Attualmente, qualsiasi tipo di trasporto rappresenta una potenziale minaccia per la salute e la vita umana. Il progresso tecnologico, insieme al comfort e alla velocità di movimento, ha portato anche un notevole grado di minaccia. A seconda del tipo di incidente di trasporto, è possibile ricevere più ferite e ustioni che mettono in pericolo la vita.

Incidente di trasportoè un incidente stradale che ha provocato la morte di persone o l'inflizione di gravi lesioni personali alle vittime, la distruzione e il danneggiamento di strutture e strutture di trasporto, o danni all'ambiente.

Disastro dei trasporti- questo è incidente grave con notevole perdita di vite umane. Gli incidenti stradali sono suddivisi in base al tipo di trasporto su cui si sono verificati e (o) al fattore dannoso delle merci pericolose.

Incidente stradale (RTA)è un incidente di trasporto verificatosi nel corso della circolazione stradale che coinvolge un veicolo e ha provocato la morte di persone o l'inflizione di gravi lesioni personali, danni Veicolo, strade, strutture, merci o altri danni materiali.

Emergenze causate da incidenti stradali, cause, possibili conseguenze e azioni della popolazione in caso di minaccia o emergenza

Il periodo moderno è caratterizzato dallo sviluppo dei trasporti e come risultato del movimento oltre il 50% degli incidenti e dei disastri si verificano su vari tipi trasporto. Il mezzo di trasporto più sicuro per i passeggeri è un autobus urbano e il più pericoloso è un'auto e una moto. Pertanto, a causa di incidenti stradali, un gran numero di cittadini muore e rimane ferito e ferito, molti diventano disabili.

Le tipologie di incidenti più comuni sono le collisioni di veicoli o il loro ribaltamento, le collisioni con i pedoni, le collisioni con ostacoli.

Le principali cause di incidenti stradali sono:

Basso livello professionale dei singoli conducenti,

Guida in stato di ebbrezza;

Violazione delle regole del traffico;

malfunzionamenti del veicolo;

Cattiva condizione marciapiede;

Condizioni meteorologiche sfavorevoli;

Influenza sullo stato mentale, fisiologico di conducenti, pedoni, fattori pericolosi e dannosi.

Misure di sicurezza

Quando si sale a bordo dell'auto e si guida, è consigliabile che un passeggero si sieda al centro del sedile posteriore, o almeno sul sedile posteriore, se si è sul sedile anteriore assicurarsi di allacciare la cintura di sicurezza; durante il movimento non distrarre il conducente e monitorare costantemente il traffico; sedersi sul sedile lateralmente nel senso di marcia è pericoloso, con frenate improvvise sono possibili lesioni; è pericoloso salire in macchina con un guidatore ubriaco; non permettere ai bambini di inginocchiarsi e guardare fuori dal lunotto, in caso di frenata potrebbe verificarsi un colpo alla testa.

In caso di incidente, il conducente autovettura deve: evitare uno scontro frontale con un'auto senza esporre la sua fiancata ad un'altra auto; si consiglia di non scontrarsi con un'altra autovettura nel luogo in cui ha il serbatoio del gas; in caso di urto, per mitigare la forza d'urto, si consiglia di urtare con il bordo destro o sinistro del cofano; in caso di inevitabile scontro frontale appoggiare le mani sul volante, con il piede sinistro sulla carcassa della ruota sinistra, con il piede destro sul pedale del freno; se l'auto prende fuoco, evacuare immediatamente i passeggeri a distanza di sicurezza.

In caso di incidente stradale il passeggero deve: tendere i muscoli e non rilassarsi fino al completo arresto; in caso di urto frontale, se sei seduto dietro, metti le mani e i piedi sul sedile anteriore, premi la testa sulle mani; se si è seduti davanti, appoggiarsi alla lettura frontale, ma non al vetro; in caso di ribaltamento di un'auto, premere contro il sedile e tenerlo fermo con le mani, ricordando che l'importante è proteggere la testa dalle ferite; non cercare di abbandonare l'auto durante la guida in caso di collisione frontale; se l'auto è in acqua, aspetta che l'abitacolo si riempia d'acqua, niente panico, inspira l'aria rimanente ed esci;

Azioni di un passeggero su autobus, filobus, tram in caso di incidente: al momento dell'impatto, seduti sul sedile, appoggiare i piedi e le mani sul sedile anteriore e, se si è in piedi, afferrare il corrimano, in caso di caduta, non sbattere la testa; mantenere la tensione muscolare fino al completo arresto del trasporto; dopo un incidente o una catastrofe, abbandonare immediatamente il veicolo senza provocare panico, attraverso un finestrino di emergenza, un'uscita di emergenza, attraverso un finestrino o attraverso le botole di ventilazione superiori; in caso di incendio in cabina, utilizzare un fazzoletto o altra parte del tessuto per proteggere le vie respiratorie; utilizzare un estintore o sabbia se possibile; in caso di cortocircuito, lampeggiare nell'abitacolo di un tram o filobus, abbandonare il veicolo quando si ferma e il circuito elettrico è scollegato.

Se l'autobus con passeggeri è in acqua, resta dove sei fino a quando l'abitacolo non si riempie d'acqua, senza creare panico tra i passeggeri; ricorda che il pericolo principale non è l'acqua, ma gli altri passeggeri. Esci dalla finestra, i portelli di ventilazione superiori fino a quando la cabina dell'autobus non è piena d'acqua, respira più a fondo e più spesso per saturare il corpo di ossigeno.

Quando viaggia con i mezzi pubblici, il passeggero deve: ricordare che il centro dell'abitacolo è il luogo più sicuro; in caso di frenata brusca è meglio sedersi con la schiena in avanti; tenere lo schienale del sedile anteriore con le mani quando si è seduti rivolti in avanti; è più sicuro sedersi sul lato di dritta che sul lato sinistro; se sei in piedi, posiziona i punti di appoggio in modo che la loro sporgenza sul pavimento formi un triangolo di area più ampia; quando freni forte, fai attenzione a dove cadrai e chi cadrà su di te.

Incidenti importanti su trasporto ferroviario- relitti ferroviari, incidenti ferroviari e catastrofi.

relitto del treno- si tratta di una collisione di treni passeggeri o merci, il cui risultato è la morte o il ferimento di persone, la distruzione della locomotiva o dei vagoni.

Incidente ferroviario- incidente acceso ferrovia, provocando danni a una o più unità di materiale rotabile ferroviario in misura di revisione e (o) la morte di una o più persone, causando lesioni personali alle vittime.

Disastro ferroviario- un incidente ferroviario, di regola, con vittime umane.

