Zašto je glavni putokaz u obliku dijamanta. Znak smjera glavne ceste

Glavni prometni znak spada u kategoriju prioriteta. U pravilu se postavlja na raskrižjima za označavanje glavne ceste. Mnogim je vozačima teško razumjeti principe rada ovog znaka i odrediti njegove granice. Posjedovanje vozačke dozvole još ne znači sposobnost vozača da razumije situacije na cesti i donosi odluke. Naučimo prepoznati znakove glavna cestašto znače i kako ih ispravno slijediti.

Budući da je prometni znak koji označava glavnu cestu u skupini prioriteta, korisno je shvatiti koja je njihova bit. Skupina je relativno mala, ali istovremeno nije ništa manje važna u prometnim pravilima od one upozoravajuće.

Koji su znakovi prioritetni:

1. Glavna cesta - definira dionicu na kojoj je osigurana prednost prolaza. Koristi se na raskrižjima bez regulacije.
2. Znak kraja glavne ceste - koristi se za označavanje kraja glavne ceste.
3. Raskrižje sa sporednom cestom - obavještava o raskrižju vaše ceste sa sporednom cestom na sljedećem raskrižju.
4. Malo čvorište - njegovo značenje je isto kao i prethodni znak. Razlika je u spoju ceste s vašom iz jednog od smjerova.
5. Ustupite put - nemojte ometati kretanje vozača koji se kreću glavnom cestom.
6. Zabranjeno je kretanje bez zaustavljanja - analogno označavanju koncesije za ceste. Zahtijeva da se zaustavite prije prelaska raskrižja.
7. Prednost nadolazećeg prometa je što se postavlja na uskim dijelovima prometnica. Znak zahtijeva da ustupite mjesto vozačima na nadolazećoj traci.
8. Prednost u odnosu na nadolazeći promet - naprotiv, daje prednost prolaza na suženoj cesti. Ali ako su nadolazeći automobili već ušli u traku, morate ih pustiti da prođu.

Pogledajmo sada pobliže što je sporedna i glavna cesta i kako razumjeti znak koji to označava.

"Glavna cesta" izrađena je u skladu s GOST-om i izgleda kao žuti romb. Granice dijamanta su bijele i iste širine. Izvana je poznat mnogim ljudima, jer se često nalazi u gradovima.

Evo kako izgleda slika znaka "Main Road":

Prilikom postavljanja glavnog prometnog znaka uzima se u obzir udaljenost do početne točke. To znači da se nalazi neposredno prije raskrižja s glavnom cestom.

Ponavljanje znakova prije sljedećih raskrižja nastaje zbog djelovanja znakova o koncesiji, raskrižju ili čvorištu. Postavljaju se ispred izlaza iz susjednih ulica. Oni ne ukazuju na prioritet, već samo traže da popuštaju. Istovremeno, znak glavne ceste je dupliciran kako bi se dopunile informacije o cesti.

Umjesto ponovnog cestovni znak o prioritetnoj cesti često se koristi znak za povezivanje. Postavlja se na određenoj udaljenosti od raskrižja. Zato se ova kombinacija češće koristi izvan naselja.

Inače, unutar grada obavezno je dupliranje “Magistralne ceste” na svakom raskrižju. To je zbog područja pokrivenosti koje je navedeno na mjestu instalacije. Ako se znak nalazi iza raskrižja, onda vrijedi za cijelo putovanje. Završetak glavne ceste reguliran je odgovarajućim znakom (2.2). Ali moramo imati na umu da to ne čini cestu sekundarnom. Određuje se samo raskrižje ekvivalentnih cesta.

Pojam glavne ceste uspostavljen je definicijom prometnih pravila. Prema zakonu, glavna cesta je dio kolnika na kojem se utvrđuje prednost vožnje u odnosu na sporedne ceste. Sporedna cesta je cesta koja se nalazi uz glavnu cestu ili koja prolazi kroz nju. To su različiti načini ulaza, traka, prolaza i drugih ruta.

Glavna cesta je u pravilu označena posebno određenim prometnim znakovima. A također se glavnim dijelom naziva dio koji ima tvrdi premaz u odnosu na temeljni premaz.

Znak prvenstva postavljen ispred raskrižja daje pravo prvenstva prolaza samo na tom raskrižju. Često se duplicira na sljedećim raskrižjima. Stoga se za određivanje područja pokrivanja postavlja još jedan znak - precrtani žuti romb, što znači da se glavna cesta završava, ali se ne postavlja u svakom slučaju.

