Označite glavnu cestu svoje djelovanje. Znak smjera glavne ceste

Poštivanje prometnih pravila važan je uvjet za sigurnost u prometu. Nepoštivanje ovih pravila ili njihovo zanemarivanje dovodi do nesreća, prometnih nesreća, smrti ljudi, materijalne i moralne štete. Zahtjevi za osiguranje sigurne vožnje ogledaju se u oznakama i znakovima. Među njima jedan od najvažnijih je putokaz "Main Road".

O prioritetnom putovanju

Prije nego što shvatite što znači prometni znak "Main Road", morate se upoznati s konceptom prioritetnog ili povlaštenog putovanja.

Prioritet u vožnji je pravo da se prvi izvede planirani manevar: vozi kroz raskrižje, okrene se, skrene u pravi smjer itd. Na primjer, vozač koji vozi na glavnom zelenom ima prednost u odnosu na drugog vozača koji vozi ispod strelice i može prije proći raskrižje.

Znak "Main Road" ukazuje na prisutnost takve prednosti.

Važno! Na nereguliranom pješački prijelazi Pješaci uvijek imaju prednost (iznimka: vozila s trepćućim svjetlima i zvučni signal)! Znakovi prioriteta ne vrijede za pješake.

O raskrižjima

Raskrižja su uređena i neregulirana. S podesivim je sve jednostavno: ako postoji semafor, onda on određuje redoslijed putovanja u raznim smjerovima. Drugačija je situacija s nereguliranim prijelazima cesta. Na njima bi prometni znak "Glavna cesta" trebao pomoći vozačima da razumiju situaciju.

Osim toga, raskrižja se mogu podijeliti na ekvivalentna i nejednaka. Ekvivalentna raskrižja znače da moraju proći prema takozvanom pravilu "smetanja s desne strane". Drugim riječima, vozač mora ustupiti mjesto vozilu iz kojeg se kreće prema njemu desna strana. Općenito, ekvivalentna raskrižja su rijetka, a znakovi prioriteta postavljeni su na većini cesta.

Redoslijed kretanja na nejednakim raskrižjima reguliran je znakovima "Glavna cesta" i "Ustupi put".

O glavnoj cesti

Prema prometnim pravilima, glavna cesta je asfaltirana u odnosu na makadam. Cesta koja nije glavna naziva se sporednom cestom. Ali koncept glavna cestašire, a u nastavku su analizirani glavni slučajevi kada se cesta smatra glavnom.

Što znači "popustiti"?

U SDA zahtjev za popuštanjem implicira da je vozaču zabranjena vožnja ako to može ometati druge vozače koji imaju prednost u odnosu na njega.

Znak "Ustupi put" označen je brojem 2.4.

Sukladno tome, ako se vozač približava raskrižju označenom ovim znakom, tada se nalazi na sporednoj cesti i neće imati prednost. Mora se, po potrebi, zaustaviti, procijeniti prometnu situaciju i, pazeći da ne bude smetnji drugim vozačima na glavnoj cesti, proći raskrižje. Ako vidi da mu se približavaju vozila koja može ometati u svom manevru, onda treba pričekati da prođu svi automobili s prioritetom, a kretanje će biti sigurno za njega i druge.

Glavni putni pravci

Na raskrižju, glavna cesta može ići ne samo ravno. Često se događa da mu se promijeni smjer, na primjer, skreće desno ili lijevo.

U takvim situacijama ispod znaka glavne ceste nalazi se dodatna ploča koja pokazuje njezin smjer. Ako ova ploča nije prisutna, cesta se nastavlja ravno nakon raskrižja. Stoga, kada se približava raskrižju ceste, vozač mora obratiti pozornost ne samo na znakove prednosti, već i na Dodatne informacije.

Vožnja po glavnoj cesti

Ako glavna cesta ide do smjer naprijed, a motorist se također kreće ravno, onda je situacija jednostavna: kretanje se nastavlja u smjeru naprijed, nikome se neće stvarati smetnje. U slučaju kada treba skrenuti desno, ni on neće nikome smetati. Ali što ako trebate skrenuti lijevo ili polukružno?

Činjenica je da su vozači koji putuju prema, u ovom slučaju, također pod oznakom prioriteta "Main Road". Ako se vozač počne okretati ili skrenuti lijevo, moguća je nesreća. Stoga je, prema prometnim pravilima, prilikom izvođenja takvih manevara vozač dužan ustupiti mjesto nailazećim vozilima. To što se nalazi na glavnoj cesti u ovom slučaju ništa ne rješava.

Ali što ako glavna cesta skreće lijevo, a vozač treba nastaviti voziti, na primjer, u ravnoj liniji ili skrenuti desno? Ovdje je važno napomenuti sljedeće: ako se vozač na raskrižju cesta pomakne s glavne na sporednu, on i dalje uživa prednost prolaza, i obrnuto. Vozači koji prilaze s lijeve strane (i koji su, kao i on, na glavnoj cesti) ustupit će mu prednost po prethodno spomenutom pravilu "prepreke s desne strane".

Isto vrijedi i kada glavna cesta skreće desno. Po pravilu desna ruka, vozač će biti dužan dati prednost automobilima koji mu prilaze s desne strane (osim ako ne želi skrenuti u tom smjeru), pa tek onda nastaviti vožnju.

Zona važenja znaka "Glavna cesta"

Ovaj znak vrijedi do znaka 2.2, koji označava kraj glavne ceste. Ako je znak kraja glavne ceste postavljen na ulazu u raskrižje, a nema drugih pojašnjavajućih znakova ili ploča, tada cesta ne postaje sporedna, smatrat će se ekvivalentnom. Pravila ceste opet će diktirati "spreka s desne strane".

Važnost znakova prioriteta

Upravo nepoštivanje zahtjeva znakova prvenstva najčešće dovodi do prometnih nesreća. Najviše zajednički uzrok sudar automobila je nedavanje prednosti vozilima s prvenstvom. Stoga, prilikom odlaska ispod znaka "Ustupite put", trebali biste biti izuzetno oprezni i točni. Ne morate pokušavati proći. Ovaj neopravdani rizik može koštati života.

S druge strane, vozači s prvenstvom prolaza također moraju biti izuzetno oprezni. Upravo zbog nesavjesnih vozača koji se stalno pokušavaju prvi provući, čak i bez prava na to, uvijek treba što pažljivije procijeniti prometnu situaciju. Vozač koji vozi na glavnoj cesti ne bi se trebao opuštati. Ponekad, ako drugi sudionik u prometu prekrši prometna pravila, ima smisla slijediti dobro poznato razigrano pravilo tri "D" - "Daj mjesto budalu".

Ponekad se dešavaju situacije kada vozač, osobito kada se vozi po nepoznatom terenu, zaboravi pogledati znakove kada se približava raskrižju. U ovom slučaju bit će sigurnije svoj smjer smatrati sekundarnim.

Semafor i znakovi prioriteta

Kao što je već spomenuto, raskrižja su regulirana semaforima i neregulirana.

Semafori ponekad pokvare. U tom slučaju se na raskrižjima postavljaju i glavni prometni znakovi i znakovi "Ustupi put". Upravo njih treba voditi prolaskom raskrižja s pokvarenim semaforom.

U nekim slučajevima raskrižje s neispravnim semaforom regulira prometna policija. Uz pomoć signala štapom i rukama uspostavljaju redoslijed prolaska. U takvoj situaciji vozač je dužan slijediti njihove upute.

Kazne za nepravilan prolaz raskrižja

Ako vozač ne ispunjava uvjete za prolazak raskrižja, tada mu se izriče kazna u obliku novčane kazne. Kazna za nedavanje prednosti u kretanju vozila koje ima prednost je 1000 rubalja. Naravno, kazne se izriču i za druga kršenja pravila za prelazak raskrižja: žmigavac koji nije uključen ili kasno uključen, pogrešno zauzeto mjesto na cesti itd.

Zaključci o članku:

1. Znakovi koji dodjeljuju prioritet mogu izgledati drugačije. Najčešći glavni prometni znak je na čvoru broj 2.1.
2. Raskrižja istovrijednih cesta prolaze se prema pravilu "Razmak s desne strane".
3. Ako postoji radni semafor, tada znakovi prioriteta ne rade.
4. Glavna cesta može ići u različitim smjerovima.
5. Poštivanje propisa znakova prvenstva je važan uvjet sigurnost promet.

Znak "Main Road" često postavlja mnoga pitanja ne samo za početnike, već i za iskusne vozače. Posebno je teško dokučiti gdje cesta ima svoj smjer. Ili shvatite gdje završava opseg ovog pokazivača.

Znak 2.1. Koji dio puta predstavlja?

Odnosi se na one izvore informacija iz kojih možete saznati o prioritetu. Postavlja se samo na dionicama ceste koje imaju prednost kolovoz koji ih presijeca. Obično ga stavljaju tamo gdje nema prilagodbe na raskrižju. Ili gdje se s takve ceste može ući na raskrižje.

Možemo reći da sam znak pomaže u određivanju kojim redoslijedom je potrebno proći kroz neregulirana raskrižja. Prisutnost kontrolora ili semafora znači da je znak poništen. Dodatno, na dnu se može ugraditi posebna vrsta pločice broj 8.13. Iz njega će se moći razumjeti u kojem smjeru ide glavna cesta.

Vozači to moraju znati kako bi lakše utvrdili redoslijed kojim se sijeku jedno ili drugo raskrižje.

Glavna cesta: o izgledu znaka

Žuti romb unutar bijelog okvira - ovako označavaju cestu po kojoj trebate dati mjesto prometu. Ovu vrstu znaka lako je prepoznati po obliku, čak i kada se gleda s njega stražnja strana. Obrazac nema analoga, jer će svaki vozač odmah pogoditi što vidi ispred sebe. Zahvaljujući tome, bit će vam puno lakše proći kroz teške dionice ceste.

Kako biste vožnju učinili sigurnijom, trebali biste poslušati savjete iskusnijih vozača. Savjetuju da usporite kada vidite raskrižje. A zatim pažljivo pregledajte kut s desne strane. Nedostaje li znak? Zatim biste trebali pogledati kut koji je najbliži vozaču. Zatim - do najdalje od njega. U ovom slučaju, barem će neke znamenitosti sigurno naići.

Znak nije postavljen. Kako znati koja cesta ima prioritet?

U gotovo svakom naselju ispred raskrižja postavljeni su znakovi magistralnih cesta. Ali ponekad možete naići na situaciju u kojoj znak nedostaje.

Zatim treba obratiti pažnju na susjedne ceste, kvalitetu pločnik. Ako na nekom mjestu postoji tvrđi premaz od običnih zemljanih materijala, to će biti prioritet. Isto se može reći i za stazu, gdje idu izlazi sa svih obližnjih teritorija.

No cesta neće postati glavna u odnosu na dionicu koja je prelazi, čak i ako je tvrda podloga.

Znak i mjesta njegove instalacije

Potrebno je postaviti prometne znakove, uzimajući u obzir gdje počinje i završava njegovo djelovanje. Na primjer, možete postaviti takvu oznaku ispred raskrižja, koje će biti podložno djelovanju pokazivača.

Opisani znak prioriteta nužno se ponavlja prije svih raskrižja. To se mora uzeti u obzir kako ne bi bilo poteškoća s razumijevanjem znakova "spoj sporedne ceste", "prijelaz ...", "ustupiti put". Često se jedu prije nego što napuste sporedne ulice koje graniče s glavnom. Ne obavještavaju da pređeni put postaje glavni. Oni samo žele popustiti. Znak 2.1. mogu se umnožavati kako bi se informacije upotpunile.

Jedna od varijanti znaka "Priključak na glavnu cestu" može zamijeniti dvostruki "Main road". Ali takva konstrukcija nije postavljena ispred samog raskrižja. I to na nekoj udaljenosti. Stoga, u urbanim uvjetima to može biti prilično teško shvatiti. Stoga se ova shema gotovo nikada ne koristi u naseljima. Najčešće - izvan njega.

Znak "Glavna cesta" - o području djelovanja

Prioritetna cesta vodi točno ravno ako ispod znaka nema dopunskih znakova. Dodatni znakovi se postavljaju ako se smjer promijeni.

Teže je planirati svoje akcije na području raskrižja, gdje glavna cesta mijenja smjer. Ovdje postoje dvije vrste problema. Sjecišta nejednakog i ekvivalentnog tipa međusobno se sijeku. Većina vozača u takvim situacijama jednostavno zaboravi na okolne zavoje. I razmišljaju samo o znakovima koje zapravo mogu vidjeti.

Kako bi se vozač trebao ponašati ako se na raskrižju promijeni smjer glavne ceste?

1. Glavna stvar je ne zaboraviti na sve strane. Smjer u kojem vodi glavna cesta bit će prikazan pomoću tablice 8.13.
2. Takav znak se može mentalno postaviti u središte raskrižja. Dvije uske linije označavat će sporedne ceste, a široka će biti oznaka za glavnu.
3. Morate se sjetiti samo glavnog dijela, a samo izbaciti sporedne iz glave. Tada glavno pravilo za daljnje radnje postaje "Ometanje s desne strane".
4. Ako netko nema takvu smetnju, on je taj koji bi se prvi trebao pokrenuti.
5. Prvo, svi automobili u glavnom dijelu moraju se raspršiti. A tek onda ih slijede oni koji su na sporednim cestama.

Moguća kršenja

Novčana kazna od 1000 rubalja kažnjava se radnjama ako krše zahtjeve znaka. To se može pročitati u Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije, u članku 12.13. Upozorenje ili novčana kazna od 500 rubalja - takva kazna prijeti putovanjem bez zaustavljanja gdje je to bilo potrebno. Ovo je predmet članka 12.16.

Najbolje je sami kupiti posebne tablice kazni kako biste se lakše snašli u kaznama za određene prekršaje.

Koja još prometna pravila trebate znati?

Ako sam vozač vidi ovaj znak ispred sebe, onda mora shvatiti da ima prioritet u ovoj situaciji. Djelovanje znaka "Magistralna cesta" jednako se odnosi na sve koji iza njega stoje. Zato vrijedi pravilo "smetanje na desnoj strani". Ako netko uđe na glavnu cestu sa sporedne, onda je potrebno ustupiti mjesto svima koji imaju prednost. I tek nakon toga pokret se može nastaviti.

Ponekad ovaj znak može izgubiti svoju moć. Na primjer, kada je na raskrižju semafor. Ili ako na mjesto uđe kontrolor s odgovarajućim oznakama i zakonom utvrđenom formom. Tada samo trebate pričekati signal iz tih izvora kako biste shvatili tko ima prioritet, a tko ne. Postojeći glavni prometni znak može se koristiti u slučajevima kada je semafor isključen, ili samo treperi žuto.

Ali nemojte misliti da zbog ovog znaka automobili imaju više prednosti od pješaka. Potrebno je voditi se standardnim pravilima ako postoji odgovarajuća oznaka i infrastruktura.

Što je s kombinacijama s drugim likovima?

Ako postoje sporedni prometni pravci, na njima se postavljaju znakovi koji pripadaju skupini 2.4. Također imaju jedinstven oblik, samo jednakostranični trokut, u kojem je vrh na dnu. Zahvaljujući tome, znakovi se lako razlikuju od drugih izvora informacija, bez obzira na okruženje.

Široki obrub u jarko crvenoj plus bijela boja- glavne značajke dizajna. Postoje i znakovi s bijelim natpisima STOP, oni su u pravilima označeni kao 2.5. Koriste se ne samo za postavljanje prioriteta, već i za zasebni zahtjev. Prema kojem će ovo ili ono raskrižje biti zabranjeno prolaziti bez usporavanja i bez potpunog zaustavljanja.

Izvan naselja ima alternativne opcije pomaže u zamjeni same "Glavne ceste". Riječ je o znakovima s brojevima iz 2.3.1. do 2.3.7. Kažu da uz stazu kojom se kreće vozač graniči sporedna cesta. To će pomoći da se pri prolasku kroz određene dionice u potpunosti sačuva prioritet ovog prijevoza nad ostalima.

Teško se zbuniti u takvim zapisima. Samo debele trake označavaju prioritetna odredišta. Ako su ceste susjedne, tanke su pruge nacrtane s različitih strana.

A ispod, ispod znaka "Glavna cesta" postavljene su bijele ploče, s brojem 8.13 u pravilima. Zahvaljujući tome, redoslijed kretanja se određuje brže. Pločica pokazuje da u trenutnoj poziciji transporta ima prioritetnu vrijednost. Glavna cesta na pomoćnim tablicama uvijek je označena podebljanim linijama. Ako cesta nema prioritet, onda će to biti samo tanka linija. Ako se tri ili više cesta sijeku jedna s drugom u jednoj dionici, potrebno je koristiti razjašnjavajuće znakove.

Savjet za autoodvjetništvo:

Pisati! Uvijek vam drago pomoći!

Ocjene prioriteta odnose se na drugu tematska grupa. Njihov značaj na cesti je prilično velik, jer reguliraju redoslijed prolaska vozila. Dakle, broj od mogući incidenti na cestama.

Svaki vozač, upravljajući automobilom, mora znati definiciju znakova prvenstva, jer se većina težih nesreća događa zbog nepoštivanja prometnog reda.

Znakovi prioriteta prometa

Skupina znakova prioriteta uključuje sljedeće:

Glavni putokaz

Znak koji označava glavnu cestu ima oblik žutog dijamanta u bijelom okviru. On je potpuno jedinstven. Stoga se lako može prepoznati čak i s leđa.

To je učinjeno namjerno kako bi se vozaču olakšalo određivanje prvenstva prelaska raskrižja. Kako bi se smanjio broj nesreća, iskusnim vozačima se savjetuje da uspore pri približavanju raskrižju.

To je neophodno kako bi vozač imao vremena razmotriti sve strane raskrižja u prisutnosti znakova. Tako će vam biti jasno koga biste trebali preskočiti, a koga ne.

Znakovi koji ukazuju na sporednu cestu

Ako ste, približavajući se raskrižju, vidjeli znak "Ustupite put", onda znajte da vozite sporednom cestom. U tom slučaju, neophodno je pustiti vozila koja prolaze kroz neravni teren. Tek nakon što se uvjerite da na glavnoj cesti nema automobila, možete nastaviti vožnju.

Također, znak koji označava sporednu cestu je "Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno". U tom slučaju morate se zaustaviti, provjeriti da nema automobila na glavnoj cesti i tek onda nastaviti vožnju. Zahvaljujući provedbi uputa ovih znakova, automobili će se, krećući se glavnom cestom, moći slobodno kretati.

Gdje su instalirani?

Postavljanje znaka "Glavna cesta" događa se ispred mjesta gdje počinje s radom. Najčešći slučaj je mjesto ispred raskrižja gdje će znak dati prednost. Prije svakog raskrižja ponavlja se znak "Glavna cesta".

To je zbog osobitosti djelovanja znakova "Ustupi put" ili "Priključak sporedne ceste". Ovi znakovi ne znače da pređena cesta pripada glavnoj, već samo obvezuju vozače na ustupak uz eventualno zaustavljanje vozila.

Također, ponekad se može vidjeti da umjesto znaka "Glavna cesta" stoji natpis sličan njemu "Priključak na glavnu cestu". Ali u gradu se obično ne nalazi.

Postavljanje znakova koji označavaju sporednu cestu događa se i prije nereguliranog raskrižja. Prije izlaska na glavnu cestu vozači se moraju uvjeriti da ometaju kretanje poprečnim prometom vozila.

Značenje

Znak "Glavna cesta" znači da vozači koji se kreću po njoj imaju prednost u odnosu na sudionike u prometu koji se kreću sa sporednih cesta. Takav znak se često postavlja na nereguliranim raskrižjima.

Vozači koji se kreću cestom na kojoj je postavljen ovaj znak najprije prolaze raskrižjem. Na njemu se vidi znak koji vozačima pokazuje kuda ide glavna cesta. To je neophodno kako bi se izbjegle ozbiljne nesreće.

Važno je znati da ako se na raskrižju nalazi semafor ili kontrolor, znak se poništava.

Sekundarni znakovi znače da vozač treba pustiti sve sudionike u prometu, a zatim samo sam izaći na cestu.

Područje djelovanja

U naseljima se znak "Magistralni put" umnožava jer nema svoje područje pokrivanja. Odnosno, označava prioritete samo na raskrižju ispred kojeg se nalazi. Ali ako je znak iza njega, tada je njegov učinak postavljen za cijeli dio ceste.

Sporedni znakovi vrijede samo prije napuštanja nereguliranog raskrižja. Zatim, kada izađete na glavnu cestu, već se krećete u skladu s pravilima ceste.

Koja cesta ima prednost ako nema znakova?

Prisutnost znaka "Main Road" uvelike pojednostavljuje život vozača. No često se dogodi da na cesti nema takvog znaka. Na primjer, u odnosu na zemljani put, asfaltirana cesta će uvijek biti glavna.

Imat će i status glavne ceste i one kojom vozači kreću s niza lociranih teritorija. Svatko od njih trebao bi biti svjestan da sporedna cesta, čak i uz asfaltni kolnik nema prednost nad dionicom ceste koja ga prelazi.

Kazna za prioritetni neuspjeh

Ako vozač nije pustio drugog sudionika u kretanju, koji je vozio po prioritetnoj cesti, bit će kažnjen u skladu s člankom 12.13. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Ovaj članak predviđa novčanu kaznu u iznosu od tisuću rubalja.

A kada je vozač prekršio znak stop, bit će odgovoran u skladu s 12.16 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Ovaj članak predviđa kaznu od 500 rubalja ili upozorenje.

Većina nesreća događa se zbog vozačevog nerazumijevanja prometnih znakova. To posebno vrijedi za znakove prioriteta. Da biste izbjegli takvu neugodnu situaciju, trebali biste pažljivo proučiti kako znakovi izgledaju i što znače.

Određivanje prvenstva prilikom prolaska raskrižja cesta - važan faktor sigurnost prometa. Za to su razvijeni prometni znakovi i takav koncept kao što je glavna cesta - prometna pravila jasno i nedvosmisleno odražavaju ove alate za interakciju vozača.

Glavna cesta - definicija prometnih pravila, označavanje znakova

Definicija prometnih pravila za glavnu cestu je sljedeća: glavna je, prije svega, cesta na kojoj su postavljeni znakovi 2.1, 2.3.1–2.3.7 ili 5.1. Svaki susjedni ili prijelaz bit će sporedni, a vozači na njima bit će dužni ustupiti mjesto vozilima koja se kreću u smjeru naznačenom gore navedenim znakovima.

Prioritet se također određuje dostupnošću pokrivenosti. Uz čvrstu podlogu (materijali od kamena, cementa, asfalt betona), u odnosu na neasfaltiranu, također je glavna. Ali sekundarni, koji ima određeni segment s pokrivenošću neposredno prije raskrižja, nije po važnosti jednak križanom. Sekundarni možete razlikovati i po njegovu mjestu. Bilo koja cesta smatra se glavnom za izlaze iz susjednih područja. Razmotrite znakove koji označavaju glavne i kako se koriste.

• 2.1 postavlja se na početku segmenta s pravom prolaza kroz neregulirana raskrižja, kao i neposredno prije raskrižja.
• Ako na raskrižju glavni promijeni smjer, tada se pored 2.1 postavlja i znak 8.13.
• Kraj dionice kojom se vozač vozio glavnom označen je znakom 2.2.
• 2.3.1 obavještava o prilazu raskrižju sa pravcima sekundarnog značaja istovremeno s lijeve i desne strane.
• 2.3.2–2.3.7 - o približavanju raskrsnici s desne ili lijeve strane sporedne ceste.
• Znak "Autocesta" (5.1) označava magistralnu cestu koja podliježe redoslijedu kretanja na autocestama. 5.1 nalazi se na početku autoceste.

Znakovi na manjim cestama

Za upozorenje vozača da voze sporednom cestom i približavaju se raskrižju s glavnom cestom postavlja se znak "Ustupi put" (2.4). Postavlja se prije izlaza na glavni na početku uparivanja, prije raskrižja ili izlaza na autocestu. Dodatno, od 2.4, može se koristiti znak 8.13 koji obavještava o smjeru glavnog na presječnom dijelu.

Prije raskrižja s glavnim može se postaviti znak 2.5 koji zabranjuje prolazak bez zaustavljanja. 2.5 obvezuje ustupiti mjesto vozilima koja putuju po pređenom kolniku. Vozači se moraju zaustaviti na zaustavnoj liniji, a kada je nema, na granici raskrižja. Tek nakon što se uvjerite da je daljnje kretanje sigurno i da ne ometa promet u smjeru križanja, možete krenuti.

SDA o postupanju vozača na raskrižjima cesta

Za vozače koji se kreću u smjeru određenom kao glavna cesta, prometna pravila propisuju prioritetni (primarni) promet nereguliranim raskrižjima, raskrižjima sa sporednim smjerovima. Vozači koji putuju u sporednom smjeru dužni su popustiti vozilima koja se kreću duž glavnog. Na reguliranim raskrižjima trebate se voditi signalima koje daje.

Znak "Glavna cesta" obično se nalazi na početku ulice, pa je teško odrediti koji je od kolnika primarni. Kako biste spriječili pogrešno tumačenje u nedostatku danih znakova, trebali biste poznavati zahtjeve prometnih pravila. Kada se približavate raskrižju, potrebno je proučiti njegov desni krajnji kut. U nedostatku gore opisanih znakova, pregledajte bliži, a zatim krajnji lijevi kut. To je potrebno za prepoznavanje znaka "Ustupi put". Kada je prekriven snijegom ili okrenut naopako, gledaju na mjesto trokuta - na 2,4, vrh je usmjeren prema dolje.

Na cestama tijekom vožnje često se mogu naći situacije da na raskrižjima bez semafora vozači na susjednim cestama ne mogu odlučiti tko vozi glavnom cestom. Kao što pokazuje praksa, ne znaju svi vlasnici automobila sve značajke instaliranih znakova. Jedan od tih znakova je i "glavna cesta".

Da biste razumjeli, razmotrite sve značajke i kombinacije njegove instalacije.

Oznaka "glavna cesta" nalazi se i u gradu i na autocestama. Pokazuje koji vozač ima prednost i može se prvi kretati pa se često postavlja na raskrižjima. Štoviše, može biti regulirano i neregulirano.

Kada vozite glavnom cestom, imajte na umu da vozači na susjednim dionicama možda ne znaju ili ne razumiju situaciju. Istodobno, potrebno je proći takvu dionicu ceste nakon usporavanja i pobrinuti se da drugi sudionici daju prednost. Treba imati na umu da neki vozači nisu baš pismeni i ne poznaju sva prometna pravila. Nakon ponovnog reosiguranja možete izbjeći moguću nesreću.

Ova "Glavna cesta" ima oznaku u prometna pravila kao 2.1. Proizveden je i instaliran u skladu sa zahtjevima iu skladu s GOST-om.

Ima oblik romba žuta boja, sa svim rubovima iste širine obojenim u bijelo. Ovaj znak je jedan od najčešćih, a često se može naći u gradu, pa je poznat većini ljudi.

Prilikom postavljanja "glavne ceste" prije raskrižja, treba imati na umu da će prednost putovanja vrijediti samo na ovom raskrižju. Vrlo često se ponavlja i postavlja na svim kasnijim raskrižjima. Zato postoji i znak za ograničavanje područja njegovog djelovanja - precrtana magistralna cesta. Kraj glavne ceste ima oznaku u prometnim pravilima broj 2.2. Svatko tko vozi automobil, sigurno zna da to nije uvijek tako, a ne stavlja se uvijek znak 2.2.

Ako raskrižje slijedi utvrđeni znak 2.2, tada će ono biti jedinstveno ekvivalentno i prednost će se odrediti prema pravilu desne strane. Ili će se prioritet odrediti prema vrsti površine ceste.

• Ako je cesta asfaltirana i široka, onda će biti glavna, ako je neasfaltirana, onda će vozač na njoj morati.

Ako se pokazivač 2.2 kombinira s "ustupi put", tada će ova kombinacija značiti da vozač mora dati prednost drugim automobilima.

Mjesta ugradnje

Ispred raskrižja postavlja se prometni znak prioriteta "Glavna cesta" koji pokazuje prioritet kretanja u jednom ili drugom smjeru. Kao što je već spomenuto, ovaj znak se može postaviti na sve vrste raskrižja. Ako je instaliran na podesivom, istovremeno sa semaforom, tada se tijekom vožnje trebate prvenstveno usredotočiti na djelovanje semafora. Ako ne rade, u pravilu se to događa vrlo često noću, tada se morate usredotočiti na znakove.

Opciono uz instalaciju cestovni znak 2.1 često vagaju informativne ploče 8.13, koje pokazuju smjer za glavnu cestu. Upravo prisutnost dodatnih znakova najčešće stvara poteškoće za vozače.

Kako bismo shvatili tko bi trebao prvi proći, a tko preskočiti, pogledajmo nekoliko primjera:

1. Vrlo često uz znakove "glavne ceste" postavljaju se znakovi 8.13 koji označavaju putanju kretanja. Ako je glavna cesta s nekom vrstom skretanja, na primjer, udesno, naznačena kao putanja, tada će prednost biti na njoj. Kada vozač uđe u ovo raskrižje, treba pažljivo pogledati susjedne dionice cesta i paziti da se vozači zaustave i ustupe prednost, dopuštajući prolaz onome tko se vozi glavnom cestom.

U ovom slučaju također treba imati na umu da ako vozač treba voziti u smjeru naprijed, tada će također imati prednost u odnosu na ostale sudionike.

2. Ako u isto vrijeme kao utvrđeni znakovi semafori rade, onda se morate usredotočiti na njih, a ne na znakove.

3. Za cestovna raskrižja koja nemaju znakove prvenstva glavna se cesta određuje svojom površinom ili desnim pravilom.

Postavljanje znaka izvan naselja

Znak 2.1 se često koristi na cestama između naseljenih mjesta i gradova. Glavni putokaz se može postaviti odmah po izlasku iz grada, ili na bilo koje drugo mjesto na autocesti. U tom slučaju to će značiti da se neće moći zaustaviti na cesti.

Znak 2.1 izvana mjesto zabranjuje zaustavljanje svih vozila uz cestu i uz cestu.

Treba imati na umu da ako trebate stati da napravite pauzu od pušenja i malo se odmorite, hodajte i dišite svježi zrak, tada je to zabranjeno činiti uz cestu. Obično, ako ovo indeks prometnih pravila, onda će negdje sigurno biti predviđen za odmor - poseban džep za parkiranje, koji omogućuje opremljen i označen izlaz s ceste. Na nekim od tih parkirališta postavljeni su nadvožnjaci za popravak automobila, kao i kontejnerski kontejneri za skupljanje smeća.

Novčano za kršenje znaka

Vozači trebaju zapamtiti da je za svako kršenje prometnih pravila predviđena kazna ili opomena. Dakle, za one koji krše radnju "glavne ceste" i ne daju prednost putovanja, u ovom slučaju, na temelju Zakona o upravnim prekršajima, predviđena je kazna od 1000 rubalja. Treba imati na umu da kršenje prometnih pravila može dovesti do stvaranja opasnim situacijamašto može rezultirati nesrećom.

Uvijek kada vozite glavnom cestom, pazite da drugi sudionici u prometu ustupe prednost iz susjednih smjerova ili ne. Samo u tim slučajevima moguće je nesmetano kretanje i tako će se izbjeći nesreća.