Adjon egyedi megjelenést autójának a lökhárító tuningjával. Hab lökhárító

A lökhárító tuning az egyik legnépszerűbb és legkeresettebb eljárás sok autós körében. Lehetővé teszi a gyökeres átalakulást kinézet olyan gépek, amelyeket egy közönséges sorozatgyártású autó exkluzív járművé varázsol. A jelenlegi gazdasági helyzetben végezze el a hangolást a profi tervezők nem olcsó öröm, ezért sok autótulajdonos önállóan alakítja át saját autóját. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk, hogyan készítsünk lökhárítót önállóan, és megosztjuk az ilyen munka sikeres végrehajtásának fő titkait.

Miért kell lökhárító tuning

Mindannyian tuningolt autókkal találkoztunk, míg a legszembetűnőbb és legjellemzőbb fejlesztésekre kizárólag a lökhárítók vonatkoznak.

Míg az autó ezen része sok autótulajdonos számára büszkeséggé válik, a legtöbb hétköznapi gyalogos és autós számára ez a pénzkidobással kapcsolatos viták oka. Valójában a lökhárító-felújításnak világosan meghatározott célja van.

Tudtad?A világ első autóját Ferdinand Verbiest flamand tudós készítette 1672-ben Kínában. Az egységet gőzgép hajtotta, de csak a saját súlyát tudta elbírni, így a kínai császár használtaZheng Jing csak olyan, mint egy játék.

A hangolást leggyakrabban a következőkre hajtják végre:

• személyiséget adva az autónak- az autóipar egy szállítószalagos gyártás, amely több ezer egyforma autót gyárt. Az újrafelszerelés viszont lehetővé teszi az autó egyedi képének kialakítását, valamint művészi ízlésük bemutatását;
• státusz megszerzése- A szép és fényes autók mindig nagy népszerűségnek örvendenek tulajdonosaik számára. Ilyen járművek soha ne maradjon észrevétlen, ami gyakran segít az autótulajdonosoknak abban, hogy növeljék tekintélyüket és jelentőségüket a társadalomban;
• javítja az autó aerodinamikai képességeit - szokatlan forma a lökhárító gyakran nemcsak agresszivitást ad az autónak, hanem segít a légellenállás csökkentésében is a gyorsítás során, így sok autós számára a hangolás az autó sebességi jellemzőinek javításának egyik módja, ami nagyon fontos a nagy sebességű forgalom szerelmeseinek. ;
• javítás- a lökhárítók a legsérülékenyebb pontok motor. A mechanikai sérülések mellett állandó hőmérséklet-ingadozások, valamint víz és más agresszív anyagok is hatással vannak rájuk. Idővel mindez az anyagok pusztulásához vezet, amit leggyakrabban tuning kompenzál.

Előnyök

A hangolt lökhárító fő előnyei a következők:

• egyedi tervezés;
• javított aerodinamikai képességek;
• megnövekedett szilárdság (a gyárihoz képest).

hátrányai

Az ilyen módosításoknak kevés hátránya van, de még mindig léteznek:

• az autó újbóli felszerelése sok időt és jelentős költségeket igényel;
• módosult testalkat megköveteli kötelező regisztráció a bűnüldöző szerveknél;
• sérült szerkezetek nehezen javíthatók.

Tudtad?A Németországban gyártott Liebherr T 282B billenős teherautó a világ legnagyobb autója. Egy üres teherautó össztömege körülbelül 220 tonna, a karosszéria pedig akár 360 tonna össztömegű árut is képes szállítani.

Lökhárító készítése saját kezűleg

Az egyedi tervezésű lökhárító sok autós számára általános követelmény, ezért sok fórumon megvitatásra kerül a kérdés, hogyan készítsék el és miből.
Köszönet modern technológiák a leggyakoribbakból készítheti el építőanyagok a legközelebbi vasboltból. Ugyanakkor emlékezni kell arra, hogy az ilyen problémák megoldása nem tolerálja a hibákat, ezért a munkát teljes szigorral kell elkezdeni.

Anyagok és eszközök

A hangoláshoz a következő anyagokra lesz szüksége:

• PSB-35 márkájú hablapok - 1-2 lap;
• poliuretán hab - 2-3 henger;
• üvegszál - 2 csomag;
• epoxigyanta - 1 kg;
• epoxigyanta ragasztó - 100 ml;
• maszkoló szalag - 2-5 db;
• csiszolópapír P80 - 1 m;
• szerelősín 50x50 mm - 1 db.;
• egy készlet cserélhető pengék egy irodai késhez - 1 csomag.;
• autóipari gitt - 1-2 kg;
• autó alapozó - 1 l;
• oldószer vagy benzin - 1l.

A munka során sem nélkülözheti a következő eszközöket:

• fegyvert poliuretán hab- 1 db.;
• fafűrész - 1 db;
• írószer kés - 1 db;
• ecset festéshez 30 mm - 3 db.;
• spatula 50 mm - 1 db.;
• tiszta tartályok (1-3 l) - 2 db.

Lépésről lépésre szóló utasítás

A lökhárító készítése a semmiből nem csak időigényes, hanem meglehetősen bonyolult folyamat is. A gyárban az ilyen alkatrészeket speciális berendezésekkel állítják elő, amelyek gyakorlatilag soha nem találhatók meg ingyenesen.

Ezért otthon leggyakrabban új lökhárítót készítenek a régi alapján. Az így létrejött dizájnt nemcsak látványos megjelenése, hanem könnyedsége is megkülönbözteti.

