मॉस्को के ड्राइवर ने दो राहगीरों को टक्कर मार दी और फरार हो गया। पैदल यात्री को मारना सबसे भारी अपराधों में से एक माना जाता है! पैदल यात्री क्रॉसिंग पर (बाहर) एक पैदल यात्री को नीचे गिराने वाले चालक को क्या खतरा है

राज्य हमेशा विशेष ध्यानक्षेत्रों के लिए समर्पित मानव गतिविधिअपने नागरिकों के जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा पैदा करना। एक उदाहरण प्रतिभागियों के व्यवहार का विधायी विनियमन है ट्रैफ़िक. कोई आश्चर्य नहीं कि वे कहते हैं कि इसके नियम खून में लिखे गए हैं। सड़क पर असावधानी चालक और पैदल चलने वाले दोनों के लिए खुद महंगी हो सकती है।

एक मशीन और एक व्यक्ति की टक्कर हमेशा बाद वाले के पक्ष में नहीं समाप्त होती है। एक मोटर चालक के पास चाहे कितना भी अनुभवी क्यों न हो, परिस्थितियों और अप्रिय परिस्थितियों के संयोजन से कोई भी सुरक्षित नहीं है। सबसे भयानक पर विचार करें, जब एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप एक पैदल यात्री की मृत्यु हो जाती है, और समझाएं, अगर किसी व्यक्ति को मौत के घाट उतार दिया जाता है, तो क्या खतरा है?

कॉर्पस डेलिक्टी क्या है?

जब पीड़ित को कुचल दिया जाता है और वह एक कार के पहियों के नीचे मर जाता है, तो चालक का अपराध यातायात उल्लंघन के उपलब्ध तथ्यों के आधार पर निर्धारित किया जाता है। बशर्ते कि घटना दुर्भावनापूर्ण इरादे से नहीं, बल्कि वाहन चलाने वाले की लापरवाही के कारण हुई हो वाहन, वैध रूसी संघ के आपराधिक संहिता के अनुच्छेद 264. यह अपराध की संरचना और घटना के अपराधी द्वारा दी जाने वाली सजा को नियंत्रित करता है।

अदालत अनिवार्य रूप से घटना की सभी परिस्थितियों को ध्यान में रखेगी।

जरूरी!यदि चालक टक्कर को रोकने में सक्षम नहीं था, तो उसे निर्दोष के रूप में पहचाना जाता है, जो एक ही समय में पीड़ित के रिश्तेदारों को सामग्री और नैतिक क्षति के मुआवजे से छूट देता है।

एक व्यक्ति की मृत्यु आपराधिक गतिविधि के सबसे गंभीर परिणामों में से एक है, और एक कार बढ़ते खतरे का स्रोत है। इन कारणों से, यातायात नियमों के मामूली उल्लंघन के मामले में चालक को दोषी माना जाएगा और दंडित किया जाएगा। सबसे अधिक बार, पैराग्राफ 10.1 का गैर-अनुपालन, जो कि कैरिजवे पर गति सीमा को संदर्भित करता है, आरोपित किया जाता है। 10 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से थोड़ी अधिक गति, जिसे सामान्य स्थिति में एक वाद्य त्रुटि के रूप में पहचाना जा सकता है, इस मामले में शुल्क का आधार होगा।

नियमों के एक ही पैराग्राफ में कहा गया है कि खराब स्थितियोंसड़क पर चालक स्वयं सुरक्षित गति तय करता है। जब सड़क पर रोशनी नहीं होती है, सतह फिसलन या कोहरा है, तो आपको पूरी तरह से रुकने तक अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए। आपको जाना चाहिए यदि आप सुनिश्चित हैं कि कुछ भी भयानक नहीं होगा।

जरूरी!यदि एक यातायात दुर्घटना का परिणाम एक पैदल यात्री की मृत्यु थी, तो अदालत इस बात को ध्यान में रखेगी कि चालक ने टक्कर को रोकने के लिए कितना प्रयास किया। क्या यह साबित होगा कि यातायात नियमों का उल्लंघन किया गया था? दोषियों को कानून के अनुसार सजा दी जाएगी।

यदि आप किसी व्यक्ति को मारते हैं तो क्या होता है?

इस मामले में, मशीन का संचालन करने वाला व्यक्ति दो प्रकार की जिम्मेदारी वहन करेगा:

आपराधिक

इसके अनुसार रूसी संघ के आपराधिक संहिता के अनुच्छेद 264के दोषी इसी तरह का अपराधइसके कमीशन की परिस्थितियों के आधार पर सजा दी जाती है। चालक के नशे की सच्चाई और पीड़ितों की संख्या जरूरी है।

जब एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई और वाहन का चालक शांत था, तो अदालत चार साल तक के लिए जबरन मजदूरी या पांच साल तक की कैद की सजा देगी। दोनों ही मामलों में, आरोपी कार नहीं चला सकता और तीन साल तक कुछ पदों पर रह सकता है।

एक ही कृत्य, लेकिन एक शराबी चालक द्वारा किया गया, और अधिक गंभीर रूप से निंदा की जाती है। उसके लिए, आपको दो से पांच साल की जेल हो सकती है, कार चलाने का अधिकार खो सकता है और तीन साल तक कुछ पदों पर काम कर सकता है।

यदि एक शांत मोटर चालक के पीड़ितों की संख्या दो या अधिक है, तो उसे पांच साल के लिए जबरन श्रम करने के लिए भेजा जा सकता है या उसकी स्वतंत्रता को सात साल तक सीमित रखा जा सकता है। वह कुछ पदों पर नहीं रहेंगे और तीन साल तक कार नहीं चलाएंगे।

इस मामले में नशे में धुत चालक को लंबी अवधि के लिए - चार से नौ साल तक की कैद होगी। अधिकार प्रतिबंध पिछले मामले की तरह ही हैं।

संपत्ति

यदि चालक ने किसी व्यक्ति को पीट-पीट कर मार डाला, और अपराध सिद्ध हो गया, तो अनुच्छेद 1085 नागरिक संहिता रूसी संघ पीड़ित के रिश्तेदारों या दोस्तों को हुए नुकसान की भरपाई करने के लिए उसे बाध्य करता है। इसकी राशि में अंतिम संस्कार की लागत, मृतक के आश्रितों का भरण-पोषण, गैर-आर्थिक क्षति के लिए मुआवजा शामिल है।

आश्रितों में वे लोग शामिल हैं जो उम्र, स्वास्थ्य या मौजूदा वस्तुनिष्ठ परिस्थितियों के कारण अपने जीवन का आर्थिक रूप से समर्थन नहीं कर सकते हैं। ये हैं पीड़िता के बुजुर्ग माता-पिता, उसके नाबालिग बच्चे आदि।

अंतिम संस्कार के खर्चों की प्रतिपूर्ति की राशि उनके लिए वास्तविक खर्चों की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों के आधार पर स्थापित की जाती है। आश्रितों के भरण-पोषण की राशि कानून द्वारा स्थापित की जाती है, लेकिन नैतिक क्षति न्यायालय द्वारा निर्धारित की जाती है। प्रत्येक मामले में, राशि भिन्न हो सकती है। उसे नियुक्त करते समय, कानून प्रवर्तन अधिकारी ऐसे मामलों की स्थापित प्रथा को ध्यान में रखते हैं।

जरूरी!सड़क पर लापरवाही के मामले में, जिसके परिणामस्वरूप एक पैदल यात्री की मृत्यु हो जाती है, चालक सहन करता है संपत्तिऔर आपराधिकज़िम्मेदारी। उनकी राशि मामले की परिस्थितियों के आधार पर अदालत द्वारा निर्धारित की जाती है।

अगर आप किसी व्यक्ति को मौत के घाट उतार दें तो क्या करें?

