И двамата шофьори напуснаха мястото на катастрофата, единият се върна. Наказание за укриване от местопроизшествието

Аз съм виновен за инцидента. Жертвата предложи да реши проблема на място, без да чака пътната полиция, докато той посочи сумата от 7 хиляди рубли. Не отказах, но с моя приятел нямахме такива пари при нас. Предложих му да шофира вкъщи, за да даде парите. Той остана близо до входа, а ние се прибрахме. Заседнахме в асансьора, можехме да излезем само след 40 минути. Той си беше отишъл.

На следващия ден ми се обадиха от КАТ и ми казаха, че съм обвинен, че съм напуснал местопроизшествието, че съм изчезнал. Какво трябва да направя?

Отговор на адвокат:

Първото нещо, от което се нуждаете, е да изискате от служителите на КАТ информация на какво основание сте обвинени, че сте напуснали местопроизшествието. Кога е записан инцидентът (точен час), участието на кои превозни средства е записано от служители.

Ако само такъв факт е надлежно потвърден (указ, протокол, посочващ подробностите за конкретния автомобил, с който е настъпил сблъсъкът), тогава трябва да се обърне внимание на момента на изготвяне на такъв документ:

• Ако е възможно, оспорете го (особено ако времето на съставяне на документа не съвпада).
• Предвид взаимното ви решение да напуснете местопроизшествието, имате право да докажете нарушение на закона, който определя задълженията на водачите в случай на произшествие (клауза 2.5 от SDA) и пострадалото лице.

На практика обаче този факт е доста труден за доказване.

• свидетелството на приятел, който е пътувал с вас;
• документална информация сервизен отделза поддръжка на асансьора относно неизправността на асансьора, в който сте заседнали, като посочите часа на вашето обаждане до специалист и времето за отстраняване на неизправности,
• свидетелства на съседи и специалисти по асансьорни услуги.
• възможно е да има видеозапис на напускане на местопроизшествието от две превозни средства (например от видеорекордер).

И като заключение, ако разполагате с посочените данни, ще можете да оспорите факта на напускане (укриване) от Вас на местопроизшествието, което ще Ви освободи от отговорност по ал.2 на чл. 12.27 от Административния кодекс на Руската федерация.

Някои други отговорили въпроси от рубриката „Пътнотранспортни произшествия“:

Стана катастрофа с тежкотоварни автомобили поради коловози по пътя. Колата ни беше хвърлена в насрещната лента, в резултат на което имаше челен сблъсък ...

Те убиха майка. Виновникът я отведе в болницата, не можем да разберем данните за инцидента, тъй като инспекторът ще бъде само след ден ...

Преди кръстовището, наближавайки светофара, спря на червен сигнал. Свети зелено, отидох. Когато чух звука на спирачките, спрях...

Карах по магистралата. Въздушната възглавница се разгърна, накара ме да изляза от пътя... казаха, че въздушната възглавница се е разгърнала след като слязох от магистралата, а не преди...

Преди три години попаднах в катастрофа в колата си, докато един пътник беше ранен (сериозни телесни наранявания), но той е готов да напише „свят“ ...

В двора попадна в катастрофа. В протокола от местопроизшествието бях разпознат като потърпевш. Но комисията за анализ ми каза, че предполагат движението на моята кола в насрещното платно ...

Имало е неумишлен удар с пешеходец в нерегламентирана зона пешеходна пътека. Лицето не се виждаше заради спрял тролейбус...

Установено е, че съм виновен за инцидента. Издадена е независима проверка. Трябва ли да присъствам на независима проверка на превозното средство?

Карах през ж.к. Вторият участник в катастрофата се е отдалечил от входа вдясно, преместен наобратнои се блъсна в колата ми...

Ударих пешеходец, който пресичаше пътя на грешното място. Той беше в състояние алкохолна интоксикация. Установена е грешка на пешеходец...

пристрастен съм колано не го забеляза. Наляво. Имаше повреди по него. Кой ще плати щетите - аз или застраховката?

Претърпях катастрофа по вина на някой друг. Нещастният шофьор избяга от мястото на удара, но запомних марката и номера на колата му. Обадих се на КАТ...