Kada nakon precrtanog znaka postoji raskrižje, prema pravilima se smatra ekvivalentnim. U ovom slučaju, pravo prolaza određuje prepreka s desne strane ili kolnik. Ako je cesta prekrivena asfaltom i široka, ona je glavna, a ako je prekrivena temeljnim premazom, onda vozač mora popustiti prilikom vožnje po njoj.

Znak kraja glavne ceste u kombinaciji sa znakom koncesije znači da je vozač dužan pustiti ostale vozače.

Poznato je da znakovi prioriteta ne mogu zabraniti bilo kakve radnje vozačima, već samo upućuju na to tko ima prednost u vožnji nereguliranim raskrižjima. Ali čak i oznaka glavne ceste, postavljena iza naselja, zabranjuje stajanje na ovom segmentu. Odnosno, ne možete se zaustaviti na sredini staze za osobne potrebe, jedina iznimka su hitne situacije. U slučaju kršenja, hoćete upravna kazna. Stoga pričekajte dok se na putu ne pojave parkirna mjesta i mirno parkirajte.

Moguće je postaviti znak zajedno sa znakom koji označava smjer. To se radi tamo gdje se sijeku ekvivalentna i nejednaka sjecišta. Druga takva kombinacija regulira mjesta kretanja pješaka i postavlja se zajedno s oznakom pješačkog prijelaza. Kada se približavate takvim raskrižjima, morate unaprijed usporiti i biti oprezniji. Nepostojanje ploče smjera ukazuje na ravnost ceste.

Mnogim vozačima je teško organizirati svoje radnje pri promjeni smjera. Činjenica je da kada vide znak koji definira glavnu cestu preuzimaju prednost. Ali što je sa situacijom u kojoj dva vozača koji stoje na suprotnim stranama raskrižja vjeruju da imaju pravo proći?

Kako postupiti pri promjeni smjera glavne ceste na raskrižju:

1. Kada se krećete, mislite ne samo na sebe, već i na druge vozače. Pogledajte pobliže dodatak - pločicu 8.13, koja označava smjer.
2. Vizualno postavite oznaku u središte raskrižja, tada ćete vidjeti da široka traka označava glavnu cestu, a uska traka sporednu.
3. Nakon što ste isključili tanke pruge "u glavi", ostavite samo glavni dio u svojoj pozornosti. Zatim drugi sudionik u pokretu i vi ćete djelovati prema pravilu smetnje s desne strane. Pokret pokreće onaj koji nema smetnji.

Na isti način možete mentalno podijeliti stranicu na dvije polovice za putovanja.

Putujte na raskrižju sa kružni tok može se izvesti samo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Označeno je plavim krugom sa strelicama. Na prstenu se nalaze razdjelne pruge. Osim toga, mjesto je također regulirano drugim znakovima, na primjer, ili "nije zabranjeno kretanje bez zaustavljanja". Takva kombinacija simbola označava da je prednost vozač, koji je već u kružnom traku.

Ponekad se gore navedeni znakovi nadopunjuju žutim rombom - oznakom glavne ceste. Postavlja se uz znak smjera. Prikazuje cijeli prsten ili njegov dio, označavajući gdje prioritetna cesta počinje djelovati.

Dio kruga koji je prikazan na ploči mora se zapamtiti, jer tu završava glavna cesta i vozač na raskrižju je inferiorniji od onih koji ulaze, prema pravilu smetnji s desne strane.

Ako je raskrižje podesivo, onda to uvelike olakšava proces vožnje. Postavljeni semafor radi isto kao i na redovnom raskrižju - crveno zabranjuje, zeleno - prolazi.

Glavna stvar, prilikom ulaska u ring, je unaprijed odlučiti koju ćete traku zauzeti. Ovisi u kojem smjeru planirate napustiti raskrižje. SDA uspostavlja pravilo ulaska - iz bilo koje trake susjedne ceste.

Uvjeti za odabir prave trake:

• ako ćete napustiti krug udesno ili ići ravno - odaberite traku desnog ruba;
• ako namjeravate skrenuti iz kružni tok lijevo ili okrenite se u suprotnom smjeru - idite u traku s lijeve strane;
• kada je broj traka tri ili više, trake u sredini su zauzete kada se krećete kroz prsten u ravnoj liniji.

Pogrešno je misliti da na ulazu u ring morate skrenuti lijevo. Potrebno je koristiti pravu ne samo pri ulasku, već i na izlazu. Lijevi pokazivač smjera potreban je samo pri mijenjanju trake ili skretanju. Prilikom prelaska kroz prsten nije potrebno uključivanje žmigavaca.

