Kako barvati grelno baterijo. Barvanje radiatorjev: še nekaj nasvetov, kako barvati nove radiatorje

Če ne živite v afriški koči ali stari koči s pečjo, potem ima vaša hiša verjetno baterije. In to pomeni, da jih bo prej ali slej treba pobarvati. Temu procesu je treba pristopiti z vso odgovornostjo, saj lahko nepreviden videz grelnih baterij uniči vsako notranjost - od najpreprostejše do najbolj izpopolnjene.

Najprej se morate odločiti za izbiro barve. Če ste privrženec tradicionalnih rešitev, potem bo najverjetneje vaša izbira klasična bela ali srebrna barva. Vendar pa sodobni oblikovalci ponujajo, da ne omejujejo svoje domišljije in izberejo barvno shemo za baterijo, ki je v harmoniji s celotno zasnovo prostora. Lahko so nežne pastelne barve, ki ponavljajo barvo sten spalnice; svetli cvetlični motivi za otroško sobo ali lahek, nevsiljiv vzorec za dnevno sobo.

Zavedati se morate, da ni vsaka vrsta barve primerna za prekrivanje baterije. Barva mora izpolnjevati naslednje zahteve:

biti odporen na visoke temperature (do 80 ° C);
ne izpuščajte strupenih snovi v zrak;
zaščititi površino baterije pred korozijo;
ne spreminjaj svojega videz in se ne odlepi.

Te pogoje izpolnjuje več vrst barv: akrilni emajl, vodno-disperzijska emulzija, alkidne in oljne barve. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti.

Na primer, alkidna barva ponuja potrošniku široko paleto barvnih odtenkov, med katerimi lahko izbirate. Enakomerno in lepo leži na barvani površini in ima visoko odpornost proti obrabi. Na žalost ima ta barva specifičen vonj, ki se pogosto pojavi po sušenju - ko se baterija segreje. Akrilni emajl ima tudi oster, neprijeten vonj po topilu. Vendar pa po popolnem sušenju (ta postopek traja več dni) izgine. Pusti lep sijaj, ki traja dolgo časa. Vodno disperzijske barve se hitro sušijo in nimajo močnega vonja. Pri nakupu takšne barve bodite pozorni na prisotnost oznake "za ogrevalne baterije".

Ko smo se odločili za izbiro barve, nadaljujemo z najtežjim in zamudnim delom dela - pripravo baterij za barvanje. Na tej stopnji je potrebno odstraniti staro barvo in se znebiti rje (če se je med delovanjem pojavila na bateriji). Radiatorje temeljito obrišite z vlažno krpo, da odstranite prah in umazanijo. Za lažji postopek odstranitve stara barva, lahko uporabite naslednjo tehniko: baterije temeljito obdelamo s katero koli pralno raztopino in pokrijemo s filmom (pomembno je, da se raztopina nanese na suho površino). Po nekaj časa, in sicer uri in pol, barvo preprosto odstranimo z lopatico ali mlinčkom. Nekateri domači mojstri v ta namen uporabljajo kovinsko krtačo, pritrjeno na sveder.

Pri izvajanju popravil ne pozabite na svoje zdravje - zaščitite roke z gradbenimi rokavicami, dihalne poti pa z respiratorjem.

Naslednji korak je izravnavanje pobarvane površine. Z brusnim papirjem previdno očistite baterije, pri čemer bodite posebno pozorni na mesta, kjer je nastala rja - odstraniti jo je treba v celoti. Pripravljeno površino razmastimo z rahlo alkalno raztopino in premažemo s protikorozijskim temeljnim premazom. Zavedati se morate, da številne sodobne barve v svoji sestavi vsebujejo temeljni premaz in elemente za zaščito pred rjo. O tem lahko izveste iz oznake na brežini. Pri uporabi te barve predhodna obdelava baterije ni potrebna.

Vaši radiatorji so zdaj pripravljeni za barvanje. Pomembno si je zapomniti, da se barva lahko nanaša samo na hladne baterije. V nasprotnem primeru bodo vsi napori, ki ste jih porabili za čiščenje površine, zaman - barva ne bo enakomerno ležala, lahko se pokrije z mehurčki ali nehomogenimi madeži. Zato za delo z baterijami izberite čas med ogrevalnimi sezonami. Če je mogoče, je priporočljivo, da najprej odklopite baterijo iz cevi - to bo močno olajšalo postopek barvanja. Ne pozabite poskrbeti za varnost tal - pokrijte jih s časopisi, nepotrebnim papirjem ali celofanom.

po največ priročen način je brizganje barve iz brizgalne pištole ali posebne brizgalne pločevinke. Z izvajanjem preprostih manipulacij, opisanih v navodilih za uporabo pločevinke barve, lahko dosežete njeno enakomerno nanašanje na celotno površino radiatorja, vključno z težko dostopnimi mesti.

Za barvanje ogrevalnih baterij se uporabljajo tudi mehke ščetke in penasti valji majhnega premera. Priporočljivo je, da začnete slikati z najmanj dostopnih površin, s čopiči z ukrivljenimi ročaji. Barvo je priročno nanesti na sprednjo stran baterije z valjčkom. Da bi se izognili madežem, začnite barvati radiatorje od zgoraj, postopoma se spuščajte na njihov spodnji del. Prepričajte se, da se barva porazdeli v tankem, enakomernem sloju, s čimer boste zagotovili enakomerno barvo po celotni površini. Po nanosu prvega sloja pustite, da se baterije dobro posušijo. Nato jih prekrijte z drugo plastjo barve po enakih priporočilih.

Tako lahko z malo truda in spretnosti obrnete svoje stara baterija v nov vreden kos pohištva.

Za popolno popravilo v stanovanju morate upoštevati veliko odtenkov. Napačna dejanja morda ne vodi do zelo dobrih rezultatov. Vsaka pozabljena ali prezrta malenkost se bo dala čutiti. To bo kmalu privedlo do ponovnih popravil. Nobena izjema ni obnova videza grelnih elementov. Najpogostejša vrsta popravila cevi ali baterij je barvanje. To počnejo, da starim izdelkom dajo lep videz ali se pripravijo na vgradnjo novih, nedavno pridobljenih.

Preden pobarvate radiatorje z lastnimi rokami, se morate seznaniti z vsemi obstoječe vrste materiale in vrstni red dela, da se ne zatečemo k ponovni obdelavi.

Kdaj je potrebno barvati

Precej pogosto se posodabljanje videza baterij izvede, ko splošno popravilo celotno sobo. Lastniki se odločijo, da bodo radiatorje za ogrevanje prebarvali v drugo barvo, ki bo dopolnjevala notranjost, ki je nastala v stanovanju.

Ko je potrebno barvanje baterij:

Pri nakupu novega grelnega elementa. V redkih primerih ga lahko dobite v stanju, pripravljenem za namestitev. Najpogosteje se novi radiatorji prodajajo nepobarvani.
V procesu dolgotrajnega delovanja je naprava izgubila svoje zunanje značilnosti, je barva porumenela, razpokana ali okrnjena. Ta postavka je pomembna, če ima stanovanje stare izdelke iz litega železa, ki so bili priljubljeni pred nekaj desetletji.
Pri prenovi celotne sobe je bilo odločeno, da se baterije pobarvajo v barvo, ki dopolnjuje njeno notranjost.

