Tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlari. Oy uchun mahsulotlar ro'yxati. Tez buziladigan va uzoq muddatli saqlanadigan oziq-ovqat

Kormilina Yu.N., “Tovarshunoslik va tovar ekspertizasi” mutaxassisligi 4-bosqich talabasi

Ayniqsa tez buziladigan mahsulotlar sovuq holda saqlanishi mumkin emas va maksimal saqlash muddati +6 darajadan yuqori bo'lmagan haroratda. C mahsulot turiga qarab 6 dan 72 soatgacha. Bular go'sht, sut, baliq, sabzavot mahsulotlari, qandolat mahsulotlari va boshqalardir. Agar saqlash shartlari va shartlari buzilgan bo'lsa, ularda oziq-ovqat mahsulotlarining buzilishiga olib keladigan mikroorganizmlar, shuningdek, oziq-ovqat bakterial zaharlanishiga olib keladigan potentsial patogen va patogen mikroorganizmlar ko'payishi mumkin. o'tkir ichak kasalliklari.

Tez buziladigan tovarlarni saqlashning asosiy vazifasi mahsulotlarga ta'sir qilmaydigan shartlarga rioya qilishdir. zararli ta'sirlar fizik-kimyoviy va bakteriologik omillar.

Tez buziladigan tovarlarni saqlash muddati bo'yicha uzoq muddatli va qisqa muddatli bo'linadi. Yaroqlilik muddati - bu mahsulot o'zining asosiy xususiyatlarini yo'qotmaydigan vaqt. Bu mahsulot turiga, uni sovutish va saqlash sharoitlariga bog'liq.

Saqlash uchun go‘sht turi (mol, cho‘chqa, qo‘zi go‘shti va boshqalar), yog‘ligi bo‘yicha, muzlatgichda saqlanishi (sovutilgan, muzlatilgan, muzlagan, eritilgan), maqsadi bo‘yicha (saqlangandan keyin go‘shtni do‘konlarga sotish uchun jo‘natish mumkin) bo‘yicha guruhlanadi. umumiy ovqatlanish korxonalari yoki kolbasa fabrikalarida sanoat qayta ishlash uchun). Muzlatilgan go'shtni saqlash muddati quyidagicha farqlanadi: go'shtni qayta ishlash zavodida - 3 kundan ortiq bo'lmagan, tashish paytida - 7 kun, qayta ishlash zavodida - 10 kun. Muzlatilgan go'shtni saqlash vaqtida havoning nisbiy namligi 95-98%, sovutilgan go'sht uchun havo aylanish tezligi 0,2 m / s dan ko'p emas, muzlatilgan - tabiiy. Sovutilgan yarim tana go'shtlari va kvartallar 20-30 mm gacha bo'sh yo'llardagi saqlash kameralariga muzlatilgan holda - osilgan holda yoki umumiy balandligi 1,7 m dan ortiq bo'lmagan stendlar qo'llanilmagan holda, muzlatilgan holda joylashtiriladi. - zich qatlamlarda. Distribyutsiya go'shtni turli xil dizayndagi idishlar va palletlarda saqlashni oladi. Sovutilgan go'shtni saqlashda muzlatgichlarda -1 dan + 1,5 ° C gacha bo'lgan haroratni, nisbiy namlikni 92% va havo massasining aylanish tezligini 0,1-0,3 m / s gacha saqlash tavsiya etiladi. Ushbu rejim go'shtni mikroorganizmlarning ta'siridan himoya qiladi, mahsulot sifati va ozuqaviy xususiyatlarini saqlab qolishga yordam beradi.

Sanitariya-gigiyena sharoitlarini yaratish va mikroblarning buzilishining oldini olish orqali go'shtning saqlash muddatini oshirish. sovuq xonalar ozonlash orqali sanitariya ishloviga (dezinfektsiya, deodorizatsiya) duchor bo'ladi. Sovutilgan baliqlarni saqlash kameralarida havo harorati 0 °S dan -1 °S gacha, muzlatilgan baliqlar uchun -18 °S dan -30 °S gacha bo'lishi kerak; havo namligi 100% gacha. Baliq to'qimalarida uzoq muddatli saqlash vaqtida yog'lar mahsulotning o'zida mavjud bo'lgan havodan kislorod bilan oksidlanadi. Oksidlanish natijasida, yomon hid tashqi ko'rinishi va ta'mi yomonlashadi. Suv bilan reaksiyaga kirishib, yog'lar xiralashadi. Bu yog'li baliqlarni saqlashni juda qiyinlashtiradi. Ular -30 ÷ -35 ° S haroratda saqlanadi. Sovutilgan baliq eng yaxshi muzda saqlanadi. Tuzli baliq mahsulotlari saqlash vaqtida pishib etiladi, ular uchun harorat 5 ÷ 10 ° S darajasida saqlanadi. Sut +4 ° C gacha sovutiladi va bir xil haroratda saqlanadi. Sutni dastlabki ikki kun davomida saqlashda mahsulotdagi mikroorganizmlar soni amalda o'zgarmaydi, uchinchi kuni esa ular ikki baravar ko'payadi. Shu munosabat bilan sutni saqlash muddati - 2 kun. Meva va sabzavotlarni saqlash vaqtida ular pishib va ​​qariydi, bundan tashqari ular CO2 ni chiqarib, "nafas oladilar". Saqlash muddatiga turi, navi, o'sish sharoiti (tuproq, iqlim, o'g'itlar, sug'orish va boshqalar) ta'sir qiladi.

Tez buziladigan yuklarni tashish temir yo'l, suv (daryo va dengiz), avtomobil va kamroq darajada amalga oshiriladi. havo orqali. Qayerda Maxsus e'tibor veterinariya-sanitariya nazoratiga beriladi. Tekshiruv shuni ko'rsatadiki: mahsulotni tashishga ruxsat berish va saqlash uchun muzlatgichga qo'yish mumkinmi va qanday sharoitlarda uning holati va barqarorligi. uzoq muddatli saqlash yoki tashish, shuningdek, uning sifatini tasdiqlovchi hujjatlar, standart mahsulotlar va qadoqlash mavjudligi.

Bojxona ittifoqining texnik reglamentida "Xavfsizlik to'g'risida oziq-ovqat mahsulotlari» TR TS021/2011 nafaqat oziq-ovqat xavfsizligi va oziq-ovqat mahsulotlarini ishlab chiqarish, saqlash, tashish, sotish va yo'q qilish jarayonlariga qo'yiladigan majburiy talablarni, balki oziq-ovqat mahsulotlari va jarayonlarning muvofiqligini baholash (tasdiqlash), oziq-ovqat mahsulotlarini davlat ro'yxatidan o'tkazish shakllarini ham aks ettiradi. mahsulotlar va ishlab chiqarish ob'ektlari, shuningdek, ushbu Nizom talablariga rioya etilishi ustidan davlat nazorati (nazorati) bilan bog'liq masalalar.

Adabiyot:

1. SanPiN 42-123-4117-86 "Ayniqsa tez buziladigan mahsulotlarni saqlash shartlari, shartlari"

2. SanPiN 2.3.2.1324-03 “Oziq-ovqat xom ashyosi va oziq-ovqat mahsulotlari. Oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash muddati va saqlash shartlariga gigienik talablar. Sanitariya-epidemiologiya qoidalari va qoidalari”

3. http://www.nnov.rgotups.ru/files/uch_lit/metodiks/UCH_.pdf

4. "Oziq-ovqat sanoati" jurnali No 6 2013 bet. 22

Tashishning umumiy hajmida tez buziladigan mahsulotlarni yetkazib berish muhim o'rinni egallaydi. Bu yuklar maxsus turlari rioya qilishni talab qiladi qo'shimcha shartlar xavfsizlik. Amaliyotdan shuni ta'kidlash kerakki, bunday turdagi yuklarni tashish uchun talablar xavfsizlik masalalariga taalluqli emas. tirbandlik(xavfli, katta hajmli va/yoki og'ir yuklardan farqli o'laroq). Shu munosabat bilan, nazorat qiluvchi organlar tomonidan tashish shartlariga rioya etilishini nazorat qilish ustuvor vazifa emas, u juda kamdan-kam hollarda amalga oshiriladi va ... har doim ham normativ-huquqiy bazaning nomukammalligi tufayli malakali emas.

