Бизнес план за междуградски превоз на пътници. Пътническият транспорт като бизнес

MS Word Обем: 30 страници

Бизнес план

Ревюта (54)

Ние предлагаме качествен бизнес план за превоз на пътници, който ще ви помогне да организирате собствен бизнес за превоз на пътници. Градският транспорт е необходим в различни градове и села, а липсва по различни краткосрочни и дългосрочни маршрути. Стотици хиляди хора се движат в различни посоки всеки ден и искат удобни пътувания и навременна доставка на транспорт, така че бизнесът обещава да бъде обещаващ.

В този документ ще намерите ясни указания за ангажимента: разходите за пътуване, поддръжката на превозните средства и възнаграждението на водачите. Трябва да разберете, че можете да закупите превозни средства за лична употреба или да ги наемете, тъй като лизингът също осигурява осезаеми ползи за начална фазаформирането на бизнеса. Не забравяйте, че шофьорите трябва постоянно да преминават медицински преглед, така че персоналът трябва да бъде внимателно попълнен.

Можете да проучите информацията за организацията на превоза на пътници в момента. В документа са представени техническата обосновка и изчисление на икономическите показатели, рисковете и рентабилността на предприятието. Разработването на реални маршрути е един от приоритетите на предприемаческата идея за превоз на пътници. В крайна сметка можете да направите маршрути по такъв начин, че да разрешите проблемите с придвижването до различни точкикато по този начин допълнително увеличава рентабилността на предприятието.

Споделените таксита се превърнаха в най-ефективната алтернатива на обществения транспорт в много градове, намалявайки пътническия трафик и премахвайки необходимостта хората да пътуват в претъпкани автобуси. Любовта на населението към микробусите беше практически гарантирана, въпреки липсата на предимства и безразсъдството на шофьорите. От своя страна превозът на пътници с маршрутно такси стана много печеливш бизнесза предприемачи.

Според експерти бъдещето на таксиметровия пазар като бизнес в Русия има определени перспективи, от които много бизнесмени бързат да се възползват. В големите градове общият брой таксита с фиксиран маршрут, притежавани от автопаркове, отдавна е надхвърлил броя на общинските автобуси. Но пътниците вече са загубили навика да се изправят, радвайки се, че не трябва да стоят половин час на автобусна спирка, както преди.

Ако преди няколко години определено беше изгодно да отворите бизнес с такси с фиксиран маршрут, сега ситуацията е малко по-различна. Преди да инвестирате в откриването на таксиметров парк, трябва да определите рентабилността на бизнеса в региона и броя на автобусите, които ще бъдат най-печеливши за вашия парк.

Когато отваряте такси с фиксиран маршрут, започнете с избора на автомобили за вашия автопарк. За съжаление, няма твърде много възможности, тъй като закупуването на вносни микробуси удря силно джоба, принуждавайки предприемачите да насочат погледа си към местните производители или да купуват употребявана корейска автомобилна индустрия. Опитните предприемачи не препоръчват да купувате евтини автомобили, които не са подходящи за използване като микробуси, и след това да ги преработвате сами.

При липса на първоначални средства колите могат да бъдат закупени на лизинг, особено след като много компании вече предлагат такива услуги. За тези, които решат да отворят собствен бизнес - таксиметрова услуга с фиксиран маршрут - тази опция също е по-изгодна, тъй като ви позволява да не плащате данък върху имуществото, докато автомобилите не бъдат напълно изкупени. Но застраховката, разходите за поддръжка и ремонт, закупуването на гориво са сред задължителните.

След като са решили да отворят индивидуален предприемач - собствен бизнес на такси с фиксиран маршрут - много бизнесмени се опитват да намерят източници на спестявания. Но те обикновено са много малко. Едно нещо, от което определено не можете да спестите, са колите. Купувайки по-евтини употребявани автомобили, в крайна сметка ще похарчите много повече за ремонт по-късно. Спестяването на заплатата на шофьора ще доведе до факта, че компанията ще има текучество на персонала и опитни хора просто няма да дойдат при вас.

Когато отваряте маршрутно такси, уговорете с доставчици доставки на едро на гориво и резервни части, което ще ви позволи да спестите от тези разходи. В допълнение, наемането на място за паркинг извън града ще ви струва по-малко от паркирането в границите на населено място. Като използвате професионален бизнес план за превоз на пътници, вие ще си спестите много неприятности, които идват със стартирането на вашата компания. След като изучите компетентен бизнес проект на такси с фиксиран маршрут, ще научите как да определите през кой период от деня можете да спечелите повече в такси и как тези изчисления ще помогнат за развитието на вашия бизнес.

Бизнесът с пътнически превози печеливш ли е? Определено е невъзможно да се отговори на този въпрос. Всичко зависи от много фактори и провалите, които преследват други бизнесмени, все още не гарантират подобен резултат за другите. Основният проблем е ниското ниво на обслужване, което собствениците на автобусни паркове налагат на пътниците. Мръсни стари салони, счупени седалки със скъсана тапицерия, стари двигатели, които могат да се повредят във всеки, най-неподходящия момент - на такава услуга добра работаопределено не е построен.

Планиране за отваряне на пътник транспортна компания, не бива да пестите от всичко и това се отнася особено за самия транспорт. Желанието за намаляване на разходите е похвално, но само ако това не засяга безопасността на транспорта. Важно е да не оставяте транспорта да не работи, тъй като по това време вашият бизнес претърпява сериозни загуби. Следователно винаги трябва да имате резервна опция, която ще ви позволи да не изпитвате проблеми с поръчките.

Създаването на бизнес като частни маршрути изисква много усилия. Но в същото време активността на пътническия трафик не винаги е еднаква. Когато отваряте бизнес за превоз на хора, трябва да сте подготвени за факта, че вашите услуги няма да бъдат търсени през цялото време. И колкото по-рационално използвате наличните средства, толкова по-ефективен ще бъде резултатът. Откриването на таксиметров депо, парк от автобуси ще бъде успешно само ако обмислите всичко до най-малкия детайл, като вземете предвид сезонния фактор и вероятността от временна липса на търсене на вашите услуги.

Ако планирате да отворите нов маршрут за превоз на пътници в града или извън него, трябва внимателно да проучите пътникопотока в тази посока, за да разберете колко ще бъде търсен. Преди да се определи ново направление, е необходимо да се анализира доколко са пълни вече отворените, съществуващи маршрути за превоз на пътници. Много предприемачи наскоро изградиха бизнес върху микробуси и не е необичайно шофьорите просто да се борят за своя пътник.

Бизнесът с автобусен транспорт може да бъде изграден по няколко начина, например организиране на превоз на пътници в такси с фиксиран маршрут или извършване на междуградски транспорт. За да разберете всички нюанси на този бизнес (и има много от тях), ще ви помогне компетентен бизнес план за превоз на пътници. От него ще научите как да изчислите приблизителната възвръщаемост за наемане на автобуси, как правилно да отворите бизнес - собствен пътнически транспорт. Този документ може да се приеме като основна база за начинаещи предприемачи, които планират да извършват транспорт из града на газела, и дори опитни бизнесмени. Независимо от опита в този вид бизнес, съветите на професионалистите ще ви позволят да избегнете често срещани грешки и бързо да разрешите най-сложните проблеми.

Пътническият превоз е превоз на хора с автобус или кола. Такива дейности могат да се извършват само от лица (физически и юридически лица), които имат лиценз за този видтранспорт. Лицензирането е една от основните мерки за подобряване на безопасността на търговския превоз на пътници.

Лицензът за превоз на пътници е държавен документ, който официално разрешава превоза на хора на юридически и физически лица. Издава се от специален орган. Възможен е не само вътрешен, но и международен превоз на пътници.

Лицензът за този вид услуга може значително да разшири обхвата на компанията и да я направи по-популярна сред потенциалните клиенти. Частните търговци и големите фирми се стремят да получат търговски ползи. Лицензирането е необходимо за изпълнението на глобални търговски планове.

Защо ви е необходим лиценз

Важността на получаването на лиценз се дължи на факта, че той е подкрепящ документ за някои аспекти от дейността на физически и юридически лица. Наличието на този държавен документ показва, че:

Превозвачът може да осигури пълна безопасност на пътниците.
Услугите отговарят на установените норми и стандарти.
Шофьорите притежават необходимия опит и дългогодишен стаж за успешна работа в тази сфера на дейност.

Само наличието на лиценз може да докаже професионалната годност на юридически и физически лица.

Посоченият документ се издава задължително само за вътрешен превоз на пътници, ако техният брой не надвишава осем души. Лицензът се издава, ако имате собствен транспорт или нает.

По закон документ може да се получи само за период от пет години Федерална службаотносно надзора в транспортния сектор. След посочения период лицензът ще трябва да бъде подновен.

Но документът не се изисква, ако предприятията се занимават с превоз на пътници за собствени нужди. Това се отнася за доставката на работниците до мястото на работа. Също така няма да ви е необходим лиценз за вътрешен превоз на пътници в размер на седем души или по-малко.

Услугите за поръчка, наемане, наемане на превозно средство заедно с шофьор задължително изискват изготвянето на специален държавен документ. Ако същите услуги се предоставят без участието на шофьор, тогава няма да е необходимо да се лицензират такива дейности.

За да получите лиценз, който гарантира легитимността на превоза на пътници, ще трябва да съберете Задължителни документии ги предайте на териториалния орган на Ространснадзор.

За превоз се издават отделни документи:

Градски.
Междуградски.
Крайградски.
Международен.

Лицензът се издава 30-45 дни след официалното подаване на заявлението.

В някои случаи на организация или физическо лице може да бъде отказан лиценз:

Ако данните, посочени в документите, са неверни и изопачават реалните факти.
Ако лицензополучателят не отговаря на необходимите изисквания.

Ако правилата за превоз на пътници са нарушени, водачът може да носи административна отговорност. Някои превозвачи се опитват да заобиколят закона и да извършват дейност без да имат лиценз. Това също се наказва с привличане към административна отговорност.

При необходимост от издаване на документ за разрешение за извършване на международни превози водачът трябва да има три години трудов стаж по вътрешния маршрут. Ако имате такъв лиценз, вече няма да е необходимо да издавате допълнителен документ за разрешаване на вътрешни превози.

Какви документи са необходими

За получаване на лиценз са необходими следните документи:

Удостоверение за регистрация на юридическо лице.
Заявление за лиценз, което трябва да бъде попълнено по определен образец. Изисква се вида транспорт.
Документи, потвърждаващи регистрацията на лице за данъчна регистрация.
Копия от документи, регламентирани от "Правилника за лицензиране".
Копия учредителни документипредприятия, заверени от нотариус.

Шофьорите ще се нуждаят от следните документи:

Трудова книжка със запис, който потвърждава старшинство.
Медицинско заключение за разрешение за управление на МПС.

Няма да е възможно да се получи лиценз без документално представяне на информация за помещенията, в които се извършва поддръжка и ремонт на превозни средства:

Копия от документи, потвърждаващи собствеността върху специално оборудвано помещение (извлечение от USRR или договор).
Декларация за собствен паркинг.
Документи за Техническо оборудванев стая.
Сертификати или други документи, които биха могли да потвърдят, че състоянието на помещенията отговаря на общоприетите стандарти.

Допълнителни документи:

Договор за предпътен медицински преглед на водачи.
Документи, потвърждаващи наличието на необходимия транспорт.
Технически паспорт на автомобила.
Диагностична карта или талон за технически преглед.
Заключения на специалист транспортна комисия (при поискване).

Ако се изисква лиценз за международен транспорт, ще трябва да получите допълнителни документи от транспортната инспекция, които да потвърдят допускането до международни полети.

Има определени изисквания към превозвача:

Необходимо е персоналът на предприятието да бъде комплектован от правоспособни водачи с правоспособност категория “D”.
Трудовият стаж на служител от тази категория не трябва да бъде по-малък от три години. Информацията е потвърдена официално - запис в трудовата книжка.
Водачите трябва да притежават медицински свидетелства за допускане до управление.
Задължително изискване е присъствието на медицински специалист в предприятието, който извършва предпътен преглед на водачите. Ако няма такъв, ще трябва да сключите споразумение с някоя медицинска институция за предоставяне на такива услуги.
Трябва да е налице книжка за превозно средство.
Задължително е оборудването с устройства за сателитно наблюдение ГЛОНАСС и тахографи.
Автомобилите трябва да са технически изправни.
Видът на превозното средство трябва да съответства на вида транспорт.
Наличие на специално оборудвани помещения за извършване на сервизна поддръжка и технически прегледи на автомобили.

Колко струва получаването на лиценз

Като начало ще трябва да платите държавна такса в размер на шест хиляди рубли. Ако трябва само да преиздадете лиценз, размерът на таксата няма да надвишава 2600 рубли. При подновяване сумата е 600 рубли. Към общия пакет документи е необходимо да приложите разписка за плащане.

Някои индивидуални предприемачи, юридически и физически лица се стремят да заобиколят закона и да не получат лиценз. Но резултатът е пагубен. Глобите и привличането към административна отговорност не струват похарчените шест хиляди рубли.

За извършване на превоз на пътници се налага глоба:

за гражданите и длъжностни лицав размер на 50 хиляди рубли.
За индивидуални предприемачи - до сто хиляди рубли.
За юридически лица - до 400 хиляди рубли глоба.

„Нелицензираните” превозни средства подлежат на задължително отнемане. Заради неспазване на нормите на закона дейността на предприятието може да бъде спряна за три месеца. Мерките за отговорност могат да бъдат разширени до наказателни.

Услугата за превоз на пътници в такси е отделна категория транспортни услуги, за извършването на които трябва да има лиценз. Издава се от общинските органи в срок до 30 дни от датата на подаване на заявлението.

Що се отнася до характеристиките на процедурата, те зависят от регионалната принадлежност. Общите изисквания включват:

Шофьорският опит на таксиметровите шофьори трябва да надвишава три години;
За предоставяне на услугата се допуска използването само на автомобили с пулове, светещ оранжев знак и таксиметров апарат;
Задължителна поддръжка на всеки шест месеца.

Ако автомобилът е ваше лично превозно средство, ще ви трябват следните документи:

Копие от удостоверението за регистрация на индивидуален предприемач или LLC;
Оригинал и копие на удостоверения за данъчна регистрация;
Оригинал и копие на талона на МПС;
Копие от заповед за изпълнителен директор.

Ако колата е собственост на организацията, ще ви трябва:

копие генерално пълномощноправо на разпореждане с автомобил;
Удостоверения за предаване и приемане;
Договор за лизинг на МПС;
Договор за лизинг на автомобил и негово копие (ако е налично).

Всички документи могат да се подават по електронен път. Лицензът за таксиметров превоз се издава от Министерството на транспорта за срок от пет години.

Регистрацията на лиценз за един шофьор ще струва на собственика на предприятията две хиляди рубли.

* Изчисленията използват средни данни за Русия

От 650 000 ₽

Начални инвестиции

100 000 - 250 000 ₽

60 000 - 150 000 ₽

Чиста печалба

11 месеца

Период на изплащане

Такситата с микробуси са един от най-печелившите и ликвидни видове автомобилен бизнес. Въпреки това стартирането му идва с много предизвикателства, които амбициозните предприемачи трябва да имат предвид.

В повечето руски градове нормалната автобусна линия не е развита. В студ хората са принудени да стоят без работа на спирки за половин час, час или дори повече. Трябва да изберете една от двете злини: или трябва да чакате дълго време за един-единствен, но евтин автобус, или бързо да стигнете до местоназначението си със скъпо такси. Микробусите предлагат и трета възможност: бързо и евтино. През последните години такситата с фиксиран маршрут в много градове на Русия се превърнаха в почти основен вид транспорт, като на места изместиха големия обществен транспорт. Те се движат по-често от автобусите, по-маневрени са, спират на спирки при поискване, а условията в купето често са по-удобни.

Недостатъците на системите за градски обществен транспорт и нарастващото търсене на удобен транспорт от населението правят бизнеса с микробуси много обещаващ за малкия бизнес. Можете да отворите собствен малък бизнес, дори ако нямате собствен автопарк и оборудване за поддръжка на автомобили. Когато управлява един микробус, предприемачът може да разчита на печалба 3-5 пъти по-висока от нивото на средната заплата. Не напразно пътническият транспорт се нарича един от най-печелившите и ликвидни видове автомобилен бизнес, който примамва с пасивния си и лесен доход.

Но, както знаете, безплатното сирене е само в капан за мишки. В бизнеса с микробуси не всичко е толкова гладко и сладко, колкото изглежда на мнозина отвън. Ето защо, преди да правите планове за това колко хиляди рубли на ден ще ви донесе микробус, ви съветваме внимателно да се запознаете с пазара във вашия регион, да анализирате конкурентна средаи говорете с хора, работещи в областта. Трябва да се има предвид, че в някои градове на страната микробусите са забранени или се налагат сериозни ограничения върху дейността им.

След като се извърши такъв анализ на пазара, в главата ще се формира по-ясна картина по отношение на легален статути структура на предприятието. Совалковият бизнес е възможен в много варианти. Можете да придобиете собствен автопарк или да работите без него, да предоставяте само услуги за превоз на пътници или да извършвате други услуги (диспечерски, поддръжка и др.). Най-често такъв бизнес започва или с бюджетни автобуси, или чрез привличане на шофьори със собствени автомобили.

Какви видове таксита с фиксиран маршрут има в Русия

Може би сте чували, че има различни видове таксита с фиксиран маршрут. Които например може да нямат стриктно обвързване с маршрута и пътниците в тях да посочват нови посоки на шофьора. Така че, помислете, че в Русия няма такива видове „микробуси без маршрут“ или „микробуси-таксита“. Най-малкото правното понятие „маршрутно такси“ не съществува. От 2013 г. микробусите са приравнени по закон с обществения транспорт, тоест автобуси, трамваи и тролейбуси. Това означава, че превозът на пътници и багаж в микробусите се извършва редовно и по редовен маршрут. Такъв превоз се извършва въз основа на обществена поръчка и се определя от закона като „превоз с транспорт обща употреба". Всъщност това означава, че днес в Русия има два вида микробуси, които:

извършват превози с качване и слизане на пътници на спирки по маршрута на редовния превоз;

извършва превоз с качване и слизане на пътници на всяко място, което не е забранено от правилата за движение по маршрута на редовния превоз.

Освен това, съгласно устава автомобилния транспорти градски наземен електротранспорт има 4 вида маршрути превоз на пътници:

Транспорт в градския транспорт. Извършват се в границите на населените места.

Транспорт в извънградския трафик. Извършва се между населени места на разстояние до 50 км включително между границите на тези населени места.

Транспорт в междуградския трафик. Извършва се между населени места на разстояние над 50 км между границите на тези населени места.

Транспорт в международен транспорт. Те се извършват извън територията на Руската федерация или на територията на Руската федерация с пресичане на нейната граница, включително транзит през територията на страната.

Ако говорим за превоз на пътници и багаж като цяло, тогава в Русия са законово фиксирани три вида транспорт: това са редовни превози, превози по поръчка и превози с пътнически таксита. И както вече разбрахте, дейността на микробусите попада в първата категория. Така че повече правилно имеза този вид транспорт ще има не „маршрутно такси“, а „микробус“ или „малък автобус“. Освен това микробусът обикновено не означава общински транспорт, а частен транспорт, който работи само за сметка на приходите от продажбата на билети.

Какво ви е необходимо, за да отворите вашия микробус

В Русия работата на микробусите, както и на всеки друг обществен транспорт, е регулирана федерален закон№ 220-FZ „За организирането на редовен превоз на пътници и багаж по шосе ...“ от 13 юли 2015 г. и Хартата на автомобилния транспорт и градския наземен транспорт.

И така, днешното законодателство изисква всички превозвачи да използват специален паркинг за паркиране, а за да превозват пътници в размер на повече от 8 души, е необходимо да имате лиценз, карта на маршрута или сертификат за право на превоз пътници, издадени от упълномощен орган на общинската, областната или областната власт.

Един от основните държавни документи за извършване на пътнически автомобилен транспорт се счита за лиценз. Наличието на този документ показва, че превозвачът може да осигури пълна безопасност на пътниците, че услугите му отговарят на установените норми и стандарти и че шофьорите имат необходимия опит. Можете да получите лиценз, ако имате собствен транспорт или нает.

Готови идеи за вашия бизнес

За да получите лиценз за превоз на пътници, е необходимо да съберете впечатляващ пакет от документи и да ги представите на териториалния орган на Ространснадзор. Трябва да се има предвид, че за всеки от четирите вида превоз (градски, междуградски, извънградски и международен) се издават отделни лицензии.

Списъкът с документи, необходими за получаване на лиценз за превоз на пътници, включва:

удостоверение за регистрация на юридическо лице;

заявление за получаване на лиценз, попълнено по образец, в което трябва да бъде посочен видът на превоза;

документи, потвърждаващи данъчната регистрация на дадено лице;

копия на документи, регламентирани от „Правилника за лицензиране“;

копия от учредителните документи на предприятието, заверени от нотариус.

И това са само, да кажем, основните документи. Ще ви трябват и документи от шофьори, които потвърждават техния трудов стаж (трудова книжка) и способността за управление на превозни средства (медицинско свидетелство за разрешение за управление на превозни средства), информация за помещенията, в които се извършва поддръжка и ремонт на превозни средства, а именно:

копия на документи, потвърждаващи собствеността върху специално оборудвано помещение (извлечение от регистъра или договор);

декларация за собствен паркинг;

документи за техническо оборудване в помещенията;

сертификати или други документи, потвърждаващи съответствието на помещенията с общоприетите стандарти.

Като допълнителни документи ще ви трябва споразумение за извършване на медицински преглед преди пътуване на водачи, документи за наличието на необходимия транспорт, свидетелство за регистрация на превозно средство, диагностична карта или талон за технически преглед и заключението на специалист транспортна комисия.

Лицензът се издава в рамките на 30-45 дни след подаване на заявлението. Преди да подадете документи, трябва да платите държавно мито в размер на 7500 рубли. Ако преди 2011 г. лицензите се издаваха за 5 години, сега те се издават за неопределено време. Преди да вземете документи, не забравяйте да проверите списъка на официалния портал на Федералната служба за надзор в сферата на транспорта, тъй като изискванията могат да се променят. Лиценз за превоз на пътници могат да получат както индивидуални предприемачи, така и организации. За дейности без лиценз индивидуалният предприемач е изправен пред глоба от 100 хиляди рубли, организациите - 400 хиляди рубли. Освен това, при повторно нарушение, нарушителят ще бъде изправен не само глоба, но и конфискация на превозното средство.

Един от препъникамъните в бизнеса с превоз на пътници е изборът и съгласуването на маршрута. Факт е, че никой няма просто да позволи на начинаещ предприемач да превозва пътници, където искат. В големите градове е почти невъзможно да се вклините в съществуващите маршрути, пазарът там отдавна е разделен. Свободни ниши са останали само в малките селища и то доста рядко, там ситуацията е различна. Можете да влезете на пазара, например, ако местният автобусен парк е много остарял и трябва да бъде заменен, а предприемачът е готов да пусне нови автобуси по маршрута. За да разберете дали е възможно да получите маршрут в определен град, трябва да се свържете с местния отдел за транспорт или транспортни компании, обслужващи маршрутите, и да сключите споразумение с тях за въвеждане на тези маршрути.

Откриването на нови маршрути е доста проблематично. Те се разработват от Министерството на транспорта на региона съвместно с местните власти и се събира цяла купчина документи за тяхното одобрение, включително изчисления за икономическа целесъобразност, организационен раздел, технологични изчисления и т.н. Изборът на превозвач се извършва чрез търгове, провеждани от местните администрации. Почти невъзможно е да спечелиш търг без връзки, особено ако говорим сиза печеливши маршрути.

Готови идеи за вашия бизнес

За да разберете всички характеристики на получаване на разрешение за маршрут и навлизане в този бизнес като цяло, най-добре е предприемачът предварително да се запознае с неговите компоненти отвътре: а именно да общува със собствениците на автобуси и шофьорите и други запознати хората. Напълно възможно е да няма законни начини за получаване на маршрут. И тогава те могат да поискат впечатляваща сума до няколкостотин хиляди рубли от начинаещ. Освен това надеждата, че „еднократната такса“ ще разреши всички случаи, също може да бъде унищожена. Не е тайна, че организациите, които са успели да навлязат в този бизнес, трябва редовно да поддържат благоволението на контролните органи.

И превозвачите, и пътниците са съгласни, че традиционната "Газела" като маршрутно такси вече е остаряла. Тези превозни средства не се използват народна любовпоради неудобните си размери и твърде ниски тавани. Капацитетът на обикновен маршрут Gazelle е 8 пътнически места, което не е много приятно за превозвачите, които се интересуват от най-голямата финансова възвръщаемост на своите работни коне. За сметка на това Газела си остава най-много бюджетен вариантда започнете своя бизнес. Употребявана кола до 2010 г. може да бъде закупена в рамките на 40-170 хиляди рубли, кола от 2011-2013 г. ще струва 210-350 хиляди рубли, а по-новите газели могат да бъдат закупени за 400-890 хиляди рубли. Новата "Газела" ще струва около 1 милион рубли.

По-просторните, удължени газели за 12 места вече ще струват около 1-1,3 милиона рубли. Но с този вид пари предприемачът има много по-голям избор. Например, можете да закупите добър употребяван микробус на една от чуждестранните марки или да добавите няколкостотин хиляди и да купите нова Gazelle Next с капацитет 18 души. 18 пътнически места (в различни модификации до 20-22 места) е най-често срещаният капацитет на микробусите днес. В този клас можете да намерите около дузина опции, най-популярните от които са микробуси Mercedes-Benz Sprinter Classic, Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, GAZ Next и Hyundai County. Освен това сглобяването на последния в Русия не е извършвано от 2014 г., както и доставките от Южна Кореа, така че можете да закупите само употребявана версия.

Цени за най-популярните таксиметрови микробуси за 18-22 места*

МОДЕЛ НА АВТОМОБИЛ	РАЗХОДИ, ХИЛЯДИ RUB.
МОДЕЛ НА АВТОМОБИЛ	до 2010г	2011-2013	2014-2017	Ново (2018)

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Volkswagen Crafter

*според уебсайта Avto.ru към 25.01.2018 г

Няма консенсус кой модел определено е по-добър и по-надежден. Разбира се, закупуването на употребявана кола като маршрутно такси винаги е риск, така че ако имате ограничени финансови ресурси, трябва да използвате лизингови услуги. За юридически лица и индивидуални предприемачи лизингът е отлична възможност не само да се намали прагът за влизане в бизнес, но и да се спестят пари в процеса на плащане на данъци, тъй като плащанията по лизингови договори могат да се отчитат като текущи разходи, свързани с основните цена.

Какви са изискванията към шофьорите на автобуси?

Персоналът на превозвача може да бъде комплектуван само от правоспособни водачи с правоспособност категория “D”. В същото време шофьорският опит в тази категория не трябва да бъде по-малък от 3 години. Необходимо е и медицинско свидетелство за допускане до управлението на транспорта. Броят на подходящите кандидати е ограничен, затова частните търговци често грешат и наемат непрофесионални шофьори или служители, уволнени за нарушение от общинските транспортни фирми.

Водачът на микробус е длъжен да следва инструкциите на диспечерския персонал, да следва графика на маршрута, да знае местата на спиране, опасните участъци от пътя, схемите за обход на ремонтни обекти, да се ориентира в местоположението на лечебни заведения, бензиностанции и сервизни пунктове.

Що се отнася до заплатите на шофьорите на микробуси, системата за заплати не се използва от предприемачите на практика. Всъщност шофьорите работят по установена норма, която може да варира през делнични и почивни дни, а заплатата, ако има такава, е минимална. В този случай приходите на водача включват сума, надвишаваща предписаната ставка. Недостатъкът на подобна схема е, че в преследване на приходи следването на маршрута се превръща в битка за пътниците с други микробуси, със съкращения, взаимни обиди, бездействане на спирка и каране с превишена скорост до следващата спирка. В резултат на това се формира порочна система в много отношения: шофьорите мислят за пътниците в последния завой, масово се претоварват, прекарват 14-16 часа в кабината и в случай на неплащане на „плана“ те могат да бъдат лишени от бонуса или изискват допълнително плащане от лични средства. Това не е за споменаване пътни нарушения, катастрофи и др.

Често схемата за изграждане на бизнес на микробуси е такава, че собственикът на микробуса е самият шофьор, който е длъжен да отговаря за измиването и зареждането с гориво, да извършва дребна поддръжка, включително подмяна на спирачни накладки, масло, крушки и филтри, както и като извършват основен ремонт и осигуряват паркинг в личен гараж. Той, разбира се, харчи минимума за всичко, тъй като вече дава половината от приходите на собственика на бизнеса. В резултат на това пътниците получават "счупени" микробуси. За съжаление, най-често трудовите отношения между шофьори и собственици на превозвачи оставят много да се желаят и са по-скоро като „събиране на почит“. Текучеството в този бизнес е огромно, а в основата на повечето проблеми, разбира се, е човешката алчност.

Готови идеи за вашия бизнес

Друг вариант, който избират по-съвестните превозвачи, е шофьорът да бъде отстранен от всички останали задължения, с изключение на шофирането в автобуси, осигурени от фирмата. В този случай разходите за бензин, поддръжка, измиване и ремонт остават за фирмата. С решаването на въпроса с прозрачността на плащанията в градския транспорт у нас не се бърза. Проблемът може да се реши с въвеждането на система за безкасово плащане с инсталиране на валидатори, но подобна мярка е ефективна само ако носи реални ползи за пътниците и важи за всички видове градски транспорт. По един или друг начин, предприемачът все още трябва да знае дневния план за приходи, независимо каква система за плащане въвежда. Най-добрият вариант би бил лично да се возите с шофьора по маршрута като кондуктор и да изчислите дохода различни дниседмици.

Връщайки се към изискванията към водачите, не бива да забравяме и техните човешки качества. Шофьорите не само не трябва да бъдат безразсъдни, те трябва да могат да се разбират с хората. Не е тайна, че работата в микробус е доста нервен и изтощителен бизнес. Тук умението да се контролираш е изключително важно, защото почти всеки ден се налага да се справяш с неадекватни пътници, агресивни, каращи се и т.н.

Какви са изискванията за обслужване на микробуси

Всички превозни средства трябва да бъдат обслужвани на гарата Поддръжкаи се проверява от механик преди всяко пътуване до работа за неизправности. Освен това преди полета водачите трябва да преминат преглед от лекар и да получат разрешение за изпълнение на задълженията си. Ако в държавата няма медицински работник, тогава ще трябва да сключите споразумение с една от медицинските институции за предоставяне на съответните услуги.

Микробусите трябва да имат лицензирани карти на превозното средство. Не можете да правите без оборудване на устройства за сателитно наблюдение GLONASS и тахографи. Автомобилите трябва да са технически изправни, а видът на превозното средство да съответства на вида транспорт.

Предприемачът също трябва да се погрижи къде да остави колите след работно време и как ще се поддържат колите: сами по себе сиили трета страна. За връзка с водачите им е оборудван офис и територията на паркинга към него. Наемът може да бъде значителен разход, така че намирането на място в покрайнините на града е добра идея.

Колко струва отварянето на автобусен бизнес

Няма категоричен отговор на въпроса колко струва отварянето на бизнес с такси с фиксиран маршрут. Всичко зависи от региона, в който се планира да започне, дали се планира закупуване на автопарк или не, дали ще се предоставят други услуги. Някои инвестиционни насоки могат да бъдат получени от обявите за продажба готов бизнес. Готов бизнес с цялата документация, микробус и шофьори, които са съгласни да работят за нов собственик, ще струва от 650 до 1350 хиляди рубли. Вариантът за закупуване на готов бизнес може да бъде привлекателен с това, че предприемачът ще бъде освободен от много първоначални бюрократични пречки и ще може да разчита на определен поток от клиенти. В този случай купувачът ще трябва само да разбере защо точно собственикът продава бизнеса си. В основния период разходната част на бизнеса може да включва разходи за наем на паркинг, заплати, гориво, застраховка, поддръжка и ремонт. Също така текущите разходи могат да включват абонаментна такса за маршрута, плащане за медицинско обслужване, данъци.

Колко печелят такситата

И накрая стигаме до най-интересния въпрос. А именно на въпроса колко печелят маршрутните таксита. Средно маршрут с един микробус във флота носи около 85-90 хиляди рубли на месец. Диапазонът на нетната печалба варира от 60 до 150 хиляди рубли на месец с оборот от 100 до 250 хиляди рубли. Съответно три микробуса могат да донесат печалба от 180 до 450 хиляди рубли.

Размерът на приходите, освен текущите разходи, е силно зависим от конкретния маршрут, сезонното поведение на пътниците и седмичното им разписание. Разбира се, най-печелившият е бизнес, който печели през делничните дни, тоест по маршрута „работа-дом“. Никой не залага на уикендите и транспорта на летните жители. През почивните дни показателите за приходите и нетната печалба могат да намалеят с 2-3 пъти спрямо делничните дни.

Можете да увеличите печалбите, като рекламирате вътре или извън микробусите. В кабината най-често се използват печатни материали: листовки, банери, брошури, които се поставят на места пред очите на пътниците, например на облегалките на седалките. Върху каросерията на автобуса се нанася специален филм с шарка. Регистрацията се извършва от служители на рекламни агенции.

Какви са тенденциите и капаните в бизнеса с микробуси

Поради факта, че по микробусите в бизнеса се въртят големи суми, една от основните му характеристики е затвореността. Ако говорим за големи градове, тогава най-вероятно всички печеливши маршрути отдавна са разделени между тях основни играчи. Бизнесът с микробуси е много корумпирана и силно конкурентна област. Дори и с желанието да се придържа стриктно към буквата на закона, амбициозният предприемач може да открие, че играта по „честни правила“ на този пазар не се котира. Освен това новодошлите често подценяват текущите разходи за транспорт. Ремонтът на микробуси, които се използват в тежка експлоатация, може да бъде не само скъп, но и дългосрочен. Липсата на модерни автогари може да спре транспорта за седмици и дори месеци. Освен това предприемачът най-често не е в състояние да увеличи приходите поради фиксирани тарифи. Тарифите може да не се променят с години, докато услугите за ремонт, поддръжка и бензин продължават да растат междувременно.

Когато отваряте бизнес с микробуси, не можете да пренебрегнете основните тенденции в тази област. През последните години в Русия се разраства разбирането, че микробусът е вид транспорт, който има пагубен ефект върху ситуацията с обществения транспорт като цяло. Един от основните проблеми на микробусите е ниският им капацитет. Ако микробусът може да побере 15-20 пътника, то трамвайът и автобусът могат да поберат 120 души. За градове, страдащи от задръствания, очевидно е по-ефективно да се заменят 6-8 микробуса с един автобус или трамвай. Микробусите задръстват пътища и спирки, причинявайки голямо количествоКатастрофите и като цяло изострят обстановката по пътищата.

Собствениците на превозни средства все повече се замислят над въпроса: как ефективно и ефикасно да използват превозните си средства. Изгодно ли е да се изгради бизнес за превоз на пътници и какво трябва да се направи, за да работи тази идея страхотно? Предлагаме план за действие как да отворите собствен бизнес за превоз на пътници и как точно да изчислите коефициента на рентабилност на този проект.

Бизнесът с превоз на пътници на къси и дълги разстояния (и дори в чужбина) принадлежи към категорията на предприемаческата дейност с минимална вероятност от фалит. Причините са ясни на всички - превоз на пътници е необходим винаги!

Подобна основа за стартиране на фирма е повече от вдъхновяваща. И ако начинаещият предприемач е опитен шофьор, който е добре запознат с автомобилната технология, който знае как правилно да изчисли рентабилността на своите дейности, логично да обоснове успехите и неуспехите, да направи изводи и да ги приложи на практика - такъв шофьор определено ще стане милионер в близко бъдеще!

Тази статия е съставена въз основа на коментари на успешни бизнес водачи. Това е огромна помощ за всички, които мечтаят да реализират уменията/талантите си и да постигнат финансова независимост.

Стратегията за изграждане на бизнес включва идентифициране и отчитане на фактори, които ще допринесат (или категорично ще възпрепятстват!) Получаването на печалба от бизнес дейности.

Търсенето на превоз на пътници или търсенето на алтернатива транспортна услугана тази територия;
Транспорт и всички свързани с него разходи;
Възможности за регистриране на бизнес в държавните данъчни власти и размера на данъчните плащания.

Ние предлагаме да разгледаме тези три фактора в контекста на индивидуалната предприемаческа дейност, т.е. без да организира голяма фирма (и да я регистрира като юридическо лице) за извършване на превоз на пътници.

Ако планирате да отворите фирма, тогава разходите за регистрация и текущи разходище се увеличи няколко пъти, но потенциално очакваната печалба също ще бъде много по-голяма.

Към всяка от тези точки трябва да се подходи внимателно, да се анализират възможностите и да се избере кое ще бъде най-изгодно за вашия конкретен случай.

Бизнесът за превоз на пътници трябва да се отвори там, където хората имат нужда от тази услуга. Например, ако живеете в малко село, разположено на 10 км от града, и всеки жител на селото има собствен транспорт, тогава със 100% сигурност можем да кажем, че бизнесът с пътнически превози няма да се оправдае.

По-оптимистична е ситуацията, когато броят на хората в населено място от градски тип е от 5000, като една трета от тях са хора в трудоспособна възраст, които са заети в най-близкия градски център, намиращ се най-малко на 50 км от посоченото селище от градски тип. . По този начин не е трудно да се изчисли, че до 1500 души могат да бъдат потенциални клиенти всеки ден.

Разбира се, в такова селище от градски тип вече има пътнически превозвач, но дали услугите му са достатъчни за навременното превозване на всички заинтересовани пътници, дали има прекомерно натоварване в транспортния превозвач - отговорът на тези въпроси ще определяне на степента на търсене на друг конкурент-превозвач в района.

IN голям градвинаги има достатъчно възможности за ефективно използване на вашия транспорт. Но, разбира се, трябва да обърнете внимание на конкуренцията. Конкурентите (техните услуги, цена и други условия на транспортни оферти) до голяма степен ще коригират представянето ви по тези точки.

Във формата на индивидуално извънредно положение е доста ефективно да предоставяте услуги за превоз на пътници със собствен автомобил, без да сте обвързани с конкретна територия.

Например през летния период организирайте екскурзии до морето, извършвайте екскурзии, частни поръчки за доставка на хора до определена дестинация, сватбен транспорт и др.

Разбира се, ако идеята за бизнес план за превоз на пътници е фокусирана само върху нередовен сезонен транспорт, тогава изплащането на всички инвестиции и разходи за откриване на такава аварийна ситуация ще бъде по-дълго, отколкото ако транспортът работи всеки ден през цялата година кръгъл.

Когато проблемът с търсенето на пътнически транспорт за дадена територия е решен, трябва да се занимаваме с транспорта. За колко пътнически места трябва да закупите автомобил, за да е висока рентабилността на дейността? Аксиомата "колкото повече места - толкова по-добре" не винаги работи. защото Пътническият капацитет на автобуса зависи пряко от габаритните размери на превозното средство, което означава, че влияе и върху показателя за разходите за гориво, поддръжка, данъчни плащания и др.

Как да изберем правилния вид транспорт:

Ако планирате да извършвате само превоз на пътници, тогава ще трябва да закупите автобус;
Когато в бъдеще предлагаме и товарни превози, закупуването на микробус или миниван (например ГАЗ, Мерцедес Спринтер, Пежо Боксер, Ситроен Джъмпър, Фиат Дукато, Форд Транзит) или друг вид товарен и пътнически транспорт ще стане изгоден транспорт.

Вторият вариант за използване на превозни средства е по-рационален, т.к. ще ви позволи да имате не само приходи от превоз на пътници, но и допълнителни приходи от превоз на товари. Между другото, ако редовният превоз на пътници включва зависимостта на водача от установения график за пътуване, тогава превозът на товари е непланирани събития / поръчки, които възникват спонтанно, което означава, че времето за тяхното изпълнение може да бъде коригирано от водача.

При избора на превозни средства опитните шофьори ще дадат предпочитание на превозни средства с по-нисък разход на гориво на 100 км, превозни средства от надеждни марки автомобили с по-голяма устойчивост на износване, високо ниво на комфорт за пътниците и водача (висок таван, меки седалки, багажно отделение, въздух климатик в кабината) и други удобства.

В случай, че транспортът вече съществува и собственикът търси алтернативи за висококачественото му използване, това е един сценарий за развитие на бизнеса.

Но често пътническият транспорт се планира от нулата, т.е. няма превозни средства. Как да купя транспорт?

Да предположим, че няма пари за закупуване на нова кола, тогава има две решения:

Купете нов автомобил на кредит;
Купете употребявана кола за малко пари.

Невъзможно е да се определи кое от тези решения е по-мъдро и рационално. Всичко зависи от конкретна ситуация, възникващи нюанси. Но всяко от тези решения има определени положителни / отрицателни характеристики.

Нова кола на кредит ще изисква месечни плащания за изплащане на заема в продължение на няколко години, което означава, че нетната печалба ще намалее с тази сума. Но за такава машина практически няма опасност от неочаквани повреди и разходи за ремонт. Като допълнителни положителни моменти определено можете да посочите гаранционното време за определен брой километри + обслужване.

При закупуване на употребяван автомобил няма гаранция, че това превозно средство ще изпълнява задачите си безупречно дълго време. Големи и незначителни повреди и, следователно, непланирани престои и разходи поради ремонт - трябва да сте подготвени за такива ситуации. Те могат не само да увеличат значително периода на изплащане на бизнеса, но и да причинят значителни щети както на финансите, така и на доверието в предприемача.

И така, въпросите с автомобилния транспорт и неговите изгодно приложениеразрешено. Сега, за да избегнете проблеми със закона и наказания, трябва да изберете вида бизнес дейност. Можете да се регистрирате като частен предприемач или да отворите адвокатска канторас повече от 50 служители. За да се разрешат компетентно всички проблеми с легализирането на стопанска дейност, е необходимо да се свържете своевременно с данъчния орган по местоживеене на заявителя.

Основните разлики между частно предприятие (индивидуално предприятие) и LLC (компания с ограничена отговорносткоето е юридическо лице) при следните обстоятелства:

Регистрацията на частно предприятие (IP) е малко по-лесна и по-бърза от отварянето на LLC;
Финансовите разходи за регистриране на частно предприятие са по-малко, отколкото при регистриране на LLC;
Данъчното отчитане и размерът на месечните данъчни плащания се извършват по опростена схема в извънредно положение - много по-сложна схема за данъчно отчитане работи в LLC.

Изводът е недвусмислен: ако нямате опит в индивидуалното предприемачество, тогава е по-лесно и по-надеждно да отворите малко частно предприятие на първите етапи от дейността.

Във Федералната служба за надзор в сферата на транспорта е необходимо да се издаде лиценз за превоз на пътници. Този документ се издава на частен предприемач, занимаващ се с превоз на пътници за период от 5 години и изисква своевременно удължаване след изтичането на този период.

За да избегнете забавяне във времето, за първия и всички следващи случаи на получаване / подновяване на лиценз, подгответе предварително следния пакет документи:

Заявление за получаване / подновяване на лиценз, както и заверени копия на всички учредителни документи на вашето частно предприятие (паспорт на генералния директор на предприятието, устав, удостоверение на индивидуален предприемач или юридическо лице, извлечение от USRIP или USRLE) + документи за наем на офис и гараж. Ако не собственикът кандидатства за лиценз, тогава ще се изисква и нотариално заверено пълномощно за това лице;
Застрахователна полица OSAGO за всяко работещо превозно средство + паспорти на използваните технически средства + наличие във всяко превозно средство на руски навигационни системи GLONASS и тахографи (това е задължителен набор от пътнически превозни средства, които ще помогнат за проследяване на времето за пътуване, скоростта и други технически аспекти в съответствие с постановление на правителството на Руската федерация);
Удостоверение за регистрация технически средствав КАТ + купон за TRP + Споразумение с автосервиз (център за наблюдение на доброто състояние на автомобилите);
Шофьорски документи (шофьорски книжки категория B, D1, медицински свидетелства, трудови книжкипотвърждаване на трудов стаж в превоза на пътници най-малко три години);
Заверени копия на документи за преминаване на собственика на извънредното положение или служители на юридическото лице, които отговарят за осигуряването на сигурността трафиксъответна атестация;
Съгласно закона здравен работник е длъжен да провери здравословното състояние на водача преди полета: необходимо е също споразумение с лицензиран медицински служител, който ще извършва ежедневен предпътен преглед на всички водачи;
Данни за банката, с която имате сключен договор за услуга;
Ако вашата компания превозвач наема превозни средства, ще ви трябва и договор за наем на превозни средства;
Квитанция за плащане на парична такса за получаване на лиценз.

Неспазването на правилата за подготовка / подаване на тези документи води до забавяне на получаването на лиценз за превоз на пътници, а извършването на превоз на пътници без лиценз подлежи на огромни глоби съгласно закона на Руската федерация.

Държавните служби като инспектората по безопасност на движението, митническата служба и др., могат да поискат лиценз за превоз на пътници от шофьора или собственика на фирмата превозвач.Специална проверка дали превозвачът има лиценз и срока на валидност извършва се на всеки 2 години от специалисти на Федералната служба.

Изброени са основните точки за откриване на автотранспортен бизнес за превоз на пътници, всички необходими документи са подготвени и представени в упълномощени организа получаване на лиценз. Сега предлагаме да направим общо изчисление на рентабилността на планираната бизнес дейност. С други думи, колко нетен доход можете да получите.

Формулата е проста:

Очаквана месечна печалба - Общи разходи = Нетна печалба.

Изчисляването на очакваната печалба през месеца с ежедневен пътникопоток е много лесно. Да приемем, че използвате автомобил от местната автомобилна индустрия GAZelle с най-новите модификации с максимален брой пътнически места до 13 бр. Необходимо е да се извърши превоз на пътници от град А до град Б, разстоянието между които е 100 км. През деня можете да направите 2 пътувания от град А до град Б и обратно с GAZelle.

Разходите за пътуване в автомобилния транспорт се регулират от държавата и се определят пределни тарифи за превоз на пътници и багаж в крайградски и междуградски автобуси. Цената на билета по вашия маршрут не може да надхвърля тарифните ограничения, установени от закона. За да определите каква може да бъде цената на еднопосочен билет по вашия маршрут, нека вземем подобна ситуация - например цената на билета от Воскресенск и Подолск, Московска област. Разстоянието между тези градове е 100 км, а цената на билета е минималната според тарифите на превозвачите = 5300 рубли.

При транспортиране на 13 пътници в едната посока можете да получите:

5300 рубли. х 13 пътници = 68 900 рубли.
И обратното – точно същото. Тези. за едно пътуване от град А и град Б и обратно, доходът от превозни средства ще бъде равен на 137 800 рубли.
През деня правим 2 пътувания в двете посоки, т.е. 137 800 х 2 = 274 000 рубли.
За един месец GAZelle ще спечели: 271 000 x 30 дни = 8 130 000 рубли печалба.

Изчисляване на общата цена

Да определим показателя за нетната печалба, т.е. извадете разходите от приходите.

Времето за пътуване се изразходва за 1,5 часа, разходът на гориво по средни стандарти, като се вземат предвид спиранията на GAZelle, достига 15 литра на 100 км. Вземайки като референтна единица цената на A-95 при 40 рубли на литър (+\- 10% в зависимост от региона), получаваме следните парични еквиваленти:

за 3 часа работа (т.е. пътуване в двете посоки) трябва да похарчите: 40 рубли / литър x 15 литра x 2 = 1200 рубли.
Следователно общите разходи само за гориво ще бъдат:
2 пъти х 1200 рубли = 2400 рубли на ден. И около 72 000 рубли на месец.
Намалете прогнозния размер на приходите с размера на разходите за гориво за един ден:
274 000 - 1200 = 272 800 рубли.
И нека определим нетната печалба за месеца: 8 130 000 -72 000 = 8 058 000 рубли.

Сега нека изчислим амортизацията

Да, също така е необходимо да се вземе предвид амортизацията на автомобила (например смяна на двигателно масло, охлаждаща течност, смазка в разширителния съд на кормилното управление, спирачна течност и др.) - това се прави с пробег от 10 хил. км или в случай на непредвидени ситуации.

Ако една кола измине 100 км х 4 пъти = 400 км на ден, тогава ще се изисква смяна на маслото на всеки 25 дни, а цената на всесезонното полусинтетично масло 10W-40 с качество SL = около 200 рубли на литър. И това е само за двигателя!

Без да навлизаме в подробности за поддръжката на GAZelle, ще вземем като отправна точка за разходите за поддръжка на автомобила сума, равна на 25% от печалбата, получена на месец. Тези. техническото съдържание на GAZelle на месец е равно на:

8 130 000 х 25% = 2 032 500 рубли.
Резултатът от изчисленията за месеца на работа ще бъде както следва:
8 130 000 - 72 000 - 2 032 500 = 6 025 500 рубли на месец.

Такси за частен пътнически превозвач

Данъчните задължения също трябва да се плащат навреме и в достатъчен размер. Регистриран PE се облага с данък в съответствие с UTIIDNB, изчислен специално за него (данъчна основа). Тази облагаема основа се формира на базата на много фактори, като CMIP (или броят на местата в превозните средства) е от немалко значение тук.

Според последните данни данъчното облагане на превозвач, извършващ редовен превоз на пътници, е около 6000 рубли на месец. Въпреки това, тази сума не може да се нарече непроменена, тъй като точното изчисляване на данъчните задължения се извършва на индивидуална основа, специално за всеки частен предприемач.

Печалбата от работата на GAZelle за месеца от 6 025 500 рубли ще намалее с още 6 000 рубли и ще получим 6 019 500 рубли на месец.

Също така си струва да вземете предвид разходите за рекламиране на вашата услуга транспортпътници. Има начини за безплатна реклама (табла с безплатни обяви, тематични интернет сайтове и др.). Има и платени форми: създаване на големи табла, публикуване на покани за използване на собствен транспорт за пътуване в пресата и др.

Нека обобщим всички разходи за отваряне:

Купете нов микробус GAZelle - около 1 000 000 рубли;
Цената на инсталираните навигационни системи GLONASS и тахограф не надвишава 100 хиляди рубли;
крайна цена правна регистрациячастно предприятие е около 45 хиляди рубли;
Минималната цена за наемане на този маршрут ще бъде от 22 хиляди рубли на месец;
Разходите за гориво и смазочни материали - от 100 хиляди рубли,
Заплатата на шофьора и кондуктора е по 50 хиляди рубли.
Общо: 1 367 000 рубли.

Познавайки нетната печалба за месеца на работа, можете лесно да определите времето за изплащане на всички разходи, свързани със стартирането на бизнес. При благоприятни фактори тази сума вече е наистина „възстановена“ според резултатите от първия месец работа:

6 019 500 - 1 367 000 = 4 752 500 рубли на месец - това е крайната нетна печалба, като се вземат предвид напълно погасените дългови задължения.

Следващите месеци вече няма да изискват погасяване на дълга за закупуване на автомобил, за инсталиране на оборудване и т.н. Да, задължителни данъчни плащания + плащане за наем на маршрута, разходите за гориво и смазочни материали и амортизация на автомобила + изплащане на заплати на служителите - това ще остане. Но брутният дял от началните разходи вече се изплати!

Това е само върхът на айсберга на необходимите първоначални разходи за организиране и формализиране на частен бизнес за превоз на пътници.

Ако имате собствени спестявания и (макар и частично) сумата необходими разходипредприемачът плати веднага - това е добре. Но в повечето случаи, когато откриват нов бизнес за превоз на пътници, организаторите нямат такава сума пари. Има изход - да вземете кредит от банка. Това означава, че размерът на нетния доход отново ще бъде намален с размера на задължителната месечна лихва за погасяване на дълга по кредита в банката. Въпреки това, предимството на този конкретен метод за решаване на проблема с недостига на пари ще бъде възможността за постепенно изплащане на размера на дълга, разбит на няколко години.

Разбира се, дори и според предварителните изчисления, значителна сума от всички разходи ще се изплати още до края на първия месец на работа. Но, както във всяка прогноза - грешки и пропуски, както и неочаквани форсмажорни обстоятелства - всички подобни проблеми не са изключени!

Още на етапа на теоретичното изчисление е лесно да се открият грешки в изграждането на схемата за доходи, свързана с организирането на услуги за превоз на пътници. Например фактът, че е невъзможно постоянно да се кара в режим на максимално натоварване на автомобила с пътници. Вероятни са ситуации, когато колата ще тръгне по пътя само с няколко пътника (или дори без тях!). И не можете да откажете пътуването, тъй като работният график е зададен и в крайната дестинация (град B) пътниците може да чакат вашия полет. Не са изключени аварии и други неприятности. Всички такива моменти носят щети, които в крайна сметка могат значително да намалят размера на печалбата (и да увеличат периода на изплащане).

Във всеки случай определено искам да направя оптимистично заключение! Който не рискува - не печели! Тук златно правиловсички предприемачи и по всяко време. Има опасност, но винаги можете да я преодолеете. И дори ако в началото на пътя нещо не се получи, има някои трудности - не се отказвайте от бизнеса, който сте започнали, а се борете за вашето печелившо място под слънцето. И всичко определено ще се получи!!

Не е лесно да изберете посоката за организиране на частен бизнес. За да улесните задачата, ви съветваме да обърнете внимание на пътническия транспорт. Има поне три причини:

собственикът ще получи осезаем доход;
периодът на изплащане е относително кратък;
повишено търсене на такива услуги.

Услугата е търсена както в големите, така и в малките градове на Русия. Но трябва да изпълните предпоставка, за да получите съответния лиценз, който е придружен от формирането на необходимия пакет от документи.

Характеристики на бизнеса за превоз на пътници

Освен това услугите за пътнически превоз формират два клона:

таксиметрова услуга;
личен транспорт.

Тук демографският фактор играе в ръцете на предприемача. Населението в големите градове постоянно се увеличава, следователно нуждата от транспорт също набира скорост.

Формират се характерните черти на договорения бизнес:

водачите, като правило, намират своите клиенти в местата на концентрация на хора;
таксиметровите шофьори, с редки изключения, не посещават адреси на повикване;
предприемачът може да си позволи свободен график, няма задължително работно време;
външният вид на автомобила и изчистеността на интериора ще бъдат допълнителни предимства при търсене на клиенти.

Невъзможно е да не споменаваме други видове транспорт, например въздух или вода. Но в този случай ще е необходимо развитието на развита инфраструктура, което ще се отрази на сумата начален капитали размера на фирмата. Предприемачите от среден бизнес нямат такива средства, затова ще се върнем към обсъждането на транспорта в града или извън него. Ще бъдат изразходвани по-малко усилия и пари, а резултатите ще бъдат осезаеми в краткосрочен план.

Въпросът, който тревожи всеки собственик, е периодът на изплащане. Средно три месеца. Очакваният период от време може да се промени поради специфични фактори на региона: броя на хората, живеещи в населеното място и дължината на маршрута.

Има клопки, за които трябва да помислите предварително. в печеливша и прост бизнесвинаги висока конкуренция. Колкото по-голям е градът, толкова повече играчи са на пазара. Преминете входните бариери трудна задачаза начинаещ, но е неразделна част от старта, особено при печеливши полети.

Основните етапи на стартиране на бизнес

Първата стъпка е да се изготви бизнес план. автотранспортно предприятиеза превоз на пътници. Без да обмисляте действията си до най-малкия детайл, няма да се справите със задачата. В началото може да изглежда просто, но скоро предприемачът осъзнава, че първо е необходимо да се изготви подробен план за действие, да се оценят финансовите рискове и след това да се заеме с работата. Спестете парите си, като отделите време за бизнес план.

Регистрация на документи. Регистрирайте фирма като юридическо лице или индивидуален предприемач. Погрижете се за получаване на лиценз за избрания вид дейност. Разгледайте съществуващи видовелицензиране в Министерството на транспорта на Руската федерация и изберете този, който отговаря на вашите условия. Има само три от тях и зависят от предназначението и размерите на превозните средства, участващи в транспорта:

за автомобили;
за превозни средства, които могат да превозват повече от осем души;
за транспорт, с товароподемност 3,5 тона.

При подаване на пакет документи за получаване на лиценз е необходимо да заплатите държавно мито, считано от днес, в размер на 300 рубли. Процесът на вземане на решение отнема време на служителите. След като получите положително решение, ще трябва да платите още една такса, 1000 рубли. Лицензът се издава за срок от 5 години.

След като дадете предпочитание на превоза с таксита с фиксиран маршрут, започнете регистрация индивидуални карти. Спечеленият търг за право на извършване на транспорт в голям град ще помогне за развитието на бизнеса.

Обърнете необходимото внимание на наемането на персонал. Внимателно обмислете маршрута на вашия транспорт. Съгласуването на маршрута с градската управа е задължително изискване. Ще бъде трудно да се определи точният период на прекарано време. Алтернативно решениеможе да наема съществуващ маршрут. Кое решение е приемливо зависи от вас.

Имайте предвид, че ще трябва да преминете технически преглед и да имате сертификати за съответствие на качеството. Превозвачът носи отговорност за живота на пътниците. Оценете техническото състояние на автобуса преди покупка, в противен случай разходите за ремонт може да са по-високи от очакваната печалба. Престоят за ремонт също не допринася за увеличаване на приходите.

Задачата за избор на превозно средство може да изглежда проблематична. Има много предложения. Вашият избор зависи пряко от бъдещия вид дейност. Може би намерението да наемете шофьор с вашата кола ще ви тласне към окончателното решение. Приятен бонус ще бъде спестената сума от закупуването на собствен транспорт.

Въпреки това, бизнесът, основан на печалби с помощта на наети превозни средства, не е толкова привлекателен, колкото изглежда на пръв поглед. Наред с ясните ползи има и скрити рискове. Вие печелите поради липсата на проблеми с колата, всички разходи се поемат от собственика. Има поне три недостатъка:

няма да можете да контролирате напълно работния процес, което означава, че губите лидерска роля;
шофьорът не зависи от вас и може да напусне в случай на несъгласие;
постъпленията ще трябва да бъдат разделени според договора.

Изводът се налага - най-добрият вариант е да закупите собствен транспорт, който ще ви позволи сами да управлявате бизнеса. Всичко обаче зависи от размера на първоначалния капитал. Разбира се, независимостта винаги е по-скъпа.

Рекламата е основният източник на потребители

Постоянният поток от клиенти ще ви помогне да формирате добре организирана реклама и печеливш маршрут. Ето две области, върху които ще трябва да се съсредоточите, за да спечелите място на пазара на пътнически превози.

Не трябва да се надяваме, че пътническият трафик ще се формира без разходи за реклама. Понякога разходите изглеждат прекомерни, но след кратко време анализирайте данните от финансовия отчет и определете какъв процент от приходите отиват за рекламни разходи. По правило това е 12-15% от приходите. Не толкова. И ако всяка рекламна кампания е обмислена до най-малкия детайл, тогава ефективността на рекламата ще бъде очевидна.

За транспортните фирми общоприетите места за разпространение на външна реклама са:

билбордове - билбордове, разположени край пътищата;
реклама в градския транспорт, включително на вашите автомобили;
табла за обяви.

Списъкът не е пълен, можете да го допълните, като вземете предвид спецификата на вашия регион.

Където и да поставите рекламата си, тя трябва да е достъпна за целевата аудитория и обмислена до най-малкия детайл. И така, първата стъпка към клиента е направена. След това помислете за система от отстъпки, особено на етапа на навлизане на пазара. Обърнете голямо внимание на качеството на предоставяните услуги, способността да общувате с клиентите. Обучете вашите шофьори на учтиво общуване с клиентите, запознайте ги с маршрута, извършете сертифициране за начинаещи. Проследявайте редовно цените на конкурентите и формирайте свои собствени цени на пазарно ниво.

Както виждате дори общ списъкЗадачите са достатъчно големи и изискват пълно потапяне в работата. Затова започнете с подробен бизнесплан, където всяка стъпка ще бъде разписана и всеки разход ще бъде оценен, дори и за дребни неща. Ако решите да влезете в бизнеса с пътнически превози, имайте предвид, че конкуренцията е много висока. За начинаещите изискванията винаги са специални. Ще трябва да покажете високо нивосамоорганизация, интелигентност и управленски умения за изграждане на структуриран бизнес. Ще бъде трудно, но след като сте обмислили всичко до най-малкия детайл, ще се справите със задачата и скоро ще започнете да печелите печалбата, заложена във финансовата част на бизнес плана. Успех в начинанията!