혜택을 제공하지 않은 것에 대한 페널티. 경로 차량 또는 특수 조명 및 음향 신호가 켜진 차량으로의 이동에 이점을 제공하지 못하는 것은 무엇입니까?

새로운 에디션미술. 12.17 러시아 연방 행정법

1. 경로의 이동에 이점을 제공하지 않는 경우 차량, 깜박이는 신호등이 동시에 켜진 차량뿐만 아니라 푸른 색의그리고 특별한 사운드 시그널 -

경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

1.1. 규칙을 위반하여 노선차량의 차로를 이동하거나 지정된 차로에서 정차하는 행위 교통, 이 규범 제12.15조의 3-5부에 규정된 경우와 이 조의 제1.2조에 규정된 경우를 제외하고 -

1,500루블의 행정 과태료가 부과됩니다.

1.2. 모스크바 또는 상트 페테르부르크 연방 도시에서 저지른이 기사의 단락 1.1에 의해 제공된 위반 -

3,000루블의 행정 과태료가 부과됩니다.

2. 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호가 동시에 켜진 상태에서 외부 표면에 특수 색 구성표, 비문 및 명칭이 적용된 차량에 움직임에 이점을 제공하지 않는 경우 -

500 루블의 행정 벌금을 부과하거나 1 ~ 3 개월 동안 운송 차량을 운전할 권리를 박탈해야합니다.

러시아 연방 행정법 제 12.17 조에 대한 논평

1. 행정 위반의 대상은 도로 안전, 교통 규칙입니다.

노선 차량은 차량입니다 일반적인 사용, 도로에서 사람들을 태우고 지정된 정류장이 있는 정해진 경로를 따라 이동하도록 설계되었습니다. 이점 - 운동의 다른 참가자와 관련하여 의도된 방향으로 우선적으로 운동할 수 있는 권리. 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호가 켜진 차량이 우선적으로 움직입니다.

2. 주관적인 측면에서 범죄는 고의 또는 과실의 형태로 유죄로 표현됩니다. 위반의 대상은 이 교통 규칙을 위반한 운전자입니다.

Art에 대한 또 다른 논평. 행정 범죄에 관한 러시아 연방 법 12.17

1. 행정 위반의 대상은 도로 안전, 교통 규칙입니다.

경로 차량은 도로에서 사람들을 수송하고 지정된 정지 지점(정류장)이 있는 확립된 경로를 따라 이동하도록 설계된 공공 차량(버스, 무궤도 전차, 트램)으로 이해됩니다.

이점(우선권) - 운동의 다른 참가자와 관련하여 의도된 방향으로 우선적으로 운동할 수 있는 권리.

긴급 서비스 작업을 수행할 때 파란색으로 깜박이는 신호등이 켜진 차량의 운전자는 다른 도로 사용자보다 우선할 권리가 있습니다.

2. 논평 기사 1부의 객관적인 측면에서 볼 때, 위반은 이동에 이점을 제공하지 못한 것으로 표현됩니다. 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호가 동시에 켜진 차량.

파트 2는 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호가 동시에 켜진 외부 표면에 적용된 특수 색 구성표, 비문 및 명칭이 있는 차량에 운전 시 이점을 제공하지 않는 것에 대한 책임을 규정합니다.

3. 주관적인 측면에서 범죄는 고의 또는 과실의 형태로 유죄로 표현됩니다.

1. 파란색 점멸등과 특수음향신호가 동시에 켜진 차량 및 노선차량으로의 이동에 유리하지 아니한 경우 -

경고 또는 500루블의 행정 벌금 부과가 수반됩니다.

1.1. 이 법 제12.15조 3-5항에 규정된 경우와 제1.2항에 규정된 경우를 제외하고 도로 규칙을 위반하여 노선 차량의 차선을 주행하거나 표시된 차선에 정지하는 차량 이 기사의 -

1,500루블의 행정 과태료가 부과됩니다.

1.2. 모스크바 또는 상트 페테르부르크 연방 도시에서 저질러진이 기사의 1.1 부분에 의해 제공된 위반 -

3,000루블의 행정 과태료가 부과됩니다.

2. 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호가 동시에 켜진 상태에서 외부 표면에 특수 색상 구성, 비문 및 명칭이 적용된 차량에 이동에 이점을 제공하지 않는 경우 -

500 루블의 행정 벌금을 부과하거나 1 ~ 3 개월 동안 운송 차량을 운전할 권리를 박탈해야합니다.

