Lokasi tanda kargo besar di mobil. Dimensi kendaraan yang diizinkan

Setiap kendaraan kami dari waktu ke waktu tidak hanya mengangkut penumpang, tetapi juga kargo. Pada saat yang sama, ada baiknya jika barang ditempatkan di badan atau bagasi, dan kadang-kadang perlu untuk mengangkut kargo besar. Dan saat itulah muncul pertanyaan, bagaimana cara mengangkut barang tersebut, sementara tidak “mengalami” denda. Dan jika ada hukuman, apa itu? Kami akan membicarakan ini.

Aturan untuk pengangkutan barang (speaker)

Sebelum "menyelam" ke kedalaman semua jenis aturan dan hukum, katakanlah segera bahwa kita akan tertarik pada kasus-kasus yang berkaitan dengan pengangkutan barang hingga ukuran tertentu, yaitu, kita tidak akan menyentuh topik pengangkutan barang. kargo berukuran besar. Apa yang akan kita mulai.
Hal pertama yang harus diperhatikan adalah peraturan lalu lintas. Ada 2 poin yang layak dikutip di sini:

23.4. Kargo menonjol melampaui dimensi kendaraan di depan atau di belakang lebih dari 1 m atau ke samping lebih dari 0,4 m dari tepi luar lampu samping, harus diberi tanda tanda pengenal"Kargo besar", dan dalam gelap dan dalam kondisi visibilitas yang tidak memadai, di samping itu, di depan lampu atau retroreflektor warna putih, di belakang - lentera atau reflektor merah.

Berikut gambar ke tempat tersebut. Jika muatannya sampai dan termasuk dimensi yang ditentukan, maka tanda tidak diperlukan.

Di sini kami juga dapat mengatakan bahwa jika Anda melanggar aturan untuk mengangkut kargo yang tidak terlalu besar, yaitu, hingga batas ini, maka denda akan minimal atau bahkan peringatan. (Pasal 12.21 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia). Ini berlaku untuk kasus:

(persyaratan dari peraturan lalu lintas yang sama).

Jika dimensi "merangkak" di luar batas tersebut, maka kami menggantung tanda, atau lebih tepatnya tanda "Oversized cargo". Apakah ini berarti bahwa menonjol lebih dari 1 meter bolak-balik, relatif terhadap dimensi dan lebih dari 0,4 m di samping, relatif terhadap lampu penanda, kendaraan akan berukuran besar?
Nah, mari kita beralih ke 257 FZ, temukan definisi untuk kendaraan besar.

kendaraan kebesaran - kendaraan, yang dimensinya, dengan atau tanpa kargo, melebihi dimensi yang diizinkan yang ditetapkan oleh Pemerintah Federasi Rusia

Jika setidaknya salah satu dimensi Kendaraan bermotor bersama-sama dengan kargo melebihi nilai yang ditetapkan menurut peraturan lalu lintas, kargo dianggap besar

Pada saat yang sama, kargo besar dengan ukuran tertentu harus diangkut sesuai dengan aturan, sesuai dengan pasal 23.5 SDA. Mari kita kutip poin ini.

23.5. Pengangkutan barang berat dan berbahaya, pergerakan kendaraan, yang parameter keseluruhannya, dengan atau tanpa kargo, lebarnya melebihi 2,55 m (2,6 m - untuk lemari es dan badan isotermal), tingginya 4 m dari permukaan jalur lalu lintas , panjangnya ( termasuk satu trailer) 20 m, atau pergerakan kendaraan dengan beban yang menonjol di luar titik belakang jarak bebas kendaraan lebih dari 2 m, serta pergerakan road train dengan dua atau lebih trailer dilakukan keluar sesuai dengan aturan khusus. Transportasi jalan internasional dilakukan sesuai dengan persyaratan kendaraan dan aturan transportasi yang ditetapkan oleh: perjanjian internasional Federasi Rusia.

Harap dicatat bahwa kami ditinggalkan dengan lebih dari satu ukuran ketika gantung kargo dari belakang lebih dari 1 meter, tetapi hingga 2 meter. Dalam hal ini, kargo dengan ukuran ini tidak diharuskan untuk diangkut sesuai dengan aturan, tetapi perlu untuk melampirkan tanda "Oversized cargo" padanya.