Le principali cause di incidenti e incidenti: malfunzionamento del binario, materiale rotabile e mezzi tecnici gestione; errori dei dipendenti preposti alla sicurezza del traffico ferroviario; violazione delle regole per l'attraversamento delle ferrovie su strada; le azioni errate dei ferrovieri.

Tra i disastri, i rottami ferroviari e gli incidenti, ci sono: deragliamento del materiale rotabile, collisioni, collisioni con ostacoli agli incroci, incendi ed esplosioni sul materiale rotabile, collisione di treni tra loro.

Le conseguenze di incidenti e catastrofi nelle stazioni e nei palchi sono: esplosioni di merci pericolose, che portano alla distruzione dei binari, del materiale rotabile, delle strutture; versare o rilasciare nell'atmosfera sostanze aggressive o tossiche; incendi di materiale rotabile, edifici di stazioni e altre strutture; sconfitta di ferrovieri, passeggeri da fuoco, esplosioni, liquidi e gas velenosi; distruzione delle merci trasportate.

A seconda del numero delle vittime, ci sono 5 categorie di ferrovia incidenti stradali e disastri:

Misure di sicurezza

Quando si utilizzano i servizi di trasporto ferroviario, è necessario: essere posizionati a metà treno; non mettere oggetti pesanti e ingombranti sui ripiani superiori dell'auto; lasciare liberi i passaggi notturni; non dimenticare l'ubicazione degli effetti personali (documenti, denaro, oggetti di valore); oggetti estranei (bottiglie, cibo) non dovrebbero essere sul tavolo.

In caso di incidente ferroviario o frenata di emergenza: aggrapparsi ai corrimano e appoggiare i piedi su qualcosa; bisogna ricordare che dopo il primo colpo potrebbero essercene altri, continuano a tenere; dopo i colpi fermarsi, abbandonare l'auto, altrimenti potrebbe verificarsi un incendio, in caso di sua assenza cercare di prestare il primo soccorso ai feriti, calmare i passeggeri senza provocare panico; quando le porte sono bloccate da una folla di persone, utilizzare le finestre - uscite di emergenza, nonché attraverso la finestra di qualsiasi scompartimento, ma a causa della sua forza in caso di rottura, è possibile che si feriscano; quando si lascia l'auto, prendere documenti, denaro e vestiti necessari; Aiuta anche gli altri passeggeri a scendere rompendo i finestrini delle carrozze dall'esterno.

In caso di incendio nella carrozza, il passeggero deve: in caso di fumo o incendio, utilizzare urgentemente un foulard, un eventuale panno imbevuto di liquido per proteggere le vie respiratorie; una lunga permanenza in uno scompartimento è pericolosa, perché. la temperatura in uno spazio chiuso aumenta rapidamente ed è possibile bruciare i polmoni con un solo respiro e perdere conoscenza a causa del pericoloso gas tossico rilasciato durante la combustione; scendere dall'auto attraverso il vestibolo quando è pieno di gente, utilizzare l'uscita di emergenza; seguire rigorosamente le istruzioni del conduttore; abbandonare la vettura, impegnarsi in operazioni di soccorso, osservando le misure di sicurezza (rischio di tensione di marcia con cavi rotti, passaggio di treni in arrivo, fuoriuscita di carburante, ecc.).

Infortuni e disastri nel trasporto aereo

Nell'aviazione civile vengono chiamati i casi di distruzione totale o parziale di un aeromobile con passeggeri a bordo incidenti aerei.

incidente aereo- un incidente pericoloso a bordo di un aeromobile, in volo o in fase di evacuazione, che abbia comportato la morte o la perdita di persone, provocando lesioni personali ai feriti, distruzione o danneggiamento dell'aeromobile e dei beni materiali su di esso trasportati.

Le principali cause di incidenti possono essere raggruppate nei seguenti gruppi: fattore umano - 50-60%, guasto alle apparecchiature - 15-30%, impatto ambientale - 10-20%, altri - 5-10%. Più della metà degli incidenti aerei si verificano negli aeroporti e nelle aree adiacenti.

Misure di sicurezza

Dopo l'imbarco sull'aeromobile, il passeggero deve: essere in abbigliamento esterno, in caso di incendio salverà dalle ustioni; è nei panni - ti salverà da tutti i tipi di frammenti; rimuovere cravatta, sciarpa, occhiali, forcine per capelli e altri oggetti appuntiti; allacciare la cintura di sicurezza, controllare la posizione della maschera di ossigeno.

In caso di decompressione (aria rarefatta in cabina): fischi, dolore, rumore e ronzio nelle orecchie, riscaldamento e formicolio della pelle, ruggito assordante - indossare immediatamente una maschera di ossigeno e muoversi di meno, se possibile aiutare altre persone a metterla Su.

quando incidenti di decollo e atterraggio l'equipaggio dell'aeromobile riesce ad avvisare i passeggeri dell'incidente. Prima di un incidente, il passeggero deve: assumere una posizione fissa (piegarsi, stringere saldamente le mani sotto le ginocchia, inclinare il più possibile la testa o appoggiare le mani sul sedile anteriore, appoggiare la testa sulle mani e appoggiare i piedi sul pavimento).

Al momento dell'impatto, sforzare il più possibile. Dopo che l'aereo si è fermato, devi partire attraverso l'uscita più vicina.

In Uscita di emergenza dall'aereo è necessario: aprire il portello di emergenza, utilizzare la fune di salvataggio, lanciandola fuori, rispettando le regole di uscita (prima le gambe, poi la testa); togliere le scarpe col tacco alto e le calze sintetiche; allungare lo scivolo in tessuto, sedersi sulla soglia della scaletta gonfiabile e scendere; non aggrapparsi al cavo bordato di bordo - sono possibili ustioni.

In incendio nella cabina dell'aeromobile per proteggere le ustioni cutanee e gli organi respiratori dai gas velenosi, utilizzare capispalla; il movimento verso l'uscita è possibile quando l'aeromobile è completamente fermo; se c'è molto fumo, muoviti a quattro zampe (accovacciati), il pericolo principale è il fumo, non il fuoco; se c'è una folla all'uscita, cercare altre uscite; se c'è fuoco e fumo all'esterno, non aprire portelli di emergenza in questo luogo; al momento di lasciare la cabina rifiutare il bagaglio a mano; combattere il panico e l'apatia, perché perdere tempo prezioso, potrebbe costarti la vita. L'aereo deve essere lasciato in 5 minuti e allontanarsi da esso a una distanza di 1,5 km, prima dell'esplosione del carburante.

