Sign huvudvägen dess handling. Huvudväg riktningsskylt

Att följa trafikreglerna är ett viktigt krav för trafiksäkerheten. Okunskap om dessa regler eller försummelse av dem leder till olyckor, trafikolyckor, människors död, materiell och moralisk skada. Krav för att säkerställa säker körning återspeglas i markeringar och skyltar. Bland dem är en av de viktigaste vägskylten "Main Road".

Om prioriterade resor

Innan du tar reda på vad innebörden av vägskylten "Main Road" är, måste du bekanta dig med begreppet prioriterad eller förmånlig resa.

Prioritet vid körning är rätten att vara den första att utföra en planerad manöver: kör genom en korsning, sväng om, sväng in rätt riktning etc. Till exempel har en förare som kör på huvudgreen företräde framför en annan förare som kör under pilen och kan passera korsningen tidigare.

Skylten "Main Road" indikerar närvaron av en sådan fördel.

Viktig! På oreglerat övergångsställen Fotgängare har alltid företräde (undantag: fordon med blinkande ljus och ljudsignal)! Prioriterade skyltar gäller inte för fotgängare.

Om korsningar

Korsningar är reglerade och oreglerade. Med justerbara är allt enkelt: om det finns ett trafikljus bestämmer det färdordningen i olika riktningar. Situationen är annorlunda med oreglerade vägkorsningar. Det är på dem som trafikreglerskylten "Main Road" ska hjälpa bilisten att förstå situationen.

Dessutom kan korsningar delas in i likvärdiga och ojämna. Likvärdiga korsningar innebär att de är skyldiga att passera enligt den så kallade "inblandning från höger"-regeln. Med andra ord måste bilisten ge vika för ett fordon som rör sig mot honom från höger sida. I allmänhet är likvärdiga korsningar sällsynta, och prioritetsskyltar är installerade på de flesta vägar.

Rörelsesekvensen vid ojämna korsningar regleras av skyltarna "Huvudväg" och "Ge vika".

Om huvudvägen

Enligt trafikreglerna är huvudvägen asfalterad i förhållande till grusvägen. En väg som inte är huvudvägen kallas sekundärväg. Men konceptet huvudväg mer allmänt, och nedan analyseras de viktigaste fallen när vägen anses vara den huvudsakliga.

Vad betyder "ge vika"?

I SDA innebär väjningskravet att föraren är förbjuden att köra om detta kan störa andra bilister som har företräde framför honom.

Skylten "Ge vika" indikeras med siffran 2.4.

Följaktligen, om föraren närmar sig en korsning markerad med denna skylt, är han på en sekundär väg och kommer inte att ha företräde. Han ska vid behov stanna, bedöma trafiksituationen och försäkra sig om att det inte blir störningar för andra förare på huvudvägen passera korsningen. Om han ser närmande fordon som han kan störa sin manöver, bör han vänta tills alla bilar med prioritet har passerat, och rörelsen kommer att vara säker för honom och för andra.

Vägbeskrivning på huvudvägen

I korsningen kan huvudvägen gå inte bara rakt. Det händer ofta att dess riktning ändras, till exempel svänger den åt höger eller vänster.

I sådana situationer, under skylten till huvudvägen, finns det en extra skylt som visar dess riktning. Om denna skylt inte finns, så fortsätter vägen rakt efter korsningen. Därför, när man närmar sig en vägkorsning, måste föraren vara uppmärksam inte bara på tecken på fördel, utan också på Ytterligare information.

Kör på huvudvägen

Om huvudvägen går till riktning framåt, och bilisten rör sig också rakt, då är situationen enkel: rörelsen fortsätter i framåtriktningen, ingen störning kommer att skapas för någon. I fallet när han behöver svänga höger kommer han inte att störa någon heller. Men vad händer om du behöver svänga vänster eller göra en U-sväng?

Faktum är att bilister som färdas mot, i det här fallet, också står under prioriteringsskylten "Huvudvägen". Om föraren börjar vända eller svänga vänster är en olycka möjlig. Därför är föraren enligt trafikreglerna skyldig att väja för mötande fordon vid sådana manövrar. Att han är på huvudvägen löser ingenting i det här fallet.