Sebenarnya, kita sudah bisa menarik beberapa kesimpulan.
Jika dimensinya tidak melebihi lebar 2,55 m, panjang 20 m, tinggi 4 m dari jalan dan 2 meter di belakang, maka meskipun itu adalah kargo besar, ia diangkut tanpa aturan khusus, yaitu, hanya menurut peraturan lalu lintas.
Jika dimensinya lebih dari itu, maka di sini, menurut undang-undang federal Federasi Rusia tertanggal 8 November 2007 No. 257-FZ “Di jalan raya dan kegiatan jalan di Federasi Rusia dan tentang amandemen tindakan legislatif tertentu dari Rusia Federasi”, pengguna jalan dilarang melakukan pengangkutan dengan cara jalan raya kargo besar tanpa izin khusus.
Kami tidak akan berbicara tentang izin ini, yaitu, seperti yang kami katakan di awal artikel kami, kami hanya mencakup kasing untuk pengendara biasa, dan bukan untuk operator profesional. Mari kita bicara lebih baik tentang denda jika kargo Anda melebihi batas yang ditunjukkan pada gambar terakhir.

Hukuman untuk pengangkutan kargo yang menonjol (Pasal 12.21 dan 12.21.1 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia)

Di sini Anda mendapatkan tiga opsi dengan berapa denda untuk kargo tersebut. Yang pertama, ketika persyaratan peraturan lalu lintas untuk pengangkutan barang dilanggar:

Tidak membatasi pandangan pengemudi;
- tidak mempersulit manajemen dan tidak melanggar stabilitas kendaraan;
- tidak mencakup perangkat pencahayaan eksternal dan reflektor, tanda registrasi dan identifikasi, dan juga tidak mengganggu persepsi sinyal tangan;
- tidak menimbulkan kebisingan, tidak menghasilkan debu, tidak mencemari jalan dan lingkungan.

Yang kedua adalah ketika perlu memasang tanda "Kargo kebesaran", jika kargo menonjol melampaui jarak bebas di belakang lebih dari 1 meter, tetapi tidak lebih dari 2 meter. Jika tanda ini tidak dipasang, maka ... Untuk dua opsi ini, denda akan dikeluarkan berdasarkan Pasal 12.21 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia.

Pelanggaran aturan pengangkutan barang, serta aturan penarikan - memerlukan peringatan atau pengenaan denda administrasi dalam jumlah 500 rubel.

Namun, opsi ketiga, ketika muatannya besar, dan selain itu, memerlukan izin khusus, yaitu menonjol dalam dimensi. Ini sudah akan menjadi denda berdasarkan Pasal 12.21.1 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia.

Jika dimensi terlampaui tidak lebih dari 10 cm (tanpa izin yang dikeluarkan tersedia) - 1000-1500 rubel (individu) (bagian 1);
- jika dimensinya melebihi 10-20 cm (tanpa izin yang dikeluarkan) - 3000-4000 rubel (individu) (bagian 2);
- jika dimensi melebihi 20-50 cm (tanpa izin yang dikeluarkan tersedia) - 5000-10000 rubel (individu) (bagian 3);
- jika melebihi ukuran lebih dari 50 cm (tanpa izin yang dikeluarkan tersedia atau dengan itu) - 7000-10000 rubel (individu) atau kekurangan dari 4 hingga 6 bulan (bagian 6).

Sebenarnya jelas yang paling parah adalah jika beban menjorok lebih dari 50 cm, dalam hal ini denda yang sangat besar atau perampasan hak khusus hingga enam bulan.

Penahanan kendaraan selama pengangkutan kargo yang menonjol

Patut dicatat bahwa untuk pelanggaran sesuai dengan Pasal 12.21.1 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, yaitu, untuk kasus ketiga kami, penahanan dapat diterapkan. Kemungkinan ini dijabarkan dalam pasal 27.13 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia. Pada saat yang sama, jika mobil Anda tidak dapat dimuat ke truk derek, maka perangkat pemblokiran dapat dengan mudah dipasang. Kami membaca 27.13 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia.

... Jika, karena karakteristik teknis kendaraan, tidak mungkin untuk memindahkannya dan menempatkannya di tempat parkir khusus jika terjadi pelanggaran administrasi diatur dalam bagian 1, 2, 3, 4, 5 atau 6 pasal 12.21.1 atau bagian 1 pasal 12.21.2 Kode Etik ini, penahanan dilakukan dengan menghentikan gerakan dengan bantuan alat pemblokiran.

Akibatnya, Anda akan berdiri di sana sampai Anda menghilangkan alasan yang menyebabkan penahanan.