Fontos!A munka megkezdése előtt feltétlenül döntenie kell a jövőbeli termék alakjáról és méretéről, ez segít elkerülni a lehetségeseket további költségek anyagokon a munkafolyamat során.

A gyári lökhárító átalakításának fő lépései:

1. Alaposan tisztítsa meg a lökhárító felületét a szennyeződésektől, és zsírtalanítsa azt oldószerrel.
2. Vágja le a szerelősínt egyenletes 10-15 cm hosszúságúra.
3. Helyezze a kapott rudakat a padlóra közvetlenül a lökhárító alá. Ugyanakkor a lehető legpontosabban meg kell ismételni a jövőbeli termék alsó részét.
4. Ragassza le a lökhárító és a rögzítősín felületét maszkolószalaggal.
5. Helyezzen hungarocell darabokat a lökhárító és a rögzítősín közé.
6. Vigyen fel több réteg szerelőhabot a lökhárítóra a maszkolószalag felett. Ebben az esetben a kapott munkadarabnak maximálisan hasonlítania kell a jövőbeni termék kívánt alakjára. Ha túlzott alkalmazásra van szükség vékony réteg hab, az ilyen területeket meg lehet tölteni habdarabokkal.
7. Miután a szerelőhab megszáradt, irodakéssel adja meg a durva munkadarab kívánt formáját, majd óvatosan csiszolja meg csiszolópapír. Ha a munkadarab megmunkálása túlzott deformációt okozott, ezeket a területeket újra kell tölteni szerelőhabbal és meg kell dolgozni.
8. Óvatosan fedje le a kapott terméket maszkolószalaggal.
9. A kapott feketén új forma vigyen fel epoxigyantát, és helyezzen rá üvegszálat. Ezenkívül minden vágásnak legalább 1–2 cm-rel át kell fednie egymást.
10. Vigyen fel még néhány réteg üvegszálat, és az utolsó réteget alaposan vonja be epoxival.
11. Hagyja a munkadarabot több órán keresztül megkeményedni.
12. Miután az epoxi teljesen megszáradt, óvatosan válassza le az üvegszálat a megszilárdult habbal, majd teljesen tisztítsa meg a keletkező formát a szerelőhabtól és habtól.
13. Vigyen fel alapozót az üvegszálas üres felületre, és hagyja megszáradni.
14. Igazítsa az alakot gittel, miközben ennek az anyagnak a rétegeinek száma korlátlan lehet.
15. Amikor a gitt megszárad, csiszolja le a formát csiszolópapírral.
16. Ragassza fel a nyersdarabot a lökhárítóra epoxi ragasztóval. Most elkezdheti a festést.

Videó: a gyári lökhárító átalakításának fő lépései

Hogyan kell pontosan festeni egy alkatrészt

Miután a régi lökhárító új formát öltött, legalább továbbléphet mérföldkő mint létrehozása – a festészethez. Ehhez a terméket ki kell venni az autóból, és valamilyen stabil állványra kell rögzíteni.

Fontos! A festett lökhárítón a por lerakódásának elkerülése érdekében a padlót és a festési területen a közeli tárgyakat óvatosan kell kezelni gyenge töménységű szappanos oldattal.

Fesd be a részleteket különleges szoba, de ha nem rendelkezik vele, elvégezheti az eljárást a szabadban. Ehhez a legkedvezőbb időjárást meleg napsütéses napnak tekintik, hiszen a túlzott páratartalom ill alacsony hőmérsékletek káros hatással van a festés végeredményére.

Ezenkívül a minőségi eredmény előfeltétele a festés hiánya a területen:

• rovarok;
• háziállatok;
• kis gyerekek;
• kis szemetet.

A festéket több rétegben hordják fel, különben nehéz lesz egységes árnyalatot elérni. A festék alapja egy autóipari alapozó, amelyet festés előtt 1-2 nappal visznek fel az alkatrészre, a végső pedig egy speciális lakk, amely megerősíti a felületet. Az ilyen munkákhoz leggyakrabban elektromos kompresszorral felszerelt szórópisztolyt használnak. Ne festse ecsettel, mert ez a festék egyenetlen felhordásához vezet.

Ha rajzot kell felvinnie egy alkatrészre vagy védővonalat kell készítenie, használjon maszkolószalagot. De néha vannak olyan helyzetek, amikor a festést a lökhárító eltávolítása nélkül végzik el, ebben az esetben a maszkolószalag nem lesz elegendő. Annak elkerülése érdekében, hogy a festék a karosszéria más részeire kerüljön, az autót vékony bevonattal borítják polietilén fólia vagy régi újságokat 1-2 rétegben.

Videó: csináld magad lökhárító festés

További tuning elemek

Az autó lökhárítójának formájának megváltoztatása gyakran csak az első lépés az autó ezen részének felújításában. Az autó egyéniségének növelése és megjelenésének javítása érdekében gyakran mindenféle kiegészítőt szerelnek fel benne, amelyek esztétikai és funkcionális szerepet is játszanak. Ön is elkészítheti őket, de a legjobb, ha olcsó gyári alkatrészeket használ.

Ezen elemek közül a legnépszerűbbek:

• kiegészítő fényszórók vagy helyzetjelző lámpák;
  
• neonvilágítás;
  
• ködlámpa;
  
• oldalsó dekoratív rácsok;
  
• elülső dekoratív rácsok;
  
• helyzetjelző lámpák reflektorai;
  
• Vontatási szempárnák;
  
• mindenféle dekoratív betét habból vagy műanyagból;
  
• levegő beömlő nyílások;
  
• dekoratív jumperek.
  

