Macara din mijloace improvizate. Cum să faci o macara de construcții pe cont propriu

Mulți oameni sunt interesați de modul în care se realizează un design de macara de tip „do-it-yourself”. Un astfel de dispozitiv poate ajuta la construirea unei case, a camerelor utilitare necesare în fermă, a unui grânar și a unui depozit pentru furaje.

Redactarea unui proiect

Pentru a construi o casă este nevoie de o macara. Să ne gândim cum să facem independent proiectarea unei macarale în miniatură pentru ridicarea sarcinilor de construcție la o înălțime. Este necesar să faceți un dispozitiv mobil pliabil.

În primul rând, ei întocmesc și calculează un proiect pentru fabricarea aparatului:

Partea principală a structurii este cadrul de sprijin. Se instaleaza pe roti sau permanent.
Unitatea de rotație a unității este fixată pe cadrul rulant.
Brațul poate fi rotit datorită creării unui control electric sau manual.
Unitatea poate fi dezasamblată în părți pentru un transport ușor.
Macaraua va fi stabilă datorită creării unui bloc de contragreutăți și brațe de cablu de oțel.
Sarcina va fi ridicată folosind un bloc și un troliu.
Trebuie să asamblați o macara cu propriile mâini.

Planuri

Pentru a realiza o macara, în primul rând, ei întocmesc o diagramă de proiect și desene ale componentelor principale. Luați în considerare fabricarea unui proiect de macara manuală. Ar fi posibil să se realizeze un aparat pe energie electrică, făcând posibilă deplasarea sarcinii cu ajutorul unui dispozitiv pe un cablu lung, așa cum este cazul în modelele din fabrică. Dar apoi complexitatea nodurilor de producție crește, acest lucru va crește costul produs finitși crește timpul pentru a-l crea. Prin urmare, ne vom concentra pe fabricarea unui model manual.

Sudare

Toate conexiunile componentelor și pieselor se realizează prin sudare. Acest lucru necesită un aparat de sudură. Se poate inchiria in timp ce se lucreaza la executia macaralei sau se poate cumpara intr-un salon specializat.

Montaj constructii

A pregati:

frânghie;
şaibe;
colțuri și canale;
teava;
polizor;
aparat de sudura.

Rama ar trebui să fie făcută din unghi de oțel 63x63x5 mm. O săgeată lungă de 5 m este realizată dintr-o țeavă cu diametrul de 55 mm. Pentru a consolida unitatea, utilizați colțuri care măsoară 30x30x3 mm.

Capacitatea de încărcare a unei astfel de macarale de casă va fi de aproximativ 150 kg. Dacă este necesar să ridicați panouri cu o masă mai mare, atunci este necesar să creșteți multiplicitatea palanelor cu lanț, care sunt un dispozitiv pentru ridicarea sarcinilor. Palanul cu lanț este realizat din blocuri, conectate între ele printr-un cablu. Acest cablu ar trebui să înfășoare blocurile într-un cerc. Palanul cu lanț vă permite să ridicați panourile, aplicând în același timp o forță mai mică decât greutatea încărcăturii.

Polyspast câștigă în putere de 3-4 ori. În acest caz, se iau în considerare pierderile prin frecare, care sunt de 10%. Cu cât câștigul de rezistență este mai mare, cu atât distanța la care instrumentul poate muta panourile este mai mică.

Puteți pregăti și realiza toate detaliile în 7-10 zile.

Mai sunt necesare încă 2 zile pentru asamblarea mecanismului. Schema de ridicare este realizată sub forma unui palan cu lanț dublu. Unitatea de rotire a brațului este un palan cu lanț în 6 ori. Placa turnantă se realizează prin atașarea a 2 șaibe. Axa înlocuiește șurubul de 30 mm.

Pentru a reduce dimensiunea contragreutăților, picioarele de susținere sunt realizate cu lungimea de 2 m. Cu o rază de rotire a șaibei de 200 mm și o distanță de 2 m până la contragreutatea de 100 kg, asupra șurubului va acționa o sarcină de 1 t. este luată în considerare la calcularea proiectării sculei. Efectuați calcule de stabilitate.

Designul este luat ca un singur sistem pe un singur suport. Este cea mai mică distanță față de axa de rotație. Sistemul este afectat de: greutatea încărcăturii, contragreutate și macara. Tamburul de ridicare este creat dintr-o țeavă cu o secțiune transversală de 100 mm. Nu trebuie instalat aproape de blocuri. Se fixează mai aproape de șaibe.

Blocurile sunt formate din 3 saibe. Acestea trebuie înfășurate cu un șnur, diametrul blocurilor trebuie să fie mare pentru ca frânghiile să nu zboare din șaibe. Blocurile sunt fixate fără rulmenți.

Este necesar un cablu flexibil cu o secțiune transversală de 5 mm. Sarcina de lucru este de 150 kg, iar sarcina de rupere este de 850 kg. Palanul cu lanț funcționează pe principiul unei pârghii. Pentru un palan cu lanț, indicatorul principal este multiplicitatea acestuia (raportul dintre toate ramurile cablului și cele care se extind din tambur).

Dacă cablul are 6 părți, atunci forța de tragere pe tambur va fi de 6 ori greutate mai mică marfă. Dacă o frânghie este făcută pentru a ridica 100 kg de sarcină, apoi pliată de 6 ori, aceasta va ridica o sarcină de 600 kg. Când toate sistemele sunt gata, trebuie să le asamblați, conform schemei de proiectare întocmite, ținând cont de toate dimensiunile și regulile de atașare a componentelor și pieselor. După asamblare, este necesar să lubrifiați toate sistemele structurale și părțile sale individuale cu Lysol.

Urmând toate instrucțiunile de mai sus, puteți face independent o macara pentru construirea unei case și a oricăror încăperi utilizate în fermă. Înainte de a începe exploatarea, este necesar să verificați funcționalitatea tuturor componentelor proiectării macaralei create. Apoi efectuați un test de verificare a echipamentului pentru posibilitatea ridicării și deplasării sarcinilor.

Practic la orice șantier nu se poate face fără echipamente speciale, mai ales fără macara de construcții. Devine un asistent indispensabil atunci când este necesar să ridicați sarcini grele la diferite înălțimi.

Majoritatea oamenilor asociază această tehnică cu dimensiune uriașă, dar există multe varietăți de robinete care sunt ergonomice și compacte.

