"Sulla sicurezza stradale"

(come modificato 2 marzo 1999, 25 aprile 2002, 10 gennaio 2003, 22 agosto 2004, 18 dicembre 2006,
8 novembre, 1 dicembre 2007, 30 dicembre 2008, 25 novembre 2009, 23, 27 luglio 2010)

Capitolo I. Disposizioni generali Articolo 1. Compiti della presente legge federale Articolo 2. Termini di base Articolo 3. Principi fondamentali per garantire la sicurezza stradale Articolo 4. Legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale Capitolo II. La politica statale in materia di sicurezza stradale Articolo 5 Articolo 6 Articolo 7. Soppresso Articolo 8. Partecipazione delle associazioni pubbliche all'attuazione delle misure per la sicurezza stradale Articolo 9 Capitolo III. Programmi per la sicurezza stradale Articolo 10. Programmi di sicurezza stradale Capitolo IV. Requisiti di base per garantire la sicurezza stradale Articolo 11. Requisiti di base per garantire la sicurezza stradale nella progettazione, costruzione e ricostruzione delle strade Articolo 12 Articolo 13 Articolo 14. Limitazione o cessazione della circolazione sulle strade Articolo 15. Requisiti fondamentali per garantire la sicurezza stradale nella fabbricazione e vendita di veicoli, loro parti costitutive, articoli di equipaggiamento aggiuntivo, pezzi di ricambio e accessori Articolo 16. Requisiti fondamentali per garantire la sicurezza stradale nella circolazione dei veicoli Articolo 17. Revisione tecnica statale dei veicoli Articolo 18. Requisiti di base per garantire la sicurezza stradale durante la manutenzione e la riparazione dei veicoli Articolo 19. Motivi e procedura del divieto di circolazione dei veicoli Articolo 20 Articolo 21 Articolo 22. Requisiti per garantire la sicurezza stradale nel processo di organizzazione Articolo 23. Assistenza medica per la sicurezza stradale Articolo 24. Diritti e doveri degli utenti della strada Articolo 25. Condizioni per l'ottenimento del diritto alla guida di veicoli Articolo 26. Requisiti di base per la formazione dei conducenti di veicoli Articolo 27. Ottenere il diritto alla guida di veicoli Articolo 28. Motivi per la cessazione del diritto di guidare veicoli Articolo 29 comportamento sicuro sul autostrade Capitolo V Vigilanza statale e controllo nel campo della sicurezza stradale Articolo 30. Vigilanza e controllo statale in materia di sicurezza stradale Capitolo VI. Responsabilità per violazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale Articolo 31. Responsabilità per violazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale Capitolo VII. Trattati internazionali della Federazione Russa Articolo 32. Trattati internazionali della Federazione Russa Capitolo VIII. Disposizioni finali Articolo 33. Entrata in vigore della presente legge federale

Capitolo I. Disposizioni generali

Articolo 1. Compiti della presente legge federale

Questa legge federale definisce la base giuridica per garantire la sicurezza stradale nel territorio della Federazione Russa.

Gli obiettivi di questa legge federale sono: la protezione della vita, della salute e dei beni dei cittadini, la protezione dei loro diritti e interessi legittimi, nonché la protezione degli interessi della società e dello Stato mediante la prevenzione della circolazione stradale incidente stradale per ridurre la gravità delle loro conseguenze.

Articolo 2. Termini di base

Ai fini della presente legge federale si applicano le seguenti condizioni di base:

traffico stradale - un insieme di relazioni sociali che sorgono nel processo di spostamento di persone e merci con o senza veicoli all'interno delle strade;

sicurezza stradale - lo stato di questo processo, che riflette il grado di protezione dei suoi partecipanti dagli incidenti stradali e dalle loro conseguenze;

incidente stradale - un evento verificatosi durante il movimento di un veicolo su strada e con la sua partecipazione, in cui sono state uccise o ferite persone, sono stati danneggiati veicoli, strutture, merci o sono stati causati altri danni materiali;

garantire la sicurezza stradale - attività volte a prevenire le cause degli incidenti stradali, riducendone la gravità delle conseguenze;

utente della strada - una persona che è direttamente coinvolta nel processo della circolazione stradale come conducente di un veicolo, pedone, passeggero di un veicolo;

organizzazione del traffico - un complesso di misure organizzative e tecniche organizzative e legali e azioni amministrative per controllare il traffico sulle strade;

strada - striscia di terreno o superficie di struttura artificiale, attrezzata o adattata e adibita alla circolazione dei veicoli. La strada comprende una o più carreggiate, oltre a binari del tram, marciapiedi, banchine ed eventuali corsie divisorie;

veicolo - un dispositivo progettato per il trasporto su strada di persone, merci o attrezzature installate su di esso.

Articolo 3. Principi fondamentali per garantire la sicurezza stradale

I principi fondamentali per garantire la sicurezza stradale sono:

la priorità della vita e della salute dei cittadini che partecipano alla circolazione stradale rispetto ai risultati economici dell'attività economica;

la priorità della responsabilità dello Stato nel garantire la sicurezza stradale rispetto alla responsabilità dei cittadini che partecipano alla circolazione stradale;

rispetto degli interessi dei cittadini, della società e dello Stato nel garantire la sicurezza stradale;

approccio mirato al programma alle attività per garantire la sicurezza stradale.

Articolo 4. Legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale

La legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale è costituita dalla presente legge federale e da altre leggi federali adottate in conformità con esse, altri atti normativi della Federazione Russa, leggi e altri atti normativi delle entità costituenti della Federazione Russa.

Capitolo II. La politica statale in materia di sicurezza stradale

Articolo 5

Garantire la sicurezza stradale avviene attraverso:

stabilire i poteri e le responsabilità del governo della Federazione Russa, delle autorità esecutive federali e delle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa;

coordinamento delle attività delle autorità esecutive federali, delle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa, dei governi locali, delle associazioni pubbliche, delle persone giuridiche e delle persone fisiche al fine di prevenire gli incidenti stradali e ridurre la gravità delle loro conseguenze;

regolamentazione delle attività nel settore automobilistico, nel trasporto elettrico urbano di terra e nel settore stradale;

sviluppo e approvazione secondo la procedura stabilita di atti legislativi e altri atti normativi sulle questioni della sicurezza stradale: regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi;

realizzazione delle attività di organizzazione del traffico:

sostegno materiale e finanziario per le misure di sicurezza stradale;

organizzazione della formazione dei conducenti di veicoli e formazione dei cittadini sulle regole e sui requisiti della sicurezza stradale;

l'esecuzione di una serie di misure per la fornitura medica di sicurezza stradale;

implementazione certificazione obbligatoria o dichiarazione di conformità di veicoli, nonché componenti di strutture, oggetti equipaggiamento aggiuntivo, pezzi di ricambio e accessori di veicoli;

licenza alcuni tipi attività svolte su trasporto stradale, in conformità con la legislazione della Federazione Russa;

attuazione di una politica socialmente orientata nel campo dell'assicurazione dei trasporti;

attuazione della supervisione statale e controllo sull'attuazione della legislazione della Federazione Russa, regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi nel campo della sicurezza stradale.

Articolo 6

1. La giurisdizione della Federazione Russa è:

formazione e attuazione sul territorio della Federazione Russa di una politica statale unificata nel campo della sicurezza stradale;

stabilendo quadro giuridico garantire la sicurezza stradale;

istituzione di un sistema unificato di regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi sulle questioni relative alla sicurezza stradale;

controllo sulla conformità delle leggi e di altri atti normativi delle entità costitutive della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale con la Costituzione della Federazione Russa e le leggi federali;

creazione di organi esecutivi federali che garantiscano l'attuazione della politica statale nel campo della sicurezza stradale;

sviluppo e approvazione di programmi federali per migliorare la sicurezza stradale e il loro sostegno finanziario;

organizzazione e realizzazione autorità federali le autorità esecutive o le loro strutture regionali di supervisione e controllo statale sulle attività nel campo della sicurezza stradale;

coordinamento delle attività delle autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale:

conclusione dei trattati internazionali della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale.

2. I poteri delle autorità esecutive federali nel campo della sicurezza stradale sono obblighi di spesa della Federazione Russa.

Le autorità esecutive federali, d'intesa con le autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa, possono trasferire loro l'esercizio di parte dei loro poteri nel campo della sicurezza stradale.

3. I soggetti della Federazione Russa al di fuori della giurisdizione della Federazione Russa risolvono autonomamente le questioni relative alla sicurezza stradale.

I poteri delle autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale sono obblighi di spesa degli enti costitutivi della Federazione Russa.

Le autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa, d'intesa con le autorità esecutive federali, possono trasferire loro l'esercizio di parte dei loro poteri nel campo della sicurezza stradale.

4. Gli organi di autogoverno locale, in conformità con la legislazione della Federazione Russa e la legislazione degli enti costitutivi della Federazione Russa, nell'ambito delle loro competenze, risolvono autonomamente le questioni relative alla sicurezza stradale.

I poteri degli enti locali in materia di sicurezza stradale sono obblighi di spesa dei comuni.

Articolo 7. Soppresso

Articolo 8. Partecipazione delle associazioni pubbliche all'attuazione delle misure per la sicurezza stradale

1. Le associazioni pubbliche create per tutelare i diritti e gli interessi legittimi dei cittadini che partecipano alla circolazione stradale, al fine di unire gli sforzi collettivi dei membri di queste organizzazioni per prevenire gli incidenti stradali, in conformità con i loro statuti, hanno il diritto secondo le modalità previste dall'art. legge:

presentare proposte alle autorità esecutive federali e alle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa sull'attuazione di misure e sul miglioramento di regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi nel campo della sicurezza stradale;

su richiesta dei membri di associazioni pubbliche, condurre ricerche sulle cause e le circostanze degli incidenti stradali, presentare materiale alla procura e rappresentare gli interessi dei loro membri in tribunale;

adottare misure per prevenire gli incidenti.