Apakah mungkin membayar penalti untuk muatan yang menonjol dengan diskon 50 persen?

Jika Anda masih gagal menghindari denda, maka jangan lupakan Pasal 32.2 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia. Berkat dia, pengendara terhormat berkesempatan membayar denda dengan potongan harga 50 persen. Artikel ini memungkinkan Anda untuk mendapatkan semacam "diskon" jika denda dibayarkan tepat waktu sejak denda polisi lalu lintas muncul di database, tetapi selambat-lambatnya 20 hari sejak tanggal keputusan.

Tanya jawab tentang topik "Hukuman untuk kargo yang menonjol"

Pertanyaan: Dengan tonjolan beban apa di luar lampu izin dan izin Anda dapat mengemudi "tanpa rasa sakit", tanpa memasang tanda?
Jawaban: Maju dan mundur tidak lebih dari 1 meter relatif terhadap jarak bebas, hingga 4 meter dan di samping tidak lebih dari 0,4 meter relatif terhadap lampu penanda samping.

Pertanyaan: Sampai dengan ukuran berapa Anda dapat membawa beban yang menonjol dari belakang tanpa izin khusus?
Jawaban: Hingga 2 meter, sedangkan dari tonjolan kargo dari 1 meter ke 2, perlu untuk menggantung tanda "Kargo kebesaran".

Angkutan barang adalah faktor terpenting pertumbuhan ekonomi. Mereka tidak memiliki alternatif di kompleks pertanian, eceran, melayani usaha kecil. Truk juga sangat diperlukan untuk pengangkutan barang-barang non-standar, yang pergerakannya tidak dapat dilakukan oleh moda transportasi lain.

Operasi ini terkadang sulit dan mahal dan menciptakan kondisi lalu lintas yang sulit. Persyaratan ukuran kargo oversized menurut SDA tahun 2019 hanya mengatur transportasi tersebut.

Kerangka legislatif

Dalam aturan lalu lintas Bab 23 dikhususkan untuk transportasi barang.Hanya persyaratan dasar yang diberikan di sana, informasi disajikan agak singkat, dalam lima paragraf kecil. Informasi lebih rinci dan rinci tentang pengangkutan barang besar dan berat tercantum dalam Pasal 31 257-FZ tanggal 08 November 2007.

Dokumen ini mendelegasikan sebagian kewenangan untuk mengizinkan transportasi non-standar kepada otoritas federal dan pemerintah lokal terkait dengan jalan di bawah yurisdiksi mereka.

Berdasarkan undang-undang federal ini, PP tertanggal 15 April 2011 No. 272 menyetujui aturan untuk angkutan barang di jalan. Penerbitan izin pengangkutan barang berat atau besar diatur dengan Peraturan Menteri Perhubungan tanggal 24 Juli 2012. 258.

Kembali pada tahun 1957, kesepakatan antara negara-negara Eropa tentang pengangkutan barang-barang berbahaya disimpulkan di Jenewa. Persyaratan utama untuk proses transportasi diatur dalam Lampiran A dan B, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari dokumen.

Aplikasi ini dimodifikasi dan ditambah di seluruh selama bertahun-tahun dengan mempertimbangkan kondisi nyata. Rusia bergabung dengan perjanjian pada tahun 1994 (Keputusan Pemerintah No. 76 tanggal 3 Februari 1994).

Apa yang dianggap kargo besar?

Klasifikasi kargo yang akan diangkut sebagai oversized ditentukan oleh dua parameter:

ukuran.

Lampiran 1 PP No. 272 menunjukkan nilai maksimum untuk massa kendaraan dengan beban untuk kendaraan tunggal dan kereta jalan, tergantung pada jumlah as. Di sini, di Lampiran 2, ada tabel beban akhir pada as truk.

Untuk menentukan nilai ini, jumlah dan lokasi as roda, jarak antara keduanya dan jumlah roda pada masing-masingnya diperhitungkan. Jika kendaraan, bersama dengan beban, melebihi nilai massa dan beban yang diizinkan, maka itu dianggap berat.

Biasanya kargo berat adalah struktur tak terpisahkan yang harus diangkut secara keseluruhan. Menempatkannya di beberapa kendaraan tanpa mengorbankan properti konsumen tidak mungkin.

Jika ada jembatan atau bagian jalan yang dibentengi dengan lemah di sepanjang rute, truk berat dapat menyebabkan kerusakan pada struktur. Dalam kasus seperti itu, rute transportasi harus disepakati dengan organisasi jalan.

Lampiran 3 PP No. 272 menunjukkan batas dimensi kendaraan dalam tiga dimensi:

panjang;
lebar;
tinggi.

Kendaraan, yang dimensinya, bersama dengan kargo, melebihi batas, disebut berukuran besar. Transportasi dalam kasus tersebut dibatasi oleh ukuran jalan raya, jembatan, terowongan, ketersediaan jalur komunikasi overhead dan catu daya.

Persyaratan dimensi sesuai dengan peraturan lalu lintas

Aturan lalu lintas memiliki batasan ukuran angkutan barang:

panjang sebuah mobil dan sebuah trailer masing-masing adalah 12 meter. Kereta jalan - 20 meter;
lebar semua moda transportasi, tidak termasuk isotermal (lemari es) 2,55 meter;
kendaraan isotermal diizinkan dengan lebar yang sedikit lebih besar - 2,6 meter;
beban dapat menonjol di luar titik belakang truk tidak lebih dari 2 meter.

Persyaratan untuk kendaraan yang membawa kargo berukuran besar dalam peraturan lalu lintas terutama terkait dengan kebutuhan untuk mencegah timbulnya hambatan bagi pengguna jalan lain.

Kargo yang melebihi dimensi yang diizinkan harus:

diikat dengan aman;
jangan menghalangi pandangan pengemudi;
memungkinkan pengguna jalan lain untuk melihat plat nomor, lampu dan perangkat reflektif;
jangan menimbulkan debu;
jangan membuat kebisingan yang meredam sinyal kendaraan;
memiliki penunjukan pada siang hari "Kargo besar";
memiliki reflektor putih dan lampu di depan, dan yang merah di belakang di malam hari.

SDA menyatakan bahwa pergerakan kendaraan berat dan besar di jalan diatur dengan peraturan tersendiri.

Pengiriman

Berdasarkan 257-FZ, pergerakan truk di jalan dengan beban gandar atau massa melebihi standar lebih dari 2% hanya diperbolehkan dengan izin khusus. Pengecualian dalam undang undang disediakan hanya untuk kendaraan tentara yang mengangkut peralatan militer, senjata dan properti lainnya.

Izin Tek dikeluarkan badan federal menyediakan layanan publik dan mengelola properti di bidang konstruksi dan pemeliharaan jalan atau organisasi di bawahnya. Daftar lembaga yang mengeluarkan izin di wilayah Federasi Rusia diberikan di situs web resmi Rosavtodor.

Persiapan dokumen meliputi langkah-langkah berikut:

Pengajuan aplikasi oleh pengangkut atau perwakilan hukumnya. Ini berisi semua detail pemilik: legal atau individu. Permohonan harus disertai dengan rencana perjalanan, informasi tentang persyaratan transportasi, Detil Deskripsi TS. Sebelum mengajukan izin, pemilik harus membayar biaya negara dan memberikan tanda terima.
Pertimbangan aplikasi oleh badan yang berwenang. Empat hari kerja diberikan untuk memverifikasi semua informasi yang ditentukan dalam aplikasi dan menilai kelayakan teknis dari transportasi yang diusulkan.
Persetujuan aplikasi. Badan yang berwenang mengoordinasikan pernyataan pemilik kendaraan dengan pemilik jalan, serta dengan polisi lalu lintas. Pertama, aplikasi dengan semua dokumen dikirim ke pemilik jalan. Mereka mempertimbangkan dan memberikan pendapat mereka dengan cara yang sama dalam 4 hari kerja. Setelah itu, badan yang berwenang membuat izin dan mengirimkannya ke polisi lalu lintas. Inspeksi untuk pertimbangan dan persetujuan juga memiliki 4 hari. Jika ada keputusan positif dari polisi lalu lintas, pemilik kendaraan dapat melakukan transportasi.

Jika pemilik jalan telah menemukan bahwa perlu untuk memperkuat jalan, pelaksanaan pekerjaan pada pengaturan jalur komunikasi, struktur teknik, koordinasi tertunda. Pengangkut harus memperoleh informasi tentang biaya yang diperlukan dan setuju untuk menggantinya.

