Մարդկանց տեղափոխման անվտանգության պահանջներ. Արդյունաբերական անվտանգություն և աշխատանքի պաշտպանություն

Աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ հրահանգներ մարդկանց ճանապարհով տեղափոխելիս

Անվտանգություն

1. Ընդհանուր պահանջներանվտանգություն

Բաժինը կազմվում է ինքնուրույն՝ «Անվտանգության ընդհանուր պահանջներ ոլորտում կատարված մասնագիտությունների և աշխատանքի տեսակների համար» TOI R-07-001-98 ստանդարտ հրահանգի հիման վրա՝ հաշվի առնելով որոշակի անտառտնտեսային ձեռնարկության առանձնահատկությունները և ստորև ներկայացված պահանջները: .

1.1. Փոխադրման համար փոխադրված ավտոբուսներով և բեռնատարներով մարդկանց փոխադրումը պետք է համապատասխանի գործող Ճանապարհային կանոնների, սույն Հրահանգի, ուղևորների վարքագծի կանոնների և մեքենայի շահագործման հրահանգների պահանջներին:

1.2. Առաջին և երկրորդ կարգի ամենակարգապահ և փորձառու վարորդները, ովքեր վերջին 2 տարիներին աշխատել են անթերի, ունենալով առնվազն 3 տարվա շարունակական աշխատանքային փորձ որպես վարորդ՝ համապատասխան կարգի տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի վկայականով. տրանսպորտային միջոցի տեսակին (8 և ավելի մարդ տեղափոխելիս, «Դ» կատեգորիա):

1.3. Վարորդներից պահանջվում է պահպանել սահմանված աշխատանքային գրաֆիկը և ժամանակին անցնել բուժզննում։

1.4. Արգելվում է մարդկանց տեղափոխել ավտոմեքենայի խցիկից դուրս (բացառությամբ այն դեպքերի, որտեղ դա թույլատրվում է), բաք ինքնաթափ մեքենա և այլ հատուկ բեռնատարներ, բեռների (մարդկանց փոխադրման համար չնախատեսված) կցասայլով (կիսակցված) և տեխնոլոգիական սարքավորումներՓոխադրամիջոց.

1.5. Մարդկանց խմբերի փոխադրման համար չհագեցված մեքենայի թափքով անցումը թույլատրվում է միայն բեռը ուղեկցող կամ դրա ստացմանը հետևող անձանց՝ պայմանով, որ նրանց տրամադրվի հարմարավետ, անվտանգ տեղ, որը գտնվում է կողմերի մակարդակից 15 սմ ցածր:

1.6. Վարորդին պետք է տրամադրվի կոմբինեզոն, անվտանգության կոշիկներ և այլ միջոցներ անձնական պաշտպանությունարդյունաբերության մոդելային նորմերին և կոլեկտիվ պայմանագրի համապատասխան հավելվածին համապատասխան:

1.7. Հրդեհային և պայթյունավտանգության պահանջների համաձայն՝ չի թույլատրվում.

• շարժիչի և դրա բեռնախցիկի վրա կեղտի և յուղի կուտակում.
• թողնել մաքրող նյութերը յուղով և վառելիքով աղտոտված խցիկներում և շարժիչի վրա.
• ջեռուցման համակարգի անսարք սարքերի շահագործում;
• շարժիչը լվանալու համար օգտագործեք բենզին և այլ դյուրավառ նյութեր.
• վառելիքի համակարգի անսարքության դեպքում բենզին մատակարարեք կարբյուրատորին անմիջապես բաքից կամ այլ եղանակներով.
• ծխելը շարժիչի էներգահամակարգի սարքերի անմիջական հարևանությամբ.
• օգտագործել բաց կրակ՝ նույնականացման և անսարքությունների վերացման ժամանակ.
• տաքացնել շարժիչը բաց կրակով;
• ավտոմեքենաները պետք է հագեցած լինեն կրակմարիչներով, գորգերով, պղնձապատ գործիքներով.
• Մարդկանց փոխադրման համար նախատեսված ավտոբուսները կամ բեռնատարները չպետք է պարունակեն պայթուցիկ կամ դյուրավառ ապրանքներ։

2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ անվտանգության պահանջներ

2.1. Մարդկանց փոխադրման համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցի վարորդը (ավտոբուս, այդ նպատակով վերափոխված բեռնատար) պետք է իր հետ ունենա.

• տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի վկայագիր.
• գրանցման համարները փոխադրամիջոց;
• ճանապարհորդություն կամ երթուղու թերթիկհամապատասխան գնահատականներով։

Վարորդը պետք է անցնի ուղևորությունից առաջ բժշկական հսկողություն։

2.2. Մեկնելուց առաջ ստուգեք մեքենայի սպասարկելիությունն ու ամբողջականությունը և վերահսկեք դրա վիճակը ճանապարհին.

• արգելակներ;
• ղեկ; անիվներ և անվադողեր;
• շարժիչ և փոխանցում;
• արտաքին լուսավորության սարքեր և ինտերիեր (մարմին):

2.3. Մարդկանց տեղափոխման համար նախատեսված ուղևորախցիկով հագեցած բեռնատարում ստուգեք հետևյալի առկայությունը և սպասարկելիությունը.

• վայրէջքի աստիճաններ;
• երկկողմանի ձայնային ազդանշան izatsiya ուղևորների խցիկից մինչև վարորդի խցիկ;
• ներքին լուսավորություն;
• հեշտությամբ շարժական (գտնվում է խցիկից դուրս) կրակմարիչ՝ 2 լիտր տարողությամբ;
• ներսից դեպի արտաքին բացվող դռներ;
• նստատեղերը կիսափափուկ, սրահի ջեռ.

2.4. Տաք սեզոնին մարդկանց տեղափոխելու համար նախատեսված բեռնատարում, որը հագեցած է հովանոցով, որը պաշտպանում է քամուց և տեղումներից, ստուգեք հետևյալի առկայությունը և սպասարկումը.

• շարժական վայրէջքի սանդուղք;
• կրակմարիչ 2 լ տարողությամբ;
• առաջին օգնության հավաքածուներ դեղերի հավաքածուով;
• ձայնային ազդանշան մարմնից մինչև վարորդի խցիկ;
• նստատեղերը մարմնի մեջ ամուր թիկնակներով, որոնք ամրացված են կողմերի վերին եզրից առնվազն 15 սմ հեռավորության վրա.
• կողային կողպեքներ, լրացուցիչ ամրագրված այնպես, որ դրանց ինքնաբուխ բացումը բացառվի:

2.5. Ստուգեք «Մարդիկ» մակագրության և առջևի և հետևի համապատասխան նշանի առկայությունը խցիկի կամ հովանի վերին մասում: բեռնատար մեքենասարքավորված մարդկանց տեղափոխելու համար. Համոզվեք, որ խցիկում չկան տեղափոխվող վառելիք և քսանյութ, բենզասղոցներ, չծածկված սուր գործիքներ:

2.6. Ստուգեք տեղափոխվող մարդկանց թիվը, որը պետք է լինի ոչ ավելի, քան բեռնատարի հետնամասում հագեցած նստատեղերի քանակը:

2.7. Ուղևորներին ցուցումներ տվեք նստելու և իջնելու և թափքում տեղադրելու կարգի մասին, զգուշացրեք, որ արգելվում է կանգնել մեքենայի շարժման ժամանակ։

2.8. Համոզվեք, որ կան նշանակված անձինք, ովքեր պատասխանատու են մարդկանց անվտանգ փոխադրման համար.

• մեկը պետք է լինի բեռնատարի հետևի մասում, մյուսը՝ խցիկում.
• պատասխանատու անձանց անունները պետք է գրանցվեն բեռնագիր.

2.9. Հայտնաբերված անսարքությունները պետք է վերացվեն մինչև ուղևորների հետ շարժը սկսելը: Մեքենայի լավ վիճակում լինելուց հետո. գործադիրբեռնագրում նշում է կատարում, այնտեղ նաև բուժաշխատողի կողմից դրվում է վարորդի համապատասխան առողջական վիճակը հաստատող կնիք.

3. Անվտանգության պահանջներ շահագործման ընթացքում

Ավտոմեքենաների վարորդները վարելիս՝ ի լրումն նախատեսված ընդհանուր պահանջների գործող կանոններ երթեւեկությունը, պետք է բավարարվեն նաև հետևյալ պահանջները.

3.1. Վարորդը պետք է ավտոբուսը (մեքենան) տեղափոխի ճանապարհներով ընդհանուր օգտագործմանՃանապարհների, ճյուղերի և բեղերի հատումը՝ համապատասխանելով երթևեկության գործող կանոններին և կանոններին տեխնիկական շահագործումծառահատման ճանապարհներ.

3.2. Շարժումը սկսելուց առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ ուղևորները նստել են իրենց տեղերը, մյուսների ապահովության մեջ, ապա լուսային ցուցիչով ազդանշան տա համապատասխան ուղղության համար, անհրաժեշտության դեպքում ձայնային ազդանշան տա։ Սկսեք շարժվել սահուն, առանց ցնցումների, ցածր հանդերձումով:

3.3. Ավտոտնակից կամ այլ տարածքից դուրս գալով՝ ուղևորների վայրէջքի վայրից, վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել դրա երկայնքով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին և թույլ տալ հետիոտներին անցնել՝ ավտոտնակի, անտառտնտեսության տարածքով երթևեկելիս չգերազանցել արագությունը։ .

3.4. Նախքան կայանման կամ կանգառի վայրից շարժվելը, երթուղին փոխելը և շարժման ուղղության ցանկացած փոփոխություն (շրջվել, շրջվել), վարորդը պետք է համապատասխան ուղղության լուսային ցուցիչով ազդանշան տա և համոզվի, որ մինչև. իր մանևրը նա չի խանգարում երթևեկությանը:

3.5. Վարորդը պետք է ընտրի շարժման արագությունը ծառահատվող ճանապարհների վրա՝ հաշվի առնելով ճանապարհային պայմանները, այսինքն. կախված ծառահատման ճանապարհի տեսակից, երթևեկելի մասի լայնությունից և վիճակից, տեսանելիությունից ճանապարհորդության ուղղություն, մթնոլորտային պայմաններ, տեղանք. Ձմեռային սուղ պայմաններում աշխատելիս (ճանապարհի նեղացում ձյան պատճառով) հանդիպակաց երթևեկության ժամանակ օգտվեք ճանապարհի եզրագծերից:

3.6. Վարորդը պետք է հատկապես զգույշ լինի կանգառից շարժվելիս հակառակ ուղղությամբ. Վատ տեսանելիության կամ տեսանելիության դեպքում օգտագործեք հետևի հայելին: Խաչմերուկներում և դրանցից 20 մ-ից ավելի մոտ, ինչպես նաև հետիոտնային անցումներում հետընթաց չի թույլատրվում:

3.7. Հատման ճանապարհով շարժման արագությունը սահմանվում է անտառտնտեսության տնօրենի հրամանով՝ ճանապարհային ոստիկանության հետ համաձայնեցնելով։ Բոլոր դեպքերում շարժման արագությունը չպետք է գերազանցի որոշված ​​արագությունը տեխնիկական բնութագրումորոշակի մեքենայի ինդեքսի համար: Երթևեկության ռեժիմը և բնույթը պետք է համապատասխանեն ճանապարհային նշաններին:

3.8. Շրջանցումը թույլատրվում է Ճանապարհային կանոնների համաձայն՝ լավ տեսանելիությամբ և ազատ երթևեկությամբ, այլ վարորդների հետ առանց միջամտության, ձախ կողմից՝ ազդանշանով։

Արգելվում է շրջանցել.

• մերկասառույցի պայմաններում, ձյան տեղումների ժամանակ, թանձր մառախուղ, հորդառատ անձրև (տեսանելիությունը 20 մ-ից պակաս);
• երկաթուղային անցումներում և դրանցից 100 մ-ից ավելի մոտ, խաչմերուկներում, հետիոտնային անցումներում՝ համաձայն ճանապարհային նշանների տվյալների.
• մեքենա, որը ազդանշան է տվել շրջանցելու, շրջադարձ.

Արագությունը մեծացնելով հնարավոր չէ կանխել վազանցը։

3.9. Տրանսպորտային միջոցի վարորդին արգելվում է.

• կարողանում է մեքենա վարել ալկոհոլային թունավորում, թմրամիջոցների ազդեցության տակ;
• թռիչքով ճանապարհորդել հիվանդ վիճակում կամ հոգնածության այնպիսի աստիճանով, որը կարող է ազդել երթևեկության անվտանգության վրա. հանգստանալ շարժիչով;
• մեքենայի հսկողությունը փոխանցել այն անձանց, ովքեր հանձնարարված չեն այս մեքենային կամ չարտոնված անձանց.
• քշել դեպի անտառի հատման վտանգավոր գոտի.
• արտադրել Տեխնիկական սպասարկումմեքենա, որտեղ ուղևորներ կան խցիկում;
• տաքացնել շարժիչը բաց կրակով (փչող ջահեր և այլն);
• օգտագործել բաց կրակ մեխանիզմները հայտնաբերելիս և վերացնելիս.
• ծուխը շարժիչի էներգահամակարգի և վառելիքի տանկերի անմիջական հարևանությամբ:

3.10. Տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է.