Zapamtite to za bilo koje prometni prekršaj predviđena odgovarajuća kazna. Kršenje zahtjeva znaka glavne ceste i nepružanje prednosti drugim sudionicima u prometu prijeti novčanom kaznom prema Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije u iznosu od 1000 rubalja.

Ukoliko dežurna prometna policija primijeti takav prekršaj, protiv vas će sigurno sastaviti protokol. Pa, ako ovaj manevar ne podrazumijeva stvaranje opasne ili izvanredne situacije. Tada kazna može postati veća, a to je dodatak na troškove u slučaju moguće nesreće.

Vjerojatnije je da će takva kršenja dovesti do nesreće. Stoga, prije vožnje duž glavne, morate biti sigurni da vam ostali sudionici ustupe mjesto od svih susjednih. Jedino tako možete izbjeći sudar i nesmetano proći raskrižje.

Čak i kad igraš po pravilima i useliš se pravi smjer, važno je zapamtiti da vozač koji se kreće sporednom cestom može lako pogriješiti ili uopće ne poznavati pravila. Morate biti potpuno sigurni da ste popustili i tek onda nastaviti kretanje.

Samo odgovornost i trijezan um omogućit će vam sigurno putovanje automobilom. Glavna stvar je ne zaboraviti da postoje i drugi sudionici pokreta, koji zauzvrat mogu zanemariti prometni znakovi.

Nijanse

Često se mišljenja vozača o kretanju pod znakom "Glavna cesta" razilaze. To je zbog činjenice da se svaka konkretna situacija promatra na svoj način.

Na primjer, neki vozači smatraju da znak vrijedi samo do najbližeg raskrižja, osim ako ga prati duplikat. Teško je utvrditi je li to istina ili ne. Prema praksi, prioritetni dio ceste završava na raskrižju na mjestu gdje je postavljena posebna oznaka o prednosti prometa. Ali pravila kažu da bez navođenja oznaka ne zaustavlja svoje djelovanje i traje u smjeru raskrižja.

Imajte na umu da se znak “Glavna cesta” postavlja uglavnom na nereguliranim dijelovima ceste, a ako je prisutan semafor, prestaje raditi.

Ponekad se umjesto znaka stavlja crveni trokut. A ovo je prilično česta situacija. Vozač mora znati "pročitati" dodatne znakove i odrediti sporedne i glavne prometnice.

U pravilniku ti znakovi za pojašnjenje imaju određene serijske brojeve (2.3.2. - 2.3.7). Zapamtite ih i detaljno ih proučite kako ih u budućnosti neće biti neshvatljive situacije u postupku utvrđivanja prednosti na cestama. Nije ih teško proučiti vrlo kratko, ali ćete izbjeći kazne za kršenje prometnih znakova.

Znakovi prioriteta imaju vrlo važnu funkciju - govore vozačima tko na određenoj dionici ceste ima prednost u prometu, a tko treba ustupiti prednost.

Kada bi svi vozači uzeli u obzir zahtjeve ovih znakova, broj prometnih nesreća bi se značajno smanjio. No, nažalost, iako možemo konstatirati razočaravajuću činjenicu da prisutnost vozačke i vlastite vozilo nije uvijek jamstvo da osoba stvarno poznaje pravila promet i može se nositi sa svakom situacijom.

S tim u vezi, ne bi bilo suvišno podsjetiti se na tako važan znak kao što je "Glavna cesta".

Svi smo vidjeli ovaj znak – i vozači i pješaci – to je žuti romb u bijelom okviru.

Gdje je postavljen znak "Glavna cesta"?

Postavlja se na početku ceste, krećući se po kojoj imamo prednost u odnosu na vozače koji u nju ulaze sa susjednih cesta. Drugi znak označava kraj njezinog područja pokrivanja - precrtani žuti romb "Kraj glavne ceste".

Znak "Glavna cesta" dupliran je na svakom raskrižju. Ako stoji u sjajnoj izolaciji, bez dodatnih znakova, onda to ukazuje da glavna cesta ide dalje ravno. Ako vidimo znak "Smjer glavne ceste", to znači da cesta skreće u naznačenom smjeru, odnosno prestajemo koristiti prednost ako idemo dalje ravno.

Ako se krećemo susjednom cestom do raskrižja s glavnom, tada će nas o tome obavijestiti znakovi "Ustupiti put" i "Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno", odnosno moramo se zaustaviti, pustiti sve automobile koji putuju duž prolaz glavne ceste, a tek nakon toga krenimo trasom kojom želimo.

