Személyszállítás biztonsági követelményei. Ipari biztonság és munkavédelem

Munkavédelmi utasítások emberek közúti szállítása során

Biztonság

1. Általános követelmények Biztonság

A rész önállóan, a TOI R-07-001-98 „Szakmai és szakmák általános biztonsági követelményei a szakmák és a szakterületen végzett munkatípusok számára” című szabványos utasítás alapján, az adott erdészeti vállalkozás sajátosságainak és az alábbi követelmények figyelembevételével készült. .

1.1. Az autóbuszokon és a közlekedésre átalakított teherautókon történő személyszállítás során a mindenkor hatályos KRESZ, a jelen Utasítás, az Utasok Magatartási Szabályzata és a jármű üzemeltetési utasítása előírásait kell betartani.

1.2. A legfegyelmezettebb és legtapasztaltabb első és másodosztályú járművezetők, akik az elmúlt 2 évben hibátlanul dolgoznak, legalább 3 év folyamatos gépjárművezetői gyakorlattal, megfelelő kategóriájú járművezetői bizonyítvánnyal. járműtípusra (8 vagy több személy szállítása esetén "D" kategória).

1.3. A járművezetők kötelesek betartani a megállapított munkarendet, és időben orvosi vizsgálaton részt venni.

1.4. Tilos személygépkocsi (kivéve ahol megengedett), tartályos billenőkocsi és egyéb speciális tehergépkocsi vezetőfülkéjén kívül, teherszállító (nem személyszállításra szánt) pótkocsin (nyerges pótkocsin) szállítani, ill. technológiai berendezések Jármű.

1.5. Embercsoportok szállítására fel nem szerelt személygépkocsi karosszériájában csak a rakományt kísérő vagy annak átvétele után tartózkodó személyek engedhetik be, feltéve, hogy számukra kényelmes, biztonságos helyet biztosítanak az oldalfalak szintje alatt 15 cm-rel.

1.6. A járművezetőt overálnal, biztonsági cipővel és egyéb eszközökkel kell ellátni személyi védelem az Ipari Mintanormák és a kollektív szerződés vonatkozó függeléke szerint.

1.7. A tűz- és robbanásbiztonsági követelmények szerint nem megengedett:

• szennyeződés és olaj felhalmozódása a motoron és annak forgattyúsházán;
• hagyja az olajjal és üzemanyaggal szennyezett tisztítószereket a vezetőfülkében és a motoron;
• működtesse a fűtési rendszer hibás eszközeit;
• használjon benzint és más gyúlékony anyagokat a motor mosásához;
• hibás üzemanyag-ellátó rendszer esetén közvetlenül a tartályból vagy más módon adjon benzint a karburátorhoz;
• dohányzás a motor tápegységeinek közvetlen közelében;
• az azonosítás és a hibaelhárítás során nyílt tüzet használjon;
• melegítse fel a motort nyílt lánggal;
• a gépjárműveket tűzoltó készülékkel, nemezszőnyeggel, rézbevonatos szerszámokkal kell felszerelni;
• az emberek szállítására szolgáló autóbuszok vagy teherautók nem tartalmazhatnak robbanásveszélyes vagy gyúlékony árut.

2. Biztonsági követelmények a munka megkezdése előtt

2.1. Személyszállításra szánt jármű (busz, erre a célra átalakított teherautó) vezetőjének magánál kell lennie:

• járművezetési jogosultság igazolása;
• regisztrációs számokat jármű;
• utazás ill útvonallap megfelelő jelzésekkel.

A járművezetőnek át kell mennie az utazás előtti egészségügyi ellenőrzésen.

2.2. Indulás előtt ellenőrizze a jármű működőképességét és teljességét, és ellenőrizze az állapotát útközben:

• fékek;
• kormányzás; kerekek és gumiabroncsok;
• motor és sebességváltó;
• külső világító eszközök és belső (test).

2.3. Személyszállításra szánt utastérrel felszerelt teherautóban ellenőrizze a következők meglétét és használhatóságát:

• leszálló lépcsők;
• kétoldalú hangjelzés izatsiya az utastérből a vezetőfülkébe;
• belső világítás;
• könnyen eltávolítható (a fülkén kívül található) 2 literes űrtartalmú tűzoltó készülék;
• belülről kifelé nyíló ajtók;
• félpuha ülések, belső fűtés.

2.4. A meleg évszakban emberek szállítására tervezett teherautóban, amely napellenzővel van felszerelve a szél és a csapadék elleni védelem érdekében, ellenőrizze a következők meglétét és használhatóságát:

• kivehető leszállólétra;
• 2 l űrtartalmú tűzoltó készülék;
• elsősegélynyújtó készletek gyógyszerkészlettel;
• hangjelzés a karosszéria felől a vezetőfülke felé;
• ülések a karosszériában erős háttámlákkal, az oldalak felső szélétől legalább 15 cm-re megerősítve;
• oldalsó zárak, kiegészítve úgy rögzítve, hogy spontán nyitásuk kizárt.

2.5. Ellenőrizze a „People” felirat és a megfelelő tábla jelenlétét a kabin vagy a napellenző felső részén elöl és hátul. kamion emberek szállítására felszerelve. Ügyeljen arra, hogy a kabinban ne legyenek szállított üzemanyagok és kenőanyagok, láncfűrészek, fedetlen éles szerszámok.

2.6. Ellenőrizze a szállított személyek számát, amely nem lehet több, mint a teherautó hátulján felszerelt ülések száma.

2.7. Tájékoztassa az utasokat a be- és kiszállás, valamint a karosszériában való elhelyezés sorrendjéről, figyelmeztesse, hogy az autó mozgása közben állni tilos.

2.8. Győződjön meg arról, hogy vannak kijelölt személyek, akik felelősek az emberek biztonságos szállításáért:

• az egyik személynek a targonca hátuljában, a másiknak a fülkében kell lennie;
• a felelős személyek nevét be kell jegyezni fuvarlevél.

2.9. Az azonosított meghibásodásokat az utasokkal való mozgás megkezdése előtt meg kell szüntetni. Miután meggyőződött arról, hogy a jármű jó állapotban van, végrehajtó feljegyzi a fuvarlevelet, oda egy egészségügyi dolgozó pecsétet is helyez, amely igazolja a sofőr megfelelő egészségi állapotát.

3. Biztonsági követelmények a munkavégzés során

Gépjárművezetők vezetés közben, az előírt általános követelményeken túl aktuális Szabályok forgalom, a következő követelményeknek is teljesülniük kell:

3.1. A sofőrnek kell mozgatnia a buszt (autót) az utakon közös használatú, fakitermelési utak, ágak és bajuszok, betartva a mindenkori KRESZ-t műszaki működés fakitermelési utak.

3.2. A járművezetőnek a mozgás megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy az utasok elfoglalták-e a helyüket, mások biztonsága érdekében, majd fényjelzővel jelzést adjon a megfelelő irány irányára, szükség esetén hangjelzést adjon. Kezdje el simán, rándulások nélkül, alacsony fokozatban.

3.3. A járművezető a garázst vagy más területet elhagyva, az utasok leszállóhelyéről köteles elsőbbséget adni a mellette haladó járműveknek és átengedni a gyalogosokat, a garázs, erdészet területén történő áthaladáskor a megengedett sebességet nem lépheti túl. .

3.4. Parkoló vagy megállóhelyről történő mozgás megkezdése előtt, a sávváltás és a mozgási irány megváltoztatása (kanyarodás, kanyarodás) előtt a járművezetőnek fényjelzővel jelzést kell adnia a megfelelő irány irányára, és meg kell győződnie arról, hogy manőverével nem zavarja a forgalmat.

3.5. A járművezetőnek a fakitermelési utakon a haladási sebességet figyelembe kell vennie útviszonyok, azaz a fakitermelési út típusától, az útpálya szélességétől és állapotától, beláthatóságától függően haladási irány, légköri viszonyok, terep. Szűk téli körülmények között végzett munkavégzéskor (hó miatti útszűkület) a szembejövő forgalomban használjon útburkolatot.

3.6. A vezetőnek különösen óvatosnak kell lennie álló helyzetből történő mozgáskor hátrafelé. Rossz látási viszonyok vagy látási viszonyok esetén használja a visszapillantó tükröt. A kereszteződésekben és azoktól 20 m-nél közelebb, valamint a gyalogátkelőhelyeken tolatni tilos.

3.7. A fakitermelő út mentén a haladási sebességet az erdészeti vállalkozás igazgatója rendelete határozza meg a közlekedésrendészettel egyetértésben. A mozgás sebessége semmilyen esetben sem haladhatja meg az által meghatározott sebességet műszaki specifikáció egy adott autóindexhez. A forgalom módjának és jellegének meg kell felelnie az útjelző tábláknak.

3.8. Előzni a KRESZ előírásai szerint, jó látási viszonyok mellett szabad útszakasz mellett, a többi járművezetőt nem zavaró, bal oldalon, jelzéssel lehet.

Előzés tilos:

• jeges körülmények között, havazás, sűrű köd, heves esőzés idején (20 m-nél kisebb látótávolság);
• vasúti átkelőhelyeken és azoktól 100 m-nél közelebb, útkereszteződésekben, gyalogátkelőhelyeken, az útjelző táblák tájékoztatása szerint;
• egy autó, amely jelzést adott előzésre, kanyarodásra.

A sebesség növelésével lehetetlen megakadályozni az előzést.

3.9. A jármű vezetője tilos:

• tud autót vezetni alkoholos mérgezés, kábítószer hatása alatt;
• beteg állapotban vagy olyan mértékű kimerültséggel utazni a járaton, amely befolyásolhatja a közlekedés biztonságát; pihenjen járó motor mellett;
• átadja az autó irányítását olyan személyeknek, akik nincsenek beosztva az autóba, vagy illetéktelen személyekre;
• behajtani az erdő kivágásának veszélyzónájába;
• előállítani Karbantartás jármű utasokkal az utastérben;
• melegítse fel a motort nyílt lánggal (fújólámpák stb.);
• nyílt tüzet használni a mechanizmusok azonosítása és hibaelhárítása során;
• füst a motor táprendszerének és az üzemanyagtartályok közvetlen közelében.

