속도 제한 표지판의 작동 40. 최고 속도 제한 표지판의 설명

도로에는 항상 설치되어 있습니다. 다양한 표지판. 그 중 가장 일반적인 것은 "속도 제한"입니다. 대부분의 운전자에게는 그것이 초보적인 것처럼 보이지만, 도로에서 그것을 볼 때 일부 "인형"(경험이 거의 없는 운전자)은 질문을 합니다. 속도 제한 표지판에 대해 알아야 할 사항은 무엇입니까?

이 표시는 다음과 같습니다. 원 흰색값이 표시되고 윤곽선이 빨간색으로 표시됩니다. 표지판에 표시된 숫자는 이 곳에서 개발할 수 있는 최대 허용 속도를 나타냅니다. 이 값은 초과할 수 없습니다.

운전 학교에서 공부할 때이 도로 표지판에 특별한주의를 기울입니다. 때로는 두 개의 클래스도 할당됩니다. 그러나 그럼에도 불구하고 일부 학생들은 모든 것을 잊어 버립니다. 아래 정보가 표시되는 것은 그들을 위해입니다.

SDA에 따르면 "속도 제한"은 위 값의 모든 차량의 이동을 금지하는 데 사용됩니다. 그 목표는 교통 안전을 개선하는 것입니다. 따라서 도시와 그 너머에서 모두 볼 수 있습니다.

도로의 한 지점에서 제한 속도가 다른 지점과 20km/h 이상 차이가 나면 해당 지점에 계단식 표지판이 설치됩니다. 즉, 여러 조각의 양으로 각각의 값이 작아집니다. 다만, 시정이 150m 이상인 경우에는 그러하지 아니하다.

이 도로 표지판은 특정 속도 제한을 설정하지만 속도계에 이러한 표시가 있으면 여전히 이동이 필요하지 않습니다. 노란색 신호에서 신호등이 통과하는 것과 유사한 비유가 여기에 적합합니다. 위 값의 속도로 주행이 가능하나 19km/h를 초과해서는 안됩니다.

이전에는 이 값이 더 적었습니다. 20km / h 이상이면 이미 위반으로 간주됩니다. 일부 속도계에는 2-3km / h의 오류가 있으므로 카메라를 통과 할 때 최대 허용 속도로 가속해서는 안됩니다. 운전자는 자신이 속도 제한을 위반하지 않는다고 생각할 것이지만 실제로는 비록 작은 값일지라도 초과가 있을 것입니다. 이미 벌금이 있습니다.

제한 표지판이 보이면 허용 속도로 감속해야 합니다. 그리고 비상 제동에 의지하지 않고 사전에 이것을해야합니다. 정당한 질문이 발생합니다. 어떤 순간부터 행동하고 어디에서 끝나나요?

설치 장소에서 직접 작동하기 시작합니다. 이렇게 하면 일반적으로 문제가 없습니다. 운전자들은 이를 미리 보고 속도를 늦출 시간이 있습니다.

"속도 제한"에는 조치 제한이 있습니다.

교차로. 표지판에서 교차로까지 속도 제한을 준수해야하며 그 값이 표시됩니다. 그러면 속도를 높일 수 있습니다. 시내에서는 제한 속도가 60km/h입니다. 위반하지 않으면 최대 79km / h까지 가속 할 수 있습니다. 위의 모든 것은 이미 위반으로 간주되어 벌금에 처해질 수 있습니다.
정착의 시작 또는 끝. 몇 미터 후 표지판 뒤에 흰색 배경에 도시 또는 마을 이름과 함께 "정착 시작"이라는 표지판이 있으면 제한이 끝나는 곳입니다.

도시나 마을 자체에서는 60km/h 이상으로 가속할 수 없으며 때로는 다른 제한이 있는 경우 더 느리게 가야 합니다. 교차로가 없는 경우 흰색 배경에 "정산 종료" 표시까지 유효합니다. 그 후, 다시 90km/h까지 가속할 수 있지만 마을 밖에서는 안 됩니다.

때때로 표지판은 "범위 확장"이라는 표지판과 함께 배치됩니다. 그런 다음 그는 판에 표시된 거리에서 행동합니다. 이 거리에 교차로가 있는지 없는지는 중요하지 않습니다. 그 존재는 중요하지 않습니다. 이 문제는 아래에서 더 자세히 설명합니다.

표지판은 교차로와 정착지가 없는 지역에도 있을 수 있습니다. 이러한 조건에서 제한 속도를 유지하는 방법은 무엇입니까? 따라서 "초보자"는 가장 자주 혼동됩니다.

기호가 유효한 거리의 길이는 특수 플레이트로 표시됩니다. 제한이 있지만 번호판이 없으면 "속도 제한 구역 끝" 표시까지 계속 작동합니다. 이 기사에서 논의한 기호와 같지만 취소선이 있습니다.

때로는 표시된 지정이 "모든 제한 종료" 후에 유효하지 않게 됩니다. 알아보기 쉽습니다. 흰색 배경에 대각선이 그어집니다. 모든 표징의 폐지를 의미하지만 그렇지 않습니다.

다음만 취소합니다.

최소 거리의 길이;
추월 금지;
소리 신호를 보내는 것;
뿐만 아니라 다양한 장소에서 주차 및 정차;
그리고 속도 제한.

거리를 나타내는 표지판과 함께 찾을 수 있습니다. 이는 이 위치에서 태블릿의 작업이 종료되었음을 나타냅니다.

가장 일반적인 속도 제한 상황은 다음과 같습니다.