Organisasi gerakan berat dan transportasi besar dilakukan sesuai dengan sejumlah persyaratan, yang disetujui oleh Keputusan Menteri Perhubungan No. 10 tanggal 12.01.2018. Mereka dapat dibagi menjadi 4 kategori:

persyaratan untuk kondisi teknis TS. Itu harus mematuhi aturan regulasi teknis Serikat Pabean, SDA. Truk harus dilengkapi dengan alat bantu pengereman, tanda pengenal, lampu, tambahan kaca spion dan lain-lain;
persyaratan penempatan dan pengamanan muatan sesuai dengan skema yang dibuat oleh pengirim barang;
menutupi kebutuhan kendaraan. Saat memindahkan kargo besar, kendaraan pengiring digunakan. Mereka dilengkapi dengan suar, rambu peringatan reflektif, serta perangkat untuk mengukur ketinggian struktur teknik yang dipasang di atas jalan;
persyaratan keselamatan lalu lintas. Mereka datang ke kepatuhan ketat dengan kondisi pengangkutan yang ditentukan dalam izin. Pengangkutan kargo besar dilakukan oleh kendaraan tunggal, pergerakan dalam kolom dilarang.

Penalti untuk transportasi tanpa izin

Hukuman untuk pengangkutan tanpa izin atau melanggar persyaratannya diberikan dalam tabel (Pasal 12.21.1 KUHP):

Melebihi dimensi selama pengangkutan tanpa izin,	Melebihi dimensi yang tercatat dalam izin,	Kelebihan berat atau beban gandar selama pengangkutan tanpa izin, %	Melebihi massa atau beban gandar yang tercatat dalam izin,	pengemudi baik-baik saja, ribu rubel.	Penalti kepada orang yang bertanggung jawab atas pengangkutan, ribu rubel.	Badan hukum denda, ribu rubel.
ke 10	ke 10	2-10	2-10	1.0-1.5	10.0-15.0	100.0-150.0
10-20		10-20		3.0-4.0	25.0-30.0	250.0-300.0
20-50		20-50		5.0-10.0	35.0-40.0	350.0-400.0
	10-20		10-20	3.0-3.5	20.0-25.0	200.0-250.0
	20-50		20-50	4.0-5.0	30.0-40.0	300.0-400.0
Lebih dari 50	Lebih dari 50	Lebih dari 50	Lebih dari 50	7.0-10.0	45.0-50.0	400.0-500.0

Baik transportasi tanpa dokumen yang sesuai dan ketidakpatuhan terhadap parameter yang dicatat dalam izin resmi dihukum.

Pengemudi dapat menghadapi perampasan hak hingga enam bulan. Sanksi serius adalah karena bahaya yang ditimbulkan oleh kargo besar di jalan.

Transportasi barang adalah prosedur yang bertanggung jawab yang memerlukan pertimbangan banyak faktor. Seringkali, dalam proses transportasi seperti itu, perlu untuk mengangkut berbagai barang berukuran besar - benda yang ukurannya melebihi norma yang ditetapkan dalam peraturan lalu lintas. Pengemudi berpengalaman tahu bahwa persyaratan khusus dikenakan pada transit barang tersebut. Ini berarti bahwa mereka tidak dapat diangkut dalam trailer mobil konvensional atau gerbong kereta api.

Cara membuat transportasi kargo besar kendaraan seaman mungkin? Artikel ini akan membahas aturan pengiriman objek non-standar tersebut dan peraturan hukum yang mengatur tata cara pengangkutan. Selain itu, kita akan berbicara tentang sejumlah persyaratan untuk pengemudi kendaraan ini, serta tanggung jawabnya untuk melebihi berat muatan.

Setiap kargo yang dibawa dengan mobil, harus sesuai dengan ukuran yang dikenakan undang-undang padanya. Dalam hal ini, ada sejumlah pembatasan pengiriman benda-benda tersebut. Jadi, menurut SDA, kargo tidak boleh:

Menonjol melebihi panjang depan dan belakang kendaraan lebih dari 1 meter;
Melebihi lebar mobil lebih dari 2,25 meter;
Memiliki dimensi tinggi lebih dari 4 meter.

Jika panjang objek yang diangkut melebihi 1 meter, maka perlu memasang tanda kargo besar - itu adalah kotak putih dengan garis-garis merah yang ditarik secara diagonal. Saat melebihi tarif yang diijinkan lebih dari 2 meter, tanpa persetujuan pengemudi dengan polisi lalu lintas, kargo tidak dapat diangkut. Adapun pelanggaran standar ketinggian, dalam hal ini perlu untuk menggantung dua tanda "kebesaran" - di depan dan di belakang. Dalam gelap, di samping itu, reflektor harus ditambahkan ke dalamnya. Ini diperlukan untuk memastikan visibilitas mereka ke pengemudi lain. Izin untuk kargo yang lebih berat dapat diperoleh baik untuk satu perjalanan maupun dalam jangka waktu 1 hingga 3 bulan.