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि कोई भी दुर्घटना, और इससे भी अधिक घातक परिणाम के साथ, एक तनावपूर्ण स्थिति है। सबसे पहले आपको शांत होने की जरूरत है और जल्दबाजी में कोई फैसला नहीं लेना चाहिए। पैदल यात्री की मृत्यु के साथ दुर्घटना की स्थिति में पेशेवर वकील सलाह देते हैं, निम्नलिखित कार्रवाई करें:

1. कार रोकें, इंजन बंद करें और खतरे की चेतावनी रोशनी चालू करें, एक संकेत लगाएं आपातकालीन बंदताकि सड़क पर कार को बेहतर तरीके से देखा जा सके।
2. पीड़िता की स्थिति का पता लगाएं। यदि घटना का अपराधी डॉक्टर नहीं है, तो वह पीड़ित की स्थिति को सही ढंग से निर्धारित करने में सक्षम होने की संभावना नहीं है। इस कारण से, पीड़ित को न छूना बेहतर है।
3. बुलाने रोगी वाहनऔर पुलिस घायल पैदल यात्री को अकेला छोड़े बिना। यदि यह संभव नहीं है, तो यात्रियों या दर्शकों की मदद का सहारा लें।
4. यातायात पुलिस अधिकारियों की प्रत्याशा में, मौजूदा गवाहों का साक्षात्कार लें और गवाही दर्ज करें, उन्हें हस्ताक्षर के साथ पुष्टि करने के लिए कहें।
5. विभिन्न कोणों से दृश्य की तस्वीरें लें, विशेष रूप से ब्रेकिंग दूरी पर ध्यान दें। रिकॉर्डिंग को डीवीआर से सेव करें।
6. ट्रैफिक पुलिस द्वारा तैयार किए गए दस्तावेजों को ध्यान से पढ़ें, उन पर हस्ताक्षर करें और प्रतियां प्राप्त करें।
7. ऐसे मामलों में विशेषज्ञता वाले पेशेवर वकील से सलाह लें।

जरूरी!दुर्घटना के अपराधी के सही कार्यों का बाद में अदालत के फैसले पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा और इससे बचने में मदद मिलेगी अतिरिक्त समस्याएं. पुलिस के आने तक घटनास्थल पर कुछ भी छुआ नहीं जा सकता है और आप इसे छोड़ नहीं सकते।

एक पैदल यात्री या यहां तक ​​कि एक घातक परिणाम वाले बच्चे (विशेषकर पैदल यात्री क्रॉसिंग पर) के साथ टकराव से जुड़े आपराधिक मामले अत्यंत जटिल हैं। आप एक अनुभवी वकील की मदद के बिना नहीं कर सकते। वह जो हुआ उसका सही आकलन करने में मदद करेगा और अदालत में अपराधी को बचाने के लिए आगे की कार्रवाई के लिए एक प्रक्रिया का सुझाव देगा।

ध्यान!के सिलसिले में नवीनतम परिवर्तनकानून में, लेख की जानकारी पुरानी हो सकती है! हमारे वकील आपको निःशुल्क सलाह देंगे - नीचे दिए गए फॉर्म में लिखें।

पैदल चलने वालों की दुर्घटनाओं को सबसे खराब में से एक माना जाता है। लोगों के जीवन और स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाने के लिए, कार के चालक के लिए आपराधिक दायित्व प्रदान किया जाता है। लेकिन कुछ मामलों में कड़ी सजा से बचा जा सकता है।

टक्कर का संभावित परिणाम

पैदल चलने वालों की टक्कर कई कारणों से होती है। लगभग समान मात्रा में चालक और व्यक्ति का दोष निर्धारित किया जाता है।

इसलिए, अक्सर लोग अपनी लापरवाही के कारण कार के पहियों के नीचे गिर जाते हैं, और जब एक नशे में मोटर चालक गाड़ी चला रहा होता है।

दुर्भाग्य से, सड़क पर होने वाली असंख्य मौतों ने लोगों को अधिक चौकस नहीं किया है। हर साल घायल और मृत पैदल चलने वालों की संख्या बढ़ जाती है, जिनमें बच्चे भी होते हैं।

एक पैदल यात्री के साथ टक्कर का परिणाम कई कारकों पर निर्भर करता है:

• वाहन की गति;
• सड़क की स्थिति;
• सड़क पर दृश्यता;
• चालक प्रतिक्रिया;
• वाहन ब्रेकिंग गति;
• ताकत और प्रभाव का स्थान।

यदि कोई व्यक्ति रात या कोहरा होने पर अचानक सड़क पर कूद जाता है, तो गंभीर क्षति की संभावना बढ़ जाती है।

चालक की अच्छी प्रतिक्रिया से मौत और गंभीर चोट से बचा जा सकता है। यदि कोई नशे में गाड़ी चला रहा हो तो ज्यादातर मामलों में टक्कर दुखद रूप से समाप्त होती है।

मामूली चोटें

मामूली चोटें मामूली चोटें हैं जो पीड़ित के जीवन को खतरे में नहीं डालती हैं। इसमें 1 महीने तक की कार्य क्षमता का अस्थायी नुकसान शामिल है।

पैदल चलने वालों को मामूली चोट लगने पर दुर्घटना स्थल से बाहर नहीं जाना चाहिए। पीड़ित के स्वास्थ्य की स्थिति का आकलन करने के लिए चिकित्सकों को घटनास्थल पर पहुंचना चाहिए।

कभी-कभी मामूली चोटें गंभीर स्वास्थ्य समस्याओं में बदल जाती हैं, क्योंकि सदमे की स्थिति में आपकी भलाई का निर्धारण करना काफी मुश्किल होता है।

चालक स्वतंत्र रूप से पीड़ित को अस्पताल ले जा सकता है। यह अपराध और दंड का निर्धारण करने में एक शमन करने वाली परिस्थिति के रूप में कार्य करेगा।

हल्की चोटों को स्वास्थ्य के लिए नुकसान की औसत डिग्री के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

उसकी विशेषता है:

• स्वास्थ्य की लंबी हानि, लेकिन जीवन के लिए खतरा नहीं;
• प्रदर्शन के नुकसान की अवधि।

गंभीर स्वास्थ्य क्षति

फोरेंसिक मेडिकल जांच के दौरान, यह स्थापित किया जा सकता है कि पीड़ित को गंभीर शारीरिक क्षति हुई है।

यह संकेतों द्वारा विशेषता है:

• 120 दिनों से अधिक समय तक काम करने की क्षमता का लगातार नुकसान;
• ग्रीवा क्षेत्र के मर्मज्ञ घाव;
• स्वरयंत्र का फ्रैक्चर;
• इंट्राक्रैनील चोट, मस्तिष्क रक्तस्राव;
• रीढ़ की हड्डी में फ्रैक्चर;
• खोपड़ी में फ्रैक्चर;
• भाषण की हानि;
• दृष्टि खोना;
• बहरापन;
• एक अंग का नुकसान
• गंभीर मानसिक विकार;
• गर्भपात।

गंभीर चोटों के परिणामस्वरूप, पीड़ित को विकलांगता प्राप्त हो सकती है या लंबे समय तककार्यक्षमता खोना।

घातक

पैदल चलने वालों की मृत्यु चोटों या सहवर्ती रोगों के परिणामस्वरूप हो सकती है। उदाहरण के लिए, एक ऑपरेशन के दौरान, दिल विफल हो गया या स्ट्रोक हुआ।

अस्पताल में रोगी के लंबे समय तक रहने के बाद भी, घटना के परिणामों के लिए घातक परिणाम को जिम्मेदार ठहराया जाता है।

ऐसा होता है कि चालक को गंभीर शारीरिक नुकसान पहुंचाने के लिए दायित्व प्रदान करने वाले लेख के तहत दंडित किया जाता है।

लेकिन थोड़ी देर बाद, पैदल यात्री की चोटों के परिणाम से मृत्यु हो जाती है। इस मामले में, रिश्तेदार मामले की समीक्षा के लिए अदालत में मुकदमा दायर कर सकते हैं।

पैदल यात्री से टकराने पर दुर्घटना की जांच और जांच

जांच परीक्षा के कर्मचारी घटना स्थल पर एक पैदल यात्री की भागीदारी के साथ काम कर रहे हैं, दुर्घटना की परिस्थितियों की जांच कर रहे हैं और पार्टियों के अपराध का निर्धारण कर रहे हैं।

ऐसा करने के लिए, कई कदम उठाए जाते हैं:

1. एक प्रोटोकॉल तैयार करना दुर्घटना दृश्य. दस्तावेज़ उन कारकों को इंगित करता है जिनके कारण किसी व्यक्ति के साथ कार की टक्कर हुई। यदि आवश्यक हो, तो ऑटो विशेषज्ञ और क्रिमिनोलॉजिस्ट शामिल होते हैं।
2. वाहन निरीक्षण।दुर्घटना स्थल पर, कार का निरीक्षण किया जाता है, जिससे दुर्घटना का कारण बनने वाली कार की तकनीकी खराबी का निर्धारण करना संभव हो जाता है।
3. गवाहों से पूछताछ।जांचकर्ताओं ने पता लगाया कि कार किस गति से चल रही थी, पैदल यात्री से कितनी दूरी पर थी। यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि चालक ने पीड़ित को किस दूरी पर देखा, क्या उसने वाहन को रोकने और टक्कर को रोकने के लिए उपाय किए। यदि संभव हो तो वीडियो रिकॉर्डर से फिल्मांकन एकत्र किया जाता है।
4. प्रोफ़ाइल विशेषज्ञता की नियुक्ति।यह दुर्घटना के तंत्र को स्थापित करने के साथ-साथ कार और पैदल यात्री के बीच की बातचीत को निर्धारित करने के लिए किया जाता है।
5. एक फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा आयोजित करना।पैदल यात्री के जीवन और स्वास्थ्य को नुकसान की डिग्री निर्धारित करना आवश्यक है।
6. ऑटो ले जाना तकनीकी विशेषज्ञता. यातायात नियमों की ओर से ड्राइवरों के कार्यों का मूल्यांकन करना और चालक के कार्यों और यातायात दुर्घटना के बीच कारण संबंध की जांच करना आवश्यक है।
7. निर्णय लेना।जांच के परिणामों के आधार पर, ड्राइवर को उत्तरदायी ठहराने या अदालती मामले को खारिज करने के लिए एक प्रक्रियात्मक निर्णय लिया जाता है।

एक पैदल यात्री के साथ टकराव के मामले की जांच करते समय, एक फोरेंसिक चिकित्सा परीक्षा अनिवार्य है।

इसमें कई चरण होते हैं:

1. इस मामले से संबंधित चिकित्सा दस्तावेजों की जांच: दुर्घटना स्थल से मेडिकल रिकॉर्ड, एम्बुलेंस टीम के डॉक्टरों के रिकॉर्ड, तस्वीरें और प्रोटोकॉल।
2. घायल पैदल यात्री का निरीक्षण और पूछताछ।
3. आंतरिक क्षति की उपस्थिति के लिए शरीर का संपूर्ण निदान करना।
4. क्लिनिक से एक मेडिकल कार्ड की आवश्यकता हो सकती है। एक पैदल यात्री में मौजूदा पुरानी विकृति के आकलन को स्पष्ट करना आवश्यक है।
5. एकत्रित दस्तावेजों का अध्ययन।
6. एक निर्णय तैयार करना, जो एक परीक्षा का परिणाम है और अदालत में एक महत्वपूर्ण दस्तावेज है। इसके अनुसार विशेषज्ञ की रायकिए गए अपराध के लिए चालक की जिम्मेदारी स्थापित करता है।

स्कीमा है

दृश्य नक्शा है महत्वपूर्ण दस्तावेज. या के लिए बीमा भुगतान प्राप्त करना आवश्यक है। लेकिन, बीमा के नियमों के अनुसार, यदि केवल एक कार दुर्घटना में शामिल होती है, तो योजना की आवश्यकता नहीं होती है।

घटनाओं के किसी भी परिणाम के लिए, यह काम नहीं करेगा, लेकिन कार को निरीक्षण के लिए पेश करने के लिए पर्याप्त है। पीड़ितों को यातायात पुलिस और अस्पताल द्वारा जारी किए गए दस्तावेजों के अनुसार भुगतान प्राप्त होता है।

लेकिन कुछ मामलों में, यह योजना ड्राइवर की बेगुनाही साबित करने में मदद करेगी। विशेष रूप से, तैयार किया गया दस्तावेज़ आपको घटना के दृश्य को ठीक करने और बाद में अदालत में सबूत पेश करने की अनुमति देता है।

उदाहरण के लिए, यदि चालक ने टक्कर को रोकने के लिए कार्रवाई की या सड़क के उस हिस्से पर टक्कर हुई जहां पैदल यात्री क्रॉसिंग प्रदान नहीं की गई है।

यदि चालक की गलती स्पष्ट है, तो आरेख बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है। दृश्य कानून प्रवर्तन अधिकारियों द्वारा स्थापित किया गया है।

सज़ा

दायित्व की घटना के लिए चालक के लिए दंड प्रदान किया जाता है:

• अपराधी;
• प्रशासनिक;
• सिविल।

अपराध का निर्धारण करते समय, कई कारकों को ध्यान में रखा जाता है:

• सामग्री क्षति की मात्रा;
• पैदल यात्री के स्वास्थ्य को होने वाले नुकसान की डिग्री;
• घटना में भाग लेने वालों के बीच शराब के नशे की उपस्थिति;
• उत्तेजक और शमन करने वाले कारकों की उपस्थिति।

लागत का मुख्य भाग बीमा कंपनी के कंधों पर पड़ता है, जहां ड्राइवर ने OSAGO पॉलिसी खरीदी थी। कार्यक्रम मोटर थर्ड पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस प्रदान करता है, जो अन्य बातों के अलावा, जब एक पैदल यात्री मारा जाता है।

लेकिन कुछ मामलों में, नैतिक क्षति के लिए चालक को पीड़ित को अपनी व्यक्तिगत जेब से एक निश्चित राशि का भुगतान करना होगा।

यह कोर्ट के आदेश से ही संभव है। इस प्रकार की सजा नागरिक दायित्व को संदर्भित करती है और सबसे वफादार होती है।

सड़क के नियमों का उल्लंघन करने वाले ड्राइवरों के लिए प्रशासनिक दायित्व प्रदान किया जाता है। इस मामले में सजा इस शर्त पर दी जाती है कि हादसे में कोई जनहानि न हो।

कई मामलों में आपराधिक दायित्व प्रदान किया जाता है:

• पैदल यात्री के स्वास्थ्य को गंभीर नुकसान;
• एक पैदल यात्री की मौत।

सजा की गंभीरता उन कारणों पर निर्भर करती है जिनके कारण एक कार और एक पैदल यात्री की टक्कर हुई। यहां तक ​​कि अगर कोई व्यक्ति अनिर्दिष्ट स्थानों पर सड़क पार करता है, तो भी चालक को दोषी पाया जाता है।

लेकिन प्रतिवादी के पास सजा को कम करने का अवसर है, यह साबित करते हुए कि चोट लापरवाही से हुई है।

इसके लिए निम्नलिखित कारक मौजूद होने चाहिए:

1. खराब मौसम की स्थिति, घना कोहरा या भारी वर्षा।
2. बाहरी कारकों का प्रभाव। उदाहरण के लिए, चालक ने यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले किसी अन्य वाहन से टकराने से परहेज किया।
3. पैदल यात्री शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में था।
   

   यदि पैदल यात्री अपर्याप्त था, जानबूझकर सड़क पर भाग गया या कारों की आवाजाही में हस्तक्षेप किया, तो लापरवाही से चोटें आईं, और चालक को सजा से मुक्त कर दिया गया।

4. पैदल चलने वाले ने जानबूझ कर अपने स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाया। इसमें आत्महत्याएं और संप्रदायवादी शामिल हैं जो खुद को कारों के पहियों के नीचे फेंक देते हैं।

ड्राइवर को यह साबित करना होगा कि पैदल यात्री ने कारों की आवाजाही की अनदेखी करते हुए एक अनिर्दिष्ट स्थान पर सड़क पार करना शुरू किया।

यदि दुर्घटना का अपराधी कार का मालिक नहीं है तो किस पर मुकदमा किया जाए, यह लेख में समझाया गया है:।

दुर्घटना के अपराधी से OSAGO पर सहारा के बारे में।

मामूली क्षति के लिए

यदि दुर्घटना के बाद पैदल यात्री को मामूली चोटें आती हैं, तो चालक को नागरिक दायित्व का सामना करना पड़ता है। जुर्माना का जुर्माना है 1,000 से 1,500 रूबल तक.