2. Le autorità esecutive federali, le autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa, gli organi di autogoverno locale e gli enti economici possono, con il loro consenso, coinvolgere le associazioni pubbliche nell'attuazione di misure per garantire la sicurezza stradale.

Articolo 9

1. Sul territorio della Federazione Russa viene effettuata la registrazione statale dei principali indicatori dello stato della sicurezza stradale. Tali indicatori sono il numero di incidenti stradali, cittadini colpiti, veicoli, conducenti di veicoli; criminali stradali, illeciti amministrativi e reati in materia di circolazione stradale, nonché altri indicatori che riflettono lo stato della sicurezza stradale ei risultati delle attività volte a garantirla.

2. Il sistema di contabilità statale garantisce l'organizzazione e la condotta delle autorità esecutive federali, delle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa e dei governi locali del lavoro sulla formazione e l'attuazione della politica statale nel campo della sicurezza stradale.

3. La procedura per il mantenimento dei registri statali, l'utilizzo delle informazioni contabili e la generazione di dati di segnalazione nel campo della sicurezza stradale è stabilita dal governo della Federazione Russa.

Capitolo III. Programmi per la sicurezza stradale

Articolo 10. Programmi di sicurezza stradale

1. Al fine di attuare la politica statale in materia di sicurezza stradale, sono in corso di elaborazione programmi federali, regionali e locali volti a ridurre il numero di incidenti stradali ea ridurre i danni da questi incidenti.

2. Programmi federali sono sviluppati in conformità con i requisiti per tali programmi approvati dal governo della Federazione Russa.

3. I programmi federali, regionali e locali per la sicurezza stradale sono finanziati dai bilanci pertinenti e da fonti non di bilancio.

Capitolo IV. Requisiti di base per garantire la sicurezza stradale

Articolo 11. Requisiti di base per garantire la sicurezza stradale nella progettazione, costruzione e ricostruzione delle strade

1. La progettazione, la costruzione e la ricostruzione delle strade nel territorio della Federazione Russa devono garantire la sicurezza del traffico. La conformità delle strade costruite e ricostruite ai requisiti di codici edilizi, regole, standard e altri documenti normativi è stabilita dalla conclusione dell'organo esecutivo federale autorizzato a svolgere la supervisione statale della costruzione o dell'organo esecutivo dell'entità costituente della Federazione Russa autorizzato a svolgere la supervisione statale dei lavori in conformità con i requisiti della legislazione della Federazione Russa sulle attività di pianificazione urbana.

2. La responsabilità della conformità delle strade ai requisiti stabiliti in termini di garanzia della sicurezza stradale in fase di progettazione spetta all'esecutore del progetto e, nelle fasi di ricostruzione e costruzione, all'esecutore dei lavori.

Durante la progettazione, la costruzione e la ricostruzione delle strade, non è consentito ridurre i costi di capitale a causa di soluzioni ingegneristiche che influiscono negativamente sulla sicurezza stradale.

Articolo 12

1. La riparazione e la manutenzione delle strade sul territorio della Federazione Russa devono garantire la sicurezza del traffico. La conformità delle condizioni delle strade a regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi relativi alla garanzia della sicurezza stradale è certificata da atti di ispezioni di controllo o indagini stradali condotte con la partecipazione delle autorità esecutive competenti.

2. Obbligo di garantire la conformità dello stato delle strade durante la loro manutenzione regole stabilite, norme, norme tecniche e altri documenti normativi è assegnato alle persone coinvolte nella manutenzione delle autostrade.

Articolo 13

Le autorità esecutive federali, le autorità esecutive delle entità costitutive della Federazione Russa e i governi locali, le persone giuridiche e le persone responsabili delle strade automobilistiche, adottano misure per dotare queste strade delle strutture di servizio fornite in conformità con gli standard di progettazione, i piani di costruzione e le planimetrie generali per il posizionamento di tali oggetti, organizzare il proprio lavoro in modo da massimizzare la soddisfazione dei bisogni degli utenti della strada e garantire la loro sicurezza, fornire agli utenti della strada informazioni sulla presenza di tali oggetti e l'ubicazione delle istituzioni sanitarie e di comunicazione più vicine, come nonché informazioni sulle condizioni di guida sicura sui tratti stradali interessati.

Articolo 14. Limitazione o cessazione della circolazione sulle strade

1. La limitazione o cessazione temporanea della circolazione dei veicoli sulle strade al fine di garantire la sicurezza stradale può essere effettuata da funzionari autorizzati delle autorità esecutive federali, autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa, governi locali di loro competenza.

2. I motivi per la limitazione temporanea o l'interruzione della circolazione dei veicoli sulle strade sono stabiliti da leggi e altri atti normativi della Federazione Russa e leggi e altri atti normativi delle entità costituenti della Federazione Russa sulla sicurezza stradale.

Articolo 15

1. Veicoli fabbricati nella Federazione Russa o importati dall'estero per un periodo superiore a sei mesi e destinati alla partecipazione alla circolazione stradale sul suo territorio, nonché componenti strutturali, attrezzature aggiuntive, pezzi di ricambio e accessori di veicoli in parte relativi alla sicurezza stradale sono soggetti a certificazione o dichiarazione di conformità obbligatoria secondo le modalità previste dalla legislazione della Federazione Russa sulla regolamentazione tecnica.

2. La responsabilità del produttore (venditore, appaltatore) di veicoli, nonché componenti di strutture, elementi di equipaggiamento aggiuntivo, pezzi di ricambio e accessori di veicoli da vendere sul territorio della Federazione Russa, è determinata dalla legislazione di la Federazione Russa.

La clausola 3 è integrata da una proposta che entra in vigore il 1° gennaio 2011, ai sensi della legge federale del 27 luglio 2010 n. 227-FZ.

3. L'ammissione di veicoli destinati alla partecipazione alla circolazione stradale nel territorio della Federazione Russa, ad eccezione dei veicoli che partecipano al traffico internazionale o importati nel territorio della Federazione Russa per un periodo non superiore a sei mesi, viene effettuata in in conformità con la legislazione della Federazione Russa mediante l'immatricolazione dei veicoli e il rilascio di documenti pertinenti. Immatricolazione di veicoli sprovvisti di documento che ne attesti la conformità requisiti stabiliti la sicurezza stradale è vietata. Nei casi previsti dalla legislazione della Federazione Russa, vengono eseguite determinate azioni per l'immatricolazione dei veicoli e il rilascio dei documenti pertinenti, anche in forma elettronica.

4. Dopo aver apportato modifiche al progetto dei veicoli immatricolati, compreso il progetto dei loro componenti, degli equipaggiamenti aggiuntivi, dei pezzi di ricambio e degli accessori che incidono sulla sicurezza stradale, è necessario ricertificare o ri-dichiarare la conformità.

Articolo 16. Requisiti fondamentali per garantire la sicurezza stradale nella circolazione dei veicoli

1. Le condizioni tecniche e l'equipaggiamento dei veicoli adibiti alla circolazione stradale devono garantire la sicurezza della circolazione stradale.

2. Obbligo di manutenzione tecnica dei veicoli adibiti alla circolazione stradale buone condizioniè assegnato ai proprietari di veicoli o alle persone che guidano veicoli.

Articolo 17. Revisione tecnica statale dei veicoli

1. I veicoli in circolazione sul territorio della Federazione Russa e debitamente immatricolati sono soggetti all'ispezione tecnica statale obbligatoria.

2. La procedura per lo svolgimento di un'ispezione tecnica statale obbligatoria è stabilita dal governo della Federazione Russa.

Articolo 18. Requisiti di base per garantire la sicurezza stradale durante la manutenzione e la riparazione dei veicoli

1. La manutenzione e la riparazione dei veicoli al fine di mantenerli in buone condizioni devono garantire la sicurezza del traffico.

2. Le norme, le regole e le procedure per la manutenzione e riparazione dei veicoli sono stabilite dai costruttori di veicoli, tenendo conto delle condizioni del loro funzionamento.

3. Persone giuridiche e i singoli imprenditori che svolgono lavori e forniscono servizi per la manutenzione e la riparazione dei veicoli sono obbligati a garantirne l'attuazione in conformità con norme stabilite e regole.

4. Veicoli passati Manutenzione e riparazione, devono possedere i requisiti che disciplinano lo stato tecnico e l'equipaggiamento dei veicoli adibiti alla circolazione stradale, nella parte relativa alla sicurezza stradale, come confermato dal relativo documento rilasciato dall'appaltatore dei lavori e dei servizi citati.

Articolo 19. Motivi e procedura del divieto di circolazione dei veicoli

1. È vietato guidare veicoli se presentano malfunzionamenti tecnici che mettono a rischio la sicurezza stradale.

L'elenco dei malfunzionamenti dei veicoli e le condizioni in cui è vietato il loro funzionamento sono determinati dal governo della Federazione Russa.

2. Il divieto di circolazione del veicolo è effettuato da funzionari autorizzati.

2.1. È vietata la guida di veicoli da parte di persone sotto l'effetto di alcol, stupefacenti o altre intossicazioni tossiche.

