Innowacje w przepisach drogowych. Parking i jego nowe oznaczenia. Bez paska, nie, nie... Zapnij pasy!

Od kwietnia 2017 r. wejdą w życie zmiany w regulaminie. ruch drogowy RF. Wpłyną one na zasady przewozu dzieci, w tym zorganizowany transport, wymagania dla początkujących kierowców, wymianę prawa jazdy oraz zmiany ograniczeń prędkości i zmiany zasad wyprzedzania.
Innowacje mają na celu zmniejszenie poziomu wypadków z udziałem początkujących kierowców, a także dotkliwości skutków ewentualnych wypadków z ich udziałem.

NOWE ZASADY SDA DLA POCZĄTKUJĄCYCH KIEROWCÓW

Od 4 kwietnia 2017 r. wejdą w życie zmiany w przepisach ruchu drogowego oraz innowacje dla początkujących kierowców, którzy mają doświadczenie poniżej 2 lat, będą podlegać pewnym ograniczeniom na drodze:
- zabrania się prowadzenia maszyn z ładunkami niebezpiecznymi, ciężkimi i wielkogabarytowymi;
zabrania się holowania samochodów na linie osobom, które mają doświadczenie w prowadzeniu pojazdów nie dłuższe niż 2 lata.

20.2.1 Podczas holowania kontrola holowania pojazdy muszą być wykonywane przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania pojazdami od 2 lat lub dłużej.

Ponadto są zobowiązani do przyklejenia na tylnej szybie specjalnego znaku „Początkujący kierowca” w postaci żółtego prostokąta z czarnym wykrzyknikiem pośrodku.

ZMIANY DLA MOTOCYKLISTÓW

Początkującym motocyklistom i kierowcom motorowerów zabrania się przewożenia pasażerów.

- punkt 22.2.1 Przewóz osób na motocyklu musi być wykonywany przez kierowcę posiadającego prawo jazdy uprawniające do kierowania pojazdami kategorii „A” lub podkategorii „A1” przez 2 lata lub więcej, przewóz osób na motorower musi być wykonywany przez kierowcę, który posiada prawo jazdy uprawniające do kierowania pojazdami dowolnej kategorii lub podkategorii od 2 lat lub dłużej.

Również motocykle, samochody osobowe i ciężarowe z licencją maksymalna waga nie więcej niż 3,5 tony na autostradach - zwiększona tryb prędkości od 90 km/h do 110 km/h. Na innych drogach – nie więcej niż 90 km/h;

ZMIENIŁY SIĘ ZASADY TRANSPORTU DZIECI

Teraz zgodnie z przepisami ruchu drogowego konieczne jest złożenie zawiadomienia o zorganizowany transport grupy dzieci w autobusach. Można to również zrobić zdalnie przez Internet. Procedura jest szczegółowo opisana w rozporządzeniu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 30 grudnia 2016 r. nr 941:
- zgłoszenie składa się do okręgowego oddziału policji drogowej w miejscu wyjazdu, w przypadku braku oddziału;
- do jednostki policji drogowej organu terytorialnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych w tej sprawie;
- dokument musi zawierać rzetelną informację o przewoźniku, dane kierowcy, autobusu, osoby, która złożyła zgłoszenie;
- ustalane są terminy składania wniosków - co najmniej 2 dni przed rozpoczęciem wycieczki;
- następnie zostanie przeprowadzona kontrola pojazdu, którym będą przewożone dzieci oraz jego kierowcy pod kątem obecności wykroczenia administracyjne.

Przewóz dzieci poniżej 12 roku życia stał się opcjonalnym korzystaniem z fotelików samochodowych dla dzieci. Zamiast tego można zastosować zaciski, dopalacze, adaptery i inne urządzenia spełniające wymagania przepisów technicznych Unia Celna.
Sąd Najwyższy Federacji Rosyjskiej zezwolił rodzicom na przewożenie dzieci do lat 12 bez fotelika, jednak z zastrzeżeniem, że alternatywa specjalne środki w połączeniu z pasami bezpieczeństwa.
Taką decyzję podjął Sąd Najwyższy Federacji Rosyjskiej na pozew mieszkańca Jekaterynburga, który jeszcze w 2010 roku został ukarany grzywną w wysokości 3000 rubli za to, że kierowca przewoził dziecko bez fotelika, ale w tzw. „booster” w połączeniu ze zwykłym paskiem. Od teraz wszyscy kierowcy będą mogli uniknąć takich kar, odwołując się do ta decyzja słońce

PS Ale teraz rząd rozważa zmiany w przepisach, zgodnie z którymi rosyjscy kierowcy będą mogli przewozić dzieci tylko w fotelikach samochodowych i podstawkach, a tanie urządzenia, takie jak adaptery do pasów, zostaną zakazane. Po przyjęciu tych poprawek dziecko w wieku poniżej 12 lat na tylnym siedzeniu będzie musiało być przewożone w foteliku samochodowym lub podwyższeniu albo z zapiętym zwykłym pasem bezpieczeństwa. W takim przypadku zasady będą uwzględniać wagę i wzrost dziecka. Jeśli dziecko nie osiągnęło wzrostu 150 cm, nie można go zapiąć standardowym pasem bezpieczeństwa. Musi jeździć na siedzeniu lub podwyższeniu. A jeśli przekroczył tę barierę, to mu wystarczy pas.
Odpowiedni dokument rządowy zostanie przyjęty do czerwca.
Do czasu podpisania rozporządzenia można używać wszystkich certyfikowanych fotelików dziecięcych.

WYMIANA PRAWA KIEROWCY

Dekret rządowy Federacja Rosyjska z dnia 23 marca 2017 r. nr 326 wprowadzono zmiany do Regulaminu przeprowadzania egzaminów na prawo do kierowania pojazdami i wydawania praw jazdy, zapewniające możliwość przyjmowania dokumentów i wydawania rosyjskich krajowych praw jazdy w przypadku ich wymiany, utraty (kradzieży ) oraz wydawanie międzynarodowych praw jazdy w wielofunkcyjnych ośrodkach świadczących usługi państwowe i komunalne.

Przewiduje się, że wraz z możliwością wymiany praw jazdy w Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego, obywatele będą mieli również możliwość ubiegania się i otrzymywania praw jazdy otrzymanych z wydziałów Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego w ośrodkach wielofunkcyjnych.

Ponadto wyjaśniono kwestię wymiany rosyjskiego krajowego prawa jazdy przed jego wygaśnięciem. Teraz, pod warunkiem przedłożenia z własnej inicjatywy ważnego zaświadczenia lekarskiego, można uzyskać nowe prawo jazdy z 10-letnim okresem ważności.