Infortuni e disastri nel trasporto di acqua e condotte

Gli infortuni sul trasporto per via navigabile sono classificati:

-- naufragio- perdita della nave o sua completa distruzione;

-- incidente- danneggiamento della nave o incaglio per almeno 40 ore (passeggero - 12 ore);

-- incidente- un incidente pericoloso su una nave fluviale che ha portato al rilascio di sostanze chimiche, biologiche, radioattive pericolose, radiazioni ionizzanti, fuoriuscite di petrolio.

Incidente all'oleodotto- si tratta di un incidente sul tracciato del gasdotto associato al rilascio o al deflusso sotto pressione di sostanze chimiche pericolose o esplosive, che determina un'emergenza di origine antropica.

A seconda del tipo di prodotto trasportato, gli incidenti sulle condutture principali possono rappresentare un pericolo o l'altro, dalla possibile perdita di vite umane ai danni all'economia e ai disastri ambientali.

Fattori di fuoco dannosi sono: fuoco aperto e scintille; aumento della temperatura dell'aria e degli oggetti circostanti; prodotti di combustione tossici; ridotta concentrazione di ossigeno; distruzione o danneggiamento di edifici, strutture, impianti, possibilità di esplosione.

Fattori di danno dell'esplosione: onda d'urto; fiamma e fuoco; distruzione di attrezzature, strutture edilizie, comunicazioni; formazione durante un'esplosione e fuoriuscita dall'apparato danneggiato di sostanze nocive, il loro contenuto nell'aria in quantità superiori al massimo consentito; campo di frammentazione.

Durante incendi ed esplosioni, una persona riceve ustioni di varia gravità, lesioni, lesioni, avvelenamento da prodotti della combustione, scosse elettriche.

Infortuni e disastri in metropolitana (trasporto sotterraneo)

Anche nella metropolitana possono verificarsi incidenti di trasporto e catastrofi, che possono portare a gravi conseguenze: incendi, esplosioni e portare alla morte.

Fonti di incendio o esplosione sono: scariche elettriche, manifestazioni termiche di reazioni chimiche, scintille da impatto e attrito.

Misure di sicurezza

Le misure di sicurezza in caso di emergenza nella metropolitana utilizzata dai passeggeri sono simili alle misure di sicurezza nel trasporto ferroviario.

Per garantire la vita dei passeggeri, la metropolitana deve intensificare i lavori per migliorare le misure di sicurezza:

Utilizzo di ventilatori in caso di fumo;

Riprese video e riprese video (colore, conservazione dell'immagine per tre giorni, per considerare il volto di una persona);

Sicurezza del sistema dei carri;

Utilizzo di rivelatori di metalli e rivelatori di liquidi pericolosi;

Rivelatori ad arco per la determinazione di esplosivi e sostanze stupefacenti;

Fornitura di un sistema di ricerca;

Unità speciali e scanner a raggi X;

Installazioni di screening per aiutare a identificare esplosivi o armi nascoste sotto i vestiti;

Al fine di prevenire le emergenze, utilizzare la carta stampata mass media(MASS MEDIA);

Mezzi tecnici di protezione;

Citofoni che consentono, se necessario, di contattare il personale di stazione o le forze dell'ordine;

Informare i passeggeri su come sopravvivere in questa situazione.

Incidenti in strutture chimicamente pericolose

Incidenti chimici- si tratta di una violazione dei processi tecnologici di produzione, danni a condutture, serbatoi, impianti di stoccaggio, veicoli, che portano al rilascio nell'atmosfera di sostanze chimiche pericolose di emergenza (AHOV) in quantità tali da rappresentare un pericolo per la vita e la salute umana, il funzionamento della biosfera.

Gli impianti chimici, cartari e di lavorazione, gli impianti di fertilizzanti minerali, gli impianti di metallurgia ferrosa e non ferrosa, nonché gli impianti di celle frigorifere, le fabbriche di dolciumi, ecc. hanno grandi riserve di sostanze chimiche pericolose, principalmente coro, ammoniaca, fosgene, acido cianidrico, anidride solforosa e altre sostanze Un incidente chimico per l'uomo e gli animali consiste in un'interruzione del normale funzionamento dell'organismo e nella possibilità di conseguenze genetiche a lungo termine e, in determinate circostanze, in un esito fatale quando l'AChB entra nell'organismo attraverso il sistema respiratorio, pelle, mucose, ferite e insieme al cibo.

Misure di sicurezza

Al segnale di avvertimento della popolazione per l'incidente "Attenzione a tutti!" (lamento delle sirene e segnali acustici intermittenti delle imprese), è necessario seguire la procedura per riceverlo, le regole per sigillare i locali, proteggere cibo e acqua. Prepara e conserva in un luogo accessibile bende di garza di cotone per te e i tuoi familiari, nonché un promemoria sulle azioni della popolazione in caso di incidente in una struttura chimicamente pericolosa. Se possibile, acquista maschere antigas con scatole che proteggono dai corrispondenti tipi di sostanze chimiche pericolose.

Al segnale "Attenzione a tutti!" accendere la radio e la TV per informazioni affidabili sull'incidente e sulle azioni consigliate. Chiudere le finestre, spegnere elettrodomestici e gas. Indossa stivali di gomma, un impermeabile, prendi documenti, vestiti caldi necessari, una scorta di tre giorni di cibo non deperibile, avvisa i tuoi vicini e rapidamente, ma senza panico, lascia la zona di possibile infezione perpendicolare alla direzione del vento, ad una distanza di almeno 1,5 km dal precedente luogo di soggiorno.

Per proteggere le vie respiratorie utilizzare una maschera antigas e, in sua assenza, una benda di garza di cotone o pratici capi in tessuto imbevuti di acqua con una soluzione al 2-5% di bicarbonato di sodio (protezione dal cloro), una soluzione al 2% di citrico o acido acetico "protezione dell'ammoniaca. Se è impossibile lasciare l'area contaminata, chiudere ermeticamente finestre, porte, fori di ventilazione e camini. Sigilla gli spazi vuoti con carta o nastro adesivo.

Non nascondersi ai primi piani di edifici, in seminterrati e seminterrati. In caso di incidenti su ferrovie e autostrade associati al trasporto di sostanze chimiche pericolose, viene istituita una zona pericolosa entro un raggio di 200 metri dal luogo dell'incidente. È severamente vietato avvicinarsi a questa zona ed entrarvi.

Se sospetti una lesione da AHOV, escludi qualsiasi attività fisica, prendi molti liquidi (latte, tè) e consulta immediatamente un medico. L'ingresso agli edifici è consentito solo dopo un controllo di controllo del contenuto dell'AHOV in essi contenuto. Se sei direttamente colpito da AHOV, fai una doccia il prima possibile. Lavare gli indumenti contaminati e, se è impossibile lavarli, gettarli via. Effettuare un approfondito pulizia a umido locali. Astenersi dal bere acqua di rubinetto (pozzo), frutta e verdura dell'orto, bestiame e carne di pollame macellati dopo l'incidente, fino a una conclusione ufficiale sulla loro sicurezza.