Articolo 20

1. Le persone giuridiche e i singoli imprenditori che svolgono attività sul territorio della Federazione Russa relative alla circolazione di veicoli sono obbligati a:

organizzare il lavoro dei conducenti secondo i requisiti che garantiscono la sicurezza stradale;

rispettare il regime di lavoro e riposo dei conducenti stabilito dalla legislazione della Federazione Russa;

creare le condizioni per una formazione avanzata di conducenti e altri dipendenti del trasporto elettrico urbano automobilistico e terrestre, garantendo la sicurezza stradale;

analizzare ed eliminare le cause degli incidenti stradali e delle violazioni del codice della strada che coinvolgono i veicoli di loro proprietà;

organizzare e condurre, con il coinvolgimento degli operatori sanitari, le visite mediche pre-viaggio dei conducenti, misure per migliorare le capacità dei conducenti nel prestare primo soccorso alle vittime di incidenti stradali;

garantire la conformità condizione tecnica veicoli ai requisiti di sicurezza stradale e di non consentire ai veicoli di circolare se presentano malfunzionamenti che minacciano la sicurezza stradale.

2. Persone giuridiche e singoli imprenditoriè vietato in qualsiasi forma costringere o incoraggiare i conducenti di veicoli a violare i requisiti di sicurezza stradale.

3. Le persone giuridiche impegnate nel trasporto automobilistico e nel trasporto elettrico urbano terrestre, tenendo conto delle specificità del trasporto e nei limiti dell'attuale legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale, possono stabilire regole speciali e imporre requisiti aggiuntivi ai conducenti di veicoli per garantire la sicurezza stradale.

Articolo 21

1. Sono attuate misure per l'organizzazione del traffico al fine di migliorarne la sicurezza e larghezza di banda strade da parte delle autorità esecutive federali, delle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa e delle autorità locali, legali e individui responsabile delle autostrade.

Lo sviluppo e l'attuazione di queste attività sono effettuati in conformità con gli atti normativi della Federazione Russa e gli atti normativi delle entità costitutive della Federazione Russa sulla base di progetti, schemi e altra documentazione approvati nel modo prescritto.

Articolo 22. Requisiti per garantire la sicurezza stradale nel processo di organizzazione

1. Le attività per l'organizzazione del traffico dovrebbero essere svolte sulla base di uso integrato mezzi e strutture tecniche, il cui utilizzo è regolato dalle norme vigenti nella Federazione Russa e previsto da progetti e schemi per l'organizzazione del traffico.

2. Non sono ammesse modifiche nell'organizzazione del traffico per aumentare la capacità delle strade o per altri scopi riducendo il livello di sicurezza stradale.

3. La modifica dell'organizzazione della circolazione di veicoli e pedoni in casi urgenti in caso di reale minaccia per la sicurezza stradale dovrebbe essere effettuata solo da funzionari autorizzati degli organi degli affari interni della Federazione Russa o da funzionari dei servizi stradali e comunali, seguita dalla notifica degli organi degli affari interni della Federazione Russa. Gli ordini di queste persone sono vincolanti per tutti gli utenti della strada.

4. La procedura di traffico unificato in tutta la Federazione Russa è stabilita dal Regolamento della Strada, approvato dal Governo della Federazione Russa.

5. La circolazione a destra dei veicoli è stabilita sulle strade della Federazione Russa.

Articolo 23. Assistenza medica per la sicurezza stradale

1. La prestazione medica della sicurezza stradale consiste in una visita medica obbligatoria e un riesame dei candidati per conducenti e conducenti di veicoli, nello svolgimento di visite mediche pre-viaggio, post-viaggio e attuali dei conducenti di veicoli, nella fornitura di assistenza medica alle vittime della circolazione stradale incidenti, formazione degli utenti della strada, funzionari degli organi degli affari interni della Federazione Russa e altre unità specializzate, nonché la popolazione, i metodi per fornire il primo soccorso alle persone ferite in incidenti stradali.

2. La visita medica obbligatoria e il riesame hanno lo scopo di determinare le controindicazioni mediche o le limitazioni all'attività di guida tra conducenti di veicoli e candidati alla guida.

L'assistenza medica alle vittime di incidenti stradali comprende:

fornire il primo soccorso sul luogo di un incidente stradale;

fornitura di assistenza medica qualificata sulla scena di un incidente stradale, sulla strada per un istituto medico e in un istituto medico.

3. Alle vittime di incidenti stradali sono forniti i primi soccorsi, nonché l'assistenza medica, che consiste in:

fornire assistenza medica di emergenza sulla scena di un incidente stradale e in viaggio verso un istituto medico;

fornitura di assistenza sanitaria di base e assistenza medica specialistica.

Articolo 24. Diritti e doveri degli utenti della strada

1. I diritti dei cittadini a condizioni di guida sicure sulle strade della Federazione Russa sono garantiti dallo Stato e assicurati attraverso l'attuazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale e dei trattati internazionali della Federazione Russa.

2. L'esercizio da parte degli utenti della strada dei propri diritti non deve limitare o violare i diritti degli altri utenti della strada.

3. Gli utenti della strada hanno diritto a:

di circolare liberamente e senza ostacoli sulle strade in conformità e sulla base dell'art regole stabilite ricevere informazioni affidabili sulle condizioni di sicurezza del traffico dalle autorità esecutive e dalle persone indicate nell'articolo 13 della presente legge federale;

ricevere informazioni da funzionari specificato nell'articolo 14 della presente legge federale, sui motivi per stabilire una restrizione o divieto di circolazione sulle strade;

ricevere informazioni complete e affidabili sulla qualità dei prodotti e servizi relativi alla sicurezza stradale;

gratuito cure mediche, lavoro di soccorso e altra assistenza di emergenza in caso di incidente stradale da parte di organizzazioni e (o) funzionari obbligati dalla legge, da altri atti normativi a fornire tale assistenza;

per il risarcimento del danno per i motivi e secondo le modalità stabilite dalla legislazione della Federazione Russa, nei casi di arrecare loro danni fisici, nonché nei casi di danni al veicolo e (o) al carico a seguito di un traffico incidente;

ricorso secondo le modalità previste dalla legislazione della Federazione Russa, azioni illegali di funzionari che esercitano poteri nel campo della sicurezza stradale.

4. Gli utenti della strada sono obbligati a rispettare i requisiti della presente legge federale e dei regolamenti emanati in conformità ad essa in termini di sicurezza stradale.

Articolo 25. Condizioni per l'ottenimento del diritto alla guida di veicoli

1. I cittadini della Federazione Russa che abbiano raggiunto l'età stabilita dal presente articolo e che non abbiano limitazioni alla guida possono, previa adeguata preparazione, essere ammessi agli esami per l'ottenimento del diritto alla guida dei veicoli.

Le persone che hanno raggiunto l'età di diciassette anni e hanno seguito un'adeguata formazione in generale istituzioni educative, istituzioni educative della primaria formazione professionale se tale preparazione è prevista programmi educativi, scuole automobilistiche specializzate per giovani, nonché in altre organizzazioni che addestrano conducenti di veicoli alle direzioni dei commissariati militari. Queste persone ricevono la patente di guida al raggiungimento dei diciotto anni.

2. Il diritto alla guida di veicoli è concesso:

motocicli, scooter e altri veicoli a motore (categoria "A") - a persone che abbiano compiuto i sedici anni di età;

auto, consentito peso massimo che non superi i 3500 chilogrammi e il cui numero di posti a sedere, oltre al posto di guida, non superi gli otto (categoria "B"), nonché le vetture con massa massima autorizzata superiore a 3500 chilogrammi, ad eccezione di quelle appartenenti alla categoria "D" (categoria "C"), - a persone che abbiano compiuto il diciottesimo anno di età;

autovetture destinate al trasporto di passeggeri e aventi, oltre al posto di guida, più di otto posti (categoria "D") - a persone che abbiano compiuto i vent'anni;

tram e filobus - a persone che hanno compiuto i vent'anni.

Articolo 26. Requisiti di base per la formazione dei conducenti di veicoli

1. Possono sostenere gli esami per l'ottenimento della patente di guida i cittadini che abbiano seguito un'adeguata formazione nella misura prevista dai curricula e dai programmi di formazione per conducenti di veicoli della corrispondente categoria.

2. Consentito auto allenamento conducenti di ottenere il diritto alla guida di veicoli delle categorie "A" e "B" nell'ambito dei relativi programmi.

3. I programmi di formazione modello per i conducenti di veicoli delle categorie pertinenti sono sviluppati da organi esecutivi federali autorizzati secondo le modalità determinate dal governo della Federazione Russa.

Articolo 27. Ottenere il diritto alla guida di veicoli

1. Il diritto alla guida di veicoli è concesso ai cittadini che hanno superato gli esami di abilitazione alle condizioni elencate nell'articolo 25 della presente legge federale.

2. Il diritto alla guida di veicoli è confermato da apposito certificato. Sul territorio della Federazione Russa sono valide le patenti di guida nazionali e internazionali che soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa.

3. La procedura per il superamento degli esami di qualificazione e il rilascio delle patenti di guida è stabilita dal governo della Federazione Russa.

Articolo 28. Motivi per la cessazione del diritto alla guida di veicoli

1. I motivi di decadenza dal diritto alla guida dei veicoli sono:

scadenza scadenza validità della patente di guida;

deterioramento della salute del conducente, che impedisce la guida sicura dei veicoli, confermato da referto medico;

privazione del diritto alla guida dei veicoli.

2. Le fattispecie di reato che comportano, quale misura di responsabilità, la privazione del diritto alla guida dei veicoli o la limitazione di tale diritto sono stabilite dalla legge federale.