Men vad händer om huvudvägen svänger till vänster och föraren behöver fortsätta köra, till exempel rakt eller sväng höger? Här är det viktigt att notera följande: om föraren vid korsningen av vägar rör sig ut från huvudvägen till sekundären, har han fortfarande förkörsrätten och vice versa. Bilister som närmar sig från vänster (och som, liksom han, befinner sig på huvudvägen) kommer att ge honom företrädesrätt enligt den tidigare nämnda regeln om "hinder till höger".

Detsamma gäller när huvudvägen svänger höger. Enligt regel höger hand, kommer föraren att vara skyldig att ge företrädesrätt till bilar som närmar sig honom från höger hand (såvida han inte vill svänga i den riktningen), och först därefter fortsätta köra.

Giltighetszon för skylten "Main road"

Denna skylt är giltig fram till skylt 2.2, som markerar slutet på huvudvägen. Om skylten för huvudvägens slut är installerad vid infarten till korsningen, och det inte finns några andra förtydligande skyltar eller skyltar, blir vägen inte sekundär, den kommer att anses vara likvärdig. Vägreglerna kommer återigen att dikteras av "hindret till höger".

Vikten av prioriterade tecken

Det är underlåtenhet att följa kraven på prioriterade skyltar som oftast leder till trafikolyckor. Mest vanlig orsak kollision av bilar är underlåtenhet att prioritera fordon med prioritet. Därför bör du vara extremt försiktig och noggrann när du lämnar under skylten "Ge vika". Du behöver inte försöka ta dig igenom. Denna omotiverade risk kan kosta liv.

Å andra sidan måste även förare med företrädesrätt vara ytterst försiktiga. Det är på grund av de hänsynslösa förarna som hela tiden försöker smita först, även utan att ha rätt att göra det, som man alltid ska utvärdera trafiksituationen så noggrant som möjligt. Föraren som kör på huvudvägen ska inte slappna av. Ibland, om en annan trafikant bryter mot trafikregler, är det vettigt att följa den välkända lekfulla regeln om tre "D" - "Ge vika för dåren."

Ibland finns det situationer när föraren, särskilt när han kör genom okänd terräng, glömmer att titta på skyltarna när han närmar sig korsningen. I det här fallet kommer det att vara säkrare att betrakta din riktning som sekundär.

Trafikljus och prioritetsskyltar

Som redan nämnts är korsningar reglerade av trafikljus och oreglerade.

Trafikljus misslyckas ibland. I detta fall installeras även huvudvägsskyltar och "Ge vika"-skyltar i korsningar. Det är de som ska vägledas genom att passera en korsning med trasigt trafikljus.

I vissa fall regleras en korsning med ett felaktigt trafikljus av trafikpolisen. Med hjälp av signaler med stav och händer fastställer de passageordningen. I en sådan situation är föraren skyldig att följa deras instruktioner.

Påföljder för felaktig passage av korsningar

Om föraren inte uppfyller kraven för passage av korsningar, åläggs honom en påföljd i form av böter. Straffet för underlåtenhet att ge prioritet i rörelsen av ett fordon som har prioritet är 1000 rubel. Naturligtvis utdöms böter även för andra överträdelser av reglerna för korsning: en blinkers som inte slagits på eller slås på sent, en felaktigt upptagen position på vägen m.m.

Slutsatser om artikeln:

1. Tecken som ger prioritet kan se annorlunda ut. Den vanligaste vägskylten finns vid korsning nummer 2.1.
2. Korsningar av likvärdiga vägar passeras i enlighet med regeln "Frigång till höger".
3. Om det finns ett fungerande trafikljus så fungerar inte prioriteringsskyltarna.
4. Huvudvägen kan gå åt olika håll.
5. Efterlevnad av föreskrifterna för prioriterade skyltar är viktigt tillstånd säkerhet trafik.

Skylten "Main Road" väcker ofta många frågor, inte bara för nybörjare, utan också för erfarna förare. Det är särskilt svårt att lista ut var vägen har sin egen riktning. Eller ta reda på var omfattningen av denna pekare slutar.

Tecken 2.1. Vilken del av vägen representerar den?

Det hänvisar till de informationskällor från vilka du kan ta reda på prioriteringen. Den installeras endast på vägavsnitt som har företräde körbana som skär dem. Vanligtvis sätter de den där det inte finns någon justering i korsningen. Eller var man från en sådan väg kan gå in i en korsning.

