati. Shartnomani tuzish payti tovarni qo'shimcha hujjatlar bilan topshirish payti hisoblanadi. Shartnomaning amal qilish muddati - bu tovar etkazib berilishi kerak bo'lgan vaqt. Agar yuk yetkazib berish muddati tugagunga qadar tushirilgan yoki tushirishga topshirilgan bo'lsa, kuzatilgan hisoblanadi.

Transportni huquqiy tartibga solish

Yuridik nuqtai nazardan, transport asosan quyidagilar bilan tartibga solinadi: Fuqarolik kodeksi, Havo kodeksi, Ichki suv transporti kodeksi, Savdo yuk tashish kodeksi (KTM RF), temir yo'llarning transport nizomi, shuningdek, ayrim qonun osti hujjatlari.

Yuk tashish shartnomasi - bu shartnoma bo'lib, unga ko'ra tashuvchi jo'natuvchi tomonidan unga berilgan yukni belgilangan joyga etkazib berish va uni oluvchiga berish majburiyatini oladi va yukni jo'natuvchi tomonidan kelishilgan yukni tashish uchun to'lov to'lanadi. tovarlar.

Shartnoma predmeti yuklarni ortish, yetkazib berish, saqlash, tushirish va yetkazib berish hisoblanadi. Shartnoma taraflari quyidagilardir:

  • tashuvchi - avtomobil kompaniyasi, transport tashkiloti; Temir yo'l, yuk tashish kompaniyasi, yuridik shaxs tashishni amalga oshirish uchun litsenziyaga ega bo'lgan;
  • yuk jo'natuvchi - jismoniy yoki yuridik shaxs;
  • qabul qiluvchi - tovar jo'natilgan shaxs.

Tovarlarni tashish shartnomasi tomonlarning kelishuvi bilan belgilanadigan yoki transport qoidalari va ustavlarida belgilangan tartibda tasdiqlangan tariflar bilan belgilanadigan tashish to'lovini undirishni nazarda tutadi.

Yuk tashish shartnomasini tuzish tartibi

Bunday shartnomaning tuzilishi tegishli transport kodeksi yoki nizomida nazarda tutilgan yuk uchun konsignatsiya (konorament) yoki boshqa hujjatni tuzish va berish bilan tasdiqlanadi.

Tashish hujjatlari - yuklarni tashish uchun zarur bo'lgan, belgilangan qoidalarga muvofiq tuzilgan hujjatlar. Havo tashishda tegishli shartnoma konsignatsiya hujjati bilan tasdiqlanadi. Uning shakli sohadagi maxsus vakolatli organ tomonidan belgilanadi fuqaro aviatsiyasi. Avtomobil va temir yo'l transportida tashish yukning butun yo'nalishi bo'yicha rasmiylashtiriladigan konosament asosida amalga oshiriladi. Yuk dengiz orqali tashish uchun qabul qilingandan so'ng, jo'natuvchining iltimosiga binoan tashuvchi unga konoramentni berishi kerak.

Tashish shartnomasini tuzish uchun asos tashkiliy xususiyatga ega bo'lgan shartlar hisoblanadi. Ushbu shartlarga quyidagilar kiradi: yuk jo'natuvchilarning buyurtmalari; tashishni tashkil etish bo'yicha shartnomalar (navigatsiya, yillik va boshqalar); qonun hujjatlarida nazarda tutilgan ma'muriy va rejalashtirish hujjatlari.

Yuklarni tashish shartnomasining asosiy bo'limlari

Yuk tashish shartnomasi quyidagi asosiy bo'limlarni o'z ichiga olishi kerak:

Shartnoma mavzusi

Mana shartnoma shartlari, ularsiz hujjat tuzib bo'lmaydi. Shartnomada yoki shartnomaga ilovada ko'rsatilgan tovarlarni jo'natuvchi, tashuvchi va oluvchi tomonidan amalga oshirilgan harakatlarni ko'rsatish kerak.

Tashish tartibi va shartlari

Yukning belgilangan manzili, yukni tashuvchiga topshirish joyi va foydalaniladigan transportga qo'yiladigan talablar ko'rsatilishi kerak. Shuningdek, yukni kim va kimning hisobidan ortish va tushirish, uni qabul qiluvchiga berish tartibi ko'rsatilishi kerak.

Tomonlarning majburiyatlari

Tashuvchining avtotransport vositalarining sonini, ularni yuklash uchun taqdim etish muddatlarini, shuningdek yukni belgilangan joyga yetkazish muddatlarini aniqlash bo'yicha majburiyatlari ko'rsatilgan. Yukni tashishga tayyorlash, uni ortish va tushirish, yukni belgilangan joyda qabul qilish muddatlari va tashish uchun haq to'lash bo'yicha jo'natuvchining majburiyatlari ko'rsatilgan.

Yuk tashish to'lovlari va to'lov tartiblari

Ushbu bo'limda yuk tashish to'lovi miqdori, uning muddati va to'lov shakli haqida ma'lumotlar mavjud.

Tomonlarning javobgarligi

Shartnomaning ushbu bo'limida belgilangan tomonlarning javobgarligi Rossiya Federatsiyasi qonunlarida belgilangan transport ustavlari va kodlarini o'z ichiga olgan javobgarlikka qo'shimcha hisoblanadi.

fors-major holatlari

Tuzilgan kelishuvning bajarilishiga to'sqinlik qilishi mumkin bo'lgan fors-major holatlari (urush va harbiy harakatlar, qo'zg'olonlar, zilzilalar, suv toshqini, epidemiyalar, hokimiyat organlarining harakatlari) sanab o'tilgan. Bunday holatlarning yuzaga kelishi shartnoma muddatini u yoki bu holatlarni bartaraf etish uchun zarur bo'lgan muddatga uzaytiradi.