한 섹션에서 반복되는 경우 "속도 제한" 작업. 때때로 자동차의 속도를 제한하는 여러 도로 표지판이 있습니다. 일반적으로 값은 내림차순으로 나열됩니다. 이러한 징후는 종종 장소에서 발견됩니다. 수리 작업운전자가 위험한 물체의 접근에 대비할 시간을 가지며 때로는 완전히 멈출 수도 있습니다.
교차로 또는 정착지 이전의 조치. 표시가있는 정보 표시가 없으면 그 유효 기간은 가장 가까운 교차로까지 그리고 정착 시작 또는 끝날 때까지 지속됩니다. 이 제한은 교차로이기 때문에 도로를 통과한 후에도 효과를 잃습니다. 그러나 여기에서 고속도로에서 마당으로 또는 들판으로 나가는 출구는 교차로가 아닙니다. 그들은 이 도로 요소의 효과를 제거하지 않습니다. 야드 및 주거 지역에서는 20km/h 이하로 가속할 수 있습니다. 도시 또는 마을 이름이 있는 모든 표지판이 제한을 취소하는 것은 아닙니다. "정산 시작" 또는 "정산 종료"는 흰색 배경에 있어야 합니다. 파란색 배경은 운전자에게 정착촌에 진입했음을 알리는 것일 뿐 더 천천히 운전해야 하는 것은 아닙니다. 즉, 고속도로가 이 도시나 마을을 통과한다는 뜻입니다.
노란색 배경에 "속도 제한" 표시의 효과. 임시이며 일반적으로 수리 현장 또는 그 이전에 설치되며 해당 플레이트와 함께 제공됩니다. 그 본질은 일반적인 제한과 동일합니다. 그러나 일반적으로 노란색 "속도 제한" 표시는 ""까지 준수해야 하며, 그 후에 다시 가속할 수 있습니다. 원칙적으로 "속도 제한"은 운전자가 특정 지역에서 천천히 운전하도록 설정됩니다. 따라서 비상 상황을 피하기 위해 단계와 유사한 여러 표지판을 한 번에 설치합니다.

노란색 배경에 임시 "속도 제한" 표지판이 있는 위치에는 카메라가 없어야 합니다. 사용 가능하고 위반 사항이 기록된 경우 항소할 수 있습니다. 그러나 그러한 장소의 검사관은 순찰차의 카메라에 서서 위반 사항을 촬영한 다음 프로토콜을 작성할 수 있습니다. 그러한 상황에서 그의 행동에 대해 항소하는 것은 불가능합니다.

기호의 효과가 취소되지 않는 상황

"속도 제한"이 유효하고 다른 표지판의 영향으로 그 효과를 취소하지 않는 상황이 있습니다.

횡단보도 - 위반 외에 속도 제한, 추월할 수 없습니다.
터널, 다리 및 고가도로 - 인공 조명은 열린 도로의 일광보다 나으므로 특별한 필요 없이 여기에서 가속하거나 감속할 수 없습니다.
출구가 없는 매끄럽거나 급격한 회전 - 회전할 다른 방법이 없는 경우 교차로로 간주되지 않으며 통과한 후 속도 제한이 적용됩니다.
« 주요 도로» - 도중에 교차로가 없는 경우에만 제한이 유지됩니다.
신호등 - 직선 도로에 있는 경우에만 표지판을 취소하지 않습니다.

자동차 여행을 보다 안전하게 하려면 이러한 상황을 기억하고 혼동해서는 안 됩니다. 이것은 때때로 터무니없는 벌금을 피하는 데 도움이 될 것입니다.

"속도 제한"표지판을 준수하지 않을 때의 처벌

과속 과태료 있습니다. 지속적으로 일정 시간이 지나면 운전자의 안전을 향상시키기 위해 증가합니다. 통계에 따르면 모든 자동차 소유자가 막대한 벌금을 낼 준비가 되어 있지 않기 때문에 이것은 안전에 긍정적인 영향을 미칩니다.

이제 일부 운전자는 속도 제한 표지판이 보이면 속도를 줄입니다. 이러한 위반은 카메라에 기록되고 검사관보다 속이는 것이 더 어렵기 때문입니다. 또한 때때로 휴대용 카메라는 트랙에서 보이지 않으므로 어디에나 설치할 수 있습니다. 물론 자동차 자체에 레이더 감지기를 설치할 수 있지만 일부 카메라는 종종 "리플래시"되고 업데이트되기 때문에 무력합니다.

따라서 "속도 제한"표시를 준수하지 않을 경우 벌금은 다음과 같습니다.

속도 제한을 20km / h 초과하지만 40km / h 이하의 경우 -500 루블의 벌금이 부과됩니다. 위반 후 20일 이내에 납부하면 50% 할인이 적용됩니다.
속도가 40-60km/h를 초과하면 벌금은 1000-1500루블입니다. 정시에 지불하면 할인도 제공됩니다. 이러한 위반이 반복되면 운전 면허증을 박탈하지 않고 2000-2500 루블의 벌금이 부과됩니다.
60-80km / h를 초과하면 벌금이 2000-2500루블로 증가합니다. 어떤 경우에는 법원의 결정으로 권리가 박탈될 수 있습니다. 카메라에 기록 된 반복 위반의 경우 운전자는 5,000 루블의 벌금이 부과됩니다. 교통 경찰 조사관이 그러한 위반으로 자동차 소유자를 멈추게하면 1 년 동안 권리에 작별 인사를해야합니다.

일부 운전자의 경우 그러한 벌금조차도 작아 보이며 계속 속도 제한을 위반합니다. 이것은 현재 도시의 삶이 매우 빠르고 거의 모든 거주자가 항상 서두르기 때문에 어딘가에 제 시간에 다른 사람보다 일찍 도착하기 때문에 가장 자주 수행됩니다. 그러나 자동차 여행은 서두를 필요가 전혀 없는 경우입니다. 절약된 몇 분은 확실히 가치가 없습니다.

교통 경찰 통계에 따르면 속도 제한을 준수하지 않아 사고가 발생하는 경우가 매우 많습니다. 운전자는 다음과 같은 경우 자동차를 제어하는 방법을 알고 있다고 확신합니다. 빠른 운전따라서 그들은 이 규칙을 매우 심하게 위반합니다. 그러나 언제든지 이러한 스타일의 운전을 하면 모든 것이 통제 불능 상태가 될 수 있음을 잊지 마십시오. 또한 고속에서는 심각한 부상의 위험이 크게 증가하고 안전 벨트조차도 절약되지 않을 수 있습니다. 때때로 그러한 사고는 운전자와 승객의 죽음으로 끝납니다.