Tez buziladigan tovarlarni etkazib berish bo'yicha imtiyozlar - favqulodda bojxona rasmiylashtiruvi, chegara punktlariga ustuvor kirish, harorat cheklovlari kiritilishi bilan transport taqiqlarining yo'qligi - ular muzlatgichlarni ishlatadigan tashuvchilarni har qanday transportni "tez buziladigan" sifatida "maskalash" ga undamoqda. Statistika shuni ko'rsatadiki, tez buziladigan tovarlarni etkazib berishda mavjud eng katta raqam buzilishlar. Bu nazoratning yo'qligi bilan bog'liq zarur bilim, birinchi navbatda, haydovchilar va transport tashkilotchilarining imtiyozlardan foydalanish istagi.

Birinchidan, keling, "tez buziladigan" ta'rifiga nima tegishli ekanligini aniqlaylik. Ko'pincha, tashish jarayoni ishtirokchilari, agar yuk tashish paytida ma'lum bir harorat rejimiga rioya qilgan holda tashilishi kerak bo'lsa, bu "tez buziladigan" deb hisoblashadi. Ammo bu unday emas. Bunday tashish odatiy qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak, hatto CMRda harorat rejimi to'g'risida eslatma mavjudligi hech qanday afzalliklarni bermaydi, lekin muzlatgich ichidagi belgilangan haroratni saqlash majburiyatini yuklaydi.

Savol shundaki, u holda "buziladigan" nima?

Tez buziladigan tovarlar - tashish paytida yuqori yoki yuqori ta'sirlardan himoya qilishni talab qiladigan tovarlar past haroratlar atmosfera havosi, yo'lda parvarishlash yoki maxsus xizmat. "Qisqa port" odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Mahsulotlar o'simlik kelib chiqishi: mevalar, rezavorlar, sabzavotlar, qo'ziqorinlar va boshqalar;

Hayvonot mahsulotlari: turli hayvonlar va qushlarning go'shti, baliq, ikra, sut, tuxum va boshqalar;

Qayta ishlangan mahsulotlar: sut mahsulotlari, turli yog'lar, muzlatilgan mevalar, kolbasa va boshqa go'sht mahsulotlari, pishloqlar va boshqalar;

Tirik o'simliklar: ko'chatlar, gullar va boshqalar.

Ro'yxatga olingan barcha yuklar o'z navbatida quyidagilarga bo'linadi:

- tez buzilmaydigan oziq-ovqat xom ashyosi va oziq-ovqat mahsulotlari uzoq muddatli saqlash (30 kundan ortiq), normal harorat, namlik va boshqa saqlash sharoitlarida sifatini saqlab qolish;

- tez buziladigan oziq-ovqat xom ashyosi va oziq-ovqat mahsulotlari cheklangan saqlash muddati (30 kungacha), sifat va xavfsizlikni ta'minlash uchun maxsus harorat va boshqa shartlarni talab qiladigan;

- ayniqsa tez buziladigan oziq-ovqat xom ashyosi va oziq-ovqat mahsulotlari, saqlash muddati +6 0 S dan yuqori bo'lmagan haroratda saqlanganda 72 soatgacha.

Tovarlarni tashishda mashinada faqat oxirgi ikki guruh (tez buziladigan va ayniqsa tez buziladigan) "tez buziladigan" ta'rifiga kiradi va tashuvchiga qonuniy ravishda imtiyozlardan foydalanishga imkon beradi.

Biz tez buziladigan yuklarni tashishni tartibga soluvchi asosiy hujjatlarni sanab o'tamiz:

1. Respublika ichidagi tashishlar uchun - Belarus Respublikasi Vazirlar Kengashining 30.06.2008 yildagi 970-sonli "Avtomobilda yuklarni tashish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori:

16-bob “Tez buziladigan yuklarni avtomobilda tashish”;

10-ilova “Taqdim etilgan va tashiladigan oziq-ovqat mahsulotlarining harorat sharoitlari”;

11-ilova "Haroratni nazorat qilish ro'yxati";

12-ilova “Bir yuk tashish vositasida tashishga ruxsat berilgan oziq-ovqat mahsulotlari guruhlari”.

2. Xalqaro tashishda - Tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini xalqaro tashish va ushbu tashishlar uchun mo'ljallangan maxsus transport vositalari to'g'risidagi bitim (keyingi o'rinlarda - ATP), Jeneva, 1970 yil 1 sentyabr. Hujjat Yevropaning ichki transport qo'mitasi doirasida ishlab chiqilgan. iqtisodiy komissiya Birlashgan Millatlar Tashkiloti, 1976 yil 21 noyabrda kuchga kirgan va Belarus Respublikasi uchun - 03.08.2002 dan.

Bitimning 2015-yil 30-sentabrdagi o‘zgartirishlar kiritilgan versiyasi hozirda amal qiladi.Hujjatga 49 davlat qo‘shildi. Qoplash hududi temir yo'l va avtomobil transporti yoki ushbu transportning ikkala turi tomonidan amalga oshiriladigan transportdir. Biroq, muzlatkichli konteynerlarni avtomobil yo'llari orqali etkazib berish, agar ular 150 km dan ortiq masofada amalga oshirilsa, ATP bo'ysunmaydi.

Shartnoma matni emas, balki ilova va qo'shimchalar katta amaliy ahamiyatga ega. Hujjatni o‘rganib chiqqanimizdan so‘ng, “tez buziladigan” mahsulotlarni tashishda muzlatkichli transport vositalaridan tashqari, izolyatsiyalangan transport vositalari, muzliklar va isitiladigan transport vositalari ham qo‘llanilishini bilib oldik. Ularning barchasi tekshirilishi kerak. Sertifikatlash, qoida tariqasida, ishlab chiqarish bosqichida amalga oshiriladi, buning uchun sinovlar akkreditatsiyalangan laboratoriyalar tomonidan iqlim kameralarida o'tkaziladi. Sinov natijalariga ko'ra protokollar tuziladi, ularda harorat sharoitlari, sovutish quvvati, issiqlik uskunalari, issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlari va hokazo. Sinov hisobotlari asosida transport vositasining turi va uning sinfi aniqlanadi va vakolatli organ tomonidan muvofiqlik sertifikati beriladi. chop etilgan Nusxa. Keyin, agar sertifikat blankasi mavjud bo'lsa, transport vositasining kuzoviga plastinka yopishtiriladi - amal qilish muddatini ko'rsatadigan sertifikat (maksimal 6 yil), bortda esa - ichida. yuqori burchak sayohat yo'nalishida - amal qilish muddati ko'rsatilgan harf belgisi yopishtirilgan. Odatda sovutgichli transport vositalari uchun bu FRC bo'ladi, bu erda F sovutilgan, R mustahkamlangan izolyatsiyani anglatadi va C sinfni anglatadi.

Ko'pincha siz haydovchilarning chegarani navbatsiz o'tishga harakat qilib, stikerni qanday ko'rsatishini ko'rishingiz mumkin. Ammo sertifikat belgisi bo'lmagan stiker hech narsani anglatmaydi va sertifikat qog'ozidagi asl nusxasiz haqiqiy emas. Yana bir bor tipik xato transport vositasini qayta ro'yxatdan o'tkazish yoki Belarus Respublikasida ro'yxatdan o'tkazishda bizning tashuvchilarimiz qayta ko'rikdan o'tishni unutishadi (Belorussiyada) vakolatli organ muvofiqlik sertifikatini berish uchun BelNIIT "Transtexnika").

Agar ekspertiza shartlari bajarilgan bo'lsa, hujjat qabul qilingan bo'lsa va uning amal qilish muddati tugamagan bo'lsa, keyingi qadam tez muzlatilgan tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini tashish paytida havo haroratini nazorat qilishdir. Buning uchun transport vositasi inson iste'moli uchun mo'ljallangan tez muzlatilgan oziq-ovqat mahsulotlari ta'sir qiladigan havo haroratini tez-tez va muntazam ravishda kuzatib borish imkonini beruvchi tegishli qayd qiluvchi qurilma, termograf bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

O'lchov asboblari EN 12830 "Sovutilgan, muzlatilgan, chuqur muzlatilgan, tez muzlatilgan oziq-ovqat va muzqaymoqni tashish, saqlash va etkazib berish jarayonida ishlatiladigan harorat sensorlari - Sinovlar, ishlash, yaroqlilik" va EN 13486 "Harorat" standartlariga mos kelishi kerak. sovutilgan, muzlatilgan, chuqur muzlatilgan, tez muzlatilgan oziq-ovqat mahsulotlari va muzqaymoqni tashish, saqlash va etkazib berish jarayonida ishlatiladigan sensorlar va termometrlar - Davriy tekshirish.

o'lchash moslamasi qurilmaning avtomobildagi havo harorati kamida ± 1 0 S o'lchash aniqligini ta'minlashi kerak. Qurilmaning o'lchash moslamasi havo haroratini o'lchashga imkon berishi kerak va ro'yxatga olish moslamasi havo haroratining o'lchangan qiymatini qayd etishi kerak:

Har 5 daqiqada kamida bir marta tashish davomiyligi 24 soatdan kam;

Har 15 daqiqada kamida bir marta tashish davomiyligi 24 soatdan 7 kungacha;

Har 60 daqiqada kamida bir marta tashish davomiyligi 7 kundan ortiq.

Qurilmaning qayd etish moslamasi, agar bu sodir bo'lgan bo'lsa, tez muzlatilgan oziq-ovqat mahsulotlarini tashish paytida havo harorati qiymatlarini o'lchash, qayd etish va saqlash uchun qurilma yoki uning qismlari o'chirilganligini aniqlay olishi kerak.

Asboblar va sensorlar har yili kalibrlanishi kerak.

"Tez buziladigan" ni yuklash uchun tashuvchi juda ehtiyot bo'lishi kerak texnik holat avtomobil, ayniqsa muzlatgich bilan tashishda sovutish moslamasi. Texnik nosozlik, yo'lda buzilish uchun tashuvchi javobgar bo'ladi, shuning uchun siz profilaktik ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini tejashingiz kerak emas.

"Tez buziladigan" transport vositasini yuklashdan oldin sanitarizatsiya qilinishi kerak. Belarus Respublikasida yuklashda siz taqdim etishingiz kerak sanitariya pasporti avtomashinada, chet elda yuklashda - o'tkazilgan sanitariya tekshiruvi sertifikati. Sanitizatsiya quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Tanani cho'tkalar, supurgi yoki changyutgich bilan tozalash;

Avtomobil korpusini 35-40 0 S haroratda suv bilan tashqi yuvish, keyin shlangdan suv bilan yuvish;

Avtomobilning ichki yuzasini 55-60 0 S haroratda eritma bilan cho'tkalar bilan yuvish yoki mexanik ravishda 2-3 daqiqa davomida 1,5 atm bosim ostida shlangdan.

Eritma bilan yuvilgandan so'ng, tananing ichki yuzasi qoldiq butunlay olib tashlanmaguncha yaxshilab yuviladi. yuvish vositasi, quritilgan va ventilyatsiya qilingan, u begona hidlarga ega bo'lmasligi kerak. Yakuniy bosqich- 250 mg/l faol xlor o'z ichiga olgan eritma bilan tananing ichki yuzasini dezinfeksiya qilish. EHM - 10 daqiqa. Dezinfektsiyadan keyin ichki yuzasi jismlar shlangdan suv bilan yuviladi, quritiladi va xlor hidi butunlay yo'qolguncha ventilyatsiya qilinadi.

Tashuvchi transport buyurtmasini qabul qilishda tashish shartlarini aniqlashtirishi shart. Bu, ayniqsa, tirik organizmlar bo'lgan gullar, mevalar, sabzavotlar, mevalar va boshqalarni tashishda muhim ahamiyatga ega. Ular uchun nafaqat harorat rejimiga, balki ular tashiladigan muhitga ham rioya qilish muhimdir.

Manba sifatida Qo'shimcha ma'lumot saqlash va tashish uchun, marketing va tijoriy sifat nazorati uchun UNECE standartlari FFV (mahsulot kodi) tavsiya etiladi. Ta'kidlash joizki, tashish shartlari nafaqat tashilayotgan yukning nomiga, balki mahsulot turiga, ishlab chiqarilgan mamlakatga va boshqa omillarga qarab farqlanadi.

Haydovchi berishi kerak keng qamrovli ko'rsatmalar sovutish moslamasini boshqarish bo'yicha, ish rejimlari (doimiy, ishga tushirish / to'xtatish) va boshqalar. Yuklash uchun kelgan haydovchi muzlatgich korpusidagi harorat tashish haroratiga mos kelishini ta'minlashi kerak. Yuklab olish jarayonida siz uning sodir bo'lgan sharoitlariga e'tibor berishingiz kerak. Harorat farqi 2-3 darajadan oshmasligi kerak. Omborda maxsus vestibyullar bo'lmasa, yukni yuklash vaqtida buzilgan bo'lishi ehtimoli katta. Bunday holda, tovarlarni qabul qilish shartlari bo'yicha CMR konsignatsiya qog'ozining 18-ustunda qayd qilishni unutmang. Tovarlarni qabul qilishda idishni va qadoqni diqqat bilan tekshirish juda muhimdir. Mog'or, qoralangan, qorayish, terlash yoki muz qoplamining izlari yukning noto'g'ri sharoitlarda saqlanganligini va tashish paytida yukning shikastlanish ehtimoli yuqori ekanligini ko'rsatadi.

Avtotransportga qutilarni joylashtirish va yig'ishda ikkita omilni hisobga olish kerak. Birinchidan, yuk tashish paytida aralashmasligi uchun blokirovka qilinishi kerak. Ikkinchidan: blokirovkalash vositalari havo almashinuviga xalaqit bermasligi kerak, aylanma sodir bo'ladigan kesishmalar va bo'shliqlarni bloklamang. Havo almashinuvining buzilishi tirik organizmlar va mahsulotlarning o'limiga olib keladi.

Yuklashdan so'ng, namuna olish va haroratni o'lchashni nazorat qilish kerak. Buning uchun haydovchiga tasdiqlangan haroratni o'lchash moslamasini taqdim eting. Sovutilgan oziq-ovqat mahsulotlari ikki usulda sinovdan o'tkaziladi:

Mahsulotlar yoki qadoqlashning sirt haroratini o'lchaydigan buzilmaydigan o'lchash usuli;

Qurilmaning probi mahsulotlarga 1,5-2 sm chuqurlashtirilgan vayron qiluvchi o'lchov usuli Qoida tariqasida, parchalanish va parchalanish jarayonlari issiqlikning chiqishi bilan birga keladi.

Muzlatilgan va tez muzlatilgan oziq-ovqat mahsulotlari ham ikki usulda tekshiriladi. Buzilmaydigan o'lchash usuli sovutilgan oziq-ovqat mahsulotlarini tekshirishdan farq qilmaydi, ammo vayron qiluvchi o'lchash usuli mahsulotda o'lchash moslamasining zondlari ko'milgan kanalni yaratish uchun maxsus gimlets, awls, matkaplar va boshqa asboblardan foydalanishni o'z ichiga oladi. .

O'lchov natijalari nazorat varag'ida qayd etiladi.

Bundan tashqari, yuklab olish tugallangandan so'ng, termografni tekshirish kerak, agar kerak bo'lsa, harorat ko'rsatkichlarini chop etish uchun lenta mavjudligiga ishonch hosil qiling. Elektron ma'lumot tashuvchining mavjudligi tashuvchini so'rov bo'yicha qog'oz tasmada chop etish majburiyatidan ozod qilmaydi. Qurilma muhrlangan yoki yuk jo'natuvchining muhri bilan muhrlangan.

Hech qanday holatda siz mijozni izlashda sanab o'tilgan tavsiyalarni e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak. Bu erda tashuvchining vakili sifatida haydovchining roli juda muhimdir. O'z navbatida, transport tashkilotchilari, dispetcherlar, ekspeditorlar haydovchiga imkon qadar ko'proq narsani berishlari kerak batafsil ko'rsatmalar. Tashish vaqtida alohida e'tibor va haroratni nazorat qilish talab etiladi. Ko'pincha, haydovchining aybi tufayli - yonilg'i quyishni unutgan, batareya zaryadsizlangan, qurilmadagi nosozlik, o'z vaqtida qayta ishga tushirilmagan - sovutish moslamasi noto'g'ri ishlaydi yoki to'xtab qoladi.

Haftalik dam olish yoki bazadan o'tish vaqtida haydovchilar muzlatgichlarni qarovsiz qoldiradilar va favqulodda vaziyatga tezda javob bera olmaydilar. O'z navbatida, yuk jo'natuvchi ko'pincha haydovchining jargonida "josus" deb ataladigan avtonom haroratni nazorat qilish moslamasini transport vositasiga o'rnatadi va shu bilan haydovchining harakatlarini qo'shimcha ravishda kuzatishi mumkin. Agar shunga qaramay, tashish paytida buzilish sodir bo'lsa, siz darhol yukning xavfsizligini ta'minlash uchun choralar ko'rishingiz kerak, eng yaqin bo'lganlarga murojaat qiling. xizmat ko'rsatish markazi yoki mahsulotlarni haroratli omborga tushirishni amalga oshiring.

Transportni hujjatli ta'minlash to'g'risida. Yuqorida sanab o'tilganlarga qo'shimcha ravishda - ATP sertifikati, dezinfeksiya sertifikati, nazorat asboblari va datchiklarini tekshirish, haroratni o'lchash varag'i - yukga sertifikat va mahsulotlarning saqlash muddatini ko'rsatadigan hujjat qo'shilishi kerak. CMR hisob-fakturasida etkazib berish vaqtini ko'rsatish ortiqcha bo'lmaydi. Bu nima uchun? Tez buziladigan tovarlarning yagona ro'yxati yo'q va biz "tez buziladigan" yoki shunchaki yukni tashishimizni aniqlash uchun. harorat rejimi, Nazorat qiluvchi organlar muammolar yoki noto'g'ri talqin qilishning oldini olish uchun bunday hujjatlarni taqdim etishlari kerak. Afsuski, Belarus Respublikasida bu masala to'liq hal qilinmagan.

Ko'pincha, transport vositasi to'liq yuklanmagan taqdirda, tashuvchilar tez buziladigan narsalarni yig'adilar. Bu erda tashiladigan mahsulotlarning muvofiqlik guruhlari haqida eslash kerak. Ushbu qoidalarga rioya qilmaslik yukning shikastlanishiga, begona hidlarning so'rilishiga, etilenning mos kelmasligiga, mikroorganizmlarning, sporalarning o'tishiga va hokazolarga olib keladi.

Tashuvchi yuk tashish uchun mo'ljallangan transport vositasini yuklashi mumkin avtomobil transporti tez buziladigan tovarlar, o'tayotgan yoki qarama-qarshi yo'nalishda, tanani ifloslantirmaydigan va doimiy hidga ega bo'lmagan tovarlar, shuningdek, ularning yaxlitligini ta'minlaydigan idishlarga qadoqlangan shisha buyumlar.

Tashuvchi muhrlangan idishlarga qadoqlanmagan tez buziladigan va boshqa oziq-ovqat yoki sanoat tovarlarini (o‘yinchoqlar, kitoblar, gilamlar, mo‘ynalar, kiyim-kechaklar, matolar, bosh kiyimlar, paxta, kalava, kanselyariya buyumlari) avtotransport vositalarida, shuningdek avtomobilda tashishdan keyin tashishni amalga oshirmasligi kerak. baliq va baliq mahsulotlari.

ehtiyotkorlik, dastlabki tayyorgarlik tashish va ko'rsatmalarga, qoidalarga, standartlarga rioya qilish tez buziladigan narsalarni tashishda xavflarni kamaytiradi. Mijoz uchun siz har xil hiyla-nayranglarga yoki sizga buyurilgan qarama-qarshi shartlarga bormasligingiz kerak. Ko'pincha shoshilinch va xavfli qarorlarning natijalari tashuvchining halokatiga olib keladi va mijozlar o'z obro'sini buzadi.

Aleksandr Komarov

"Ekspeditor va tashuvchi kompas" jurnali