러시아 연방 연방법 196 fz. 7장. 러시아 연방의 국제 조약
"도로 안전에 대해"
(개정 1999년 3월 2일, 2002년 4월 25일, 2003년 1월 10일, 2004년 8월 22일, 2006년 12월 18일,
2007년 11월 8일, 2007년 12월 1일, 2008년 12월 30일, 2009년 11월 25일, 2010년 7월 23일, 27일)
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제1장 일반 조항 제 1 조. 이 연방법의 임무 제2조 기본 용어 제3조 교통안전의 기본원칙 제 4 조. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 2장. 도로 안전 분야의 국가 정책 제5조 제6조 제7조 삭제 제8조. 도로안전 확보 조치 이행에 대한 공공단체의 참여 제9조 3장. 도로 안전 프로그램 제10조. 도로 안전 프로그램 4장. 도로 안전 확보를 위한 기본 요건 제11조. 도로의 설계, 건설 및 재건축에 있어서 도로안전 확보를 위한 기본 요건 제12조 제13조 제14조. 도로교통의 제한 또는 종료 제 15조. 차량의 제조 및 판매에 있어서 도로 안전을 보장하기 위한 기본 요건, 구성 부품, 추가 장비 품목, 예비 부품 및 액세서리 제16조. 차량 운행 시 도로 안전 확보를 위한 기본 요건 제17조. 차량의 국가기술검사 제18조. 차량의 유지보수 시 교통안전 확보를 위한 기본 요건 제19조. 차량운행 금지 사유 및 절차 제20조 제21조 제 22 조. 조직의 과정에서 도로 안전을 보장하기위한 요구 사항 제23조. 교통안전을 위한 의료지원 제24조. 도로이용자의 권리와 의무 제25조. 차량을 운전할 수 있는 권리를 얻기 위한 조건 제26조. 자동차운전자 교육의 기본요건 제27조. 차량운행권 획득 제28조 운전권의 소멸사유 차량 제5장 국가 감독및 도로 안전 분야의 제어 제30조. 교통안전 분야의 국가 감독 및 통제 제6장. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 위반에 대한 책임 제 31 조. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 위반에 대한 책임 7장. 러시아 연방의 국제 조약 제32조. 러시아연방 국제조약 제8장. 최종 규정 제 33조. 이 연방법의 발효 |
제1장 일반 조항
제 1 조. 이 연방법의 임무
이 연방법은 러시아 연방 영토에서 도로 안전을 보장하기 위한 법적 근거를 정의합니다.
이 연방법의 목적은 다음과 같습니다. 시민의 생명, 건강 및 재산 보호, 권리 및 정당한 이익 보호, 도로 교통을 방지하여 사회 및 국가의 이익 보호 교통 사고결과의 심각성을 줄이기 위해.
제2조 기본 용어
이 연방법의 목적을 위해 다음 기본 조건이 적용됩니다.
도로 교통 - 도로 내에서 차량의 유무에 관계없이 사람과 물건을 이동하는 과정에서 발생하는 일련의 사회적 관계.
도로 안전 -이 과정의 상태, 도로 사고 및 그 결과로부터 참가자를 보호하는 정도를 반영합니다.
교통 사고-도로에서 차량이 이동하고 참여하여 사람이 사망하거나 부상당하고 차량, 구조물, 화물이 손상되거나 기타 물적 손상이 발생한 사건;
도로 안전 보장 - 도로 교통 사고의 원인을 예방하고 결과의 심각성을 줄이기위한 활동;
도로 사용자 - 차량의 운전자, 보행자, 차량의 승객으로서 도로 교통 과정에 직접 관여하는 사람;
교통 조직 - 도로 교통을 통제하기위한 조직 및 법적 조직 및 기술적 조치와 행정 조치의 복합체;
도로(road) - 차량의 이동을 위해 장착되거나 개조된 토지 또는 인공 구조물의 표면. 도로에는 하나 이상의 차도와 트램 트랙, 인도, 갓길 및 분할 차선(있는 경우)이 포함됩니다.
차량 - 도로에 설치된 사람, 상품 또는 장비를 운송하도록 설계된 장치.
제3조. 도로안전 확보를 위한 기본원칙
도로 안전을 보장하기 위한 주요 원칙은 다음과 같습니다.
경제 활동의 경제적 결과보다 도로 교통에 참여하는 시민의 생명과 건강의 우선 순위;
도로 교통에 참여하는 시민의 책임보다 도로 안전을 보장하는 국가 책임의 우선 순위;
도로 안전을 보장함에 있어 시민, 사회 및 국가의 이익 준수;
도로 안전을 보장하기 위한 활동에 대한 프로그램 목표 접근 방식.
제 4 조. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률
도로 안전에 관한 러시아 연방 법률은 이 연방법 및 이에 따라 채택된 기타 연방법, 러시아 연방의 기타 규제 법적 행위, 러시아 연방 구성 기관의 법률 및 기타 규제 법적 행위로 구성됩니다.
2장. 도로 안전 분야의 국가 정책
제5조
다음을 통해 도로 안전을 보장합니다.
러시아 연방 정부, 연방 집행 기관 및 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관의 권한과 책임을 설정합니다.
교통 사고를 예방하고 그 결과의 심각성을 줄이기 위해 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관, 지방 정부, 공공 협회, 법인 및 개인의 활동 조정
자동차, 도시 지상 전기 운송 및 도로 부문에서의 활동 규제;
도로 안전 보장 문제에 대한 입법 및 기타 규제 법적 조치의 확립 된 절차에 따라 개발 및 승인 : 규칙, 표준, 기술 표준다른 사람 규범 문서;
교통 조직 활동의 구현:
도로 안전 조치를 위한 물질적 및 재정적 지원;
교통 안전 규칙 및 요구 사항에 대한 차량 운전자 교육 및 시민 교육 조직;
도로 안전의 의료 제공을 위한 일련의 조치 수행;
구현 필수 인증또는 차량의 적합성 선언 및 구조물, 물체의 구성 요소 추가 장비, 차량의 예비 부품 및 액세서리;
라이선스 특정 유형에 수행된 활동 도로 운송, 러시아 연방 법률에 따라;
교통 보험 분야에서 사회적 지향 정책의 구현;
러시아 연방 법률, 규칙, 표준, 기술 규범 및 도로 안전 분야의 기타 규제 문서 구현에 대한 국가 감독 및 통제의 구현.
제6조
1. 러시아 연방의 관할권은 다음과 같습니다.
도로 안전 보장 분야에서 통합 국가 정책의 러시아 연방 영토의 형성 및 구현;
설립 법적 틀도로 안전 보장;
도로 안전 보장 문제에 대한 규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서의 통합 시스템 구축;
러시아 연방 헌법 및 연방법에 따라 도로 안전을 보장하는 분야에서 러시아 연방 구성 기관의 법률 및 기타 규제 법적 행위의 준수에 대한 통제;
도로 안전 분야에서 국가 정책의 이행을 보장하는 연방 집행 기관의 설립;
도로 안전 및 재정 지원을 개선하기 위한 연방 프로그램의 개발 및 승인;
조직 및 구현 연방 당국도로 안전 보장 분야의 활동에 대한 국가 감독 및 통제의 집행 당국 또는 지역 구조;
도로 안전 보장 분야에서 러시아 연방 구성 기관의 행정부 활동 조정:
도로 안전 분야에서 러시아 연방의 국제 조약 체결.
2. 도로 안전 보장 분야에서 연방 집행 기관의 권한은 러시아 연방의 지출 의무입니다.
연방 집행 당국은 러시아 연방 구성 기관의 집행 당국과 합의하여 도로 안전 보장 분야에서 권한의 일부를 러시아 연방에 양도할 수 있습니다.
3. 러시아 연방 관할권 밖의 러시아 연방 주체는 도로 안전 보장 문제를 독립적으로 해결합니다.
도로 안전 보장 분야에서 러시아 연방 구성 기관의 행정부 권한은 러시아 연방 구성 기관의 지출 의무입니다.
러시아연방의 구성 기관의 집행 당국은 연방 집행 당국과의 합의에 따라 도로 안전 보장 분야에서 권한의 일부를 러시아 연방 집행 당국에 양도할 수 있습니다.
4. 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 지방 자치 기관은 권한 내에서 도로 안전 보장 문제를 독립적으로 해결합니다.
도로 안전 보장 분야에서 지방 자치 단체의 권한은 지방 자치 단체의 지출 의무입니다.
제7조 삭제
제8조. 교통안전을 위한 조치 이행에 대한 공공단체의 참여
1. 도로 교통에 참여하는 시민의 권리와 정당한 이익을 보호하기 위해 설립된 공공 협회는 도로 사고를 예방하기 위해 이러한 조직 구성원의 공동 노력을 결합하기 위해 그들의 헌장에 따라 다음에서 규정한 방식으로 권리를 가집니다. 법:
도로 안전 분야의 조치 이행 및 규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서 개선에 대한 제안을 러시아 연방 구성 기관의 연방 집행 당국 및 집행 당국에 제출합니다.
공공 단체 회원의 요청에 따라 교통 사고의 원인과 상황에 대한 조사를 수행하고 검찰에 자료를 제출하고 법원에서 구성원의 이익을 대변합니다.
사고를 예방하기 위한 조치를 취한다.
2. 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관, 지방 자치 단체 및 경제 기관은 동의 하에 도로 안전을 보장하기 위한 조치를 수행하는 데 공공 협회를 참여시킬 수 있습니다.
제9조
1. 러시아 연방 영토에서 도로 안전 상태의 주요 지표에 대한 국가 등록이 수행됩니다. 이러한 지표는 교통 사고, 영향을받는 시민, 차량, 차량 운전자의 수입니다. 교통 위반자, 행정범죄도로 교통 분야의 형사 범죄뿐만 아니라 도로 안전 상태 및 이를 보장하기 위한 활동 결과를 반영하는 기타 지표.
2. 국가 회계 시스템은 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관 및 지방 정부가 도로 안전 분야에서 국가 정책의 형성 및 구현에 대한 작업을 조직하고 수행하도록 보장합니다.
3. 도로 안전 보장 분야에서 국가 기록을 유지하고, 회계 정보를 사용하고, 보고 데이터를 생성하는 절차는 러시아 연방 정부에서 수립했습니다.
3장. 도로 안전 프로그램
제10조. 도로 안전 프로그램
1. 도로 안전 분야에서 국가 정책을 실행하기 위해 교통 사고 수를 줄이고 이러한 사고로 인한 피해를 줄이기 위한 연방, 지역 및 지역 프로그램이 개발되고 있습니다.
2. 연방 프로그램러시아 연방 정부가 승인한 프로그램에 대한 요구 사항에 따라 개발되었습니다.
3. 연방, 지역 및 지방 도로 안전 프로그램은 관련 예산 및 비예산 출처에서 자금을 조달합니다.
4장. 도로 안전 확보를 위한 기본 요건
제11조. 도로의 설계, 건설 및 재건축에 있어서 도로안전 확보를 위한 기본 요건
1. 러시아 연방 영토의 도로 설계, 건설 및 재건은 교통 안전을 보장해야 합니다. 건설 및 재건 된 도로가 건축 법규, 규칙, 표준 및 기타 규제 문서의 요구 사항을 준수하는지 여부는 국가 건설 감독을 수행 할 권한이있는 연방 집행 기관 또는 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관의 결론에 의해 설정됩니다. 도시 계획 활동에 관한 러시아 연방 법률의 요구 사항에 따라 국가 건설 감독을 수행 할 권한이 있습니다.
2. 설계 단계에서 도로 안전 보장과 관련하여 설정된 요구 사항에 대한 도로 준수에 대한 책임은 프로젝트 시행자에게 있으며 재건 및 건설 단계에서는 작업 시행자에게 있습니다.
도로를 설계, 건설 및 재건축할 때 도로 안전에 부정적인 영향을 미치는 엔지니어링 솔루션으로 인해 자본 비용을 절감할 수 없습니다.
제12조
1. 러시아 연방 영토의 도로 수리 및 유지 보수는 교통 안전을 보장해야합니다. 도로 안전 보장과 관련된 규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서에 대한 도로 상태의 준수는 관련 집행 기관의 참여로 수행되는 통제 검사 또는 도로 조사 행위에 의해 인증됩니다.
2. 도로 유지 시 도로 상태의 적합성 확보 의무 정해진 규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서는 고속도로 유지 관리에 관련된 사람에게 할당됩니다.
제13조
연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관 및 지방 정부, 법인 및 자동차 도로를 담당하는 개인은 설계 표준, 건설 계획 및 일반 배치에 따라 이러한 도로에 제공된 서비스 시설을 갖추기 위한 조치를 취합니다. 이러한 물체를 배치하기 위해 도로 사용자의 요구 사항을 최대화하고 안전을 보장하기 위해 작업을 구성하고 도로 사용자에게 이러한 물체의 존재 및 가장 가까운 보건 및 통신 기관의 위치에 대한 정보를 제공합니다. 도로의 관련 섹션에 대한 안전 운전 조건에 대한 정보를 제공합니다.
제14조. 도로교통의 제한 또는 종료
1. 도로 안전을 보장하기 위해 도로에서 차량의 이동을 일시적으로 제한하거나 중단하는 것은 권한 있는 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관, 지방 정부의 권한 있는 관리가 수행할 수 있습니다.
2. 도로에서 차량의 이동을 일시적으로 제한하거나 종료하는 근거는 러시아 연방의 법률 및 기타 규제 법률 행위 및 도로 안전에 관한 러시아 연방 구성 기관의 법률 및 기타 규제 법적 행위에 의해 설정됩니다.
제15조
1. 러시아 연방에서 제조되거나 6개월 이상 동안 해외에서 수입되고 러시아 영토의 도로 교통에 참여하기 위한 차량, 부분적으로 차량의 구조 부품, 추가 장비 품목, 예비 부품 및 액세서리 도로 안전 보장과 관련된 기술 규정에 관한 러시아 연방 법률에 의해 규정된 방식으로 필수 인증 또는 적합성 선언이 적용됩니다.
2. 러시아 연방 영토에서 판매되는 차량의 구조 구성 요소, 추가 장비 품목, 예비 부품 및 액세서리뿐만 아니라 차량 제조업체(판매자, 계약자)의 책임은 다음 법률에 의해 결정됩니다. 러시아 연방.
3항은 2010년 7월 27일 No. 227-FZ의 연방법에 따라 2011년 1월 1일에 발효되는 제안으로 보완됩니다.
3. 국제 교통에 참여하거나 6개월을 초과하지 않는 기간 동안 러시아 연방 영토로 수입되는 차량을 제외하고 러시아 연방 영토에서 도로 교통에 참여하기 위한 차량의 허용은 다음에서 수행됩니다. 차량 등록 및 관련 문서 발행을 통해 러시아 연방 법률에 따릅니다. 규정 준수를 증명하는 문서가 없는 차량 등록 확립된 요구사항도로 안전은 금지되어 있습니다. 러시아 연방 법률에 규정된 경우 전자 형식을 포함하여 차량 등록 및 관련 문서 발행을 위한 특정 조치가 수행됩니다.
4. 도로 안전에 영향을 미치는 구성 요소, 추가 장비 항목, 예비 부품 및 액세서리의 디자인을 포함하여 등록된 차량의 디자인을 변경한 후에는 적합성을 재인증하거나 재선언해야 합니다.
제16조. 차량 운행 시 도로 안전 확보를 위한 기본 요건
1. 도로교통에 관련된 차량의 기술적 조건 및 장비는 도로교통안전을 보장하여야 한다.
2. 기술적으로 도로교통에 관여하는 차량의 유지의무 좋은 조건차량 소유자 또는 차량을 운전하는 사람에게 할당됩니다.
제17조. 차량의 국가기술검사
1. 러시아 연방 영토에서 운행되고 정식으로 등록된 차량은 의무적인 국가 기술 검사를 받아야 합니다.
2. 의무적인 국가 기술 검사를 수행하는 절차는 러시아 연방 정부가 수립합니다.
제18조. 차량의 유지보수 시 교통안전 확보를 위한 기본 요건
1. 차량을 양호한 상태로 유지하기 위한 유지 보수 및 수리는 교통 안전을 보장해야 합니다.
2. 차량의 유지 보수 및 수리에 대한 규범, 규칙 및 절차는 차량 제조업체가 운영 조건을 고려하여 설정합니다.
3. 법인차량의 유지 보수 및 수리를 위해 작업을 수행하고 서비스를 제공하는 개별 기업가는 규정에 따라 이행을 보장해야 합니다. 확립된 규범그리고 규칙.
4. 통과 차량 유지수리는 지정된 작업 및 서비스의 계약자가 발행한 관련 문서에 의해 확인된 도로 안전 보장과 관련된 부분에서 도로 교통에 관련된 차량의 기술 조건 및 장비를 규율하는 요구 사항을 충족해야 합니다.
제19조. 차량운행 금지 사유 및 절차
1. 도로안전에 위협이 되는 기술적 결함이 있는 차량의 운행을 금지합니다.
차량의 오작동 목록과 운행이 금지되는 조건은 러시아 연방 정부가 결정합니다.
2. 차량의 운행 금지는 권한 있는 공무원에 의해 수행됩니다.
2.1. 알코올, 마약 또는 기타 독성에 취한 상태에서 차량을 운전하는 것은 금지되어 있습니다.
제20조
1. 차량 운영과 관련하여 러시아 연방 영토에서 활동을 수행하는 법인 및 개인 기업가는 다음을 수행해야 합니다.
도로 안전을 보장하는 요구 사항에 따라 운전자의 작업을 조직합니다.
러시아 연방 법률에 의해 설정된 작업 체제 및 나머지 운전자를 준수합니다.
도로 안전을 보장하는 자동차 및 육상 도시 전기 운송의 운전자 및 기타 직원의 고급 교육을위한 조건을 조성합니다.
교통 사고의 원인과 그에 속하는 차량과 관련된 교통 규칙 위반을 분석하고 제거합니다.
의료 종사자의 참여와 함께 운전자의 여행 전 건강 검진, 교통 사고 피해자에게 응급 처치 제공에 있어 운전자의 기술을 향상시키기 위한 조치를 조직하고 실시합니다.
규정 준수 보장 기술적 조건차량이 도로 안전 요건에 부합하도록 하고 도로 안전을 위협하는 오작동이 있는 경우 차량이 작동하지 않도록 합니다.
2. 법인 및 개인 기업가차량 운전자가 도로 안전 요건을 위반하도록 강요하거나 조장하는 것은 어떤 형태로든 금지됩니다.
3. 자동차 및 지상 도시 전기 운송에 의한 운송에 종사하는 법인은 운송의 특성을 고려하고 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률의 한계 내에서 다음을 설정할 수 있습니다. 특별 규칙도로 안전을 보장하기 위해 차량 운전자에게 추가 요구 사항을 부과합니다.
제21조
1. 교통의 조직화를 위한 조치는 그 안전을 향상시키고, 대역폭연방 집행 당국, 러시아 연방 구성 기관의 집행 당국 및 지방 당국, 법률 및 개인고속도로 담당.
이러한 활동의 개발 및 구현은 규정된 방식으로 승인된 프로젝트, 계획 및 기타 문서를 기반으로 러시아 연방의 규제 법률 행위 및 러시아 연방 구성 기관의 규제 법적 행위에 따라 수행됩니다.
제 22 조. 조직의 과정에서 도로 안전을 보장하기위한 요구 사항
1. 교통 조직을 위한 활동은 다음을 기반으로 수행되어야 합니다. 통합 사용기술 수단 및 구조, 사용은 러시아 연방에서 시행 중인 표준에 의해 규제되고 교통 조직을 위한 프로젝트 및 계획에 의해 제공됩니다.
2. 도로의 용량을 늘리거나 도로 안전 수준을 낮추는 기타 목적으로 교통 조직을 변경하는 것은 허용되지 않습니다.
3. 도로 안전에 실질적인 위협이 될 경우 긴급한 경우 차량 및 보행자의 이동 조직을 변경하는 것은 러시아 연방 내무 기관의 승인 된 공무원 또는 도로 및 공공 서비스 공무원에 의해서만 수행되어야합니다. 러시아 연방의 내무 기관에 대한 통지가 뒤따랐습니다. 이 사람들의 명령은 모든 도로 사용자를 구속합니다.
4. 러시아 연방 전역의 통일된 교통 절차는 러시아 연방 정부가 승인한 도로 규칙에 의해 수립됩니다.
5. 러시아 연방 도로에서 차량의 우측 통행이 설정됩니다.
제23조. 교통안전을 위한 의료지원
1. 도로 안전 의료 제공은 운전자 및 차량 운전자 후보자의 의무 건강 검진 및 재검사, 차량 운전자의 여행 전, 여행 후 및 현재 건강 검진을 수행하고 도로 교통 피해자에게 의료 지원을 제공하는 것으로 구성됩니다. 사고, 훈련 도로 사용자, 러시아 연방 내무 기관 및 기타 전문 부서의 공무원, 인구, 도로 교통 사고로 부상당한 사람에게 응급 처치를 제공하는 방법.
2. 의무 건강 진단 및 재검사의 목적은 차량 운전자 및 운전 후보자의 운전자에 대한 의학적 금기 또는 제한을 결정하는 것입니다.
도로 교통 사고 피해자에 대한 의료 지원은 다음과 같이 구성됩니다.
교통 사고 현장에서 응급 처치 제공;
교통 사고 현장, 의료 기관 및 의료 기관으로가는 길에 자격을 갖춘 의료 제공.
3. 교통 사고의 피해자는 응급 처치 및 의료 지원이 제공되며 다음과 같이 구성됩니다.
교통사고 현장 및 의료기관으로 가는 길에 응급의료 제공
1차 의료 및 전문 의료 제공.
제24조. 도로이용자의 권리와 의무
1. 러시아 연방 도로의 안전한 운전 조건에 대한 시민의 권리는 국가에 의해 보장되며 러시아 연방의 도로 안전 및 국제 조약에 관한 법률의 시행을 통해 보장됩니다.
2. 도로이용자의 권리행사는 다른 도로이용자의 권리를 제한하거나 침해하여서는 아니 된다.
3. 도로 사용자는 다음과 같은 권리가 있습니다.
에 따라 도로에서 방해받지 않고 자유롭게 이동할 수 있습니다. 정해진 규칙이 연방법의 13조에 명시된 집행 당국 및 사람들로부터 안전한 교통 상황에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 수신합니다.
에서 정보를 받다 공무원도로 교통을 제한하거나 금지하는 이유에 대해 이 연방법 제14조에 명시되어 있습니다.
도로 안전과 관련된 제품 및 서비스의 품질에 대한 완전하고 신뢰할 수 있는 정보를 수신합니다.
무료로 의료, 교통 사고가 발생한 경우 구조 작업 및 기타 긴급 지원 기관 및(또는) 법에 따라 이러한 지원을 제공해야 하는 기타 규제 법적 조치의 의무가 있는 공무원의 지원
교통사고로 인한 차량 및(또는) 화물 손상뿐만 아니라 신체 상해를 입힌 경우 러시아 연방 법률이 정한 근거와 방식에 따른 손해 배상 사고;
러시아 연방 법률에 규정된 방식으로 항소, 도로 안전 보장 분야에서 권한을 행사하는 공무원의 불법 행위.
4. 도로 사용자는 도로 안전을 보장하는 측면에서 본 연방법 및 이에 따라 발행된 규정의 요구 사항을 준수해야 합니다.
제25조. 차량을 운전할 수 있는 권리를 얻기 위한 조건
1. 이 조에서 정한 연령에 도달하고 운전에 제한이 없는 러시아 연방 시민은 적절한 준비를 거친 후 차량 운전 권리를 취득하기 위한 시험에 응시할 수 있습니다.
만 17세에 이르고 관련 교육을 받은 자 일반 교육 기관, 초등 교육 기관 직업 교육그러한 준비가 제공되는 경우 교육 프로그램, 특수 청소년 자동차 학교 및 군사 위원회의 지시에 따라 차량 운전자를 훈련시키는 기타 조직. 이 사람들은 18세가 되면 운전 면허증을 받습니다.
2. 차량을 운전할 권리가 부여됩니다.
오토바이, 스쿠터 및 기타 자동차(카테고리 "A") - 16세에 도달한 사람
자동차, 허용 최대 무게 3500킬로그램을 초과하지 않고 운전석을 추가하여 좌석 수가 8개를 초과하지 않는 것(카테고리 "B") 및 최대 승인 중량이 3500킬로그램을 초과하는 자동차. 범주 "D"(범주 "C")에 속하는 - 18세에 도달한 사람;
승객 운송용으로 운전석 외에 8개 이상의 좌석이 있는 자동차(카테고리 "D") - 20세에 도달한 사람;
트램 및 무궤도 전차 - 20세에 도달한 사람.
제26조. 자동차운전자 교육의 기본요건
1. 교과과정에서 규정한 적정량의 훈련과 해당 범주의 차량운전자 훈련 프로그램을 이수한 국민은 운전면허 취득시험에 응시할 수 있다.
2. 허용 자기 훈련운전자는 관련 프로그램의 범위에서 범주 "A" 및 "B"의 차량을 운전할 권리를 얻습니다.
3. 관련 범주의 차량 운전자를 위한 모델 교육 프로그램은 러시아 연방 정부가 결정한 방식으로 승인된 연방 집행 기관에서 개발합니다.
제27조. 차량운행권 획득
1. 차량 운전 권리는 이 연방법 제25조에 명시된 조건에 따라 자격 시험에 합격한 시민에게 부여됩니다.
2. 차량을 운전할 수 있는 권리는 적절한 증명서로 확인됩니다. 러시아 연방 영토에서 러시아 연방 국제 조약의 요구 사항을 충족하는 국내 및 국제 운전 면허증이 유효합니다.
3. 자격 시험에 합격하고 운전 면허증을 발급하는 절차는 러시아 연방 정부에서 설정합니다.
제28조. 차량운행권의 소멸사유
1. 차량운행권의 소멸사유는 다음과 같다.
만료 마감일운전 면허증 유효 기간;
의료 보고서에 의해 확인된 차량의 안전한 운전을 방해하는 운전자의 건강 악화;
차량을 운전할 권리의 박탈.
2. 책임의 수단으로 차량 운전 권리의 박탈 또는 그러한 권리의 제한을 수반하는 범죄의 유형은 연방법에 의해 결정됩니다.
제 29조. 시민들에게 고속도로에서의 안전 행동 규칙 교육
1. 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민 교육은 시행 허가를받은 유치원, 일반 교육, 다양한 조직 및 법적 형태의 특수 교육 기관에서 수행됩니다. 교육 활동정해진 순서에 따라.
2. 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민 교육은 표준 프로그램 및 지침교통, 교육, 의료 및 사회적 보호인구.
3. 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민의 의무 교육에 대한 조항은 관련 연방 주 교육 표준에 포함되어 있습니다.
4. 러시아 연방 내무부 및 공적 자금 매스 미디어도로에서의 안전 행동 규칙에 대해 시민들을 교육하는 활동을 수행하는 관련 집행 기관을 지원할 의무가 있습니다.
제5장. 도로 안전 분야의 국가 감독 및 통제
제30조. 교통안전 분야의 국가 감독 및 통제
1. 도로 안전 보장 분야의 국가 감독 및 통제는 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 조직되고 수행됩니다.
2. 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률, 규칙, 표준, 기술 규범 및 도로 보장과 관련된 기타 규제 문서의 준수를 보장하기 위해 국가 감독 및 통제가 수행됩니다. 안전.
제6장. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 위반에 대한 책임
제 31 조. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 위반에 대한 책임
도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 위반은 확립된 절차에 따라 징계, 행정, 형사 및 기타 책임을 수반합니다.
7장. 러시아 연방의 국제 조약
제32조. 러시아연방 국제조약
러시아연방 국제조약이 이 연방법에 규정된 규칙 이외의 규칙을 정하는 경우, 러시아연방 국제조약의 규칙이 적용됩니다.
제8장. 최종 규정
제 33조. 이 연방법의 발효
1. 이 연방법은 공표된 날부터 시행한다.
2. 러시아 연방 대통령에게 제안하고 러시아 연방 정부에 규제를 가져오도록 지시 법적 행위이 연방법에 따라.
러시아연방 정부는 연방 집행 기관이 이 연방법에 따라 규범적 법적 행위를 수행하도록 해야 합니다.
3. 이 연방법의 시행 이전에 시행되었던 교통안전 보장 문제를 규제하는 법적 법규는 이 연방법과 모순되지 않는 범위 내에서 적용됩니다.
러시아 연방 대통령 B. Yeltsin
모스크바 크렘린
도로 안전을 보장하는 것은 법으로 규제되어야 합니다. 도로에서 안전한 이동을 위한 기본 규범을 수정하는 법안과 결의안이 많이 있습니다. 가장 중요한 규정 중 하나인 FZ 196을 강조할 가치가 있습니다. 보장을 위한 법적 근거를 결정하는 것은 이 법입니다. 도로 안전러시아 영토 전역.
법의 주요 방향
연방법 196의 임무는 시민의 건강, 생명, 재산, 권리 및 자유를 보호하는 것입니다. 교통사고 예방 및 예방을 통한 국가와 사회의 높은 수준의 이익 보호는 제출된 법안의 최우선 목표입니다.
196-FZ "On Road Safety"는 어떤 원칙과 조건에서 작동합니까? 다음 사항을 강조할 가치가 있습니다.
- 도로 안전을 보장함에 있어 시민, 국가 및 사회의 이익을 준수합니다.
- 경제 및 경제 활동의 결과보다 도로 교통에 참여하는 시민의 건강과 삶의 우선 순위;
- 구현 기능에 대한 프로그램 대상 접근 방식의 구현 안전한 이동도로에서;
- 도로 교통에 참여하는 사람들의 시민적 책임보다 안전한 교통의 구현에 대한 국가 책임의 우선 순위.
국가는 어떻게 도로 안전을 보장합니까? 이것은 더 논의될 것입니다.
도로 안전 보장
연방법 196의 5조에 따르면 도로 안전을 보장하는 것은 다음 영역에서 고품질 작업을 통해서만 가능합니다.
- 연방의 책임과 권한 설정 집행 기관러시아 당국, 지역 집행 당국 및 지방 당국;
- 위의 모든 기관, 개인 및 법인 및 공공 협회의 활동에 대한 고품질 조정
- 모든 유형의 운송 및 도로 부문 활동 규제;
- 법이 정한 절차에 따라 도로 안전과 관련된 규범적 행위의 개발 및 승인
- 차량 제공의 구현 - 물질적 및 재정적;
- 도로 교통 분야의 의료 조치 시행 및 시행;
- 운송 보험 등의 분야에서 품질 정책 시행
따라서 연방법 196은 다양한 방향과 영역에서 작업할 필요성을 명시하고 있습니다.
국가 기관의 권한
고려중인 법률 초안 제 6 조에 따라 러시아 관할하에 다음 기능이 있습니다.
- 도로 안전을 보장하기 위한 법적 체계의 통합;
- 러시아의 도로 안전 분야에서 통합 정책의 형성 및 구현;
- 헌법 및 연방법에 대한 지역 법안의 준수에 대한 엄격한 통제;
- 주 정책 등의 이행을 보장하는 연방 집행 기관의 창설.
법은 집행 당국의 권리를 규정합니다. 
요컨대, 연방 당국은 지역 당국과 함께 행동할 수 있지만 특별 협정에 따라 엄격히 조치할 수 있습니다. 국가 기관의 두 그룹은 고려 중인 법률에 규정된 규범의 질적 구현에 참여해야 합니다.
도로의 설계, 건설, 유지 보수 및 수리에 관한 법률
196-FZ "On Road Safety"에는 도로 작업과 관련된 특정 요구 사항을 준수해야 한다고 명시되어 있습니다. 모든 요구 사항은 11-12조에 설명되어 있습니다.
제11조는 도로의 설계 및 건설이 안전한 교통의 기초라고 명시하고 있습니다. 엄격히 준수해야 합니다 기술 규정, 엔지니어링 프로젝트 및 도로 건설과 관련된 기타 규정. 
건설된 도로가 법률에 의해 설정된 요건을 준수할 책임은 설계 단계에서는 프로젝트 계약자에게 있으며 건설 단계에서는 계약자에게 있습니다. 이 법은 또한 엔지니어링 유형의 솔루션을 통해 자본 비용을 줄이는 것은 허용되지 않는다고 명시하고 있습니다.
차량 운행 중 도로의 교통 안전
연방법 196-FZ "On Road Safety" 제16조는 주기적으로 점검할 필요성을 설정합니다. 기술 장비및 교통에 참여하는 차량의 상태. 유사한 의무가 각각 차량 소유자뿐만 아니라 이러한 차량을 운전하는 사람에게도 할당됩니다. 
제16조의 또 다른 주제는 민사 책임의 강제 보험에 관한 것입니다. 이 의무를 이행하기를 원하지 않는 차량 소유자는 차량을 등록할 수 없습니다. 강제 보험은 연방법 170-FZ에 의해 규제되는 기술 검사 후에 만 수행할 수 있습니다.
도로 안전 조직
2014년에 개정된 연방법 196의 21조는 교통 조직과 관련된 여러 조치를 규제합니다. 여기에는 경계 내에 위치한 주차 공간의 기능 생성 및 품질 보증이 포함됩니다. 정착, 도로의 교통 용량 구현, 도로 품질의 전반적인 개선 등. 제시된 모든 활동의 실행 및 구현은 연방 기관(정부)의 주 집행 기관, 지역 수준의 주 집행 기관 및 지방 정부와 관련되어야 합니다. 위의 모든 활동은 국가 규정 및 지역 규정에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다. 
법 22조는 도로 안전 수준을 낮추어 도로의 능력을 변경하는 것은 허용되지 않는다고 명시하고 있습니다. 그러나 같은 기사에서는 실제 위협이 있는 경우 차량의 움직임이 변경될 수 있음을 언급합니다. 변경은 관련 국가 기관의 승인된 사람만 수행할 수 있습니다.
도로 이용자의 권리와 의무
도로 안전 조직은 일반 시민이 고려중인 연방법 제 24 조에 규정 된 특정 의무와 규칙을 이행하지 않으면 작동하지 않습니다. 이 규칙은 무엇입니까? 연방법은 도로 규칙이라고 하는 특별 정부 법령을 말합니다. 예외 없이 모든 러시아 시민이 알고 기억하고 준수해야 하는 모든 규칙이 이 규범적 행위에 있습니다. 
도로 사용자에게는 어떤 권리가 있습니까? 고려중인 연방법 제 24 조는 다음을 설정합니다.
- 법에 의해 설정된 규칙에 따라 도로에서 자유롭고 방해받지 않는 이동;
- 행정부 당국과 공무원으로부터 안전한 도로 상태에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 얻습니다.
- 교통의 제한 또는 금지를 설정하는 이유와 조건에 대한 관계 공무원의 정보를 얻는 것;
- 어떤 식으로든 트래픽과 관련된 서비스 및 제품 품질에 대한 완전하고 신뢰할 수 있는 정보를 얻습니다.
- 무료 의료를 받을 권리;
- 러시아 연방 법률에 따라 손상에 대한 보상을 받을 권리.
법은 또한 책임에 대해서도 말합니다. 따라서 제31조에 따르면 규범적 행위, 확립된 규칙 위반에 대한 책임은 형법 및 행정법에 의해 규제됩니다.
국가 감독에 대해
도로 안전을 보장하는 수단은 무엇입니까? 제30조에 따르면 이는 주로 국가 감독입니다. 그것은 도로 교통 안전 분야의 특수 당국에 의해 수행됩니다. 감독 대상은 러시아 시민이 관련 규정에 규정된 여러 요구 사항을 준수하는 것입니다. 
법은 정기 및 비정기 검사를 수행하는 절차, 특별 연간 계획에 검사를 포함하는 근거 등에 대해 설명합니다.
러시아 연방
연방법
도로 안전
수락됨
스테이트 두마
(연방법 02.03.1999 N 41-FZ에 의해 수정됨,
2002년 4월 25일 N 41-FZ, 2003년 1월 10일 N 15-FZ,
2004년 8월 22일자 N 122-FZ, 2006년 12월 18일자 N 232-FZ,
2007년 8월 11일자 N 257-FZ, 2007년 12월 12일자 N 309-FZ,
2008년 12월 30일자 N 313-FZ, 2009년 11월 25일자 N 267-FZ,
2010년 7월 23일 N 169-FZ, 2010년 7월 27일 N 227-FZ)
제1장 총칙
제 1 조. 이 연방법의 임무
이 연방법은 러시아 연방 영토에서 도로 안전을 보장하기 위한 법적 근거를 정의합니다.
이 연방법의 목적은 시민의 생명, 건강 및 재산을 보호하고 권리와 정당한 이익을 보호하며 교통 사고를 예방하고 그 결과의 심각성을 줄임으로써 사회와 국가의 이익을 보호하는 것입니다.
제2조 기본 용어
이 연방법의 목적을 위해 다음 기본 조건이 적용됩니다.
도로 교통 - 도로 내에서 차량의 유무에 관계없이 사람과 물건을 이동하는 과정에서 발생하는 일련의 사회적 관계.
도로 안전 -이 과정의 상태, 도로 사고 및 그 결과로부터 참가자를 보호하는 정도를 반영합니다.
교통 사고-도로에서 차량이 이동하고 참여하여 사람이 사망하거나 부상당하고 차량, 구조물, 화물이 손상되거나 기타 물적 손상이 발생한 사건;
도로 안전 보장 - 도로 교통 사고의 원인을 예방하고 결과의 심각성을 줄이기위한 활동;
도로 사용자 - 차량의 운전자, 보행자, 차량의 승객으로서 도로 교통 과정에 직접 관여하는 사람;
교통 조직 - 도로의 교통 통제를위한 조직, 법적, 조직 및 기술적 조치 및 행정 조치의 복합체;
도로(road) - 차량의 이동을 위해 장착되거나 개조된 토지 또는 인공 구조물의 표면. 도로에는 하나 이상의 차도와 트램 트랙, 인도, 갓길 및 분할 차선(있는 경우)이 포함됩니다.
차량 - 도로에 설치된 사람, 상품 또는 장비를 운송하도록 설계된 장치.
제3조 기본 원칙
도로 안전을 보장하기 위한 주요 원칙은 다음과 같습니다.
경제 활동의 경제적 결과보다 도로 교통에 참여하는 시민의 생명과 건강의 우선 순위;
도로 교통에 참여하는 시민의 책임보다 도로 안전을 보장하는 국가 책임의 우선 순위;
도로 안전을 보장함에 있어 시민, 사회 및 국가의 이익 준수;
도로 안전을 보장하기 위한 활동에 대한 프로그램 목표 접근 방식.
제 4 조. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률
도로 안전에 관한 러시아 연방 법률은 이 연방법 및 이에 따라 채택된 기타 연방법, 러시아 연방의 기타 규제 법적 행위, 러시아 연방 구성 기관의 법률 및 기타 규제 법적 행위로 구성됩니다.
2장. 이 지역의 국가 정책
도로 안전
제5조
다음을 통해 도로 안전을 보장합니다.
러시아 연방 정부, 연방 집행 기관 및 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관의 권한과 책임을 설정합니다.
교통 사고를 예방하고 그 결과의 심각성을 줄이기 위해 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관, 지방 정부, 공공 협회, 법인 및 개인의 활동 조정
자동차, 도시 지상 전기 운송 및 도로 부문에서의 활동 규제;
규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서와 같은 도로 안전 보장 문제에 대한 입법 및 기타 규제 법적 조치의 확립 된 절차에 따른 개발 및 승인;
교통 조직을위한 활동 구현;
도로 안전 조치를 위한 물질적 및 재정적 지원;
교통 안전 규칙 및 요구 사항에 대한 차량 운전자 교육 및 시민 교육 조직;
도로 안전의 의료 제공을 위한 일련의 조치 수행;
차량의 구조 구성 요소, 추가 장비 품목, 예비 부품 및 차량 액세서리뿐만 아니라 차량의 필수 인증 또는 적합성 선언의 구현;
러시아 연방 법률에 따라 도로 운송에서 수행되는 특정 유형의 활동에 대한 허가;
교통 보험 분야에서 사회적 지향 정책의 구현;
러시아 연방 법률, 규칙, 표준, 기술 규범 및 도로 안전 분야의 기타 규제 문서 구현에 대한 국가 감독 및 통제의 구현.
제6조
1. 러시아 연방의 관할권은 다음과 같습니다.
도로 안전 보장 분야에서 통합 국가 정책의 러시아 연방 영토의 형성 및 구현;
도로 안전을 보장하기 위한 법적 프레임워크 구축,
도로 안전 보장 문제에 대한 규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서의 통합 시스템 구축;
러시아 연방 헌법 및 연방법에 따라 도로 안전을 보장하는 분야에서 러시아 연방 구성 기관의 법률 및 기타 규제 법적 행위의 준수에 대한 통제;
도로 안전 분야에서 국가 정책의 이행을 보장하는 연방 집행 기관의 설립;
도로 안전 및 재정 지원을 개선하기 위한 연방 프로그램의 개발 및 승인;
단락이 잘못되었습니다. - 2004년 8월 22일자 연방법 N 122-FZ;
연방 집행 기관 또는 도로 안전 보장 분야의 활동에 대한 국가 감독 및 통제의 지역 구조에 의한 조직 및 구현;
도로 안전 보장 분야에서 러시아 연방 구성 기관의 행정부 활동 조정;
도로 안전 분야에서 러시아 연방의 국제 조약 체결.
2. 도로 안전 보장 분야에서 연방 집행 기관의 권한은 러시아 연방의 지출 의무입니다.
연방 집행 당국은 러시아 연방 구성 기관의 집행 당국과 합의하여 도로 안전 보장 분야에서 권한의 일부를 러시아 연방에 양도할 수 있습니다.
(2004년 8월 22일 연방법 122-FZ에 의해 수정된 조항 2)
3. 러시아 연방 관할권 밖의 러시아 연방 주체는 도로 안전 보장 문제를 독립적으로 해결합니다.
도로 안전 보장 분야에서 러시아 연방 구성 기관의 행정부 권한은 러시아 연방 구성 기관의 지출 의무입니다.
러시아연방의 구성 기관의 집행 당국은 연방 집행 당국과의 합의에 따라 도로 안전 보장 분야에서 권한의 일부를 러시아 연방 집행 당국에 양도할 수 있습니다.
(2004년 8월 22일 연방법 122-FZ에 의해 수정된 조항 3)
4. 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 지방 자치 기관은 권한 내에서 도로 안전 보장 문제를 독립적으로 해결합니다.
도로 안전 보장 분야에서 지방 자치 단체의 권한은 지방 자치 단체의 지출 의무입니다.
(단락은 2004년 8월 22일 연방법 122-FZ에 의해 도입되었습니다)
제7조 삭제. - 10.01.2003 N 15-FZ의 연방법.
제8조. 교통안전을 위한 조치 이행에 대한 공공단체의 참여
1. 도로 교통에 참여하는 시민의 권리와 정당한 이익을 보호하기 위해 설립된 공공 협회는 도로 사고를 예방하기 위해 이러한 조직 구성원의 공동 노력을 결합하기 위해 그들의 헌장에 따라 다음에서 규정한 방식으로 권리를 가집니다. 법:
도로 안전 분야의 조치 이행 및 규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서 개선에 대한 제안을 러시아 연방 구성 기관의 연방 집행 당국 및 집행 당국에 제출합니다.
공공 단체 회원의 요청에 따라 교통 사고의 원인과 상황에 대한 조사를 수행하고 검찰에 자료를 제출하고 법원에서 구성원의 이익을 대변합니다.
사고를 예방하기 위한 조치를 취한다.
2. 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관, 지방 자치 단체 및 경제 기관은 동의 하에 도로 안전을 보장하기 위한 조치를 수행하는 데 공공 협회를 참여시킬 수 있습니다.
제9조
1. 러시아 연방 영토에서 도로 안전 상태의 주요 지표에 대한 국가 등록이 수행됩니다. 이러한 지표는 교통 사고, 영향을받는 시민, 차량, 차량 운전자의 수입니다. 교통 규칙 위반자, 교통 분야의 행정 범죄 및 형사 범죄뿐만 아니라 도로 안전 상태 및 이를 보장하기 위한 활동 결과를 반영하는 기타 지표.
2. 국가 회계 시스템은 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관 및 지방 정부가 도로 안전 분야에서 국가 정책의 형성 및 구현에 대한 작업을 조직하고 수행하도록 보장합니다.
3. 도로 안전 보장 분야에서 국가 기록을 유지하고, 회계 정보를 사용하고, 보고 데이터를 생성하는 절차는 러시아 연방 정부에서 수립했습니다.
3장. 안전 프로그램
교통
제10조. 도로 안전 프로그램
1. 도로 안전 분야에서 국가 정책을 실행하기 위해 교통 사고 수를 줄이고 이러한 사고로 인한 피해를 줄이기 위한 연방, 지역 및 지역 프로그램이 개발되고 있습니다.
2. 연방 프로그램은 러시아 연방 정부가 승인한 프로그램에 대한 요구 사항에 따라 개발됩니다.
3. 연방, 지역 및 지방 도로 안전 프로그램은 관련 예산 및 비예산 출처에서 자금을 조달합니다.
4장. 기본 보안 요구 사항
교통 안전
제11조. 도로의 설계, 건설 및 재건축에 있어서 도로안전 확보를 위한 기본 요건
1. 러시아 연방 영토의 도로 설계, 건설 및 재건은 교통 안전을 보장해야 합니다. 건설 및 재건 된 도로가 건축 법규, 규칙, 표준 및 기타 규제 문서의 요구 사항을 준수하는지 여부는 국가 건설 감독을 수행 할 권한이있는 연방 집행 기관 또는 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관의 결론에 의해 설정됩니다. 도시 계획 활동에 관한 러시아 연방 법률의 요구 사항에 따라 국가 건설 감독을 수행 할 권한이 있습니다.
(2006년 12월 18일 연방법 N 232-FZ에 의해 개정된 조항 1)
2. 설계 단계에서 도로 안전 보장과 관련하여 설정된 요구 사항에 대한 도로 준수에 대한 책임은 프로젝트 시행자에게 있으며 재건 및 건설 단계에서는 작업 시행자에게 있습니다.
3. 도로를 설계, 건설 및 재건할 때 도로 안전에 부정적인 영향을 미치는 엔지니어링 솔루션으로 인해 자본 비용을 절감할 수 없습니다.
제12조
1. 러시아 연방 영토의 도로 수리 및 유지 보수는 교통 안전을 보장해야합니다. 도로 안전 보장과 관련된 규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서에 대한 도로 상태의 준수는 관련 집행 기관의 참여로 수행되는 통제 검사 또는 도로 조사 행위에 의해 인증됩니다.
2. 설정된 규칙, 표준, 기술 규범 및 기타 규제 문서에 따라 유지 관리하는 동안 도로 상태를 준수하도록 보장할 의무는 자동차 도로 유지 관리에 관련된 사람에게 있습니다.
(2007년 11월 8일 연방법 257-FZ에 의해 수정됨)
제13조
연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관 및 지방 정부, 법인 및 자동차 도로를 담당하는 개인은 설계 표준, 건설 계획 및 일반 배치에 따라 이러한 도로에 제공된 서비스 시설을 갖추기 위한 조치를 취합니다. 이러한 물체를 배치하기 위해 도로 사용자의 요구 사항을 최대화하고 안전을 보장하기 위해 작업을 구성하고 도로 사용자에게 이러한 물체의 존재 및 가장 가까운 보건 및 통신 기관의 위치에 대한 정보를 제공합니다. 도로의 관련 섹션에 대한 안전 운전 조건에 대한 정보를 제공합니다.
제14조. 도로교통의 제한 또는 종료
1. 도로 안전을 보장하기 위해 도로에서 차량의 이동을 일시적으로 제한하거나 중단하는 것은 권한 있는 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관, 지방 정부의 권한 있는 관리가 수행할 수 있습니다.
2. 도로에서 차량의 이동을 일시적으로 제한하거나 종료하는 근거는 러시아 연방의 법률 및 기타 규제 법률 행위 및 도로 안전에 관한 러시아 연방 구성 기관의 법률 및 기타 규제 법적 행위에 의해 설정됩니다.
제15조
1. 러시아 연방에서 제조되거나 6개월 이상 동안 해외에서 수입되고 러시아 영토의 도로 교통에 참여하기 위한 차량, 부분적으로 차량의 구조 부품, 추가 장비 품목, 예비 부품 및 액세서리 도로 안전 보장과 관련된 기술 규정에 관한 러시아 연방 법률에 의해 규정된 방식으로 필수 인증 또는 적합성 선언이 적용됩니다.
(2008년 12월 30일 연방법 313-FZ에 의해 수정됨)
2. 러시아 연방 영토에서 판매되는 차량의 구조 구성 요소, 추가 장비 품목, 예비 부품 및 액세서리뿐만 아니라 차량 제조업체(판매자, 계약자)의 책임은 다음 법률에 의해 결정됩니다. 러시아 연방.
(2008년 12월 30일 연방법 313-FZ에 의해 수정됨)
3. 참가 차량을 제외하고 러시아 연방 영토의 도로 교통에 참여하기위한 차량의 허용 국제 운동 6개월을 초과하지 않는 기간 동안 러시아 연방 영토로 수입되거나 차량을 등록하고 관련 문서를 발행함으로써 러시아 연방 법률에 따라 수행됩니다. 확립된 교통 안전 요구 사항을 준수함을 증명하는 문서 없이 차량을 등록하는 것은 금지되어 있습니다. 러시아 연방 법률에 규정된 경우 전자 형식을 포함하여 차량 등록 및 관련 문서 발행을 위한 특정 조치가 수행됩니다.
(2010년 7월 27일 연방법 227-FZ에 의해 수정됨)
4. 도로 안전에 영향을 미치는 구성 요소, 추가 장비 항목, 예비 부품 및 액세서리의 디자인을 포함하여 등록된 차량의 디자인을 변경한 후에는 적합성을 재인증하거나 재선언해야 합니다.
(2008년 12월 30일 연방법 313-FZ에 의해 수정됨)
제16조. 차량 운행 시 도로 안전 확보를 위한 기본 요건
1. 도로교통에 관련된 차량의 기술적 조건 및 장비는 도로교통안전을 보장하여야 한다.
2. 도로 교통에 관련된 차량을 기술적으로 건전한 상태로 유지해야 할 의무는 차량 소유자 또는 차량을 운전하는 사람에게 할당됩니다.
3. 차량 소유자는 연방법에 따라 민사 책임에 대한 의무 보험에 가입해야 합니다. 소유자가이 의무를 이행하지 않은 차량과 관련하여 국가 기술 검사 및 등록이 수행되지 않습니다.
(3항은 2002년 4월 25일 연방법 41-FZ에 의해 도입되었습니다)
제17조. 차량의 국가기술검사
1. 러시아 연방 영토에서 운행되고 정식으로 등록된 차량은 의무적인 국가 기술 검사를 받아야 합니다.
17조 2항의 적용에 대해서는 2002년 5월 14일자 러시아연방 헌법재판소 판결 N 94-O를 참조하십시오.
2. 의무적인 국가 기술 검사를 수행하는 절차는 러시아 연방 정부가 수립합니다.
제18조. 차량의 유지보수 시 교통안전 확보를 위한 기본 요건
1. 차량을 양호한 상태로 유지하기 위한 유지 보수 및 수리는 교통 안전을 보장해야 합니다.
2. 차량의 유지 보수 및 수리에 대한 규범, 규칙 및 절차는 차량 제조업체가 운영 조건을 고려하여 설정합니다.
3. 차량의 유지 보수 및 수리를 위한 작업을 수행하고 서비스를 제공하는 법인 및 개별 기업가는 확립된 규범 및 규칙에 따라 수행되도록 해야 합니다.
(2003년 1월 10일자 연방법 15-FZ, 2008년 12월 30일자 313-FZ에 의해 수정됨)
4. 유지보수를 받은 차량은 도로안전 확보와 관련된 부분에서 도로교통에 관련된 차량의 기술적 조건 및 장비에 관한 요구사항을 충족해야 하며, 이는 지정 공사의 수급인이 발행한 관련 문서에 의해 확인됩니다. 및 서비스.
제19조. 차량운행 금지 사유 및 절차
1. 도로안전에 위협이 되는 기술적 결함이 있는 차량의 운행을 금지합니다.
차량의 오작동 목록과 운행이 금지되는 조건은 러시아 연방 정부가 결정합니다.
2. 소유자가 민사 책임을 보장하기 위해 연방법에 의해 설정된 의무를 이행하지 않은 차량을 운전하는 것은 금지되어 있습니다.
(2002년 4월 25일 연방법 41-FZ에 의해 2항이 도입됨)
2.1. 알코올, 마약 또는 기타 독성에 취한 상태에서 차량을 운전하는 것은 금지되어 있습니다.
(2.1항은 2010년 7월 23일 연방법 169-FZ에 의해 도입되었습니다)
3. 차량의 운행 금지는 권한 있는 공무원에 의해 수행됩니다.
제20조
1. 차량 운영과 관련하여 러시아 연방 영토에서 활동을 수행하는 법인 및 개인 기업가는 다음을 수행해야 합니다.
도로 안전을 보장하는 요구 사항에 따라 운전자의 작업을 조직합니다.
러시아 연방 법률에 의해 설정된 작업 체제 및 나머지 운전자를 준수합니다.
도로 안전을 보장하는 자동차 및 육상 도시 전기 운송의 운전자 및 기타 직원의 고급 교육을위한 조건을 조성합니다.
교통 사고의 원인과 그에 속하는 차량과 관련된 교통 규칙 위반을 분석하고 제거합니다.
의료 종사자의 참여와 함께 운전자의 여행 전 건강 검진, 교통 사고 피해자에게 응급 처치 제공에 있어 운전자의 기술을 향상시키기 위한 조치를 조직하고 실시합니다.
도로 안전 요구 사항에 대한 차량의 기술 조건 준수를 보장하고 도로 안전을 위협하는 오작동이 있는 경우 차량 사용을 방지합니다.
차량 소유자의 민사 책임을 보장하기 위해 연방법에 의해 설정된 의무의 이행을 보장합니다.
(2002년 4월 25일 연방법 41-FZ에 의해 도입된 단락)
2. 법인 및 개인 기업가는 어떤 형태로든 차량 운전자가 교통 안전 요구 사항을 위반하도록 강요하거나 조장하는 것이 금지됩니다.
3. 도로 및 지상 도시 전기 운송에 의한 운송에 종사하는 법인은 교통의 특성을 고려하고 도로 안전에 관한 러시아 연방 현행법의 한도 내에서 특별 규칙을 제정하고 차량 운전자에게 다음과 같은 추가 요구 사항을 부과할 수 있습니다. 도로 안전을 보장합니다.
제21조
1. 도로 교통 조직에 대한 조치는 연방 집행 기관, 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관 및 지방 정부, 법인 및 자동차 도로를 담당하는 개인에 의해 도로의 안전성과 처리량을 증가시키기 위해 수행됩니다. .
2. 이러한 조치의 개발 및 구현은 규정에 승인된 프로젝트, 계획 및 기타 문서를 기반으로 러시아 연방의 규제 법률 행위 및 러시아 연방 구성 기관의 규제 법률 행위에 따라 수행됩니다. 방법.
제 22 조. 조직의 과정에서 도로 안전을 보장하기위한 요구 사항
1. 교통의 조직화를 위한 활동은 통합 이용을 기반으로 수행되어야 한다. 기술적 수단러시아 연방에서 시행 중인 표준에 의해 사용이 규제되고 교통 조직을 위한 프로젝트 및 계획에 의해 제공되는 구조.
2. 도로의 용량을 늘리거나 도로 안전 수준을 낮추는 기타 목적으로 교통 조직을 변경하는 것은 허용되지 않습니다.
3. 도로 안전에 실질적인 위협이 될 경우 긴급한 경우 차량 및 보행자의 이동 조직을 변경하는 것은 러시아 연방 내무 기관의 승인 된 공무원 또는 도로 및 공공 서비스 공무원에 의해서만 수행되어야합니다. 러시아 연방의 내무 기관에 대한 통지가 뒤따랐습니다. 이 사람들의 명령은 모든 도로 사용자를 구속합니다.
4. 러시아 연방 전역의 통일된 교통 절차는 러시아 연방 정부가 승인한 도로 규칙에 의해 수립됩니다.
5. 러시아 연방 도로에서 차량의 우측 통행이 설정됩니다.
제23조. 교통안전을 위한 의료지원
1. 도로 안전 의료 제공은 운전자 및 차량 운전자 후보자의 의무 건강 검진 및 재검사, 차량 운전자의 여행 전, 여행 후 및 현재 건강 검진을 수행하고 도로 교통 피해자에게 의료 지원을 제공하는 것으로 구성됩니다. 사고, 훈련 도로 사용자, 러시아 연방 내무 기관 및 기타 전문 부서의 공무원, 인구, 도로 교통 사고로 부상당한 사람에게 응급 처치를 제공하는 방법.
(2009년 11월 25일 연방법 267-FZ에 의해 수정됨)
2. 의무 건강 진단 및 재검사의 목적은 차량 운전자 및 운전 후보자의 운전자에 대한 의학적 금기 또는 제한을 결정하는 것입니다.
3. 교통 사고의 피해자는 응급 처치 및 의료 지원이 제공되며 다음과 같이 구성됩니다.
교통사고 현장 및 의료기관으로 가는 길에 응급의료 제공
1차 의료 및 전문 의료 제공.
(2009년 11월 25일 연방법 267-FZ에 의해 수정된 조항 3)
4. 의무 건강 검진의 빈도, 수행 절차, 러시아 연방 시민이 차량 운전을 금지하는 의료 금기 목록 및 도로 교통 사고 희생자를위한 의료 조직 절차는 다음과 같습니다. 연방법에 의해 설립되었습니다.
제24조. 도로이용자의 권리와 의무
1. 러시아 연방 도로의 안전한 운전 조건에 대한 시민의 권리는 국가에 의해 보장되며 러시아 연방의 도로 안전 및 국제 조약에 관한 법률의 시행을 통해 보장됩니다.
2. 도로이용자의 권리행사는 다른 도로이용자의 권리를 제한하거나 침해하여서는 아니 된다.
3. 도로 사용자는 다음과 같은 권리가 있습니다.
정해진 규칙에 따라 도로에서 자유롭고 방해받지 않고 이동하고, 이 연방법의 제13조에 명시된 집행 기관 및 사람으로부터 안전한 교통 조건에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 수신합니다.
도로 교통을 제한하거나 금지하는 이유에 대해 이 연방법 제 14조에 명시된 공무원으로부터 정보를 수신합니다.
도로 안전과 관련된 제품 및 서비스의 품질에 대한 완전하고 신뢰할 수 있는 정보를 수신합니다.
교통 사고가 발생한 경우 무료 의료, 구조 작업 및 기타 긴급 지원을 위해 조직 및(또는) 법에 따라 이러한 지원을 제공해야 하는 기타 법적 법적 조치의 의무가 있는 공무원;
(2003년 1월 10일자 연방법 15-FZ에 의해 수정됨)
교통사고로 인한 차량 및(또는) 화물 손상뿐만 아니라 신체 상해를 입힌 경우 러시아 연방 법률이 정한 근거와 방식에 따른 손해 배상 사고;
러시아 연방 법률에 규정된 방식으로 항소, 도로 안전 보장 분야에서 권한을 행사하는 공무원의 불법 행위.
4. 도로 사용자는 도로 안전을 보장하는 측면에서 본 연방법 및 이에 따라 발행된 규정의 요구 사항을 준수해야 합니다.
제25조. 차량을 운전할 수 있는 권리를 얻기 위한 조건
1. 이 조에서 정한 연령에 도달하고 운전에 제한이 없는 러시아 연방 시민은 적절한 준비를 거친 후 차량 운전 권리를 취득하기 위한 시험에 응시할 수 있습니다.
일반교육기관, 초등직업교육기관(교육프로그램, 청소년자동차전문학교 및 기타 운전기사를 양성하는 기관에서 제공하는 경우)에서 적절한 훈련을 받은 17세 이상의 사람 군사 위원회 방향의 차량. 이 사람들은 18세가 되면 운전 면허증을 받습니다.
(1999년 3월 2일 연방법 41-FZ에 의해 도입된 단락)
2. 차량을 운전할 권리가 부여됩니다.
오토바이, 스쿠터 및 기타 자동차(카테고리 "A") - 16세에 도달한 사람
허용된 최대 중량이 3,500kg을 초과하지 않고 운전석을 제외한 좌석 수가 8개를 초과하지 않는 자동차(카테고리 "B") 및 허용된 최대 중량이 3,500kg을 초과하는 차량(다음에 속하는 차량 제외) 카테고리 "D"(카테고리 "C") - 18세에 도달한 사람
승객 운송용으로 운전석 외에 8개 이상의 좌석이 있는 자동차(카테고리 "D") - 20세에 도달한 사람;
차량 구성(카테고리 "E") - 카테고리 "B", "C" 또는 "D"의 차량을 운전할 권리가 있는 사람 - 해당 차량을 운전한 경험이 12개월 이상인 경우 범주;
트램 및 무궤도 전차 - 20세에 도달한 사람.
제26조. 자동차운전자 교육의 기본요건
1. 국가에서 제공하는 적정한 교육을 받은 자 커리큘럼해당 범주의 차량 운전자를 위한 교육 프로그램.
2. 운전자의 자율 훈련은 관련 프로그램의 범위에서 범주 "A" 및 "B"의 차량을 운전할 권리를 얻을 수 있습니다.
3. 관련 범주의 차량 운전자를 위한 모델 교육 프로그램은 러시아 연방 정부가 결정한 방식으로 승인된 연방 집행 기관에서 개발합니다.
제27조. 차량운행권 획득
1. 차량 운전 권리는 이 연방법 제25조에 명시된 조건에 따라 자격 시험에 합격한 시민에게 부여됩니다.
2. 차량을 운전할 수 있는 권리는 적절한 증명서로 확인됩니다. 러시아 연방 영토에서 러시아 연방 국제 조약의 요구 사항을 충족하는 국내 및 국제 운전 면허증이 유효합니다.
3. 자격 시험에 합격하고 운전 면허증을 발급하는 절차는 러시아 연방 정부에서 설정합니다.
제28조. 차량운행권의 소멸사유
1. 차량운행권의 소멸사유는 다음과 같다.
운전 면허증의 유효 기간 만료;
의료 보고서에 의해 확인된 차량의 안전한 운전을 방해하는 운전자의 건강 악화;
차량을 운전할 권리의 박탈.
2. 책임의 수단으로 차량 운전 권리의 박탈 또는 그러한 권리의 제한을 수반하는 범죄의 유형은 연방법에 의해 결정됩니다.
제 29조. 시민들에게 고속도로에서의 안전 행동 규칙 교육
1. 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민 교육은 규정 된 방식으로 교육 활동을 수행 할 수있는 라이센스를받은 다양한 조직 및 법적 형태의 유치원, 일반 교육, 특수 교육 기관에서 수행됩니다.
2. 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민 교육은 다음 규정에 따라 수행됩니다. 표준 프로그램인구의 교통, 교육, 건강 관리 및 사회 보호 분야에서 각각 관리하는 연방 집행 기관이 공동으로 개발한 방법론적 권장 사항.
3. 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민의 의무 교육에 대한 조항은 관련 연방 주 교육 표준에 포함되어 있습니다.
(2007년 12월 1일 연방법 309-FZ에 의해 수정됨)
4. 러시아 연방 내무부와 국영 대중 매체는 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민 교육 활동을 수행하는 관련 집행 기관을 지원할 의무가 있습니다.
제5장 이 지역의 국가 감독 및 통제
도로 안전
제30조. 교통안전 분야의 국가 감독 및 통제
1. 도로 안전 보장 분야의 국가 감독 및 통제는 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 조직되고 수행됩니다.
2. 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률, 규칙, 표준, 기술 규범 및 도로 보장과 관련된 기타 규제 문서의 준수를 보장하기 위해 국가 감독 및 통제가 수행됩니다. 안전.
제6장. 법률 위반에 대한 책임
도로 안전에 관한 러시아 연방
제 31 조. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 위반에 대한 책임
도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 위반은 확립된 절차에 따라 징계, 행정, 형사 및 기타 책임을 수반합니다.
7장. 러시아 연방의 국제 조약
제32조. 러시아연방 국제조약
러시아연방 국제조약이 이 연방법에 규정된 규칙 이외의 규칙을 정하는 경우, 러시아연방 국제조약의 규칙이 적용됩니다.
제8장. 최종 규정
제 33조. 이 연방법의 발효
1. 이 연방법은 공표된 날부터 시행한다.
2. 러시아 연방 대통령에게 제안하고 러시아 연방 정부에 이 연방법에 따라 규제 법적 행위를 가져오도록 지시합니다.
러시아연방 정부는 연방 집행 기관이 이 연방법에 따라 규범적 법적 행위를 수행하도록 해야 합니다.
3. 이 연방법의 시행 이전에 시행되었던 교통안전 보장 문제를 규제하는 법적 법규는 이 연방법과 모순되지 않는 범위 내에서 적용됩니다.
대통령
러시아 연방
나. 옐친
모스크바 크렘린
N 196-FZ
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작동하지 않습니다 에디션: 02.03.1999
10.12.95 N 196-FZ 날짜의 연방 법률(02.03.99에 수정됨) "도로 안전"
2. 차량을 운전할 권리가 부여됩니다.
오토바이, 스쿠터 및 기타 자동차(카테고리 "A") - 16세에 도달한 사람
허용된 최대 중량이 3,500kg을 초과하지 않고 운전석을 제외한 좌석 수가 8개를 초과하지 않는 자동차(카테고리 "B") 및 허용된 최대 중량이 3,500kg을 초과하는 차량(다음에 속하는 차량 제외) 카테고리 "D"(카테고리 "C") - 18세에 도달한 사람
승객 운송용으로 운전석 외에 8개 이상의 좌석이 있는 자동차(카테고리 "D") - 20세에 도달한 사람;
트램 및 무궤도 전차 - 20세에 도달한 사람.
1. 교과과정에서 규정한 적정량의 훈련과 해당 범주의 차량운전자 훈련 프로그램을 이수한 국민은 운전면허 취득시험에 응시할 수 있다.
2. 운전자의 자율 훈련은 관련 프로그램의 범위에서 범주 "A" 및 "B"의 차량을 운전할 권리를 얻을 수 있습니다.
3. 관련 범주의 차량 운전자를 위한 모델 교육 프로그램은 관련 국가에 따라 러시아 연방 정부가 결정한 방식으로 승인된 연방 집행 기관에서 개발합니다. 교육 표준.
1. 차량 운전 권리는 이 연방법 제25조에 명시된 조건에 따라 자격 시험에 합격한 시민에게 부여됩니다.
2. 차량을 운전할 수 있는 권리는 적절한 증명서로 확인됩니다. 러시아 연방 영토에서 러시아 연방 국제 조약의 요구 사항을 충족하는 국내 및 국제 운전 면허증이 유효합니다.
3. 자격 시험에 합격하고 운전 면허증을 발급하는 절차는 러시아 연방 정부에서 설정합니다.
1. 차량운행권의 소멸사유는 다음과 같다.
운전 면허증의 유효 기간 만료;
의료 보고서에 의해 확인된 차량의 안전한 운전을 방해하는 운전자의 건강 악화;
차량을 운전할 권리의 박탈.
2. 책임의 수단으로 차량 운전 권리의 박탈 또는 그러한 권리의 제한을 수반하는 범죄의 유형은 연방법에 의해 결정됩니다.
1. 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민 교육은 규정 된 방식으로 교육 활동을 수행 할 수있는 라이센스를받은 다양한 조직 및 법적 형태의 유치원, 일반 교육, 특수 교육 기관에서 수행됩니다.
2. 고속도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민 교육은 운송, 교육, 건강 관리 및 사회 보호 분야에서 각각 관리하는 연방 집행 기관이 공동으로 개발한 표준 프로그램 및 방법론적 권장 사항에 따라 수행됩니다. 인구.
3. 도로에서의 안전한 행동 규칙에 대한 시민의 의무 교육에 관한 조항은 관련 주 교육 표준에 포함되어 있습니다.
4. 러시아 연방 내무부와 국영 대중 매체는 도로에서의 안전 행동 규칙에 대한 시민 교육 활동을 수행하는 관련 집행 기관을 지원할 의무가 있습니다.
제5장. 도로 안전 분야의 국가 감독 및 통제1. 도로 안전 보장 분야의 국가 감독 및 통제는 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 조직되고 수행됩니다.
2. 러시아 연방 법률 및 러시아 연방 구성 기관의 법률, 규칙, 표준, 기술 규범 및 도로 보장과 관련된 기타 규제 문서의 준수를 보장하기 위해 국가 감독 및 통제가 수행됩니다. 안전.
제6장. 도로 안전에 관한 러시아 연방 법률 위반에 대한 책임1. 이 연방법은 공표된 날부터 시행한다.
2. 러시아 연방 대통령에게 제안하고 러시아 연방 정부에 이 연방법에 따라 규제 법적 행위를 가져오도록 지시합니다.
러시아연방 정부는 연방 집행 기관이 이 연방법에 따라 규범적 법적 행위를 수행하도록 해야 합니다.
3. 이 연방법의 시행 이전에 시행되었던 교통안전 보장 문제를 규제하는 법적 법규는 이 연방법과 모순되지 않는 범위 내에서 적용됩니다.
대통령
러시아 연방
나. 옐친
모스크바 크렘린.
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