"속도 제한"표시의 동작 영역이 교차로보다 더 끝나는 경우해야 할 일

"속도 제한"은 "영역"표시와 함께 있지만 표시된 거리는 교차로 끝까지의 거리보다 큽니다.

사실 모든 것이 간단합니다. 이러한 상황에서 속도 제한은 차량이 표지판에 표시된 거리를 이동할 때까지 지속됩니다. 이 경우 교차로는 19km/h를 초과하지 않는 동일한 제한 속도로 통과해야 합니다.

가장 흔한 것 중 하나 교통 위반, 우리 나라의 도로에서 매일 기록되는 과속으로 간주됩니다. 또한 종종 심각한 물질적 손상과 인명 손실을 동반하는 도로 교통 사고의 주요 원인이기도 합니다. 속도 제한을 쉽게 위반하는 운전자의 이러한 행동의 명백한 결과는 모든 참가자가 매일 직면합니다. 교통.

속도 제한 표지판은 그대로가 아니라 위험하고 험난한 도로 구간에만 설치되어 있음에도 불구하고 운전자는 급가속 페달에서 발을 떼는데 서두르지 않습니다. 또한 많은 자동차 소유자는 도시 지역에서 운전할 때 초기에 최대 속도가 제한되어 있으며 60km / h보다 빠르게 운전하는 것이 엄격히 금지되어 있다는 것을 오랫동안 잊어 버렸습니다. 만약에 도로 상황그렇지 않으면 특정 섹션에 대한 특정 허용 값을 나타내는 적절한 표시를 설치하여 더 줄일 수 있습니다.

표지판 설치의 특징 속도 제한

다른 곳과 마찬가지로 최대 속도 제한 표지판은 도로에 그렇게 설정되어 있지 않습니다. 일반적으로 그는 어려운 회전이 앞의 운전자를 기다리고 있다고 말합니다. 도로가 크게 좁아지고 다가오는 교통과 관련하여 가시성이 어렵습니다. 또한 속도 제한 표지판은 종종 유치원, 학교 근처에 있습니다. , 그리고 이 경우, 운전자가 제때에 떨어뜨린 속도가 엉뚱한 곳에서 도로에 갑자기 뛰어든 아이의 생명을 구할 수 있습니다.

이 표지판을 해석할 때 운전자가 겪는 어려움은 상상할 수 없습니다. 표지판은 매우 명확하고 권리가 없는 사람들도 그 의미를 잘 이해합니다. 빨간색 테두리가 있는 흰색 배경에는 이 도로 구간에서 허용되는 최대 허용 속도 값이 표시됩니다. 속도 제한 표지판이 노란색 바탕에 있으면 이는 일시적인 목적을 나타내지만 동시에 영구적으로 설정된 표지판과 상충되는 경우 더 나아갈 때 임시 지시등에 의해 안내될 필요가 있습니다.

도시 경계를 벗어난 고속도로에 도로 표지판을 설치하는 것도 여러 가지 특징이 있습니다. 이러한 도로에서 허용되는 최대 차량 속도는 70~90km/h이므로 예를 들어 40km/h로 갑자기 재설정하는 것은 불가능합니다. 이는 긴급 상황을 초래할 수 있습니다. 따라서 특정 섹션에서 더 엄격한 속도 제한을 준수해야 하는 경우 제한 기호는 최대값으로 즉시 설정되지 않고 점진적으로 감소합니다(70-50-30 및 최대 150미터 간격) . 이를 통해 운전자는 급제동을 피하면서 서서히 속도를 줄일 수 있습니다.

제한 속도를 준수하는 데 얼마나 걸립니까?

많은 자동차 소유자들은 정해진 제한 표지판을 지나고 나면 이 제한을 더 이상 준수할 수 없는 영역을 결정하는 데 어려움을 겪습니다. 자동차의 현재 속도를 높일 수 있는 곳을 찾는 것은 그리 어렵지 않습니다.

가속 페달을 밟을 수 있음을 나타내는 가장 확실한 표시는 모든 제한 구역의 끝이라는 표시입니다. 도시에서는 매우 드뭅니다.
도시의 조건에서 이전에 표시된 특정 제한을 제거하는 3.25 표시를 종종 볼 수 있습니다. 횡단 직후 "도시"값으로 속도를 높일 수 있습니다.
제한이 적용되는 특정 거리를 나타내는 표시가 최고 속도를 제한하는 표시 아래에 있는 경우 이 구간을 통과한 직후에 속도를 높일 수 있습니다. 거리는 주행 거리계 판독 값에서 쉽게 결정할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 속도 제한 표지판을 넘을 때 판독 값을 수정하는 것입니다. 그러나 서두르지 마십시오. 초과에 대한 벌금을 부과하는 것보다 백 미터를 조금 더 천천히 운전하는 것이 더 낫기 때문입니다.
허용 속도의 값이 다른 도로에 다른 표지판이 있으면 이전 제한이 제거됩니다.
최대 허용 속도를 제한하는 표시기의 동작은 자동차 경로에 교차로가 있으면 자동으로 종료됩니다. 횡단 후 최고 속도 제한 표지판은 의무 사항이 아니며, 도로를 횡단한 후 제한 속도가 여전히 고유한 특성이 있는 경우 다른 표지판을 설치해야 합니다.
그러한 표지판이 설치된 도시를 떠날 때 제한이 제거됩니다. 그러나 이것은 도로에 "정산 종료"라는 해당 표시가 있는 경우에만 작동합니다. 그것이 없으면 운전자가 다른 요구 사항을 충족하는 표지판을 만날 때까지 제한이 그 효과를 수십 킬로미터로 확장할 수 있습니다.