• նկատելով այլ վարորդի կողմից երթևեկության կանոնների կամ ցուցումների խախտում, վտանգ ստեղծելով ուրիշների համար, զգուշացնել խախտողին և ձեռնարկել անհրաժեշտ միջոցներ անվտանգության ապահովման համար.
• անհրաժեշտության կամ երթևեկության համար վտանգի դեպքում վարորդներին տրամադրել տեխնիկական և այլ օգնություն.
• Ճանապարհային ճանապարհային պետական ​​տեսչության, ոստիկանության, հասարակական տեսուչների աշխատակիցների պահանջով կանգ առնել և նրանց փաստաթղթերը, տրանսպորտային միջոցները ստուգելու հնարավորություն տալ.
• թույլատրել ճանապարհորդել մեքենայով. ապահովել նույն ուղղությամբ ճանապարհորդող բուժաշխատողների համար բժշկական օգնություն, ինչպես նաև անկախ բժիշկների շարժման ուղղությունից և միջինից բժշկական անձնակազմմեկնել հիվանդի մոտ այն դեպքերում, որոնք սպառնում են նրա կյանքին, կամ տեղափոխել այդպիսի հիվանդին մոտակա բժշկական հաստատություն.
• պետական ​​ճանապարհային ոստիկանության տեսուչների, ոստիկանության ծառայողների, մարտիկների, հանրային ճանապարհային տեսուչների և դատախազների համար անհետաձգելի ծառայողական առաջադրանքներ. Անտառային պետական ​​պահպանության աշխատակիցներին՝ այլ արտակարգ դեպքերում անցողիկ ուղղությամբ մեկնել անտառային հրդեհների վայրեր կամ վերադառնալ այդ վայրերից.
• գիշերը և ցերեկը վատ տեսանելիության դեպքում միացրեք արտաքին լուսավորության սարքերը, օգտագործեք երկար լուսացույց չլուսավորված ճանապարհներին, այն անցնում է ցածր լույսի` հանդիպակաց երթևեկությունից առնվազն 150 մ առաջ, իսկ հանդիպակաց երթևեկի վարորդի հնարավոր կուրացման դեպքում:

4. Անվտանգության պահանջներ արտակարգ իրավիճակներում

4.1. Եթե ​​գործիքները ցույց են տալիս լուսավորման սարքերի անսարքություն, շարժիչում յուղի անբավարար ճնշում կամ հովացուցիչի ջերմաստիճանի բարձրացում, շարժիչը թակելիս պետք է անմիջապես կանգնեցնել մեքենան և անջատել շարժիչը: Այնուհետև միջոցներ ձեռնարկեք հայտնաբերված անսարքությունները վերացնելու համար՝ միացնելով ահազանգը և ճանապարհին փակցնելով վթարային նշան: Կանգնեք նաև, երբ վարորդը կուրանում է հանդիպակաց մեքենայով։

Շարժիչը հովացնելուց հետո չափեք նավթի մակարդակը, ստուգեք նավթամուղի համակարգը և վերացրեք հայտնաբերված թերությունները. բացեք ռադիատորի կափարիչը առանց այն կտրուկ պտտելու, զգուշանալով տաք գոլորշիների ուժեղ արտանետումից (ձեռքերը պետք է պաշտպանված լինեն ձեռնոցներով) և լցրեք հովացուցիչը: Մի շարունակեք վարել, քանի դեռ խնդիրը չի շտկվել:

Եթե ​​անհրաժեշտ է վերացնել շահագործման և սպասարկման ընթացքում առաջացած անսարքությունը, վարորդը պարտավոր է անջատել մեքենայի շարժիչը, կանգնեցնել և արգելակել մեքենան:

4.2. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում դրա մասնակից վարորդը պարտավոր է.

• անհապաղ կանգ առնել և չշարժել մեքենան, ինչպես նաև միջադեպի հետ կապված այլ իրեր, միջոցներ ձեռնարկել այլ տրանսպորտային միջոցով ուղևորներին հասցնելու համար.
• եթե այլ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժն արգելափակված է, մաքրեք ճանապարհը` նախապես գծագրով ամրագրելով մեքենայի դիրքը և ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետ կապված առարկաներն ու հետքերը.
• անհրաժեշտության դեպքում ցուցաբերել առաջին օգնություն և տուժածին տեղափոխել մոտ բժշկական հաստատություն.

4.3. Տեղի ունեցածի մասին զեկուցեք Ճանապարհային անվտանգության պետական ​​տեսչությանը և ձեռնարկությանը, գրեք դեպքի ականատեսների անուններն ու հասցեները և սպասեք ճանապարհատրանսպորտային պատահարը հետաքննող հանձնաժողովի ժամանմանը։

4.4. Հրդեհի դեպքում պետք է օգտագործվեն ավտոբուսում (մեքենայում) տեղակայված հրդեհաշիջման միջոցներ:

4.5. Անտառային հրդեհի դեպքում միջոցներ ձեռնարկել այն մարելու համար ինքնուրույն, հնարավորության դեպքում տեղեկատվություն տրամադրել անտառտնտեսությանը, անտառտնտեսությանը կամ այլ կազմակերպության, ձեռնարկության կամ բնակչությանը։ Եթե ​​հրդեհը մարելն անհնար է, ձեռնարկեք անձնական անվտանգության միջոցներ և. թողնել կրակը.

Նույն կերպ վարվել ցանկացած այլ վտանգի դեպքում (բնապահպանական, բնական աղետ, ճառագայթում, քիմիական վտանգ), որը սպառնում է մարդու կյանքին։

4.6. Անտառում ամպրոպի ժամանակ ավտոբուսի (մեքենայի) վթարային կանգառի դեպքում ուղևորների սրահը լքելու և գետնին մնալու անհրաժեշտությամբ.

• ապահով տեղ գրավել բացատում, սաղարթավոր երիտասարդ աճի վայրում, միմյանցից 20 մ հեռավորության վրա աճող ծառերի միջև.
• լեռներում և լեռնոտ վայրերում, որոնք ավելի մոտ են լանջի կեսին.
• եթե հնարավոր է, նստեք մեկուսիչ նյութի վրա (չոր փայտանյութ, մամուռ, կեչու կեղև);
• հեռացնել մետաղական առարկաները և մեխանիզմները ձեզանից.

Ամպրոպի ժամանակ արգելվում է թաքնվել ծառերի տակ, հենվել նրանց կոճղերին, լինել էլեկտրահաղորդման գծերի մոտ և տակ, 10 մ-ից ավելի մոտենալ՝ առանձնացնել ծառերին, սյուներին, աշտարակներին, կայծակաձողերին, բարձր քարերին և այլն։ բլուր, ինչպես նաև մեքենաներից և մեխանիզմներից 10 մ-ից ավելի մոտ լինել:

4.7. Եթե ​​վթարի կամ վթարի դեպքում անհրաժեշտ է մեքենան երկար ժամանակ ճանապարհին թողնել, ապա անհրաժեշտ է այն դնել ճանապարհի եզրին կամ հանգույցում, անջատել շարժիչը, միացնել ձեռքի արգելակը ( եթե ճանապարհը թեք է, անիվների տակ դրեք հավելյալ կոշիկներ), ջրահեռացրեք ջուրը (ձմռանը), միացրեք ահազանգերը և դրեք շարժական վթարային նշաններ ճանապարհին։ Վթարի և լքված մեքենայի մասին տեղեկացրեք վարչակազմին։

5. Անվտանգության պահանջներ աշխատանքի ավարտին

5.1. Թռիչքից վերադառնալուց հետո մեխանիկի հետ ստուգեք մեքենայի սպասարկելիությունը։ Անհրաժեշտության դեպքում դիմեք Տեխնիկական սպասարկումշտկման ենթակա անսարքությունների ցանկով: Երբ մեքենան պատրաստում եք սպասարկման կամ վերանորոգման համար, լվացեք այն և մաքրեք այն կեղտից և սառույցից:

5.2. Եթե ​​մեքենան տեխնիկապես անսարք է, կատարեք ամենօրյա սպասարկում և հաջորդ հերթափոխին պատրաստված մեքենան դրեք կայանատեղի։

5.3. Առանց ավտոտնակի պահեստում՝ առանց ջեռուցման ձմեռային ժամանակթափեք ջուրը ռադիատորից և շարժիչից, սեղմեք կայանման արգելակի լծակը:

5.4. Բոլոր անսարքությունները զեկուցեք մեխանիկին: Հանեք կոմբինեզոնը, կոշիկները, մաքրեք փոշուց և կեղտից, դրեք պահեստում։

5.5. Կատարեք հիգիենիկ ընթացակարգեր, համոզվեք, որ տզեր չկան, առկայության դեպքում հեռացրեք դրանք։

5.6. Աշխատանքի վերաբերյալ մեկնաբանությունները մուտքագրեք աշխատանքի պաշտպանության վարչական և հանրային վերահսկողության ամսագրում:

Տես այլ հոդվածներԲաժին.

Համաձայնեցին
նամակ արհմիության կենտրոնական կոմիտեից
անտառային աշխատողներ
Ռուսաստանի Դաշնություն
սեպտեմբերի 23-ի N 3-11 1998 թ

ՍՏԱՆԴԱՐՏ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ
ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՄԱՍԻՆ

Մարդկանց տեղափոխում ավտոմոբիլային տրանսպորտով

TOI R-07-021-98

1. Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ

Բաժինը կազմվում է ինքնուրույն «Անվտանգության ընդհանուր պահանջներ մասնագիտությունների և աշխատանքի տեսակների համար» ստանդարտ հրահանգի հիման վրա. դաշտային պայմանները«TOI R-07-001-98, հաշվի առնելով կոնկրետ անտառտնտեսության առանձնահատկությունները և ստորև ներկայացված պահանջները.

1.1. Փոխադրման համար փոխադրված ավտոբուսներով և բեռնատարներով մարդկանց փոխադրումը պետք է համապատասխանի գործող Ճանապարհային կանոնների, սույն Հրահանգի, ուղևորների վարքագծի կանոնների և մեքենայի շահագործման հրահանգների պահանջներին:

1.2. Առաջին և երկրորդ կարգի ամենակարգապահ և փորձառու վարորդները, ովքեր վերջին 2 տարիներին աշխատել են անթերի, ունենալով առնվազն 3 տարվա շարունակական աշխատանքային փորձ որպես վարորդ՝ համապատասխան կարգի տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի վկայականով. տրանսպորտային միջոցի տեսակին (8 և ավելի մարդ տեղափոխելիս, «Դ» կատեգորիա):

1.3. Վարորդներից պահանջվում է պահպանել սահմանված աշխատանքային գրաֆիկը և ժամանակին անցնել բուժզննում։

1.4. Արգելվում է մարդկանց փոխադրել ավտոմեքենայի խցիկից դուրս (բացառությամբ այն դեպքերի, որտեղ դա թույլատրվում է), ինքնաթափ բեռնատար՝ տանկեր և այլ հատուկ բեռնատարներ, բեռների (մարդկանց տեղափոխելու համար չնախատեսված) կցասայլով (կիսակցորդով) և տեխնոլոգիական սարքավորումներով։ տրանսպորտային միջոցներ.

1.5. Մարդկանց խմբերի փոխադրման համար չհագեցված մեքենայի թափքով անցումը թույլատրվում է միայն բեռը ուղեկցող կամ դրա ստացմանը հետևող անձանց՝ պայմանով, որ նրանց տրամադրվի հարմարավետ, անվտանգ տեղ, որը գտնվում է կողմերի մակարդակից 15 սմ ցածր:

1.6. Վարորդին պետք է տրամադրվի կոմբինեզոն, կոշիկ և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ՝ համաձայն մոդելային արդյունաբերության ստանդարտների և կոլեկտիվ պայմանագրի համապատասխան հավելվածի:

1.7. Հրդեհային և պայթյունավտանգության պահանջների համաձայն՝ չի թույլատրվում՝ շարժիչի և դրա բեռնախցիկի վրա կեղտի և յուղի կուտակում. թողնել մաքրող նյութերը յուղով և վառելիքով աղտոտված խցիկներում և շարժիչի վրա. ջեռուցման համակարգի անսարք սարքերի շահագործում; շարժիչը լվանալու համար օգտագործեք բենզին և այլ դյուրավառ նյութեր. ֆայլը ձախողման դեպքում վառելիքի համակարգբենզինը կարբյուրատորի մեջ անմիջապես բաքից կամ այլ եղանակներով. ծխելը շարժիչի էներգահամակարգի սարքերի անմիջական հարևանությամբ. օգտագործել բաց կրակ՝ նույնականացման և անսարքությունների վերացման ժամանակ. տաքացնել շարժիչը բաց կրակով; Շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ, ավտոմեքենաներպետք է հագեցած լինի կրակմարիչներով, գորգերով, պղնձապատ գործիքներով. Մարդկանց փոխադրման համար նախատեսված ավտոբուսները կամ բեռնատարները չպետք է պարունակեն պայթուցիկ կամ դյուրավառ ապրանքներ։

2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ անվտանգության պահանջներ

2.1. Մարդկանց փոխադրման համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցի վարորդը (ավտոբուս, այդ նպատակով փոխարկված բեռնատար) պետք է իր հետ ունենա՝ տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի վկայական, տրանսպորտային միջոցի գրանցման համարներ. ուղեցույց կամ երթուղու թերթիկ՝ համապատասխան նշաններով: Վարորդը պետք է անցնի ուղևորությունից առաջ բժշկական հսկողություն։

2.2. Մեկնելուց առաջ ստուգեք մեքենայի սպասարկելիությունն ու ամբողջականությունը և վերահսկեք դրա վիճակը ճանապարհին. արգելակներ; ղեկ; անիվներ և անվադողեր; շարժիչ և փոխանցում; արտաքին լուսավորության սարքեր և ինտերիեր (մարմին):

2.3. Մարդկանց տեղափոխման համար նախատեսված ուղևորախցիկով հագեցած բեռնատարում ստուգեք հետևյալի առկայությունը և սպասարկելիությունը. երկկողմանի ձայնային ազդանշան ուղևորների խցիկից մինչև վարորդի խցիկ. ներքին լուսավորություն; առաջին օգնության հավաքածուներ դեղերի հավաքածուով; հեշտությամբ շարժական (գտնվում է խցիկից դուրս) կրակմարիչ՝ 2 լիտր տարողությամբ; ներսից դեպի արտաքին բացվող դռներ; նստատեղերը կիսափափուկ, սրահի ջեռ.

