Rossiya Federatsiyasi hududida yuklarni avtomobil transportida tashish uchun shartnoma.

Tovarlarni tashish uchun shartnoma mashinada: Umumiy holat

Avtomobil transportida yuklarni etkazib berish bo'yicha xizmat ko'rsatish, shu jumladan 2007 yil 8 noyabrdagi 259-FZ-sonli avtotransport va shahar yer usti elektr transporti Nizomi (keyingi o'rinlarda Ustav deb yuritiladi) talablarini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli qarori bilan tasdiqlangan yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari (bundan buyon matnda Qoidalar deb yuritiladi).

Shartnoma taraflari quyidagilardir:

• o‘ziga ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga yetkazish va uni oluvchiga topshirish majburiyatini olgan tashuvchi (tashuvchining yuk tashish shartnomasi bo‘yicha mas’uliyati moddasida yuk tashish shartnomasining ushbu tomonidagi ma’lumotlar bilan tanishish mumkin). );
• yuklarni tashish bo'yicha ko'rsatilgan xizmatlar uchun haq to'lash majburiyati bo'lgan yuk jo'natuvchi (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 785-moddasi 2-qismi (bundan buyon matnda Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi deb yuritiladi) 1-bandi).

Shartnoma haqiqiydir, chunki uning tuzilishi tashuvchi tomonidan ijroga buyurtmani qabul qilish (yoki yuk tashishni tashkil etish to'g'risida shartnoma mavjud bo'lsa, tovar jo'natuvchining arizasi) orqali amalga oshiriladi (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 8-moddasi 5-bandi). Nizom).

Yuklarni tashish shartnomasi oddiy yozma shaklda tuziladi, xulosa jo'natuvchi tomonidan tuzilgan yuk xati bilan tasdiqlanadi (Ustavning 8-moddasi 1-bandi, Qoidalarning 2-bandi, 6-bandi).

Ushbu shartnoma kompensatsiya xarakteriga ega (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 785-moddasi 1-bandi, Qoidalarning 8-bandi).

Yuklarni transport vositalarida tashish umumiy foydalanish ommaviy shartnoma sifatida tan olingan (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 426-moddasi), ya'ni bunday yuk tashishni amalga oshiruvchi tashkilot yoki yakka tartibdagi tadbirkor har qanday fuqaro yoki yuridik shaxs murojaat qilganda ushbu xizmatni ko'rsatishga majburdir.

Avtomobil transportida yuklarni tashish shartnomasi: asosiy shartlar

Asosida umumiy qoidalar Fuqarolik qonunchiligi va o'rnatilgan sud amaliyotiga ko'ra, yuklarni avtomobil transportida tashish shartnomasining muhim shartlariga quyidagilar kiradi:

• Shartnomaning predmeti (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 432-moddasi) tashuvchi tomonidan belgilangan tartibda ko'rsatiladigan va shartnomaga muvofiq jo'natuvchi tomonidan to'lanadigan transport xizmatlaridir. Shartnoma ob'ekti (transport xizmatlari) va ob'ekt (yuk) o'rtasidagi farqni ajratish kerak. Agar yukning miqdoriy yoki sifat ko'rsatkichlari ko'rsatilmagan bo'lsa, shartnoma sud tomonidan tuzilmagan deb hisoblanishi mumkin, AS PO ning 10/14/2014 yildagi A06-4158 / 2013-sonli qaroriga qarang.
• Transportni taqdim etish shartlari (Ustavning 9-moddasi) va tovarlarni tashish uchun taqdim etish (Ustavning 10-moddasi 4-bandi). Agar tovarni etkazib berish muddati ko'rsatilmagan bo'lsa, oluvchi Qoidalarning 63-bandiga amal qilishi kerak.
• Biroq, yuk to'lovi arbitraj amaliyoti noaniqdir. Shartnomani tuzilgan yuk to'lovining narxini ko'rsatmasdan tan olish mumkin (13-sonli AC qarori, № 1). Kemerovo viloyati 04.12.2009 yildagi A27-16638/2009-sonli ishda).
• Jo'nash nuqtasi va boradigan joy (FAS VVOning 2009 yil 22 apreldagi A11-4929 / 2008-K2-22 / 259-sonli holdagi qarori). Ushbu masala bo'yicha sudyalar ham aniq fikrga ega emaslar, masalan, 17-AACning 2007 yil 22 oktyabrdagi 17AP-7047 / 2007-GK-sonli ishi bo'yicha qarorida faqat maqsad ko'rsatkichini tasniflash bo'yicha xulosalar mavjud. muhim shartlar sifatida.

Avtomobil transportida yuklarni tashish shartnomasining boshqa shartlari

• Konsignatsiya xatini ro'yxatdan o'tkazish - tovarlarni etkazib berish shartnomasining amalda tuzilganligi jo'natuvchi tomonidan konsignatsiya xati berilishi bilan tasdiqlanadi (Qoidalarning 2-bandi, 6-bandi). Noto'g'ri dizayn yoki ushbu hujjatning yo'qolishi shartnomani haqiqiy emas yoki tuzilmagan deb topish uchun asos bo'lmaydi. Shartnoma munosabatlarining mavjudligi boshqa dalillar bilan tasdiqlanishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi Plenumining 2018 yil 26 iyundagi 26-son qarorining 20-bandi).
• Tomonlarning javobgarligi to'g'risidagi shartlar - bu band har doim ham yuklarni avtomobil transportida tashish to'g'risidagi shartnoma matniga kiritilmaydi, chunki bu masala batafsil tartibga solinadi. fuqarolik huquqi va tegishli Qoidalar va Nizomlar. Tashish shartnomasi taraflari o`rtasida qonun hujjatlarida belgilangan javobgarlikni cheklash yoki bartaraf etishdan iborat bo`lgan har qanday bitimlar, qonun hujjatlarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno (Ustavning 37-moddasi) haqiqiy emas deb topiladi.
• Hisob-kitoblarni amalga oshirish tartibi va shartlari - amalda ushbu blokni shartnomaning muhim shartlaridan biri sifatida tan olish holatlari mavjud. Uni shartnoma matniga kiritish tavsiya etiladi, chunki aks holda shartnoma San'atning 1-bandi asosida tuzilmagan deb tan olinishi mumkin. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 432-moddasi. Hisoblash tartibini tartibga soluvchi qoidalar Ustavda ham, yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalarida ham mavjud emas.

Masalan, yuklarni avtomobil yo'lida tashish shartnomasini to'g'ri tuzishga yordam beradi, uni havoladan yuklab olish mumkin:

***

Shunday qilib, yuklarni avtomobil transportida tashish shartnomasida shartnoma predmeti - muayyan transport xizmati bo'yicha majburiy shart, shuningdek, ikkinchi tomonning to'lash majburiyati bo'lishi kerak.

Tashishni ta'minlash va yukni jo'natish uchun taqdim etish muddati, yuk to'lovi miqdori, jo'nash va boradigan punktlarning nomlari ko'rsatilgan shartlarni kiritish masalasi ushbu masala bo'yicha amaliyot noaniqligi sababli ochiq deb hisoblanadi. Shu bilan birga, shartnomada kelajakda kelishmovchiliklar yuzaga kelishi mumkin bo'lgan barcha shartlarni, hatto ularning muhimligi qonun hujjatlarida bevosita ko'rsatilmagan bo'lsa ham, belgilash tavsiya etiladi.

Shuningdek, shartnomaning bajarilishi faktini va uning shartlarini belgilashda konsignatsiya hujjatini tayyorlash muhim rol o'ynaydi.

asosida ish yurituvchi shaxsda , bundan keyin « Tashuvchi”, bir tomondan, va asosida ish yurituvchi shaxsda, bundan keyin “deb yuritiladi. Yuboruvchi”, boshqa tomondan, bundan keyin “deb yuritiladi” Partiyalar”, bundan keyin “Shartnoma” deb ataladigan ushbu shartnomani quyidagicha tuzdilar:

1. SHARTNOMA MAVZUSİ

1.1. Ushbu shartnomaga muvofiq, tashuvchi jo'natuvchi tomonidan o'ziga ishonib topshirilgan yukni quyidagi manzilga, bundan keyin "Yuk" deb yuritiladi, yetkazib berish majburiyatini oladi: , yukni oluvchiga qo'yib yuborish, jo'natuvchi esa to'lash majburiyatini oladi. yukni tashish uchun ushbu shartnomada belgilangan to'lov.

1.2. Ushbu shartnomaning tuzilganligi tashuvchi tomonidan jo'natuvchiga jo'natma qog'ozi (yuk uchun boshqa hujjat) tuzilishi va berilishi bilan tasdiqlanadi.

1.3. Yetkazib berish narxi Rs.

1.4. Yuklarni tashish quyidagi muddatlarda va quyidagi tartibda to'lanadi: .

1.5. Tashuvchi yukni transport ustavlari va kodekslarida belgilangan muddatlarda yoki oqilona muddatlarda belgilangan manzilga yetkazishi shart.

1.6. Yuboruvchining iltimosiga binoan tashuvchi tomonidan bajarilgan va ushbu shartnomada nazarda tutilmagan ishlar va xizmatlar jo'natuvchi tomonidan to'lanadi. qo'shimcha kelishuv tomonlar.

1.7. Tashuvchi o'ziga tashish uchun berilgan yukni o'ziga tegishli bo'lgan tashish xavfsizligini va tashish uchun boshqa to'lovlarni saqlab qolishga haqli.

2. AVTOMOSHILALARNI TA’MINLASH. YUKLARNI YUKLASH VA TUSHRISH

2.1. Tashuvchi yukni jo'natuvchiga quyidagi muddatlarda yukni tashish uchun yaroqli holatda xizmat ko'rsatishga yaroqli avtotransport vositalariga yuklashni ta'minlashi shart: .

2.2. Yuboruvchi jo'natishni rad etishga haqli Transport vositasi yuklarni tashish uchun yaroqsiz.

2.3. Yukni ortish (tushirish) Yuboruvchi (oluvchi) tomonidan quyidagi muddatlarda va quyidagi tartibda amalga oshiriladi: shuningdek, transport ustavlari, kodekslari va qoidalarida belgilangan qoidalarga rioya qilgan holda.

3. TOMONLARNING TASHIB MAJBURIYATLARINI BUZISH UCHUN JAVOBIYATI

3.1. Tashish majburiyatlari bajarilmagan yoki lozim darajada bajarilmagan taqdirda, tomonlar Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksida belgilangan javobgarlikni o'z zimmalariga oladilar. huquqiy hujjatlar, shuningdek Tomonlar kelishuvi bilan belgilangan quyidagi javobgarlik: .

3.2. Tomonlarning tashuvchining qonun bilan belgilangan javobgarligini cheklash yoki bekor qilish to‘g‘risidagi kelishuvlari haqiqiy emas, yuk tashish jarayonida bunday kelishuvlarni amalga oshirish imkoniyati transport nizomlari va kodekslarida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

3.3. 2.1-bandda ko'rsatilgan muddatda yuklarni tashish uchun transport vositalarini taqdim etmaganligi uchun tashuvchi. ushbu shartnoma bo'yicha, Yuboruvchi esa yukni taqdim etmaganlik yoki taqdim etilgan transport vositalaridan foydalanmaganlik uchun qonun hujjatlarida belgilangan javobgarlikni, shuningdek tomonlarning kelishuvida nazarda tutilgan quyidagi javobgarlikni o'z zimmasiga oladi: .

3.4. Tashuvchi va jo‘natuvchi transport vositalarini yetkazib bermaganlik yoki taqdim etilgan transport vositalaridan foydalanmaganlik uchun javobgarlikdan ozod qilinadi, agar bu quyidagi sabablarga ko‘ra sodir bo‘lsa:

• fors-major holatlari, shuningdek boshqa tabiat hodisalari (yong'inlar, suv toshqini, suv toshqini) va harbiy harakatlar natijasida;
• belgilangan tartibda belgilangan ayrim yo‘nalishlarda yuklarni tashishni to‘xtatish yoki cheklash;
• nazarda tutilgan boshqa hollarda.

4. YUKNI YO'G'OTGAN, EKSIZLIK VA ZARAR BERISH UCHUN tashuvchining javobgarligi.

4.1. Tashuvchi yuk tashish uchun qabul qilinganidan keyin va oluvchiga topshirilgunga qadar sodir bo'lgan yukning saqlanishi uchun javobgar bo'ladi, agar u yukning yo'qolishi, kamayishi yoki buzilishi tashuvchining oldini ololmagan holatlar tufayli sodir bo'lganligini isbotlamasa. va uni bartaraf etish unga bog'liq emas edi.

4.2. Yuklarni tashish paytida etkazilgan zarar tashuvchi tomonidan quyidagi miqdorda qoplanadi:

• yuk yoʻqolgan yoki yetishmagan taqdirda — yoʻqolgan yoki yetishmayotgan yuk qiymati miqdorida;
• yuk shikastlanganda - uning qiymati pasaygan miqdorda, shikastlangan yukni tiklashning iloji bo'lmasa - uning qiymati miqdorida;
• qiymati deklaratsiyalangan holda tashish uchun topshirilgan yuk yo‘qolgan taqdirda - yukning e’lon qilingan qiymati miqdorida.

Tovarning qiymati uning sotuvchining schyot-fakturasida ko'rsatilgan narxidan kelib chiqqan holda, schyot-faktura bo'lmagan taqdirda esa, taqqoslanadigan sharoitlarda odatda o'xshash tovarlar uchun olinadigan narx asosida belgilanadi.

4.3. Tashuvchi yukning yoʻqolishi, yetishmasligi yoki shikastlanishi natijasida etkazilgan belgilangan zararni qoplash bilan birga yoʻqolgan, yoʻqolgan, buzilgan yoki shikastlangan yukni tashish uchun undirilgan yuk haqini joʻnatuvchiga qaytaradi, chunki ushbu shartnomaga muvofiq. , bu to'lov yuk narxiga kiritilmagan.

4.4. Yukning xavfsiz emasligi sabablari to'g'risidagi hujjatlar (tijorat akti, akt umumiy shakl Tashuvchi tomonidan bir tomonlama tartibda tuzilgan va boshqalar), nizo yuzaga kelgan taqdirda, tashuvchi, jo'natuvchi yoki oluvchining javobgarligi uchun asos bo'lishi mumkin bo'lgan holatlarni tasdiqlovchi boshqa hujjatlar bilan bir qatorda sud tomonidan ko'rib chiqilishi kerak. yuk.

5. Yakuniy qoidalar

5.1. Yuboruvchi (oluvchi) yuklarni tashishdan kelib chiqadigan tashuvchiga da'vo qo'yishdan oldin unga belgilangan tartibda da'vo qo'yishi shart.

5.2. Ushbu shartnoma bilan tartibga solinmagan har bir narsada Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining qoidalari qo'llaniladi.

Shartnomaning o'zi transport xizmatlari quyida joylashgan. Shuningdek, siz tashuvchiga o'zini vijdonsiz mijozlardan himoya qilishga yordam beradigan qiziqarli maqolani o'qishingiz mumkin:

SHARTNOMA

avtotransport xizmatlarini ko'rsatish uchun №.

Sankt-Peterburg« » ___________ 2014 yil

tomonidan taqdim etilgan "________________" MChJ Bosh direktor Ustav asosida ish yurituvchi, bir tomondan, bundan buyon “Buyurtmachi” deb yuritiladi, bir tomondan, “________________” MChJ Bosh direktori _____________________________________ vakillik qiladi, Ustav asosida ish yuritadi, bundan keyin “Buyurtmachi” deb yuritiladi. Pudratchi, o'z navbatida, har biri alohida yoki birgalikda tegishli ravishda "Tomon" va/yoki "Tomonlar" deb atalgan holda ushbu Shartnomani quyidagicha tuzdilar:

1. Shartnomaning predmeti

1.1. Ushbu shartnomaga muvofiq, Pudratchi ushbu Shartnoma va uning ilovalarida ko'rsatilgan shartlarda Buyurtmachining tovarlarini tashish bilan bog'liq quyidagi xizmatlarni ko'rsatish majburiyatini oladi:

• Buyurtmachi tomonidan ko'rsatilgan yo'nalishlar bo'yicha avtomobil transportida Buyurtmachi tovarlarini shahar tashishni tashkil etish;
• Ushbu Shartnoma va Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq Buyurtmachining yukini tashish bilan bog'liq boshqa xizmatlarni ko'rsatish.

1.2. Pudratchi - "eshikdan qabul qiluvchining omborigacha" - yukni harakat tarkibini yuklash joyidan Buyurtmachi tomonidan ko'rsatilgan Yuk oluvchining omboriga etkazib berish shartlari bo'yicha xizmatlar ko'rsatadi.

1.3. Pudratchi tomonlar tomonidan kelishilgan istalgan shaklda tuzilgan Buyurtmachining arizasi asosida va unga muvofiq xizmatlar ko'rsatadi.

1.4. Pudratchi ushbu Shartnomaga muvofiq Buyurtmachining tovarlarini shahar transportida tashishni tashkil qiladi va ushbu Shartnomada nazarda tutilmagan hollarda tomonlar Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksiga amal qiladilar.

2. Tomonlarning majburiyatlari

2.1. Ijrochining majburiyatlari:

2.1.1. Buyurtmachining yuklarini tashish uchun arizalarni harakat tarkibini yuklash uchun etkazib berish uchun e'lon qilingan vaqtdan kamida 8 soat oldin qabul qiling.

2.1.2. Buyurtmachining arizasini tegishli ustunlarni to'ldirish va Pudratchining vakolatli shaxsining imzosini qo'yish orqali qabul qiling va uni olgandan keyin 4 soatdan kechiktirmay qabul qilingan arizani Buyurtmachiga pochta yoki faks orqali yuboring. Pudratchi Buyurtmachiga ariza pochta yoki faks orqali olingan kundan boshlab 1 (bir) soat ichida xabar qilingan arizani bajarishni rad etishga (rad etish asosli bo'lishi kerak) haqlidir.

2.1.3. Xizmatga yaroqli va tashishga yaroqli harakatlanuvchi tarkibni o‘z vaqtida yetkazib berishni ta’minlash.

2.1.4. To'g'ri rasmiylashtirilgan yuk hujjatlariga muvofiq yuklarni tashish uchun qabul qilinishini ta'minlash. Pudratchi yukni jo'natuvchining omborida qabul qilishni amalga oshiradi (faqat omborning o'rami saqlanib qolgan bo'lsa).

2.1.5. Tovarlarni belgilangan joylarga o'z vaqtida etkazib berishni ta'minlash.

2.1.6. Pudratchi o'z zimmasiga olgan majburiyatlarni Buyurtmachining ko'rsatmalariga qat'iy muvofiq bajarishi shart.

2.1.7. Arizani bajargandan so'ng, Pudratchi ko'rsatilgan xizmatlarni qabul qilish dalolatnomasini tuzadi, u Buyurtmachiga yuboriladi. Mijoz 2 (ikki) ichida bo'lishi kerak bank kunlari, olingan paytdan boshlab, qabul qilingan dalolatnomani imzolang yoki Pudratchiga asoslantirilgan rad javobini yuboring.

2.1.8. Ruxsatsiz shaxslar tomonidan yukga ruxsatsiz kirish ehtimoli (tahdidi) mavjud bo'lsa, Pudratchi yukning xavfsizligini ta'minlash uchun zarur choralarni ko'radi. Yuk shikastlangan yoki yo'qolgan taqdirda, Pudratchi tegishli vakolatli organlarni jalb qilishi kerak hujjatlar hodisaning holatlarini aniqlang va darhol mijozni voqea haqida xabardor qiling.

2.2. Mijozlarning majburiyatlari:

2.2.1. Tashish uchun so'rovlarni o'z vaqtida yuboring. Murojaat yozma shaklda tuziladi va Pudratchining manziliga faks orqali yuboriladi yoki Buyurtmachining yukini tashishdan oldin 17 (O'n yetti soat) dan kechiktirmay telefon orqali og'zaki xabar qilinadi.

2.2.2. Harakatlanuvchi tarkib yuklash (tushirish) uchun kelishidan oldin, yukni tashish uchun tayyorlang (to'g'ri o'rash va qadoqlash, qabul qiluvchilar va tushirish punktlari bo'yicha guruhlash), yuklash (tushirish) joyiga yo'l huquqi uchun ruxsatnomalarni tayyorlash shuningdek Pudratchiga yoki uning vakillariga (harakatlanuvchi tarkib haydovchilariga) to'g'ri rasmiylashtirilgan va to'liq to'ldirilgan yuk hujjatlarini (yo'l varaqasi, yo'l varaqasi, sertifikatlar va boshqalar) taqdim etishi, yuk tashish hujjatlarida yuk to'g'risidagi ishonchli ma'lumotlarni ko'rsatishi shart. tovarlarni tashish. Ikki nusxada tuzilgan yuk hujjati asosiy transport hujjati bo'lib, unga ko'ra ushbu yuk yuk jo'natuvchi tomonidan hisobdan chiqariladi va qabul qiluvchi tomonidan kapitallashtiriladi.

2.2.3. Pudratchiga yoki uning vakillariga (harakatlanuvchi tarkib haydovchilariga) to'g'ri rasmiylashtirilgan va to'liq to'ldirilgan yuk tashish hujjatlarini taqdim etish, yuklarni tashish qoidalariga muvofiq yuk hujjatlarida yuk to'g'risidagi ishonchli ma'lumotlarni ko'rsatish.

2.2.4. Yuk va harakat tarkibining xavfsizligini ta'minlaydigan xavfsizlik qoidalari va shartlariga rioya qilgan holda harakatlanuvchi tarkibni yuklash (tushirish) o'z-o'zidan (yoki uni qabul qiluvchilardan talab qilish), shuningdek yukni saqlashga ruxsat bermasdan amalga oshirish. tashqarida harakatlanuvchi tarkibning to'xtab turish vaqti belgilangan normalar vaqt.

2.2.5. Yuk ko'tarish (tushirish) punktlariga kirish yo'llari, shuningdek yuklash va tushirish joylarini ta'minlash. holati yaxshi bepul ta'minlash va xavfsiz harakat amaldagi talablar va standartlarga muvofiq kunning istalgan vaqtida harakatlanuvchi tarkibni manevr qilish.

2.2.6. Rossiya Federatsiyasida yuklangan transport vositalari uchun umumiy massa va boshqa belgilangan standartlar doirasida harakatlanuvchi tarkibning yuklanishini ta'minlash. Yuklashdan oldin harakat tarkibining ushbu turdagi yuklarni tashish uchun yaroqliligini tekshiring.

2.2.7. Jadval, hajmlar, tashish nomenklaturasi yoki yuklash (tushirish) punktlaridagi o'zgarishlar to'g'risida darhol Pudratchiga og'zaki va yozma ravishda xabar bering. Yuk qayta yo'naltirilgan yoki qabul qiluvchi qabul qilishdan bosh tortgan taqdirda, Pudratchiga keyingi harakatlar to'g'risida darhol yozma ko'rsatmalar bering.

2.2.8. O'z vaqtida va ichida to `liq Pudratchining xizmatlari narxini ushbu Shartnoma va uning ilovalarida nazarda tutilgan tartibda va shartlarda to'lash.

3. To'lov tartibi

3.1. Ushbu Shartnoma bo'yicha majburiyatlarni bajarish uchun Buyurtmachi Pudratchiga kelishilgan narxni to'layditransport xizmatlari , uning miqdori ushbu shartnomaga 1-ilovada ko'rsatilgan Pudratchining tariflari asosida belgilanadi.

3.2. Transport xizmatlarining narxi yo'nalishlarda ko'rsatilgan Mijoz hisob-fakturalari. Tomonlar o‘rtasidagi hisob-kitoblar naqd pulsiz shaklda (Pudratchining bank hisob raqamiga o‘tkazish yo‘li bilan) amalga oshiriladi.

3.3.Tegishli ishlar (xizmatlar) uchun chet el valyutasida ko'rsatilgan shartnoma stavkalari mavjud bo'lsa, Buyurtmachi Pudratchining hisobvarag'ida amalda ko'rsatilgan xizmatlarning narxini Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankining 2009 yil 20 dekabrdagi kursi bo'yicha Rossiya rublida to'laydi. schyot-fakturani to'lash sanasi.

3.4. Agar Buyurtmachining Pudratchi tomonidan berilgan schyot-fakturalarni to'lash bo'yicha qarzi bo'lsa, Pudratchi Buyurtmachi o'z majburiyatlarini to'liq bajarmaguncha unga ushbu Shartnoma bo'yicha xizmatlar ko'rsatishni rad etishi mumkin.

3.5. Buyurtmachi Pudratchining schyot-fakturalarini uning joriy hisob raqamiga schyot-fakturani olgan kundan boshlab 5 bank kuni ichida to'laydi.

4. Tomonlarning javobgarligi

4.1. Pudratchi tovarlarning yo'qolishi, shikastlanishi yoki o'g'irlanishi uchun to'liq javobgar bo'ladi.

4.2.Pudratchi yuk jo‘natuvchining omboriga qabul qilingan paytdan boshlab, Buyurtmachi tomonidan ko‘rsatilgan Yuk oluvchining omboriga yetib kelguniga qadar uning saqlanishi uchun javobgarlikni o‘z zimmasiga oladi. Yuk yo'qolgan, etishmagan yoki buzilgan taqdirda, Pudratchi Buyurtmachiga yo'qolgan yoki shikastlangan yukning (yoki uning bir qismining) narxini yuk hujjatlarida ko'rsatilgan qiymatga muvofiq qoplashi shart. Yukga etkazilgan zararning dalili sifatida Buyurtmachi yukning etishmasligi yoki shikastlanganligi to'g'risida hujjatli dalillarni taqdim etishi shart, xususan: Pudratchining vakillari ishtirokida yukni o'lchash, tortish, qayta hisoblash aktlari, yukni qayta hisoblash. Yukning shikastlanishi/etishmovchiligi sabablari bo'yicha mustaqil ekspertiza, transport vositasidagi muhrning yaxlitligi/buzilganligi to'g'risidagi guvohnoma, yukning shikastlanishi/etishmasligi fakti va Pudratchining bunday zarar uchun javobgarligi aniq kelib chiqadigan boshqa hujjatlar. . Pudratchi yo'qolgan yoki shikastlangan yukning narxini Buyurtmachi yukning yo'qolganligi yoki buzilganligi to'g'risida hujjatli dalillar taqdim etgan kundan boshlab 15 (o'n besh) ish kuni ichida qoplashi shart.

4.3. Pudratchi harakatlanuvchi tarkibni yuklash uchun (6 soatdan ortiq) etkazib bermagan yoki o'z vaqtida taqdim etmagan yoki uni ushbu yukni tashish uchun yaroqsiz holatda topshirgan, shuningdek yukni etkazib berish kechiktirilgan taqdirda, Pudratchi Buyurtmachiga ushbu ariza uchun to'lanishi kerak bo'lgan summaning 5% miqdorida jarima to'laydi.

4.4. Ushbu shartnoma bo'yicha ko'rsatilgan xizmatlar uchun to'lovni amalga oshirmaganlik yoki o'z vaqtida to'lamaganlik uchun Buyurtmachi kechiktirilgan har bir kun uchun to'lanmagan yoki kechiktirilgan to'langan summaning 0,5% miqdorida jarimani qoplashi shart.

5. Fors-major holatlari

5.1. Tomonlar ushbu Shartnoma bo'yicha majburiyatlarni qisman yoki to'liq bajarmaganlik uchun javobgarlikdan ozod qilinadi, agar bu muvaffaqiyatsizlik fors-major holatlari (fors-major) natijasida yuzaga kelgan bo'lsa va tegishli ariza topshirilgandan keyin tomonlar o'rtasida sodir bo'lgan favqulodda hodisalar natijasida yuzaga kelgan. na bashorat qila oladi, na oqilona choralar bilan oldini oladi. Hech qanday holatda Buyurtmachi Pudratchi tomonidan haqiqatda ko'rsatilgan xizmatlar uchun haq to'lashdan ozod etilmaydi.

6. Nizolarni hal qilish

6.1. Tomonlar ushbu Bitimdan kelib chiqadigan barcha nizo va kelishmovchiliklarni muzokaralar va maslahatlashuvlar orqali hal qilishga intiladi.

Ko'pincha yoki yo'q, lekin barcha tadbirkorlar tovarlarni tashish zarurati bilan duch kelishadi va ko'pincha transport vositalari vaqt va narx jihatidan eng maqbuldir. Agar siz yirik ekspeditorlik kompaniyasi bilan uzoq vaqtdan beri hamkorlik qilayotgan bo'lsangiz yaxshi bo'ladi, yaxshi tashkil etilgan ish sxemasi, yuk narxi kalkulyatorlari va saytdagi muddatlar jadvallari. Agar siz xususiy treyder bilan muzokara qilishni afzal ko'rsangiz, unda siz hujjatlarni, shu jumladan avtomobilda tashish shartnomasini to'g'ri tayyorlash haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Tashish shartnomasi tashuvchi tomonidan yuklarni jo'natuvchining shartlari bo'yicha uchinchi shaxsga tashish zarurati bilan yuzaga kelgan munosabatlarni tartibga soladi. Bu shartnoma boshqa ikki tomonlama shartnomalardan farq qiladi uchinchi shaxs - qabul qiluvchining mavjudligi bu hujjatning imzolanishiga hech qanday aloqasi yo'q.

Shuni yodda tutingki, siz tovarlarni ham jismoniy, ham yuridik shaxs (yoki tadbirkor) sifatida yuborishingiz mumkin, tashuvchi faqat bo'lishi mumkin yakka tartibdagi tadbirkor yoki tijorat tashkiloti , chunki bu tovarlarni tashish huquqi uchun litsenziyani talab qiladi.

Tashuvchi xizmatlarining o'ziga xosligi shundaki, u nafaqat yuklarni tashish, balki uning xavfsizligi, qabul qiluvchiga etkazib berish, tushirish va yuklash uchun ham javobgarlikni o'z zimmasiga oladi, shartnomada tashuvchining ushbu majburiyatlarini qayd etishni unutmang. .

Biroq tashish shartnomasining asosiy maqsadi- yuklarni tashish va belgilangan joyga yetkazish. Ushbu munosabatlar quyidagi qonunlar bilan tartibga solinadi:

• Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi 40-bob. Transport Art. 784-modda. 800.
• Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi 41-bob. Transport ekspeditsiyasi st801 - san'at. 806.
• "Ekspeditorlik faoliyati to'g'risida" 2003 yil 30 iyundagi 87-FZ-sonli Federal qonuni.

Yuk tashish shartnomasining muhim nuqtasi - bu tashish muddati. Bu atama tovarlarni qabul qiluvchiga etkazib berish va tushirish uchun sarflangan vaqtni anglatadi. Shartnoma muddati San'atga muvofiq oqilona shartlar asosida belgilanadi. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 792-moddasida siz ular bilan turli xil transport kodeksi va nizomlarida tanishishingiz mumkin. Tashuvchi o'z zimmasiga olishi kerak eng qisqa vaqt ichida eng qisqa masofaga (optimal marshrut) yuk tashish.

Yuk tashish shartnomasini tuzishning asosiy sharti hisoblanadi ilova, deb formatlanishi kerak Ilova shartnomaga.

Har qanday yukni tashish qayta ishlanadi konsignatsiya xati (TTN). Unda yuk, jo'natuvchi, qabul qiluvchi, haydovchi va boshqa hamrohlik qiluvchi ma'lumotlar haqida barcha kerakli ma'lumotlar mavjud.

Tadbirkor bilishi kerakki, tashuvchi yukning og‘irligi, o‘lchamlari va boshqa xususiyatlariga ko‘ra transportni tanlashi shart, albatta. texnik holat. Avtomobil toza, axlatsiz, kerak bo'lganda dezinfektsiyalangan bo'lishi kerak. Aks holda, mijoz tashishni rad etishga va jarima to'lashni va etkazib berish muddatini bajarmaslikni talab qilishga haqli.

O'z navbatida, mijoz o'z aybi bilan yuzaga kelgan tashuvchining kutilmagan ishlamay qolishi bilan bog'liq barcha xavflarni o'z zimmasiga oladi va normal yashash sharoitlarini ta'minlashi shart. Muvofiqlik tartibga solish muddatlari yuklash va tushirish operatsiyalari shuningdek, qabul qiluvchiga emas, balki mijozga tegishli, shuning uchun bu masala manfaatdor tomonlar o'rtasida oldindan muhokama qilinishi kerak. Shartnomada kim javobgar ekanligi ko'rsatilishi kerak yukni xavfsiz saqlash, tushunmovchilikni oldini olish uchun. Har qanday holatda, mijozning aybi bilan ishlamay qolgan vaqt tariflar bo'yicha to'lanishi kerak.

Mavjud umumiy qoida: yuklash vaqtining har ikki tomonini 24 soatdan kamroq vaqtga o'tkazish kelishilgan muddatdan oldin shartnomada nazarda tutilgan jarimalarga sabab bo'ladi, xoh u tarifni qaytarish yoki shartnoma summasining foizi bo'ladimi.

Xizmatlar uchun to'lov yuklarni tashish uchun, qoida tariqasida, tashuvchi tomonidan quyidagi hujjatlar taqdim etilganda amalga oshiriladi:

• tovar qabul qilinganligi to‘g‘risidagi yuk oluvchining belgisi bo‘lgan yuk qog‘ozining asl nusxasi;
• asl hisob-faktura;
• bajarilgan ishlar haqida AKT;
• paydo bo'lganligi to'g'risidagi kvitansiya qo'shimcha xarajatlar tomonlar yozma ravishda kelishilgan tashuvchi;
• shartnomada nazarda tutilgan boshqa hujjatlar.

Yuk tashish shartnomasi- eng qiyinlaridan biri, chunki yo'lda barcha vaziyatlarni oldindan ko'rishning iloji yo'q, shuning uchun ikkala tomon ham muzokaralar yo'li bilan hal qilishga tayyor bo'lishi kerak. bahsli masalalar, va mijoz yuzaga kelgan muammolarni zudlik bilan hal qilish uchun tashuvchini rasmiy foydalanish uchun telefon aloqasi bilan ta'minlash.

Yuk tashish shartnomasi - bu transport vositalaridan foydalanuvchi ob'ektlar yoki odamlarning hududiy harakati bo'yicha munosabatlarni tartibga soluvchi shartnomalardan biri.

Transport mustaqil sohani tashkil qiladi iqtisodiy faoliyat. Transportning roli kosmosda tovarlar yoki odamlarni tashishga qaratilgan muayyan xizmatlarni taqdim etishdan iborat. Huquq normalari bilan tartibga solingan bu munosabatlar qonunda nazarda tutilgan majburiyatlar shaklini oladi.

Yuk tashish shartnomasining standart namunalari turlari

Yuk tashish shartnomalarining barcha namunalari quyidagilarga bo'linadi tovarlarni (pochta) tashish shartnomalari, yo'lovchi va uning bagajini tashish, shuningdek, charter shartnomalari. Keling, har bir misolni batafsil ko'rib chiqaylik.

tomonidan standart shartnoma yukni (pochtani) tashishda tashuvchi jo‘natuvchi tomonidan o‘ziga berilgan yukni belgilangan manzilga yetkazib berish va vakolatli shaxsga (oluvchiga) berishga, jo‘natuvchi esa belgilangan to‘lovni to‘lash majburiyatini oladi. Tovarlarni tashish shartnomasini tuzish tovar jo'natuvchiga konsignatsiya (tovar-transport nizomi yoki kodida nazarda tutilgan tovarlar uchun boshqa hujjat) tayyorlanishi va berilishi bilan tasdiqlanadi (785-modda). Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi).

Yo'lovchi va uning bagajini tashish bo'yicha standart shartnoma bo'yicha tashuvchi yo'lovchini belgilangan manzilga etkazish majburiyatini oladi va yo'lovchi bagajni tekshirgan taqdirda, shuningdek, bagajni etkazib berish va uni shaxsga topshirish majburiyatini oladi. bagajni olishga ruxsat berilgan. Yo'lovchi belgilangan yo'l haqini va agar mavjud bo'lsa, bagajni tashish uchun to'lash majburiyatini oladi. Tashish shartnomasini tuzish chipta bilan, yo'lovchining bagajni topshirishi esa bagaj kvitansiyasi bilan tasdiqlanadi (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 786-moddasi).

Charter shartnomasi (charter) bo'yicha charter ijarachiga yuk, yo'lovchi va bagajni tashish uchun bir yoki bir nechta reyslar uchun bir yoki bir nechta transport vositalarining sig'imini to'liq yoki qisman haq evaziga berish majburiyatini oladi (Fuqarolik Kodeksining 787-moddasi). Rossiya Federatsiyasi kodeksi).

Yuk tashish shartnomasi: tartibga solish

Tashish shartnomalarining umumiy shartlari, tuzish tartibi va shakli belgilanadi Fuqarolik kodeksi Rossiya Federatsiyasining transport ustavlari va kodekslari, ularga muvofiq chiqarilgan boshqa qonunlar va qoidalar va boshqa normativ-huquqiy hujjatlar.

Yuk tashish shartnomasining yuqoridagi turlarining har biri yuk tashishni amalga oshiradigan transport turiga qarab kichik turlarga bo'linishi mumkin.

Shu asosda shartnomalar quyidagilarga bo'linadi:

• Temir yo'l transporti (tartibga solingan federal qonun 2003 yil 10 yanvardagi N 18-FZ "Nizom temir yo'l transporti Rossiya Federatsiyasi". Shuningdek, ko'plab tashish qoidalari. Masalan, temir yo'l transportida yo'lovchilarni tashish, shuningdek shaxsiy, oilaviy, maishiy va boshqa ehtiyojlar uchun yuk, bagaj va yuk bagajini tashish bo'yicha xizmatlar ko'rsatish qoidalari. amalga oshirish tadbirkorlik faoliyati, tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2005 yil 2 martdagi 111-sonli qarori va umumiy foydalanishdagi temir yo'l transporti infratuzilmasidan foydalanish bo'yicha xizmatlar ko'rsatish qoidalari tasdiqlangan. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2003 yil 20 noyabrdagi 703-sonli qarori.
• Avtomobil transporti (2007 yil 8 noyabrdagi 259-FZ-sonli "Avtomobil transporti va shahar elektr transporti ustavi" Federal qonuni bilan tartibga solinadi, yo'lovchilar va bagajni avtomobil va shahar yer usti elektr transportida tashish qoidalari, qarori bilan tasdiqlangan. rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 14 fevraldagi 112-sonli qarori, shuningdek yuklarni tashishning boshqa qoidalari.
• Daryo transporti (Rossiya Federatsiyasining 2001 yil 7 martdagi N 24-FZ ichki suv transporti kodeksi bilan tartibga solinadi).
• Dengiz tashish (Rossiya Federatsiyasining 1999 yil 30 apreldagi N 81-FZ Savdo yuk tashish kodeksi bilan tartibga solinadi).
• Havo transporti (Rossiya Federatsiyasining 1997 yil 19 martdagi N 60-FZ Havo kodeksi bilan tartibga solinadi).
• Aralash transport.

Yuk tashish shartnomalarini quyidagi asoslar bo'yicha taqsimlash mavjud:

• muddati bo'yicha - bir martalik va uzoq muddatli;
• hududiy asosda - ichki va xalqaro;
• tashishda ishtirok etuvchi transport kompaniyalari soni bo'yicha - mahalliy, to'g'ridan-to'g'ri va to'g'ridan-to'g'ri multimodal tashish.

Agar tashuvchi har qanday fuqaroning iltimosiga binoan yuklarni, yo'lovchilarni va bagajni tashishni amalga oshirish majburiyatini olgan bo'lsa. yuridik shaxs, bu transport tan olingan jamoat transportida tashish(Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 789-moddasi). Bunda yig‘im transport ustavlari va kodekslarida belgilangan tartibda tasdiqlangan tariflar asosida undiriladi.

Yuk tashish shartnomasi namunalarining xususiyatlari

Yuk tashish shartnomasi ikki tomonlama, kompensatsiya shartnomasi, chunki har ikki tomon ham huquq va majburiyatlarga ega va tashuvchi tashish to'lovini oladi.

Yuk tashish shartnomasi ham real, ham imtiyozli shartnoma bo'lishi mumkin. Aksariyat hollarda bu haqiqiy shartnomadir, ya'ni tashuvchi jo'natuvchidan tovarni qabul qilgan paytdan boshlab tuzilgan hisoblanadi.

Imtiyozli yuk tashish shartnomasi charter shartnomasini tuzishda (ko'pincha dengiz yoki havo charteri) hisoblanadi va shartnomaning muhim shartlari bo'yicha kelishuvga erishilgan paytdan boshlab tuzilgan hisoblanadi: kemaning nomi, hammasi yoki kemaning bir qismi ijaraga olingan, yuk miqdori, yuklash va tushirish joyi, yuk hajmi, kemaning manzili, kema marshruti va boshqalar.

Ommabop dizaynlar.