Стоя на светофар (червена светлина). Кола се вряза в задната част на колата ми, управлявана от пиян войник в личен автомобил ...

Излязох от двора и след 3 часа ми се обажда инспекторът на КАТ и казва, че съм повредил бронята на кола, паркирана в същия двор и избягах от местопроизшествието ...

На входа на двора повреден чужд автомобил. Излязох от мястото на инцидента, паркирах колата си и се обадих на КАТ...

Карах отстрани и към мен, в собствената ми лента, се движеше кола, която при приближаване се притискаше вдясно. След като дойде с него, друга кола „излетя“ към мен ...

Намалих скоростта, включих левия мигач и започнах да правя ляв завой. При извършване на маневра друга кола ме изпреварва и докосва предния ляв калник ...

Удари ме пиян шофьор. Срещу този шофьор е образувано наказателно дело, свидетел съм. Как да подам иск за обезщетение?

Паркираната в двора кола е пострадала от избягал от местопроизшествието камион. Има свидетели, номерът е записан. КАТ бездейства...

Аз съм виновен за инцидента. Пострадалият предложил проблема да бъде решен на място, без да се чака пътна полиция. Не отказах, но с моя приятел нямахме такива пари при нас...

Пиян мъж падна на пътя, не го забелязах и го съборих (фатално). Записаха всичко и случая при следователя, но не казват нищо...

Стана катастрофа с участието на 6 автомобила. Аз съм шестият в този „двигател“, тоест последният ...

Съпругът мина, искаше да шофира. Възразих, защото той няма права, лишен е. Той все пак седна. Подхлъзнахме се, ударихме скъпа чужда кола...

Попаднал в катастрофа. Колата отпред внезапно приложи аварийно спиране без видима причина. блъснах се в него...

Други въпроси и отговори:

Дори най-внимателните и внимателни шофьори могат да попаднат в катастрофа, тъй като често работи тъжният принцип - „ако не катастрофирате, той е във вас“. Невъзможно е да се застраховате срещу такава ситуация, въпреки че, разбира се, има една възможност - да ходите, но малко съвременни хорадоброволно се раздели с любимата си кола. Според статистиката отговорните шофьори попадат в инцидент доста рядко, поради което на практика не са запознати с алгоритъма на поведение в такива ситуации. Представете си, че има инцидент. На всеки ли се случва? Но как да се държа? Не изчиствайте. Тук е лесно да изпаднете в паника и да начупите дърва за огрев. Някои хора наистина искат да се преструват, че нищо не се е случило. Напуснете и всичко. Но трябва да разберем, че шофьорите, които са избрали тактиката на щраус, няма да останат ненаказани. Обсъдете отговорността за напускане на местопроизшествието.

Какво трябва да се направи в случай на авария?

Вековният руски въпрос "какво да правя?" силно вълнува умовете на участниците в катастрофата. Нека симулираме ситуацията – сблъскаха се две коли. Обикновено се случва и двамата шофьори да изскачат от колите си и да оглеждат имота си. Проверката, като правило, е придружена от изобилие от нецензурни думи и обвинения един към друг (освен това кой е виновен в действителност, това няма значение за хората). Освен това всеки непременно прави язвително заключение за шофьорските умения на другия. Зад цялото това трептене и външна агресия често се крие банален страх и невежество – какво да правим? Най-добре е да се държите в ръка и да се придържате към определена процедура. В случай на злополука:

1. Незабавно спрете колата, изключете двигателя (ключът трябва да бъде изваден и поставен в джоба си, за да не се загуби). Не забравяйте да поставите колата на ръчната спирачка, тоест да включите ръчната спирачка.
2. Уведомете другите членове трафикза инцидент, като включите аварийната група и инсталирате табела, информираща за авариен стоп. Според правилата той се намира на разстояние 15 метра от автомобила, ако сблъсъкът е станал в града, и на 30 метра извън града.
3. Направете снимки на мястото на произшествието от всички възможни ъгли. Имайте предвид, че снимките трябва да бъдат направени по такъв начин, че да се виждат ясно регистрационните табели на превозните средства, участвали в инцидента. Фотографските материали трябва да отразяват възможно най-подробно пътната обстановка и щетите по автомобилите. Видеозаписът на ситуацията няма да бъде излишен.
4. Намерете очевидци на инцидента и запишете техните данни (адрес, телефон и пълно име).
5. Опитайте се да направите адекватна оценка на последствията от произшествието. Преди всичко трябва да обърнете внимание дали има жертви. Ако има пострадали хора, дайте им първа помощ. Ако обаче нямате никакви умения в това и просто нямате представа какво да правите, тогава е по-добре да не правите нищо, в противен случай можете да навредите. Обадете се на линейка и полиция. Понякога ситуацията се развива по такъв начин, че няма възможност да се чака помощ, тъй като животът на човек е в опасност. В такива случаи пострадалите трябва незабавно да бъдат транспортирани лечебно заведениес помощта на преминаваща кола. Когато се случи сблъсък на път, който не може да се нарече натоварен, следователно няма начин да намерите превоз, трябва да закарате хората до болницата с колата си. След това трябва да се върнете на мястото на инцидента.
6. Ако злополуката е причинила др превозни средстване могат да продължат да се движат, тоест пътното платно е блокирано от блъскащи се автомобили, необходимо е автомобилите да бъдат отстранени от пътя. Само не забравяйте първо да направите снимки. Ако няма пострадали при катастрофата, тогава автомобилите също трябва да бъдат преместени, независимо дали пречат или не.
7. Говорете с друг участник в инцидента, оценете неговата адекватност.
8. Решете как ще се обработват документите. В зависимост от ситуацията са налични следните опции:
   • Когато шофьорите, участвали в произшествие, не могат да постигнат консенсус, трябва да се обадите на КАТ. По време на разговора обикновено се предлага или да изчакате органите на местопроизшествието, или сами да дойдете в управлението на КАТ, за да запишете и регистрирате пътнотранспортно произшествие.
   • Ако участниците в сблъсъка нямат претенции един към друг и няма пострадали, можете да „договаряте на място”, без да включвате КАТ и застрахователната компания. Единственият момент е, че най-добре е да се състави и подпише споразумение, че страните са стигнали до единодушно решение и например виновният водач е обезщетил другия за щети в определен размер.
   • Ако няма пострадали хора при леки катастрофи, е възможно да се използва европейският протокол, тоест да се заведе ПТП без КАТ. Това е законно при няколко условия - има само двама участници (всеки има валидна политика на OSAGO), страните нямат разногласия, предполагаемият ремонт на „невинен“ автомобил ще струва сума, която не надвишава 50 000 рубли.
   • Ако сте ранени или убити, не забравяйте да се обадите на полицията.

Важно:собственици на автомобили, които не са освободени пътното платнобез основателна причина те могат да получат глоба в размер на 1000 рубли (част 1 от член 12.27 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация). При ПТП без наранявания, водачите във всеки случай са длъжни да разчистят пътя. Ако има пострадали, тогава превозните средства трябва да бъдат оставени на мястото на произшествието, но само ако не пречат на движението на други превозни средства.

Защо не можете да напуснете мястото на инцидента?

Всяка катастрофа е стресова ситуация за водача. Не всички хора успяват да се съберат и да действат разумно, така че често на някои им се струва, че единственият правилен вариант е да си тръгнат, преструвайки се, че нищо не се е случило. Според статистиката има няколко причини, които насърчават шофьорите да "вървят" и да се крият:

• Страх от отговорност, ако хора са пострадали при инцидент или са причинени значителни материални щети.
• Липса на застрахователна полица, шофьорска книжка и др.
• Нежелание да се губи време с документи.
• Състоянието на водача и обстоятелства на произшествието. Например, шофиране в нетрезво състояние, шофиране със значително превишаване на скоростта, разбира, че не може да се избегне сериозно наказание.

Какво ще стане с онези, които се надяваха на шанс и напуснаха мястото на инцидент? Резултатът е доста тъжен - избягалият участник в повечето случаи е признат за виновник за инцидента. Човек просто няма възможност да разкаже как наистина се е случило. Съгласете се, това е логично - невинни шофьори спазват закона, който ясно забранява напускането на мястото на сблъсък, докато обстоятелствата не бъдат изяснени и документите не бъдат приключени. А избягалият шофьор определено ще бъде намерен и наказан, особено ако инцидентът е със сериозни последици. AT модерно обществоПочти всеки собственик на превозно средство има DVR, така че обикновено не е трудно да се намери натрапник, който е напуснал по номер на автомобила. Избягалите от местопроизшествието ги очаква тежко наказание – възможни са глоби, лишаване от права, арест, наказателна отговорност.