Incidente da radiazioni- si tratta di una violazione delle norme di sicurezza per il funzionamento di una centrale, un'apparecchiatura o un dispositivo nucleare, in cui si è verificato un rilascio di prodotti radioattivi o radiazioni ionizzanti oltre i limiti previsti dal progetto funzionamento sicuro con conseguente esposizione del pubblico e inquinamento ambientale.

I principali fattori dannosi degli incidenti sono l'esposizione alle radiazioni e la contaminazione radioattiva. Gli incidenti possono essere accompagnati da esplosioni e incendi. L'impatto delle radiazioni su una persona consiste nella violazione delle funzioni vitali di vari organi (principalmente gli organi ematopoietici, il sistema nervoso, il tratto gastrointestinale) e lo sviluppo della malattia da radiazioni sotto l'influenza delle radiazioni ionizzanti.

La contaminazione radioattiva è causata dall'esposizione a radiazioni ionizzanti alfa, beta e gamma ed è causata dal rilascio di elementi non reagiti e prodotti di fissione di una reazione nucleare (tubo radioattivo, polvere, frammenti di un prodotto nucleare) durante un incidente, nonché il formazione di vari materiali e oggetti radioattivi (suolo) a seguito della loro esposizione.

In caso di incidente da radiazioni, mediante modalità e mezzi di notifica alla popolazione, creare scorte dei mezzi necessari all'uso (materiali sigillanti, preparati a base di iodio, cibo, acqua, ecc.).

Quando si avverte di un incidente con radiazioni, mentre si è all'esterno, proteggere immediatamente gli organi respiratori con un fazzoletto, una sciarpa e affrettarsi a mettersi al riparo all'interno. Una volta nel rifugio, togliti i vestiti e le scarpe, mettili in un sacchetto di plastica e fai una doccia. Chiudi porte e finestre. Accendi la TV e la radio per ulteriori informazioni sull'incidente e indicazioni da parte delle autorità locali. Sigillare prese d'aria, crepe in finestre, porte e non avvicinarsi inutilmente. Fai scorta di acqua in contenitori sigillati. Avvolgere i prodotti aperti pellicola di polietilene e riporre in frigorifero o in dispensa. Per la protezione delle vie respiratorie, utilizzare un respiratore, una benda di cotone o capi di stoffa improvvisati inumiditi con acqua per aumentarne le proprietà filtranti.

Quando si ricevono istruzioni attraverso i media, eseguire la profilassi con iodio assumendo una compressa (0,125 g) di ioduro di potassio per 7 giorni e per i bambini di età inferiore a 2 anni - 0,04 g di una compressa. In assenza di ioduro di potassio, utilizzare una soluzione di ioduro: 3-5 gocce di una soluzione di iodio al 5% in un bicchiere d'acqua, per bambini di età inferiore a 2 anni - una o due gocce.

L'ordine di azione della popolazione in un'area contaminata radioattivamente. Per prevenire o ridurre l'impatto delle sostanze radioattive sull'organismo, si raccomanda di: lasciare la stanza solo se necessario e per un breve periodo, utilizzando respiratore, impermeabile, stivali di gomma e guanti; in spazi aperti, non spogliarsi, non sedersi per terra e non fumare, escludere il nuoto in acque libere e raccogliere frutti di bosco e funghi; inumidire periodicamente l'area vicino alla casa, e nella stanza eseguire quotidianamente un'accurata pulizia a umido detersivi; prima di entrare nella stanza, lavare le scarpe, scrollarsi di dosso e spazzolare gli indumenti esterni con una spazzola umida; lavarsi accuratamente le mani prima di mangiare e sciacquarsi la bocca con una soluzione allo 0,5% di bicarbonato di sodio. Il rispetto di questi requisiti aiuterà a evitare la malattia da radiazioni.

L'azione della popolazione durante l'evacuazione

In preparazione all'evacuazione, preparare dispositivi di protezione individuale, anche improvvisati (mantelle, impermeabili di pellicola, stivali di gomma, guanti), mettere vestiti e scarpe per la stagione in una valigia o in uno zaino, una scorta giornaliera di cibo, biancheria intima , documenti, denaro e altre cose necessarie. Avvolgi la valigia o lo zaino in un involucro di plastica.

Quando si lascia l'appartamento durante l'evacuazione, spegnere tutti gli apparecchi elettrici e del gas, portare i prodotti rapidamente deperibili nel cestino e allegare l'annuncio "Non c'è nessuno nell'appartamento n. __" sulla porta. Quando si sale a bordo di un mezzo di trasporto o si forma una colonna pedonale, registrarsi con un rappresentante della commissione di evacuazione. Quando arrivi in ​​una zona sicura, fai una doccia e cambia la biancheria intima e le scarpe per quelle non infette.

incidente idrodinamico- trattasi di un evento emergenziale legato al cedimento (distruzione) di una struttura idraulica o di parte di essa e al movimento incontrollato di grandi masse d'acqua, causando distruzione e allagamento di vaste aree. Le principali strutture idrauliche potenzialmente pericolose includono dighe, impianti di presa d'acqua e di raccolta dell'acqua (chiuse).

La distruzione (sfondamento) delle strutture idrauliche avviene a seguito dell'azione di forze naturali (terremoti, uragani, erosione di dighe) o dell'impatto antropico (urto con armi nucleari o convenzionali su strutture idrauliche, grandi dighe naturali, atti di sabotaggio), come nonché a causa di difetti strutturali o errori di progettazione.

Le conseguenze degli incidenti idrodinamici sono: danneggiamento e distruzione degli impianti idroelettrici e cessazione delle loro funzioni a breve oa lungo termine; sconfitta di persone e distruzione di strutture da parte di un'onda sfondata formata a seguito della distruzione di una struttura idraulica, con un'altezza da 2 a 12 me una velocità da 3 a 25 km / h (per le aree montuose - fino a 100 km / h); inondazioni catastrofiche di vaste aree con uno strato d'acqua da 0,5 a 10 m o più.

In caso di minaccia di incidente idrodinamico (complesso idroelettrico), è necessario uscire (lasciare) la zona pericolosa nel modo prescritto in un'area sicura designata o in aree elevate del terreno. Porta con te documenti, oggetti di valore, essenziali e una scorta di cibo per 2-3 giorni. Sposta parte della proprietà che deve essere protetta dalle inondazioni, ma non può essere portata con te, in soffitta, ai piani superiori dell'edificio, alberi. Prima di uscire di casa, spegnere luce e gas, chiudere ermeticamente finestre, porte, ventilazione e altre aperture.

In caso di allagamento improvviso, per salvarsi dall'impatto di un'onda sfondata, prendere immediatamente il punto sopraelevato più vicino, arrampicarsi su un grande albero o sull'ultimo piano di una stalla. Se sei in acqua quando si avvicina un'onda sfondata, immergiti nella profondità alla base dell'onda.

Una volta in acqua, fare il bagno o con l'aiuto di mezzi improvvisati uscire in un luogo asciutto, preferibilmente su una strada o una diga, lungo la quale è possibile raggiungere una zona non allagata. Quando la casa è allagata, staccare l'alimentazione, dare un segnale della presenza di persone in casa (nell'appartamento) appendendo alla finestra una bandiera di tessuto luminoso durante il giorno e una lanterna di notte.

Per informazioni, utilizzare la radio con autoalimentato. Spostare l'immobile di maggior pregio ai piani superiori e sottotetti. Gestire l'inventario degli alimenti e bevendo acqua, la loro protezione dagli effetti dell'acqua stagnante e l'uso economico.

In preparazione per un'eventuale evacuazione via acqua, portare documenti, articoli di emergenza, abbigliamento e scarpe idrorepellenti, equipaggiamento di soccorso improvvisato ( materassino gonfiabile, cuscini). Non tentare di evacuare te stesso. Ciò è possibile solo se il territorio non è allagato, c'è la minaccia di un deterioramento della situazione, la necessità di ricevere cure mediche, il cibo è esaurito e non ci sono prospettive di ricevere aiuto esterno.

Dopo un incidente idrodinamico, prima di entrare nell'edificio, assicurarsi che non vi siano danni significativi, soffitti e pareti. Ventilare l'edificio per rimuovere i gas accumulati. Non utilizzare fonti di fiamma aperte fino a quando il locale non è completamente ventilato e il sistema di alimentazione del gas non è stato verificato il corretto funzionamento. Verificare lo stato del cablaggio elettrico, dei tubi di alimentazione del gas, della rete idrica e della rete fognaria. È consentito utilizzarli solo dopo la conclusione di specialisti sulla funzionalità e idoneità al lavoro. Asciuga la stanza aprendo tutte le porte e le finestre. Rimuovere lo sporco da pavimenti e pareti, pompare l'acqua dagli scantinati. Non mangiare cibi che sono stati a contatto con l'acqua.

Gli incidenti stradali e le loro cause

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Guidando una macchina

Gli incidenti stradali e le loro cause

La caduta di un passeggero è un incidente stradale in cui un passeggero (qualsiasi persona diversa dal conducente che si trova a bordo del veicolo) cade da un veicolo in movimento.

Altri incidenti includono casi di collisione con veicoli trainati da cavalli, altri non menzionati nella classificazione di cui sopra.

Nell'esercito sovietico, a seconda delle circostanze, della natura e delle conseguenze del danno, si distinguono i seguenti tipi di incidenti stradali:
- catastrofi - incidenti che hanno causato la morte di persone;
- sinistri - incidenti a seguito dei quali sono state provocate lesioni personali a persone e l'auto danneggiata è soggetta a cancellazioni o riparazioni importanti;
– guasti - incidenti in cui è possibile riparare i danni all'auto riparazioni in corso;
- incidenti - incidenti non imputabili al conducente o ad altre persone del reparto militare.

La sicurezza del traffico dipende da molte condizioni. Persone di molte specialità - automobilisti, costruttori di strade, urbanisti e altri - ciascuna nel proprio campo stanno lavorando per garantire la sicurezza del traffico. Ma la persona più importante e decisiva da cui dipende la sicurezza stradale è il conducente.

Per prevenire gli incidenti stradali nelle imprese di trasporto automobilistico, sotto la guida e la partecipazione dell'ispettorato statale del traffico, vengono svolte le seguenti attività: lavoro educativo sistematico con i conducenti, miglioramento delle loro capacità, familiarizzazione regolare con i nuovi requisiti delle regole del traffico e cambiamenti nel traffico modelli in connessione con la riparazione di strade (strade), introduzione senso unico o altri divieti; istruire i conducenti quando si assegna loro un'auto sulle caratteristiche di questo modello; informazioni sulla complicazione delle condizioni del traffico a causa del deterioramento della strada o condizioni meteo; briefing prima del trasporto di passeggeri, merci fuori misura e pericolose; controllo sistematico sulla linea, diffusione dell'esperienza dei migliori piloti; registrazione di tutti gli incidenti stradali e le violazioni delle regole del traffico da parte dei conducenti, loro analisi dettagliata e discussione di gruppo.

Inoltre, controllano la qualità della manutenzione e riparazione di auto e rimorchi, ne controllano le condizioni tecniche al momento del rilascio in linea e riconsegnano.

Per gestire il lavoro sulla prevenzione degli incidenti stradali nella flotta, viene fornita una posizione di ingegnere della sicurezza stradale e nei ministeri repubblicani dei trasporti stradali e nei più grandi dipartimenti automobilistici - dipartimenti speciali.

I comitati esecutivi dei Consigli locali dei deputati del popolo e le organizzazioni del servizio stradale con l'Ispettorato statale del traffico stanno lavorando per migliorare le condizioni e la manutenzione di strade e strade, introdurre moderni mezzi tecnici di regolamentazione e organizzare schemi di traffico più sicuri.

Per premiare i migliori piloti, a lungo lavorare senza incidenti stradali, violazioni disciplina del lavoro e del codice della strada, il Consiglio dei Ministri della RSFSR, con decreto del 31 luglio 1963, ha istituito il bollino “Per il lavoro senza infortuni”. Vengono assegnati ai conducenti per un lavoro eccellente con una corsa automobilistica di 200, 300 e 500 mila km. Altre repubbliche sindacali stanno introducendo segnali simili.

Tutti gli incidenti stradali sono soggetti a registrazione da parte dell'ispettorato statale della circolazione, impresa di autotrasporti e organizzazioni stradali indipendentemente dalla gravità delle lesioni personali inflitte alle persone e dall'entità dei danni materiali.

Vengono presi in considerazione anche piccoli guasti alle auto e lievi lesioni alle persone. La ragione di tali casi "minori" è molto spesso la violazione delle regole del traffico da parte dei conducenti. La contabilizzazione di tali incidenti stradali consente di identificare ed eliminare le cause che possono portare a incidenti più gravi e di svolgere attività di istruzione con i conducenti.

Nella "Carta di circolazione", che è una caratteristica del suo lavoro, entrano le violazioni del codice della strada e gli incidenti stradali da lui commessi.

Le principali cause di incidenti stradali. La maggior parte degli incidenti stradali si verifica a causa della colpa dei conducenti a causa della loro violazione delle regole del traffico, nonché di qualifiche insufficienti.