साथ ही, पीड़ित नैतिक क्षति के लिए भौतिक मुआवजे के लिए मुकदमा कर सकता है।

सजा की डिग्री उन कारणों पर निर्भर करती है जिनके कारण कार की टक्कर पैदल यात्री से हुई।

यदि कोई व्यक्ति इसके लिए अनिर्दिष्ट स्थान पर सड़क पार करता है या निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट के पार जाता है, तो चालक प्रतिवाद दायर कर सकता है।

पैदल यात्री इसके लिए उत्तरदायी होगा यातायात उल्लंघन, और क्षति होने पर कार की मरम्मत की लागत की भरपाई करनी होगी।

गंभीर चोटों के लिए

एक दुर्घटना में प्राप्त गंभीर चोटों को मध्यम और गंभीर चोटों के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। दुर्घटना के बाद पैदल चलने वाले की स्थिति के आधार पर चालक को सजा दी जाती है।

यदि स्वास्थ्य को औसत नुकसान होता है, तो प्रशासनिक जिम्मेदारी और सजा प्रदान की जाती है:

यदि किसी पैदल यात्री को लापरवाही से गंभीर शारीरिक क्षति पहुंचाई गई हो या चालक अंदर था मद्यपान, जो आपराधिक दायित्व के अधीन है।

इस मामले में, सजा है:

मृत्यु के मामले में

यदि एक एक सड़क दुर्घटनाएक पैदल यात्री की मृत्यु के कारण, सजा अधिक गंभीर है:

इसके अलावा, मृतक के रिश्तेदार नैतिक क्षति की वसूली के लिए अदालत में आवेदन कर सकते हैं। राशि स्वतंत्र रूप से इंगित की गई है।

अगर अपराधी भाग गया

एक पैदल यात्री के साथ टक्कर के बाद, आपको दृश्य से छिपना नहीं चाहिए। यह एक आपराधिक अपराध है जिसके लिए अतिरिक्त सजा का प्रावधान है।

यहां तक ​​कि पीड़ित को गंभीर चोटें न आने पर भी चालक को 1.5 साल तक के ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित किया जा सकता है या 15 दिनों के लिए गिरफ्तार किया जा सकता है।

ऐसा होता है कि एक दुर्घटना हुई है: बाहर एक पैदल यात्री के साथ टक्कर पैदल पार पथ, जबकि व्यक्ति घायल नहीं हुआ था, कोई शारीरिक चोट नहीं है।

चालक और पैदल यात्री पुलिस को नहीं बुलाने के लिए सहमत हैं, नैतिक मुआवजे के रूप में धन हस्तांतरित करना संभव है।

लेकिन कुछ देर बाद पीड़िता बदल जाती है चिकित्सा संस्थानतबीयत बिगड़ने पर परिजन पुलिस के पास जाते हैं और चालक पर स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाने का आरोप लगाते हैं।

नतीजतन, चालक पर एक पैदल यात्री को टक्कर मारने और दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने का आरोप लगाया जाता है।

घटनाओं से बचने के लिए, पैदल यात्री के साथ मौखिक समझौते के साथ, आपको उससे एक रसीद लेनी चाहिए। यह चालक के खिलाफ दावे की अनुपस्थिति और सामग्री मुआवजे की प्राप्ति (यदि धन हस्तांतरित किया गया था) को इंगित करता है।

न्यायशास्त्र से उदाहरण

सजा के निर्धारण के सिद्धांत को समझने के लिए, न्यायिक अभ्यास से उदाहरणों पर विचार करना चाहिए।

उदाहरण 1

निर्धारित गति से आगे बढ़ते हुए चालक ने कार से नियंत्रण खो दिया और बस स्टॉप से ​​जा टकराया। नतीजतन, एक महिला को नुकसान उठाना पड़ा, उसे मध्यम चोटें आईं।

मामले की फाइल की जांच के बाद, अदालत ने 12 महीने की अवधि के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करने के रूप में सजा सुनाई।

उदाहरण #2

अंधेरे में धीमी गति से आगे बढ़ते हुए, चालक को सड़क के किनारे एक राहगीर नजर नहीं आया।

घने कोहरे और खराब मौसम के कारण सड़क पर दृश्यता काफी कम हो गई थी। राहगीर सड़क की ओर बढ़ने लगा और एक कार ने उसे टक्कर मार दी।

घटना के परिणामस्वरूप, एक व्यक्ति को मध्यम चोटें आईं। चालक पीड़िता को अस्पताल ले गया और दुर्घटनास्थल पर दुर्घटना दर्ज कराने के लिए लौट आया।

अदालत ने उपलब्ध कराए गए सभी सबूतों को ध्यान में रखा और कार्यवाही शुरू करने से इनकार कर दिया। चालक को दंडित नहीं किया गया था, बीमा कंपनी द्वारा सामग्री मुआवजे का भुगतान किया गया था।

उदाहरण #3

चालक ने पैदल यात्री क्रॉसिंग के संकेत को नजरअंदाज कर दिया, ओवरटेक करने के लिए चला गया और एक पैदल यात्री को नीचे गिरा दिया। चोटों के परिणामस्वरूप, व्यक्ति ने अस्पताल में दम तोड़ दिया।

रिश्तेदारों ने एक मुकदमा दायर किया, जिसमें 10 साल की जेल की सजा और 1 मिलियन रूबल की राशि में नैतिक क्षति की मांग की गई।

मानते हुए सकारात्मक विशेषताएंचालक, ड्राइविंग करते समय अपराधों की अनुपस्थिति और जांच में सक्रिय सहायता, अदालत ने सजा का फैसला सुनाया: 2 साल की जेल, 3 साल की जबरन मजदूरी और 3 साल की अवधि के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना।

आरोपी को 300 हजार रूबल की राशि में नैतिक नुकसान का भुगतान करने का भी आदेश दिया गया था।

पैदल यात्री को मारना सबसे गंभीर यातायात उल्लंघनों में से एक माना जाता है। यदि चालक के अपराध को पहचान लिया जाता है, तो आपराधिक दायित्व और कारावास के रूप में सजा से बचना संभव नहीं होगा।

पैदल यात्री को मारना एक गंभीर अपराध है, जिसकी जिम्मेदारी न केवल प्रशासनिक और नागरिक द्वारा प्रदान की जाती है, बल्कि आपराधिक संहिता द्वारा भी प्रदान की जाती है। इस तरह के कृत्य को करने वाले मोटर चालक ने सड़क पर एक व्यक्ति को खतरे में डाल दिया, और इसके लिए वह उसे हुए नुकसान की भरपाई करने के लिए बाध्य है - उपचार के दौरान खोए हुए लाभ, उपचार की लागत, साथ ही साथ नैतिक मुआवजा भी।

चालक की प्रशासनिक जिम्मेदारी कला के अनुसार आती है। 12.24 प्रशासनिक कोड:

• मामूली शारीरिक क्षति के लिए - 2.5 हजार से 5 हजार रूबल तक का जुर्माना, या ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना;
• मध्यम क्षति के लिए - 10 हजार से 20 हजार रूबल का जुर्माना, या ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना।

नैतिक और भौतिक क्षति की भरपाई के लिए, पीड़ित दावे के बयान के साथ अदालत में आवेदन कर सकता है।

पैदल यात्री क्रॉसिंग के बाहर एक पैदल यात्री को मारना - सजा

यदि एक मोटर यात्री ने पैदल यात्री क्रॉसिंग ज़ोन के बाहर किसी व्यक्ति को नीचे गिरा दिया, तो प्रशासनिक दायित्व उत्पन्न होता है, लेकिन केवल तभी जब पीड़ित का स्वास्थ्य खतरे से बाहर हो, या प्राप्त चोटों को मामूली शारीरिक चोटों के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। यहां तक ​​कि अगर चालक ने एक लापरवाह पैदल यात्री के साथ टकराव को रोकने के लिए सभी आवश्यक उपाय किए हैं, तो भी उसे जुर्माना देना होगा।

बहुत बार, पीड़ित खुद ट्रैफिक पुलिस को फोन नहीं करने के लिए कहता है, और मौके पर ही मौद्रिक मुआवजे के मुद्दे को हल करने के लिए ड्राइवर को आमंत्रित करता है। इस तरह से कार्य करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि कोई भी इस बात की पूर्ण गारंटी नहीं देगा कि पीड़ित बाद में अदालत नहीं जाएगा और उसे हुए नुकसान के लिए बार-बार मौद्रिक मुआवजे की मांग नहीं करेगा। दुर्घटना की स्थिति में प्रत्येक चालक को सबसे पहला काम यह करना चाहिए कि वह पीड़ित को एम्बुलेंस बुलाए और यातायात पुलिस के प्रतिनिधियों की प्रतीक्षा करे। आप किसी व्यक्ति को सड़क पर नहीं छोड़ सकते, इससे सजा बढ़ जाएगी। तथ्य यह है कि व्यक्ति को क्रॉसवॉक के बाहर मारा गया था, देयता को कम करेगा।

रूसी संघ के आपराधिक संहिता के पैदल यात्री लेख को मारना

रूसी संघ के आपराधिक संहिता के अनुसार, एक पैदल यात्री को मारने की जिम्मेदारी दो संस्करणों में प्रस्तुत की जा सकती है।

