Nowe zmiany w zasadach ruchu drogowego. Wracają

Nowe zmiany w przepisach ruchu drogowego 2018
Według urzędników zmiany w obecne zasady wystarczy, aby je pomylić, dlatego warto dokładniej przyjrzeć się najważniejszym z rozważanych dzisiaj poprawek.

1. Od początku przyszłego roku SDA przewiduje możliwość zmiany zwykłego ubezpieczenia obywateli. Mowa o elektronicznej polisie OSAGO – dokumencie potwierdzającym dostępność ubezpieczenia obowiązkowego, jeśli wyposażony jest w dwuwymiarowy QR kod. To w nim zostaną określone informacje, za pomocą których można łatwo uzyskać dostęp do umowy ubezpieczenia, znajdującej się na specjalnym zasobach internetowych zrzeszenia ubezpieczycieli. Na zadeklarowanej stronie będzie można znaleźć nie tylko dane o właścicielu i jego pojeździe, ale także datę zawarcia umowy ubezpieczenia, a także dokładny okres jej obowiązywania.

2. Od 1 stycznia przyszłego roku wszystkie pojazdy w Rosji muszą być wyposażone w system ERA-GLONASS. Z jego pomocą sam ubezpieczyciel będzie mógł łatwo przekazać wszystkie dane o zaistniałym wypadku, a także sporządzić odpowiedni protokół, pod nieobecność funkcjonariuszy policji drogowej. Dzięki ogłoszonej możliwości kierowcy będą mogli samodzielnie zgłaszać drobne wypadki, bez angażowania w to inspektorów ruchu. Minus innowacji jest oczywisty: koszt nabycia i instalacji odpowiedniego systemu. Warto przypomnieć, że zapowiadana zmiana miała wejść w życie na początku tego roku, ale wtedy rząd zdecydował o przesunięciu terminu jej wprowadzenia dokładnie o 12 miesięcy.

3. Nastąpiła fala kolejnej modernizacji przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej oraz procedury rejestracji lub ponownej rejestracji samochodu. Krążą już pogłoski, że podatek państwowy płacony w ramach takiej procedury znacznie wzrośnie, ale nikt jeszcze nie podał konkretnej kwoty. Najprawdopodobniej mówimy o 2 tysiącach rubli.

4.Zmiany w regulaminie ruch drogowy Tym razem poruszyliśmy również dokumentację pojazd. Nowa ustawa, która została wydana w styczniu 2018 r., będzie mówiła o konieczności posiadania karty diagnostycznej (jak poprzednio). Dopiero teraz kara za brak takiego elementu stanie się bardziej namacalna. Sam fakt przejścia przeglądu technicznego musi być potwierdzony stosowną informacją. Po określonym czasie procedura jest powtarzana.

5. Motocykliści mogą się radować - mogą mieć prawo przemieszczania się między rzędami samochodów. Jednak dla obu kategorii użytkowników dróg zostaną wprowadzone specjalne linie zatrzymania, jak w większości krajów UE. Zdaniem ekspertów, jeśli motocykliści mają prawo przemieszczać się z miejsca na zielone światło najpierw sygnalizacja świetlna, poziom bezpieczeństwa na skrzyżowaniach będzie znacznie wyższy. Policja drogowa kategorycznie nie zgadza się z taką opinią, dlatego wprowadzenie ogłoszonej zasady jest nadal kwestionowane.

6. Do tej pory opracowywane są normy dotyczące radykalnej modernizacji obecnych zasad jazdy dalej ronda. Najprawdopodobniej samochody poruszające się po okręgu będą miały przewagę nad pojazdami przygotowującymi się do wjazdu. Mówiąc najprościej, pierwszeństwo ma krążenie. Taka zmiana powinna odciążyć skrzyżowania i wyeliminować ich dotychczasowe zamieszanie. Nawiasem mówiąc, w tej chwili w Rosji istnieją dwa niuanse dotyczące przejazdu ronda.

7.Nowy zasady drogowe W 2018 roku można również poruszyć kwestię „strefy spokoju” – miejsca, w którym piesi mogą przejść przez jezdnię w dowolnym miejscu, a same samochody mają obowiązek ograniczać prędkość do minimum (20 km/h) i nie spróbuj wyprzedzić. Według urzędników praktyka ta jest od dawna stosowana w Europie i, co zaskakujące, z dużym powodzeniem.

Uzyskanie praw lub ich pozbawienie
To osobna kolumna ustawy SDA, ale w 2018 roku też się to zmieni. Ustalone zostaną zasady zdawania egzaminu w szkole nauki jazdy. Oprócz zwykłego testu na komputerze i pokazu umiejętności jazdy istnieje możliwość wprowadzenia kursu kultury na drodze. Okazuje się, że teraz każdy, kto chce nabyć prawa w przyszłym roku, będzie musiał nie tylko nauczyć się jeździć i wyczuwać samochód, ale także przejść testy pod kątem przestrzegania granic przyzwoitości dotyczących innych użytkowników dróg.
W tej chwili urzędnicy rozważają możliwość dożywotniego zawieszenia prawa do kierowania pojazdem w przypadku najbardziej uporczywych naruszeń. Według ekspertów taki środek można zastosować w kilku przypadkach:

Pozbawiony praw wojownik znów usiadł za kierownicą;
- ponowne aresztowanie za wjazd pijany.
Podsumowując, należy przypomnieć, że ostatnie zmiany w przepisach ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej weszły w życie w kwietniu br. Zgodnie z obecnymi zmianami, w przypadku utraty praw, Rosjanin może skontaktować się z Centrum Wielofunkcyjnym (MFC) i uzyskać nowe.

Oczywiście wymienione innowacje z 2018 roku są wciąż w fazie rozwoju i do momentu ich oficjalnego wprowadzenia mogą pozostać na papierze. W każdym razie warto wcześniej się do nich przygotować – na wszelki wypadek.

W sprawie zatwierdzenia nowego rozporządzenia w sprawie nadzoru nad przestrzeganiem przepisów przez użytkowników dróg.

Poprzednie zamówienie obowiązuje od 2009 roku. Minęło osiem lat. Pojawiła się ustawa o policji, dokonano zmian w ustawie o bezpieczeństwie ruchu drogowego, zmianach w Regulaminie ruchu drogowego, w Kodeksie wykroczenia administracyjne. A kolejność, jaka była, pozostała niezmieniona. I dopiero teraz został dostosowany do obowiązujących przepisów.

W szczególności wyłączone są przepisy dotyczące cofnięcia prawa jazdy. A także zasady usuwania znaków rejestracyjnych. Tylko sąd może pozbawić Cię prawa do kierowania pojazdem, w związku z czym nikt nie może skonfiskować prawa jazdy na drodze. Znaki rejestracyjne również nie są usuwane.

Zasadniczo tekst nowego rozporządzenia został zaostrzony, aby dostosować go do obowiązującego prawodawstwa. Są jednak punkty, które dotyczą większości kierowców.

Na przykład o sprawdzaniu dokumentów na drodze. Poprzednie postanowienie stanowiło, że weryfikacja dokumentów odbywa się wyłącznie na stacjonarnym posterunku policji drogowej. Jednak w okresie obowiązywania zamówienia liczba takich stanowisk znacznie się zmniejszyła. Są drogie w utrzymaniu. Tak, i to na poczcie stacjonarnej.

Zniknął punkt, który pozwalał obywatelom robić zdjęcia i filmy z komunikacji z funkcjonariuszem policji drogowej

Warto przypomnieć, że kiedy wszedł w życie rozkaz 185, policja drogowa nie miała możliwości technologicznych, jakie mają teraz. Do sprawdzenia dokumentów konieczne było dostarczenie zatrzymanej osoby na pocztę. Z tego powodu nie było sensu sprawdzać dokumentów na drodze, z wyjątkiem przypadków, gdy kierowca dopuścił się naruszenia.

Był inny powód. W tym czasie na drogach polowały się bandy oszustów, którzy przebrani za policjantów drogówki zwalniali samochody, rzekomo w celu sprawdzenia dokumentów. Jak takie spotkanie mogłoby się zakończyć, można znaleźć w raportach kryminalnych.

Jednak, jak zauważyła policja drogowa, teraz zarówno funkcjonariusze policji drogowej, jak i oszuści mają wiele powodów, aby zatrzymać samochód. Niewielu zatrzymanych obywateli zacznie sprawdzać u oficera dyżurnego, czy to naturalne, aby go zatrzymać.

Zgodnie z nowymi przepisami funkcjonariusze policji drogowej mogą bez powodu zatrzymać samochód w celu sprawdzenia dokumentów. Zdjęcie: Wiktor Wazenin/RG

Jednocześnie, podczas gdy obowiązywała zasada zatrzymania się tylko z powodu naruszenia, wielu prawdziwych naruszycieli uchylało się od odpowiedzialności. Na przykład, jeśli ktoś pił, ale nie jest jeszcze bardzo pijany, z reguły jeździ ściśle przestrzegając wszystkich zasad. Porywacz również nie zwróci na siebie uwagi przekraczając prędkość.

A skoro nie ma powodu, żeby się zatrzymywać, nie ma postów, to tacy kierowcy nigdzie nie jeżdżą. Jednocześnie, zgodnie z ustawą o policji, w każdym przypadku możesz sprawdzić dokumenty. Dlatego sprawdzą się na drogach wszędzie, nawet bez specjalnych wydarzeń.

W nowym rozporządzeniu MSWiA zatwierdzającym przepisy dotyczące nadzoru nad przestrzeganiem przepisów przez użytkowników dróg wprowadzono kolejne.

Początkowo regulamin, zatwierdzony 185. rozkazem, zawierał zakaz używania kamer do automatycznego naprawiania naruszeń w obszarze znaków tymczasowych.

Rzecz w tym, że tymczasowe znaki na nas ustalają budowniczowie dróg. Nie zawsze spełniają wymagania przepisów ruchu drogowego, GOST. Często zapominają je zdjąć po skończonej pracy. W efekcie korki powstają na już naprawionych odcinkach tylko z powodu zapomnianych znaków. Ponadto często zapomniane znaki są wykorzystywane przez nieuczciwych inspektorów policji drogowej, wyłapując domniemanych sprawców. Jeden z takich w dzielnicy Kasimovsky w regionie Riazań założył kamerę. I jakby zatrzymał intruza, który przekroczył dozwoloną prędkość. Naruszyciel zażądał podjechania do miejsca, w którym zainstalowano znak. Jak się okazało, gdy funkcjonariusz policji drogowej łapał sprawców, przyjechali drogowcy i usunęli znak.

Często znaki zapomniane przez drogowców są wykorzystywane przez nieuczciwych inspektorów policji drogowej

Oczywiste jest, że osoby naruszające wymagania dotyczące znaków tymczasowych również muszą zostać pociągnięte do odpowiedzialności. Ale często robi się to nie w celu kontroli bezpieczeństwa ruchu, ale w celu uzupełnienia budżetu regionalnego.

W nowym zarządzeniu o pracy Patrolu Drogowego, który umożliwił obywatelom robienie zdjęć i filmów z komunikacji z pracownikiem Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego.

Oznacza to, że taka możliwość jest przewidziana dla samej policji drogowej, ale zniknęła dla tych, którzy mają do czynienia z koniecznością komunikowania się z policją drogową. Jednocześnie sami pracownicy Państwowej Inspekcji Ruchu są nawet zobowiązani do sfilmowania wideo, jeżeli rejestracja jakiejkolwiek czynności, którą należy wykonać w obecności świadków zeznających, odbywa się bez nich.

Trzeba jednak zrozumieć, że rozporządzenie MSW dotyczy tylko pracowników MSW i nie może wskazywać obywatelom ich działań, praw i obowiązków. Na całym świecie dla kierowców głównym prawem są przepisy ruchu drogowego. Nie musi znać innych. I tylko w naszym kraju kierowca powinien znać nie tylko swoje prawa i obowiązki, ale także organy regulacyjne. Aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji na drodze.

Prawo o policji ma obowiązek filmować wszystko na wideo. Ale obywatele mają dokładnie takie prawa, jakie daje ta sama ustawa o policji. Oczywiste jest, że prawa obywateli nie powinny być zawarte w wymogach przewidzianych dla funkcjonariuszy policji.

Najważniejsze, że sama policja drogowa nie nadużywa tej luki. Przecież nawet teraz, kiedy obowiązuje stary nakaz, funkcjonariusze policji drogowej od czasu do czasu zabraniają kierowcom lub ich pasażerom filmowania czynności administracyjnych.

Na to policja drogowa odpowiada, że jeśli tak się stanie, kierowca ma prawo złożyć skargę na inspektora. Wtedy ten ostatni zostanie pociągnięty do odpowiedzialności za przekroczenie swojej władzy.

Zamówienie nakazuje przekazanie dokumentów do rąk inspektora w „czystej formie”. To znaczy bez okładek i innych treści. Jeżeli inspektor stwierdzi nadmiar, musi zwrócić dokumenty z prośbą o uwolnienie ich od niepotrzebnej treści.

Uwzględniono również wymóg przekazywania dokumentów bez żadnych ograniczeń. Niestety, ostatnio popularne stało się stosowanie specjalnych łańcuszków, zamków i tabletów, które nie pozwalają inspektorowi zabrać dokumentu do ręki.

tak poza tym

W Europie i USA kierowcy muszą jedynie znać przepisy ruchu drogowego. Jeśli są obserwowane, to wystarczy, aby nie nawiązywać kontaktu z policją. W Rosji kierowca musi znać nie tylko przepisy, ale także Kodeks wykroczeń administracyjnych, a mianowicie jego 12. rozdział „kierowcy”. I inne dokumenty.

Władze Federacji Rosyjskiej zatwierdziły zmiany w Regulaminie ruchu drogowego. Jak donosi na stronie Gabinetu Ministrów, odpowiedni dekret podpisał premier Dmitrij Miedwiediew.
Tym samym dokument przygotowany przez Ministerstwo Transportu wprowadza: SDA nowy terminy „pojazd elektryczny” i „hybryda”. Ponadto w projekcie przewidziano opracowanie odrębnej znak drogowy 5.18.1 „Miejsce parkingowe dla pojedynczego pojazdu z silnikiem elektrycznym”. Projekt tablic był wcześniej prezentowany na międzynarodowym kongresie „Ruch w Federacji Rosyjskiej”.
Również zmiany w przepisach ruchu drogowego przewidują wprowadzenie dodatkowego znaku drogowego ” Stacja paliw z ładowaniem pojazdu elektrycznego. Płyta zostanie zduplikowana przez odpowiedni pasy drogowe. Takie działania w rządzie tłumaczono przyspieszonym rozwojem transportu przyjaznego środowisku, odbywającym się zgodnie ze światowymi trendami.
Ponadto do przepisów ruchu drogowego wprowadzono nowe znaki drogowe: „Strefa z ograniczeniem klasy ekologicznej pojazdów mechanicznych”, „Strefa z ograniczeniem klasy ekologicznej samochody ciężarowe", znak Dodatkowe informacje„Klasa ekologiczna pojazdu”. W dokumencie podkreślono, że taka innowacja jest konieczna, aby chronić środowisko od wpływu emisji szkodliwych substancji z pojazdów.
Zmiany dotyczyły pojęć „pas oddzielający” i „wyspa bezpieczeństwa”. W artykule wyjaśniono, że obecnie przewidują stosowanie terminów przy podziale jezdni. W związku z tym istnieją trudności w zorganizowaniu przejścia dla pieszych przez jezdnia i tramwajowe. Teraz fraza „tory tramwajowe” jest zawarte w definicji tych terminów.
W trosce o bezpieczeństwo ruchu drogowego działanie znaku drogowego „Zatrzymywanie się jest zabronione” rozszerzono na wyprowadzanie pojazdów poza strefę przystanków komunikacji trasowej. Dokument wprowadza również zmiany w ruchu rowerzystów. Możesz teraz jeździć po chodniku lub chodnik w towarzystwie dorosłego rowerzysty poniżej 14 roku życia.
Wcześniej rosyjski premier Dmitrij Miedwiediew podpisał nowy dekret zmieniający zasady ruchu drogowego. Dokument wszedł w życie 12 lipca. W szczególności dzieciom poniżej siódmego roku życia nie wolno było zostawiać samych w samochodzie bez nadzoru osoby dorosłej. Kara za takie naruszenie wyniosła 500 rubli.
Ponadto niealternatywne stosowanie urządzeń przytrzymujących dla dzieci do przewozu dzieci w wieku poniżej siedmiu lat, a także stosowanie takich urządzeń lub pasów bezpieczeństwa, przewidzianych w konstrukcji pojazdu, do przewozu dzieci w wieku od siedmiu do Utworzono 11 lat włącznie.

Zasady i przepisy ruchu drogowego Kodeks cywilny odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego są stale ulepszane. Co roku uchwalane są zmiany, wchodzą w życie nowe klauzule, mające na celu ochronę interesów sumiennych kierowców i ustalanie kar dla sprawców.

Innowacje 2016

Zmiany w 2016 roku wpłynęły na wiele aspektów relacji drogowych, niektóre z nich mają na celu ułatwienie komunikacji z policją drogową:

Od dnia wystawienia mandatu za jakiekolwiek wykroczenie na drogach kierowca będzie miał 20 dni. Jeśli winny obywatel zapłaci grzywnę za ten okres, otrzymuje rabat w wysokości 50% kwoty grzywny. Innowacja umożliwiła znaczne zwiększenie płatności mandatów, a kierowcom zaoszczędzenie połowy kwoty.
Osoby uchylające się od alimentów są teraz narażone na ryzyko zostania bez prawa do prowadzenia samochodu, jeśli ich dług alimentów przekroczy 10 tysięcy rubli
Postęp technologiczny mocno osiadł na drogach. Teraz grzywny stają się automatyczne. Naruszenie przepisów ruchu drogowego jest rejestrowany przez specjalne kamery i dobre dokumenty zostanie wysłana na adres rejestracyjny właściciela auta.
Zaostrzone kary za niektóre wykroczenia: jazda pod wpływem alkoholu, jazda w niewłaściwych miejscach, jazda bez prawa jazdy.

Oczekiwane zmiany w 2017 roku

Najwięcej innowacji czeka na kierowców latem 2017 roku. Jednak pierwsze zmiany już weszły w życie.

Na początku lipca właściciele nowych pojazdów będą mieli dostęp do elektroniki karty danych technicznych. Papierowe prawa jazdy nie będą już wydawane, a starych będzie można używać do czasu, gdy samochód zmieni właściciela. Właściciele dokumenty nie będą już przechowywane, misja ta będzie teraz wykonywana przez bazę danych policji drogowej.
Pojazdy użytkowe będą dostępne tylko do zarządzania kierowcy, którzy otrzymali prawa rosyjskiej próbki, począwszy od 1 czerwca.
Dostosowano procedurę wydawania i wystawiania polis OSAGO przez Internet. Większość zmian będzie miała wpływ na otrzymywanie przez ubezpieczycieli informacji o kierowcach za pośrednictwem internetowych baz danych.
Od lutego VU można zdobyć w najbliższych oddziałach MFC. Ta funkcja jest dostępna dla kierowców wymieniających lub odnawiających swoje licencje. Nowe prawa są nadal wydawane przez policję drogową.
Wprowadzono mandat za jazdę, kwalifikującą jako niebezpieczną. Wysokość grzywny będzie 5 tysięcy rubli w 2017
Zmieniono zasady zgłaszania wypadków drogowych użytkownikom dróg. Teraz GLONASS przełącza się w tryb automatyczny szczególnie do pojazdów użytkowych.