예술에 대한 논평. 12.17 러시아 연방 행정법

1. 고려중인 행위의 대상은 도로 안전 보장 분야의 법적 관계입니다. 이러한 범죄의 추가 대상으로 인간 안보, 생명 및 건강 보호 분야의 관계를 고려할 수 있습니다. 이는 특히 특수 음향 및 광 신호 사용 가능성 제공으로 인한 것입니다. 우리 대화하는 중이 야구급차에 대해, 소방 장비, 경찰 등

객관적인 측면은 행동과 행동 모두에서 표현될 수 있습니다. 행동하지 않으면 객관적인 측면이 주석 기사의 파트 1에 제공된 행위의 틀 내에서 수행됩니다. 소리 신호가 동시에 켜짐과 동시에 파트 2 - 파란색 깜박임 표지와 특수 소리 신호가 켜진 상태에서 외부 표면에 적용된 특수 색 구성표, 비문 및 지정이 있는 차량을 운전할 때 이점을 제공하지 못함 동시에.

행동의 형태로 객관적인 측면의 이행은이 기사의 1.1 및 1.2 부분에 제공되며, 이는 본질적으로 그 임무의 영토 제한의 경계와 동일한 범죄를 반영합니다 - 차선을 따라 차량의 이동 차량 경로를 지정하거나 지정된 차선에서 정지합니다. 이 법은 특히 모스크바와 상트 페테르부르크에서이 범죄를 저지른 것에 중점을두고 있습니다.이 경우 제재는 6 배 증가합니다.

2. 위반의 대상은 의도적으로 도로 규칙의 요구 사항을 위반한 차량의 운전자입니다. 따라서 주관적인 측면은 특정 형태의 죄책감에 의해 정확하게 결정될 수 있으며 과실에 의한 범죄의 실행은 거의 불가능합니다.

22.04.2014 러시아 연방 헌법 재판소의 결의에 의해 N 13-P, 12.17 조 1.2 항은 러시아 연방 헌법에 모순되지 않는 것으로 인식됩니다. 이 주제의 영역에서 교통 상황의 특성을 고려 러시아 연방러시아 연방의 가장 큰 도시 정착지로.

경로 차량 또는 특수 조명 및 음향 신호가 켜진 차량으로의 이동에 이점을 제공하지 못하는 것은 무엇입니까?

1993 년 10 월 23 일 러시아 연방 정부 N 1090 (이하 SDA라고 함)이 승인 한 도로 규칙은 무엇보다도 우선 순위가 부여되어야하는 순서를 설정합니다. 경로 차량 또는 특수 조명이 켜진(음향) 신호가 있는 차량으로 도로에서.

SDA의 섹션 18은 경로 차량 이동의 우선 순위에 전념합니다. 따라서 트램 트랙이 교차하는 교차로 외부에서 차도, 트램은 차고를 떠날 때를 제외하고 궤도가 없는 차량보다 유리합니다.

"노선차량용 띠가 있는 도로", "도로차량용 띠가 있는 도로 진입", "경로차량용 차선" 표시가 있는 노선 차량용 차선이 있는 도로에서는 다른 차량의 이동 및 정지를 금지합니다. (예외 스쿨 버스및 여객택시로 사용되는 차량 및 자전거 이용자(고정 경로 차량용 차선이 오른쪽에 있는 경우)가 이 차선에 있습니다.

이 차선이 파손된 표시선으로 차도의 나머지 부분과 분리되어 있으면 회전할 때 차량이 차선을 변경해야 합니다. 이러한 장소에서 도로에 진입할 때 이 차선으로 운전하고 차도의 오른쪽 가장자리에서 승객을 승하차하는 것도 허용됩니다. 단, 이것이 경로 차량을 방해하지 않는 경우에 한합니다.

에 정착촌운전자는 지정된 정류장에서 출발하는 무궤도 전차와 버스에 양보해야 합니다. 무궤도 전차와 버스의 운전자는 양보를 확인한 후에만 이동을 시작할 수 있습니다.

도로 사용자는 다음 사항을 숙지하고 준수해야 합니다. 교통 규칙, 교통 신호, 표지판 및 표시뿐만 아니라 부여된 권리 내에서 행동하고 확립된 신호로 교통을 규제하는 교통 관제사의 명령을 준수합니다.

3.2, 3.3항은 차량이 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호와 함께 접근할 때 운전자는 지정된 차량이 방해받지 않고 통과할 수 있도록 양보해야 한다고 규정하고 있습니다.

외부 표면에 특수 색 구성표가 적용된 차량에 접근할 때 파란색과 빨간색의 깜박이는 신호와 특수 사운드 신호와 함께 운전자는 지정된 차량과 차량이 방해받지 않고 통과할 수 있도록 양보해야 합니다. (호송 차량) 동반.

파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호가 켜진 상태에서 외부 표면에 특수 색 구성표가 적용된 차량을 추월하는 것은 금지되어 있습니다.

파란색과 빨간색으로 깜박이는 비콘과 특수 음향 신호가 켜진 외부 표면에 특수 색상 구성표가 적용된 차량과 함께 호위되는 차량을 추월하는 것은 금지되어 있습니다.

파란색 점멸등이 켜진 정지 차량에 접근할 때 운전자는 필요한 경우 즉시 정지할 수 있도록 속도를 줄여야 합니다.

기사 12.17 러시아 연방 행정법. 이 기사의 특징은 모스크바와 상트 페테르부르크에서 저질러진이 범죄에 대해 행정 벌금이 증가한다는 것입니다.

네, 아트. 러시아 연방 행정법 12.17은 다음에 대한 행정적 책임을 설정합니다.

a) 경로 차량으로의 이동에 이점을 제공하지 못함과 동시에 파란색으로 깜박이는 신호등과 특수 음향 신호가 켜진 차량으로 경고 또는 과태료 부과를 수반하는 차량 500 루블 (러시아 연방 행정법 12.17 조 1 부);

b) 경로 차량의 차선에서 차량의 이동 또는 지정된 차선에서 정지 교통 위반(러시아연방 행정범죄법 12.15조 3-5부에 규정된 경우와 러시아연방 행정범죄법 1.2부에 규정된 경우는 제외). 지정된 것은 1,500 루블의 행정 벌금 부과를 수반합니다 (러시아 연방 행정법 12.17 조 1.1 부분).

c) Art의 Part 1.1에 제공된 위의 위반. 모스크바 또는 상트 페테르부르크 연방 도시에서 저지른 러시아 연방 행정법 12.17. 여기에는 3,000,000 루블의 행정 벌금이 부과됩니다 (러시아 연방 행정법 12.17 조 1.2 항).

d) 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호가 동시에 켜진 상태에서 외부 표면에 적용된 특수 색상 구성, 비문 및 명칭이 있는 차량에 이동 시 이점을 제공하지 않는 경우. 이 법에는 500 루블의 행정 벌금이 부과되거나 1 ~ 3 개월 동안 차량을 운전할 권리가 박탈됩니다 (러시아 연방 행정법 12.17 조 2 부).

1. 노선차량 및 청색 점멸등과 특수음향신호가 동시에 점등된 차량으로의 이동에 이점을 제공하지 아니한 경우 -

경고 또는 100~300루블의 과태료 부과가 수반됩니다.

2. 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호가 동시에 켜진 상태에서 외부 표면에 특수 색 구성표, 비문 및 명칭이 적용된 차량에 움직임에 이점을 제공하지 않는 경우 -

300 ~ 500 루블의 행정 벌금을 부과하거나 1 ~ 3 개월 동안 운송 차량을 운전할 권리를 박탈해야합니다.

(에드. 연방법 2007년 6월 22일 N 116-FZ)

제12.17조에 대한 논평

1. 파란색으로 깜박이는 비콘과 특수 음향 신호는 특수 신호입니다(12.4항 주석 참조).

2. 도로 규칙의 3.1, 3.2항에 따라 파란색 깜박이는 신호등이 켜진 차량의 운전자가 긴급 서비스 작업을 수행하는 경우 섹션의 요구 사항을 벗어날 수 있습니다. 교통 안전이 보장되는 경우 6(교통 관제사의 신호 제외) 및 규칙의 8-18항, 규칙의 부록 1 및 2.

다른 도로 사용자보다 이점을 얻으려면 이러한 차량의 운전자가 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호를 켜야 합니다. 그들은 양보해야 우선 순위를 이용할 수 있습니다. 규칙 3항에 의해 설정된 경우, 깜박이는 청색등 및 특수 음향 신호가 있는 차량을 동반한 차량의 운전자도 동일한 권리를 향유합니다. 에스코트 차량에서는 하향 헤드라이트를 켜야 합니다.

국가 교통 검사국, 러시아 FSO 및 군용 자동차 검사국의 차량에는 파란색 깜박이는 신호 외에도 빨간색 깜박이는 신호가 켜질 수 있습니다. 파란색으로 깜박이는 신호등과 특수 음향 신호가 켜진 차량에 접근할 때 운전자는 지정된 차량 및 동반 차량의 방해 없이 통과할 수 있도록 양보해야 합니다.

3. 도로 규칙에 따르면 경로 차량은 도로에서 사람들을 수송하고 지정된 정지 지점(정류장)이 있는 정해진 경로를 따라 이동하도록 설계된 공공 차량(버스, 무궤도 전차, 트램)으로 이해됩니다.

이 기사와 관련된 차량의 개념에 대해서는 Art 주석의 단락 1을 참조하십시오. 12.2.

트램 트랙이 차도를 건너는 교차로 외부 도로 규칙의 18.1 - 18.3 조항에 따라 트램은 차도를 떠날 때를 제외하고 트랙이 없는 차량보다 유리합니다. 표지판 5.9, 5.10.1 - 5.10.3이 표시된 노선 차량용 차선이 있는 도로에서는 이 차선에서 다른 차량의 이동 및 정지가 금지됩니다. 이 차선이 파손된 표시선으로 차도의 나머지 부분과 분리되어 있으면 회전할 때 차량이 차선을 변경해야 합니다. 이러한 장소에서 도로에 진입할 때 이 차선으로 운전하고 차도의 오른쪽 가장자리에서 승객을 승하차하는 것도 허용됩니다. 단, 이것이 경로 차량을 방해하지 않는 경우에 한합니다.

시가지에서 운전자는 지정된 정류장에서 출발하는 무궤도 전차와 버스에 양보해야 합니다. 무궤도 전차와 버스의 운전자는 양보를 확인한 후에만 이동을 시작할 수 있습니다.

4. 특수 신호가 켜진 특수 색 구성표가 있는 차량은 다른 교통 참가자와 관련하여 의도한 방향으로 비정상적으로 이동할 권리가 있습니다. 어울리는 특별한 색 구성표 주 표준, 운영 서비스 차량의 외부 표면에 적용됩니다.

2000 년 1 월 4 일 N 2의 러시아 연방 정부 법령에 따라 특수 색 구성표의 존재 여부에 관계없이 특수 신호를 설치할 수 있습니다.

5. 이동, 재개 동작, 차량 조작 수행, 경로 차량, 파란색 깜박이는 비콘 및 특수 신호가 있는 차량의 운전자에게 동시에 방향이나 속도를 변경하도록 강요하는 운전자는 다음과 같은 행위를 범합니다. 댓글이 달린 기사의 파트 1에 따른 행정 위반.

6. 과목 행정범죄댓글이 달린 기사에서 제공하는 것은 차량 운전자입니다. 파란색 깜박이는 신호등과 특수 음향 신호가 있는 차량이 도로를 따라 이동하는 경우 차도를 건널 때 보행자의 의무는 도로 규칙 4.7절에 규정되어 있습니다.

7. 예술 논평의 단락 5에 대한 주석을 참조하십시오. 5.1.

논평 기사에 제공된 행정 위반 사례는 다음과 같이 고려됩니다.

a) 주 교통 검사관의 장, 그의 대리인, 도로 순찰대 연대 (대대, 회사) 사령관, 그의 대리인 - Art 2 부 5 항에 따라. 행정법 위반 23.3;

b) 주석이 달린 기사의 1부에 제공된 범죄와 관련하여 특별 계급을 가진 주 교통 검사관의 직원.

Art의 Part 2에 따라. 23.2 지정 공무원미성년자가 저지른 행정 범죄 사례에 대한 고려 사항을 미성년자 위원회로 이전하고 그들의 권리를 보호할 권리가 있습니다.

하위에 언급된 공무원. 이 주석의 이 단락의 "a"는 판사가 검토할 수 있도록 주석이 달린 기사의 파트 2에 제공된 행정 위반 사례를 회부할 권리가 있습니다(12.8조에 대한 주석 9절 2절 참조).

8. 도로 교통 분야에서 허가된 활동 유형과 관련하여 허가 받은 사람이 위임한 법적 결과에 대해 - 개인 기업가고려중인 기사의 파트 2에 제공된 행정 범죄는 Art에 대한 주석의 단락 4를 참조하십시오. 12.5.