Vi kan säga att skylten i sig hjälper till att avgöra i vilken ordning det är nödvändigt att passera genom oreglerade korsningar. Närvaron av en trafikledare eller ett trafikljus gör att skylten är makulerad. Dessutom kan en speciell typ av skylt nummer 8.13 installeras i botten. Av den kommer det att vara möjligt att förstå i vilken riktning huvudvägen går.

Förarna behöver veta detta för att lättare kunna fastställa i vilken ordning en eller annan korsning korsar.

Huvudväg: om skyltens utseende

En gul rhombus inuti en vit ram - så här indikerar de vägen längs vilken du måste ge vika för trafik. Denna typ av skylt är lätt att identifiera genom sin form, även när den ses från baksidan. Formuläret har inga analoger, eftersom alla förare omedelbart kommer att gissa vad han ser framför sig. Tack vare detta blir det mycket lättare att ta sig igenom svåra vägavsnitt.

För att göra körningen säkrare bör du följa råden från mer erfarna förare. De rekommenderar att sakta ner när du ser en korsning. Och undersök sedan noggrant hörnet till höger. Saknas skylten? Då ska du titta på hörnet närmast föraren. Sedan - till längst bort från honom. I det här fallet kommer åtminstone några landmärken definitivt att stöta på.

Skylten har inte monterats. Hur vet man vilken väg som har prioritet?

Skyltar för huvudvägarna är installerade framför korsningar i nästan varje bosättning. Men ibland kan du stöta på en situation där skylten saknas.

Då bör du vara uppmärksam på de intilliggande vägarna, kvaliteten trottoar. Om det på någon plats finns en hårdare beläggning än vanliga jordmaterial kommer det att prioriteras. Detsamma kan sägas om banan, där avfarter från alla närliggande territorier går.

Men vägen blir inte den huvudsakliga i förhållande till sträckan som korsar den, även om det är hårt underlag.

Skylt och platser för dess installation

Det är nödvändigt att installera vägskyltar, med hänsyn till var dess åtgärd börjar och slutar. Till exempel kan du ställa in en sådan beteckning framför en korsning, som kommer att vara föremål för pekarens verkan.

Den beskrivna prioritetsskylten upprepas nödvändigtvis före alla korsningar. Detta måste beaktas så att det inte finns några svårigheter med att förstå skyltarna "korsning av en sekundär väg", "korsning ...", "ge vika". De äts ofta innan de lämnar sidogatorna som gränsar till huvudgatorna. De informerar inte om att den korsade vägen blir huvudvägen. De vill bara ge vika. Tecken 2.1. kan dupliceras för att komplettera informationen.

En av varianterna av skylten "Anslutning till huvudvägen" kan ersätta den dubbla "Huvudvägen". Men en sådan struktur är inte installerad framför själva korsningen. Och på lite avstånd. Därför kan det i urbana förhållanden vara ganska svårt att lista ut det. Därför används detta schema nästan aldrig i bosättningar. Oftast - utanför det.

Skylt "Main Road" - om åtgärdsområdet

Prioriterad väg går exakt rakt om det inte finns kompletterande skyltar under skylten. Ytterligare tecken ställs in om riktningen ändras.

Det är svårare att planera dina handlingar på området för korsningar, där huvudvägen ändrar riktning. Det finns två typer av problem här. Skärningar av ojämn och likvärdig typ skär varandra. De flesta förare i sådana situationer glömmer helt enkelt bort de omgivande hörnen. Och de tänker bara på de tecken som de faktiskt kan se.

Hur ska föraren agera om huvudvägens riktning ändras i en korsning?

1. Det viktigaste är att inte glömma alla sidor. Riktningen i vilken huvudvägen går kommer att visas med hjälp av skylt 8.13.
2. En sådan skylt kan mentalt placeras i mitten av korsningen. De två smala linjerna kommer att markera de sekundära vägarna, och den breda kommer att vara beteckningen för den huvudsakliga.
3. Du behöver bara komma ihåg huvudsektionen och bara kasta ut de sekundära från ditt huvud. Då blir huvudregeln för vidare handlingar "Störning till höger".
4. Om någon inte har ett sådant hinder är det han som ska börja flytta först.
5. Först måste alla bilar i huvudsektionen skingras. Och först då följs de av de som är på bivägar.

Möjliga överträdelser

Böter på 1000 rubel är straffbart med handlingar om de bryter mot kraven i skylten. Detta kan läsas i Ryska federationens kod för administrativa brott, i artikel 12.13. En varning eller böter på 500 rubel - ett sådant straff hotar att resa utan att stanna där det behövdes. Detta är föremål för artikel 12.16.