Unele opțiuni pot fi făcute chiar și manual, economisind economii personale în timpul construcției. În acest articol, vom analiza cum să asamblați o macara Pioneer de casă pentru construirea unei case.

Mini macara de construcție: domeniul de aplicare

Mini macarale bucurați-vă la mare cautare. Sunt utilizate în construcții și lucrări de reparații. Producătorii moderni oferă soluții inovatoare în fabricarea produselor lor.

Aceste dispozitive sunt:

manevrabilitate;
o gamă largă de aplicații;
funcționalitate;
ușurință în utilizare.

Datorită prezenței diferitelor duze, cu această tehnică pot fi efectuate diverse manipulări.

Minimacaralele - atât achiziționate, cât și asamblate acasă, sunt capabile să funcționeze cel mai mult locuri greu accesibile: În curți înghesuite, șantiere urbane dense, terenuri denivelate, în interiorul clădirilor și pe acoperișuri. Dimensiunile compacte permit echipamentelor speciale să treacă chiar și prin uși simple sau duble.

Sunt adesea folosite pentru lucrări fine, aproape de bijuterii. Producătorii tehnologie moderna experimentat cu cutie de chibrituri care trebuia mutat dintr-un loc în altul. În același timp, dispozitivul nu s-a zdrobit sau zdrobit cutie de carton o dimensiune atât de mică.

Prezența unui panou de control pentru unități permite utilizatorilor să controleze fluxul de lucru, stând lângă echipament în apropierea încărcăturii, dar numai unitățile achiziționate asamblate din fabrică au astfel de avantaje.

Pentru a face singur un astfel de dispozitiv, este puțin probabil să reușiți. Dar poți încerca să construiești ceva similar. Desigur, o mini macara auto-asamblată nu va diferi în prea multă funcționalitate, dar va putea ridica sarcini de o anumită masă la o înălțime specificată.

Un mini-robinet simplu cu propriile mâini

Dacă faceți o mini macara cu propriile mâini, aceasta va putea ridica sarcini cu o greutate de până la 250 kg. Acest lucru va simplifica foarte mult procesul de construcție pe șantier. El va face față ridicării de bușteni, mortar de beton, materiale de acoperiș. Cu el, te vei putea angaja independent în construcție, fără a atrage un numar mare de muncitorii.

Principalul lucru în fabricarea unei mini macarale: pregătiți un desen, instrumentele necesare si detalii. Greutatea acestui design poate ajunge la 300 kg. Depinde ce materiale vei folosi la asamblare. În ciuda greutății impresionante, mini-macaraua se va distinge prin dimensiunea sa compactă și performanța ridicată.

Asamblarea unei mini macarale cu propriile mâini constă în următorii pași:

Cu ajutorul unei cutii de viteze, la baza melcului este atașat un troliu de marfă.
Suporturile de construcție sunt baza sistemelor de la distanță cu șuruburi.
Pe lângă designul de bază, pentru asamblarea unității sunt necesare tamburi pentru trolii. A le face pe cont propriu este destul de problematic. Prin urmare, se recomandă achiziționarea de produse gata făcute.
Ca bază, puteți utiliza rotoare de la un motor electric.

Atenţie: la autoasamblare mini macara, Atentie speciala este necesar să se acorde atenție raportului dintre dimensiunile elementelor și dimensiunile viitorului dispozitiv.

Pentru ca dispozitivul să fie ușor de utilizat, platforma sa poate fi echipată cu roți. Aici vine în ajutor un cărucior transportor vechi.

Caracteristicile mini-macaralelor făcute de dvs. includ:

Înălțimea optimă a brațului este de 5 metri. Pentru a o face singur, va trebui să utilizați o țeavă cu un diametru de 8 cm.
Pe bază este montat un profil de 2 colțuri și este creat un mecanism de pivotare pentru a roti brațul. La fel de mecanism rotativ un butuc de mașină dintr-un camion este potrivit.
Pentru a construi o contragreutate, nu sunt necesare materiale speciale. Cărămizile obișnuite pot acționa ca acestea.

Tipuri de robinete manuale

Toate macaralele de constructii sunt clasificate in:

autopropulsat;
staționar;
turn;
motiv special.

Această tehnică este echipată cu un mecanism de plecare pentru săgeți, un cărucior de marfă, un suport rotativ.

După tipul de mișcare, acestea sunt împărțite în:

staționar;
reglabil;
autoelevator;
mobil.

După tipul de control, aceste dispozitive sunt electrice și manuale (mecanice).

Lift

Ascensoarele moderne după tip sunt împărțite în:

Picior. Sunt capabili să ridice sarcini grele cu o greutate de până la 2 tone la o înălțime de 8 metri.
Telescopic. Avantajele lor includ: greutate redusă și compactitate. Aceste dispozitive sunt capabile să ridice sarcini la o înălțime de lucru de până la 150 kg.

Ele, la rândul lor, sunt împărțite în:

autopropulsat;
neautopropulsat.

Atunci când alegeți un ascensor, merită să luați în considerare mai mulți factori: dimensiunile acestora, capacitatea de încărcare, domeniul de aplicare.

Pentru a face un lift pe cont propriu, pregătiți materialele și un desen preliminar. Pentru construcția sa avem nevoie de:

troliu, care poate fi realizat dintr-un tambur și un cablu;
conducte;
acționare electrică.

Avantajele palanelor de construcție includ:

manevrabilitate;
capacitate mare de încărcare;
Securitate;
comoditate în operare.

macara foarfecă

Macaraua foarfecă este o structură simplă și ușor de operat. Datorită versatilității și funcționalității lor, aceste dispozitive sunt utilizate în lucrări de asamblare și construcții. De asemenea, se găsesc adesea în supermarketuri și depozite.

O macara foarfecă ridică tone de marfă în fiecare zi. Această tehnică, pe lângă industria construcțiilor, este utilizată în mod regulat în întreținerea panourilor publicitare, a panourilor de fațadă, a lifturilor.

Principalele lor beneficii includ:

performanţă;
capacitate mare de încărcare;
dimensiuni compacte la pliat;
o gamă largă de aplicații;
manevrabilitate.

De asemenea, avantajele lor includ autonomia - sunt capabili să lucreze pe baterii. În plus, pot fi echipate macarale tipuri diferite unități:

electrohidraulic;
motorină;
electric;
hidraulic.

