Саморобна естакада у гаражі: як краще зробити. Естакада своїми руками: особливості виготовлення різних варіантів Схема виготовлення автомобільної естакади для ремонту машин

Більшість автолюбителів вважають за краще лагодити та налаштовувати свій транспорт самостійно: для одних це спосіб економії, а для інших – хобі. Але не всі гаражі оснащені оглядовою ямою, а залазити під капот просто так незручно, і навіть небезпечно.

У таких ситуаціях рятує естакада, яку можна зробити у гаражі власноруч. Далі розглянемо види конструкцій та розповімо, як самостійно побудувати естакаду з різних матеріалів.

Якщо оглядової ями немає, а залізти під машину потрібно, естакада в гаражі стає просто необхідністю. Естакада – це пристрій, що дозволяє підняти машину для комфортного виконання ремонтних робіт.

Розміри естакади для гаража.

Усього виділяють два види:

Стаціонарна.
Таку естакаду, як правило, можна побачити на території автомайстерень. Вона являє собою велике залізна споруда, здатне підняти машину на висоту близько метра над рівнем землі Її нескладно повторити в гаражі, єдине – потрібно багато простору.
Міні-естакада.
Цей вид підходить для власників невеликих гаражів. Зважаючи на свою популярність, вони мають безліч варіацій пристрою: одностороння піраміда, прямокутна трапеція, перекидна і «гойдалка» на основі шпал. Побудувати їх досить легко, а додатковим плюсом є можливість вибрати конструкцію, що максимально задовольняє свої потреби.

Особливості естакад для гаража

Саморобні підйомні системи для гаражів набули популярності, як альтернатива оглядовій ямі.

Конструкція також має ряд параметрів, які роблять роботу з нею більш зручною:

гарне освітленняробочого простору;
збільшення площі робочого простору;
не доводиться додатково бруднитися в землі і взаємодіяти з сирими матеріалами;
будову не затоплюють ґрунтові чи талі води.

Як зварити естакаду для гаража?

Естакаду в гараж можна зробити з будь-яких підручних матеріалів, цегла, шпали, дерево або метал. Більшість витягів можна зберігати в гаражних приміщеннях, дістаючи за потребою, що дозволяє не виділяти для них окремий простір у дворі.

Саморобні автоестакади мають і деякі її недоліки:

Під час заїзду потрібно бути акуратним, необережні рухи можуть спричинити деформацію деталей автомобіля.
Автоестакада повинна бути на рівній поверхні, щоб вона не хиталася і не роз'їжджаючись.

Як зробити естакаду з різних матеріалів

Раніше вже говорилося, що зробити підйомник для машини можна власноруч.

Для цього слід враховувати деякі нюанси:

висота повнорозмірної естакади – 1 метр, цього достатньо для комфортного проведення ремонтних робіт;
висота міні-естакади не повинна перевищувати позначку 0,5 метра через особливості експлуатації конструкції;
ширина споруди залежить від габаритів самої машини, але при створенні конструкції слід робити припуски, щоб машина змогла безперешкодно заїжджати;
міні-естакади можуть використовуватися тільки для маніпуляцій з легковими машинами. А стаціонарні конструкціїсвідомо проектуються міцнішими, щоб уникнути деформування та проводити роботи з більшими транспортними засобами.

Більшість автолюбителів віддали перевагу міні-естакадам із дерева, шпал або металу. Докладніше про кожну із систем, що використовуються для часткового підняття транспортного засобу.

Естакада із залізничних шпал

Креслення естакади.

Конструкція створюється шляхом складання шпал у формі гірки, а колії для заїзду автомобіля кладуть упоперек. Для надійності будови всі її частини скріплюють скобами.

Але такий тип саморобних пристроївє недоліки:

шпали багато важать, а тому збирати та розбирати підйомник самостійно не вийде;
потрібно багато місця для зберігання;
необхідно велика кількістьматеріалу.

Але якщо конструкція ставиться біля ділянки, її можна залишити прямо там. При зберіганні на відкритому повітрішпали просочують креозотом для запобігання гниття і вона справно функціонує протягом багатьох років.

Естакада з дерева

Якщо ж у гаражі місця зовсім мало можна зробити міні-естакаду, яка лише частково підніматиме автомобіль. За бажання зробити її можна з дерева. Це також економічний тип конструкцій для підняття автомобіля.

Естакада з деревини.

Для її створення знадобляться:

Дошки 5 сантиметрів завтовшки.
Дерев'яні рейки 10х10 сантиметрів. Варто зазначити, що саме від поперечного перерізузалежить висота, яку підніметься автомобіль.

Принцип складання досить простий. На верх дошки прикріплюють брус, який буде виконувати роль обмежувача для коліс. На звороті кріплять дві балки: одну ближче до обмежувача, другу - до іншого краю. Кожній деталі потрібно дві штуки.

Працює така система в такий спосіб. Під колеса автомобіля вільним краєм упирається дошка з обмежувачем. Сама деталь упирається на балку, яка закріплена з того боку. Коли машина заїде, колеса усунуть цент тяжкості і край з обмежувачем опуститься на другу балку.

Завдяки використанню брусків з однаковим перетином дошка займе горизонтальне положення. Залишиться тільки зафіксувати колеса, що залишилися на землі, колодками, щоб авто не скотилося.

Як зробити естакаду з металу

Металеві конструкції для гаража користуються ще більшою популярністю, ніж естакади зроблені з дерева. Це пов'язано з їхньою універсальністю, адже такі будови зручно використовувати у будь-яких за розміром гаражах.

Схема естакади із розмірами.

Для такої конструкції знадобляться:

зварювальний апарат;
болгарка та кола до неї
арматури;
металевий прокат;
металовироби;
фарби для металу.

Краще зробити конструкцію збірно-розбірної, це дозволить заощадити місце у приміщенні. Принцип виготовлення міні-естакади із металу простий. Спочатку необхідно зробити чотири стійки для основи висотою приблизно 50 сантиметрів.

Для стійкості ніжки зварюються у вигляді трапеції – їх потрібно з'єднати балками з рівнополочного куточкарозміром 63х5 сантиметрів. Містки для заїзду виконуються у вигляді драбинки. Для цього використовуються куточки розміром 40х4 сантиметри та арматура діаметром 12 міліметрів.

Підсумок

Зробити естакаду у гараж своїми руками досить просто. Завдяки різноманітності конструкцій придбати подібним пристроємможна в рамках скромного бюджету, при цьому не поступившись якістю дорогим конструкціям.

Знаючи, як можна зробити естакаду з простих матеріалів, обслуговування машини за її використання в рази спростить життя його власника. А що більше подобається Вам – оглядова яма чи автоестакада? Пишіть у коментарях!

Гарною підмогою у ремонті автомобіля для його господаря буде естакада, власноруч влаштована в гаражі або поряд з ним. Але така конструкція громіздка і займає багато місця, а відвідування СТО заради дрібного ремонту не завжди є рентабельним. При відсутності великих площдля обслуговування власного авто естакада для ремонту автомобілів може бути виготовлена і в іншому варіанті.

Як зробити міні-естакаду з частковим наїздом?

Завдання такого пристосування - полегшити доступ до підвіски та днища автомобіля. При цьому на невелику висоту над землею піднімається лише передня або задня пара коліс. Під іншу на час огляду та ремонту потрібно підкласти упори, щоб запобігти випадковому скочуванні з похилої поверхні.

Найпростіший варіант того, як зробити естакаду – трапи. Для виготовлення їх підійде дерево чи метал достатньої товщини, щоб витримати вагу машини. Потрібні:

дошка завтовшки не менше 5 см або металевий куточок 4х4 завтовшки 4-5 мм;
брус (товщина залежить від того, на яку висоту зручно підняти автомобіль);
болгарка та зварювальний апарат для роботи з металом;
пила, цвяхи для роботи з деревом;
рулетка.

Для виготовлення потрібно розрахувати довжину дошки або металевого містка для наїзду коліс так, щоб при горизонтальному положенні ця деталь не пошкодила днище машини. Ширина містка має бути достатньою для вільного наїзду коліс (не менше 30-35 см). Відрізки бруса прибити цвяхами до дошки в положенні, вказаному на малюнку: на середині трапа і на краю його.

При виготовленні містка з металу потрібно відрізати куточок довжиною, що дорівнює розрахунковій довжині містка (4 шт.). Ці деталі з'єднати попарно короткими відрізками того ж куточка чи арматурного прутка 15-17 мм у діаметрі. Отримані «драбинки» здатні витримати вагу легкового авто. З нижнього боку містків приварити основу з куточка у вигляді П-подібної конструкції. Висота основи підбирається індивідуально. Стійки основи повинні бути розташовані так само, як у дерев'яної конструкції. При наїзді на трап до першої опори основи під вагою машини автомобільна естакада входить у горизонтальне положення, а її задня частина при цьому спирається на другу стійку основи.

Є інший варіант міні-естакади. Це 2 невеликі саморобні зварні конструкції з куточка 4х4 товщиною 5 мм у вигляді нерухомого містка з похилими в'їздами для підйому однієї пари коліс. Довжина, висота та ширина кожної частини можуть бути розраховані індивідуально, залежно від марки автомобіля. При виготовленні потрібно зварити чотири прямокутні рами з куточка, з'єднуючи їх попарно поперечками внизу. На верхню частину наварити відрізки дроту або куточка по ширині містка.

Похилі в'їзди зварені у вигляді «драбинка» з опорою на передню частину горизонтального містка. Порівняно легка металева конструкція може зберігатись у гаражі, займаючи не так багато місця. При необхідності її можна швидко встановити на будь-якому відповідному майданчику для огляду машини.

Повний наїзд на естакаду

Така переносна конструкція передбачає, що автомобіль перебуватиме в горизонтальному положенні на деякій висоті над землею. Це забезпечує більший комфорт при профілактичних та ремонтних роботахгосподареві машини.

Відстань від поверхні майданчика до днища може досягати 1 м і більше. Як приклад того, як зробити естакаду, можна використовувати креслення з рис. 3 чи розробити власні. Потрібні:

куточок сталевий 5х5 см завтовшки 10 мм;
пруток арматурний діаметром 17 мм;
болгарка;
зварювальний апарат, електроди;
рулетка.

Нарізати куточок для опорних конструкцій за розмірами, вказаними на схемі. Відрізки для зовнішньої стороникожної опори повинні бути на 10 см довші за ті, що виявляться під днищем машини, коли розбірна міні естакада буде встановлена в робоче положення. Це забезпечить упор для містків і коліс авто, запобігши можливому сходження їх убік. 2 опори повинні бути обладнані та поперечними упорами для коліс у дальній від в'їзду на естакаду точці.

Зварити для кожної опори по 2 трапецієподібні конструкції: з кінцями куточка, що виходять над її верхнім краєм, і без них. З'єднати трапеції поперечками довжиною близько 60 см, приварити їх у кутах конструкцій. Зібравши 4 опори, зробити поперечні упори на тих, які будуть встановлені на далеких кінцях естакади.

Довжина містків і похилих в'їзних деталей визначається з особистих потреб, залежно від розмірів авто. Ширина їх має бути достатньою для зручного проходу машини по похилій та горизонтальній поверхнях. Зварити містки потрібно у вигляді «драбинка», з'єднуючи відрізки куточка поперечками потрібної довжиниіз прутка.

Щоб забезпечити надійність збірної конструкції, треба передбачити отвори для кріплення на болти з гайками в місцях перетину містків верхніми частинамиопор та в точках кріплення похилих в'їздів до них. Для приведення естакади в робочий стандостатньо встановити 4 опори, укласти горизонтальні містки та встановити похилі трапи для підйому автомобіля. Після закінчення огляду та ремонту саморобна міні-естакада так само легко розбирається на складові частини та може зберігатися, не займаючи багато місця в гаражі або поруч із ним.

При невеликій навичці роботи зі зварювальним апаратом та металом естакада своїми руками може бути виготовлена приблизно за тиждень. Зручна конструкція, що не займає багато місця, буде служити не один десяток років. При приблизно однакових параметрах легкових автомобілів різних моделейвона стане в нагоді і при зміні авто самим господарем, і для надання допомоги знайомому в разі потреби.

Для багатьох автовласників власна гаражна естакада - це не просто мрія, а одна з найбільш затребуваних пристроїв. Досвідчені автомеханіки знають, що дістатися днища автомобіля або моторного відсіку практично неможливо без естакади. А ці місця машини потребують постійного ремонту.

Звичайно, є варіант орендувати на певний часестакаду чи віддати машину на ремонт в автомайстерню. Однак такі варіанти є досить дорогими та досить непрактичними, оскільки бувають такі моменти, коли транспортний засібне піддається транспортуванню через серйозну поломку. Саме тому ми рекомендуємо вам всерйоз замислитися над виготовленням власної естакади, виготовлення якої є досить легким. Крім того, краще один раз витратитись на матеріали для естакади, ніж все життя витрачати гроші на дороге обслуговування автомеханіків або ардену естакади.

Що робити, якщо немає можливості виготовити оглядову яму

Для ремонту ходової частини, днища автомобіля або моторного відсіку досить часто застосовують оглядові ями, які зручні в маленьких гаражах, де виготовити естакаду для підняття транспортного засобу неможливо.

Проте трапляються такі моменти, коли немає можливості зробити яму в гаражі. Наприклад, досить частою проблемоюДля виготовлення оглядової ями є рівень ґрунтових вод, який може бути дуже близько до поверхні. Через таке явище може знадобитися додаткова гідроізоляція, яка перешкоджатиме проникненню води всередину ями. В іншому випадку ремонт автомобіля може легко перетворитися на прийняття не зовсім приємної брудної та холодної ванни.

Якщо у вашому гаражі є така проблема або ви просто не хочете витрачати свій час і сили на викопування та обробку ями, то варіант з виготовленням естакади чудово вам підійде. В наш час існує досить велика різноманітністьданої конструкції, серед них можна виділити два основні типи естакад:

Як перший, так і другий варіант естакади має багато різновидів типів конструкції. На тип конструкції впливає розмір гаража, вага та тип автомобіля, фінансові можливості та багато іншого. Саме тому ми розповімо вам про деякі найпопулярніші варіанти виготовлення естакади для гаража.

Естакада в гаражі своїми руками

Багато хто з нас бачив стаціонарні естакади, як правило, вони знаходяться на узбіччях дороги для того, щоб водій, транспортний засіб якого потребує термінового ремонту, зміг усунути неполадки. Виготовити таку конструкцію дуже просто, головною вимогою є наявність достатнього місця. Як матеріали можна використовувати дерев'яні балки, металеві труби, цегли та куточки. Якщо ви хочете виготовити довговічнішу конструкцію, тоді виготовте її металевою. Якщо виконати роботу правильно, ви зможете підняти машину на висоту до одного метра.

Для виготовлення естакади у своєму гаражі вам знадобляться такі матеріали:

Важливе нагадування!При виготовленні конструкції для естакади подбайте і про обмежувачі, які не дозволять автомобілю заїхати далі, ніж потрібно або скотитися назад. Обмежувачі можуть бути як знімними, і засувними.

Варіанти саморобних естакад

Досить простою у виготовленні є «гойдалка», вона є досить простою і її може виготовити практично будь-який автовласник. Всі ми знаємо принцип роботи звичайної дитячої гойдалки, її механізм полягає в тому, що через перевагу одна сторона завжди знаходиться вище за іншу. Для виготовлення гойдалки для вашого транспортного засобу потрібно виконати схожу роботу, вам необхідно зробити платформу, одна зі сторін якої підніматиметься при заїзді на неї автомобілем. Для того, щоб автомобіль не перекинувся, на задній частині платформи встановлюються опорні стовпиа на передню частину потрібно зробити спеціальні переносні опори, завдяки яким машина не скотиться вниз. Розміри платформи повинні підбиратися під колісну базу та кліренс автомобіля.

Як виглядає готова конструкція, ви можете побачити на відео:

Є й інші варіанти виготовлення даної конструкції, одним з найпоширеніших і економних варіантівє виготовлення металевої конструкціїдля часткового занурення автомобіля. Великим достоїнством цього пристосуванням є те, що воно не забере багато місця у вашому гаражі, крім того, ви можете перенести її з гаража на вулицю або в інше приміщення з жорсткою поверхнею підлоги. Для її виготовлення вам знадобляться металеві куточки та метал для платформи, це може бути як арматура, так і цілісні листи металу. Як виняток ви можете використовувати і дерев'яні матеріали, однак, перед їх використанням переконайтеся в їх збереженні та міцності.

Ми хочемо в усьому вміти розбиратися і ремонтувати, щоб не залучати сторонніх і не платити за це кошти, які зараз дістаються не так просто. Хтось вникає у влаштування різних механізмів просто заради хобі. І для тих, і для інших буде актуальною інформація про те, як будується естакада в гаражі своїми руками.

Коли немає можливості зробити оглядову яму

Велику популярність і поширення набули оглядові ями. Вони актуальні для гаражів з низькими стелями, де немає можливості підняти автомобіль. У деяких місцевостях грунтові водизнаходяться досить близько до поверхні, і потрібно робити ґрунтовну гідроізоляцію, щоб огляд транспортного засобу не перетворився на прийняття холодної ванни. Якщо це актуально і для вас, чи просто немає бажання возитися з тим, щоб витрачати сили на вилучення грунту, тоді естакада буде ідеальним рішенням.

Розрізняють два основні види естакад:

стаціонарна;
розбірна або міні-естакада.

Влаштування естакади

Стаціонарні естакади багато хто з нас бачив – вони можуть перебувати на узбіччях деяких ділянок доріг, щоб водій, що зазнає технічних проблем, міг упорядкувати або тимчасово ліквідувати несправність автомобіля. Виготовити таку конструкцію в домашніх умовах нескладно. Основною вимогою буде наявність достатнього простору. Якщо гараж у вас розрахований на два транспортні засоби, то на місці одного з них можна звести поміст. З матеріалів можна використовувати цеглу, плити перекриття, дерев'яні балки, металевий швелер та труби. Найбільш міцною та довговічною буде конструкція з металу.

Зверніть увагу! При правильному виготовленніестакади та розрахунки ви зможете підняти свій автомобіль практично на метр над землею.

Вам знадобляться труби загальною довжиною до 2 м. Приблизно на 1 м їх доведеться втопити у ґрунт та надійно забетонувати. Таких стовпчиків знадобиться від 4 до 6, все залежить від розмірів машини. Зверху закріплюється чотири куточки розміром 7,5 на 7,5 см, простір між ними заповнюється лозинами з арматури, які приварюються перпендикулярно. Так само під нахилом встановлюється заїзд. Обов'язково в конструкції необхідно передбачити обмежувачі, які не дадуть авто скотитись назад або проїхати далі вперед. Довжина підбирається під конкретні потреби.

Інші види естакад

Але не у всіх нас є два автомобілі або великі гаражі, в яких можна зіграти у футбол або провести вечірку, тому варто звернути увагу на міні-естакади, які можуть бути розбірними або вільно переміщатися територією, а зберігатися в гаражі або сараї. Для їх виготовлення знадобиться деяка кмітливість. Ось вам кілька варіантів для вибору:

прямокутна трапеція;
"гойдалка";
перекидна;
на основі шпал.
Одностороння піраміда. Для виготовлення цього роду помосту вам знадобиться мінімум сил, часу та коштів. Необхідно мати під рукою приблизно 17 м дошки висотою в 5 см, шириною в 30 см, можна менше, якщо ви керування по вузькоколійці, але краще не ризикувати. Далі, вирізаємо по два бруси однакової довжини з такими розмірами: 45 см, 70 см, 95 см, 120 см, 145 см, 170 см і 195 см. Після того, як всі частини готові, можна приступати до складання – просто з'єднуємо їх між собою так, щоб з одного торця вони створювали площину, а з іншого виглядали у формі драбинки. Можна використовувати цвяхи або шурупи - що виявилося під рукою або зручніше для вас. У процесі збирання мали вийти дві піраміди, обрізані з одного боку. Але така естакада ще не пристосована для того, щоби на неї заїхав автомобіль. Два блоки можуть раптово розійтися і завдати шкоди днищу або автомобіль може перекинутися. Щоб цього не сталося, чинимо так. На внутрішніх сторонах монтуємо два по два металеві куточки з отворами. Далі, вибираємо дві рейки металеві чи дерев'яні. Виготовляємо отвори по краях і кріпимо їх на куточки. Після такої операції підставки не підуть убік. Коли автомобіль вже перебуватиме зверху, акуратно відкручуємо страхувальні поперечки та виконуємо необхідний ремонт.

Схожу урізану піраміду або трапецію можна виготовити з металевого швелера, вона вийде набагато надійніше і довговічніше. Замість підйому «драбиною» необхідно буде просто зробити похилий заїзд.

Зверніть увагу! За допомогою такого пристрою автомобіль можна підняти на 30 см, якщо потрібна велика висота – додайте ще кілька планок більшої довжини. Не забудьте встановити обмежувачі в передній частині, щоб транспортний засіб не вкотився вперед, а також зафіксуйте задні колеса.

«Гойдалка» також є дуже простою конструкцією, яку зможе виготовити будь-який автовласник. Підбираються дві дошки товщиною як у попередньому прикладі, довжина може становити 1 м. Беремо чотири брусочки 10×10×30 см і маємо в своєму розпорядженні їх наступним чином: один з них на одному з країв, другий – практично посередині зі зміщенням до першого. Міцно закріплюємо і не забуваємо наголосити. Тепер, коли автомобіль наїжджатиме колесами, дошки перекидатимуться через усунення центру тяжіння, з подальшим просуванням вони отримують упор на два бруски. Усе! Машину піднято! Можна робити ремонт. Розміри можете варіювати, орієнтуючись на кліренс конкретного ТС та довжину колісної бази.

Є ще один варіант цієї естакади, він трохи складніший у виконанні, але набагато надійніший. Конструкції можуть бути різними. Ось одна з них. Береться куточок 30×30, можна більше, регулюєте довжину, орієнтуючись на свій автомобіль. Таких відрізків нам знадобиться 8 штук. З'єднуємо їх паралельно за допомогою арматур-перекладин. В результаті має вийти 4 бази однакового розміру. Нижні частини можна зробити довшими і ширшими для більшої стійкості. Далі робимо два упори. Один із них буде у формі бруска, як і в попередньому прикладі, його приварюємо на край. Другий встановлюємо з невеликим усуненням від середини. Але його слід виготовити трохи інакше – у формі рівнобедреного трикутника. Рухливо з'єднуємо його із нижньою базою. Якщо не чіпати підставки вони будуть у складеному стані під нахилом. Коли автомобіль рухається ними, колесо зміщує центр, вирівнюючи горизонталь, і упирається в брусок. Тепер клямками можна зафіксувати помости в такому положенні.

Використання помосту – цікавий підхід до справи. Для його виготовлення необхідно обзавестися вже куточком, що нам полюбився, або використовувати квадратний профіль. Далі, за допомогою зварювального апарату виготовляються 2 рівнобедрених трикутники так, щоб основа в 1,5 рази перевищувала по довжині колісну базу, а вершинний кут був тупим. Тепер все готове. Автомобіль заїжджає на конструкцію та упираючись у обмежувачі доїжджає до кінця.

Зверніть увагу! Встановіть підставки під задні колеса, щоб автомобіль, коли він перебуватиме на естакаді, не скотився.

Естакада на основі шпалів виготовляється дуже просто. Укладаються дві шпали, одна протягом іншої. На частину з виїмкою укладаються міцні дошки, після чого виходить невелика гірка. Все – поміст готовий, можна заїжджати та ремонтуватися. Недоліком є те, що шпали потрібно десь зберігати, хоча навряд чи хтось вирішить їх забрати у вас. Для такого роду помосту необов'язково використовувати шпали, підійде все, що надійно можна вперти дошки.

Зверніть увагу! Споруджуючи саморобну естакаду, не забудьте захистити свій автомобіль, встановивши обмежувачі – вони не дадуть автомобілю впасти з естакади.

Як бачите, немає особливих складнощів у тому, щоб підняти машину для її обслуговування. Тепер ви знаєте, як зробити естакаду із підручних матеріалів, які є практично у кожному гаражі. Підказуйте друзям та ділитеся досвідом.

Відео

На відео представлена саморобна естакада-гойдалка для проведення на ній робіт з обслуговування та ремонту автомобіля:

Подивіться відео про саморобну металеву естакаду для автомобіля:

Фото

Міні-естакада в гаражі

Оглядова яма потрібна практично будь-якому автомобілісту. З її допомогою ви можете зробити плановий огляд автомобіля та його частковий ремонт. Особливо важлива така споруда у тому випадку, якщо поблизу немає станцій ТО.

Навіщо потрібна конструкція?

Як уже було сказано, якщо у вас є машина, то, можливо, будуть певні проблеми з механізмами. Не всі поломки можна усунути у гаражі. Іноді доводиться забиратися під автомобіль. Звичайно, робити ремонт лежачи не дуже зручно. Саме для цього і була вигадана естакада.

Своїми руками зробити таку споруду не складно. Потрібно тільки визначитися з конструкцією та зібрати все необхідні матеріали. Слід зазначити, що з будівництва споруди можна застосувати усе, що у вас у господарстві. Наприклад, естакада для ремонту машини може бути зроблена з металевих сходів (надземний варіант), цегли або просто викопана у вигляді ями (підземний варіант).

Які інструменти можуть знадобитися?

Сконструювати таку будову досить легко. Потрібно спочатку намалювати схему на папері, розрахувати її розміри, а також підібрати необхідний інструмент:

Зварювання (якщо буде збудовано металевий варіант).
Болгарка (для розрізання матеріалів).
Лопата (якщо ви хочете зробити яму або зафіксувати надземні стійки).
Цегла та шпали.
Цемент (щоб виріб не «їздив», його слід закріпити бетонним розчином).

З цього списку ви вибираєте те, що вам потрібно в залежності від матеріалів.

Як зробити найпростіший варіант конструкції?

Вона являє собою споруду, на яку автомобіль може виїхати тільки задніми або передніми колесами. Така естакада для автомобіля складається з однакових конструкцій, які можна зробити із металу або дерева. Зверніть увагу, що ширина таких виробів не повинна бути менше 40 см. В іншому випадку вони можуть виявитися нестійкими або занадто вузькими.

Зварити цю конструкцію можна із куточків. При цьому перетин елементів становить близько 2,5 см. Для того, щоб автомобіль не зісковзнув з естакади, на стійках потрібно зафіксувати обмежувачі. Їхня висота становить не менше 7 см. Після того як всі зварювальні роботибуде завершено, гострі кути потрібно прибрати за допомогою болгарки. Для того, щоб виріб прослужив якомога довше, його потрібно покрити спеціальним антикорозійним складом або пофарбувати. Врахуйте, що один елемент такої споруди матиме досить велику вагу.

Як зробити конструкцію зі сходів?

Подібна естакада своїми руками робиться також досить швидко. Вона є досконалішим варіантом, ніж попередній. Для роботи вам знадобиться дві металеві сходидовжиною не менше 3 метрів, зварювальний апарат та куточки.

Для початку потрібно обробити всі складові антикорозійного складу. Далі, до країв сходів потрібно приварити по 4 вертикальні опори, на яких вони стоятимуть (як лавочки). Їхня довжина повинна бути достатньою для того, щоб її можна було частково вкопати в землю. Звичайно, в цьому випадку краще вибрати куточки або труби. У будь-якому випадку ці елементи мають бути достатньо міцними, щоб витримати вагу автомобіля.

Після того, як основна конструкція буде зібрана, необхідно зафіксувати її в гаражі. Помістіть майбутню естакаду так, щоб було зручно заїжджати на неї. Стійки у землі обов'язково треба зафіксувати бетонним розчином. Для того, щоб автомобіль зміг заїхати на конструкцію, до сходів під кутом потрібно приварити ще по 4 куточки (з обох боків). Між собою їх краще поєднати поперечками.

Особливості облаштування оглядової ями

Будівництво естакади такого типу є найпоширенішим. Однак можливе воно за однієї умови: у вас багато вільного місця. Така оглядова яма повинна мати глибину щонайменше 1 метра. Цей параметр залежить від зростання людини, яка займатиметься ремонтом або оглядом авто. Щоб земля не обсипалася всередині, стіни споруди краще обшити дошками. Щоб спускатися в яму було зручно, потрібно або викопати сходи, або поставити сходи. Врахуйте, що щаблі слід оснастити протиковзкими накладками.

Врахуйте, що краї такої естакади повинні бути трохи вище рівня землі. Довжина ями має відповідати розміру машини. При цьому після заїзду автомобіль не повинен перекривати сходи для спуску. Щодо ширини канави, то вона становить близько 1 метра. До цієї відстані необхідно додати запобіжні реборди.

Як бачите, естакада своїми руками будується досить швидко. Потрібно заздалегідь намалювати схему і підібрати матеріали.

Облаштування естакади

Звичайно, робоче місцемає бути відповідно облаштовано. Наприклад, поруч має бути верстак з усіма необхідними інструментами. Все, що потрібно буде для ремонту, має бути на відстані витягнутої руки.

Ще вам потрібно буде організувати гарне освітлення. Найкраще використовувати світлодіодні або люмінесцентні лампи. Усередині оглядової ями можна зробити додаткові полички, на яких розміщуватимуться інструменти. Зверніть увагу, що вони повинні бути закріплені максимально добре, причому на тому рівні, щоб у разі падіння будь-яких виробів, вони не могли нашкодити вам.

Усередині яму можна обкласти цеглою. Найкраще облаштувати фундамент. Поверхня, на якій стоятиме автомобіль, теж має бути максимально закріплена. Краще встановити її на труби, що вкопані в землю на велику глибину.

Якщо вам потрібна естакада, своїми руками ви можете зробити її лише за один день.