교통 규칙의 자체 추진 차량 정의. 기계 차량 - 이동을 위한 보편적인 차량

비기계적 차량근육 에너지(인간 또는 동물)의 도움으로 움직입니다. 규칙의 비기계식 차량에는 말이 끄는 수레, 자전거, 오토바이, 그리고 아마도 휠체어가 포함됩니다.

참조.오토바이는 엔진이 있음에도 불구하고 이미 동력이 매우 낮고 속도, 기동성, 무게 면에서 자전거와 크게 다르지 않다. 또한 자동차를 운전하려면 적절한 문서(운전 면허증)가 필요합니다. 오토바이의 경우 아마도 이것은 정당하지 않을 것입니다. 따라서 규칙은 오토바이를 기계가 아닌 차량으로 분류했습니다.

비기계식 차량에는 일반적으로 배기량이 50입방미터 이하인 모든 2륜 및 3륜 차량이 포함됩니다. cm 및 50km / h 이하의 설계 속도.

무동력 차량의 운전자는 전체 참가자임을 명심해야 합니다. 교통. 규칙은 도로 교통에 사용할 수 있도록 허용했습니다. 일반적인 사용모든 권리와 의무와 함께.

규칙. 섹션 1. 자동차- 오토바이를 제외한 엔진으로 움직이는 차량. 이 용어는 모든 트랙터 및 자체 추진 기계에도 적용됩니다.

자동차 목록은 광범위합니다. 오토바이, 자동차, 트럭, 버스, 무궤도 전차, 트랙터, 자주식 섀시, 트럭 기중기, 불도저, 굴착기 등이 있습니다. 간단히 말해서 자동차는 사람과 상품을 운송하도록(또는 차량에 설치된 장비를 운송하도록) 설계된 모든 자체 추진 기계입니다.

분명히 오토바이를 타는 데는 한 가지 기술이 필요하지만 자동차를 운전하려면 완전히 다른 기술이 필요합니다. 자신있게 차를 운전하는 사람은 KamAZ의 운전실에 자신감을 가질 가능성이 거의 없으며 도로 열차 (트레일러가있는화물 트랙터 또는 심지어 두 대)의 바퀴 뒤에 있으면 완전히 혼란 스러울 것입니다. ).

모든 기계식 차량은 운전 기술에 따라 별도의 범주로 분류되는 것이 논리적입니다. 운전자가 운전할 수 있는 차량의 종류는 운전 면허증에 명시되어 있습니다. 특정 범주의 차량을 운전할 수 있는 허가를 받으려면 특별 교육 과정을 이수해야 합니다.

러시아에서는 다음 범주의 자동차가 허용됩니다.

승객의 좌석 수는 8명을 넘지 않습니다.

허용된 최대 무게- 3.5톤 이하.

동시에 각 범주는 자체적으로 독립적인 삶을 살고 있습니다. 내 말은? 운전 면허증에 카테고리 "A"가 열려 있으면 오토바이 만 운전할 수 있습니다. 그리고 아무것도! 범주 "B"가 열려 있으면 범주 "B"의 차량만 운전할 수 있습니다. 그리고 아무것도! 다른 모든 카테고리도 마찬가지입니다.

그렇다면 자동차 범주 간의 경계가 정확히 어디에 있는지 알아내는 것이 좋을 것입니다.

규칙. 섹션 1. 오토바이- 사이드 트레일러가 있거나 없는 이륜차. 오토바이는 연석 중량이 400kg 이하인 3륜 및 4륜 자동차와 동일합니다.

즉, 규칙에 따르면 오토바이라고 하기 위해서는 바퀴가 몇 개(2개, 3개 또는 4개)인지는 전혀 중요하지 않습니다. 주요 특징은 연석 무게입니다! 이 질량이 400kg을 넘지 않으면 오토바이입니다.

