รูปแบบไหนดีกว่าสำหรับการเปิดบริการแท็กซี่ การลงทะเบียน IP สำหรับองค์กรบริการรถแท็กซี่

การมีส่วนร่วมกับการขนส่งผู้โดยสารไม่เพียงแต่สร้างผลกำไร แต่ยังเป็นธุรกิจที่น่าสนใจอีกด้วย แต่เช่นเดียวกับธุรกิจอื่นๆ การคมนาคมขนส่งมีความละเอียดอ่อนในตัวเอง จะเปิดผู้ประกอบการรายบุคคลโดยรถแท็กซี่และเข้าใจธุรกิจได้ง่ายขึ้นหากคุณทำงานในพื้นที่นี้และรู้จัก "ครัว" จากภายใน แต่จะทำอย่างไรเมื่อประสบการณ์ไม่เพียงพอ? เราจะบอกคุณว่าธุรกิจประเภทนี้มีคุณลักษณะอะไรบ้างและผู้ประกอบการที่ต้องการจะต้องเผชิญกับอะไร

การขนส่งผู้โดยสาร: ข้อดีข้อเสีย

กิจกรรมของรถแท็กซี่รวมถึงการขนส่งคนและสินค้าขนาดเล็กไปยังที่อยู่ที่ระบุโดยลูกค้า บริการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสาธารณะ ชำระเงินหลังจากได้รับบริการตามอัตราภาษีและการอ่านมิเตอร์ เฉพาะรถยนต์ที่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคและปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานในรถแท็กซี่

ในบางบริษัท การขนส่งแบ่งออกเป็นตัวแทนและงบประมาณ มีบริการแท็กซี่เฉพาะที่ใช้งานได้เฉพาะกับประชากรบางกลุ่มเท่านั้น ตัวอย่างเช่น บริการขนส่งผู้ใช้เก้าอี้รถเข็นมียานพาหนะที่เหมาะสม

เฉพาะรถยนต์ที่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคและปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานในรถแท็กซี่

ผู้จัดส่งประสานงานการเคลื่อนไหวของคนขับรถแท็กซี่ที่ส่งคำสั่งซื้อไปยังคนขับ ระบบ GPS ช่วยลดความยุ่งยากในการทำงานของผู้ประสานงาน คุณสามารถเชื่อมต่อกับศูนย์จัดส่งเดียวและดำเนินการได้ แต่จะส่งผลให้ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม. ในเมืองเล็ก ๆ ศูนย์กลางดังกล่าวอาจไม่มีอยู่จริง

มีข้อดีและข้อเสียในการเริ่มบริการรถแท็กซี่

ข้อดี:

1. แท็กซี่เป็นสายพันธุ์ การขนส่งสาธารณะไม่ถูกจำกัดด้วยอาณาเขต ระยะทาง และเส้นทาง - ผู้โดยสารสามารถส่งไปยังจุดใดก็ได้ตามคำขอของเขา
2. เจ้าของรถแท็กซี่จะได้รับ 70% ของกำไรสุทธิจากการเดินทางแต่ละครั้ง
3. มีงานทำตลอดเวลาของปี และแม้แต่วิกฤตก็มีผลเพียงเล็กน้อยต่อจำนวนผู้โดยสาร

ข้อเสีย:

1. การนั่งแท็กซี่มีราคาแพงกว่าการขนส่งสาธารณะ และไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายได้
2. เวลารอรถไม่ตรงกับเวลาที่ประกาศไว้เสมอ และผู้โดยสารก็เรียกร้องค่าสินไหมทดแทน (การจราจรติดขัด การจราจรติดขัดในวันหยุด ปัจจัยด้านมนุษย์)
3. ผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาตจำนวนมากสร้างการแข่งขันสำหรับผู้ประกอบการ

แม้จะมีข้อบกพร่อง แต่ธุรกิจก็สามารถทำกำไรได้หากเข้าหาอย่างถูกต้อง คุณต้องเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์คู่แข่งและการออกแบบ เอกสารที่ต้องใช้.

คุณสามารถเปิด IP ให้กับคนขับรถแท็กซี่โดยไม่ต้องสร้างฝูงบินทั้งหมด เอกสารจะให้สิทธิ์ในการได้งานในบริษัทขนาดใหญ่และทำงานผ่านบริการจัดส่ง

เราปฏิบัติตามกฎหมาย

ผู้ประกอบการต้องเปิดบริการแท็กซี่อย่างไร? เริ่มต้นและรับใบอนุญาต

การลงทะเบียนรถแท็กซี่ IP เริ่มต้นด้วยใบสมัครที่ต้องส่งไปยังบริการภาษี เมื่อกรอกเอกสาร ระบบจะเลือก IP สำหรับแท็กซี่: 60.22 และ 60.23

รหัสหมายถึง:

1. 60.22 - กิจกรรมของรถแท็กซี่ซึ่งช่วยให้สามารถให้บริการขนส่งผู้โดยสารได้
2. 60.23 - กิจกรรมการขนส่งทางบกอื่น รายการนี้จำเป็นสำหรับการพัฒนาธุรกิจหากในอนาคตจำเป็นต้องให้บริการสำหรับการขนส่งมวลชนของผู้โดยสารบนพื้นฐานของข้อตกลง

ขอแนะนำให้เปิดกิจกรรมประเภทอื่นเพิ่มเติมให้เลือกทันที เราแนะนำให้เลือก Freight ความจริงก็คือเมื่อคุณเปิด IP . ครั้งแรก ประเภทเพิ่มเติมกิจกรรมสามารถลงทะเบียนได้ฟรีในอนาคตคุณจะต้องจ่ายแยกต่างหาก

จนถึงปี 2555 มีเพียงเจ้าของรถเท่านั้นที่สามารถเปิด IP ในรถแท็กซี่ จากนั้นใบอนุญาตก็พร้อมใช้งานสำหรับกลุ่มรถที่เช่ารถยนต์หรือที่จัดการโดยพร็อกซี่

ในการรับเอกสาร IP สำหรับรถแท็กซี่ คุณต้องจัดเตรียม:

1. ใบเสร็จรับเงินสำหรับการเปิด IP - 800 rubles
2. ใบสมัครที่กรอกในแบบฟอร์ม
3. สำเนาหนังสือเดินทางรับรองโดยทนายความ - 500 รูเบิล

การลงทะเบียน IP สำหรับรถแท็กซี่จะใช้เวลาไม่เกิน 5 วัน และคุณจะได้รับใบอนุญาตหลังจาก 1 เดือนเท่านั้น ในขณะนี้ คุณสามารถค้นหาสถานที่สำหรับศูนย์จัดส่ง ซื้อเครื่องส่งรับวิทยุและเสาอากาศหลักได้

ใบอนุญาตมีไว้เพื่ออะไร?

จนถึงปี 2011 ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตให้ดำเนินการแท็กซี่ วันที่ 1 กันยายน 2554 กฎหมายแท็กซี่มีผลบังคับใช้ กฎหมายบังคับ ผู้ประกอบการรายบุคคลและบริษัทขนส่งผู้โดยสารเพื่อรับใบอนุญาต ใบอนุญาตแท็กซี่โดยไม่ต้องเปิดผู้ประกอบการรายบุคคลหรือ LLC ใน บริการของรัฐบาลกลางในการกำกับดูแลในภาคการขนส่งในรัฐของเราไม่ได้ออก

กฎหมายกำหนดให้ผู้ประกอบการแต่ละรายและบริษัทขนส่งผู้โดยสารต้องได้รับใบอนุญาต

ใบอนุญาตถูกต้องในบางพื้นที่และเป็นไปได้ที่จะทำงานกับมันในภูมิภาคอื่นหลังจากสรุปแล้วเท่านั้น ข้อตกลงเพิ่มเติม. ใบอนุญาตจะออกหลังจากยื่นคำร้องจากผู้ประกอบการรายบุคคลเป็นเวลา 5 ปี

ในการขอรับใบอนุญาต ธุรกิจของคุณต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์หลายประการ:

1. ผู้ประกอบการแต่ละรายตามสิทธิการเช่าหรือทรัพย์สิน มีรถยนต์หลายคัน (จำนวนแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค)
2. รถยนต์ต้องปฏิบัติตามกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทาง
3. รถยนต์จะต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคทุก ๆ 6 เดือน
4. บนรถต้องมีป้ายพิเศษ - "หมากฮอส" ที่ด้านบนหรือด้านข้าง
5. ขอแนะนำให้มีเครื่องวัดระยะทางในห้องโดยสาร และไฟสีส้ม "หมากฮอส" เป็นข้อบังคับที่ด้านบน
6. คนขับรถแท็กซี่ต้องมีประสบการณ์อย่างน้อย 3 ปีโดยไม่หยุดชะงักหรือรวมอย่างน้อย 5 ปี
7. ก่อนแต่ละเที่ยวบิน ผู้ประกอบการต้องจัดให้มีการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่และการตรวจทางเทคนิคของรถยนต์

ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องมีใบอนุญาตเดิมในรถและต้องแสดงตามคำร้องขอของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ในบางภูมิภาคถึง กฎทั่วไปมีการเพิ่มช่วงสีเดียวของรถยนต์ แต่สำหรับผู้ประกอบการมือใหม่ งานนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้

ในการขอรับใบอนุญาตแท็กซี่ ผู้ประกอบการแต่ละรายจะต้องส่งเอกสารดังต่อไปนี้:

1. แอปพลิเคชัน IP
2. สำเนาหนังสือเดินทาง
3. สำเนาทะเบียนรถ. หากนำรถไปใช้เครดิตหรือจำเป็นต้องทำข้อตกลงจากธนาคาร หากผู้ประกอบการแต่ละรายมีรถยนต์หลายคันเป็นเจ้าของหรือเช่า จำเป็นต้องส่งเอกสารสำหรับแต่ละคันแยกกัน

เป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับใบอนุญาตโดยไม่เปิด IP สำหรับแท็กซี่ ดังนั้นคุณไม่ควรจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับบริษัทที่ฉ้อโกงซึ่งเสนอเอกสารดังกล่าวบนเครือข่าย เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมด มิฉะนั้นจะไม่สามารถขอรับใบอนุญาตได้

การมีส่วนร่วมในการขนส่งโดยไม่มีใบอนุญาตหมายถึงการฝ่าฝืนกฎหมายและตามวรรค 3 ของศิลปะ 11.14.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ผู้ขับขี่จะถูกปรับ 3,000 รูเบิล และผู้ประกอบการรายบุคคล - 10,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกันหากมี "หมากฮอส" บนรถและไม่มีใบอนุญาตจะถูกปรับสำหรับ การใช้งานที่ผิดกฎหมายเครื่องหมายพิเศษคือ 2,500 รูเบิลสำหรับผู้ขับขี่และ 20,000 รูเบิลสำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล คุณต้องการค่าใช้จ่ายดังกล่าวหรือคุณควรจัดทำเอกสารทั้งหมดตามกฎหมายขึ้นอยู่กับคุณ โปรดจำไว้ว่า การเพิกเฉยต่อกฎหมายไม่ได้ทำให้คุณไม่ต้องรับผิดชอบ

สำหรับการบรรทุกผู้โดยสารโดยไม่มีใบอนุญาต ผู้ขับขี่จะถูกปรับ 3,000 รูเบิล และผู้ประกอบการรายบุคคล - 10,000 รูเบิล

สิ่งที่ควรอยู่ในห้องโดยสาร?

ภายในรถแต่ละคันของบริษัทของคุณต้องมีข้อมูลต่อไปนี้:

1. หลักเกณฑ์การให้บริการแก่ผู้โดยสาร
2. ข้อมูลเกี่ยวกับ IP (ชื่อเต็ม TIN)
3. ข้อมูลเกี่ยวกับคนขับ (ชื่อเต็ม, รูปถ่าย)
4. ประสานงานในการสื่อสารกับหน่วยงานกำกับดูแลที่พิจารณาข้อร้องเรียนและคำขอจากผู้โดยสารในพื้นที่ของคุณ
5. เวลาทำการของรถแท็กซี่

ผู้ขับขี่ต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้ซึ่งต้องแสดงตามคำร้องขอของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร:

• ใบตราส่งสินค้ามีเครื่องหมายบนการตรวจสุขภาพและการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ
• โอซาโก;
• ตั๋วทางเทคนิค

ต้องเสียภาษีอะไรบ้าง?

หลังจากเปิด IP คุณจะได้รับการจัดเก็บภาษีหนึ่งในสามประเภท ระบบที่จะเลือกขึ้นอยู่กับคุณ ในขั้นตอนนี้ คุณต้องหยุดและคิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับตัวเลือกของคุณ

ระบบต่อไปนี้เหมาะสำหรับ IP โดยแท็กซี่:

ตั้งแต่ปี 2556 การขนส่งผู้โดยสารไปยัง รถโดยสารอยู่ภายใต้สิทธิบัตร ค่าใช้จ่ายของสิทธิบัตรคือ 6% ของรายได้ประจำปีอย่างเป็นทางการ

ระบบการชำระเงินผู้โดยสาร

คนขับแท็กซี่สามารถนับผู้โดยสารได้โดยไม่ต้องใช้ (KKM) แต่เมื่อได้รับเงินแล้วจำเป็นต้องออกแบบฟอร์มให้ผู้โดยสาร ความรับผิดชอบที่เข้มงวด(สพฐ.)

แบบฟอร์มประกอบด้วยข้อมูลต่อไปนี้:

• ชุดและจำนวน;
• ชื่อบริษัทแท็กซี่
• ชื่อลูกค้า;
• ราคา;
• วันที่ใช้บริการ
• ชื่อเต็ม. คนขับรถที่ชำระเงิน

ในรูปแบบของการรายงานที่เข้มงวด (BSO) สามารถใส่ได้โดยใช้ ระบบอัตโนมัติมิเตอร์วัดระยะทางซึ่งควรมีอยู่ในรถทุกคัน ผู้ประกอบการแต่ละรายมีหน้าที่ต้องเก็บสมุดบัญชี BSO

ผู้ประกอบการที่ไม่เก็บหนังสือ BSO จะถูกลิดรอนสิทธิ์ในการใช้ระบบภาษีแบบง่าย และยังมีค่าปรับ 10,000 รูเบิลสำหรับ IP

เมื่อมองแวบแรก การเปิด IP สำหรับบริการแท็กซี่นั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่เราขอแนะนำให้คุณปฏิบัติต่อธุรกิจของคุณเหมือนเด็ก เราหวังว่าคำแนะนำทีละขั้นตอนของเราจะช่วยคุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด อนาคตของธุรกิจของคุณจะขึ้นอยู่กับความถูกต้องของการกระทำและการปฏิบัติตามกฎหมาย

หากคุณตัดสินใจว่าคุณเคยทำงานบนรถแท็กซี่คนไหน อย่าลืมเกี่ยวกับการจ่ายเงินใน กองทุนบำเหน็จบำนาญ. สำหรับสิ่งนี้คุณต้องจ่าย เงินสมทบบำเหน็จบำนาญและเขียนคำร้องต่อกรมสรรพากร IP จะปิดทันทีหลังจากส่งใบสมัคร

แท็กซี่ก็สวยได้ ธุรกิจที่ทำกำไรแต่ที่นี่คุณต้องพิจารณากฎทั้งหมดที่มีอยู่ในฟิลด์นี้อย่างรอบคอบ การทำให้สำเร็จได้ไม่ยากนัก และการแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมการขนส่งจะช่วยให้คุณก้าวไปข้างหน้าและมองหาแนวคิดใหม่ๆ

การขนส่งผู้โดยสารไม่เพียงแต่ให้ผลกำไรเท่านั้นแต่ยัง กิจกรรมที่น่าสนใจ. เช่นเดียวกับธุรกิจอื่นๆ มันมีรายละเอียดปลีกย่อย ไม่เพียงแต่บริการดังกล่าวเท่านั้น บริษัทขนาดใหญ่แต่ยัง IP ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2554 บุคคลที่ประกอบกิจการขนส่งผู้โดยสารต้องมีใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมรถแท็กซี่ การขาดงานนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการกำหนดบทลงโทษ ใบอนุญาตออกให้เฉพาะสำหรับผู้ประกอบการและองค์กรแต่ละราย

มันจะง่ายกว่าในการเปิดผู้ประกอบการรายบุคคลภายใต้รถแท็กซี่และเข้าใจธุรกิจถ้าคุณเคยทำงานในพื้นที่นี้มาก่อน แต่จะทำอย่างไรเมื่อประสบการณ์ไม่เพียงพอ? คำแนะนำทีละขั้นตอนนี้จะช่วยคุณในเรื่องนี้ เราจะแสดงวิธีเปิด IP สำหรับแท็กซี่ คุณสมบัติของธุรกิจประเภทนี้คืออะไร และต้องทำอย่างไรเพื่อเริ่มต้น

ขั้นตอนที่หนึ่ง: การลงทะเบียน IP

การลงทะเบียนตัวเองในฐานะผู้ประกอบการรายบุคคลนั้นค่อนข้างง่าย ในการทำเช่นนี้ให้เตรียมชุดเอกสารและชำระภาษีของรัฐ การเปิด IP เกิดขึ้นตามลำดับต่อไปนี้ จำเป็น:

1. เลือกรหัส OKVED ที่เหมาะสม นี่คือ 60.22 - กิจกรรมของรถแท็กซี่ซึ่งให้บริการขนส่งผู้คน
2. กรอกใบสมัคร (แบบฟอร์ม P21001) ซึ่งคุณระบุข้อมูลส่วนบุคคลและรหัสที่เลือก
3. ชำระค่าธรรมเนียมของรัฐ ในปี 2561 การชำระเงินจะเท่ากับ 800 รูเบิล
4. ทำสำเนาหนังสือเดินทาง (ทุกหน้าที่มีรายการ) พร้อมรับรองเอกสาร
5. ส่งเอกสารพร้อมหนังสือเดินทางตัวจริงไปที่สำนักงานสรรพากร

ใน Orel มี Federal Tax Service พิเศษที่พวกเขาจัดการกับการลงทะเบียนของผู้ประกอบการแต่ละราย - การตรวจสอบภาษีระหว่างเขต 46 แห่ง (สำหรับเมืองไม่ใช่ภูมิภาค) การลงทะเบียนของชาวมอสโกและพลเมืองของสาธารณรัฐเบลารุสที่ต้องการเปิด IP สำหรับแท็กซี่ดำเนินการที่นี่ การพิจารณาใบสมัครภายใน 5 วันทำการ

ขั้นตอนที่สอง: รับใบอนุญาต

จนถึงปี 2011 คนขับแท็กซี่ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาต ตอนนี้กฎหมายกำหนดให้ผู้ค้าเอกชนทุกคนที่ลงทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคลต้องได้รับอนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมแท็กซี่ คุ้มค่าที่จะจ่าย ความสนใจเป็นพิเศษ: ไม่มีการออกใบอนุญาตโดยไม่ต้องเปิด LLC หรือผู้ประกอบการรายบุคคล

เมื่อได้รับใบอนุญาตแท็กซี่ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าออกให้สำหรับการทำงานในบางพื้นที่เท่านั้น หากคุณต้องดำเนินธุรกิจในหลายภูมิภาคพร้อมกัน คุณต้องมีข้อตกลงเพิ่มเติม

เอกสารที่ต้องใช้

ใบอนุญาตออกให้เป็นเวลา 5 ปี ในการรับคุณต้องส่งแพ็คเกจเอกสารไปยังคณะกรรมการขนส่ง:

1. เสร็จสิ้นการขอใบอนุญาต
2. มีใบขับขี่รถยนต์ มีประสบการณ์อย่างน้อย 3 ปี
3. สำเนาหนังสือเดินทางและ TIN
4. สำเนาทะเบียนรถ.
5. สัญญาเช่าถ้าไม่มีรถ
6. เอกสารยืนยันว่า ยานพาหนะพร้อมแท๊กซี่มิเตอร์ โคมไฟ สีส้มและ "หมากฮอส"
7. สารสกัดจาก USRIP (ออกโดยบริการภาษี)
8. เอกสารตรวจสภาพรถ.
9. ชุดเอกสารเกี่ยวกับการลงทะเบียนคนขับในฐานะผู้ประกอบการรายบุคคลภายใต้รถแท็กซี่พร้อมรหัส OKVED

ใบอนุญาตจะออกภายในหนึ่งเดือน คุณจะได้รับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับความพร้อม หลังจากได้รับอนุญาตคุณสามารถเริ่มทำงานได้ทันที

การทำงานโดยไม่มีใบอนุญาตนั้นเต็มไปด้วยผลที่ตามมา ผู้ประกอบการแต่ละรายมีบทลงโทษจำนวน 10,000 รูเบิลและ 3,000 รูเบิลสำหรับผู้ขับขี่เอง

ขั้นตอนที่สาม: การเลือกระบบภาษีอากร

การสร้าง IP นั้นมีชัยไปกว่าครึ่ง เมื่อจดทะเบียนธุรกิจ คุณต้องเลือกระบบการจัดเก็บภาษีที่เหมาะสมภายในหนึ่งเดือนและแจ้งหน่วยงานภาษีเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณสามารถส่งเอกสารพร้อมกับเอกสารที่จำเป็นสำหรับการจดทะเบียนผู้ประกอบการรายบุคคล

พิจารณา ตัวเลือกที่มีอยู่และหาว่าโหมดใดเหมาะสมที่สุดสำหรับ IP

ระบบภาษี	ภาษีที่จำเป็น
DOS (ระบบภาษีพื้นฐาน)	หมายถึงการชำระภาษีเงินได้จำนวน 13% และภาษีมูลค่าเพิ่ม - 18% ตัวเลือกที่ไม่เหมาะสมที่สุดสำหรับ IP การบัญชีภาษีเงินได้และค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างซับซ้อน เอกสารจำนวนมาก การคำนวณและการหักเงินจำนวนมาก
UTII (ภาษีเดียวสำหรับรายได้ที่กำหนด)	มีการรายงานเป็นรายไตรมาสภาษีจะถูกเรียกเก็บเป็นจำนวนหนึ่งขึ้นอยู่กับจำนวนรถยนต์ แต่มีความแตกต่าง: ผู้ประกอบการแต่ละรายไม่สามารถใช้ UTII ได้ซึ่งมีจำนวนรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับรถแท็กซี่เกิน 20 คัน นอกจากนี้ UTII จะใช้ได้จนถึงปี 2021
ระบบสิทธิบัตร (PSN)	มีข้อดีหลายประการสำหรับ IP คุณต้องจ่ายค่าสิทธิบัตรสำหรับแท็กซี่ IP เท่าไหร่? ในกรณีนี้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับจำนวนยานพาหนะ ค่าใช้จ่ายของสิทธิบัตรไม่ได้คำนวณสำหรับผู้ประกอบการรายเดียว แต่คำนึงถึงผลกำไรที่เป็นไปได้สำหรับแต่ละเครื่อง หากผู้ประกอบการใช้พนักงานที่ได้รับการว่าจ้างแล้ว จะต้องมีคนไม่เกิน 15 คน
ระบบแบบง่าย (STS, รายได้)	ภาษีต้องชำระในจำนวน 6% ของรายได้และภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาจำนวน 13%
STS รายได้ลบค่าใช้จ่าย	ภาษีต้องชำระเป็นจำนวน 15% ของรายได้ลบด้วยค่าใช้จ่าย (หากรายจ่ายเกินรายได้ ให้ชำระ 1% ของรายได้สำหรับปี) และภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาจำนวน 13%

เลือกอะไรดีกว่ากัน?

ระบบภาษีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแท็กซี่ IP คืออะไร? ที่สุด ทางเลือกที่ดีสำหรับแท็กซี่ - นี่คือ USN เป็นที่ยอมรับสำหรับผู้ประกอบการทุกคน บันทึกทางบัญชีถูกเก็บไว้ให้น้อยที่สุด และทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการหักเงินจะไม่แพงมากเมื่อเทียบกับโหมดอื่นๆ

ตอนนี้ชัดเจนแล้วว่าคุณสามารถเปิด IP ใต้รถแท็กซี่ได้อย่างไรและจะเลือกโหมดใด เป็นที่น่าจดจำว่านอกจากภาษีแล้ว คุณจะต้องจ่าย เบี้ยประกันเพื่อตัวคุณเองและพนักงานของคุณ จำนวนการหักขึ้นอยู่กับระบบภาษีที่เลือกและจำนวนพนักงาน

รหัส OKVED สำหรับ IP แท็กซี่ในปี 2018

บริการรถแท็กซี่แตกต่างจากการขนส่งสาธารณะทั่วไป (รถประจำทาง รถราง รถเข็น) ดังนั้นเมื่อลงทะเบียนองค์กรให้เลือก รหัส OKVEDโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของกิจกรรม งานทั่วไปคนขับรถแท็กซี่ - เพื่อขนส่งผู้คนโดยไม่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับอาณาเขตและระยะทาง สามารถเพิ่มบริการเพิ่มเติมได้: การขนส่งสินค้า วิธีการใช้งานยานพาหนะอื่นๆ

ในปี 2561 เมื่อมีการจดทะเบียนบริษัทใหม่ รุ่นใหม่หนังสืออ้างอิง OKVED ( ลักษณนามรัสเซียทั้งหมดสายพันธุ์ กิจกรรมทางเศรษฐกิจ). เมื่อเทียบกับการใช้ก่อนหน้านี้ การเข้ารหัสแบบดิจิทัลได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก หากระบุรหัสเก่า การลงทะเบียนอาจถูกปฏิเสธ สิ่งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างง่ายดายหากผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถมีส่วนร่วมในขั้นตอนการออกแพ็คเกจเอกสาร

ขึ้นอยู่กับปริมาณของบริการที่วางแผนจะเสนอให้กับประชากร หมายเลข OKVED ต่อไปนี้จะถูกระบุ:

• 49.32 - กิจกรรมรถแท็กซี่ (รวมบริการรถเช่าพร้อมคนขับ) รหัสนี้มักจะแสดงเป็นกิจกรรมหลัก
• 49.31 - การขนส่งภายในเส้นทางที่กำหนด รหัสนี้สะดวกสำหรับการทำงานบนเที่ยวบินเช่น "เมือง - สนามบิน"
• 49.39 - ประเภทของกิจกรรมสำหรับการให้บริการในด้านการท่องเที่ยว: เที่ยวชมสถานที่หรือเที่ยวบินเช่าเหมาลำ, การขนส่งบนเคเบิลคาร์, การใช้สัตว์เป็นร่างพลังงาน

แท็กซี่ OKVED ล่าสุดสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายมีรหัสเพิ่มเติมมากกว่าหนึ่งโหล พวกเขาได้รับการคัดเลือกตามรายการบริการที่จะมีให้จริง OKVED 49.39.32 หมายถึงการเดินทางเพื่อการท่องเที่ยว บ่อยครั้งเมื่อลงทะเบียนองค์กร การเข้ารหัสเพิ่มเติมทั้งหมดจะถูกเลือกเพื่อไม่ให้ทำการเปลี่ยนแปลงในการลงทะเบียน Unified State ของนิติบุคคลในภายหลัง และไม่ต้องจ่ายภาษีอากรเพิ่มเติม

อยากเป็นคนขับแท็กซี่ต้องทำอย่างไร?

เพื่อให้ผู้ขับขี่เริ่มทำงานต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการ:

1. ประสบการณ์การขับรถต้องเกิน 3 ปี
2. ยานยนต์ควรจะอยู่ใน สภาพดี. เป็นความรับผิดชอบของผู้ประกอบการแต่ละรายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับรถแท็กซี่เป็นประจำ
3. ผู้ประกอบการแต่ละรายต้องได้รับการตรวจสุขภาพก่อนแต่ละเที่ยวบินอย่างอิสระหากตนเองเป็นคนขับ หากเขามีพนักงานก็เป็นความรับผิดชอบของผู้ประกอบการแต่ละรายในการจัดตรวจสุขภาพดังกล่าว บริการดังกล่าวจัดทำโดยศูนย์การแพทย์พิเศษซึ่งผู้ประกอบการแต่ละรายสามารถลงนามในข้อตกลงได้
4. แท็กซี่จะต้องมีเครื่องหมายประจำตัว ("หมากฮอส") ต้องวางโคมไฟสีส้มหรือสีเหลืองไว้บนหลังคา

สิ่งที่ควรจะเป็นในรถแท็กซี่?

1. ภายในรถต้องมีแท๊กซี่มิเตอร์ อย่างไรก็ตาม ด้วยค่าเดินทางคงที่ เป็นทางเลือก (หมายความว่าการเดินทางไม่คำนึงถึงระยะทางที่เดินทาง)
2. แท็กซี่ควรมีข้อมูลเกี่ยวกับผู้ให้บริการ (ชื่อเต็มของผู้ประกอบการแต่ละรายและข้อมูลของเขา, การอนุญาตให้ดำเนินธุรกิจ, ข้อมูลเกี่ยวกับคนขับและรูปถ่ายของเขา), ข้อมูลเกี่ยวกับหน่วยงานกำกับดูแล, กฎการขนส่ง, ใบนำส่งสินค้า, การยืนยันการผ่านแพทย์ สอบ, ประกัน, คูปองตรวจสอบทางเทคนิค.

มี เอทีเอ็มคนขับแท็กซี่ไม่ต้องการ แต่ตามคำขอของผู้โดยสาร คนขับจะต้องออกเอกสารยืนยันการชำระเงิน โดยปกตินี่คือแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวดพร้อมชุดข้อมูลและหมายเลข รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับผู้ประกอบการแต่ละราย ผู้ขับขี่และลูกค้า ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง วันที่ให้บริการ

ความช่วยเหลืออย่างมืออาชีพ

คุณสามารถสมัคร IP และขออนุญาตด้วยตัวเอง แต่สำหรับคนที่ไม่คุ้นเคยกับงานของหน่วยงานจัดเก็บภาษีและหน่วยงานอื่น งานนี้ค่อนข้างยาก บ่อยครั้งที่ผู้ประกอบการในอนาคตทำผิดพลาดเมื่อกรอกเอกสารและรับการปฏิเสธ การเลือกระบบภาษีที่ผิดก็มีแนวโน้มว่าจะนำไปสู่ต้นทุนที่สูงในอนาคต มีความแตกต่างและคุณสมบัติหลายอย่างที่ต้องพิจารณา นั่นคือเหตุผลที่แนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญหากจำเป็นต้องจดทะเบียนธุรกิจ

ค่าบริการของเรา

บริษัท Rigby รับประกันการลงทะเบียนอย่างรวดเร็วของผู้ประกอบการรายบุคคลและ ใบเสร็จรับเงินด่วนใบอนุญาตทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่ การตระเตรียม เอกสารที่จำเป็นจะได้รับการจัดการโดยผู้เชี่ยวชาญที่คุ้นเคยกับความแตกต่างของงานบริการภาษีและแผนกอื่น ๆ เพื่อให้เราดำเนินการกับเอกสารได้เพียงแค่ออกจากใบสมัครให้หนังสือเดินทางและ TIN ผู้จัดส่งจะจัดส่งเอกสารสำเร็จรูปไปยังสถานที่ที่สะดวก

ค่าบริการขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยและแตกต่างกันไป จาก 2500 ถึง 4500รูเบิล สามารถคำนวณราคาเฉพาะได้ก็ต่อเมื่อมีข้อมูลลูกค้าทั้งหมด เพื่อชี้แจงตัวเลขที่แน่นอน ปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญของเรา

เนื่องจากเหล้าหมด ฉันจะโพสต์เอกสารที่เหลือ: หนังสือค้ำประกันไปที่สำนักงานกฎบัตรและการตัดสินใจ -

ตอนนี้เรามีเอกสารสำหรับบริษัทแล้ว อย่างเป็นทางการแล้ว เราสามารถดำเนินกิจกรรมของผู้ประกอบการได้ เช่น ซื้อรถยนต์ นำคนขับเข้ามา นำเขาเข้ารับบริการ และรับสัญญาเช่า แต่ทำไมฉันถึงพูดว่า "เป็นทางการ"? เพราะตามกฎหมาย FZ-69 เรายังต้องออกใบอนุญาตที่กระทรวงคมนาคมในท้องที่ ฉันได้เขียนเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในเรื่องนี้แล้ว

ในกรณีนี้ถ้าคุณมี LLC เฉพาะภาษีแท็กซี่เท่านั้นจะมี 8,400 รูเบิลต่อปี (UTII) - แต่จำนวนนี้แตกต่างกันไปตามพื้นที่ต่างๆ (สำหรับหมู่บ้านที่น้อยกว่านั้นสำหรับมอสโกมากกว่า 2-3 ครั้ง) ทำไม เนื่องจากมีค่าสัมประสิทธิ์มากมายใน UTII - ขึ้นอยู่กับจำนวนประชากร กับจำนวนรถยนต์ในรถแท็กซี่ ค่าสัมประสิทธิ์การแผ่คลื่นลม จำนวนที่ระบุสำหรับเมือง 500,000 คน 1 คัน ปี 2555

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นวิธีที่ "ขาว" - ถูกกฎหมาย ซื่อสัตย์ และมีค่าใช้จ่ายสูง ทำไมราคาแพง? มาคำนวณกันว่าจะมีค่าใช้จ่ายอะไรบ้างเมื่อใช้งาน 1 เครื่องต่อปี:

สำหรับผู้ประกอบการแต่ละราย: การลงทะเบียน 1,000 rubles, การหักเงินเข้ากองทุนบำเหน็จบำนาญ 16000 rubles, ภาษี 5800 rubles (สำหรับ Udmurtia), ใบอนุญาตของกระทรวงคมนาคม - 1,000 rubles, ประกัน Osago-Taxi 5400 rubles, สติ๊กเกอร์ / BSO / สิ่งเล็ก ๆ - 1500 rubles , ภาษีขนส่ง 960 รูเบิลต่อปี ผ่าน MOT ปีละสองครั้ง - 1,500 รูเบิล รวม: 33,160 รูเบิลต่อปี

สำหรับ LLC: การลงทะเบียน 6,200 rubles, ภาษี 8,400 (UTII), การอนุญาตจากกระทรวงคมนาคม - 1,000 rubles, ประกัน Osago-Taxi 5,400 rubles, สติ๊กเกอร์ / BSO / ของชิ้นเล็ก 1,500 rubles, ภาษีการขนส่ง 960 rubles, ผ่าน MOT ปีละสองครั้ง - 1,500 รูเบิล ( ราคาเป็นราคาโดยประมาณในบางสถานที่ที่มีระยะขอบ) รวม: 24,960 รูเบิลต่อปี

ดูเหมือนจำนวนเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถเรียกมันว่าเล็กได้เหมือนกัน เพราะทั้งหมดนี้เป็นค่าใช้จ่ายสำหรับ "การปฏิบัติตามข้อกำหนดของกระดาษ" เท่านั้น เวลาหยุดทำงาน การซ่อมแซม และ "เสน่ห์" อื่น ๆ ของชีวิตรถแท็กซี่จะถูกเพิ่มที่นี่อย่างแน่นอน เป็นผลให้ปรากฎว่าการมีรถยนต์หนึ่งคันทำให้ถูกต้องตามกฎหมายไม่ได้ผลกำไรมากนัก - ค่าใช้จ่ายสูง

ดังนั้นจึงมีอีกวิธีหนึ่งคือ "ติด" สมมติว่ามี IP-shnik บางรายที่ผ่านขั้นตอนการลงทะเบียนทั้งหมดแล้วและรู้วิธีดำเนินการดังกล่าว ใน Izhevsk นี่คือ IP Blinov Andrey - เขาเชี่ยวชาญด้านการลงทะเบียนไดรเวอร์ พวกเขาจ่ายเงินให้เขา 1,000 รูเบิล / เดือนและขับมันภายใต้ทรัพย์สินทางปัญญาของเขาดึงเอกสารสำหรับการได้รับใบอนุญาตจากกระทรวงคมนาคมจ่ายภาษีและการหักเงินเอง (หรือไม่จ่าย) คนขับต้องผ่าน MOT เท่านั้น (ส่วนใหญ่มักจะปีละครั้ง เช่น รถทั่วไป) ทำประกัน (เช่น OSAGO ปกติ) - เท่านี้ก็ต่อแถวได้เลย!

วิธีนี้เป็นที่นิยมอย่างมากสำหรับเราเพราะ ไม่ต้องไปยุ่งกับเอกสาร ยืนต่อแถว เครียด - คุณจ่ายเงินและทุกอย่างเสร็จสิ้นเพื่อคุณ และค่าธรรมเนียมเกินปานกลาง - เพียง 1,000r / เดือน ยิ่งกว่านั้นไม่ใช่ทุกคนที่จ่ายเงินอย่างตรงไปตรงมา - พวกเขาทำเอกสารจ่าย 3 เดือนและทำคะแนน: ได้รับอนุญาต!

ดังนั้น หากคุณต้องการลองทำธุรกิจนี้ด้วยตัวเอง คุณไม่จำเป็นต้องทำทุกอย่างตั้งแต่ต้นจนจบตามแบบแผนทั้งหมด อย่างที่คุณเห็น มีตัวเลือกกึ่งกฎหมายที่สะอาดตามกฎหมาย

ในที่สุด หลายคนยังคงทำเช่นนี้โดยไม่ต้องลงทะเบียน - ในหลาย ๆ เมือง คนขับรถแท็กซี่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายของรัฐบาลกลาง -69 (เช่น Yoshkar-Ola ไม่เห็นรถยนต์ที่มีร่างและสติกเกอร์อยู่ด้านข้างเลย) ผู้ค้าส่วนตัวทั่วไปขับรถไปที่นั่นโดยไม่มีเอกสาร - และในขณะเดียวกันพวกเขาก็ให้บริการขนส่งคุณภาพสูง! ฉันนำไปสู่ความจริงที่ว่าใบรับรองกระดาษไม่ใช่การจำนำ คุณภาพสูงการบริการ ความปลอดภัยของผู้โดยสาร เป็นต้น เป็นเพียงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและอาการปวดหัวของเรา!

ในท้ายที่สุด คุณสามารถเริ่มต้นธุรกิจนี้ได้โดยไม่ต้องมีเอกสารเลย - เช่ารถและปล่อยให้คนขับกังวลเกี่ยวกับการลงทะเบียนเอง ถ้ามันหมุน ให้มองเพิ่มเติมว่าตัวเลือกใดในสองตัวเลือกแรกที่จะเลือก ฉันไม่แนะนำให้คุณปั๊มเงินในใบรับรองทั้งหมดเหล่านี้ทันที และในเดือนแรกเพียงแค่ดูว่าธุรกิจนี้ทำงานจากภายในอย่างไร

ป.ล.:เนื่องจากมีคำถามมากมาย: “จะขอใบอนุญาตแท็กซี่ในเมืองของคุณโดยไม่ต้องเปิด IP / LLC ได้อย่างไร?" - ฉันวิ่ง บริการด้านกฎหมายเพื่อออกใบอนุญาต

เพื่อน ๆ อย่าหลงทางบนอินเทอร์เน็ต! ฉันแนะนำให้คุณรับการแจ้งเตือนทางอีเมลเมื่อมีการเผยแพร่บทความใหม่ของฉัน ดังนั้นคุณจะได้รับบทความใหม่ทั้งหมดเสมอ , โปรด.

เราทุกคนรู้ดีว่าเวลาคือเงิน ดังนั้นหากคุณต้องการเวลาบีบ ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อและอ่านทั้งไซต์เมื่อฉันแนะนำให้ซื้อหนังสือ « » .
หนังสือเล่มนี้ประกอบด้วยและจัดระบบข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีการทำเงินโดยการเช่ารถสำหรับรถแท็กซี่ แท็กซี่ตัวเอง หรือการสร้างห้องควบคุม ประสบการณ์และการปฏิบัติเท่านั้นไม่มีน้ำ

การลงทะเบียน IP สำหรับรถแท็กซี่ทั้งหมดเกิดขึ้นตามโครงการที่คล้ายกับกระบวนการอื่น ๆ ในการลงทะเบียนผู้ประกอบการรายบุคคลเพื่อขายสินค้าอุปโภคบริโภคหรือการให้บริการ อย่างไรก็ตาม มีคุณลักษณะบางอย่างและคุณลักษณะเพิ่มเติมสำหรับการทำงานในรถแท็กซี่ ขั้นตอนที่จำเป็นซึ่งจะต้องผ่านเพื่อให้กิจกรรมรถแท็กซี่ถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์

กิจกรรมบริการอยู่ในขณะนี้ การจราจรผู้โดยสารสามารถใช้ได้ไม่เฉพาะกับบริษัทที่มียานพาหนะขนาดใหญ่และระบบการจัดส่งที่พัฒนาแล้วเท่านั้น คุณสามารถเปิดบริการแท็กซี่ของคุณเองได้ โดยเริ่มจาก 2-3 คันให้ความร่วมมือกับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ซึ่งมีประสบการณ์การขับขี่ที่ปราศจากอุบัติเหตุเพียงพอและสามารถสื่อสารได้อย่างถูกต้องและสุภาพด้วย หมวดหมู่ต่างๆผู้โดยสารคุณมีทุกโอกาสในการพัฒนาธุรกิจนี้อย่างรวดเร็ว ขยายและปรับปรุงกองเรือของคุณให้ทันสมัย ​​ติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดและรับรายได้มหาศาลเพราะในเวลาที่รวดเร็วของเราเมื่อโลกทั้งใบกำลังเร่งรีบอยู่ที่ไหนสักแห่ง บริการมีมากกว่าความต้องการ

การลงทะเบียน IP

ก่อนที่คุณจะเปิด IP สำหรับแท็กซี่ ให้ตัดสินใจด้วยตัวเองอย่างแน่วแน่ว่าคุณต้องการมีส่วนร่วมในการขนส่งผู้โดยสาร คุณมีรถยนต์เป็นของตัวเองหรือเช่า บางทีคุณอาจมีคนที่มีความคิดเหมือนๆ กันหลายคนที่พร้อมจะร่วมงานกับคุณในรถของพวกเขา และคุณแน่ใจว่า .ของคุณ กิจกรรมผู้ประกอบการจะต้องถูกกฎหมายอย่างแน่นอน ในขั้นตอนนี้เพื่อที่จะเริ่มทำงานโดยเร็วที่สุด ทางออกที่ดีที่สุดจะจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล คำแนะนำทีละขั้นตอนวิธีการลงทะเบียน IP สำหรับรถแท็กซี่มีดังนี้

1. ก่อนอื่น คุณต้องติดต่อหน่วยงานจัดเก็บภาษีอาณาเขตของคุณ ณ สถานที่อยู่อาศัยและสมัครลงทะเบียนคุณเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล ต้องกรอกใบสมัครอย่างระมัดระวังและคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมด เพื่อระบุประเภทกิจกรรมตาม OKVED รหัส 60.22 (แท็กซี่หรือรถเช่าพร้อมคนขับ) และ 60.23 (กิจกรรมการขนส่งทางบกอื่นๆ ขนส่งผู้โดยสาร). จากเอกสารในขั้นตอนนี้ คุณจะต้องมีหนังสือเดินทางรัสเซียทั่วไปและใบรับรองการมอบหมาย TIN เพื่อเพิ่มความเร็วของขั้นตอน ทำสำเนาเพิ่มเติมของเอกสารเหล่านี้ เฉพาะหน้าที่มีรายการเท่านั้นที่เพียงพอสำหรับหนังสือเดินทาง
2. ชำระค่าธรรมเนียมที่สาขาที่ใกล้ที่สุดของ Sberbank
3. ใบสมัครที่กรอกครบถ้วนและใบเสร็จรับเงินสำหรับการชำระภาษีอากรของรัฐจะต้องมอบให้แก่ผู้ตรวจสอบภาษี และนับจากนั้นเอง การลงทะเบียนของคุณในฐานะผู้ประกอบการรายบุคคลจะเริ่มขึ้น ขั้นตอนนี้ใช้เวลาไม่เกิน 5 วันทำการ
4. ในสถานที่เดียวกันที่สำนักงานสรรพากรคุณจะต้องเขียนใบสมัครสำหรับการชำระภาษีภายใต้โครงการแบบง่าย (STS) ไม่ใช่ ข้อกำหนดบังคับแต่ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ ระบบภาษีแบบง่ายนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ประกอบการแต่ละราย: คุณจะจ่ายรายเดือน 6% ของผลประกอบการของบริษัทโดยไม่หักค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นหรือ 15% ของมูลค่าการซื้อขายหลังจากหักค่าใช้จ่ายทั้งหมด ในกรณีของคุณ ค่าใช้จ่ายหลักไม่เพียงแต่เป็นค่าแรงของคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าเชื้อเพลิง การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมรถกลิ้งอีกด้วย หากคุณไม่เขียนข้อความดังกล่าว คุณจะถูกเรียกเก็บเงิน โครงการทั่วไปภาษีซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้เพียงหนึ่งปีหลังจากเริ่มกิจกรรม ในกรณีนี้ คุณจะต้องมีนักบัญชีภาษีที่ผ่านการรับรองในรัฐด้วย
5. เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทะเบียนแล้ว คุณจะได้รับชุดเอกสารยืนยันว่าขณะนี้คุณเป็นผู้ประกอบการเอกชนที่จดทะเบียน - สารสกัดจากทะเบียนผู้ประกอบการรายบุคคลชาวรัสเซียทั้งหมด หนังสือแจ้งการลงทะเบียนกับหน่วยงานด้านภาษีอาณาเขต ใบรับรองการลงทะเบียน ของผู้ประกอบการรายบุคคล

กลับไปที่ดัชนี

บัญชีเดินสะพัดและภาษีอากร

ก่อนที่จะเปิด IP สำหรับรถแท็กซี่ในที่สุด ปรึกษากับผู้ตรวจภาษีและทำความเข้าใจตัวเองให้ชัดเจนก่อนว่าคุณจะต้องจ่ายภาษีอะไรบ้างในฐานะผู้ประกอบการ บริการขนส่งและนายจ้าง รายการนี้ในเวอร์ชันมาตรฐานประกอบด้วยภาษีเดี่ยวและภาษีการขนส่ง เงินสมทบกองทุน - บำเหน็จบำนาญและประกันสังคม (คุณจะลงทะเบียนเป็นผู้ประกันตนและได้รับการแจ้งเตือนทางไปรษณีย์)

อย่าลืมเปิดบัญชีธนาคารสำหรับธุรกรรมทางการเงินที่ไม่ใช่เงินสด รวมถึงการโอนเงินไปยังงบประมาณ ขณะนี้ธนาคารหลายแห่งให้บริการเปิดบัญชีกระแสรายวันผ่านอินเทอร์เน็ตซึ่งสะดวกมาก กรอกแบบฟอร์มออนไลน์ที่จำเป็นทั้งหมดบนเว็บไซต์ของธนาคารและหลังจากผ่านการตรวจสอบและอนุมัติการเปิดบัญชีแล้วให้ขับรถไปที่ธนาคารตามเวลาที่กำหนดรับรองเอกสารและลงนามในบัตรลายเซ็น

หลังจากที่คุณกรอกเอกสารทั้งหมดสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายแล้ว คุณยังไม่สามารถจัดรถแท็กซี่ได้ คุณจะต้องทำตามขั้นตอนเพื่อรับใบอนุญาตสำหรับการให้บริการขนส่งผู้โดยสาร เรื่องนี้ควรอภิปรายแยกกัน

กลับไปที่ดัชนี

ใบอนุญาตแท็กซี่

บริการรถแท็กซี่ถูกควบคุม กฎหมายของรัฐบาลกลางเลขที่ 69 ลงวันที่ 09/01/2554

ตามกฎหมาย ผู้ประกอบการ-แท็กซี่แต่ละคนซึ่งดำเนินการขนส่งผู้โดยสารมีหน้าที่ออกใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมประเภทนี้

เรียกสั้นๆ ว่า "ใบอนุญาต" ทั้งๆ ที่จริงแล้วกิจกรรมของแท็กซี่ไม่อยู่ภายใต้บังคับ ใบอนุญาตบังคับ. กิจกรรมของรถแท็กซี่โดยไม่ออกใบอนุญาตนี้ถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่ผู้ประกอบการแต่ละรายจะต้องมีใบอนุญาตดังกล่าว

กรุณาติดต่อ องค์กรท้องถิ่นในการกำกับดูแลด้านการขนส่งใน ภูมิภาคต่างๆก็สามารถเป็นอวัยวะต่างๆได้ อำนาจบริหารให้ตรวจสอบทางโทรศัพท์กับฝ่ายบริหารของภูมิภาคของคุณ ใบอนุญาตออกให้สำหรับรถแต่ละคันที่ใช้เป็นรถแท็กซี่เป็นระยะเวลาอย่างน้อย 5 ปี และเฉพาะในกรณีที่เป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

• จำเป็นต้องผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐทุก ๆ หกเดือน
• ยานพาหนะขนาดเล็กที่มีไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและ / หรือกระเป๋าเดินทางเป็นของผู้ประกอบการหรือให้เช่า (เช่นตามสัญญาเช่า)
• ประสบการณ์การขับขี่ของคนขับแท็กซี่ต้องมีอย่างน้อย 5 ปี ถ้าเป็นงานทั่วไป หรืออย่างน้อย 3 ปีในการขับรถแท็กซี่โดยตรง
• ผู้ประกอบการแต่ละรายที่ขับแท็กซี่ต้องจัดให้มีการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่และการควบคุมรถก่อนการเดินทางก่อนที่รถแต่ละคันจะเข้าแถว เงื่อนไขทางเทคนิคยานพาหนะ;
• บนพื้นผิวด้านข้างของตัวรถจะต้อง เครื่องหมายประจำตัวแสดงว่านี่คือแท็กซี่ - "หมากฮอส" โคมไฟบนหลังคา สัญลักษณ์สี ฯลฯ

ร้านเสริมสวยจะต้องติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ - เครื่องวัดระยะทาง

กลับไปที่ดัชนี

รายการเอกสารสำหรับการขอใบอนุญาต IP สำหรับรถแท็กซี่

ประกอบด้วย:

• หนังสือเดินทางรัสเซียทั่วไปและสำเนา;
• ใบรับรองการลงทะเบียน IP พร้อมหมายเลข OGRN ที่กำหนด;
• TIN และใบรับรองการจดทะเบียนภาษี
• การยืนยันความเป็นเจ้าของ (สิทธิ์ในการกำจัด) ของยานพาหนะ: สำเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถยนต์, สำเนาสัญญาเช่าที่มีอยู่สำหรับรถยนต์ที่วางแผนจะใช้เป็นรถแท็กซี่, หนังสือมอบอำนาจรับรองสิทธิ์ในการกำจัดยานพาหนะ;
• หรืออาจขอบัตรของผู้ประกอบการโดยระบุรายละเอียดและรายละเอียดการติดต่อของเขา

มัน รายการทั้งหมดเอกสารที่จำเป็นและตามกฎหมายไม่สามารถขอเอกสารอื่นได้ ใบอนุญาตจะออกภายใน 30 วันและเมื่อได้รับให้สิทธิ์ในการดำเนินการขนส่งผู้โดยสารในภูมิภาคที่ออกใบอนุญาต เป็นไปได้ที่จะทำงานในอาณาเขตของวิชาอื่น ๆ ของสหพันธ์ในสองกรณี:

• หากมีข้อตกลงระหว่างภูมิภาคในเรื่องนี้
• หากจุดออกเดินทางของผู้โดยสารตั้งอยู่ในอาณาเขตของภูมิภาคของเขา

อย่าลืมว่าใบอนุญาตทำงานจะต้องอยู่ในร้านเสริมสวยกับผู้อื่นเสมอ เอกสารผูกพันบนรถในกรณีที่ตำรวจจราจรหรือหน่วยงานของรัฐเข้าตรวจสอบ

ค่อนข้างบ่อยใน ชีวิตประจำวันต้องใช้ขนส่งเอกชน กิจกรรมของผู้ประกอบการแต่ละรายที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารแพร่หลาย สำหรับผู้ที่ต้องการทำธุรกิจประเภทนี้จะกลายเป็น ประเด็นเฉพาะ: คนขับแท็กซี่จ่ายภาษีอะไรบ้าง?

ประเภทของระบบภาษีสำหรับบริการรถแท็กซี่

เพื่อที่จะหาสิ่งที่จำเป็นในปี 2560 จำเป็นต้องศึกษาระบบภาษีอากรที่อนุญาตสำหรับกิจกรรมประเภทนี้ ผู้ประกอบการที่ให้บริการประเภทนี้สามารถเลือกระบบที่เสนอ (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของภูมิภาคที่พำนัก):

• ระบบทั่วไป(OSNO);
• Vmenenka (UTII);
• ตัวย่อ (USN);
• การจัดเก็บภาษีตามสิทธิบัตร (PST)

เพื่อให้เข้าใจว่าระบบภาษีใดเป็นประโยชน์มากที่สุดสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายสำหรับรถแท็กซี่และต้องเสียภาษีเท่าใด คุณต้องมีแนวคิดเกี่ยวกับแต่ละระบบ (คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับภาษีที่มีอยู่ทั้งหมดได้)