3.10. A jármű vezetője köteles:

• a közlekedési szabályok vagy utasítások más járművezető általi megszegését észlelve, másokra veszélyt keltve, figyelmeztesse a szabálysértőt, és tegye meg a biztonság érdekében szükséges intézkedéseket;
• műszaki és egyéb segítséget nyújt a járművezetőknek szükség vagy forgalomveszély esetén;
• az Állami Közúti Közlekedési Felügyelőség, a rendőrség, a közfelügyelők kérésére megállni, és lehetőséget biztosítani számukra az okmányok, járművek ellenőrzésére;
• autóval történő utazás engedélyezése: az azonos irányba közlekedő egészségügyi dolgozók számára biztosítani egészségügyi ellátás, valamint a mozgás irányától függetlenül az orvosokhoz és az átlag egészségügyi dolgozók az életét veszélyeztető esetekben a beteghez utazni, vagy a legközelebbi egészségügyi intézménybe szállítani;
• az állami közlekedésrendészeti felügyelők, rendőrök, harcosok, közforgalmi felügyelők és ügyészek halaszthatatlan hatósági feladatai ellátására; az Állami Erdőőrség munkatársai az erdőtüzek helyére haladó irányban, egyéb rendkívüli esetekben visszatérni;
• sötétedéskor és nappal rossz látási viszonyok esetén kapcsolja be a külső világítást, használjon távolsági fényt kivilágítatlan utakon, a szembejövő forgalom előtt legalább 150 méterrel és a szembejövő vezetőjének esetleges elvakítása esetén tompított fényre kapcsol.

4. Biztonsági követelmények vészhelyzetekben

4.1. A világítóberendezések hibás működését, a motor elégtelen olajnyomását vagy a hűtőfolyadék megemelkedett hőmérsékletét jelző eszközök leolvasásakor, amikor a motorba kopogtat, azonnal le kell állítania az autót és le kell állítania a motort. Ezután tegyen intézkedéseket az azonosított meghibásodások kiküszöbölésére a riasztó bekapcsolásával és vészjelző tábla elhelyezésével az úton. Akkor is álljon meg, ha a vezetőt elvakítja egy szembejövő autó.

A motor lehűtése után mérje meg az olajszintet, ellenőrizze az olajvezeték rendszert és szüntesse meg az azonosított hibákat; nyissa ki a hűtősapkát anélkül, hogy élesen lecsavarná, ügyelve a forró gőzök erős kibocsátására (kezeket védeni kell kesztyűvel), és töltse be a hűtőfolyadékot. Ne folytassa a vezetést, amíg a probléma meg nem szűnik.

Ha az üzemeltetés és karbantartás során felmerült meghibásodást meg kell szüntetni, a járművezető köteles leállítani a gépkocsi motorját, leállítani és lefékezni.

4.2. Közlekedési baleset esetén az abban érintett járművezető köteles:

• azonnal álljon meg és ne mozgassa az autót, valamint az eseménnyel kapcsolatos egyéb tárgyakat, intézkedjen az utasok más járművel történő szállításáról;
• más járművek mozgásának akadályozása esetén az úttestet meg kell szabadítani, az autó helyzetét és a közlekedési balesettel kapcsolatos tárgyakat, nyomokat előzetesen az ábrán rögzítve;
• ha szükséges, nyújtson elsősegélyt és vigye el a sérültet egészségügyi intézmény.

4.3. Az esetet jelentse az Állami Közúti Közlekedési Felügyelőségnek és a vállalkozásnak, írja le az esemény szemtanúinak nevét és címét, és várja meg a közlekedési balesetet kivizsgáló bizottság érkezését.

4.4. Tűz esetén az autóbuszban (gépkocsiban) elhelyezett tűzoltó készülékeket kell használni.

4.5. Erdőtűz esetén intézkedni kell az oltásról saját felelősséggel lehetőség szerint adjon tájékoztatást az erdészetnek, erdészeti vagy egyéb szervezetnek, vállalkozásnak, lakosságnak. Ha a tüzet nem lehet eloltani, tegyen személyi biztonsági intézkedéseket és. hagyja el a tüzet.

Hasonló módon kell eljárni bármilyen más veszély (környezeti, természeti katasztrófa, sugárzás, vegyi veszély), emberi életet fenyeget.

4.6. Az autóbusz (autó) vészleállása esetén az utasteret elhagyva a földön kell maradni zivatar idején az erdőben:

• tisztáson, lombhullató fiatal növekedési helyen, egymástól 20 m távolságra növekvő fák között biztonságos helyet foglaljon el;
• hegyekben és dombos területeken, közelebb a lejtő közepéhez;
• ha lehetséges, üljünk rá szigetelőanyagra (száraz holtfa, moha, nyírfa kéreg);
• távolítsa el magáról a fémtárgyakat és mechanizmusokat.

Tilos zivatar idején a fák alá bújni, a törzsüknek támaszkodni, a vezetékek közelében és alatt tartózkodni, 10 m-nél közelebb menni fák, oszlopok, tornyok, villámhárítók, magas kövek stb. dombon, és legyen 10 m-nél közelebb a gépektől és mechanizmusoktól.

4.7. Ha baleset vagy meghibásodás esetén az autót hosszabb időre az úton kell hagyni, akkor az út szélére vagy egy csomópontra kell tenni, le kell állítani a motort, be kell húzni a kéziféket ( ha az út lejtős, tegyen további cipőket a kerekek alá, engedje le a vizet (télen), kapcsolja be a riasztót és helyezzen el hordozható vészjelző táblákat az úton. A balesetet és az elhagyott gépkocsit jelentse az igazgatóságnak.

5. Biztonsági követelmények a munka végén

5.1. A repülésről való visszatérés után a szerelővel együtt ellenőrizze az autó használhatóságát. Ha szükséges, jelentkezzen Karbantartás a javítandó hibák listájával. Amikor egy autót karbantartásra vagy javításra készít elő, mossa le, majd tisztítsa meg a szennyeződéstől és a jégtől.

5.2. Ha az autó műszakilag meghibásodott, végezze el a napi karbantartást és a következő műszakra előkészített autót tegye a parkolóba.

5.3. Garázs nélküli tárolóban fűtés nélkül téli időszámítás engedje le a vizet a hűtőből és a motorból, húzza meg a rögzítőfék kart.

5.4. Minden hibát jelentsen a szerelőnek. Vegye le az overallt, cipőt, tisztítsa meg a portól és szennyeződésektől, tegye raktárba.

5.5. Végezze el a higiéniai eljárásokat, győződjön meg arról, hogy nincsenek kullancsok, ha vannak, távolítsa el őket.

5.6. Írja be a munkával kapcsolatos észrevételeit a munkavédelem közigazgatási és állami ellenőrzési folyóiratába.

Lásd a többi cikket szakasz.

Egyetért
a szakszervezet központi bizottságának levele
erdőmunkások
Orosz Föderáció
1998. szeptember 23-i N 3-11

SZABVÁNYOS UTASÍTÁSOK
A MUNKA BIZTONSÁGÁRÓL

Emberek közúti szállítása

TOI R-07-021-98

1. Általános biztonsági követelmények

A szakaszt önállóan állítják össze az „Általános biztonsági követelmények a szakmák és munkatípusok ben végzett munkavégzés során” című szabványos utasítás alapján. terepviszonyok"TOI R-07-001-98, figyelembe véve egy adott erdészeti vállalkozás sajátosságait és az alábbi követelményeket.

1.1. Az autóbuszokon és a közlekedésre átalakított teherautókon történő személyszállítás során a mindenkor hatályos KRESZ, a jelen Utasítás, az Utasok Magatartási Szabályzata és a jármű üzemeltetési utasítása előírásait kell betartani.

1.2. A legfegyelmezettebb és legtapasztaltabb első és másodosztályú járművezetők, akik az elmúlt 2 évben hibátlanul dolgoznak, legalább 3 év folyamatos gépjárművezetői gyakorlattal, megfelelő kategóriájú járművezetői jogosítvánnyal. járműtípusra (8 vagy több személy szállítása esetén "D" kategória).

1.3. A járművezetők kötelesek betartani a megállapított munkarendet, és időben orvosi vizsgálaton részt venni.

1.4. Tilos személygépkocsi (kivéve ahol megengedett), billenőkocsi - tartályok és egyéb speciális teherautók vezetőfülkéjén kívül, rakományon (nem személyszállításra szánt), pótkocsin (félpótkocsin) és technológiai berendezésen szállítani. járművek.

1.5. Embercsoportok szállítására fel nem szerelt személygépkocsi karosszériájában csak a rakományt kísérő vagy annak átvétele után tartózkodó személyek engedhetik be, feltéve, hogy számukra kényelmes, biztonságos helyet biztosítanak az oldalfalak szintje alatt 15 cm-rel.

1.6. A járművezetőt az Ipari Mintaszabványoknak és a kollektív szerződés vonatkozó mellékletének megfelelően overálokkal, biztonsági cipőkkel és egyéb egyéni védőfelszereléssel kell ellátni.

1.7. A tűz- és robbanásbiztonsági követelmények szerint nem megengedett: szennyeződés és olaj felhalmozódása a motoron és annak forgattyúsházán; hagyja az olajjal és üzemanyaggal szennyezett tisztítószereket a vezetőfülkében és a motoron; működtesse a fűtési rendszer hibás eszközeit; használjon benzint és más gyúlékony anyagokat a motor mosásához; fájl hiba esetén üzemanyagrendszer benzint a karburátorba közvetlenül a tartályból vagy más módon; dohányzás a motor tápegységeinek közvetlen közelében; az azonosítás és a hibaelhárítás során nyílt tüzet használjon; melegítse fel a motort nyílt lánggal; gépjármű fel kell szerelni tűzoltó készülékekkel, nemezszőnyegekkel, rézbevonatos szerszámokkal; az emberek szállítására szolgáló autóbuszok vagy teherautók nem tartalmazhatnak robbanásveszélyes vagy gyúlékony árut.

2. Biztonsági követelmények a munka megkezdése előtt

2.1. A személyszállításra szánt jármű (busz, erre a célra átalakított teherautó) vezetőjének magánál kell lennie: járművezetési jogosítványnak, a jármű rendszámainak; fuvarlevél vagy útvonallap megfelelő jelzésekkel. A járművezetőnek át kell mennie az utazás előtti egészségügyi ellenőrzésen.

2.2. Indulás előtt ellenőrizze a jármű üzemképességét és teljességét, és ellenőrizze az állapotát útközben: fékek; kormányzás; kerekek és gumiabroncsok; motor és sebességváltó; külső világító eszközök és belső (test).