Articolo 29. Insegnare ai cittadini le regole di comportamento sicuro sulle autostrade

1. La formazione dei cittadini sulle regole di comportamento sicuro sulle strade viene effettuata in età prescolare, istruzione generale, istituti di istruzione speciale di varie forme organizzative e legali che hanno ricevuto una licenza per l'attuazione attività educative secondo l'ordine stabilito.

2. La formazione dei cittadini sulle regole di comportamento sicuro sulle strade viene effettuata secondo i programmi standard e linee guida sviluppato congiuntamente dalle autorità esecutive federali che gestiscono rispettivamente nel settore dei trasporti, dell'istruzione, della sanità e protezione sociale popolazione.

3. Le disposizioni sulla formazione obbligatoria dei cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle strade sono incluse nelle pertinenti norme educative statali federali.

4. Organi degli affari interni della Federazione Russa e fondi pubblici mass media hanno l'obbligo di coadiuvare le autorità esecutive competenti nello svolgimento delle attività di educazione dei cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle strade.

Capo V. Vigilanza e controllo statale nel campo della sicurezza stradale

Articolo 30. Vigilanza e controllo statale in materia di sicurezza stradale

1. La supervisione e il controllo statale nel campo della sicurezza stradale sono organizzati ed effettuati in conformità con la legislazione della Federazione Russa e la legislazione degli enti costitutivi della Federazione Russa.

2. La supervisione e il controllo statale sono effettuati al fine di garantire il rispetto della legislazione della Federazione Russa e della legislazione delle entità costituenti della Federazione Russa, delle regole, degli standard, delle norme tecniche e di altri documenti normativi nella parte relativa alla garanzia della strada sicurezza.

Capitolo VI. Responsabilità per violazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale

Articolo 31. Responsabilità per violazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale

La violazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale comporta responsabilità disciplinari, amministrative, penali e di altro tipo secondo la procedura stabilita.

Capitolo VII. Trattati internazionali della Federazione Russa

Articolo 32. Trattati internazionali della Federazione Russa

Se un trattato internazionale della Federazione Russa stabilisce regole diverse da quelle previste dalla presente legge federale, si applicano le regole del trattato internazionale della Federazione Russa.

Capitolo VIII. Disposizioni finali

Articolo 33. Entrata in vigore della presente legge federale

1. La presente legge federale entra in vigore il giorno della sua pubblicazione ufficiale.

2. Proporre al Presidente della Federazione Russa e incaricare il governo della Federazione Russa di portare il proprio regolamento atti giuridici in conformità con questa legge federale.

Il governo della Federazione Russa garantisce che gli organi esecutivi federali mettano i loro atti normativi in ​​linea con la presente legge federale.

3. Gli atti normativi che regolano le questioni relative alla sicurezza stradale in vigore prima dell'entrata in vigore della presente legge federale si applicano nella misura in cui non siano in contraddizione con la presente legge federale.

Presidente della Federazione Russa B. Eltsin

Cremlino di Mosca

La sicurezza stradale dovrebbe essere regolata dalla legge. Esistono numerosi progetti di legge e risoluzioni che stabiliscono le norme di base per la circolazione sicura sulle strade. Vale la pena evidenziare una delle norme più importanti - FZ 196. È questa legge che determina la base giuridica per garantire sicurezza stradale in tutto il territorio russo.

Le principali indicazioni della legge

I compiti della legge federale 196 sono di proteggere la salute, la vita, i beni dei cittadini, i loro diritti e le loro libertà. La protezione di alta qualità degli interessi dello Stato e della società attraverso la prevenzione e la prevenzione degli incidenti stradali è un obiettivo prioritario del disegno di legge presentato.

In base a quali principi e condizioni opera 196-FZ "On Road Safety"? Vale la pena evidenziare i seguenti punti:

• rispetto degli interessi dei cittadini, dello Stato e della società nel garantire la sicurezza stradale;
• la priorità della salute e della vita dei cittadini che partecipano alla circolazione stradale rispetto ai risultati delle attività economiche ed economiche;
• attuazione di un approccio mirato al programma alle funzioni di attuazione movimento sicuro sulla strada;
• la priorità della responsabilità dello Stato per l'attuazione della circolazione sicura rispetto alla responsabilità civile di coloro che partecipano alla circolazione stradale.

In che modo lo Stato garantisce la sicurezza stradale? Questo sarà discusso ulteriormente.

Garantire la sicurezza stradale

L'articolo 5 della legge federale 196 afferma che garantire la sicurezza stradale è possibile solo attraverso un lavoro di alta qualità nei seguenti settori:

• stabilire la responsabilità e i poteri della Confederazione organo esecutivo autorità della Russia, autorità esecutive regionali e autorità locali;
• coordinamento di alta qualità delle attività di tutti i suddetti enti, nonché delle persone fisiche e giuridiche e delle associazioni pubbliche;
• regolamentazione delle attività nei trasporti di qualsiasi tipo e nel settore stradale;
• elaborazione ed approvazione, secondo la procedura prevista dalla legge, di atti normativi in ​​materia di sicurezza stradale;
• attuazione della fornitura di veicoli - materialmente e finanziariamente;
• attuazione e attuazione di misure mediche nel settore della circolazione stradale;
• attuazione di una politica della qualità nel campo dell'assicurazione dei trasporti, ecc.

La legge federale 196, quindi, sancisce la necessità di operare in più direzioni e ambiti.

Poteri degli organi statali

Sotto la giurisdizione della Russia, ai sensi dell'articolo 6 del disegno di legge in esame, sono le seguenti funzioni:

• consolidamento del quadro giuridico per garantire la sicurezza stradale;
• formazione e attuazione di una politica unificata nel campo della sicurezza stradale in Russia;
• rigoroso controllo sulla conformità dei disegni di legge regionali alla Costituzione e alle leggi federali;
• creazione di organi esecutivi federali che assicurano l'attuazione della politica statale, ecc.

La legge stabilisce i diritti delle autorità esecutive.

In breve, le autorità federali possono agire insieme a quelle regionali, ma in stretta osservanza di un'apposita convenzione. Entrambi i gruppi di istituzioni statali dovrebbero essere impegnati nell'attuazione qualitativa delle norme prescritte nella legge in esame.

Legge sulla progettazione, costruzione, manutenzione e riparazione della carreggiata

196-FZ “On Road Safety” afferma la necessità di rispettare determinati requisiti in materia di lavoro con la carreggiata. Tutti i requisiti sono esplicitati negli articoli 11-12.

L'articolo 11 stabilisce che la progettazione e la costruzione della carreggiata è la base per la sicurezza del traffico. Deve essere rigorosamente osservato regolamenti tecnici, progetti di ingegneria e altri regolamenti relativi alla costruzione di strade.

La responsabilità della conformità delle strade costruite ai requisiti stabiliti dalla legge spetta all'appaltatore durante le fasi di progettazione e agli appaltatori durante le fasi di costruzione. La legge afferma inoltre che è inammissibile ridurre i costi di capitale attraverso soluzioni di tipo ingegneristico.

Sicurezza del traffico sulle strade durante la circolazione dei veicoli

L'articolo 16 della legge federale n. 196-FZ "Sulla sicurezza stradale" stabilisce la necessità di controllare periodicamente Equipaggiamento tecnico e lo stato dei veicoli che partecipano alla circolazione. Analogo obbligo spetta, rispettivamente, ai proprietari dei veicoli stessi, nonché alle persone che li guidano.

Un altro argomento dell'articolo 16 riguarda l'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile. I proprietari di veicoli che non desiderano adempiere a tale obbligo non potranno immatricolare i propri veicoli. L'assicurazione obbligatoria può essere effettuata solo dopo un'ispezione tecnica, regolata dalla legge federale n. 170-FZ.

Organizzazione della sicurezza stradale

L'articolo 21 della legge federale 196, modificata nel 2014, disciplina una serie di misure relative all'organizzazione del traffico. Ciò include la creazione e la garanzia della qualità del funzionamento dei parcheggi situati all'interno dei confini insediamenti, l'implementazione della capacità di traffico sulle strade, il miglioramento complessivo della qualità della carreggiata e molto altro. L'esecuzione e l'attuazione di tutte le attività presentate dovrebbero riguardare l'organo esecutivo statale presso l'organo federale (Governo), le autorità esecutive statali a livello regionale, nonché i governi locali. Tutte le attività di cui sopra devono essere svolte nel rigoroso rispetto delle normative statali e regionali.

L'articolo 22 della legge afferma che è inammissibile modificare la capacità sulle strade riducendo il livello di sicurezza stradale. Tuttavia, lo stesso articolo fa riferimento a un possibile cambiamento nella circolazione dei veicoli in caso di reale minaccia. La modifica può essere effettuata solo da persone autorizzate degli organi statali competenti.

Sui diritti e doveri degli utenti della strada

L'organizzazione della sicurezza stradale non funzionerà senza che i cittadini comuni adempiano a determinati doveri e regole prescritti dall'articolo 24 della legge federale in esame. Quali sono queste regole? La legge federale fa riferimento a un decreto governativo speciale chiamato Regole della strada. È in questo atto normativo che tutte le regole che tutti i cittadini russi senza eccezioni dovrebbero conoscere, ricordare e osservare sono fissate.

Quali diritti hanno gli utenti della strada? L'articolo 24 della legge federale in esame stabilisce quanto segue:

• circolazione libera e senza ostacoli sulle strade secondo le regole stabilite dalla legge;
• ottenere informazioni affidabili sulle condizioni stradali sicure dalle autorità esecutive e dai funzionari;
• ottenere informazioni dai funzionari competenti sui motivi e le condizioni per stabilire una restrizione o divieto di circolazione;
• ottenere informazioni complete e affidabili sulla qualità dei servizi e dei prodotti, in un modo o nell'altro, in relazione al traffico;
• il diritto alle cure mediche gratuite;
• il diritto al risarcimento del danno in stretta conformità con la legislazione della Federazione Russa.

La legge parla anche di responsabilità. Pertanto, ai sensi dell'articolo 31 del atto normativo, la responsabilità per violazione delle norme stabilite è disciplinata dal codice penale e dal codice degli illeciti amministrativi.

A proposito di vigilanza statale

Quali sono i mezzi per garantire la sicurezza stradale? Ai sensi dell'articolo 30, si tratta principalmente di vigilanza statale. È svolto da autorità speciali nel campo della sicurezza del traffico sulle strade. L'oggetto della supervisione è il rispetto da parte dei cittadini russi di una serie di requisiti prescritti nei regolamenti pertinenti.

La legge parla della procedura per condurre le ispezioni programmate e non programmate, dei motivi per includere le ispezioni in uno speciale piano annuale, ecc.

LA FEDERAZIONE RUSSA

LA LEGGE FEDERALE

SULLA SICUREZZA STRADALE

Accettato

Duma di Stato

(come modificato dalle leggi federali del 02.03.1999 N 41-FZ,

del 25.04.2002 N 41-FZ, del 01.10.2003 N 15-FZ,

del 22.08.2004 N 122-FZ, del 18.12.2006 N 232-FZ,

del 08.11.2007 N 257-FZ, del 01.12.2007 N 309-FZ,

del 30 dicembre 2008 N 313-FZ, del 25 novembre 2009 N 267-FZ,

del 23 luglio 2010 N 169-FZ, del 27 luglio 2010 N 227-FZ)

Capo I. DISPOSIZIONI GENERALI

Articolo 1. Compiti della presente legge federale

Questa legge federale definisce la base giuridica per garantire la sicurezza stradale nel territorio della Federazione Russa.

Gli obiettivi di questa legge federale sono: proteggere la vita, la salute e la proprietà dei cittadini, proteggere i loro diritti e interessi legittimi, nonché proteggere gli interessi della società e dello Stato prevenendo gli incidenti stradali e riducendo la gravità delle loro conseguenze.

Articolo 2. Termini di base

Ai fini della presente legge federale si applicano le seguenti condizioni di base:

traffico stradale - un insieme di relazioni sociali che sorgono nel processo di spostamento di persone e merci con o senza veicoli all'interno delle strade;

sicurezza stradale - lo stato di questo processo, che riflette il grado di protezione dei suoi partecipanti dagli incidenti stradali e dalle loro conseguenze;

incidente stradale - un evento verificatosi durante il movimento di un veicolo su strada e con la sua partecipazione, in cui sono state uccise o ferite persone, sono stati danneggiati veicoli, strutture, merci o sono stati causati altri danni materiali;

garantire la sicurezza stradale - attività volte a prevenire le cause degli incidenti stradali, riducendone la gravità delle conseguenze;

utente della strada - una persona che è direttamente coinvolta nel processo della circolazione stradale come conducente di un veicolo, pedone, passeggero di un veicolo;

organizzazione del traffico - un complesso di misure organizzative, legali, organizzative e tecniche e azioni amministrative per il controllo del traffico sulle strade;

strada - striscia di terreno o superficie di struttura artificiale, attrezzata o adattata e adibita alla circolazione dei veicoli. La strada comprende una o più carreggiate, oltre a binari del tram, marciapiedi, banchine ed eventuali corsie divisorie;

veicolo - un dispositivo progettato per il trasporto su strada di persone, merci o attrezzature installate su di esso.

Articolo 3 Principi di base

I principi fondamentali per garantire la sicurezza stradale sono:

la priorità della vita e della salute dei cittadini che partecipano alla circolazione stradale rispetto ai risultati economici dell'attività economica;

la priorità della responsabilità dello Stato nel garantire la sicurezza stradale rispetto alla responsabilità dei cittadini che partecipano alla circolazione stradale;

rispetto degli interessi dei cittadini, della società e dello Stato nel garantire la sicurezza stradale;

approccio mirato al programma alle attività per garantire la sicurezza stradale.

Articolo 4. Legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale

La legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale è costituita dalla presente legge federale e da altre leggi federali adottate in conformità con esse, altri atti normativi della Federazione Russa, leggi e altri atti normativi delle entità costituenti della Federazione Russa.

Capitolo II. POLITICA DELLO STATO NELLA REGIONE

SICUREZZA STRADALE

Articolo 5

Garantire la sicurezza stradale avviene attraverso:

stabilire i poteri e le responsabilità del governo della Federazione Russa, delle autorità esecutive federali e delle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa;

coordinamento delle attività delle autorità esecutive federali, delle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa, dei governi locali, delle associazioni pubbliche, delle persone giuridiche e delle persone fisiche al fine di prevenire gli incidenti stradali e ridurre la gravità delle loro conseguenze;

regolamentazione delle attività nel settore automobilistico, nel trasporto elettrico urbano di terra e nel settore stradale;

sviluppo e approvazione secondo la procedura stabilita di atti legislativi e altri atti normativi sulle questioni relative alla sicurezza stradale: regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi;

realizzazione di attività per l'organizzazione del traffico;

sostegno materiale e finanziario per le misure di sicurezza stradale;

organizzazione della formazione dei conducenti di veicoli e formazione dei cittadini sulle regole e sui requisiti della sicurezza stradale;

l'esecuzione di una serie di misure per la fornitura medica di sicurezza stradale;

attuazione della certificazione obbligatoria o dichiarazione di conformità dei veicoli, nonché componenti di strutture, elementi di equipaggiamento aggiuntivo, pezzi di ricambio e accessori di veicoli;

licenza di alcuni tipi di attività svolte nel trasporto su strada in conformità con la legislazione della Federazione Russa;

attuazione di una politica socialmente orientata nel campo dell'assicurazione dei trasporti;

attuazione della supervisione statale e controllo sull'attuazione della legislazione della Federazione Russa, regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi nel campo della sicurezza stradale.

Articolo 6

1. La giurisdizione della Federazione Russa è:

formazione e attuazione sul territorio della Federazione Russa di una politica statale unificata nel campo della sicurezza stradale;

stabilire il quadro giuridico per garantire la sicurezza stradale;

istituzione di un sistema unificato di regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi sulle questioni relative alla sicurezza stradale;

controllo sulla conformità delle leggi e di altri atti normativi delle entità costitutive della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale con la Costituzione della Federazione Russa e le leggi federali;

creazione di organi esecutivi federali che garantiscano l'attuazione della politica statale nel campo della sicurezza stradale;

sviluppo e approvazione di programmi federali per migliorare la sicurezza stradale e il loro sostegno finanziario;

paragrafo non è valido. - Legge federale del 22 agosto 2004 N 122-FZ;

organizzazione e attuazione da parte delle autorità esecutive federali o delle loro strutture regionali della supervisione e del controllo statale sulle attività nel campo della sicurezza stradale;

coordinamento delle attività delle autorità esecutive delle entità costitutive della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale;

conclusione dei trattati internazionali della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale.

2. I poteri delle autorità esecutive federali nel campo della sicurezza stradale sono obblighi di spesa della Federazione Russa.

Le autorità esecutive federali, d'intesa con le autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa, possono trasferire loro l'esercizio di parte dei loro poteri nel campo della sicurezza stradale.

(Clausola 2 modificata dalla legge federale n. 122-FZ del 22 agosto 2004)

3. I soggetti della Federazione Russa al di fuori della giurisdizione della Federazione Russa risolvono autonomamente le questioni relative alla sicurezza stradale.

I poteri delle autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa nel campo della sicurezza stradale sono obblighi di spesa degli enti costitutivi della Federazione Russa.

Le autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa, d'intesa con le autorità esecutive federali, possono trasferire loro l'esercizio di parte dei loro poteri nel campo della sicurezza stradale.

(Clausola 3 modificata dalla legge federale n. 122-FZ del 22 agosto 2004)

4. Gli organi di autogoverno locale, in conformità con la legislazione della Federazione Russa e la legislazione degli enti costitutivi della Federazione Russa, nell'ambito delle loro competenze, risolvono autonomamente le questioni relative alla sicurezza stradale.

I poteri degli enti locali in materia di sicurezza stradale sono obblighi di spesa dei comuni.

(il comma è stato introdotto dalla legge federale n. 122-FZ del 22 agosto 2004)

Articolo 7. Soppresso. - Legge federale del 10.01.2003 N 15-FZ.

Articolo 8. Partecipazione delle associazioni pubbliche all'attuazione delle misure per la sicurezza stradale

1. Le associazioni pubbliche create per tutelare i diritti e gli interessi legittimi dei cittadini che partecipano alla circolazione stradale, al fine di unire gli sforzi collettivi dei membri di queste organizzazioni per prevenire gli incidenti stradali, in conformità con i loro statuti, hanno il diritto secondo le modalità previste dall'art. legge:

presentare proposte alle autorità esecutive federali e alle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa sull'attuazione di misure e sul miglioramento di regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi nel campo della sicurezza stradale;

su richiesta dei membri di associazioni pubbliche, condurre ricerche sulle cause e le circostanze degli incidenti stradali, presentare materiale alla procura e rappresentare gli interessi dei loro membri in tribunale;

adottare misure per prevenire gli incidenti.

2. Le autorità esecutive federali, le autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa, gli organi di autogoverno locale e gli enti economici possono, con il loro consenso, coinvolgere le associazioni pubbliche nell'attuazione di misure per garantire la sicurezza stradale.

Articolo 9

1. Sul territorio della Federazione Russa viene effettuata la registrazione statale dei principali indicatori dello stato della sicurezza stradale. Tali indicatori sono il numero di incidenti stradali, cittadini colpiti, veicoli, conducenti di veicoli; trasgressori delle regole del traffico, illeciti amministrativi e illeciti penali nel settore della circolazione, nonché altri indicatori che riflettono lo stato della sicurezza stradale e i risultati delle attività per garantirla.

2. Il sistema di contabilità statale garantisce l'organizzazione e la condotta delle autorità esecutive federali, delle autorità esecutive delle entità costituenti della Federazione Russa e dei governi locali del lavoro sulla formazione e l'attuazione della politica statale nel campo della sicurezza stradale.

3. La procedura per il mantenimento dei registri statali, l'utilizzo delle informazioni contabili e la generazione di dati di segnalazione nel campo della sicurezza stradale è stabilita dal governo della Federazione Russa.

Capitolo III. PROGRAMMI DI SICUREZZA

TRAFFICO

Articolo 10. Programmi di sicurezza stradale

1. Al fine di attuare la politica statale in materia di sicurezza stradale, sono in corso di elaborazione programmi federali, regionali e locali volti a ridurre il numero di incidenti stradali ea ridurre i danni da questi incidenti.

2. I programmi federali sono sviluppati in conformità con i requisiti per tali programmi approvati dal governo della Federazione Russa.

3. I programmi federali, regionali e locali per la sicurezza stradale sono finanziati dai bilanci pertinenti e da fonti non di bilancio.

Capitolo IV. REQUISITI DI SICUREZZA BASE

SICUREZZA DEL TRAFFICO

Articolo 11. Requisiti di base per garantire la sicurezza stradale nella progettazione, costruzione e ricostruzione delle strade

1. La progettazione, la costruzione e la ricostruzione delle strade nel territorio della Federazione Russa devono garantire la sicurezza del traffico. La conformità delle strade costruite e ricostruite ai requisiti di codici edilizi, regole, standard e altri documenti normativi è stabilita dalla conclusione dell'organo esecutivo federale autorizzato a svolgere la supervisione statale della costruzione o dell'organo esecutivo dell'entità costituente della Federazione Russa autorizzato a svolgere la supervisione statale dei lavori in conformità con i requisiti della legislazione della Federazione Russa sulle attività di pianificazione urbana.

(Clausola 1 modificata dalla legge federale del 18 dicembre 2006 N 232-FZ)

2. La responsabilità della conformità delle strade ai requisiti stabiliti in termini di garanzia della sicurezza stradale in fase di progettazione spetta all'esecutore del progetto e, nelle fasi di ricostruzione e costruzione, all'esecutore dei lavori.

3. Nella progettazione, costruzione e ricostruzione delle strade, non è consentito ridurre i costi di capitale dovuti a soluzioni ingegneristiche che incidono negativamente sulla sicurezza stradale.

Articolo 12

1. La riparazione e la manutenzione delle strade sul territorio della Federazione Russa devono garantire la sicurezza del traffico. La conformità delle condizioni delle strade a regole, standard, norme tecniche e altri documenti normativi relativi alla garanzia della sicurezza stradale è certificata da atti di ispezioni di controllo o indagini stradali condotte con la partecipazione delle autorità esecutive competenti.

2. L'obbligo di garantire il rispetto delle condizioni delle strade durante la loro manutenzione con le regole stabilite, le norme, le norme tecniche e altri documenti normativi spetta alle persone coinvolte nella manutenzione delle strade a motore.

(come modificato dalla legge federale n. 257-FZ dell'8 novembre 2007)

Articolo 13

Le autorità esecutive federali, le autorità esecutive delle entità costitutive della Federazione Russa e i governi locali, le persone giuridiche e le persone responsabili delle strade automobilistiche, adottano misure per dotare queste strade delle strutture di servizio fornite in conformità con gli standard di progettazione, i piani di costruzione e le planimetrie generali per il posizionamento di tali oggetti, organizzare il proprio lavoro in modo da massimizzare la soddisfazione dei bisogni degli utenti della strada e garantire la loro sicurezza, fornire agli utenti della strada informazioni sulla presenza di tali oggetti e l'ubicazione delle istituzioni sanitarie e di comunicazione più vicine, come nonché informazioni sulle condizioni di guida sicura sui tratti stradali interessati.

Articolo 14. Limitazione o cessazione della circolazione sulle strade

1. La limitazione o cessazione temporanea della circolazione dei veicoli sulle strade al fine di garantire la sicurezza stradale può essere effettuata da funzionari autorizzati delle autorità esecutive federali, autorità esecutive degli enti costitutivi della Federazione Russa, governi locali di loro competenza.

2. I motivi per la limitazione temporanea o l'interruzione della circolazione dei veicoli sulle strade sono stabiliti da leggi e altri atti normativi della Federazione Russa e leggi e altri atti normativi delle entità costituenti della Federazione Russa sulla sicurezza stradale.

Articolo 15

1. Veicoli fabbricati nella Federazione Russa o importati dall'estero per un periodo superiore a sei mesi e destinati alla partecipazione alla circolazione stradale sul suo territorio, nonché componenti strutturali, attrezzature aggiuntive, pezzi di ricambio e accessori di veicoli in parte relativi alla sicurezza stradale sono soggetti a certificazione o dichiarazione di conformità obbligatoria secondo le modalità previste dalla legislazione della Federazione Russa sulla regolamentazione tecnica.

(come modificato dalla legge federale n. 313-FZ del 30 dicembre 2008)

2. La responsabilità del produttore (venditore, appaltatore) di veicoli, nonché componenti di strutture, elementi di equipaggiamento aggiuntivo, pezzi di ricambio e accessori di veicoli da vendere sul territorio della Federazione Russa, è determinata dalla legislazione di la Federazione Russa.

(come modificato dalla legge federale n. 313-FZ del 30 dicembre 2008)

3. L'ammissione di veicoli destinati alla partecipazione alla circolazione stradale sul territorio della Federazione Russa, ad eccezione dei veicoli che partecipano a movimento internazionale o importato nel territorio della Federazione Russa per un periodo non superiore a sei mesi, viene effettuato in conformità con la legislazione della Federazione Russa mediante l'immatricolazione dei veicoli e il rilascio dei relativi documenti. È vietata l'immatricolazione di veicoli sprovvisti di un documento che ne attesti la conformità ai requisiti di sicurezza stradale stabiliti. Nei casi previsti dalla legislazione della Federazione Russa, vengono eseguite determinate azioni per l'immatricolazione dei veicoli e il rilascio dei documenti pertinenti, anche in forma elettronica.

(Come modificato dalla legge federale n. 227-FZ del 27 luglio 2010)

4. Dopo aver apportato modifiche al progetto dei veicoli immatricolati, compreso il progetto dei loro componenti, degli equipaggiamenti aggiuntivi, dei pezzi di ricambio e degli accessori che incidono sulla sicurezza stradale, è necessario ricertificare o ri-dichiarare la conformità.

(come modificato dalla legge federale n. 313-FZ del 30 dicembre 2008)

Articolo 16. Requisiti fondamentali per garantire la sicurezza stradale nella circolazione dei veicoli

1. Le condizioni tecniche e l'equipaggiamento dei veicoli adibiti alla circolazione stradale devono garantire la sicurezza della circolazione stradale.

2. L'obbligo di mantenere in buone condizioni tecniche i veicoli adibiti alla circolazione stradale è affidato ai proprietari dei veicoli o alle persone alla guida dei veicoli.

3. I proprietari dei veicoli devono provvedere all'assicurazione obbligatoria della loro responsabilità civile ai sensi della legge federale. In relazione ai veicoli, i cui proprietari non hanno adempiuto a tale obbligo, non vengono effettuati il ​​controllo tecnico statale e l'immatricolazione.

(La clausola 3 è stata introdotta dalla legge federale n. 41-FZ del 25 aprile 2002)

Articolo 17. Revisione tecnica statale dei veicoli

1. I veicoli in circolazione sul territorio della Federazione Russa e debitamente immatricolati sono soggetti all'ispezione tecnica statale obbligatoria.

Per l'applicazione del paragrafo 2 dell'articolo 17, si veda la sentenza della Corte costituzionale della Federazione Russa del 14 maggio 2002 N 94-O.

2. La procedura per lo svolgimento di un'ispezione tecnica statale obbligatoria è stabilita dal governo della Federazione Russa.

Articolo 18. Requisiti di base per garantire la sicurezza stradale durante la manutenzione e la riparazione dei veicoli

1. La manutenzione e la riparazione dei veicoli al fine di mantenerli in buone condizioni devono garantire la sicurezza del traffico.

2. Le norme, le regole e le procedure per la manutenzione e riparazione dei veicoli sono stabilite dai costruttori di veicoli, tenendo conto delle condizioni del loro funzionamento.

3. Le persone giuridiche e i singoli imprenditori che svolgono lavori e forniscono servizi per la manutenzione e la riparazione dei veicoli sono obbligati a garantire che siano eseguiti in conformità con le norme e le regole stabilite.

(come modificato dalle leggi federali n. 15-FZ del 10.01.2003, n. 313-FZ del 30.12.2008)

4. I veicoli che hanno subito interventi di manutenzione e riparazione devono possedere i requisiti che disciplinano lo stato tecnico e l'equipaggiamento dei veicoli adibiti alla circolazione stradale, nella parte relativa alla garanzia della sicurezza stradale, che sono confermati dal relativo documento rilasciato dall'appaltatore dei lavori citati e servizi.

Articolo 19. Motivi e procedura del divieto di circolazione dei veicoli

1. È vietato guidare veicoli se presentano malfunzionamenti tecnici che mettono a rischio la sicurezza stradale.

L'elenco dei malfunzionamenti dei veicoli e le condizioni in cui è vietato il loro funzionamento sono determinati dal governo della Federazione Russa.

2. È vietata la circolazione di veicoli i cui proprietari non abbiano adempiuto all'obbligo stabilito dalla legge federale di assicurare la responsabilità civile.

(La clausola 2 è stata introdotta dalla legge federale n. 41-FZ del 25 aprile 2002)

2.1. È vietata la guida di veicoli da parte di persone sotto l'effetto di alcol, stupefacenti o altre intossicazioni tossiche.

(La clausola 2.1 è stata introdotta dalla legge federale n. 169-FZ del 23 luglio 2010)

3. Il divieto di circolazione del veicolo è effettuato da funzionari autorizzati.

Articolo 20

1. Le persone giuridiche e i singoli imprenditori che svolgono attività sul territorio della Federazione Russa relative alla circolazione di veicoli sono obbligati a:

organizzare il lavoro dei conducenti secondo i requisiti che garantiscono la sicurezza stradale;

rispettare il regime di lavoro e riposo dei conducenti stabilito dalla legislazione della Federazione Russa;

creare le condizioni per una formazione avanzata di conducenti e altri dipendenti del trasporto elettrico urbano automobilistico e terrestre, garantendo la sicurezza stradale;

analizzare ed eliminare le cause degli incidenti stradali e delle violazioni del codice della strada che coinvolgono i veicoli di loro proprietà;

organizzare e condurre, con il coinvolgimento degli operatori sanitari, le visite mediche pre-viaggio dei conducenti, misure per migliorare le capacità dei conducenti nel prestare primo soccorso alle vittime di incidenti stradali;

garantire la conformità delle condizioni tecniche dei veicoli ai requisiti di sicurezza stradale e impedire l'utilizzo dei veicoli se presentano malfunzionamenti che minacciano la sicurezza stradale;

garantire l'adempimento dell'obbligo stabilito dalla legge federale di assicurare la responsabilità civile dei proprietari di veicoli.

(comma introdotto dalla legge federale n. 41-FZ del 25 aprile 2002)

2. Alle persone giuridiche e ai singoli imprenditori è vietato in qualsiasi forma costringere o incoraggiare i conducenti di veicoli a violare i propri requisiti di sicurezza stradale.

3. Le persone giuridiche impegnate nel trasporto su strada e nel trasporto elettrico urbano terrestre, tenendo conto delle specificità del trasporto e nei limiti dell'attuale legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale, possono stabilire regole speciali e imporre requisiti aggiuntivi ai conducenti di veicoli per garantire la sicurezza stradale.

Articolo 21

1. Le autorità esecutive federali, le autorità esecutive delle entità costitutive della Federazione Russa e i governi locali, le persone giuridiche e le persone responsabili delle strade a motore adottano misure per l'organizzazione del traffico stradale al fine di aumentarne la sicurezza e la circolazione stradale .

2. Lo sviluppo e l'attuazione di queste misure sono effettuati in conformità con gli atti normativi della Federazione Russa e gli atti normativi delle entità costitutive della Federazione Russa sulla base di progetti, schemi e altra documentazione approvati nel prescritto maniera.

Articolo 22. Requisiti per garantire la sicurezza stradale nel processo di organizzazione

1. Le attività per l'organizzazione del traffico devono essere svolte sulla base dell'uso integrato mezzi tecnici e strutture, il cui utilizzo è regolato dalle norme vigenti nella Federazione Russa e previsto da progetti e schemi di organizzazione del traffico.

2. Non sono ammesse modifiche nell'organizzazione del traffico per aumentare la capacità delle strade o per altri scopi riducendo il livello di sicurezza stradale.

3. La modifica dell'organizzazione della circolazione di veicoli e pedoni in casi urgenti in caso di reale minaccia per la sicurezza stradale dovrebbe essere effettuata solo da funzionari autorizzati degli organi degli affari interni della Federazione Russa o da funzionari dei servizi stradali e comunali, seguita dalla notifica degli organi degli affari interni della Federazione Russa. Gli ordini di queste persone sono vincolanti per tutti gli utenti della strada.

4. La procedura di traffico unificato in tutta la Federazione Russa è stabilita dal Regolamento della Strada, approvato dal Governo della Federazione Russa.

5. La circolazione a destra dei veicoli è stabilita sulle strade della Federazione Russa.

Articolo 23. Assistenza medica per la sicurezza stradale

1. La prestazione medica della sicurezza stradale consiste in una visita medica obbligatoria e un riesame dei candidati per conducenti e conducenti di veicoli, nello svolgimento di visite mediche pre-viaggio, post-viaggio e attuali dei conducenti di veicoli, nella fornitura di assistenza medica alle vittime della circolazione stradale incidenti, formazione degli utenti della strada, funzionari degli organi degli affari interni della Federazione Russa e altre unità specializzate, nonché la popolazione, i metodi per fornire il primo soccorso alle persone ferite in incidenti stradali.

(come modificato dalla legge federale n. 267-FZ del 25 novembre 2009)

2. La visita medica obbligatoria e il riesame hanno lo scopo di determinare le controindicazioni mediche o le limitazioni all'attività di guida tra conducenti di veicoli e candidati alla guida.

3. Alle vittime di incidenti stradali sono forniti i primi soccorsi, nonché l'assistenza medica, che consiste in:

fornire assistenza medica di emergenza sulla scena di un incidente stradale e in viaggio verso un istituto medico;

fornitura di assistenza sanitaria di base e assistenza medica specialistica.

(Clausola 3 modificata dalla legge federale n. 267-FZ del 25 novembre 2009)

4. La frequenza delle visite mediche obbligatorie, la procedura per la loro condotta, l'elenco delle controindicazioni mediche in base alle quali a un cittadino della Federazione Russa è vietato guidare veicoli, nonché la procedura per organizzare l'assistenza medica per le vittime di incidenti stradali sono stabilito dalla legge federale.

Articolo 24. Diritti e doveri degli utenti della strada

1. I diritti dei cittadini a condizioni di guida sicure sulle strade della Federazione Russa sono garantiti dallo Stato e assicurati attraverso l'attuazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale e dei trattati internazionali della Federazione Russa.

2. L'esercizio da parte degli utenti della strada dei propri diritti non deve limitare o violare i diritti degli altri utenti della strada.

3. Gli utenti della strada hanno diritto a:

circolare liberamente e senza ostacoli sulle strade secondo e sulla base delle regole stabilite, ricevere informazioni affidabili sulle condizioni di sicurezza del traffico dalle autorità esecutive e dalle persone indicate nell'articolo 13 della presente legge federale;

ricevere informazioni dai funzionari di cui all'articolo 14 della presente legge federale sui motivi per stabilire una restrizione o divieto di circolazione sulle strade;

ricevere informazioni complete e affidabili sulla qualità dei prodotti e servizi relativi alla sicurezza stradale;

a liberare assistenza medica, lavoro di soccorso e altra assistenza di emergenza in caso di incidente stradale da parte di organizzazioni e (o) funzionari obbligati dalla legge, da altri atti normativi a fornire tale assistenza;

(come modificato dalla legge federale n. 15-FZ del 10.01.2003)

per il risarcimento del danno per i motivi e secondo le modalità stabilite dalla legislazione della Federazione Russa, nei casi di arrecare loro danni fisici, nonché nei casi di danni al veicolo e (o) al carico a seguito di un traffico incidente;

ricorso secondo le modalità previste dalla legislazione della Federazione Russa, azioni illegali di funzionari che esercitano poteri nel campo della sicurezza stradale.

4. Gli utenti della strada sono obbligati a rispettare i requisiti della presente legge federale e dei regolamenti emanati in conformità ad essa in termini di sicurezza stradale.

Articolo 25. Condizioni per l'ottenimento del diritto alla guida di veicoli

1. I cittadini della Federazione Russa che abbiano raggiunto l'età stabilita dal presente articolo e che non abbiano limitazioni alla guida possono, previa adeguata preparazione, essere ammessi agli esami per l'ottenimento del diritto alla guida dei veicoli.

Persone che hanno raggiunto l'età di diciassette anni e hanno seguito un'adeguata formazione in istituti di istruzione generale, istituti di istruzione di istruzione primaria professionale, se tale formazione è prevista da programmi educativi, scuole automobilistiche specializzate per giovani, nonché in altre organizzazioni che formano conducenti di veicoli nelle direzioni dei commissariati militari. Queste persone ricevono la patente di guida al raggiungimento dei diciotto anni.

(comma introdotto dalla legge federale n. 41-FZ del 2 marzo 1999)

2. Il diritto alla guida di veicoli è concesso:

motocicli, scooter e altri veicoli a motore (categoria "A") - a persone che abbiano compiuto i sedici anni di età;

autovetture di massa massima autorizzata non superiore a 3.500 chilogrammi e numero di posti a sedere oltre al posto di guida non superiore a otto (categoria "B"), nonché veicoli di massa massima autorizzata superiore a 3.500 chilogrammi, ad eccezione di quelli appartenenti alla categoria "D" (categoria "C"), - a persone che abbiano compiuto il diciottesimo anno di età;

autovetture destinate al trasporto di passeggeri e aventi, oltre al posto di guida, più di otto posti (categoria "D") - a persone che abbiano compiuto i vent'anni;

composizioni di veicoli (categoria "E") - alle persone che hanno diritto alla guida di veicoli delle categorie "B", "C" o "D", - se hanno almeno 12 mesi di esperienza nella guida di un veicolo del corrispondente categoria;

tram e filobus - a persone che hanno compiuto i vent'anni.

Articolo 26. Requisiti di base per la formazione dei conducenti di veicoli

1. I cittadini che hanno seguito un'adeguata formazione nella misura prevista dall'art curricula e programmi di formazione per conducenti di veicoli della categoria corrispondente.

2. L'autoformazione dei conducenti può ottenere il diritto alla guida di veicoli delle categorie "A" e "B" nell'ambito dei relativi programmi.

3. I programmi di formazione modello per i conducenti di veicoli delle categorie pertinenti sono sviluppati da organi esecutivi federali autorizzati secondo le modalità determinate dal governo della Federazione Russa.

Articolo 27. Ottenere il diritto alla guida di veicoli

1. Il diritto alla guida di veicoli è concesso ai cittadini che hanno superato gli esami di abilitazione alle condizioni elencate nell'articolo 25 della presente legge federale.

2. Il diritto alla guida di veicoli è confermato da apposito certificato. Sul territorio della Federazione Russa sono valide le patenti di guida nazionali e internazionali che soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa.

3. La procedura per il superamento degli esami di qualificazione e il rilascio delle patenti di guida è stabilita dal governo della Federazione Russa.

Articolo 28. Motivi per la cessazione del diritto alla guida di veicoli

1. I motivi di decadenza dal diritto alla guida dei veicoli sono:

scadenza del periodo di validità stabilito della patente;

deterioramento della salute del conducente, che impedisce la guida sicura dei veicoli, confermato da referto medico;

privazione del diritto alla guida dei veicoli.

2. Le fattispecie di reato che comportano, quale misura di responsabilità, la privazione del diritto alla guida dei veicoli o la limitazione di tale diritto sono stabilite dalla legge federale.

Articolo 29. Insegnare ai cittadini le regole di comportamento sicuro sulle autostrade

1. La formazione dei cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle strade viene effettuata in età prescolare, istruzione generale, istituti di istruzione speciale di varie forme organizzative e legali che hanno ricevuto una licenza per svolgere attività educative nel modo prescritto.

2. La formazione dei cittadini sulle regole di comportamento sicuro sulle strade è svolta in conformità con programmi standard e raccomandazioni metodologiche sviluppate congiuntamente dalle autorità esecutive federali che gestiscono, rispettivamente, nel campo dei trasporti, dell'istruzione, dell'assistenza sanitaria e della protezione sociale della popolazione.

3. Le disposizioni sulla formazione obbligatoria dei cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle strade sono incluse nelle pertinenti norme educative statali federali.

(come modificato dalla legge federale n. 309-FZ del 1 dicembre 2007)

4. Gli organi degli affari interni della Federazione Russa ei mass media statali sono obbligati ad assistere le autorità esecutive competenti nello svolgimento delle attività per formare i cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle strade.

Capo V. VIGILANZA E CONTROLLO DELLO STATO NELLA REGIONE

SICUREZZA STRADALE

Articolo 30. Vigilanza e controllo statale in materia di sicurezza stradale

1. La supervisione e il controllo statale nel campo della sicurezza stradale sono organizzati ed effettuati in conformità con la legislazione della Federazione Russa e la legislazione degli enti costitutivi della Federazione Russa.

2. La supervisione e il controllo statale sono effettuati al fine di garantire il rispetto della legislazione della Federazione Russa e della legislazione delle entità costituenti della Federazione Russa, delle regole, degli standard, delle norme tecniche e di altri documenti normativi nella parte relativa alla garanzia della strada sicurezza.

Capitolo VI. RESPONSABILITA' DELLA VIOLAZIONE DELLA NORMATIVA

DELLA FEDERAZIONE RUSSA DELLA SICUREZZA STRADALE

Articolo 31. Responsabilità per violazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale

La violazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale comporta responsabilità disciplinari, amministrative, penali e di altro tipo secondo la procedura stabilita.

Capitolo VII. TRATTATI INTERNAZIONALI DELLA FEDERAZIONE RUSSA

Articolo 32. Trattati internazionali della Federazione Russa

Se un trattato internazionale della Federazione Russa stabilisce regole diverse da quelle previste dalla presente legge federale, si applicano le regole del trattato internazionale della Federazione Russa.

Capitolo VIII. DISPOSIZIONI FINALI

Articolo 33. Entrata in vigore della presente legge federale

1. La presente legge federale entra in vigore il giorno della sua pubblicazione ufficiale.

2. Proporre al Presidente della Federazione Russa e incaricare il governo della Federazione Russa di adeguare i propri atti normativi alla presente legge federale.

Il governo della Federazione Russa garantisce che gli organi esecutivi federali mettano i loro atti normativi in ​​linea con la presente legge federale.

3. Gli atti normativi che regolano le questioni relative alla sicurezza stradale in vigore prima dell'entrata in vigore della presente legge federale si applicano nella misura in cui non siano in contraddizione con la presente legge federale.

Il presidente

Federazione Russa

B. ELTSIN

Cremlino di Mosca

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LEGGE FEDERALE del 12.10.95 N 196-FZ (come modificata il 03.02.99) "SICUREZZA STRADALE"

2. Il diritto alla guida di veicoli è concesso:

motocicli, scooter e altri veicoli a motore (categoria "A") - a persone che abbiano compiuto i sedici anni di età;

autovetture di massa massima autorizzata non superiore a 3.500 chilogrammi e numero di posti a sedere oltre al posto di guida non superiore a otto (categoria "B"), nonché veicoli di massa massima autorizzata superiore a 3.500 chilogrammi, ad eccezione di quelli appartenenti alla categoria "D" (categoria "C"), - a persone che abbiano compiuto il diciottesimo anno di età;

autovetture destinate al trasporto di passeggeri e aventi, oltre al posto di guida, più di otto posti (categoria "D") - a persone che abbiano compiuto i vent'anni;

tram e filobus - a persone che hanno compiuto i vent'anni.

1. Possono sostenere gli esami per l'ottenimento della patente di guida i cittadini che abbiano seguito un'adeguata formazione nella misura prevista dai curricula e dai programmi di formazione per conducenti di veicoli della corrispondente categoria.

2. L'autoformazione dei conducenti può ottenere il diritto alla guida di veicoli delle categorie "A" e "B" nell'ambito dei relativi programmi.

3. I programmi di formazione modello per i conducenti di veicoli delle categorie pertinenti sono sviluppati da organi esecutivi federali autorizzati secondo le modalità determinate dal governo della Federazione Russa sulla base dello stato pertinente standard educativi.

1. Il diritto alla guida di veicoli è concesso ai cittadini che hanno superato gli esami di abilitazione alle condizioni elencate nell'articolo 25 della presente legge federale.

2. Il diritto alla guida di veicoli è confermato da apposito certificato. Sul territorio della Federazione Russa sono valide le patenti di guida nazionali e internazionali che soddisfano i requisiti dei trattati internazionali della Federazione Russa.

3. La procedura per il superamento degli esami di qualificazione e il rilascio delle patenti di guida è stabilita dal governo della Federazione Russa.

1. I motivi di decadenza dal diritto alla guida dei veicoli sono:

scadenza del periodo di validità stabilito della patente;

deterioramento della salute del conducente, che impedisce la guida sicura dei veicoli, confermato da referto medico;

privazione del diritto alla guida dei veicoli.

2. Le fattispecie di reato che comportano, quale misura di responsabilità, la privazione del diritto alla guida dei veicoli o la limitazione di tale diritto sono stabilite dalla legge federale.

1. La formazione dei cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle strade viene effettuata in età prescolare, istruzione generale, istituti di istruzione speciale di varie forme organizzative e legali che hanno ricevuto una licenza per svolgere attività educative nel modo prescritto.

2. La formazione dei cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle autostrade è svolta secondo programmi standard e raccomandazioni metodologiche sviluppate congiuntamente dalle autorità esecutive federali che gestiscono, rispettivamente, nel campo dei trasporti, dell'istruzione, dell'assistenza sanitaria e della protezione sociale la popolazione.

3. Le disposizioni sulla formazione obbligatoria dei cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle strade sono incluse negli standard educativi statali pertinenti.

4. Gli organi degli affari interni della Federazione Russa ei mass media statali sono obbligati ad assistere le autorità esecutive competenti nello svolgimento delle attività per formare i cittadini alle regole di comportamento sicuro sulle strade.

Capo V. Vigilanza e controllo statale nel campo della sicurezza stradale

1. La supervisione e il controllo statale nel campo della sicurezza stradale sono organizzati ed effettuati in conformità con la legislazione della Federazione Russa e la legislazione degli enti costitutivi della Federazione Russa.

2. La supervisione e il controllo statale sono effettuati al fine di garantire il rispetto della legislazione della Federazione Russa e della legislazione delle entità costituenti della Federazione Russa, delle regole, degli standard, delle norme tecniche e di altri documenti normativi nella parte relativa alla garanzia della strada sicurezza.

Capitolo VI. Responsabilità per violazione della legislazione della Federazione Russa sulla sicurezza stradale

1. La presente legge federale entra in vigore il giorno della sua pubblicazione ufficiale.

2. Proporre al Presidente della Federazione Russa e incaricare il governo della Federazione Russa di adeguare i propri atti normativi alla presente legge federale.

Il governo della Federazione Russa garantisce che gli organi esecutivi federali mettano i loro atti normativi in ​​linea con la presente legge federale.

3. Gli atti normativi che regolano le questioni relative alla sicurezza stradale in vigore prima dell'entrata in vigore della presente legge federale si applicano nella misura in cui non siano in contraddizione con la presente legge federale.

Il presidente
Federazione Russa
B. ELTSIN

Cremlino di Mosca.

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