도시 또는 마을 입구에서 앞에 위치한 제한 속도 표지판의 유효 영역은 관련성을 잃지 않으며 제한 속도 준수 요구 사항이 유효하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

초과에 대한 책임

제한속도 표지판은 절대 저렇게 설정되어 있지 않기 때문에 위험지역이나 움직임이 있는 곳에서만 차량빠른 속도로 인명 피해로 이어질 수 있으므로 요구 사항을 무시하면 처벌이 매우 가중됩니다. 이는 도로에서 거의 매일 마주할 수 있는 제한 속도 위반의 심각한 결과 때문입니다. 따라서 그러한 위반에 대한 처벌은 유형적입니다. 인상적인 벌금을받을뿐만 아니라 1 년 동안 차량을 운전할 권리를 잃을 수도 있습니다.

벌금의 최종 금액 이 종위반은 다양할 수 있으며 다음과 같은 여러 점에 따라 다릅니다.

범죄가 행해진 도로의 특정 위치 및 해당 범주
제한 속도를 위반하는 차량의 유형 및 특성;
차량이 수행하는 작업 유형 - 위험 물질 운송, 사람, 견인.

최대 속도 값이 교통 규칙에 규정되어 있음에도 불구하고 주목할 가치가 있습니다. 다양한 종류고속도로는 지역별로 독립적으로 증가할 수 있습니다. 이 경우 적절한 표지판이 설치됩니다. 지역 중 하나에서 이러한 조치에 대해 비디오에 설명되어 있습니다.

2019년 SDA 표지판의 유효 영역은 도로 표지판 및 표시와 같은 이름의 SDA 부록 또는 GOST R 52289-2004에 의해 규제됩니다. 우리의 경우 속도 제한 표지판의 효과는 교차로의 존재, 제한 길이의 판, 그러한 제한을 제거하는 표지판 또는 정착의 시작 또는 끝으로 결정할 수 있습니다. 그러나 모든 것에 대해 순서대로 이야기합시다!

속도 제한 표지판의 범위는 무엇입니까?

표지판 3.24 "속도 제한"

'속도 제한' 표지판은 급회전 또는 교통사고가 집중되는 도로의 위험한 구간에 설치되어 초기 허용 속도로 운전하는 것이 위험합니다. 또한 도시, 고속도로 또는 고속도로의 상황에 따라 요구되는 것 이상으로 운전이 허용되는 곳에 표지판을 설치하는 경우가 있습니다. 예를 들어, 80km/h의 도시에 속도 제한 표지판이 있는 경우 도시의 교통 규칙에 따라 최대 60km가 아니라 정확히 시속 80km로 운전할 수 있습니다.

또한 2019년 GOST에 따르면? 이러한 표지판의 속도는 20km/h 이상으로 제한할 수 없습니다. 즉, 90km / h를 운전할 수있는 고속도로를 따라 운전하고 도중에 숫자 60의 "속도 제한"표시를 만나는 경우 그러한 표시가 불법적으로 설치되었습니다. 속도를 시속 60km로 제한하려면 먼저 70 또는 80까지 속도 제한 표지판을 세워야 하며, 그런 다음 100-150미터 후에 60(GOST의 5.4.22항)에 서명해야 합니다.

또한 다른 금지 표지판과 마찬가지로 속도 제한 표지판은 제한 종료에 해당하는 표지판이 없더라도 무한하지 않습니다. 여기 표지판 조건의 우선순위는 '정지 금지' 표지판과 비슷하며, 행동 영역을 제한하기 위한 모든 조건을 살펴보자.

행동 영역의 플레이트가있는 "최대 속도 제한"표시의 효과

여기에서는 모든 것이 간단합니다. 표지판 3.24 바로 아래에 표지판 8.2.1이 같은 기둥에 걸려 있습니다(아래 그림 참조). 이 숫자는 표지판에서 제한 해제까지의 적용 범위를 나타냅니다. 예를 들어, 표지판이 40을 가리키고 플레이트가 150m를 나타내면 이는 다음 150미터를 시속 40킬로미터 이하의 속도로 운전해야 함을 의미합니다.

그건 그렇고, 그것은 60이 아니라 59km / h가 아닌 40입니다. 위반이 있지만이 위반에 대한 처벌이 있습니다. 40 이상의 속도로 운전하는 것은 금지되어 있습니다. 이것은 위반이며 초과가 20km / h 미만인 경우 처벌이 제공되지 않습니다. 그러나 예를 들어 사고의 경우 그러한 초과는 귀하에게 유리하지 않은 것으로 간주 될 수 있습니다.

제한 구역 종료 신호까지 속도 제한 조치

속도 제한 구역이 있는 플레이트 없이 표지판이 적용되는 경우 이러한 표지판 뒤에 "속도 제한 구역 끝"이라는 표시가 있을 수 있습니다. 금지 표지판과 같은 빨간색 프레임). 그런 다음 제한이 끝난 후 속도 제한 표지판의 금지는 더 이상 적용되지 않으며 도로의이 부분에 허용되는 최대 속도로 운전할 수 있습니다 (도시 또는 기타 정착촌 - 60km / h, 고속도로 - 90km / h , 고속도로 - 110km/h) . 최대 속도에 대한 동일한 금지는 흰색 배경에 대각선 취소선이 있는 빈 기호인 "모든 제한의 끝" 기호로 제거됩니다.

또한 금지 표시 자체가 행동 영역 표시와 함께 서있는 경우를 포함하여 교통 규칙의 금지 표시 유효 범위가 끝나는 표시가 서있을 수 있습니다. 그리고 이것은 접시에 표시된 거리를 줄자로 측정 할 필요가 없기 때문에 논리적이지 않습니까?!

"속도 제한" 표지판이 동일한 표지판의 새로운 표지판에 미치는 영향

부호 3.24 다음에 다른 제한 값을 가진 새 부호가 오는 경우 이전 제한이 적용되지 않으며 이는 매우 논리적입니다. 새로운 한계 기호가 그러한 한계의 더 큰 값을 설정하면 상황이 덜 논리적으로 보입니다. 예를 들어, "60" 기호가 있고 그 뒤에 "80" 기호가 있습니다. 그런 다음 새 제약 조건도 적용되고 이전 제약 조건이 해제됩니다.

교차로 또는 정착지에 대한 "속도 제한" 표시의 효과

속도 제한 표지판 아래에 표지판이 없고 속도 금지의 종료 또는 모든 금지 표지판의 제거에 대한 표지판이 없는 경우 표지판 3.24에 규정된 속도 제한은 가장 가까운 교차로 또는 "정산" 또는 "정산 종료"에 서명하십시오. 도중에 무엇을 보든 이 금지 표지판의 효과가 취소됩니다. 또한, 과의 교차점 원형 교차로- 이것도 본격적인 사거리다.

동시에 모든 교차로가 "속도 제한" 표시의 유효 영역의 끝을 의미하는 것은 아님을 기억하십시오. 다른 종류의삼림 지역으로 가는 비포장 도로의 2차 출구 또는 교차점, 도로 교차로 경고 표시가 표시되지 않은 들판 및 기타 2차 도로의 출구(경고 표시는 정착지에서 50-100미터, 고속도로에서 150-300미터 설치), 다음 문자 중 하나:

인접한 지역의 출구는 교통 규칙의 해석에 따라 교차로가 아니므로 "속도 제한" 표시의 작동을 취소하지 마십시오.

끝 또는 각각 결제의 시작은 각각 눈에 보이는 시작 또는 끝이 아니라 다음 정보 표시 중 하나로 지정됩니다.

또한 "주거 구역" 표시가 제한 사항보다 우선 적용된다는 점을 염두에 두십시오. 일반적으로 주거 지역은 도로에서 시작하는 경우가 거의 없지만 대부분의 경우 도로에서 다른 곳으로 이동하며 새로운 지역에는 자체 규칙이 있습니다. 그러나 드문 예외에 처하더라도 제한이 있는 도로가 주거 지역으로 이동한 경우 2019년 교통 규칙은 주거 지역에서 시속 20km의 최고 속도를 규정하고 있음을 기억하십시오.

임시 표지판 "속도 제한"의 유효 영역은 무엇입니까?

임시 속도 제한 표지판은 일반적으로 이 도로 근처의 도로 수리 또는 구조물 건설 중에 그리고 도로 구간에 자동차의 밀집된 흐름이 일시적으로 집중되는 다른 경우에 설치됩니다. 임시금지 표지판은 영구금지 표지판과 달리 흰색이 아닌 노란색 바탕에 제작되었습니다.

임시 표지판 3.24 "속도 제한"

도로 규칙에 따른 임시 표지판 "속도 제한"의 효과 영역 끝은 유사한 영구 제한 효과 영역과 다르지 않습니다. 가장 가까운 교차로에서 취소 할 수 있습니다. 정착의 끝/시작, 속도 제한 또는 모든 제한의 끝 기호 또는 전파 거리(해당 플레이트로 설정된 경우).

실제로 2019년에 임시 표지판은 "모든 제한 종료" 표지판과 함께 가장 자주 취소됩니다. 왜냐하면 임시 표지판에도 상당한 속도 감소가 필요하기 때문입니다. 그리고 더 낮습니다.

또한 임시 표지판이 설치된 지역에서는 과속 자동 사진 및 비디오 녹화가 허용되지 않습니다. 간단히 말해서, 과속 위반자는 임시 표지판에 의해 속도가 제한되는 경우 자동 고정 카메라에 잡히지 않습니다. 그러나 손에 카메라를 든 검사관은 차의 속도를 기록하여 초과분에 대한 후속 증거를 제시합니다.

"속도 제한"표시의 동작 영역을 취소하지 않는 것은 무엇입니까?

그래서 위에서 우리는 표지판 3.24의 배포를 취소하는 도로 표지판과 교차로를 조사했습니다. 지금, 여러분이 확실히 틀리지 않도록, 우리는 그것을 제시합니다 ~ 아니다 속도 제한을 취소합니다:

터널, 교량, 육교;
교차로가 형성되지 않고 도로가 회전하는 경우(반대 방향으로 회전하더라도)
교차로 앞에 설치되어 있지 않은 경우 "주도로" 표시(GOST에 따르면 이 표시는 도로의 일부에 간단히 설치할 수 있으며 교통 규칙에 따라 정지하는 것을 금지함).
신호등이 교차로에 설치되지 않은 경우(예: 보행자용).

표지판의 속도 제한 표지판의 면적이 교차로까지의 거리보다 큰 경우

갑자기 "속도 제한"표시 아래의 판에서 "2km"를 과시하지만 1km 후에 교차로 또는 정착지의 끝 / 시작을 찾으면 후자가 취소한다는 것을 알고 표지판에 표시된 것보다 더 높은 속도로 이동하는 금지 표지판. 즉, 이 경우 정산의 교차로 또는 시작/종료가 표지판보다 우선합니다. 이것은이 경우 표지판 작동 조직이 GOST와 모순되고 도로 건설업자가 표지판을 잘못 배치했음을 의미하기 때문입니다. 그리고 GOST는 판에 대한 작용 거리는 교차로 또는 가장 가까운 정착지 또는 그 끝까지의 거리보다 클 수 없다고 분명히 명시합니다.

"최대 속도 제한" 표시 위반에 대한 처벌은 무엇입니까?

표지판에 표시된 속도를 초과했는지 또는 단순히 도로의 특정 구간(예: 60km/h의 도시)에 설정했는지와 차이가 없습니다. 초과에 대한 처벌은 초과 사실 자체에 의존합니다. 아래 표에서 2019년 제한 속도 위반에 대한 모든 처벌을 확인할 수 있습니다.

초과의 정도와 위반의 반복에 따라 다양한 벌칙이 부과됩니다.