A tuning az egyik legfontosabb és legelterjedtebb eljárás bármely generáció autósai körében. Lehetővé teszi az autó megjelenésének javítását, valamint új aerodinamikai képességeket. Ma már új lökhárítót készíthet olcsó anyagok és rögtönzött eszközök felhasználásával.

Az ilyen munkához azonban nem csak ízlésérzék és magas művészi képességek szükségesek, hanem a részletekre való odafigyelés és a türelem is. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a végső költségek nem igazolják a kívánt eredményeket.

Iratkozzon fel hírfolyamainkra

Ha radikálisan meg akarja változtatni autója kinézetét, akkor érdemes megfontolni az első lökhárító hangolását – ez egy egyszerű módszer, amely számos lehetőséget kínál a divatos repüléshez. Sőt, ennek az alkatrésznek a korszerűsítése teljesen otthon is elvégezhető, ugyanakkor a lökhárító saját készítésű hangolása sokkal olcsóbb lesz, mint a szakemberek által végzett azonos szolgáltatások. Tehát mi kell az első lökhárító teljes hangolásához?

Két fő módja van a lökhárító megjelenésének javításának. Minden attól függ, hogyan képzeli el - akár egy meglévő elem megerősítése, akár teljesen új hátsó alkatrészek rögtönzött anyagokból. Mind az egyik, mind a másik módszert elég gyakran alkalmazzák az autósok, a különbség csak a szükséges eszközökben és anyagokban van.

Tehát, ha az első utat választja, és javítja az első vagy hátsó lökhárítót, akkor speciális párnákat kell vásárolnia, amelyeket saját maga telepíthet. Telepítésükhöz készletezzen jelölőeszközöket, elektromos fúrót, rögzítőelemeket (csavarok és önmetsző csavarok), valamint tömítőanyagot a jobb illeszkedés érdekében. Az egyetlen probléma az, hogy egy ilyen átfedés viszonylag drága lesz. De egy ilyen rátét saját kezű készítése nagyon olcsó lehet, nem is beszélve arról a felbecsülhetetlen tapasztalatról, amelyet az első lökhárító saját kezű hangolásával szerezhet.

Egy új lökhárító létrehozásához bizonyos eszközökre van szükség, amelyeket nagyon könnyű megtalálni szinte minden garázsban, vagy megvásárolni egy hardverboltban:

• Különféle szemcsés csiszolópapír.
• Üvegszál, amelyet üvegszálnak is neveznek.
• Szerelőhab.
• Gitt.
• Primer összetétele.
• Epoxi gyantával.
• ragasztó összetétel.
• Gitt.
• Festék.
• alumínium por.
• Éles használati kés.

Ezenkívül meg kell találnia a jövőbeli termék legalább hozzávetőleges elrendezését, hogy egyszerűsítse a munkáját, és jobban elképzelje, hogyan fog kinézni a lökhárító készen. Miután a fentiek mindegyike rendelkezésre áll, megkezdheti az alkatrész létrehozását.

Hangolási utasítás

Amint már megértette, a lökhárító hangolásának létrehozásának alapja ilyen egyszerű és elérhető anyagok mint a poliuretán hab és a polisztirol. A lényeg azonban nem csak az olcsóságukban van, hanem a munka egyszerűségében is, hiszen mind a hab, mind a hab nagyon könnyű saját kezűleg megadni a kívánt formát. Egy másik ok, amiért csak ilyen keretet használunk, az az egy könnyű súly- az új bélés nem teszi nehezebbé, ami azt jelenti, hogy semmilyen módon nem befolyásolja az autó teljesítményét.

Az első lökhárító hangolására vonatkozó utasítások általában így néznek ki:

1. Először a kiválasztott anyag felhasználásával létrejön kívánt formát. Itt jönnek jól az éles szerszámok.
2. Ezután megfelelően elő kell készítenie a kapott felületet a gyantával történő feldolgozáshoz.
3. A jövőbeni fedőrétegre több rétegben gyantát és üvegszálat visznek fel.
4. Most eljött a gitt sora - segítségével tökéletesebb formát adunk, és kisimítjuk az összes sarkot.
5. A festék felhordása előtt feltétlenül elő kell készíteni a felületet alapozóval, különben részben felszívódhat vagy egyenetlenül fekhet. Ezért a következő lépés az alapozó alkalmazása.
6. A megfelelő színben elkészült a festés. Az árnyalat teljesen megismételheti a gyáriat, vagy eltérő lehet. Most várjon, amíg a lökhárító megszárad, és telepítheti a helyére.

Sokan érdeklődnek arról, hogy a polisztirol és a poliuretán hab pontosan miben különbözik a lökhárító burkolatának alapjául szolgáló folyamatban. És a fő különbség az, hogy a habot nem kell gyantával feloldani, mivel közvetlenül faragható.. A habot pedig először speciális technikai gyurmával le kell zárni. A terv körvonalazódik, és elkezdheti saját kezűleg létrehozni a lökhárító hangolását. A nagyobb áttekinthetőség érdekében az egyes módszerekről fogunk beszélni – és Ön dönti el, hogy melyiket választja.

hab lökhárító

A fedőréteg elkészítéséhez körülbelül nyolc nagy hungarocell lapra lesz szüksége. Ha már le van nyűgözve szükséges mennyiség anyagból, hogy munkába állhasson.

