사람들의 운송에 대한 안전 요구 사항. 산업 안전 및 노동 보호

도로로 사람을 수송할 때 노동 보호 지침

안전

이 섹션은 특정 임업 기업의 특성과 아래 요구 사항을 고려하여 표준 지침 "현장에서 수행되는 직업 및 작업 유형에 대한 일반 안전 요구 사항" TOI R-07-001-98에 따라 독립적으로 작성됩니다. .

1.1. 수송용으로 개조된 버스 및 트럭으로 사람을 운송하려면 현행 도로 규칙, 본 지침, 승객 행동 규칙 및 차량 작동 지침의 요구 사항을 준수해야 합니다.

1.2. 1급 및 2급의 가장 훈련되고 경험이 풍부한 운전자는 지난 2년 동안 완벽하게 일한 임업에서 사람을 수송하기 위한 버스 및 트럭을 운전할 수 있으며, 운전 경력이 3년 이상 차량 종류에 해당하는 범주의 차량을 운전할 권리에 대한 증명서 (8 명 이상을 운송하는 경우 범주 "D").

1.3. 운전자는 정해진 근무 일정을 준수하고 적시에 건강 검진을 받아야 합니다.

1.4. 자동차(허용되는 경우 제외), 탱크 덤프 트럭 및 기타 특수 트럭의 운전실 외부에 사람을 화물(사람 수송용이 아님) 트레일러(세미 트레일러) 및 기술 장비차량.

1.5. 여러 사람을 운송할 수 있는 장비가 장착되지 않은 차량의 본체 통과는 측면 높이에서 15cm 아래에 편안하고 안전한 장소가 제공되는 경우 화물을 동반하거나 수령한 사람에게만 허용됩니다.

1.6. 운전자는 작업복, 안전화 및 기타 수단을 제공해야 합니다. 개인 보호모델 산업 규범 및 단체 협약의 관련 부록에 따라.

1.7. 화재 및 폭발 안전 요구 사항에 따라 다음은 허용되지 않습니다.

엔진 및 크랭크 케이스에 먼지와 오일 축적;
운전실과 엔진에 오일과 연료로 오염된 청소 재료를 그대로 두십시오.
난방 시스템의 결함 장치를 작동하십시오.
가솔린 및 기타 가연성 물질을 사용하여 엔진을 세척하십시오.
연료 시스템에 결함이 있는 경우 탱크에서 직접 기화기로 또는 다른 방법으로 가솔린을 공급하십시오.
엔진 동력 시스템 장치의 바로 근처에서 흡연;
식별 및 문제 해결 시 사격을 사용하십시오.
화염으로 엔진을 예열하십시오.
자동차에는 소화기, 펠트 매트, 구리 도금 도구가 장착되어 있어야 합니다.
사람을 수송하는 버스나 트럭에는 폭발성 또는 인화성 물품이 있어서는 안 됩니다.

2. 작업 시작 전 안전 요구 사항

2.1. 사람 수송용 차량(버스, 이 목적으로 개조된 트럭)의 운전자는 다음을 소지해야 합니다.

차량을 운전할 수 있는 권리 증명서;
등록 번호 차량;
여행이나 경로 시트적절한 표시로.

운전자는 여행 전 의료 통제를 통과해야 합니다.

2.2. 떠나기 전에 차량의 서비스 가능성과 완전성을 확인하고 도중에 상태를 모니터링하십시오.

브레이크;
조종; 바퀴와 타이어;
엔진 및 변속기;
외부 조명 장치 및 내부(본체).

2.3. 사람 수송용으로 승객실이 장착된 트럭에서 다음의 존재와 서비스 가능성을 확인하십시오.

착륙 계단;
양측 소리 신호승객 실에서 운전실까지 izatsiya;
실내 조명;
쉽게 제거할 수 있는 (운전실 외부에 위치) 2리터 용량의 소화기;
내부에서 외부로 열리는 문;
세미 소프트 시트, 실내 난방.

2.4. 따뜻한 계절에 사람을 수송하도록 설계된 트럭에서 바람과 강수로부터 보호하는 천막이 장착된 다음의 존재와 서비스 가능성을 확인하십시오.

착탈식 착륙 사다리;
2리터 용량의 소화기;
의약품 세트가 포함된 구급 상자;
몸에서 운전실까지의 소리 경보;
측면의 상단 가장자리까지 최소 15cm의 거리에서 강화 된 등받이가 강한 신체의 좌석;
측면 잠금 장치는 자발적인 열림을 배제하도록 추가로 고정됩니다.

2.5. 캐빈 또는 차양의 앞면과 뒷면에 "사람"이라는 글자와 해당 표시가 있는지 확인하십시오. 트럭사람을 수송할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다. 기내에 운송된 연료와 윤활유, 전기톱, 덮개가 없는 날카로운 도구가 없는지 확인하십시오.

2.6. 수송하는 사람의 수를 확인하십시오. 이 수는 트럭 뒤에 장착된 좌석 수보다 많지 않아야 합니다.

2.7. 승객에게 승하차 순서, 몸에 싣는 순서에 대해 설명하고 차량이 움직이는 동안 서 있는 것은 금지되어 있음을 경고합니다.

2.8. 사람들의 안전한 운송을 책임지는 지정된 사람이 있는지 확인하십시오.

한 사람은 트럭 뒤에 있어야 하고 다른 한 사람은 운전실에 있어야 합니다.
책임자의 이름은 다음과 같이 기록되어야 합니다. 승객 명부.

2.9. 식별된 오작동은 승객과 함께 이동을 시작하기 전에 제거해야 합니다. 차량의 상태가 양호한지 확인한 후, 경영진운송장에 메모를 작성하면 의료진이 거기에 우표를 찍어 운전자의 적절한 건강을 확인합니다.

3. 작업 중 안전 요구 사항

운전 중 자동차 운전자, 현재 규칙 교통, 다음 요구 사항도 충족해야 합니다.

3.1. 운전자는 도로에서 버스(자동차)를 이동해야 합니다. 일반적인 사용, 도로, 가지 및 콧수염을 벌목하고 현행 교통 규칙 및 규칙을 준수합니다. 기술 운영벌목 도로.

3.2. 이동을 시작하기 전에 운전자는 승객이 다른 사람의 안전을 위해 자리에 앉았는지 확인한 다음 해당 방향의 표시등으로 신호를 보내고 필요한 경우 소리 신호를 보내야 합니다. 저속 기어에서 저속 없이 부드럽게 움직이기 시작합니다.

3.3. 차고 또는 다른 영역을 떠날 때 승객의 착륙 장소에서 운전자는 차고, 임업 영역을 운전할 때 제한 속도를 초과하지 않고 그것을 따라 움직이는 차량에 양보하고 보행자를 통과시켜야합니다. .

3.4. 주차 또는 정지 장소에서 이동을 시작하기 전, 차선 변경 및 이동 방향 변경(선회, 회전) 전에 운전자는 해당 방향의 신호등으로 신호를 주고 다음 사항을 확인해야 합니다. 그의 기동 그는 교통을 방해하지 않습니다.

3.5. 운전자는 다음을 고려하여 벌목 도로에서 이동 속도를 선택해야 합니다. 도로 상황, 즉. 벌목 도로의 종류, 차도의 너비 및 상태, 가시성 여행의 방향, 대기 조건, 지형. 비좁은 겨울 조건(눈으로 인해 도로가 좁아짐)에서 작업할 때는 다가오는 차량에 도로 측벽을 사용하십시오.

3.6. 운전자는 정지 상태에서 이동할 때 특히 주의해야 합니다. 반대로. 시정이 좋지 않거나 시정이 나쁜 경우에는 백미러를 사용하십시오. 교차로 및 교차로에서 20m 이내의 거리 및 횡단보도에서는 후진이 허용되지 않습니다.

3.7. 벌목 도로를 따라 이동하는 속도는 교통 경찰과 합의하여 임업 책임자의 명령에 의해 설정됩니다. 모든 경우에 이동 속도는 다음에 의해 결정된 속도를 초과해서는 안 됩니다. 기술 사양특정 자동차 인덱스에 대해 교통의 형태와 성격은 도로 표지판을 따라야 합니다.

3.8. 추월은 도로 규칙에 따라 가시성이 좋고 경로가 자유롭고 다른 운전자와 간섭이 없으며 신호가 있는 왼쪽에서 허용됩니다.

추월 금지:

얼음 상태, 강설 시, 짙은 안개, 폭우(시정 20m 미만);
도로 표지판의 정보에 따라 철도 건널목에서 100m 이상, 교차로, 횡단 보도에서;
추월 신호를 보낸 자동차, 회전.

속도를 높여 추월을 방지하는 것은 불가능합니다.

