Стародавні фінікійці перші з мореплавців. Морські подорожі фінікійців
Фінікія – це одна з найдавніших країн, розташована на Середземноморському узбережжі, на території сучасних Сирії, Ізраїлю та Лівану. Населення країни вдалося побудувати могутню цивілізацію, основою якої була морська торгівля та ремесло.
Культура Стародавньої Фінікії
Так само на дуже високому рівнібула розвинена культура і наука древніх фінікійців: вони мали власний алфавіт, який згодом був перейнятий греками. Пік розквіту фінікійської цивілізації датується приблизно 1 тис. до. н.е.
У Стародавній Фінікії був хороших родючих земель, постійні дощі, зумовлені кліматом Середземномор'я, також давали можливості фінікійцям займатися землеробством. Єдиним виходом для жителів країни стало заняття мореплавством, яке значно розширювало торговельні зв'язки з іншими народами, а велика кількість лісів дозволяло їм самостійно будувати судна.
Мореплавництво та торговельні зв'язки
Фінікійці будували дуже міцні судна, яким були страшні ні шторми, ні бурі. Саме фінікійці перші змоделювали та побудували кораблі з кілем, оснащені обшивкою на боках судна – це значно збільшувало їхню швидкість.
Також їхні судна були оснащені спеціальними відділеннями для перевезення вантажу, що розташовувалися над палубою. Завдяки міцності своїх кораблів фінікійці мали змогу виходити в Атлантичний океан, що на той час не було доступно багатьом мореплавцям Середземномор'я.
Морська стратегія фінікійців вражала своєю продуманістю: вони будували спеціальні бухти, вздовж узбережжя, щоб у разі шторму кораблі могли залишатися у безпеці. За допомогою мореплавства древні фінікійці змогли заснувати свої колонії в місцях, куди могли дійти їхні кораблі.
Одним із найвідоміших міст, колонізованих фінікійськими мореплавцями, був Карфаген, який згодом став центром, якому підпорядковувалися усі фінікійські міста-колонії. Звісно, звання найкращих мореплавців на той час було тотожне звання найкращих торговців.
Чим торгували фінікійці?
Фінікійці продавали в інших країнах те, чим була багата їхня країна: це в першу чергу тканини червоного кольору (червону фарбу фінікійці навчилися видобувати з молюсків, викинутих штормом на берег), прозоре скло, вироблене фінікійськими ремісниками, деревину ліванських кедрів, виноградне вино масло.
Поверталися додому фінікійські мореплавці так само не з порожніми руками: у Єгипті вони купували зерно та листи папірусу, в Іспанії – срібло та мідь.
Також основним товаром фінікійців були раби, яких вони купували в інших країнах і продавали будинки для того, щоб вони будували нові судна. Також раби, закуті в кайдани, використовувалися фінікійськими мореплавцями для греблі.
Іноді мореплавці Фінікії не соромилися розбійничати: щойно надавалася зручний випадок, вони захоплювали чужі кораблі та грабували маленькі портові міста.
Витіснені з моря Греками
Проте внаслідок внутрішніх міжусобиць та значного дефіциту матеріалу для будови нових кораблів, фінікійців із торговельно-морської справи витіснили греки, які також навчилися будувати міцні та досконаліші судна.
Фінікія - вузька смуга східного узбережжя Середземного моря, обмежена Сході Ліванського хребтом.
Про фінікійцяхуперше розповів Гомер. З кінця II початку I тисячоліття до нашої ери фінікійці займалися морською торгівлею, одночасно вони засновували поселення по всьому Середземномор'ю (найбільше з них Карфаген). Подібно до всіх мореплавців давнини вони ніколи власним бажаннямне віддалялися від берега за межі його видимості, ніколи не плавали взимку та ночами.
Коли фінікійське суспільство стало рабовласницьким, воно все більше потребувало припливу нових рабів, а це ще більше посилювало прагнення плавати в заморські країни.
Отже, не пізніше ніж за 15 століть до нашої ерифінікійці почали відвідувати Кріт. Просуваючись звідти на захід, вони започаткували відкриття Центрального басейну Середземного моря. Від островів Егейського моря фінікійці перейшли до південних берегів Балканського півострова, перетнули протоку Отранто і обійшли Апулію та Каламбрію. Поруч із критянами чи трохи пізніше відкрили острів Сицилія, та був виявили й у 8 столітті до нашої ери колонізували Мальту. Переправившись через Туніську протоку, вони рушили на захід і простежили майже 2000 км. берегової лініїПівнічно-Західної Африки, відкривши гірську країну Атлас до Гібралтарської протоки. Вийшовши до протоки, фінікійці вперше отримали правильне уявлення про довжину Великого моря заходу сонця (3700 км).
Одночасно з проникненням на захід фінікійці почали обстежувати африканський берег і східному напрямку. Вони відкрили затоки Хаммамет, Малий Сирт із островами Керкенна та Джерба та Великий Сирт.
За повідомленнями давньогрецьких авторів, перші фінікійці вийшли в Атлантичний океан. Вони відкрили весь західний берег Піренейського півострова, заходили у гирла таких річок як Гвадіана, Тежу, Дору, Міньо. Є можливість, що фінікійці ознайомилися і з берегами Біскайської затоки аж до півострова Бретань.
Фінікійці будували кораблі для експедицій, які організовували їхні сусіди, які володіли берегами Червоного моря та Перської затоки, і надходили до них на службу.
В 600 року до нашої ери єгипетський фараонНехо наказав групі фінікійських купців вирушити в плавання навколо Африки. Про це плавання, через 150 років, розповів історик Геродот, який побував у Єгипті, причому з такими подробицями, які він сам вважав неймовірними. Але саме ці подробиці підтверджують достовірність події. Так, Геродоту, який не мав сучасного уявлення про земній куліі сонячної системи, здавалася неправдоподібною та частина розповіді, де йшлося про те, що коли фінікійці огинали з півдня Африку, рухаючись при цьому зі сходу на захід, вони мали сонце з правої сторони, тобто на півночі. Для нас же зрозуміло, що саме ця обставина підтверджує, що фінікійці справді перетнули екватор, пливли через води Південної півкулі та обігнули з півдня Африку. Огинали вони Африку протягом трьох років, що цілком правдоподібно, з огляду на можливості судноплавної техніки того часу, а також те, що вони зупинялися на 2-3 місяці щороку, щоб засіяти і зібрати хліб.
Близько 850 року до нашої ери фінікійцями був заснований Карфаген – найбільший торговий центртого часу. У 500 році до нашої ери Карфаген, виникши як фінікійська колонія, вже сам почав шукати колонії. З цією метою карфагенянами було організовано велику морську експедицію під керівництвом карфагенського адмірала Ганнона. Він повів флотилію, що складалася з 60 суден, у яких перебувало 30 тисяч колоністів.
Дорогою свого прямування Ганнон засновував міста й у кожному їх залишав частина покупців, безліч кораблів.
Ця подорож карфагенян знайшла відображення в "Періплі" (опис плавання) флотоводця Ганнона, з якого нам стало відомо, що, пройшовши через Гібралтарську протоку, вони два дні прямували вздовж атлантичного узбережжя Африки, засновуючи міста по дорозі. Обігнули мис Зелений і невдовзі увійшли до гирла річки Гамбія. Через кілька днів мандрівники досягли затоки, яку назвали Західний Ріг (ймовірно, бухта Біссагос), потім – Південного Рогу (тепер затока Шерборо в Сьєрра-Леоні) і, нарешті, висадилися на узбережжі нинішньої Ліберії.
Таким чином, Ганнон дістався Екваторіальної Африки. Наскільки відомо, він перший із мешканців Середземномор'я відвідав Західну Африкуі описав її.
Результати його видатного плавання були використані лише мінімально: карфагенські торговці пройшли його шляхом до Керни і організували “Золоту дорогу” (торгівлю золотом) з глибинними районами Західної Африки.
Карфагенян також приписується відкриття Азорських островів, але в літературних пам'ятниках немає вказівок на відвідування ними цих островів. Натомість 1749 року швед Юхан Подолін повідомив про знахідку на острові Килиму скарбу давніх монет, серед яких були й карфагенські.
Одночасно з Ганноном інший мореплавець Карфагена - Гімількон- Здійснив велике плавання вздовж західних берегів Європи і, мабуть, досяг південно-західного краю Англії (острівів Сціллі).
Таким чином, фінікіяниі карфагенянибули першими народами давнини, які плавали у відкритому морі та океані без компасу. Безсумнівно, їх плавання мали збагатити фінікіян багатьма відомостями щодо фізичних властивостейокеану, але до нас не дійшло нічого з галузі їх знань. Очевидно, вони трималися думки, що Атлантичний та Індійський океани утворюють одну суцільну водну поверхню.
>>Історія: Фінікія - країна мореплавців
Фінікія - країна мореплавців
1. Підкорювачі моря.
Майже чотири тисячі років тому на східному березі Середземного моря оселилися племена, які древні греки називали фінікійцями, а їхню країну - Фінікією. Припускають, що Фінікіяозначає "пурпурна". Фінікійці видобували з морських молюсків яскраву фарбу- пурпуру, яку використовували для фарбування тканин. Пурпур вважався кольором царів.
За фінікійцями закріпилася слава найкращих мореплавців Стародавнього світу. Вони вміли будувати міцні кораблі, яким були не страшні шторми та бурі. У трюмах цих кораблів були прикуті раби-гребці. Фінікійські кораблі плавали по всьому Середземному морю, виходили навіть у Атлантичний океан, досягаючи північних земель Європи та західних берегів Африки. Вони першими у світі зробили приблизно 600 року до зв. е. морська подорож навколо Африки. Мистецтво мореплавання фінікійці використовували як для добрих цілей. Серед них були й морські розбійники, пірати, які грабували чужі кораблі.
2. Торговці та будівельники міст.
Фінікійські купці вели жваву та дуже вигідну торгівлюпо всьому Середземному морю. Разом із торговцями багатіли й фінікійські міста. У фінікійців позичали навіть правителі інших держав. Фінікійці були кредиторами, шанованими Стародавньому світі. Разом з тим вони не гребували здобувати багатство будь-якими засобами. Поголос називав фінікійців користолюбами і хитрунами, здатними обманювати людей.
Фінікійці були не лише безстрашними мореплавцями, щасливими торговцями, а й чудовими будівельниками міст. Їхні міста Угаріт, Тир, Сідон, Бібл розташовувалися на берегах Середземного моря в місцях, зручних для причалу кораблів. Це були міста-порти, що мали добре обладнані гавані та потужні укріплення. Вони зводилися чудові і палаци.
У фінікійських містах жили майстерні ремісники. Вони вміли виробляти та фарбувати тканини. Пофарбовані пурпуром тканини цінувалися особливо високо. Ювеліри робили витончені прикраси із золота, срібла та дорогоцінного каміння, які охоче купували місцеві багатії та чужинці. Різьбярі створювали виразні статуетки та вироби з слонової кістки.
Фінікійські майстри винайшли прозоре скло, виплавляючи його у спеціальних печах із суміші білого піску та соди. З цього скла видувались судини для пахощів, вази. Скляна маса використовувалася під час створення знаменитих фінікійських масок. Такими масками накривали обличчя покійників під час поховання.
Місто Бібл підтримував торговельні зв'язки з Єгиптом. У цьому місті греки купували єгипетський матеріал для письма - папірус (грецькою біблос). Звідси походить назва священної книги християн Біблія, що означає "книги", а також слово "бібліотека".
У зручних життя місцях, куди доходили їх кораблі, фінікійці засновували колонії. Колонія – поселення, засноване на чужій території. Найвідомішою колонією фінікійців став Карфаген, заснований північ від Африки в 9-8 століттях до зв. е. вихідцями із міста Тир. Поступово Карфаген перетворився на багате місто, що стало центром могутньої держави. Йому підпорядковувалися як інші фінікійські міста-колонії, а й деякі народи, що жили в Африці та Іспанії.
На початку 13-12 століття до н. е. на східне узбережжя Середземного моря стали нападати народи моря. Вони захопили землі на південь від фінікійських міст. То були филистимляни.
Від назви цих народів походить і назва завойованої ними країни. Палестина. Фінікію з Палестиною пов'язували складні стосунки. Між ними траплялися і війни, і примирення, велися переговори, торгівля.
3. Боги фінікійців.
Фінікійці поклонялися богові Ваалу. Його ім'я означає "господар, владика". Він вважався богом грому та блискавок, бурі, війни, але також і покровителем держави. Своїм богам фінікійці приносили людські жертви: у розкриту пащу величезного ідола, в якому палав вогонь, кидали немовлят.
Головна богиня фінікійців Астарта була подібна до давньовавилонської богинею Іштар. Астарта - богиня кохання, родючості та війни.
Під час розкопок фінікійського міста Моція було виявлено ритуальний цвинтар, де поховано сотні глиняних судин із обгорілими останками принесених у жертву немовлят. Над похованнями споруджувалися невеликі стели із зображеннями фінікійських богів, яким жертви приносилися.
4. Фінікійський алфавіт.
Спочатку жителі Фінікії перейняли клинопис у народів Месопотамії, пристосувавши його до своєї мови. Але для ведення торгових записів та розрахунків хитромудрі фінікійці згодом спростили клинопис. Згодних звуків у мові фінікійців було 22. Ось вони й вигадали 22 знаки-літери. Голосні літери фінікійці на листі не позначали. Рядки писали не зліва направо, як ми, а справа наліво.
Літери фінікійці розставили у порядку. Вийшов алфавіт. Першою літерою алфавіту була літера "алеф", або "а"; другий - "бет", або "б". "Алеф" спочатку позначала "голова бика", а "бета" - "дім". Алфавіт у фінікійців запозичили стародавні греки, які також запровадили літери, що позначали голосні звуки. У греків алфавіт запозичили римляни. Слов'янська, а потім російська абетка була побудована на основі грецького алфавіту. Таким чином, навчившись читати і писати, ми опиняємось у прямому зв'язку з давніми фінікійцями.
Фінікійцям ми, можливо, завдячуємо назвою нашого континенту – Європи. Так звали, згідно з міфом давніх греків, дочка фінікійського царя. Якось юна Європа грала на березі моря. Бог Зевс, захоплений її красою, прийняв образ білого бика і схилився перед дівчиною, пропонуючи їй покататися. Європа піднялася на спину лагідної тварини, але раптом бик кинувся в море і стрімко поплив від берега. Він доплив до острова Кріт, де Європа стала дружиною Зевса та народила йому трьох синів. Іменем Європи стали називати частину Західного Середземномор'я, та був і весь континент. Викрадення Європи стало одним із улюблених сюжетів художників .
В.І. Уколова, Л.П. Маринович, Історія, 5 клас
Надіслано читачами з інтернет-сайтів
Якщо у вас є виправлення або пропозиції до цього уроку,
Розташування Фінікії не підходило для землеробства, але сприяло розвитку інших сфер. Одна з таких, котра принесла фінікійцям світову славу, – кораблебудування. Без нього неможливо було б мореплавання.
Основним матеріалом для будівництва кораблів був ліванський кедр, що зростав на території Фінікії. Деревина відрізнялася чудовою якістю, що робило кораблі дуже міцними та стійкими до сильних шторм. Крім того, фінікійці першими з давніх народів застосували в кораблебудуванні нові принципи:
- корпус складали товсті дошки, кромки яких скріплювалися великими дубовими шипами;
- поперечні ребра корпусу стали покривати обшивкою;
- велику увагу приділяли якості кіля (кораблі були плоскодонними);
- вантажні відділення було огороджено.
З 12 століття до зв. е. фінікійці створювали місткі торгові судна з гарною вантажопідйомністю. На бортах закріплювали грати, що захищають, що захищають вантаж, на кормі - два великі весла для маневрів. Пряме вітрило (зазвичай пурпурного забарвлення) кріпили до щогли, з реями. Веслярами часто були раби.
Фінікійці будували біля своїх берегів міцні укриття для кораблів, що захищають судна під час штормів.
Рис. 1. Фінікійський торговельний корабель.
Фінікійці вважаються творцями триреми. Це військовий (бойовий) корабель із трьома рядами весел, поширений у Середземномор'ї з 8 століття до зв. е. Весла розміщували у шаховому порядку, а ряди один над одним. Кораблі могли досягати 40 метрів у довжину, постачалися залізним тараном (рідше дерев'яним).
ТОП-2 статтіякі читають разом з цією
Фінікійський флот активно використовували у своїх завоюваннях єгипетські правителі, тому що триреми були дуже маневреними.
Рис. 2. Фінікійська трирема.
Досягнення мореплавців
Спочатку фінікійці використовували кораблі для риболовлі. Пізніше головною метою мореплавання став розвиток торгівлі: треба було збувати свої товари та максимально дешево купувати інші для власного використання та продаж. Великою популярністю користувалися фінікійські вироби з металу, чорного дерева, слонової кістки та цінні тканини, особливо пурпурного кольору (таку фарбу у Фінікії виготовляли з молюсків).
Держава мала вільний доступ до Середземного моря, а якісні кораблі дозволяли освоювати Атлантичний океан. Тому фінікійські мореплавці отримали можливість досліджувати різні напрямки. Вони пропливли все Середземне море, на островах якого заснували свої колонії (Сицилія, Мальта, Сардинія, Кіпр, Крит); досягали Атлантичного узбережжя Англії, Іспанії та Канарських островів.
Самим знаменитим мореплавцемвважається Ганнон. Він очолював експедицію на триремі до берегів Африки. На вимогу єгипетського правителя Нехо ΙΙ у 6 столітті до н. е. Фінікійці вийшли в Червоне море, потім досягли Гібралтарської протоки і повернулися до Єгипту, обійшовши таким чином уздовж усього узбережжя Африки. Ця подорож тривала близько трьох років.
Саме фінікійці вважаються першими мореплавцями, яким удалося обійти на своїх кораблях навколо Африканського континенту.
Відомо, що фараон Нехо (612-576 рр. до н.е.), для організації зовнішньої торгівлі та мореплавання, звертався до послуг фінікійців, держава яких знаходилася на багатій лісом території сучасних Лівану та Сирії, а численний флот яких служив опорою також і для єгипетських фараонів
Фінікія мала дуже сприятливі природні умовидля будівництва флоту: зручні бухти та гирла річок на морському узбережжі, які могли бути притулком для флоту в штормову погоду; достаток корабельної деревини - ліси росли поблизу середземноморського узбережжя на схилах Ліванських гір, і в них переважали знамениті ліванські кедр та дуб, а також інші цінні породидерев. Розквіт кораблебудування та морської слави Фінікії відзначається історія середземномор'я періодом 1200-700 гг. до нашої ери. За багатьма історичними свідченнями, фінікійська морська імперія спиралася на розвинену прибережну інфраструктуру своїх морських портів і баз постачання флоту, а військові і торгові кораблі, що курсували між ними, мали необмежений район плавання. Про фінікійців по праву можна судити як про великих мореплавців - вони мали колонії по всьому узбережжю Середземного моря, їх знали далеко за межами Гібралтарської протоки, у тому числі на англійських островах і навіть за мисом Доброї Надії. [Курті, 1977].
Фінікійське морське судно. Подібно до човнів вікінгів, повніші судна фінікійців також були здатні утримуватися лагом до штормової хвилі в пасивному режимі плавання. У цьому режимі кільова хитавиця демпфується розвалом шпангоутів в краях, а велика поперечна стійкість корпусу дозволяє відстежувати поверхню хвилі при дуже різкій бортовій хитавиці, чим забезпечується незаливність в середній частині корпусу
При ближньому плаванні фінікійці використовували переважно легкі торгові судна, що мали весла та пряме рейкове вітрило. Значно переконливішими були судна, призначені для далекого плавання, і військові кораблі. Великі торгові судна мали водонепроникні палуби.
На військових кораблях фінікійців наголошувалося на використання носового підводного бульба, що свідчило про здатність цих кораблів тримати хід без схожості на хвилю, при підвищеній заливності носових палуб. Величина швидкохідних кораблів - галер - іноді допускала використання двох-трьох рядів весел (біреми та триреми), що робило військово-морський флот воістину всепогодним та здатним до активного маневрування на небезпечних прибережних фарватерах. З тих часів у всіх мовах середземноморських народів закріпилося узагальнене визначення швидкісного гребного судна як галера.
Морська слава фінікійців говорить про гарну мореплавність їх кораблів і торгових суден, цілком достатньої для далекого плавання. Збагачуючись своїми колоніями, фінікійські, карфагенські мореплавці почали поступово виходити далеко межі Середземного моря. У цей період розквіту фінікійського та карфагенського мореплавства морський шляхстає засобом зв'язку між трьома континентами Середземномор'я та більш віддаленими країнами, які перебували за межами Гібралтару.
Виняткова мужність була потрібна в ті часи, щоб, пройшовши Гергулесові Стовпи, як називали в давнину Гібралтарську протоку, вийти з Середземного моря в Атлантичний океан, піднятися в бурхливу Біскайську затоку, і плисти від туди далі на північ. Необхідно мати на увазі те, що через Гібралтарську протоку, глибина якої перевищує 300 м, Атлантичного океануу Середземне море йде сильна поверхнева течія, оскільки через більш інтенсивне випаровування води рівень Середземного моря постійно знижується, так що лише приплив води з Атлантики дозволяє його стабілізувати. Справа складніше. В Гібралтарській протоцііснує також глибинна течія, спрямована в океан. Як уражені були племена, що заселяли тоді західноєвропейське узбережжя, коли кораблі небачених досі розмірів, прибравши свої пурпурні вітрила, стали на якір поблизу їхніх поселень. З них зійшли люди, які торгували такими предметами розкоші, які змушували прискорено битися серця не лише жінок. Натомість вони просили дуже цінне на той час олово, провіант та юних блондинок, оскільки, окрім іншого, ці люди поповнювали гареми своїх торгових партнерів зі Сходу. Шляхом обміну вони також отримували на узбережжі Атлантичного океану сухий шлях з Прибалтики, що доставлявся сюди, цінний тоді бурштин. Карфагенські мореплавці неодноразово плавали вздовж західного берега Африки. Опис однієї з таких морських експедицій відважних карфагенських мореплавців відомий і нам грецькому перекладі. Ця подорож, яка називається подорожжю Ганнона, датована приблизно VI або V ст. до н.е. Хоча експедиція карфагенського мореплавця описана як цікавий пригодницький роман, проте всі його відомості, на думку авторитетних дослідників-істориків, відповідають дійсності. Можна крок за кроком простежити шлях експедиції по карті, зіставляючи дані про цю подорож з тим, що ми знаємо про географію західного узбережжя Африки. Користуючись допомогою єгиптян, інколи ж Ізраїлю та Юдеї, фінікійські міста відправляли морські експедиції як на північний захід і південний захід, а й менш доступний тоді південь. У цьому випадку фінікійські кораблі через Червоне море досягли, ймовірно, навіть Індійського океану. Про один з таких морських походів добре написано в Біблії, де розповідається про експедицію в багату золоту країну Офір, організовану Хірамом, царем Тира, і Соломоном, царем Ізраїлю. Але найграндіознішим підприємством слід вважати ту морську експедицію фінікійців, що вони здійснили за дорученням єгипетського царя Нехо наприкінці VII в. до н.е. Протягом трьох років вони обійшли Африку і повернулися через "стовпи Мелькарта", здійснивши цей видатний подвиг більш ніж за дві тисячі років до Васко да Гами.
Loading...