Minden típusú erőátviteli torny szerkezete. Az erőátviteli vezetéktartók típusai anyag szerint

Villamos légvezetékek építése

Támogató szerkezet

A légvezetéki oszlopok szerkezete nagyon változatos, és függ az oszlop anyagától (fém, vasbeton, fa, üvegszál), az oszlop rendeltetésétől (köztes, szögletes, transzpozíciós, átmeneti stb.) , a vonal útvonalának helyi viszonyaira (lakott vagy lakatlan területek, hegyvidéki viszonyok, mocsaras vagy puha talajú területek stb.), a vonali feszültségek, az áramkörök száma (egyáramú, kettős áramkör, többáramkör) stb.

Sokféle támaszték kialakításánál a következő elemek találhatók:

1. Rack - a tartószerkezet fő szerves eleme, ellentétben más olyan elemekkel, amelyek hiányozhatnak. Az állványt úgy tervezték, hogy biztosítsa a vezetékek szükséges méretét (huzalmérő - a függőleges távolság a vezetéktől a fesztávon az útvonal által metszett mérnöki szerkezetekig, a föld vagy a víz felszíne). A tartószerkezetben egy, kettő, három vagy több oszlop lehet.

de	b

Kép. VL támogatások: a - kétoszlopos támogatás; b - háromoszlopos támaszték.

A rácsos fémtámaszokból álló állványt törzsnek nevezzük. A hordó általában hengerelt acélprofilokból (sarok, szalag, lemez) készült tetraéderes csonka rácsos piramis, amely övből, rácsból és membránból áll. A rácsnak viszont vannak rudak-merevítők és távtartók, valamint további csatlakozások.



Kép. Fém tartó szerkezeti elemei: 1 - tartóoszlop öv; 2 - állványrácsot alkotó rudak-merevítők; 3 - membrán; 4 - traverz; 5 - kábeltartó.

2. Tartók - 10 kV-ig terjedő feszültségű légvezetékek sarok-, vég-, horgony- és leágazásaihoz használhatók. A támasz terhének egy részét a huzal egyoldali feszültségéből veszik fel.



Kép. Saroktámasz két támasztékkal: 1 - fogasléc; 2 - merevítő.

3. Rögzítés (mostohafia) - részben a földbe temetve, a legfeljebb 35 kV feszültségű felsővezetékek kombinált támasztékának szerkezetének alsó része, amely fa állványokból és vasbeton rögzítésekből áll.
4. A merevítők ferde tartóelemek, amelyek a szerkezet megerősítésére szolgálnak, és több tartóelemet összekapcsolnak egymással, például egy keresztirányú oszlopot vagy két tartóoszlopot.



Kép. A kombinált tartó szerkezeti elemei: 1 - fa tartóoszlop; 2 - vasbeton előtag (mostohafia); 3 - merevítő; 4 - traverz.

5. Traverse - biztosítja az elektromos vezeték vezetékeinek rögzítését egy bizonyos (megengedett) távolságra a tartótól és egymástól.

Kép. Tartó áthaladások: a - vasbeton tartókhoz 10 kV; b - vasbeton tartókhoz 110 kV.

Leggyakrabban merev fémszerkezet formájú traverzekkel találkozhatunk, de vannak fa és kompozit anyagokból készült traverzek is.



Kép. 110 kV-os felsővezeték-tartó travers kompozit anyagokból

Ezen túlmenően a „nabla” típusú V-alakú és az U-alakú támasztékokon úgynevezett rugalmas átmenetek találhatók.



Kép. VL támaszték "rugalmas" átmenettel

Egyes oszlopkialakításoknál hiányozhatnak az átmenetek, például legfeljebb 1 kV feszültségű légvezetékek fa vagy vasbeton oszlopainál, legfeljebb 1 kV feszültségű, önhordó szigetelt vezetékekkel ellátott légvezetékeknél, tetszőleges feszültségű légvezetékek horgonyoszlopai, ahol minden fázis külön állványra van felszerelve.



Kép. Támogatás átmenet nélkül

6. Alapozás - a talajba ágyazott szerkezet, amely a támasztól, a szigetelőktől, a vezetékektől és a külső hatásoktól (jég, szél) átadja rá a terhelést.



Kép. Gomba vasbeton alapozás

Az egy állványos támasztékok esetében, amelyekben az állvány alsó vége a talajba van ágyazva, a fogasléc alja szolgál alapként; fém támasztékokhoz cölöp- vagy előregyártott gomba alakú vasbetonokat használnak, átmeneti támasztékok és támaszok mocsarakba történő felszerelésekor pedig monolit betonalapokat használnak.



Kép. Vasbeton cölöpök, amelyeket légvezetékek egy- és többoszlopos alapozásában használnak



Kép. Erőátviteli vezeték támaszték cölöpalapzaton

7. Keresztrúd - növeli a vasbeton állványok és fémtartók lábléceinek földalatti szerkezetének oldalfelületét. A keresztrudak növelik az alapzat azon képességét, hogy ellenálljon a támasztékra ható vízszintes terheléseknek, megakadályozva, hogy a puha talajban történő támasztékok építése során felboruljon a huzalok feszítőereje miatt.



Kép. Gomba vasbeton alap (1) három keresztrúddal (2)

8. Srácok - úgy tervezték, hogy növeljék a támasztékok stabilitását és érzékeljék a huzal feszültségéből származó erőket.



Kép. Merevítőkkel rögzített támasz

A fickó felső része a tartóoszlophoz vagy keresztirányú, az alsó része pedig a horgonyhoz vagy a vasbeton födémhez van rögzítve. Ezenkívül a merevítő kialakítása tartalmazhat egy feszítőcsatlakozót - egy zsinórt.

Kép. A merevítő alsó része

9. Kötélállvány - a tartó felső része, amely a villámvédelmi kábel megtámasztására szolgál. Általában ez egy trapéz alakú torony a tartó tetején. A tartón egy vagy két kábelléc lehet (U-alakú tartókon), vannak kábelrács nélküli támaszok is.

Felsővezeték-tornyok

0,4-35 kV feszültségű légvezetékek

Az 1 kV-ig terjedő feszültségű felsővezetékeket alacsony feszültségű vezetékeknek (LV), 1 kV és több - nagyfeszültségű (HV) vezetékeknek nevezik.

A kisfeszültségű vezetékek a legegyszerűbb szerkezetek, amelyek egyenesen a földbe temetett egyoszlopok formájában vannak, amelyekhez fémcsapok és szigetelők vannak rögzítve, amelyekhez vezetékek vannak rögzítve.

Tartóanyagként fa, vasbeton és ritkábban fém támasztékokat használnak. Ez utóbbiakat rendszerint kritikus kereszteződésekben használják (villamos vasutak, autópályák stb.). A fa támasztékok lehetnek kompozitok fa vagy vasbeton rögzítéseken, vagy megfelelő hosszúságú és átmérőjű tömör rönkökből. A 6-35 kV-os vezetékeken három vezeték van felfüggesztve, a 0,4 kV-os vezetékeken pedig a támasztékok akár nyolc A (Ap) márkájú, 16-50 mm2 keresztmetszetű vezeték együttes felfüggesztését teszik lehetővé.

A 3-10 kV-os nagyfeszültségű vezetékek alapvetően nem különböznek a kisfeszültségű vezetékektől, azonban a fázisok, valamint a vezetékek és a talaj közötti nagy távolságok miatt az elemek - oszlopok, csapok, szigetelők - méretei megnőnek.