3.9. 차량 운전자는 다음과 같은 행위가 금지됩니다.

차를 운전할 수 있는 알코올 중독, 약물의 영향으로;
교통 안전에 영향을 미칠 수 있는 질병 또는 피로도 상태로 비행하는 경우 엔진이 작동하는 상태에서 휴식을 취하십시오.
이 자동차에 할당되지 않은 사람이나 권한이 없는 사람에게 자동차 제어권을 양도합니다.
숲을 벌채하는 위험 지역으로 운전하십시오.
생산하다 유지객실에 승객이 있는 차량;
화염(발광기 등)으로 엔진을 가열하십시오.
메커니즘을 식별하고 문제를 해결할 때 사격을 사용하십시오.
엔진 동력 계통 및 연료 탱크 바로 근처에서 연기가 발생합니다.

3.10. 차량 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

다른 운전자의 교통 규칙 또는 지시 위반을 발견하고 다른 사람에게 위험을 초래하고 위반자에게 경고하고 안전을 보장하기 위해 필요한 조치를 취합니다.
필요하거나 교통에 위험이 있는 경우 운전자에게 기술 및 기타 지원을 제공합니다.
State Road Traffic Inspectorate, 경찰, 공공 감사관 직원의 요청에 따라 정지하고 문서, 차량을 확인할 기회를 제공합니다.
자동차 여행 허용: 같은 방향으로 여행하는 의료 종사자에게 제공 의료, 뿐만 아니라 이동방향에 관계없이 의사와 평균 의료 직원환자의 생명을 위협하는 경우 환자에게 이동하거나 그러한 환자를 가장 가까운 의료 기관으로 이송하는 것;
주 교통 경찰 조사관, 경찰관, 전투원, 공공 교통 조사관 및 검사를 위해 긴급한 공식 업무를 수행합니다. 다른 긴급 상황에서 산불 장소로 지나가는 방향으로 여행하거나 이러한 장소에서 돌아 오는 주 산림 경비원 직원;
해질녘과 낮에 가시성이 좋지 않은 경우 외부 조명 장치를 켜고 조명이 없는 도로에서 상향등을 사용합니다. 다가오는 차량보다 최소 150m 전에 하향등으로 전환하고 다가오는 차량의 운전자가 실명할 가능성이 있는 경우.

4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항

4.1. 조명 장치의 오작동, 엔진의 오일 압력 부족 또는 냉각수 온도 상승을 나타내는 장치를 읽을 때 엔진을 노크하면 즉시 차를 멈추고 엔진을 꺼야합니다. 다음으로, 경보를 켜고 도로에 비상 표지판을 설치하여 식별된 오작동을 제거하기 위한 조치를 취하십시오. 운전자가 다가오는 차량에 의해 눈이 멀더라도 정지하십시오.

엔진을 냉각한 후 오일 레벨을 측정하고 송유관 시스템을 검사하고 식별된 결함을 제거합니다. 뜨거운 증기의 강한 방출에 주의하면서(손은 장갑으로 보호해야 함) 날카롭게 나사를 풀지 않고 라디에이터 캡을 열고 냉각수를 채우십시오. 문제가 해결될 때까지 운전을 계속하지 마십시오.

작동 및 유지 보수 중에 발생한 오작동을 제거해야하는 경우 운전자는 자동차 엔진을 끄고 자동차를 멈추고 제동해야합니다.

4.2. 교통사고 발생 시 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

즉시 정지하고 차량을 움직이지 말고 사건과 관련된 기타 품목을 다른 차량으로 승객을 인도하는 조치를 취하십시오.
다른 차량의 이동이 차단되면 도로를 비우고 사전에 자동차의 위치와 교통 사고와 관련된 물체 및 흔적을 다이어그램에 고정하십시오.
필요한 경우 응급 처치를 제공하고 피해자를 의료기관.

4.3. 국가 도로 교통 검사관 및 기업에 사건을 보고하고 사건 목격자의 이름과 주소를 기록하고 교통 사고 조사 위원회가 도착할 때까지 기다립니다.

4.4. 화재 시 버스(자동차)에 있는 소화기를 사용해야 합니다.

4.5. 산불이 났을 때 진화를 위한 조치를 취한다. 자신에, 가능하다면 임업, 임업 또는 기타 조직, 기업 또는 인구에 정보를 제공하십시오. 화재를 진압할 수 없는 경우 개인 안전 조치를 취하고 화재를 진압할 것. 불을 둡니다.

기타 위험(환경, 자연 재해, 방사선, 화학적 위험), 인명을 위협합니다.

4.6. 숲에 뇌우가 치는 동안 승객 실을 떠나 지상에 머물러야하는 버스 (자동차)의 비상 정지의 경우 :

서로 20m 떨어진 곳에서 자라는 나무 사이의 낙엽 어린 성장 장소 인 개간에서 안전한 장소를 취하십시오.
경사면의 중앙에 가까운 산과 구릉지에서;
가능하면 단열재 (마른 고사목, 이끼, 자작 나무 껍질)에 앉으십시오.
자신에게서 금속 물체와 메커니즘을 제거하십시오.

뇌우 시 나무 아래 숨는 행위, 줄기에 기대어 몸을 기울이는 행위, 전선 근처 및 아래에 있는 행위, 나무, 기둥, 타워, 피뢰침, 높은 돌 등을 분리하기 위해 10m 이상 가까이 접근하는 행위는 금지되어 있습니다. 언덕, 기계 및 기계 장치에서 10m 이상 떨어져 있어야 합니다.

4.7. 사고나 고장이 났을 때 차를 도로에 장기간 방치해야 하는 경우 도로변이나 교차로에 세워두고 엔진을 끄고 핸드브레이크( 도로가 경사지면 바퀴 아래에 추가 신발을 신고 물을 배수하고(겨울철) 경보를 켜고 도로에 휴대용 비상 표지판을 설치하십시오. 사고 및 방치된 차량을 관리소에 신고하세요.

5. 작업 종료 시 안전 요구 사항

5.1. 비행에서 돌아온 후 정비사와 함께 차량의 서비스 가능성을 확인하십시오. 필요한 경우 신청 유지수정할 오류 목록과 함께. 유지 보수 또는 수리를 위해 자동차를 준비할 때 세차하고 먼지와 얼음을 청소하십시오.

5.2. 차량에 기술적인 결함이 있는 경우 일일 유지 보수를 수행하고 다음 교대조를 위해 준비된 차량을 주차장에 두십시오.

5.3. 난방이 되지 않는 차고 없는 창고에서 겨울 시간라디에이터와 엔진에서 물을 배출하고 주차 브레이크 레버를 조입니다.

5.4. 정비사에게 모든 결함을 보고하십시오. 작업복, 신발을 벗고 먼지와 흙에서 청소하고 보관하십시오.

5.5. 위생 절차를 수행하고 진드기가 없는지 확인하고 진드기가 있으면 제거하십시오.

5.6. 노동 보호에 관한 행정 및 공공 통제 저널에 작업에 대한 의견을 입력하십시오.

다른 기사 보기부분.

동의
노동조합 중앙위원회의 서한
산림 노동자
러시아 연방
1998년 9월 23일 N 3-11

표준 지침
노동 안전에 관하여

도로를 통한 사람들의 운송

TOI R-07-021-98

1. 일반 안전 요구 사항

이 섹션은 표준 지침 "직업 및 수행되는 작업 유형에 대한 일반 안전 요구 사항"에 따라 독립적으로 편집됩니다. 현장 조건"TOI R-07-001-98, 특정 임업 기업의 특성과 아래 요구 사항을 고려합니다.

1.3. 운전자는 정해진 근무 일정을 준수하고 적시에 건강 검진을 받아야 합니다.

1.4. 자동차의 운전실 외부 (허용되는 경우 제외), 덤프 트럭 - 탱크 및 기타 특수 트럭,화물 (사람 수송을위한 것이 아님) 트레일러 (세미 트레일러) 및 기술 장비 차량.

1.6. 운전자는 모델 산업 표준 및 단체 협약의 관련 부록에 따라 작업복, 신발 및 기타 개인 보호 장비를 제공해야 합니다.

1.7. 화재 및 폭발 안전 요구 사항에 따라 다음은 허용되지 않습니다. 엔진 및 크랭크 케이스에 먼지와 오일 축적; 운전실과 엔진에 오일과 연료로 오염된 청소 재료를 그대로 두십시오. 난방 시스템의 결함 장치를 작동하십시오. 가솔린 및 기타 가연성 물질을 사용하여 엔진을 세척하십시오. 실패시 파일 연료 체계탱크에서 직접 또는 다른 방법으로 기화기로 가솔린; 엔진 동력 시스템 장치의 바로 근처에서 흡연; 식별 및 문제 해결 시 사격을 사용하십시오. 화염으로 엔진을 예열하십시오. 자동차소화기, 펠트 매트, 구리 도금 도구를 갖추고 있어야 합니다. 사람을 수송하는 버스나 트럭에는 폭발성 또는 인화성 물품이 있어서는 안 됩니다.