그리고 연석 무게는 그대로입니다. 이것은 작동 준비가 완료된 차량의 질량입니다. 즉, 작동에 필요한 모든 부속품(소화기, 구급상자, 표지판 비상 정지), 필요한 모든 운영 소모품(엔진 오일, 냉각수), 연료 탱크 가득, 그러나 승객과 화물 없이.

학생.연석 무게가 400kg을 초과하지 않는 자동차를 만들고 오토바이 운전자의 권리로 운전할 수 있다면 어떻게됩니까?

선생님.네, 맞습니다. "A" 카테고리의 권한으로 관리할 수 있습니다. 그렇지 않으면 도로에서 첫 번째 점검에서 통제가 해제되고 차량은 구금되어 차량 압류소에 보관됩니다.

학생.무슨 근거로?

선생님.러시아 연방 행정법 제 12.3 조 1 항에 근거하여 : "SDA의 2.1.1 항에 제공된 문서가없는 운전자가 차량 (차량) 운전".

GOST R 52051에 의해 설정된 분류에 따른 카테고리 M 및 N의 모든 자체 추진 차량. [GOST R 41.13 2007] 모든 자체 추진 차량. [GOST R 52389 2005] 주제… …

- - 오토바이를 제외한 엔진으로 구동되는 차량(SDA에서). 에드와트. 자동차 용어 사전, 2009년 ... 자동차 사전

자동차- 오토바이를 제외한 엔진으로 움직이는 차량. 이 용어는 모든 트랙터 및 자체 추진 차량에도 적용됩니다... 출처: 1993년 10월 23일자 러시아 연방 정부 법령 N 1090(2012년 11월 12일에 개정됨) 도로 규칙 . ... ... 공식 용어

자동차- 2.1.1 기계식 차량(기계식 차량, 동력 구동 차량): GOST R 52051에 의해 설정된 분류에 따른 카테고리 M 및 N의 모든 자체 추진 차량. 출처 ...

자동차- ▲ 기계인(~보다), 운송용 동력 차량 모터 구동 차량 …

자동차- 오토바이를 제외한 엔진으로 움직이는 차량. 이 용어는 모든 트랙터 및 자체 추진 기계에도 적용됩니다. 정부 장관 회의의 결정에 의해 승인된 규칙 러시아 연방 93년 10월 23일 N… … 법적 개념 사전

이 부분의 본문: 수송차는 이제 내연기관을 사용하는 가장 일반적인 차량입니다... Wikipedia

차량- 범주 L, M, N, O의 바퀴에 있는 접지 기계 장치, 고속도로일반적인 사용. [바퀴 달린 차량의 안전에 관한 기술 규정] 자동차 운송 주제 ... ... 기술 번역가 핸드북

차량- 2.1 차량: 22명 이상의 승객을 태울 수 있도록 설계되고 장착된 단일 데크 차량. 차량에는 세 가지 등급이 있습니다. 둘 이상의 차량을 사용할 수 있습니다 ... ... 규범 및 기술 문서 용어 사전 참조 책

고정 차량- ▲ 고정식 자동차 고정식 자동차가 짐을 짧은 거리로 이동하고 재장전… 러시아어 표의 문자 사전

서적

버스, 제시 러셀. 이 책은 주문형 인쇄 기술을 사용하여 주문에 따라 생산됩니다. 위키피디아 기사의 고품질 콘텐츠! Avto?bus(옴니버스 자동차의 줄임말) - ...

- 오토바이는 자동차입니까?
- 2009년 10월 22일 대통령령 제744호로 새로운 교통법규가 제정되었습니다. 그들은 "모페드는 50 입방 미터 이하의 작업 부피를 가진 엔진으로 구동되는 이륜 또는 삼륜 차량입니다. cm 및 최대 설계 속도가 50km / h 이하인 것. 선외 엔진이 장착된 자전거, mokik 및 유사한 특성을 가진 기타 차량은 오토바이와 동일합니다. 에 새로운 교통 규칙"동력 구동 차량"의 개념도 변경되었습니다. 이것은 엔진으로 구동되는 차량입니다. 따라서 오토바이는 자동차로 분류되었습니다.