2.3. Személyszállításra szánt utastérrel felszerelt teherautóban ellenőrizze a következők meglétét és használhatóságát: felszálló lépcsők; kétirányú hangjelzés az utastérből a vezetőfülkébe; belső világítás; elsősegélynyújtó készletek gyógyszerkészlettel; könnyen eltávolítható (a fülkén kívül található) 2 literes űrtartalmú tűzoltó készülék; belülről kifelé nyíló ajtók; félpuha ülések, belső fűtés.

2.4. A meleg évszakban emberek szállítására tervezett teherautóban, amely napellenzővel van felszerelve a szél és a csapadék ellen, ellenőrizze a következők meglétét és használhatóságát: egy kivehető lépcsőlétra; 2 l űrtartalmú tűzoltó készülék; elsősegélynyújtó készletek gyógyszerkészlettel; hangjelzés a karosszéria felől a vezetőfülke felé; ülések a karosszériában erős háttámlákkal, az oldalak felső szélétől legalább 15 cm-re megerősítve; oldalsó zárak, kiegészítve úgy rögzítve, hogy spontán nyitásuk kizárt.

2.5. Ellenőrizze az „Emberek” felirat és a megfelelő tábla meglétét az emberek szállítására felszerelt teherautó kabinjának vagy ponyvájának felső részén elöl és hátul. Ügyeljen arra, hogy a kabinban ne legyenek szállított üzemanyagok és kenőanyagok, láncfűrészek, fedetlen éles szerszámok.

2.6. Ellenőrizze a szállított személyek számát, amely nem lehet több, mint a teherautó hátulján felszerelt ülések száma.

2.7. Tájékoztassa az utasokat a be- és kiszállás, valamint a karosszériában való elhelyezés sorrendjéről, figyelmeztesse, hogy az autó mozgása közben állni tilos.

2.8. Győződjön meg arról, hogy vannak kijelölt személyek, akik felelősek az emberek biztonságos szállításáért: az egyik személynek a targonca hátsó részében, a másiknak a fülkében kell lennie; a felelős személyek nevét fel kell tüntetni a fuvarlevélben.

2.9. Az azonosított meghibásodásokat az utasokkal való mozgás megkezdése előtt meg kell szüntetni. Miután megbizonyosodott arról, hogy a jármű jó állapotban van, a tisztviselő feljegyzi a fuvarlevelet, amelyet egy egészségügyi dolgozó lebélyegzi, igazolva a sofőr megfelelő egészségi állapotát.

3. Biztonsági követelmények a munkavégzés során

A gépjárművezetőknek vezetés közben a hatályos KRESZ által előírt általános követelményeken túlmenően az alábbi követelményeknek is meg kell felelniük:

3.1. A járművezető az autóbuszt (autót) közúton, fakitermelő utakon, ágakon és bajuszokon köteles mozgatni a mindenkori KRESZ és a Fakitermelő utak műszaki üzemeltetési szabályzata szerint.

3.2. A járművezetőnek a mozgás megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy az utasok elfoglalták-e a helyüket, mások biztonsága érdekében, majd fényjelzővel jelzést adjon a megfelelő irány irányára, szükség esetén hangjelzést adjon. Kezdje el simán, rándulások nélkül, alacsony fokozatban.

3.3. A járművezető a garázst vagy más területet elhagyva, az utasok leszállóhelyéről köteles elsőbbséget adni a mellette haladó járműveknek és átengedni a gyalogosokat, a garázs, erdészet területén történő áthaladáskor a megengedett sebességet nem lépheti túl. .

3.4. Parkoló vagy megállóhelyről történő mozgás megkezdése előtt, a sávváltás és a mozgási irány megváltoztatása (kanyarodás, kanyarodás) előtt a járművezetőnek fényjelzővel jelzést kell adnia a megfelelő irány irányára, és meg kell győződnie arról, hogy manőverével nem zavarja a forgalmat.

3.5. A járművezetőnek a fakitermelési utakon a haladási sebességet az útviszonyok figyelembevételével kell megválasztania, pl. a fakitermelési út típusától, az útpálya szélességétől és állapotától, menetirány szerinti láthatóságtól, légköri viszonyoktól, terepviszonyoktól függően. Szűk helyen végzett munka során téli körülmények(útszűkület hó miatt) a szembejövő forgalomban, útkereszteződéseket használjon.

3.6. A vezetőnek különösen óvatosnak kell lennie álló helyzetből történő tolatáskor. Rossz látási viszonyok vagy látási viszonyok esetén használja a visszapillantó tükröt. A kereszteződésekben és azoktól 20 m-nél közelebb, valamint a gyalogátkelőhelyeken tolatni tilos.

3.7. A fakitermelő út mentén a haladási sebességet az erdészeti vállalkozás igazgatója rendelete határozza meg a közlekedésrendészettel egyetértésben. A mozgás sebessége semmilyen esetben sem lehet nagyobb, mint az autó egy adott indexére vonatkozó műszaki jellemzők által meghatározott sebesség. A forgalom módjának és jellegének meg kell felelnie az útjelző tábláknak.

3.8. Az előzés megengedett a DD szabályai szerint, jó látási viszonyok és szabad út mellett, más vezetők zavarása nélkül, előzés - bal oldalon jelzéssel. Előzni tilos: jeges körülmények között, havazás, sűrű köd, heves esőzés idején (20 m-nél kisebb látótávolság); vasúti átkelőhelyeken és azoktól 100 m-nél közelebb, útkereszteződésekben, gyalogátkelőhelyeken, az útjelző táblák tájékoztatása szerint; egy autó, amely jelzést adott előzésre, kanyarodásra. A sebesség növelésével lehetetlen megakadályozni az előzést.

3.9. A jármű vezetője tilos:

• ittasan vagy kábítószer hatása alatt autót vezetni;
• beteg állapotban vagy olyan mértékű kimerültséggel utazni a járaton, amely befolyásolhatja a közlekedés biztonságát;
• pihenjen járó motor mellett; átadja az autó irányítását olyan személyeknek, akik nincsenek beosztva az autóba, vagy illetéktelen személyekre;
• behajtani az erdő kivágásának veszélyzónájába;
• végezze el a jármű karbantartását az utasokkal az utastérben;
• melegítse fel a motort nyílt lánggal (fújólámpák stb.);
• nyílt tüzet használni a mechanizmusok azonosítása és hibaelhárítása során;
• füst a motor táprendszerének és az üzemanyagtartályok közvetlen közelében.

3.10. A jármű vezetője köteles:

• a közlekedési szabályok vagy utasítások más járművezető általi megszegését észlelve, másokra veszélyt keltve, figyelmeztesse a szabálysértőt, és tegye meg a biztonság érdekében szükséges intézkedéseket;
• műszaki és egyéb segítséget nyújt a járművezetőknek szükség vagy forgalomveszély esetén;
• az Állami Közúti Közlekedési Felügyelőség, a rendőrség, a közfelügyelők kérésére megállni, és lehetőséget biztosítani számukra az okmányok, járművek ellenőrzésére;
• személygépkocsival történő utazás engedélyezése: az áthaladó irányba haladó egészségügyi dolgozók számára egészségügyi ellátást nyújtó, valamint mozgásiránytól függetlenül az orvosok és a mentősök számára, hogy életveszélyes esetekben a beteghez utazhassanak, vagy szállítsanak. a beteget a legközelebbi egészségügyi és megelőző intézménybe;
• az állami közlekedésrendészeti felügyelők, rendőrök, harcosok, közforgalmi felügyelők és ügyészek halaszthatatlan hatósági feladatai ellátására; az Állami Erdőőrség alkalmazottai az erdőtüzek helyére történő áthaladásról, illetve az onnan való visszatérésről, egyéb rendkívüli esetben;
• sötétedéskor és nappal rossz látási viszonyok esetén kapcsolja be a külső világítást, használjon távolsági fényt kivilágítatlan utakon, a szembejövő forgalom előtt legalább 150 méterrel és a szembejövő vezetőjének esetleges elvakítása esetén tompított fényre kapcsol.

4. Biztonsági követelmények vészhelyzetekben

4.1. A világítóberendezések hibás működését, a motor elégtelen olajnyomását vagy a hűtőfolyadék megemelkedett hőmérsékletét jelző eszközök leolvasásakor, amikor a motorba kopogtat, azonnal le kell állítania az autót és le kell állítania a motort. Ezután tegyen intézkedéseket az azonosított meghibásodások kiküszöbölésére a riasztó bekapcsolásával és vészjelző tábla elhelyezésével az úton. Akkor is álljon meg, ha a vezetőt elvakítja egy szembejövő autó.

A motor lehűtése után mérje meg az olajszintet, ellenőrizze az olajvezeték rendszert és szüntesse meg az azonosított hibákat; nyissa ki a hűtősapkát anélkül, hogy élesen lecsavarná, ügyelve a forró gőzök erős kibocsátására (kezeket védeni kell kesztyűvel), és töltse be a hűtőfolyadékot. Ne folytassa a vezetést, amíg a probléma meg nem szűnik.

Ha az üzemeltetés és karbantartás során felmerült meghibásodást meg kell szüntetni, a járművezető köteles leállítani a gépkocsi motorját, leállítani és lefékezni.

4.2. Közlekedési baleset esetén az abban érintett járművezető köteles:

• azonnal álljon meg és ne mozgassa az autót, valamint az eseménnyel kapcsolatos egyéb tárgyakat, intézkedjen az utasok más járművel történő szállításáról;
• ha más járművek mozgása akadályozott, engedje el úttest, előzetesen rögzítette a diagramon az autó helyzetét és a közlekedési balesettel kapcsolatos tárgyakat, nyomokat;
• szükség esetén elsősegélynyújtás és az áldozat egészségügyi intézménybe szállítása.

4.3. Az esetet jelentse az Állami Közúti Közlekedési Felügyelőségnek és a vállalkozásnak, írja le az esemény szemtanúinak nevét és címét, és várja meg a közlekedési balesetet kivizsgáló bizottság érkezését.

4.4. Tűz esetén az autóbuszban (gépkocsiban) elhelyezett tűzoltó készülékeket kell használni.

4.5. Erdőtűz esetén saját erőből intézkedjen annak oltásáról, lehetőség szerint tájékoztassa az erdészetet, erdészetet vagy más szervezetet, vállalkozást, lakosságot. Ha a tüzet nem lehet eloltani, tegye meg a személyes biztonsági intézkedéseket és hagyja el a gyújtás helyét.

Hasonló módon kell eljárni bármilyen más veszély (környezeti, természeti katasztrófa, sugárzás, vegyi veszély) esetén, amely emberéletet fenyeget.

4.6. Abban az esetben, ha az autóbusz (autó) vészhelyzetben leáll az utasteret elhagyva, és a földön kell maradni zivatar idején az erdőben: biztonságos helyen tisztáson, lombhullató fiatal növekedés helyén, egymástól 20 m távolságra növekvő fák között; hegyekben és dombos területeken, közelebb a lejtő közepéhez; ha lehetséges, üljünk rá szigetelőanyagra (száraz holtfa, moha, nyírfa kéreg); távolítsa el magáról a fémtárgyakat és mechanizmusokat.

Zivatar idején tilos a fák alá bújni, a törzsüknek dőlni, a vezetékek közelében és alatt tartózkodni, 10 m-nél közelebb menni egy különálló helyiséghez. álló fák, oszlopok, tornyok, villámhárítók, magas kövek stb., amelyek egy domb tetején helyezkednek el, és legyenek 10 m-nél közelebb a gépektől és mechanizmusoktól.

4.7. Ha baleset vagy meghibásodás esetén az autót hosszabb időre az úton kell hagyni, akkor az út szélére vagy a mellékvágányra kell tenni, le kell állítani a motort, be kell húzni a kéziféket (ha az út lejtős, tegyen további cipőket a kerekek alá), engedje le a vizet (be téli időszak), kapcsolja be a vészjelzőt, és helyezzen el hordozható vészjelző táblákat az úton. A balesetet és az elhagyott gépkocsit jelentse az igazgatóságnak.

5. Biztonsági követelmények a munka végén

5.1. A repülésről való visszatérés után a szerelővel együtt ellenőrizze az autó használhatóságát. Szükség esetén kérvényt kell készíteni az aktuális javításokra a kijavítandó hibák felsorolásával. Amikor egy autót karbantartásra vagy javításra készít elő, mossa le, majd tisztítsa meg a szennyeződéstől és a jégtől.

5.2. Ha az autó műszakilag meghibásodott, végezze el a napi karbantartást és a következő műszakra előkészített autót tegye a parkolóba.

5.3. Ha télen kint, fűtés nélkül tárolja, engedje le a vizet a hűtőből és a motorból, húzza meg a rögzítőfék kart.

5.4. Minden hibát jelentsen a szerelőnek. Vegye le az overallt, cipőt, tisztítsa meg a portól és szennyeződésektől, tegye raktárba.

5.5. Végezze el a higiéniai eljárásokat, győződjön meg arról, hogy nincsenek kullancsok, ha vannak, távolítsa el őket.

5.6. Írja be a munkával kapcsolatos észrevételeit a munkavédelem közigazgatási és állami ellenőrzési folyóiratába.

A szállítási munkák tervezése során a gazdaság gondosan kidolgozza a járművek mozgásának útvonalait, figyelembe veszi az utakon és kereszteződéseken lévő összes veszélyes helyet, az utak profilját és dőlésszögeit, a vontatószerelvények teljes méreteit áruszállításkor stb.
Térkép biztonságos utakévente frissítik, és minden járművezető és traktoros figyelmét felhívják.
Teherautó hátuljában személyek szállítása megengedett legalább 3 éves gyakorlattal rendelkező vezetők számára. Ebben az esetben az autó karosszériáját fel kell szerelni padokkal az összes utas üléséhez, valamint létrával a be- és kiszálláshoz. Az ülések az oldalak felső szélétől legalább 15 cm-re megerősítettek, a hátsó vagy oldalsó oldalak mentén elhelyezkedő ülések erős háttámlákkal vannak ellátva. A jármű teherbírásától függően a karosszéria utasainak száma a következő legyen:

Az emberek szállítására tervezett teherautót napellenzővel, OU-2 tűzoltó készülékkel kell felszerelni. Személyek szállítása traktor utánfutón szigorúan tilos.
A biztonságos rakományszállítás szempontjából nagy jelentősége van annak helyes elhelyezésének az autó hátuljában vagy a traktor pótkocsijában. A rakományt karosszériában vagy pótkocsiban kell elhelyezni az alábbi alapvető szabályok betartásával (az adott feltételek által meghatározott egyéb követelmények nem kizártak):
1) ne terhelje túl az autót (legfeljebb a teherbírásánál);
2) egyenletesen oszlassa el a terhelést a karosszériaplatform teljes területén;
3) ügyeljen arra, hogy a terhelés semmi esetre se emelkedjen a karosszéria oldalai fölé (szükség esetén a karosszéria oldalait megnöveljük, és a terheket biztonságosan rögzítjük);
4) rakomány szállítása azokon az utakon, amelyeken áthaladnak elektromos vezetékek, megengedett, feltéve, hogy a távolság a rakomány legmagasabb pontjától a következő:

Ezeket az adatokat figyelembe kell venni a szilázs, széna, szalma stb. szállításának szállítási módjának megválasztásakor, azaz. meghatározza az oldalak építményének magasságát a biztonságos áthaladáshoz a villamos vezetékek alatt;
5) a tára- és darabrakományokat úgy kell elhelyezni, hogy ne mozduljanak el és ne essenek le kanyarokban, ereszkedésnél, fékezésnél;
6) a karosszéria berakodásakor biztonságos helyet kell hagyni a rakodók és az árut kísérő egyéb személyek számára. Ebben az esetben a rakományok és a vezetőfülke között nem tartózkodhatnak emberek, mivel a rakomány menetirányba tolódik el, ami balesetekhez vezethet.
A sofőr feladata az autó berakodása. Ha a járművet emelőszerkezetekkel rakod ki vagy rakják ki, a vezetőnek feltétlenül el kell hagynia a jármű (traktor) vezetőfülkéjét, de nem kell részt vennie az ellenőrzésben vagy javításban. Ebben az időben másoknak a fülkében és a testben tartózkodni tilos.
A különleges körülmények között szállítandó és tárolandó árukat külön meg kell jelölni. Szállítás túlméretes rakomány, az egyik lineáris méretek amely meghaladja az útfelülettől számított 3,8 m magasságot, 2,5 m szélességet, 20 m hosszt (traktorvonatnál) egyeztetni kell a közlekedési rendőrökkel és szükség esetén a fejjel vasúti(vízátkelőhely).
Az ömlesztett takarmány szállítására olyan gépeket használnak, amelyek zárt berakodást, szállítást és anyagok kirakodását biztosítják. Kezelt magvak zsákokba és ültetőgépekbe rakása, valamint berakodás ásványi műtrágyák járművekben gépesíteni kell. A kezelt vetőmagot csak sűrű, eldobható anyagú zacskóban vagy vetőgép targoncában lehet a vetéshelyre szállítani. A zacskókon fel kell tüntetni a "Picked" vagy "Mérgező" feliratot. Személyek szállítása kezelt vetőmaggal egyidejűleg nem megengedett.
Az ásványi műtrágyákat speciális konténerekben vagy ponyvával letakart sűrű testű tömegközlekedési járműveken kell szállítani.
A peszticideket az eredeti felcímkézett tartályokban, jól karbantartott, könnyen tisztítható járműveken kell szállítani. Más áruk peszticidekkel és kémiai tartósítószerekkel együtt történő szállítása nem megengedett.
Folyékony ammónia szállítása során figyelemmel kell kísérni a tartályok használhatóságát, tömítettségét, a nyomásmérők használhatóságát, ill. biztonsági szelepek. A járműveket földeléssel kell ellátni. Az ammónium-nitrát más anyagokkal és műtrágyákkal együtt történő szállítása nem megengedett.
A szállítás során a vegyi tartósítószerek minden egyes tételéhez mellékelni kell a termék nevét, minőségét és tömegét igazoló dokumentumokat. A folyékony vegyszeres tartósítószerek (szerves savak) szállítása speciális közúti tartályokban vagy gyári konténerekben (alumínium hordókban, kannákban, üvegben, fonott vagy rekeszben, szorosan záródó fedelű és dugós palackokban megengedett). A közúti tartályokból vegyszeres konzerválószer szivattyúzása megengedett alumíniumból, ötvözött acélból vagy polietilénből készült tartályokba, amelyeket ezután lezárnak.
Állatok szállítása. Az állatok be- és kirakodására a vállalkozás vezetőjének utasítására az állatkerti-állatorvosok közül e munkák biztonságos lebonyolításáért felelős személy kerül kijelölésre. Az állatok be- és kirakodását csak akkor szabad elvégezni, ha adatok állnak rendelkezésre állapotukról (beteg vagy egészséges) és viselkedési jellemzőikről (szelíd, éber, stb.). A munka megkezdése előtt az állatokat állatorvosnak kell megvizsgálnia. A rossz kedélyű állatokat a berakodás előtt az állatorvosi előírásoknak megfelelően nyugtatókkal kell beadni. A karanténkezelést igénylő állatok be- és kirakodása az állat-egészségügyi ellenőrzés követelményeinek megfelelő, erre kijelölt helyen történik.
Az állatok be- és kirakodására szolgáló helyeket speciális, kemény felületű területeken kell elkülöníteni. A be- és kirakodás a tervezett, sűrű talajú helyeken megengedett. A be- és kirakodóplatform felüljárójának padlója a mérőállástól kezdve fokozatosan emelkedjen (legfeljebb 12°-os szögben) a jármű karosszériájának padlószintjéig. A rakodóállvány magasságának meg kell egyeznie a teherautó karosszériája padlójának magasságával. A karosszéria oldalfalainak szélei felől a felüljáróra mobil pajzsokat, megfelelő magasságú válaszfalakat szerelnek fel, hogy az állatok ne ugorhassanak ki. A be- és kirakodási műveletek előállítási helyein felüljárókat és állatmozgatási vezetőket szerelnek fel biztonságosan elkerített átjárókkal az állatokat kiszolgáló dolgozók számára. A dolgozó átjárójának magassága 250 ... 300 mm legyen a padlószinttől, szélessége - 800 ... 1000 mm, a körülvevő korlát magassága - 1000 ... 1100 mm.
Az állatok be- és kirakodására szolgáló helyeket, beleértve a sétányokat és felhajtókat, el kell különíteni a lakóterületektől egészségügyi védőzónákés megvilágítva.
Zárt térben dolgozzon. A kutakban, csatornákban és edényekben végzett munka megkezdése előtt minden leszállás előtt meg kell győződni arról, hogy nem halmozódnak fel éghető gázok vagy szén-dioxid.

Rizs. 45. Gáz-levegő keverékek robbanásveszélyes vizsgálatára szolgáló berendezés vázlata

Az ilyen ellenőrzést speciális benzinlámpa segítségével hajtják végre. A robbanásveszélyes keverék jelenlétét a légkörben az alábbiak szerint ellenőrizzük. Egy 0,5 literes lombikot a tetejéig megtöltünk vízzel, és miután a kútba vittük, vizet öntünk ki belőle. Ebben az esetben a lombikot meg kell tölteni a vizsgálandó levegővel. A lombikot gumidugóval zárják le, amelybe a gyújtórudakat helyezik, a leléptető transzformátor szekunder tekercséhez kötve (45. ábra) 6 V feszültséggel. A lombikot a védőburkolatba szerelve, a transzformátor primer tekercsének kapcsolóját bekapcsoljuk és a gombot megnyomjuk. Ebben az esetben a gyújtásnál szikrakisülés lép fel, és robbanásveszélyes keverék jelenlétében a lombikban megsemmisül. Ha nem történik robbanás, akkor ellenőrzési ellenőrzést kell végezni, amelyhez a transzformátor előzetes kikapcsolása után egy csepp benzint engednek a lombikba, és a kísérletet megismételjük. A lombik megsemmisülése azt jelzi, hogy a légkörben nincs robbanásveszélyes keverék. Tekintettel arra, hogy a lombikkal végzett vizsgálat nem ad teljes biztonságot, szükséges a kényszerszellőztetést is végrehajtani hordozható ventilátorral vagy ventilátorral.

Rizs. 46. ​​Helyi szívás a hegesztőállomásról vákuumszivattyúval és szívótartóval

Zárt térben végzett hegesztéskor helyi nagyvákuum-szívás alkalmazása javasolt (46. ábra). Tapadókoronggal van rögzítve a hegesztési ponttól 100 ... 150 mm távolságra. A levegőfogyasztás egy szívásból 100...150 m3/h.
A munka kényelme és az ellenállás csökkentése érdekében a levegőt először a tömlőkön keresztül szívják be belső átmérő 25 vagy 32 mm. Az ilyen átmérőjű tömlők hossza nem haladhatja meg a 20 ... 25 m-t. A 38 mm átmérőjű hajlékony tömlőket nagy távolságra fektetik le, amelyek hossza akár 20 m is lehet. A 25 és 32 mm-es ipari gázálarcokhoz a TU 851 - 55 szerint hullámosított vagy a TU 2825 - 53 szerinti porszívókhoz és a 38 mm átmérőjű tömlőkhöz - a GOST 8496-57 szerint - ajánlott.
Légszíváshoz RMK 3. és 4. típusú vízgyűrűs szivattyúkat használnak.
A tömlők hosszát és átmérőjét úgy kell megválasztani, hogy a teljes rendszer teljes ellenállása 2000... ...2500 kg/m2-en belül legyen.
Zárt tartályokban végzett hegesztés és helyi elszívó berendezés lehetetlensége esetén befolyó berendezés javasolt tiszta levegő. A tartály levegőellátását úgy kell megszervezni, hogy a hegesztő tiszta levegőáramban legyen.
Télen elkerülendő megfázás a levegőt 20 ... 22 ° -os hőmérsékletre kell felmelegíteni. A bevezetett levegő mennyisége a levegőellátó cső és a működő cső közötti távolság függvényében van beállítva, legfeljebb 3000 m3 / h tartományban 1,5 m távolságig és 6000 m3 / h 1,5 méteres távolságban. ... 3 m.
Megvilágításhoz munka közben hasonló eszközök hordozható robbanásbiztos típusú lámpát használnak legfeljebb 12 V feszültségre.
Az edények gyúlékony folyadékokból történő gáz- vagy elektromos hegesztése előtt alaposan le kell mosni és törölni kell, különben az üzemanyaggőzök levegővel való keveréke felrobbanhat.
Az öblítést nátronlúg vagy trinátrium-foszfát vizes oldatával végezzük, amelyben 80...120 g lúgnak kell lennie 1 liter vízben. Ha szükséges az edények kiöblítése ásványi olajok további 2 ... 3 g / l folyékony üveget vagy szappant adunk az oldathoz, hogy emulziót hozzon létre. Az oldatot 60...80 °C-ra kell melegíteni.
A legfeljebb 200 literes űrtartalmú edények benzinből gőzzel történő öblítésének legalább 2 óráig kell tartania. Az 1000 m-ig terjedő űrtartalmú tartályok tisztítása során legfeljebb 200 literes tartályok forralással helyettesíthetők, míg az edényben lévő víz elfoglalja térfogatának 80 ... 90% -át, és forraljuk 3 órán át.
A hegesztés előtt az edényeket, amelyekben különféle savak találhatók, alaposan ki kell öblíteni, speciális fa, sárgaréz vagy alumínium kaparóval meg kell tisztítani a szennyeződésektől és a különféle üledékektől.
Mivel a marószóda (marónátron) káros az emberek bőrére és szemére, valamint a ruhákra és cipőkre, kezelésekor magas szárú gumicsizmát, bő nadrágos vászonruhát, valamint gumikötényt kell viselni. és kesztyűk; a szemet fehér lencsékkel kell védeni. Az edények belső falait speciális maszkban vagy gázálarcban, ponyvás vagy gumírozott overálban és vízálló cipőben kell mosni szögek és patkó nélkül.
Az overallra a dolgozó hevederes övet vesz fel, amelyre rugós retesszel ellátott kampót rögzítenek. A horoghoz mentőkötél van rögzítve, melynek a nyílásból kivett vége egy másik dolgozó kezében kell, hogy legyen, aki szükség esetén köteles segítséget nyújtani.
Az összes elvégzése után meghatározott követelményeket a dolgozó legfeljebb 10 percet tartózkodhat folyamatosan a tartályban, ezt követi a pihenés szabadban legalább 20 perc.
Fémedényeken belüli elektromos ívhegesztéshez a hegesztőket gumival, szigetelő szőnyeggel kell ellátni rossz hővezető képességű filcbélésen, gumi sisakokkal és gumi karfás és térdvédős overallokkal.

UTASÍTÁS

A MUNKA BIZTONSÁGÁRÓL AZ EMBEREK KÖZÚTI SZÁLLÍTÁSA ALATT

1. A MUNKAVÉDELEM ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEI

1.1. Az autóbuszokon és a közlekedésre átalakított teherautókon történő személyszállítás során a mindenkor hatályos KRESZ, a jelen Utasítás, az Utasok Magatartási Szabályzata és a jármű üzemeltetési utasítása előírásait kell betartani.

1.2. Vezethetnek az elmúlt 2 éve hibátlanul dolgozó legfegyelmezettebb és legtapasztaltabb gépjárművezetők, akik legalább 3 év folyamatos vezetői gyakorlattal rendelkeznek a típusnak megfelelő kategóriájú jármű vezetői engedélyével. személyszállításra szánt autóbuszok és teherautók (8 vagy több személy szállítása esetén "D" kategória).

1.3. A járművezetők kötelesek betartani a megállapított munkarendet, és időben orvosi vizsgálaton részt venni.

1.4. Tilos személygépkocsi (kivéve ahol megengedett), billenőkocsi - tartályok és egyéb speciális teherautók vezetőfülkéjén kívül, rakományon (nem személyszállításra szánt), pótkocsin (félpótkocsin) és technológiai berendezésen szállítani. járművek.

1.5. Embercsoportok szállítására fel nem szerelt személygépkocsi karosszériájában csak a rakományt kísérő vagy annak átvétele után tartózkodó személyek engedhetik be, feltéve, hogy számukra kényelmes, biztonságos helyet biztosítanak az oldalfalak szintje alatt 15 cm-rel.

1.6. A járművezetőt az Ipari Mintaszabványoknak és a kollektív szerződés vonatkozó mellékletének megfelelően overálokkal, biztonsági cipőkkel és egyéb egyéni védőfelszereléssel kell ellátni.

1.7. A tűz- és robbanásbiztonsági követelmények szerint nem megengedett: szennyeződés és olaj felhalmozódása a motoron és annak forgattyúsházán; hagyja az olajjal és üzemanyaggal szennyezett tisztítószereket a vezetőfülkében és a motoron; működtesse a fűtési rendszer hibás eszközeit; használjon benzint és más gyúlékony anyagokat a motor mosásához; hibás üzemanyag-ellátó rendszer esetén közvetlenül a tartályból vagy más módon adjon benzint a karburátorhoz; dohányzás a motor tápegységeinek közvetlen közelében; az azonosítás és a hibaelhárítás során nyílt tüzet használjon; melegítse fel a motort nyílt lánggal; a gépjárműveket tűzoltó készülékkel, nemezszőnyeggel, rézbevonatos szerszámokkal kell felszerelni; az emberek szállítására szolgáló autóbuszok vagy teherautók nem tartalmazhatnak robbanásveszélyes vagy gyúlékony árut.

2. EGÉSZSÉGÜGYI KÖVETELMÉNYEK A MUNKA KEZDÉSE ELŐTT

2.1. A személyszállításra szánt jármű (busz, erre a célra átalakított teherautó) vezetőjének magánál kell lennie: járművezetési jogosítványnak, a jármű rendszámainak; fuvarlevél vagy útvonallap megfelelő jelzésekkel. A járművezetőnek utazás előtt orvosi vizsgálaton kell részt vennie.

2.2. Indulás előtt ellenőrizze a jármű üzemképességét és teljességét, és ellenőrizze az állapotát útközben: fékek; kormányzás; kerekek és gumiabroncsok; motor és sebességváltó; külső világító eszközök és belső (test).

2.3. Személyszállításra szánt utastérrel felszerelt teherautóban ellenőrizze a következők meglétét és használhatóságát: felszálló lépcsők; kétirányú hangjelzés az utastérből a vezetőfülkébe; belső világítás; elsősegélynyújtó készletek gyógyszerkészlettel; könnyen eltávolítható (a fülkén kívül található) 2 literes űrtartalmú tűzoltó készülék; belülről kifelé nyíló ajtók; félpuha ülések, belső fűtés.

2.4. A meleg évszakban emberek szállítására tervezett teherautóban, amely napellenzővel van felszerelve a szél és a csapadék ellen, ellenőrizze a következők meglétét és használhatóságát: egy kivehető lépcsőlétra; 2 l űrtartalmú tűzoltó készülék; elsősegélynyújtó készletek gyógyszerkészlettel; hangjelzés a karosszéria felől a vezetőfülke felé; ülések a karosszériában erős háttámlákkal, az oldalak felső szélétől legalább 15 cm-re megerősítve; oldalsó zárak, kiegészítve úgy rögzítve, hogy spontán nyitásuk kizárt.

2.5. Ellenőrizze az „Emberek” vagy „Vigyázat, gyerekek” felirat és a megfelelő tábla meglétét az emberek szállítására felszerelt teherautó kabinjának vagy ponyvájának felső részén elöl és hátul. Ügyeljen arra, hogy a kabinban ne legyenek szállított üzemanyagok és kenőanyagok, fedetlen éles szerszámok, szerelvények, alkatrészek stb.

2.6. Ellenőrizze a szállított személyek számát, amely nem lehet több, mint a teherautó hátulján felszerelt ülések száma.

2.7. Tájékoztassa az utasokat a be- és kiszállás, valamint a karosszériában való elhelyezés sorrendjéről, figyelmeztesse, hogy az autó mozgása közben állni tilos.

2.8. Győződjön meg arról, hogy vannak kijelölt személyek, akik felelősek az emberek biztonságos szállításáért: az egyik személynek a targonca hátsó részében, a másiknak a fülkében kell lennie; a felelős személyek nevét fel kell tüntetni a fuvarlevélben.

2.9. Az azonosított meghibásodásokat az utasokkal való mozgás megkezdése előtt meg kell szüntetni. Miután megbizonyosodott arról, hogy a jármű jó állapotban van, a tisztviselő feljegyzi a fuvarlevelet, amelyet egy egészségügyi dolgozó lebélyegzi, igazolva a sofőr megfelelő egészségi állapotát.

3. EGÉSZSÉGÜGYI KÖVETELMÉNYEK MUNKA ALATT

A gépjárművezetőknek vezetés közben a hatályos KRESZ által előírt általános követelményeken túlmenően az alábbi követelményeknek is meg kell felelniük:

3.1. A járművezető köteles az autóbusz (autó) mozgatását közúton a mindenkor hatályos KRESZ szerint végrehajtani.

3.2. A járművezetőnek a mozgás megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy az utasok elfoglalták-e a helyüket, mások biztonsága érdekében, majd fényjelzővel jelzést adjon a megfelelő irány irányára, szükség esetén hangjelzést adjon. Kezdje el simán, rándulások nélkül, alacsony fokozatban.

3.3. A járművezetőnek a garázsból vagy más területről az utasfelvételi pontról történő elhagyásakor elsőbbséget kell adnia a mellette haladó járműveknek és elsőbbséget kell adnia a gyalogosoknak, a garázs területén áthaladva nem lépheti túl a megengedett sebességet.

3.4. Parkoló vagy megállóhelyről történő mozgás megkezdése előtt, a sávváltás és a mozgási irány megváltoztatása (kanyarodás, kanyarodás) előtt a járművezetőnek fényjelzővel jelzést kell adnia a megfelelő irány irányára, és meg kell győződnie arról, hogy manőverével nem zavarja a forgalmat.

3.5. A járművezetőnek az utakon az útviszonyok figyelembevételével kell megválasztania a mozgás sebességét, pl. az út típusától, az útpálya szélességétől és állapotától, a menetirány szerinti láthatóságtól, a légköri viszonyoktól, a terepviszonyoktól függően. Szűk téli körülmények között végzett munkavégzéskor (hó miatti útszűkület) a szembejövő forgalomban használjon útburkolatot.

3.6. A vezetőnek különösen óvatosnak kell lennie álló helyzetből történő tolatáskor. Rossz látási viszonyok vagy látási viszonyok esetén használja a visszapillantó tükröt. A kereszteződésekben és azoktól 20 m-nél közelebb, valamint a gyalogátkelőhelyeken tolatni tilos.

3.7. A mozgás sebessége semmilyen esetben sem lehet nagyobb, mint az autó egy adott indexére vonatkozó műszaki jellemzők által meghatározott sebesség. A forgalom módjának és jellegének meg kell felelnie az útjelző tábláknak.

3.8. Az előzés megengedett a DD szabályai szerint, jó látási viszonyok és szabad út mellett, más vezetők zavarása nélkül, előzés - bal oldalon jelzéssel. Előzni tilos: jeges körülmények között, havazás, sűrű köd, heves esőzés idején (20 m-nél kisebb látótávolság); vasúti átkelőhelyeken és azoktól 100 m-nél közelebb, útkereszteződésekben, gyalogátkelőhelyeken, az útjelző táblák tájékoztatása szerint; egy autó, amely jelzést adott előzésre, kanyarodásra. A sebesség növelésével lehetetlen megakadályozni az előzést.

3.9. A jármű vezetője tilos:

Alkohol vagy kábítószer hatása alatt történő vezetés;

beteg állapotban vagy olyan fokú fáradtsággal indulni járatra, amely a közlekedés biztonságát befolyásolhatja;

Pihenjen járó motor mellett;

Átadja az autó irányítását olyan személyekre, akik nincsenek erre az autóra beosztva, vagy illetéktelen személyekre;

Hajtson be a kivágás veszélyzónájába;

Végezze el a jármű karbantartását utasokkal az utastérben;

Melegítse fel a motort nyílt lánggal (fújólámpák stb.);

Használjon nyílt tüzet a mechanizmusok azonosítása és hibaelhárítása során;

Dohányzás a motor táprendszerének és az üzemanyagtartályok közvetlen közelében.

3.10. A jármű vezetője köteles:

Más járművezető által a közlekedési szabályok vagy utasítások megszegését észlelve, másokra veszélyt keltve, figyelmeztesse a szabálysértőt és tegye meg a szükséges intézkedéseket a biztonság érdekében;

Szükség vagy közlekedési veszély esetén műszaki és egyéb segítségnyújtás a járművezetőknek;

Álljon meg az Állami Közlekedésbiztonsági Főfelügyelőség, a rendőrség, a közfelügyelők kérésére, és biztosítson számukra lehetőséget az iratok, járművek ellenőrzésére;

Személygépkocsival történő utazás engedélyezése: az áthaladó irányba haladó egészségügyi dolgozók számára egészségügyi ellátás biztosítása, valamint a mozgás irányától függetlenül az orvosok és a mentősök számára, hogy életveszélyes esetekben a beteghez utazzanak, vagy szállítsanak. a beteget a legközelebbi egészségügyi és megelőző intézménybe;

Az állami közlekedésrendészeti felügyelők, rendőrök, harcosok, közforgalmi felügyelők és ügyészek halaszthatatlan hatósági feladatai ellátása;

Sötétedés beálltával és rossz látási viszonyok esetén nappal kapcsolja be a külső világítást, használjon távolsági fényt ki nem világított utakon, legalább 150 méterrel a szembejövő forgalom előtt és a jármű vezetőjének esetleges elvakulása esetén kapcsoljon tompított fényre. bejövő forgalom.

4. MUNKAVÉDELMI KÖVETELMÉNYEK VÉSZHELYZETEKBEN

4.1. A világítóberendezések hibás működését, a motor elégtelen olajnyomását vagy a hűtőfolyadék megemelkedett hőmérsékletét jelző eszközök leolvasásakor, amikor a motorba kopogtat, azonnal le kell állítania az autót és le kell állítania a motort. Ezután tegyen intézkedéseket az azonosított meghibásodások kiküszöbölésére a riasztó bekapcsolásával és vészjelző tábla elhelyezésével az úton. Akkor is álljon meg, ha a vezetőt elvakítja egy szembejövő autó.

A motor lehűtése után mérje meg az olajszintet, ellenőrizze az olajvezeték rendszert és szüntesse meg az azonosított hibákat; nyissa ki a hűtősapkát anélkül, hogy élesen lecsavarná, ügyelve a forró gőzök erős kibocsátására (kezeket védeni kell kesztyűvel), és töltse be a hűtőfolyadékot. Ne folytassa a vezetést, amíg a probléma meg nem szűnik.

Ha az üzemeltetés és karbantartás során felmerült meghibásodást meg kell szüntetni, a járművezető köteles leállítani a gépkocsi motorját, leállítani és lefékezni.

4.2. Közlekedési baleset esetén az abban érintett járművezető köteles:

Azonnal álljon meg és ne mozgassa az autót, valamint az eseménnyel kapcsolatos egyéb tárgyakat, tegyen intézkedéseket az utasok más járművel történő szállítására;

Más járművek mozgásának akadályozása esetén az úttestet meg kell szabadítani, az autó helyzetét és a közlekedési balesettel kapcsolatos tárgyakat, nyomokat előzetesen az ábrán rögzítve;

Ha szükséges, nyújtson elsősegélyt és szállítsa az áldozatot egészségügyi intézménybe.

4.3. Az esetet jelentse az Állami Közúti Közlekedési Felügyelőségnek és a vállalkozásnak, írja le az esemény szemtanúinak nevét és címét, és várja meg a közlekedési balesetet kivizsgáló bizottság érkezését.

4.4. Tűz esetén az autóbuszban (gépkocsiban) elhelyezett tűzoltó készülékeket kell használni.

4.5. Az autóbusz (autó) vészleállása esetén, amikor az erdei zivatar idején az utasteret ki kell hagyni és a földön kell maradni: biztonságos helyet foglaljon tisztáson, lombhullató fiatal növekedési helyen, növekvő fák között. egymástól 20 m távolságra; hegyekben és dombos területeken, közelebb a lejtő közepéhez; ha lehetséges, üljünk rá szigetelőanyagra (száraz holtfa, moha, nyírfa kéreg); távolítsa el magáról a fémtárgyakat és mechanizmusokat.

Tilos zivatar idején a fák alá bújni, a törzsüknek támaszkodni, a vezetékek közelében és alatt tartózkodni, 10 m-nél közelebb menni fák, oszlopok, tornyok, villámhárítók, magas kövek stb. dombon, és legyen 10 m-nél közelebb a gépektől és mechanizmusoktól.

4.6. Ha baleset vagy meghibásodás esetén az autót hosszabb időre az úton kell hagyni, akkor az út szélére vagy egy csomópontra kell tenni, le kell állítani a motort, be kell húzni a kéziféket ( ha az út lejtős, tegyen további cipőket a kerekek alá, engedje le a vizet (télen), kapcsolja be a riasztót és helyezzen el hordozható vészjelző táblákat az úton. A balesetet és az elhagyott gépkocsit jelentse az igazgatóságnak.

5. EGÉSZSÉGÜGYI ÉS BIZTONSÁGI KÖVETELMÉNYEK MUNKAVÉGZÉS UTÁN

5.1. A repülésről való visszatérés után a szerelővel együtt ellenőrizze az autó használhatóságát. Szükség esetén kérvényt kell készíteni az aktuális javításokra a kijavítandó hibák felsorolásával. Amikor egy autót karbantartásra vagy javításra készít elő, mossa le, majd tisztítsa meg a szennyeződéstől és a jégtől.

5.2. Ha az autó műszakilag meghibásodott, végezze el a napi karbantartást és a következő műszakra előkészített autót tegye a parkolóba.

5.3. Ha télen kint, fűtés nélkül tárolja, engedje le a vizet a hűtőből és a motorból, húzza meg a rögzítőfék kart.

5.4. Minden hibát jelentsen a szerelőnek. Vegye le az overallt, cipőt, tisztítsa meg a portól és szennyeződésektől, tegye raktárba.

5.5. Végezzen higiéniai eljárásokat.

5.6. Írja be a munkával kapcsolatos észrevételeit a munkavédelem közigazgatási és állami ellenőrzési folyóiratába.

Fejlesztő: "___" _________ 200__ __________ ____________________

(aláírás) (teljes név)

Megállapodás: "___" __________ 200__ _________________ __________________

(aláírás) (teljes név)

"___" __________ 200__ ________________ _______________________

Szabványos munkavédelmi utasítások az emberek szállítása során

TOI R-15-027-97

Az utasítás 1998.01.01-től lép hatályba.

1 Általános biztonsági követelmények

1.1. Jelen utasítás a KRESZ és az erdészeti, faipari és erdészeti munkavédelmi szabályzat előírásai szerint készült.

1.2. Ha a munkavégzés helye a lakóhelytől három kilométert meghaladó távolságra van, és tömegközlekedési célú személyszállításra alkalmas járművek hiányában a vállalkozás köteles a munkavállalók munkába történő szállítását költségére biztosítani. a vállalkozás autóbuszokon vagy más, erre a célra szánt járműveken. Kivételként megengedett a dolgozók szállítása speciálisan felszerelt teherautókon.

1.3. A munkavállalók szállítására szolgáló teherautót fel kell szerelni szalonnal (kung), létrával a beszálláshoz, kétirányú hangriasztóval az utastértől a vezetőfülkéig, belső világítással, elsősegélynyújtó készlettel segédgyógyszerek, könnyen eltávolítható (kabinon kívül elhelyezett) tűzoltó készülék, legalább 2 l űrtartalommal. A kabinnak kifelé nyíló ajtóval kell rendelkeznie, és félpuha ülésekkel kell felszerelni.

1.4. A meleg évszakban dolgozók szállítására tervezett teherautó karosszériájának rendelkeznie kell egy napellenzővel, amely megvédi az embereket a széltől és a csapadéktól, egy kivehető lépcsőlétrát, egy legalább 2 literes tűzoltó készüléket, egy elsősegélynyújtó készletet gyógyszerekkel és egy hangjelzés a karosszériától a vezetőfülkéig. A karosszériát az oldalak felső szélétől legalább 15 cm-re megerősített ülésekkel, valamint a hátsó vagy az oldalfalak mentén elhelyezett, erős háttámlával rendelkező ülésekkel kell felszerelni. A karosszéria oldalsó reteszeit úgy kell reteszelni és kiegészítőleg rögzíteni, hogy spontán kinyílásuk kizárt legyen.

1.5. Gyerekcsoportok autóbusszal vagy teherautóval történő szállítása esetén sárga színű négyzet alakú azonosító jelek (a jármű típusától függően 250-300 mm oldalméret) piros szegéllyel (szegélyszélesség -1/10 oldal) és fekete képpel. a "Gyermekek" úttábla jelképe. A nappali órákban a tompított fényszórók is bekapcsolnak. A karosszéria oldalait a padlószinttől legalább 0,8 m magasságra kell emelni.

1.6. Embercsoportok szállítására fel nem szerelt jármű karosszériájában csak a rakományt kísérő vagy annak átvételét követő személyek engedhetik be, feltéve, hogy az oldalak szintje alatti üléssel rendelkeznek. Személyek szállítása kisteherautóval csak abban az esetben megengedett, ha a kialakításukat az ilyen szállításhoz igazították, és egyeztették az Állami Közlekedési Felügyelőséggel.

1.7. Tilos személyeket dömper, vontató és egyéb speciális járművek vezetőfülkéjén kívül, teherszállító pótkocsin (félpótkocsin) és nem személyszállításra tervezett járműveken szállítani.

1.8. 8 főnél nagyobb létszámú személyszállításra az elmúlt két éve hibátlanul dolgozó első és másodosztályú gépjárművezetők, akik legalább három év folyamatos „D” kategóriás gépjárművezetői munkával rendelkeznek, akik orvosi vizsgálaton estek át, és e munka elvégzésére alkalmasnak minősülnek, akiket oktattak, képeztek ki és teszteltek a munkavédelem terén, tűzbiztonság, elsősegélynyújtás és erről szóló külön bizonyítvány birtokában.

1.9. A munkavégzés ideje alatt a járművezető köteles a vállalkozásnál kiadott egyéni védőfelszerelést (overall, védőcipő, kesztyű stb.) használni a megállapított szabványoknak megfelelően.

1.10. A gépkocsivezető az emberek szállítása során köteles teljesíteni a rendelkezésére álló közvetlen felettes minden utasítását és utasítását.

1.11. A gépkocsivezető személyszállítási fuvarlevelébe a biztonságos szállításért felelős személyek nevét kell feltüntetni.

2. Biztonsági követelmények a munka megkezdése előtt

2.1. A járművezetőnek be kell mutatnia a diszpécsernek (szerelőnek) személyszállítási járművezetési jogosítványt és fuvarlevelet kell átvennie. Ügyeljen a helyes kitöltésre, ügyelve a biztonságos szállításért felelős személyek nevére, akiknek feladata a rend biztosítás a karosszériában (kabinban) és minden veszély esetén jelezni a vezetőnek, hogy állítsa meg a járművet. a közlekedés biztonságára (az egyik felelős a biztonságos szállításért a karosszériában, a másiknak a vezetőfülkében kell lennie).

Kapjon utasítást a diszpécsertől (szerelőtől) az emberek szállításának menetéről, az évszaktól és az útviszonyoktól függő mozgási útvonalról. A mozgás útvonalának megváltoztatása a diszpécser (szerelő) hozzájárulása nélkül nem megengedett.

2.2. Indulás előtt a járművezető köteles ellenőrizni a jármű teljességét és a fékek, kormánymű, kerekek és gumiabroncsok, motor és sebességváltó, külső világítás, belső (karosszéria) üzemképességét.

2.3. A motor indítókarral történő indításakor a következő követelményeket kell teljesíteni:

tegye a kezét az indító fogantyújára, anélkül, hogy szétválna hüvelykujj más ujjakról (nem kerületben);

az indítófogantyú mozgását alulról felfelé rántásokkal kell végrehajtani.

3. Biztonsági követelmények a munkavégzés során

3.1. A járművezető a mozgás megkezdése előtt köteles az utasokat a fel- és leszállás menetéről oktatni, figyelmeztetve őket, hogy mozgó gépkocsi hátuljába ülni tilos.

A buszsofőr csak a következővel indulhat el zárt ajtók mögöttés ne nyissa ki addig, amíg teljesen meg nem állnak.

3.2. Tilos a nem működő fék- és kormányrendszerű járművekkel, éjszaka vagy rossz látási viszonyok között - hibásan - tovább vezetni. lámpatestek, valamint eső vagy havazás idején - ha az ablaktörlő nem működik.

3.3. A munkavállalók szállítására szolgáló jármű tankolását kikapcsolt motor mellett kell végezni. Tankolás közben ne tartózkodjanak emberek a karosszériában (kabinban).

3.4. Ólmozott benzin használatakor a vezetőnek be kell tartania az „Ólmozott benzin tárolására, szállítására és használatára vonatkozó biztonsági intézkedésekre vonatkozó utasítások” című dokumentum követelményeit.

3.5. Az erre a célra felszerelt teherautó hátulján személyek szállításakor a szállított személyek száma nem haladhatja meg az ülésre felszerelt helyek számát.

3.6. A mellette lévő területről (udvar, parkoló, garázs, benzinkút stb.) az úttestre való behajtáskor a járművezetőnek elsőbbséget kell adnia az azon haladó járműveknek és elsőbbséget kell adnia a gyalogosoknak.

3.7. Parkoló- vagy megállóhelyről történő mozgás megkezdése előtt, a sávváltás és a mozgási irány megváltoztatása (kanyarodás, kanyarodás) előtt a járművezetőnek fényjelzővel jelzést kell adnia a megfelelő irány irányára, és meg kell győződnie arról, hogy manőverével nem zavarja a közlekedés többi résztvevőjét.

3.8. A járművezető az utakon az útviszonyok figyelembevételével választja meg a mozgás sebességét, pl. az út típusától, az úttest szélességétől és állapotától, a menetirány szerinti látástól, a légköri viszonyoktól, a terepviszonyoktól, a kihelyezett útjelző tábláktól függően, de minden esetben a személyszállítás során a sebesség nem haladhatja meg a 60 km-t / h.

3.9. A vezetőnek különösen óvatosnak kell lennie, amikor hátrafelé haladva. Rossz látási viszonyok vagy látási viszonyok esetén más személy segítségét kell igénybe venni.

3.10. A járművezető köteles intézkedéseket tenni a sebesség csökkentésére vagy a teljes megállásra minden olyan akadály előtt, amelyet meg kellett volna és előre láthat.

3.11. Vezetés közben a vezető nem fékezhet élesen, kivéve, ha ez a közlekedés biztonsága érdekében szükséges.

3.12. A vezető a menetsebesség függvényében választja meg azt a távolságot, hogy elkerülje az ütközést az előtte haladó jármű fékezése esetén, valamint a közlekedés biztonsága érdekében szükséges intervallumot.

3.13. Munkavédelmi szabályok szerint szervezett jégátkelőhelyen történő haladáskor két mozgó jármű távolságának legalább 50 m-nek kell lennie. Az átkelőnél parkolni tilos.

3.14. Más utak jelzett szakaszain közlekedési tábla A "meredek lejtőn" ahol nehéz a szembejövő forgalom, a lefelé haladó jármű vezetőjének elsőbbséget kell adnia a felfelé haladó járműveknek.

3.15. A rövid meredek emelkedőket és ereszkedéseket azután kell leküzdeni, hogy az elöl haladó jármű befejezte a haladást.

3.16. A rövid, különböző meredekségű emelkedőket télen azonnal le kell győzni az egyik legmagasabb sebességfokozatban, megengedett fokozattal. maximális sebesség mozgás (a vezetőnek meg kell határoznia, hogy melyik fokozatban tudja leküzdeni a lejtőt).

3.17. Meredek, hosszú emelkedőt kell leküzdeni valamelyik alsó fokozatban, ami biztosítja, hogy az emelkedést sebességváltás és a jármű megállítása nélkül leküzdjük.

3.18. Télen meredek, hosszú ereszkedés esetén a következő követelményeket kell betartani:

a motor hipotermiájának elkerülése érdekében zárja be a redőnyöket vagy a fűtés szelepét, a megcsúszás elkerülése érdekében vezesse az autót alacsony sebességfokozatban, közepes motorfordulatszám mellett, egyenletesen fékezzen a tengelykapcsoló leoldása nélkül.

3.19. Az autó megcsúszásának és megcsúszásának elkerülése érdekében jeges körülmények között vagy havas úton a vezetőnek hóláncot kell használnia. Ha csúszós lejtőn csúszás kezdődik, a vezetőnek azonnal el kell engednie a fékpedált, és a kerekeket a csúszás irányába forgatva vízszintbe kell állítania az autót.

3.20. Tilos lefelé haladni kikapcsolt tengelykapcsolóval és sebességváltóval.

3.21. A megcsúszás, valamint az irányítás elvesztésének elkerülése érdekében meredek lejtőkön egyszerre kell motor- és fékféket alkalmazni.

3.22. Zárt kanyarhoz vagy elhaladáshoz közeledve a vezetőnek le kell lassítania, a jobb szélső helyzetbe kell lépnie és meg kell adnia a kürtöt.

3.23. Azokon a területeken, ahol a pálya korlátozott láthatósága van, a sebességet minimálisra kell csökkenteni, figyelmeztető jelzéseket kell adni és óvatosan kell vezetni.

3.24. Ködben történő vezetés közben adjon kürtöt, és reagáljon a többi vezető jelzésére, hogy elkerülje az ütközéseket.

3.25. Egy kanyarhoz közeledve a vezetőnek különösen óvatosnak kell lennie, mert. terhelt közúti vonattal való találkozáskor, amikor az egyenesből ívbe halad, az oldás eltér a kocsi pályájától kívül, aminek következtében jobbra kanyarodva az ostorok végei (hátsó túlnyúlás) bal oldalra mennek és eltorlaszolhatják az úttestet. Ezért a vezetőnek kanyarodás előtt a szélső jobb pozíciót kell felvennie, meg kell állnia és át kell engednie a megrakott közúti vonatot. Az ilyen helyek elé megfelelő figyelmeztető táblákat és feliratokat kell elhelyezni.

3.26. A vezetőnek a jármű vezetőfülkéjét az úttesten hagyva először meg kell győződnie arról, hogy az elhaladó és az ellenkező irányban nincs mozgás.

3.27. A jármű elhagyása csak olyan intézkedések megtétele után megengedett, amelyek kizárják a jármű mozgásának lehetőségét a vezető távollétében.

3.28. Éjszakai megálláskor és parkoláskor vagy ködben, esőben, havazásban az autónak fel kell kapcsolnia az oldal- vagy parkolólámpát.

3.29. A járművezetőnek:

a közlekedési balesetben vagy fakitermelés során megsérülteket egészségügyi intézménybe szállítani, valamint a sérültek elsősegélynyújtását;

műszaki és egyéb segítséget nyújt a járművezetőknek szükség vagy forgalomveszély esetén;

megállítani és bemutatni a gépkocsit: az azonos irányba haladó egészségügyi dolgozóknak orvosi ellátás biztosítására, valamint a mozgás irányától függetlenül az orvosoknak, a mentősöknek a beteg életét veszélyeztető esetekben a beteghez történő eljuttatására, szállítására. az ilyen beteget a legközelebbi egészségügyi intézménybe, rendőröket sürgős hatósági feladatok ellátására; rendőrök, harcosok, közforgalmi felügyelők ill szabadúszókÁllami Közlekedési Felügyelőségek a sürgős egészségügyi ellátásra szoruló személyek legközelebbi egészségügyi intézménybe szállítására; az Állami Erdőőrség munkatársai az erdőtüzek helyére ugyanabban az irányban közlekedjenek, vagy onnan térjenek vissza.

3.30. A járművezetőnek tilos:

autót vezetni alkohol vagy kábítószer hatása alatt;

fáradtan vagy rosszul autóbuszt vezetni, ha ez veszélyeztetheti a közlekedés biztonságát;

ha az autó leparkolt, aludjon és pihenjen a fülkében járó motor mellett;

a vezetés átadása alkoholos vagy kábítószeres ittas állapotban lévő személyeknek, valamint olyan személyeknek, akik nem rendelkeznek autóbusz-vezetési jogosítvánnyal, és nem szerepelnek a fuvarlevélen (útvonalon);

a vágásterülettől 60 m-nél közelebb lovagolni;

melegítse fel a motort nyílt lánggal (fújólámpa stb.);

nyílt tüzet használni a mechanizmusok hibáinak azonosítása és megállapítása során;

dohányzás a motor táprendszerének és az üzemanyagtartályok közvetlen közelében, valamint a motor benzinbe áztatott ronggyal történő törlésekor;

engedély nélkül használja az autót személyes célokra.

4. Biztonsági követelmények vészhelyzetekben

4.1. Ha a műszerek elégtelen olajnyomást vagy megemelkedett hűtőfolyadék-hőmérsékletet jeleznek, azonnal le kell állítani és le kell állítani a motort. Ezután tegyen lépéseket az azonosított problémák kiküszöbölésére.

Miután a motor lehűlt, mérje meg az olajszintet, ellenőrizze az olajcsőrendszert és szüntesse meg a hibákat;

simán nyissa ki a hűtősapkát, éles lecsavarás nélkül forgassa el, engedje ki a forró gőzöket (kezeket védeni kell kesztyűvel) és töltse be a hűtőfolyadékot.

4.2. Ha a kabinajtók beszorulnak, akkor az ablakokon keresztül kell kilépni, ha szükséges, ki kell nyomni vagy betörni az üveget, és elhagyni a belső teret vagy a karosszériát.

4.3. Ha az üzemeltetés és karbantartás során fellépő meghibásodást ki kell küszöbölni, le kell állítani a motort. Ha a meghibásodás elhárítása nem lehetséges, haladjon a parkoló vagy javítás helyére, a szükséges óvintézkedések betartásával, szálljon ki a testből (kabinból), menjen a garázsba.

4.4. Tűz esetén a láng eloltására a jármű utasterében vagy karosszériájában elhelyezett tűzoltó készüléket kell használni.

4.5. Kényszermegállás esetén (meghibásodás miatt) a járművezetőnek a busz mögött 25-30 m távolságra táblát kell kihelyeznie vészmegálló(a kialakult formájú és színű háromszög) vagy villogó piros lámpás lámpás és kiszállítják az embereket a testből (szalonból).

4.6. Közlekedési baleset esetén az abban érintett járművezető köteles:

azonnal álljon meg és ne mozgassa a járművet, valamint az eseménnyel kapcsolatos tárgyakat, ha ez nem veszélyezteti az emberek életét és egészségét; szükség esetén hívjon mentőt, és ha ez nem lehetséges, az elhaladó járművön lévő sérültet vagy sérülteket a legközelebbi egészségügyi intézménybe küldje, és ott jelentse vezetéknevét, jármű rendszámát (vezetői engedéllyel vagy egyéb azonosító okmánnyal, és a jármű forgalmi engedélye), majd visszatér a helyszínre, jelentse az esetet a rendőrségnek és a vállalkozásnak, írja le az eset szemtanúinak nevét és címét, és várja meg a rendőrök és a nyomozó hatóságok érkezését; ha más járművek mozgása nem lehetséges, az úttestet a jármű helyzetének és a közlekedési balesettel kapcsolatos tárgyaknak, nyomoknak előzetes rögzítése után mentesítse.

4.7. Minden dolgozónak képesnek kell lennie az elsősegélynyújtásra. Az ilyen segítséget azonnal, közvetlenül a helyszínen és a következő sorrendben nyújtják: először meg kell szüntetni a sérülés energiaforrását (állítsa le az autót, állítsa le a motort, távolítsa el az áldozatot, szabadítsa meg a tárgyaktól stb.).

A segítségnyújtást a legjelentősebb életet vagy egészséget veszélyeztetővel kell kezdeni (súlyos vérzés esetén érszorítót kell alkalmazni, majd bekötni a sebet; zárt törés gyanúja esetén sín alkalmazása; ha nyílt törések először be kell kötni a sebet, majd sínt kell feltenni; égési sérülések esetén száraz kötést kell alkalmazni; fagyás esetén puha vagy pihe-puha szövet segítségével finoman dörzsölje át az érintett területet). Ha gerincsérülésre gyanakszik, az áldozatot csak fekvő helyzetben, merev alapon szállítsa.

5. Biztonsági követelmények a munka végén

5.1. Miután visszatért a sorból, ellenőrizze a járművet. Meghibásodás esetén tájékoztassa a szerelőt a hiba elhárításának szükségességéről. Mossa le és tisztítsa meg a javításra vagy karbantartásra küldött járművet a szennyeződéstől és a jégtől.

Ha a jármű műszakilag kifogástalan, végezze el a napi karbantartást és parkolja le.

5.2. Télen, gőzfűtés nélküli garázs nélküli tároláskor engedje le a vizet a hűtőből és a motorból, húzza meg a rögzítőfék kart.