2. 작업 시작 전 안전 요구 사항

2.1. 사람 수송용 차량(버스, 이 목적으로 개조된 트럭)의 운전자는 다음을 소지해야 합니다. 차량 운전 권리 증명서, 차량 등록 번호 적절한 표시가 있는 운송장 또는 경로 시트. 운전자는 여행 전 의료 통제를 통과해야 합니다.

2.2. 떠나기 전에 차량의 서비스 가능성과 완전성을 확인하고 도중에 상태를 모니터링하십시오. 조종; 바퀴와 타이어; 엔진 및 변속기; 외부 조명 장치 및 내부(본체).

2.3. 사람 수송을 위한 승객실이 장착된 트럭에서 다음의 존재와 서비스 가능성을 확인하십시오. 조수석에서 운전실까지 양방향 사운드 시그널링; 실내 조명; 의약품 세트가 포함된 구급 상자; 쉽게 제거할 수 있는 (운전실 외부에 위치) 2리터 용량의 소화기; 내부에서 외부로 열리는 문; 세미 소프트 시트, 실내 난방.

2.4. 따뜻한 계절에 사람을 수송하도록 설계된 트럭에서 바람과 강수로부터 보호하기 위한 천막이 장착되어 다음의 존재와 서비스 가능성을 확인합니다. 착탈식 착륙 사다리; 2리터 용량의 소화기; 의약품 세트가 포함된 구급 상자; 몸에서 운전실까지의 소리 경보; 측면의 상단 가장자리까지 최소 15cm의 거리에서 강화 된 등받이가 강한 신체의 좌석; 측면 잠금 장치는 자발적인 열림을 배제하도록 추가로 고정됩니다.

2.5. "사람"이라는 비문이 있는지 확인하고 사람을 수송하기 위해 장착된 트럭의 캐빈 상부 또는 차양 앞뒤에 해당 표시가 있는지 확인하십시오. 기내에 운송된 연료 및 윤활유, 전기톱, 덮개가 없는 날카로운 도구가 없는지 확인하십시오.

2.6. 수송하는 사람의 수를 확인하십시오. 이 수는 트럭 뒤에 장착된 좌석 수보다 많지 않아야 합니다.

2.7. 승객에게 승하차 순서, 몸에 싣는 순서에 대해 설명하고 차량이 움직이는 동안 서 있는 것은 금지되어 있음을 경고합니다.

2.8. 사람의 안전한 운송을 책임지는 지정된 사람이 있는지 확인하십시오. 한 사람은 트럭 뒤에, 다른 한 사람은 운전실에 있어야 합니다. 책임자의 이름은 운송장에 기록되어야 합니다.

2.9. 식별된 오작동은 승객과 함께 이동을 시작하기 전에 제거해야 합니다. 차량의 상태를 확인한 후 담당자가 운송장에 메모를 하고 의료진이 거기에 스탬프를 찍어 운전자의 적절한 건강 상태를 확인합니다.

3. 작업 중 안전 요구 사항

운전 중 자동차 운전자는 현행 도로 규칙에서 제공하는 일반 요구 사항 외에도 다음 요구 사항을 추가로 충족해야 합니다.

3.1. 운전자는 현행 교통법규 및 벌목도로의 기술적 운영에 관한 규칙에 따라 공공도로, 벌목도로, 가지 및 콧수염에서 버스(자동차)를 이동해야 합니다.

3.5. 운전자는 도로 상태를 고려하여 벌목 도로에서 이동 속도를 선택해야 합니다. 벌목 도로의 유형, 차도의 너비 및 상태, 이동 방향의 가시성, 대기 조건, 지형에 따라 다릅니다. 좁은 공간에서 작업할 때 겨울 조건(눈으로 인해 도로가 좁아짐) 마주 오는 차량에서는 교차로를 이용하십시오.

3.6. 운전자는 정지 상태에서 후진할 때 특히 주의해야 합니다. 시정이 좋지 않거나 시정이 나쁜 경우에는 백미러를 사용하십시오. 교차로 및 교차로에서 20m 이내의 거리 및 횡단보도에서는 후진이 허용되지 않습니다.

3.7. 벌목 도로를 따라 이동하는 속도는 교통 경찰과 합의하여 임업 책임자의 명령에 의해 설정됩니다. 모든 경우에 이동 속도는 자동차의 특정 인덱스에 대한 기술적 특성에 의해 결정된 속도보다 높아서는 안됩니다. 교통의 형태와 성격은 도로 표지판을 따라야 합니다.

3.8. 추월은 DD 규칙에 따라 허용되며 가시성이 좋고 경로가 자유롭고 다른 운전자와의 간섭이 없으며 추월 - 신호가있는 왼쪽에서 허용됩니다. 추월 금지: 얼음 조건, 강설 시, 짙은 안개, 폭우(시정 20m 미만); 도로 표지판의 정보에 따라 철도 건널목에서 100m 이상, 교차로, 횡단 보도에서; 추월 신호를 보낸 자동차, 회전. 속도를 높여 추월을 방지하는 것은 불가능합니다.

3.9. 차량 운전자는 다음과 같은 행위가 금지됩니다.

술에 취했거나 약물의 영향을 받은 상태에서 차를 운전합니다.
교통 안전에 영향을 미칠 수 있는 질병 또는 피로도 상태로 비행하는 경우
엔진이 작동하는 상태에서 휴식을 취하십시오. 이 자동차에 할당되지 않은 사람이나 권한이 없는 사람에게 자동차 제어권을 양도합니다.
숲을 벌채하는 위험 지역으로 운전하십시오.
객실에 승객과 함께 차량 유지 보수를 수행하십시오.
화염(발광기 등)으로 엔진을 가열하십시오.
메커니즘을 식별하고 문제를 해결할 때 사격을 사용하십시오.
엔진 동력 계통 및 연료 탱크 바로 근처에서 연기가 발생합니다.

3.10. 차량 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

다른 운전자의 교통 규칙 또는 지시 위반을 발견하고 다른 사람에게 위험을 초래하고 위반자에게 경고하고 안전을 보장하기 위해 필요한 조치를 취합니다.
필요하거나 교통에 위험이 있는 경우 운전자에게 기술 및 기타 지원을 제공합니다.
State Road Traffic Inspectorate, 경찰, 공공 감사관 직원의 요청에 따라 정지하고 문서, 차량을 확인할 기회를 제공합니다.
자동차 여행 허용: 의료를 제공하기 위해 지나가는 방향으로 이동하는 의료 종사자, 또한 이동 방향에 관계없이 의사 및 준의료인이 환자의 생명을 위협하는 경우에 환자에게 이동하거나 환자를 수송하기 위해 가장 가까운 의료 및 예방 기관에 환자;
주 교통 경찰 조사관, 경찰관, 전투원, 공공 교통 조사관 및 검사를 위해 긴급한 공식 업무를 수행합니다. 다른 긴급 상황에서 산불 장소로 지나가는 방향으로 여행하거나 이러한 장소에서 돌아 오는 주 산림 경비원 직원;
해질녘과 낮에 가시성이 좋지 않은 경우 외부 조명 장치를 켜고 조명이 없는 도로에서 상향등을 사용합니다. 다가오는 차량보다 최소 150m 전에 하향등으로 전환하고 다가오는 차량의 운전자가 실명할 가능성이 있는 경우.

4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항

작동 및 유지 보수 중에 발생한 오작동을 제거해야하는 경우 운전자는 자동차 엔진을 끄고 자동차를 멈추고 제동해야합니다.

4.2. 교통사고 발생 시 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

즉시 정지하고 차량을 움직이지 말고 사건과 관련된 기타 품목을 다른 차량으로 승객을 인도하는 조치를 취하십시오.
다른 차량의 움직임이 차단되면 해제 차도, 사전에 자동차의 위치와 교통 사고와 관련된 물체 및 흔적을 다이어그램에 고정했습니다.
필요한 경우 응급 처치를 제공하고 피해자를 의료 시설로 이송하십시오.

4.3. 국가 도로 교통 검사관 및 기업에 사건을 보고하고 사건 목격자의 이름과 주소를 기록하고 교통 사고 조사 위원회가 도착할 때까지 기다립니다.

4.4. 화재 시 버스(자동차)에 있는 소화기를 사용해야 합니다.