Le violazioni gravi e più comuni del codice della strada includono: guida in stato di ebbrezza, superamento del limite di velocità, mancato rispetto della distanza richiesta tra le auto, violazione delle regole per il sorpasso e l'attraversamento degli incroci, guida verso lato sinistro strade e seguire non nella corsia appropriata, disattenzione e violazione delle norme per il trasporto di persone.

Guidare in stato di ebbrezza porta alle conseguenze più gravi. A causa dell'intossicazione, l'autista perde il controllo delle sue azioni, sviluppa una fiducia in se stesso ingiustificata, la sua attenzione diventa opaca, la sua capacità di analizzare la situazione del traffico si deteriora e la sua reazione rallenta.

La guida in stato di ebbrezza è punita amministrativamente e, in caso di reiterazione, penalmente (cfr. articolo 2111 del codice penale della RSFSR o articoli simili del codice penale repubbliche sindacali). Anche il Decreto del Presidium del Soviet Supremo della RSFSR del 19 giugno 1972 "Sulle misure per rafforzare la lotta all'ubriachezza e all'alcolismo" mira a rafforzare la lotta all'ubriachezza durante la guida.

La scelta della velocità senza tener conto della situazione del traffico è una delle cause significative degli incidenti stradali. La scelta della velocità dipende Condizioni stradali(tipo e condizioni del manto stradale, pendenza del fondo stradale), visibilità e visibilità, condizioni tecniche del veicolo, condizioni e tipo di carico trasportato. Quindi, accelerare in curva spesso porta a un ribaltamento dell'auto.

Il mancato rispetto della distanza dal veicolo che precede aumenta il rischio di collisione con esso. nelle città e insediamenti prendere una distanza di 0,5 m per 1 km / h di velocità, quando si guida su strada - 1 m per 1 km / h. Questi valori sono presi per una superficie stradale asciutta su un tratto orizzontale con un coefficiente di attrito di almeno 0,6. Durante la guida in altre condizioni, la distanza viene scelta in base a queste condizioni in modo che sia possibile arrestare il veicolo quando il veicolo che precede si ferma improvvisamente. *

Il sorpasso - una delle manovre più importanti e frequenti - è associato ad una maggiore velocità del veicolo in sorpasso e ad una limitata visuale della strada per il conducente. Un sorpasso scorretto porta spesso a collisioni frontali e laterali, collisioni e altre gravi conseguenze.

La cosa principale durante il sorpasso è determinare in modo rapido e preciso la distanza di sicurezza e l'intervallo tra le auto. Si consiglia di sorpassare solo se è possibile superare la velocità del veicolo sorpassato di almeno 15 km/h, il che consente di ridurre la traiettoria di sorpasso (zona) (Fig. 161), questo è particolarmente importante in caso di sorpasso con guida in sulla corsia di marcia in senso contrario, se necessario tornare alla propria corsia prima che un veicolo in arrivo si avvicini.

Più della metà degli incidenti stradali in caso di sorpasso si verificano a causa del fatto che i conducenti non hanno il tempo di completare il sorpasso, ad es. portano la corsia in un punto pericoloso della strada o un ostacolo (stretto della strada, ponte, incrocio, macchina parcheggiata esso. ecc.) o fino all'avvicinarsi di un veicolo in arrivo.

Riso. 161. Sorpasso di via (zona).

Puoi sorpassare solo un veicolo che si muove in avanti. Pertanto, è molto importante determinare l'intenzione del conducente del veicolo da sorpassare.

Prima di qualsiasi manovra (svolta, svolta, deviazione o sorpasso), il conducente deve attivare l'apposito segnale di avviso. Tuttavia, l'assenza di un segnale non significa che il veicolo che precede non cambierà direzione. Ogni terza collisione è il risultato del fatto che il conducente del veicolo sorpassato inizia la manovra senza attivare il segnale di avviso. Pertanto, se l'ulteriore direzione di movimento è determinata dalla situazione o dal comportamento del conducente del veicolo che segue davanti al kelz, è opportuno astenersi dal sorpasso.

La violazione delle regole per l'attraversamento degli incroci porta a incidenti stradali con esito grave (collisione di veicoli, collisione con pedoni). Il 28% di tutti gli incidenti nei centri regionali della RSFSR si verificano agli incroci, di cui 1/4 sono quelli regolamentati.

La partenza sul lato sinistro della strada (strada) si osserva più spesso quando un'auto si muove sulle curve della strada, il che, con visibilità limitata, porta a collisioni di veicoli.

L'atteggiamento disattento dei conducenti nei confronti degli altri utenti della strada, compresi i pedoni, in particolare i bambini, e l'osservazione superficiale della strada, della situazione del traffico, segnali stradali e le linee di demarcazione sono un fattore importante che causa incidenti stradali.

Una causa comune di incidenti stradali è la formazione inadeguata dei conducenti. Pertanto, i conducenti di 3a classe commettono 1,5-2 volte più incidenti rispetto ai conducenti di 2a e 1a classe. I conducenti con esperienza fino a 1 anno sono coinvolti in incidenti stradali 1,5 volte più spesso rispetto a quelli con esperienza da 1 a 3 anni. Lo sviluppo professionale è una delle condizioni principali per la prevenzione degli incidenti stradali.

Solo i conducenti più disciplinati con almeno tre anni di esperienza possono trasportare persone su camion con allestimenti appositamente attrezzati.

Quando si analizza un incidente stradale, è importante caratterizzare non solo i dettagli del momento stesso dell'incidente (ad esempio una collisione tra due auto), ma anche gli eventi che lo hanno preceduto. Questi eventi sono importanti perché, in molti casi, i presupposti per un incidente stradale vengono creati molto prima dell'incidente vero e proprio. Questi prerequisiti includono: atteggiamento negligente nel controllo delle condizioni tecniche dei veicoli in uscita dalla linea, lavoro eccessivo degli autisti, lavoro straordinario, ecc. Quindi, considerando un ribaltamento vagone merci in una curva della strada, è importante non solo prestare attenzione alla velocità dell'auto, ma anche considerare in dettaglio la natura e la posizione del carico, il fissaggio della carrozzeria, le condizioni delle sospensioni, che influiscono in modo significativo sulla quantità di rollio di la macchina.

Un posto di rilievo tra le cause degli incidenti stradali è l'indisciplina dei pedoni, compresi i bambini.

Alcuni degli incidenti si verificano a causa di cattive condizioni stradali, carenze nella disposizione delle strade e nell'organizzazione del traffico.