Cel mai adesea în construcții se folosesc modele cu acționări electrice. Ele se disting prin costuri accesibile, ecologice și ușurință în utilizare.

Există un număr mare de variante ale acestui tip de aparate, dar aproape toate constau în:

dispozitiv de ridicare,
platforma mobila;
roți motrice cu viteză egală.

Pentru a construi o macara foarfecă pe cont propriu, va trebui să faceți baza și platforma aparatului din canal. Pentru a face foarfece veți avea nevoie de:

distribuitor în două secțiuni;
bucșe;
pompa;
cilindru hidraulic;
grinzi duble.

O macara foarfecă auto-realizată este capabilă să ridice sarcini cu o greutate de până la jumătate de tonă. Acest aparat instalat pe UAZ și după operare - eliminat. Baza designului va fi un pătrat gros înșurubat pe cadru, iar porii retractabili vor fi ținuți pe bara de protecție a mașinii.

Pionierul macaralei

Ascensorul de tip Pioneer se distinge prin excelent specificatii tehnice. Este ușor, agil și portabil. Avantajele acestui dispozitiv includ posibilitatea de asamblare și dezasamblare rapidă și ușoară.

Pentru a livra dispozitivul la șantier, acesta poate fi dezasamblat și pliat într-o gazelă simplă. După muncă, este, de asemenea, ușor de dezasamblat și transportat înapoi. Puteți instala macaraua în orice loc: pe sol, în groapă, acoperiș, pe podelele clădirii.

Acest echipament special este produs de diferite companii în trei modificări principale de macarale, capacitate de ridicare, săgeți.

La nevoie, macaraua Pioneer se poate realiza si singura, avand necesarul materiale consumabile, instrumente, desen bine conceput și timp liber.

În ceea ce privește scopul Pioneer, acesta poate fi folosit pentru a deplasa diverse articole pentru orice conditiile meteo. Este capabil să livreze marfă la orice etaj sau structura clădirii. Cu acesta, puteți livra: unelte, inventar, materiale de construcție și altele asemenea.

Destul de des, acest dispozitiv este utilizat la instalarea acoperișurilor. Cu acesta, puteți ridica rapid diverse sarcini, mașini, constructii metalice, materiale.

Avantajele macaralei Pioneer

Principalele avantaje ale macaralei Pioneer includ:

ușurință în utilizare - datorită unui design simplu și fiabil;
capacitatea de a asambla și dezasambla dispozitivul în decurs de o jumătate de oră;
mobilitate, permițând folosirea unității chiar și la obiecte îndepărtate;
consum redus de energie.

Important: Macara Pioneer este capabilă să rotească brațul la 360 de grade.

Dar această unitate are și dezavantajele sale:

este capabil să ridice o greutate de cel mult 1 tonă;
dacă agățați o sarcină flexibilă de el, nu este întotdeauna convenabil și sigur.

Macara Pioneer bricolajă

Macaraua Pioneer are un design simplu. Se compune din următoarele elemente:

cadru principal de sprijin. Poate fi pliabil, înșurubat sau stă pe roți. Un al doilea cadru pivotant este atașat la acesta;
Vergeturi de siguranță, frânghii de marfă, antrenare electrică;
Brat pivotant. Poate fi pliabil sau cu șuruburi;
Mecanism de oprire finală. Este situat la capătul săgeții;
Un întrerupător de limită situat pe mecanismul responsabil cu ridicarea sarcinii.

Deci, dacă ai început să construiești complot personal, și nu există nicio dorință și oportunități financiare de a închiria echipamente speciale - încercați să asamblați o macara cu propriile mâini. Cu el, nu trebuie să ridicați singur sarcini grele.

Atenţie: Macara de construcție Pioneer este o structură pliabilă concepută pentru a ridica sarcini. Poate fi folosit la săparea unei gropi de fundație pentru fundația unei case, la instalarea unui acoperiș, la construirea de pereți la altitudine mare.

Baza mecanismului este cadrul de rulare de susținere, care este instalat fie permanent, fie pe șasiu. O parte a macaralei care se rotește este instalată pe cadru. Bratul poate fi rotit manual sau electric.

Ridicarea încărcăturii de pe acest dispozitiv se realizează cu ajutorul unui troliu, iar stabilitatea se realizează grație contragreutății și snururilor (copertine de cablu de oțel).

Materiale și unelte

Pentru fabricarea dispozitivului avem nevoie următoarele materiale, care poate fi găsit în garaj sau într-un magazin de specialitate:

teava dreptunghiulara;
I-beam;
ansamblu telescopic pentru o grindă în I;
cabluri de diametru mic;
canal;
motor electric;
vinci.

Dintre instrumentele de care aveți nevoie:

chei;
ciocan;
set de șurubelnițe.

Schema de construcție

Pentru a face o macara Pioneer cu propriile mâini, trebuie să faceți o schemă competentă. Ar trebui să fie strict indicate: materialele de fabricație, dimensiunile fiecăruia element individual, metode de fixare a pieselor.

Când creați o schemă pentru un design viitor, merită să calculați totul cu atenție. Dacă nu sunteți pe deplin versat în acest lucru, este mai bine să invitați un specialist. Având o schemă bine concepută în mâinile tale, vei putea fabrica și asambla în mod independent dispozitivul în cel mai scurt timp posibil.

Caracteristici de asamblare

În ceea ce privește asamblarea produsului, atunci:

Cadrul macaralei este asamblat dintr-un colț de 63x63x5 mm.
Pentru o săgeată de 5 metri, este necesară o țeavă cu un diametru de 5-8 cm.
Pentru a consolida structura, veți avea nevoie de 2 colțuri, de 30x30x3 mm.

Capacitatea de transport a unui astfel de dispozitiv va fi de 150 kg. Dacă frânghiile sunt întărite, pot fi ridicate și sarcini mai grele.

Atenţie: a face un robinet electric acasă este destul de dificil. Va fi mai scump și va dura mai mult.

Atunci când alegeți o grindă în I, merită să vă asigurați că intră liber în țeavă. Se va monta pe ghidaje culisante, rezultand un ansamblu telescopic.

Pentru ca o macara de casă să funcționeze bine, va trebui să o echipați cu cabluri de diametru mic. Cel mai bine sunt achiziționate de la un magazin specializat. Pentru sudarea structurii de susținere și a cadrului balansoar trebuie utilizată o bară de canal.