4.5. 산불이 발생하면 스스로 진화할 수 있는 조치를 취하고 가능하면 산림, 임업 또는 기타 기관, 기업 또는 인구에 정보를 제공하십시오. 화재를 진압할 수 없는 경우 개인 안전 조치를 취하고 발화점을 떠나십시오.

그 밖에 사람의 생명을 위협하는 위험(환경, 천재지변, 방사선, 화학적 위해)이 있는 경우에도 유사한 방법으로 조치합니다.

4.6. 숲속 천둥번개 시 버스(자동차)가 급정차하여 승객실을 나와 지상에 머물러야 하는 경우: 안전한 곳서로 20m 거리에서 자라는 나무 사이의 낙엽 어린 성장 장소인 개간지에서; 경사면의 중앙에 가까운 산과 구릉지에서; 가능하면 단열재 (마른 고사목, 이끼, 자작 나무 껍질)에 앉으십시오. 자신에게서 금속 물체와 메커니즘을 제거하십시오.

뇌우 동안 나무 아래에 숨어, 줄기에 기대어, 전선 근처 및 아래에, 별도의 장소에 10m 이상 접근하는 것은 금지되어 있습니다. 서 있는 나무, 기둥, 타워, 피뢰침, 높은 돌 등 언덕 꼭대기에 위치하며 기계 및 기계 장치에서 10m 이상 떨어져 있어야 합니다.

4.7. 사고나 고장이 났을 때 차를 도로에 장기간 방치해야 하는 경우에는 도로변이나 측선에 놓고 엔진을 끄고 핸드브레이크를 걸어야 합니다. (도로가 경사면 바퀴 아래에 추가 신발을 신으십시오), 물을 배수하십시오 ( 겨울 기간), 비상 경보를 켜고 도로에 휴대용 비상 표지판을 설치하십시오. 사고 및 방치된 차량을 관리소에 신고하세요.

5. 작업 종료 시 안전 요구 사항

5.1. 비행에서 돌아온 후 정비사와 함께 차량의 서비스 가능성을 확인하십시오. 필요한 경우 제거할 결함 목록과 함께 현재 수리를 위한 신청서를 작성하십시오. 유지 보수 또는 수리를 위해 자동차를 준비할 때 세차하고 먼지와 얼음을 청소하십시오.

5.2. 차량에 기술적인 결함이 있는 경우 일일 유지 보수를 수행하고 다음 교대조를 위해 준비된 차량을 주차장에 두십시오.

5.3. 겨울철 난방 없이 실외에 보관할 경우 라디에이터와 엔진의 물을 빼내고 주차 브레이크 레버를 조여주세요.

5.4. 정비사에게 모든 결함을 보고하십시오. 작업복, 신발을 벗고 먼지와 흙에서 청소하고 보관하십시오.

5.5. 위생 절차를 수행하고 진드기가 없는지 확인하고 진드기가 있으면 제거하십시오.

5.6. 노동 보호에 관한 행정 및 공공 통제 저널에 작업에 대한 의견을 입력하십시오.

운송 작업을 계획 할 때 경제는 차량 이동 경로를 신중하게 개발하고 도로 및 교차로의 모든 위험한 장소, 도로의 프로파일 및 경사 각도, 상품 운송시 트랙터 열차의 전체 치수 등을 고려합니다.
지도 안전한 도로매년 업데이트되며 모든 운전자와 트랙터 운전자의 주의를 끌었습니다.
3년 이상의 경력이 있는 운전자는 트럭 뒤에 사람을 태울 수 있습니다. 이 경우 차체에는 모든 승객이 앉을 수 있는 벤치와 승하차를 위한 사다리가 있어야 합니다. 좌석은 측면 상단 가장자리까지 최소 15cm의 거리에서 보강되며 후면 또는 측면을 따라 위치한 좌석에는 강력한 등받이가 장착되어 있습니다. 차량의 운반 능력에 따라 동체의 승객 수는 다음과 같아야 합니다.

사람을 수송하도록 설계된 트럭에는 차양, OU-2 소화기가 장착되어 있어야 합니다. 트랙터 트레일러에 사람을 태우는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
화물의 안전한 운송을 위해 가장 중요한 것은 차량 뒤쪽이나 트랙터 트레일러에 화물을 올바르게 배치하는 것입니다. 다음 기본 규칙(특정 조건에 따라 결정된 기타 요구 사항은 제외되지 않음)을 준수하여 화물을 본체 또는 트레일러에 실을 필요가 있습니다.
1) 차량에 과부하가 걸리지 않도록 하십시오(운반 용량 이하).
2) 하중을 차체 플랫폼의 전체 영역에 고르게 분산시킵니다.
3) 어떤 경우에도 하중이 몸체 측면 위로 올라가지 않도록 합니다(필요한 경우 몸체 측면을 늘리고 하중을 단단히 묶음).
4) 통과하는 도로에서의 화물 운송 전선, 하중의 가장 높은 지점으로부터의 거리가 다음과 같을 경우 허용됩니다.

사일리지, 건초, 짚 등의 운송을 위한 운송 수단을 선택할 때 이러한 데이터를 고려해야 합니다. 전력선 아래에서 안전하게 통과하기 위해 측면의 축적 높이를 결정합니다.
5) 용기 및 조각화물은 회전, 하강, 제동 중에 움직이지 않고 넘어지지 않도록 보관해야 합니다.
6) 동체를 적재할 때 화물을 싣는 사람과 화물을 동반하는 다른 사람들을 위해 안전한 장소를 남겨 두어야 합니다. 이 경우 화물이 주행 방향으로 이동하여 사고로 이어질 수 있으므로 화물과 운전실 사이에 사람이 있으면 안 됩니다.
운전자는 차량 적재를 담당합니다. 차량이 리프팅 메커니즘에 의해 적재 또는 하역되는 경우 운전자는 반드시 차량(트랙터) 캡을 떠나야 하지만 검사 또는 수리에 참여해서는 안 됩니다. 이 시간에 다른 사람의 운전실과 몸에 있는 것은 금지되어 있습니다.
특별한 조건에서 운송 및 보관해야 하는 물품은 특별히 표시해야 합니다. 배송 특대화물, 중 하나 선형 치수도로면에서 높이 3.8m, 너비 2.5m, 길이 20m(트랙터 열차의 경우)를 초과하는 도로는 교통 경찰과 필요한 경우 머리의 동의를 받아야 합니다. 철도(물 횡단).
벌크 사료 운송을 위해 폐쇄 로딩, 자재 운송 및 하역을 제공하는 기계가 사용됩니다. 처리된 종자를 가방 및 파종기에 적재 및 적재 광물질 비료차량에서 기계화해야합니다. 처리 된 종자를 고밀도 일회용 재료로 만든 가방이나 파종기의 지게차로만 파종 장소로 운송하는 것이 허용됩니다. 가방에는 "절임" 또는 "독성"이라는 라벨이 붙어 있어야 합니다. 처리된 종자와 동시에 사람을 운송하는 것은 허용되지 않습니다.
광물질 비료는 특수 용기 또는 방수포로 덮인 조밀 한 몸체가있는 공공 차량으로 운송해야합니다.
살충제는 잘 관리되고 청소하기 쉬운 차량에 원래 라벨이 붙은 용기에 담아 운송해야 합니다. 살충제 및 화학 방부제와 함께 다른 상품의 운송은 허용되지 않습니다.
액체 암모니아를 운송할 때 용기의 서비스 가능성과 견고함, 압력 게이지의 서비스 가능성 및 안전 밸브. 차량에는 접지 장치가 있어야 합니다. 질산암모늄을 다른 물질 및 비료와 함께 운송하는 것은 허용되지 않습니다.
운송 중 화학 방부제의 각 배치에는 제품의 이름, 품질 및 무게를 증명하는 문서가 첨부되어야 합니다. 액체 화학 방부제(유기산)는 특수 도로 탱크 또는 공장 컨테이너(알루미늄 드럼, 캐니스터, 유리, 꼰 또는 상자에 꼭 맞는 뚜껑 및 코르크가 있는 상자)로 운송할 수 있습니다. 도로 탱크에서 화학 방부제를 펌핑하면 알루미늄, 합금강 또는 폴리에틸렌으로 만들어진 탱크로 유입된 후 밀봉됩니다.
동물 운송. 동물의 적재 및 하역을 위해 기업 장의 명령에 따라 이러한 작업의 안전한 수행을 책임지는 사람이 동물원 수의학 전문가 중에서 임명됩니다. 동물의 적재 및 하역은 상태(아프거나 건강한 상태) 및 행동 특성(길들임, 경계 등)에 대한 데이터가 있는 경우에만 수행해야 합니다. 작업을 시작하기 전에 동물을 수의사에게 검사해야 합니다. 성질이 나쁜 동물은 적재하기 전에 수의 규정에 따라 진정제를 투여해야 합니다. 검역이 필요한 동물은 수의학적 관리요건을 충족하는 특별히 지정된 장소에서 하역합니다.
동물을 싣고 내리는 장소는 표면이 딱딱한 특수 구역에 따로 마련해야 합니다. 조밀한 토양이 있는 계획된 부지에 적재 및 하역이 허용됩니다. 계량 플랫폼에서 시작하여 적재 및 하역 플랫폼의 고가 도로 바닥은 차체 바닥 높이까지 점차적으로 상승해야 합니다(각도 12° 이하). 적재 랙의 높이는 축산 트럭 본체 바닥의 높이와 일치해야 합니다. 신체 측벽의 가장자리에서 동물이 뛰어 내릴 수 없도록 적절한 높이의 칸막이 인 고가 도로에 모바일 쉴드가 설치됩니다. 선적 및 하역 작업의 생산 장소에는 고가 도로 및 동물 이동 가이드가 설치되어 있으며 동물을 서빙하는 작업자를 위해 안전하게 울타리가 쳐진 통로가 있습니다. 작업자의 통로 높이는 바닥에서 250 ... 300mm, 너비는 800 ... 1000mm, 난간 높이는 1000 ... 1100mm여야 합니다.
보행로, 차도 등 동물을 싣고 내리는 장소는 주거 지역과 분리되어야 합니다. 위생 보호 구역그리고 조명.
밀폐된 공간에서 작업하십시오. 우물, 채널 및 선박에서 작업을 시작하기 전에 하강 전에 매번 가연성 가스 또는 이산화탄소가 축적되지 않았는지 확인해야 합니다.

쌀. 45. 폭발성 가스-공기 혼합물 시험 장치 계획

이러한 점검은 특수 가솔린 램프를 사용하여 수행됩니다. 대기 중 폭발성 혼합물의 존재는 다음과 같이 확인합니다. 0.5 리터 용량의 플라스크에 물을 맨 위에 채우고 우물로 가져온 후 물을 붓습니다. 이 경우 플라스크는 조사할 공기로 채워집니다. 플라스크는 점화 막대가 삽입된 고무 마개로 닫혀 있고 6V 전압으로 강압 변압기(그림 45)의 2차 권선에 연결됩니다. 플라스크가 보호 케이스에 설치된 경우, 변압기의 1차 권선의 스위치가 켜지고 버튼이 눌러집니다. 이 경우 점화시 스파크 방전이 발생하고 플라스크에 폭발성 혼합물이 있으면 파괴됩니다. 폭발이 발생하지 않으면 이전에 변압기를 끈 상태에서 한 방울의 가솔린을 플라스크에 넣고 실험을 반복하는 제어 점검이 수행됩니다. 플라스크의 파괴는 대기 중에 폭발성 혼합물이 없음을 나타냅니다. 플라스크를 사용한 테스트는 안전성에 대한 완전한 확신을 제공하지 못하기 때문에 휴대용 팬이나 송풍기로 강제 환기를 수행해야 합니다.

쌀. 46. 진공 펌프와 흡입 홀더를 사용하여 용접 스테이션에서 국소 흡입

밀폐된 공간 내에서 용접할 때는 국부적인 고진공 흡입을 사용하는 것이 좋습니다(그림 46). 용접 지점에서 100 ... 150 mm 거리에 흡입 컵으로 고정됩니다. 한 번의 흡입으로 인한 공기 소비량은 100... 150 m3/h입니다.
작업의 편의와 저항을 줄이기 위해 먼저 호스를 통해 공기를 흡입합니다. 내경 25 또는 32mm. 이 직경을 가진 호스의 길이는 20 ... 25m를 넘지 않아야 합니다. 직경 38mm의 유연한 호스는 길이가 최대 20m일 수 있는 장거리에 걸쳐 놓입니다. 직경이 25인 호스 및 32mm는 TU 851-55에 따른 골판지 산업용 가스 마스크 또는 TU 2825-53에 따른 진공 청소기 및 GOST 8496-57에 따른 직경 38mm의 호스에 사용하는 것이 좋습니다.
공기 흡입의 경우 RMK 유형 3 및 4의 워터 링 펌프가 사용됩니다.
호스의 길이와 직경은 전체 시스템의 총 저항이 2000... ...2500 kg/m2 이내가 되도록 선택해야 합니다.
밀폐용기 용접시 국소배기장치 불가, 유입장치 권장 깨끗한 공기. 용기로의 공기 공급은 용접기가 깨끗한 공기 흐름에 있도록 구성되어야 합니다.
겨울철에는 피하려면 감기공기는 20 ... 22 °의 온도로 가열되어야 합니다. 급기량은 급기배관과 작업배관 사이의 거리에 따라 최대 1.5m 거리에서 최대 3000 m3/h, 1.5 거리에서 최대 6000 m3/h 범위 내에서 설정됩니다. ... 3m
작업시 조명용 유사한 장치전압이 12V 이하인 휴대용 방폭형 램프가 사용됩니다.
가연성 액체에서 용기를 가스 또는 전기 용접하기 전에 철저히 세척하고 닦아야합니다. 그렇지 않으면 연료 증기와 공기의 혼합물이 폭발 할 수 있습니다.
헹굼은 1 리터의 물당 80 ... 120g의 알칼리가 있어야하는 가성 소다 또는 인산 삼 나트륨 수용액으로 수행됩니다. 용기를 세척해야 하는 경우 미네랄 오일추가로 2 ... 3 g/l의 액체 유리 또는 비누를 용액에 첨가하여 에멀젼을 만듭니다. 용액을 60...80 °C로 가열해야 합니다.
증기로 가솔린에서 최대 200리터 용량의 용기를 세척하는 것은 최소 2시간 지속되어야 합니다.최대 1000m 용량의 탱크를 청소할 때 최대 200리터는 끓는 것으로 교체할 수 있지만 용기의 물은 다음과 같아야 합니다. 부피의 80 ... 90 %를 차지하고 3 시간 동안 끓입니다.
용접하기 전에 다양한 산이 있던 용기를 철저히 헹구고 특수 목재, 황동 또는 알루미늄 스크레이퍼로 먼지와 다양한 침전물을 청소해야 합니다.
가성소다(가성소다)는 의복과 신발은 물론 사람의 피부와 눈에도 해롭기 때문에 취급 시 반드시 높은 상의가 있는 고무 장화, 헐렁한 바지가 있는 캔버스 수트, 고무 앞치마를 착용해야 합니다. 그리고 장갑; 눈은 흰색 렌즈로 보호해야 합니다. 특수 마스크 또는 방독면, 방수포 또는 고무 처리 된 작업복 및 손톱과 말굽이없는 방수 신발로 선박의 내벽을 씻을 필요가 있습니다.
작업복 위에 작업자는 스트랩이 달린 벨트를 착용하고 스프링 래치가 달린 후크가 부착됩니다. 구조 로프가 후크에 부착되어 있으며, 해치에서 꺼낸 끝 부분은 필요한 경우 도움을 제공해야 하는 다른 작업자의 손에 있어야 합니다.
모두 완료한 후 지정된 요구 사항작업자는 10분 이상 탱크 내부에 계속 있을 수 있으며, 이후 휴식 시간을 가질 수 있습니다. 옥외최소 20분.
금속 용기 내부의 전기 아크 용접의 경우 용접기에는 고무, 열전도율이 낮은 펠트 안감의 절연 매트, 고무 헬멧 및 고무 팔걸이와 무릎 패드가 있는 작업복이 추가로 제공되어야 합니다.

지침

도로 운송으로 사람을 운송하는 동안의 노동 안전에 관하여

1. 노동 보호를 위한 일반 요건

1.2. 최근 2년 동안 흠잡을 데 없이 근무한 가장 훈련되고 경험이 풍부한 운전자로서 운전자로서 3년 이상의 연속 근무 경험이 있고 해당 유형에 해당하는 범주의 차량을 운전할 수 있는 권리에 대한 증명서를 소지한 운전자는 운전할 수 있습니다. 인명 차량 운송을 위한 버스 및 트럭(8명 이상 운송 시 카테고리 "D").

1.3. 운전자는 정해진 근무 일정을 준수하고 적시에 건강 검진을 받아야 합니다.

1.6. 운전자는 모델 산업 표준 및 단체 협약의 관련 부록에 따라 작업복, 신발 및 기타 개인 보호 장비를 제공해야 합니다.

1.7. 화재 및 폭발 안전 요구 사항에 따라 다음은 허용되지 않습니다. 엔진 및 크랭크 케이스에 먼지와 오일 축적; 운전실과 엔진에 오일과 연료로 오염된 청소 재료를 그대로 두십시오. 난방 시스템의 결함 장치를 작동하십시오. 가솔린 및 기타 가연성 물질을 사용하여 엔진을 세척하십시오. 연료 시스템에 결함이 있는 경우 탱크에서 직접 기화기로 또는 다른 방법으로 가솔린을 공급하십시오. 엔진 동력 시스템 장치의 바로 근처에서 흡연; 식별 및 문제 해결 시 사격을 사용하십시오. 화염으로 엔진을 예열하십시오. 자동차에는 소화기, 펠트 매트, 구리 도금 도구가 장착되어 있어야 합니다. 사람을 수송하는 버스나 트럭에는 폭발성 또는 인화성 물품이 있어서는 안 됩니다.

2. 작업 시작 전 건강 요구 사항

2.1. 사람 수송용 차량(버스, 이 목적으로 개조된 트럭)의 운전자는 다음을 소지해야 합니다. 차량 운전 권리 증명서, 차량 등록 번호 적절한 표시가 있는 운송장 또는 경로 시트. 운전자는 여행 전 건강 검진을 통과해야 합니다.

2.5. "사람" 또는 "주의, 어린이"라는 비문이 있는지 확인하고 사람을 수송하기 위해 장착된 트럭의 캐빈 상부 또는 차양 앞뒤에 해당 기호가 있는지 확인하십시오. 기내에 운송된 연료 및 윤활유, 덮개가 없는 날카로운 도구, 어셈블리, 부품 등이 없는지 확인하십시오.

2.6. 수송하는 사람의 수를 확인하십시오. 이 수는 트럭 뒤에 장착된 좌석 수보다 많지 않아야 합니다.

2.7. 승객에게 승하차 순서, 몸에 싣는 순서에 대해 설명하고 차량이 움직이는 동안 서 있는 것은 금지되어 있음을 경고합니다.

3. 작업 중 건강 요구 사항

운전 중 자동차 운전자는 현행 도로 규칙에서 제공하는 일반 요구 사항 외에도 다음 요구 사항을 추가로 충족해야 합니다.

3.1. 운전자는 현행 도로규칙에 따라 공공도로에서 버스(자동차)의 이동을 수행해야 합니다.

3.3. 차고 또는 다른 영역을 떠날 때 승객 픽업 지점에서 운전자는 차고 영역을 운전할 때 제한 속도를 초과하지 않고 이동하는 차량에 양보하고 보행자에게 양보해야 합니다.

3.5. 운전자는 도로 상황을 고려하여 도로에서 이동 속도를 선택해야 합니다. 도로 유형, 차도의 너비 및 상태, 주행 방향의 가시성, 대기 조건, 지형에 따라 다릅니다. 비좁은 겨울 조건(눈으로 인해 도로가 좁아짐)에서 작업할 때는 다가오는 차량에 도로 측벽을 사용하십시오.

3.7. 모든 경우에 이동 속도는 자동차의 특정 인덱스에 대한 기술적 특성에 의해 결정된 속도보다 높아서는 안됩니다. 교통의 형태와 성격은 도로 표지판을 따라야 합니다.

3.9. 차량 운전자는 다음과 같은 행위가 금지됩니다.

알코올 또는 약물에 취한 상태에서 운전하는 행위

교통 안전에 영향을 미칠 수 있는 질병 또는 피로도 상태로 비행을 떠나기 위해

엔진이 작동하는 상태에서 휴식을 취하십시오.

이 차량에 배정되지 않은 사람이나 권한이 없는 사람에게 차량 통제권을 양도합니다.

벌목 위험 구역으로 운전하십시오.

객실에 승객과 함께 차량 유지 보수를 수행하십시오.

화염(토치 등)으로 엔진을 예열하십시오.

메커니즘을 식별하고 문제를 해결할 때 사격을 사용하십시오.

엔진 동력 계통 및 연료 탱크 바로 근처에서 흡연.

3.10. 차량 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

다른 운전자의 교통법규 위반 또는 지시 위반, 타인에게 위험을 초래하는 행위를 인지하고 위반자에게 경고하고 안전을 확보하기 위해 필요한 조치를 취하는 행위

교통에 필요하거나 위험이 있는 경우 운전자에게 기술 및 기타 지원을 제공합니다.

국가 교통 안전 검사관, 경찰, 공공 검사관 직원의 요청에 따라 정지하고 문서, 차량을 확인할 기회를 제공합니다.

차량 이동 허용: 의료를 제공하기 위해 지나가는 방향으로 이동하는 의료 종사자, 또한 이동 방향에 관계없이 의사 및 준의료인이 환자의 생명을 위협하는 경우에 이동하거나 환자를 이송하기 위해 가장 가까운 의료 및 예방 기관에 환자;

주 교통 경찰 조사관, 경찰관, 전투원, 공공 교통 조사관 및 검사를 위한 긴급한 공식 업무를 수행합니다.

어둠이 시작되고 주간에 시야가 좋지 않은 경우 외부 조명 장치를 켜고 조명이 없는 도로에서 상향등을 사용합니다. 다가오는 차량보다 최소 150m 전에 하향등으로 전환하고 운전자의 실명 다가오는 교통.

4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요건

작동 및 유지 보수 중에 발생한 오작동을 제거해야하는 경우 운전자는 자동차 엔진을 끄고 자동차를 멈추고 제동해야합니다.

4.2. 교통사고 발생 시 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

즉시 정지하고 차량을 이동하지 말고 사건과 관련된 기타 품목을 다른 차량으로 승객을 인도하는 조치를 취하십시오.

다른 차량의 이동이 차단되면 사전에 차량의 위치와 교통 사고와 관련된 물체 및 흔적을 다이어그램에 고정하여 도로를 비우십시오.

필요한 경우 응급 처치를 제공하고 피해자를 의료 시설로 이송하십시오.

4.3. 국가 도로 교통 검사관 및 기업에 사건을 보고하고 사건 목격자의 이름과 주소를 기록하고 교통 사고 조사 위원회가 도착할 때까지 기다립니다.

4.4. 화재 시 버스(자동차)에 있는 소화기를 사용해야 합니다.

4.5. 숲속의 뇌우시 버스(자동차)의 비상정지로 승객실을 나와 지면에 머물러야 하는 경우 : 낙엽활엽수가 자라고 있는 개간지, 나무가 자라고 있는 나무 사이의 안전한 장소로 대피 서로 20m의 거리에서; 경사면의 중앙에 가까운 산과 구릉지에서; 가능하면 단열재 (마른 고사목, 이끼, 자작 나무 껍질)에 앉으십시오. 자신에게서 금속 물체와 메커니즘을 제거하십시오.

4.6. 사고나 고장이 났을 때 차를 도로에 장기간 방치해야 하는 경우 도로변이나 교차로에 세워두고 엔진을 끄고 핸드브레이크( 도로가 경사지면 바퀴 아래에 추가 신발을 신고 물을 배수하고(겨울철) 경보를 켜고 도로에 휴대용 비상 표지판을 설치하십시오. 사고 및 방치된 차량을 관리소에 신고하세요.

5. 작업 종료 후 건강 및 안전을 위한 요구 사항

5.2. 차량에 기술적인 결함이 있는 경우 일일 유지 보수를 수행하고 다음 교대조를 위해 준비된 차량을 주차장에 두십시오.

5.3. 겨울철 난방 없이 실외에 보관할 경우 라디에이터와 엔진의 물을 빼내고 주차 브레이크 레버를 조여주세요.

5.4. 정비사에게 모든 결함을 보고하십시오. 작업복, 신발을 벗고 먼지와 흙에서 청소하고 보관하십시오.

5.5. 위생 절차를 수행하십시오.

5.6. 노동 보호에 관한 행정 및 공공 통제 저널에 작업에 대한 의견을 입력하십시오.

개발자: "___" ____________ 200__ ______ ____________________

(서명) (이름)

동의: "___" __________ 200__ _____________ __________________

(서명) (이름)

"___" __________ 200__ ____________ ___________________

사람들의 운송에서 노동 보호에 대한 표준 지침

TOI R-15-027-97

이 지침은 1998년 1월 1일부터 시행됩니다.

1 일반 안전 요구 사항

1.1. 이 지침은 임업, 목공 산업 및 임업의 도로 규칙 및 노동 보호 규칙의 요구 사항에 따라 작성되었습니다.

1.2. 작업장이 거주지에서 3km 이상 떨어져 있고 공공 승객 수송 차량이 없는 경우 기업은 비용을 부담하여 근로자의 출퇴근을 보장할 의무가 있습니다. 이 목적을 위해 버스 또는 기타 차량에 기업의. 예외적으로 특수 장비를 갖춘 트럭으로 근로자를 운송할 수 있습니다.