좋아	과속이란?
교통 경찰 수사관에게 적발된 경우 루블, 자동 고정 카메라로 초과 기록된 경우 5,000루블의 벌금만 부과됩니다. 과속 딱지 할인이 되나요? 50% 할인은 경미한 과속 벌금에 적용됩니다. 그리고 다시 또는 60km/h를 초과한 경우에는 적용되지 않습니다(과태료 부과 결정에서 12.9조의 6부 또는 7부를 귀하에게 귀속된 것으로 표시한 경우). 자세히 살펴보면 해상도는 항상 정상적인 기사와 그 부분을 나타냅니다. 할인이 적용되는 경우 결정일로부터 20일 이내에 반액 위약금을 지불할 수 있습니다(주문이 우편으로 송달되거나 수신된 날짜와 혼동하지 마십시오).

좋아

과속이란?

교통 경찰 수사관에게 적발된 경우 루블, 자동 고정 카메라로 초과 기록된 경우 5,000루블의 벌금만 부과됩니다.

과속 딱지 할인이 되나요?

50% 할인은 경미한 과속 벌금에 적용됩니다. 그리고 다시 또는 60km/h를 초과한 경우에는 적용되지 않습니다(과태료 부과 결정에서 12.9조의 6부 또는 7부를 귀하에게 귀속된 것으로 표시한 경우). 자세히 살펴보면 해상도는 항상 정상적인 기사와 그 부분을 나타냅니다.

할인이 적용되는 경우 결정일로부터 20일 이내에 반액 위약금을 지불할 수 있습니다(주문이 우편으로 송달되거나 수신된 날짜와 혼동하지 마십시오).

이 도로 표지는 표지에 표시된 값을 초과하는 값으로 해당 범위 내에서 차량의 이동을 금지합니다. 사진의 내 예에서 표지판은 50km/h 이상으로 운전하는 것을 금지합니다.

왜 20km/h 더 빨리 운전할 수 있습니까?

문제는 운전자가 제한 속도를 10km / h 이상 초과 할 때 처벌을 담당 한 행정법에서 해당 기사가 제거되었다는 것입니다. 이제 제한 속도를 21km/h 이상(미만) 초과한 경우에만 처벌이 시작됩니다. 상세한 분석벌금). 따라서 허용된 것보다 더 빨리 시속 19km로 이동하는 것은 운전자를 처벌할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 표지판에 표시된 것보다 더 빠른 속도로 운전하는 것은 여전히 교통 규칙을 위반하는 것임을 기억하십시오. 예를 들어 마당에서 허용된 20km가 아닌 39km/h로 가속하면 특히 보행자에게 실질적인 위협이 될 수 있습니다.

3.24 "최대 속도 제한" 표시가 적용되는 곳까지

표지판 3.24 및 기타 여러 금지 표지판의 경우 행동 영역의 끝을 결정하는 몇 가지 방법이 있습니다. 서명 3.24는 그 효과를 확장합니다.

가장 가까운 교차로로.클래식 변형. 그러나 인접한 지역의 출구는 교차로로 간주되지 않는다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 교통 규칙은 또한 숲, 들판 및 이와 유사한 도로가 있는 교차로에서 해당 교차로에 적절한 표지판이 표시되어 있지 않은 경우 표지판의 강도를 잃지 않도록 특별히 규정합니다. 조심해요

마을 끝까지, 표시 후 그러한 정착지에서 단일 교차로를 만나지 않은 경우. 또한 표지판이 없는 경우에도 도시와 도시 외부의 이동 속도가 다릅니다.

마을이 시작되기 전에, 적절한 표시로 표시;

취소 표시까지 3.25(이미지에서);

멀리서, 특수 플레이트 "행동 영역"에 표시됨;

같은 기호로또 다른 제한이 있습니다. 즉, 최고 속도 제한이 70km/h인 표지판을 만나 조금 운전을 하고 이 표지판을 다시 만났지만 이미 50km/h의 제한이 있습니다. 이제 첫 번째 제한 사항은 잊어도 됩니다. 이 표시 배열은 꽤 자주 사용됩니다.

과속 처벌

어떤 벌칙이 있는지, 벌금은 얼마이며, 허용된 최대 속도를 초과한 운전자는 어떤 조건에서 "적용"할 수 있는지 봅시다.

과속
0 ~ 20km/h
21에서 40km/h로	벌금 500 루블
41에서 60km/h로	1000 ~ 1500 루블의 벌금 반복 위반: 2000 ~ 2500 루블의 벌금
61에서 80km/h로	2000 ~ 2500 루블의 벌금 또는 4-6 개월 동안 VU 박탈 반복 위반:
81km/h 이상에서	5,000 루블의 벌금 또는 6 개월 동안 VU 박탈 반복 위반: 1년 동안 VU 박탈(자동 카메라로 녹화한 경우 5,000루블의 벌금)

속도 제한 표지판은 속도를 규제하는 다른 표지판이 없는 한 가장 가까운 교차로까지 유효합니다. 동시에 속도 제한 표지판이 취소 된 후 도시, 마을 및 고속도로의 최대 속도 값을 잊지 않습니다.

최고 속도 제한 표지판은 표지판 3.24입니다.

러시아 연방 교통 규칙, 부록 1에서 인용:

따라서 표지판 3.24의 효과는 표지판이 설치된 장소에서 이동 방향으로 다음 장소 중 하나로 확장됩니다.

1) 교차로가 있는 경우 - 가장 가까운 교차로. 사실, 들판, 숲 또는 보조 도로와 우선 순위 표지판이없는 교차로가 있으면 그러한 장소에서 표지판 3.24의 효과가 멈추지 않습니다. 그러나 도로는 들판, 숲 또는 보조 도로여야 합니다.

2) 교차로가 없는 인구 밀집 지역 - 도로 표지판 5.24.1 또는 5.24.2까지;

3) 교차로가 없을 때 정착지 외부 - 도로 표지판 5.23.1 또는 5.23.2.

그리고 마지막으로 도로에 3.25 "최대 속도 제한 구역 끝" 또는 3.31 "모든 제한 구역 끝" 표지판이 있거나 최대 허용 속도의 다른 값으로 3.24 표지판이 있는 경우 3.24 표지판이 표시됩니다. 이 세 가지 표시 중 하나까지 유효합니다.

최대 속도 제한 금지 표지판은 다음 속도 제한 취소 도로 표지판까지 또는 다른 숫자 속도 표시가 있는 다음 금지 표지판(예: 70, 50 또는 40)까지 유효할 수 있습니다. 모든 취소 표지판이 없는 경우 , 제한 속도 금지 표지판은 다음까지 유효합니다. 지정된 교차로, 그리고 표시된 교차로가 없는 정착지에서 - 마을 끝까지.

필수 최소 속도 제한 표지판(파란색 배경)도 다음까지 유효합니다. 다음 캐릭터"최소 속도 제한 구역 끝"을 취소하십시오. 더 있나요 일반적인 기호"모든 제한 구역의 끝"은 속도 제한 표지판의 취소를 나타낼 수도 있습니다.

SDA: 금지 도로 표지판 3.24 도로 규칙의 최대 속도 제한

SDA P1 3.24, 3.25

금지 도로 표지판 3.24 최대 속도 제한은 표지판에 표시된 속도(km/h)를 초과하는 속도로 운전하는 것을 금지합니다.

3.24 최고속도제한은 표지판이 설치된 장소부터 그 뒤 가장 가까운 교차로까지이며, 시가지에서는 교차로가 없을 경우에는 시가지 끝까지 연장한다. 영역. 표지판의 작동은 도로에 인접한 영토의 출구 장소와 해당 표지판이 설치되지 않은 들판, 숲 및 기타 보조 도로와의 교차로 또는 교차점에서 중단되지 않습니다.

금지도로 표지판의 효과 3.24 이전에 설정한 최고 속도 제한 소재지, 도로 표지판 5.23.1 또는 5.23.2로 표시된 이 표지판까지 확장됩니다.

도로 표지판 5.23.1 및 5.23.2 부록 1에서 속도 제한 표지판이 유효한 SDA까지의 합의 시작

금지 도로 표지판 3.24 표지판의 작용 구역은 도로 표지판의 작용 구역 끝에 설치하여 줄일 수 있습니다. 3.25 최고 속도 제한 구역 끝또는 플레이트 8.2.1을 사용하여.

도로 표지판 3.24의 적용 범위는 금지 도로 표지판 3.24를 배치하여 줄일 수 있습니다 최대 속도 제한다른 최대 속도로.

도로 표지판 추가 정보플레이트 8.2.1 100m 거리를 나타내는 유효 영역 - 금지 도로 표지판의 유효 영역

속도 제한 표지판 - 표지 적용 범위

우리나라 도로에서 매일 기록되는 가장 흔한 교통 위반 중 하나는 과속으로 간주됩니다. 또한 종종 심각한 물질적 손상과 인명 손실을 동반하는 도로 교통 사고의 주요 원인이기도 합니다. 속도 제한을 쉽게 위반하는 운전자의 이러한 행동의 가시적인 결과는 모든 도로 사용자가 매일 직면합니다.

속도 제한 표지판은 그대로가 아니라 위험하고 험난한 도로 구간에만 설치되어 있음에도 불구하고 운전자는 급가속 페달에서 발을 떼는데 서두르지 않습니다. 또한 많은 자동차 소유자는 도시 지역에서 운전할 때 초기에 최대 속도가 제한되어 있으며 60km / h보다 빠르게 운전하는 것이 엄격히 금지되어 있다는 것을 오랫동안 잊어 버렸습니다. 도로 상황이 달리 요구하는 경우 특정 섹션에 대한 특정 허용 값을 나타내는 적절한 표지판을 설치하여 더 줄일 수 있습니다.

표지판 설치의 특징 속도 제한

다른 곳과 마찬가지로 최대 속도 제한 표지판은 도로에 그렇게 설정되어 있지 않습니다. 일반적으로 그는 어려운 회전이 전방 운전자를 기다리고, 도로가 크게 좁아지고, 다가오는 차량과 관련하여 가시성이 어렵다고 말합니다. 또한 속도 제한 표지판은 종종 보육 시설 근처에 있습니다. - 유치원, 학교, 이런 경우 운전자가 제때 떨어뜨린 속도가 엉뚱한 곳에서 갑자기 도로에 뛰어든 아이의 생명을 구할 수 있다.

제한 속도를 준수하는 데 얼마나 걸립니까?

가속 페달을 밟을 수 있음을 나타내는 가장 확실한 표시는 모든 제한 구역의 끝이라는 표시입니다. 도시에서는 매우 드뭅니다.
도시의 조건에서 이전에 표시된 특정 제한을 제거하는 3.25 표시를 종종 볼 수 있습니다. 횡단 직후 "도시"값으로 속도를 높일 수 있습니다.
제한이 적용되는 특정 거리를 나타내는 표시가 최고 속도를 제한하는 표시 아래에 있는 경우 이 구간을 통과한 직후에 속도를 높일 수 있습니다. 거리는 주행 거리계 판독 값으로 쉽게 결정할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 속도 제한 표지판을 넘을 때 판독 값을 수정하는 것입니다. 그러나 서두르지 마십시오. 초과에 대한 벌금을 부과하는 것보다 백 미터를 조금 더 천천히 운전하는 것이 더 낫기 때문입니다.
허용 속도의 값이 다른 도로에 다른 표지판이 있으면 이전 제한이 제거됩니다.
최대 허용 속도를 제한하는 표시기의 동작은 자동차 경로에 교차로가 있으면 자동으로 종료됩니다. 횡단 후 최고 속도 제한 표지판은 의무 사항이 아니며, 도로를 횡단한 후 제한 속도가 여전히 고유한 특성이 있는 경우 다른 표지판을 설치해야 합니다.
그러한 표지판이 설치된 도시를 떠날 때 제한이 제거됩니다. 그러나 이것은 도로에 "정산 종료"라는 해당 표시가 있는 경우에만 작동합니다. 그것이 없으면 운전자가 다른 요구 사항을 충족하는 표지판을 만날 때까지 제한이 그 효과를 수십 킬로미터로 확장할 수 있습니다.