2.4. Տաք սեզոնին մարդկանց տեղափոխելու համար նախատեսված բեռնատարում, որը հագեցած է հովանոցով, որը պաշտպանում է քամուց և տեղումներից, ստուգեք դրա առկայությունը և սպասարկումը. շարժական վայրէջքի սանդուղք. կրակմարիչ 2 լ տարողությամբ; առաջին օգնության հավաքածուներ դեղերի հավաքածուով; ձայնային ազդանշան մարմնից մինչև վարորդի խցիկ; նստատեղերը մարմնի մեջ ամուր թիկնակներով, որոնք ամրացված են կողմերի վերին եզրից առնվազն 15 սմ հեռավորության վրա. կողային կողպեքներ, լրացուցիչ ամրագրված այնպես, որ դրանց ինքնաբուխ բացումը բացառվի:

2.5. Ստուգեք մարդկանց տեղափոխման համար սարքավորված բեռնատարի խցիկի վերին մասում առջևից և հետևից «Մարդիկ» մակագրության և համապատասխան նշանի առկայությունը: Համոզվեք, որ խցիկում չկան տեղափոխվող վառելիք և քսանյութ, բենզասղոցներ, չծածկված սուր գործիքներ:

2.6. Ստուգեք տեղափոխվող մարդկանց թիվը, որը պետք է լինի ոչ ավելի, քան բեռնատարի հետնամասում հագեցած նստատեղերի քանակը:

2.7. Ուղևորներին ցուցումներ տվեք նստելու և իջնելու և թափքում տեղադրելու կարգի մասին, զգուշացրեք, որ արգելվում է կանգնել մեքենայի շարժման ժամանակ։

2.8. Համոզվեք, որ կան նշանակված անձինք, ովքեր պատասխանատու են մարդկանց անվտանգ փոխադրման համար. մեկը պետք է լինի բեռնատարի հետևի մասում, մյուսը՝ խցիկում; պատասխանատու անձանց անունները պետք է գրանցվեն բեռնաթերթիկում։

2.9. Հայտնաբերված անսարքությունները պետք է վերացվեն մինչև ուղևորների հետ շարժը սկսելը: Տրանսպորտային միջոցի լավ վիճակի մասին համոզվելուց հետո պաշտոնատար անձը նշում է կատարում բեռնաթափման մեջ, և բուժաշխատողը դրոշմում է այն՝ հաստատելով վարորդի առողջական վիճակը։

3. Անվտանգության պահանջներ շահագործման ընթացքում

Ավտոմեքենաների վարորդները վարելիս, ի լրումն Ճանապարհային երթևեկության գործող կանոններով նախատեսված ընդհանուր պահանջների, լրացուցիչ պետք է կատարեն հետևյալ պահանջները.

3.1. Վարորդը պետք է ավտոբուսը (մեքենան) տեղափոխի հանրային ճանապարհներով, ծառահատվող ճանապարհներով, ճյուղերով և բեղերով՝ հետևելով գործող երթևեկության կանոններին և ծառահատումների տեխնիկական շահագործման կանոններին:

3.2. Շարժումը սկսելուց առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ ուղևորները նստել են իրենց տեղերը, մյուսների ապահովության մեջ, ապա լուսային ցուցիչով ազդանշան տա համապատասխան ուղղության համար, անհրաժեշտության դեպքում ձայնային ազդանշան տա։ Սկսեք շարժվել սահուն, առանց ցնցումների, ցածր հանդերձումով:

3.3. Ավտոտնակից կամ այլ տարածքից դուրս գալով՝ ուղևորների վայրէջքի վայրից, վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել դրա երկայնքով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին և թույլ տալ հետիոտներին անցնել՝ ավտոտնակի, անտառտնտեսության տարածքով երթևեկելիս չգերազանցել արագությունը։ .

3.4. Նախքան կայանման կամ կանգառի վայրից շարժվելը, երթուղին փոխելը և շարժման ուղղության ցանկացած փոփոխություն (շրջվել, շրջվել), վարորդը պետք է համապատասխան ուղղության լուսային ցուցիչով ազդանշան տա և համոզվի, որ մինչև. իր մանևրը նա չի խանգարում երթևեկությանը:

3.5. Վարորդը պետք է ընտրի անտառահատված ճանապարհների շարժման արագությունը՝ հաշվի առնելով ճանապարհի պայմանները, այսինքն. կախված ծառահատման ճանապարհի տեսակից, երթևեկելի մասի լայնությունից և վիճակից, տեսանելիությունից երթևեկության ուղղությամբ, մթնոլորտային պայմաններից, տեղանքից: Նեղ տարածքներում աշխատելիս ձմեռային պայմանները(ճանապարհի նեղացում ձյան պատճառով) հանդիպակաց երթեւեկության ժամանակ օգտվել ճանապարհային հանգույցներից.

3.6. Վարորդը պետք է հատկապես զգույշ լինի կանգառից հետընթաց կատարելիս։ Վատ տեսանելիության կամ տեսանելիության դեպքում օգտագործեք հետևի հայելին: Խաչմերուկներում և դրանցից 20 մ-ից ավելի մոտ, ինչպես նաև հետիոտնային անցումներում հետընթաց չի թույլատրվում:

3.7. Հատման ճանապարհով շարժման արագությունը սահմանվում է անտառտնտեսության տնօրենի հրամանով՝ ճանապարհային ոստիկանության հետ համաձայնեցնելով։ Բոլոր դեպքերում շարժման արագությունը չպետք է լինի ավելի բարձր, քան մեքենայի որոշակի ցուցանիշի տեխնիկական բնութագրերով որոշված ​​արագությունը: Երթևեկության ռեժիմը և բնույթը պետք է համապատասխանեն ճանապարհային նշաններին:

3.8. Շրջանցումը թույլատրվում է DD-ի կանոնների համաձայն՝ լավ տեսանելիությամբ և ազատ ճանապարհով, այլ վարորդների հետ ոչ մի միջամտությամբ, վազանցը՝ ձախ կողմում՝ ազդանշանով: Բացանցն արգելվում է՝ մերկասառույցի, ձյան տեղումների, թանձր մառախուղի, հորդառատ անձրևի ժամանակ (տեսանելիությունը 20 մ-ից պակաս); երկաթուղային անցումներում և դրանցից 100 մ-ից ավելի մոտ, խաչմերուկներում, հետիոտնային անցումներում՝ համաձայն ճանապարհային նշանների տվյալների. մեքենա, որը ազդանշան է տվել շրջանցելու, շրջադարձ. Արագությունը մեծացնելով հնարավոր չէ կանխել վազանցը։

3.9. Տրանսպորտային միջոցի վարորդին արգելվում է.

• մեքենա վարել հարբած կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ.
• թռիչքով ճանապարհորդել հիվանդ վիճակում կամ հոգնածության այնպիսի աստիճանով, որը կարող է ազդել երթևեկության անվտանգության վրա.
• հանգստանալ շարժիչով; մեքենայի հսկողությունը փոխանցել այն անձանց, ովքեր հանձնարարված չեն այս մեքենային կամ չարտոնված անձանց.
• քշել դեպի անտառի հատման վտանգավոր գոտի.
• իրականացնել մեքենայի սպասարկում ուղևորների հետ խցիկում.
• տաքացնել շարժիչը բաց կրակով (փչող ջահեր և այլն);
• օգտագործել բաց կրակ մեխանիզմները հայտնաբերելիս և վերացնելիս.
• ծուխը շարժիչի էներգահամակարգի և վառելիքի տանկերի անմիջական հարևանությամբ:

3.10. Տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է.

• նկատելով այլ վարորդի կողմից երթևեկության կանոնների կամ ցուցումների խախտում, վտանգ ստեղծելով ուրիշների համար, զգուշացնել խախտողին և ձեռնարկել անհրաժեշտ միջոցներ անվտանգության ապահովման համար.
• անհրաժեշտության կամ երթևեկության համար վտանգի դեպքում վարորդներին տրամադրել տեխնիկական և այլ օգնություն.
• Ճանապարհային ճանապարհային պետական ​​տեսչության, ոստիկանության, հասարակական տեսուչների աշխատակիցների պահանջով կանգ առնել և նրանց փաստաթղթերը, տրանսպորտային միջոցները ստուգելու հնարավորություն տալ.
• թույլատրել ճանապարհորդել մեքենայով. անցողիկ ուղղությամբ ճանապարհորդող բուժաշխատողներին բժշկական օգնություն ցուցաբերելու համար, ինչպես նաև, անկախ շարժման ուղղությունից, բժիշկներին և բուժաշխատողներին ճանապարհորդել հիվանդի մոտ այն դեպքերում, որոնք սպառնում են նրա կյանքին, կամ տեղափոխել այդպիսին: հիվանդը մոտակա բժշկական և կանխարգելիչ հաստատություն.
• պետական ​​ճանապարհային ոստիկանության տեսուչների, ոստիկանության ծառայողների, մարտիկների, հանրային ճանապարհային տեսուչների և դատախազների համար անհետաձգելի ծառայողական առաջադրանքներ. Անտառային պետական ​​պահպանության աշխատակիցներին՝ այլ արտակարգ դեպքերում անցողիկ ուղղությամբ մեկնել անտառային հրդեհների վայրեր կամ վերադառնալ այդ վայրերից.
• գիշերը և ցերեկը վատ տեսանելիության դեպքում միացրեք արտաքին լուսավորության սարքերը, օգտագործեք երկար լուսացույց չլուսավորված ճանապարհներին, այն անցնում է ցածր լույսի` հանդիպակաց երթևեկությունից առնվազն 150 մ առաջ, իսկ հանդիպակաց երթևեկի վարորդի հնարավոր կուրացման դեպքում:

4. Անվտանգության պահանջներ արտակարգ իրավիճակներում

4.1. Եթե ​​գործիքները ցույց են տալիս լուսավորման սարքերի անսարքություն, շարժիչում յուղի անբավարար ճնշում կամ հովացուցիչի ջերմաստիճանի բարձրացում, շարժիչը թակելիս պետք է անմիջապես կանգնեցնել մեքենան և անջատել շարժիչը: Այնուհետև միջոցներ ձեռնարկեք հայտնաբերված անսարքությունները վերացնելու համար՝ միացնելով ահազանգը և ճանապարհին փակցնելով վթարային նշան: Կանգնեք նաև, երբ վարորդը կուրանում է հանդիպակաց մեքենայով։

Շարժիչը հովացնելուց հետո չափեք նավթի մակարդակը, ստուգեք նավթամուղի համակարգը և վերացրեք հայտնաբերված թերությունները. բացեք ռադիատորի կափարիչը առանց այն կտրուկ պտտելու, զգուշանալով տաք գոլորշիների ուժեղ արտանետումից (ձեռքերը պետք է պաշտպանված լինեն ձեռնոցներով) և լցրեք հովացուցիչը: Մի շարունակեք վարել, քանի դեռ խնդիրը չի շտկվել:

Եթե ​​անհրաժեշտ է վերացնել շահագործման և սպասարկման ընթացքում առաջացած անսարքությունը, վարորդը պարտավոր է անջատել մեքենայի շարժիչը, կանգնեցնել և արգելակել մեքենան:

4.2. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում դրա մասնակից վարորդը պարտավոր է.

• անհապաղ կանգ առնել և չշարժել մեքենան, ինչպես նաև միջադեպի հետ կապված այլ իրեր, միջոցներ ձեռնարկել այլ տրանսպորտային միջոցով ուղևորներին հասցնելու համար.
• եթե այլ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժն արգելափակված է, բաց թողեք երթեւեկելի մասնախապես գծապատկերում ամրագրելով մեքենայի դիրքը և ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետ կապված առարկաներն ու հետքերը.
• անհրաժեշտության դեպքում ցուցաբերել առաջին օգնություն և տուժածին հասցնել բժշկական հաստատություն:

4.3. Միջադեպի մասին զեկուցեք Պետական ​​ճանապարհային տեսչությանը և ձեռնարկությանը, գրեք դեպքի ականատեսների անուններն ու հասցեները և սպասեք ճանապարհատրանսպորտային պատահարը հետաքննող հանձնաժողովի ժամանմանը:

4.4. Հրդեհի դեպքում պետք է օգտագործվեն ավտոբուսում (մեքենայում) տեղակայված հրդեհաշիջման միջոցներ:

4.5. Անտառային հրդեհի դեպքում միջոցներ ձեռնարկեք այն ինքնուրույն մարելու համար, հնարավորության դեպքում տեղեկատվություն տրամադրեք անտառտնտեսությանը, անտառտնտեսությանը կամ այլ կազմակերպության, ձեռնարկության կամ բնակչությանը: Հրդեհը մարելու անհնարինության դեպքում ձեռնարկել անձնական անվտանգության միջոցներ և հեռանալ բռնկման վայրից։

Նմանապես գործել ցանկացած այլ վտանգի դեպքում (բնապահպանական, բնական աղետ, ճառագայթում, քիմիական վտանգ), որը սպառնում է մարդկանց կյանքին։

4.6. Անտառում ամպրոպի ժամանակ ավտոբուսի (մեքենայի) վթարային կանգառի դեպքում ուղևորների խցիկը լքելու և գետնին մնալու անհրաժեշտության դեպքում. ապահով վայրբացատում, սաղարթավոր երիտասարդ աճի տեղանք, միմյանցից 20 մ հեռավորության վրա աճող ծառերի միջև. լեռներում և լեռնոտ վայրերում, որոնք ավելի մոտ են լանջի կեսին. եթե հնարավոր է, նստեք մեկուսիչ նյութի վրա (չոր փայտանյութ, մամուռ, կեչու կեղև); հեռացնել մետաղական առարկաները և մեխանիզմները ձեզանից.