ZASADY WYPRZEDZANIA NA ODCINKACH ZE ZNAKIEM ZAKAZU

Zwróć uwagę, że teraz kierowcy mogą wyprzedzać ciągniki, walce i inne wolno poruszające się pojazdy na tych odcinkach trasy, na których znajduje się znak „zakaz wyprzedzania”.
Czerwony trójkąt w żółtej ramce powinien oznaczać ciągniki, rozściełacze asfaltu, walce i inne pojazdy, które konstrukcyjnie nie są zdolne do poruszania się z prędkością większą niż 30 km/h. Takie pojazdy mogą teraz wyprzedzać na obszarach, na których obowiązuje znak „Zakaz wyprzedzania”.

Znak umieszcza się na tylnej części karoserii, której konstrukcja lub wymagania bezpieczeństwa są przewidziane dla prędkości nie większej niż 30 km/h. Oznacza to, że jeśli samochód jest w stanie jechać szybciej niż ta wartość, ale kierowca po prostu nie uważa za konieczne zwiększania prędkości, taki samochód nie zostanie uznany za wolny pojazd. Jednocześnie kierowca z reguły nie jest w stanie samodzielnie określić prędkości konstrukcyjnej konkretnego ciągnika i może łatwo popełnić błąd, który wywoła konflikt z policją drogową na drodze.
Obecność takiego znaku może służyć jako poważny argument podczas komunikacji z policją drogową - przypominamy, że za wyprzedzanie w niewłaściwym miejscu kierowca może zostać pozbawiony swoich praw.

Nowe zasady rekompensaty rzeczowej za straty w ramach OSAGO

W dniu 28 kwietnia 2017 r. Ustawa federalna z dnia 28 marca 2017 r. Nr 49-FZ „O zmianie ustawy federalnej „O obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów”, która przewiduje odszkodowanie w naturze za szkody na podstawie OSAGO, wejdzie w życie.
Zgodnie z prawem naprawa uszkodzonego samochodu w ramach OSAGO jest obecnie priorytetową formą odszkodowania ubezpieczeniowego.
W momencie wystąpienia zdarzenia ubezpieczeniowego Ubezpieczyciel po dokonaniu oględzin uszkodzonego pojazdu i przeprowadzeniu jego samodzielnego ekspertyza techniczna, wyda poszkodowanemu polecenie naprawy samochodu na stacji obsługi, z którą ma umowę.
Jednocześnie wyjaśnia się, że części używane lub regenerowane nie mogą być użyte do takich napraw, chyba że ubezpieczyciel i poszkodowany wyrażą na to zgodę, w celu obniżenia kosztów naprawy.
Ponadto prawo w niektórych przypadkach pozwala ofiarom wybrać centrum naprawy samochodów w celu przywrócenia naprawy, którego nie ma na liście towarzystwa ubezpieczeniowego. Ale w tym celu ranny kierowca musi uzasadnić swój wybór.
W tym celu będzie musiał wysłać odpowiedni wniosek na nazwisko ubezpieczyciela i uzyskać pisemną zgodę. W przypadku wyrażenia zgody ubezpieczyciel będzie musiał dać poszkodowanemu skierowanie na remont i za to zapłacić.
Zgodnie ze zmianami, jeżeli samochód na gwarancji (nie więcej niż 2 lata) poszkodowanego jest objęty gwarancją fabryczną, to remont można przeprowadzić tylko w centrum techniczne oficjalny dealer.
Określone są również wymagania dotyczące naprawy, jej okres nie powinien przekraczać 30 dni, a ubezpieczyciel nie może wysłać samochodu do naprawy, jeżeli stacja obsługi, w której należy wykonać prace konserwatorskie, znajduje się w odległości większej niż 50 km od miejsca wypadku lub miejsce zamieszkania ofiary.
Okres gwarancji na naprawy powinien wynosić sześć miesięcy i rok na prace blacharsko-lakiernicze.

Ustala się listę przypadków, w których możliwe jest otrzymanie wypłaty gotówkowej. Ta lista jest wyczerpująca. Tak więc możesz otrzymać rekompensatę pieniężną w następujących przypadkach:

- Całkowite zniszczenie pojazdu

- Śmierć ofiary

– spowodowanie ciężkiego lub umiarkowanego uszczerbku na zdrowiu poszkodowanego w wyniku zajścia zdarzenia ubezpieczeniowego.

– Jeżeli poszkodowany jest niepełnosprawny i wybrał tę formę odpowiedzialności ubezpieczeniowej we wniosku o świadczenie z tytułu ubezpieczenia.

– Jeżeli koszt naprawy uszkodzonego pojazdu przekracza ustaloną sumę ubezpieczenia.
– W przypadkach poszkodowany nie zgadza się na dokonanie dopłaty za naprawy.
– Istnienie pisemnej umowy między ubezpieczycielem a poszkodowanym;

– Jeżeli żadna ze stacji, z którymi ubezpieczyciel zawarł umowy na organizację remontu, nie spełnia ustalone zasady wymagania dotyczące organizacji remontu.

Zgodnie z projektem ustawy odszkodowanie w naturze będzie realizowane tylko dla wykupionych polis CMTPL po wejściu w życie nowej ustawy. W związku z powyższym, jeżeli sprawca wypadku po wejściu w życie nowej ustawy będzie posiadał polisę ubezpieczeniową wykupioną przed wejściem w życie nowej ustawy, to poszkodowany ma prawo do wyboru zarówno odszkodowania rzeczowego za szkodę, jak i otrzymania rekompensata pieniężna w granicach określonych przez prawo

ZMIANY W ZNAKACH SDA I IDENTYFIKACYJNYCH

Wprowadzono zakaz eksploatacji pojazdów w przypadku braku na nich znaków identyfikacyjnych, które muszą być zamontowane zgodnie z podstawowymi przepisami dotyczącymi dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązkami urzędnicy dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Są to takie znaki jak „Kierowca początkujący”, „Kolce”, „Transport dzieci”, „Kierowca niesłyszący” i inne. Prowadzenie pojazdu, który ich nie posiada Znaki identyfikacyjne:

- kierowcy używający opon z kolcami muszą umieścić pod szybą znak identyfikacyjny w postaci trójkąta z literą „Ш”
– kierowcy ciągników, walców i innych pojazdów wolnobieżnych muszą mieć czerwony trójkąt w żółtej ramce;
- głusi kierowcy pojazdów muszą nakleić na szybie żółte kółko z trzema czarnymi kropkami;
– właściciele samochodów ciężarowych muszą przymocować znaki „Towary Niebezpieczne”, „ Ładunek ponadgabarytowy»;
- pracownicy szkół nauki jazdy są zobowiązani do przyklejenia czerwonego trójkąta z literą "U" na samochodach szkoleniowych.