Det är bäst att själv köpa speciella bötestabeller för att göra det lättare att navigera i straffen för vissa överträdelser.

Vilka andra trafikregler behöver du veta om?

Om föraren själv ser denna skylt framför sig, måste han förstå att han har företräde i denna situation. Handlingen av skylten "Main road" gäller lika för alla som står bakom den. Det är därför regeln "inblandning till höger" gäller. Om någon kommer in på huvudvägen från en sekundär, är det nödvändigt att ge vika för alla som har prioritet. Och först efter det kan rörelsen fortsätta.

Ibland kan detta tecken förlora sin kraft. Till exempel när det står ett trafikljus i korsningen. Eller om en trafikledare går in på webbplatsen, med lämpliga insignier och den form som fastställts i lag. Då behöver man bara vänta på en signal från dessa källor för att förstå vem som har företräde och inte. En befintlig huvudvägsskylt kan användas i de fall trafikljuset är avstängt, eller det bara blinkar gult.

Men tro inte att på grund av denna skylt har bilar fler fördelar än fotgängare. Det är nödvändigt att vägledas av standardregler om det finns en lämplig markering och infrastruktur.

Hur är det med kombinationer med andra tecken?

Om det finns sekundära transportvägar sätts skyltar upp på dessa som tillhör grupp 2.4. De har också en unik form, bara en liksidig triangel, där toppen är längst ner. Tack vare detta kan tecken lätt skiljas från andra informationskällor, oavsett miljö.

Bred kant i klarröd plus vit färg- designens huvuddrag. Det finns även skyltar med vita inskriptioner STOPP, de betecknas i reglerna som 2.5. De används inte bara för att sätta prioritet, utan också för ett separat krav. Enligt vilken den eller den korsningen kommer att vara förbjuden att passera utan att sakta ner och utan att stanna helt.

Utanför boplatserna finns alternativ hjälpa till att ersätta själva "Main Road". Det här är skyltar med siffror från 2.3.1. upp till 2.3.7. De säger att en sekundär väg gränsar till stigen längs med vilken föraren rör sig. Detta kommer att bidra till att säkerställa att prioriteringen av denna transport framför andra bevaras helt och hållet när du passerar genom vissa sektioner.

Det är svårt att bli förvirrad i sådana notationer. Endast tjocka staplar anger prioriterade destinationer. Om vägar gränsar till den ritas tunna ränder från olika sidor.

Och nedanför, under skylten "Main Road", är vita skyltar placerade, med numret 8.13 i reglerna. Tack vare detta bestäms rörelseordningen snabbare. Skylten visar att den i transportens aktuella position har ett prioriterat värde. Huvudvägen på hjälpskyltar är alltid markerad med feta linjer. Om vägen inte har företräde så blir det bara en tunn linje. Om tre eller flera vägar korsar varandra i en sträcka är det nödvändigt att använda förtydligande skyltar.

Biladvokatråd:

Skriva! Alltid glad att hjälpa dig!

Prioritetsmärken hänvisar till den andra tematisk grupp. Deras betydelse på vägen är ganska hög, eftersom de reglerar sekvensen av passage av fordon. Alltså antalet möjliga incidenter på vägarna.

Varje förare som kör bil måste känna till definitionen av prioriterade skyltar, eftersom de flesta allvarliga olyckor inträffar på grund av att trafikordern inte följs.

Trafikprioritetsskyltar

Gruppen av prioriterade skyltar inkluderar följande:

Huvudvägskylt

Skylten som anger huvudvägen har formen av en gul diamant i en vit ram. Han är helt unik. Därför kan den lätt kännas igen även bakifrån.

Det gjordes med flit för att göra det lättare för föraren att bestämma prioritet för att korsa korsningen. För att minska antalet olyckor rekommenderas erfarna förare att sakta ner när de närmar sig en korsning.

Detta är nödvändigt för att föraren ska ha tid att överväga alla sidor av korsningen i närvaro av skyltar. Därmed blir det tydligt för dig vem du ska hoppa över och inte.

Skyltar som indikerar sekundär väg

Om du när du närmade dig korsningen såg skylten "Ge vika", vet du att du kör på en sekundär väg. I det här fallet är det absolut nödvändigt att låta fordon som passerar genom ojämn terräng passera. Först efter att du försäkrat dig om att det inte finns några bilar på huvudvägen kan du fortsätta köra.