Ամպրոպի ժամանակ արգելվում է թաքնվել ծառերի տակ, հենվել նրանց կոճղերին, լինել էլեկտրահաղորդման գծերի մոտ և տակ, 10 մ-ից ավելի մոտենալ առանձին հատվածին։ կանգնած ծառեր, սյուներ, աշտարակներ, կայծակաձողեր, բարձր քարեր և այլն, որոնք գտնվում են բլրի գագաթին, ինչպես նաև լինեն մեքենաներից և մեխանիզմներից 10 մ-ից ավելի մոտ։

4.7. Եթե ​​վթարի կամ անսարքության դեպքում անհրաժեշտ է մեքենան երկար ժամանակ ճանապարհին թողնել, ապա անհրաժեշտ է այն դնել ճանապարհի եզրին կամ եզրին, անջատել շարժիչը, միացնել ձեռքի արգելակը։ (եթե ճանապարհը թեքվում է, անիվների տակ դրեք լրացուցիչ կոշիկներ), ցամաքեցրեք ջուրը (ներս ձմեռային շրջան), միացրեք վթարային ահազանգը և դրեք շարժական վթարային նշաններ ճանապարհին։ Վթարի և լքված մեքենայի մասին տեղեկացրեք վարչակազմին։

5. Անվտանգության պահանջներ աշխատանքի ավարտին

5.1. Թռիչքից վերադառնալուց հետո մեխանիկի հետ ստուգեք մեքենայի սպասարկելիությունը։ Անհրաժեշտության դեպքում կազմեք դիմում ընթացիկ վերանորոգման համար՝ վերացնելու անսարքությունների ցանկով: Երբ մեքենան պատրաստում եք սպասարկման կամ վերանորոգման համար, լվացեք այն և մաքրեք այն կեղտից և սառույցից:

5.2. Եթե ​​մեքենան տեխնիկապես անսարք է, կատարեք ամենօրյա սպասարկում և հաջորդ հերթափոխին պատրաստված մեքենան դրեք կայանատեղի։

5.3. Ձմռանը դրսում առանց ջեռուցման պահեստավորելիս ջուրը թափեք ռադիատորից և շարժիչից, սեղմեք կայանման արգելակի լծակը:

5.4. Բոլոր անսարքությունները զեկուցեք մեխանիկին: Հանեք կոմբինեզոնը, կոշիկները, մաքրեք փոշուց և կեղտից, դրեք պահեստում։

5.5. Կատարեք հիգիենիկ ընթացակարգեր, համոզվեք, որ տզեր չկան, առկայության դեպքում հեռացրեք դրանք։

5.6. Աշխատանքի վերաբերյալ մեկնաբանությունները մուտքագրեք աշխատանքի պաշտպանության վարչական և հանրային վերահսկողության ամսագրում:

Տրանսպորտային աշխատանքը պլանավորելիս տնտեսությունը ուշադիր մշակում է տրանսպորտային միջոցների շարժման երթուղիները, հաշվի է առնում ճանապարհների և անցումների բոլոր վտանգավոր վայրերը, ճանապարհների թեքության պրոֆիլը և անկյունները, ապրանքներ տեղափոխելիս տրակտորային գնացքների ընդհանուր չափերը և այլն:
Քարտեզ անվտանգ ճանապարհներթարմացվում է ամեն տարի և ներկայացվում բոլոր վարորդների և տրակտորավարների ուշադրությանը:
Բեռնատարի հետնամասում մարդկանց տեղափոխումը թույլատրվում է առնվազն 3 տարվա փորձ ունեցող վարորդների համար։ Այս դեպքում մեքենայի թափքը պետք է հագեցած լինի բոլոր ուղևորների նստատեղերի համար նախատեսված նստարաններով և նրանց նստեցնելու և իջնելու համար նախատեսված սանդուղքով: Նստատեղերն ամրացվում են կողմերի վերին եզրից առնվազն 15 սմ հեռավորության վրա, իսկ հետևի կամ կողային կողմերի երկայնքով տեղակայված նստատեղերը հագեցած են ամուր թիկունքներով: Կախված փոխադրամիջոցի կրողունակությունից՝ թափքի ուղևորների թիվը պետք է լինի հետևյալը.

Մարդկանց տեղափոխելու համար նախատեսված բեռնատարը պետք է հագեցած լինի հովանոցով, OU-2 կրակմարիչով: Մարդկանց տեղափոխումը տրակտորային կցանքներով խստիվ արգելվում է։
Բեռների անվտանգ փոխադրման համար մեծ նշանակություն ունի դրա ճիշտ տեղադրումը մեքենայի հետևի մասում կամ տրակտորային տրեյլերի մեջ: Անհրաժեշտ է բեռը տեղավորել թափքի կամ կցանքի մեջ՝ պահպանելով հետևյալ հիմնական կանոնները (առանձնահատուկ պայմաններով որոշված ​​այլ պահանջներ չեն բացառվում).
1) մի ծանրաբեռնեք մեքենան (ոչ ավելի, քան դրա կրող հզորությունը).
2) բեռը հավասարաչափ ցրել մարմնի հարթակի ողջ տարածքում.
3) համոզվեք, որ բեռը ոչ մի դեպքում մարմնի կողքերից վեր չբարձրանա (անհրաժեշտության դեպքում մարմնի կողքերը մեծացվեն, իսկ բեռները ապահով կերպով կապված լինեն).
4) բեռների փոխադրում այն ​​ճանապարհներով, որոնց վրայով անցնում են էլեկտրական լարեր, թույլատրվում է պայմանով, որ բեռի ամենաբարձր կետից հեռավորությունը հետևյալն է.

Այս տվյալները պետք է հաշվի առնվեն սիլոսի, խոտի, ծղոտի և այլնի փոխադրման եղանակ ընտրելիս, այսինքն. որոշել կողքերի կուտակման բարձրությունը էլեկտրահաղորդման գծերի տակով անվտանգ անցնելու համար.
5) տարա և կտոր բեռները պետք է պահեստավորվեն այնպես, որ դրանք չշարժվեն և չընկնեն շրջադարձերի, վայրէջքների, արգելակման ժամանակ.
6) մարմինը բեռնելիս պետք է ապահով տեղ թողնել բեռնիչների և ապրանքն ուղեկցող այլ անձանց համար. Այս դեպքում մարդիկ չպետք է լինեն բեռների և վարորդի խցիկի միջև, քանի որ բեռը տեղափոխվում է ճանապարհորդության ուղղությամբ, ինչը կարող է հանգեցնել վթարների:
Մեքենան բեռնելու համար պատասխանատու է վարորդը։ Եթե ​​մեքենան բեռնված կամ բեռնաթափվում է բարձրացնող մեխանիզմներով, վարորդը պետք է անպայման դուրս գա մեքենայի (տրակտորի) խցիկից, բայց չզբաղվի զննությամբ կամ վերանորոգմամբ: Այս ժամին այլ մարդկանց տնակում և մարմնում մնալն արգելվում է:
Այն ապրանքները, որոնք պետք է տեղափոխվեն և պահվեն հատուկ պայմաններում, պետք է հատուկ մակնշվեն: առաքում չափազանց մեծ բեռներ, մեկը գծային չափսերորը գերազանցում է ճանապարհի մակերեսից 3,8 մ բարձրությունը, 2,5 մ լայնությունը, 20 մ երկարությունը (տրակտորային գնացքի համար), պետք է համաձայնեցվի ճանապարհային ոստիկանության, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ ղեկավարի հետ։ երկաթուղի(ջրանցում):
Սորուն կերերի փոխադրման համար օգտագործվում են մեքենաներ, որոնք ապահովում են նյութերի փակ բեռնում, փոխադրում և բեռնաթափում։ Վերամշակված սերմերի բեռնում պարկերի և տնկարկների մեջ, ինչպես նաև բեռնում հանքային պարարտանյութերտրանսպորտային միջոցներում պետք է մեքենայացված լինեն. Թույլատրվում է մշակված սերմերը տեղափոխել ցանքի վայր միայն խիտ միանգամյա օգտագործման նյութից պատրաստված պարկերով կամ սերմնացանների բեռնատարներով։ Պայուսակները պետք է գրվեն «Թթու» կամ «Թունավոր»: Չի թույլատրվում մարդկանց տեղափոխել մշակված սերմերի հետ միաժամանակ։
Հանքային պարարտանյութերը պետք է տեղափոխվեն հատուկ տարաներով կամ բրեզենտով ծածկված խիտ թափքով հասարակական մեքենաներով:
Թունաքիմիկատները պետք է տեղափոխվեն իրենց սկզբնական պիտակավորված տարաներով՝ լավ խնամված, հեշտ մաքրվող մեքենաներով: Այլ ապրանքների տեղափոխումը թունաքիմիկատների և քիմիական կոնսերվանտների հետ միասին չի թույլատրվում։
Հեղուկ ամոնիակ տեղափոխելիս անհրաժեշտ է վերահսկել բեռնարկղերի սպասարկելիությունը և խստությունը, ճնշաչափերի սպասարկելիությունը և անվտանգության փականներ. Տրանսպորտային միջոցները պետք է հագեցված լինեն հողով: Ամոնիումի նիտրատի տեղափոխումը այլ նյութերի և պարարտանյութերի հետ չի թույլատրվում։
Քիմիական կոնսերվանտների յուրաքանչյուր խմբաքանակ տեղափոխման ժամանակ պետք է ուղեկցվի արտադրանքի անվանումը, որակը և քաշը հավաստող փաստաթղթերով: Հեղուկ քիմիական կոնսերվանտները (օրգանական թթուները) թույլատրվում է տեղափոխել հատուկ ճանապարհային տանկերով կամ գործարանային տարաներով (ալյումինե թմբուկներ, տարաներ, ապակյա, հյուսված կամ տուփով շշերի մեջ՝ ամուր տեղադրվող կափարիչներով և խցաններով): Ճանապարհային բաքերից քիմիական կոնսերվանտների մղումը թույլատրվում է ալյումինից, լեգիրված պողպատից կամ պոլիէթիլենից պատրաստված տանկերի մեջ, որոնք այնուհետև կնքվում են:
Կենդանիների տեղափոխում. Կենդանիների բեռնման և բեռնաթափման համար ձեռնարկության ղեկավարի հրամանով կենդանաբանական-անասնաբուժական մասնագետներից նշանակվում է այդ աշխատանքների անվտանգ անցկացման համար պատասխանատու անձ: Կենդանիների բեռնումն ու բեռնաթափումը պետք է իրականացվի միայն նրանց վիճակի (հիվանդ կամ առողջ) վիճակի և վարքագծային բնութագրերի (սանձահարված, զգոն և այլն) վերաբերյալ տվյալների առկայության դեպքում: Նախքան աշխատանքը սկսելը, կենդանիները պետք է հետազոտվեն անասնաբույժների կողմից: Վատ բնավորություն ունեցող կենդանիներին նախքան բեռնումը պետք է տրվի հանգստացնող միջոցներ՝ համաձայն անասնաբուժական կանոնակարգերի: Կարանտինային բուժում պահանջող կենդանիները բեռնվում և բեռնաթափվում են հատուկ նշանակված վայրերում, որոնք համապատասխանում են անասնաբուժական հսկողության պահանջներին:
Կենդանիների բեռնման և բեռնաթափման վայրերը պետք է առանձնացվեն կոշտ մակերեսով հատուկ տարածքներում: Բեռնումը և բեռնաթափումը թույլատրվում է խիտ հողով պլանավորված տեղամասերում: Բեռնման և բեռնաթափման հարթակի էստակադայի հատակը, սկսած կշռման հարթակից, պետք է աստիճանաբար բարձրանա (անկյունը ոչ ավելի, քան 12 °) մինչև մեքենայի մարմնի հատակի մակարդակը: Բեռնման դարակի բարձրությունը պետք է համապատասխանի անասունների բեռնատարի թափքի հատակի բարձրությանը: Մարմնի կողային պատերի եզրերից վերգետնյա անցման վրա տեղադրվում են շարժական վահաններ, համապատասխան բարձրության միջնապատեր, որպեսզի կենդանիները չկարողանան դուրս ցատկել։ Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների արտադրության վայրերում կենդանիներին սպասարկող աշխատողների համար տեղադրվում են դարակաշարեր և կենդանիների շարժման ուղեցույցներ՝ դրանց երկայնքով ապահով պարսպապատված անցումներով: Աշխատողի համար անցման բարձրությունը հատակի մակարդակից պետք է լինի 250 ... 300 մմ, լայնությունը՝ 800 ... 1000 մմ, պարսպապատ բազրիքի բարձրությունը՝ 1000 ... 1100 մմ։
Կենդանիների բեռնման և բեռնաթափման վայրերը, ներառյալ հետիոտնային անցուղիները և ճանապարհները, պետք է առանձնացված լինեն բնակելի տարածքներից. սանիտարական պաշտպանության գոտիներև լուսավորված:
Աշխատեք փակ տարածքներում. Հորերում, ջրանցքներում և անոթներում աշխատանքը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է ամեն անգամ իջնելից առաջ համոզվել, որ դրանցում չկան այրվող գազերի կամ ածխաթթու գազի կուտակումներ։