Persyaratan SDA

Kargo berukuran besar dan berat harus diangkut sesuai dengan persyaratan peraturan lalu lintas. Selain itu, beberapa fitur transit semacam itu diatur hukum federal 127 dan 257. Menurut dokumen-dokumen ini, kargo berukuran besar hanya dapat dikirimkan dengan syarat:

Terikat dengan aman;
Tidak melanggar stabilitas mobil;
Tidak membatasi pandangan pengemudi;
Tidak mengganggu gerakan;
Tidak mencakup kedipan dan tanda untuk pengemudi lain;
Tidak ada kebisingan, tidak ada polusi dan tidak membahayakan lingkungan.

Kargo yang diangkut harus disimpan dan diamankan dengan aman sehingga tidak ada pergeseran, jatuh atau masalah lainnya. Itu juga tidak boleh mengganggu mengemudi pengemudi. Dengan demikian, pengangkutan objek yang menghalangi pandangannya hanya diperbolehkan dalam kasus di mana kendaraan memiliki kaca spion kedua sisi. Dalam kasus apa pun objek yang diangkut tidak boleh menimbulkan hambatan bagi pengendara lain, serta hambatan lain di jalan.

Jika konvoi bergerak bersama dengan kargo, maka beberapa persyaratan juga dikenakan padanya. Pada saat yang sama, salah satu mobil harus kosong - ini dimaksudkan untuk menggantikan kendaraan utama jika terjadi keadaan yang tidak terduga. Jadi, pengemudi pendamping harus:

Memiliki tanda peringatan;
Jaga jarak aman antara satu sama lain;
Dapatkan izin perjalanan dan lulus inspeksi teknis.

Tanggung Jawab Pengemudi

Satu lagi poin penting- kepatuhan batas kecepatan. kecepatan maksimum pergerakan kendaraan dengan beban di jalur lalu lintas harus 60 km/jam, dan di jembatan - 15 km/jam. Pengemudi tidak boleh menyimpang dari rute yang telah ditentukan. Secara khusus, ia dilarang keras mengemudi dalam kondisi buruk. kondisi cuaca, seperti es dan jarak pandang yang buruk, dan berkendara di sepanjang sisi jalan.

Jika aktif transportasi darat kargo kebesaran memerlukan izin, pengemudi wajib segera mengeluarkannya. Misalnya, dapat berupa pengangkutan peralatan besar atau peralatan khusus. Lebih baik mengajukan izin terlebih dahulu, karena mungkin diperlukan waktu hingga 30 hari kerja untuk menerimanya di polisi lalu lintas. Selama waktu ini, petugas polisi lalu lintas diminta untuk memeriksa rute yang diusulkan untuk penghalang lalu lintas. Anda mungkin ditolak izin untuk transit jika ada cara yang lebih aman untuk mengangkut kargo: transportasi kereta api, udara dan laut. Jika mungkin untuk membongkar beban berat menjadi beberapa bagian dan melakukan beberapa transportasi, Anda juga akan ditolak izinnya.

Tanggung jawab atas pelanggaran persyaratan

Pengemudi yang mengemudikan kendaraan bertanggung jawab penuh untuk mematuhi aturan untuk pengangkutan kargo berukuran besar. Dalam hal ketidakpatuhan terhadap mereka, ia harus segera mengambil tindakan untuk menghilangkannya, dan jika mungkin, menghentikan pergerakan mobil. Selain itu, pemilik angkutan harus selalu memantau kondisi kargo agar tidak jatuh atau rusak. Objek tidak boleh membahayakan mobil itu sendiri atau pengguna jalan lainnya.

Untuk pengaturan pengiriman yang tidak tepat, pengemudi kendaraan dapat didenda. Jadi, ketika mengangkut barang berukuran besar tanpa izin khusus, pengendara harus membayar dari 2 hingga 2,5 ribu rubel, dan jika berat kargo terlampaui - dari 1,5 hingga 2 ribu rubel. Adapun pengangkutan barang yang melebihi ukurannya, dalam hal ini pengemudi dapat menghadapi perampasan hak untuk jangka waktu 2 hingga 4 bulan. Selain itu, pejabat dan badan hukum dapat dimintai pertanggungjawaban administratif.

