Մեքենաների երթևեկության կանոնների չափերը. Կցանքի թույլատրելի չափերը

Ռուսական օրենսդրությունը հստակորեն կարգավորում է կցանքի և կիսակցանքի թույլատրելի չափերը:

Համաձայն Ռուսաստանի օրենսդրությունը, կցանքի երկարությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 12 մ, լայնությունը՝ 2,55 մ, իսկ բարձրությունը՝ 4 մ։ Դա վերաբերում է նաև կցանքներով տեղափոխվող բեռնարկղերի չափերին։ Կցորդի մարմնի առավելագույն թույլատրելի չափերը կախված են մարմնի տեսակից: Այսպիսով, սառնարանների և իզոթերմային մարմինների լայնությունը թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 2,60 մ, մնացած բոլոր տեսակները՝ 2,55 մ, երկարությունը և բարձրությունը բոլոր տեսակների համար նույնն են։

Ճանապարհային գնացքի ընդհանուր երկարությունը թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 18,75 մ: Այս դեպքում ֆուրգոնի հետևի առանցքի և կցորդի առջևի միջև հեռավորությունը պետք է լինի 3 մ կամ ավելի:

Կիսակցանքի երկարությունը առանձին նշված չէ և հաշվարկվում է տրակտորի երկարության հետ միասին։ Հոդվածի ընդհանուր երկարությունը փոխադրամիջոցթույլատրվում է ոչ ավելի, քան 16,5 մ: Այս դեպքում կողպեքի առանցքի և կիսակցորդի հետևի մասի միջև հեռավորությունը չպետք է գերազանցի 12 մ-ը, իսկ հինգերորդ անիվի միացումից մինչև կիսակցորդի առջևի հատվածը պետք է. 2,04 մ-ից ոչ ավելի:Այսպիսով, կիսակցորդն ունի մոտ 13,6 մ թույլատրելի երկարություն, ճշգրիտ ցուցանիշը կախված է տրակտորի երկարությունից:

Խոշոր սարքավորումներ տեղափոխելու համար օգտագործվող տրալներն ունեն մեծ չափսերթրեյլերների և կիսակցորդների համեմատ: Տրալը կարող է ունենալ մինչև 20 մ երկարությամբ աշխատանքային հարթակ, սակայն վարորդը պետք է ունենա հատուկ թույլտվություն։

Տրեյլերի մեքենայի առավելագույն քաշը

Ըստ օրենքի՝ կցանքի թույլատրելի քաշը կախված է առանցքների քանակից։ Երկասռնանի կցորդները չպետք է լինեն 18 տոննայից ոչ ավելի ծանր, եռասռնանի՝ 24 տոննա:

Հոդակապ մեքենաների զանգվածը որոշվում է նաև առանցքների քանակով։

• Երկու առանցքներով կիսակցորդով հոդակապված երկսռնանի տրակտորը պետք է ունենա 36 տոննայից ոչ ավելի զանգված:
• Երկասռնանի տրակտոր՝ կիսակցորդով 3 առանցքների վրա՝ 38 տ.
• 2 առանցքի վրա կիսակցորդով եռասռնանի տրակտորի թույլատրելի զանգվածը 37 տոննա է։
• Եռասռնանի տրակտորի առավելագույն զանգվածը 3 առանցքներով կցորդով 38 տոննա է։

Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը կախված է առանցքների քանակից բեռնատար մեքենաև կցասայլ, ընդհանուր բազայի երկարությունը և տատանվում է 36-44 տոննա:

Կցանքներով տեղափոխվող ապրանքների չափերը

Օրենսդրությունը սահմանում է ոչ միայն բեռնատարների, այլև դրանցով տեղափոխվող ապրանքների չափերը։

Բաց թափքով տեղափոխվող բեռները պետք է ունենան 4 մ-ից ոչ ավելի բարձրություն՝ հաշվի առնելով անիվների և հարթակի բարձրությունը։ Այսպիսով, ցածր մահճակալով կցորդները թույլ են տալիս ավելի մեծ բարձրության բեռներ տեղափոխել:

Բեռի երկարությունը պետք է հավասար լինի մարմնի երկարությանը: Կցորդից բեռի թույլատրելի վերելքը 2 մ է, եթե այս ցուցանիշը խախտվի, ապա անհրաժեշտ է ստանալ հատուկ թույլտվություն՝ մեծածավալ բեռների փոխադրման համար։ 1-ից 2 մ վերելքի դեպքում հատուկ թույլտվություն չի պահանջվում, բավական է բեռի վերադիր հատվածը կարմիր ժապավենով նշել:

Տրեյլերների գնում

Պահեստամասերի և կցասայլերի կենտրոնում կարող եք գնել նոր կիսակցանքներ, կցանքներ և տրալեր՝ տարբեր կրող հզորությամբ, ինչպես նաև դրանց պահեստամասեր: Չելյաբինսկի մեքենաշինական գործարանի արտադրանք մեքենաների կցանքներտարբեր է բարձրորակև մրցունակ գներ, և լայն ընտրանիթրեյլերները թույլ են տալիս մոդել ընտրել ցանկացած կարիքների համար:

Անկախ մեքենայի տեսակից, երբեմն անհրաժեշտ է տեղափոխել մի բան, որը գերազանցում է դրա չափերը կամ թույլատրելի քաշը: Խնդիրներից խուսափելու համար դուք պետք է իմանաք, թե որ դեպքում է դա համարվում խախտում, երբ անհրաժեշտ է կախել համապատասխան ցուցանակը և ինչ չափեր ունի «չափազանց մեծ բեռ» ցուցանակը, ինչպես նաև պատասխանատվության աստիճանը: Վարորդ, ով չի համապատասխանում նորմերին: Այսպիսով, մենք վերլուծում ենք «Չափազանց մեծ բեռ. չափեր, պահանջներ SDA» հարցը:

Ինչ է չափազանց մեծ բեռը

Երթևեկության կանոնները նկարագրում են երկու տարբերակ՝ իրեր, որոնք գերազանցում են մեքենայի չափսերը կամ գերազանցում են տեղափոխման համար թույլատրելի առավելագույն քաշը: Ճանապարհային երթևեկության կանոնների համաձայն մեծածավալ բեռի չափերը որոշվում են հետևյալ կերպ.

• Առջևի կամ հետևի բեռը դուրս է գալիս 100 սմ և ավելի:
• Կողքից դուրս է ցցված՝ 40 սմ-ից։

Բեռնատարների համար հետևյալ պարամետրերը համարվում են ոչ ստանդարտ.

• Մեքենայի բարձրությունը 2,5 մ-ից ավելի:
• Քաշը՝ ավելի քան 38 տոննա։
• Երկարությունը - 24 մ-ից:
• Լայնությունը՝ 2,55 մ-ից։

Նշանի տեղադրում ըստ պահանջների

Եթե ​​անհրաժեշտություն առաջացավ մարդատար ավտոմեքենայի վրա տեղափոխել ոչ ստանդարտ չափսի բեռ (ավելի մեծ), ապա SDA-ի պահանջները նշում են, որ անհրաժեշտ է այն ուղղել, որպեսզի այն չխանգարի վարորդի տեսադաշտին, չսայթաքի և չսայթաքի: դիպչել ճանապարհին. Մարդատար ավտոմեքենայով արգելվում է 2,55 մ-ից ավելի լայնություն և 2,5 մ երկարություն ունեցող առարկաներ տեղափոխել։ Այս կանոնը խախտելու համար վարորդը կարող է վեց ամսով զրկվել իրավունքներից։

Դուրս ցցված առարկա տեղափոխելիս անհրաժեշտ է մարմնին կամ ճանապարհի մյուս մասնակիցների համար տեսանելի այլ վայրերին ամրացնել հատուկ նշան: «Չափազանց մեծ բեռ» նշանի չափերը՝ ըստ ԳՕՍՏ-ի, 40 * 40 սմ են, այս մետաղական վահանը պետք է ունենա կարմիր և սպիտակ գծեր, որոնք գտնվում են անկյունագծով: Կարող եք նաև օգտագործել ոչ թե վահան, այլ հատուկ կպչուն:

Բացի այդ, «չափազանց մեծ բեռ» նշանի չափերին համապատասխանելու համար պետք է համոզվել, որ դրա մակերեսը արտացոլող է: Սա անհրաժեշտ է մթության մեջ տեղափոխելիս արտակարգ իրավիճակներից խուսափելու համար: Այս դեպքում արժե լրացուցիչ կախել ռեֆլեկտորներ (համապատասխանաբար կարմիր և սպիտակ):

Բեռնատարի համար, բացի նմանատիպ նշանակումից, օգտագործվում են նաև այլ, հատուկներ՝ մեծ չափսեր, երկար երկարություն, ճանապարհային գնացք։

