Пропорції розведення фарби для фарбування авто. Приготування емалей та лаків, визначення їх в'язкості

Надійність захисних властивостей покриття переважно залежить від щільності, еластичності, твердості та інших. фізичних властивостейфарби. Наприклад, за допомогою автомобільної фарби, що має високі показники твердості, можна захистити залізного друга від можливого утворення подряпин або сколів. Існує певне поєднання зазначених параметрів: високі показникитвердості ведуть до збільшення значень щільності та зниження еластичності.

Різновиди автомобільних фарб

Фарби в залежності від хімічного складу поділяються на:

• алкідну емаль, основою для якої служить масляниста алкідна смола Головна їх особливість - наявність швидкої полімеризації у звичайних умовах ( нормальна температурата атмосферний кисень). Але, здійснювати повне фарбування автомобіля такою фарбою не рекомендується, адже вона потребує додаткових шарів лаку, також полірування. Алкідній фарбі властива відмінна полімеризація, дешевизна та стійкість до агресивних середовищ. Знайомство з перевагами відкриває заодно і недоліки, наприклад, через те, що фарба дуже швидко сохне, утворюючи при цьому тонку плівку, Поверхня не може висохнути рівномірно.
• меламіноалкідну емаль, Що вимагає для висихання дуже високих температур - 110-130 ° С (усунути дефекти в гаражі не вдасться). Така емаль створює на поверхні міцне покриття, а багата палітра кольорів порадує багатьох покупців. Зазвичай, таким видом фарби користується завод, адже тільки на підприємстві можна досягти необхідних робочих умов.
• акрилову емаль. Її люблять майже всі автовласники. До складу автомобільної акрилової фарби входять два компоненти: пігмент та затверджувач. Головною перевагою є наступний момент: немає необхідності наносити лак, адже поверхня і так стає глянсовою після того, як повністю висохне.
• нітро-фарбу, призначену для проведення дрібних ремонтних робіт. Головним плюсом такої фарби є короткий проміжок часу, необхідний для висихання – близько 30 хвилин за +20 град. Виконання повного фарбування автомобіля теж можливе, щоправда, потрібно буде покрити все лаком.

Залежно від концентрації компонентів весь спектр автомобільних емалей на ринку представлений:

• високонаповненими;
• середньонаповненими;
• низьконаповненими (саме їх не варто надто сильно розбавляти).

При визначенні потрібної кількостірозчинника потрібно спиратися на значення вищеописаного показника - тоді фарба не буде занадто рідкою і не частково висихатиме до того, як будуть закінчені всі лакофарбові роботи.

Розбавляємо автомобільну фарбу

Звичайний розчинник зазвичай складається з: уайт-спіриту, болуолу, ксилолу, бутилацетату, нефрасу та ін. До речі, основна частина розбавляючих складів відрізняється лише співвідношенням.

Щоб визначитися із відповіддю на запитання: чим розбавити автомобільну фарбу, уточнимо наступні моменти:

• уайт-спіритне зможе впоратися з розведенням акрилової фарби, зате добре підійде для сланцевої, звичайної або гумобітумної мастики. А найчастіше ним користуються, коли потрібно знежирити поверхню.
• у найпопулярнішому складі № 646 головним достоїнством і недоліком є ​​агресивність, яка як розбавляє основу, а й змінює склад. Його витримує акрил і основна маса грунтовок, в інших випадках його застосування досить-таки небезпечно.
• галузь застосування 647 розчинника- це розведення нітроемалей та лаків, хоча його теж потрібно застосовувати з обережністю – він дуже агресивний. Більш м'який склад № 650, його віддає перевагу більшості автомалярів для емалі і лаку.
• багатокомпонентний розчинник Р-4, Що має у складі толуол, бутилацетат та ацетон, рекомендований для алкідних фарб
• емаль на основі хлорованого полімеруслід розводити чистим толуолом та ксилолом.

Крім усього вищеописаного, звертати увагу потрібно ще й на наявність чи відсутність полярності у самій фарбіадже розчинник потрібно буде вибрати відповідний. Молекули гідроксильної групи, що є у складі розчинника, говорять про його полярність (спирт). А для виробництва неполярних (уайт-спірит, гас) використовують рідкі вуглеводні. Водоемульсійну фарбуі водорозчинну акрилову емаль краще поєднувати зі спиртом або ефіром, але, в жодному разі не замінювати їх уайт-спіритом - абсолютно іншою речовиною. Позитивну реакцію ацетону можна поспостерігати лише у поєднанні з полярною речовиною, а ксилол - універсальний розчинник, що підходить для основної частини емалей та бензол.

Розведення акрилових фарб, в основі яких лежить вода, вимагає спеціального затверджувача, з подальшим додаванням розчинника, мета якого довести матеріал до необхідної консистенції. В даний час існують розчинники з спеціальним складом, Що стимулюють процес висихання акрилової фарби, щоправда коштують вони не дешево. Якщо бюджет невеликий, можна скористатися такими розчинниками, як Р-12 чи № 651.

Алкідна фарба віддає перевагу розчиннику Р-4., хоча також можна скористатися чистим толуолом або ксилолом. Такі фарби не зовсім відповідають екологічним стандартам, тому їх використання зводиться до мінімуму.

Нітроемаль, яка використовується в основному лише для надання автомобілю металевого ефекту. Для цього необхідно нанести два шари: спочатку синтетичну нітроемаль, а потім автомобільний акриловий лак, необхідний для захисту. Цей різновид фарб дуже чутливий до розчинників і виробники часто намагаються вказувати рекомендований на самій банці.

Загалом, щоб вирішити, чим потрібно розбавляти фарбу для авто, потрібно спиратися на склад самої фарби.

Як взаємодіє автомобільна фарба та розчинник?

Підсумок роботи здебільшого залежить від того моменту, коли було розведено фарбу. Автомобільна емаль завжди являє собою рідку суміш, в яку все ж таки необхідно додати розчинник. Це позитивно позначиться на гладкості поверхні та на значенні показника надійності. Коли фарбування завершено і пігмент починає висихати, відбувається випаровування розчинника з певною швидкістю. Так ось відповідно до даної характеристики виділяють:

• швидкийрекомендований для застосування в умовах низьких температур;
• повільнийабо довгий, яким краще користуватися під час спеки;
• універсальний, які користуються під час перехідного сезону.

Гладка та глянсова поверхня - мрія кожного автолюбителя

Бажання правильно розвести фарбу не повинно зводитися тільки до суворої відповідності до всього, що написано в інструкції.

Цілком ясним є той факт, що використання занадто густої фарби не дозволить отримати в результаті нічого хорошого – все зіпсує "шагрень". А якщо надмірно густа фарба використовується при фарбуванні автомобіля з фарбопульта, то це призведе до відсутності блиску та привабливого. зовнішнього вигляду. Пензлик і фарбопульти дають різні результати: при роботі з останнім частинки фарби змішуються з додатковим повітрям, що сильно сушить їх. Відповідно поверхня покривається сухими частинками фарби, які можуть повністю розчинитися і рівномірно розподілитися по поверхні, цим значно псують привабливість елемента чи автомобіля загалом.

Так, як розбавити фарбу для фарбування? Для отримання гладкого однорідного фарбування потрібно слідувати наступній рекомендації досвідчених людей: кожен фарбопульти і кожна манера фарбувати індивідуальні, і, як наслідок, вимагають певної "власної" в'язкості фарби. Для вимірювання цього показника варто скористатися спеціальним приладом – віскозиметром.

Чіткі пропорції фарби та розріджувача невідомі нікому. У кожній ситуації необхідно спиратися на сукупність умов, що є зараз.

Наочні приклади (за наявності відповідного затверджувача та розріджувача для кожного виду фарби):

• Якщо приміщення має хороший температурний режим, то фарба виходить рідкою вже після того, як до неї відправився затверджувач в рекомендованій кількості. Отже, розріджувач варто додавати у мінімальній кількості (приблизно 3-5%).
• У холодному просторі розріджувач слід використовувати в більшій кількості- Від 5 до 15%. Хоча можна обійти ситуацію і розігріти фарбу, тоді вона повернеться до рідкого стану.
• Якщо не вдалося пофарбувати автомобіль у той час, коли була розведена фарба, то в неї швидше за все потрібно буде додати ще розчинника. До речі, цей момент найчастіше є причиною того, що другий шар фарби ліг набагато гірше, ніж перший - 20 хвилин часу цілком достатньо, щоб затверджувач встиг зробити фарбу густішою. Щоб уникнути таких неприємних моментів, можна промивати краскопульт і перевіряти показник в'язкості після кожного нанесеного шару.

Результат ремонтних робіт, пов'язаних із відновленням лакофарбового покриття, багато в чому залежить від того, як підготувати фарбу. Витратні матеріалиДля фарбування авто обов'язково необхідно активувати та розбавляти розчинниками. До речі, більшість інструкцій із застосування останніх також містить і спонукання до придбання дорогих розчинників з тієї ж серії, що і фарба (лак). Насправді ж дорогий розчинник далеко не завжди виявляється якісним. Крім того, дорогу продукцію зарубіжних виробників іноді можна замінити не менш ефективними номерними розчинниками вітчизняного виробництва.

Повільні, середні та швидкі розчинники для авто емалей

Як правильно підготувати фарбу для фарбування деталей у різну пору року? У процесі фарбування автомобільний розчинник випаровується з певною швидкістю, на яку впливає температура. довкілля. У зв'язку з цим виділяють такі види розчинників:

• повільні, які доцільно використовувати у спеку року, щоб фарба не схоплювалася надто швидко;
• середні, придатні для перехідних періодів;
• швидкі, які прискорюють затвердіння лакофарбових матеріалів за низької температури в майстерні.

Емалі з різним ступенем наповненості

Схема висихання емалі. Натисніть на фото, щоб збільшити.

Для фарбування автомобіля використовують лаки та фарби з різним компонентним складом. Під час зберігання ті чи інші речовини в емалі можуть бути у спокійному чи активному стані. За цією ознакою фарби для авто діляться на кілька груп:

• LS - це емалі типу "low solid", тобто низьконаповнені. Вони характеризуються вищою летючістю, тому правильно підготувати таку фарбу до роботи – отже, розвести її зовсім невеликим об'ємом розчинника;
• MS – емалі із середньою наповненістю;
• HS, HD - авто фарби з високою наповненістю, які слід розводити розчинником у високих пропорціях;
• VHS, UHS – це матеріали для фарбування автомобіля з ультрависоким наповненням. Вони взаємодіють з фарбується в кілька разів краще, ніж автомобільні фарби інших видів.

Слід зазначити, що в'язкість і низько-, і високонаповнених емалей приблизно однакова, тому щоб дізнатися, як правильно розбавити LS- або UHS-фарбу для фарбування авто, необхідно уважно вивчити інструкцію на упаковці ЛКМ.

Правило схожості складу матеріалу-основи та розчиняючого матеріалу

Щоб правильно відповісти на питання, як приготувати фарбу до нанесення на поверхню, необхідно знати компонентний склад емалі, що використовується для фарбування автомобіля та розчинника. Домогтися створення суміші правильної суміші можна лише за умови додавання розчинника в автомобільну фарбу з подібним хімічним складом. У зв'язку з цим, наприклад, акрилові емалі і лаки розбавляються одними і тими ж розчинниками, оскільки акрилова фарба - це той же лак, тільки з пігментом.

Найпопулярніші розчинні речовини для ЛКМ, що використовуються при фарбуванні автомобіля

Розчинник № 646 знаходить найширше застосування в авто малярських роботах. З його допомогою можна правильно приготувати суміші для ґрунтування поверхонь автомобіля. Придатний цей склад для розведення акрилових емалей, що використовуються для фарбування авто. З іншими ЛКМ слід виявляти обережність, оскільки 646 містить досить агресивні компоненти. Зате на етапі очищення пістолетів та інших інструментів після фарбування ця агресивність буде дуже доречною.

Уайт-спірит. Цей розчинник використовується головним чином для знежирення поверхонь перед нанесенням ЛКМ. Також їм можна розбавити різні видимастик (сланцеві, резинобітумні та ін.).

Розчинник № 647 - ідеальний засіб для розведення нітрофарб та нітролак.

Розчинник № 650 характеризується м'якістю реагування з іншими речовинами, тому його можна застосовувати під час підготовки робочих сумішей на основі більшості ЛКМ для фарбування автомобіля.

Р-4 – це суміш бутилацетату, толуолу та ацетону. Склад підходить для розведення алкідних емалей та ЛКМ на основі хлорованих полімерів.

Полярні та неполярні розчинні засоби

Щоб правильно розвести ЛКМ, необхідно дотримуватися полярності компонентів робочої суміші. Так, до полярних речовин відносяться органічні розчинники, що мають у своїй молекулярній структурі кисень (спирти, кетони, ацетон та ін), а також фарби на водній основі. Уайт-спірит є неполярним засобом, тому розбавити їм водоемульсійну емаль або водорозчинний акрил не вдасться.

Бензоли, ксилоли та олії мають змінну полярність, тому придатні для розведення більшості відомих авто емалей.

По-перше, чітко дотримуйтесь вказівок на упаковці ЛКМ. Наприклад, якщо у складі акрилової фарби вже присутній активатор, розчинник додається в невеликому обсязі і тільки для зручності напилення емалі.

Перед початком фарбування автомобіля або його деталі необхідно попередньо підготуватися. Якщо опустити нюанси приготування обладнання та очищення поверхні, то залишається лише розвести фарбу. Але тут все може бути не так однозначно. Розберемо - як розбавляти фарбу для фарбопульта.

Фірмова суміш

Суть полягає у використанні інструкції виробника та його фірмових компонентів. Майже найкращий варіант, т.к. немає жодних проблем із сумісністю та дозуванням. А також із чистотою застосовуваних компонентів. Але є одна вада - висока ціна.

Наскільки розводити фарбу?