पहले मामले में, यदि दुर्घटना के परिणामस्वरूप पीड़ित को गंभीर शारीरिक क्षति हुई - जबरन श्रम, प्रतिबंध या कारावास, गिरफ्तारी (कारावास की अधिकतम अवधि 3 वर्ष है)।

दूसरे मामले में, यदि टक्कर के परिणामस्वरूप एक पैदल यात्री की मृत्यु हो जाती है - ड्राइविंग लाइसेंस की अनिवार्य जब्ती, साथ ही जबरन श्रम, या कारावास (अधिकतम कारावास की अवधि 7 वर्ष है)।

एक पैदल यात्री को मारा और भाग गया - जिम्मेदारी

एक मोटर चालक जो ज़ेबरा पर एक आदमी को मारता है और दुर्घटना के दृश्य से भाग जाता है, उसे समझना चाहिए कि इस तरह की कार्रवाई के लिए उसे गंभीर जिम्मेदारी का सामना करना पड़ता है। इस मामले में, न केवल स्वास्थ्य को नुकसान की डिग्री को ध्यान में रखा जाएगा, बल्कि यह भी तथ्य है कि दुर्घटना का अपराधी सजा से बचने की कोशिश कर रहा है। यदि पीड़ित को मामूली चोटें आती हैं, तो चालक को जुर्माना भरना होगा। 15 दिनों तक की गिरफ्तारी और एक वर्ष तक के ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना संभव है।

इन तीनों बिंदुओं को मिलाकर भी लगाया जा सकता है। अधिकारों को वापस लेने का निर्णय विशेष रूप से अदालत द्वारा किया जाता है। यदि एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप एक पैदल यात्री की मृत्यु हो जाती है, तो आपराधिक दायित्व उत्पन्न होता है, और यह देखते हुए कि दुर्घटना का अपराधी भाग गया है, अदालत द्वारा अधिकतम मंजूरी लागू की जा सकती है - यानी 7 साल की जेल।

स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाए बिना पैदल यात्री को मारना

यदि ड्राइवर ने किसी व्यक्ति को सड़क पर गिरा दिया और उसके स्वास्थ्य को नुकसान नहीं पहुँचाया, तो रूसी संघ के प्रशासनिक और आपराधिक संहिता के उपरोक्त लेख उस पर लागू नहीं होंगे। इस मामले में, पीड़ित व्यक्ति को अदालत में दावे का एक उपयुक्त बयान दाखिल करके, उस व्यक्ति को, जिसने उसे कार में नीचे गिराया था, सिविल, यानी सामग्री, दायित्व में ला सकता है। पीड़ित को उसे हुई नैतिक क्षति के लिए मौद्रिक मुआवजे की अपेक्षा करने का अधिकार है।

इसके अलावा, चालक को जुर्माना भी देना पड़ सकता है, या किसी अन्य प्रशासनिक दंड के अधीन हो सकता है यदि यातायात नियमों के अन्य बिंदुओं के उल्लंघन के परिणामस्वरूप किसी व्यक्ति के साथ टकराव हुआ हो।

एक आदमी को गोली मारकर मार डाला - क्या धमकी

टक्कर के परिणामस्वरूप किसी व्यक्ति की मृत्यु दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति के लिए सबसे गंभीर सजा होगी। सजा सुनाने से पहले, अदालत घटना की सभी परिस्थितियों को ध्यान में रखेगी: टक्कर किस सटीक स्थान पर हुई (सड़क पर, ज़ेबरा पर, सड़क के किनारे, फुटपाथ पर, आदि)। एक पैदल यात्री को मारने वाले व्यक्ति को अपनी बेगुनाही साबित करनी होगी। उसे साबित करना होगा कि उसने यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं किया, दुर्घटना के समय पूरी तरह से शांत था, कार को रोकने की कोशिश की, टक्कर ज़ेबरा पर नहीं हुई, लेकिन कैरिजवे पर टक्कर पैदल यात्री की गलती से हुई खुद, आदि। इन सभी तथ्यों को अदालत द्वारा ध्यान में रखा जाएगा। यदि ड्राइवर का अपराध स्पष्ट और संदेह से परे है, तो उसे 5 साल की सजा हो सकती है। सजा को यथासंभव कम करने के लिए, मृतक के रिश्तेदारों के साथ बातचीत करने की सिफारिश की जाती है, जिनकी गवाही और याचिकाओं को अदालत में भी ध्यान में रखा जाएगा।

मॉस्को के एक जिले में, एक सड़क घटना हुई, जिसके परिणामस्वरूप लोग घायल हो गए, आरआईए नोवोस्ती कानून प्रवर्तन अधिकारियों के संदर्भ में रिपोर्ट करता है। जैसा कि ज्ञात हो गया, घटना देर शाम मास्को के उत्तर-पश्चिम में टूरिस्टस्काया स्ट्रीट के क्षेत्र में हुई, जहां एक विदेशी कार टोयोटा चला रहे चालक ने दो पैदल चलने वालों को टक्कर मार दी और घटनास्थल से भाग गए . आपातकालशाम को टूरिस्टस्काया स्ट्रीट पर घूम गया कानून प्रवर्तन अधिकारी एक विदेशी कार के ड्राइवर की तलाश कर रहे हैं जिसने मास्को के उत्तर-पश्चिम में दो लोगों को मार गिराया। ... - 20:51 पर, सूचना मिली थी कि टूरिस्टस्काया स्ट्रीट पर एक दुर्घटना हुई थी, - आरआईए नोवोस्ती राज्य यातायात निरीक्षणालय के प्रतिनिधियों से जानकारी उद्धृत करता है।

गुरुवार शाम को मास्को के उत्तर-पश्चिम में, ड्राइवर यात्री गाड़ीटोयोटा ने दो पैदल चलने वालों को मारा और भाग गया, मास्को यातायात पुलिस विभाग के संदर्भ में आरआईए नोवोस्ती की रिपोर्ट। ... टक्कर के बाद, चालक दुर्घटना स्थल से भाग गया, ”विभाग ने कहा। मॉस्को के उत्तर-पश्चिम में, टोयोटा कार के चालक ने दो पैदल चलने वालों को टक्कर मार दी और दुर्घटना के दृश्य से भाग गए, आरआईए नोवोस्ती ने मॉस्को ट्रैफिक पुलिस विभाग की प्रेस सेवा के संदर्भ में रिपोर्ट की। ... टक्कर के बाद, चालक दुर्घटना स्थल से भाग गया, उसकी तलाश के लिए उपाय किए जा रहे हैं, ”प्रेस सेवा ने कहा।

Mossovetinfo.ru - पुलिस एक विदेशी कार की तलाश कर रही है जिसने मास्को के उत्तर-पश्चिम में दो पैदल चलने वालों को टक्कर मार दी। ... टूरिस्ट्सकाया स्ट्रीट पर दो पैदल चलने वालों के साथ एक टोयोटा कार की टक्कर के बारे में जानकारी 13 जुलाई की शाम को प्राप्त हुई थी। "टोयोटा" ने मास्को के उत्तर-पश्चिम में टुरिस्टस्काया स्ट्रीट पर दो पैदल चलने वालों को नीचे गिरा दिया और एक दुर्घटना के दृश्य से भाग गया, मास्को यातायात पुलिस विभाग की प्रेस सेवा में आरआईए नोवोस्ती को बताया गया था। ... पीड़ितों की स्थिति की सूचना नहीं है।

मास्को के उत्तर-पश्चिम में एक विदेशी कार ने दो राहगीरों को टक्कर मार दी, जिसके बाद चालक फरार हो गया। यह राजधानी की यातायात पुलिस की प्रेस सेवा में "आरजी" के संवाददाता को सूचित किया गया था। घटना 13 जुलाई की शाम की है। चालक दुर्घटना स्थल से भाग गया, महानगरीय यातायात पुलिस विभाग के संदर्भ में आरआईए नोवोस्ती लिखता है। यह गुरुवार शाम को राजधानी में यातायात पुलिस के मुख्य निदेशालय की प्रेस सेवा के संदर्भ में आरआईए नोवोस्ती द्वारा सूचित किया गया था। विशेष रूप से, यह बताया गया है कि एक दुर्घटना जिसके दौरान एक विदेशी कार ने दो यात्रियों को टक्कर मार दी, वह टूरिस्ट्सकाया स्ट्रीट पर हुई।

