Dokumen tersebut mengubah "Aturan untuk kelompok anak-anak terorganisir di bus charter" yang ada No. 1177, yang disetujui oleh pemerintah pada Desember 2013. Secara khusus, terdapat persyaratan untuk melakukan transportasi tersebut hanya pada bus di bawah 10 tahun. Namun, kami ingat bahwa pemberlakuan ketentuan ini ditunda tiga kali: daerah tidak siap untuk beralih ke bus baru, hanya beberapa yang berhasil memperbarui armada, dan "batas usia" mempertanyakan perjalanan bus anak-anak. Terakhir kali persyaratan itu ditunda pada akhir 2016, seharusnya mulai berlaku pada 1 Juli 2017. Amandemen Kementerian Perhubungan saat ini menghilangkan masalah ini: dalam paragraf 3 yang bernasib buruk, yang membuat industri pariwisata sangat gelisah, sekarang diusulkan untuk menghapus kata-kata "dari tahun penerbitan yang tidak lebih dari 10 tahun telah berlalu."

Ada sejumlah klarifikasi dan amandemen penting lainnya dalam draf Kementerian Perhubungan. Misalnya, konsep "kelompok anak-anak yang terorganisir" lebih jelas. Dianggap “di dalam bus yang tidak berhubungan dengan kendaraan antar jemput, sekelompok anak-anak di bawah usia 17 tahun yang berjumlah 8 orang atau lebih, dilakukan tanpa kuasa hukumnya, kecuali dalam hal ada kuasa atau wakilnya yang sah. orang pendamping yang ditunjuk atau petugas medis yang ditunjuk, atau karyawan operator tur, agen perjalanan atau organisasi yang menyediakan layanan perjalanan yang berpartisipasi dalam program perjalanan.

Dengan demikian, pengaturan pengangkutan rombongan anak hingga delapan orang dinilai tidak tepat karena risiko proses birokratisasi yang berlebihan. Artinya, prosedur resmi untuk mengumpulkan dan menyerahkan dokumen dan pemberitahuan kepada otoritas terkait hanya berlaku untuk kelompok yang terdiri dari 8 orang atau lebih. Kementerian Perhubungan juga mengklarifikasi hingga usia berapa peserta perjalanan wisata termasuk dalam kategori anak-anak - "di bawah usia 17", yaitu, hingga 16 tahun inklusif.

Penting bahwa selain penyewa, aturan mengizinkan agen perjalanan dan organisasi yang terlibat dalam layanan tamasya kepada anak sekolah. Pada saat yang sama, itu dihapus dari organisasi yang disewa persyaratan wajib simpan semua dokumentasi perjalanan terkait selama tiga tahun setelah perjalanan. Dan dalam kasus kelompok anak-anak terorganisir yang berulang (dua kali atau lebih) pada rute yang sama, aturan baru mengatur pengajuan pemberitahuan (permohonan) untuk beberapa perjalanan.

Akhirnya, persyaratan untuk mengawal bus dengan mobil polisi lalu lintas telah diganti dengan persyaratan untuk memasang lampu kedip kuning atau kuning pada kendaraan dengan kelompok anak-anak yang terorganisir. warna oranye. Semua ini, tentu saja, akan membuat hidup lebih mudah bagi industri perjalanan, yang, setelah pembatasan yang diberlakukan oleh aturan, terpaksa mengurangi perjalanan kelompok anak-anak dan sekolah.

Kepala Dewan Wilayah PCT, Olga Sanayeva, yakin bahwa resolusi tersebut akan diadopsi sebelum dimulainya musim panas. "Namun, jika solusi telah digariskan dalam masalah" transportasi ", maka masih banyak yang harus dilakukan dalam hal hubungan antara operator tur dan sekolah," katanya kepada RATA-news.

Ingatlah bahwa setelah tragedi di Syamozero, hampir semua daerah mulai secara terbuka atau diam-diam melarang wisata anak-anak. Itu sebabnya, Ms. Sanayeva percaya, perlu untuk memulihkan interaksi operator tur dengan sekolah, karena mereka bekerja untuk tujuan umum perkembangan anak-anak. Dalam hal ini, PCT mengusulkan untuk mengembangkan metodologi tunggal untuk mengatur perjalanan tersebut. “Manual ini harus disetujui oleh semua departemen yang berkepentingan - Kementerian Transportasi, Kementerian Kebudayaan, Badan Pariwisata Federal, dan, tentu saja, Kementerian Pendidikan, yang dengannya kami sekarang telah mencapai pemahaman tentang masalah ini. Standar perjalanan yang diselenggarakan dengan bantuan agen perjalanan perlu disetujui di tingkat federal dan dikirim ke daerah sebagai rekomendasi,” jelas Ms. Sanayeva.

Batu sandungan lain dalam penyelenggaraan perjalanan wisata anak adalah Permendagri No. 941 “Tentang Persetujuan Tata Cara Penyampaian Pemberitahuan Rombongan Terorganisir Anak dengan Bus”, yang mulai berlaku pada 1 April. . Seperti Kementerian Perhubungan, departemen ini memutuskan untuk mengklarifikasi “Aturan Terorganisir” No. 1177, tetapi bukannya mengklarifikasi, malah semakin membingungkan semua orang. Prosedur menetapkan bahwa pemberitahuan perjalanan disampaikan secara online atau secara langsung ke divisi regional inspektorat lalu lintas Negara di tempat awal, dan jika tidak ada, ke divisi yang sesuai. Namun, kata-kata dengan kata "atau" menimbulkan perbedaan dan, karenanya, persyaratan yang berbeda untuk pengirim pemberitahuan di daerah yang berbeda negara. Industri pariwisata menunggu prosedur yang jelas dari Kementerian Dalam Negeri untuk menyampaikan pemberitahuan, serta penjelasan tentang tata cara penggantian bus di trayek tersebut.

Tetapi hal utama, seperti yang dikatakan Pavel Lobanov, direktur perusahaan Biro Petrograd, kepada RATA-news, kita harus mencoba menghapus kota dan pinggiran kota dari Keputusan No. 1177, yang sudah diatur secara ketat.

"Amandemen Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 17 Desember 2013 1177", yang menunda berlakunya norma yang menetapkan persyaratan bus untuk transportasi terorganisir kelompok anak-anak.

Menurut resolusi ini, mulai 1 Juli 2015, amandemen paragraf 3 Aturan untuk transportasi terorganisir sekelompok anak dengan bus mulai berlaku. Sesuai dengan mereka, untuk transportasi terorganisir sekelompok anak-anak, hanya bus yang boleh digunakan, dari tahun pembuatan yang tidak lebih dari 10 tahun telah berlalu, dan yang memenuhi persyaratan untuk transportasi penumpang, diizinkan untuk berpartisipasi. dalam lalu lintas jalan raya dan dilengkapi dengan takograf, serta peralatan navigasi satelit GLONASS atau GLONASS/GPS. Aturan menetapkan bahwa pada malam hari, yaitu dari jam 11 malam sampai jam 6 pagi, transportasi terorganisir sekelompok anak-anak hanya diperbolehkan ke dan dari stasiun kereta api, bandara, dan juga diperbolehkan untuk menyelesaikan transportasi terorganisir sekelompok anak-anak dalam hal dari keterlambatan dalam perjalanan. Selain itu diatur pula bahwa pengangkutan terorganisir kelompok anak dalam lalu lintas jarak jauh oleh konvoi pengangkutan terorganisir selama lebih dari 3 jam harus didampingi oleh tenaga kesehatan.

Aturan dasar untuk mengangkut anak-anak di bus

Tatanan angkutan bus rombongan anak diatur dengan Peraturan Pemerintah tanggal 17/12/2013 No. 1177. Dokumen ini berlaku jika ukuran grup minimal 8 orang.

Mari kita sebutkan aturan terpenting dari transportasi terorganisir:

1. bus ditandai "Transportasi anak";
2. anak-anak di bawah 7 tahun dapat dimasukkan dalam kelompok hanya jika perkiraan waktu yang dihabiskan di jalan kurang dari 4 jam;
3. perjalanan di malam hari (dari 11 malam hingga 6 pagi) diperbolehkan dalam kasus luar biasa:
   • saat bepergian ke stasiun kereta api, bandara atau dari mereka;
   • pengiriman anak ke tempat tujuan jika terjadi keterlambatan dalam perjalanan;
4. jika perjalanan jarak jauh diperkirakan lebih dari 3 jam, rombongan harus didampingi oleh tenaga kesehatan;
5. Pengemudi harus memenuhi sejumlah persyaratan:
   • memiliki pengalaman berkendara terus menerus kendaraan kategori "D" setidaknya selama satu tahun;
   • sepanjang tahun untuk tidak ditangkap atau dicabut SIM karena pelanggaran lalu lintas;
6. setiap bus harus memiliki pendamping dewasa (selama perjalanan mereka harus berada di dekat pintu);
7. jika diperkirakan akan berada di jalan lebih dari 3 jam, maka persediaan air dan makanan harus disiapkan.

Dokumen apa yang diperlukan saat mengangkut kelompok anak-anak di bawah Regulasi 1177?

terorganisir transportasi anak akan membutuhkan sejumlah besar dokumen. Pertama, kami membuat daftar surat-surat yang akan dibutuhkan dalam semua kasus transportasi tersebut:

1. daftar anak-anak, di mana nama belakang, nama depan, patronimik, dan usia mereka ditunjukkan;
2. daftar petugas dengan nomor telepon mereka;
3. dokumen yang mencerminkan informasi tentang pengemudi, nomor teleponnya;
4. tata letak anak-anak di bus;
5. jadwal dengan pemberhentian.

Saat mempersiapkan transportasi kelompok anak-anak, penyelenggara wajib mengajukan permohonan pengawalan kepada polisi lalu lintas. Berdasarkan hasil pertimbangannya di polisi lalu lintas, baik keputusan positif maupun pemberitahuan penolakan dapat diterima - surat-surat ini juga termasuk dalam paket dokumen yang dikumpulkan.

Jika perkiraan waktu di jalan lebih dari 3 jam, maka Anda akan memerlukan daftar makanan dan air siap saji, serta dokumen untuk petugas kesehatan (salinan paspor, SIM atau kontrak kerja dengan institusi medis, sertifikat kerja). Jika kendaraan sewaan digunakan untuk transportasi, maka perjanjian sewa dibuat.

Perlu dicatat bahwa semua dokumen ini harus disimpan setidaknya selama 3 tahun setelah setiap perjalanan.

Perhatian!

Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 2 November 2015 No. 1184 dalam Peraturan lalu lintas perubahan telah dibuat yang efektif 18 November 2015, tujuh hari setelah hari pengumuman resmi keputusan ini.

Dengan perubahan yang mulai berlaku, perangkat konseptual peraturan lalu lintas telah dilengkapi dengan istilah baru "Bus sekolah", yang sekarang dipahami sebagai kendaraan khusus (bus) yang memenuhi persyaratan untuk kendaraan untuk mengangkut anak-anak yang ditetapkan oleh undang-undang tentang regulasi teknis, dan dimiliki oleh hak kepemilikan atau atas dasar hukum lain dari pendidikan prasekolah atau organisasi pendidikan umum.

Pada saat yang sama, amandemen yang diadopsi memberikan kesempatan kepada bus sekolah untuk bergerak di sepanjang jalur khusus untuk kendaraan rute.

Keputusan yang diambil akan meningkatkan kenyamanan transportasi anak ketika siswa berpindah dari tempat tinggal ke tempat belajar dan objek wisata, mengurangi kerugian sementara siswa dalam proses perpindahan di sepanjang jalan dan biaya operasional. bus sekolah dan meningkatkan daya tarik dan, yang paling penting, keamanan transportasi anak.

Aturan baru untuk mengangkut anak-anak dengan bus

Baca juga:

6 jam yang lalu, Kebijakan migrasi Tentang penetapan kuota untuk mengeluarkan izin tinggal sementara untuk warga negara asing dan orang tanpa kewarganegaraan di Rusia untuk 2018 Pesanan tanggal 22 November 2017 No. 2581-r. Untuk 2018, kuota ditetapkan untuk penerbitan 90.360 izin tinggal sementara untuk warga negara asing dan orang-orang tanpa kewarganegaraan di Rusia, yang 19,8 ribu izin lebih sedikit dari tahun 2017.

6 jam yang lalu, Anggaran mata pelajaran Federasi. Hubungan antar anggaran Tentang pemberian subsidi ke wilayah Rostov untuk menyediakan perumahan bagi para korban kebakaran besar pada Agustus 2017 Pesanan tanggal 22 November 2017 No. 2578-r. Kementerian Keuangan Rusia dialokasikan dari dana cadangan alokasi anggaran Pemerintah Rusia dalam jumlah 259,2 juta rubel untuk memberikan subsidi kepada anggaran wilayah Rostov untuk bantuan dalam menyediakan perumahan bagi warga yang terkena dampak selama keadaan darurat 21 Agustus 2017 di Rostov-on-Don.

7 jam yang lalu, Isu umum kebijakan energi Tentang perubahan skema penataan wilayah di bidang energi Pesanan tanggal 15 November 2017 No. 2525-r. Skema penataan wilayah di bidang energi telah diselaraskan dengan perubahan program investasi subyek industri ketenagalistrikan, dengan Skema Umum Lokasi Fasilitas Ketenagalistrikan sampai dengan tahun 2035.

22 November 2017 , Kebijakan migrasi Tentang pengenalan jenis baru visa masuk ke Rusia Surat Keputusan 20 November 2017 No. 1400. Jenis baru visa biasa sedang diperkenalkan - visa untuk memasuki Rusia untuk mendapatkan izin tinggal sementara di Rusia. Visa ini akan dikeluarkan untuk warga negara asing untuk jangka waktu hingga empat bulan oleh misi diplomatik atau kantor konsuler Federasi Rusia jika ada keputusan badan teritorial Kementerian Dalam Negeri Rusia untuk mengeluarkan warga asing ini. izin tinggal sementara di Rusia.

22 November 2017 , Pada persetujuan daftar jenis sumber daya hayati perairan yang perikanan industri dan pesisirnya dilakukan Pesanan tanggal 18 November 2017 No. 2569-r. Daftar jenis sumber daya hayati perairan yang perikanan industri dan pesisirnya dilakukan di perairan laut pedalaman, di laut teritorial, di landas kontinen, di zona ekonomi eksklusif Federasi Rusia, Laut Kaspia, laut lepas dan wilayah operasi perjanjian internasional di bidang perikanan dan konservasi sumber daya hayati perairan.

22 November 2017, Perikanan, budidaya, pengolahan ikan Tentang prosedur untuk mendistribusikan kuota untuk ekstraksi sumber daya hayati akuatik di badan air pedalaman untuk penangkapan ikan industri Surat Keputusan 18 November 2017 No. 1399. Aturan untuk distribusi kuota untuk ekstraksi sumber daya hayati akuatik di badan air pedalaman untuk penangkapan ikan industri di antara subjek Federasi telah disetujui. Kuota akan didistribusikan oleh Badan Federal untuk Perikanan setiap tahun berdasarkan proposal penelitian cekungan dan dewan perdagangan, disiapkan dengan mempertimbangkan rekomendasi dari organisasi penelitian perikanan dan disetujui dengan subjek yang relevan dari Federasi.

21 November 2017 Tentang amandemen Aturan rezim kebakaran Surat Keputusan 18 November 2017 No. 1393. Amandemen yang dibuat pada Aturan rezim kebakaran menetapkan kemampuan untuk mengisi daya kendaraan listrik di dalam ruangan, di bawah gudang dan di area terbuka untuk menyimpan kendaraan. Ini akan menghilangkan hambatan untuk pengembangan infrastruktur pengisian untuk kendaraan listrik.

21 November 2017 , Perumahan dan layanan komunal Tentang perubahan prosedur penyesuaian program investasi di bidang pasokan panas, pasokan air dan sanitasi Surat Keputusan 17 November 2017 No. 1390. Kemungkinan untuk menyesuaikan program investasi di bidang pasokan panas, pasokan air dan sanitasi sepanjang tahun telah ditetapkan jika aplikasi yang relevan diajukan oleh organisasi yang diatur.

21 November 2017 Tentang alokasi dana untuk memulai kembali operasi yang stabil dari perusahaan pembentuk kota di kota industri tunggal Inta Pesanan tanggal 18 November 2017 No. 2564-r. Kementerian Energi dari dana cadangan Pemerintah Federasi Rusia mengalokasikan alokasi anggaran sebesar 1,2 miliar rubel untuk dimulainya kembali operasi stabil JSC Intaugol pada 2018-2019.

20 Nopember 2017 , Pada pembelian tambahan ambulans pada tahun 2017 perawatan medis untuk kota industri tunggal Pesanan tanggal 17 November 2017 No. 2543-r. Untuk menyediakan kota-kota industri tunggal dengan ambulans pada tahun 2017, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menerima alokasi anggaran dalam jumlah total 680,7 juta rubel dari dana cadangan Pemerintah Rusia untuk pasokan tambahan 262 ambulans ke 59 mata pelajaran Federasi.

20 November 2017, Dukungan untuk ekspor non-komoditas Tentang perubahan tata cara pemberian subsidi untuk pengangkutan produk Surat Keputusan 18 November 2017 No. 1395. Perubahan telah dibuat pada Aturan untuk memberikan subsidi kepada organisasi Rusia, termasuk organisasi di industri otomotif, teknik pertanian, teknik transportasi dan teknik tenaga, untuk mengkompensasi sebagian dari biaya pengangkutan produk dan Aturan untuk memberikan subsidi kepada organisasi Rusia untuk mengkompensasi sebagian dari biaya pengangkutan produk pertanian dan makanan melalui darat, termasuk transportasi kereta api. Secara khusus, batas biaya untuk pengangkutan konstruksi jalan dan peralatan kota telah ditingkatkan, ketentuan telah diklarifikasi untuk produk teknik berat, termasuk teknik minyak dan gas, dan nilai batas untuk biaya pengangkutan produk pertanian dan makanan. telah ditetapkan. dengan kereta api menggunakan gerobak dan tank.

20 November 2017 , Organisasi sistem kesehatan. Asuransi kesehatan Atas persetujuan daftar layanan yang diberikan menggunakan sistem informasi negara terpadu di bidang perawatan kesehatan Pesanan tanggal 15 November 2017 No. 2521-r. Daftar layanan kesehatan telah disetujui, kemungkinan menyediakannya kepada warga negara di bentuk elektronik melalui satu portal negara dan layanan kota menyediakan sistem informasi negara terpadu di bidang kesehatan.

20 November 2017 , Usaha Kecil Menengah Untuk memperluas akses usaha kecil dan menengah ke pembelian pelanggan terbesar Surat Keputusan 15 November 2017 No. 1383. Sesuai dengan proyek prioritas "Usaha kecil dan dukungan untuk inisiatif kewirausahaan individu". Untuk meningkatkan pangsa pembelian oleh pelanggan dari usaha kecil dan menengah, ambang batas pendapatan tahunan dan jumlah aset di mana pelanggan memiliki hak atau kewajiban untuk membeli dari usaha kecil dan menengah telah dikurangi. Kriteria untuk merujuk ke pelanggan, di mana penilaian atau pemantauan kepatuhan rencana pengadaan dengan persyaratan undang-undang, yang menyediakan partisipasi usaha kecil dan menengah dalam pengadaan, juga diubah. Selain itu, daftar pelanggan termasuk lembaga otonom federal dan lembaga otonom subjek Federasi.

20 November 2017, Pengembangan Timur Jauh dan wilayah Baikal Tentang perluasan wilayah prioritas pembangunan sosial-ekonomi "Nikolaevsk" (Wilayah Khabarovsk) Surat Keputusan 11 November 2017 No. 1361. Batas-batas ASEZ "Nikolaevsk" juga mencakup wilayah di mana ia direncanakan untuk membangun perusahaan pengolahan bijih. Pelaksanaan proyek investasi ini akan menciptakan tambahan 350 pekerjaan.

20 November 2017 Tentang penciptaan wilayah pengembangan sosial-ekonomi maju "Verkhny Ufaley" (wilayah Chelyabinsk) Surat Keputusan 13 November 2017 No. 1369. Pembentukan Upper Ufaley ASEZ akan berkontribusi pada diversifikasi ekonomi kota, mengurangi ketergantungan pada perusahaan pembentuk kota, meningkatkan daya tarik investasi kota, menciptakan lapangan kerja baru, dan menarik investasi.

20 November 2017 Tentang penciptaan wilayah pengembangan sosial-ekonomi maju "Sosensky" (wilayah Kaluga) Surat Keputusan 13 November 2017 No. 1370. Pembentukan Sosensky ASEZ akan membantu mendiversifikasi ekonomi kota, mengurangi ketergantungan pada perusahaan pembentuk kota, meningkatkan daya tarik investasi kota, menciptakan lapangan kerja baru, dan menarik investasi.

Pesanan tanggal 15 November 2017 No. 2527-r. Untuk membawa tarif listrik ke Timur Jauh sebelum tingkat dasar yang direncanakan untuk periode peraturan berikutnya, tingkat dasar harga listrik untuk mata pelajaran Federasi yang merupakan bagian dari Distrik Federal Timur Jauh untuk 2018 dan jumlah dana untuk 2018 diperhitungkan saat menentukan premi pada harga kapasitas yang dipasok di zona harga pasar grosir oleh produsen ditetapkan energi listrik, untuk mencapai tingkat dasar harga listrik di mata pelajaran Federasi ini.

18 November 2017, Otomotif dan kendaraan roda Pada pembelian tambahan pada tahun 2017 ambulans dan bus sekolah untuk wilayah Novgorod Pesanan tanggal 15 November 2017 No. 2519-r. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menerima alokasi anggaran sebesar 79,668 juta rubel dari dana cadangan Pemerintah Rusia untuk pengiriman tambahan ambulans baru dan bus sekolah ke wilayah Novgorod pada 2017. Pengiriman 26 ambulans dan 10 bus sekolah dengan kapasitas 22-24 orang direncanakan.

18 November 2017, Pengembangan hub transportasi Moskow Saat menetapkan nama "Zhukovsky" ke bandara internasional di wilayah Moskow Pesanan tanggal 11 November 2017 No. 2514-r. Atas dasar lapangan terbang Ramenskoye dari Institut Penelitian Penerbangan dinamai M.M. Gromov, yang terletak di kota Zhukovsky, Wilayah Moskow, sebuah proyek investasi sedang dilaksanakan untuk menciptakan Bandara Internasional. Bandara baru itu diberi nama "Zhukovsky".

1