KARA ZA BRAK ZNAKÓW IDENTYFIKACYJNYCH

Od 4 kwietnia 2017 r. Kierowcy są karani grzywną za prowadzenie pojazdu bez odpowiednich znaków identyfikacyjnych zgodnie z częścią 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej i od dnia wprowadzenia tych zmian w SDA , to 500 rubli. Ponadto w przypadku naruszenia tych wymagań możliwe jest tylko ostrzeżenie.

Dzień dobry, drogi czytelniku.

W tym artykule skupimy się na zmianach wprowadzonych w tekście od 4 kwietnia 2017 r. Od tego dnia do przepisów zostaną dodane nowe klauzule, które wprowadzają dodatkowe ograniczenia dla kierowców z doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu poniżej 2 lat.

Ponadto zmiany wpłynęły na maksymalną prędkość motocykli, a także zasady używania znaków identyfikacyjnych (kierowca początkujący, kolce, pociąg drogowy, kierowca niesłyszący itp.). Przyjrzyjmy się bliżej innowacjom.

Maksymalna prędkość motocykli na autostradach

Rozważ paragraf 10.3 zasad ruchu drogowego:

10.3.

• samochody osobowe i ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony na autostradach – z prędkością nie większą niż 110 km/h, na innych drogach – nie większej niż 90 km/h;
• autobusy międzymiastowe i małomiejscowe oraz motocykle na wszystkich drogach - nie więcej niż 90 km / h;

10.3. na zewnątrz rozliczenia ruch jest dozwolony:

• motocykle, samochody osobowe i ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony na autostradach – przy prędkości nie większej niż 110 km/h, na innych drogach – nie większej niż 90 km/h;
• autobusy międzymiastowe i małomiejscowe na wszystkich drogach – nie więcej niż 90 km/h;

Tym samym od 4 kwietnia 2017 r. motocykliści mogą poruszać się z prędkością 110 km/h. Wcześniej limit wynosił 90 km/h.

Ograniczenia holowania dla początkujących kierowców

Rozważ nową klauzulę 20.2 1 SDA:

20.2 1 . Podczas holowania kontrolę pojazdów ciągnących muszą przeprowadzać kierowcy, którzy mają prawo kierowania pojazdem od 2 lat lub więcej.

Przeanalizujmy nowy punkt w częściach:

• Niniejszy ustęp dotyczy wyłącznie holowania pojazdów silnikowych. Tych. holowanie przyczepy może wykonać każdy kierowca i nie stanowi to naruszenia.
• Ograniczenia dotyczą wyłącznie kierowcy pojazdu ciągnącego, tj. pojazd ciągnący (prowadzony z przodu). Kierowca z dowolnym doświadczeniem może jeździć drugim samochodem.
• Kierowca pojazdu ciągnącego musi mieć prawo do kierowania dowolnym pojazdem przez 2 lub więcej lat.

Na przykład, jeśli kierowca w wieku 16 lat otrzymał prawo jazdy kategorii M, a w wieku 18 lat otrzymał prawo jazdy kategorii B, to ponieważ jego doświadczenie przekracza 2 lata, może od razu holować.

W takim przypadku ograniczenie dotyczy konkretnie początkujących kierowców, tj. posiadanie prawa jazdy dowolnej kategorii krócej niż 2 lata. Należy pamiętać, że ograniczenia dla motocyklistów zostaną omówione poniżej, które dotyczą nie tylko początkujących kierowców, choć brzmienie klauzuli zasady jest podobne.

W porządku za naruszenie przepisów dotyczących holowania jest przewidziany w art. 12.21 Kodeksu wykroczeń administracyjnych i wynosi: 500 rubli(lub ostrzeżenie):

1. Naruszenie zasad przewozu towarów, a także zasad holowania -

Kolejny przykład związany z holowaniem. Dwa samochody pojechały na wspólną wycieczkę do kraju na drodze. Kierowca pierwszego samochodu ma 20-letnie doświadczenie w prowadzeniu samochodu. Kierowcą drugiego samochodu jest syn pierwszego kierowcy, który właśnie otrzymał prawo jazdy. Bardziej doświadczony kierowca jedzie pierwszy i utyka w rowie błotnym. Co robić?

Kierowca drugiego samochodu nie może holować pierwszego samochodu, ponieważ jest to zabronione przez nowy paragraf 20.2 1 regulaminu. Kara za naruszenie wyniesie 500 rubli.

Jeszcze jeden możliwy wariant- zamień samochody. Ponieważ jednak kierowcy nie są objęci ubezpieczeniem OSAGO, będzie to 500 rubli (za każdego z kierowców).

Jaki jest najlepszy sposób postępowania w takim przypadku? W rzeczywistości wszystko jest dość proste. Musisz poprosić policję drogową, która przygotowuje się do nałożenia grzywny, aby pomogła wyciągnąć samochód z błota.

Ograniczenia w przewozie osób na motocyklach i motorowerach

Rozważ zaktualizowaną klauzulę 22.2 1 SDA:

22.2 1 . Przewóz osób na motocyklu musi być wykonywany przez kierowcę posiadającego prawo jazdy do kierowania pojazdami kategorii „A” lub podkategorii „A1” od 2 lat lub więcej, przewóz osób na motorowerze musi być wykonany przez kierowcę posiadającego prawo jazdy uprawniające do kierowania pojazdami dowolnej kategorii lub podkategorii od 2 lat lub dłużej.

Ta pozycja składa się z dwóch części, dla motocykli i motorowerów. Rozważmy je osobno.

Ograniczenia dla kierowców motorowerów

Tutaj wszystko jest całkiem proste. Aby przewozić ludzi na motorowerze, kierowca musi posiadać prawo jazdy dowolnej kategorii od co najmniej 2 lat. Tych. początkujący kierowca nie może przewozić ludzi na motorowerze.

Przypomnę, że obecnie prawo jazdy nadaje się do prowadzenia motorowerów, w których każda kategoria jest otwarta i.

Ograniczenia dla motocyklistów

Ograniczenia dla motocyklistów nieco się skończyły złożony kształt. Aby przewieźć osoby na motocyklu, trzeba mieć prawo jazdy kategorii A lub podkategorii A1 od 2 lat. Należy pamiętać, że to ograniczenie nie dotyczy tylko początkujących kierowców.