1.3. 작업자 수송용 트럭에는 살롱(쿵), 탑승용 사다리, 승객실에서 운전실까지 양방향 음향 경보기, 실내 조명, 보조 의약품, 쉽게 제거할 수 있는(운전석 외부에 위치) 2리터 이상의 용량을 가진 소화기. 캐빈에는 바깥쪽으로 열리는 문이 있어야 하며 세미 소프트 시트가 장착되어 있어야 합니다.

1.4. 따뜻한 계절에 작업자를 운송하도록 설계된 트럭의 몸체에는 바람과 강수로부터 사람들을 보호하는 천막, 착탈식 착륙 사다리, 최소 2리터 용량의 소화기, 의약품이 들어 있는 구급 상자 및 차체에서 운전실까지 가청 경보. 본체에는 측면의 상단 가장자리까지 최소 15cm의 거리에서 보강 된 좌석이 있어야하며 등받이가 강한 후면 또는 측벽을 따라 위치한 좌석이 있어야합니다. 본체의 측면 잠금 장치는 잠그고 추가로 고정하여 자발적인 열림을 방지해야 합니다.

1.5. 버스나 트럭으로 어린이 그룹을 운송할 때 빨간색 테두리(측면의 테두리 너비 -1/10)와 검은색 이미지가 있는 노란색 사각형 식별 표지판(차량 종류에 따라 측면 크기 250-300mm) "어린이" 도 표지판의 상징의 집합입니다. 낮 시간에는 담근 헤드라이트도 켜집니다. 본체의 측면은 바닥 높이에서 최소 0.8m 높이로 높아야 합니다.

1.6. 여러 사람을 운송할 수 있는 장비가 장착되지 않은 차량의 본체 통과는 측면 높이 아래에 좌석이 제공되는 경우 화물을 동반하거나 화물을 수령한 후에만 허용됩니다. 승합차를 탄 사람의 운송은 디자인이 그러한 운송에 적합하고 주 교통 검사관과 동의한 경우에만 허용됩니다.

1.7. 덤프 트럭, 트랙터 및 기타 특수 차량, 화물 트레일러(세미 트레일러) 및 사람 수송용으로 설계되지 않은 차량의 운전실 외부로 사람을 수송하는 것은 금지되어 있습니다.

1.8. 8인 이상인 사람의 운송을 위하여 1종 및 2종 운전기사 중 최근 2년 이상 무결점 근무를 하고 있으며, 연속 3년 이상 연속근로 경력이 있는 운전자로서 D범주에 해당하는 자격증을 소지한 자 건강 검진을 받았고 이 작업을 수행하기에 적합하다고 인정된 사람, 노동 보호에 대한 교육, 훈련 및 테스트를 받은 사람, 화재 안전, 응급 처치를 제공하고 그것에 대한 특별 인증서를 가지고 있습니다.

1.9. 작업 기간 동안 운전자는 설정된 기준에 따라 기업에서 발행한 개인 보호 장비(작업복, 안전화, 장갑 등)를 사용해야 합니다.

1.10. 사람들을 운송하는 운전자는 자신이 처리할 수 있는 직속 상사의 모든 명령과 지시를 준수해야 합니다.

1.11. 안전운송 책임자의 이름은 인명운송을 위한 운전자의 운송장에 기재되어야 합니다.

2. 작업 시작 전 안전 요구 사항

2.1. 운전자는 디스패처(정비사)에게 사람을 운송하는 차량을 운전하고 운송장을 받을 권리에 대한 증명서를 제시해야 합니다. 안전한 운송을 책임지는 사람의 이름에주의를 기울이고 올바르게 작성되었는지 확인하십시오. 책임은 신체 (캐빈)의 질서를 보장하고 위협이있을 때 모든 경우에 운전자에게 차량을 멈추도록 신호를 보냅니다. 교통 안전을 위해 (안전한 운송을 책임지는 사람은 몸에 있고 다른 사람은 운전실에 있어야 함).

사람을 수송하는 절차, 계절 및 도로 상황에 따른 이동 경로에 대해 파견원(정비사)에게 지시를 받으십시오. 디스패처(정비사)의 동의 없이 이동 경로를 변경할 수 없습니다.

2.2. 출발하기 전에 운전자는 차량의 완전성과 브레이크, 스티어링, 휠 및 타이어, 엔진 및 변속기, 외부 조명 장치, 내부(본체)의 서비스 가능성을 확인해야 합니다.

2.3. 시동 핸들로 엔진을 시동할 때 다음 요구 사항이 충족되어야 합니다.

분리하지 않고 시작 핸들의 핸들에 손을 올려 무지다른 손가락에서 (둘레가 아님);

시작 핸들의 움직임은 아래에서 위로 갑자기 수행되어야 합니다.

3. 작업 중 안전 요구 사항

3.1. 운전자는 이동을 시작하기 전에 승객에게 승하차 절차를 안내해야 하며 움직이는 자동차 뒤에 서 있는 것은 금지되어 있음을 경고해야 합니다.

버스 운전사는 다음과 같이 움직여야 합니다. 닫힌 문 뒤에완전히 멈출 때까지 열지 마십시오.

3.2. 야간 또는 가시성이 부족한 상태에서 브레이크 및 조향 시스템이 작동하지 않는 차량을 계속 운전하는 것은 금지되어 있습니다. 조명기구, 그리고 비나 눈이 올 때 - 앞유리 와이퍼가 작동하지 않는 경우.

3.3. 작업자 수송 차량의 급유는 엔진을 끈 상태에서 이루어져야 합니다. 급유 중에는 본체(캐빈)에 사람이 없어야 합니다.

3.4. 유연 휘발유를 사용할 때 운전자는 "유연 휘발유의 저장, 운송 및 사용에 대한 안전 조치 지침"의 요구 사항을 준수해야 합니다.

3.5. 이러한 목적으로 장비된 트럭의 뒤에 사람을 수송할 때 수송되는 사람의 수는 앉을 수 있는 장소의 수를 초과해서는 안됩니다.

3.6. 인접한 영역(마당, 주차장, 차고, 주유소 등)에서 도로에 진입할 때 운전자는 도로를 따라 이동하는 차량에 양보하고 보행자에게 양보해야 합니다.

3.7. 주차 또는 정지 장소에서 이동을 시작하기 전, 차선 변경 및 이동 방향 변경(선회, 회전) 전에 운전자는 해당 방향의 신호등으로 신호를 주고 다음 사항을 확인해야 합니다. 그의 기동은 다른 교통 참가자를 방해하지 않습니다.

3.8. 운전자는 도로 조건을 고려하여 도로에서 이동 속도를 선택합니다. 도로의 종류, 차도의 폭 및 상태, 진행 방향의 가시성, 대기 조건, 지형, 설치된 도로 표지판에 따라 다르지만 모든 경우에 사람을 몸에 태울 때 속도는 60km/ 시간.

3.9. 운전자는 다음과 같은 경우 특히 주의해야 합니다. 뒤로 이동. 시야가 좋지 않거나 시야가 좋지 않은 경우에는 다른 사람의 도움을 받아야 합니다.

3.10. 운전자는 속도를 줄이기 위한 조치를 취하거나 자신이 있어야 하고 예상할 수 있는 장애물 앞에서 완전히 정지해야 합니다.

3.11. 운전 중 운전자는 교통 안전을 위해 필요한 경우가 아니면 급제동을 해서는 안 됩니다.

3.12. 운전자는 주행 속도에 따라 앞 차량의 제동 시 충돌을 피할 수 있는 거리와 교통 안전을 위해 필요한 간격을 선택한다.

3.13. 노동 보호 규칙에 따라 구성된 빙판길에서 운전할 때 두 이동 차량 사이의 거리는 최소 50m이어야 하며, 빙판길에서의 이동 속도는 15km/h를 초과해서는 안 됩니다. 횡단보도 주차는 불가합니다.

3.14. 표시된 다른 도로 구간에서 도로 표지판'가파르게 내리막'에서는 다가오는 차량이 통행하기 어려운 곳에서 내리막 차량의 운전자가 오르막 차량에게 양보해야 합니다.

3.15. 짧고 가파른 오르막과 내리막은 앞 차량이 주행을 마친 후에 극복해야 합니다.

3.16. 겨울에 다양한 경사의 짧은 오르막은 허용 가능한 최고 기어 중 하나로 즉시 극복해야 합니다. 최대 속도움직임(운전자는 경사를 극복할 수 있는 기어를 결정해야 함).