राजधानी के उत्तर-पश्चिम में, एक टोयोटा कार ने दो पैदल चलने वालों को टक्कर मार दी और मॉस्को ट्रैफिक पुलिस विभाग के एक स्रोत का हवाला देते हुए, आरआईए नोवोस्ती की रिपोर्ट के अनुसार, घटनास्थल से भाग गई। ...एजेंसी के वार्ताकार के अनुसार, अब लापता की तलाश के उपाय किए जा रहे हैं चालक दुर्घटना. मास्को पुलिस एक विदेशी कार में एक ड्राइवर की तलाश कर रही है जो दो पैदल चलने वालों को टक्कर मारकर मौके से फरार हो गया। ... 13 जुलाई को मॉस्को के उत्तर-पश्चिम में, टोयोटा में एक अज्ञात चालक ने दो पैदल चलने वालों को टक्कर मार दी और दुर्घटना के दृश्य से भाग गया, आरआईए नोवोस्ती की रिपोर्ट।

मॉस्को में पैदल चलने वालों को गिराने वाला व्यक्ति, प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, एक विदेशी कार चला रहा था, 22 वर्षीय खमज़त एम। इससे पहले यह ज्ञात हो गया था कि मास्को में मर्सिडीज द्वारा किसकी हत्या की गई थी। वीडियो के फुटेज से पता चलता है कि एक कुलीन विदेशी कार तेज गति से फिसल कर जा जाती है। यह आने वाली गली में उड़ जाता है और एक स्किटल की तरह, एक पैदल यात्री को नीचे गिरा देता है; एक विदेशी कार के प्रभाव से, आदमी को कई मीटर आगे फेंक दिया गया। एक पैदल यात्री को मार डाला और स्टोर पर गया, महानगरीय जांचकर्ता बीएमडब्ल्यू x5 ड्राइवर की तलाश कर रहे हैं।

गिनता सबसे भारी अपराधों में से एकचलाते समय।

यह किसी के साथ भी हो सकता है, क्योंकि सबसे चौकस भी कार के सामने दौड़ने वाले व्यक्ति के खिलाफ चालक का बीमा नहीं किया जाता हैया कौन जानता है कि पैदल यात्री कहाँ से आया था।

यातायात नियमों में समय-समय पर संशोधन किया जाता है, लेकिन किसी भी बदलाव की परवाह किए बिना, एक पदयात्रीहमेशा प्राथमिकता यातायात प्रतिभागी. हमले अलग-अलग गंभीरता के हो सकते हैं और ऐसी घटनाओं की सजा भी अलग-अलग होती है।

के साथ संपर्क में

टक्कर को कोई भी सड़क यातायात दुर्घटना (RTA) माना जाता है, जब कार का चालक पैदल चल रहे व्यक्ति से टकरा गया. मामला जब पैदल चलने वाला खुद चलती गाड़ी से टकराता है, टक्कर भी माना जाता है.

साधते माना जाता हैन केवल मनुष्य और मशीन का प्रत्यक्ष प्रभाव, बल्कि चालक द्वारा उठाए गए भार पर पैदल यात्री का प्रभाव.एक चलने वाले व्यक्ति को एक बड़े भार की सूचना नहीं हो सकती है(बोर्ड, लोहा, निर्माण सामग्रीआदि) और उससे टकराना.

ऐसी घटना भी मानी जाती हैपूर्ण कुचल कर निकलना. इसलिए, माल की ढुलाई के लिए नियमों के अनुसार माल का परिवहन करना आवश्यक है।

पैदल यात्री क्रॉसिंग पर, एक मोटर यात्री को अवश्य चाहिएअग्रिम रूप से सुनिश्चित करें कि कोई पैदल यात्री नहीं हैं और यातायात सुरक्षित है. तभी वह आगे बढ़ना जारी रख सकता है। ऐसे मामलों में जहां दुर्घटना पैदल यात्री क्रॉसिंग के भीतर होती है, चालक को हमेशा अपराधी माना जाता हैएक व्यक्ति को टक्कर मार रही कार।

पैदल यात्री दोषकेवल एक मामले में पहचाना जा सकता है - जब कोई व्यक्ति जानबूझकर किसी कार से टकरा जाता है(कार के नीचे फेंकता है / उसके सामने भाग जाता है) ड्राइवर पर आगे मुकदमा करने के लिए, उसे ब्लैकमेल करना, जबरन वसूली करना नकद.

ऐसी स्थिति में भी सबूत होने पर ही चालक की सुरक्षा होगी(उल्लंघन का निर्धारण)।

पैदल यात्री टक्कर विशेषताओं के अनुसार कुछ श्रेणियों में विभाजित(वर्गीकरण का प्रकार)। न्यायिक कार्यवाही की प्रक्रिया में ऑटोमोटिव तकनीकी विशेषज्ञता के संचालन को सुविधाजनक बनाने के लिए यह आवश्यक है।

इंसान कैसे चलता है:

• मशीन के दाएं या बाएं (साइड इफेक्ट);
• वाहन की ओर या दूर (कार के आगे या पीछे प्रहार);
• एक व्यक्ति गति और दिशा बदले बिना चलता है।

मानव आंदोलनों की विशेषताएं:

• एक व्यक्ति अपने आंदोलन की गति को बदलता है;
• आदमी खड़ा रहता है।

ट्रैफ़िक:

• वाहन एक निश्चित . के अनुपालन में चलता है गति मोडउस क्षण तक जब ब्रेक लगाना शुरू होता है;
• कार धीमी हो जाती है;
• वाहन अनियंत्रित स्किड में है।

कार के किस हिस्से में लगी टक्कर?:

• कार के सामने;
• अन्य सभी भाग (साइड, बैक)।

प्रभाव विशेषता:

• मजबूत अवरोधक;
• सतह, फिसलने;
• परिवहन के पहिये मानव शरीर के ऊपर से गुजरे;
• एक मशीन और/या अन्य चीजों, इमारतों, संरचनाओं के साथ मानव शरीर को दबाकर।

अवलोकन और दृश्यता की डिग्री द्वारा:

• असीमित दृश्य (दृश्यता);
• एक स्थिर वस्तु द्वारा देखने का प्रतिबंध;
• एक चलती वस्तु (जीवित / निर्जीव) द्वारा दृश्यता की सीमा;
• सीमित दृश्यता और दृश्यता की शर्तें।

एक निश्चित प्रकार की टक्कर के आधार पर असाइन किया जाता है विभिन्न प्रकारऔर यातायात दुर्घटना के तंत्र का अध्ययन करने के तरीके।

एक अंधे पैदल यात्री के लिए, जो एक सफेद बेंत के साथ एक संकेत देता है (पेट, छाती के स्तर तक और बगल से झूलता है), सभी वाहनों को रास्ता देना चाहिए, कोई फर्क नहीं पड़ता कि ऐसा व्यक्ति कहाँ जाता है राह-चलता(यातायात नियमों का अनुच्छेद 14.5)।

वाहन का चालक संभावित रूप से जानलेवा वाहन (बढ़ता खतरा) संचालित करता है। जो कुछ भी होता है दुर्घटना में हमेशा चालक की गलती होती है।.

इस वजह से ट्रैफिक पुलिस चेतावनी देती है कि सड़क पर आपको एकत्र और चौकस रहने की जरूरत है, सड़क के नियमों का उल्लंघन न करें (यातायात नियम), एक गति मोड चुनें जो मौसम और ट्रैफ़िक स्थितियों के अनुकूल हो।

क्रॉसिंग के बाहर टक्कर

यदि आपने पैदल यात्री क्रॉसिंग पर किसी व्यक्ति को नहीं गिराया तो क्या करें? चालक क्रियाएं:

1. कार रुको, इंजन बंद करो. एक दुर्घटना के दृश्य से हटो (चलना, छोड़ना, पार्क करने सहित) यह वर्जित है;
2. कार से बाहर निकलो देखें कि गिरे हुए पैदल यात्री को किस तरह का नुकसान हुआ. उसे प्राथमिक उपचार दें, यदि आवश्यक है। यदि प्रहार काफ़ी प्रबल हो, तो व्यक्ति को अपने स्थान से न हिलाया जाना चाहिए, उसे सिर के नीचे तकिये की तरह कुछ कपड़े रखकर लेटना चाहिए;
3. गवाहों के लिए पूछें ऐम्बुलेंस बुलाएंऔर यातायात पुलिस या इसे स्वयं करें;
4. घटना के सभी चश्मदीदपूछने की जरूरत है और सभी संपर्क विवरण लिखें(नाम, संपर्क फोन नंबर)। यह तब भी किया जाना चाहिए जब चालक ने यातायात नियमों का उल्लंघन किया हो;
5. आपातकालीन स्टॉप साइन लगाएंवाहन के सामने। यदि फुटपाथ पर रुकने की दूरी दिखाई दे रही हो तो उसके आरंभ में एक चिन्ह लगाएं। जिससे ट्रैफिक पुलिस कार की स्पीड का सही आंकलन कर पाएगी। यह भी दिखाएगा कि चालक ने आपातकालीन ब्रेकिंग लागू की है;
6. दृश्य के चारों ओर देखो, फ़ोटो या वीडियो कैमरे पर सब कुछ कैप्चर करें;
7. प्रोटोकॉल और माप की तैयारी के दौरान सभी रिकॉर्ड ध्यान से देखेंकि वे करते हैं। इससे विसंगतियों की पहचान करने में मदद मिलेगी। यदि चालक किसी प्रकार से निरीक्षक से असहमत होता है, तो उसे इसकी घोषणा करनी चाहिए और उन्हें घटनास्थल के निरीक्षण के प्रोटोकॉल में शामिल करने के लिए कहना चाहिए।