• Először is le kell szerelni a lökhárítót, és alaposan meg kell tisztítani a felgyülemlett szennyeződésektől. Ezután a felületet zsírtalanítjuk és szárazra töröljük.
• A hungarocell lapokat ragasztóval kell egymáshoz rögzíteni. A legjobb a folyékony körmök használata, mivel ez a készítmény bármilyen anyagot szorosan ragaszthat. Ugyanakkor óvatosan kell eljárnia, hogy a rétegek ne száradjanak ki rossz helyzetben.
• Amíg a hab szárad, fel kell vázolnia a jövőbeli terméket, és át kell vinnie a kontúrokat az anyagra. A hungarocellt sokkal nehezebb vágni, mint a habot, így a megfelelő szimmetrikus forma kialakítása sok időt vehet igénybe. Fontos, hogy a kés elég éles legyen.
• Most technikai gyurmát kell felvinni a munkadarabra, és a tetejére - néhány egyenletes réteg gitt.
• Ahhoz, hogy a felület egyenletes legyen, megfelelően csiszolni kell. Itt finom szemcsés csiszolópapírra van szüksége.
• A tetejére több sűrű gyantaréteget, valamint üvegszálat alkalmaznak. A kapott szerkezetet hagyni kell teljesen megszáradni.
• Most végre kell hajtania befejező munkákés vigyen fel alapozót a lökhárítóra.

Az utolsó szakaszban a lökhárítót festik és lakkozzák. Amikor a dekoratív réteg megszárad, az alkatrészt az őt megillető helyre telepítheti, és megcsodálhatja az eredményt.

Hab lökhárítók

A létrehozás szakaszai nagyon hasonlóak a habbal végzett munkához. A folyamat során azonban szem előtt kell tartani, hogy a szerelőhab meglehetősen agresszíven hat bármilyen fémre, ami azt jelenti, hogy nem érintkezhet fémrészekkel, amíg teljesen meg nem szárad. Összesen körülbelül négy hengernyi anyagra lesz szüksége.

• Először az egész készítményt sima felületre kell önteni, és meg kell várni, amíg ez a tömeg megszárad. Ez általában legalább 48 órát vesz igénybe, ezért készüljön fel arra, hogy várjon egy kicsit.
• Elegendő időd lesz átgondolni és vázlat formájában megvalósítani az elképzeléseidet. Ezután át kell vinnie az összes vonalat a megszáradt szerelőhabra, és elkezdheti a vágást.
• Próbálja meg a réseket a lehető legszimmetrikusabbá tenni, hogy ne rontsa el a terméket. Ezután folytathatja a gyanta, valamint az üveggyapot alkalmazását.
• Várj amíg új anyag száraz, majd elvégezzük az összes fenti eljárást - csiszolás, alapozás, festés és lakkozás.

Többek között van egy másik kombinált lehetőség amikor a habot egyesítjük a habbal. Ezzel a módszerrel további fedvényt készíthet egy meglévő lökhárítóra.

Ne felejtse el a lökhárító hangolásához szükséges háló felszerelését sem - előre meg kell vásárolnia. Arra a következtetésre juthatunk, hogy a "csináld magad" lökhárító tuning nem így van nehéz feladat. A szakértők azonban azt tanácsolják, hogy először a felesleges anyagokon gyakoroljanak, hogy az első lökhárító hangolása első alkalommal jó minőségű legyen.

Videó "Csináld magad lökhárító tuning"

Ebben a videóban egy Lada Priora autó példáján láthatja, hogyan zajlik a tuning folyamat.

A lökhárító az autók egyik leglátványosabb része, és meghatározza annak megjelenését. A tuningrajongók ezt a dizájnrészletet maguk is elkészíthetik vagy módosíthatják, így „fecskéjük” egyedivé és szemet gyönyörködtetővé válik. Szinte mindenki tud ilyen hangolást, csak ügyes kezek, tudás, idő és nagy vágy. Rövid információ Hogyan készítsünk lökhárítót saját kezűleg, ez a cikk tartalmazza.

Technológia

A lökhárító a semmiből történő elkészítéséhez készségekre van szükség a munkavégzéshez különféle anyagok, eszközök, tapasztalat. Nehéz elérni az abszolút szimmetriát, minimális egyenletes hézagot a többi részhez képest, a méreteknek való megfelelést. A buktató a szabályos helyekre történő rögzítés biztosítása: nagy pontosság és a rögzítőelemek elhelyezése szükséges.

Az autómodell meglévő lökhárítójával minden jelentősen leegyszerűsödik. Használhat gyári rögzítéseket és szabványos kötéseket a karosszériához, és változtathatja a formát, képzeletének vezérelve.

Eltávolítjuk a törött és szükségtelen részeket, új alkatrészeket és lyukakat adunk hozzá – mindennek csak az Ön vágyai és képességei szabnak határt.

A gyárban a leggyakrabban használt anyagok az olcsó, technológiailag fejlett ABS műanyag. A prémium autóknál jobb minőségű, de drága karbont és poliuretánt is használnak. Önállóan készíthet kiváló minőségű elektromos lökhárítót saját kezével otthon, üvegszálból.

Az ilyen lökhárító gyártási technológiája a következő:

1. Vázlatot rajzolnak papírra.
2. Lökhárító készül.
3. A modell üvegszálas borítású.
4. A munkadarabot megmunkálják és felszerelik az autóra.

Anyagok az elrendezéshez

A hungarocell és a szerelőhab külön-külön és együtt is egyszerű, olcsó anyag a modell készítéséhez.