Potrebni materiali

Če želite delo opraviti sami, boste potrebovali:

barvilo;
gradbeni sušilnik za lase;
posebna sestava za odstranjevanje stare barve;
brusilnik ali izvijač s posebnimi žičnimi šobami;
kovinska krtača, brusni papir;
temeljni premaz;
posebna raztopina za razmaščevanje površine;
nož za kiti;
kiti;
čopiči, valjčki;
bombažne krpe;
film za prekrivanje površin, ki jih ni treba barvati;
lepilni trak.

Pripravljalna dela

Kakovosten rezultat ni odvisen le od pravilne izbire materiala in barvanja. Pri tem ima veliko vlogo skrbna priprava. Da bi preprečili pokanje nove barve na baterijah, naredite nekaj manipulacij z lastnimi rokami:

Odstranite staro plast.

S pomočjo gradbeni sušilnik za lase staro barvo morate segreti, dokler se ne stopi in se začne luščiti. Nato ga lahko odstranite z lopatico.

Če montažnega sušilnika za lase ni, uporabite posebne odstranjevalce barve. Celotno baterijo je treba prekriti s tekočino, prekriti s polietilenom in pustiti. Običajno korozivni postopek ne traja več kot eno uro. Po določenem času se barva odstrani z lopatico. Tako lahko odstranite skoraj ves stari premaz, vendar bo na nekaterih mestih ostal, zato je treba izvesti dodatne manipulacije.

Pomembno! Pri uporabi splakovalne tekočine poskrbite za dobro prezračevanje prostora in uporabite osebno zaščitno opremo.

Za odstranitev ostankov uporabite brusilnik ali izvijač s posebnimi žičnimi šobami. Z njihovo pomočjo lahko baterijo očistite do kovine. Če takšnega električnega orodja ni na voljo, potem čiščenje opravimo s posebno krtačo s kovinsko ščetino oz brusni papir.

V primeru, da so na baterijah zarjavela mesta, morate uporabiti posebna tekočina zasnovan za odstranjevanje rje. Lahko ga kupite v kateri koli trgovini s strojno opremo.

Razmaščevanje kovin.

To se naredi z uporabo posebna sredstva: aceton, beli špirit. V tekočino je treba namočiti krpo in skrbno obrisati celotno površino radiatorja.

Temeljni premaz.

Na tej stopnji je baterija prevlečena s posebnim protikorozijskim temeljnim premazom. To bo preprečilo korozijo na grelnem elementu. Oprijem barve na površino radiatorja bo postal boljši.

Odprava nepravilnosti.

Če ima izdelek razpoke, izbokline, odrezke, ki jih je treba skriti, jih boste morali premazati. Najbolje je uporabiti avtomobilski kit. Po odstranitvi napak površino ponovno obrišite in obdelajte s temeljnim premazom.

Izbira barve

Ta faza ni nič manj pomembna kot priprava in barvanje samih baterij. Zato je treba pred barvanjem radiatorjev iz litega železa izbrati pravi material. Imeti mora številne lastnosti, ki bodo kasneje postale jamstvo za varnost, lepoto in trajnost.

Torej je treba pri izbiri upoštevati naslednja merila:

Barva mora biti odporna na visoke temperature. Ker se litoželezne baterije v ogrevalni sezoni zelo segrejejo, jih je treba pokriti z materialom, ki ne bo izgubil svojih lastnosti pod vplivom visoke temperature. V nasprotnem primeru boste morali po prvi kurilni sezoni ponovno barvati. Kupiti je treba samo barvo, ki lahko prenese temperature najmanj 100 stopinj.
Odpornost na obrabo in druge mehanske vplive. Ker ogrevalne komunikacije običajno opravljajo tudi funkcijo zbiralnika prahu, jih je treba pogosto čistiti. Zato je pomembno, da se premaz po ducatu čiščenja ne obrabi.
Odsotnost škodljivih sestavin v sestavi. Za preprečitev sproščanja škodljivih Človeško telo snovi, je treba baterije barvati z materialom, ki jih ne vsebuje ali vsebuje najmanjši znesek. Če jih je v barvi veliko, se bo ob segrevanju ali čiščenju radiatorja sprostil zrak, kar ne bo na najboljši način vplivalo na počutje vseh, ki živijo v stanovanju.

Vrste materialov

V bistvu se za barvanje grelnih elementov uporabljajo naslednje barve:

alkidni;
olje;
akril;
vodna disperzija.

Vsi imajo svoje prednosti in slabosti, saj vsak izbere najbolj primerno možnost.

Alkidni barva je znana po svoji trdnosti, odpornosti na obrabo in druge mehanske obremenitve, vendar ima neprijeten vonj. Povpraševanje je posledica velike izbire barv in odtenkov. Ko se nanese na površino, je zelo enostavno doseči enoten ton.

mastna Ima neprijeten vonj in se v primerjavi z drugimi vrstami dolgo suši. Med barvanjem se pojavijo težave z enakomernim nanosom na površino.

Akril materiali se ponašajo s privlačnim sijajnim videzom in odpornostjo na obrabo. Njegova glavna pomanjkljivost je neprijeten vonj, ki ga je treba preperevati dlje časa. Razlog za to je prisotnost topila v njegovi sestavi.

Vodna disperzija barve ne smrdijo, se hitro sušijo, vendar se ne upirajo toliko obrabi. Niso priljubljeni, saj je barvana površina dolgočasna in rahlo hrapava. Izbira vodne disperzijske barve, primeren za kovino in hkrati toplotno odporen, je majhen.

Barvo lahko kupite v kozarcu ali aerosolni pločevinki.

Nekateri kupci imajo pri izbiri barve raje temne barve, ki jih vodi mnenje, da so bolj primerne za radiatorje kot svetle. Pri tem ogromno vlogo igra ne le želja po dodajanju neke vrste piko na i, temveč tudi presoja, da temni radiatorji oddajajo več toplote kot svetli. Z vidika zakonov fizike je to res. Kako pomembna bo razlika v temperaturah, pa je treba preveriti v praksi. Zakaj ne poskusite nekaj DIY s temno barvo. Če se poslikani izdelek uspešno prilega notranjosti, bo stanovanju dal značaj in izvirnost.

Obstaja trenutek, v katerem svetle odtenke očitno slabši ne v teoriji, ampak v praksi. Zakaj je torej bolje prekriti radiatorje s temno barvo? Dejstvo je, da sčasoma bela prevleka postopoma postane rumena. Posledično ga je treba pogosteje posodabljati.

Preden barvate radiatorje z lastnimi rokami, je treba to izvesti v skladu z določenimi pravili. To bo zagotovilo dober končni rezultat.

Površine, ki jih ne boste barvali, prekrijte s filmom ali časopisom. Za pritrditev na steno uporabite lepilni trak.
Ne barvajte ogrevanih radiatorjev. Neprijeten vonj se bo intenzivneje sproščal in povečala se bo nevarnost razpokanja premaza.
Barvanje je najbolje začeti od zgoraj, saj lahko na pokrite površine kapljajo kapljice, kar bo grdo. Prav tako bo težje doseči enakomeren sloj.
Za začetek priporočamo slikanje, ki ga naredite sami težko dostopnih mestih da se pri tem ne umažete.
Strokovnjaki priporočajo nanos več tankih nanosov barve in ne enega velikodušnega. Tako boste lažje dosegli enoten ton. To bo prispevalo tudi k kakovosti prenosa toplote. Naslednji sloj je treba prekriti z radiatorjem za ogrevanje šele po tem, ko se je prejšnji popolnoma posušil.