- 그래서 오토바이를 운전하려면 권리를 양도해야합니까?
- 모든 자동차 운전자는 운전 교육을 받고 운전 면허증을 취득해야 합니다. 자동차의 개념에는 자동차, 자동차, 트럭 및 오토바이를 포함하여 오토바이가 포함됩니다. 따라서 오토바이 운전자는 다른 운전자와 동등하게 권리를 획득하고 교통 규칙을 준수해야 합니다.

그래서 예전에는 달랐다?
- 예, 2002년의 오래된 규칙에 따르면 오토바이는 실제로 기계식 차량에 속하지 않았습니다. 오토바이를 운전하는 데 운전 면허증이 필요하지 않습니다. 또한 2009년 11월 22일까지 오토바이 운전자는 법 128조에 따라 책임을 져야 했습니다. 행정범죄즉, 자전거 타는 사람과 보행자 모두. 현재 그들은 자동차의 모든 운전자와 공통적으로 책임이 있습니다. 예를 들어, 음주 운전에 대한 처벌은 자동차와 오토바이 모두 동일합니다. 운전자는 면허가 박탈되거나 벌금이 부과됩니다.

- 오토바이를 기계식 차량과 동일시하기로 결정한 것은 무엇입니까?
- 이것은 강제 조치입니다. 규범에 따르면 오토바이는 50-60km / h의 속도로 제한되지만 실제로는 80-100km / h까지 개발할 수 있다고 쓰여 있습니다. 도심에서는 60km라도 모든 자동차가 움직이는 견고한 속도이므로 오토바이 운전자는 일반 규칙을 준수해야합니다.
우리 모두는 젊은 사람들이 오토바이를 타고 하는 것을 보았습니다. 저녁 시간 Tiraspol과 Bendery에서의 날들. 과거에는 오토바이 운전자가 다른 차량의 운전자와 동등한 책임을 지지 않았습니다. 예를 들어, 오토바이가 다음 상태의 젊은이에 의해 운전된 경우 알코올 중독, 그런 다음 최저 임금의 5RU (약 70루블)의 벌금을 제공하는 128조에 따라 그에 대한 프로토콜이 작성되었습니다. 현재이 위반에 대해 오토바이 운전자에게는 100 ~ 200RU MPZ(1450 ~ 2900루블)의 벌금이 부과되고 반복적인 위반의 경우 2 ~ 3 기간 동안 운전 면허증이 박탈됩니다. 연령. 70 루블과 2900 루블의 벌금에는 차이가 있음을 이해합니다. 같은 청년은 이미 취한 상태에서 운전할 가치가 있는지에 대해 생각하고 있습니다. 게다가 음주운전으로 적발되면 운전면허를 잃을 수도 있다.
이제 오토바이 운전자는 더 훈련을 받았으며 빨간 신호등을 통과하거나 진행하는 차량에 양보하지 마십시오. 주요 도로. 오토바이는 교통 규칙을 따르는 더 성숙한 사람들에 의해 운전됩니다. PMR의 교통 경찰 통계에 따르면 이러한 유형의 차량 운전자와 관련된 교통 사고 수준이 크게 감소했습니다.
오토바이 문제가 현재 이웃 국가에 존재한다는 점에 주목하고 싶습니다. 러시아 연방의 State Duma는 현재 이러한 유형의 운송 기사를 위한 별도의 카테고리 도입을 고려하고 있습니다. 유럽의 경우 많은 주에서 오랫동안 오토바이에 대한 권리가 필요했습니다.

2009년에 새로운 규칙이 채택되었습니다. 왜 그들은 같은 차의 운전자처럼 오토바이 운전자에게 즉시 요구하기 시작하지 않았습니까?
- 운전면허증에는 오토바이에 대한 별도의 카테고리가 없었던 것이 사실입니다. 따라서 우리는 먼저 오토바이 운전자에게 오토바이 운전을위한 교통 규칙 코스 수료 증명서를 휴대하도록 의무화했습니다. 그러나 2010년 12월 17일에 발표된 총무부 장관의 "운전면허증 단일 모델 승인" 명령으로 모든 것이 바뀌었습니다.
새로운 유형의 운전 면허증은 오토바이 운전자를 위한 별도의 범주를 도입했습니다. 이전에 범주 "A"가 오토바이 관리만을 언급했다면 현재는 운전자가 허용 될 수있는 세 가지 범주로 나뉩니다. 다른 연령대. 첫 번째 범주인 "AM"은 오토바이 운전자에게 필요하며 14세에 도달한 사람은 운전할 수 있습니다. 두 번째 범주 "A1"은 엔진 용량이 125입방 미터를 초과하지 않는 오토바이 운전자를 나타냅니다. 16세 이상의 시민이 얻을 수 있음을 참조하십시오. 그리고 세 번째 범주 "A"는 엔진 용량이 125cc 이상인 오토바이를 포함합니다. 18세 이상의 사람이 볼 수 있고 이용할 수 있습니다.
이제 오토바이 운전자는 다른 자동차 운전자 수준의 교통 규칙을 알아야하므로 면허를 받기 위해 운전 학교에서 공부하고 시험에 합격합니다. 이 기간 동안 이미 코스를 수강한 사람들은 재교육을 받을 필요가 없으며 MREO GAI에서 시험에 합격하고 "AM" 범주의 운전 면허증을 받습니다.

이리나 콜로이덴코 인터뷰

이 주제에.

다음은 SDA에서 사용되는 주요 개념과 용어입니다(섹션 1. 일반 조항), 주제별로 그룹화됩니다. 개념 및 용어에 대한 설명은 원어로 제공되지 않고 보다 간단하고 명확하게 제공됩니다.

차량 (TS). 도로를 따라 사람, 상품 또는 장비를 운송하도록 설계된 장치. 차량에는 기계식 운송뿐만 아니라 비기계식(엔진 제외)도 포함됩니다.

자동차 . 트랙터와 자주식 기계를 포함하여 엔진에 의해 추진되는 차량. 자동차의 개념은 차량보다 좁습니다. 기계 차량에는 자동차, 오토바이, 트랙터, 그레이더, 스크레이퍼, 아스팔트 포장 기계, 트램, 무궤도 전차 등이 있습니다.

장착된 기계식 차량 - 연료로 가득 찬 차량, 최대 오일 및 냉각수, 스페어 휠, 구급 상자, 경고 삼각형 포함.

오토바이. 측면 트레일러가 있거나 없는 이륜 자동차로 엔진 용량이 50입방센티미터를 초과하거나 최대 설계 속도(엔진에 관계 없이)가 50km/h를 초과합니다. 오토바이에는 세발자전거, 오토바이 좌석이 있는 ATV 또는 오토바이형 핸들바가 포함되며, 배터리의 질량을 제외하고 최대 유효 엔진 출력이 400kg(트럭의 경우 550kg) 이하이고 최대 유효 엔진 출력이 400kg(트럭의 경우 550kg) 이하입니다. 15kW 이상.

모터 달린 자전거. 최대 설계 속도가 50km/h 이하인 2륜 또는 3륜 기계 차량, 체적이 50입방 센티미터를 초과하지 않는 내연 기관 또는 연속 부하 모드에서 정격 최대 출력이 0.25인 전기 모터 -4kW. 유사한 기술적 특성을 가진 ATV는 오토바이와 동일합니다.

자전거. TS, 제외 휠체어, 두 개(또는 그 이상)의 바퀴가 있고 자전거 타는 사람의 근력(페달이나 핸들 사용)에 의해 움직입니다. 자전거는 자동차가 아닙니다. 자전거에는 0.25kW 이하의 연속 부하 모드에서 정격 최대 전력이 있는 전기 모터가 있을 수 있으며, 이는 25km/h 이상의 속도로 자동으로 꺼집니다. 자전거를 타는 것은 각각 운전과 동일하며, 자전거 타는 사람은 여러 가지 권리와 의무가 부여된 운전자입니다. 동시에 얼굴은 선두 자전거손에 보행자입니다.

로드 트레인. 하나의(여러) 트레일러에 연결된 자동차. 로드 트레인의 캡에는 3개의 조명이 장착되어 있습니다. 주황색. 차트레일러가 있는 차량도 로드 트레인이지만 적절한 표지판을 설치할 필요는 없습니다.

셔틀 차량 . 도로에서 사람들을 수송하도록 설계된 공공 차량입니다. 경로 차량은 지정된 정류장과 함께 설정된 경로를 따라 이동합니다. 일반적인 노선 차량: 버스, 무궤도 전차, 트램. 시설은 정해진 경로를 따라 사람을 수송할 때만 경로 시설로 간주되며 지정된 한 중지 지점에서 다른 지점으로 이동합니다. 다른 경우에 나열된 운송 수단은 경로 차량의 상태가 아닙니다. 예를 들어, 트램은 경로 차량이 아닙니다. 셔틀 차량에는 택시 및 부서 차량이 포함되지 않습니다.

트레일러. 엔진이 없는 기계식 차량과 조합하여 운전하는 차량. 트레일러에는 세미 트레일러와 드롭 트레일러가 포함됩니다. 750kg 이상의 트레일러로 운전하려면 카테고리 "E" 운전 면허증이 필요합니다.

허용되는 최대 무게 . 제조자가 설정한 화물, 운전자 및 승객이 장착된 차량의 질량은 허용 가능한 최대값으로 간주됩니다. 전체가 결합되어 이동하는 차량(도로열차)의 조합의 경우 허용 최대 질량은 구성에 포함된 차량의 허용 최대 질량의 합과 같습니다.

엔진의 도움으로 움직이는 기계식 차량 설치라고합니다. 역학에 대한 차량 운송 설비는 광범위한 특징을 가지며 버스, 트램, 자동차, 트랙터, 오토바이, 무궤도 전차, 전동 객차 등의 형태로 제공됩니다. 그들은 디자인 요소와 작동 원리가 서로 다릅니다.

친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 법적 문제를 해결하는 일반적인 방법을 설명합니다. 귀하의 사례는 개별적입니다.

자동차는 자체 추진 기계입니다

역학에 대한 모터 운송 설비는 자주식 기계 범주에 속하며 공통 목적을 가진 도로에서 사용하기 위해 설계 및 제조가 수행됩니다. 차량은 적어도 두 개의 바퀴가 있는 것이 특징입니다.

이 기술은 현행법에서 승인한 도로 규칙에 따라 사용해야 합니다. 차량의 도움으로 승객과 다양한 승객이 운송됩니다.

하중 리프팅 및 리프팅 장치와 비교하여 기계식 모터 운송 설비에 의한 운송은 상당히 먼 거리에서 수행됩니다. 장비의 분류는 사용하는 엔진에 따라 수행됩니다. 차량 설치는 다음과 같을 수 있습니다.

바퀴 달린;
스키;
무한 궤도;
레일.

기술을 실행하기 위해 특정 소스에서 가져온 에너지 사용이 수행됩니다. 모터 운송 설비에 의한 에너지 소비는 하나뿐만 아니라 여러 소스에서 수행될 수 있습니다. 대부분의 경우 자동차 설비에는 내연 기관이 있습니다. 그들은 비교적 저렴한 비용과 단순성이 특징입니다.

내연 기관은 신뢰할 수 있고 안전하며 크기가 상당히 작은 것이 특징입니다. 자동차의 점진적인 연료 소비 덕분에 자동차의 도움으로 장거리 여행이 가능합니다. 그러한 기계를 사용하는 것의 단점은 환경 오염입니다.

역학에 대한 모터 운송 설비는 고속도로를 따라 이동하는 데 널리 사용되어 인간의 삶을 크게 단순화합니다.

철도 및 궤도 없는 차량에 대한 설명

"역학" - 사람들이 종종 수동 변속기가 장착된 자동차를 부르기 때문에

철도 차량 운송 설비는 빠르고 편안하게 이동하기 위해 특별히 갖추어진 도로가 필요합니다. 그들은 사용으로 전체 모터 운송 시스템의 형성을 보장하는 특수 가이드의 존재가 특징입니다. 그 유형에 따라 철도 차량은 재래식, 범용, 협선, 모노레일 및 결합이 될 수 있습니다.

절대적으로 모든 자동차는 철도 트랙을 따라 완전히 움직이도록 조정됩니다. 철도 모터 운송 설비는 자기 쿠션이 있는 고속 열차의 형태로 제공됩니다. 특정 유형의 차량에는 에어 쿠션이 있는 것이 특징입니다.

트램은 일반 사용이 특징인 거리 및 부분 철도 차량입니다. 그것의 도움으로 승객은 미리 결정된 경로를 따라 운송됩니다. 이 차량의 작동은 전기 트랙션을 사용하여 수행됩니다.

트랙이 없는 차량 그룹은 버스, 자동차, 무궤도 전차, 전 지형 차량, 오토바이, 트랙터, 자전거, 전 지형 차량, 무궤도 전차 및 목화 수확기로 구성됩니다. 궤도가 없는 차량은 절대적으로 모든 육상 차량이며, 철도 트랙을 사용할 필요가 없습니다. 장비의 완전한 움직임은 평평하고 단단한 표면을 제공합니다.

무궤도 차량은 유형에 관계없이 매우 우수한 크로스 컨트리 능력이 특징입니다. 포장. 철도 및 궤도가 없는 차량의 특징은 철도 트랙그들의 움직임을 위해.

자주식 및 비 자주식 차량에 대한 설명

자동차를 운전하려면 면허증이 필요합니다!

자체 추진 차량은 특정 작업이 수행되는 기계입니다. 이 기술을 사용하면 다양한 작업을 완벽하게 수행할 수 있습니다. 노동 활동. 이것이 광업, 농업 및 유틸리티 분야에서 널리 사용되는 이유입니다.

자체 추진 차량을 운전하려면 적절한 증명서가 있어야 합니다. 이 문서는 발행 권한 있는 기관현재에 따른 국가 감독 기술적 조건우리 나라의 자동차 설치 및 기타 장비. 여러 범주의 내성이 있는 것이 특징입니다.

비자동 기계식 자동차에는 운전자의 손에 의해 제어되는 차량이 포함됩니다. 이 차량은 자동차 및 트럭, 설상차, 자전거, 오토바이, 트랙터, 트램, 무궤도 전차 등

역학의 자체 추진 및 비자발 차량은 하나의 존재가 특징입니다. 구별되는 특징- 그들을 관리하는 방법.

기계 차량의 범주

역학에 대한 자동차 설치는 5가지 범주로 나눌 수 있습니다.

오토바이는 2륜 또는 3륜 자동차이며 기능적인 기계 엔진이 있는 것이 특징입니다. 공압, 전기 또는 내부 연소가 가능합니다. 차량의 이동을 위해 제공해야 하는 수직 착륙운전사. 이 기술은 측면 발판의 존재와 앞바퀴를 제어해야 할 필요성이 특징입니다.
최대 중량이 3500kg인 차량. 이 그룹의 예외는 그룹 A에 속하는 차량입니다. 운전자 외에 차량의 좌석은 8개 이하이어야 합니다. 이 범주에는 트레일러가 있는 자동차 설치가 포함됩니다. 이러한 장치의 총 질량은 750kg을 초과해서는 안됩니다. 이 그룹은 3500~7500kg의 차량으로 구성됩니다.
무게가 750kg 이하인 자동차.
트랙터가 있는 차량의 구성. 이 범주에는 트레일러가 있는 트럭도 포함됩니다.