Oltre il 70% degli incidenti stradali causati da malfunzionamenti tecnici dei veicoli si verifica per malfunzionamento dei freni e dello sterzo, che nella maggior parte dei casi è dovuto all'insufficiente controllo delle condizioni tecniche dei veicoli prodotti sulla linea, alla loro scarsa qualità Manutenzione, insufficiente responsabilità ed rigore del conducente.

La stagione, il giorno della settimana e l'ora del giorno incidono in modo significativo sul numero di incidenti stradali.

Circa il 65% degli incidenti stradali si verifica da maggio a ottobre, il che è associato a un aumento significativo dell'intensità e della velocità dei veicoli in estate e in autunno.

La domenica la maggior parte delle imprese di autotrasporti non lavora e l'intensità del traffico diminuisce, tuttavia il numero di incidenti è del 10% in più e le persone colpite sono il 25% in più rispetto al giovedì. Ciò è dovuto alle variazioni delle condizioni del traffico nei giorni di riposo rispetto alle condizioni quotidiane abituali prevalenti (un'altra zona della città, strade, strade, incroci sconosciuti), grande quantità motociclisti, nonché il trasporto della popolazione verso luoghi di riposo.

Relativamente più spesso le regole del traffico vengono violate dalle 16 alle 20. Durante una parte significativa dell'anno, queste ore coincidono con l'ora buia della giornata, quando le condizioni per monitorare la situazione del traffico diventano molto complicate e il flusso di veicoli e pedoni aumenta.

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È evidente di per sé che gli incidenti, infatti, derivano da violazioni da parte dei conducenti del Codice della Strada. Autoistruttori cercherà di capire in modo più specifico cosa può portare a un incidente stradale.

Violazione del codice della strada

Ad esempio, violazione del limite di velocità massima. Probabilmente, tutti noi abbiamo visto che in una città dove il limite di velocità è di 60 km/h, alcuni automobilisti non rientrano nemmeno nel limite di 90 km/h.

Non è raro che vengano violate regole quali: guida a un semaforo proibito, sorpasso in luoghi vietati, mancato rispetto delle regole di priorità.

Tuttavia, le regole del traffico vengono violate non solo dagli automobilisti, ma anche dagli stessi pedoni che attraversano la strada ignorando completamente i segnali di divieto e i semafori. Anche i ciclisti non fanno eccezione, pedalano senza prestare attenzione agli altri utenti della strada. E, naturalmente, una delle cause più comuni di incidenti è la guida in stato di ebbrezza. Gli incidenti si verificano anche a causa dell'eccessivo affaticamento del conducente, ad esempio dopo un lungo viaggio.

Le informazioni statistiche per il 2011 sono mostrate nell'immagine:

Malfunzionamenti del veicolo

Una causa comune di incidenti è un malfunzionamento tecnico delle automobili. Ad esempio, secondo la legislazione della Federazione Russa, è vietato il movimento successivo in caso di malfunzionamenti tecnici, nonché l'ulteriore funzionamento del veicolo in generale. Nel secondo caso, hai il diritto di portare l'auto, almeno in un'officina, e nel primo caso, solo un carro attrezzi o un rimorchiatore ti aiuteranno.

Quindi, ad esempio, se il tuo faro si brucia, puoi raggiungere il luogo di parcheggio o riparazione, ma se i freni si guastano, allora è tutto: è vietato muoversi da soli.

Il mancato rispetto di queste regole è la principale causa di incidenti.

Disprezzo

Gli incidenti si verificano anche perché tutti i partecipanti al movimento, dai pedoni ai conducenti, non sono attenti gli uni agli altri. Capita spesso che l'autista, senza nemmeno violare le regole del traffico , semplicemente non ha il tempo di reagire. A causa dell'attenzione offuscata, i conducenti non notano le luci dei freni dell'auto davanti, gli indicatori di direzione, che successivamente portano a un incidente.

Strade

Un vecchio argomento di conversazione è il cattivo stato delle strade. Dopotutto, abbiamo tutti incontrato buche, buche e solchi urgenti. Ma spesso lo diventa fattore pericoloso partenza spontanea della vettura nella corsia opposta. E i servizi stradali, per qualche ragione, non si assumono responsabilità. Non è raro che la causa di un incidente sia un malfunzionamento tecnico degli organizzatori del traffico, ad esempio i semafori. Se la luce verde è accesa contemporaneamente su tutti i semafori, in questo caso, in caso di incidente, i partecipanti al traffico non saranno affatto puniti e i servizi stradali e la polizia stradale saranno colpevoli di ciò, ma chi è lieto di partecipare all'incidente, anche se non per propria colpa.

La decisione giusta quando si rileva un semaforo malfunzionante, ovviamente, si girerà e andrà dall'altra parte, oppure chiamerà il controllore del traffico per telefono, ma questo richiederà del tempo.

Scarsa preparazione

Un'altra causa di incidenti è la formazione insufficiente dei nuovi conducenti in teoria, ma soprattutto nella pratica. E questa è la vera violazione della legge, cioè un reato per il quale, in teoria, dovrebbe esserci una grave punizione. Dopotutto, queste persone diventano potenziali assassini, esponendo tutti coloro che li circondano a un grande pericolo. Succede anche che le persone imparino ad avere ragione “così che sono”, e inizino a guidare solo dopo qualche anno, in questo caso tutto ciò che si impara viene semplicemente dimenticato, quindi per guidare e non creare situazioni di emergenza sulla strada, è sufficiente esercitarsi periodicamente su strade deserte.

Fai attenzione e buona fortuna sulla strada!

L'articolo utilizzava un'immagine dal sito www.lenta.ru e www.ria.ru

Le principali cause di incidenti

Se chiedi a un normale profano quale sia, a suo avviso, la causa degli incidenti stradali, probabilmente risponderà: violazione del Codice della strada. Tuttavia, una tale risposta sarà chiaramente incompleta: inoltre, ci sono una serie di ragioni che portano a incidenti.

La maggior parte degli incidenti è dovuta all'indisciplina degli utenti della strada (automobilisti, pedoni, ciclisti, ecc.), che non rispettano il Codice della strada.

Un tipico esempio è la violazione Limite di velocità: chi di noi non ha visto come, nell'area di un cartello che consente di spostarsi a una velocità non superiore ai 60 km/h, alcune auto “volano” a una velocità molto più elevata.

Inoltre, sono "popolari" le seguenti violazioni che portano a incidenti: guida in una corsia destinata al traffico in senso contrario, sorpasso in luoghi vietati, violazione delle regole di manovra, guida al semaforo, ignorando i segnali di priorità.

Tuttavia, non solo i conducenti violano le regole della strada. I pedoni non si comportano meglio di loro, che o attraversano la strada nel posto sbagliato (e spesso senza nemmeno preoccuparsi di guardarsi intorno e assicurarsi che non ci siano veicoli nelle immediate vicinanze), oppure lo fanno a un semaforo proibitivo.

