Så här tar du bort färgtonen från glaset själv: välj alternativen. Hur man tar bort gammal nyans

Tonade bilrutor har blivit ett ömmande ämne för många bilister efter införandet av regeländringar. trafik. Så enligt de nya reglerna bör ljusöverföringskapaciteten för de främre sidofönstren inte vara lägre än 70 procent och vindrutan - 75.

Följaktligen uppstår en naturlig fråga - hur man tar bort nyansen från fönstren. Detta bör tas om hand i förväg, för om inspektören stoppar dig, kommer du att få böter på 500 rubel och ta bort siffror tills orsaken är helt eliminerad, det vill säga "fel film". Det är tillåtet att ta bort filmen under dagen, men för att inte slösa bort sin tid föredrar många förare att ta bort filmen precis där vid sidan av vägen. Denna uppgift är komplex och resultatet beror på typen av färgning.

Det är också nödvändigt att nämna att det finns olika typer av toning:

fabriksfärgat glas;
besprutning;
tonfilmer.

I de två första fallen är den enda utvägen att byta fönstren, eftersom det inte finns något annat sätt att ta bort en sådan nyans. Sådana bilar kommer vanligtvis från utlandet, där kraven inte är lika stränga som i Ryssland. Vi kommer att överväga hur man tar bort tonfilmen.

Hur man rättar till med ta tonfilm?

Det enklaste sättet som förare tar till under hot om att ta bort registreringsnummer är med en kniv eller ett blad. Det är nödvändigt att bända av kanten längst upp på glaset med ett blad, bilda en kontinuerlig avrivningsremsa och sakta dra ner filmen, se till att den skalar jämnt och inte rivs sönder. Om filmen var bra kvalitet, då kommer du att kunna bli av med både det och resterna av lim, även om den här metoden är ganska tråkig, måste du mixtra med varje glas i 30-40 minuter, eller ännu längre.
Om spår av lim finns kvar, måste de först blötläggas genom att applicera en fuktig trasa på glaset. När limmet blir mjukt tas det bort med autoglasrengöringsmedel, du behöver inte använda slipprodukter om du inte vill ha repor.
Om du inte kan ta bort filmen i ett stort stycke kan du ta av den. Skär filmen lätt med en kontorskniv eller ett blad och dra ner den, som i föregående exempel.
Du kan försöka ta bort filmen med hjälp av en vanlig tvåligt vatten . För att göra detta, fukta glaset med vatten och täck det sedan med tidningar eller våta handdukar och låt det vara så ett tag. Det blir lättare att ta bort den blötlagda filmen, du måste försiktigt dra ner den, som i metoderna som beskrivs ovan.
Detta hjälper mycket Kemisk substans, som ammoniak, dess lösning, applicerad på glas, korroderar bokstavligen filmen och limmet, det börjar lossna och avlägsnas mycket väl. Var noga med att bära gummihandskar för detta jobb. Se också till att kemikalien inte droppar på lackering, tätar och kom inte in i kabinen - skadan kommer att vara betydande. Observera också att efter att ha använt ammoniaklösningen kommer du inte att kunna färga glaset igen efter ett tag - filmen lossnar helt enkelt.
Om du har en byggnad eller ordinarie hårtork, då blir det ännu lättare att ta bort filmen. Det är bäst att arbeta tillsammans. En person värmer filmen jämnt medan den andra drar av den. Du måste agera mycket försiktigt, för med stark uppvärmning kan glaset spricka, och filmen kommer att smälta och du måste skrapa bort den med ett blad.

Ånggeneratorn fungerar på samma sätt. Filmen lossnar väldigt lätt och limresterna mjuknar och kan enkelt torkas av med en svamp. Det är genom uppvärmning med en hårtork eller en ånggenerator som filmen tas bort från baksidan eller vindrutan, eftersom det är väldigt svårt att komma in under tätningen och känna efter kanten. Dessutom är risken för att glaset skadas minimal vid skonsam uppvärmning.

När du tar bort filmen, kom ihåg att den är limmad på glaset med ett silikonbaserat lim. Detta lim mjuknar bäst när det utsätts för varmvatten, inga lösningsmedel eller lacknafta tar det, tvärtom finns det risk att skada lacken. Därför, om det finns spår av lim kvar, blötlägg dem och torka av dem med en trasa doppad i rikligt med bilglasrengöring.

I många artiklar kan du hitta information som de använder för att ta bort limrester. hushållsprodukter för disk eller fönster i lägenheter. Det är inte önskvärt att göra detta, eftersom de alla innehåller ämnen som "inte är vänliga". bilglas. Till exempel leder användningen av ammoniak till det faktum att det senare är omöjligt att helt ta bort det - det är på molekylär nivåäter i glas. Inte en enda vanlig biltjänst kommer att erbjuda dig en sådan metod, eftersom de flesta effektiv metod- detta är borttagning av filmen genom uppvärmning med en ånggenerator eller en byggnadshårtork.

Det mest pålitliga och felfria sättet att "ta bort tonern"

Den här videon visar hur du korrekt tar bort filmen, samt tar bort limet som filmen lämnar.

Den här videon visar hur du tar bort nyans från uppvärmt glas utan att skada det.

Frågan om att ta bort tonade rutor uppstår ganska ofta bland ägare av tonade bilar. Det finns en hel del anledningar till att detta måste göras: den gamla filmen kan brinna ut, bli repad, dess kanter kan lossna eller så förstår du bara efter att ha köpt en bil att färgningen är väldigt mörk eller att du helt enkelt är trött på att betala böter till trafikpolisens inspektörer.

Viktiga finesser

Om du undrar hur du ska ta gammal nyans på egen hand på kortast möjliga tid måste du förbereda dig på att detta inte är den mest trevliga händelsen som kräver tid och järnuthållighet. Att känna till några enkla hemligheter gör att du kan hantera uppgiften mycket snabbt. gammal film ibland lossnar det från glasytan runt omkretsen, vilket blir mycket irriterande, och föraren är en fråga om att ta bort nyansen. Du kanske tror att om filmen börjar lossna av sig själv kan du enkelt ta bort den från hela området, men så är det inte. Filmen kan lossna i fragment, och ju närmare mitten du rör dig, desto starkare blir vidhäftningen.

Om filmen skalar ens lite kan du ta bort den genom att dra av kanterna för ett bekvämt grepp med fingrarna. En skarp nedåtgående rörelse gör att du kan rengöra glaset mycket snabbt. Du måste ha sett ett sådant trick på videor på nätverket, när trafikpoliser tog bort färgtonsfilmer som inte uppfyllde standarderna. Limrester kan försiktigt avlägsnas med en trasa och tvålvatten eller lösningsmedel.

Hur tar man bort nyans med tvättmedel?

Om en snabb väg att ta bort nyansfilmen fungerade inte, du kan tillgripa de klassiska, mer populära alternativen. Du måste först förbereda de nödvändiga improviserade materialen och verktygen:

rakt rakblad och hållare för det;
trasa och svamp;
glasrengöringsmedel eller Fairey rengöringsmedelslösning.

Om filmen sitter ordentligt fast i glaset, försök att skära av den med ett vasst blad.

När du utför arbete måste du trycka allra senaste blad i en spetsig vinkel mot glaset, som om man skär av ett lager av film, men utan att kränka integriteten. När någon av delarna av färgningen har tagits bort, dra av den i det exfolierade stycket och fukta limningsområdet med mycket glasrengöringsmedel eller en rengöringsmedelslösning. Efter att ha tagit bort filmen förblir glaset nästan rent.

Ta bort gammal nyans med en hårtork

Om du har en byggfön från verktygen i garaget kan du lösa problemet med att ta bort filmen på några minuter. Du behöver en assistent för att arbeta. Många bilister fick nog märka på sommaren att när bilen var väldigt varm var det lättare att ta bort filmen. Du kan använda egenskaperna hos lim, som mjuknar under påverkan av höga temperaturer.

Värm upp med en hårtork yttre ytan glas upp till 40-70 grader Celsius. Överhett inte glaset, annars kan det till och med spricka eller att filmen smälter. En person ska värma glaset och den andra ska försiktigt ta bort filmen. Om du gör allt rätt kommer filmen att tas bort enkelt och utan spår.