A vastag hablapokat összeragasztják folyékony körmök” a tervezett lökhárítónál valamivel nagyobb téglalap alakú blokkba. Egy éles kés, egy jelölő, ügyes kezek és néhány órás vagy napi munka életnagyságú elrendezést ad jövőbeli tuningodnak.

A szerelőhab kényelmesen használható meglévő lökhárító módosításakor. Alkalmazás előtt védeni kell. fém felületek maszkolószalag vagy penofol. Az első használathoz 3-4 henger szükséges, üzem közben további 2 henger szükséges. Felhordás után, kötés közben nyomja meg a habot kesztyűs kézzel a nagyobb sűrűség érdekében. A hab lecsepegésének elkerülése érdekében használjon kartont és ragasztószalagot. Az elrendezéssel való munka két napon belüli kikeményedés után elkezdhető. Késsel távolítunk el mindent, ami felesleges, ha szükséges, adjunk hozzá habot, a munka, mint az előző verzióban, több napig kibírja.

Ez a két anyag kombinálható: határoló felületek, függőleges keskeny bordák, kis részeket vágjunk ki habból, és töltsük fel szerelőhabbal a térfogatot.

A modell üvegszálas ragasztása után kész lökhárítót kap, de ha meg kell ismételnie, akkor mátrixot kell készítenie - tetszőleges számú alkatrész készítéséhez szükséges öntőformát. A mátrixhoz az elrendezés optimálisan technikai gyurmából készült: képlékeny, könnyen befogadja a legtöbbet összetett forma, kényelmesebb és gyorsabb vele dolgozni, hangerőt be megfelelő helyekre könnyen eltávolítható és könnyen hozzáadható.

üvegszálas csomagolás

A termék szilárdságának növelése érdekében üvegszállal kell lefedni - poliészter gyantával impregnált üvegszál töredékekkel. A habot elpusztító gyanta hatása elleni védelem érdekében az anyagot gondosan meg kell dolgozni műszaki gyurmával. A hab- és habosított modelleket ajánlatos több rétegben ragasztani maszkolószalaggal és alufóliával felvinni, hogy később könnyen szétválasztható legyen a modell és az üvegszálas blank.

A ragasztáshoz üvegszálas lapok (üvegszőnyeg), gyanta, keményítő, olló és ecset szükséges. Jól szellőző helyen plusz 15 és plusz 30 fok közötti hőmérsékleten dolgozhat. Az első réteghez vékonyabb és rugalmasabb #300-as üvegszőnyeget használnak. Óvatosan nedvesítse meg a felületet ecsettel, vigyen fel a helyére vágott üvegszál darabokat, majd fedje le, amíg teljesen át nem impregnál. A gyűrődések és a párok helyén használjon vastagabb gyantát, főzzön 200-300 grammos adagokat, ne engedje a légbuborékokat. A következő réteg a hőmérséklettől és a felhasznált keményítő mennyiségétől függően 1-4 óra elteltével részleges kikeményedést követően hordható fel. Összesen 3-5 réteg készül, középen vastagabb üvegszőnyeget használnak a szilárdság érdekében (például No. 600), de ez növeli a súlyt.

A modell szerinti mátrix gyártása során a gyurmát háromszor teflonpolírozással kell kezelni, az első üvegszálréteg felhordása előtt, alumíniumporral gyantát kell felvinni, és emellett 5 centiméteres technológiai hajlításokat kell készíteni a széleken. A megszilárdulás során a geometria megsértésének elkerülése érdekében kívánatos fém- ill fakeret. A mátrix eltávolítása után a gyurma maradványait hajszárítóval és ronggyal eltávolítjuk.

A tényleges lökhárító elkészítéséhez a mátrixot viasszal bekenjük, a legfontosabb poliésztergyanta réteget alumíniumporral felhordjuk (buborékok nélkül, ez a jövőbeli lökhárító külső része, amely meghatározza a megjelenést), majd egy réteg 300-as számú üvegszál és 600-as kétrétegű.

Végső feldolgozás

A munkadarab megmunkált élek. Ügyeljen arra, hogy a morzsák és az üvegszálas por ne érintkezzen a bőrrel vagy ne lélegezze be. Ha módosította a „natív” lökhárítót, akkor rögzítse rajta a munkadarabot ragasztóval, csavarokkal, csavarokkal, önmetsző csavarokkal, további üvegszálas töredékekkel, amelyek átfedik az alapot.

Az autó felpróbálása és a mechanikus szerelés után folytathatja a szokásos kozmetikai műveleteket: gittelés, csiszolás, alapozás, festék kiválasztása. kívánt színt, festés közbenső szárítással, védőlakkréteg felvitele, végső polírozás.

A lökhárító független gyártása, bár tapasztalatot és időt igényel, meglehetősen reális. Ez egy jó módja annak, hogy időt töltsön a garázsban, növelje önbecsülését, eredeti megjelenést adjon az autónak.

Nem igazán

A férfiak keze mindig arra törekszik, hogy javítsa szeretett "acél lovát", azt akarja, hogy a legszebb és legjellemzőbb legyen. Ebben az esetben a szokásos út egyenesen az autószervizbe vezet. De miért ne szabhatná személyre autóját? Egy autó korszerűsítését például a lökhárítóról is elkezdheti, főleg, ha a terepjáróinkkal való egyenlőtlen küzdelem során megsérült. Megtanuljuk, hogyan készítsünk üvegszálas lökhárítót saját kezűleg, és adjunk egyedi megjelenést "kedvencének".