Խախտումների համար տույժեր

Բեռի չափի կամ դրա ոչ պատշաճ ամրացման կանոններին չհամապատասխանելու համար, որը սպառնում է ճանապարհին վթարային իրավիճակ առաջացնել, պատասխանատվությունը կրում է վարորդը: Չափազանց մեծ բեռի երկարության և դրա ապահովման կանոնների խախտման համար տուգանքը կազմում է 2,5 հազար ռուբլի:

Եթե ​​այդպիսի տեղաբաշխումը կամ ավելորդ քաշը ըստ բեռնափոխադրումներԸնկերության լիազորված աշխատակցի կողմից թույլատրված, նրանից տուգանք է գանձվում 15-20 հազար ռուբլու չափով: Իրավաբանական անձինքՆման խախտումների համար նրանք արդեն տուգանվում են 400-500 հազար ռուբլով։

Բացի դրամական տուգանքից, երբեմն վարորդին զրկում են վկայականից վեց ամսով՝ կախված խախտման ծանրությունից։ Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչ չափի մեծ բեռ կարող է լինել ըստ ճանապարհային կանոնների պահանջների։

Ճանապարհային կանոնների համաձայն Ռուսաստանի Դաշնություն(այսուհետ՝ SDA) տրանսպորտային միջոցի թույլատրելի լայնությունը 2 մետր 60 սանտիմետր է սառնարանների և իզոթերմ ֆուրգոնների համար և 2 մետր 55 սանտիմետր՝ այլ տրանսպորտային միջոցների համար։ Մեքենայի առավելագույն բարձրությունը 4 մետր է։ Ճանապարհային գնացքի առավելագույն երկարությունը, ներառյալ մեկ կցորդը, չի կարող գերազանցել 20 մետրը, մինչդեռ տրակտորի և կցանքի երկարությունը չի կարող գերազանցել 12 մետրը:

Երկասռնանի փոխադրամիջոցի (այսուհետ՝ տրանսպորտային միջոց) թույլատրելի զանգվածը չի կարող գերազանցել 18 տոննան, 3 առանցքանի տրանսպորտային միջոցի համար՝ 25 տոննան, 4 առանցքանի ավտոմեքենայի համար՝ 32 տոննան։ Եռասռնանի ավտոմոբիլային գնացքի զանգվածը չպետք է գերազանցի 28 տոննան, 4 առանցքանի ավտոմոբիլային գնացքը՝ 36 տոննան, իսկ 5 առանցքանի ճանապարհային գնացքը՝ 40 տոննան:

Առավելագույն առանցքային բեռը մոտակա առանցքների միջև 2 մետրից ավելի հեռավորության վրա չպետք է գերազանցի 10 տոննան մեկ առանցքի համար, 1,65-ից 2 մետր հեռավորության վրա ներառյալ 9 տոննա, 1,35-ից 1,65 մ ներառյալ հեռավորության վրա: չպետք է գերազանցի 8-ը: տոննա, 100-ից 135 սմ հեռավորության վրա, առանցքային առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը չպետք է գերազանցի 7 տոննան, իսկ մոտակա առանցքների միջև հեռավորության դեպքում 1 առանցքի առավելագույն առանցքային բեռը չպետք է գերազանցի 6 տոննան:

Բոլոր տրանսպորտային միջոցները, որոնք չեն տեղավորվում այս սահմանափակումների մեջ, չափազանց մեծ են և ճանապարհների վրա տեղաշարժվելու համար ընդհանուր օգտագործմանպահանջվում են հատուկ թույլտվություններ. Այս չափերը գերազանցող տրանսպորտային միջոց վարելու համար վարորդը տուգանվում կամ հետ է կանչվում VU-ի կողմից՝ Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի համաձայն:

Հիմնական խնդիրը վարորդների կողմից այս նորմերի չըմբռնումն է։ Այսպիսով, եկեք այն բաժանենք հարցերի և պատասխանների:

B՝ մեքենայի լայնությունը 2,55 + հայելիներ։ Արդյո՞ք այն չափազանց մեծ է:
A: Ոչ, սա չափն է:

Հ. Հնարավո՞ր է բեռը յուրաքանչյուր կողմից 0,4 մ-ով կախել և ետևից 2 մ-ով:
Պատասխան՝ այո, բայց միևնույն ժամանակ բեռնվածությամբ տրանսպորտային միջոցի լայնությունը չի կարող լինել 2,55 մ-ից ավելի, իսկ ճանապարհային գնացքի երկարությունը՝ 20 մետրից ավելի:

Հարց՝ ի՞նչ է նշանակում «հարվածել առանցքներով» արտահայտությունը։
A: Օրինակ, 3 առանցք բեռնատարը մտնում է կշեռք: Ընդհանուր քաշը 25 տոննայից պակաս է, հետևի առանցքների միջև հեռավորությունը 135 սմ է, բայց հետևի բեռնախցիկի բեռը 20 տոննա է, այսինքն. ոչ թե 8 տոննա մեկ առանցքի համար, այլ 10։ Սա շատ չէ դրանից լավեթե բեռնատարը կշռում էր ավելի քան 25 տոննա։

Հարց. Ես անվադողեր էի տանում (օրինակ՝ անվադողերը), դրանք ճանապարհին քանդվեցին, հովանոցը բացվեց և իմ լիցենզիան խլեցին։ ՄԶԾ-ն ճիշտ է:
Պատասխան. Այո, IDPS-ն ճիշտ է, քանի որ մեքենայի չափսերը գերազանցված են, բայց թույլտվություն չկա: Չափերը գերազանցելու համար պատասխանատու է վարորդը։

Հ.- Փաստաթղթերի համաձայն 2,6 մ լայնություն ունեցող սառնարանի պատերը առանց բեռի էլ «փքված» են, իրավունքները կզրկվե՞ն։
Պատասխան. Այո, նրանք կանեն:

B. մեքենայի բարձրությունը բարձրացված բարձիկների վրա (նկատի ունի առանցքի բարձիկներ, աղբյուրների անալոգային) տրանսպորտային դիրքը 402 սմ է, իրավունքները կհանե՞ն.
- Այո, իրավունքները կվերացվեն։ Եթե ​​տրանսպորտային դիրքում մեքենան գերազանցում է չափերը, ապա սրանք ձեր խնդիրներն են, նրանք թքած ունեն IDPS-ի վրա: Փորձեք հոսել օդը կանգառների ժամանակ կամ փնտրեք իրավական հիմնավորումներ այն փաստի համար, որ ձեր մեքենան չափվել է ոչ ԳՕՍՏ-ի համաձայն:

Հ.- Փաստաթղթերով բեռը 20 տոննա է, տեղավորվում է ջրաչափի մեջ, կշեռքի վրա պարզվել է, որ 25 տոննա կա, ո՞վ է մեղավոր։
Պատ.՝ առաքողն է մեղավոր, նա կվճարի բոլոր «ներկայացուցչության» համար, բայց հաճախ դա միշտ չէ, որ հնարավոր է անմիջապես ապացուցել, ուստի հնարավոր են իրավական ուշացումներ։

Ինչպես տեսնում եք, աշխատանքային պայմանները բավականին ծանր են, և վարորդը գրեթե միշտ ունեցել է լավ հնարավորությունմնալ առանց փաստաթղթերի, բայց դրանից չպետք է վախենալ և գումար տալ, քանի որ կաշառք տալը լուրջ հոդված է, և քո մեղքը դեռ պետք է ապացուցվի դատարանում։ Չափազանց մեծ բեռ տեղափոխողների պատմածների համաձայն՝ լինում են տարիներ, երբ տարեկան 8-10 ամիս ճանապարհորդում են ոչ թե լիցենզիայով, այլ ժամանակավոր թույլտվությամբ։ Հիմնական բանը օրենքներն իմանալն է, և ոչ թե «ինչ-որ տեղ լսելի» մակարդակով, այլ բառացի ձևակերպումներ և, հնարավորության դեպքում, ձեզ հետ տանել օրենքների հավաքածու:

Փոխադրվող բեռի առավելագույն լայնությունը, բարձրությունը և քաշը ոչ միայն պետք է համապատասխանեն մեքենայի չափսերին, այլև համապատասխանեն կարգավորող փաստաթղթերով հաստատված փոխադրման կանոններին: Բեռնափոխադրումների մեծ մասի համար ոչ մի համակարգում չի պահանջվում, քանի որ ապրանքները հարմար տեղավորվում են համապատասխան չափի և բեռնատարողությամբ մեքենայի հետևի մասում: Ծավալուն և ծանր ապրանքներ տեղափոխելիս անհրաժեշտ է պահպանել սահմանված կանոնները։

Երթևեկության կանոններ ապրանքների փոխադրման համար

Կանոններում երթեւեկությունըՌուսաստանի Դաշնության տարածքում գործող, փոխադրվող ապրանքների առավելագույն թույլատրելի չափերը հստակ սահմանված են ավտոմեքենայով, ինչպես նաև ապրանքների զանգվածն ու նպատակը։ Բեռնատարի սեփականատերը կոմերցիոն թռիչք կատարելիս կամ սարքավորումն անձամբ օգտագործելիս պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

• Յուրաքանչյուր մեքենա ունի արտադրողի կողմից սահմանված առավելագույն թույլատրելի բեռը մեկ առանցքի վրա: Այս պարամետրերը պետք է պահպանվեն բոլոր պայմաններում:
• Փոխադրվող բեռի լայնության չափերը, երկարությունը և բարձրությունը էական չեն մեքենայի թափքում արտադրանքի վատ տեղադրման և ամրացման դեպքում։ Վարորդը պատասխանատու է ապրանքների տեղադրման և ամրագրման համար:
• Բեռների փոխադրումը պետք է իրականացվի առանց վարորդի տեսադաշտը սահմանափակելու, շարժմանը խոչընդոտելու, այդ թվում՝ այլ տրանսպորտային միջոցների։
• Փոխադրվող բեռի առավելագույն երկարությունը պետք է համապատասխանի թափքի չափսերին։ Եթե ​​ապրանքը դուրս է ցցվում մեկ մետրից ավելի, ապա պահանջվում է հատուկ նշում: Ավելի մեծ ավելցուկով ապրանքները ընկնում են մեծ չափերի կատեգորիայի տակ և նշվում են հատուկ նշաններով։
• Խստորեն կարգավորվում են նաև փոխադրվող բեռի թույլատրելի չափերը լայնությամբ և բարձրությամբ։
• Հանրության համար վտանգ ներկայացնող կամ համապատասխանաբար 2,55 մետր, 4 մետր և 20 մետր լայնությամբ, բարձրության կամ երկարության ընդհանուր պարամետրերով ապրանքների փոխադրումը պատկանում է գերչափերի կատեգորիային: Նման դեպքերում կանոնները նախատեսում են հատուկ թույլտվության տրամադրում:

«Գազելկին» բեռնատար տաքսին կիրականացնի ցանկացած ապրանքի տեղափոխում, այդ թվում՝ մեծ չափսերի։ Մեր տեխնիկան լիովին համապատասխանում է ճանապարհային ոստիկանության պահանջներին, և տեղափոխումն իրականացվում է անհրաժեշտ նախազգուշական միջոցներով։

Փոխադրվող բեռի չափսերը կամ փոխադրման պայմանները գերազանցելու պատասխանատվությունը

Փոխադրվող բեռի բարձրության, առավելագույն թույլատրելի լայնության և երկարության սահմանափակումների պահպանումը յուրաքանչյուր փոխադրողի համար պարտադիր պայման է: «Գազելկին» բեռնատար տաքսին լիովին պատասխանատու է պահանջների պահպանման համար նորմատիվ փաստաթղթերև չի տարվում ճանապարհային երթեւեկության կանոններին չհամապատասխանող աշխատանքի։

Բեռների անվտանգությունը, ճանապարհային անվտանգությունը այս տեսակի աշխատանքի հիմնական չափանիշներն են: Փոխադրվող ապրանքների չափսերի հանդուրժողականությունը ստուգվում է ոստիկանության կողմից, իսկ պայմանները չկատարելու դեպքում նշանակվում են տույժեր.

• Մարմնից դուրս ցցված բեռի վրա նշման բացակայության դեպքում:
• Եթե ​​մեծածավալ կամ մեծածավալ ապրանքների տեղափոխումն իրականացվում է առանց հատուկ թույլտվության կամ որևէ պահանջի դեպքում չի համապատասխանում փաստաթղթում նշված տեղեկատվությանը:
• Առավելագույնը գերազանցելու դեպքում կիրառվում են տույժեր թույլատրելի բեռառանցքի վրա։
• Չթույլատրված երթեւեկության խախտումապրանքներ կամ իրեր տեղափոխող վարորդները.
• Եթե ​​առաքողը սխալ տեղեկատվություն է ներկայացրել ապրանքի բաղադրության, քաշի և չափսերի վերաբերյալ, ապա նրա նկատմամբ կիրառվում են նաև պատժամիջոցներ։
• Ավտոմեքենայի թույլատրելի զանգվածից ավել տեղափոխված ապրանքների չափերը չեն հանգեցնում մեքենան երթուղուց հեռացնելուն:

Պատվերն ընդունելիս, այն բեռնելիս և թափքում ամրացնելիս պետք է հաշվի առնել, որ տուգանքը կիրառվում է վարորդի նկատմամբ. պաշտոնյաներըև տրանսպորտային ընկերության սեփականատեր:

Չափազանց մեծ բեռների փոխադրման հիմնական կանոնները

Առավելագույնը թույլատրելի բարձրությունգետնից տեղափոխվող բեռը կամ կցանքի վրա տեղափոխվող բեռի թույլատրելի լայնությունը, ինչպես նաև ապրանքի քաշը որակյալ և անվտանգ փոխադրման միակ չափանիշները չեն: «Գազելկին» բեռնատար տաքսին պատվերներ ընդունելիս հաշվի է առնում մեծ թվովգործոններ, որոնք թույլ են տալիս կատարել աշխատանքը հնարավորինս արդյունավետ և ռացիոնալ:

Որակավորված աշխատակիցները հստակ գիտեն, թե, ըստ կանոնների, որքան կարելի է երկարությամբ տեղափոխել, ինչպես դնել և ամրացնել մարմնի մեջ: տարբեր իրերինչ պայմաններում կպահանջվի թույլտվություն: Հաճախորդի համար խնդիրներից խուսափելու համար բավարարվում են հետևյալ պահանջները.

• Ավելի ծանր իրերը տեղադրվում են մարմնի ստորին հատվածում։ Այս դասավորությունը թույլ է տալիս ձեռք բերել մեքենայի ավելի մեծ կայունություն, համապատասխանաբար՝ անվտանգություն վարելիս:
• Ապրանքները հավասարաչափ տեղադրվում են մարմնի մեջ, իսկ իրերի միջև եղած բացերը լցված են փափուկ բարձիկներով, փրփուրով և նմանատիպ այլ նյութերով:
• Մարմնի բոլոր ապրանքները խնամքով ամրագրված են, և շարժման ընթացքում վերահսկվում են կանոնավոր վայրերից շեղումները: Ցանկացած կասկածի դեպքում ապրանքները նորից ֆիքսվում են։
• Ճանապարհային այլ օգտվողներին տեղեկացնելու համար « Չափազանց մեծ բեռ«. Հնարավոր է ռեֆլեկտիվ տարրերի լրացուցիչ տեղադրում:
• Հատուկ բեռներ փոխադրելիս տրվում է համապատասխան թույլտվություն։

Թույլատրվում է օգտագործել տրանսպորտային միջոցներ, որոնց արտաքին և ներքին շրջադարձային շառավիղը չի գերազանցում համապատասխանաբար 12,5 և 5,3 մետրը։

Ընդունված կանոններին համապատասխան՝ բեռը հարմար է մեծաքանակի համար, եթե բեռնված սարքավորումների ընդհանուր քաշը 38 տոննայից ոչ ավելի է, ինչպես նաև, եթե դրա երկարությունը և լայնությունը չեն գերազանցում համապատասխանաբար 24 և 2,55 մետրը, իսկ բարձրությունը՝ 2,5։ մետր։ Որևէ շեղման դեպքում ապրանքները դասակարգվում են որպես մեծ չափսեր և պահանջում են հատուկ թույլտվություն։

Gazelkin բեռնատար տաքսիի հետ կապ հաստատելը հնարավորություն է արագ և էժան լուծելու ցանկացած բեռ տեղափոխելու հարցը՝ անկախ փոխադրման հեռավորությունից: Տարբեր կրող հզորությունների տեխնիկապես պատրաստված և սպասարկվող մեքենաների առկայություն, ինչպես նաև պրոֆեսիոնալ անձնակազմերաշխավորում է հավելվածի անթերի կատարումը: Մեքենան կժամանի ճիշտ նշված ժամին ցանկալի հասցե, և դրա հետ կապված բոլոր հարցերը կարելի է քննարկել մենեջերի հետ՝ հասանելի հեռախոսով կամ էլ.

Հաճախ ապրանքները փոխադրվում են երկաթուղով կամ ավտոմոբիլային գնացքով, որոնց չափերը գերազանցում են ստանդարտ սահմանները։ Դրանք կոչվում են մեծ չափսեր, պահանջում են հատուկ մակնշում, ամրացում և պահեստավորում բեռնման ժամանակ: Չափ - ինչ է դա և ինչու է դա անհրաժեշտ: Կան չափերի մի քանի հիմնական տեսակներ, որոնք օգտագործվում են որոշակի բեռի, սարքավորումների տեսակը հաշվարկելու համար, ինչպես նաև թույլ են տալիս հաշվի առնել ճանապարհորդական երթուղիները խնդրահարույց տարածքներում:

Երկաթուղու չափերը

Հաշվի առնելով, որ գնացքները շարժվում են խիստ ֆիքսված ուղղությամբ և չեն կարող շրջվել անսպասելի խոչընդոտը շրջանցելու համար, կան որոշակի չափեր՝ կապված շենքերի, բեռների և շարժակազմի հետ, որոնք ունեն հստակ և ֆիքսված չափեր:

Երկաթուղու առանցքին ուղղահայաց ուրվագիծը, որի մեջ պետք է տեղադրվի ուղիղ գծի վրա կանգնած երկաթուղային պաշարը՝ առանց այդ եզրագծից դուրս մասերի, անկախ ծանրաբեռնվածությունից, կոչվում է շարժակազմի ջրաչափ։ Այս չափերը վերաբերում են վագոններին և հարթակներին, որոնք շրջանառվում են բոլոր տեսակի ընդհանուր նշանակության գծերի վրա: երկաթուղիներՌուսաստանում և կարող է շահագործվել բացառապես այն գծերում, որտեղ սարքերը և շենքերը համապատասխանում են կառուցվածքի չափսերի մեջ ներառված պահանջներին:

շենքի խոշորացում

Չափեր - ի՞նչ կապ ունի երկաթուղու շենքերի մոտեցման հետ: Առավելագույն լայնակի ուրվագիծը, որի ներսում, բացի գնացքներից և շարժակազմերից, չպետք է մտնեն սարքերի և կառույցների այլ տարրեր, շենքերի մաքրումն է:

Այս ցանկից բացառվում են միայն գնացքի հետ անմիջականորեն առնչվող մասերը (դրա շահագործումն ապահովող): Դրանք ներառում են.

• Կուզի դանդաղեցնող սարքեր վագոնների համար:
• Ազդանշանային և կապի սարքեր.

Այս սարքերի տեղադրումը ընդհանուր տարածության մեջ պետք է համակարգված լինի դրանց հետ անմիջականորեն փոխազդող տարրերով: Gosstandart-ը նախատեսում է երկու տեսակի չափսեր մոտեցող շենքերի համար՝ «C» և «Sp»:

Բեռներ և սարքավորումներ (չափերը)

Բեռի չափերը և չափերը կարգավորվում են բեռնաչափով: Այն ներկայացնում է առավելագույն լայնակի ուրվագիծը, որում պետք է տեղադրվի բեռը, առանց այն կողմ տարածվող մասերի սահմանված նորմեր. Այս ցուցանիշը մոտ է նույն ցուցանիշին, բայց ունի լայնության մեծ թույլատրելիություն 15 սմ-ով (325-ի փոխարեն 340):

Արտադրանքները և ապրանքները, որոնք չեն կարող տեղադրվել բեռնաչափին համապատասխան, դասակարգվում են որպես մեծ չափսեր: Նրանց տեղափոխումն իրականացվում է ըստ կարգի տրամադրված է ղեկավարության կողմիցՌՈՒՍԱԿԱՆ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻ. Զանգվածային բեռնման կետերում (մուտքի ճանապարհներին, նավահանգիստներում, տեղափոխման կետերում) փոխադրվող առարկաների ճիշտ տեղադրումը վերահսկելու համար տեղադրվում են մաքրման դարպասներ, որոնք վերահսկում են բեռնված տրանսպորտային գնացքի անցման ազատությունը:

Կոնտեյների չափսերը

Բեռնման և բեռնաթափման և փոխադրման ընթացքում անվտանգություն, արդյունավետություն և առավելագույն արտադրողականություն ապահովելու համար բոլոր բեռնարկղերն ունեն որոշակի ֆիքսված չափեր՝ կախված տեսակից: Ստորև բերված են բեռնարկղերի չափսերը, որոնք առավել հաճախ օգտագործվում են ապրանքների տեղափոխման ժամանակ:

Ստանդարտ քսան ոտնաչափ փոփոխություն.

• Արտաքին երկարություն/բարձրություն/լայնություն – 6096/2591/2370 (մմ):
• Նմանատիպ ներքին ցուցանիշներ - 5935/2383/2335 (մմ):
• Առավելագույն քաշը (տարայով) – 24 տոննա։
• Ծավալը՝ 33,9 խմ։ մ.

40 ֆտ սառնարանային կոնտեյներ.

• Արտաքին երկարություն/բարձրություն/լայնություն – 12192/2591/2438 (մմ):
• Նմանատիպ ներքին չափսեր - 11555/2280/2286 (մմ):
• Համախառն քաշը (առավելագույնը)՝ 30,48 տոննա։
• Բեռնարկղ (քաշ) – 4,37 տոննա։

Չափազանց մեծ բեռների պահանջները և չափերը

Չափազանց մեծ բեռը տեղափոխվում է ապրանքներ, որոնց չափերը գերազանցում են փոխադրման կանոնների համապատասխան պարբերություններով, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցի (ՏՀ) տեխնիկական ցուցանիշներով սահմանված սահմանները: Նման ապրանքները նախատեսված չեն սովորական բեռնատարներով կամ վագոններով փոխադրելու համար։

Ճանապարհային կանոնների համաձայն՝ մեծածավալ բեռը պետք է տեղափոխվի հետևյալ ցուցանիշներով տրանսպորտային միջոցներով.