Բրինձ. 45. Գազ-օդ խառնուրդների պայթյունավտանգության ստուգման սարքի սխեման

Նման ստուգումն իրականացվում է հատուկ բենզինային լամպի միջոցով: Մթնոլորտում պայթուցիկ խառնուրդի առկայությունը ստուգվում է հետևյալ կերպ. 0,5 լիտր տարողությամբ կոլբը վերևից լցնում են ջրով և ջրհորը մտցնելով, դրանից ջուր են լցնում։ Այս դեպքում կոլբը լցվում է օդով, որը պետք է ուսումնասիրվի: Կոլբը փակվում է ռետինե խցանով, որի մեջ մտցված են բռնկման ձողերը՝ միացված 6 Վ լարման հետընթաց տրանսֆորմատորի երկրորդական ոլորուն (նկ. 45): Երբ կոլբը տեղադրվում է պաշտպանիչ պատյանում, Տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորուն անջատիչը միացված է և կոճակը սեղմված է: Այս դեպքում բռնկման մեջ առաջանում է կայծային արտանետում, իսկ կոլբայի մեջ պայթուցիկ խառնուրդի առկայության դեպքում այն ​​ոչնչացվում է։ Եթե ​​պայթյուն տեղի չի ունենում, ապա իրականացվում է հսկիչ ստուգում, որի համար, նախապես անջատելով տրանսֆորմատորը, մեկ կաթիլ բենզին թողնում են կոլբայի մեջ և փորձը կրկնվում է։ Կոլբայի ոչնչացումը ցույց է տալիս օդային մթնոլորտում պայթուցիկ խառնուրդի բացակայությունը։ Շնորհիվ այն բանի, որ կոլբայի հետ փորձարկումը լիարժեք վստահություն չի տալիս անվտանգության նկատմամբ, անհրաժեշտ է նաև հարկադիր օդափոխություն իրականացնել շարժական օդափոխիչով կամ փչակով:

Բրինձ. 46. ​​Տեղական ներծծում եռակցման կայանից՝ օգտագործելով վակուումային պոմպ և ներծծող պահարան

Փակ տարածությունների ներսում եռակցման ժամանակ խորհուրդ է տրվում օգտագործել տեղական բարձր վակուումային ներծծում (նկ. 46): Այն ամրացվում է ներծծող գավաթով եռակցման կետից 100 ... 150 մմ հեռավորության վրա: Մեկ ներծծումից օդի ծախսը 100... 150 մ3/ժ է։
Աշխատանքի հարմարության և դիմադրությունը նվազեցնելու համար օդը նախ ներծծվում է գուլպաների միջով ներքին տրամագիծը 25 կամ 32 մմ: Այս տրամագծերով գուլպաների երկարությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 20 ... 25 մ: 38 մմ տրամագծով ճկուն գուլպաներ տեղադրվում են երկար հեռավորությունների վրա, որոնց երկարությունը կարող է լինել մինչև 20 մ: 25 տրամագծով գուլպաներ: և 32 մմ խորհուրդ է տրվում օգտագործել TU 851 - 55-ի համաձայն ծալքավոր արդյունաբերական գազի դիմակների կամ TU 2825 - 53-ի համաձայն փոշեկուլների համար, իսկ 38 մմ տրամագծով գուլպաների համար `համաձայն ԳՕՍՏ 8496-57:
Օդի ներծծման համար օգտագործվում են RMK տիպի 3 և 4 ջրային օղակաձև պոմպեր։
Ճկուն խողովակների երկարությունը և տրամագիծը պետք է ընտրվեն այնպես, որ ամբողջ համակարգի ընդհանուր դիմադրությունը լինի 2000... ...2500 կգ/մ2 սահմաններում:
Փակ տարաներում եռակցման և տեղական արտանետման սարքի անհնարինության դեպքում խորհուրդ է տրվում ներհոսող սարք մաքուր օդ. Կոնտեյների օդի մատակարարումը պետք է կազմակերպվի այնպես, որ եռակցողը մաքուր օդի հոսքի մեջ լինի:
Ձմռանը՝ խուսափելու համար մրսածությունօդը պետք է ջեռուցվի մինչև 20 ... 22 ° ջերմաստիճան: Մատակարարվող օդի քանակը սահմանվում է կախված օդի մատակարարման խողովակի և աշխատանքային խողովակի միջև հեռավորությունից մինչև 3000 մ3/ժ տիրույթում մինչև 1,5 մ և մինչև 6000 մ3/ժ 1,5 հեռավորության վրա: ... 3 մ.
Լուսավորության համար, երբ աշխատում եք նմանատիպ սարքերՕգտագործվում է 12 Վ-ից ոչ ավելի լարման շարժական պայթյունակայուն տիպի լամպ:
Դյուրավառ հեղուկներից անոթների գազով կամ էլեկտրական եռակցումից առաջ դրանք պետք է մանրակրկիտ լվացվեն և սրբվեն, հակառակ դեպքում հնարավոր է վառելիքի գոլորշիների խառնուրդի պայթյուն օդի հետ:
Ողողումն իրականացվում է կաուստիկ սոդայի կամ տրինատրիումի ֆոսֆատի ջրային լուծույթով, որի մեջ 1 լիտր ջրի դիմաց պետք է լինի 80 ... 120 գ ալկալի: Եթե ​​անհրաժեշտ է լվանալ անոթները հանքային յուղերէմուլսիա ստեղծելու համար լուծույթին ավելացվում է լրացուցիչ 2 ... 3 գ/լ հեղուկ ապակի կամ օճառ։ Լուծույթը պետք է տաքացվի մինչև 60...80 °C։
Մինչև 200 լիտր տարողությամբ անոթները բենզինից գոլորշով մաքրելը պետք է տևի առնվազն 2 ժամ: Մինչև 1000 մ տարողությամբ տանկերը մաքրելիս մինչև 200 լիտրը կարող է փոխարինվել եռալով, մինչդեռ անոթի ջուրը պետք է. զբաղեցնում է դրա ծավալի 80 ... 90%-ը և եռացնում 3 ժամ։
Եռակցումից առաջ անոթները, որոնցում գտնվում էին տարբեր թթուներ, պետք է մանրակրկիտ լվացվեն, մաքրվեն կեղտից և տարբեր նստվածքներից հատուկ փայտե, արույր կամ ալյումինե քերիչներով:
Քանի որ կաուստիկ սոդան (կաուստիկ սոդան) վնասակար է մարդկանց մաշկի և աչքերի, ինչպես նաև հագուստի և կոշիկների համար, դրա հետ վարվելիս պետք է կրել բարձր վերնամասերով ռետինե կոշիկներ, լայն տաբատով կտավ, ինչպես նաև ռետինե գոգնոց։ և ձեռնոցներ; աչքերը պետք է պաշտպանված լինեն սպիտակ ոսպնյակներով: Անհրաժեշտ է անոթների ներքին պատերը լվանալ հատուկ դիմակներով կամ հակագազերով, բրեզենտով կամ ռետինապատ կոմբինեզոնով և անջրանցիկ կոշիկով՝ առանց մեխերի ու պայտերի։
Կոմբինեզոնի վրայից բանվորը կապում է ժապավեններով գոտի, որին ամրացված է զսպանակավոր սողնակով կեռիկը։ Կեռիկին ամրացված է փրկարարական պարան, որի ծայրը, հանված լյուկից, պետք է լինի մեկ այլ աշխատողի ձեռքում, ով պարտավոր է անհրաժեշտության դեպքում օգնություն ցուցաբերել։
Բոլորն ավարտելուց հետո սահմանված պահանջներըաշխատողը կարող է անընդհատ լինել տանկի ներսում ոչ ավելի, քան 10 րոպե, որին հաջորդում է հանգիստը դրսումառնվազն 20 րոպե:
Մետաղական անոթների ներսում էլեկտրական աղեղային եռակցման համար եռակցողներին լրացուցիչ պետք է տրամադրվեն ռետինե, ջերմամեկուսիչ գորգեր՝ վատ ջերմահաղորդականությամբ, ռետինե սաղավարտներով և ռետինե բազկաթոռներով և ծնկի բարձիկներով:

ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՄԱՍԻՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏՈՎ ՄԱՐԴԿԱՆՑ ՓՈԽԱԴՐՈՒՄՆԵՐԻ ԺԱՄԱՆԱԿ.

1. ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ

1.1. Փոխադրման համար փոխադրված ավտոբուսներով և բեռնատարներով մարդկանց փոխադրումը պետք է համապատասխանի գործող Ճանապարհային կանոնների, սույն Հրահանգի, ուղևորների վարքագծի կանոնների և մեքենայի շահագործման հրահանգների պահանջներին:

1.2. Թույլատրվում է վարել ամենակարգապահ և փորձառու վարորդներին, ովքեր վերջին 2 տարիներին աշխատել են անթերի, ունենալով առնվազն 3 տարվա շարունակական աշխատանքային ստաժ որպես վարորդ՝ տիպին համապատասխան կատեգորիայի տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի վկայականով: ավտոբուսներ և բեռնատարներ, որոնք նախատեսված են մարդատար ավտոմեքենաների փոխադրման համար (8 և ավելի մարդկանց «Դ» կատեգորիայի տեղափոխելիս).

1.3. Վարորդներից պահանջվում է պահպանել սահմանված աշխատանքային գրաֆիկը և ժամանակին անցնել բուժզննում։

1.4. Արգելվում է մարդկանց փոխադրել ավտոմեքենայի խցիկից դուրս (բացառությամբ այն դեպքերի, որտեղ դա թույլատրվում է), ինքնաթափ բեռնատար՝ տանկեր և այլ հատուկ բեռնատարներ, բեռների (մարդկանց տեղափոխելու համար չնախատեսված) կցասայլով (կիսակցորդով) և տեխնոլոգիական սարքավորումներով։ տրանսպորտային միջոցներ.

1.5. Մարդկանց խմբերի փոխադրման համար չհագեցված մեքենայի թափքով անցումը թույլատրվում է միայն բեռը ուղեկցող կամ դրա ստացմանը հետևող անձանց՝ պայմանով, որ նրանց տրամադրվի հարմարավետ, անվտանգ տեղ, որը գտնվում է կողմերի մակարդակից 15 սմ ցածր:

1.6. Վարորդին պետք է տրամադրվի կոմբինեզոն, կոշիկ և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ՝ համաձայն մոդելային արդյունաբերության ստանդարտների և կոլեկտիվ պայմանագրի համապատասխան հավելվածի:

1.7. Հրդեհային և պայթյունավտանգության պահանջների համաձայն՝ չի թույլատրվում՝ շարժիչի և դրա բեռնախցիկի վրա կեղտի և յուղի կուտակում. թողնել մաքրող նյութերը յուղով և վառելիքով աղտոտված խցիկներում և շարժիչի վրա. ջեռուցման համակարգի անսարք սարքերի շահագործում; շարժիչը լվանալու համար օգտագործեք բենզին և այլ դյուրավառ նյութեր. վառելիքի համակարգի անսարքության դեպքում բենզին մատակարարեք կարբյուրատորին անմիջապես բաքից կամ այլ եղանակներով. ծխելը շարժիչի էներգահամակարգի սարքերի անմիջական հարևանությամբ. օգտագործել բաց կրակ՝ նույնականացման և անսարքությունների վերացման ժամանակ. տաքացնել շարժիչը բաց կրակով; ավտոմեքենաները պետք է հագեցած լինեն կրակմարիչներով, գորգերով, պղնձապատ գործիքներով. Մարդկանց փոխադրման համար նախատեսված ավտոբուսները կամ բեռնատարները չպետք է պարունակեն պայթուցիկ կամ դյուրավառ ապրանքներ։

2. ԱՌՈՂՋԱՊԱՀԱԿԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ ԱՇԽԱՏԱՆՔԸ ՍԿՍԵԼՈՒՑ

2.1. Մարդկանց փոխադրման համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցի վարորդը (ավտոբուս, այդ նպատակով փոխարկված բեռնատար) պետք է իր հետ ունենա՝ տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի վկայական, տրանսպորտային միջոցի գրանցման համարներ. ուղեցույց կամ երթուղու թերթիկ՝ համապատասխան նշաններով: Վարորդը պետք է նախաուղևորական բժշկական զննում անցնի։

2.2. Մեկնելուց առաջ ստուգեք մեքենայի սպասարկելիությունն ու ամբողջականությունը և վերահսկեք դրա վիճակը ճանապարհին. արգելակներ; ղեկ; անիվներ և անվադողեր; շարժիչ և փոխանցում; արտաքին լուսավորության սարքեր և ինտերիեր (մարմին):

2.3. Մարդկանց տեղափոխման համար նախատեսված ուղևորախցիկով հագեցած բեռնատարում ստուգեք հետևյալի առկայությունը և սպասարկելիությունը. երկկողմանի ձայնային ազդանշան ուղևորների խցիկից մինչև վարորդի խցիկ. ներքին լուսավորություն; առաջին օգնության հավաքածուներ դեղերի հավաքածուով; հեշտությամբ շարժական (գտնվում է խցիկից դուրս) կրակմարիչ՝ 2 լիտր տարողությամբ; ներսից դեպի արտաքին բացվող դռներ; նստատեղերը կիսափափուկ, սրահի ջեռ.