Aturan pengangkutan barang melalui jalan darat disetujui oleh pemerintah Federasi Rusia pada tahun 2011. Mereka mengatur semua nuansa pengiriman berbagai barang ke seluruh negeri.

Aturan untuk pengangkutan barang melalui jalan darat - inovasi

Sejak tahun 2011, beberapa inovasi yang sangat penting telah muncul dalam undang-undang transportasi yang mengatur organisasi angkutan angkutan jalan. Ini termasuk inovasi berikut:

Pencantuman dalam aturan konsep piagam. Diberikan Deskripsi lengkap tentang bagaimana perlunya membuat kontrak untuk pengangkutan kendaraan yang melindungi kepentingan kedua belah pihak dalam perjanjian.
Pembentukan kunci maksimum yang diizinkan spesifikasi kendaraan yang bergerak di bidang angkutan barang. Menurut SDA, aturan pengangkutan barang melalui jalan darat (mobil, truk) menentukan berat maksimum kendaraan yang digunakan, muatannya (aksial) dan dimensi.
Pengiriman kargo. Jika penerima barang karena satu dan lain hal tidak mau menerimanya, perusahaan pengangkut dapat memberi tahu orang yang mengirim barang dan menerima alamat pengiriman baru darinya. Itu harus dilaporkan ke perusahaan transportasi dalam waktu dua jam. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, barang diangkut kembali ke tempat asalnya.
Fitur kontrak pengangkutan. Itu diperbolehkan untuk menyimpulkannya secara tertulis, menunjukkan kewajiban para pihak, dan dengan menerima perintah untuk eksekusi oleh perusahaan transportasi. Hanya penting bahwa catatan pengiriman diisi dengan benar, yang harus dibuat sesuai dengan aturan yang dijelaskan.
Waktu pengiriman barang. Salah satu syarat utama perjanjian pengiriman barang adalah perkiraan waktu pemesanan. Banyak orang lupa untuk menentukan poin ini secara terpisah, ini terutama sering diamati ketika kontrak layanan dibuat secara lisan.

Pengangkutan barang - aturan jalan

Agar petugas polisi lalu lintas tidak memiliki pertanyaan "tidak nyaman" untuk pengemudi yang melakukan transportasi kargo, mereka harus menjaga kepatuhan dimensi kendaraan mereka dengan persyaratan baru. Di wilayah Rusia, kendaraan yang mengangkut barang harus memiliki parameter yang tidak melebihi nilai yang diizinkan yang ditetapkan:

lebarnya: tidak lebih dari 2,25 meter (2,6 - untuk mobil dengan badan isotermal);
panjang: hingga 12 meter (baik untuk trailer dan kendaraan tunggal);
tinggi: tidak lebih dari 4 meter.

Tetapi massa kendaraan harus memenuhi persyaratan berikut:

tidak lebih dari 18 ton untuk mobil gandar dua, tidak lebih dari 25 untuk mobil tiga poros, tidak lebih dari 32 untuk mobil empat gandar;
tidak lebih dari 28 ton untuk kereta jalan dengan tiga as, tidak lebih dari 36 untuk empat as, tidak lebih dari 40 untuk lima as.

Untuk pelanggaran aturan pengangkutan barang, denda dikeluarkan tidak hanya untuk pengemudi, tetapi juga untuk perusahaan transportasi, dan pejabat yang memungkinkan transfer.

Aturan khusus untuk pengangkutan kargo besar melalui jalan darat

Aturan untuk pengangkutan barang besar (kebesaran, berat) terjadi dalam kasus di mana barang yang diangkut dengan dimensi tidak standar:

Apakah Anda dan mobil Anda siap untuk musim dingin yang akan datang? Gadget Modern untuk membantu Anda melewati musim dingin dengan nyaman.
Hukuman untuk melewati garis berhenti dan ngebut tidak akan mengganggu Anda lagi!

Karena mobil bukanlah barang mewah, tetapi alat transportasi, cakupannya tidak terbatas pada satu perjalanan dari tempat kerja ke tempat kerja, atau jalan-jalan desa bersama seluruh keluarga. Bahkan hatchback kompak terkecil pun dapat digunakan untuk membawa berbagai macam barang berguna. Itulah tepatnya yang dilakukan banyak orang.