Če je baterija že nameščena na svojem mestu, bo lažje delati z majhnimi valji ali ravnimi in ukrivljenimi ščetkami. V tem primeru bo brizgalna pištola neprijetna za uporabo. Pri barvanju zadnje strani izdelka bo morda težko nanesti enakomeren sloj.

Prevzeto ali še ne nameščena baterija bolje je barvati z aerosolno posodo ali brizgalno pištolo, kar bo zmanjšalo časovne stroške.

Pomembno! Aerosoli in brizgalne pištole se lahko uporabljajo samo v dobro prezračenih prostorih. Uporabiti je treba respiratorje.

Barvanje radiatorjev z lastnimi rokami je precej naporen in odgovoren proces. Ta proces ne dopušča napak in ignoriranja pomembne točke. Samo ob upoštevanju vseh priporočil strokovnjakov boste lahko kakovostno in ustvarjalno posodobili toplotne komunikacije.

Barvanje radiatorjev za izboljšanje njihovega videza je danes aktualna tema. Seveda bi bilo lažje vgraditi nove radiatorje, vendar to ni vedno tehnično izvedljivo zaradi posebnosti novih znamk radiatorjev, ki v nekatere ogrevalne sisteme preprosto "ne sodijo". In potem se pojavi problem: kako in s čim barvati radiatorje? Navsezadnje je nabor materialov, iz katerih so izdelani, zelo širok: lito železo in aluminij, jeklo in baker ... Vsaka od teh kovin zahteva individualni pristop pri barvanju - naš članek bo posvečen tem tankostim.

Konvektorji in "baterije"

Od samega začetka velja omeniti en odtenek. V veliko moderne hiše nameščen kot grelna naprava konvektorji- cevi z plavutmi. Kako jih barvati? Ni šans. Te naprave (zlasti tiste s pogostimi aluminijastimi rebri) niso barvane, saj lahko barvanje negativno vpliva na njihovo odvajanje toplote. Zasnova konvektorja poleg vira toplote vključuje tudi odstranljivo ohišje - konvekcijsko komoro - to je tisto, kar lahko pobarvate, da oplemenitite splošna oblika napravo. Če je konvektor že popolnoma "moralno zastarel", je bolje, da ga preprosto zamenjate z novim.

Najpogosteje potrebujejo barvanje dobre stare "baterije" - radiatorji iz litega železa, veterani domače ogrevalne fronte. Izkazali so se v delovanju in ljudje jih pogosto ne želijo zamenjati za nove naprave, ne le zaradi pomanjkanja financ, ampak preprosto ne vidijo takšne potrebe - navsezadnje se ti radiatorji redno segrejejo, poleg tega pa je priročno na njih sušiti malenkosti.

Zelo pogosto so stari kovinski grelniki prekriti s številnimi plastmi barve, prve plasti pa so se že spremenile v »starodavne fosile«, ki jih je treba pred ponovnim barvanjem odstraniti. Kako narediti?

Priprava površine

Površino radiatorja lahko pravilno pripravite na dva načina: bodisi tako, da z nje popolnoma odstranite vso staro barvo, bodisi tako, da stari premaz pred nanosom novega obdelate na poseben način. Oglejmo si podrobneje obe metodi.

1. Čiščenje iz starih "plasti" proizvedeno s pomočjo kemikalije(pranja) domačih in tujih proizvajalcev: B52, SP-6, ACE, Dufa itd. Pranje na osnovi topil in maščobne kisline zmehča staro barvo in jo loči od podlage. Izdelek je treba nanesti na celotno pobarvano površino in pustiti nekaj časa, drugačen za različni tipi pranje (od 15 minut do 3-5 ur). Ko se barva popolnoma zmehča, jo odstranimo s trdim čopičem ali strgalom. Več plasti "stare" barve nanesete na radiator - večkrat boste morali ponovno nanesti pranje. Pri čiščenju radiatorja poskrbite za dobro kroženje zraka v prostoru, v nekaterih primerih (pri uporabi posebej "močnih" spojin) pa vam lahko pride prav celo respirator.

Zavedajte se, da lahko nekatere kovine, iz katerih so izdelani radiatorji, reagirajo s splakovanjem. Izjema je lito železo - inertna zlitina, ki se ne boji topil. Če vaš radiator ni litoželezen, upoštevajte tveganje, da boste po čiščenju dobili manj kot popolno površino.

In še nekaj, na kar je treba biti pozoren: večina sodobnih pral se ne obnese dobro z oljnimi barvami, izdelanimi pred 60. leti. XX stoletje. To je posledica uporabe naravnih sestavin v njihovi formulaciji (zato se takšne barve pogosto imenujejo "prave").

Po odstranitvi stare barve, površina je očiščena z brusnim papirjem. Domači aparati iz litega železa so sprva prekriti z "mozolji", torej za več estetski videz bolje je poskusiti očistiti vsaj "fasado" radiatorja, čeprav je to delo zelo naporno. Glavna stvar pri tem je, da ne pretiravate, saj je najbolj trpežna litoželezna ulitka le površinska plast in če se čiščenja lotite preveč vneto, lahko naredite radiator preveč krhek. Mimogrede, po odstranitvi barve se lahko pojavijo žepi rje, ki jih bo treba obdelati z zaviralcem korozije.

Po čiščenju površine mora prime- na primer z domačim temeljnim premazom GF-021 ali njegovimi analogi, ki se dobro "prilegajo" domačim barvam serije MA ali PF. In če želite najbolj trpežen rezultat, potem ne bi smeli prihraniti denarja - izberite uvoženi temeljni premaz, blagovne znamke ACE, Sigma Coatings, Dulux in druge podobne.

2. Drugi način priprave površine se uporablja pred barvanjem starega premaza.Če na radiatorju ni "posvetnih plasti" in se prejšnja barva dobro drži - ne bodite filozofski, pobarvajte neposredno preko nje. Pred tem bo treba površino le temeljito oprati, razmastiti in pustiti, da se ustrezno posuši. V tem primeru najpogosteje niti temeljni premaz ni potreben.

POZOR!

Vedeti morate, da se pri nanašanju oljne barve na temeljni premaz prenos toplote litoželezne "baterije" poveča za 3-4%.

Dva ali trije sloji nanesene barve ne vplivajo na prenos toplote, vendar vsak naslednji (četrti itd.) sloj zmanjša toplotno moč za 1%.

Pojdimo na barvanje

Pred barvanjem radiatorja izklopite ogrevalni sistem. Toplota vklopljenega radiatorja in cevi za ogrevanje prispeva k prehitremu sušenju barve in nima časa za normalno širjenje, kar ima za posledico pojav nepravilnosti na površini (zamrznjene proge in »gubanje« barve, sledi čopičev). Če ogrevanja ni mogoče izklopiti, lahko poskusite zelo premazati tanek sloj, vendar je to nezaželeno.

Barve na voljo za prodajo različni proizvajalci(na primer Dufa), postavljena kot posebej zasnovana za ogrevanje radiatorjev. Vendar pa domači strokovnjaki za dodelavo menijo, da je to le marketinški trik, saj temperatura radiatorjev običajno ne presega 80 stopinj Celzija, takšno toploto pa dobro prenašajo vsi visokokakovostni laki.