2.4. Տաք սեզոնին մարդկանց տեղափոխելու համար նախատեսված բեռնատարում, որը հագեցած է հովանոցով, որը պաշտպանում է քամուց և տեղումներից, ստուգեք դրա առկայությունը և սպասարկումը. շարժական վայրէջքի սանդուղք. կրակմարիչ 2 լ տարողությամբ; առաջին օգնության հավաքածուներ դեղերի հավաքածուով; ձայնային ազդանշան մարմնից մինչև վարորդի խցիկ; նստատեղերը մարմնի մեջ ամուր թիկնակներով, որոնք ամրացված են կողմերի վերին եզրից առնվազն 15 սմ հեռավորության վրա. կողային կողպեքներ, լրացուցիչ ամրագրված այնպես, որ դրանց ինքնաբուխ բացումը բացառվի:

2.5. Ստուգեք «Մարդիկ» կամ «Զգուշացեք, երեխաներ» մակագրության առկայությունը և մարդկանց տեղափոխման համար սարքավորված բեռնատարի խցիկի վերին մասում առջևից և հետևից համապատասխան նշանի առկայությունը: Համոզվեք, որ խցիկում չկան տեղափոխվող վառելիք և քսանյութ, չծածկված սուր գործիքներ, հավաքույթներ, մասեր և այլն:

2.6. Ստուգեք տեղափոխվող մարդկանց թիվը, որը պետք է լինի ոչ ավելի, քան բեռնատարի հետնամասում հագեցած նստատեղերի քանակը:

2.7. Ուղևորներին ցուցումներ տվեք նստելու և իջնելու և թափքում տեղադրելու կարգի մասին, զգուշացրեք, որ արգելվում է կանգնել մեքենայի շարժման ժամանակ։

2.8. Համոզվեք, որ կան նշանակված անձինք, ովքեր պատասխանատու են մարդկանց անվտանգ փոխադրման համար. մեկը պետք է լինի բեռնատարի հետևի մասում, մյուսը՝ խցիկում; պատասխանատու անձանց անունները պետք է գրանցվեն բեռնաթերթիկում։

2.9. Հայտնաբերված անսարքությունները պետք է վերացվեն մինչև ուղևորների հետ շարժը սկսելը: Տրանսպորտային միջոցի լավ վիճակի մասին համոզվելուց հետո պաշտոնատար անձը նշում է կատարում բեռնաթափման մեջ, և բուժաշխատողը դրոշմում է այն՝ հաստատելով վարորդի առողջական վիճակը։

3. ԱՌՈՂՋՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԸՆԹԱՑՔՈՒՄ

Ավտոմեքենաների վարորդները վարելիս, ի լրումն Ճանապարհային երթևեկության գործող կանոններով նախատեսված ընդհանուր պահանջների, լրացուցիչ պետք է կատարեն հետևյալ պահանջները.

3.1. Վարորդը պետք է ավտոբուսի (մեքենայի) տեղաշարժն իրականացնի հանրային ճանապարհներով՝ պահպանելով գործող ճանապարհային կանոնները։

3.2. Շարժումը սկսելուց առաջ վարորդը պետք է համոզվի, որ ուղևորները նստել են իրենց տեղերը, մյուսների ապահովության մեջ, ապա լուսային ցուցիչով ազդանշան տա համապատասխան ուղղության համար, անհրաժեշտության դեպքում ձայնային ազդանշան տա։ Սկսեք շարժվել սահուն, առանց ցնցումների, ցածր հանդերձումով:

3.3. Ավտոտնակից կամ այլ տարածքից դուրս գալով՝ ուղևորների ընդունման կետից վարորդը պետք է ճանապարհ զիջի դրա երկայնքով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին և ճանապարհը զիջի հետիոտներին, ավտոտնակի տարածքով երթեւեկելիս չգերազանցի թույլատրելի արագությունը։

3.4. Նախքան կայանման կամ կանգառի վայրից շարժվելը, երթուղին փոխելը և շարժման ուղղության ցանկացած փոփոխություն (շրջվել, շրջվել), վարորդը պետք է համապատասխան ուղղության լուսային ցուցիչով ազդանշան տա և համոզվի, որ մինչև. իր մանևրը նա չի խանգարում երթևեկությանը:

3.5. Վարորդը պետք է ընտրի ճանապարհների շարժման արագությունը՝ հաշվի առնելով ճանապարհի պայմանները, այսինքն. կախված ճանապարհի տեսակից, երթևեկելի մասի լայնությունից և վիճակից, տեսանելիությունից երթևեկության ուղղությամբ, մթնոլորտային պայմաններից, տեղանքից. Ձմեռային սուղ պայմաններում աշխատելիս (ճանապարհի նեղացում ձյան պատճառով) հանդիպակաց երթևեկության ժամանակ օգտվեք ճանապարհի եզրագծերից:

3.6. Վարորդը պետք է հատկապես զգույշ լինի կանգառից հետընթաց կատարելիս։ Վատ տեսանելիության կամ տեսանելիության դեպքում օգտագործեք հետևի հայելին: Խաչմերուկներում և դրանցից 20 մ-ից ավելի մոտ, ինչպես նաև հետիոտնային անցումներում հետընթաց չի թույլատրվում:

3.7. Բոլոր դեպքերում շարժման արագությունը չպետք է լինի ավելի բարձր, քան մեքենայի որոշակի ցուցանիշի տեխնիկական բնութագրերով որոշված ​​արագությունը: Երթևեկության ռեժիմը և բնույթը պետք է համապատասխանեն ճանապարհային նշաններին:

3.8. Շրջանցումը թույլատրվում է DD-ի կանոնների համաձայն՝ լավ տեսանելիությամբ և ազատ ճանապարհով, այլ վարորդների հետ ոչ մի միջամտությամբ, վազանցը՝ ձախ կողմում՝ ազդանշանով: Բացանցն արգելվում է՝ մերկասառույցի, ձյան տեղումների, թանձր մառախուղի, հորդառատ անձրևի ժամանակ (տեսանելիությունը 20 մ-ից պակաս); երկաթուղային անցումներում և դրանցից 100 մ-ից ավելի մոտ, խաչմերուկներում, հետիոտնային անցումներում՝ համաձայն ճանապարհային նշանների տվյալների. մեքենա, որը ազդանշան է տվել շրջանցելու, շրջադարձ. Արագությունը մեծացնելով հնարավոր չէ կանխել վազանցը։

3.9. Տրանսպորտային միջոցի վարորդին արգելվում է.

Ալկոհոլի կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ մեքենա վարելը;

Թռիչքի մեկնել հիվանդ վիճակում կամ հոգնածության այնպիսի աստիճանի, որը կարող է ազդել երթևեկության անվտանգության վրա.

Հանգստացեք շարժիչի հետ;

Մեքենայի հսկողությունը փոխանցել այն անձանց, ովքեր հանձնարարված չեն այս մեքենային կամ չարտոնված անձանց.

Քշել դեպի հատման վտանգավոր գոտի.

Իրականացնել մեքենայի սպասարկումը տնակում գտնվող ուղևորների հետ.

Շարժիչը տաքացրեք բաց կրակով (փչիչներ և այլն);

Օգտագործեք բաց կրակ մեխանիզմները հայտնաբերելիս և վերացնելու համար.

Ծխելը շարժիչի էներգահամակարգի և վառելիքի բաքերի անմիջական հարևանությամբ:

3.10. Տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է.

Մեկ այլ վարորդի կողմից երթևեկության կանոնների կամ ցուցումների խախտում նկատելը, որը վտանգ է ներկայացնում ուրիշների համար, զգուշացնել խախտողին և ձեռնարկել անհրաժեշտ միջոցներ անվտանգության ապահովման համար.

Տրամադրել տեխնիկական և այլ օգնություն վարորդներին անհրաժեշտության կամ երթևեկության համար վտանգի դեպքում.

Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության պետական ​​տեսչության, ոստիկանության, հանրային տեսուչների աշխատակիցների պահանջով կանգ առնել և նրանց փաստաթղթերը, տրանսպորտային միջոցները ստուգելու հնարավորություն տալ.

Թույլատրել ճանապարհորդել մեքենայով. անցողիկ ուղղությամբ ճանապարհորդող բուժաշխատողներին՝ բժշկական օգնություն ցուցաբերելու համար, ինչպես նաև, անկախ շարժման ուղղությունից, բժիշկներին և բուժաշխատողներին ճանապարհորդել հիվանդի մոտ՝ նրա կյանքին սպառնացող դեպքերում, կամ տեղափոխել այդպիսին։ հիվանդը մոտակա բժշկական և կանխարգելիչ հաստատություն.

Կատարել անհետաձգելի ծառայողական առաջադրանքներ պետական ​​ճանապարհային ոստիկանության տեսուչների, ոստիկանության ծառայողների, մարտիկների, հանրային ճանապարհային տեսուչների և դատախազների համար.

Մթության սկզբին և ցերեկը վատ տեսանելիության դեպքում միացրեք արտաքին լուսավորության սարքերը, օգտագործեք երկար լուսարձակներ չլուսավորված ճանապարհներին, այն անցնում է ցածր լույսի` հանդիպակաց երթևեկությունից առնվազն 150 մ հեռավորության վրա և վարորդի հնարավոր կուրանալու դեպքում: առաջիկա երթևեկությունը.

4. ԱՐՏԱԿԱՐ ԻՐԱՎԻՃԱԿՆԵՐՈՒՄ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ.

4.1. Եթե ​​գործիքները ցույց են տալիս լուսավորման սարքերի անսարքություն, շարժիչում յուղի անբավարար ճնշում կամ հովացուցիչի ջերմաստիճանի բարձրացում, շարժիչը թակելիս պետք է անմիջապես կանգնեցնել մեքենան և անջատել շարժիչը: Այնուհետև միջոցներ ձեռնարկեք հայտնաբերված անսարքությունները վերացնելու համար՝ միացնելով ահազանգը և ճանապարհին փակցնելով վթարային նշան: Կանգնեք նաև, երբ վարորդը կուրանում է հանդիպակաց մեքենայով։

Շարժիչը հովացնելուց հետո չափեք նավթի մակարդակը, ստուգեք նավթամուղի համակարգը և վերացրեք հայտնաբերված թերությունները. բացեք ռադիատորի կափարիչը առանց այն կտրուկ պտտելու, զգուշանալով տաք գոլորշիների ուժեղ արտանետումից (ձեռքերը պետք է պաշտպանված լինեն ձեռնոցներով) և լցրեք հովացուցիչը: Մի շարունակեք վարել, քանի դեռ խնդիրը չի շտկվել:

Եթե ​​անհրաժեշտ է վերացնել շահագործման և սպասարկման ընթացքում առաջացած անսարքությունը, վարորդը պարտավոր է անջատել մեքենայի շարժիչը, կանգնեցնել և արգելակել մեքենան:

4.2. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում դրա մասնակից վարորդը պարտավոր է.

Անմիջապես կանգ առեք և մի տեղափոխեք մեքենան, ինչպես նաև միջադեպի հետ կապված այլ իրեր, միջոցներ ձեռնարկեք այլ տրանսպորտային միջոցով ուղևորներին հասցնելու համար.

Եթե ​​այլ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժն արգելափակված է, մաքրեք ճանապարհի երթևեկությունը՝ նախապես գծագրով ամրագրելով մեքենայի դիրքը և ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետ կապված առարկաներն ու հետքերը.

Անհրաժեշտության դեպքում ցուցաբերեք առաջին օգնություն և տուժածին տեղափոխեք բժշկական հաստատություն:

4.3. Միջադեպի մասին զեկուցեք Պետական ​​ճանապարհային տեսչությանը և ձեռնարկությանը, գրեք դեպքի ականատեսների անուններն ու հասցեները և սպասեք ճանապարհատրանսպորտային պատահարը հետաքննող հանձնաժողովի ժամանմանը:

4.4. Հրդեհի դեպքում պետք է օգտագործվեն ավտոբուսում (մեքենայում) տեղակայված հրդեհաշիջման միջոցներ:

4.5. Ավտոբուսի (մեքենայի) վթարային կանգառի դեպքում՝ ուղևորների խցիկը լքելու և անտառում ամպրոպի ժամանակ գետնին մնալու անհրաժեշտության դեպքում՝ ապահով տեղ զբաղեցրե՛ք բացատում, սաղարթավոր երիտասարդ աճի վայրում, աճող ծառերի միջև։ միմյանցից 20 մ հեռավորության վրա; լեռներում և լեռնոտ վայրերում, որոնք ավելի մոտ են լանջի կեսին. եթե հնարավոր է, նստեք մեկուսիչ նյութի վրա (չոր փայտանյութ, մամուռ, կեչու կեղև); հեռացնել մետաղական առարկաները և մեխանիզմները ձեզանից.