Az erőátviteli vezetékek vasbeton oszlopait -55°C-ig terjedő tervezési levegőhőmérsékletű területeken tervezték és üzemeltetik. Az ilyen tartók fő eleme a centrifugált vasbeton állványok. Az erőátviteli vezetékek vasbeton tartószerkezete a centrifugált állványokon kívül horgonylemezeket, kereszttartókat, horgonyokat horgonyhuzalokhoz, alsó betonburkolatot (tolócsapágyat) és fémszerkezeteket tartalmazhat traverzek, hosszabbítók, kábellécek formájában. , fejtámlák, bilincsek, merevítők, belső csatlakozások, rögzítési pontok. A fémszerkezetek rögzítése a tartóoszlophoz bilincsekkel vagy átmenő csavarokkal történik. A vasbeton támasztékokat hengeres gödörbe szerelve rögzítik a talajba, majd a melléküregeket homok-kavics keverékkel töltik fel. A lágy talajokba való beágyazás szükséges szilárdságának biztosítása érdekében a felsővezeték-tartók föld alatti részére kereszttartókat rögzítenek félbilincsek segítségével. A vasbeton támasztékok fő hátránya az alacsony szilárdsági és tömegjellemzők, és ennek eredményeként a termékek nagy méretei és súlya miatti magas szállítási költségek. Méltóság - magas korrózióállóság az agresszív környezettel szemben.

Felsővezetékek vasbeton tartóinak osztályozása

Bejelentkezés alapján

közbenső támasztékok a felsővezeték egyenes szakaszaira vannak felszerelve, csak vezetékek és kábelek megtámasztására szolgálnak, és nem az elektromos vezeték mentén irányított terhelésekre tervezték. Általános szabály, hogy a közbenső támasztékok teljes száma az összes erőátviteli vezeték 80-90%-a.

Horgony támasztékok a felsővezeték nyomvonalának egyenes szakaszain használják a műszaki építményeken vagy természetes akadályokon keresztül történő átmenet helyén a horgony fesztávolságának korlátozására, valamint olyan helyeken, ahol az elektromos vezetékek száma, fokozatai és keresztmetszete változik. A horgonytartó a terhelést a vezetékek és kábelek feszültségének különbségéből érzékeli, a tápvezeték mentén irányítva. A felsővezetékek horgonyvasbeton tartóinak kialakítását fokozott szilárdság jellemzi. Ezt többek között a megnövelt szilárdságú vasbeton oszlopok alkalmazása biztosítja a tartóban.

Szögtartók Olyan helyeken történő üzemeltetésre tervezték, ahol a felsővezeték nyomvonalának iránya megváltozik, érzékelik a szomszédos tartóközi fesztávok vezetékeinek és kábeleinek feszültségéből adódó terhelést. Kis elfordulási szögeknél (15-30 °), ahol a terhelés kicsi, szögletes közbenső támasztékokat használnak. 30 ° -nál nagyobb elfordulási szögeknél szögletes horgonytartókat használnak, amelyek erősebb szerkezettel és a huzalok horgonyozásával rendelkeznek.

végtámaszok egyfajta horgony, és az elektromos vezeték végére és elejére vannak felszerelve, és az összes vezeték és kábel egyoldali feszültségéből eredő terhelésre tervezték.

Speciális támasztékok speciális feladatokhoz használják: transzpozíciós- megváltoztatni a vezetékek sorrendjét a tartókon; átmeneti- a villamos vezetéket műszaki építményeken vagy természetes akadályokon keresztül áthaladni; ág- a fővezetékről leágazó ágak felszerelésére; szélellenes- a villamos vezetékszakasz mechanikai szilárdságának növelése; kereszt- elektromos légvezetékek kétirányú kereszteződésénél.

Tervezés szerint

Felsővezetékek portál vasbeton tartói merevítőkkel

Portál szabadon álló támasztékok belső csatlakozásokkal

Egy-, két-, három- és többoszlopos szabadon álló rudak

Egy-, két-, három- és többállású gerendás rudak

A láncok száma szerint

egyetlen lánc

kettős lánc

Több lánc

LÉGI VÁLLALATOK TÁMOGATÁSAI.

Felsővezeték-tartók a céltól és a pályán történő beépítési helytől függően lehetnek köztesek, horgonyosak, sarok-, vég- és speciálisak. közbenső támasztékok(lásd az alábbi ábrát) a vezetékek megtámasztására szolgálnak egyenes vonalszakaszokon. A közbenső tartókon a vezetékeket tűs szigetelőkkel rögzítik. A tartók közötti távolság 1000 V-ig terjedő feszültségű vezetékeknél 35 - 45 méter, 10 kV-ig - 60 méter. Felsővezeték támasztékok: a és 6 - köztes, c - szögletes merevítővel, g - szögben dróttal Horgony támasztékok(lásd az alábbi ábrát) az útvonal egyenes szakaszaira és a különféle szerkezetekkel keresztezett helyekre is telepíthetők. Merev és tartós kialakításúak, mivel normál körülmények között érzékelik a feszültségkülönbségből adódó erőket a felsővezeték mentén irányított vezetékek mentén, és vezetékszakadás esetén ki kell bírniuk a horgonyban maradt összes vezeték feszültségét. span. A horgonytartókon lévő vezetékek szorosan rögzítve vannak a felfüggesztés vagy a tűs szigetelőkhöz. A 10 kV feszültségű légvezetékek horgonytartói körülbelül 250 méter távolságra vannak elhelyezve. Felsővezeték horgony feszültség 6 - 10kV végtámaszok, amelyek egyfajta horgony, a sor elejére és végére vannak felszerelve. A végtámaszoknak ki kell bírniuk a vezetékek állandó egyoldali feszültségét, a saroktámaszoknak (lásd a felső c és d ábrát) - olyan helyeken, ahol a felsővezeték nyomvonalának iránya változik. A speciálisak közé tartoznak az átmeneti támasztékok, amelyeket különféle építmények vagy elektromos vezetékek (például folyók, vasutak stb.) akadályai metszéspontjainál helyeznek el. Ezek a támasztékok magasságukban vagy kialakításukban különböznek a többitől. A támasztékok fából, fémből, vasbetonból készülnek, valamint kompozitból is készülnek, a fa tartóoszlophoz fa vagy vasbeton rögzítéssel illesztve. Mert legfeljebb 10 kV feszültségű légvezetékek Hosszú ideig főleg fából készült támasztékokat használtak, ami a fa egyszerű feldolgozhatóságának és az acélhoz és vasbetonhoz viszonyított olcsóságának volt köszönhető. A támasztékok fenyőből, ritkábban vörösfenyőből, lucfenyőből vagy fenyőből készültek. A fenyőfa rönk felső vágott részének átmérőjének legalább 15 cm-nek kell lennie 1000 V-ig terjedő feszültségű vezetékeknél és 16 cm-nek 1-10 kV feszültségű vezetékeknél. A kezeletlen fából készült támasztékok fő hátránya a törékenységük. Tehát a fenyőoszlopok élettartama átlagosan 4-5 év, a lucfenyőből vagy fenyőből készült oszlopok pedig 3-4 év. Jelenleg a vasbeton oszlopokat tartósságuk miatt, valamint az ország erdővagyonának kímélése érdekében széles körben alkalmazzák az új felsővezetékek építésénél. Tervezés szerint fa támogatja megosztani: egyetlen; A-alakú két állvány, amelyek az alap felé eltérnek; három lábon álló három állás, amelyek a csúcs felé konvergálnak; U-alakú, két fogasléc és egy összekötő vízszintes keresztirányú felső rész (keresztirányú gerenda); AP-alakú két A-alakú támasztól és egy összekötő vízszintes átmenetből. Kompozit támasztékokat is használnak, amelyek állványból és előtagból (mostohafia) állnak. Ezekben az esetekben az állvány és a tartozék közötti interfésznek legalább 1300 mm-nek kell lennie (lásd az alábbi ábrát). Fa tartó állvány párosítása tartozékkal: a - vasbeton, b - fa; I és 4 - a tartó és a rögzítés alsó része, 2 és 3 - hosszanti és keresztirányú megerősítés, 5 - előtag, 6 -. drótkötés Az állványok acélhuzal kötéssel csatlakoznak a tartozékokhoz. A közbenső támasztékokhoz a kötszereket tíz menet 4 mm átmérőjű huzalból, a horgony-, a sarok- és a végtámaszokhoz - nyolc 5 mm átmérőjű huzalfordulatból készítik. A huzalkötéseket csavarokkal rögzítik, szalagacélból készült téglalap alakú alátéteket helyezve a csavarok feje alá és az anyák alá. Acél támasztékok csövekből vagy profilacélból. A vasbeton tartóelemeket a gyárak üreges körszelvényű állványok formájában állítják elő, amelyek külső átmérője lépcsőzetesen csökken, és négyszögletes, a tartó teteje felé csökkenő keresztmetszetű is. A gyárak vasbeton előtagokat is gyártanak kerek vagy téglalap alakú profilból. Antiszeptikummal impregnált vasbeton rögzítések és fa állványok használata esetén a tartók élettartama jelentősen meghosszabbodik. Felsővezeték-tornyok típusától függetlenül, fogszabályzóval vagy fogszabályzóval is végrehajthatók (lásd a felső paróka ábrát). A talajtól 2,5-3,0 méter magasságban lévő felsővezetékek minden tartóján fel van tüntetve a sorozatszám és a telepítés éve.