Dessutom är skylten som indikerar en sekundär väg "Förflyttning utan att stanna är förbjuden." I det här fallet måste du stanna, se till att det inte finns några bilar på huvudvägen och först därefter fortsätta köra. Tack vare implementeringen av instruktionerna för dessa skyltar kommer bilar som rör sig längs huvudvägen att kunna röra sig fritt.

Var är de installerade?

Placering av skylten "Huvudväg" sker framför platsen där den börjar fungera. Det vanligaste fallet är platsen framför en korsning där skylten kommer att prioritera. Inför varje korsning upprepas skylten "Huvudvägen".

Detta beror på det speciella med åtgärden av skyltarna "Ge vika" eller "Anslutning till en sekundär väg." Dessa skyltar betyder inte att den korsade vägen tillhör huvudvägen, de ålägger endast förare att väja med ett eventuellt stopp av fordon.

Ibland kan du också se att istället för skylten "Huvudvägen" finns det en skylt som liknar den "Anslutning till huvudvägen". Men i staden finns det oftast inte.

Placeringen av skyltar som anger en biväg sker även före en oreglerad korsning. Innan förare kör in på huvudvägen måste förare se till att de stör rörelsen av tvärgående fordon.

Menande

Skylten "Huvudvägen" betyder att förare som rör sig längs den har en fördel framför trafikdeltagare som kör upp från bivägar. En sådan skylt placeras ofta vid oreglerade korsningar.

Bilister som rör sig längs vägen där denna skylt är installerad passerar först korsningen. På den kan man se en skylt som visar förare var huvudvägen går. Detta är nödvändigt för att undvika allvarliga olyckor.

Det är viktigt att veta att om det finns ett trafikljus eller en trafikledare i korsningen så är skylten upphävd.

Sekundära skyltar gör att föraren behöver släppa igenom alla trafikanter och sedan bara själv gå ut på vägen.

Effektområde

I bosättningar är skylten "Huvudvägen" duplicerad eftersom den inte har ett eget täckningsområde. Det vill säga, den indikerar prioriteringar endast i korsningen framför vilken den ligger. Men om skylten är efter den, är dess effekt inställd för hela vägavsnittet.

Sekundära skyltar är giltiga endast innan man lämnar den oreglerade korsningen. Sedan, när du kör på huvudvägen, rör du dig redan i enlighet med vägreglerna.

Vilken väg har prioritet om det inte finns några skyltar?

Närvaron av skylten "Main Road" förenklar avsevärt förarens liv. Men det händer ofta att det inte finns någon sådan skylt på vägen. Till exempel, i förhållande till en grusväg, kommer en asfalterad väg alltid att vara den huvudsakliga.

Den kommer också att ha status som huvudvägen och den som bilister åker på från ett antal belägna territorier. Var och en av dem bör vara medveten om att den sekundära vägen, även med asfaltsbeläggning har inte företräde framför den vägsträcka som korsar den.

Priority Failure Penalty

I händelse av att föraren inte lät en annan vägdeltagare passera, som körde på en prioriterad väg, kommer han att straffas i enlighet med artikel 12.13 i Ryska federationens kod för administrativa brott. Denna artikel föreskriver böter på ett tusen rubel.

Och när föraren brutit mot stoppskylten kommer han att hållas ansvarig i enlighet med 12.16 i Ryska federationens kod för administrativa brott. Denna artikel föreskriver böter på 500 rubel eller en varning.

De flesta olyckor inträffar på grund av en förares missförstånd av trafikskyltar. Detta gäller särskilt för prioriterade skyltar. För att undvika en sådan obehaglig situation bör du noggrant studera hur tecknen ser ut och vad de betyder.

Fastställande av prioritet under passage av vägkorsningar - viktig faktor traffik säkerhet. För detta har vägskyltar utvecklats och ett sådant koncept som huvudvägen - trafikregler återspeglar tydligt och entydigt dessa verktyg för samspelet mellan förare.

Huvudväg - definition av trafikregler, betecknande skyltar

Definitionen av trafikregler för huvudvägen är som följer: den främsta är först och främst vägen där skyltarna 2.1, 2.3.1–2.3.7 eller 5.1 är placerade. Alla angränsande eller korsningar kommer att vara sekundära, och förare på dem kommer att behöva väja för fordon som rör sig i den riktning som anges av ovanstående skyltar.