Ако шофьорът, който е избягал, има полица OSAGO, тогава застрахователната компания има право да приложи изисквания за регресия в съответствие с член 14 от Федералния закон № 40-FZ „За задължителното застраховане на гражданска отговорност на собствениците на превозни средства“. Този, който е напуснал, обикновено се смята за виновен. Застрахователят изплаща обезщетение на пострадалия, а след това събира сумата му от лицето, което е напуснало местопроизшествието.

Важно:понякога участниците в произшествието се споразумяват за обезщетение за щети помежду си с думи, без да прибягват до извикване на КАТ или да съставят каквито и да било документи. Знайте, че тази опция е изпълнена с неприятни последици: ще си тръгнете, а втората страна ще се обади в полицията и ще каже, че сте избягали. Следователно всички договори трябва да бъдат в писмена форма.

Избягал от местопроизшествието - наказание

Вероятно всеки шофьор е загрижен за въпроса: винаги ли ще трябва да отговаряте, ако сте напуснали мястото на злополука? Това са правилни мисли. Тъй като в част 2 на член 12.27 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация ясно е посочено, че само онези водачи, които са напуснали мястото на произшествието, нарушавайки правилата за движение, носят отговорност. Участникът в инцидента, който е пренебрегнал правилата за движение и е напуснал след сблъсъка, е изправен пред едно от двете неща:

• Отнемане на шофьорска книжка за срок от една година до година и половина.
• Арест за срок до петнадесет дни.

Важно:някои шофьори след катастрофа искат да облекчат стреса по добре познат руски начин - да пият нещо, съдържащо алкохол. В никакъв случай не трябва да правите това, защото в противен случай можете да получите глоба от 30 000 рубли и да се откажете от правата си за период от една и половина до две години. Такива санкции са предвидени в част 3 на член 12.27 от Кодекса за административните нарушения.

Хората, пострадали при катастрофа, могат да предявят иск за обезщетение за морални и материални щети. Зависи от последици от произшествиеВъзможни са и други наказания, които ще бъдат разгледани по-долу.

Ако има жертви

Трудно е да си представим, че участник в катастрофата ще остави пострадалите, без да им помогне, и спокойно ще си тръгне по собствен бизнес, но всичко се случва. Шофьор, който е действал по този начин, не само ще загуби шофьорската си книжка за срок до година и половина, но и може да бъде подведен под наказателна отговорност по член 125 от Наказателния кодекс на Руската федерация „Оставяне в опасност“, според което наказанието за укриване от местопроизшествието в присъствието на пострадали ще бъде следното:

• парична глоба в размер до 80 000 рубли (или сума, еквивалентна на доходите на нарушителя за шест месеца);
• задължителна работа (до 360 часа);
• поправителен труд (до 1 година);
• принудителен труд (до 1 година);
• арест (до 3 месеца);
• лишаване от свобода (до 1 година).

В съда на нарушителя ще бъде назначено едно от следните. Също така, извършителите на произшествия, в резултат на които са били ранени хора, подлежат на наказателни санкции по член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация:

Резултатът от произшествието по отношение на пострадалия	Мярка за отговорност
Нанесени са сериозни вреди на човешкото здраве	ограничаване на свободата (до 3 години); принудителен труд (до 2 години); арест (до 6 месеца); лишаване от свобода (до 2 години).
смърт на човек	принудителен труд (до 4 години); лишаване от свобода (до 5 години). + конфискация на ВУ за срок до 3 години
Смърт на няколко души (двама или повече)	принудителен труд (до 5 години); лишаване от свобода (до 7 години). + конфискация на ВУ за срок до 3 години

Ако няма жертви

Когато участниците в произшествието са имали късмета да се справят без жертви, това изобщо не означава, че няма да има отговорност за напускане на местопроизшествието. Как иначе ще бъде. Напусналият шофьор ще стане пешеходец за период от 1 до 1,5 години или ще бъде арестуван (до 15 дни). По правило наказанието зависи от наличието или липсата на умисъл на автомобилиста. Например, човек е избягал, защото е бил в нетрезво състояние. Влияе и на "репутацията" на водача - дали е привличан преди това към административна отговорност или не.