Du kan själv ta bort filmen från bilens bakruta genom att värma upp ytan, eftersom lösningsmedlet och skrapan kan skada värmesystemets filament. Utför operationen så noggrant som möjligt och värm glaset jämnt över ett stort område.

En annan subtilitet som du bör känna till är att limmet för filmer är baserat på silikon, som löser sig perfekt i varma tvållösningar och inte i lösningsmedel. Du bör inte arbeta med ett lösningsmedel alls, eftersom det kan skada klädseln, plastdelarna och till och med skada din hälsa.

Vi tackar automania-group.ru färgningsspecialister för deras hjälp med att skapa materialet.

Frågan "hur man tar bort nyansen från fönstren" uppstår vanligtvis efter ett möte med trafikpolisen. Kraven på toning skärps ständigt, och om tidigare tonade "svarta" bilar ofta ses är de nu mycket mindre vanliga.

Varför måste du skjuta

I början av 2018, enligt artikel 12.5 i del 3.1 i koden för administrativa brott, är straffet för toning 500 rubel.

På många resurser visas mängden 1 500 rubel, och i händelse av en upprepad överträdelse, 5 000 rubel. Denna information stämmer inte, även om det finns förslag om att införa sådana ändringar i lagförslaget, och under våren 2018 kan de komma att övervägas i statsduman. Berövande av rättigheter för toning är i allmänhet en myt.

Du måste ta bort toningen om vindrutans ljusgenomsläpplighet är mindre än 75 % och de främre sidorutorna är mindre än 70 %.

Lagen ställer inga krav på insynen i de bakre fönstren, huvudsaken är att toningen inte ska speglas.

Till remsan på vindskydd samma krav gäller och dess bredd får inte överstiga 14 cm Måtten tas från utsidan, från glasets överkant, när som helst.

Trafikpoliser slåss mot människor som inte är rädda för böter på 500 rubel. Nu, tillsammans med ett vite, utfärdar de ett föreläggande som har ett antal nyanser.

Faktum är att överdriven toning ses som administrativt brott. Dokumentet kräver inte att nyansen tas bort som sådan, men kräver att brottet stoppas inom den angivna perioden.

Om föraren inte uppfyller detta krav, kan artikel 19.3 i del 1 i lagen om administrativa brott tillämpas på honom, nämligen: upprepade böter på 500 till 1000 rubel, eller ett administrativt gripande i 15 dagar.

Mekanisk färgborttagning

Oftast tar förare självständigt bort färgning på detta sätt.

Glaset sjunker lite, varefter du försiktigt måste bända bort kanten av filmen med något vasst föremål (kontorskniv, blad).

När det redan är möjligt att ta tag i de vikta kanterna med händerna måste du dra ner filmen. Det är bäst att göra detta långsamt, undvika ryck och kontrollera hur färgen separerar från glaset.

På så sätt kan filmen tas bort i ett stycke. Om filmen är trasig måste du använda ett vasst föremål igen. Var noga med att inte repa glaset.

Denna metod för borttagning är relevant för toning som applicerats relativt nyligen.

Termiskt avlägsnande

Termiskt avlägsnande innebär uppvärmning av färgtonsfilmen. Detta är mer effektivt, eftersom det separeras mycket lättare när det värms upp.

Vi kommer att behöva en byggfön, om den inte finns kan du låna en hushållsfön av din fru/syster. Vissa rekommenderar att man tar bort gummitätningar före uppvärmning, även om temperaturen inte är särskilt hög (40-50 grader), därför negativ påverkan ska inte ha ett gummi.

Glaset värms jämnt upp från båda sidor, först från utsidan, sedan från insidan. Efter det hakar vi på kanten och drar också försiktigt ner och fortsätter att värma upp. De platser där toningen hålls särskilt hårt bör värmas upp ytterligare.

Termisk borttagning kan göras med en ånggenerator. I det här fallet måste du vara extremt försiktig och arbeta med handskar för att inte bränna dig. Annars skiljer sig inte proceduren från den när vi använde en hårtork.

Borttagning utan uppvärmning

Limmet som färgningen fästs med på glaset görs vanligtvis på silikonbas, som löser sig bra med tvål och diskmedel.