VEZETÉKEK

Felsővezeték vezetékek megfelelő mechanikai szilárdságúnak kell lennie. Tervezés szerint a vezetékek lehetnek egyvezetékesek vagy többvezetékesek. Az egyvezetékes vezetékek egy réz- vagy acélhuzalból állnak, és kizárólag 1000 V-ig terjedő feszültségű vezetékekhez használhatók. A rézből, alumíniumból és ötvözeteiből, acélból és bimetálból készült sodrott huzalok több csavart huzalból állnak. Ezeket a vezetékeket széles körben használják nagyobb mechanikai szilárdságuk és rugalmasságuk miatt, mint az azonos keresztmetszetű egyvezetékes vezetékekhez képest. A réz szűkössége és magas ára miatt a rézhuzalokat nem használják felsővezetékeken. A légvezetékeken széles körben használják az A márkájú alumínium sodrott huzalokat, amelyek a légköri hatások elleni védelem érdekében horganyzottak. Az egyerű acélhuzalok PSO márkájúak, többhuzalos - PS vagy PMS, ha réz acélt használnak huzalanyagként. Az AS és ASU (megerősített) acél-alumínium huzalok több csavart acélhuzalból állnak, amelyek tetején alumíniumhuzalok helyezkednek el, és lényegesen nagyobb mechanikai szilárdsággal rendelkeznek az alumíniumokhoz képest. A csupasz alumíniumhuzalok a következő szakaszokból készülnek: 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120 mm 2. A légvezetékek vezetékeinek keresztmetszete számítással kerül meghatározásra az átvitt teljesítmény, a megengedett feszültségesések, a mechanikai szilárdság, a fesztávok függvényében, de ezek nem lehetnek kisebbek az alábbi táblázatban feltüntetetteknél. Villamos légvezetékek vezetékeinek minimális keresztmetszete Az 1000 V-ig terjedő feszültségű vezetéktől az épület bemeneteiig tartó leágazáshoz APR vagy AVT szigetelt vezetékeket használnak, amelyek időjárásálló szigeteléssel és tartó acélkábellel rendelkeznek. Mind a tartón, mind az épületen az ABT vezetékek külön horoghoz vannak rögzítve szigetelővel, kábel segítségével. A közbenső támasztékokon a vezetékeket a vezetékkel azonos anyagú bilincsekkel vagy kötőhuzallal rögzítik a tűszigetelőkre, amelyeknek nem szabad meghajlítaniuk a rögzítési ponton. Huzalrögzítési módok a szigetelőn való elhelyezkedésüktől függenek - a fejen (fejkötés) vagy a nyakon (oldalsó kötés). A vezetékek rögzítésének fő módjait a következő ábra mutatja. A vezetékek rögzítése a tűszigetelőkre: a - viszkózus fej, b - oldalsó viszkózus, c - bilincsekkel, d - dugó, d - hurok, e - kettős felfüggesztés Horgonyon, sarok- és végtámaszokon légvezetékek 1000V-ig rögzítésük a vezetékek úgynevezett dugóval történő csavarásával történik (lásd a d ábrát), 1000 V felett pedig hurokkal (lásd az e ábrát). A horgony- és saroktámaszokon, a vasutak átmeneti pontjain, felhajtókon, villamosvágányokon, valamint a különféle távvezetékek és kommunikációs vonalak kereszteződésein a vezetékek kettős felfüggesztését használják (lásd az e ábrát). Vezetékes csatlakozás sajtolóbilincsekkel (lásd az alábbi ábrát, a), krimpelt ovális csatlakozóval (lásd lenti ábra, b), ovális csatlakozóval speciális eszközzel csavart (az ábrán c), valamint hegesztéssel termitpatronokkal, ill. egy speciális készülék. Egyvezetékes acélhuzalokátfedésben hegeszthető kis transzformátorokkal. A támasztékok közötti szélességben nem lehet több csatlakozás, és a felsővezeték különböző szerkezetekkel való metszéspontjaiban a vezetékek csatlakoztatása nem megengedett. A tartókon a csatlakozások úgy vannak kialakítva, hogy ne legyenek kitéve mechanikai igénybevételnek. Vezetékes csatlakozás: a - nyomószár bilincs, 6 - krimpelt ovális csatlakozó, c - csavart ovális csatlakozó

SZIGETELŐK

A felsővezetékek vezetékeinek a támaszokhoz való rögzítésekor alkalmazza szigetelőkés horgok, és a traverzhez rögzítve - szigetelők és csapok. Az 1000 V-ig terjedő feszültségű légvezetékekhez TF és ShN tűs porcelán szigetelőket (alábbi ábra, a), SHO leágazásokhoz (b ábra) és üveg TS-t használnak. Felsővezetékekhez használt szigetelők, minőségek: a - TF és ShN, b - SHO, c - ShF-bA és ShF-10A, d - ShF-10B, e - P A szigetelők rögzítésére szolgáló horgok és csapok az alábbi ábrán láthatók. 1000 V-ig terjedő feszültségű légvezetékekhez használjon KN horgokat (lásd az alábbi ábrát, a), amely 12-18 mm átmérőjű kerek acélból vagy KV-ból (lásd az alábbi ábrát, b), a szigetelő típusától függően, és SHN vagy SHU tűk (lásd az alábbi ábrát , in). A szigetelők rögzítésének részletei: a - kampó KN-16, b - horog KV-22, c - acélcsap ShN vagy SHU 6 kV feszültségű légvezetékeken tű szigetelők ShF-6(lásd a felső ábrát, b) KV-22 horgokkal és ShN-21 tűkkel, 10 kV feszültségű légvezetékeken - ShF-10 tűs szigetelők KV-22 horgokkal és SHU-22 tűkkel. Az ShF-10 szigetelők (lásd a felső ábrát, d) méretben különböznek az ShF-6-tól, és mindegyikük három változatban készül - A, B és C (lásd a felső c és d ábrát). A horgonyozás helyén P függesztő szigetelőket használnak (felső ábra, e). szigetelők Speciális polietilén kupakkal vagy miniummal vagy szárítóolajjal impregnált vonóval erősen felcsavarozva a horgokra vagy csapokra. A szigetelők elhelyezkedése a tartón eltérő. Tehát az 1000 V-ig terjedő feszültségű, négyvezetékes vezetéknél a szigetelőket a tartó két oldalán helyezik el egymástól, figyelve a köztük lévő legalább 400 mm-es függőleges távolságokat, míg a nulla vezetéket alul. a fázisvezetékek az oszlop házak felőli oldaláról. A 6-10 kV feszültségű háromvezetékes vezetéknél két szigetelő található a tartó egyik oldalán, a harmadik a másik oldalon. A szigetelőknek tisztáknak, repedésektől, forgácsoktól és a máz sérülésétől mentesnek kell lenniük.