Lökhárító anyagok

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Nem hiszed? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

Egész technológiai folyamat a barkácsoló lökhárító üvegszálból történő készítése három szakaszra osztható:

• először mátrixot kell készítenie;
• akkor maga a lökhárító a mátrix szerint készül;
• az utolsó szakaszban a készterméket festik.

A fenti lépések végrehajtásához a következő eszközökre és anyagokra lesz szüksége:

Mátrix: az első lépés egy új lökhárító felé

A lökhárító gyártásának teljes technológiai folyamata egy mátrix létrehozásával kezdődik. Szükséges egy másik lökhárító megépítéséhez, ezért mindent nagyon jó minőségben kell megtenni.

Ellenkező esetben nagy a valószínűsége annak ülések befejezetlen lesz. Végül is a jövőbeli kialakítás üvegszála jelentősen eltér majd a gyári lökhárítótól, mind méretben, mind konfigurációban. Végül az új lökhárító nem tud a helyére kerülni, és az autó tulajdonosának reményei sem igazolódnak. Kétféleképpen lehet mátrixot készíteni:

1. Öntött a régi lökhárítóból.
2. Hab mátrix.

A mátrix kialakításának módja egy régi lökhárító formából

Ez az opció azoknak az autótulajdonosoknak megfelelő, akik úgy döntenek, hogy saját kezükkel készítenek lökhárítót, szakemberek segítsége nélkül.

1. Először el kell távolítania a gyári lökhárítót az autóból, mivel ez jó alapot jelent a későbbi korszerűsítéshez. Ezután egy daráló segítségével le kell vágni az összes sérült nyílást ködlámpa, valamint a lökhárító alsó széle, ha az is használhatatlanná vált.

   Bontott lökhárító, mátrix létrehozására előkészítve

2. A lökhárítómátrix felépítéséhez a legoptimálisabb anyag a műszaki gyurma, mivel a poliészterek hevítésekor nem úszik le, és nem reagál a poliésztergyantára. Az így kapott szerkezet felületét javítószalaggal gondosan felragasztjuk, amelybe előtte meleg technikai gyurmát kell dörzsölni.

   A technikai gyurma felhordásának első szakasza

   Továbbá hideg gyurmamasszát viszünk fel a ragasztószalagra, amelyet ezt követően kézzel vagy építő spatulával erősen az alaphoz nyomunk, majd óvatosan kiegyenlítjük. Technikai gyurmával borítják be a jövőben változásoknak kitett területet.

   Mátrixképzés

   Az autó lökhárítójának felső részét is át kell ragasztani javítószalaggal. Rajta vonalak vannak jelölve, amelyek mentén igazolják a szerkezet alakját. A lökhárítót fejjel lefelé kell fordítani, és ki kell faragni az alakzat alsó részét. Vagyis ennek a szakasznak a célja a helyreállítás eredeti formaés frissítéseket, hozzáadva néhány változtatást, amelyeket szeretnék látni, amikor az új üvegszálas lökhárító elkészül.

   Az alsó karima kialakítása

3. Maszkolószalag segítségével elkészítjük az autó lökhárítójának ilyen formájú sablonját és áthelyezzük a szerkezet másik oldalára.

   Technikai gyurmából kialakítva, a mátrix második fele

   Az összes elvégzett manipuláció után folytathatja a lökhárító elülső oldalának végső finomítását: állítsa be a lökhárító összes arányát, csatlakozóit, vonalait és lyukait; finomítani a felület görbületét és hajlításait, valamint kontúrját; igazítsa az illeszkedési szögeket, mivel élesnek és tisztának kell lenniük.

4. Megjegyzés a szalagon speciális vonalak, amelyek egymástól legfeljebb 10 cm távolságra helyezkednek el úgy, hogy az autó lökhárítójának eredő oldalának elrendezése teljesen megegyezzen a másik oldalával. A szakaszok konfigurálása speciális, mozgatható kötőtűvel ellátott vonalzóval is elvégezhető, de ha ilyen nem áll rendelkezésre, akkor normál kartonmintával helyettesíthető.

   Javító jelölés

5. A kapott profilt át kell vinni a lökhárító ellenkező részére, és a konfigurációnak megfelelően be kell állítani.

   A mátrixon megjelölt korrekciós jelölés

   A képen látható, hogy a szerkezeten egyengető hornyok jelentek meg, az autó lökhárító másik oldalának méreteihez igazítva. Ezek szerint egy új elgondolt szerkezet tervezését végzik majd el. Ennek a folyamatnak a végrehajtásához türelmesnek és a lehető legóvatosabbnak kell lennie.

6. A következő lépés az, hogy szigetelőszalaggal távolítsa el a sablont az autó lökhárítójának aljáról, majd illessze a lökhárító ellenkező oldalának alsó széléhez. A sablont követve a ködlámpák csatlakozóit formázzák.
7. Ezután a lökhárítót a megfelelő pozícióba kell helyezni, aminek köszönhetően felmérhető, hogy a lyukak milyen pontosan helyezkednek el, és a lökhárító két oldalának általános szimmetriája.
8. A végső szakasz a mátrix kialakítása során a kapott szerkezet éles sarkai lekerekednek, amelyeket korábban két lökhárító felület párosításánál használtak. Az így kapott mátrixmodell készen áll egy új üvegszálas lökhárító gyártására egy autóhoz, saját kezűleg.