Na przykład kierowca ma doświadczenie w prowadzeniu samochodu kategorie B,C,D 40 lat i po przejściu na emeryturę chce przesiąść się na motocykl. Otrzymuje prawo jazdy kat. A i kupuje motocykl z kołyską, na którym planuje jeździć na wieś z żoną.

Takiego kierowcy nie można nazwać początkującym pod względem przepisów ruchu drogowego, ponieważ doświadczenie w prowadzeniu pojazdu przekracza 2 lata. Jednak kierowca nie może przewozić pasażerów przez 2 lata.

W takim przypadku kierowca musi tylko odstawić motocykl do garażu, a certyfikat odłożyć na półkę, aby po 2 latach wrócić do pomysłu. Oczywiście w tym czasie kierowca nie stanie się bardziej doświadczony. Przeciwnie, częściowo straci umiejętności nabyte w szkole nauki jazdy.

Kara za naruszenie zasad przewozu osób przewidziana jest w części 1 i wynosi: 500 rubli:

1. Naruszenie zasad przewozu osób, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w ustępach 2-6 niniejszego artykułu, -

pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.

Funkcje instalacji znaku „Kierowca dla początkujących”

Drobne zmiany wprowadzono również w opisie znaku „Początkujący kierowca”:

„Początkujący kierowca”- w formie kwadratu żółty kolor(bok 150 mm) ze zdjęciem wykrzyknik kolor czarny wysokość 110 mm - za pojazdami mechanicznymi (z wyłączeniem ciągników, maszyn samobieżnych i motocykli) prowadzonymi przez kierowców, którzy mają prawo kierowania tymi pojazdami krócej niż 2 lata.

„Początkujący kierowca”- w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdami samochodowymi (z wyjątkiem ciągników, maszyn samobieżnych, motocykli i motorowery) kierowanych przez kierowców, którzy mają prawo kierowania tymi pojazdami krócej niż 2 lata.

Do 4 kwietnia 2017 r. znak „Początkujący kierowca” musiał być montowany m.in. z tyłu motorowerów. Nowa edycja SDA anuluje ten wymóg.

Wprowadzenie grzywny za brak znaków identyfikacyjnych

7.15 1 . Nie ma znaków identyfikacyjnych, które muszą być zainstalowane zgodnie z Podstawowymi przepisami dotyczącymi dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązkami urzędników zapewniających bezpieczeństwo ruchu drogowego, zatwierdzonymi dekretem Rady Ministrów - Rząd Federacji Rosyjskiej z października 23, 1993 N 1090 „O zasadach ruchu drogowego”.

Od 4 kwietnia 2017 r. eksploatacja pojazdów nieposiadających znaków identyfikacyjnych jest zabroniona. To jest o o następujących znakach:

• Pociąg drogowy.
• Przewóz dzieci.
• Głuchy kierowca.
• Pojazd edukacyjny.
• Ograniczenie prędkości.
• Niebezpieczny ładunek.
• Ładunek ponadgabarytowy.
• Powolny pojazd.
• Długi pojazd.
• Początkujący kierowca.

Tak więc w przypadku braku wyżej wymienionych znaków można teraz uzyskać grzywna w wysokości 500 rubli(część 1 art. 12.5 kodeksu wykroczeń administracyjnych):

1. Prowadzenie pojazdu w obecności niesprawności lub w warunkach, w których zgodnie z Podstawowymi Przepisami Dopuszczenia Pojazdów do Eksploatacji oraz Obowiązkami Urzędników Zapewnienia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, eksploatacja pojazdu jest zabroniona, z wyjątkiem awarie i warunki określone w częściach od 2 do 7 niniejszego artykułu,

pociąga za sobą upomnienie lub nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.

Dodatkowe kary (na przykład) nie są nakładane.

Należy pamiętać, że za nielegalną instalację znaków wymienionych powyżej, w przeciwieństwie do tego, nie przewiduje się kary.

Na przykład możesz zainstalować znak „Spikes” i jechać z nim cały rok. To nie będzie naruszenie.

W ten sam sposób możesz umieścić znak „Początkujący kierowca” zaraz po zdobyciu prawa jazdy w wieku 18 lat i zachować go do czasu przejścia na emeryturę. To też nie będzie naruszenie.

Kolejna ważna uwaga, która dotyczy wszystkich innowacji. Nowe zasady dla początkujących kierowców nie mają nic wspólnego z obecnością na samochodzie znaku „Początkujący kierowca”. Liczy się tylko doświadczenie konkretnego kierowcy.

Na przykład samochód jest używany przez kilku kierowców (matkę i córkę). Jednocześnie córka jest początkującym kierowcą, o czym świadczy znak identyfikacyjny na tylnym zderzaku. Znak ten nie nakłada jednak ograniczeń na drugiego kierowcę samochodu. Jeśli prowadzi matka, może holować inne pojazdy bez usuwania znaku. To nie będzie naruszenie.

Które są wprowadzone zmiany w zasadach ruchu drogowego od kwietnia 2017 r.? Zmiany dla początkujących kierowców? Czy są jakieś zmiany dla wszystkich pozostałych sterowników? Co nowego dla motocyklistów? Jaka jest kara dla naruszycieli? Porozmawiajmy o tym teraz.

Witajcie drodzy czytelnicy bloga.

27 marca 2017 r. Premier podpisał uchwałę zmieniającą Regulamin Drogowy. Zmiany w przepisach ruchu drogowego dotyczą początkujących kierowców – tych, których staż jazdy nie przekracza dwóch lat. W związku z tym dla młodych kierowców Zasady ruchu drogowego wprowadzają pewne ograniczenia.

Osoba, która niedawno ukończyła kursy jazdy i zdała egzaminy na policji drogowej, jest uważana za początkującego kierowcę i musi jeździć ze znakiem „Początkujący kierowca” przez 2 lata.

Ten znak informuje innych użytkowników drogi, że niedawno otrzymałeś VU i w niektórych sytuacjach możesz zachowywać się niewłaściwie. Dlatego bardziej doświadczeni kierowcy zawsze pomogą nowicjuszom na drodze - mrugają reflektorami, ponownie przepuszczają je na skrzyżowaniu.

A niedoświadczeni kierowcy, zamieszczając ten znak, deklarują innym: „Niedawno ukończyłem szkołę jazdy, więc jestem „czajniczek”. Jeśli robię coś złego, proszę wybacz mi.” W rzeczywistości oznaczenie nie daje żadnych ustępstw i w razie wypadku będą pytani w najszerszym zakresie.

Zmiany dla początkujących kierowców

Zmiany wprowadza się do ust. 8 Przepisów Podstawowych dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji oraz obowiązków urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

8. Pojazdy muszą być oznakowane:

„Kierowca początkujący” - w postaci żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdami mechanicznymi (z wyjątkiem ciągników, maszyn samobieżnych i motocykli , motocykle i motorowery) kierowanych przez kierowców, którzy mają prawo kierowania tymi pojazdami krócej niż 2 lata.

Zmiany dotyczą możliwości holowania pojazdów kierowanych przez początkujących kierowców innych pojazdów mechanicznych; transport pasażerów w pojazdach silnikowych; kontrola pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne.

Również, zgodnie z dokumentem, jeśli kierowca z doświadczeniem do dwóch lat nie wyznaczył pojazdu podpisać„Kierowca początkujący”, wtedy można zabronić działania takiej maszyny.

Jeden pozostał niezauważony ważny niuans: zgodnie z tą decyzją, z 4 kwietnia 2017 r.„Lista usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona” zostanie uzupełniona o nowy akapit 7.15.1 :

Nie ma znaków identyfikacyjnych, które należy zainstalować zgodnie z klauzulą ​​​​8 Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków urzędników zapewniających bezpieczeństwo na drogach, zatwierdzonych dekretem Rady Ministrów - Rządu Rosji Federacja z 23 października 1993 nr 1090 „O zasadach ruchu drogowego”.

Również zmiany w przepisach drogowych wpłyną na kierowców, którzy wolą opony z kolcami . Od 4 kwietnia, kiedy wejdą w życie zmiany w przepisach ruchu drogowego, kierowcy będą musieli zawiesić pod szybą znak identyfikacyjny - literę „Ш” w trójkącie. Tutaj możesz wydrukować na dowolnej drukarce kolorowej.

Jakie inne znaki należy zainstalować?

Przypominam, że w/w ust. 8 „Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji” wymaga zainstalowania na odpowiednich pojazdach niezbędnych znaków identyfikacyjnych:

• „pociąg drogowy”
• „Ciernie”
• „Transport dzieci”
• „Głuchy kierowca”
• „Pojazd szkolny”
• „Ograniczenie prędkości”,
• „Towary niebezpieczne”
• „ładunek ponadgabarytowy”
• „Powolny pojazd”
• "Długi pojazd"
• „Początkujący kierowca”

Zmiany wprowadza się do paragrafu 10.3 SDA

10.3. Poza terenem zabudowanym ruch jest dozwolony:

samochody motocykle, samochody oraz samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony na autostradach – z prędkością nie większą niż 110 km/h, na innych drogach – nie większej niż 90 km/h;

autobusy i motocykle międzymiastowe i małomiejscowe na wszystkich drogach – nie więcej niż 90 km/h;

SDA uzupełniono o nowe paragrafy 20.2(1), 22.2(1).

20.2(1). Podczas holowania kontrolę pojazdów ciągnących muszą przeprowadzać kierowcy, którzy mają prawo kierowania pojazdem od 2 lat lub więcej.

22.2(1). Przewóz osób na motocyklu musi być wykonywany przez kierowcę posiadającego prawo jazdy do kierowania pojazdami kategorii „A” lub podkategorii „A1” od 2 lat lub więcej, przewóz osób na motorowerze musi być wykonany przez kierowcę posiadającego prawo jazdy uprawniające do kierowania pojazdami dowolnej kategorii lub podkategorii od 2 lat lub dłużej.

Dla motocyklistów

Innowacje w przepisach ruchu drogowego od 4 kwietnia 2017 r. dotkną również motocyklistów.

Tak więc początkującym motocyklistom, których doświadczenie w prowadzeniu pojazdu nie przekracza dwóch lat, od 04.04.2017 r. obowiązuje zakaz przewożenia pasażerów na tylnym siedzeniu.

Również nowy zmiany zasad ruchu wymagają zainstalowania specjalnego znaku identyfikacyjnego - czerwonego trójkąta w żółtej ramce - dla ciągników, rozściełaczy asfaltu, walców i innych pojazdów. Dlatego sami nie mogą poruszać się z prędkością większą niż 30 km/h.

Warto przypomnieć, że przepisy ruchu drogowego pozwalają na wyprzedzanie pojazdu poruszającego się z prędkością poniżej 30 km/h, w strefie działania znak drogowy„zakaz wyprzedzania”. Kierowca nie jest jednak w stanie samodzielnie określić prędkości poruszającego się pojazdu z przodu, więc taka innowacja, zdaniem ekspertów, jest jak najbardziej pożądana.

Zmiany w przepisach drogowych zobowiązują również do zainstalowania pod szybą samochodu od 04.04.2017 specjalnego znaku identyfikacyjnego - żółtego koła z trzema czarnymi kropkami - dla niesłyszących kierowców.

Od 4 kwietnia 2017 r. pracownicy szkół nauki jazdy muszą zamontować znak w postaci czerwonego trójkąta z literą „U” pod tylną szybą samochodu szkoleniowego.

A właściciele ciężarówek muszą od 4 kwietnia 2017 r., po wejściu w życie innowacji w przepisach ruchu drogowego, montować pod szybą znaki identyfikacyjne „Ładunek niebezpieczny”, „Ładunek ponadgabarytowy” i tak dalej.

W porządku

W odniesieniu do sankcji dla sprawców naruszenia, zgodnie z częścią 1 artykułu 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, za nieprzestrzeganie wymagań wspomnianego akapitu „Przepisów podstawowych” grozi kierowcy ostrzeżenie lub grzywna w wysokości 500 rubli. Jednocześnie, zgodnie z art. 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, zatrzymanie pojazdu za to naruszenie nie ma zastosowania! Oznacza to, że inspektor nie ma prawa wysłać samochodu do miejsca składowania z powodu braku znaku „Spikes” lub „Beginner Driver”.

Kara w wysokości 500 rubli zagraża także innym kategoriom kierowców, którzy zgodnie z nowymi przepisami muszą zawiesić znaki identyfikacyjne pod szybą samochodu, ale tego znaku nie ma. Karę w wysokości 500 rubli mogą również otrzymać motocykliści, którzy naruszą zmiany w przepisach ruchu drogowego wprowadzone od 4 kwietnia.

Oto dzisiejsze wiadomości. Jeśli masz zagadnienia prawne, a następnie poproś prawnika na blogu w formularzu w prawym dolnym rogu. Następnym razem rozmowa będzie dotyczyła przewóz dzieci w samochodzie .

Niech zmiany dla początkujących kierowców przyniosą korzyści wszystkim!

Zmiany w zasadach ruchu drogowego od 4 kwietnia 2017 r.

3.7 - Oceny: 42

Wszystkie zmiany przepisów ruchu drogowego od kwietnia 2017 (30.03.17)

Opublikowaliśmy już materiał o zmianach dla kierowców od kwietnia 2017 roku. Jednak dosłownie w ostatnim tygodniu marca przyjęto kilka ważnych zmian w przepisach ruchu drogowego i innych przepisach, które wejdą w życie w kwietniu. W szczególności zmieniają się przepisy dotyczące przewozu dzieci autobusem, wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące wymiany praw jazdy oraz zaostrzają się przepisy ruchu drogowego dla początkujących kierowców. Ponadto od 15 kwietnia zmieni się taryfa systemu Platon, a pod koniec kwietnia wejdą w życie rezonujące nowelizacje ustawy o OSAGO.

Nowe zasady przewozu dzieci od 1 kwietnia 2017 r.

Od 1 kwietnia 2017 r. zmieniają się zasady zorganizowanego przewozu dzieci w Rosji.

Nowa procedura składania zawiadomienia o zorganizowanym przewozie grupy dzieci autobusami została zatwierdzona rozporządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 30 grudnia 2016 r. nr 941.

Zgodnie z dokumentem zawiadomienie o przewozie dzieci składa się do okręgowych wydziałów policji drogowej w miejscu rozpoczęcia przewozu, a w przypadku ich braku do odpowiedniego wydziału policji drogowej organu terytorialnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosja dla podmiotu wchodzącego w skład Federacji Rosyjskiej.

Zarządzenie resortowe określa wymagania dotyczące treści ogłoszenia. Muszą być obecne następujące informacje:

• czarterujący (klient transportu)
• frachtowiec (przewoźnik)
• program trasy
• autobus (autobusy)
• kierowca(y)
• osoba, która dokonała zgłoszenia (dla osób prawnych).

Zawiadomienie jest przekazywane osobiście lub formularz elektroniczny kierownika organizacji lub urzędnika odpowiedzialnego za zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, a w przypadku zorganizowanego przewozu grupy dzieci na podstawie umowy czarterowej - przez czarterującego lub czarterującego (za obopólną zgodą).

Termin złożenia zawiadomienia o zorganizowanym przewozie grupy dzieci do jednostki policji drogowej upływa nie później niż 2 dni przed rozpoczęciem przewozu. Po otrzymaniu zgłoszenia organizowana jest informacja o rejestracji autobusu i jego przeglądzie technicznym, a także czy kierowca posiada prawo jazdy kategorii „D” dopuszczone do kierowania autobusem. Ponadto sprawdzana jest informacja, czy kierowca nie popełnił wykroczeń administracyjnych w zakresie ruchu drogowego, za które przewidziana jest kara w postaci pozbawienia prawa kierowania pojazdem lub aresztu administracyjnego w ciągu ostatniego roku.

Zmiany dla początkujących kierowców od 4 kwietnia 2017 r.

24 marca 2017 r. podpisano dekret rządu Federacji Rosyjskiej, który nakłada ograniczenia na początkujących kierowców z mniej niż 2 letnim stażem. W szczególności początkującym kierowcom zakazano holowania, a w przypadku braku znaku na samochodzie zabronią teraz jego eksploatacji.

Przypomnijmy, że na poziomie legislacyjnym zaproponowano ograniczenie wcześniejszych kierowców, których doświadczenie w prowadzeniu pojazdu jest krótsze niż 2 lata prędkość maksymalna do 70 km/h podczas jazdy po dowolnych drogach. Ponadto chcieli zakazać takim kierowcom holowania samochodu, a początkującym kierowcom motorowerów i motocykli przewożenia pasażerów.

Jednak nie wszystkie inicjatywy zostały uwzględnione w ostatecznej wersji dokumentu. Dekret rządowy nr 333 z dnia 24 marca 2017 r. wprowadził następujące ograniczenia dla kierowców mających mniej niż 2 lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu:

• zabrania się holowania pojazdów
• zabronione jest przewożenie pasażerów na motocyklu i motorowerze
• zabronione jest prowadzenie samochodu bez plakietki „Kierowca początkujący”

Co do ostatniego punktu, teraz brak znaku „Kierowca początkujący” jest zawarty w „Podstawowych przepisach dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązkach urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego”, wśród usterek, w których działanie pojazd jest zabroniony.

Zmiany wchodzą w życie 4 kwietnia 2017 r.

Wymiana prawa jazdy od 4 kwietnia 2017 r.

Od 4 kwietnia 2017 r. przy wymianie prawa jazdy wchodzą w życie nowe przepisy.

Rząd Federacji Rosyjskiej zmienił Regulamin przeprowadzania egzaminów na uprawnienia do kierowania pojazdami i wydawania praw jazdy. Odpowiedni dekret rządu Federacji Rosyjskiej nr 326 został podpisany 23 marca 2017 r.

Ten dokument zawiera dwa ważne zmiany w zasadach zastępowania praw:

• w przypadku wymiany praw, które nie uległy wygaśnięciu, nowe prawa będą wydawane na 10 lat
• możesz teraz zmienić prawa z własnej inicjatywy, bez wyjaśniania powodu

Teraz przy zmianie uprawnień, na przykład po ślubie i zmianie nazwiska, nowe uprawnienia są wydawane z takim samym okresem ważności jak poprzednie. Na przykład, jeśli otrzymałeś prawa 9 lat temu i zmieniłeś je z powodu nowego nazwiska lub z innych powodów, to za rok wygasną i będziesz musiał je zmienić ponownie. Wraz z przyjęciem tych zmian nowe uprawnienia będą wydawane na 10 lat. To prawda, że ​​w tym celu będziesz musiał przedstawić zaświadczenie lekarskie, nawet w tych przypadkach, w których wcześniej nie było to konieczne.

Jeśli chodzi o drugi punkt, teraz kierowca może zmienić uprawnienia z własnej inicjatywy. Na przykład, jeśli nie lubi już zdjęcia w dokumencie.

Podwyżka taryfy „Platon” od 15 kwietnia 2017 r.

Od 15 kwietnia 2017 r. taryfy systemu Platon miały od razu podwoić się. Jednak dopiero niedawno, po spotkaniu z przedstawicielami branży motoryzacyjnej, premier Dmitrij Miedwiediew podpisał nową uchwałę i teraz taryfa nie wzrośnie tak gwałtownie.

Teraz taryfa Platona wzrośnie o 25% od 15 kwietnia 2017 r. Tak więc od kwietnia opłata za przejazd autostradami federalnymi wyniesie 1,91 rubla za kilometr. Przypomnijmy, że teraz obowiązuje tymczasowa obniżka taryfy, a truckerzy płacą 1,53 rubla za kilometr.

Obowiązkowe opłaty drogowe dla ciężarówek o DMC powyżej 12 ton na autostradach federalnych (system Platon) działają w Rosji od 15 listopada 2015 r.

Ograniczenia przejazdu ciężarówek w Tatarstanie od 15 kwietnia 2017 r.

W kwietniu 2017 roku Rosavtodor planuje wprowadzić ograniczenia ruchu dla pojazdów ciężkich. Ograniczenie ruchu w okres wiosenny odbywa się poprzez ustalenie dopuszczalnych wartości obciążenia osiowego pojazdów na tych odcinkach autostrad federalnych, na których wytrzymałość konstrukcji nawierzchni nie zapewnia możliwości przejazdu ciężkich pojazdów.

Ponadto od 15 kwietnia do 14 maja 2017 roku planowane jest wprowadzenie tymczasowych ograniczeń ruchu na drogach regionalnych Republiki Tatarstanu.

Zgodnie z wynikami diagnostyki dróg o znaczeniu regionalnym, maksymalne dopuszczalne wartości obciążeń na osiach pojazdu na resorach ustalono:

• oś pojedyncza - 6 ton;
• wózek dwuosiowy - 5 ton
• wózek trzyosiowy - 4 tony.

Ograniczenia nie dotyczą następujących rodzajów transportu:

• międzynarodowy transport towarów realizowany zgodnie z przepisami;
• przewozy pasażerskie autobusami, w tym międzynarodowymi;
• Wysyłka  produkty żywieniowe, Zwierząt, leki, materiał siewny, nawozy, poczta i ładunki pocztowe (z wyjątkiem wspólnego transportu z ładunkiem niewymienionym w niniejszym paragrafie);
• pojazdy o ładowności do 16 ton przewożące paliwo, czyli benzynę, olej napędowy, paliwo żeglugowe, paliwo lotnicze, olej opałowy, paliwo gazowe (ciężarówki paliwowe o pojemności zbiornika do 18 tys. litrów);
• transport towarów niezbędnych do usunięcia konsekwencji klęski żywiołowe lub inne sytuacje awaryjne.
• transport sprzętu do budowy i utrzymania dróg oraz materiałów wykorzystywanych w pracach ratowniczych i naprawczych;
• pojazdy organy federalne władza wykonawcza, w którym prawo federalneświadczona służba wojskowa.

Podczas wprowadzenia na wiosnę tymczasowego ograniczenia ruchu pojazdów na terenach regionalnych autostrady, którego nacisk na oś przekracza powyższe dopuszczalne obciążenia realizowane wyłącznie na podstawie specjalnego zezwolenia. Warunkiem uzyskania takiego zezwolenia jest wstępne wyrównanie nadmiernych szkód wyrządzonych przez pojazdy.

Płatności CMTPL od 28 kwietnia 2017 r.

28 marca 2017 r. prezydent Rosji Władimir Putin podpisał ustawę o odszkodowaniu rzeczowym dla OSAGO.

Przypomnijmy, że 17 marca 2017 r. ustawa została przyjęta przez Dumę Państwową w trzecim, ostatnim czytaniu. Zgodnie z inicjatywą ubezpieczycieli, w większości przypadków, zamiast płacić, miłośnicy samochodów otrzymają teraz tylko skierowania do naprawy do serwisu samochodowego.

W Ostatnia wersja Dokument zawiera następujące zmiany:

• Odległość do stacji paliw lub z miejsce wypadku, lub od miejsca zamieszkania właściciela samochodu (opcjonalnie) - do 50 km.
• Okres naprawy samochodu nie powinien przekroczyć 30 dni, za każdy dzień zwłoki zakład ubezpieczeń zostanie obciążony karą w wysokości 0,5% kwoty odszkodowania.
• Bank Rosji wprowadzi zmiany w akt normatywny, ustanawiające wymagania dotyczące organizacji napraw i procedury interakcji między ubezpieczycielem a konsumentem, w tym w przypadku wykrycia napraw złej jakości.
• Konsument będzie mógł wybrać z rejestru towarzystwa ubezpieczeniowego stację obsługi, w której chce naprawić samochód w razie wypadku lub w porozumieniu z ubezpieczycielem wyznaczyć własną stację.
• Dokument ustanawia zakaz używania zużytych części podczas naprawy samochodu.
• Obliczenie kwoty odszkodowania za naturalne OSAGO odbywa się bez uwzględnienia zużycia samochodu i części.
• Okres gwarancji na naprawy wynosi 6 miesięcy, a na prace blacharsko-lakiernicze 1 rok.
• Samochody nie starsze niż 2 lata posiadające gwarancję muszą być naprawione przez odpowiednie stacje obsługi, które mają prawo do wykonywania prac, z zachowaniem gwarancji.
• Zatwierdzono listę przypadków, w których można dokonać płatności gotówkowej: spowodowanie ciężkiego lub umiarkowanego uszkodzenia ciała, śmierć poszkodowanego, całkowite zniszczenie samochodu, przekroczenie kosztów naprawy ponad limit płatności CMTPL (400 000 rubli). Ponadto niektórym kategoriom osób niepełnosprawnych może zostać wypłacona rekompensata pieniężna. Właściciel samochodu będzie miał prawo żądać naprawienia szkody w gotówce, jeżeli ubezpieczyciel nie może zorganizować naprawy na zaproponowanej przez niego wcześniej stacji.
• Bank Rosji ma prawo zadecydować o ograniczeniu realizacji przez ubezpieczyciela, na który wielokrotnie skarżyli się właściciele samochodów, odszkodowania za wyrządzone szkody w postaci napraw do jednego roku.

28 marca dokument został podpisany przez Prezydenta i oficjalnie opublikowany na stronie internetowej Rządu. Ustawa wejdzie w życie 30 dni po oficjalnej publikacji i będzie miała zastosowanie wyłącznie do nowych umów OSAGO. W związku z powyższym nowe zmiany wejdą w życie dla polis OSAGO zawartych po 28 kwietnia 2017 r.

Pod koniec czerwca 2017 r. rząd przyjął kolejne zmiany w Regulaminie Drogowym. Szczegółowo zajmujemy się nowymi zmianami w przepisach ruchu drogowego.

Przewóz dzieci 2017

Teraz nie możesz wydawać pieniędzy na foteliki dziecięce. Niestety, pomimo wyników licznych badań i opinii większości ekspertów, rząd zdecydował, że dzieci powyżej siedmiu lat na tylnym siedzeniu można zapinać standardowymi pasami bezpieczeństwa.

Paragraf 22.9 Regulaminu Drogowego wygląda teraz tak:

„Transport dzieci poniżej 7 roku życia w Samochód osobowy i kokpit samochód ciężarowy które są wyposażone w pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa i urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX, muszą być wykonywane przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka.

Przewóz dzieci w wieku od 7 do 11 lat (włącznie) w kabinie samochodu osobowego i ciężarówki, które są wyposażone w pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa oraz w urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX, musi odbywać się przy użyciu odpowiednich urządzeń przytrzymujących dla dzieci. wagi i wzrostu dziecka, lub za pomocą pasów bezpieczeństwa, a na przednim siedzeniu samochodu - wyłącznie za pomocą urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiadających wadze i wzrostowi dziecka.

Montaż urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) w samochodzie osobowym i kabinie ciężarówki oraz umieszczanie w nich dzieci musi odbywać się zgodnie z instrukcją obsługi tych systemów (urządzeń). Zabrania się przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia na tylnym siedzeniu motocykla.

Zmieniły się zasady przewożenia dzieci. Jeśli dzieci poniżej 11 roku życia mogą być przewożone na przednim siedzeniu tylko z pasami bezpieczeństwa, to na tylnym siedzeniu mali pasażerowie w wieku od 7 do 11 lat mogą być zapinani zwykłymi pasami bezpieczeństwa.

Aktualne wiadomości samochodowe

Jedna część właścicieli samochodów odetchnie z ulgą, mówią, że teraz nie ma potrzeby wydawać dodatkowych pieniędzy na foteliki samochodowe. Inny będzie martwić się konsekwencjami siedmioletniego dziecka bez fotelika w zderzającym się aucie. Zaledwie kilka miesięcy temu przeprowadziliśmy nasze badanie, które wykazało, że tylko z fotelikiem dziecięcym można uratować dziecko.

Na początku myślałem, że nasz rząd nie jest zainteresowany kwestiami bezpieczeństwa dzieci. Ale po przeczytaniu kolejnej poprawki zdałem sobie sprawę, że tak nie jest. Cóż, przynajmniej urzędnicy próbowali pokazać się jako obrońcy dzieci.

Od tego dnia dzieci poniżej siódmego roku życia nie powinny być pozostawione same w samochodzie pod żadnym pretekstem! Kary jeszcze nie ma, ale jestem pewien, że w niedalekiej przyszłości posłowie partii większości ustanowią poważną karę dla obrażających właścicieli samochodów. Wierzę, że będzie to albo grzywna w wysokości pięciu tysięcy, albo areszt administracyjny, albo pozbawienie prawa do kierowania. A potem materiały zostaną przekierowane do działu opiekuńczo-opiekuńczego. Jeśli zostawisz dziecko samo w samochodzie, to jesteś bezużytecznym rodzicem i na pewno będziesz musiał zostać pozbawiony swoich praw (już rodzicielskich).

Nie zostawiaj w samochodzie dzieci poniżej 7 roku życia bez nadzoru osoby dorosłej! Nawet jeśli przyjechałeś na stację benzynową lub zdecydowałeś się zapłacić za parking. Jednak nie ma za to jeszcze kary.

Ogólnie rzecz biorąc, moim zdaniem przepisanie tego w Regulaminie drogi jest nonsensem. W istniejącym ustawodawstwie jest wystarczająco dużo norm, zgodnie z którymi można ukarać naprawdę przestępcę rodzica. Weźmy na przykład artykuł kodeksu karnego „Pozostawienie w niebezpieczeństwie”. Więc nie, konieczne jest zarejestrowanie jeszcze jednego wymagania w przepisach ruchu drogowego, które, nawiasem mówiąc, nie zadziała. Jak myślisz, kto będzie śledzić zaparkowane samochody? Inspektorzy policji drogowej, którzy są prawie niewidoczni na drodze?

Ogólnie rzecz biorąc, ta decyzja jest godna naszego rządu: jak głośno, tak bezsensownie.

Ruch na przeciwległym pasie 2017

Kolejna sugestia dotyczy nadjeżdżającego pasa. Tutaj wszystko jest proste. W celu uniknięcia sporów w punkcie 9 Regulaminu pojawił się osobny paragraf wyjaśniający, kiedy nie można wjechać na nadjeżdżający pas. W rzeczywistości jest to powtórzenie niektórych postanowień przepisów ruchu drogowego.

Zakaz wjeżdżania na nadjeżdżający pas został określony odrębnie w przepisach ruchu drogowego. Być może będzie mniej sporów między kierowcami a inspektorami policji drogowej.

Przepisy ruchu drogowego określają wszystkie przypadki, w których zabrania się wjazdu na pas nadjeżdżających pojazdów. Ale jeśli na takich drogach zakaz jest oczywisty, to na drogach dwupasmowych najwyraźniej nie. Inaczej nie potrafię wyjaśnić logiki proponowanych zmian.

Czytamy i pamiętamy paragraf 9.1 (1):

„Na wszelkich drogach z ruchem dwukierunkowym zabrania się poruszania się po pasie przeznaczonym dla ruchu z przeciwka, jeżeli jest on oddzielony torami tramwajowymi, pasem dzielącym, oznakowaniem 1.1, 1.3 lub oznakowaniem 1.11, których linia przerywana znajduje się na lewo."

Innymi słowy, jeśli drogę dzielą tory tramwajowe, zapominamy o wyprzedzaniu. W ten sam sposób zapominamy o wyprzedzaniu (a także o jeździe na nadjeżdżającym pasie), jeśli nadjeżdżający pas jest oddzielony jednym pełnym (1.1), podwójnym (1.3) lub podwójnym pasem, z których jeden jest przerywany (1.11) . A osobno przypominam o linii 1.11. Można go przejechać od strony przerywanej (rozpoczęcie wyprzedzania) oraz od strony stałej (kończenie wyprzedzania). Wręcz przeciwnie – to niemożliwe.

Aktualne wiadomości samochodowe

Wąska jezdnia. Po jednym pasie w każdym kierunku. Solidna listwa 1.1 zabrania nam opuszczenia nadjeżdżającego pasa. Teraz jest to opisane osobno w dziewiątej części Zasad.

Po raz kolejny w tym akapicie nie ma nic nowego. Dlatego po prostu odnotowujemy pojawienie się nowego elementu i nie naruszamy zasad ruchu drogowego.