A VL támasztékok horgonyzókra és köztesekre vannak osztva. E két fő csoport támasztékai különböznek a vezetékek felfüggesztésének módjában. A közbenső támaszokon a vezetékeket szigetelők tartófüzérei segítségével függesztik fel. A vezetékek megfeszítésére horgonyos támasztékokat használnak, ezeken a tartókon a vezetékek függesztőfüzérekkel vannak felfüggesztve. A közbenső tartók közötti távolságot köztes fesztávnak vagy egyszerűen fesztávnak, a horgonytartók közötti távolságot pedig horgonyfesztávnak nevezzük.

1. A horgonytartókat a vezetékek merev rögzítésére tervezték a felsővezetékek kritikus pontjain: különösen fontos műtárgyak kereszteződéseiben (pl. vasút, 330-500 kV-os légvezeték, 15 m-nél nagyobb pályaszélességű autóutak stb.), a felsővezeték végein és egyenesének végein szakaszok. A horgonytartók a felsővezeték útvonalának egyenes szakaszain, amikor a vezetékek a tartó mindkét oldalán azonos feszültséggel vannak felfüggesztve a felsővezeték normál üzemmódjában, ugyanazokat a funkciókat látják el, mint a közbenső támasztékok. De a horgonytartókat a vezetékek és kábelek mentén fellépő jelentős feszültségek érzékelésére is számítják, amikor néhányuk eltörik a szomszédos fesztávban. A horgonytartók sokkal bonyolultabbak és drágábbak, mint a köztesek, ezért számuk minden vonalon minimális legyen.

A legrosszabb körülmények között az erőműből a vezeték kijáratánál vagy az alállomás megközelítési pontjainál szerelt véghorgonytartók vannak. Ezek a támaszok az összes vezeték egyoldali feszültségét tapasztalják a vonal oldaláról, mivel az alállomási portál felőli vezetékek feszültsége elhanyagolható.

2. A felsővezetékek egyenes szakaszaira közbenső egyenes támasztékokat szerelnek fel, hogy a vezetéket a horgonyfesztávban tartsák. A közbenső támasz olcsóbb és könnyebben gyártható, mint a horgony, mivel a kétoldali huzalok egyenlő feszültsége miatt nem ér fel erőt a vonal mentén szakadatlan vezetékekkel, azaz normál üzemmódban. A köztes támasztékok az összes felsővezetéki támaszték legalább 80-90%-át teszik ki.

3. Szögtámaszok a vonal fordulópontjaira állítva.

A közbenső egyenes tartók által érzékelt terhelések mellett a vezetékek és kábelek feszítésének keresztirányú összetevőiből származó terhelések is hatnak a saroktámaszokra. Leggyakrabban a vonalak 20°-ig terjedő elfordulási szögénél szögletes horgonyszerű támasztékokat használnak (lásd 1. ábra). Az elektromos vezeték 20 ° -nál nagyobb elfordulási szöge esetén a közbenső saroktámaszok súlya jelentősen megnő.

Rizs. 1. A felsővezeték horgonyfesztávjának és a vasúttal való kereszteződés fesztávjának vázlata.

4. A faoszlopokat széles körben használják 110 kV-ig terjedő felsővezetékeken. A 220 kV-os légvezetékekhez faoszlopokat is kifejlesztettek, de ezek nem terjedtek el. Ezen támasztékok előnyei az alacsony költségek (erdőforrásokkal rendelkező területeken) és a könnyű gyártás. Hátránya a fa érzékenysége a korhadásra, különösen a talajjal való érintkezés helyén. Hatékony rothadásgátló szer az impregnálás speciális antiszeptikumokkal.

A támasztékok a legtöbb esetben kompozitból készülnek. A támasz lába két részből áll egy hosszú (rack ) és rövid (mostohafia). A mostohafia két acélhuzalból készült kötéssel csatlakozik az állványhoz. A 6-10 kV-os légvezetékek horgony- és közbenső saroktartói A-alakú szerkezetben készülnek.

A közbenső tartó egy portál, amelynek két állványa van szélcsatlakozásokkal és egy vízszintes átmenet. A VL 35-110 kV-os horgony saroktámaszok térbeli A-P alakú szerkezetek formájában készülnek.

5. Fémoszlopok (acél), amelyeket 35 kV és annál nagyobb feszültségű vezetékeken használnak, meglehetősen fémigényes és működés közben festést igényel a korrózió elleni védelem érdekében. Szerelje fel a fém támasztékokat vasbeton alapokra. A leggyakoribb kialakítás támogatja 500 kV - csúszós portál (2. ábra). A 750 kV-os vezetékhez mindkét portáloszlopot, valamint a Nabla típusú V-alakú, osztott csonkkal ellátott oszlopokat használjuk. Az 1150 kV-os vonalakon meghatározott feltételek mellett történő használatra számos torony-konstrukciót fejlesztettek ki - portálos, V-alakú, kábeltartós átmenővel. Az 1150 kV-os vezetékek közbenső tartóinak fő típusa a V-alakú támasztékok vízszintes vezetékelrendezéssel (2. ábra). 1500 (±750) kV feszültségű Ekibastuz-Center egyenáramú vezeték fém tartókra van kialakítva (2. ábra) .

2. ábra. Fém tartók:

de - közbenső egyáramú merevítőkön 500 kV;b - közbenső V alakú 1150 kV;ban ben - 1500 kV-os egyenáramú felsővezeték közbenső támogatása;G - térrácsszerkezetek elemei

6. A vasbeton oszlopok tartósabbak, mint a faoszlopok, kevesebb fémet igényelnek, mint a fémoszlopok, könnyen karbantarthatók, ezért széles körben használják 500 kV-ig terjedő felsővezetékeken. Megtörtént a 35-500 kV-os légvezetékek fém és vasbeton tartószerkezeteinek egyesítése. Ennek eredményeként csökkent a támasztékok és alkatrészeik típusainak és kialakításának száma. Ez lehetővé tette a gyári támasztékok tömeges gyártását, ami felgyorsította és olcsóbbá tette a vonalak építését.

Támogatás típusai

Felső vezetékek. Tartószerkezetek.

35-110 kV feszültségű villamos légvezetékek támasztékai és alapjai mind anyagfelhasználásban, mind költségben jelentős részesedéssel bírnak. Elegendő annyit mondani, hogy ezeken a légvezetékeken a szerelt tartószerkezetek költsége általában a villamos légvezetékek építési összköltségének 60-70%-a. Az ipari vállalkozásoknál és közvetlenül szomszédos területeken található vonalak esetében ez az arány még magasabb is lehet.

A felsővezeték-tartókat úgy tervezték, hogy a vezetékeket a talajtól bizonyos távolságra támasszák, biztosítva az emberek biztonságát és a vezeték megbízható működését.

Felsővezeték-tornyok horgonyra és köztesre vannak osztva. E két csoport támasztékai különböznek a vezetékek felfüggesztésének módjában.

Horgony támasztékok teljesen érzékeli a vezetékek és kábelek feszültségét a támasztékkal szomszédos fesztávokban, pl. a vezetékek kifeszítésére szolgálnak. Ezeken a támasztékokon a vezetékeket függőfüzérekkel függesztik fel. A horgony típusú támasztékok lehetnek normál és könnyű szerkezetűek. A horgonytartók sokkal bonyolultabbak és drágábbak, mint a köztesek, ezért számuk minden vonalon minimális legyen.

A közbenső támasztékok nem vagy részben érzékelik a vezetékek feszültségét. A közbenső támaszokon a vezetékeket füzéreket tartó szigetelők segítségével függesztik fel, ábra. egy.

Rizs. egy. A felsővezeték horgonynyílásának és a vasúttal való kereszteződés fesztávjának vázlata

Horgony támasztékok alapján végezhető vége és átültetése támogatja. Köztes és horgonytartók lehetnek egyenes és szögletes.

Vég horgony az erőműből a vezeték kijáratánál vagy az alállomás megközelítésénél telepített támasztékok vannak a legrosszabb állapotban. Ezek a támaszok az összes vezeték egyoldali feszültségét tapasztalják a vonal oldaláról, mivel az alállomási portál felőli feszültség elenyésző.

Köztes sorok támasztékokat szerelnek fel a légvezetékek egyenes szakaszaira a vezetékek megtámasztására. A közbenső támasz olcsóbb és könnyebben gyártható, mint a horgonytartó, mivel normál üzemmódban nem éri erők a vonal mentén. A köztes támasztékok az összes felsővezetéki támaszték legalább 80-90%-át teszik ki.

Szögtartók a vonal fordulópontjaira állítva. A zsinór 20 °-ig terjedő elfordulási szögében szögletes horgonyszerű támasztékokat használnak. Az elektromos vezeték 20 ° -nál nagyobb elfordulási szögénél - közbenső saroktámaszok.

A vezetékek felfüggesztésének módjától függően a felsővezeték (VL) tartói két fő csoportra oszthatók:

de) közbenső támasztékok, amelyre a vezetékek tartóbilincsekkel vannak rögzítve,

b) horgony típusú támasztékok a vezetékek megfeszítésére szolgál. Ezeken a támasztékokon a vezetékek feszítőbilincsekbe vannak rögzítve.

A támasztékok (távvezetékek) közötti távolságot fesztávnak, a horgony típusú támaszok közötti távolságot pedig lehorgonyzott szakasz(1. ábra).

Egyes mérnöki építmények, például közvasutak kereszteződésének megfelelően horgonyos támasztékokon kell végezni. A vonal sarkaira saroktámaszok vannak felszerelve, amelyekre a vezetékeket támasztó- vagy feszítőbilincsekben lehet felfüggeszteni. Így a támaszok két fő csoportja - a közbenső és a horgony - olyan típusokra oszlik, amelyek speciális céllal rendelkeznek.

Rizs. 1. A légvezeték lehorgonyzott szakaszának vázlata

Köztes egyenes támasztékok a vonal egyenes szakaszaira vannak felszerelve. Függőszigetelős közbenső tartókon a vezetékek függőlegesen függő tartófüzérekbe vannak rögzítve, a tűszigetelős közbenső tartókon huzalkötéssel rögzítik a vezetékeket. Mindkét esetben a közbenső támasztékok vízszintes terhelést érzékelnek a vezetékekre és a tartóra gyakorolt ​​szélnyomásból, valamint a függőleges terheléseket a vezetékek, a szigetelők és a tartó saját súlyából.

Töretlen vezetékek és kábelek esetén a közbenső támasztékok általában nem érzékelik a vezetékek és kábelek feszültségéből adódó vízszintes terhelést a vonal irányában, ezért könnyebb kivitelben készülhetnek, mint más típusú támasztékok, pl. végtámaszok, amelyek érzékelik a vezetékek és kábelek feszültségét. A vezeték megbízható működése érdekében azonban a közbenső támasztékoknak ki kell bírniuk bizonyos terheléseket a vezeték irányában.

Köztes saroktámaszok a vezeték sarkaira szerelve, vezetékek felfüggesztésével tartófüzérekbe. A közbenső egyenes támaszokra ható terhelések mellett a közbenső és horgonyszögtámaszok a vezetékek és kábelek feszültségének keresztirányú összetevőiből származó terheléseket is érzékelnek.

Az elektromos vezeték 20 ° -nál nagyobb elfordulási szöge esetén a közbenső saroktámaszok súlya jelentősen megnő. Ezért a közbenső saroktámaszokat 10-20°-os szögig használják. Nagy elfordulási szögeknél, horgonyszögtámaszok.

Rizs. 2. Köztes támasztékok VL

Horgony támasztékok. A felfüggesztés szigetelővel ellátott vonalakon a vezetékek a feszítőfüzérek bilincseiben vannak rögzítve. Ezek a füzérek mintegy a huzal folytatását jelentik, és átadják annak feszültségét a támasztékra. A tűs szigetelőkkel ellátott vonalakon a vezetékeket megerősített viszkózus vagy speciális bilincsekkel ellátott horgonytartókra rögzítik, amelyek biztosítják a huzal teljes feszültségének átvitelét a támasztékra a tűszigetelőkön keresztül.

A horgonytámaszok felszerelésekor az útvonal egyenes szakaszaira és a huzalok felakasztásakor a támasz mindkét oldalán azonos feszültséggel a huzalokból származó vízszintes hosszirányú terhelések kiegyenlítődnek, és a horgonytartó ugyanúgy működik, mint a közbenső, azaz érzékeli. csak vízszintes keresztirányú és függőleges terhelések.

Rizs. 3. Horgony típusú felsővezeték-tartók

Szükség esetén a horgonytartó egyik és másik oldalán lévő huzalok különböző feszültséggel húzhatók, ekkor a horgonytartó érzékeli a huzalok feszültségkülönbségét. Ebben az esetben a vízszintes keresztirányú és függőleges terhelések mellett a vízszintes hosszanti terhelés is hat a támasztékra. A horgonytartók sarkaiba (a vonal fordulópontjainál) történő felszerelésekor a horgony saroktámaszok a vezetékek és kábelek feszültségének keresztirányú összetevőiből származó terhelést is érzékelik.

A végtámaszok a vonal végére vannak felszerelve. Ezekből a támasztékokból az alállomások portáljain felfüggesztett vezetékek indulnak el. Amikor vezetékeket akasztanak a vezetékre az alállomás építésének végéig, a végtámaszok teljes egyoldalú feszültséget érzékelnek.

A felsorolt ​​támasztótípusokon kívül speciális támasztékokat is használnak a vonalakon: transzpozíciós, a vezetékek sorrendjének megváltoztatására szolgál a támaszokon, elágazáson - a fővezetékről történő leágazásokhoz, folyókon és víztereken átívelő nagy átkelőhelyek megtámasztására stb.

A felsővezetékeken a támasztékok fő típusa a közbenső, amelyek száma általában az összes támaszték 85-90% -át teszi ki.

A kialakítás szerint a támogatás osztható szabadon állóÉs merevített támasztékok. A srácok általában acélkábelekből készülnek. A felsővezetékeken fa, acél és vasbeton támasztékokat használnak. Alumíniumötvözetből készült tartószerkezeteket is kidolgoztak.
Felsővezetékek szerkezetei

1. Fa tartó LOP 6 kV (4. ábra) - egyoszlopos, közbenső. Fenyőből, néha vörösfenyőből készül. A mostohafia impregnált fenyőből készült. A 35-110 kV-os vezetékekhez fából készült U-alakú kétoszlopos támasztékokat használnak. A tartószerkezet további elemei: akasztófüzér függesztőkapcsos, traverz, merevítők.
2. A vasbeton támasztékok egyoszlopos szabadon állóként készülnek, merevítő nélkül vagy talajra támasztva. A támaszték centrifugált vasbetonból készült oszlopból (törzsből), traverzből, villámvédelmi kábelből áll, mindegyik tartón földelektródával (vezeték villámvédelmére). Egy földelőtüske segítségével a kábelt egy földelő vezetékhez (a tartó mellett a földbe kalapált cső formájában) csatlakoztatják. A kábel a vezetékek közvetlen villámcsapás elleni védelmét szolgálja. Egyéb elemek: rack (törzs), vontatás, travers, kábeltartó.
3. Fém (acél) támasztékokat (5. ábra) 220 kV vagy annál nagyobb feszültségen alkalmaznak.

A VL támasztékokat úgy tervezték, hogy biztosítsák a szükséges távolságokat a fázisok és a talaj között. Az azonos vonal két szomszédos tartójának középpontja közötti vízszintes távolságot fesztávnak nevezzük. Vannak átmeneti, köztes és horgonyfesztávok. A horgonyfesztáv általában több közbenső fesztávból áll.

Támogatás típusai

A láncok száma szerint a támasztékokat egy- és kétláncúkra osztják. A kétáramú, kétkörös tartókra készült felsővezeték olcsóbb, mint a két párhuzamos vezeték, az egykörös tartókra készült, és rövidebb idő alatt megépíthető.

A VL támasztékokat két fő csoportra osztják: közbenső és horgonyzós. Ezenkívül megkülönböztetik a sarok-, vég- és speciális támasztékokat.

Az útvonal egyenes szakaszaira közbenső támasztékokat szerelnek fel. Normál üzemmódban érzékelik a vezetékek, szigetelők, szerelvények tömegéből származó függőleges terheléseket és a vezetékekre és támasztékokra gyakorolt ​​szélnyomásból származó vízszintes terheléseket. Ha egy vagy több huzal elszakad, a közbenső tartók további terhelést vesznek fel a vonal mentén, és csavarodásnak és hajlításnak vannak kitéve. Ezért bizonyos biztonsági ráhagyással készülnek. A légvezetékeken a közbenső támasztékok száma akár 80%.

A horgonytartókat az útvonal egyenes szakaszaira szerelik fel a felsővezetékek mérnöki szerkezeteken vagy természetes akadályokon való áthaladásához. Kialakításuk merevebb és erősebb, mivel a hosszirányú terhelést a szomszédos horgonyfesztávokon lévő vezetékek és kábelek feszültségének különbségéből, valamint a beépítés során az egyik oldalon felfüggesztett huzalok feszültségéből érzékelik.

A felsővezeték sarkainál saroktámaszok vannak felszerelve. Az egyenes elfordulási szöge a vonal síkjában lévő szög (2.1. ábra), amely az egyenes belső szögét 180 0 -ra egészíti ki. Ha az útvonal elfordulási szöge kisebb, mint 20 0, akkor szögletes közbenső támasztékokat szerelnek fel, ha több mint 20 0 - sarokhorgonyokat (2.1. ábra).

Rizs. 2.1. A VL szakasz terve és profilja:

A - horgonytartó, P - közbenső támaszték, UP - szögletes köztes támaszték, UA - sarokhorgony támaszték, KA - véghorgony támasz

A végtámaszok egyfajta horgony, és a vonal végén és elején vannak felszerelve. Normál üzemi körülmények között érzékelik a terhelést a vezetékek egyoldalú húzásából.

A speciálisak közé tartoznak a transzponáló támaszok, amelyek kialakítása lehetővé teszi a vezetékek sorrendjének megváltoztatását a tartón; leágazó vezetékek - a fővezeték leágazásához stb.

Támogató anyag

A 35 kV és annál nagyobb feszültségű légvezetékek technológiai tervezési szabványai szerint a támasztékok gyártásához a különböző anyagok alábbi felhasználási területei javasoltak.

fa támasztékok(fenyő, téli vörösfenyő, nem kritikus részekhez - lucfenyő, jegenyefenyő) fertőtlenítőszerrel impregnált 35 - 150 kV egykörös légvezetékekhez használják, ahol a fa felhasználása gazdaságilag előnyös. A faoszlopok előnye az alacsony költségük, a kellően nagy mechanikai szilárdságuk, a jó elektromos szigetelő tulajdonságuk és az alacsony költségük. A fő hátrány a törékenység.

Vasbeton támasztékok sík terepen használják egyáramú vezetékekhez 35 - 220 kV, minden kétáramú vezetéken - 35 - 110 kV, légvezetéken - 500 kV, sík területen haladva, ahol a fém támasztékok gazdaságosan nem megvalósíthatók. Hegyvidéki vagy zord terepen haladó felsővezetékeken vasbeton támasztékokat nem szabad használni. A vasbeton tartók nagy mechanikai szilárdságúak, tartósak, a fémekhez képest olcsók az üzemeltetésük, gyártásuk és összeszerelésük. Hátrányuk a nagy tömegük, ami növeli a szállítási költségeket. A vasbeton tartókban a fő húzóerőket az acél vasalás veszi fel, mivel a beton húzásban nem működik jól, de összenyomva a fő terheléseket a beton érzékeli.

A beton és acél együttes munkája a következő tulajdonságoknak köszönhető. A beton a keményedés során szilárdan tapad a vasaláshoz a ragasztás és a súrlódás miatt, amelyet a beton zsugorodása okoz az edzés során, ami a betonacél összenyomódását eredményezi. Ennek eredményeként, ha külső erőknek van kitéve, mindkét anyag együtt működik, a beton és acél szomszédos szakaszai azonos deformációkat szenvednek. Az acél és a beton megközelítőleg azonos lineáris tágulási együtthatóval rendelkezik, ami kiküszöböli a belső feszültségek megjelenését a vasbetonban, amikor a külső hőmérséklet megváltozik. A beton megbízhatóan védi a vasalást a korróziótól, és érzékeli a nyomófeszültséget a hőmérséklet-ingadozások során. A vasbeton hátránya, hogy repedések keletkeznek benne, különösen a talajjal való érintkezési helyeken. A repedésállóság növelése érdekében a vasalás előfeszítését alkalmazzák, ami a beton további összenyomódását eredményezi. A vasbeton támasztékok fő elemei a fogaslécek, a traverzek, a kábelrácsok és a keresztrudak. A vasbeton üzemekben az állványok vagy centrifugákon készülnek, amelyek betonalakítást és tömörítést végeznek, vagy vibrációval, vibrátorokkal tömörítik a betonkeveréket. Centrifugálással kerek üreges kúpos és hengeres állványokat készítenek, vibrációval - téglalap alakúak (GOST 22387.0-85). A 35 kV-nál nagyobb feszültségű kettős áramkörű légvezetékekhez centrifugált állványokat használnak, amelyek SK (kúpos állványok) és STs (hengeres állványok) jelöléssel rendelkeznek. Az SK állványokat kétféle 35-750 kV-os légvezetéken használják: 22,6 m és 26 m hosszúságban, 440/650 mm, illetve 416/650 mm alsó átmérőjű, egységes zsaluzatban. Az STs állványok 20 m hosszúsággal és 800 mm átmérővel készülnek. A 35 kV-os légvezetékekhez 16,4 m hosszú rezgésálló CB-ket használnak.

Fém tartók kétkörös 35-500 kV-os, egyáramú 110, 220, 330 kV-os légvezetékeken, ahol a vasbeton támasztékok alkalmazása lehetetlen vagy nem célszerű, 750 kV-os légvezetékeken használatosak. A fémtartók fő szerkezetei St3 acélból, a legnagyobb igénybevételnek kitett tartóelemek gyengén ötvözött acélból készülnek. A tartók részei gyári tűzihorganyzottak. A tartók összeszerelése csavaros csatlakozásokkal történik. Előnyük a vasbetonnal szemben, hogy lehetővé teszik olyan szerkezetek létrehozását, amelyeket nagy terhelésre és bármilyen éghajlati viszonyra terveztek, nagy mechanikai szilárdsággal rendelkeznek, viszonylag kis tömeggel. Ezek azonban meglehetősen drágák és korróziónak vannak kitéve. Az acél támasztékok lehetnek egyoszlopos (tornyos) és portálos kialakításúak, valamint szabadon állóak vagy merevítőkkel az alapra történő rögzítés módja szerint.