Na splošno je priporočljivo pokriti radiatorje alkidni emajli, ki se dobro "obnašajo" tudi pri temperaturah do 90 stopinj, hkrati pa ohranjajo trdnost in odpornost proti obrabi. Takšne emajle proizvajajo ACE, Dulux, Sigma Coatings in druge blagovne znamke. Poleg alkidnih je možno barvati tudi radiatorje akrilni in akrilatni emajli, ki se hitreje sušijo in imajo manj oster vonj. Mimogrede, velja omeniti, da se Sigmaferro Primer ZP lahko uporablja tudi kot pokrivni premaz.

Če je po namenu lastnika barva "baterij" se mora ujemati z barvo sten, obstajata dve možnosti za rešitev tega problema. Prva (najbolj optimalna) je, da kupite barvo za radiatorje enake barve kot stene ali jo obarvate ob nakupu. Druga možnost je, da pobarvate radiator z enako barvo kot stene, potem ko napravo prekrijete z ustreznim temeljnim premazom. Vendar pa je treba pri izbiri druge možnosti zapomniti, da stenska barva pri segrevanju izgubi obstojnost. In ni priporočljivo sušiti mokrih stvari na radiatorjih, pobarvanih s stensko barvo - prevleka se lahko zlomi (ali odlušči).

Barvamo bimetalne in aluminijaste radiatorje

Takšni radiatorji so sprva pobarvani praškasta barva v tovarni, njihovo "domače" barvanje pa je običajno povezano bodisi s popolno spremembo napačne barve bodisi s prebarvanjem prask, ki so se pojavile med transportom ali namestitvijo naprave. Precej težko je doseči enako gladko pokritost z improviziranimi sredstvi. Zato, če je težava le pri izbiri odtenka, je bolje, da takoj kupite radiator prave barve.

Če to ni mogoče, obstajata dva načina za rešitev težave. Prvi je, da se radiator prebarva z dobrim alkidnim emajlom (ACE ali Dulux) preko tovarniškega. Pred tem lahko napravo obdelate z enim od posebnih premazov (na primer Dulux). Glavna stvar pri tem je temeljito predhodno čiščenje podlage pred prahom in njeno razmaščevanje.

Druga možnost se nanaša na primere, ko so na tovarniški barvi luščenje in odrezki - potem bi bilo bolje očistiti površino naprave do gole kovine z brusilnikom. Nato se radiator premaza s temeljnim premazom za neželezne kovine, nato pa ga pobarvamo z alkidno barvo (lahko poskusite tudi z barvo na vodni osnovi).

Kot orodje za barvanje lahko izberete dober profesionalni čopič ali aerosol. Vendar pa se pri uporabi aerosola pojavijo določene težave - težko jim je prebarvati notranje votline naprave. Poleg tega mora biti zadnja stena zaprta, da se ne obarva z barvo. Da in finančno vprašanje Prav tako je vredno upoštevati - aerosoli so dražji od emajla. Za barvanje odstranljivih ohišij konvektorjev je priročno uporabiti aerosolno metodo in lahko uporabite celo aerosole za žar, ki lahko prenesejo konstantno temperaturo do 400 stopinj.

Mimogrede, nekateri proizvajalci grelnih naprav (na primer Zehder in Global) zanje dodatno prodajajo razpršilne barve z blagovno znamko. različne barve(vključno z odtenki po katalogu RAL). Takšna ponudba je zelo priročna za nadaljnje samotoniranje prask, odrezkov ipd.

Ogrevalne baterije so neopazen element naše hiše in se harmonično prilegajo njeni notranjosti, če so nove, sijoče s svežo barvo. Če pa so baterije že stare, je barva na njih zbledela in otekla, potem so v tem stanju presenetljive in verjetno ne bodo okrasile hiše. Težavo je mogoče rešiti z zamenjavo baterij. Toda to je drago in ni vedno upravičeno, zato obstaja še en izhod - prebarvanje baterij. V ta namen se uporablja posebna barva za radiatorje za ogrevanje. Njegov namen je zaščititi površino baterij pred korozijo, jim dati želeno barvo in dostojen videz. In če so bili prej cevovodi pobarvani samo v Bela barva, potem so trenutno pobarvani v barvo, ki najbolj ustreza zasnovi prostora. Naš članek bo razpravljal o tem, kako izbrati barvo za radiatorje in kako jih pravilno barvati.

Pravila za izbiro prave barve

Končni rezultat je odvisen od pravilne izbire barve. Tukaj morate upoštevati zahteve, ki veljajo za barve za baterije in ogrevalne cevi. to je:

visoka toplotna odpornost (ne manj kot 100 ° C);
odpornost proti obrabi;
odpornost na agresivna okolja;
pomanjkanje toksičnosti.

Barve, izdelane posebej za barvanje ogrevalnih baterij, so naslednjih vrst:

akrilni emajli. Proizvajajo se na organskih topilih, zato njihovo sušenje spremlja sproščanje značilnega vonja po topilu. Toda rezultat je prijeten sijajni sijaj, ki traja več let.
Alkidni emajli. S takšno barvo barvana površina je odporna na visoke temperature in odrgnine. Ta barva je na voljo v precej širokem obsegu barvna shema, je možno izbrati katero koli barvo, ki vam je všeč, zato je med potrošniki zelo priljubljena. Pomanjkljivost je tudi neprijeten vonj, ki po barvanju vztraja še nekaj dni, pri visokih temperaturah pa se lahko ponovno pojavi.
Vodno disperzijske barve. Ta izbira velja za optimalno, saj te formulacije nimajo specifičnega vonja in se sušijo veliko hitreje. Paziti je treba le na oznako na embalaži: za barvanje ogrevalnih baterij in cevovodov.

Obstaja tudi oljna barva, vendar se v zadnjem času malo uporablja za ta namen, ta možnost je zastarela. Katera barva za radiatorje je boljša? Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti, tako da izbira na koncu ostane pri potrošniku.

Barva za radiatorje mora biti toplotno odporna, odporna proti obrabi in brez škodljivih snovi

Priprava baterij za obdelavo

Za kakovostno barvanje baterij je potrebno njihovo površino ustrezno pripraviti za barvanje. Pripravljalna dela pred barvanjem trajajo dlje kot samo barvanje.

Baterije so pripravljene za barvanje v naslednjem vrstnem redu:

Pred barvanjem površino temeljito očistimo: odstranimo staro plast barve, mesta, kjer se je pojavila rja, pa očistijo do kovinskega sijaja. Prah in umazanijo obrišemo z mokro krpo, staro barvo pa odstranimo z lopatico in posebnimi raztopinami za izpiranje.
Pralna raztopina se nanese na površino baterije in prekrije z mehčalnim filmom. Po tem se barva zlahka odstrani z lopatico, mlinček ali kovinsko krtačo, ki se nosi na svedru. V tem primeru je priporočljivo nositi gradbene rokavice na rokah in zaščititi dihala z respiratorjem ali gaznim povojem.
Nato površino baterije obrusimo z brusnim papirjem, nato pa razmastimo z belim špiritom ali katero koli rahlo alkalno raztopino.
Na dobro očiščeno površino nanesemo protikorozijski temeljni premaz, ki ne bo le zaščitil pred korozijo, temveč bo povečal oprijem barve na površino akumulatorja. Za to je najbolj primeren temeljni premaz na osnovi alkida.

Temeljni premaz je treba izbrati takšnega, ki ima protikorozijske lastnosti (to je običajno označeno na banki), sicer se bo čez nekaj časa rja spet pojavila. Na dobro pripravljeni površini bo barva popolnoma ležala.

Da bi se barva baterije izkazala za visokokakovostno, je potrebno skrbno pripraviti njeno površino - obrisati staro barvo, odstraniti rjo, oprati prah in umazanijo

V sodobnem gradbene trgovine na voljo je široka paleta barv, ki že vsebujejo temeljni premaz in pretvornik rje. Priročni so, ker se uporabljajo za ogrevalne baterije brez predusposabljanje osnove.

Tehnologija postopka barvanja

Zdaj pa poglejmo, kako barvati radiator, da bi dosegli dober rezultat. To je treba storiti z izklopljenim ogrevanjem, sicer se bo barva na nekaterih območjih prehitro posušila, ležala v neenakomerni plasti, nastajale bodo madeže, ki izgledajo grdo. Seveda je v prodaji posebna barva, ki je namenjena uporabi na vročih radiatorjih, lahko pa tudi neenakomerno leži, če ogrevanje ni blokirano.

Trenutno so ogrevalne baterije pobarvane v barvah, ki so najbolj primerne za celotno notranjo zasnovo prostora.

Če ni drugega izhoda in morate v ogrevalnem obdobju barvati grelec, morate sami vsaj izklopiti oskrbo s toplo vodo ali se s to zahtevo obrniti na delavce stanovanjskega urada. Temperatura na radiatorju se bo v tem primeru znatno znižala.

Torej, če ste se že odločili, katera barva je najboljša za barvanje radiatorjev, lahko nadaljujete neposredno na postopek barvanja:

Najprej morate poskrbeti za zaščito tal pred onesnaženjem z madeži barve. Če želite to narediti, pod baterije položite nepotreben papir ali krpo.
Za barvanje težko dostopnih mest izberemo majhne čopiče z mehkimi ščetinami, enega ravnega, drugega ukrivljenega.
Najprej nanesite barvo na vrh baterije in se premaknite proti dnu. Baterija je pobarvana z vseh strani: najprej notranja tla, nato zunanja, da se izognemo madežem rok in oblačil. Ko se prvi sloj barve posuši, se nanese drugi sloj. Zapomniti si morate pravilo, da sta dva tanka sloja boljša za barvo kot ena debela. Konec koncev bo le v prvem primeru zagotovljen enakomeren in gladek premaz barve.

Radiator lahko barvamo tudi s brizgalno pištolo ali iz brizgalne doze.

Barvanje grelne baterije s toplotno odporno barvo iz razpršilne pločevinke je priročno in hitro, medtem ko barva leži v tankem enakomernem sloju

Pri uporabi zračnega čopiča je priporočljivo odstraniti baterijo, da se lahko pobarvajo vsa težko dostopna mesta. Barvanje s pločevinko, napolnjeno s toplotno odporno barvo, se izvede zelo hitro in učinkovito. Običajno so na embalaži podana podrobna navodila za barvanje površin s pršilno dozo. Osnovno pravilo: izvajajte cikcak gibe od zgoraj navzdol na razdalji približno 30 cm od površine, ki jo želite barvati.

Pred barvanjem radiatorjev je pomembno preučiti tehnologijo tega postopka, saj bo njegovo upoštevanje zagotovilo privlačen videz grelnika in njegovo zanesljivost.

Ogrevalne baterije so, hočeš ali ne, zelo pogosto sestavni element notranjosti prostorov, kar pomeni, da potrebujejo določeno dekoracijo in redno vzdrževanje. Da bi radiatorji za ogrevanje izgledali urejeno, da bodo služili čim dlje brez težav in da bi se plast barve kljub visokim temperaturam na njih zanesljivo držala, ne da bi se razpokala in luščila, je potrebno uporabiti posebne toplotno odporne barve in laki za te namene.

Katero barvo za radiatorje je bolje izbrati - to vprašanje se poraja za vse lastnike stanovanj, ki se odločijo za nadgradnjo starih ogrevalnih naprav ali se pripravljajo na namestitev novih, kupljenih nepobarvanih. Če želite razumeti, na kaj morate biti pozorni pri nakupu barvnega materiala, morate upoštevati zahteve zanje.

Katere kriterije mora izpolnjevati barva za radiatorje za ogrevanje

Sestavine za barvanje radiatorjev in ogrevalnih cevi se po svojih parametrih nekoliko razlikujejo običajne barve, zato se je vredno seznaniti z njihovimi glavnimi fizičnimi, tehničnimi in operativnimi značilnostmi, na katere strokovnjaki priporočajo, da so posebno pozorni.

Najprej mora biti barva varna za prebivalce stanovanja ali hiše, to pomeni, da v celotnem obdobju delovanja ne sme oddajati strupenih hlapov. Zato je treba pri nakupu preučiti sestavo barve in njeno skladnost s sprejetimi standardi in normativi. Uvožene barve evropskih proizvajalcev, katerih blagovne znamke so predstavljene v velikem asortimanu na ruskem trgu, morajo ustrezati evropskim standardom, domači izdelki pa morajo ustrezati standardom trenutnega GOST. Če paket vsebuje povezavo ne do standardov, ampak do nekaterih skrivnostnih specifikacij ( specifikacije), potem se to lahko šteje za "amaterja" proizvajalca in bolje je, da takšno barvo takoj zavrnete - njena skladnost z varnostnimi standardi nikakor ni zagotovljena.
Toplotna odpornost barve ne sme biti nižja od +80 stopinj, sicer lahko poči, odlepi ali porumeni. Poleg tega je treba ta kazalnik šteti za najmanjši dovoljen - bolje je, če je še višji.
Zaželeno je, da se sestava barve hitro suši - ta dejavnik bo znatno pospešil delo, saj se barva običajno nanese v dveh slojih.
Protikorozijske lastnosti barve bodo zaščitile površino radiatorjev pred zunanjimi agresivnimi vplivi. To se običajno upošteva pri izdelavi premaznih formulacij. kovinske površine.
Nekatere barve oddajajo oster neprijeten vonj, dokler se popolnoma ne strdijo - lahko jih izberete samo za tiste prostore, ki jih je mogoče temeljito prezračiti.
Odpornost na vlago za radiatorsko barvo je potrebna za nemoteno izvedbo mokro čiščenje z uporabo detergentov.
Toplotna prevodnost sloja barve mora biti dovolj visoka, sicer bo zmanjšal prenos toplote iz grelnih naprav.

Vrste spojin, ki se uporabljajo za barvanje naprav in cevi ogrevalnega sistema

Za barvanje radiatorjev in cevi ogrevalnega kroga se barve proizvajajo na različnih osnovah. Vsaka od njih ima svoje pozitivne in negativne strani in jih je treba upoštevati tudi, da se ti trenutki ne izkažejo za nepričakovane.

Sorte po osnovni in komponentni sestavi

Torej, toplotno odporne barve so lahko oljne, alkidne, vodno-disperzijske (akrilne ali silikonske) in praškaste.

Oljne barve

Izdelane so na osnovi različnih organskih olj in ne tako dolgo nazaj za barvanje radiatorjev praktično ni bilo alternative. Takšne barve imajo visoko pokrivno moč, ki ustvarjajo gosto in trpežno plast na površini baterij, odporne na različne mehanske obremenitve in dobro prenašajo visoke temperature.

Vendar pa so jih v našem času praktično opustili, saj so se pojavile številne druge kompozicije, ki nimajo pomembnih pomanjkljivosti, ki so značilne za oljne barve:

Te barve imajo precej neprijeten specifičen vonj, ki ne spremlja le procesa barvanja in sušenja površin, temveč se lahko pojavi tudi med delovanjem baterij, ob zelo močnem segrevanju radiatorjev.
Gostota plasti, ki nastane na radiatorjih, znatno zmanjša uporabni prenos toplote odsekov.
Obstaja določena težava pri nanašanju sestave na takšni podlagi - za razliko od drugih barv je oljno barvo težko nanesti v popolnoma enakomerni plasti.
Pri nanosu predebele plasti lahko barva med delovanjem grelnih naprav začne pokati in se luščiti.
Sčasoma površine izgubijo sijaj in začnejo rumeneti.
Barvni premaz na osnovi olja ne varuje kovine dovolj dobro pred korozivnimi procesi in pogosto lahko opazite rjo, ki se je pojavila na površini baterij.
Za oljno barvo je značilno najdaljše obdobje popolnega sušenja, pri nanosu pa se je zelo težko izogniti madežem.

Z eno besedo, številne pomanjkljivosti očitno odtehtajo prednosti (od katerih je glavna dostopna cena). Poimenujte to barvo dobra možnost za radiatorje za ogrevanje - težko.

Alkidni emajli za radiatorje

Toplotno odporne barve na alkidni osnovi so sestavljene iz disperzije pigmentov in posebnih dodatkov, pomešanih v pentaftalni ali gliptalni lak. So precej priljubljeni, saj imajo številne prednosti, ki vam omogočajo zanesljivo zaščito površine radiatorjev pred zunanjimi vplivi. negativni vplivi ter jim dajo urejen in estetski videz.

Skoraj vsi toplotno odporni alkidni emajli odlično prenesejo najvišje temperature, ki se celo teoretično lahko pojavijo v ogrevalnem krogu - ta parameter delovanja je običajno naveden na embalaži izdelka. Z njimi pobarvana površina ima popolno gladkost in enakomeren sijaj, plast barve ne porumeni in se sčasoma ne lušči.

Cene radiatorskega emajla Alpina

Emajl za radiatorje Alpina

Alkidni emajli imajo dokaj visoko odpornost proti obrabi, izdelujejo se v različnih barvah, kar omogoča po želji izbiro želena barva pod splošno notranjostjo prostora.

Vendar pa imajo takšne kompozicije kljub naštetim prednostim tudi svoje pomanjkljivosti:

Alkidne barve, ki vključujejo beli špirit, imajo neprijeten oster vonj. Vztraja ne le nekaj dni po obarvanju, ampak se lahko sprva celo pojavi, če so radiatorji preveč segreti;
Dovolj dolgo časačakanje, da se vsaka od plasti posuši, lahko podaljša čas barvanja na več dni.

Alkidni emajli so na voljo tudi v obliki aerosolov. Ne moremo pa reči, da pokritje baterij na ta način ni tako preprosto, kot se zdi na prvi pogled.

Akrilni toplotno odporni emajli

Ta vrsta sestave barve in laka se pogosto uporablja za barvanje elementov ogrevalnih sistemov, saj posušena plast naredi površino popolnoma gladko in enakomerno, celo navzven podobna plastiki. Akrilne barve so praktično brez vonja, tako med barvanjem kot med delovanjem ogrevalnega sistema.

Pri nakupu akrilne barve morate najprej preučiti embalažo, pri čemer bodite pozorni na proizvajalca in namen sestave. Posebna pozornost- temperatura, ki jo barva zdrži, saj vsi akrilni premazi niso zasnovani niti za 80 ºС, da ne omenjamo višjih vrednosti.

Akrilne barve se hitro sušijo - čas za njihovo strjevanje in popolno sušenje je naveden v navodilih za uporabo in je lahko od deset minut do ure in pol za prvo stopnjo in pet ur, dokler ni ena plast popolnoma pripravljena. Da bi se premaz izkazal za visokokakovosten, je treba pobarvane baterije zaščititi pred vlago na njih v celotnem obdobju sušenja.

Akrilne raztopine barv imajo konsistenco srednje gostote kisle smetane, se ne širijo in praktično ne puščajo madežev. Barvo je treba nanesti na očiščeno temeljno površino v dveh slojih, sicer želeni učinek ne bo deloval. Pomembna pomanjkljivost akrilnih sestavkov je njihova nizka odpornost na zunanje mehanske vplive, vključno z abrazivnimi obremenitvami.

Silikonske barve za kovine

Visokokakovostne silikonske spojine imajo sposobnost ohranjanja svojih lastnosti tudi pri segrevanju na kritično visoke temperature, zato bo barva na njeni osnovi vzdržala vsako toploto, ki je lahko v ogrevalnem sistemu. Barve so izdelane na osnovi silikonske smole, ki jo gnetemo z organskimi ali vodnimi topili. Ko se naneseni sloj posuši, pridobi polmat sijaj.

Silikonsko zmes lahko nanesemo na nepripravljeno kovinsko površino. Je odporen na mehanske obremenitve, na obrabo, zato je zelo trpežen.

Edina pomembna pomanjkljivost te možnosti barve za radiatorje je visoka cena, zato ni tako priljubljena med potrošniki v primerjavi z drugimi formulacijami.

Barve v prahu

Ta vrsta barve je sestavljena iz posebnega pigmentnega prahu in posebnih vezivnih dodatkov. Lahko ga imenujemo najbolj trpežen in vzdržljiv premaz za radiatorje za ogrevanje, vendar ga ne bo mogoče uporabiti v stanovanju.

Ovira pri samobarvanju s praškasto sestavo je sama tehnologija, torej ustvarjanje potrebne pogoje za izvedbo tega postopka:

Najprej potrebujete posebno opremo, s katero se bo barva razpršila na površino radiatorja, vendar je zelo draga.
Drugič, za nanašanje sestave je potreben vir natančno kalibrirane konstantne napetosti - prah dobi pozitiven naboj, površina, ki jo je treba premazati, pa je negativno nabita.
Tretjič, barvanje je treba izvajati v posebni komori, kjer je po nanosu sestave določeno temperaturni režim. Za zagotovitev postopka polimerizacije nanesenega praškastega barvila je treba površino radiatorja segreti na temperaturo od +170 do 350 stopinj (specifična vrednost je odvisna od značilnosti sestave).

Jasno je, da je takšne pogoje absolutno nemogoče doseči doma, zato se ta vrsta barvanja najpogosteje proizvaja v proizvodnih pogojih. Če želite svoje radiatorje barvati s prašno sestavo, lahko najdete avtomehanično delavnico, ki je specializirana za karoserije in je opremljena s kompletom opreme za barvanje avtomobilov s to tehnologijo.

Cene emajla za radiatorje Tex

Tex radiatorski emajl

Mat in sijajna barva

Toplotno odporna barva, tako kot katera koli druga, je tudi razdeljena na sijajna in mat. Katerega izbrati - neposredno bo odvisno od kakovosti površine radiatorjev.

Torej, na primer za baterije iz litega železa starega modela (tip MS-140), ki imajo hrapave zunanje stene, je najbolje uporabiti sijajne barve - njihov sijaj bo nekoliko prikril površinske nepravilnosti. Poleg tega je sijajni sloj lažje očistiti pred onesnaževalci, ki nastanejo na njih, in dlje ostane v prvotni čisti obliki.

Mat barva, nasprotno, bo poudarila pomanjkljivosti na površini radiatorja. Poleg tega ne bo skrival poroznosti površine, ki bo zaradi tega bolj dovzetna za kontaminacijo. Zato, če je za baterije iz litega železa izbrana bela mat barva, bo hitro pridobila siv odtenek. pranje mat površina problematično in se znebite neprijetnega siva barva mogoče bo le z novo barvo.

Za popolnoma gladke površine sodobnih radiatorjev je sprejemljiva katera koli možnost glede na stopnjo sijaja barve.

Še en odtenek. Včasih proizvajalci barvi dodajo fino kredo, da dosežejo dolgočasen učinek. Kar pa je dobro za stene in strope, je za kovinske površine radiatorjev absolutno nesprejemljivo. Če je ta sestavina navedena v komponentni sestavi barve, potem je bolje zavrniti takšno pridobitev, saj bo pobarvana površina baterije sčasoma in dovolj hitro porumenela. Najboljša možnost mat barva tam bo sestava, ki v svoji sestavi vključuje titanov dioksid, saj v celotnem obdobju delovanja ne bo spremenila svoje prvotne barve.

Kratek pregled priljubljenih kompozicij za barvanje radiatorjev

Seveda vsak lastnik hiše, ko se loti popravila, želi to narediti enkrat za vselej, da se ne bi vrnili k problemu barvanja radiatorjev čez leto ali dve. To pomeni, da bi bilo priporočljivo kupiti visokokakovostno specializirano sestavo, tudi če bo njena cena nekoliko višja od običajne barve.

V spodnji tabeli so predstavljene nekatere znane blagovne znamke najpogosteje uporabljenih alkidnih in akrilna podlaga, s kratkim opisom le-teh značilne lastnosti. Morda bodo te informacije pomagale pri izbiri optimalnega materiala.

Podjetje, logotip	Ilustracija - tovarniška embalaža sestavka	Glavne značilnosti barve
"TEX" (Rusija)		Ta emajl za radiatorje je izdelan na akrilni osnovi. Namenjen je za barvanje cevi ogrevalnega sistema in baterij. Barva je priporočljiva za uporabo v dnevnih sobah, o njeni neškodljivosti priča tudi dejstvo, da je certificirana za uporabo v zdravstvenih in preventivnih ter otroških ustanovah. Ker je barva univerzalna, se lahko uporablja ne samo na baterijah, temveč tudi na drugih vnaprej pripravljenih in temeljnih materialih, kot so les, beton ali opeka. Poleg tega se barva dobro prilega na površine, ki so bile predhodno pobarvane z akrilnimi in alkidnimi emajli. Barvita sestava nima neprijetnih vonjav in je popolnoma ognjevarna. polsijajni akrilna barva proizvaja se v beli barvi, lahko pa se obarva z barvnim pigmentom Prof-Tex, ki se doda barvi, v količini največ 10% celotne mase, odvisno od želenega tona odtenka. Glavne značilnosti tega akrilnega emajla: - Gostota raztopine: 1,1÷1,2 kg/l. - Poraba sestave: 1 liter na 8÷10 m², pod pogojem, da je površina barvana v enem sloju in odvisno od njene vpojnosti in načina nanašanja. Toplotna odpornost te vrste barvne raztopine je 75÷80 ºС, dovoljeno je kratkotrajno segrevanje do +120 ºС. Barvo lahko nanesete na tople radiatorje s temperaturo, ki ne presega 45 ºС. Raztopina je odporna na detergente, ki nimajo abrazivnih komponent. Suhi premaz ima razred odpornosti proti obrabi 1 po ISO 11998/DIN EN 13300, pri čemer zdrži 10.000 potez s čopičem. Barva je pakirana v kovinske posode po 400÷800 ml. Približna cena za 400-gramski kozarec je 115÷200 rubljev.
DUFA(Nemčija)		Ta emajl je zasnovan posebej za premazovanje grelnih naprav. Sestavljen je iz alkidne smole, različnih dodatkov, titanovega dioksida in white spirita. Rešitev se oblikuje na radiatorjih iz litega železa in jekla, pa tudi na ceveh ogrevalni krog zanesljiv trajen premaz. Sestava je primerna za površine, ki so bile predhodno pobarvane z brizganjem ali ročno in ima visoko pokrivno moč. Specifikacije barve: - Toplotna odpornost premaza je do 120 ºС. - Poraba barve: 1 liter na 14 m². - Gostota raztopine: 1,20 g na 1 cm³. Barva je izdelana v beli barvi in na površini baterij tvori sijajni nerumeni sloj. Čas popolnega sušenja emajla pri 65% zračni vlažnosti in temperaturi 20 stopinj je 24 ur. Barva se nanese na nerjavno, premazano in posušeno površino. Izdelki so pakirani v kovinske pločevinke s prostornino 0,75 in 2,5 litra, njegova povprečna cena je 550 oziroma 1450 ÷ 1650 rubljev.
"Śnieżka" (Poljska)		Ta barva je izdelana na akrilni osnovi, pakirana v kovinske pločevinke po 0,4 in 0,75 litra in je namenjena zaščitnim dekorativni premaz elementi ogrevalnega kroga. Poraba barve je 1 liter na 10 m², nanos priporočamo v dveh slojih. Toplotna odpornost posušenih plasti - 80 ºС. Barva je izdelana v beli barvi, vendar ji lahko damo kateri koli odtenek z dodajanjem pigmentov, namenjenih barvam na osnovi akrila. Čas sušenja enega sloja pri temperaturi nad +10 stopinj je ena ura. Cena 0,4-litrskega kozarca je lahko 220-320 rubljev
DULUX (Združeno kraljestvo)		Ta vrsta barve je pozicionirana kot možnost za radiatorje in pohištvo. Proizvedeno je na vodni osnovi iz disperzije akrilnega kopolimera. Ko se nanese in posuši, raztopina na površini tvori sijajni sloj. Sestava je odlična za barvanje novih in predhodno barvanih lesenih in kovinskih površin. Priporočljivo je, da se podlaga, na katero se nanese barva, nanese temeljni premaz - ta plast bo ustvarila dober oprijem med malto in površino, ki jo je treba barvati. Poleg lesa in kovine je barva primerna tudi za mineralne površine - to so omet, beton in opeka, pravzaprav pa rešitev lahko imenujemo univerzalna. Barvita sestava se zlahka nanese brez madežev in brizganja, po sušenju pa se na površini oblikuje elastična, odporna na temperaturne in vlažne spremembe plast. Barvani izdelki se hitro sušijo, nimajo neprijetnega vonja, premaz ne spremeni barve pod vplivom povišanih temperatur, torej bela barva ne porumeni, drugi odtenki pa ne zbledijo. Druge lastnosti barve: - Gostota sestave: 1,28 kg/l; - Poraba barve: 1 kg na 10 m²; - Toplotna odpornost sloja barve doseže + 90 ºС. Barvna malta se proizvaja v polsijajni in sijajni različici, kar vam omogoča, da izberete tisto, ki je bolj primerna za določeno površino. Barva je naprodaj v kovinskih posodah s prostornino 2,5 litra, povprečni stroški proizvodnje so 2000÷2050 rubljev.
Belinka (Slovenija)		Toplotno odporna barva za zaščitno in dekorativno prevleko radiatorjev in drugih elementov ogrevalnega kroga. Raztopina je sestavljena iz modificirane alkidne smole Visoka kvaliteta, polnila, pigmenti, dodatki in organska topila. Barva, zahvaljujoč visokokakovostnim komponentam, ne spremeni barve in prvotnega sijajnega sijaja skozi celotno obdobje delovanja. Emajl "Belinka Email Radiator" se uporablja za prekrivanje starih in novih izdelkov, nameščenih v krogotoku ogrevalnega sistema. Sestavek se nanese na suho površino, očiščeno prahu, umazanije in rje. Če nameravate barvati nove baterije ali popolnoma očistiti stare barve, je priporočljivo, da jih pred nanosom te raztopine napolnite. Pri nanašanju dveh slojev sestave barve je treba drugo nanesti šele dan po tem, ko se je prva popolnoma posušila. En liter barve zadostuje za 3÷5 m². Raztopina je pakirana v kozarcih s prostornino 0,75 litra, njena povprečna cena pa je 480 rubljev.
"Alpina" (Nemčija)		Ta emajl je namenjen za barvanje litoželeznih, bakrenih, aluminijastih in jeklenih radiatorjev ter vseh ostalih delov. sistem ogrevanja, saj ima visoko toplotno odpornost (do +100 stopinj) in dober oprijem na vse kovinske površine. Raztopina vključuje alkidno smolo, mineralna polnila, titanov dioksid, white spirit, njihova razmerja so v skladu z evropskimi normami in standardi. Barvita kompozicija je izdelana v beli barvi in jo po želji lahko obarvamo v enega od izbranih odtenkov. Barva ustvari odličen zaščitni sijajni premaz na radiatorjih, odporen na praske. Raztopino običajno nanesemo v dveh slojih, drugi po tem, ko se je prejšnji popolnoma posušil, po približno 8-10 urah. Barvanje je priporočljivo izvajati pri temperaturi najmanj + 20 stopinj in vlažnosti zraka 65%. Barva se nanaša na očiščene in razmaščene površine. Poraba te barve na 1m² je 90÷120 ml na en sloj, čas sušenja je 3÷5 ur. Stroški pločevinke 0,75 litra je 530 ÷ 760, vedro 2,5 litra pa 1890 ÷ 2050 rubljev.
"Lacra"(Rusija)		"Lacra" je toplotno odporen akrilni emajl, ki se uporablja za zaščito in pospravljanje pred in cevi ogrevalnih sistemov. Vsestranskost sestave omogoča tudi uporabo na lesenih, betonskih in opečnih površinah, en paket pa bo dovolj za reševanje več težav. Barva ima visoko toplotno odpornost, zato se lahko premaz uporablja pri temperaturah do +100 ºС. Radiatorji, prevlečeni s to barvo, v celotnem obdobju delovanja ne izgubijo izbrane barve in sijajne površine. Emajl po potrebi razredčimo z vodo, vendar ne več kot 5% celotne prostornine. Baterije lahko premažemo v eni ali dveh plasteh, od katerih se drugi nanese potem, ko se prvi popolnoma posuši. Barva je v prodaji v posodah po 0,9 ali 2,4 litra. Cena te barve je 540÷640 rubljev za 2,4-litrsko plastično vedro.
"KUDO"(Rusija)		Podjetje KUDO proizvaja emajl v spreju za barvanje radiatorjev. Bela barva ima oznako KU-5101 in je izdelana na alkidni osnovi. Ima dobro pokrivnost, je precej ekonomičen, enostaven za uporabo, primeren za stare, pobarvane radiatorje, pa tudi za nove ali popolnoma očiščene stare barve. Po nanosu sestave na površino se popolnoma posuši po 6÷8 urah, odvisno od temperature in vlažnosti okolja. Barva med delovanjem ne izgubi prvotnega sijaja in ne zbledi. Premaz vzdrži temperaturo segrevanja baterij do +80 stopinj. Teža balona je 0,36 kg, cena pa se lahko giblje od 155 do 240 rubljev. KUDO ne proizvaja le bele barve v razpršilu, ampak tudi srebro, po želji in primerni notranjosti pa lahko izberete drugo, bolj izvirno možnost.

Zgoraj predstavljene informacije vodijo do zaključka, da visokokakovostnih barvnih sestavkov za radiatorje ne primanjkuje. V asortimanu trgovin lahko najdete izdelke znanih proizvajalcev, najbolje pa ga je izbrati, saj so takšni materiali prestali preizkus časa in so si svojo priljubljenost prislužili zaradi brezhibne kakovosti in vzdržljivosti. Seveda imajo izdelki blagovnih znamk višjo ceno, vendar je bolje plačati enkrat in pozabiti na to. popravila več let, kot da bi vsako leto porabili denar, čas in trud za barvanje naprav in krogov ogrevalnega sistema.

Koliko barve je potrebno za barvanje radiatorja?

Proizvajalci barve vedno navedejo njeno povprečno porabo. Zdi se, da je vse preprosto. Toda to je, če na primer barvate sprednjo površino panelnega radiatorja: tam ne bo težko določiti potrebne površine. Druga stvar je, če morate barvati sekcijske "harmonike" iz litega železa.

AT Tehnične specifikacije radiatorji za ogrevanje so pogosto označeni z njihovimi celotna površina- po želji lahko ta parameter najdete tudi na internetu. Da pa bralca ne bi prisilili, da bi za to izgubljal čas, je bil sestavljen poseben kalkulator, ki bo pomagal zelo hitro in natančno izvesti izračune.

Kalkulator upošteva parametre najpogostejših radiatorji iz litega železa serije "MS" in "ChM" različnih modifikacij. Poleg tega je možno hkrati upoštevati dodatno porabo materiala, če je predvideno tudi barvanje dovodnih in povratnih cevi, primernih za radiator.
Stroški barve za izračun so vzeti v povprečju, po vrsti - olje, alkidni PF, akril in silikon. Kljub nekaterim razlikam med različnimi znamkami premazov je približna poraba še vedno na približno enaki ravni. Pri tem se upošteva pogoj, da je barvanje izvedeno v beli barvi.
Pri različnih proizvajalcev pri merjenju porabe ni enotnosti - volumetrične vrednosti so navedene v ml / m² (ali obratno, m² / l) ali po teži (kg / m²). Še vedno je bolj objektivno soditi po utežnem ekvivalentu (kot je običajno pri načrtovanju gradnje), saj lahko količino katere koli barve povečamo z dodajanjem topila, vendar se njena pokrivnost od tega ne bo povečala - odvisno je ravno od mase material. Zato bo za enoten pristop končna vrednost navedena natančno v kilogramih - na tovarniški embalaži barv je treba poleg prostornine navesti tudi neto težo pakirane barve.