Ամպրոպի ժամանակ արգելվում է թաքնվել ծառերի տակ, հենվել նրանց կոճղերին, լինել էլեկտրահաղորդման գծերի մոտ և տակ, 10 մ-ից ավելի մոտենալ՝ առանձնացնել ծառերին, սյուներին, աշտարակներին, կայծակաձողերին, բարձր քարերին և այլն։ բլուր, ինչպես նաև մեքենաներից և մեխանիզմներից 10 մ-ից ավելի մոտ լինել:

4.6. Եթե ​​վթարի կամ վթարի դեպքում անհրաժեշտ է մեքենան երկար ժամանակ ճանապարհին թողնել, ապա անհրաժեշտ է այն դնել ճանապարհի եզրին կամ հանգույցում, անջատել շարժիչը, միացնել ձեռքի արգելակը ( եթե ճանապարհը թեք է, անիվների տակ դրեք հավելյալ կոշիկներ), ջրահեռացրեք ջուրը (ձմռանը), միացրեք ահազանգերը և դրեք շարժական վթարային նշաններ ճանապարհին։ Վթարի և լքված մեքենայի մասին տեղեկացրեք վարչակազմին։

5. ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԱՎԱՐՏՈՒՄ ԱՌՈՂՋՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ.

5.1. Թռիչքից վերադառնալուց հետո մեխանիկի հետ ստուգեք մեքենայի սպասարկելիությունը։ Անհրաժեշտության դեպքում կազմեք դիմում ընթացիկ վերանորոգման համար՝ վերացնելու անսարքությունների ցանկով: Երբ մեքենան պատրաստում եք սպասարկման կամ վերանորոգման համար, լվացեք այն և մաքրեք այն կեղտից և սառույցից:

5.2. Եթե ​​մեքենան տեխնիկապես անսարք է, կատարեք ամենօրյա սպասարկում և հաջորդ հերթափոխին պատրաստված մեքենան դրեք կայանատեղի։

5.3. Ձմռանը դրսում առանց ջեռուցման պահեստավորելիս ջուրը թափեք ռադիատորից և շարժիչից, սեղմեք կայանման արգելակի լծակը:

5.4. Բոլոր անսարքությունները զեկուցեք մեխանիկին: Հանեք կոմբինեզոնը, կոշիկները, մաքրեք փոշուց և կեղտից, դրեք պահեստում։

5.5. Կատարել հիգիենայի ընթացակարգեր.

5.6. Աշխատանքի վերաբերյալ մեկնաբանությունները մուտքագրեք աշխատանքի պաշտպանության վարչական և հանրային վերահսկողության ամսագրում:

Մշակող՝ «___» _________ 200__ ______ _____________________

(ստորագրություն) (լրիվ անուն)

Համաձայնեցված՝ «___» __________ 200__ _____________ __________________

(ստորագրություն) (լրիվ անուն)

«___» __________ 200__ ____________ ___________________

Մարդկանց տեղափոխման ժամանակ աշխատանքի պաշտպանության ստանդարտ հրահանգ

TOI R-15-027-97

Հրահանգն ուժի մեջ է մտնում 01.01.1998թ.

1 Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ

1.1. Սույն հրահանգը կազմվել է ճանապարհային երթևեկության կանոնների և անտառտնտեսության, փայտամշակման և անտառային տնտեսության մեջ աշխատանքի պաշտպանության կանոնների պահանջներին համապատասխան։

1.2. Երբ աշխատավայրը գտնվում է բնակության վայրից երեք կիլոմետրից ավելի հեռավորության վրա և հասարակական ուղևորների փոխադրման համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների բացակայության դեպքում, ձեռնարկությունը պարտավոր է ապահովել աշխատողների փոխադրումը դեպի աշխատանք և վերադառնալու հաշվին: ձեռնարկության ավտոբուսների կամ այդ նպատակով նախատեսված այլ տրանսպորտային միջոցների վրա: Բացառության կարգով թույլատրվում է աշխատողների տեղափոխումը հատուկ սարքավորված բեռնատարներով։

1.3. Աշխատողների փոխադրման համար նախատեսված բեռնատարը պետք է հագեցած լինի սալոնով (կունգ), նստելու համար նախատեսված սանդուղք, երկկողմանի ձայնային ազդանշան ուղևորների խցիկից մինչև վարորդի խցիկ, ներքին լուսավորություն, առաջին օգնության հավաքածու՝ դեղամիջոցների հավաքածուով։ առաջին օգնության համար՝ հեշտությամբ շարժվող (գտնվում է խցիկից դուրս) կրակմարիչ՝ 2 լ-ից ոչ պակաս տարողությամբ։ Խցիկը պետք է ունենա դուռ, որը բացվում է դեպի դուրս և հագեցած է կիսափափուկ նստատեղերով։

1.4. Տաք սեզոնին աշխատողներին տեղափոխելու համար նախատեսված բեռնատարի թափքը պետք է ունենա հովանոց, որը պաշտպանում է մարդկանց քամուց և տեղումներից, շարժական վայրէջքի սանդուղք, առնվազն 2 լիտր տարողությամբ կրակմարիչ, դեղամիջոցներով առաջին օգնության հավաքածու և ձայնային ազդանշան թափքից մինչև վարորդի խցիկ. Մարմինը պետք է հագեցած լինի կողքերի վերին եզրից առնվազն 15 սմ հեռավորության վրա ամրացված նստատեղերով, և նստատեղերով, որոնք տեղակայված են հետևի կամ կողային պատերի երկայնքով՝ ամուր մեջքով: Մարմնի կողային փականները պետք է փակվեն և լրացուցիչ ամրացվեն, որպեսզի բացառվի դրանց ինքնաբուխ բացումը։

1.5. Երեխաների խմբերը ավտոբուսով կամ բեռնատարով տեղափոխելիս՝ դեղին գույնի քառակուսի նույնականացման նշաններ (կողքի չափսը՝ 250-300 մմ՝ կախված մեքենայի տեսակից) կարմիր եզրագծով (սահմանի լայնությունը՝ կողքի 1/10) և սև պատկերով։ «Երեխաներ» ճանապարհային նշանի խորհրդանիշի: Ցերեկային ժամերին միացված են նաև լուսարձակները։ Մարմնի կողքերը պետք է բարձրացվեն հատակից առնվազն 0,8 մ բարձրության վրա:

1.6. Մարդկանց խմբերի փոխադրման համար չհագեցված մեքենայի թափքով երթևեկելը թույլատրվում է միայն բեռը ուղեկցող կամ դրա ստացմանը հետևող անձանց, պայմանով, որ նրանք ապահովված են կողքերի մակարդակից ցածր նստատեղով: Մարդկանց տեղափոխումը ֆուրգոնների թափքով թույլատրվում է միայն այն դեպքում, եթե նրանց դիզայնը հարմարեցված է նման փոխադրումների համար և համաձայնեցված է Պետավտոտեսչության հետ:

1.7. Արգելվում է մարդկանց տեղափոխել ինքնաթափի, տրակտորի և այլ մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցների խցիկից դուրս՝ բեռնատար կցասայլով (կիսակցորդով) և մարդկանց տեղափոխելու համար չնախատեսված տրանսպորտային միջոցներով։

1.8. 8 հոգուց ավելի թվով մարդկանց, վերջին երկու տարում անթերի աշխատող առաջին և երկրորդ կարգի վարորդների փոխադրման համար, ովքեր առնվազն երեք տարվա շարունակական աշխատանք ունեն որպես «D» կարգի վկայականով վարորդ. անցել են բժշկական զննում և պիտանի են ճանաչվել այս աշխատանքը կատարելու համար, ովքեր ստացել են աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ հրահանգներ, վերապատրաստումներ և փորձարկումներ, հրդեհային անվտանգություն, ցուցաբերելով առաջին բուժօգնություն և ունենալով դրա մասին հատուկ տեղեկանք։

1.9. Աշխատանքի ընթացքում վարորդը պետք է օգտագործի ձեռնարկությունում սահմանված չափորոշիչներին համապատասխան թողարկված անհատական ​​պաշտպանիչ սարքավորումներ (կաբինեզոն, անվտանգության կոշիկներ, ձեռնոցներ և այլն):

1.10. Մարդկանց տեղափոխման ժամանակ վարորդը պարտավոր է կատարել անմիջական ղեկավարի բոլոր հրամաններն ու ցուցումները, որոնց տրամադրության տակ է գտնվում:

1.11. Անվտանգ փոխադրման համար պատասխանատու անձանց անունները պետք է մուտքագրվեն վարորդի անձը տեղափոխելու համար:

2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ անվտանգության պահանջներ

2.1. Վարորդը դիսպետչերին (մեխանիկին) պետք է ներկայացնի մարդկանց փոխադրման համար տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքի վկայական և ստանա երթուղի: Համոզվեք, որ այն ճիշտ է լրացված՝ ուշադրություն դարձնելով անվտանգ փոխադրման համար պատասխանատու անձանց անուններին, որոնց պատասխանատվությունն է մարմնի (խցիկում) կարգուկանոնի ապահովումը և վարորդին ազդանշան տալով կանգնեցնել մեքենան բոլոր այն դեպքերում, երբ վտանգ կա։ երթեւեկության անվտանգության համար (անվտանգ փոխադրման համար պատասխանատու անձը պետք է լինի թափքում, իսկ մյուսը՝ վարորդի խցիկում):

Ստացեք հրահանգներ դիսպետչերից (մեխանիկից) մարդկանց տեղափոխման կարգի, շարժման երթուղու՝ կախված տարվա եղանակից և ճանապարհի պայմաններից: Չի թույլատրվում փոխել շարժման երթուղին՝ առանց դիսպետչերի (մեխանիկի) համաձայնությունը ստանալու։

2.2. Մեկնելուց առաջ վարորդը պարտավոր է ստուգել մեքենայի ամբողջականությունը և արգելակների, ղեկի, անիվների և անվադողերի, շարժիչի և փոխանցման տուփի, արտաքին լուսավորության սարքերի, ինտերիերի (թափքի) սպասարկելիությունը:

2.3. Շարժիչը մեկնարկային բռնակով գործարկելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.

ձեռքը դրեք մեկնարկային բռնակի բռնակին՝ առանց բաժանելու բութ մատըայլ մատներից (ոչ շրջապատում);

Մեկնարկային բռնակի շարժումը պետք է կատարվի ներքևից վերև ցնցումներով:

3. Անվտանգության պահանջներ շահագործման ընթացքում

3.1. Շարժումը սկսելուց առաջ վարորդը պարտավոր է ուղևորներին ցուցումներ տալ իջնելու և իջնելու կարգի մասին՝ զգուշացնելով, որ արգելվում է կանգնել շարժվող մեքենայի հետևի մասում։

Ավտոբուսի վարորդը պետք է սկսի շարժվել միայն հետ փակ դռների հետևումև մի բացեք դրանք, մինչև դրանք ամբողջովին կանգ չառնեն:

3.2. Արգելվում է չաշխատող արգելակային և ղեկային համակարգերով տրանսպորտային միջոցներ վարել գիշերը կամ վատ տեսանելիության պայմաններում՝ անսարքություններով. լուսատուներ, իսկ անձրևի կամ ձյան տեղումների ժամանակ՝ ապակու ապակու մաքրիչի չաշխատելու դեպքում։

3.3. Աշխատողներ տեղափոխելու համար մեքենայի լիցքավորումը պետք է կատարվի անջատված շարժիչով: Վառելիքի լիցքավորման ժամանակ թափքում (խցիկում) մարդ չպետք է լինի:

3.4. Կապարի պարունակությամբ բենզին օգտագործելիս վարորդը պետք է համապատասխանի «Ապառով բենզինի պահպանման, փոխադրման և օգտագործման անվտանգության միջոցառումների ցուցումների» պահանջներին:

3.5. Այդ նպատակով սարքավորված բեռնատարի հետնամասում մարդկանց տեղափոխելիս տեղափոխվող մարդկանց թիվը չպետք է գերազանցի նստելու համար նախատեսված վայրերի թիվը։

3.6. Հարակից տարածքից (բակ, ավտոկայանատեղ, ավտոտնակ, գազալցակայան և այլն) ճանապարհ մտնելիս վարորդը պետք է ճանապարհ զիջի դրանով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին և զիջի հետիոտներին։

3.7. Նախքան կայանման կամ կանգառի վայրից շարժվելը, երթուղին փոխելը և շարժման ուղղության ցանկացած փոփոխություն (շրջվել, շրջվել), վարորդը պետք է համապատասխան ուղղության լուսային ցուցիչով ազդանշան տա և համոզվի, որ մինչև. իր մանևրով նա չի խանգարի երթևեկության մյուս մասնակիցներին:

3.8. Վարորդն ընտրում է ճանապարհների շարժման արագությունը՝ հաշվի առնելով ճանապարհի պայմանները, այսինքն. կախված ճանապարհի տեսակից, երթևեկելի մասի լայնությունից և վիճակից, տեսանելիությունից երթևեկության ուղղությամբ, մթնոլորտային պայմաններից, տեղանքից, սահմանված ճանապարհային նշաններից, բայց բոլոր դեպքերում, երբ մարդկանց մարմնին տեղափոխելիս, արագությունը չպետք է գերազանցի 60 կմ/ հ.

