Prometna policija se zdaj lahko ustavi brez razloga. Opravljanje državne funkcije prometnega policista

V Rusiji je že prej veljala odredba, ki inšpektorjem prometne policije prepoveduje ustavljanje voznikov pred stacionarnimi postojankami. In zdaj je ta prepoved odpravljena.

Ministrstvo za notranje zadeve je prejšnjo prepoved razveljavilo in zdaj ima prometna policija spet pravico ustavljati avtobuse in avtomobile izven nepremičnih mest prometne policije. To je na srečanju z ruskim predsednikom Vladimirjem Putinom in člani vlade sporočil prvi namestnik notranjega ministra Aleksander Gorovoj.

"Preklicali smo odredbo, ki jo je pred petimi leti sprejelo ministrstvo za notranje zadeve, ki prepoveduje ustavljanje vozil zunaj stacionarnih postaj," je dejal in poudaril, da je bila izdaja tega dokumenta napaka.

Vodja Zveze lastnikov avtomobilov Rusije (FAR) Sergej Kanaev je v komentarju za RBC dejal, da odprava odredbe o prepovedi ustavljanja vozil zunaj stacionarnih postaj ne bo vplivala na nič.

»Nihče ni ničesar prepovedal. Govorili so o tem, da ne morete ustaviti avtomobila brez razloga, da preverite dokumente. A v resnici ni nič spremenilo. Inšpektor je avtomobile ustavil, pri čemer se je skliceval na izvajanje posebnih ukrepov (v tem primeru se lahko avto ustavi)," je dejal Kanaev.

Prepričan je, da bodo vozniki, ker so bili ustavljeni pred stacionarnimi postojankami, ustavljeni.

Sposobnost ustavljanja vozil zunaj stacionarnih mest lahko povzroči zlorabo prometnih inšpektorjev, je dejal Vjačeslav Lisakov, predsednik gibanja svobode izbire avtomobilistov, namestnik Državne dume, prvi namestnik predsednika odbora Državne dume za državno gradnjo in zakonodajo.

»Do danes so voznika lahko ustavili le, če je kršil pravila. prometa. Možno je, da se bo zdaj zaposleni ustavil in videl, česa se lahko oklepate. Tu so tveganja od 50 do 50. Po eni strani lahko to prispeva k večji odkrivanju upravnih in kaznivih dejanj ter njihovemu preprečevanju, po drugi strani pa so možne zlorabe,« je dejal.

Po njegovih besedah ​​bo učinkovitost rešitve "odvisna od nadzora ustreznih služb".

Podobnega mnenja je tudi podpredsednik Nacionalne zveze avtomobilistov Jan Haytseer. Prepričan je, da bo dovoljenje prometnim inšpektorjem, da ustavljajo avtomobile pred stacionarnimi postojankami, povzročilo razvoj korupcije.

»Pred petimi leti so ga preklicali, da bi premagali korupcijo in zaščitili voznike na zveznih cestah med mesti. Znano je, da so bili primeri, ko so banditi ustavljali voznike, ropali, ubijali. Danes so legalizirali tisto, kar je bilo de jure prepovedano, a se je de facto zgodilo,« je v pogovoru za RBC povedal Heitzeer.

Zdaj je ustavljanje zunaj delovnih mest dovoljeno le med tako imenovanimi "operacijami".

A v resnici inšpektor nima nobenih dokumentov, ki bi dokazovali izvajanje prav teh akcij - slednje včasih povzroča vprašanja in nezadovoljstvo voznikov.

20. oktobra je v Rusiji začela delovati nova upravna ureditev prometne policije. To je povzročilo velik val razprav. Zlasti je bilo veliko vprašanj voznikov o možnosti snemanja prometnih policistov. Torej, kaj je zdaj mogoče, kaj ne in kakšne spremembe so v pravilniku.

Voznik in sopotniki, pokažite svoje dokumente! Od 20. oktobra ni potrebe po drugih razlogih za ustavitev avtomobila. Če je imel prej, brez očitnega razloga, avto pravico upočasniti le na mirujoči postaji prometne policije, zdaj - kjer koli in kadarkoli, tudi ponoči v gostem gozdu.

Razlaga je naslednja: postojank prometne policije je manj, vsak mesec so zaprte, ugrabitelji in pijani vozniki pa se trudijo, da ne bi kršili pravil. Kako jih drugače ujeti?

»Če je tema, nek zapuščen kraj, obstaja mobilna komunikacija, obstaja radijska komunikacija, obstaja telefon dežurne enote teritorialnega organa, preko katerega lahko v primeru dvoma razjasnite, ali je ta obleka res obleka, in ne neki prevaranti,« je pojasnil vodja oddelka prometne policije, posebne dogodke in dejavnosti pregona prometne policije Alexander Bykov.

Dejansko je to, kar so inšpektorji počeli, zdaj legalizirano – ustavljali so avtomobile, pri čemer so mislili na vse vrste specialnih akcij. Internet je poln videov, kjer je to mogoče videti, zdaj pa bo takšnih snemanj opazno manj.

Ne, delo prometne policije lahko snemate na javnih mestih, vendar le dokler tega prometni policist ne prepove. Če se ne strinjate s prenehanjem snemanja, lahko končate v lisicah in nato denarni kazni ali aretaciji do 15 dni.

»Snemanje je pri nas dovoljeno, razen v primerih, ko je to neposredno opisano v zakonu in kadar delavec zahteva, da se zaradi ohranitve sledov in okoliščin, ki jih je treba posneti, odmakniti ali prenehati s snemanjem. Vsako dejanje, s katerim se državljan ne strinja, se lahko naknadno pritoži na predpisan način, «je dejal Alexander Bykov, vodja oddelka prometne policije, posebnih dogodkov in dejavnosti pregona prometne policije.

Novost je, da od 20. oktobra inšpektorji nimajo pooblastil za izdajo potrdila o nesreči, ki ga zahtevajo zavarovalnice. Prometna policija predlaga, da se prometne nesreče evidentirajo po evropskem protokolu sploh brez prometne policije ali uporabijo druge procesne listine – protokol o upravni prekršek ali odločitev v zadevi.

»V teh dokumentih bodo med drugim na kratko prikazani podatki, ki so bili prej vsebovani v prometnem listu. To je informacija o vozil, škodo, informacije o sporazumih OSAGO udeležencev incidenta, «je povedal Alexander Bykov, vodja oddelka prometne policije, posebnih dogodkov in dejavnosti pregona prometne policije.

V istem tednu so se pravila za opravljanje izpitov v avtošolah zapletla. Ena najtežjih vaj je torej boks. obratno pri 90 stopinjah - zdaj lahko izvajate le v enem koraku, brez menjave prestav.

"Zdaj ti premiki naprej in nazaj niso dovoljeni, oseba mora voziti takoj od prvega - bodisi v boks ali na vzporedno parkiranje," je dejal inštruktor Tomaz Tkeshelashvili.

Danes v boks pride študent, ki vozi že drugi dan. In to ji uspe zahvaljujoč natančnim nasvetom inštruktorja. A vozniku z 20-letnimi izkušnjami to prvič ni uspelo - navada gledati nazaj in ne v vzvratna ogledala ga je pustila na cedilu.

»Prej so bile na vajah tako visoke regale, ko si pogledal nazaj, si jih videl; zdaj, če pogledaš nazaj, jih verjetno ne boš videl, «je pojasnil inštruktor.

Zdaj so avtošole prisiljene povečati število ur za to posebno vadbo.

Prav tako se zaostrujejo pravila za tiste, ki preidejo v kategorijo "A", na primer prestanejo "kačo", zdaj je za to podan le en poskus, drugi ni dovoljen - če ste naredili napako, niste storili mimo.