Datorită lui, macaraua va fi bine fixată la suprafață. Pentru operare sigură aparat, se recomandă sudarea platformei în funcție de tipul unui dreptunghi.

Pentru a începe procesul de ridicare, va trebui să achiziționați un motor electric și să-l conectați la un troliu de la UAZ.

Atenţie: daca doriti ca motorul electric sa porneasca electric, invitati un mester specializat. Deși această procedură nu este deosebit de dificilă, din motive de siguranță este mai bine să apelați la serviciile unui profesionist.

Acesta este întregul proces de asamblare a unei macarale Pioneer cu propriile mâini.

Specificații

Fabricarea și asamblarea construcției Crane Pioneer are o mulțime de aspecte pozitive. Instalarea sa pe santier vă va ajuta să economisiți numărul de constructori. Cu el poți ridica materiale pentru acoperișuri, cherestea, unelte de lucru și echipamente la înălțimea necesară.

După Asamblare dispozitiv de casă puteți vedea caracteristicile sale tehnice:

Capacitatea de încărcare a dispozitivului poate varia între 0,5-1 tone. Totul depinde de materialele folosite la montaj.
Înălțimea macaralei va fi de 4 metri.
Platforma poate fi rotita la 360 de grade.

În concluzie, este de remarcat faptul că atunci când începeți construcția pe un teren personal, pentru a economisi bani, încercați să asamblați echipamente speciale cu propriile mâini. Desigur, îți vei petrece timpul liber cu astfel de manipulări, dar poți economisi mult. Chiar mare firme de constructii nu cumpărați întotdeauna echipamente speciale. De obicei apelează la unități de închiriere.

case moderne construind din ce în ce mai sus blocuri de beton nu devine mai ușor. Și, prin urmare, dacă te gândești cu atenție, poți construi o macara mică cu propriile mâini. O astfel de capacitate de transport nu este mare, aproximativ două sute de kilograme, deși, cel mai probabil, poate ridica mai multă greutate, dar nu este indicat să o supraîncărcați foarte mult. Acest design se dovedește a fi complet pliabil, componentele sale sunt obținute cântărind aproximativ 20-30 de kilograme, așa că asamblarea unei astfel de macarale nu va fi o problemă deosebită. În plus, un design similar este, de asemenea, ușor de transportat; caroseria unei camionete chinezești a fost destul de potrivită pentru mine.

Amintiți-vă că mai devreme am publicat deja un articol despre o macara pentru copii de casă, care sunt interesați să vizioneze.

dispozitiv de macara

Troliul de marfă al designului meu este un angrenaj melcat acționare electrică la 600 W, dar troliul cu braț este o acționare manuală, organizată pe aceeași cutie de viteze. Stabilizatoarele cu opritoare cu șurub sunt împrumutate de la suporturile de construcție. Tamburi pentru troliuri au reușit să fie prelucrați din rotoare din motoare electrice, au fost aleși să aibă dimensiunea potrivită.

Pe baza platformei mobile, există patru roți preluate de pe transportor, datorită cărora macaraua poate fi mutată dintr-un loc în altul fără probleme, doar dacă sunt îndepărtați stabilizatoarele macaralei. O astfel de operațiune de îndepărtare și instalare a stabilizatorilor durează aproximativ cinci minute. Prin urmare, macaraua este destul de mobilă. Dar nu există un mare dezavantaj, pentru a muta macaraua este necesar să coborâți brațul la zero, altfel devine imposibilă deplasarea macaralei, deoarece echilibrul acesteia este perturbat.

Brațul în sine are o lungime de 5 metri, țeava a fost ridicată cu O75 mm, iar la baza brațului în sine se află un profil pătrat format din două colțuri. Există, de asemenea, un portal pentru ridicarea brațului, precum și o unitate de întoarcere realizată dintr-un butuc dintr-un camion. Ca contragreutate, un pat a fost luat de la o mașină nefuncțională împreună cu patru șenile dintr-un mecanism omidă. Frâna în troliu nu este prevăzută în acest caz, deoarece nu este necesară. De asemenea, nu există frână în viraj în sine, datorită faptului că vitezele sunt foarte mici și, prin urmare, practic nu există inerție.

Grosimea minimă a metalului folosit la macaraua mea este de aproximativ 3 mm, o țeavă dreptunghiulară cu dimensiuni de 85 * 50 și 85 * 55 este folosită ca stabilizator și bază în ansamblu - acesta este un fel de rămășițe din echipamentul agricol. Baza turnului este realizată din canalul 200. Un rulment puternic este introdus în cușca cârligului, prin urmare, cârligul este capabil să se rotească indiferent de palanul cu lanț, pentru a preveni suprapunerea sau răsucirea cablului în sine.

Șuruburi de oprire de 400 mm lungime, drept urmare macaraua poate fi instalată pe suprafețe foarte denivelate.

Există un mic defect asociat cu roțile. Ideea este că roțile folosite în acest caz, atunci când se deplasează pe un sol afânat, pur și simplu se înfundă în el, pe o suprafață tare, compactată - totul este în regulă. Această macara este considerată de unică folosință, adică după efectuare munca necesara se demonteaza pentru fier vechi sau in adapost pana la urmatoarea utilizare. De aceea, acest design are o capacitate de încărcare nesemnificativă, rezistență nu foarte remarcabilă.

Timpul de fabricație pentru o astfel de macara va dura aproximativ trei zile, ținând cont de pregătirea tuturor componentelor necesare. În acest caz, cutiile de viteze au fost obținute din ceea ce a venit la îndemână, cutiile de viteze având astfel de rapoarte de transmisie de 1/30 și 1/35. , parametrii de ieșire pe arbore 600 W, capacitatea condensatorului 80 microfaradi. Toate instalațiile, cu excepția contragreutăților, cântăresc până la 250 kg, costul unui astfel de design este de 4000 de ruble. Cele mai multe componente utilizate sunt împrumutate de la alte echipamente, doar cablurile și rulmenții sunt noi aici.

O astfel de macara ridică fără probleme o sută și jumătate de kilograme de marfă, mai mult, până acum nu s-a putut muta acasă.

Componentele principale ale fotografiei macaralei

Când construiți o casă din beton celular, cherestea, cărămidă etc. adesea este nevoie de a ridica sarcina. De exemplu, trebuie să „arunci” blocuri sau grinzi de lemn la etajul al doilea, ridicați sacii de ciment sau completați centura blindată. A face acest lucru manual, chiar și cu ajutorul asistenților, nu este atât de ușor - sănătatea este mai scumpă. Închirierea unei macarale sau a unui manipulator pentru o cantitate mică de muncă este costisitoare. Ieșirea este să folosiți o mini-macara, care, pentru a reduce costul construcției, se face manual.

Cum se face un lift pentru așezarea betonului aerat.
Ce piese și unelte sunt necesare pentru a construi o mini-macara.
Cum să reduceți costul construirii unui lift universal.

Ascensor pentru așezarea blocurilor de beton celular

În străinătate, în construcția de case particulare, se folosesc adesea macarale și diverse palanuri. Deci construcția merge mai repede, ceea ce înseamnă că „cutia” este mai ieftină, pentru că. este mai profitabil să folosești mecanizarea la scară mică decât să angajezi muncitori. Dezvoltatorul nostru se bazează pe el însuși și construiește adesea o casă „într-o cască”. Prin urmare, întrebarea este acută, cum să nu suprasolicitați fizic, așezând un perete de blocuri de beton celular cu o greutate de 35-40 kg.

O variantă interesantă a unui „asistent” neobișnuit de casă utilizator FORUMHOUSE cu o poreclă Traversa. Mai întâi, să arătăm ce a luat ca bază.

Mini macara germană cu coloană centrală retractabilă

Particularitatea ascensorului este „săgeata-braț” pliabilă originală, cu ajutorul căreia macaraua, care se deplasează pe roți, poate ajunge la doi pereți opuși.

Traversa

Îmi construiesc o casă pe cont propriu și, pentru a putea pune blocuri de beton celular, a construit un lift conform modelului de mai sus. Macaraua a fost făcută complet pliabilă, cu excepția bazei. Capacitate maximă nu a masurat pe carlig, dar ma ridica linistit (greutate 95 kg).

Caracteristicile tehnice ale ascensorului:

latime - 2200 mm;
inaltime - 4200 mm;
extensia brațului - 4200 mm;
capacitatea de încărcare a palanului electric - până la 800 kg;
greutatea totală a macaralei cu balast este de aproximativ 650 kg;
greutatea ascensorului fără balast este de aproximativ 300 kg;
inaltimea maxima de ridicare a blocului de zidarie este de 3500 mm.

Înălțimea de lucru a blocurilor de ridicare este reglabilă în două intervale. Primul este de 1750 mm. Al doilea are 3,5 m, pentru care structura se ridică, alunecând în sus de-a lungul „picioarelor” de susținere cu ajutorul unui cric hidraulic căptușit cu distanțiere din blocuri GB.

Pentru fabricarea ascensorului, utilizatorul avea nevoie de:

roți pivotante;
țevi de profil pentru catarg, „picioare” și săgeți cu secțiunea de 12x12 cm, 12x6 cm, perete 6 mm;
țevi de braț - 63x3 mm;
balamale puternice de la poartă;
mecanismul de pivotare a brațului este realizat din oțel ST45 și rulmenți „205”.

În timpul funcționării, proiectul a fost finalizat. De exemplu, utilizatorul a așezat cablul pentru troliu în conducta ondulată și a lungit cablul panoului de comandă.

Traversa

Designul are o serie de deficiențe pe care aș dori să le corectez. De exemplu, ma gandesc sa fac control wireless, inlocuind balamalele portii cu rulmenti. Măriți numărul de „articulații” din săgeată la aceeași rază. În loc de o contragreutate temporară - saci cu nisip beton, turnați balast de beton.

Nuanță importantă: astfel încât palanul să se poată deplasa în jurul șantierului sau, de exemplu, de-a lungul placă de beton etajele celui de-al doilea etaj, trebuie să le întrețineți la locul de muncă curat, pentru că fragmente de GB, resturi interferează cu rearanjarea macaralei.

Proiectarea unui lift neobișnuit a interesat utilizatorii portalului.

Konstantin Ya. Membru al FORUMHOUSE

Cu un astfel de lift, cred că, așa cum se întâmplă în Germania, trebuie să faceți zidărie din blocuri mai mari decât cele standard. Lungimea și înălțimea este de 2-3 ori mai mare decât GB obișnuit. Macaraua are suficientă capacitate de încărcare, iar viteza de așezare va crește semnificativ.

Conform traversa, a auzit că pe portal cineva a încercat deja să comande blocuri de format 1x0,4x0,6 m de la producătorul de silicat de gaz, dar s-a dovedit că acest lucru nu era profitabil pentru fabrică, deoarece trebuie să reconfigurați linia pentru producția de GB și de dragul unui volum mic (pentru un obișnuit casă privată) nu va face acest lucru.

Vegaroma Membru al FORUMHOUSE

Mă întreb: munca pe șantier a devenit mai ușoară la folosirea unei macarale? Ce lucrări se pot face cu el și ce nu?

Traversa

Nu este nevoie să montați schele atunci când montați pereți din GB. Ascensorul poate fi asamblat și dezasamblat. Am turnat buiandrugi de beton peste ferestre la modă veche, din găleți, pentru că. volumul este mic și este mai ușor să faceți acest lucru cu un singur asistent.

Total general: mini-macaraua s-a dovedit a fi de succes, iar cu unele modificări ale designului său, palanul poate fi pus în producție la scară mică.

Mini Macara deșeuri

Altă opțiune mecanism de ridicare din metal, „rulând sub picioare”, a făcut membru al portalului cu porecla Petru 1.

Conform Petru 1, motivul pentru care se construiește o macara este că casa devine mai înaltă, iar blocurile și betonul devin mai grele. Prin urmare, după ce a efectuat un audit al „lucrurilor inutile”, utilizatorul a realizat o macara complet pliabilă, cu o capacitate de ridicare de 200 kg.

Petru 1

Cred că macaraua mea poate ridica mai mult, dar nu am supraîncărcat-o. Macaraua este dezasamblată în piese cu o greutate de 30-60 kg și se transportă ușor într-o remorcă autoturism. Port o săgeată în portbagaj. În statică, am testat o structură de 400 kg. De obicei ridic sarcini de până la 150 kg. Acest lucru este suficient pentru mine pentru nevoile mele de construcție.

La un moment dat, macaraua, cu o rază de acțiune de 5 m, ridică 10 blocuri de câte 15 kg fiecare sau patru găleți de 15 litri cu o soluție.

Designul macaralei este un „mezul” prefabricat a ceea ce era la îndemână. Să enumerăm principalele detalii:

ansamblu pivotant - butuc din camion;

Butucul de la automobile, camioane și echipamente agricole este adesea folosit pentru a realiza un ansamblu pivotant robinete de casă. Principalul lucru este să calculați sarcinile care acționează asupra acestuia și a elementelor de fixare.

săgeata este realizată dintr-o țeavă cu diametrul de 75 mm;

stabilizatoare și bază - o țeavă dreptunghiulară cu o secțiune de 8x5 și 8,5x5,5 cm;

baza turnului - canalul „200-lea”;

cutii de viteze melcate pentru boom și trolii de marfă.

motor electric trifazat cu inversare, putere 0,9 kW, convertit în putere dintr-o rețea de 220 V;

Macaraua s-a dovedit a fi mobilă, iar prin coborârea brațului poate fi mutată din loc în loc, rulând pe roți pe sol compactat. Reglarea nivelului se realizează folosind suporturi cu șuruburi.

Metal, cutii de viteze și role au fost cumpărate de la un magazin second-hand. Doar cablu și rulmenți noi.

Greutatea macaralei fără contragreutate este de aproximativ 250 kg. Costul construcției, ținând cont de achiziția de consumabile - discuri de tăiere pentru polizoare unghiulare, electrozi pt invertor de sudareși vopsele - 4 mii de ruble.

Petru 1

Macara, + timp de strunjire, + selecția componentelor și montarea unităților, am făcut-o în 3 zile lucrătoare. Pe viitor, când lucrarea se va termina, o voi dezasambla complet.

Ieftin mini lift

Practica arată că o macara reală nu este întotdeauna necesară atunci când se construiește o casă privată. Adesea, dezvoltatorul se poate descurca fără " putin sange»și faceți un mic palan bazat pe un palan electric.

Membru Gexx FORUMHOUSE

Designul meu este mai simplu decât cel al autorilor de mai sus, dar mi se potrivește foarte bine. Am cumparat un palan cu o capacitate de incarcare de 300 kg fara bloc si 600 kg cu bloc. Testele au arătat că dispozitivul poate ridica o sarcină cu o greutate de 250-270 kg, apoi protecția motorului a funcționat. În timpul sezonului de construcție, l-am folosit pentru a ridica aproximativ 40 de paleți de blocuri de construcție, grindă de 6 metri pentru Mauerlat, căpriori, mortar pentru zidărie și beton pentru centura blindată.

Ascensorul, din nou din economie, este realizat din țevi uzate, un unghi și un canal.

Acestea sunt subiecte care detaliază cum să faci un palan de beton aerat și oferă zeci de opțiuni de mini-macara, de la modele simple la cele mai complexe.

De asemenea, sunt utile articolele: o mini-macara Pioneer de casă, caracteristici de sudare manuală cu arc și alegerea unui invertor de sudură, precum și un mini-tractor cu rotire laterală de casă cu acționare hidraulică.

În videoclip - cum să construiți o casă din beton celular fără muncitori angajați.

Pentru a realiza unele părți ale jucăriei, veți avea nevoie de șabloane pe care le veți găsi la sfârșitul acestui articol. Faceți copii ale acestor șabloane și utilizați adeziv spray pentru a le atașa pe semifabricate, tăiați și șlefuiți de-a lungul liniilor de contur și apoi găuriți. locuri specificate. Scoateți șabloanele de hârtie umezindu-le cu spirt mineral și terminați de șlefuit detaliile. șmirghel № 220.

Începeți cu un șasiu masiv de macara de camion

1. A tăiat un semifabricat de 25x160x575 mm dintr-o placă de nuc pentru trenul de aterizare inferior (A). Decupați o bandă de 19 mm lățime de pe fiecare margine a piesei de prelucrat, marcați pentru orientarea corectă mai târziu și lăsați deoparte. Decupați partea superioară a șasiului B, puntea C, stabilizatoarele și montanții K (Figurile 1 și 3, BOM). Lăsați temporar aceste detalii deoparte.

2. Instalați o lamă cu fante de 6 mm grosime în ferăstrău și setați-o în sus la 16 mm. În mai multe treceri, tăiați caneluri de 38 mm lățime peste trenul de aterizare inferior A (Fig. 2). Apoi ridicați discul la o înălțime de 19 mm și mai faceți câteva caneluri de 6 mm lățime în interiorul fiecărei caneluri late (foto A).

3. Pregătiți o bandă de 3x6x305 mm pentru opritoarele F. Tăiați opritoarele la lungimea specificată (foto B) și lipiți-le în canelurile înguste ale părții inferioare a șasiului A (foto C).

4. Faceți un foraj de 25x13 mm cu un orificiu de 8 mm pe trenul de aterizare inferior A de jos, apoi cinci găuri axiale cu un diametru de 9 mm pe fiecare margine (Fig. 2). Vă rugăm să rețineți: centrele găurilor axiale nu sunt situate la mijlocul grosimii părții inferioare.

5. Scoateți benzile tăiate anterior. De la capătul frontal al fiecăruia dintre ele, tăiați un bloc LONG 64 mm. Lipiți aceste blocuri înapoi pe partea de jos A, aliniându-le cu partea din față ruptă. Când lipiciul se usucă, faceți tăieturi pe partea din față imitând o zăbrele (Fig. 2). Apoi tăiați decupările de pe colțurile din față, așa cum se arată în fotografia D.

6. Marcați și șlefuiți teșitul de 3 mm de pe partea inferioară a șasiului A (fig. 2). Apoi, cu un burghiu de 10 mm, faceți găuri în față și în spate care imite faruri și lumini de degajare (Fig. 1 și 2), amplasate egal la fiecare capăt.

7. Scoateți suporturile retractabile tăiate anterior D. Faceți găuri în locurile indicate și faceți o tăietură în centru cu un ferăstrău cu bandă (Fig. 3). Lipiți bucăți dintr-un diblu de 6 mm cu lungimea de 10 mm în găurile oarbe, care nu trebuie să iasă la mai mult de 3 mm deasupra suprafeței.

8. Introduceți stabilizatoarele în fantele din partea inferioară a șasiului A, astfel încât diblurile să se potrivească în fantele înguste. Așezați deasupra, fără lipire, partea superioară a șasiului B și fixați ansamblul cu cleme. Asigurați-vă că stabilizatoarele se mișcă ușor și fără probleme. Dacă este necesar, șlefuiți-le în continuare.

Notă. Suporturile nu trebuie introduse strâns pentru a nu se bloca la schimbarea umidității. După ce ați terminat de montat, lipiți ambele trenuri de aterizare împreună (foto E). Odată ce adezivul este uscat, terminați șlefuirea șasiului cu șmirghel #220.

9. Luați stâlpii E tăiați și tăiați teșituri de 3 mm în jurul capetelor superioare (fig. 3). Faceți o gaură de 10 mm în centru și lipiți o bucată de diblu de arțar de 57 mm. Pune rafturile deoparte să se usuce.

Trecem la cockpit și la compartimentul motorului

1. Lipiți blocul G-cabin și ferăstrăul la dimensiunile afișate în Lista de materiale. Lipiți o copie de hârtie a șablonului de cabină pe o margine și tăiați piesa de-a lungul conturului. Faceți găuri pe ambele părți acolo unde este indicat. Notă. Nu este nevoie să faceți o gaură de trecere.

Faceți teșituri pe toate marginile cabinei, cu excepția celor de jos.

2. Lipiți cabina G de partea inferioară a șasiului A, aliniind-o la mijlocul lățimii (fig. 4). Apoi luați puntea C și lipiți-o de partea superioară a șasiului B (foto F). Când adezivul este uscat, întoarceți ansamblul A-D/F/G peste și prin orificiul din partea inferioară a șasiului, găuriți un orificiu de 8 mm în suportul superior și puntea (fig. 1).

3 Decupați piesa de prelucrat pentru compartimentul motor H. Piliți și șlefuiți teșirea (Fig. 4a), tăiați teșiturile și faceți tăieturi imitând zăbrele. Terminați de șlefuit piesa și lipiți-o pe puntea C aproape de cabina G.

4. Pentru pașii I, luați un semifabricat de arțar care măsoară 16x54x305 mm. Limbi tăiate în el cu o secțiune de 6 × 5 mm cu goluri de 6 mm (Fig. 4b). Decupați două părți cu o lungime de 25 mm din piesa de prelucrat. Atașați temporar roțile de șasiu cu axe din lemn. Lipiți treptele de ambele părți ale șasiului A, B aproape de podeaua C, aliniindu-se la mijloc între cele două perechi de roți din spate.

5. Pentru fabricarea suportului brațului J, luați o piesă de prelucrat cu dimensiunile 13x102x65 mm (Fig. 4c). Tăiați o canelură de 52 mm lățime cu o adâncime de 6 mm de la unul dintre capete. Acum fă tăiere longitudinală pentru a separa suportul brațului de dimensiunile specificate de piesa de prelucrat. Lipiți piesa de compartimentul motor H (fig. 4).

Faceți o placă turnantă

1. După tăierea platformei K (Fig. 4d), pileți și șlefuiți rotunjirea de-a lungul razei la capătul din spate; găuriți în locurile indicate, introduceți șuruburi M8 * 75 cu o șaibă în ele și fixați cu lipici epoxidic.

2. După ce au atașat copii ale șabloanelor corespunzătoare pe semifabricate, tăiați contragreutatea L, placa superioară M și cabina macaralei în formă N.

3. Lipiți cabina N de colțul din față al platformei K (fig. 4). Apoi lipiți contragreutatea L pe platformă (foto G). Odată ce adezivul s-a întărit, lipiți placa superioară M de contragreutate, centrând-o pe margini și aliniați cu decupajul contragreutății.

Faceți un cilindru săgeată

1. Dintr-un semifabricat de arțar de 10x19x305 mm, tăiați opt inele O și modelați-le conform șablonului. Faceți o gaură de 5 mm în fiecare ureche și lăsați aceste părți deoparte.

2. Pentru a face cilindrul P, luați un semifabricat de arțar de 16x19x203mm. Sfat scurt! Aveți la îndemână mai multe semifabricate de aceeași dimensiune pentru a verifica setările mesei de router și mașinii de ferăstrău. Instalați în masa de frezat Cutter semicircular de 6 mm, astfel încât să iasă cu 3 mm deasupra suprafeței mesei. Reglați gardul de tăiere pentru a alinia tăietorul în mijlocul marginii înguste a piesei de prelucrat și tăiați canelul pe marginile opuse (foto H). Fierăstrău piesa de prelucrat pe lungime în două jumătăți și lipiți din nou astfel încât canelurile față în față să formeze un canal cilindric (foto I).

3 Când adezivul este uscat, frezați rondele pe toate cele patru margini ale semifabricatului cilindrului (foto J). Desfaceți capetele piesei de prelucrat pentru a da cilindrului I* o lungime finală de 152 mm.

4 Așa cum ați făcut cu ochiurile O, faceți două părți ale balamalei Q pentru capetele cilindrului în conformitate cu șablonul. Găuriți o gaură de 5 mm în locația indicată și, de asemenea, găuriți o gaură de 6 mm în centrul feței de capăt a fiecărei piese. Pregătiți bucăți dintr-un diblu de 6 mm lungi de 13 și 152 mm și lipiți-le în orificiile de la capetele pieselor (Fig. 5).

5. Desfaceți baza brațului R la dimensiunile specificate și finalizați șlefuirea. Pregătiți două lungimi de știft filetat MS, 41 mm LUNGIME, așezați fiecare balama cilindră Q între două urechi O și fixați cu un știft filetat adăugând o pereche de piulițe (fig. 5). Lipiți ansamblul diblului scurt O/Q de baza săgeții.

6. Conform șablonului, tăiați pereții laterali în formă de S și găuriți în locurile indicate. Lipiți părțile laterale de marginile bazei R și verificați perecheitatea (fig. 7).

7. Când lipiciul este uscat, lipiți baza asamblată O/Q/R/S pe placa rotativă K, poziționând contragreutatea L în decupaj.

Macara are nevoie de o săgeată

1. Tăiați scândurile laterale T, V, X și superioare/inferioare U, W, Y ale secțiunilor brațului. Găuriți găuri de 25 și 19 mm în șinele laterale ale secțiunilor inferioare și mijlocii și teșiți marginile acestora (Fig. 6) și găuriți găuri de 10 mm în șinele laterale ale secțiunii superioare. Faceți un lamare de 10x3 mm interior doar o bară laterală pentru secțiunea inferioară și una pentru secțiunea din mijloc (fig. 6). Apoi găuriți o gaură cu un diametru de 5 mm în centrul găurilor. Lipiți o piuliță M5 în fiecare foraj cu adeziv epoxidic. Sfat scurt! Cu vârful unei scobitori sau a unei unghii subțiri, aplicați cu grijă epoxidul în jurul perimetrului butoiului și asigurați-vă că nu intră în filetele piuliței și în orificiul central.

2. Tăiați capacul Z, lăsând ambele capete pătrate deocamdată și același distanțier. Asamblați secțiunea inferioară a brațului (fotografii K, L). Tăiați distanțiere pentru a asambla secțiunile din mijloc și de sus, dar nu le lipiți. Faceți o gaură de 6 mm în secțiunea inferioară T/U/Z (fig. 6).

3. Odată uscat complet, testați ansamblul brațului inserând secțiunea X/Y în V/W și V/W în T/U/Z. Fiecare dintre ele ar trebui să alunece cu ușurință fără a se bloca. Dacă este necesar, șlefuiți în continuare sau pileți suprafețele și apoi terminați de șlefuit secțiunile brațului.

4. Luați balamaua cilindrului cu diblul de mină și lipiți-o pe secțiunea inferioară a săgeții T / U / Z (foto M). bandă ferăstrău Pileți rotunjirea la capătul de jos al secțiunii inferioare și la capătul superior al secțiunii superioare X/Y (fig. 6). Folosind un ferăstrău, faceți o tăietură adâncă de 6 mm în mijlocul capătului superior al secțiunii superioare pentru cablu (Fig. 7). Lipiți cele patru ochiuri O rămase la locul lor, aliniindu-le la mijlocul lățimii fiecărei secțiuni a brațului.

5. Introduceți capătul inferior închis al secțiunii inferioare O/T/U/Z între părțile laterale ale bazei S și glisați diblul lung în canalul cilindrului P. Fixați secțiunea inferioară cu un șurub M6 * 75 și un piuliță cu autoblocare (Fig. 7).

6. Dintr-un diblu de lemn de 16 mm, tăiați trei bucăți de 10 mm lungime. Găuriți o gaură de 6 mm adâncime de 5 mm într-una dintre ele, lipiți un diblu de 86 mm lungime și lăsați-l deoparte pentru asamblarea ulterioară a porții mecanismului de ridicare. Din cele două segmente rămase, faceți roți de mână găurind un orificiu de 5 mm adâncime de 6 mm în centrul fiecăruia și lipind o secțiune de 16 mm lungime a știftului filetat M5 cu lipici epoxidic (Fig. 7a). Odată ce adezivul s-a întărit, introduceți aceste știfturi în piulițele atașate la secțiunile inferioare și mijlocii ale brațului. 11După asamblarea finală, aceste roți de mână pot fi folosite pentru a bloca secțiunile brațului mijlociu și superior O/V/W, O/X/Y în poziție.

Asamblați mecanismul de ridicare

1. Tăiați manivela AA conform șablonului și șlefuiți-o. Faceți găuri oarbe pe părțile opuse ale piesei. Lipiți un diblu de 35 mm lungime într-una dintre găuri (Fig. 7).

2. Pentru a asambla mecanismul de ridicare, luați roata de mână a porții realizată la pasul 6 secțiunea anterioară, și introduceți în orificiul din panoul lateral S (fig. 7). Puneți arcul de 10 mm, bobina de lemn de 30x22 mm și al doilea arc înainte de a trece diblul prin orificiul de pe partea opusă. Lipiți manivela AA de capătul diblului.

Sfat scurt! Dacă bobina se întoarce în jurul diblului, fixați-l cu un șurub sau un șurub mic.

3. Folosiți adeziv spray pentru a atașa o copie a șablonului bloc pe un semifabricat de nuc grosime de 13 mm, tăiați de-a lungul conturului și găuriți în centrul fiecărui capăt, așa cum este indicat pe șablon. Înșurubați un șurub cu un inel în orificiul superior (Fig. 7). Luând un cui de finisare, șlefuiți un vârf ascuțit cu o piatră de smirghel, îndoiți unghia sub formă de cârlig. Lipiți-l cu adeziv epoxidic de orificiul de jos al blocului BB.

4. Îndepărtați toate elementele de fixare, cu excepția celor lipite cu epoxi, separați secțiunile brațului, șlefuiți toate zonele care au nevoie și aplicați un strat de finisare pe toate. detalii din lemn inclusiv rotile. (Am aplicat de trei ori lac nitro semi-lucius dintr-o cutie de aerosoli.)

Notă. Lipiți capetele axelor din lemn cu bandă de mascare pentru a menține suprafețele curate pentru lipire.

După fiecare aplicare, extindeți și retrageți diblul, care acționează ca un piston în cilindru, și suporturile de culisare D de mai multe ori pentru ca piesele să nu se lipească.

5. Reasamblați robinetul, adăugând o picătură de etanșant albastru la fiecare piuliță pentru a se asigura conexiuni filetate. Fixați diblurile rafturii E în orificiile suporturilor retractabile D cu piesele știfturi filetate cu piulițe (Fig. 3). După adăugarea unei șaibe de plastic între placa rotativă K și puntea C, fixați ansamblul plăcii rotative cu o piuliță și o șaibă cu autoblocare (fig. 4). Strângeți piulița astfel încât platforma să nu se balanseze, dar să se poată roti liber.

6. Legați capătul cablului de 10 pi de bobină și treceți capătul liber prin toate urechile O și tăiați capătul superior al secțiunii superioare 0/X/Y a brațului.

Legați cablul de inelul superior al blocului BB și înfășurați-l în jurul bobinei. Introduceți un șurub cu un inel în tăietura inferioară a grătarului din partea inferioară a șasiului A și prindeți cârligul de el atunci când macaraua nu ridică sarcini. Așezați o roată și o șaibă pe fiecare axă, apoi aplicați o bucată de lipici și introduceți axele în orificiile de pe partea inferioară a șasiului.

7. Când adezivul este uscat, puneți o cască de protecție, fixați picioarele stabilizatoarelor și extindeți brațul. Înaintea unei lucrări dificile cu încărcături grele.