   A mátrixképzés utolsó szakasza

Kívánatos a mátrixot leválaszthatóvá tenni (több részből), hogy elkerüljük a deformációt a kész forma alapról történő eltávolításakor.
Hasonló módon egy mátrixot készítenek gélcoatból és erősítő összetételből.

Módszer mátrix kialakítására poliuretán habból

A mátrix gyártása során az autótulajdonosok gyakran szerelőhabot használnak. Először egy sérült autó lökhárítójára kell felhordani, majd feldolgozni, levágva a felesleget. Az ilyen manipulációkat meglehetősen nehéz elvégezni: a szakértők nem javasolják a hab használatát az „újonnan vert” kézműveseknek, ezért nagyon gyorsan le kell vágni.És ilyen üzemi tempónál a felesleget is el lehet távolítani, de a technikai gyurmával ellentétben nem megy visszaépíteni. Az ilyen mátrix előnye, hogy teljesen bármilyen formát lehet adni.

Autó lökhárító készítése kész mátrix segítségével

A lökhárító mátrixának gyártása után megkezdheti magának a lökhárítónak a gyártását. Ez a folyamat maga egy új design kialakításának korábbi szakaszaihoz hasonlít:

1. Először óvatosan be kell kenni a kész mátrixot leválasztó viasszal, majd át kell festeni gél alapozóval (a következő lépés előtt meg kell várni, amíg a gél alapozó teljesen megszárad), vagy ragasztani a mátrixot maszkolószalaggal.

   Szalaggal bevont mátrix

2. Ezután gyantát viszünk fel a kapott alapra (a poliészter gyorsabban szárad, mint az epoxi). A gyantát jobb kis adagokban keverni a keményítővel, a gazdaságos fogyasztás érdekében. Ezután üvegszálas rétegeket helyeznek el (elegendő 2-3 réteget felvinni 150 gramm / 0,5 méter sűrűséggel).

   Gyantával bevont első réteg üvegszálból

3. Megvárjuk, amíg a gyanta megkeményedik, és eltávolítjuk a kész lökhárítót a mátrixból.

   Üres a lökhárítóhoz, eltávolítva a mátrixból

4. A nagyobb merevség érdekében belülről sűrűbb üvegszálas rétegeket építünk fel.

   Rétegek építése a lökhárító üresen

5. A végső szakaszban az összes felesleges üvegszálat levágják, és a kapott lökhárítót csiszolólemezekkel polírozzák.

   Befejezett lökhárító csiszolás

A lökhárítót közvetlenül az autóra szereljük. Érdemes alaposan figyelemmel kísérni, hogyan ül le, és nem keletkeznek-e torzulások. Ha a frissített lökhárító megfelel Önnek teljesen, majd folytathatja a végső finomítását, gondosan megtisztítva a szerkezet minden egyenetlenségét és érdességét egy nulla csiszolólemez segítségével. Ezután festés előtt a teljes felületet alapozóval kell felhordani, és meg kell várni, amíg megszárad. Száradás után a lökhárító biztonságosan festhető a kívánt színre.
Üvegszálas lökhárítót is lehet gyártani az autóra már telepített mátrixon.

A legtöbb autós előbb-utóbb azon gondolkodik, hogyan javíthatná vasbarátja megjelenését. Az autók tuningja manapság nagyon népszerű, és modernizálásra használják specifikációk motor vagy jármű külső frissítései. Ma közösen készítünk lökhárítót saját kezűleg, hiszen csak kevesen tudnak ilyen tuningot rendelni a stúdióban.

Alapozás előkészítése

Először is ki kell választania a megfelelő keretet. A legtöbb esetben a legjobb lehetőség normál autó lökhárítót fog használni. Még egy másik autó lökhárítója is megteszi. Nézze meg közelebbről az olcsó lökhárítókat különböző sérülésekkel, mert ezek jobban különböznek egymástól megfizethető áron. Nagyon ritka, hogy a tunerek a semmiből készítsenek autó lökhárítót, mivel ez nem praktikus.

Függetlenül attól, hogy melyik lökhárítót választották, annak tökéletesen illeszkednie kell az autóhoz. A kezdeti szakaszban elem alapjavítása szükséges (ha szükséges). Ezután különféle rátéteket szerelnek fel rá, amelyek kiválasztása és formája a képzeletétől függ.

A normál lökhárító kisebb javítása és korszerűsítése

Mint fentebb említettük, a pénz megtakarítása érdekében távolabb is vásárolhat lökhárítót tökéletes állapot. Kisebb sérülés nem komoly probléma. A lökhárító javításához fém foltokat használnak, amelyeket kis önmetsző csavarokkal szerelnek fel. A lökhárító elemek felszerelését a külső oldaláról kell elvégezni.

A következő lépés a lökhárító megerősítése, amelyhez keményítőt és gyantát használnak. Az arányok a levegő hőmérsékletétől függenek, ezért figyelmesen olvassa el a kiválasztott termék használati útmutatóját. A kapott keveréket a 450-es fokozatú, előre elkészített üvegszőnyeg darabokra kell felhordani. Ezek a lökhárító belső oldalán helyezkednek el. Ezt az anyagot célszerű néhány rétegben felhordani. Ezután várjon néhány órát, amíg a forma megszilárdul, és csiszolópapírral dolgozza fel. Csak ezután lehet eltávolítani a csavarokat.

Az üvegszőnyeg üvegszálasra cserélhető.