Yakuniy qoidalar

Bitimning yakuniy qoidalari uning kuchga kirish muddati, nizo va kelishmovchiliklarni hal qilish yo'llari, o'zgartirish va qo'shimchalar to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Shuningdek, shartnomaning nusxalari soni haqida xabar berilgan.

Tomonlarning manzillari va bank rekvizitlari

Bu erda shartnoma taraflarining yuridik va haqiqiy manzili ko'rsatilgan. shuningdek, to'lov amalga oshiriladigan to'liq bank rekvizitlari.

Tashish shartnomasi namunasi

Shartnoma namunasini yuklab oling:

Yuk tashish shartnomasi qanday tuziladi?

Tashish shartnomalarini rasmiylashtirish vaqti tashilgan yukning jo'natuvchi tomonidan ko'rsatilgan joyga qo'yib yuborilishi hisoblanadi.

Biroq, bunday shartnomaning bajarilishi nafaqat tovarni o'zi topshirishdan iborat, balki tovarni oluvchi tovarni qabul qilishi uchun zarur bo'lgan ba'zi tayyorgarlik harakatlarini ham o'z ichiga oladi. Bunday harakatlar jo'natilish kelganligi to'g'risida e'lon qilish va xabar berishni o'z ichiga oladi. Shunday qilib, tushirish stantsiyasi yuk oluvchiga yuklarni tushirish uchun vagonlarni etkazib berish vaqti to'g'risida ularni etkazib berishdan kamida ikki soat oldin xabardor qilishi kerak. Xabarnoma odatda tovar kelgan kuni yuboriladi, lekin ertasi kuni soat 12 dan kechiktirmay.

Agar tashuvchi bildirishnoma yubormasa, u yuk oluvchi tomonidan yuk tushirilganda vagonlarning to'xtatilganligi uchun to'lovni olish huquqini, shuningdek, xabar yuborish yoki kelganligi to'g'risidagi e'lonni yuborishdan oldin muddati o'tgan kunlarda tovarlarni saqlash uchun to'lovni olish huquqini yo'qotadi. tovarlardan.

Tovar kelganligi to'g'risida xabar berish tashuvchining asosiy ishi emas, balki faqat qo'shimcha operatsiya bo'lganligi sababli, qabul qiluvchining tovar kelganligi to'g'risidagi har bir xabarnomasi uchun yig'im undiriladi.

Har xil turdagi yuk tashish shartnomasining xususiyatlari

Temir yo'l transportida tashish shartnomasi asosiy tashish hujjati bo'lgan yo'l varaqasi bilan tuziladi. U butun marshrut bo'ylab yukga hamrohlik qiladi va belgilangan stantsiyada yuk bilan birga qabul qiluvchiga beriladi. Hisob-faktura muhim ahamiyatga ega huquqiy ahamiyatga ega: 1) shartnomaning majburiy yozma shakli; 2) shartnoma tuzilganligi va uning mazmuni timsoli faktining isboti; 3) shaxsning da'vo va da'volar berish qonuniyligini belgilaydi transport kompaniyasi tashish shartnomasi lozim darajada bajarilmagan taqdirda.

Havo tashish shartnomasida yuk, yuk, yo'lovchilar yoki pochta jo'natmalarini tashish uchun litsenziyaga ega bo'lgan tashuvchi - operatorning mavjudligi ko'zda tutilgan. Bunday ekspluatator havo kemasiga egalik huquqiga (yoki boshqa huquqqa) ega bo'lgan va undan parvozlar uchun foydalanadigan jismoniy yoki yuridik shaxs bo'lishi mumkin. U uchish uchun maxsus sertifikatga ega bo'lishi kerak.

Dengiz orqali yuk tashish shartnomasi tuziladi:

  1. butun kemani, uning bir qismini yoki alohida ushlagichlarni tashishni nazarda tutgan holda. Bunday holda, bir tomon (kema egasi) boshqa tomonga (yuk jo'natuvchiga) bir yoki bir nechta kemaning sig'imini to'liq yoki qisman haq evaziga bir yoki bir nechta reyslar uchun ijara shartnomasi yoki kema ijarasi tuziladi. bagaj, yuk va yo'lovchilarni tashish uchun;
  2. shartnoma konosament bo'yicha rasmiylashtirilganda hech qanday shartlarsiz. Odatda u ikki nusxada tuziladi, ulardan biri tashuvchida qoladi, ikkinchisi esa jo'natuvchi tomonidan tovarni qabul qilish uchun asos sifatida qabul qilinadi. Yuk tashish hujjatlariga asosan tashuvchi tomonidan yuk hujjati tuziladi, kema kapitani tomonidan imzolanadi va jo'natuvchiga beriladi.

Yuqorida aytilganlarning barchasini umumlashtirib, shuni xulosa qilishimiz mumkinki, yuklarni tashish shartnomasi - bu aniq yuklarni tashish jarayonida ishtirok etuvchi tomonlarning huquqlari, majburiyatlari va javobgarligini tartibga soluvchi hujjat.

Biz ham tavsiya qilamiz

Yuklanmoqda...Yuklanmoqda...