Znak "Glavna cesta" obično se postavlja na raskrižjima gdje nema semafora.

Zahtjevi znaka "Glavna cesta"

Znakovi prioriteta ništa ne zabranjuju, oni nam samo upućuju koja strana treba imati prednost pri prolasku kroz raskrižja. No, glavna cesta izvan grada također znači da je na ovom dijelu ceste zabranjeno parkiranje. Odnosno, ako ste htjeli izaći iz auta na nekoliko minuta da protegnete kosti ili se preselite, oprostite, u grmlje, onda prekršite pravila. Pričekajte dok se ne pojavi džep na cesti, a zatim se možete sigurno zaustaviti.

Kombinacije znakova

Kao što je već spomenuto, znak "Main Road" može biti jedan, ili sa oznakom za smjer glavne ceste. Na raskrižjima je postavljen sa znakom "Cestni prijelaz" i moramo dati prednost pješacima koji su već nagazili kolovoz. Približavajući se takvom raskrižju, morate biti posebno oprezni i usporiti.

Ako vidimo znak "Kraj glavne", onda to označava raskrižje ekvivalentnih cesta i moramo poći od principa smetnje s desne strane. Ako su "Kraj glavne ceste" i "Give Way" zajedno, onda to govori da trebamo dati prednost.

Izvan grada, ovaj znak, prema GOST-u, nije potrebno postavljati na svim raskrižjima. Znakovi spoja i križanja sa sporednim cestama će nam reći tko ima prednost.

Kazna za kršenje ovog znaka, nepružanje prednosti

Prema Zakonu o upravnim prekršajima i prometnim pravilima, nepružanje prednosti pri prelasku raskrižja vrlo je opasan prekršaj koji u velikom broju slučajeva može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Ako je inspektor ili kamera zabilježila činjenicu prekršaja, onda se prekršitelj očekuje novčana kazna od tisuću rubalja. Ovaj zahtjev se može naći u članak Zakona o upravnim prekršajima 12.13 drugi dio.

Kako prijeći raskrižje sa znakom "Glavna cesta"?

Ako se približavate nereguliranom raskrižju uz glavno, to ne znači da su vam svi vozači sa sporednih cesta spremni ustupiti mjesto – možda ne razumiju znakove, ali su otkupili prava. Stoga je imperativ usporiti i paziti da nitko ne juri glavom bez obzira.

Ako prijeđete raskrižje na kojem glavna cesta mijenja smjer, tada će vam pravilo smetnji s desne strane pomoći da prođete s onim vozačima koji kreću sa suprotne strane glavne ceste. Svi ostali moraju pričekati da automobili prođu kroz glavni dio, pa tek onda krenuti.

Prometna pravila su biblija za vozače, ali ponekad jednostavna i razumljiva upozorenja mogu izazvati mnogo kontroverzi i poteškoća izravno dok se automobil kreće. Razgovarajmo o znaku koji svi znaju, čak i dijete, ali nemojte podcjenjivati ​​njegovu važnost i jednostavnost, možda najčešći putokaz, “Main Road”, krije mnogo zamki.

Naziva se oznakom prvenstva, kojom se regulira prednost ulaska vozila u raskrižje koje nije dodatno regulirano (semaforom ili kontrolorom).

Važno je i postavlja mnoga pitanja, kako za početnike tako i za iskusne vozače. Na prvi pogled, jednostavno značenje može imati kontroverzne situacije u određenim uvjetima. Najteže je uočiti učinak pravila na mjestima gdje kolovoz mijenja smjer ili prestanak zone djelovanja. Pokušat ćemo razumjeti ova i mnoga druga pitanja.

Kako je prikazan glavni prometni znak?

Znak je ploča u obliku dijamanta. žuta boja, uokviren bijelim okvirom. Jedini je takve vrste, i to s dobrim razlogom. Može se prepoznati izdaleka, samo vizualnim promatranjem obrisa, čak i sa strane nadolazećeg prometa.

Kao dodatak koriste znakove koji označavaju smjer i zaokret kretanja, ima ih nekoliko, kao i druge oznake objašnjenja.

Na bijeloj pozadini shematski je prikazan mini izgled raskrižja s crnim obrisom, gdje je glavni smjer označen podebljanom linijom, a sekundarni smjer pravilnom linijom.

Obično se takve ploče s objašnjenjima ne koriste samostalno, one uvijek surađuju s glavnim prometnim znakom i ni s jednim drugim.

Kojoj cesti se daje prednost?

Oznaka se postavlja uz promet koji ima prednost u odnosu na ostale prelaske kolnika. Oznaka ove vrste nalazi se u pravilu na mjestima nereguliranih raskrižja ili ulaza u susjedna područja. Njegova je zadaća regulirati redoslijed ulaska ili prelaska nereguliranog raskrižja.

U slučaju kada je čvorište opremljeno semaforom ili je na njemu priključen kontrolor, prioritetna radnja se poništava. Ispod znaka može se postaviti ploča (8.13) koja označava smjer kretanja. Ova informacija potrebno kako bi vozač vozila mogao lako odrediti redoslijed izlaska na raskrižju.

Iskusni vozači savjetuju da uspore pri približavanju raskrižju i obrate pažnju na desni kut u odnosu na promet. Ako znak nema, onda je potrebno pogledati suprotni lijevi kut, a zatim u ugao nakon kolnika. Ove manipulacije pomoći će da se točno razumije situacija na ovom području i razumije što je zauzvrat potrebno proći. Ako govoriti prostim jezikom, tada vrijedi procijeniti stanje na cijelom raskrižju i paziti na prioritet svakog od sudionika u prometu na ovom raskrižju.

Ako nema glavnog prometnog znaka

U naselja ispred svakog raskrižja postavlja se znak prioriteta "Glavna cesta". Ali što ako ovo nije instalirano? U pomoć će priskočiti oznake izravno na kolniku (na površini), kao i položaj i red prometnica uz glavnu.

Obratite pažnju na pokrivenost. Tako će npr. glavna cesta biti s asfaltni kolnik u odnosu na neasfaltirani ili šljunčani ili bilo koji kolnik u odnosu na susjedne izlaze s teritorija. Ulaz na teritorij, stambeni prostor nikada neće biti glavni kolovoz.

Važno! Čak i ako je površina ceste, koja je sporedna ili izlazna s teritorija, izrađena od čvrstog materijala: asfalta ili betona, ona i dalje neće imati status glavne niti se s njom izjednačavati.

Značajke odabira mjesta ugradnje

Konstrukcija se unaprijed postavlja na stacionarni stup ili iznad kolnika na nadvožnjaku ili luku, odnosno postavlja se upozorenje prije ulaska u raskrižje, uzimajući u obzir potrebnu udaljenost da vozač može poduzeti mjere i odluke tijekom vožnje duž kolovoza. Upozorenje se nalazi na svakom raskrižju, odnosno raskrižju. Ova mjera opreza se koristi kako bi se izbjeglo zavaravanje vozača zbog učinka drugih upozorenja.

Na putu se mogu naići na sljedeće znakove:

• "Ustupiti";
• "Spajanje i prelazak sporednog puta".

Postavljaju se na raskrižju glavne i sporedne ceste. Međutim, ovi znakovi ukazuju samo na privremenu radnju koja je primjenjiva samo na ovaj rasplet. Ako, primjerice, na uglu stoji znak za ustupak, onda to znači samo jedno - ne smijete ometati promet koji ide sporednom cestom, ali nipošto kraj glavne ceste.

Akcija se ne odnosi na pješake i u stambenom naselju, unatoč tome što su ljudi i sudionici u prometu. Ima i slučajeva kada se vozač nakon nesreće žali da pješak nije popuštao.

Kao zamjena za "Main Road", ponekad se može vidjeti jedan od oblika znaka "Pridruži se glavnoj cesti". Instaliran je unaprijed, tako da je u gradskim uvjetima vozačima teško navigirati u ovom slučaju. Ova kombinacija se češće koristi izvan naselja.

Izvan grada znak glavne ceste se ne umnožava i poništava se samo odgovarajućom signalizacijom. Izvan grada sličan je prioritet postavljen u područjima složenih čvorova.

Također je vrijedno zapamtiti da ako je cesta označena kao glavna u uvjetima predgrađa, onda je parkiranje na ovom dijelu ceste na kolniku strogo zabranjeno. Dozvola za djelovanje je znak otkazivanja ili valjana oznaka parking i rekreacijske površine.

Područje djelovanja znaka Glavna cesta

Zapravo, kombinacija nema određeno područje djelovanja: samo postavlja prioritet na mjestu gdje se nalazi. Zato se duplira na svakom raskrižju. Za poništenje prioriteta primjenjuje se znak otkazivanja glavne ceste. No, to uopće ne znači da, dok kolovoz ne postaje glavni, takav znak govori o činjenici da je ispred njega raskrižje cesta jednakog statusa.

Pravila ceste navode da se prioritet proteže na mjesto njegovog ukidanja, no u praksi to nije uvijek tako.

Često se ispod znaka nalaze znakovi koji obavještavaju vozača o promjeni smjera ceste s prioritetom. Ako ovaj znak nema, tada je glavni smjer ravno.

U pravilu poteškoće izazivaju upravo ona raskrižja na kojima prioritet mijenja smjer. Posebnost situacije leži u kombinaciji dvaju problema: izlaz na raskrižje s ekvivalentnim i nejednakim smjerovima. Inače, pravila prolaska ekvivalentnog raskrižja mogu se vidjeti u ovom videu.

U ovom slučaju vrijedi uzeti u obzir ne samo znakove koji se nalaze neposredno ispred automobila, već i one koji su postavljeni na raskrižju u cjelini, na svim njegovim uglovima i smjerovima. Kao što je gore spomenuto, samo potpuna analiza pomoći uzeti ispravno rješenje. Ne zaboravite na "zlatno pravilo vozača" - prepreku s desne strane.

Poštivanje prometnih pravila važan je uvjet za sigurnost u prometu. Nepoštivanje ovih pravila ili njihovo zanemarivanje dovodi do nesreća, prometnih nesreća, smrti ljudi, materijalne i moralne štete. Sigurnosni zahtjevi sigurna vožnja ogleda se u oznakama i znakovima. Među njima jedan od najvažnijih je putokaz "Main Road".

O prioritetnom putovanju

Prije nego što shvatite što znači prometni znak "Main Road", morate se upoznati s konceptom prioritetnog ili povlaštenog putovanja.

Prioritet u vožnji je pravo da prvi završi planirani manevar: vozi se raskrižjem, okrene se, skrene u pravom smjeru itd. Na primjer, vozač koji vozi na glavnom zelenom ima prednost u odnosu na drugog vozača koji vozi ispod strijela i može prije svladati raskrižje.

Znak "Main Road" ukazuje na prisutnost takve prednosti.

Važno! Na nereguliranom pješački prijelazi Pješaci uvijek imaju prednost (iznimka: vozila s trepćućim svjetlima i trubama)! Znakovi prioriteta ne vrijede za pješake.

O raskrižjima

Raskrižja su uređena i neregulirana. S podesivim je sve jednostavno: ako postoji semafor, onda on određuje redoslijed putovanja u raznim smjerovima. Drugačija je situacija s nereguliranim prijelazima cesta. Na njima bi prometni znak "Glavna cesta" trebao pomoći vozačima da razumiju situaciju.

Osim toga, raskrižja se mogu podijeliti na ekvivalentna i nejednaka. Ekvivalentna raskrižja znače da moraju proći prema takozvanom pravilu "smetanja s desne strane". Drugim riječima, vozač mora ustupiti mjesto vozilu iz kojeg se kreće prema njemu desna strana. Općenito, ekvivalentna raskrižja su rijetka, a znakovi prioriteta postavljeni su na većini cesta.

Redoslijed kretanja na nejednakim raskrižjima reguliran je znakovima "Glavna cesta" i "Ustupi put".

O glavnoj cesti

Prema prometnim pravilima, glavna cesta je asfaltirana u odnosu na makadam. Cesta koja nije glavna naziva se sporednom cestom. No, pojam glavne ceste je širi, a u nastavku se analiziraju glavni slučajevi kada se cesta smatra glavnom.

Što znači "popustiti"?

U SDA zahtjev za popuštanjem implicira da je vozaču zabranjena vožnja ako to može ometati druge vozače koji imaju prednost u odnosu na njega.

Znak "Ustupi put" označen je brojem 2.4.

Sukladno tome, ako se vozač približava raskrižju označenom ovim znakom, tada se nalazi na sporednoj cesti i neće imati prednost. Mora se, po potrebi, zaustaviti, procijeniti prometnu situaciju i, pazeći da ne bude smetnji drugim vozačima na glavnoj cesti, proći raskrižje. Ako vidi da mu se približavaju vozila koja može ometati u svom manevru, onda treba pričekati da prođu svi automobili s prioritetom, a kretanje će biti sigurno za njega i druge.

Glavni putni pravci

Na raskrižju, glavna cesta može ići ne samo ravno. Često se događa da mu se promijeni smjer, na primjer, skreće desno ili lijevo.

U takvim situacijama, ispod znaka glavne ceste nalazi se dodatna ploča pokazujući njegov smjer. Ako ova ploča nije prisutna, cesta se nastavlja ravno nakon raskrižja. Stoga, kada se približava raskrižju ceste, vozač mora obratiti pozornost ne samo na znakove prednosti, već i na Dodatne informacije.

Vožnja po glavnoj cesti

Ako glavna cesta ide do smjer naprijed, a vozač se također kreće ravno, onda je situacija jednostavna: kretanje se nastavlja u smjeru naprijed, nikome se neće stvarati smetnje. U slučaju kada treba skrenuti desno, ni on neće nikome smetati. Ali što ako trebate skrenuti lijevo ili polukružno?

Činjenica je da su vozači koji putuju prema, u ovom slučaju, također pod oznakom prioriteta "Main Road". Ako se vozač počne okretati ili skrenuti lijevo, moguća je nesreća. Stoga je, prema prometnim pravilima, prilikom izvođenja takvih manevara vozač dužan ustupiti mjesto nailazećim vozilima. To što se nalazi na glavnoj cesti u ovom slučaju ništa ne rješava.

Ali što ako glavna cesta skreće lijevo, a vozač treba nastaviti voziti, na primjer, u ravnom smjeru ili skrenuti desno? Ovdje je važno napomenuti sljedeće: ako se vozač na raskrižju cesta pomakne s glavne na sporednu, on i dalje uživa prednost prolaza, i obrnuto. Vozači koji prilaze s lijeve strane (i koji su, kao i on, na glavnoj cesti) ustupit će mu prednost po prethodno spomenutom pravilu “prepreke s desne strane”.

Isto vrijedi i kada glavna cesta skreće desno. Po pravilu desna ruka, vozač će biti dužan dati prednost automobilima koji mu prilaze s desne strane (osim ako ne želi skrenuti u tom smjeru), pa tek onda nastaviti vožnju.

Zona važenja znaka "Glavna cesta"

Ovaj znak vrijedi do znaka 2.2, koji označava kraj glavne ceste. Ako je znak kraja glavne ceste postavljen na ulazu u raskrižje, a nema drugih pojašnjavajućih znakova ili ploča, tada cesta ne postaje sporedna, smatrat će se ekvivalentnom. Pravila ceste opet će diktirati "spreka s desne strane".

Važnost znakova prioriteta

Upravo nepoštivanje zahtjeva znakova prvenstva najčešće dovodi do prometnih nesreća. Najviše zajednički uzrok sudar automobila je nedavanje prednosti vozilima s prvenstvom. Stoga, prilikom odlaska ispod znaka "Ustupite put", trebali biste biti izuzetno oprezni i točni. Ne morate pokušavati proći. Ovaj neopravdani rizik može koštati života.

S druge strane, vozači s prvenstvom prolaza također moraju biti izuzetno oprezni. Upravo zbog nesavjesnih vozača koji se stalno pokušavaju prvi provući, čak i bez prava na to, uvijek treba što pažljivije procijeniti prometnu situaciju. Vozač koji vozi na glavnoj cesti ne bi se trebao opuštati. Ponekad, ako drugi sudionik u prometu prekrši prometna pravila, ima smisla slijediti dobro poznato razigrano pravilo tri "D" - "Daj mjesto budalu".

Ponekad se dešavaju situacije kada vozač, osobito kada se vozi po nepoznatom terenu, zaboravi pogledati znakove kada se približava raskrižju. U ovom slučaju bit će sigurnije svoj smjer smatrati sekundarnim.

Semafor i znakovi prioriteta

Kao što je već spomenuto, raskrižja su regulirana semaforima i neregulirana.

Semafori ponekad pokvare. U tom slučaju se na raskrižjima postavljaju i glavni prometni znakovi i znakovi "Ustupi put". Upravo njih treba voditi prolaskom raskrižja s pokvarenim semaforom.

U nekim slučajevima raskrižje s neispravnim semaforom regulira prometna policija. Uz pomoć signala štapom i rukama uspostavljaju redoslijed prolaska. U takvoj situaciji vozač je dužan slijediti njihove upute.

Kazne za nepravilan prolaz raskrižja

Ako vozač ne ispunjava uvjete za prolazak raskrižja, tada mu se izriče kazna u obliku novčane kazne. Kazna za nedavanje prednosti u kretanju vozila koje ima prednost je 1000 rubalja. Naravno, kazne se izriču i za druga kršenja pravila za prelazak raskrižja: žmigavac koji nije uključen ili kasno uključen, pogrešno zauzeto mjesto na cesti itd.

Zaključci o članku:

1. Znakovi koji dodjeljuju prioritet mogu izgledati drugačije. Najčešći glavni prometni znak je na čvoru broj 2.1.
2. Raskrižja istovrijednih cesta prolaze se prema pravilu "Razmak s desne strane".
3. Ako postoji radni semafor, tada znakovi prioriteta ne rade.
4. Glavna cesta može ići u različitim smjerovima.
5. Poštivanje propisa znakova prvenstva je važan uvjet sigurnost na cesti.

Određivanje prioriteta prilikom prolaska raskrižja cesta važan je čimbenik sigurnosti prometa. Za to su razvijeni prometni znakovi i takav koncept kao što je glavna cesta - prometna pravila jasno i nedvosmisleno odražavaju ove alate za interakciju vozača.

Glavna cesta - definicija prometnih pravila, označavanje znakova

Definicija prometnih pravila za glavnu cestu je sljedeća: glavna je, prije svega, cesta na kojoj su postavljeni znakovi 2.1, 2.3.1–2.3.7 ili 5.1. Svaki susjedni ili prijelaz bit će sporedni, a vozači na njima morat će ustupiti mjesto vozilima koja se kreću u smjeru naznačenom gore navedenim znakovima.

Prioritet se također određuje dostupnošću pokrivenosti. Uz čvrstu podlogu (materijali od kamena, cementa, asfalt betona), u odnosu na neasfaltiranu, također je glavna. Ali sekundarni, koji ima određeni segment s pokrivenošću neposredno prije raskrižja, nije po važnosti jednak križanom. Sekundarni možete razlikovati i po njegovu mjestu. Bilo koja cesta smatra se glavnom za izlaze iz susjednih područja. Razmotrite znakove koji označavaju glavne i kako se koriste.

• 2.1 postavlja se na početku segmenta s pravom prolaza kroz neregulirana raskrižja, kao i neposredno prije raskrižja.
• Ako na raskrižju glavni promijeni smjer, tada se pored 2.1 postavlja i znak 8.13.
• Kraj dionice kojom se vozač vozio glavnom označen je znakom 2.2.
• 2.3.1 obavještava o prilazu raskrižju sa pravcima sekundarnog značaja istovremeno s lijeve i desne strane.
• 2.3.2–2.3.7 - o približavanju čvoru s desne ili lijeve strane sporedne ceste.
• Znak "Autocesta" (5.1) označava magistralnu cestu koja podliježe redoslijedu kretanja na autocestama. 5.1 nalazi se na početku autoceste.

Znakovi na manjim cestama

Za upozorenje vozača da voze sporednom cestom i približavaju se raskrižju s glavnom cestom postavlja se znak "Ustupi put" (2.4). Postavlja se prije izlaza na glavni na početku uparivanja, prije raskrižja ili izlaza na autocestu. Dodatno, od 2.4, može se koristiti znak 8.13 koji obavještava o smjeru glavnog na presječnom dijelu.

Prije raskrižja s glavnim može se postaviti znak 2.5 koji zabranjuje prolazak bez zaustavljanja. 2.5 obvezuje ustupiti mjesto vozilima koja putuju po pređenom kolniku. Vozači se moraju zaustaviti na zaustavnoj liniji, a kada je nema, na granici raskrižja. Tek nakon što se uvjerite da je daljnje kretanje sigurno i da ne ometa promet u smjeru križanja, možete krenuti.

SDA o postupanju vozača na raskrižjima cesta

Za vozače koji se kreću u smjeru određenom kao glavna cesta, prometna pravila propisuju prioritetni (primarni) promet nereguliranim raskrižjima, raskrižjima sa sporednim smjerovima. Vozači koji putuju u sporednom smjeru dužni su popustiti vozilima koja se kreću duž glavnog. Na reguliranim raskrižjima trebate se voditi signalima koje daje.

Znak "Glavna cesta" obično se nalazi na početku ulice, pa je teško odrediti koji je od kolnika primarni. Kako biste spriječili pogrešno tumačenje u nedostatku danih znakova, trebali biste poznavati zahtjeve prometnih pravila. Kada se približavate raskrižju, potrebno je proučiti njegov desni krajnji kut. U nedostatku gore opisanih znakova, pregledajte bliži, a zatim krajnji lijevi kut. To je potrebno za prepoznavanje znaka "Ustupi put". Kada je prekriven snijegom ili okrenut naopako, gledaju na mjesto trokuta - na 2,4, vrh je usmjeren prema dolje.