A támaszok egységesítése

A légvezetékek építése és üzemeltetése során szerzett sokéves gyakorlat eredményei alapján meghatározzák a legmegfelelőbb és leggazdaságosabb tartótípusokat és kialakításokat, és szisztematikusan végrehajtják azok egységesítését, amely lehetővé teszi egyetlen kényelmes jelölési és jelölési rendszer használatát. osztályozások. Az egységesítés lehetővé teszi a támasztóelemek összesített számának, a szabványos méretű tartóelemek számának csökkentését, szükség esetén a támasztékok vagy alkatrészeik ésszerű cseréjének kiválasztását, tömeggyártásának megszervezését speciális üzemekben. Az egységesítés szerint az egyes támogatási típusoknál meghatározzák az igénybevétel feltételeit: légvezetékek feszültsége, áramkörök száma, jégfelület, maximális szélsebesség, vezetékmárkák tartományai, kábelmárkák. Az acéloszlopok utolsó egységesítését 1995-96-ban végezték, ennek értelmében kibővült az alkalmazott huzalkeresztmetszetek köre, ami lehetővé teszi az optimális áramsűrűséget, egységesítették a szigetelőszálak hosszát, ajánlásokat dolgoztak ki a A szigetelők kiválasztásánál figyelembe kell venni a légköri szennyezettség mértékét, az oszlopok kialakítása módosult, a tartótípusok nevei megváltoztak. E feltételeknek megfelelően a referenciakönyvekben kiválasztják a megfelelő típusú támogatást, amelynek elnevezése a következő jellemzőket tükrözi:

1) a támaszték típusa: P - közepes, U - szögletes (köztes vagy horgony), C - speciális;

2) tartóanyag: D - fa, B - vasbeton, a fém tartóelemekre nincs betűjelölés;

3) légvezetékek névleges feszültsége;

4) szabványos méret - ez egy olyan szám, amely tükrözi a támasz szilárdsági tulajdonságait: páros szám van hozzárendelve a kettős láncú tartóhoz, páratlan szám van hozzárendelve egy áramkörhöz.

Például a PB35-3 egy közbenső vasbeton egyáramú tartó 35 kV-os légvezetékekhez (felsõvezetékek építésére a III-IV régiókban jégen, szélsebesség 30 m/s, AS95 / 16- AC150 / 24 vezetékek és TK-35 kábel).

A felsővezetékek legfontosabb jellemzői a támaszték típusától függően a teljes és a teljes fesztáv fogalma. A G méret a legkisebb megengedett PUE, a vezeték legalacsonyabb megereszkedési pontja és a keresztezett mérnöki építmények, illetve a föld vagy a víz felszíne közötti függőleges távolság. A méretek meghatározása a légvezetékek biztonságos üzemeltetése érdekében történik (2.1. táblázat).

2.1. táblázat

A teljes fesztáv egy olyan fesztáv, amelyet a vezetékek és a talaj közötti megengedett távolság állapota határoz meg, feltéve, hogy a támasztékokat tökéletesen sík felületre szerelik fel. A teljes fesztáv értékeit a támasztékok műszaki jellemzői tartalmazzák.

Leggyakrabban egy távvezetéki támaszt képzelünk el rácsos szerkezet formájában. Körülbelül 30 évvel ezelőtt ez volt az egyetlen lehetőség, és ma is építik. Fém sarokkészletet hoznak az építkezésre, és ezekből a tipikus elemekből lépésről lépésre csavaroznak egy tartót. Ekkor érkezik egy daru, és felállítja a szerkezetet. Egy ilyen folyamat meglehetősen sok időt vesz igénybe, ami befolyásolja a vonalak lefektetésének időzítését, és ezek az alátámasztások unalmas rácsos sziluettekkel nagyon rövid életűek. Ennek oka a rossz korrózióvédelem. Az ilyen támaszték technológiai tökéletlenségét egy egyszerű betonalap egészíti ki. Ha ez rosszhiszeműen történik, például nem megfelelő minőségű oldattal, akkor egy idő után a beton megreped, a repedésekbe víz kerül. Több fagyasztási-olvadási ciklus, és az alapot újra kell készíteni vagy komolyan javítani kell.

Csövek a sarkok helyett

Megkérdeztük a Rosseti PJSC képviselőit, hogy milyen alternatíva váltja fel a hagyományos vasfém tartókat. „Cégünkben, amely Oroszország legnagyobb elektromos hálózat üzemeltetője” – mondja a szervezet szakembere –, régóta próbálunk megoldást találni a rácsos támasztékokkal kapcsolatos problémákra, és a 90-es évek végén elkezdtünk áttérni az elektromos hálózatra. csiszolt támasztékok. Ezek hajlított profilból készült hengeres állványok, tulajdonképpen csövek, keresztmetszetük poliéder alakú. Emellett elkezdtük a korrózióvédelem új módszereinek alkalmazását, elsősorban a tűzihorganyzást. Ez egy elektrokémiai módszer a fém védőbevonatának felvitelére. Agresszív környezetben a cinkréteg elvékonyodik, de a támasztó része sértetlen marad.”

A nagyobb tartósság mellett az új támasztékok felszerelése is egyszerű. Nem kell több sarkot csavarni: a leendő támaszték csőszerű elemeit egyszerűen beillesztjük egymásba, majd a csatlakozást rögzítjük. Egy ilyen szerkezetet nyolc-tízszer gyorsabban lehet felszerelni, mint egy rácsost. Az alapítványok is ennek megfelelően átalakultak. A szokásos beton helyett úgynevezett héjcölöpöket kezdtek alkalmazni. A szerkezetet leeresztik a talajba, ellenkarimát erősítenek rá, és máris ráhelyezik magát a támasztékot. Az ilyen tartók becsült élettartama akár 70 év, azaz körülbelül kétszer olyan hosszú, mint a rácsosoké.

Az elektromos légvezetékek támaszait általában így képzeljük el. A klasszikus rácsszerkezet azonban fokozatosan átadja a helyét a fejlettebb lehetőségeknek - sokrétű támasztékoknak és kompozit anyagokból készült támaszoknak.

Miért zúgnak a vezetékek?

És a vezetékek? Magasan a föld felett lógnak, és messziről úgy néznek ki, mint egy vastag monolit kábel. Valójában a nagyfeszültségű vezetékek huzalból készülnek. Egy elterjedt és széles körben használt huzal acélmaggal rendelkezik, amely szerkezeti szilárdságot biztosít, és alumíniumhuzal veszi körül, az úgynevezett külső rétegek, amelyeken keresztül az áramterhelést továbbítják. A zsírt az acél és az alumínium közé helyezik. Szükség van rá az acél és az alumínium közötti súrlódás csökkentése érdekében - olyan anyagok, amelyek eltérő hőtágulási együtthatóval rendelkeznek. De mivel az alumíniumhuzal kör keresztmetszetű, a fordulatok nem illeszkednek szorosan egymáshoz, a huzal felülete kifejezett megkönnyebbüléssel rendelkezik. Ennek a hiányosságnak két következménye van. Először is, a nedvesség behatol a fordulatok közötti résekbe, és kiöblíti a kenőanyagot. Növekszik a súrlódás és a korrózió feltételei kialakulnak. Ennek eredményeként egy ilyen huzal élettartama nem haladja meg a 12 évet. Az élettartam meghosszabbítása érdekében néha javítómandzsettát helyeznek a vezetékre, ami szintén problémákat okozhat (erről bővebben lentebb). Ezen túlmenően ez a vezetékkialakítás hozzájárul a jól meghatározott zümmögés kialakulásához a felsővezeték közelében. Ez abból adódik, hogy 50 Hz-es váltakozó feszültség váltakozó mágneses teret hoz létre, ami a vezetékben lévő egyes szálak rezgését idézi elő, aminek következtében egymásnak ütköznek, és jellegzetes zümmögést hallunk. Az EU-országokban az ilyen zaj akusztikus szennyezésnek minősül, és küzdenek ellene. Most egy ilyen küzdelem kezdődött velünk.