• Լայնությունը (մմ) – 2500։
• Երկարություն (մմ) – 20000։
• Բարձրությունը ճանապարհի մակարդակից - 4000 մ.

Եթե ​​բեռի չափսերը, չափերը չորս մետրից ավելի լայնություն ունեն, այն պետք է տեղափոխվի պետավտոտեսչության աշխատակիցների հսկողության ներքո և ուղեկցությամբ։

Տրանսպորտային միջոցի ֆունկցիոնալության սահմանափակումները տարողունակության առումով.

• Բարձրությունը - 2500 մմ:
• Երկարությունը - - 13 600 մմ:
• Լայնությունը - - 2500 մմ:

Գոնե մեկ ցուցանիշի գերազանցման դեպքում ապրանքները դասակարգվում են որպես մեծածավալ բեռներ: Չափերը նույնպես ազդում են տրանսպորտի արժեքի վրա:

Առանձնահատկություններ

Իմանալով «չափ» հասկացությունը, ինչ է դա և ինչ առանձնահատկություններ ունի, շատ ավելի հեշտ է նավարկելը. օպտիմալ ընտրությունբեռնափոխադրումներ. Փոխադրեք ապրանքներ, որոնք ավելի մեծ են, քան նորմատիվ ցուցանիշներ, միշտ չէ, որ ընդունելի է։ Պետք է հաշվի առնել բոլոր դրական և բացասական կողմերը:

Առավելությունները ներառում են հետևյալը.

• Փոխադրողի երաշխիքները ապրանքների անվտանգության և երթևեկության անվտանգության ապահովման վերաբերյալ:
• Օգտագործելիություն տարբեր տեսակիփոխադրումը՝ կախված բեռի բնութագրերից.
• Որպես տարբերակ՝ երկաթուղային շարժակազմը կարող է շահագործվել։

Թերությունների թվում կան հետևյալ ասպեկտները.

• Բեռների տեղադրման և պահեստավորման բարդությունը, որի չափսերը հնարավորություն չեն տալիս այն օպտիմալ կերպով տեղադրել տրանսպորտային հարթակում:
• Նման փոխադրումների հետ համակարգելու անհրաժեշտությունը Դաշնային ծառայությունբեռնափոխադրումներ.
• Բարձր գին.

Փոխադրման մեթոդներ

Պահանջում են սարքավորումների կամ այլ բեռների չափերը, որոնք գերազանցում են ստանդարտ չափսերը անհատական ​​մոտեցումյուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում դրանց փոխադրմանը:

Եթե ​​ապրանքը չափազանց մեծ զանգված ունի, ապա նպատակահարմար է օգտագործել համապատասխան բեռնատարողությամբ և առավելագույն հնարավոր քանակով առանցքներով հարթակներ, որոնք ծառայում են պաշտպանելու ճանապարհի դեֆորմացիան և ապահովում են քաշի բաշխումը ողջ բեռնման հարթության վրա:

Չափազանց մեծ բեռների փոխադրումը կարող է իրականացվել հատուկ տրանսպորտային միջոցներով (լաստանավեր, նավակներ, փոխադրման նավեր, բարձր հզորության բեռնատար տրակտորներ, երկաթուղային հատուկ շարժակազմ):

Եզրակացություն

Ապրանքների տեղափոխման ժամանակ շատ կարևոր է հաշվի առնել ցանկացած չափս։ Թե ինչ է դա, արդեն քննարկվել է վերևում: Համառոտ կարելի է ամփոփել, որ ստանդարտ չափսուղեցույց է, որի ավելցուկը պահանջում է ապրանքների փոխադրման այլ մոտեցում՝ հաշվի առնելով դրա լայնությունը, երկարությունը, բարձրությունը և քաշը։ Այս նույն պարամետրերը հիմնականում ազդում են փոխադրվող մեքենայի ընտրության վրա: Միևնույն ժամանակ, տրանսպորտային միջոցները պետք է հագեցած լինեն հատուկ նշաններով և ցուցանակներով, որոնք նախազգուշացնում են չափազանց մեծ բեռի մասին: