Varför är huvudvägskylten i form av en diamant. Huvudväg riktningsskylt

Huvudvägskylten tillhör prioritetskategorin. Som regel installeras den vid korsningar för att indikera huvudvägen. Det är svårt för många förare att förstå principerna för driften av denna skylt och bestämma dess gränser. Att ha ett körkort indikerar ännu inte en bilists förmåga att förstå situationer på vägen och fatta beslut. Låt oss lära oss att känna igen tecknen huvudväg vad de betyder och hur man följer dem korrekt.

Eftersom vägskylten som anger huvudvägen är i prioritetsgruppen är det användbart att ta reda på vad deras essens är. Gruppen är relativt liten, men den är samtidigt inte mindre viktig i trafikregler än den varnande.

Vilka tecken är prioriterade:

Huvudväg - definierar avsnittet där företrädesrätten ges. Den används i korsningar utan reglering.
Slut på huvudvägen - används för att indikera slutet av huvudvägen.
Korsning med sekundärväg - informerar om korsningen av din väg med en sekundär väg vid nästa korsning.
Mindre vägkorsning - dess betydelse är densamma som föregående skylt. Skillnaden ligger i vägens anslutning till din från en av riktningarna.
Ge vika - stör inte rörelsen för bilister som rör sig längs huvudvägen.
Rörelse utan att stanna är förbjuden - en analog till beteckningen av en vägkoncession. Kräver att du stannar innan du korsar korsningen.
Fördelen med mötande trafik är att den installeras på smala delar av vägar. Skylten kräver att du väjer för bilister i mötande körfält.
Fördel framför mötande trafik - ger tvärtom företräde på en avsmalnande väg. Men om mötande bilar redan har kört in i filen måste du släppa igenom dem.

Låt oss nu titta närmare på vad en sekundär och huvudväg är, och hur man förstår tecknet som betecknar det.

"Huvudvägen" är gjord i enlighet med GOST och ser ut som en gul romb. Diamantens kanter är vita och har samma bredd. Utåt är det känt för många människor, eftersom det ganska ofta finns i städer.

Så här ser bilden av "Main Road"-skylten ut:

Vid placering av huvudvägsskylt beaktas avståndet till startpunkten. Det innebär att den placeras strax före korsningen med huvudvägen.

Upprepningen av skyltar före efterföljande korsningar beror på handlingar av skyltar om en koncession, korsning eller korsning. De är installerade framför utgången från intilliggande gator. De anger inte prioritet, utan ber bara att få ge vika. Samtidigt dupliceras huvudvägens skylt för att komplettera information om vägen.

Istället för att åter- vägskylt om prioriterad väg används ofta anslutningsskylt. Den är placerad på något avstånd från korsningen. Det är därför denna kombination oftare används utanför bosättningar.

Förresten, inom staden är duplicering av "Huvudvägen" vid varje korsning obligatorisk. Detta beror på täckningsområdet, som anges på installationsplatsen. Om skylten är placerad bakom korsningen, så gäller den under hela resan. Slutet av huvudvägen regleras av lämplig skylt (2.2). Men vi måste komma ihåg att detta inte gör vägen sekundär. Endast korsningen av motsvarande vägar bestäms.

Begreppet huvudväg etableras genom definitionen av trafikregler. Huvudvägen är enligt lagen en del av körbanan på vilken fördelen med färd fastställs i förhållande till bivägar. En sekundär väg är en väg som gränsar till eller korsar huvudvägen. Dessa är olika vägar för infarter, körfält, passage och andra vägar.

Huvudvägen är i regel markerad med särskilt avsedda vägmärken. Och även huvuddelen kallas den del som har en hård beläggning i förhållande till primern.

En prioritetsskylt placerad framför en korsning ger företrädesrätt endast i den korsningen. Ofta dupliceras det vid följande korsningar. Därför, för att bestämma täckningsområdet, sätts en annan skylt - en överstruken gul diamant, vilket betyder att huvudvägen slutar, men den är inte satt i alla fall.

När det finns en korsning efter den överstrukna skylten anses den enligt reglerna vara likvärdig. I det här fallet bestäms ledningen av ett hinder till höger eller av trottoaren. Om vägen är täckt med asfalt och bred är den den huvudsakliga, och om den är täckt med en primer, måste föraren ge vika när han kör längs den.

Skylten mot huvudvägens slut, i kombination med koncessionens tecken, gör att bilisten är skyldig att släppa förbi andra förare.

Det är känt att prioriterade skyltar inte kan förbjuda förares agerande, utan endast anger vem som har fördelen när de kör genom oreglerade korsningar. Men även skylten på huvudvägen, installerad bakom bosättningarna, förbjuder att stå på detta segment. Det vill säga att man inte kan stanna mitt på banan för personliga behov, enda undantaget är nödsituationer. Vid överträdelse kommer du att göra det administrativt straff. Vänta därför tills parkeringsplatser dyker upp på vägen och parkera lugnt.

Det är möjligt att montera en skylt tillsammans med en skylt som visar riktningen. Detta görs där ekvivalenta och ojämna korsningar skär varandra. En annan sådan kombination reglerar rörelseställena för fotgängare och installeras tillsammans med beteckningen på ett övergångsställe. När du närmar dig sådana korsningar måste du sakta ner i förväg och vara mer försiktig. Avsaknaden av en vägbeskrivningsskylt indikerar vägens rakhet.

Många förare har svårt att organisera sina handlingar när de byter färdriktning. Faktum är att när de ser skylten som definierar huvudvägen, tar de på sig företrädesrätten. Men hur är det med en situation där två bilister som står på var sin sida om korsningen tror att de har rätt att passera?

Så här agerar du när du ändrar riktning på huvudvägen i en korsning:

När du flyttar, tänk inte bara på dig själv, utan också på andra bilister. Ta en närmare titt på tillägget - skylt 8.13, som anger riktningen.
Placera markören visuellt i mitten av korsningen, då ser du att det breda körfältet anger den prioriterade vägen och det smala körfältet anger den sekundära.
Efter att ha uteslutit tunna ränder "i huvudet", lämna bara huvuddelen i din uppmärksamhet. Sedan kommer den andra deltagaren i rörelsen och du att agera enligt störningsregeln till höger. Rörelsen startas av den som inte har någon störning.

På samma sätt kan du mentalt dela webbplatsen i två halvor för resor.

Res i en korsning med rondell kan endast göras moturs. Det indikeras av en blå cirkel med pilar. Det finns delningsränder på ringen. Dessutom regleras platsen även av andra skyltar, till exempel, eller "ingen rörelse utan stopp är förbjuden." En sådan kombination av symboler indikerar att föraren, som redan befinner sig i det cirkulära körfältet, har en fördel.

Ibland kompletteras ovanstående skyltar med en gul romb - beteckningen på huvudvägen. Den placeras tillsammans med en vägbeskrivning. Den visar hela ringen eller en del av den, och indikerar var den prioriterade vägen börjar sin handling.

Den del av cirkeln som är avbildad på skylten måste komma ihåg, eftersom det är där huvudvägen slutar och föraren i korsningen är underlägsen de som kommer in, enligt störningsregeln till höger.

Om korsningen är justerbar, underlättar detta avsevärt körprocessen. Det installerade trafikljuset fungerar på samma sätt som i en vanlig korsning - rött förbjuder, grönt - passerar.

Det viktigaste, när du går in i ringen, är att i förväg bestämma vilken bana du ska ockupera. Det beror på vilken riktning du planerar att lämna korsningen. SDA fastställer regeln för tillträde - från valfri fil på den intilliggande vägen.

Villkor för att välja rätt körfält:

om du ska lämna cirkeln till höger eller gå rakt - välj körfältet på högerkanten;
om du planerar att göra en sväng från rondell till vänster eller sväng om i motsatt riktning - ta körfältet till vänster;
när antalet körfält är tre eller fler, är körfälten i mitten upptagna när man rör sig genom ringen i en rak linje.

Det är ett misstag att tro att man måste svänga på vänstersvängen vid ingången till ringen. Det krävs att du använder den rätta, inte bara vid inresan, utan även vid utgången. Vänster blinkers krävs endast vid filbyte eller vändning. När du korsar ringen krävs inte att blinkersen slås på.

Kom ihåg det för någon trafikförseelse lämpligt straff ges. Brott mot kraven på skylten på huvudvägen och underlåtenhet att ge andra trafikanter en fördel hotar med böter enligt Ryska federationens kod för administrativa brott på ett belopp av 1 000 rubel.

Om den jourhavande trafikpolisen upptäcker en sådan överträdelse kommer de säkert att upprätta ett protokoll mot dig. Tja, om denna manöver inte medför skapandet av en farlig eller nödsituation. Då kan straffavgiften bli större, och det kommer utöver de kostnader som uppstår vid en eventuell olycka.

Sådana överträdelser är mer benägna att leda till en olycka. Därför, innan du kör längs huvudet, måste du se till att de andra deltagarna ger vika för dig från alla angränsande. Detta är det enda sättet att undvika en kollision och passera korsningen utan hinder.

Även när du spelar efter reglerna och flyttar in rätt riktning, är det viktigt att komma ihåg att en bilist som rör sig längs en sekundär väg lätt kan göra ett misstag eller inte känna till reglerna alls. Du måste vara helt säker på att du har gett vika och först därefter fortsätta röra dig.

Endast ansvar och ett nyktert sinne gör att du kan resa säkert med bil. Huvudsaken är att inte glömma att det finns andra deltagare i rörelsen, som i sin tur kan ignorera vägskyltar.

Nyanser

Ofta skiljer sig åsikterna från förare om rörelsen under skylten "Main Road". Detta beror på att varje specifik situation betraktas på sitt eget sätt.

Till exempel tror vissa bilister att en skylt endast gäller till närmaste korsning, om den inte följs av en dubblett. Det är svårt att avgöra om detta är sant eller inte. Utifrån praxis slutar den prioriterade delen av vägen i korsningen på den plats där en separat skylt om företräde för trafiken är uppsatt. Men reglerna säger att utan att ange beteckningar stoppar den inte sin handling och håller i riktning mot korsningen.

Kom ihåg att "Huvudväg"-skylten är installerad huvudsakligen på oreglerade delar av vägen, och om det finns ett trafikljus slutar det att fungera.

Det finns tillfällen då en röd triangel placeras istället för ett tecken. Och detta är en ganska vanlig situation. Föraren ska kunna "läsa" ytterligare skyltar och bestämma bi- och huvudvägar.

I reglerna har dessa förtydligande skyltar vissa serienummer (2.3.2. - 2.3.7). Kom ihåg dem och studera dem i detalj så att det i framtiden blir nej obegripliga situationer i färd med att fastställa fördelen på vägarna. Det är inte svårt att studera dem under en väldigt kort tid, men du slipper böter för brott mot vägmärken.

Prioriterade skyltar fyller en mycket viktig funktion - de talar om för förare vem på en viss vägavsnitt som har fördelen i trafiken och vem som ska väja.

Om alla förare tog hänsyn till kraven på dessa skyltar skulle antalet trafikolyckor minska avsevärt. Men, tyvärr, medan vi kan konstatera det nedslående faktum att närvaron av ett körkort och din egen fordonär inte alltid en garanti för att en person verkligen kan reglerna trafik och kan hantera alla situationer.

I detta avseende skulle det inte vara överflödigt att påminna om en så viktig skylt som "Huvudvägen".

Vi såg alla denna skylt - både förare och fotgängare - det är en gul romb i en vit ram.

Var är skylten "Huvudvägen" uppsatt?

Den är installerad i början av vägen och rör sig längs vilken vi har en fördel jämfört med förare som kommer in på den från intilliggande vägar. En annan skylt indikerar slutet av dess täckningsområde - en överstruken gul romb "End of the main road".

Skylten "Main Road" är duplicerad vid varje korsning. Om han står i utmärkt isolering, utan ytterligare skyltar, indikerar detta att huvudvägen går längre rakt. Om vi ser skylten "Riktning av huvudvägen" så indikerar detta att vägen svänger i respektive riktning, vi slutar använda fördelen om vi går vidare rakt fram.

Om vi rör oss längs den intilliggande vägen till korsningen med huvudvägen, kommer skyltarna "Ge vika" och "Rörelse utan att stanna är förbjuden" att meddela oss om detta, det vill säga vi måste stanna, låta alla bilar som färdas med huvudvägen passera, och först efter det börja röra sig längs den rutt vi vill.

"Main Road"-skylten installeras vanligtvis i korsningar där det inte finns några trafikljus.

Krav på skylten "Main road"

Prioriterade skyltar förbjuder ingenting, de anger bara för oss vilken sida som ska ha fördelen när man passerar genom korsningar. Huvudvägen utanför staden gör dock också att det är parkeringsförbud på denna vägsträcka. Det vill säga, om du ville gå ut ur bilen i några minuter för att sträcka ut dina ben eller flytta, förlåt, in i buskarna, bryt då mot reglerna. Vänta tills en vägficka dyker upp, och sedan kan du lugnt stanna.

Teckenkombinationer

Som redan nämnts kan skylten "Huvudvägen" vara en, eller med en skylt för huvudvägens riktning. I korsningar är det monterat med skylt "Vägkorsning" och vi ska prioritera fotgängare som redan trampat på körbana. När du närmar dig en sådan korsning måste du vara särskilt försiktig och sakta ner.

Om vi ser skylten "End of the Main", så indikerar detta korsningen av motsvarande vägar och vi måste utgå från störningsprincipen till höger. Om "End of Main Road" och "Give Way" är tillsammans, så står det att vi ska ge en fördel.

Utanför staden behöver denna skylt, enligt GOST, inte installeras vid alla korsningar. Skyltar på anslutning och korsning med sekundära vägar kommer att berätta för oss om vem som har fördelen.

Straff för överträdelse av detta tecken, underlåtenhet att ge en fördel

Enligt lagen om förvaltningsbrott och trafikregler är underlåtenhet att ge fördel vid korsning en mycket farlig överträdelse som i många fall kan leda till allvarliga konsekvenser.

Om inspektören eller kameran registrerade faktumet om överträdelsen, förväntas överträdaren böter på tusen rubel. Detta krav finns i artikel i lagen om administrativa brott 12.13 del två.

Hur korsar man korsningar med skylten "Main Road"?

Om du närmar dig en oreglerad korsning längs huvudvägen betyder det inte att alla förare från bivägar är redo att ge vika för dig - kanske förstår de inte skyltarna, men de har köpt rättigheterna. Därför är det absolut nödvändigt att sakta ner och se till att ingen rusar handlöst.

Om du korsar en korsning där huvudvägen ändrar riktning, kommer störningsregeln till höger att hjälpa dig att passera med de förare som åker från motsatt sida av huvudvägen. Alla andra måste vänta tills bilarna passerar huvudsektionen och först då börja röra sig.

Trafikregler är en bibel för bilister, men ibland kan enkla och begripliga varningar orsaka mycket kontroverser och svårigheter direkt medan bilen rör sig. Låt oss prata om en skylt som alla känner, även ett barn, men underskatta inte dess betydelse och enkelhet, kanske den vanligaste vägskylten, "Huvudvägen", håller många fallgropar.

Det kallas för en prioritetsbeteckning, som reglerar prioritet för ett fordon som kör in i en korsning som inte är extra reglerad (av ett trafikljus eller en trafikledare).

Det är viktigt och väcker många frågor, både för nybörjare och erfarna förare. Vid första anblicken kan en enkel betydelse ha kontroversiella situationer under vissa förhållanden. Det svåraste att uppfatta är effekten av regeln på platser där körbanan ändrar riktning eller upphörande av dess verkningszon. Vi kommer att försöka förstå dessa och många andra frågor.

Hur är huvudvägsskylten avbildad?

Skylten är en diamantformad platta. gul färg, inramad av en vit ram. Det är den enda i sitt slag, och av goda skäl. Det kan kännas igen på långt håll, endast genom att visuellt observera konturerna, även från sidan av mötande trafik.

Som ett komplement använder de tecken som anger rörelseriktningen och -svängen, det finns flera av dem, samt andra förklarande tecken.

På en vit bakgrund är en minilayout av korsningen schematiskt avbildad med en svart kontur, där huvudriktningen indikeras med en fet linje och den sekundära riktningen indikeras med en vanlig linje.

Vanligtvis används sådana förklaringstavlor inte oberoende, de samarbetar alltid med huvudvägskylten och ingen annan.

Vilken väg är prioriterad?

Märket sätts längs trafik som har företräde framför andra korsande körbanor. Beteckningen av denna typ är som regel belägen på platser med oreglerade korsningar eller ingångar till angränsande territorier. Dess uppgift är att reglera sekvensen för infart eller korsning av en oreglerad korsning.

Om trafikplatsen är utrustad med ett trafikljus eller en trafikledare är kopplad till det, avbryts den prioriterade åtgärden. En skylt (8.13) kan monteras under skylten som anger rörelseriktningen. Denna informationen nödvändigt så att föraren av fordonet enkelt kan bestämma ordningen för utfart i korsningen.

Erfarna bilister rekommenderas att sakta ner när de närmar sig en korsning och vara uppmärksamma på det högra hörnet i förhållande till trafiken. Om skylten är frånvarande, är det nödvändigt att titta på det motsatta vänstra hörnet, sedan till hörnet efter vägbanan. Dessa manipulationer kommer att hjälpa till att korrekt förstå situationen i detta område och förstå vilken i sin tur det är nödvändigt att passera. Om att tala enkelt språk, då är det värt att bedöma situationen i hela korsningen och uppmärksamma prioriteringen för var och en av trafikanterna i denna korsning.

Om det inte finns någon huvudvägsskylt

PÅ avräkningar prioritetsskylten "Main Road" är installerad framför varje korsning. Men vad händer om detta inte är installerat? Markeringarna direkt på vägbanan (på ytan), samt vägarnas placering och ordning i anslutning till huvudvägen, kommer till undsättning.

Var uppmärksam på täckningen. Så till exempel kommer huvudvägen att vara med asfaltsbeläggning i förhållande till oasfalterad eller grusad eller någon vägbana i förhållande till intilliggande avfarter från territorierna. Ingången till territoriet, bostadsområde kommer aldrig att vara den viktigaste körbana.

Viktig ! Även om vägens yta, som är sekundär eller avfart från territorierna, är gjord av fast material: asfalt eller betong, kommer den fortfarande inte att ha status som huvudvägen eller likställas med den.

Funktioner för att välja en installationsplats

Strukturen är installerad i förväg på en stationär stolpe eller ovanför vägbanan på en överfart eller båge, det vill säga en varning installeras innan du går in i korsningen, med hänsyn till det nödvändiga avståndet för föraren att vidta åtgärder och beslut under körning längs med körbana. Varningen finns vid varje korsning, det vill säga korsningen. Denna försiktighetsåtgärd används för att undvika att vilseleda bilisten på grund av effekten av andra varningar.

Följande tecken kan påträffas längs vägen:

"Lämna plats";
"Att gå med och korsa en mindre väg".

De är installerade i korsningen mellan huvud- och sekundärvägarna. Dessa tecken indikerar dock endast en tillfällig åtgärd som endast gäller denna upplösning. Om det till exempel finns en väjningsskylt på hörnet, betyder det bara en sak - du ska inte störa trafiken som går längs en sekundär väg, men inte i slutet av huvudvägen.

Åtgärden gäller inte i förhållande till fotgängare och i ett bostadsområde, trots att personer också är trafikanter. Det finns också fall då föraren efter en olycka klagar på att fotgängaren inte gav vika.

Som ett substitut för "Main Road" kan ibland en av formerna för skylten "Join Main Road" ses. Den är installerad i förväg, så under förhållanden i staden är det svårt för bilister att navigera i det här fallet. Denna kombination används oftare utanför bosättningen.

Utanför staden är skylten för huvudvägen inte duplicerad och avbryts endast av lämplig signal. Utanför staden prioriteras liknande områden i områden med komplexa trafikplatser.

Det är också värt att komma ihåg att om vägen är utsedd som den viktigaste i förhållandena i förorten, är det strängt förbjudet att parkera på denna vägavsnitt på körbanan. Tillstånd att agera är ett avbrytande tecken eller giltigt märke parkerings- och rekreationsområden.

Verkningsområdet för skylten Huvudvägen

Faktum är att kombinationen inte har ett specifikt handlingsområde: den sätter bara prioritet på den plats där den är belägen. Det är därför det dupliceras vid varje korsning. För att avbryta förturen appliceras huvudvägens avbokningsskylt. Detta betyder dock inte alls att även om körbanan inte blir den huvudsakliga, så anger en sådan skylt att det finns en korsning av vägar av lika status framför sig.

Trafikreglerna säger att företrädet sträcker sig till platsen för avbokningen, men i praktiken är det inte alltid så.

Ofta finns det skyltar under skylten som informerar föraren om ändringen av den prioriterade vägens riktning. Om detta tecken saknas, är huvudriktningen rak.

I regel är det just de korsningar där prioriteringen ändrar riktning som orsakar svårigheter. Det speciella med situationen ligger i kombinationen av två problem: utgång till korsningen med likvärdiga och ojämna riktningar. Förresten, reglerna för passage av en motsvarande korsning kan ses i den här videon.

I det här fallet är det värt att överväga inte bara skyltarna som ligger direkt framför bilen, utan också de som är installerade i korsningen som helhet, i alla dess hörn och riktningar. Som nämnts ovan, endast fullständig analys hjälp att ta rätt lösning. Glöm inte "förarens gyllene regel" - ett hinder till höger.

Att följa trafikreglerna är ett viktigt krav för trafiksäkerheten. Okunskap om dessa regler eller försummelse av dem leder till olyckor, trafikolyckor, människors död, materiell och moralisk skada. Säkerhetskrav säker körningåterspeglas i markeringar och skyltar. Bland dem är en av de viktigaste vägskylten "Main Road".

Om prioriterade resor

Innan du tar reda på vad innebörden av vägskylten "Main Road" är, måste du bekanta dig med begreppet prioriterad eller förmånlig resa.

Prioritet vid körning är rätten att vara först med att genomföra en planerad manöver: köra genom en korsning, vända, svänga i rätt riktning etc. En förare som kör på main green har till exempel företräde framför en annan förare som kör under pil och kan övervinna vägskäl innan.

Skylten "Main Road" indikerar närvaron av en sådan fördel.

Viktig! På oreglerat övergångsställen Fotgängare har alltid företräde (undantag: fordon med blinkande ljus och horn)! Prioriterade skyltar gäller inte för fotgängare.

Om korsningar

Korsningar är reglerade och oreglerade. Med justerbara är allt enkelt: om det finns ett trafikljus bestämmer det färdordningen i olika riktningar. Situationen är annorlunda med oreglerade vägkorsningar. Det är på dem som trafikreglerskylten "Main Road" ska hjälpa bilisten att förstå situationen.

Dessutom kan korsningar delas in i likvärdiga och ojämna. Likvärdiga korsningar innebär att de är skyldiga att passera enligt den så kallade "inblandning från höger"-regeln. Med andra ord måste bilisten ge vika för ett fordon som rör sig mot honom från höger sida. I allmänhet är likvärdiga korsningar sällsynta, och prioritetsskyltar är installerade på de flesta vägar.

Rörelsesekvensen vid ojämna korsningar regleras av skyltarna "Huvudväg" och "Ge vika".

Om huvudvägen

Enligt trafikreglerna är huvudvägen asfalterad i förhållande till grusvägen. En väg som inte är huvudvägen kallas sekundärväg. Men begreppet huvudväg är bredare, och de viktigaste fallen när vägen anses vara huvudvägen analyseras nedan.

Vad betyder "ge vika"?

I SDA innebär väjningskravet att föraren är förbjuden att köra om detta kan störa andra bilister som har företräde framför honom.

Skylten "Ge vika" indikeras med siffran 2.4.

Följaktligen, om föraren närmar sig en korsning markerad med denna skylt, är han på en sekundär väg och kommer inte att ha företräde. Han ska vid behov stanna, bedöma trafiksituationen och försäkra sig om att det inte blir störningar för andra förare på huvudvägen passera korsningen. Om han ser närmande fordon som han kan störa sin manöver, bör han vänta tills alla bilar med prioritet passerar, och rörelsen kommer att vara säker för honom och andra.

Vägbeskrivning på huvudvägen

I korsningen kan huvudvägen gå inte bara rakt. Det händer ofta att dess riktning ändras, till exempel svänger den åt höger eller vänster.

I sådana situationer ligger under skylten av huvudvägen tilläggsplatta visar dess riktning. Om denna skylt inte finns, så fortsätter vägen rakt efter korsningen. Därför, när man närmar sig en vägkorsning, måste föraren vara uppmärksam inte bara på tecken på fördel, utan också på Ytterligare information.

Kör på huvudvägen

Om huvudvägen går till riktning framåt, och bilisten också rör sig rakt, då är situationen enkel: rörelsen fortsätter i framåtriktningen, ingen störning kommer att skapas för någon. I fallet när han behöver svänga höger kommer han inte att störa någon heller. Men vad händer om du behöver svänga vänster eller göra en U-sväng?

Faktum är att bilister som färdas mot, i det här fallet, också står under prioriteringsskylten "Huvudvägen". Om föraren börjar vända eller svänga vänster är en olycka möjlig. Därför är föraren enligt trafikreglerna skyldig att väja för mötande fordon vid sådana manövrar. Att han är på huvudvägen löser ingenting i det här fallet.

Men vad händer om huvudvägen svänger till vänster och föraren behöver fortsätta köra, till exempel i rak riktning eller sväng höger? Här är det viktigt att notera följande: om föraren vid korsningen av vägar rör sig ut från huvudvägen till sekundären, har han fortfarande förkörsrätten och vice versa. Bilister som närmar sig från vänster (och som, liksom han, är på huvudvägen) kommer att ge honom företrädesrätt enligt den tidigare nämnda regeln om "hinder till höger".

Detsamma gäller när huvudvägen svänger höger. Enligt regel höger hand, kommer föraren att vara skyldig att ge företrädesrätt till bilar som närmar sig honom från höger hand (såvida han inte vill svänga i den riktningen), och först därefter fortsätta köra.

Giltighetszon för skylten "Main road"

Denna skylt är giltig fram till skylt 2.2, som markerar slutet på huvudvägen. Om skylten för huvudvägens slut är installerad vid infarten till korsningen, och det inte finns några andra förtydligande skyltar eller skyltar, blir vägen inte sekundär, den kommer att anses vara likvärdig. Vägreglerna kommer återigen att dikteras av "hindret till höger".

Vikten av prioriterade tecken

Det är underlåtenheten att följa kraven på prioriterade skyltar som oftast leder till trafikolyckor. Mest vanlig orsak kollision av bilar är underlåtenhet att prioritera fordon med prioritet. Därför bör du vara extremt försiktig och noggrann när du lämnar under skylten "Ge vika". Du behöver inte försöka ta dig igenom. Denna omotiverade risk kan kosta liv.

Å andra sidan måste även förare med företrädesrätt vara ytterst försiktiga. Det är på grund av de hänsynslösa förarna som hela tiden försöker smita först, även utan att ha rätt att göra det, som man alltid ska utvärdera trafiksituationen så noggrant som möjligt. Föraren som kör på huvudvägen ska inte slappna av. Ibland, om en annan trafikant bryter mot trafikregler, är det vettigt att följa den välkända lekfulla regeln om tre "D" - "Ge vika för dåren."

Ibland finns det situationer när föraren, särskilt när han kör genom okänd terräng, glömmer att titta på skyltarna när han närmar sig korsningen. I det här fallet kommer det att vara säkrare att betrakta din riktning som sekundär.

Trafikljus och prioritetsskyltar

Som redan nämnts är korsningar reglerade av trafikljus och oreglerade.

Trafikljus misslyckas ibland. I detta fall installeras även huvudvägsskyltar och "Ge vika"-skyltar i korsningar. Det är de som ska vägledas genom att passera en korsning med trasigt trafikljus.

I vissa fall regleras en korsning med ett felaktigt trafikljus av trafikpolisen. Med hjälp av signaler med stav och händer fastställer de passageordningen. I en sådan situation är föraren skyldig att följa deras instruktioner.

Påföljder för felaktig passage av korsningar

Om föraren inte uppfyller kraven för passage av korsningar, åläggs honom en påföljd i form av böter. Straffet för underlåtenhet att ge prioritet i rörelsen av ett fordon som har prioritet är 1000 rubel. Naturligtvis utdöms även böter för andra överträdelser av reglerna för körning i korsningar: blinkers som inte har slagits på eller tänds sent, felaktigt upptagen position på vägen m.m.

Slutsatser om artikeln:

Tecken som ger prioritet kan se annorlunda ut. Den vanligaste vägskylten finns vid korsning nummer 2.1.
Korsningar av likvärdiga vägar passeras i enlighet med regeln "Frigång till höger".
Om det finns ett fungerande trafikljus så fungerar inte prioriteringsskyltarna.
Huvudvägen kan gå åt olika håll.
Efterlevnad av föreskrifterna för prioriterade skyltar är viktigt tillstånd vägsäkerhet.

Att bestämma prioritet vid passage av vägkorsningar är en viktig faktor för trafiksäkerheten. För detta har vägskyltar utvecklats och ett sådant koncept som huvudvägen - trafikregler återspeglar tydligt och entydigt dessa verktyg för samspelet mellan förare.

Huvudväg - definition av trafikregler, betecknande skyltar

Definitionen av trafikregler för huvudvägen är som följer: den främsta är först och främst vägen där skyltarna 2.1, 2.3.1–2.3.7 eller 5.1 är placerade. Alla angränsande eller korsningar kommer att vara sekundära, och förare på dem kommer att behöva väja för fordon som rör sig i den riktning som anges av ovanstående skyltar.

Prioriteten bestäms också av tillgången på täckning. Med en solid vägbädd (material gjorda av sten, cement, asfaltbetong), i förhållande till den obanade, är också den viktigaste. Men den sekundära, som har ett visst segment med täckning strax före korsningen, har inte samma betydelse som det korsade. Du kan också särskilja en sekundär genom dess plats. Vilken väg som helst anses vara den främsta för avfarter från angränsande territorier. Tänk på tecknen som anger huvudet och hur de används.

2.1 placeras i början av sträckan med förkörsrätt genom oreglerade korsningar, samt omedelbart före korsningar.
Om huvudet i korsningen ändrar riktning, är förutom 2.1 en skylt 8.13 installerad.
Änden av sträckan där föraren körde längs den huvudsakliga är markerad med en skylt 2.2.
2.3.1 informerar om inflygningen till korsningen med riktningar av sekundär betydelse samtidigt till vänster och till höger.
2.3.2–2.3.7 - om att närma sig korsningen till höger eller vänster om en sekundär väg.
Skylten "Motorväg" (5.1) anger huvudvägen, som är föremål för rörelseordningen på motorvägar. 5.1 är placerad i början av motorvägen.

Skyltar på mindre vägar

För att varna förare om att de kör på en sekundär väg och närmar sig korsningen med huvudvägen sätts en ”Ge vika”-skylt (2.4) upp. Den placeras före avfarten till huvudvägen i början av sammankopplingen, före korsningen eller avfarten till motorvägen. Dessutom, från 2.4, kan en skylt 8.13 användas, som informerar om riktningen för huvudet på den korsande sektionen.

Skylt 2.5 får placeras före korsningen med huvudet, vilket förbjuder förbipassering utan att stanna. 2.5 väjningsplikt för fordon som färdas på korsad väg. Förare måste stanna vid stopplinjen, och när det inte finns någon, vid gränsen till korsningen. Först efter att ha försäkrat dig om att ytterligare förflyttning är säker och inte stör trafiken i korsningsriktningen, kan du gå iväg.

SDA om förares agerande vid vägkorsningar

För förare som kör i den riktning som anges som huvudväg föreskriver trafikreglerna prioriterad (primär) trafik genom oreglerade korsningar, korsningar med sekundära riktningar. Förare som färdas i en sekundär riktning måste ge efter för fordon som rör sig längs den huvudsakliga. Vid reglerade korsningar ska man vägledas av de signaler som det ger.

"Main Road"-skylten är vanligtvis placerad i början av gatan, vilket gör det svårt att avgöra vilken av körbanorna som är den primära. För att förhindra felaktig tolkning i avsaknad av de angivna skyltarna bör du känna till kraven i trafikreglerna. När du närmar dig korsningen är det nödvändigt att studera dess högra hörn. I avsaknad av skyltarna som beskrivs ovan, inspektera det närmaste och sedan det bortre vänstra hörnet. Detta är nödvändigt för att identifiera skylten "Ge vika". När den är täckt av snö eller vänds upp och ner tittar de på triangelns placering - vid 2,4 är toppen riktad nedåt.