अधिक वांछनीय निरीक्षकों के आने से पहले, एक वकील से परामर्श करें, एक वकील या उसे दुर्घटना स्थल पर आने के लिए आमंत्रित करें।

यदि पैदल यात्री दुर्घटनास्थल को छोड़ने वाला हो और चालक के समझाने के आगे न झुके, उसे हस्ताक्षर करना चाहिए.

उसके यह लिखा जाना चाहिए कि कार के साथ एक यातायात दुर्घटना हुई थीनिश्चित मेक और नंबर, पैदल यात्री कोई दावा नहीं है, चिकित्सा सहायता से इनकार करता है. पीड़ित को अपना संपर्क विवरण लिखना भी आवश्यक है।

पैदल यात्री क्रॉसिंग पर किसी व्यक्ति को टक्कर मारने पर चालक को क्या खतरा है?

प्रत्येक स्थिति अलग-अलग होती है, लेकिन पैदल यात्री क्रॉसिंग के बाहर एक पैदल यात्री को फ़ॉर्म में मारने के लिए एक निश्चित सजा होती है अच्छा.

टक्कर के दौरान पैदल यात्री को हुई क्षति की गंभीरता और गलती की डिग्री के आधार पर, चालक प्रशासनिक या आपराधिक दायित्व हो सकता है.

स्वास्थ्य को गंभीर नुकसान - आपराधिक दायित्व (अनुच्छेद 264, रूसी संघ के आपराधिक संहिता का भाग 1).

ऐसे अपराध के लिए निम्नलिखित प्रतिबंधों:

गलत जगह पर सड़क पार करने पर पैदल चलने वालों पर जुर्माना लगाया जाता है(प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.29 भाग 1) राशि में 500 रूबलया पीछेसृजन के यातायात में रुकावटकी दर से 1,000 - 1,500 रूबल(12.30 प्रशासनिक संहिता)।

स्वास्थ्य को औसत नुकसान(पीड़ित 21 दिनों से अधिक समय से अस्पताल में है) - सख्त प्रशासनिक जिम्मेदारी (प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.24 भाग 2).

इसमें क्या शामिल है:

• जुर्माना 10,000 - 25,000 रूबल;
• हानिके लिए ड्राइविंग लाइसेंस 1.5 - 2 वर्ष;
• एक पैदल यात्री के इलाज के लिए धनऔर कमाई का नुकसान 160,000 रूबलट्रिब्यूनल के फैसले से;
• अदालत के आदेश से नैतिक क्षति।

एक पैदल यात्री प्रशासनिक अपराध संहिता के 12.29.1 और 12.30 के तहत समान जुर्माने का हकदार हैकी दर से 500 या 1,000 - 1,500 रूबल.

न्यूनतम सजाचालक के लिए मान लिया, वजहपैदल यात्री मामूली स्वास्थ्य खतरा. इसके अलावा, सभी को ऐसा नुकसान माना जाता है। खरोंच, खरोंच, खरोंच और छोटे खरोंच- घटना के किसी भी निशान, यहां तक ​​​​कि सबसे महत्वहीन।

परीक्षा एक फोरेंसिक विशेषज्ञ द्वारा की जाती है, इसलिए, उस दिन किसी अन्य सेटिंग में एक झटका लगने पर, पीड़ित इसे दुर्घटना के परिणाम के रूप में पारित कर सकता है।

स्वास्थ्य को थोड़ा नुकसान - प्रशासनिक दायित्व (प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.24 भाग 1).

इसमें क्या शामिल है:

• प्रशासनिक जुर्माना 2,500 - 5,000 रूबल;
• अधिकारों से वंचित 1 - 1.5 वर्ष;
• पार्टियों के समझौते या अदालत के फैसले से नैतिक क्षति।

दोषी पाए जाने पर पैदल चलने वालों को देना होगा जुर्मानासे एक दुर्घटना में 500 इससे पहले 1,500 रूबल (12.29.1 और 12.30 प्रशासनिक कोड).

पैदल चलने वालों की मौत

एक आदमी को मौत के घाट उतार दिया, क्या खतरा है? यदि आप पैदल यात्री क्रॉसिंग पर नहीं बल्कि किसी व्यक्ति को मौत के घाट उतार देते हैं तो क्या जिम्मेदारी और क्या सजा होगी? जब पीड़ित को जीवन के साथ असंगत चोटें लगती हैं और दुर्घटना स्थल पर या अस्पताल में उसकी मृत्यु हो जाती है, तो चालक स्वतः ही हो जाता है आपराधिक मामला शुरू करें.

चालक को दी धमकी :

• सुधारात्मक श्रम के 4 साल तकऔर 3 साल तक के ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करनाटी;
• 5 साल की कैदऔर अधिकारों से वंचित 3 साल;
• यदि एकटक्कर के कारण (दुर्घटना) दो से ज्यादा लोगों की मौत, अवधि बढ़ जाती है 7 साल तक.

प्रत्येक स्थिति व्यक्तिगत होती है और कई कारणों पर निर्भर करती है। आसन्न टक्कर के मामले मेंजब चालक ने उससे बचने के लिए या पार्टियों की सहमति से सब कुछ किया हो, अदालत एक निलंबित सजा लागू करती है.

घातक परिणाम के मामले में, चालक की हमेशा गलती होती है।, बाहरइस पर निर्भर करते हुए परिस्थितियाँ.

फुटपाथ की टक्कर

जैसे चौराहे पर, फुटपाथ पर पैदल यात्री एक प्राथमिकता भागीदार है.ड्राइवर की हमेशा गलती होती है, क्योंकि यह बढ़े हुए खतरे के साधन को नियंत्रित करता है।

यहां तक ​​कि ऐसे मामलों में भी जहां टक्कर एक कार से हुई थी जिसने नियंत्रण खो दिया था या कार अनियंत्रित स्किड में थी। इस मामले में प्रदान की जाने वाली सजा और जिम्मेदारी नहीं बदलती है।

नशे की हालत में आदमी

यदि मैं पैदल यात्री क्रॉसिंग के बाहर एक शराबी व्यक्ति (पैदल यात्री) को नीचे गिरा दूं तो क्या होगा, क्या कोई जिम्मेदारी है? बिल्कुल कोई फर्क नहीं पड़ता कि घायल व्यक्ति किस उम्र, स्वास्थ्य और स्थिति की डिग्री था. चालकबढ़े हुए खतरे का एक साधन संचालित करता है, इसलिए यह एक प्राथमिकता है जिम्मेदार होना चाहिए.

दूसरी ओर, ड्रग्स या अल्कोहल के प्रभाव में एक व्यक्ति अनुपयुक्त व्यवहार कर सकता हैसड़क पर चलते हैं और वाहनों की सामान्य आवाजाही में बाधा डालते हैं।

इस तरह के कार्यों के लिए उन्हें जवाबदेह ठहराया जाएगा।और जुर्माना लगाकर राज्य।

अगर हिट हुई थी शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में चालक, एक पैदल यात्री को मारने की सजा के अलावा, क्या वो गाड़ी चलाने का अधिकार खो देता हैकी अवधि के लिए 1.5 से 2 वर्ष तक. यह उस पर थोपा गया है 30,000 रूबल का जुर्माना.

दुर्घटनास्थल छोड़ दिया

यदि चालक, पैदल यात्री में दौड़ने के बाद, घटनास्थल से भागना, उसे वंचित करने की धमकी दी जाती हैवैध चालक का लाइसेंस 1 से 1.5 वर्ष तकया 15 दिनों तक गिरफ्तारी.

अक्सर ऐसी स्थितियां होती हैं जहां एक पैदल यात्री के साथ एक छोटी सी टक्कर के साथ घटना. समझने और सहमत होने सेकि सब कुछ क्रम में है, कोई चोट नहीं है, पैदल यात्री और चालक एक दूसरे से संपर्क जानकारी छोड़े बिना तितर-बितर हो जाते हैं.

फिर, थोड़ी देर बाद ड्राइवर को ट्रैफिक पुलिस के पास बुलाया गयाया सड़क पर रुक गया और दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने का आरोप लगाया (प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.27 भाग 2)। हो जाता है, अगर पीड़िता अस्वस्थ महसूस करती है और आवेदन करती है चिकित्सा देखभाल या, रिश्तेदारों को बताने पर, पीड़ित ड्राइवर से नैतिक क्षति की वसूली करने का फैसला करता है।

पैदल यात्री क्रॉसिंग पर एक पैदल यात्री को मारने के लिए दंड और दायित्व

उसने एक पैदल यात्री क्रॉसिंग पर एक आदमी को नीचे गिरा दिया, किस तरह की जिम्मेदारी का खतरा है? यदि चालक पैदल चलने वालों के साथ पैदल यात्री क्रॉसिंग पर टक्कर की अनुमति देता है, तो सभी समान क्रियाएं की जानी चाहिए:

चौराहे पर दुर्घटना होने पर अपराधी 99% मामलों में, चालक की पहचान की जाती है क्योंकि वह बढ़े हुए खतरे का साधन चलाता है और इस क्षेत्र में पैदल चलने वालों को रास्ता देने के लिए बाध्य है।

पैदल यात्री क्रॉसिंग पर एक पैदल यात्री को मारने की सजाई भी चोट की गंभीरता पर निर्भर करता है. पैदल चलने वालों पर जुर्माना नहीं लगाया जाता है क्योंकि वे पैदल यात्री क्रॉसिंग के क्षेत्र में प्राथमिकता वाले यातायात प्रतिभागी हैं।

दुर्घटना का पंजीकरण

1. निरीक्षण प्रोटोकॉल. पर स्वास्थ्य और मध्यम गंभीरता के लिए मामूली नुकसान, दस्तावेज़ एक यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा संकलित किया गया है. यदि एक पीड़ित की मृत्यु हो गई या गंभीर रूप से घायल हो गया, दृश्य के लिए एक विशेष टीम निकलती है (ऑटोमोबाइल तकनीशियन, फोरेंसिक विशेषज्ञ, अन्वेषक). सभी निशानों की जांच की जाती है, भौतिक साक्ष्य जब्त किए जाते हैं;
2. तकनीशियन कार का निरीक्षण करता है, इस निरीक्षण के परिणाम भी प्रोटोकॉल में दर्ज किए जाते हैं;
3. घटना के प्रत्यक्षदर्शियों का सर्वेक्षण किया जाता है, सभी डेटा दर्ज किए जाते हैं;
4. विशिष्ट ऑटोमोटिव विशेषज्ञता की जाती है(ट्रेसोलॉजिकल, ऑटोटेक्निकल)। वे दुर्घटना के तंत्र के सही निर्धारण के लिए आवश्यक हैं;
5. फोरेंसिक-चिकित्सा परीक्षा. स्वास्थ्य और / या पीड़ित की मृत्यु के कारण को हुए नुकसान की डिग्री की पहचान करना आवश्यक है;
6. सभी कार्यों के परिणामों के आधार पर, एक प्रक्रियात्मक निर्णय किया जाता है।

यदि एक गंभीर शारीरिक चोट के साथ गंभीर सड़क दुर्घटना, जीवन के साथ असंगत चोटें, मामला अभियोजक के कार्यालय को भेजा जाता है. अन्वेषक उत्साहित आपराधिक मामला.

पैदल चलने वालों के अधिकार

पीड़िता कर सकती है मुकदमाजिस चालक ने उसे टक्कर मारी। यह किया जा सकता है नैतिक क्षति और भौतिक क्षति की मान्यता के लिए.

नीचे नैतिक क्षतिसमझा भावनात्मक पीड़ा और मानवीय स्थितिपूरी तरह से ऐसी स्थिति में पकड़ा गया। सामग्री हानि – इलाज पर खर्च किया गया पैसा, खोया लाभ, खोया वेतन आदि।

टक्कर की किसी भी गंभीरता के लिए दावा दायर किया जाता हैपीड़िता के अनुरोध पर। अदालत खुद तय करती है कि क्या दावा विवरण. यह प्रतिवादी को आधा भुगतान करने का आदेश दे सकता है, 1/3 या 1/100 शेयरउक्त राशि से।

पैदल यात्री क्रॉसिंग पर टक्कर की घटना नहीं

एक आदमी ने रात में हाईवे पर एक राहगीर को नीचे गिरा दिया. मौसमखराब थे - बारिश, कोहरा, सड़क के किनारों पर ट्रक थे जो रात के लिए रुके थे।

सड़क पर चला गया मरम्मत का काम. ट्रक के पीछे चलते हुए महिला चालक ने सही गति चुनी।

ट्रक को कई बार बनाया गया, उसके बाद महिला को फिर से बनाया गया। तभी ट्रक तेजी से बाईं ओर मुड़ा और महिला ने एक पैदल यात्री को कार से 10 मीटर की दूरी पर सड़क के किनारे चलते देखा। महिला ने ब्रेक दबाया, कार कई बार स्किड हुई, लगभग सड़क के किनारे खड़े ट्रक पर जा गिरी।

इमरजेंसी ब्रेक लगाने से चालक स्थिति का सामना नहीं कर पायाऔर एक राहगीर को टक्कर मार दी। उन्हें मध्यम चोटें आई थीं। मामले के सभी तथ्यों की समीक्षा के बाद डॉ. अभियोजक के कार्यालय ने मामला खोलने से किया इनकार.

पीड़ित ने मुकदमा दायर किया और महिला ड्राइवर को अदालत में घोषित 500,000 रूबल के बजाय 300,000 रूबल का भुगतान करने की पेशकश की। ड्राइवर ने मना कर दिया। पीड़ित को एक मामला शुरू करने से इनकार कर दिया गया था, अदालत ने नैतिक क्षति के दावे को संतुष्ट नहीं किया।

पैदल यात्री क्रॉसिंग पर दुर्घटना

चालक शहर की सड़क पर धीमी गति से जा रहा था। आधे से अधिक पैदल यात्री क्रॉसिंग पार करने के बाद, उसे कार के पिछले हिस्से पर झटका लगा। कार से बाहर निकलने के बाद, चालक ने सड़क पर एक आदमी को देखा जो सड़क पर बैठा था और उसका सीना थामे हुए था। एंबुलेंस का इंतजार किए बिना लोग अस्पताल चले गए। पीड़ित को टिबिया के विस्थापित फ्रैक्चर का पता चला था।

संपर्क का आदान-प्रदान करने और इलाज के लिए पैसे देने के बाद, चालक अपने व्यवसाय के बारे में चला गया. पुरुष एक निश्चित राशि और तारीख पर इलाज और नैतिक क्षति के लिए भुगतान करने पर सहमत हुए। आवश्यक धन एकत्र करने के बाद, चालक उसे पीड़ित के पास ले जाना चाहता था, लेकिन उसे नीचे गिरे हुए व्यक्ति के एक रिश्तेदार का फोन आया।

परिजन ने कहा कि आवेदन तो पहले ही जमा करा दिया गया था, कोर्ट के जरिए उन्हें सारा पैसा मिल जाएगा. दुर्घटना में ही नहीं चालक दोषी पाया गया, लेकिन दृश्य छोड़कर.

सभी क्रियाओं का परिणाम हुआ जुर्माना का भुगतान, 3 साल के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना, नैतिक क्षति, जो वादी द्वारा अनुरोधित राशि से 2 गुना कम थी (ड्राइवर द्वारा पीड़ित को भुगतान की जाने वाली राशि से कम)।

पैदल यात्री टक्कर है गंभीर उल्लंघन. चालक उच्च जोखिम वाला वाहन चला रहा है, इसलिए विशाल बहुमत में, यह वह है जो यातायात दुर्घटना का अपराधी बना रहता है.

मारने की सजा वास्तविक कारावास तक हो सकती है, इसलिए वाहन चलाते समय एकत्रित और चौकस रहने की आवश्यकता है, पूरी तरह से प्रक्रिया और सड़क उपयोगकर्ताओं पर ध्यान केंद्रित करें।