En tjock lösning hälls i en sprayflaska och appliceras rikligt på glaset, på den sida där tonfilmen klistras. Du behöver ansöka flera gånger, men det är bäst att använda en tidning.

Sätt fast den på glaset och fukta den med jämna mellanrum. Tack vare tidningen kommer lösningen inte att rinna av från filmen och effekten på den blir mer enhetlig.

Efter ungefär en timme kan du börja demontera. Som i de tidigare fallen, dra försiktigt ner filmen. Om den håller tätt någonstans, applicera lösningen mellan glaset och filmen och vänta några minuter.

Med denna metod för att ta bort toning är det viktigt att inte stressa.

Hur man tar bort gammal nyans

Huvudskillnaden mellan den gamla toningen och den nya är högre vidhäftning (vidhäftning) till glasytan. Om du försöker ta bort den mekaniskt, troligen kommer bilden att se ut som följer: basen kommer att lossna i små bitar, och själva toningen kommer att förbli på glaset.

Om möjligt är det bättre att ta bort glaset och placera det i varmt bad, men detta är en besvärlig procedur, de tar till det mycket sällan. Ett integrerat tillvägagångssätt används oftare: först blötläggs glasen med tvålvatten, varefter den gamla färgningen tas bort med en hårtork.

Borttagning från bakrutan

Eftersom lagen inte förbjuder att tona bakrutan är motiven för att ta bort färgen med största sannolikhet olika.

Dessutom är det svårt att komma nära bakrutan, och man måste arbeta i trånga förhållanden. Använda sig av termisk metod avlägsnande, efter att tidigare ha hållit filmen under en tvållösning.

Strålkastare toning

Det är mycket svårare att ta bort nyans gjord med lack från strålkastarna. Det är omöjligt att använda produkter som innehåller lösningsmedel och aceton - plasten blir grumlig, och själva lacken kommer att tränga in ännu djupare i den. Om så önskas kan du göra detta på litet område lyser och se vad som händer.

Oftare måste du ta bort lacket fint sandpapper(2000-3000), polera sedan ytan på strålkastaren. Om du tänker utföra borttagningsproceduren utan att ta bort strålkastarna, rekommenderas att täcka området runt det med maskeringstejp för att inte skada bilens lack.

Ta bort limrester

Det sista steget för någon av de beskrivna metoderna kommer att vara borttagning av limmet som finns kvar på glaset. Använd fönsterputs eller sprit, finns det mycket lim kvar, använd en plastskrapa.

Av någon anledning finns det ett behov av glasögon. Tjänsten erbjuds av en biltjänst, men om det är väldigt lite tid är det fullt möjligt att göra detta i garaget. Kostnaderna är öre, och kvaliteten beror bara på dig.

1 Toning - skäl att bli av med glasfärgning

Begär från glaset kommer av sig självt olika anledningar. Vägreglerna tillåter dig att tona fönster och följa vissa standarder. Bakrutan kan tonas som du vill, förutsatt att bilen är utrustad med sidospeglar på båda sidor. Restriktioner gäller inte heller för sidorutorna bak. På vindrutan kan du fästa en remsa med en bredd på högst 14 cm av någon genomskinlighet. Ljusgenomsläppligheten för andra tonade glas är minst 70 %.

De flesta förare är inte rädda för trafikpolisens böter för felaktig toning - bara 500 rubel. Men vissa anser att det är bättre att ta bort den felaktiga färgningen än att återigen förklara för inspektören och betala böter. Det är också nödvändigt att tona när filmbeläggningen blir oanvändbar. Det exfolierar, bubblor uppstår, vilket inte målar bilen, försämrar sikten. När glaset är skadat, men dess restaurering är möjlig, tas filmen också bort. Du kan också ändra designen genom att ändra filmen.

2 Borttagning utan uppvärmning - en kniv och vatten för att hjälpa

Det är inte så svårt på egen hand. Du bör beväpna dig med ett rakblad eller en kontorskniv, en hård kökssvamp, glasrengöringsmedel. En kniv eller ett blad som det huvudsakliga arbetsverktyget är lämpligt om färgfilmen nyligen klistrats. För att processen ska gå smidigt behöver du inte ha bråttom. Vi bänder kanten på filmen med en kniv och försöker att inte repa glaset. Dra ner, håll en liten vinkel i förhållande till glaset.

Har du tur kommer filmen att lossna hel, det blir lim på vissa ställen. Men inte alltid tur följer med, det händer ofta att filmen rivs sönder och bitar av den ligger kvar på glaset. Vi tar en gummispatel och skrapar bort de återstående bitarna med den och rör oss från topp till botten. Vi häller upp glas med valfritt hushållsdiskmedel och tvättar det. Torka sedan torrt. Undvik att få vätska på gummitätningarna. Metoden är enkel: stäng dem med en trasa. Vätskan kommer inte i kontakt med gummit, tätningarna kommer inte att förlora sina egenskaper. Den kommer inte heller under dörrbeklädnaden: en enkel trasa skyddar ledningarna från en kortslutning och metallen från korrosion.

3 Demontering av nyansen - använd en hårtork för att värma

Det händer ofta att filmen inte vill lämna glaset som helhet: kanterna flyttas lätt bort och mitten slits. Vi måste göra det annorlunda: du behöver en byggnadshårtork - du kan använda en vanlig för att torka håret - och en assistent. Slå på enheten för lägsta temperatur uppvärmning. En person värmer glaset från utsidan, den andra är i kabinen. Det viktigaste för denna teknik är att inte överhettas, så att filmen inte flyter eller, Gud förbjude, glaset inte spricker.

hålla sig till enkla regler, kommer det att vara möjligt att enkelt och exakt ta bort nyansen från glasögonen:

Mannen i kabinen bänder i kanten av filmen med en kniv och håller i den med fingrarna och drar lite i den. Arbetaren, som är utanför, riktar luftflödet mot glaset.
Den värms upp på ett ställe där filmen har lossnat på ena sidan och den andra fortfarande är kvar på glaset. Konstant spänning gör att du smidigt kan separera den från ytan.
Betydande uppvärmning av gummit och plastdelar. Bygga hårtork ytan kan vara mycket het, vilket kommer att skada gummi och plast.

Om det är möjligt att använda en ånggenerator, bör du använda den. Den fungerar mer effektivt än en hårtork. Het ånga tillförs under tryck, vilket värmer upp glaset. Filmen lämpar sig lätt, utöver den hjälper ånggeneratorn att bli av med spår av lim. Var försiktig: het ånga kan lätt bränna dig.

För att demontera nyansen med en hårtork eller en ånggenerator bör endast vara vid en positiv temperatur. På stor skillnad mellan temperaturen på uppvärmt glas och luft kan det spricka.

4 Bakruta - funktioner för att ta bort toning

Färgtonsfilmen på bakrutan är svårare att ta bort än på sidorutorna. Värmefilament placeras på den i form av tunna remsor av metalliserad pasta, lackad. De är inte alltid starka nog att motstå mekanisk påfrestning. Deras kvalitet beror på själva pastan, bilens ålder, tiden som förflutit efter toning och filmens märke. Det är omöjligt att bestämma tillståndet för trådarna under filmen på något sätt. Ingen kan garantera att någon tråd inte går sönder.

Endast uppvärmning med hårtork eller ånggenerator används. Du bör agera så försiktigt som möjligt, utan att göra skarpa ryck. Kräver ett koordinerat arbete av två personer. Man ska må bra var och hur mycket man ska värma upp, den andra - när och med vilken kraft man ska dra. Om du arbetar försiktigt och smidigt kommer filmen att flytta sig bort från bakrutan utan att dra värmetrådarna med sig. Om de fortfarande går sönder på någon plats måste du byta det uppvärmda glaset eller reparera trådarna med ledande lim. Utsikten blir inte fantastisk.

5 Problemfilm - ammoniaklösning hjälper

Det händer att filmen klamrar sig fast vid glaset med ett strypgrepp: de provade det med en kniv och en hårtork - utan resultat. Detta händer oftare när det tonas i en bilservice. Istället för dyrt billim använder arbetarna billigt konstruktionslim, från vilket filmen inte kan rivas av. Men det finns alltid en väg ut ur även den mest hopplösa situation. Ammoniaklösning kommer att hjälpa eller helt enkelt vanlig ammoniak köpt på apotek.

Vi behandlar noggrant hela ytan av toningen med en lösning. Vi tar en bit genomskinlig cellofan och fixar den på filmen. Det tillåter inte ammoniak att avdunsta, det reagerar med nyansfilmen, absorberas i det, förvandlar limet till ett halvflytande tillstånd. Efter 10 minuter blir det märkbart att filmen krymper och mjuknar. Nu tar vi bort det, tvättar bort resterna med vatten, torkar torrt och torkar av med vanlig alkohol. När du använder ammoniak, glöm inte skyddet av andra ytor.

6 Skölj bort limmet – agera utan dröjsmål

Limmet som finns kvar på glaset raderas omedelbart efter att färgen har tagits bort. Om du lämnar arbetet för senare kommer limmet att bli grumligt, torrt och dra till sig damm. Vanligtvis tvättas den lätt av: en svamp och en tvållösning förvandlar den till spolar som faller av glaset. Men det händer att det inte går att klara sig på det här sättet – det sitter fastklistrat på samvetet. De tar tag i lösningsmedlet, det kommer verkligen att tvätta bort limmet från glaset. Men lukten från den i kabinen är outhärdlig, droppar som har fallit på gummi, plast, förstör dem. Om vi använder ett lösningsmedel, stäng höljet, försegla tätningarna med tejp.

När limmet inte lämpar sig för en skrapa, vatten, provar vi andra medel: bensin, alkohol, fläckborttagningsmedel, glasrengöringsmedel, inklusive de speciella för bilar. Vi applicerar vilket medel som helst på glaset, gnid det med en trasa. Upprepa flera gånger tills allt lim är tvättat bort. Du kan använda gamla tidningar eller trasor. Applicera på glas rengöringsmedel, limma tidningar eller trasor. Återfukta när den torkar. Efter några timmar, fukta för sista gången, ta bort, ta bort limmet och tvätta glaset. Fördelen med metoden är att det går att arbeta med alla glasögon samtidigt.

Att ta bort oönskad färgning är enkelt och fullt möjligt hemma. Svårigheter är möjliga när du tar bort filmen från bakrutan och med lim, men någon metod kommer fortfarande att fungera.

X Tycker du fortfarande att bildiagnostik är svårt?

Om du läser dessa rader, då har du ett intresse av att göra något själv i bilen och verkligen spara eftersom du redan vet att:

Bensinstationer tjänar mycket pengar på enkel datordiagnostik
För att ta reda på misstaget måste du gå till specialister
Enkla skiftnycklar fungerar i tjänsterna, men du kan inte hitta en bra specialist

Och visst är du trött på att slänga pengar, och det är uteslutet att åka runt på bensinstationen hela tiden, då behöver du en enkel AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, som ansluter till vilken bil som helst och genom en vanlig smartphone kommer du att alltid hitta ett problem, betala av CHECK och inte illa spara!!!

Vi testade själva denna skanner på olika maskiner och han visade utmärkta resultat, nu rekommenderar vi honom till ALLA! För att du inte ska falla för en kinesisk fejk publicerar vi här en länk till Autoscanners officiella hemsida.

Att mörka bilrutorna för att få fullständig opacitet är en favoritunderhållning för förare i "bananrepublikerna". Och även om vår sommar inte är lika solig som någonstans i Latinamerika, ryska bilister släpar inte efter sina motsvarigheter från utvecklingsländer. Nolltonade bilar har inte tappat popularitet sedan 90-talet av förra seklet; och sedan borttagningen av nummer för detta brott avbröts, har det observerats. Men fans av att rida i ett mörkt akvarium kommer snart att möta nya problem: . Böterna kommer att öka från 500 till 5 tusen rubel, och återfall kommer att bestraffas med berövande av rättigheter i upp till sex månader. Det finns bara en utväg: sluta spela spioner och ta slutligen bort filmen.

Vad är möjligt och vad är inte?

För att förstå om din bil uppfyller de etablerade tekniska krav, måste du bekanta dig med GOST-5727-88 "Säkerhetsglas för landtransport". I enlighet med dokumentet bör vindrutans ljusöverföring vara minst 75% och sidofönstren på framdörrarna - 70%. Det är alltså omöjligt att uppnå att de är ogenomskinliga på utsidan; det maximala som en förare har råd med är en lätt skuggande atermisk film. Dessutom kan det finnas en ljusavskärmande remsa som inte är mer än 15 centimeter bred på vindrutan. Men den bakre halvklotet är tillåtet att tonas till full opacitet, men på ett villkor - närvaron av sidospeglar på båda sidor av bilen.

Hur tar man bort nyans?

Det är inte så svårt att "tona" på egen hand - för detta behöver du ett rakblad (en kontorskniv duger), en hård kökssvamp (men inte en metall), nästan vilken glasrengörare som helst och lite tur. Genom att trycka på kanten av bladet i en spetsig vinkel mot glaset, är det nödvändigt att bända bort filmen och försiktigt dra bort den med fingrarna, försök att inte slita isär den. Om turen följer dig kommer duken att lossna helt, och allt som återstår är att torka av limmet med en svamp fuktad med en rengöringslösning.

Det händer dock ofta att filmen "greppar" om glaset på olika sätt: den lämnar lätt längs kanterna, men den håller sig tätt i mitten och går sönder när man försöker ta bort den. I det här fallet måste du lida lite: du behöver en assistent och en hårtork (bättre än en konstruktion, men en vanlig hårtork klarar sig). Assistenten ska värma glaset med utanför- inte mycket, upp till ca 40 grader. Det viktigaste här är att inte överdriva det: annars kan filmen börja sträcka sig, smälta eller själva glaset spricker. Medan den ena riktar varmluft, tar den andra försiktigt bort den uppmjukade filmen. I det här fallet måste resterna av limet tvättas bort omedelbart, eftersom det efter att ha torkat blir grumligt och samlar damm.

Foto: RIA Novosti / Ruslan Krivobok

Hur tar man bort nyansen från bakrutan?

Bakrutan bör rengöras uteslutande med en hårtork, utan att tillgripa en rakhyvel eller en kniv, eftersom de kan skada värmesystemets filament. Och så måste du köpa nytt glas - eller "reparera" det gamla med ledande lim (men det kommer inte se särskilt bra ut). Därför bör du inte i något fall "dra av" filmen skarpt, bara dra försiktigt i den. Observera också att det är tillåtet att värma glaset med hårtork vid temperaturer över 0, annars kan det spricka. Så på vintern kan "toning" endast göras i ett uppvärmt garage.

Hur tar man bort lim?

Det största problemet är resterna av lim; i allmänhet raderas de vanligtvis lätt med en svamp med vatten eller tvålvatten (limmet förvandlas till spolar och faller av), men det finns tillfällen då filmen limmas, som man säger, med gott samvete. Och detta är bara fallet när det inte var tur: faktum är att det är ganska problematiskt att torka glas med ett lösningsmedel. För det första kommer den att ligga kvar i kabinen länge dålig lukt. För det andra kommer lösningsmedelsdroppar oundvikligen att falla på huden och gummitätningarna och förstöra dem. Därför, om det inte finns någon annan utväg, täck åtminstone sätena med något och tejpa tandköttet i botten av glaset med tejp. Men om limmet inte är riktigt "brutalt" kan du försöka ta bort det med alkohol. Dessutom kan du prova en speciell glasrengörare (till exempel GT154), som säljs i bilhandlare.

Hur byter man nyans?

Fans av mörk film ger vanligtvis följande argument till sitt försvar: på sommaren är interiören så varm, och förarens ögon lider inte av solen (och på vintern - från glänsande snö). Det första argumentet är ganska rimligt: plast kan deformeras under solens strålar. Men för att undvika detta räcker det med en lätt atermisk beläggning, och glasögonen i de flesta nya bilar är gjorda med tillsats av järnoxid, som reflekterar den infraröda (termiska) delen av ljuset, det vill säga de behöver inte extra skydd. När det gäller den andra punkten är det mycket rimligare att köpa mörka glasögon. De kommer inte bara att kosta mindre än toning, men, viktigare, de kan tas bort när solen går ner, och "blinda" förare av mörka bilar på natten har länge blivit ett ordspråk.