ระบบทั่วไปอนุญาตสำหรับกิจกรรมทุกประเภทในภูมิภาคใด ๆ ของประเทศ โดยค่าเริ่มต้นจะตั้งค่าเมื่อลงทะเบียน IP เว้นแต่ผู้ประกอบการจะส่งใบสมัครเพื่อใช้ระบบอื่น อย่างไรก็ตาม การใช้งานนั้นเสียเปรียบอย่างมาก นอกจากภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาแล้ว คุณจะต้องสะสมและชำระภาษีมูลค่าเพิ่ม เช่นเดียวกับการประกาศยื่นรายไตรมาส ยิ่งกว่านั้น เฉพาะเมื่อใช้ TCS (ระบบสื่อสารโทรคมนาคม) โดยปกติ ผู้ประกอบการที่ไม่มีรายได้จำนวนมากพยายามหลีกเลี่ยง OSNO

UTII เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด (แท็กซี่) จ่ายเป็นรายไตรมาส ขึ้นอยู่กับจำนวนรถที่มีอยู่ สามารถลดจำนวนภาษีได้ตามจำนวนเบี้ยประกันที่จ่ายในกองทุนบำเหน็จบำนาญสำหรับตัวคุณเองหรือพนักงาน แต่ในการใช้งาน UTII มีข้อจำกัดบางประการ:

• หากจำนวนพนักงานที่มีประเภทกิจกรรมอยู่ภายใต้ UTII เกิน 100 คน
• จำนวนยานพาหนะของตัวเองหรือเช่าไม่ควรเกิน 20 หน่วย
• ในบางภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย UTII ไม่ได้ใช้ (เช่นในมอสโก) รายละเอียดควรชี้แจงที่สาขาท้องถิ่นของ Federal Tax Service

USN เป็นระบบการเก็บภาษีพิเศษอื่น มันมีอยู่ใน 2 เวอร์ชัน: รายได้ (6%) และรายได้ลบด้วยค่าใช้จ่าย (15%) นอกจากนี้ยังสามารถลดอัตราภาษีได้ ตัวอย่างเช่น ในอาณาเขตของแหลมไครเมีย มีการดำเนินการอัตราดอกเบี้ยพิเศษมาระยะหนึ่งแล้ว

การคำนวณภาษีใน UTII

หากอนุญาตให้ใช้ UTII ในภูมิภาคที่ทำกิจกรรม ผู้ประกอบการสามารถเลือกระบบนี้ได้ เพื่อให้เข้าใจว่าสิ่งนี้ทำกำไรได้เพียงใด จำเป็นต้องคำนวณภาษีที่ผู้ประกอบการแต่ละราย (แท็กซี่) จ่ายให้กับ UTII

ตัวอย่างที่ 1 ผู้ประกอบการแต่ละรายดำเนินกิจกรรมสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในเมืองตเวียร์ ปริมาณ ที่นั่ง― 12. โดยการตัดสินใจของเจ้าหน้าที่ของภูมิภาค UTII ในอาณาเขตของตเวียร์ด้วยกิจกรรมที่ระบุนั้นถูกต้อง ค่า K2 คือ 0.4 สำหรับจำนวนที่นั่งที่ระบุ มูลค่าทั่วไป K1 สำหรับปี 2560 - 1,798 อัตราภาษีคือ 15% ทำงานในไตรมาส 3

UTII คำนวณโดยใช้สูตร

UTII \u003d ความสามารถในการทำกำไรพื้นฐาน * จำนวนที่นั่งทั้งหมด * K1 * K2 * จำนวนเดือน * 15%

จำนวน UTII \u003d 1500 * 10 * 1.798 * 0.4 * 3 * 15% \u003d 4855 rubles

ต้องจำไว้! จำนวนเงินที่ได้รับสามารถลดลงได้ด้วยจำนวนเงินคงที่ที่จ่ายในช่วงเวลานี้สำหรับ IP เองในจำนวน 100% (หากไม่มีพนักงาน) หรือ 50% โดยเบี้ยประกันที่จ่ายสำหรับพนักงาน

การคำนวณภาษีใน PSN

สำหรับการเปรียบเทียบ คุณต้องค้นหาว่าผู้ประกอบการแต่ละราย (แท็กซี่) ต้องจ่ายภาษีใดภายใต้เงื่อนไขเดียวกันเมื่อสมัคร PSN หากซื้อสิทธิบัตรเป็นเวลา 3 เดือน จำนวนภาษีในกรณีนี้จะขึ้นอยู่กับจำนวนรถ (3 คัน)

กฎหมายระดับภูมิภาคของเมืองตเวียร์กำหนดรายได้ที่เป็นไปได้สำหรับกิจกรรมประเภทนี้ - 1,800,000 รูเบิล ปัจจัยการปรับสำหรับปี 2560 คือ 1.147 อัตราภาษีคือ 6%

ค่าสิทธิบัตรเป็นเวลา 3 เดือนคือ 1,800,000 * 1.147 * 3 * 6% = 30969 รูเบิล

การคำนวณภาษีในระบบภาษีแบบง่าย

ภาษีสำหรับผู้ประกอบการแต่ละราย (แท็กซี่) เมื่อใช้ระบบภาษีแบบง่ายจะคำนวณตามรายได้จริงที่ได้รับ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้ข้อมูลของมิเตอร์แท็กซี่ หากมีค่าใช้จ่ายเล็กน้อย ควรใช้ระบบภาษีแบบง่ายที่มีเป้าหมายการเก็บภาษีของรายได้ (6%) จะดีกว่า รายได้ที่ได้รับคูณด้วยอัตรา 6% ผลลัพธ์สามารถลดลงได้เช่นเดียวกับในกรณีของ UTII ด้วยจำนวนเงินคงที่ของผู้ประกอบการแต่ละรายหรือเงินสมทบสำหรับพนักงาน

ทางเลือกของระบบภาษีสำหรับคนขับรถแท็กซี่ IP

ตัวอย่างข้างต้นเป็นเรื่องปกติสำหรับภูมิภาคเดียวเท่านั้น คือเมืองตเวียร์ คุณสามารถรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ IP สำหรับรถแท็กซี่และจำนวนเงินที่ต้องชำระภาษีในปี 2560 ได้ที่สำนักงานท้องถิ่นของ Federal Tax Service ข้อมูลต่อไปนี้จะมีให้ที่นั่น:

• เป็นไปได้ไหมที่จะใช้ UTII
• จำนวนรายได้ที่เป็นไปได้สำหรับ SPE;
• ค่า K2 และขนาดของผลตอบแทนพื้นฐานสำหรับ UTII

หลังจากวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับและเปรียบเทียบข้อมูลแล้ว เราสามารถสรุปได้ว่าระบบนี้หรือระบบนั้นดีกว่าและเข้าใจแท็กซี่ ตัวอย่างเช่น ระบบภาษีแบบง่ายและ UTII จะได้รับเงินหลังจากสิ้นสุดไตรมาส (จนถึงวันที่ 25) การประกาศเกี่ยวกับระบบภาษีแบบง่ายมีให้ทุกปีจนถึงวันที่ 30 เมษายน บน UTII - รายไตรมาสจนถึงวันที่ 20

สำคัญ! ด้วย PSN ผู้ประกอบการจะชำระเงินล่วงหน้าตามจำนวนสิทธิบัตรทันทีหรือเป็นงวด คุณไม่จำเป็นต้องส่งคำประกาศ

ความแตกต่างของการทำงานของแท็กซี่ IP สามารถพบได้ในวิดีโอนี้:

ภาระผูกพันของผู้ประกอบการแต่ละรายที่ต้องจ่ายเงินสมทบคงที่

อย่าลืมว่าไม่ว่าผู้ประกอบการแต่ละรายจะเลือกระบบภาษีแบบใด ก็มีภาระผูกพันที่จะต้องจ่ายเงินสมทบคงที่ให้กับ PF ขนาดเริ่มต้นของพวกเขาคือ 23,400 รูเบิลในปี 2560 เมื่อได้รับรายได้มากกว่า 300,000 รูเบิล จำนวนเงินสมทบจะเพิ่มขึ้นอีก 1% ของรายได้ที่เกินจำนวนที่กำหนดไว้