3.9. Վարորդը պետք է հատկապես զգույշ լինի, երբ հետընթաց շարժվելով. Վատ տեսանելիության կամ տեսանելիության դեպքում դուք պետք է դիմեք այլ անձի օգնությանը։

3.10. Վարորդը պարտավոր է միջոցներ ձեռնարկել արագությունը նվազեցնելու կամ ամբողջությամբ կանգնեցնելու ցանկացած խոչընդոտի առջև, որը պետք է ունենա և կարող է կանխատեսել։

3.11. Վարելիս վարորդին արգելվում է կտրուկ արգելակել, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ դա պահանջվում է ապահովելու երթեւեկության անվտանգությունը։

3.12. Կախված վարելու արագությունից՝ վարորդը ընտրում է հեռավորություն՝ դիմացից մեքենայի արգելակման դեպքում բախումից խուսափելու համար, ինչպես նաև անհրաժեշտ ընդմիջումը՝ երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար։

3.13. Աշխատանքի պաշտպանության կանոններին համապատասխան կազմակերպված սառցե անցումներով վարելիս երկու շարժվող տրանսպորտային միջոցների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 50 մ: Սառցե անցումներով շարժման արագությունը չպետք է գերազանցի 15 կմ/ժ-ը: Անցումում կայանելը չի ​​թույլատրվում։

3.14. Նշված այլ ճանապարհների հատվածներում ճանապարհային նշան«Զառիթափ ներքև», որտեղ հանդիպակաց երթևեկությունը դժվար է, իջնող տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է իր տեղը զիջի վերևի ուղղությամբ շարժվող տրանսպորտային միջոցներին։

3.15. Կարճ կտրուկ վերելքներն ու վայրէջքները պետք է հաղթահարվեն այն բանից հետո, երբ դիմացի մեքենան կավարտի դրանցով վարելը:

3.16. Ձմռանը տարբեր զառիթափերի կարճ մագլցումները պետք է անհապաղ հաղթահարվեն ամենաբարձր փոխանցումներից մեկով` թույլատրելի առավելագույն արագությունշարժում (վարորդը պետք է որոշի, թե որ հանդերձումով կարող է հաղթահարել թեքությունը):

3.17. Կտրուկ, երկար վերելքը պետք է հաղթահարվի ստորին փոխանցումներից մեկում, որն ապահովում է բարձրանալը առանց փոխանցումը փոխելու և մեքենան կանգնեցնելու:

3.18. Ձմռանը կտրուկ երկար վայրէջքների համար պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.

Շարժիչի հիպոթերմայից խուսափելու համար փակեք շերտավարագույրները կամ ջեռուցիչի փականը, սահելը վերացնելու համար մեքենան վարեք ցածր փոխանցումներով՝ պահպանելով շարժիչի միջին արագությունը, սահուն արգելակեք՝ առանց կալանքն անջատելու:

3.19. Սառույցի պայմաններում կամ ձնառատ ճանապարհին մեքենայի սայթաքումից և սայթաքումից խուսափելու համար վարորդը պետք է օգտագործի ձյունաշղթաներ։ Եթե ​​սայթաքուն սայթաքում է սկսվում, վարորդը պետք է անհապաղ բաց թողնի արգելակման ոտնակը և անիվները պտտելով սահքի ուղղությամբ՝ հարթեցնել մեքենան:

3.20. Արգելվում է ցած վարել կալանքով և հանդերձումով անջատված:

3.21. Սահելուց, ինչպես նաև կտրուկ վայրէջքների ժամանակ կառավարումը կորցնելու համար անհրաժեշտ է միաժամանակյա շարժիչի և արգելակման արգելակում:

3.22. Փակ շրջադարձին կամ անցուղուն մոտենալիս վարորդը պետք է դանդաղեցնի արագությունը, զբաղեցնի ամենաաջ դիրքը և հնչեցնի ձայնի ձայնը:

3.23. Երթուղու սահմանափակ տեսանելիություն ունեցող վայրերում անհրաժեշտ է նվազագույնի հասցնել արագությունը, տալ նախազգուշական ազդանշաններ և վարել զգույշ:

3.24. Մառախուղում մեքենա վարելիս բախումներից խուսափելու համար հնչեցրեք ձեր շչակները և արձագանքեք այլ վարորդների ազդանշաններին:

3.25. Շրջադարձին մոտենալիս վարորդը պետք է հատկապես զգույշ լինի, քանի որ. բեռնված ճանապարհային գնացքի հետ հանդիպելիս, երբ վերջինս ուղիղ գծից շարժվում է դեպի ոլորան, տարրալուծումը շեղվում է մեքենայի հետագծից ընթացքում. դրսում, ինչի հետևանքով աջ թեքվելիս մտրակների ծայրերը (հետևի ելուստ) գնում են ձախ և կարող են փակել երթևեկելի հատվածը։ Ուստի վարորդը պետք է շրջվելուց առաջ վերցնի ծայրահեղ աջ դիրքը, կանգ առնի և թողնի, որ բեռնված ճանապարհային գնացքը անցնի: Նման վայրերի դիմաց պետք է տեղադրվեն համապատասխան նախազգուշական նշաններ և մակագրություններ։

3.26. Տրանսպորտային միջոցի խցիկը երթևեկելի մասում թողնելով՝ վարորդը նախ պետք է համոզվի, որ անցումում և հակառակ ուղղությամբ շարժում չկա։

3.27. Տրանսպորտային միջոցը լքելը թույլատրվում է միայն վարորդի բացակայության ժամանակ դրա շարժման հնարավորությունը բացառող միջոցներ ձեռնարկելուց հետո։

3.28. Գիշերը կամ մառախուղի, անձրևի, ձյան տեղում կանգնելիս և կայանելիս մեքենան պետք է միացնի կողային կամ կայանման լույսերը։

3.29. Վարորդը պետք է.

բժշկական հաստատություն հասցնել ճանապարհատրանսպորտային պատահարի կամ ծառահատման աշխատանքներ կատարելիս տուժածներին, ինչպես նաև առաջին օգնություն ցուցաբերել տուժածներին.

անհրաժեշտության կամ երթևեկության համար վտանգի դեպքում վարորդներին տրամադրել տեխնիկական և այլ օգնություն.

կանգնեցրեք և ներկայացրեք մեքենան. նույն ուղղությամբ հետևող բուժաշխատողներին՝ բժշկական օգնություն ցուցաբերելու համար, ինչպես նաև, անկախ շարժման ուղղությունից, բժիշկներին, սանիտարական անձնակազմին՝ հիվանդի մոտ մեկնելու նրա կյանքին սպառնացող դեպքերում կամ տեղափոխելու համար. այդպիսի հիվանդը մոտակա բուժհաստատություն, ոստիկանության աշխատակիցներ՝ անհետաձգելի ծառայողական առաջադրանքներ կատարելու համար. ոստիկաններ, մարտիկներ, հանրային ճանապարհային տեսուչներ և ֆրիլանսերներՊետավտոտեսչություններ՝ շտապ բժշկական օգնության կարիք ունեցող անձանց մոտակա բուժհաստատություն հասցնելու համար. Պետական ​​անտառապահների աշխատակիցները նույն ուղղությամբ մեկնել անտառային հրդեհների վայրեր կամ վերադառնալ այդ վայրերից։

3.30 Վարորդին արգելվում է.

մեքենա վարել ալկոհոլի կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ;

ավտոբուս վարել հոգնած կամ վատ վիճակում, եթե դա կարող է վտանգել երթևեկության անվտանգությունը.

երբ մեքենան կայանված է, քնել և հանգստանալ տնակում՝ շարժիչը միացված վիճակում;

մեքենա վարելը փոխանցել ալկոհոլային կամ թմրամոլության մեջ գտնվող անձանց, ինչպես նաև այն անձանց, ովքեր չունեն ավտոբուս վարելու իրավունքի վկայական և նշված չեն երթուղու (երթուղու) թերթիկում.

վարել հատման վայրից 60 մ-ից ավելի մոտ;

տաքացնել շարժիչը բաց կրակով (փչող ջահ և այլն);

բաց կրակ օգտագործել մեխանիզմների անսարքությունները հայտնաբերելիս և հաստատելիս.

ծխել շարժիչի էներգահամակարգի և վառելիքի բաքերի անմիջական հարևանությամբ, ինչպես նաև շարժիչը բենզինի մեջ թաթախված կտորով սրբելիս.

օգտագործել մեքենան անձնական նպատակներով առանց թույլտվության.

4. Անվտանգության պահանջներ արտակարգ իրավիճակներում

4.1. Եթե ​​գործիքները ցույց են տալիս շարժիչում յուղի անբավարար ճնշում կամ հովացուցիչ նյութի բարձր ջերմաստիճան, դուք պետք է անմիջապես կանգնեցնեք և անջատեք շարժիչը: Հաջորդը, ձեռնարկեք գործողություններ՝ հայտնաբերված խնդիրները վերացնելու համար:

Շարժիչը սառչելուց հետո չափեք նավթի մակարդակը, ստուգեք նավթամուղի համակարգը և վերացրեք թերությունները.

բացեք ռադիատորի գլխարկը սահուն, պտտելով այն առանց կտրուկ պտուտակահանելու, թույլ տվեք, որ տաք գոլորշիները դուրս գան (ձեռքերը պետք է պաշտպանված լինեն ձեռնոցներով) և լցնել հովացուցիչ նյութ:

4.2. Եթե ​​խցիկի դռները խցանված են, ապա անհրաժեշտ է օգտագործել ելքը պատուհանների միջով, անհրաժեշտության դեպքում քամել կամ կոտրել ապակին և թողնել ինտերիերը կամ թափքը։

4.3. Եթե ​​անհրաժեշտ է վերացնել շահագործման և սպասարկման ընթացքում առաջացած անսարքությունը, ապա անհրաժեշտ է անջատել շարժիչը: Եթե ​​անհնար է վերացնել անսարքությունը, անցեք կայանման կամ վերանորոգման վայր՝ պահպանելով անհրաժեշտ նախազգուշական միջոցները, մարդկանց իջեցնելով մարմնից (խցիկից), շարժվեք դեպի ավտոտնակ։

4.4. Հրդեհի դեպքում բոցը մարելու համար պետք է օգտագործվի փոխադրամիջոցի ուղևորների խցիկում կամ թափքում տեղադրված կրակմարիչը:

4.5. Ճանապարհին հարկադիր կանգառի դեպքում (անսարքության պատճառով) վարորդը պետք է ցուցանակ փակցնի ավտոբուսի հետևում 25-30 մ հեռավորության վրա. վթարային կանգառ(սահմանված ձևի և գույնի եռանկյունի) կամ թարթող կարմիր լույսով լապտեր և մարդկանց իջեցնել մարմնից (սրահից):

4.6. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում դրա մասնակից վարորդը պարտավոր է.

անհապաղ կանգ առնել և չշարժել տրանսպորտային միջոցը, ինչպես նաև միջադեպի հետ կապված առարկաները, եթե դա չի վտանգում մարդկանց կյանքին և առողջությանը. անհրաժեշտության դեպքում շտապ օգնություն կանչեք, իսկ եթե դա հնարավոր չէ, տուժածին կամ տուժածին անցնող մեքենայով ուղարկեք մոտակա բուժհաստատություն և այնտեղ տեղեկացրեք նրանց ազգանունը, տրանսպորտային միջոցի համարանիշը (վարորդական վկայականով կամ անձը հաստատող այլ փաստաթղթով. և մեքենայի վրա հաշվառման փաստաթուղթ), այնուհետև վերադառնալ դեպքի վայր, դեպքի մասին հայտնել ոստիկանություն և ձեռնարկություն, գրել դեպքի ականատեսների անուններն ու հասցեները և սպասել ոստիկանության և քննչական մարմինների ժամանմանը. եթե այլ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը հնարավոր չէ, ազատեք երթևեկելի հատվածը՝ նախապես ամրագրելով տրանսպորտային միջոցի դիրքը և ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետ կապված առարկաներն ու հետքերը։

4.7. Յուրաքանչյուր աշխատող պետք է կարողանա առաջին օգնություն ցուցաբերել։ Նման օգնությունը տրամադրվում է անմիջապես դեպքի վայրում և հետևյալ հաջորդականությամբ. նախ պետք է վերացնել վնասվածքի էներգիայի աղբյուրը (կանգնեցնել մեքենան, անջատել շարժիչը, հեռացնել տուժածին, ազատել նրան առարկաներից և այլն):

Աջակցությունը պետք է սկսվի ամենակարևորից, որը սպառնում է կյանքին կամ առողջությանը (ծանր արյունահոսության դեպքում կիրառեք շրջագայություն, այնուհետև վիրակապեք վերքը, եթե կասկածվում եք փակ կոտրվածքի մասին, կիրառեք շղթա, եթե. բաց կոտրվածքներնախ պետք է վիրակապել վերքը, այնուհետև վիրակապ դնել; այրվածքների դեպքում կիրառեք չոր վիրակապ; ցրտահարության դեպքում մեղմ կամ փափուկ անձեռոցիկներով քսեք տուժած տարածքը): Եթե ​​կասկածվում է ողնաշարի վնասվածք, տեղափոխեք տուժածին միայն պառկած դիրքում՝ կոշտ հիմքի վրա:

5. Անվտանգության պահանջներ աշխատանքի ավարտին

5.1. Գծից վերադառնալուց հետո ստուգեք մեքենան։ Անսարքության դեպքում տեղեկացրեք մեխանիկին այն վերացնելու անհրաժեշտության մասին: Լվացեք և մաքրեք վերանորոգման կամ սպասարկման ուղարկված մեքենան կեղտից և սառույցից:

Եթե ​​մեքենան տեխնիկապես առողջ է, կատարեք ամենօրյա սպասարկում և կայանեք այն։

5.2. Առանց ավտոտնակի առանց գոլորշու տաքացման ձմռանը պահեստավորելիս ջուրը թափեք ռադիատորից և շարժիչից, սեղմեք կայանման արգելակի լծակը։