Важно:Няма глоба за напускане на местопроизшествието.

Ако има мъртви

В този случай, като правило, извършителят ще бъде подложен на наказателна отговорност съгласно членове 125 и (или) 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация. Предвиденото от тях наказание е обсъдено по-горе - в случай на смърт на хора шофьорът може да загуби не само права, но и свобода. А като отегчаващо вината обстоятелство ще се квалифицира фактът, че шофьорът умишлено е напуснал местопроизшествието.

Важно:ако чрез медицински преглед се потвърди, че навременното предоставяне на медицинска помощ може да спаси живота на човек, тогава извършителят на злополуката ще бъде отговорен пред съда по няколко наказателни члена.

Ако не е виновен

Скривайки се от мястото на произшествие, водачът по този начин подписва своята вина, следователно отговорността ще бъде максимална - лишаване от VU или административен арест. Ето защо в случай на инцидент е важно да се поддържа адекватност и да не напускате местопроизшествието, нарушавайки правилата за движение. Защото в противен случай ще бъде изключително трудно да докажете своята невинност.

Ситуации, при които няма отговорност за напускане на местопроизшествието

Няма да носи отговорност, ако напускането на местопроизшествието не е забранено от правилата за движение. Кога шофьорите могат безопасно да напуснат без страх от наказание и какво трябва да се направи за това? Нека разгледаме различни случаи:

1. Виновникът и потърпевшият се разбрали, че ще "оправят нещата на място", без участието на КАТ и застрахователната компания. Това е възможно, когато:
   • Нанесени са само имуществени щети (няма пострадали или загинали);
   • Никой от шофьорите не трябва да подава ПТП чрез КАТ.
   • Страните нямат различия в мненията относно причините и последиците от произшествието.

Важно:обикновено собствениците на автомобили прибягват до този метод, когато инцидентът е бил незначителен, например колите са „свикнали“ само малко, няма особени щети, така че не искате да губите време за документи. Много по-удобно е да превеждате пари за ремонт, без да напускате кормилото. Трябва обаче да се има предвид, че фактът на прехвърлянето Паринай-добре е да се потвърди чрез споразумение, подписано от двете страни, в което трябва да присъства определена информация:

• Данни за участвалите в ПТП водачи (номер и серия на шофьорска книжка, пълно име);
• Дата, място, час на произшествието;
• Размерът на обезщетението, преведено от дееца на пострадалия.
• Подписи на страните с преписи.

Споразумението се попълва в два екземпляра (по един за всеки шофьор).

1. Инцидентът може да бъде описан по следния начин:
   • Няма пострадали хора.
   • Участниците не са съгласни как е възникнал сблъсъкът и кой е отговорен за него.

Важно:в тази ситуация служителите на КАТ не могат да бъдат извикани. Как да процедираме? Начертайте колкото е възможно повече подробна диаграмаПТП, което трябва да бъде подписано и от двамата шофьори. Снимките също няма да са излишни. След това шофьорите се изпращат в ДАИ за документи.

1. Възможно е да се формализира инцидентът чрез съставяне и подписване на европейски протокол. Тази опция е подходяща, когато са изпълнени следните условия:
   • В катастрофата са участвали два автомобила.
   • В резултат на произшествието са нанесени щети само по автомобилите.
   • Собствениците на автомобили са притежатели на полици на OSAGO.
   • Страните постигнаха споразумение, като определиха списък на имуществените щети, както и причината и обстоятелствата за сблъсъка.

Важно:за да попълните документите на място, трябва да имате със себе си известие за пътнотранспортно произшествие, което стандартно се издава заедно с полица на OSAGO. Европротоколът се използва, когато щетите по автомобила са незначителни, тъй като максималното застрахователно плащане за него не надвишава 50 000 рубли. Разбира се, тези пари ще покрият само дребни ремонти. Така че, ако разберете, че причинената щета е много повече от уговорената сума, тогава трябва да се обадите на КАТ.