Prioriteten bestäms också av tillgången på täckning. Med en solid vägbädd (material gjorda av sten, cement, asfaltbetong), i förhållande till den obanade, är också den viktigaste. Men den sekundära, som har ett visst segment med täckning strax före korsningen, har inte samma betydelse som det korsade. Du kan också särskilja en sekundär genom dess plats. Vilken väg som helst anses vara den främsta för avfarter från angränsande territorier. Tänk på tecknen som anger huvudet och hur de används.

• 2.1 placeras i början av sträckan med förkörsrätt genom oreglerade korsningar, samt omedelbart före korsningar.
• Om huvudet i korsningen ändrar riktning, är förutom 2.1 en skylt 8.13 installerad.
• Änden av sträckan där föraren körde längs den huvudsakliga är markerad med en skylt 2.2.
• 2.3.1 informerar om inflygningen till korsningen med riktningar av sekundär betydelse samtidigt till vänster och till höger.
• 2.3.2–2.3.7 - om att närma sig korsningen till höger eller vänster om en sekundär väg.
• Skylten "Motorväg" (5.1) anger huvudvägen, som är föremål för rörelseordningen på motorvägar. 5.1 är placerad i början av motorvägen.

Skyltar på mindre vägar

För att varna förare om att de kör på en sekundär väg och närmar sig korsningen med huvudvägen sätts en ”Ge vika”-skylt (2.4) upp. Den placeras före avfarten till huvudvägen i början av sammankopplingen, före korsningen eller avfarten till motorvägen. Dessutom, från 2.4, kan en skylt 8.13 användas, som informerar om riktningen för huvudet på den korsande sektionen.

Skylt 2.5 får placeras före korsningen med huvudet, vilket förbjuder förbipassering utan att stanna. 2.5 väjningsplikt för fordon som färdas på korsad väg. Förare måste stanna vid stopplinjen, och när det inte finns någon, vid gränsen till korsningen. Först efter att ha försäkrat dig om att ytterligare förflyttning är säker och inte stör trafiken i korsningsriktningen, kan du gå iväg.

SDA om förares agerande vid vägkorsningar

För förare som kör i den riktning som anges som huvudväg föreskriver trafikreglerna prioriterad (primär) trafik genom oreglerade korsningar, korsningar med sekundära riktningar. Förare som kör i sekundär riktning måste ge efter för fordon som rör sig i huvudriktningen. Vid reglerade korsningar ska man vägledas av de signaler som det ger.

"Main Road"-skylten är vanligtvis placerad i början av gatan, vilket gör det svårt att avgöra vilken av körbanorna som är den primära. För att förhindra felaktig tolkning i avsaknad av de angivna skyltarna bör du känna till kraven i trafikreglerna. När du närmar dig korsningen är det nödvändigt att studera dess högra hörn. I avsaknad av skyltarna som beskrivs ovan, inspektera det närmaste och sedan det bortre vänstra hörnet. Detta är nödvändigt för att identifiera skylten "Ge vika". När den är täckt av snö eller vänds upp och ner tittar de på triangelns placering - vid 2,4 är toppen riktad nedåt.

På vägarna under körning kan man ofta hitta situationer där förare på intilliggande vägar i korsningar utan trafikljus inte kan bestämma vem som kör på huvudvägen. Som praktiken visar känner inte alla bilägare till alla funktioner hos de installerade skyltarna. En av dessa skyltar är "huvudvägen".

För att förstå, överväga alla funktioner och kombinationer av dess installation.

Skylten "huvudväg" finns både i staden och på motorvägar. Den visar vilken förare som har fördelen och kan röra sig först, så den installeras ofta i korsningar. Dessutom kan den vara både reglerad och icke-reglerad.

När du kör på huvudvägen, tänk på att förare i angränsande avsnitt kanske inte känner till eller förstår situationen. Samtidigt är det nödvändigt att passera en sådan del av vägen efter att ha saktat ner och sett till att andra deltagare ger en fördel. Man bör komma ihåg att vissa förare inte är riktigt läskunniga och inte känner till alla trafikregler. Efter att ha återförsäkrat dig igen kan du undvika en eventuell olycka.

Denna "Main Road" har en beteckning i trafikregler som 2.1. Den är tillverkad och installerad i enlighet med kraven och i enlighet med GOST.