Lo stesso vale per i ciclisti: guidare troppo lontano dal bordo della strada, trascurando gli altri codice stradale per molti - quasi nell'ordine delle cose.

Un'altra causa comune di incidenti stradali è la guida in stato di ebbrezza. Non sono necessarie ulteriori spiegazioni qui.

Spesso la causa degli incidenti stradali è il sovraffaticamento del conducente fino ad addormentarsi al volante.

Molti incidenti accadono a causa di un malfunzionamento tecnico delle auto. Ricordiamo che esiste un elenco legalmente approvato di malfunzionamenti tecnici, in presenza dei quali è vietata la circolazione dei veicoli. Inoltre, con alcuni malfunzionamenti, sono vietati anche ulteriori movimenti. La differenza tra l'operazione e l'ulteriore spostamento è che nel primo caso si ha il diritto di guidare da soli fino al luogo di riparazione o parcheggio, nel secondo è vietato qualsiasi ulteriore spostamento e l'auto dovrà essere trainata o trasportato su un carro attrezzi.

Ad esempio, se sulla strada la lampadina del faro si brucia o il freno di stazionamento si guasta, puoi guidare fino al luogo di parcheggio o riparazione, ma il successivo funzionamento dell'auto è consentito solo dopo la risoluzione dei problemi. Ma se i tuoi freni si guastano (ad esempio, il pedale "cade"), o lo sterzo o i tergicristalli non funzionano durante la pioggia, è vietato ulteriore movimento. O risolvi il problema sul posto, o (nel caso dei tergicristalli) attendi che le precipitazioni finiscano, oppure consegna l'auto al luogo di riparazione o parcheggio trainando o utilizzando un carro attrezzi.

Il mancato rispetto di questi requisiti porta spesso a gravi incidenti stradali. Ad esempio, se lo sterzo si guasta, l'auto diventa completamente incontrollabile e può essere trasportata sia nella corsia di marcia in arrivo, sia in un fosso o sul marciapiede. Anche il guasto dell'impianto frenante è estremamente pericoloso: non sarai in grado di fermare l'auto quando appare un ostacolo e sarà quasi impossibile evitare un incidente (soprattutto a un incrocio).

Una causa comune di incidenti stradali è l'atteggiamento disattento nei confronti degli altri utenti della strada da parte sia dei conducenti che dei pedoni. Ad esempio, stai guidando lungo la strada senza violare nulla, ma in questo momento stai astrattamente pensando a qualcosa di tuo. Di conseguenza, la tua attenzione è offuscata e non hai il tempo di notare un pedone che è apparso sulla carreggiata e, di conseguenza, reagire a un cambiamento delle condizioni del traffico. Anche se il pedone avesse violato il codice della strada, ma se tu fossi stato più attento, l'avresti visto prima e l'urto si sarebbe potuto evitare. Ebbene, per quanto riguarda i pedoni, molti di loro escono carreggiata dove vuole, fatto senza notare nulla in giro.

A causa della disattenzione, i conducenti spesso non notano le luci dei freni dell'auto che precede che si sono accese, l'indicatore di direzione di un'altra auto si è acceso, "perdono" la corsia, ecc. Tutto questo può anche portare alla fine a un incidente.

Spesso si verificano incidenti stradali a causa delle cattive condizioni delle strade. Chi di noi non si è imbattuto in buche, buche, tombini di fognatura aperti e altri "fascini" sulla strada. Ma anche taglia piccola una fossa può far ribaltare l'auto o lasciarla spontaneamente nella corsia opposta quando si guida nemmeno sulla stessa strada alta velocità(a volte per questo è sufficiente una velocità di 70-80 km / h e su una strada scivolosa - anche 30-40 km / h).

Si precisa che se la causa dell'incidente è stata la condizione insoddisfacente della strada, la responsabilità dell'incidente stradale può essere attribuita in tutto o in parte agli incaricati dei servizi stradali, con tutte le conseguenze che ne conseguono.
I gravi incidenti stradali sono spesso causati da un malfunzionamento dei mezzi tecnici di organizzazione del traffico. Più tipico esempio- un semaforo difettoso (ovvero difettoso, non rotto o con segnale giallo lampeggiante). La cosa peggiore è quando tutti i semafori installati all'incrocio sono verdi. Qui è possibile un incidente con le conseguenze più gravi: dopotutto, tutte le auto si muoveranno a una velocità di luce verde. Autisti - i partecipanti a un incidente stradale in una situazione del genere non saranno giudicati colpevoli - la responsabilità sarà interamente a carico dei servizi stradali.

A volte capita che in una direzione al semaforo viziato la luce verde sia sempre accesa e nell'altra - rossa. Molti conducenti frettolosi in questi casi aspettano semplicemente che la strada incrociata sia vuota e, dopo aver scelto il momento, superano l'incrocio a un segnale di divieto. Se questo porta a un incidente stradale, il conducente che ha utilizzato il semaforo rosso sarà ritenuto responsabile dell'incidente, anche se parte della colpa dovrebbe essere attribuita ai servizi stradali, poiché sono stati loro a non garantire il normale funzionamento della strada attrezzatura. È più corretto in una situazione del genere voltarsi e andare dall'altra parte, o chiamare cellulare alla polizia stradale e chiedere di inviare un controllore del traffico.

Un'altra causa comune di incidenti stradali sono i giovani conducenti che hanno appena ottenuto la patente e non hanno sufficiente esperienza di guida.

Inoltre alcune persone, dopo aver studiato in una scuola guida e aver conseguito la patente, per molto tempo non guidare. Qualcuno è andato a studiare solo "per avere ragione", qualcuno ha intenzione di comprare un'auto solo tra qualche anno, e sta studiando ora "perché c'è tempo", ecc. Quando, dopo alcuni anni, decidono finalmente di guidare, ormai dimenticano completamente tutto ciò che gli veniva insegnato alla scuola guida. In questo caso, la patente conferisce loro solo il diritto legale di guidare un'auto; ma per avere anche un diritto morale è necessario esercitarsi su strade deserte o guidare di notte (quando non ci sono quasi auto per strada) per ricordare le abilità di base e non creare più volte per viaggio situazioni pericolose sulla strada.

Cari conducenti! Vi chiediamo di prestare attenzione a queste cause di incidenti e di prestare attenzione e cautela sulle strade.

Dipartimento di Polizia Stradale del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa per il Distretto di Korenovsky

Il Dipartimento di Polizia Stradale del Ministero degli Affari Interni del Distretto di Korenovsky invita gli utenti della strada siate reciprocamente educati e segui le regole della strada