Komentar članka 12.13 h 2 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Kako se žaliti na povredu dijela 2. Članak 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije

Stupio na snagu 01.01.2012 boja=crvena>

Nepoštivanje zahtjeva Pravila promet ustupiti mjesto vozilu koje ima pravo prvenstva prolaska kroz raskrižje -

povlači izricanje upravne novčane kazne u iznosu od

1000 rubalja.

(Izmjenama i dopunama Saveznog zakona br. 69-FZ od 21. travnja 2011.) veličina=-1>

  –  Pravila puta (SDA):

Regulirana raskrižja

13.3. Uz žuti trepćući signal, neradni semafor ili izostanak kontrolora, raskrižje se smatra nereguliranim, a vozači su dužni pridržavati se pravila vožnje nereguliranim raskrižjima i znakova prvenstva postavljenih na raskrižju.

13.4. Prilikom skretanja lijevo ili polukružno skretanja na zelenom semaforu, vozač vozila bez kolosijeka mora ustupiti mjesto vozilima koja se kreću ravno i udesno iz suprotnog smjera. Vozači tramvaja trebali bi se međusobno voditi istim pravilom.

13.5. Prilikom vožnje u smjeru strelice uključene u dodatnom dijelu istovremeno sa žutim ili crvenim semaforom, vozač mora dati prednost vozilima koja se kreću iz drugih smjerova.

13.6. Ako signali semafora ili kontrolora dopuštaju istovremeno kretanje tramvaja i vozila bez kolosijeka, tada tramvaj ima prednost bez obzira na smjer kretanja. No, kada se kreće u smjeru strelice uključene u dodatnom dijelu istovremeno s crvenim ili žutim svjetlom na semaforu, tramvaj mora ustupiti mjesto vozilima koja se kreću iz drugih smjerova.

13.8. Kada je uključena dopuštena signalizacija semafora, vozač je dužan ustupiti mjesto vozilima koja završavaju kretanje kroz raskrižje, te pješacima koji nisu završili prelazak kolnika u ovom smjeru.

Neregulirana raskrižja

13.9. Na raskrižju neravnopravnih cesta vozač vozila koje se kreće sporednom cestom mora ustupiti mjesto vozilima koja se približavaju glavnom cestom, bez obzira na smjer njihova daljnjeg kretanja. Na takvim raskrižjima tramvaj ima prednost u odnosu na ona bez kolosijeka. vozila krećući se u istom ili suprotnom smjeru na jednakovrijednoj cesti, bez obzira na smjer njezina kretanja.

13.10. U slučaju da glavna cesta promijeni smjer na raskrižju, vozači se kreću glavna cesta, treba se voditi pravilima za prolazak raskrižja istovrijednih cesta. Ista pravila trebaju se pridržavati i vozači koji se kreću sporednim cestama.

13.11. Na raskrižju istovrijednih cesta, vozač vozila bez kolosijeka mora ustupiti mjesto vozilima koja se približavaju s desne strane. Vozači tramvaja trebali bi se međusobno voditi istim pravilom. Na takvim raskrižjima tramvaj ima prednost u odnosu na vozila bez kolosijeka, bez obzira na smjer kretanja.

13.12. Prilikom skretanja ulijevo ili polukružno skretanja, vozač vozila bez kolosijeka dužan je ustupiti mjesto vozilima koja se kreću ravno ili udesno na istovrijednoj cesti iz suprotnog smjera. Vozači tramvaja trebali bi se međusobno voditi istim pravilom.

13.13. Ako vozač ne može utvrditi prisutnost površine na cesti (mračni sati, blato, snijeg i sl.), a nema znakova prvenstva, mora pretpostaviti da se nalazi na sporednoj cesti.

5) načelnik Državne inspekcije sigurnosti prometa, njegov zamjenik, zapovjednik pukovnije (bojne, satnije) cestovne patrolne službe, njegov zamjenik...

6) djelatnici Državne inspekcije sigurnosti cestovnog prometa s posebnim činom ...

1. Vožnja do raskrižja ili prelazak kolnika u slučaju zastoja u prometu koji je prisilio vozača da se zaustavi i stvorio prepreku za kretanje vozila u poprečnom smjeru, -

povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od sto rubalja.

2. Nepoštivanje uvjeta iz Pravila cestovnog prometa da se ustupi mjesto vozilu koje ima pravo prvenstva prolaska kroz raskrižje, -

za posljedicu ima izricanje administrativne kazne u iznosu od sto do dvjesto rubalja.

(u ur. savezni zakon od 22.06.2007. N 116-FZ)

Komentar članka 12.13

1. U skladu s Pravilima cesta, raskrižje je mjesto raskrižja, spoja ili odvojka cesta u istoj razini, ograničeno zamišljenim linijama koje spajaju, odnosno, početke zakrivljenosti kolnika, a koji su najudaljeniji od središta raskrižja. Izlazi sa susjednih teritorija ne smatraju se raskrižjima.

Prema čl. 2 Saveznog zakona od 10. prosinca 1995. N 196-FZ „O sigurnosti na cestama“, kao i klauzula 1.2 Pravila ceste, cesta se podrazumijeva kao pojas zemljišta opremljen ili prilagođen i korišten za kretanje vozila ili površine umjetne konstrukcije. Cesta uključuje jedan ili više kolnika, kao i tramvajske pruge, nogostupe, uzdužne i razdjelne trake, ako ih ima. Prema pravilima ceste kolovoz je cestovni element namijenjen za izvantračnička vozila.

Prema točki 13.3. Pravila ceste uređenim se smatra raskrižje na kojem je redoslijed kretanja određen semaforima ili kontrolorom prometa.

Uz žuti trepćući signal, neradni semafor ili odsutnost kontrolora, raskrižje se smatra nereguliranim te se vozači moraju pridržavati pravila vožnje nereguliranim raskrižjima i znakova prvenstva postavljenih na raskrižju.

Postupak prolaska kroz regulirana, neregulirana raskrižja određen je, odnosno, klauzulama 13.4 - 13.8, 13.9 - 13.13 Pravila cesta (članak 13.9 izmijenjen i dopunjen Uredbom Vlade Ruske Federacije od 25. rujna 2003. N 595 ).

U smislu 1. dijela komentiranog članka, potrebno je razlikovati prisilno zaustavljanje vozila od njegovog namjernog zaustavljanja (vidi stavak 2. komentara uz članak 12.10).

2. Vozač vozila koji se kreće, nastavlja kretanje, izvodeći bilo kakav manevar na raskrižju vozila, prisiljavajući vozača vozila koji ostvaruje pravo prvenstva prolaza kroz raskrižje da promijeni smjer ili brzinu, čini upravni prekršaj iz čl. 2 komentiranog članka.

Sukladno stavcima 13.9. - 13.11. Pravila cestovnog prometa na raskrižju neravnopravnih cesta, vozač vozila koje se kreće sporednom cestom mora ustupiti mjesto vozilima koja se približavaju glavnom cestom, bez obzira na smjer njihova daljnjeg kretanja.

U slučaju kada glavna cesta mijenja smjer na raskrižju, vozači koji se kreću glavnom cestom moraju se rukovoditi pravilima za prolazak raskrižja istovrsnih cesta. Ista pravila trebaju se pridržavati i vozači koji se kreću sporednim cestama.

Na raskrižju istovrijednih cesta, vozač vozila bez kolosijeka mora ustupiti mjesto vozilima koja se približavaju s desne strane. Vozači tramvaja trebali bi se međusobno voditi istim pravilom.

Na takvim raskrižjima tramvaj ima prednost u odnosu na vozila bez kolosijeka, bez obzira na smjer kretanja.

3. O razmatranju predmeta na upravnim prekršajima predviđeno komentiranim člankom, vidi stavak 5. komentara na čl. 12.12.

4. O naplati upravne kazne u slučajevima iz 1. dijela predmetnog članka vidi stavak 7. komentara na čl. 12.1.

Potrebno je pripremiti prigovor na upravni protokol, na temelju sljedećeg.

U skladu s člankom 24.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, zadaće
postupci u slučajevima upravnih prekršaja su
sveobuhvatno, potpuno, objektivno i pravovremeno razjašnjenje okolnosti
svaki predmet, njegovo rješavanje u skladu sa zakonom, ovrha
rješenja, kao i utvrđivanje uzroka i uvjeta koji su doprinijeli počinjenju upravnih prekršaja.

Na temelju članka 13. Uredbe Plenuma Vrhovnog suda Ruske Federacije od 24. ožujka 2005. N 5 „O određenim pitanjima
koji proizlaze iz sudova u primjeni Kodeksa Ruska Federacija oko
upravnih prekršaja" prilikom razmatranja predmeta upravnih
prekršaja, kao i pritužbe na rješenja ili odluke u predmetima
upravnih prekršaja, sudac mora polaziti od načela upravne odgovornosti sadržane u članku 1.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije - pretpostavka nevinosti osobe protiv koje se vodi postupak. Provedba ovog načela leži u činjenici da osoba koja je privedena upravnoj odgovornosti nije dužna dokazati svoju nevinost, krivnju za počinjenje upravnog prekršaja utvrđuju suci, tijela, službene osobe ovlaštene za razmatranje predmeta upravnih prekršaja. neotklonjive sumnje o
krivnja osobe privedene upravnoj odgovornosti mora
tumačiti u korist te osobe.

Prema dijelu 2, 3, članku 1.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, presumpcija nevinosti nameće obvezu dokazivanja krivnje osobe koja je privedena upravnoj odgovornosti u skladu s postupkom utvrđenim Zakonom osobama ovlaštenim pokrenuti postupke u slučajevima upravnih prekršaja.

U skladu s dijelom 1. članka 2.1. i članka 2.2. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, nezakonita, krivična radnja priznata je kao upravni prekršaj
(nedjelovanje) fizičkog ili pravna osoba za koje ovaj Zakonik ili zakoni konstitutivnih entiteta Ruske Federacije o upravnim prekršajima utvrđuju administrativnu odgovornost. Krivnja je jedan od glavnih znakova upravnog prekršaja. Karakterizira mentalni stav osobe koja ga je počinila prema nezakonitosti njegovih radnji (nečinjenja) i njihovih posljedica. Krivnja karakterizira subjektivnu stranu sastava upravnog prekršaja. Može biti u obliku namjere i nemara.

Budući da je prisutnost krivnje preduvjet za privođenje upravnoj odgovornosti, relevantni dokazi moraju biti sadržani u spisu predmeta. Kada objektivna strana upravnog prekršaja sadrži elemente čije postojanje mora biti potvrđeno određenim dokazima, takvi dokazi moraju biti prisutni i u spisu predmeta u trenutku kada ih sud zaprimi. Činjenica priznanja krivnje potpisivanjem izvješća o nesreći ne ukazuje na prisutnost stvarne krivnje, budući da je potrebno razjasniti uračunljivost osobe koja je počinila nesreću, kao i stupanj njegovog stanja koje dopušta ili ne dopušta objektivna procjena okolne stvarnosti.

U skladu s dijelom 4. članka 1.5. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, neotklonjive sumnje o krivnji osobe koja je privedena administrativnoj odgovornosti tumači se u korist ove osobe.

U skladu s čl. 2. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, nepoštivanje zahtjeva Pravila ceste da se ustupi mjesto vozilu koje ima pravo prvenstva prolaska raskrižja, podrazumijeva izricanje administrativne kazne u iznosu od sto do dvjesto rubalja.

Prema klauzuli 1.2. Pravila ceste, odobrenih Uredbom Vlade Ruske Federacije od 23. listopada 1993. br. 1090, prednost (prioritet) se podrazumijeva kao pravo prvenstva kretanja u predviđenom smjeru u odnosu na druge sudionika u prometu.
Prema klauzuli 1.3. Pravila cesta Ruske Federacije, sudionici u prometu dužni su poznavati i pridržavati se zahtjeva Pravila, semafora, znakova i oznaka koji se na njih odnose, kao i pridržavati se naredbi kontrolora prometa djelujući u okviru prava koja su im data i reguliraju promet uspostavljenom signalizacijom.

• Enciklopedija sudske prakse. Upravni prekršaji iz oblasti prometa. Kršenje pravila za prelazak raskrižja (čl. 12.13. Zakona o upravnim prekršajima)
• 1. Zakonodavac ne navodi mjesto zastoja u prometu koji je prisilio vozača da se zaustavi, stvarajući prepreku za kretanje vozila u poprečnom smjeru
• 2. Za kvalificiranje radnji osobe prema dijelu 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, potrebno je utvrditi je li drugo vozilo koristilo pravo prvenstva prolaska raskrižja, je li za njega stvorena prepreka
• 3. Sastav djela iz čl. 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije je formalan i smatra se dovršenim od trenutka kršenja zahtjeva Pravila ceste za popuštanje, bez obzira na nastup bilo kakvih posljedica zbog takvog kršenja
• 4. Subjektivna strana upravnog prekršaja iz čl. 2. čl. 12. 3. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, karakteriziran namjerom ili nemarom
• 5. Privođenje osobe upravnoj odgovornosti iz čl. 12.24, 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u vezi s istim kršenjem Pravila ceste nije dopušteno
• 6. Dopušteno je prekvalificirati radnje osobe iz 2. dijela čl. 12.13. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije za dio 1. čl. 12.13 Upravni zakon Ruske Federacije
• 7. Za utvrđivanje krivnje osobe za počinjenje upravnog prekršaja iz čl. 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, autotehnički pregled nije potreban
• 8. Prilikom razmatranja slučaja o upravnom prekršaju, prema 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije ne daje se ocjena radnji vozača koji se kreće glavnom cestom i ima prednost u prometu.
• 9. Vozač koji je ušao u ulicu kršeći prometni znak "Ulazak zabranjen" nema prednost, pa mu drugi vozač nije dužan ustupiti mjesto.

Enciklopedija sudska praksa
Upravni prekršaji iz oblasti prometa. Kršenje pravila za prelazak raskrižja
(čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima)

1. Zakonodavac ne navodi mjesto zastoja u prometu koji je prisilio vozača da se zaustavi, stvarajući prepreku za kretanje vozila u poprečnom smjeru

Mjesto prometne nesreće ne na samom raskrižju, već na izlazu iz njega također ne utječe na kvalifikaciju radnji [puno ime] iz dijela 1. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, budući da se prometna gužva često događa ne na samom raskrižju, već neposredno iza njega, stoga vozač vozila mora predvidjeti moguće rješavanje situacije i ne dopustiti izlaz na raskrižje u slučaju zastoja u prometu koji može stvoriti prepreku za kretanje vozila u poprečnom smjeru.

2. Za kvalificiranje radnji osobe prema dijelu 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, potrebno je utvrditi je li drugo vozilo koristilo pravo prvenstva prolaska raskrižja, je li za njega stvorena prepreka

Za kvalificiranje radnji osobe prema dijelu 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, potrebno je utvrditi je li neko drugo vozilo koristilo pravo prvenstva putovanja kroz raskrižje.

Da se vozač smatra odgovornim prema dijelu 2. čl. 12.13. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije za kršenje odredbe 13.9. SDA Ruske Federacije, potrebna je bezuvjetna potvrda da je automobil koji se kretao glavnom cestom spriječen i prisiljen promijeniti smjer ili brzinu, te da je ova okolnost odvijala na raskrižju neravnopravnih cesta.

3. Sastav djela iz čl. 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije je formalan i smatra se dovršenim od trenutka kršenja zahtjeva Pravila ceste za popuštanje, bez obzira na nastup bilo kakvih posljedica zbog takvog kršenja

Sastav počinjenog djela [puno ime] je formalan. Objektivna strana se izražava u nepoštivanju zahtjeva Pravila ceste da se ustupi mjesto vozilu koje ima prednost, a posljedice takvog nepoštivanja (sudar vozila i sl.) nisu njegove znak.

Sastav upravnog prekršaja, iz čl. 2 čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, formalno je.

4. Subjektivna strana upravnog prekršaja iz čl. 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, karakteriziran namjerom ili nemarom

Privođenje osobe upravnoj odgovornosti iz čl. 12.24, 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u vezi s istim kršenjem Pravila ceste ne ispunjava uvjete iz stavka 7. dijela 1. čl. 24.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije [_].

Odlukom suca Oktjabrskog okružnog suda u Krasnodaru od 23. listopada 2009., potvrđenom odlukom suca Okružnog suda u Krasnodaru od 26. siječnja 2010., G. je oglašen krivim za upravni prekršaj iz 1. dijela. Umjetnost. 12.24 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, i podvrgnut je administrativnoj kazni u obliku lišenja prava upravljanja vozilima u razdoblju od jedne i pol godine. Odlukom zamjenika predsjednika Okružnog suda u Krasnodaru, ove sudske odluke su ostale nepromijenjene.

Sudac Vrhovnog suda Ruske Federacije, razmatrajući prigovor G. na donesene sudske odluke, istaknuo je sljedeće.

Sastavi upravnih prekršaja iz čl. 2. čl. 12.13 i dio 1 čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, imaju jedan generički objekt, sankcija iz dijela 1. ovog članka predviđa sličnu vrstu i veličinu upravna kazna. Nadležnost za razmatranje ovog predmeta ne mijenja se kao rezultat promjene kvalifikacije radnji koje je počinio [puno ime].

Stoga je prekvalifikacija radnji [puno ime] iz 2. dijela čl. 12.13 u dijelu 1. čl. 12.13. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije u skladu je sa zahtjevima stavka 2. dijela 1. čl. 30.7 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i stavak 20 Rezolucije Plenuma Vrhovnog suda Ruske Federacije od 24. ožujka 2005. N 5 "O nekim pitanjima koja se javljaju kod sudova prilikom primjene Zakona o Ruske Federacije o upravnim prekršajima."

7. Za utvrđivanje krivnje osobe za počinjenje upravnog prekršaja iz čl. 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, autotehnički pregled nije potreban

Argumenti pritužbe da je za utvrđivanje svih okolnosti u predmetu potrebno imenovati autotehnički pregled nisu uzeti u obzir, jer za utvrđivanje [puni naziv] nisu potrebna posebna znanja iz područja automobilske tehnike. 's krivnja za počinjenje upravnog prekršaja iz dijela 2 članka 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

8. Prilikom razmatranja slučaja o upravnom prekršaju, prema 2. čl. 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije ne daje se ocjena radnji vozača koji se kreće glavnom cestom i ima prednost u prometu.

Pitanje uzročne veze između povrede Pravila ceste od strane osobe i nanošenja materijalne štete uslijed prometne nesreće, prilikom razmatranja predmeta o upravnom prekršaju [predviđeno čl. 2. čl. 12.13. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije] (pritužbe na odluku u slučaju upravnog prekršaja) nije riješen, kao što nije utvrđeno da je u sudaru kriv drugi sudionik prometne nesreće.

Stoga su u ovom slučaju važne radnje [PUNIM IME1], njihova usklađenost sa zahtjevima Pravila ceste, s tim u vezi, procjena radnji vozača [PUNO IME2], koji se kreće glavnom cestom a imajući prednost u prometu, nije dan, nije definiran stupanj krivnje sudionika cestovnih prometnih nezgoda u sudaru.

Pitanje utvrđivanja krivnje drugog sudionika nesreće ne može biti predmet razmatranja ovog predmeta [o upravnom prekršaju iz čl. 2. čl. 12.13. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije], budući da, u skladu s odredbama čl. 30.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, na odluku se može podnijeti žalba u slučaju upravnog prekršaja ili u skladu s odredbama dijela 1. čl. 28.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, odluka o odbijanju pokretanja postupka o upravnom prekršaju.

Sastav pripisanog [punim imenom] upravnog prekršaja ne podrazumijeva potrebu utvrđivanja činjenice prometne nesreće i njezinih počinitelja, u protivnom bi to značilo prekoračenje dispozicije čl. 2. čl. 12.13

9. Vozač koji je u prekršaju izašao na ulicu cestovni znak"Ulazak zabranjen", nema prednost, pa mu drugi vozač nije dužan ustupiti mjesto

Materijali u predmetu dopuštaju da zaključimo da je u vrijeme nastanka okolnosti događaja pripisano [PUNO IME1] upravni prekršaj, [st. 1] nije puštena u funkciju, ulaz u nju iz [st. 2] je zabranjen. U trenutnoj prometnoj situaciji, vozač osobnog automobila [PUNIM IME2], koji se kretao duž [ul. 1] i izvršio ulazak u njega kršeći prometni znak 3.1 „Ulaz je zabranjen“, nije imao povlašteno pravo kretanja, a vozač automobila [PUNO IME1], slijedeći ul. 3], nije bilo obveze ustupiti mu mjesto.

Za napuštanje [st. 1] kršeći zahtjeve prometnog znaka 3.1 "Ulaz zabranjen" Dodatka br. 1 Pravila cestovnog prometa [PUN IME2] priveden je upravnoj odgovornosti rješenjem inspektora, predviđenim 1. dijelom. Članak 12.16 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

S obzirom na okolnosti, zaključak dužnosnici i sudovima o povredi [PUNIM IME1] klauzule 13.11 Pravila ceste i prisutnosti u njegovim radnjama objektivne strane sastava upravnog prekršaja, predviđenog dijelom 2. članka 12.13. Zakona o upravnom postupku. Prekršaji Ruske Federacije, je nerazuman.