초과에 대한 책임

제한속도 표지판은 절대 그렇게 설정하지 않고 위험지역이나 고속으로 차량이 이동하여 인명피해가 발생할 수 있는 곳에서만 설정되어 있기 때문에 이를 무시하는 것에 대한 처벌은 상당히 가혹합니다. 이는 도로에서 거의 매일 마주할 수 있는 제한 속도 위반의 심각한 결과 때문입니다. 따라서 그러한 위반에 대한 처벌은 유형적입니다. 인상적인 벌금을받을뿐만 아니라 1 년 동안 차량을 운전할 권리를 잃을 수도 있습니다.

이러한 유형의 위반에 대한 벌금의 최종 금액은 다양할 수 있으며 다음과 같은 포인트에 따라 다릅니다.

범죄가 행해진 도로의 특정 위치 및 해당 범주
제한 속도를 위반하는 차량의 유형 및 특성;
차량이 수행하는 작업 유형 - 위험 물질 운송, 사람, 견인.

최대 속도가 교통 규칙에 규정되어 있음에도 불구하고 다양한 유형의 도로에 대해 지역별로 독립적으로 증가 할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 경우 적절한 표지판이 설치됩니다. 지역 중 하나의 이러한 조치에 대해 비디오에 설명되어 있습니다.

표지판으로 교통 규칙에 대한 질문 최대 속도 제한

다음 중 노면이 젖었을 때만 해당하는 표지는?

표지판 "A" - 3.24 "최대 속도 제한"과 표지판 8.16 "젖은 표면"의 조합만이 정답입니다. 표지판이 도로 표면이 젖었을 때 적용됨을 나타냅니다. "B" 표시 - 1.18 "자갈 배출" - 차량 바퀴 아래에서 자갈, 쇄석 등이 배출될 수 있는 도로 구간을 경고합니다. "B" 표시 - 1.15 "미끄러운 도로" - 도로의 미끄러움이 증가하는 도로 구간을 경고합니다. 그 이유는 강설, 착빙, 생산 중 역청 유출일 수 있습니다. 도로 공사등("도로 표지판").

이 도로 표지판:

40km/h의 속도로 운전할 것을 권장합니다.
최소 40km/h의 속도로 운전해야 합니다.
40km/h 이상의 속도로 주행 금지

표지판 3.24 "최대 속도 제한"은 우리 도로에서 흔히 볼 수 있는 표지판입니다. ("도로 표지판"). 표지판에 표시된 속도(km/h)를 초과하는 속도로 주행하는 것은 금지되어 있습니다. +20km / h 이상의 속도 제한을 초과하면 벌금이 부과됩니다. +60km/h 이상 - 벌금 또는 권리 박탈.
작업 영역:
1 - 설치 장소에서 가장 가까운 교차로까지, 그리고 정착지에서 교차점이 없을 때 - n.p의 끝까지.
2- 적용 범위는 플레이트 8.2.1에 의해 제한될 수 있습니다.
"행동 영역".
3 - 속도 값이 다른 동일한 기호까지.
4 - 흰색 배경의 5.23.1 또는 5.23.2 "정산 시작" 표지판 앞.
5 - 표지판 3.25 "속도 제한 구역 끝"까지.
6 - 최대 서명 3.31 "모든 제한 구역의 끝." ("도로 표지판").

어떤 표지판의 요구 사항이 설치된 장소에서 직접 시행됩니까?

금지 표지판 3.24 "최대 속도 제한"의 동작은 설치 장소에서 가장 가까운 교차로까지, 교차로가 없는 경우 정착지 끝까지 확장됩니다("B"). 적용 범위는 예를 들어 플레이트 8.2.1 "작업 영역"("A")에 의해 제한될 수 있습니다. 표지판은 설치 장소에서 100m 유효합니다. 기호 ( "B") 아래의 플레이트 8.1.1 "물체까지의 거리"는 기호에서 작동을 시작하는 장소까지의 거리를 나타냅니다. ("도로 표지판").

진행 방향에서 가장 가까운 교차로에만 적용되는 표지판은 무엇입니까?

표지판의 효과: B - 3.24 "최대 속도 제한" 및 D - 3.28 "주차 금지"는 그 뒤에서 가장 가까운 교차로까지 확장되며 교차로가 없는 건물 지역에서는 건물 끝까지 확장됩니다. 업 지역. 표지판의 효과: A - 5.31 "최대 속도 제한 구역" 및 B - "주차 제한 구역"은 해당 표지판에 의해서만 취소됩니다. 5.32 "최대 속도 제한 구역의 끝" 및 5.28 "주차 제한 구역의 끝"("도로 표지판").

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3.24 최대 속도 제한

표지판에 표시된 속도(km/h)를 초과하는 속도로 주행하는 것은 금지되어 있습니다. 표지의 적용 범위는 표지가 설치된 장소에서 그 뒤에 가장 가까운 교차로까지 확장되며 인구 밀집 지역에서는 교차로가 없는 경우 인구 밀집 지역 끝까지 확장됩니다. 표지판의 작동은 도로에 인접한 영토의 출구 장소와 들판, 숲 및 기타 보조 도로와 교차하는 장소 (인접한 곳)에서 중단되지 않으며 앞에 해당 표지판이 설치되어 있지 않습니다. 표지판 5.23.1 또는 5.23.2로 표시된 정착물 앞에 설치된 표지판 3.24의 효과는 이 표지판까지 확장됩니다. 표지판의 작동 구역은 작동 구역의 끝에 표지판 3.25(최대 속도 제한 구역의 끝)를 배치하거나 플레이트 8.2.1을 사용하여 줄일 수 있습니다. 표지판 3.24 적용 범위는 다른 최대 속도로 표지판 3.24를 배치하여 줄일 수 있습니다.

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