3.17. 가파르고 긴 오르막은 기어를 변경하고 차량을 멈추지 않고 오르막을 극복할 수 있도록 낮은 기어 중 하나를 극복해야 합니다.

3.18. 겨울철 가파른 긴 내리막의 경우 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

엔진의 저체온증을 피하려면 블라인드 또는 히터 밸브를 닫고 미끄러짐을 제거하고 낮은 기어로 자동차를 운전하고 중간 엔진 속도를 유지하며 클러치를 풀지 않고 부드럽게 제동하십시오.

3.19. 빙판길이나 눈길에서 차량이 미끄러지거나 미끄러지는 것을 방지하기 위해 운전자는 스노우 체인을 사용해야 합니다. 미끄러운 경사면에서 미끄러지기 시작하면 운전자는 즉시 브레이크 페달에서 발을 떼고 미끄러지는 방향으로 바퀴를 돌려 차를 수평으로 맞춰야 합니다.

3.20. 클러치와 기어가 풀린 상태에서 내리막 주행은 금지되어 있습니다.

3.21. 가파른 내리막에서 미끄러짐과 제어력 상실을 방지하려면 엔진과 브레이크를 동시에 제동해야 합니다.

3.22. 폐쇄된 회전 또는 추월에 접근할 때 운전자는 속도를 줄이고 가장 오른쪽 위치에서 경적을 울려야 합니다.

3.23. 선로의 가시성이 제한된 지역에서는 속도를 최소화하고 경고 신호를 보내고 주의하여 운전해야 합니다.

3.24. 안개 속에서 운전할 때 충돌을 피하려면 경적을 울리고 다른 운전자의 신호에 응답하십시오.

3.25. 회전에 접근할 때 운전자는 특히 주의해야 합니다. 로드 트레인과 만날 때 후자가 직선에서 곡선으로 이동할 때 용해는 동안 자동차의 궤적에서 벗어납니다. 밖의, 결과적으로 우회전하면 채찍의 끝 (후방 돌출부)이 왼쪽으로 이동하여 차도를 막을 수 있습니다. 따라서 운전자는 회전하기 전에 가장 오른쪽 위치를 잡고 정지하고 적재된 로드 트레인을 통과시켜야 합니다. 그러한 장소의 앞에는 적절한 경고 표시 및 비문이 설치되어야 합니다.

3.26. 차량의 운전석을 차도에 두고 운전자는 먼저 추월 및 반대 방향으로의 움직임이 없는지 확인해야 합니다.

3.27. 운전자가 없을 때 움직일 가능성을 배제한 조치를 취한 후에 만 차량을 떠날 수 있습니다.

3.28. 야간 또는 안개, 비, 강설량에 정차 및 주차할 때 차는 측면 또는 주차등을 켜야 합니다.

3.29. 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

교통 사고 또는 벌목 작업을 수행할 때 부상당한 사람들을 의료 시설로 이송하고 희생자들에게 응급 처치를 제공합니다.

필요하거나 교통에 위험이 있는 경우 운전자에게 기술 및 기타 지원을 제공합니다.

차량을 정지하고 제시: 같은 방향으로 따라오는 의료진에게 의료를 제공하고, 이동 방향에 관계없이 환자의 생명을 위협하는 경우 환자에게 이동하거나 이송할 의사, 준의료인 그러한 환자는 가장 가까운 의료 기관, 경찰관이 긴급한 공식 업무를 수행합니다. 경찰, 전투원, 공공 교통 검사관 및 프리랜서긴급 의료가 필요한 사람을 가장 가까운 의료 기관으로 인도하는 국가 교통 검사관; 주 산림 경비원 직원은 산불 장소로 같은 방향으로 여행하거나이 장소에서 돌아올 수 있습니다.

3.30. 운전자는 다음을 금지합니다.

알코올이나 약물의 영향으로 차를 운전하십시오.

교통 안전을 위협할 수 있는 경우 피곤하거나 아픈 상태에서 버스를 운전하십시오.

차가 주차되면 엔진이 작동하는 운전실에서 잠을 자고 휴식을 취하십시오.

알코올 중독 또는 마약 중독 상태에있는 사람과 버스 운전 권리에 대한 증명서가없고 운송장 (경로) 시트에 표시되지 않은 사람에게 운전을 양도하십시오.

벌채 현장에서 60m 이상 떨어진 곳에서 타십시오.

화염(토치 등)으로 엔진을 가열하십시오.

메커니즘의 오작동을 식별하고 설정할 때 사격을 사용하십시오.

가솔린에 적신 헝겊으로 엔진을 닦을 때뿐만 아니라 엔진 전원 시스템 및 연료 탱크 바로 근처에서 흡연;

무단으로 차를 개인적인 용도로 사용하지 마십시오.

4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항

4.1. 계기가 엔진의 오일 압력 부족 또는 냉각수 온도 상승을 나타내면 즉시 엔진을 멈추고 꺼야 합니다. 다음으로 식별된 문제를 제거하기 위한 조치를 취하십시오.

엔진이 냉각되면 오일 레벨을 측정하고 송유관 시스템을 검사하고 결함을 제거하십시오.

라디에이터 캡을 부드럽게 열고 날카로운 나사를 풀지 않고 돌려 뜨거운 증기가 빠져나가도록 하고(손은 장갑으로 보호해야 함) 냉각수를 붓습니다.

4.2. 캐빈 문이 막힌 경우 창문을 통해 출구를 사용해야하며 필요한 경우 유리를 짜내거나 부수고 내부 또는 몸을 떠나십시오.

4.3. 작동 및 유지 보수 중에 발생한 오작동을 제거해야하는 경우 엔진을 꺼야합니다. 오작동을 제거 할 수없는 경우 주차 또는 수리 장소로 이동하여 필요한 예방 조치를 준수하고 신체 (캐빈)에서 사람들을 내리고 견인 차고로 진행하십시오.

4.4. 화재가 발생하면 차량의 객실이나 차체에 있는 소화기를 사용하여 불을 꺼야 합니다.

4.5. 도로에서 강제 정지 (오작동으로 인해)의 경우 운전자는 버스 뒤 25-30m 거리에 표지판을 세워야합니다. 비상 정지(정해진 모양과 색의 삼각형) 또는 깜박이는 빨간 불빛과 함께 손전등을 켜고 사람들을 몸에서 내립니다 (살롱).

4.6. 교통사고 발생 시 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

사람들의 생명과 건강을 위험에 빠뜨리지 않는 경우 즉시 정지하고 차량 및 사건과 관련된 물건을 움직이지 마십시오. 필요한 경우 구급차를 부르고 이것이 불가능할 경우 지나가는 차량에 탑승한 부상자 또는 부상자를 가장 가까운 의료기관으로 보내고 그 곳에서 성, 차량등록증(운전면허증 또는 기타 신분증, 차량에 등록된 문서)를 확인한 다음 현장으로 돌아와 경찰과 기업에 사건을 보고하고 사건 목격자의 이름과 주소를 기록하고 경찰과 수사 당국이 도착할 때까지 기다립니다. 다른 차량의 이동이 불가능한 경우 차량의 위치와 교통사고와 관련된 물체 및 흔적을 미리 고정한 상태에서 차도를 비우십시오.

4.7. 각 작업자는 응급 처치를 제공할 수 있어야 합니다. 이러한 지원은 즉시 현장에서 다음 순서로 제공됩니다. 먼저 부상의 에너지원을 제거해야 합니다(차 정지, 엔진 끄기, 피해자 제거, 물건에서 벗어나기 등).

도움은 생명이나 건강을 위협하는 가장 중대한 것부터 시작해야 합니다(출혈이 심한 경우 지혈대를 착용한 다음 상처에 붕대를 감고 폐쇄 골절이 의심되는 경우 부목을 적용합니다. 개방 골절먼저 상처에 붕대를 감고 부목을 적용해야 합니다. 화상의 경우 마른 붕대를 바르십시오. 동상의 경우 부드럽고 푹신한 티슈로 환부를 부드럽게 문지릅니다.) 척추 손상이 의심되는 경우 단단한 바닥에 앙와위 자세로만 희생자를 이송하십시오.

5. 작업 종료 시 안전 요구 사항

5.1. 라인에서 돌아온 후 차량을 확인하십시오. 오작동이 발생하면 정비사에게 이를 제거해야 한다고 알리십시오. 수리 또는 유지 보수를 위해 보낸 차량을 먼지와 얼음으로 씻고 청소하십시오.

차량이 기술적으로 건전한 경우 일일 유지 보수를 수행하고 주차하십시오.

5.2. 겨울철 스팀히터 없이 차고 없이 보관할 경우 라디에이터와 엔진의 물을 빼내고 주차브레이크 레버를 조여주세요.