Спочатку необхідно встановити так звану ступінь наповненості фарби. Умовно - це концентрація барвника, або, простіше кажучи, кількість вже наявного розчинника. Що ступінь наповненості, то більшою мірою можна розбавити. Та й сам процес фарбування з високонаповненою фарбою простіший, особливо у застосуванні для автомобіля. Цей ступінь ранжується наступними позначеннями(у порядку підвищення наповненості) – LS, HD, HS, MS, UHS та VHS.

Типи розчинників

Розчинники також різняться. Насамперед – це склад. Далі рівень летючості, тобто. як швидко він випаровується. Тут розумніше вибір зупиняти виходячи з погодних умов. Адже навіть якщо фарбування проводиться в приміщенні з контрольованими параметрами, то автомобіль виїде на вулицю набагато раніше строкуповного висихання фарби. Тому для холодної пори року розумніше використовувати розчинник з високою леткістю, для спекотного - з низькою, а в міжсезоння з середньою.

Заощаджуємо на розчиннику

Однак можна заощадити на розчиннику, використовуючи досить дешеві вітчизняні аналоги. Але для цього знадобляться знання та інформація про тип фарби, інакше результат може бути плачевним. Аж до повного фарбування – коли застосований невідповідний матеріал.

Щоб знати – яким розчинником розбавити фарбу для фарбопульта, потрібно знати, яка фарба використовується. У той же час вони бувають наступних видів:

• Акрилова – найпоширеніший варіант, використовує спеціальний затверджувач;
• Алкідні емалі – в автомобільному застосуванні рідкість;
• Нітро;
• Водоемульсійні – набувають все більшого поширення, у зв'язку з екологічними вимогами.

Акрилова емаль

Складається з кількох компонентів. Перед фарбуванням змішується з затверджувачем і розчинником розводиться до потрібної консистенції. Розглядаючи питання – чим розбавити акрилові фарби, найкращою відповіддю буде спеціальний розчинник, для них призначений. Але можна заощадити і розбавити розчинником Р-12, або 651-им. Проте економія буде невеликою, т.к. зазвичай його потрібно всього 10-15% від обсягу.

Чим розбавити алкідні фарби?

Алкідні емалі можна розводити як розчинником Р-4, і чистими толуолом або ксилолом. Хоча актуальність їх застосування, автомобільному варіантіпоступово знижується. З посиленням екологічних стандартів взагалі може зійти «нанівець».

Нітроемалі

У принципі нітроемалі не дуже критичні до застосовуваного розчинника. У будь-якому випадку краще рекомендований виробником, але найчастіше з успіхом використовується 646-й. Тільки треба врахувати – що це дуже агресивний тип розчинника, тому працювати з ним треба акуратно.

Розбавляємо водоемульсійну фарбу

Як видно з назви типу фарби, розбавляти її можна водою, спиртом чи ефіром. При використанні води необхідно застосовувати дистильовану. Справа в тому, що навіть у прісної водиє безліч домішок, переважно сольової природи. Саме вони при висиханні утворюють білий наліт. До того ж неможливо передбачити, як вони поведуться по відношенню до компонентів фарби.

Зі спиртами та ефірами також не все просто. Можуть бути й несумісні варіанти. У будь-якому випадку необхідно спробувати на невеликій частині, щоб переконатися, що фарба не згорнеться.

Теоретичне обґрунтування

В цілому не зовсім правильно, в контексті методу їх застосування, речовини, що використовуються, називати розчинниками. Правильніше – розріджувачі. Основна різниця між ними в тому, що розчинники повинні, грубо кажучи, добре змивати фарбу. А у розріджувачів завдання інше – вони повинні підвищити плинність барвника. Але більшість такого роду речовин містять цілий комплект різних складових, від того мають універсальними властивостями. Тому їх вже давно називають завжди застосування розчинниками.

Полярність

Розчинники бувають полярні та неполярні. Це від орієнтації атомів всередині молекул. Наприклад – вода, це полярний тип. Бензол – неполярний.

Однак до складу типового номерного атвомобільного розчинника входить безліч речовин, тому вони можуть мати різний ступінь полярності. Щоб точно знати, чим розбавити фарбу для фарбування автомобіля, необхідно точно знати її склад. А це, через збереження технічних таємниць виробниками, досить складно. Використовувати лабораторію для визначення хімскладу та підбору розчинника – абсурдно. Тому тут доречніше перевірка практично.

Щоб практично перевірити – достатньо взяти невелику частину фарби та додати до неї розчинник, після чого перемішати. Якщо фарба не згорнулася (розділившись на дрібні грудочки), то використання такого матеріалу вже допустиме. Однак він може позначитись на механічній міцності кінцевого покриття. Тому розведену фарбу бажано нанести на пробну поверхню і дати висохнути, після чого перевірити її міцність. Якщо все гаразд – можна приступати до фарбування, з використанням цього матеріалу.

Сфера застосування

Найпоширеніший номерний розчинник, що застосовується. 646 . Однак із ним необхідно поводитися дуже акуратно, т.к. в складі велика кількістьрізних речовин. У деяких випадках він може впливати на фарбу негативно. Зате його використання для промивання фарбопульта цілком виправдане. Він чудово відмиває інструмент від залишків фарбуючого матеріалу, практично будь-якого типу.

• Уайт-спірит– це найкращий варіант для знежирення поверхні, під час підготовки до фарбування. А ось його використання як розчинника не найкращий варіант. Зате він є чудовим розріджувачем для деяких типів фарб, зате для інших він протипоказаний.
• Ацетон- специфічний у застосуванні, як як розчинник, так і як розріджувач. Справа в тому, що ацетон ефективний лише при роботі з полярними речовинами. З неполярними він вступає у реакцію, отже, його застосування, у разі, марно.

Чому краще скористатися фірмовою продукцією?

Використовуються в них ті ж речовини, навряд чи з високою собівартістю. Але правильне співвідношення і високий рівень очищення вже дорогого коштують. Тобто. фірмовий розчинник точно повністю сумісний з фарбою, адже виробнику відомий її склад, і він може легко підібрати підходящий варіант, а це особливо важливо при фарбуванні вашого автомобіля за допомогою фарбопульта.

Крім того для використання як розріджувача важлива чистота. Прості розчинники, що продаються в магазинах для побутового використання, можуть мати досить значні забруднення. Що в результаті може позначитися на якості лакофарбового покриття, що вийшло.

Також важливо, що до спеціалізованих складів додаються присадки, для поліпшення різних властивостей. У випадку – це ретардери, які уповільнюють випаровування, що дозволяє ефективніше фарбі розтікатися. Також часто додають компоненти, що зв'язують пігменти фарби, що підвищує стабільність характеристик.

Підсумок

звичайно кращого варіантуніж використання рекомендованого виробником розріджувача не знайти. Зате можна спробувати заощадити використання більш дешевих компонентів. При достатніх знаннях та практичній перевірці – можна отримувати результати анітрохи не гірше. Натомість економія залишиться.

Коктейлі бувають різні, і далеко не всі вони призначені для прийому на груди. Фарби і лаки, які ми використовуємо для відновлення лакофарбового покриття автомобіля, - це, по суті, також коктейлі - правильно приготовлені суміші з кількох інгредієнтів. І якщо ми прагнемо до того, щоб відновлена ​​машина (крило, двері) після ремонту виблискувала яскравіше за нову, а фарба лежала рівно, то і наш «фарбувальний коктейль» повинен бути приготовлений грамотно, з толком і розстановкою, а не зроблений аби як.

Сьогодні ви дізнаєтесь

інгредієнти

Насамперед визначимося з типом нашого «фарбувального коктейлю»: чи це буде звичайна акрилова емаль (що менш ймовірно), або ж фарба типу «металік» або «перламутр» (швидше за все).

Звичайна акрилова емаль - двокомпонентна, із затверджувачем. Набір інгредієнтів для таких матеріалів складається з трьох банок. Наприклад, літр фарби, півлітра затверджувача і 100-150 мл розріджувача. Тобто, купуючи літр фарби, реально ви отримуєте близько 1,6-1,7 літра розбавленої фарби.

У випадку з «металіком» базова фарба обов'язково покривається зверху прозорим лаком - без нього ефектні покриття виглядають непоказно, та й стійкість до атмосферних дій у двошарових покриттів набагато вища. Прозорий лак, як і акрилова емаль — двокомпонентний, з затверджувачем. А ось до "бази" затверджувач не потрібен - вона однокомпонентна.

Таким чином, «комплект» для двошарових покриттів складається вже з п'яти банок. Наприклад, літр «бази», 500-700 мл розріджувача для неї, літр прозорого покривного лаку, півлітра затверджувача та 100-150 мл розріджувача для лаку – всього 3,3 літри! При цьому розведеної фарби більше не стало, ті ж 1,7 літра.

Робимо заміс

Перш ніж заправити пістолет, слід змішати складові отриманої фарби.

Для правильного змішування компонентів, при якому виходить матеріал забарвлення необхідної в'язкості, необхідно виконати наступні умови.

Посуд

Важливо, щоб тара, у якій ми проводимо змішування, була суворо циліндричної форми (плоське дно та вертикальні стінки). Тільки такій тарі можна рівномірно перемішувати компоненти і коректно відміряти їх кількість.

Краще, якщо це буде спеціальний мірний посуд у вигляді прозорого пластикові банкиз кришкою. На такі банки нанесено розмітку, що дозволяє змішувати матеріали у необхідному об'ємному співвідношенні (1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 тощо).

Мірні ємності випускаються різних обсягів, починаючи від 100 мл і мало не до піввідра

Також для дозування та перемішування ЛКМ зручно користуватися спеціальною лінійкою з мітками, що визначає об'ємні частки компонентів.

Наливаємо основу в циліндричний посуд до певного поділу, а потім до потрібної позначки доливаємо затверджувач (якщо додається), потім розчинник. Все тією ж лінійкою перемішали – і готове. Нерідко мірна лінійка продається разом із комплектом фарби, але в всіх фірмових банках зазначені пропорції відповідно до цих лінійкам.

Необхідну кількість компонентів зручно відміряти за допомогою мірної лінійки. Потім тією ж лінійкою поговорив - і готове

Пропорції

При достатку, яке запанувало на лакофарбовому ринку, дати, як кажуть, один рецепт на всі випадки життя неможливо за визначенням. Та й не треба цього робити. Є TDS - інше самі знаєте від кого.

Проте позначити деякі загальні орієнтири було б корисно. В принципі, ми вже говорили про них трохи вище: у двокомпонентні продукти зазвичай додається до 50% затверджувача та 10-20% розріджувача. Ступінь розведення базових емалей коливається, як правило, у межах 50-80%. Ну а точні пропорції дивіться вже в інструкції до конкретного продукту: всі банкові лаки та емалі мають вказівки у вигляді піктограм, які інформують, у якій пропорції потрібно розвести фарбу з отверджувачем (якщо матеріал двокомпонентний) та розріджувачем.

Нагадуємо: до однокомпонетних матеріалів (алкіди, базові емалі, 1К-грунти) додається тільки розріджувач; у двокомпонентні матеріали (акрилові емалі та лаки, 2К-грунти) спочатку додається затверджувач, потім суміш доводиться до потрібної в'язкості розріджувачем.

Якщо ж ви замовляєте фарбу на підборі в лабораторії, то вам видадуть комплект компонентів (зазвичай замовляють комплектом), змішавши які ви отримаєте готовий до застосування матеріал із робочою в'язкістю – як кажуть, «під розпилювач». Або видадуть вже розведену фарбу (звісно, ​​це стосується лише основи, оскільки час життя двокомпонентних матеріалів після змішування суворо обмежений).

Добавки

Опис рецептів приготування лакофарбових коктейлів було б неповним без згадки про добавки - матеріали, що застосовуються для зміни окремо взятих характеристик емалей, лаків або грунтів.

Наприклад, для створення шорсткої поверхні – дуже часто так фарбуються пластикові бампери позашляховиків – існують структурні добавки. різного ступенязернистість. І взагалі, щоб фарба на пластиці не тріскалася, до неї обов'язково додається 20-40% пластифікатора. Є матуючі еластифікатори, розроблені для зниження ступеня блиску та забарвлення пластикових деталейтипу бічних накладок автомобілів Mercedes-Benz

При фарбуванні ефектними двошаровими покриттями ці добавки потрібно підмішувати до покривного лаку (пластифікатор рекомендується додавати ще й грунт-наповнювач). Докладніше про добавки та їх застосування читайте.

Вимірюємо в'язкість

Будь-який маляр повинен уміти контролювати такий життєво важливий показник, як в'язкість. Навіщо? Щоб вона відповідала рекомендованим значенням. Знову ж таки, навіщо? Щоб рівномірно нанести матеріал на поверхню, і отримати покриття необхідної товщини із запланованими властивостями – гарне та міцне.

"В'язкість" (від лат. viscosus - липкий, клейкий) - величина, що характеризує плинність рідини.

Навіщо?

Фільтруємо

Приготовлений лакофарбовий матеріал перед заправкою в бачок фарбопульта повинен бути неодмінно відфільтрований, тому що в ньому можуть міститися сторонні включення, що потрапили туди в процесі приготування, згустки і т.д. В іншому випадку гарантувати отримання якісної поверхні не можна, бо все це сміття в кінцевому підсумку може виявитися на поверхні, що фарбується.

Для фільтрації зручно використовувати одноразові паперові вирви з нейлоновою вставкою (розмір комірки, як правило, 190 мікрон). Вставив вирву прямо в бачок, процідив - готово, можна фарбувати!

Заправку бачка для фарби робимо тільки з використанням воронки, що фільтрує.

Основні помилки

Домагатися стабільно високої якостівиконуваних робіт можна лише за дотримання технологічних рекомендаційщодо застосування тих чи інших матеріалів. Іншого шляху у тих, хто хоче ремонтувати сучасні автомобілі та ремонтувати якісно, ​​просто немає.

А тим часом, ігнорування технологічних вимог залишається основною (!) причиною дефектів та помилок. Як кажуть, «... скільки разів твердили світові»...

Але «вільні звичаї» завжди були і будуть: фарбопульти налаштовуємо «на слух», фарбу змішуємо «на око», забуваємо про суворо певні «терміни життя» приготовані до використання продуктів.

Наприклад, за годину лак змінює в'язкість у середньому на 100%. Він густішає. До обіду ми його розмішали, виміряли в'язкість — 20, задоволені пішли трапезувати, повертаємось хвилин через 50, а в нього вже всі 40! Застосовувати матеріал вже не можна. Але чи часто хто-небудь зважає на подібну «дрібницю»?

Чи часто хто-небудь пам'ятає про те, що матеріал, в який ми недолили затверджувача, вже не зможе до ладу затвердіти, як його ні суші. Акрилові двокомпонентні матеріали як затверджуються: за рахунок хімічної реакції між акриловим сполучною (основою) і речовиною для зшивання молекул - поліізоціанатом (затверджувачем). І тільки виробник ЛКМ може знати, скільки ланок -N=C=O (присутніх в отвердителі) необхідне реакції з певною кількістю ланок OH (що у складі основи) і перетворення матеріалу на міцну полімерну плівку (докладніше про це ).

Ось і виходить, що якщо ми наливаємо недостатньо затверджувача, для коректного затвердіння плівки просто не вистачає матеріалу, що зшиває. Покриття виходить м'яким, нетвердим.

Зворотна ситуація - з надлишком затверджувача (і, відповідно, надлишком ланок -N=C=O) має протилежний ефект - покриття виходить занадто твердим, але при цьому нееластичним, сильно схильним до відшаровування, розтріскування, виникнення сколів.

Так що якщо на банку лаку написано розбавляти в пропорції 2:1, то потрібно не полінуватися відміряти дві частини лаку і одну частину затверджувача. Не більше, не менше.

Коректна полімеризація двокомпонентних матеріалів можлива лише за дотримання правильних пропорційзмішування з затверджувачем

Ну а те, що стверджувати акрилові матеріали можна лише оригінальними затверджувачами, — взагалі обговоренню не підлягає. В акрилових системах сополімер і поліізоціанат ретельно підбираються один до одного, і якщо ми візьмемо затверджувач від іншого лаку або іншого виробника - отримаємо інший полімер з іншими властивостями.

Банку із залишками затверджувача має бути щільно закритою, оскільки затверджувач реагує з повітряною вологою, внаслідок чого відбувається його помутніння та випадання кристалів, іноді гелеутворення. Щоб повітря не надходило в частково використану банку з затверджувачем, рекомендується перевертати її і ставити на кришку, і в такому положенні зберігати.

Нашуміла стаття у блозі Віталія Костенка

Акрилові фарби з'явилися близько 50 років томуі до наших днів не втрачають популярності. Вони підходять для внутрішньої обробки, призначені для фарбування дерев'яних та металевих поверхонь, оштукатурених стін та стель.

Залежно від текстури поверхні і цілей цей матеріал потрібно розбавляти. Зробити це можна різними способамиі ми детально розглянемо все.

У первісному вигляді акрилова фарба густої консистенції, тому потребує розведення. Для цього використовуються спеціальні розчинникиабо кошти, рекомендовані виробником.

Однак можна скористатися простим і доступним засобомдля розведення – водою. Цей компонент спочатку входить склад, тому не порушує текстуру і робить консистенцію зручною для нанесення.

Важливо розуміти, що пропорція води повинна дотримуватися, щоб не зіпсувати початкові властивості. Крім цього, для поставленої мети знадобиться тільки чиста і прохолодна вода, без додаткових домішок.

У малярних роботах застосовуються чотири види пропорцій для розведення:

Співвідношення 1:1.Якщо додати води в рівній кількості до обсягу фарби, вийде суміш, придатна для нанесення базового шару. Рідина буде густою, але не прилипне до валика чи кисті, ляже рівномірно по поверхні.

Співвідношення 1:2.Якщо одну частину фарби додати дві частки води, виходить склад рухомої консистенції, що створює тонкий шарна поверхні, що фарбується. Застосовується на гладких поверхнях зменшення інтенсивності темних кольорів.

Співвідношення 1:5.Якщо кількість води, що додається у 5 разівперевищує обсяг фарби, виходить рідкий склад - підфарбована вода, яка проникатиме між ворсинками робочого інструменту. При нанесенні утворюється ледь помітний шар, який буде цікаво виглядати при фарбуванні фактурних поверхонь.

Співвідношення 1:15.В цьому випадку виходить звичайна вода з невеликою кількістю розчиненого барвника. Застосовується такий склад для створення плавних переходівміж відтінками, градієнтного кольору.

Необхідну кількість води відміряйте шприцем або мірним стаканчиком, щоб дотримати рекомендовані пропорції.

Будьте уважні: розбавляти акрилову фарбупотрібно невеликими порціями води, що підливаються поступово. При цьому не можна припиняти перемішування.

У 90% випадківрозчинники безбарвні, із вираженим специфічним запахом. Ці засоби застосовуються для зміни текстури акрилових фарб та отримання матової або глянсової поверхні. На відміну від води, яка може давати додати кольору «каламутність», спеціальні розріджувачі таким негативним ефектом не мають.

Пропорції додавання таких коштів залежить від виду передбачуваних робіт. Якщо розчинника багато, текстура стане прозорою, мало - збережеться густою, насичений колір. Виробники дають рекомендації щодо розведення, дотримуйтесь їх.

Застосування розчинників залежить від температури повітря.

При фарбуванні в холодну погоду застосовуйте розчинники з високою швидкістювисихання, щоб фарба мала хорошу адгезію із поверхнею.

При нормальному температурному режимівикористовуйте склади з середньою швидкістювисихання. Вони вважаються універсальними та підходять для всіх видів робіт.

Розчинники з низькою швидкістю висихання призначені для спекотної погоди та не дають воді надто швидко випаровуватися.

Важливо розуміти, що правильно підібраний розчинник покращує експлуатаційні характеристики складу, впливає на міцність покриття та насиченість кольору.

Розчинники, які поєднуються з акриловими фарбами:

бензин та уайт-спірит– склади із високою швидкістю висихання;

гас- Середнє значення летючості;

скипидар- Повільне випаровування.

Є позитивні відгукипро розчинник RELOCRYL ACRYL, який розроблений спеціально для розведення акрилових фарб, лаків та ґрунтовок.

Якщо склад потрапляє на поверхню, не призначену для фарбування, він змивається розчинником-змиванням. Склад випускається як пасти. Її наносять на потрібну ділянку та залишають на 10-15 хвилин. Змивка розчиняє акрил, надлишки легко видаляється.

Незалежно від обраного варіанта важливо, щоб дотримувалися два правила - отриманий розчин не повинен згортатися, наявність грудок неприпустиме.

Що робити, якщо фарба засохла

Неможливо з точністю розрахувати кількість необхідного матеріалутому професійні будівельникиволіють брати його із запасом. Після проведення внутрішньої обробки бувають ситуації, коли кілька фарби залишається невитраченим.

Залишок у банку поступово засихає – волога з часом випаровується, починається полімеризація. Чим більше рідини «відходить», тим нижче експлуатаційні характеристики складу.

Не варто відразу викидати зіпсований матеріал: можна спробувати реанімувати фарбу, повернувши їй первісні властивості.

Інструкція по відновленню засохлої фарби.

Подрібніть залишки на порошок з мінімальною фракцією.

Залийте на 2-3 секокропом, потім злийте.

Повторіть процедуру 2-3 разищоб прогрівся склад.

Залиште окріп у банку і ретельно перемішайте вміст до однорідної консистенції.

Якщо фарба перетворилася на однорідну пластичну грудку, дійте, як у попередньому випадку. Але на завершальному етапі реанімації, замість гарячої водидодайте спирт. Також може допомогти звичайний жіночий лак для нігтів, який потроху додається.

Якщо дозволяють фінанси – купіть акриловий розріджувач «Гамма». Коштує він недорого, але чудово справляється з фарбою, яка набула «гумової» консистенції. Продається засіб в інтернет-магазинах та спеціалізованих торгових точках.

Експлуатаційні властивості у відновленого матеріалу будуть нижчими за початкові – грудки повністю не розчиняться, що негативно вплине на міцність покриття. Використовуйте такий склад для фарбування другорядних поверхонь, які не впадають у вічі.

Якщо акрилова фарба зіпсувалася після неправильного зберігання, наприклад, при негативних температурах, відновити її не вдасться. У такій ситуації починається необоротна полімеризація матеріалу, різні речовини будуть безсилі.

Робота з акриловими фарбами має нюанси та секрети. Ось деякі з них:

Вода має відстоятися 2-3 годинищоб домішки осіли на дно. Тільки після цього її можна використовувати для розведення акрилових фарб.

При нанесенні складу за допомогою фарбопульта працюйте з фірмовими розчинниками, дотримуючись рекомендованих виробником пропорцій. Так ви отримаєте рідину однорідної консистенції і досягнете рівномірного фарбування поверхні.

Пензлі та валики ретельно промивайте, особливо, якщо роботи виконувались сильно розведеною рідиною. Такий склад важко помітити, тому частки залишаються між ворсинками. При подальшому використанні фарби світлішого відтінку, колір буде зіпсований.

Розчинник додайте до складу порційно, ретельно перемішуючи склад після кожної дози. Для цього використовуйте спеціальний міксер.

Незалежно від того, чим ви збираєтеся розбавити акрилову фарбу, перевірте засіб з невеликим об'ємом засобу для фарбування. Якщо ви помітите формування грудок - доведеться підбирати інший варіант.