Miután saját kezűleg kiválasztotta a lökhárítót és helyreállította, kis mennyiségű gitt kell felvinnie. A lökhárítót ezután fel kell próbálni magán az autón, hogy megbizonyosodjon arról, hogy illeszkedik.

Dolgozzon a lökhárító kialakításán

A minta kitöltése után meg kell tennie különféle lyukakés hornyok egy daráló segítségével. Különféle geometriai kialakításhoz helyes formák gyakran használnak rétegelt lemez elemeket, valamint fa blokkok. Az alsó lyukak laminált anyaggal készíthetők.

Annak érdekében, hogy ezek a segédelemek ne tapadjanak az üvegszálhoz, speciális kenőanyagot (vagy spray-t) kell használni. Minimális rétegben kell felvinni. Az eszköz körülbelül egy órán keresztül szárad. A lökhárító összes részének szétválasztása után fel kell vinni a szükséges mennyiségű autóipari gitt a jövőbeli mátrixra, és meg kell várni, amíg megszárad.

A lökhárító kívánt formájának elérése után ki kell gittelni, és 1,5 mm-es gravitációs spray-réteggel le kell vonni. Alkalmazásához speciális alapozópisztoly használata javasolt.

Körülbelül két óra elteltével a lökhárító felületét P100 csiszolópapírral megdolgozzuk. Ezután kisebb szemcseméretű csiszolópapírt (P240, P400, P600, P1500) vigyünk fel, a papírt előzőleg vízzel megnedvesítettük.

Ezután a jövő lökhárítóját papírral kell beragasztani, amelyet először PVA ragasztóval kell megnedvesíteni. Ez szigeteli a sztirolszemcséket a gitttől. Ellenkező esetben kémiai reakció léphet fel. Az autó lökhárító saját kezű gyártásának következő szakasza egy mátrix létrehozása.

Mátrix kialakítása üvegszálas lökhárítóhoz

Ahhoz, hogy jó minőségű mátrixot kapjon, előre meg kell gondolnia, hogyan kap egy kész lökhárítót, amelyet saját maga készített, a formából. Minél összetettebb, annál több probléma lesz a végén.

A támasztékká váló síkok elkészítéséhez és a lökhárító szélein a repedések megjelenésének megakadályozásához speciális íveket kell készíteni, amelyek biztosítják a maradék üvegszál kilépését. Kívánatos ezeket a végtagokat a mátrixtükörre merőlegesen elhelyezni.

A mátrix lökhárítóhoz való ragasztásának elkerülése érdekében speciális elválasztókat kell használni. Felvisszük ezt az eszközt, várunk 20-30 percet, majd flanelrongy segítségével lefényesítjük a modellt. Az eljárást háromszor meg kell ismételni.

Ezután el kell készítenie a mátrix alapját, amelyhez mátrixgélt használnak, amelyet ecsettel vagy pisztollyal kell felvinni. A termék használata előtt keményítővel kell összekeverni. A legtöbb esetben két réteget alkalmaznak a 0,6-0,8 mm-es bevonatvastagság eléréséhez.

Ezt követően több réteg üvegszálat kell felhordani, és egy durvábbal kell kezdeni. A szakértők megjegyzik, hogy a mátrixnak kétszer olyan vastagnak kell lennie, mint egy hagyományos autó lökhárítóé. Ez azt jelenti, hogy ennek a mutatónak körülbelül 6 mm-nek kell lennie.

A rétegeket a következő sorrendben kell felhordani:

• 1 réteg - 100-as számú üvegszál;
• 2 rétegű - 225. sz.;
• 3-4 réteg - 450. sz.;
• 5-6 rétegű - 600. sz.

Célszerű minden rétegpárt hengerrel feltekerni, hogy elkerüljük a légzsákok kialakulását. A két réteg felhordása után körülbelül egy napot kell várni, hogy legyen idejük megszáradni. Ezt követően a modell felületét P40 csiszolópapírral megtisztítják.

Az utolsó két réteg felhordása után kb. egy napot várunk és szétszedjük a formát. Javasoljuk, hogy az illesztéseket gumikalapáccsal ütögesse meg, hogy megkönnyítse a mátrix kihúzását. Az üvegszál maradványait darálóval távolíthatja el. Az acetont a megmaradt csiszolási por eltávolítására használják belülről.

Ezután az üvegszálas lökhárító saját kezű csiszolását és polírozását csiszolt kendővel (P1000, P1500, P2000) végezzük, amelyet előzetesen vízzel kell megnedvesíteni. A végső szakasz feldolgozáshoz szükséges a minta filckoronggal való polírozása.

A mátrix ellenőrzésekor megbizonyosodhat arról, hogy a lökhárító megfelelően készült. Nem lehetnek rajta sérülések, karcolások és különféle szabálytalanságok.

Magának a lökhárítónak a gyártásához 5-7 réteg elválasztót kell felvinni a mátrix felületére. Ezután két réteg #450-es üvegszálat és egy réteg #600-as anyagot kell felhordani.

A térmodell elkészítése után körülbelül egy napot várunk, hogy alaposan megszáradjon. Végül ki kell próbálni az autón, alapozó réteget kell felvinni, és az árnyalat gondos kiválasztása után le kell festeni a lökhárítót. Az utolsó szakaszban a lökhárítót felszerelik az autóra. Ehhez U-alakú fém kötőelemeket készíthet.

Most már tudja, hogyan készítsen lökhárítót saját kezével. Azt tanácsoljuk, hogy ne üljön nyugodtan, hanem kezdje el az autó tuningolását!