Namun, pengemudi sering melanggar aturan:

mereka membebani mobil mereka - dengan melakukan ini mereka hanya memperburuk keadaan bagi diri mereka sendiri;
bagasi yang salah tempat;
berusaha mengangkut barang yang melebihi ukuran mobil dan sebagainya.

Kode Pelanggaran Administratif tidak terlalu ketat dengan pelanggar seperti itu, karena dendanya cukup kecil - 500 rubel (12,21 bagian 1). Ada juga yang lebih signifikan, tetapi berlaku untuk pengemudi truk, dan kami membicarakan denda ini di halaman situs portal mobil kami.

Bagaimana cara menghindari denda? Cara mengangkut barang dengan benar di dalam mobil - mari kita coba mencari tahu di artikel ini.

SDA - transportasi barang

Topik ini dikhususkan untuk bagian ke-23 dari peraturan lalu lintas Federasi Rusia, pasal 23.1-23.5.

Pertama-tama, kami membaca bahwa kelebihan beban tidak boleh diizinkan. Jika berat maksimum yang diizinkan, misalnya, satu setengah ton, maka tidak dapat dilampaui, karena ini tidak hanya akan menyebabkan kerusakan pada suspensi kendaraan atau peningkatan konsumsi bahan bakar, tetapi juga pada penurunan karakteristik mengemudi:

manajemen akan menjadi lebih sulit;
pergeseran pusat gravitasi, mobil bisa terbalik jika pengemudi tidak mematuhi batas kecepatan;
peningkatan jarak berhenti.

Dalam paragraf 23.2 kita membaca: pemilik mobil harus memastikan bahwa muatannya diamankan dengan baik sebelum memulai perjalanan. Memang, dengan kecepatan tinggi, barang bawaan yang diletakkan di atap sangat dipengaruhi oleh angin sakal dan dapat bergeser atau bahkan jatuh ke trotoar, sehingga menimbulkan keadaan darurat dan menghalangi pengemudi lain.

Informasi penting terkandung dalam paragraf 23.3: kargo diamankan sehingga:

tidak menghalangi pandangan;
tidak mempersulit proses pengelolaan;
tidak berdampak negatif pada stabilitas mobil di lintasan;
tidak mencemari lingkungan, tidak menghasilkan debu dan tidak meninggalkan bekas pada lapisan.

Juga di sini ada persyaratan penting lainnya - perangkat penerangan dan pelat nomor tidak boleh ditutup. Jika tidak mungkin melakukannya tanpanya, maka bagasi ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu persepsi yang benar dari pengemudi lain dengan isyarat tangan.

Oleh karena itu, jika tidak mungkin untuk menempatkan bagasi dengan benar, Anda harus berhenti dan mengambil tindakan untuk menghilangkan masalah ini, atau bahkan meninggalkan pergerakan lebih lanjut.

Persyaratan untuk dimensi kargo yang diangkut

Seringkali pengemudi mobil harus diangkut jenis yang berbeda produk yang melebihi dimensi kendaraan. Kita dapat berbicara tentang apa saja: pipa, batang penguat, pelapis, suku cadang panjang untuk mesin pertanian (pisau untuk kombinasi mencapai 5-6 meter).

Bagaimana menjadi dalam kasus itu?

Kami menemukan jawabannya dalam peraturan lalu lintas:

Jika suatu benda menonjol di luar dimensi kendaraan lebih dari satu meter di depan atau di belakang, atau lebih dari 0,4 meter di samping, maka itu harus ditandai dengan pelat khusus - "Kargo besar". Jika tidak ada piring seperti itu dengan Anda, maka cukup dengan mengikat selembar kain merah. Pada malam hari, pada saat yang sama, reflektor digantung di depan, lampu reflektif berwarna putih, dan merah di belakang.

Ketinggian mobil yang dimuat seperti itu tidak boleh lebih dari 4 meter dari permukaan jalan. Tampaknya benda sebesar itu dapat diletakkan di atap Lada atau Opel Anda? Tetapi orang-orang yang pernah mengangkut busa akan setuju bahwa itu dapat dilipat ke ketinggian yang cukup tinggi, meskipun Anda harus melakukannya dengan sangat, sangat lambat.

Jadi jika Anda tidak ingin tunduk pasal-pasal Kitab Undang-undang Hukum Pelanggaran Administratif 12.21. Bagian 1 dan membayar denda 500 rubel, lalu ikuti aturan ini. DI DALAM Resort terakhir Anda selalu dapat memanggil taksi kargo - banyak orang melakukan ini.