Den har formen av en romb gul, med alla kanter av samma bredd målade vita. Denna skylt är en av de vanligaste, och den kan ofta hittas i staden, så den är bekant för de flesta.

Vid inställning av "huvudväg" inför en korsning bör det förstås att fördelen med färd endast kommer att gälla i denna korsning. Mycket ofta upprepas det och placeras vid alla efterföljande vägkorsningar. Det är därför det också finns en skylt för att begränsa dess verksamhetsområde - en överkorsad huvudväg. Änden av huvudvägen har en beteckning i trafikreglerna nummer 2.2. Alla som kör bil vet med säkerhet att så inte alltid är fallet, och skylten 2.2 sätts inte alltid på.

Om en korsning följer det fastställda tecknet 2.2, kommer det att vara unikt likvärdigt och fördelen kommer att bestämmas enligt högerhandsregeln. Eller så kommer prioriteringen att bestämmas av typen av vägyta.

• Om vägen är asfalterad och bred kommer den att vara den viktigaste, om den är obanad måste föraren på den.

Om pekare 2.2 kombineras med "ge vika" kommer denna kombination att innebära att föraren måste prioritera andra bilar.

Installationsplatser

Den prioriterade vägskylten "Main Road" är installerad framför korsningar, som visar prioritet för rörelse i en eller annan riktning. Som redan nämnts kan denna skylt installeras vid alla typer av korsningar. Om den är installerad på en justerbar, samtidigt med ett trafikljus, bör du när du kör främst fokusera på trafikljusens verkan. Om de inte fungerar, som regel, händer detta väldigt ofta på natten, då måste du fokusera på tecknen.

Tillval med installation vägskylt 2.1 väger ofta informationstavlor 8.13, som visar riktningen för huvudvägen. Det är närvaron av ytterligare tecken som oftast skapar svårigheter för förare.

För att ta reda på vem som ska klara först och vem som ska hoppa över, låt oss titta på några exempel:

1. Mycket ofta åtföljs skyltarna på "huvudvägen" av installationen av skyltar 8.13 som indikerar rörelsebanan. Om huvudvägen med någon form av sväng, till exempel till höger, anges som banan, kommer fördelen att ligga på den. När en förare kommer in i denna korsning bör du noggrant titta på de angränsande vägavsnitten och se till att förarna stannar och ger vika, så att den som kör på huvudvägen kan passera.

I det här fallet bör man också komma ihåg att om föraren behöver köra framåt så kommer han att ha företräde även i förhållande till andra deltagare.

2. Om samtidigt som etablerade tecken trafikljus fungerar, då måste du fokusera på dem, och inte på skyltar.

3. För vägkorsningar som saknar prioritetsskylt bestäms huvudvägen av dess yta eller högerregeln.

Montering av skylt utanför bebyggelsen

Skylt 2.1 används ofta på vägar mellan befolkade områden och städer. Huvudvägskylten kan installeras omedelbart efter att du lämnat staden, eller på någon annan plats på motorvägen. I det här fallet kommer det att innebära att det inte går att stanna på vägen.

Skylt 2.1 utanför lokalitet förbjuder att stoppa alla fordon längs vägen och på sidan av vägen.

Man bör komma ihåg att om du behöver stanna för att ta en rökpaus och vila lite, gå och andas frisk luft, då är det förbjudet att göra detta längs vägen. Vanligtvis om detta trafikregler index, då någonstans kommer det definitivt att tillhandahållas för vila - en speciell parkeringsficka, som ger en utrustad och markerad utgång från vägen. På några av dessa parkeringsplatser har man installerat överfarter för bilreparationer, samt containercontainrar för att samla sopor.

Böter för att ha brutit skylten

Förare bör komma ihåg att för varje brott mot trafikreglerna ges ett straff eller en varning. Så för dem som bryter mot handlingen från "huvudvägen" och inte ger fördelen med resor, i det här fallet, på grundval av koden för administrativa brott, ges böter på 1 000 rubel. Man bör komma ihåg att brott mot trafikregler kan leda till skapandet av farliga situationer som kan leda till en olycka.

Alltid när du kör på huvudvägen bör du se till att andra trafikanter ger vika från angränsande riktningar eller inte. Endast i dessa fall är obehindrad rörelse möjlig och därmed kommer det att vara möjligt att undvika en olycka.