1. Хората са пострадали и няма възможност да бъдат изпратени в болницата с преминаваща кола. Параграф 2.5 от SDA предвижда тази ситуация - шофьорите могат да използват собствен транспорт, ако жертвата има спешна нужда здравеопазване. В лечебно заведение водачът трябва да представи паспорт (или VU) и да предостави информация за себе си - пълно име, регистрационен номер на автомобила. След това трябва да се върнете на мястото на инцидента.

Важно:ако е необходимо да закарате пострадалия в болницата, първо трябва да коригирате пътната ситуация (начертайте диаграма, направете снимка, запишете данните на очевидци).

1. Инцидентът доведе до факта, че блъскащите се автомобили блокираха пътното платно, като попречиха на други автомобили да продължат да се движат. Тогава правилата ви позволяват да разчистите пътя, като шофирате, например, встрани от пътя. Основното нещо е да не забравяте предварително да направите снимка на превозни средства, следи от спирачки и т.н.

Давност за бягство от местопроизшествието

Разбира се, интересуват се шофьори, напуснали незаконно местопроизшествието - но колко време трябва да стоите вкъщи и да се страхувате? Стандартната процедура предвижда разследване от КАТ. В хода му се разпитват свидетели, проучват се наличните видеоматериали (например данни от видеорегистратори и камери за наблюдение). Трудно е да си представим инцидент, който е станал без очевидци. Най-вероятно някой е видял нещо, следователно фактът на укриване от местопроизшествието ще бъде потвърден и виновникът ще бъде намерен.

Когато става въпрос за давност, трябва да имате предвид няколко неща. В съответствие с член 4.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, срокът, след който решението за административно нарушениепо дело, разглеждано от съдия, е 3 месеца. Така, ако шофьорът не бъде открит до три месеца след инцидента, той няма да носи административна отговорност. Все още обаче има давност - 3 години. Законът предвижда това време, за да може пострадалият да защити правата си.

Често задавани въпроси

Инцидентът предизвиква паника, така че някои хора могат да объркат нещата, да се уплашат и да си тръгнат. Понякога има двусмислени ситуации, когато шофьорите дори не са знаели за произшествието, тъй като сблъсъкът е незначителен. Обмислете често срещани въпроси, които засягат шофьорите.

Избягал от местопроизшествието - как да избегнем наказание?

Днешната реалност е такава, че шофьорът, който изчезна в пътно нарушениеот местопроизшествието, губи книжката си, дори ако сблъсъкът е бил лек и няма пострадали или сериозни материални щети.

Ситуациите, в които е разрешено законно напускане на местопроизшествието, са анализирани подробно по-горе. Ако тези опции не се отнасят за вашия случай, тогава можете да опитате да докажете непреднамереността на вашето действие. Това е реално при лек инцидент, когато шофьорът не е разбрал какво се е случило. На какво да се позоваваме, формирайки доказателствената база?

• зле метеорологично време, които не позволяват адекватна оценка на пътната обстановка.
• Наличието на шум, силна музика и др.
• Незначителност на произшествието, във връзка с което водачът не е чул характерните звуци, информиращи за инцидента.

Друг вариант, как да се избегне наказанието (административно), би било да се изчака да изтече давността.

Има ли наказание за неволно напускане на местопроизшествието?

Санкциите са абсолютно подобни на отговорността за умишлено укриване от мястото на сблъсък и представляват лишаване от права за срок до година и половина или арест до 15 дни.

Ако хора са пострадали при инцидент, тогава е почти невъзможно да се докаже липсата на намерение да напусне мястото на инцидента. По този начин акцентът върху непреднамереността трябва да се прави само когато щетите са малки. Най-добре е да се уредят всички въпроси с пострадалото лице, тоест да се компенсират щетите, тогава ще бъде възможно да се обжалва този факт в съда. Извършителят трябва да се опита да убеди съда, че признава вината си и се разкайва. Ако метеорологичните условия са били неблагоприятни, тогава си струва да се обърнете към тях, като приложите потвърждението, взето на метеорологичната станция. Като правило практиката показва, че решаването на проблема с жертвата (компенсирана щета) помага да се запази шофьорската книжка на нарушителя.