„Most szeretnénk a régi vezetékeket új kialakítású vezetékekre cserélni, amelyeket most fejlesztünk” – mondja a PJSC Rosseti képviselője. - Ezek is acél-alumínium huzalok, de ott nem kerek, hanem inkább trapézszelettel használják a huzalt. A csavarás sűrűnek bizonyul, és a huzal felülete sima, repedések nélkül. A nedvesség szinte nem tud bejutni, a kenőanyag nem mosódik ki, a mag nem rozsdásodik, és egy ilyen huzal élettartama megközelíti a harminc évet. Hasonló kialakítású vezetékeket már használnak olyan országokban, mint Finnország és Ausztria. Oroszországban is vannak új vezetékekkel ellátott vonalak - a Kaluga régióban. Ez az Orbit-Sputnik vonal, 37 km hosszú. Sőt, ott a vezetékek nemcsak sima felülettel rendelkeznek, hanem más maggal is. Nem acélból, hanem üvegszálból készült. Az ilyen huzal könnyebb, de húzósabb, mint a közönséges acél-alumínium.

A legújabb tervezési vívmánynak azonban ezen a területen az amerikai 3M konszern által készített vezeték tekinthető. Ezekben a vezetékekben a teherbírást csak vezető rétegek biztosítják. Mag nincs, de maguk a rétegek alumínium-oxiddal vannak megerősítve, ami nagy szilárdságot ér el. Ez a huzal kiváló teherbírású, szabványos támasztékokkal erőssége és kis súlya miatt akár 700 m hosszú fesztávot is kibír (standard 250-300 m). Ezenkívül a huzal nagyon ellenáll a hőterhelésnek, ami az Egyesült Államok déli államaiban és például Olaszországban való használatához vezet. A 3M vezetékének azonban van egy jelentős hátránya - az ár túl magas.

Az eredeti "designer" tartók kétségtelenül díszítik a tájat, de nem valószínű, hogy széles körben használják őket. Az elektromos hálózattal foglalkozó cégek prioritása az energiaátvitel megbízhatósága, nem pedig a drága "szobrok".

Jég és húrok

A légvezetékeknek megvannak a természetes ellenségeik. Az egyik a vezetékek jegesedése. Ez a katasztrófa különösen jellemző Oroszország déli régióira. Nulla körüli hőmérsékleten a szitáló cseppek a vezetékre hullanak, és ráfagynak. A huzal tetején kristálysapka van kialakítva. De ez még csak a kezdet. A kupak súlya alatt fokozatosan elfordítja a huzalt, kitéve a másik oldalát a fagyos nedvességnek. Előbb-utóbb jéghüvely képződik a drót körül, és ha a hüvely tömege meghaladja a 200 kg-ot méterenként, a vezeték elszakad, és valaki fény nélkül marad. A Rossettinek megvan a maga know-how-ja a jég kezelésére. A vezeték jeges vezetékekkel ellátott szakasza le van választva a vezetékről, de egyenáramú forrásra van csatlakoztatva. Egyenáram alkalmazása esetén a vezeték ohmos ellenállása gyakorlatilag figyelmen kívül hagyható, és átengedi a váltóáram számított értékénél kétszer olyan erős áramot. A vezeték felmelegszik és a jég elolvad. A vezetékek a szükségtelen rakományt ontják. De ha a vezetékeken javítóhüvelyek vannak, akkor további ellenállás keletkezik, és akkor a huzal kiéghet.

Egy másik ellenség a magas és alacsony frekvenciájú rezgések. A felsővezeték kifeszített vezetéke egy húr, amely a szél hatására nagy frekvencián kezd rezegni. Ha ez a frekvencia egybeesik a vezeték sajátfrekvenciájával és az amplitúdók egybeesnek, a vezeték elszakadhat. A probléma megoldására speciális eszközöket szerelnek fel a vonalakra - rezgéscsillapítók, amelyek úgy néznek ki, mint egy két súlyú kábel. Ez a kialakítás, amelynek saját rezgési frekvenciája van, elhangolja az amplitúdókat és csillapítja a rezgést.

Az olyan káros hatás, mint a „huzalok tánca”, alacsony frekvenciájú rezgéssel jár. Amikor a vezetéken szakadás következik be (például jégképződés miatt), a vezetékek rezgései lépnek fel, amelyek hullámban haladnak tovább, több íven keresztül. Ennek eredményeként a horgonyfesztávot (két merev huzalrögzítéssel rendelkező két támasz közötti távolság) alkotó öt-hét támasz meghajolhat vagy akár le is eshet. A „tánc” elleni küzdelem jól ismert eszköze a szomszédos vezetékek közötti fázisközi távtartók létrehozása. Ha van távtartó, a vezetékek kölcsönösen csillapítják rezgéseiket. Egy másik lehetőség a kompozit anyagokból, különösen üvegszálból készült támasztékok használata. Ellentétben a fém támasztékokkal, a kompozitnak megvan a rugalmas alakváltozás tulajdonsága, és könnyen „kijátssza” a vezetékek rezgését azáltal, hogy lehajlik, majd visszaállítja a függőleges helyzetet. Egy ilyen alátámasztás megakadályozhatja a vezeték teljes szakaszának lépcsőzetes leesését.

A fotón jól látható a különbség a hagyományos nagyfeszültségű vezeték és az új kialakítású vezeték között. A körhuzal helyett egy előre deformált huzalt használtak, az acélmag helyét pedig kompozit mag vette át.

Egyedi támasztékok

Természetesen mindenféle egyedi eset kapcsolódik a felsővezetékek lefektetéséhez. Például, ha a támasztékokat elárasztott talajba vagy permafrost körülmények között szerelik fel, az alapozás hagyományos cölöphéjai nem működnek. Ezután csavarcölöpöket használnak, amelyeket csavarszerűen a talajba csavarnak a legszilárdabb alap elérése érdekében. Speciális eset a széles vízakadályok elektromos vezetékeinek áthaladása. Speciális, a szokásosnál tízszer nagyobb súlyú, 250-270 m magas magasságú támasztékokat használnak, mivel a fesztávolság több mint két kilométer lehet, ezért speciális, megerősített maggal ellátott huzalt használnak, amelyet kiegészít terhelő kábel. Így van elrendezve például egy 2250 m fesztávolságú erőátviteli vezeték átmenete a Kámán.

A tartóelemek külön csoportját képviselik azok a szerkezetek, amelyek nemcsak vezetékek tartására, hanem bizonyos esztétikai érték hordozására is alkalmasak, például szobortartók. 2006-ban a Rosseti projektet kezdeményezett eredeti tervezésű oszlopok fejlesztésére. Voltak érdekes munkák, de szerzőik, tervezőik sokszor nem tudták értékelni ezen szerkezetek mérnöki kivitelezésének lehetőségét, gyárthatóságát. Általánosságban elmondható, hogy az olyan oszlopokat, amelyekbe művészi koncepciót fektetnek be, mint például a szocsi figuraoszlopokat, általában nem hálózati társaságok kezdeményezésére szerelik fel, hanem valamilyen harmadik fél kereskedelmi vagy kormány megrendelésére. szervezetek. Például az USA-ban népszerű a McDonald's gyorsétteremlánc logójaként stilizált M betű formájú támasz.