Помислете за пример:Пътнически автобус на светофар се е блъснал леко в лек автомобил. Автобусът се характеризира с впечатляващи размери, така че е лесно да си представим, че шофьорът не е забелязал инцидента и е карал по-нататък по маршрута. Мотористът не е подавал сигнали, които са привлякли вниманието на шофьора на автобуса, което е потвърдено от очевидци на ситуацията. По време на съдебното заседание шофьорът на автобуса се съгласи с вината си и изрази готовност да обезщети нанесените щети. Обикновено в такива случаи съдът не привлича нарушителя към административна отговорност.

Какво се случва, ако и двамата участници в катастрофата напуснат мястото на сблъсъка?

Ако страните предварително са се договорили: подписали са споразумение или са попълнили европейски протокол, тогава техните действия са законни, следователно няма да носи отговорност за напускане на местопроизшествието. Понякога хората се съгласяват с отсъствието на претенции с думи, пренебрегвайки писмената форма този факт. Логично е, че ако и двамата участници са напуснали мястото на сблъсъка, то все едно не се е случвало. Но този вариант е възможен, ако няма жертви. Струва си да запомните и застрахователните плащания - няма да можете да използвате полицата на OSAGO. Тук има още един интересен нюанс - вторият шофьор може да се върне на мястото на произшествието и да се обади на КАТ. Тогава вероятно първият ще бъде признат за виновен. Ето защо е много важно да записвате всички споразумения на хартия.

Запазете статията с 2 щраквания:

Инциденти се случват през цялото време, особено сега, когато броят на колите е включен руски пътищарасте всеки ден. Разбира се, всеки инцидент извежда човек от зоната му на комфорт, така че самоконтролът може да бъде загубен. Но напускането на местопроизшествието ще бъде най-лошото решение, за което нарушителят вероятно ще бъде лишен от правата си до година и половина. Ако при инцидента са пострадали хора или има загинали, тогава ще бъде добавена наказателна отговорност като наказание. Без страх от последствия, лични въпроси и т.н. не могат да бъдат поставени над живота и здравето на други хора, следователно, в случай на злополука с пострадали, всичките ви усилия трябва да бъдат насочени към оказването на първа помощ.

(2 оценки, средно: 5,00 от 5)

Днес често може да се наблюдава такава картина – след катастрофа шофьорът, без да обяснява причините за постъпката си, си тръгва, оставяйки раздразнените жертви сами, след това пристига полицията и започва работа в офиса. Доколко е оправдано напускането на местопроизшествието и изгодно ли е, какво да правим, ако? Ще говорим за това в тази статия.

Често в големи градовешофьори, участвали в катастрофа, си тръгват с надеждата, че в околните суматохи и суматохи ще успеят да избягат от правосъдието, а ако се съди по статистиката, у нас това работи около 50 на 50. далеч не винаги, тъй като в Русия камерите на пътища тепърва започват да се монтират и то само на главните кръстовища и главни пътища.

Но ако колата на безскрупулен нарушител на закона има някакъв ярък знак, например, той е червен или жълт, много скъп или има високо изпъкнал спойлер, тогава най-вероятно собственикът му ще бъде намерен още на следващия ден.

И така, какво заплашва водача, ако напусне мястото на произшествието, дори и да е съвсем незначително? Ще ни помогне да отговорим на този въпрос. административен кодекс RF. Член 12.27 част 2посочва, че напусналите местопроизшествието са изправени пред лишаване от права за година и половина или петнадесет дни арест, въпреки че по правило съдът избира лишаване от права.

Ако човек напусне местопроизшествието, той може да бъде лишен от права само ако вината му бъде доказана, а вероятността за това у нас е приблизително 50 процента.

със сигурност, не напускайте местопроизшествието пред свидетели, и ако сте направили това, тогава, за съжаление, не можете да избягате от отговорност, но ако сте убедени, че няма свидетели или те помнят само цвета на колата ви, тогава е почти невъзможно да докажете нещо. Често шофьорите напускат мястото на инцидент и след това в съда твърдят, че това не е тяхната кола, а просто подобна и като правило тази стратегия работи.

Ако все пак числата са фиксирани, няма да е възможно да се отървете от отговорност, но можете да изберете само вида наказание, което ви подхожда най-добре. Например, някой наистина има нужда от кола и той предпочита да служи половин месец в килия, докато за някой, напротив, лишаването от права е за предпочитане.

Решението, което съдът ще вземе, зависи от това Голям бройфактори, вариращи от контекста на ситуацията, шофьорския опит и характеристиките от работното място и завършвайки с личното отношение на съдията. Но в повечето случаи, както бе споменато по-горе, тези, които напускат местопроизшествието, са лишени от правата си.

Въпреки че, ако привлечете подкрепата на добър адвокат, който е печелил такива дела повече от веднъж, тогава можете да получите арест и дори не 15 дни, а два или три пъти по-малко.

Ако не сте забелязали инцидент и сте тръгнали - какво да правите?

Когато човек напусне местопроизшествието, независимо по каква причина - дали е бързал, уплашил се е или просто не е забелязал факта на инцидента, след като пострадалият се свърже с полицията, се образува административно дело срещу него, което вече не може да бъде отменено дори след помирение на страните. Така В такава ситуация има два варианта:

1. Първият е да се опитате да докажете, че не е имало катастрофа и че колата ви не е участвала в инцидента или е карал някой друг, за което се нуждаете от добър адвокат.
2. И второто е да убедите съдията с всички сили, че наистина не сте забелязали инцидента, но в същото време сте любящ баща, грижовен семеен мъж и като цяло добър човек. Тогава може би съдията ще се оправи и ще ви бъде дадено не лишаване от права, а 5 или дори 3 дни административен арест.

Но практиката показва, че вторият метод не винаги работи, тъй като по правило съдията веднага пропуква чрез неумела актьорска игра и затова е най-изгодно да се обърнете към адвокат, специализиран в случаи на трафик. Тази услуга е евтина.

Първо, трябва да разберете, че ако инцидентът е тежък, тогава без значение как се криете, обикновен човекбез връзки и пари той няма да избяга от отговорност, така че тук, при всички случаи, резултатът е същият.

Ако инцидентът е лек, тогава има два сценария.Първият, когато лицето не е забелязал злополуката, вече беше обсъдено по-горе, а вторият, когато фактът на инцидента е очевиден за всички негови участници, но лицето решава да напусне.

Ако виновникът се крие от местопроизшествието с надеждата да избегне отговорност, тогава трябва да запомните поне цвета и марката на колата му и тогава вече можете да опитате да намерите вдлъбнатини по колата му, в противен случай, ако има няма камери наблизо, няма да можете да докажете нищо. Както бе споменато по-горе, никой няма да губи време поради лек инцидент, така че шансовете ви да намерите свидетели са близки до нула.

Но ако вие сами сте били на мястото на виновния и това може да се случи на всеки, но трябва да побързате някъде, можете да оставите телефонния си номер на жертвата(Препоръчително е да не бъдете груби). Ако шофьорът не е на мястото си, напишете номера си на лист хартия и го поставете предно стъклопод чистачките, така че можете да избегнете административно наказание.

Ако току-що сте избягали от местопроизшествието, но разследването някак си дойде при вас, за съжаление няма да можете да избегнете наказанието, но с помощта на добър адвокат можете да го намалите или да изберете най-приемливото.

Ако и двете страни, участвали в инцидента, напуснаха местопроизшествието

Това обикновено се случва, когато въпросът за щетите е решен на място. В същото време никой от участниците не носи отговорност, тъй като за образуване на административно дело е необходимо да се обърне към КАТ от пострадалото лице. Но ако и двамата шофьори се разбират и нямат разногласия относно инцидента, те подават съвместно уведомление до застрахователната компания и не са съгласни с минимални разходивреме. По закон, полицията, в този случай, не можете да се обадите.

Тази опция е от полза, когато щетите са малки, но ако колата е била сериозно повредена и е невъзможно да се оцени цената на щетите на око, тогава, за съжаление, не може да се направи, без да се свържете с КАТ.

Във видеото по-долу можете да видите повече за наказанието за бягство от местопроизшествието: