Kodėl pagrindinis kelio ženklas yra deimanto formos. Pagrindinio kelio krypties ženklas

Pagrindinis kelio ženklas priklauso pirmumo kategorijai. Paprastai jis įrengiamas sankryžose, kad būtų nurodytas pagrindinis kelias. Daugeliui vairuotojų sunku suprasti šio ženklo veikimo principus ir nustatyti jo ribas. Vairuotojo pažymėjimo turėjimas dar nerodo vairuotojo gebėjimo suprasti situacijas kelyje ir priimti sprendimus. Išmokime atpažinti ženklus Pagrindinis kelias ką jie reiškia ir kaip teisingai jų laikytis.

Kadangi pagrindinį kelią žymintis kelio ženklas yra prioritetinėje grupėje, pravartu išsiaiškinti, kokia jų esmė. Grupė palyginti nedidelė, bet kartu ji eismo taisyklėse ne mažiau svarbi nei įspėjamoji.

Kuriems ženklams teikiama pirmenybė:

Pagrindinis kelias – apibrėžia atkarpą, kurioje suteikiama pirmumo teisė. Jis naudojamas sankryžose be reguliavimo.
Pagrindinio kelio pabaigos ženklas – naudojamas pagrindinio kelio pabaigai nurodyti.
Sankryža su šalutiniu keliu – praneša apie jūsų kelio sankirtą su šalutiniu keliu kitoje sankryžoje.
Mažoji kelių sankryža – jos reikšmė tokia pati kaip ir ankstesnio ženklo. Skirtumas slypi kelio susijungime su jūsų iš vienos iš krypčių.
Duokite kelią – netrukdykite pagrindiniu keliu judantiems vairuotojams.
Judėjimas nesustojus draudžiamas – kelio koncesijos žymėjimo analogas. Reikalauja sustoti prieš kertant sankryžą.
Priešpriešinio eismo privalumas yra tas, kad jis montuojamas siaurose kelių vietose. Ženklas reikalauja duoti kelią priešpriešinio eismo juostoje esantiems vairuotojams.
Privalumas prieš priešpriešinį eismą – priešingai, suteikia pirmumo teisę susiaurintame kelyje. Bet jei priešpriešiniai automobiliai jau įvažiavo į juostą, reikia juos leisti.

Dabar atidžiau pažvelkime, kas yra antraeilis ir pagrindinis kelias ir kaip suprasti jį žymintį ženklą.

„Pagrindinis kelias“ pagamintas pagal GOST ir atrodo kaip geltonas rombas. Deimanto kraštinės yra baltos ir vienodo pločio. Išoriškai jis žinomas daugeliui žmonių, nes jis gana dažnai randamas miestuose.

Štai kaip atrodo ženklo „Pagrindinis kelias“ paveikslėlis:

Statant pagrindinio kelio ženklą, atsižvelgiama į atstumą iki starto taško. Tai reiškia, kad jis dedamas prieš pat sankryžą su pagrindiniu keliu.

Ženklų pasikartojimas prieš vėlesnes sankryžas atsiranda dėl ženklų apie nuolaidą, sankryžą ar sankryžą veiksmų. Jie įrengti prieš išvažiavimą iš gretimų gatvių. Pirmenybės jie nenurodo, o tik prašo duoti kelią. Kartu dubliuojamas pagrindinio kelio ženklas, siekiant papildyti informaciją apie kelią.

Užuot iš naujo kelio ženklas apie prioritetinį kelią, dažnai naudojamas jungties ženklas. Jis dedamas tam tikru atstumu nuo sankryžos. Štai kodėl šis derinys dažniau naudojamas už gyvenviečių ribų.

Beje, miesto viduje „Pagrindinio kelio“ dubliavimas kiekvienoje sankryžoje yra privalomas. Taip yra dėl aprėpties zonos, kuri nurodyta montavimo vietoje. Jei ženklas yra už sankryžos, jis galioja visą kelionę. Pagrindinio kelio pabaiga reguliuojama atitinkamu ženklu (2.2). Tačiau turime atsiminti, kad tai nedaro kelio antraeiliui. Nustatoma tik lygiaverčių kelių sankirta.

Pagrindinio kelio sąvoką nustato kelių eismo taisyklių apibrėžimas. Pagal įstatymą pagrindinis kelias yra važiuojamosios dalies atkarpa, kurioje nustatomas važiavimo pranašumas antraeilių kelių atžvilgiu. Šalutinis kelias – šalia pagrindinio kelio arba jį kertantis kelias. Tai įvairūs įvažiavimo, juostos, pravažiavimo ir kiti maršrutai.

Paprastai pagrindinis kelias yra pažymėtas specialiai tam skirtais kelio ženklais. Taip pat pagrindinė dalis vadinama dalimi, kuri grunto atžvilgiu turi kietą dangą.

Pirmumo ženklas, pastatytas prieš sankryžą, suteikia pirmumo teisę važiuoti tik toje sankryžoje. Dažnai jis dubliuojamas šiose sankryžose. Todėl aprėpties zonai nustatyti nustatomas kitas ženklas – perbrauktas geltonas deimantas, reiškiantis, kad pagrindinis kelias baigiasi, tačiau jis nustatomas ne kiekvienu atveju.

Kai po perbraukto ženklo yra sankryža, pagal taisykles ji laikoma lygiaverte. Tokiu atveju pirmumo teisę lemia kliūtis dešinėje arba šaligatvis. Jei kelias asfaltuotas ir platus – pagrindinis, o jei gruntas, tai vairuotojas važiuodamas juo privalo duoti kelią.

Pagrindinio kelio pabaigos ženklas kartu su lengvatos ženklu reiškia, kad vairuotojas privalo leisti kitus vairuotojus.

Žinoma, kad pirmumo ženklai negali uždrausti jokių vairuotojų veiksmų, o tik nurodo, kas turi pranašumą važiuojant per nereguliuojamas sankryžas. Bet net už gyvenviečių įrengtas pagrindinio kelio ženklas draudžia stovėti šiame ruože. Tai yra, jūs negalite sustoti viduryje trasos dėl asmeninių poreikių, vienintelė išimtis yra avarinės situacijos. Pažeidimo atveju tai padarysite administracinė nuobauda. Todėl palaukite, kol pakeliui atsiras parkavimo vietų ir ramiai parkuokite.

Galima įrengti ženklą kartu su kryptį nurodančia iškaba. Tai daroma ten, kur susikerta lygiavertės ir nelygios sankirtos. Kitas toks derinys reguliuoja pėsčiųjų judėjimo vietas ir įrengiamas kartu su pėsčiųjų perėjos žymėjimu. Artėjant prie tokių sankryžų, reikia iš anksto sulėtinti greitį ir būti atsargesniems. Krypties lentelės nebuvimas rodo kelio tiesumą.

Daugeliui vairuotojų keičiant kryptį sunku organizuoti savo veiksmus. Faktas yra tas, kad pamatę ženklą, apibrėžiantį pagrindinį kelią, jie prisiima pirmumo teisę. Bet kaip su situacija, kai du priešingose sankryžos pusėse stovintys vairuotojai mano, kad turi teisę praleisti?

Kaip elgtis sankryžoje keičiant pagrindinio kelio kryptį:

Judėdami galvokite ne tik apie save, bet ir apie kitus vairuotojus. Atidžiau pažvelkite į priedą - plokštę 8.13, nurodant kryptį.
Vizualiai pastatykite ženklintuvą sankryžos centre, tada pamatysite, kad plati juosta nurodo prioritetinį kelią, o siaura – antrinį.
Išskyrę plonas juosteles „galvoje“, palikite tik pagrindinę dalį savo dėmesiui. Tada antrasis judėjimo dalyvis ir elgsitės pagal trukdžių dešinėje taisyklę. Judėjimą pradeda tas, kuris netrukdo.

Lygiai taip pat galite mintyse padalyti svetainę į dvi dalis kelionėms.

Keliaukite sankryžoje su žiedinė sankryža galima atlikti tik prieš laikrodžio rodyklę. Tai rodo mėlynas apskritimas su rodyklėmis. Ant žiedo yra skiriamosios juostos. Be to, aikštelė taip pat reguliuojama kitais ženklais, pavyzdžiui, arba „judėtis nesustojus draudžiama“. Toks simbolių derinys rodo, kad vairuotojas, kuris jau važiuoja žiedine eismo juosta, turi pranašumą.

Kartais minėti ženklai papildomi geltonu rombu – pagrindinio kelio žyma. Jis dedamas kartu su krypties ženklu. Jame pavaizduotas visas žiedas arba jo dalis, nurodant, kur pirmenybinis kelias pradeda savo veiksmą.

Lentelėje pavaizduotą apskritimo dalį reikia atsiminti, nes čia baigiasi pagrindinis kelias ir sankryžoje vairuotojas yra prastesnis už įvažiuojančius pagal trukdžių dešinėje taisyklę.

Jei sankryža reguliuojama, tai labai palengvina vairavimo procesą. Įrengtas šviesoforas veikia taip pat kaip ir įprastoje sankryžoje – raudonas draudžia, žalias – pravažiuoja.

Svarbiausia, įvažiuojant į žiedą, iš anksto nuspręsti, kurią juostą užimsite. Tai priklauso nuo to, kuria kryptimi planuojate išvažiuoti iš sankryžos. SDA nustato įvažiavimo taisyklę – iš bet kurios gretimo kelio juostos.

Tinkamos juostos pasirinkimo sąlygos:

jei ketinate palikti ratą į dešinę arba eiti tiesiai - pasirinkite dešiniojo krašto juostą;
jei planuojate pasukti iš žiedinė sankryžaį kairę arba apsisukite priešinga kryptimi - eikite į kairę pusę;
kai eismo juostų yra trys ir daugiau, judant žiedu tiesia linija užimtos centre esančios juostos.

Klaidinga manyti, kad prie įėjimo į žiedą reikia sukti kairįjį posūkį. Reikalaujama naudoti tinkamą ne tik įvažiuojant, bet ir išvažiuojant. Kairiojo posūkio signalas reikalingas tik persirikiuojant arba apsisukant. Kertant žiedą posūkio signalų įjungti nereikia.

Atsiminkite tai bet kokiam Kelių eismo taisyklių pažeidimas paskirta atitinkama bausmė. Už pagrindinio kelio ženklo reikalavimų pažeidimą ir pranašumo kitiems eismo dalyviams nesuteikimą gresia 1000 rublių bauda pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksą.

Jei budinti kelių policija pastebės tokį pažeidimą, jie tikrai surašys jums protokolą. Na, jei šis manevras nesukelia pavojingos ar avarinės situacijos. Tuomet bauda gali padidėti, o tai papildomai prie išlaidų, patirtų įvykus galimai avarijai.

Tokie pažeidimai dažniau sukelia avariją. Todėl prieš važiuodami palei pagrindinį, turite įsitikinti, kad kiti dalyviai užleis jums kelią iš visų gretimų. Tik taip galima išvengti susidūrimo ir netrukdomai pravažiuoti sankryžą.

Net tada, kai žaidi pagal taisykles ir įsigyveni teisinga kryptis, svarbu atminti, kad antriniu keliu judantis vairuotojas gali lengvai suklysti arba iš viso nežinoti taisyklių. Turite būti visiškai tikri, kad užleidote kelią ir tik tada judėti toliau.

Tik atsakomybė ir blaivus protas leis saugiai keliauti automobiliu. Svarbiausia nepamiršti, kad judėjime yra ir kitų dalyvių, kurie savo ruožtu gali ignoruoti kelio ženklai.

Niuansai

Dažnai vairuotojų nuomonės apie judėjimą po ženklu „Pagrindinis kelias“ išsiskiria. Taip yra dėl to, kad kiekviena konkreti situacija vertinama savaip.

Pavyzdžiui, kai kurie vairuotojai mano, kad ženklas galioja tik iki artimiausios sankryžos, nebent po jo būtų dublikatas. Sunku nustatyti, ar tai tiesa, ar ne. Remiantis praktika, prioritetinė kelio dalis baigiasi sankryžoje toje vietoje, kur įrengtas atskiras ženklas apie eismo pirmumą. Tačiau taisyklėse sakoma, kad nenurodęs pavadinimų jis nesustabdo savo veiksmų ir tęsiasi sankryžos kryptimi.

Atminkite, kad ženklas „Pagrindinis kelias“ montuojamas daugiausia nereguliuojamose kelio vietose, o jei yra šviesoforas, jis nustoja veikti.

Būna atvejų, kai vietoj ženklo dedamas raudonas trikampis. Ir tai gana dažna situacija. Vairuotojas turi mokėti „skaityti“ papildomus ženklus ir nustatyti antrinius ir pagrindinius kelius.

Taisyklėse šie aiškinamieji ženklai turi tam tikrus eilės numerius (2.3.2. - 2.3.7). Prisiminkite juos ir išstudijuokite juos išsamiai, kad ateityje jų nebūtų nesuprantamos situacijos nustatant pranašumą keliuose. Išstudijuoti juos labai trumpai nesunku, tačiau baudų už kelio ženklų pažeidimus išvengsite.

Pirmumo ženklai atlieka labai svarbią funkciją – vairuotojams nurodo, kas tam tikroje kelio atkarpoje turi pranašumą eisme, o kas turi duoti kelią.

Jei visi vairuotojai atsižvelgtų į šių ženklų reikalavimus, eismo įvykių gerokai sumažėtų. Bet, deja, nors galime konstatuoti nuviliantį faktą, kad vairuotojo pažymėjimo ir savo buvimas transporto priemonė ne visada yra garantija, kad asmuo tikrai žino taisykles eismo ir gali susidoroti su bet kokia situacija.

Šiuo atžvilgiu nebūtų nereikalinga prisiminti tokį svarbų ženklą kaip „Pagrindinis kelias“.

Šį ženklą matėme visi – ir vairuotojai, ir pėstieji – tai geltonas rombas baltame rėmelyje.

Kur pakabintas ženklas „Pagrindinis kelias“?

Jis įrengtas kelio pradžioje, juo judant turime pranašumą prieš vairuotojus, įvažiuojančius iš gretimų kelių. Kitas ženklas rodo jo aprėpties zonos pabaigą – perbrauktas geltonas rombas „Pagrindinio kelio pabaiga“.

Ženklas „Pagrindinis kelias“ dubliuojamas kiekvienoje sankryžoje. Jei jis stovi puikiai izoliuotas, be papildomų ženklų, tai reiškia, kad pagrindinis kelias eina toliau tiesiai. Jei matome ženklą „Pagrindinio kelio kryptis“, tai reiškia, kad kelias sukasi nurodyta kryptimi, atitinkamai nustojame naudotis pranašumu, jei važiuojame toliau tiesiai.

Jei judame gretimu keliu iki sankryžos su pagrindine, tai apie tai praneš ženklai „Duoti kelią“ ir „Judėti nesustojus draudžiama“, tai yra, privalome sustoti, leisti visus kartu važiuojančius automobilius. pagrindinio kelio pravažiuoti, ir tik po to pradėti judėti norimu maršrutu.

Ženklas „Pagrindinis kelias“ dažniausiai įrengiamas sankryžose, kuriose nėra šviesoforo.

Ženklo „Pagrindinis kelias“ reikalavimai

Pirmumo ženklai nieko nedraudžia, tik mums nurodo, kuri pusė turi turėti pranašumą važiuojant per sankryžas. Tačiau pagrindinis kelias už miesto taip pat reiškia, kad šioje kelio atkarpoje stovėti draudžiama. Tai yra, jei norėjote išlipti iš mašinos kelioms minutėms pasitempti kaulus ar persikelti, atsiprašau, į krūmus, tuomet pažeiskite taisykles. Palaukite, kol atsiras kelio kišenė, tada galėsite saugiai sustoti.

Ženklų deriniai

Kaip jau minėta, ženklas „Pagrindinis kelias“ gali būti vienas, arba su ženklu, rodančiu pagrindinio kelio kryptį. Sankryžose jis įrengtas su ženklu „Kelio perėja“ ir pirmenybę turime teikti jau įžengusiems pėstiesiems. važiuojamoji dalis. Artėjant prie tokios sankryžos reikia būti ypač atsargiems ir sulėtinti greitį.

Jei matome ženklą „Magrindinio galo pabaiga“, tai rodo lygiaverčių kelių sankirtą ir turime pradėti nuo trukdžių principo dešinėje. Jei „Pagrindinio kelio pabaiga“ ir „Duok kelią“ kartu, tai sako, kad turėtume suteikti pranašumą.

Už miesto ribų šis ženklas pagal GOST neprivalo būti montuojamas visose sankryžose. Sujungimo ir sankryžos su antraeiliais keliais ženklai mums parodys, kas naudojasi pranašumu.

Bauda už šio ženklo pažeidimą, pranašumo nesuteikimą

Pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą ir Kelių eismo taisykles pranašumo nesuteikimas kertant sankryžas yra labai pavojingas pažeidimas, daugeliu atvejų galintis sukelti rimtų pasekmių.

Jeigu inspektorius ar kamera užfiksavo pažeidimo faktą, vadinasi, pažeidėjo laukiama tūkstančio rublių bauda. Šį reikalavimą galima rasti Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnis 12.13 antra dalis.

Kaip kirsti sankryžas su ženklu „Pagrindinis kelias“?

Jei artėjate prie nereguliuojamos sankryžos palei pagrindinę, tai nereiškia, kad visi vairuotojai iš antrinių kelių yra pasiruošę duoti jums kelią – galbūt jie nesupranta ženklų, bet nusipirko teises. Todėl būtina sulėtinti greitį ir įsitikinti, kad niekas neskuba stačia galva.

Jei kertate sankryžą, kurioje pagrindinis kelias keičia kryptį, tada trukdžių dešinėje taisyklė padės jums praleisti tuos vairuotojus, kurie išvažiuoja iš priešingos pagrindinio kelio pusės. Visi kiti turi palaukti, kol automobiliai pravažiuos pagrindinę sekciją, ir tik tada pradėti judėti.

Eismo taisyklės yra vairuotojų biblija, tačiau kartais paprasti ir suprantami įspėjimai gali sukelti daug ginčų ir sunkumų tiesiai automobiliui judant. Pakalbėkime apie ženklą, kurį žino visi, net ir vaikas, bet nenuvertinkite jo svarbos ir paprastumo, bene labiausiai paplitęs kelio ženklas „Pagrindinis kelias“ turi daug spąstų.

Jis vadinamas pirmenybės skyrimu, kuris reguliuoja transporto priemonės pirmenybę įvažiuojant į sankryžą, kuri nėra papildomai reguliuojama (šviesoforu ar eismo reguliatoriumi).

Tai svarbu ir kelia daug klausimų tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vairuotojams. Iš pirmo žvilgsnio paprasta reikšmė tam tikromis sąlygomis gali turėti prieštaringų situacijų. Sunkiausiai suvokiamas taisyklės veikimas tose vietose, kur keičiasi važiuojamoji dalis arba jos veikimo zonos pabaiga. Pabandysime suprasti šiuos ir daugelį kitų klausimų.

Kaip pavaizduotas Pagrindinio kelio ženklas?

Ženklas – rombo formos plokštelė. geltona spalva, įrėmintas baltu rėmeliu. Tai vienintelis toks ir dėl geros priežasties. Jį atpažinti galima iš tolo, tik vizualiai stebint kontūrus, net iš priešpriešinio eismo pusės.

Kaip priedą jie naudoja ženklus, nurodančius judėjimo kryptį ir posūkį, jų yra keletas, taip pat kiti aiškinamieji ženklai.

Baltame fone juodu kontūru schematiškai pavaizduotas mini sankryžos išdėstymas, kur pagrindinė kryptis pažymėta paryškinta linija, o antrinė – taisyklinga linija.

Paprastai tokios aiškinamosios lentelės nėra naudojamos savarankiškai, jos visada bendradarbiauja su pagrindiniu kelio ženklu ir ne kitu.

Kuriam keliui teikiama pirmenybė?

Ženklas nustatomas eisme, kuris turi pirmenybę prieš kitas kertančias važiuojamąsias dalis. Šio tipo žymėjimas paprastai yra nereguliuojamų sankryžų arba įvažiavimų į gretimas teritorijas vietose. Jos užduotis – reguliuoti įvažiavimo į nereguliuojamą sankryžą ar kirtimo seką.

Tuo atveju, kai sankryžoje įrengtas šviesoforas arba prie jo pritvirtintas eismo reguliatorius, pirmumo veiksmas atšaukiamas. Po ženklu galima įrengti lentelę (8.13), kuri nurodo judėjimo kryptį. Ši informacija būtinas, kad transporto priemonės vairuotojas galėtų lengvai nustatyti išvažiavimo sankryžoje tvarką.

Patyrusiems vairuotojams patariama priartėjus prie sankryžos sulėtinti greitį ir atkreipti dėmesį į dešinįjį kampą eismo atžvilgiu. Jei ženklo nėra, reikia žiūrėti į priešingą kairįjį kampą, tada į kampą už važiuojamosios dalies. Šios manipuliacijos padės tiksliai suprasti situaciją šioje srityje ir suprasti, kurią savo ruožtu reikia praeiti. Jei kalbėti paprasta kalba, tuomet verta įvertinti situaciją visoje sankryžoje ir atkreipti dėmesį į kiekvieno iš eismo dalyvių šioje sankryžoje pirmenybę.

Jei nėra pagrindinio kelio ženklo

IN gyvenvietės prieš kiekvieną sankryžą įrengiamas pirmumo ženklas „Pagrindinis kelias“. Bet ką daryti, jei tai neįdiegta? Į pagalbą ateis ženklinimas tiesiai ant važiuojamosios dalies (ant paviršiaus), taip pat kelių, esančių šalia pagrindinio, vieta ir tvarka.

Atkreipkite dėmesį į aprėptį. Taigi, pavyzdžiui, pagrindinis kelias bus su asfalto danga neasfaltuotų ar žvyruotų ar bet kokių važiuojamųjų dalių atžvilgiu gretimų išvažiavimų iš teritorijų atžvilgiu. Įėjimas į teritoriją, gyvenamasis rajonas niekada nebus pagrindinis važiuojamoji dalis.

Svarbu! Net jei kelio danga, kuri yra antrinė arba išvažiuojama iš teritorijų, bus pagaminta iš vientisos medžiagos: asfalto ar betono, ji vis tiek neturės pagrindinio statuso ar bus jam prilyginta.

Montavimo vietos pasirinkimo ypatybės

Konstrukcija iš anksto įrengiama ant stacionaraus stulpo arba virš važiuojamosios dalies ant viaduko ar arkos, tai yra, prieš įvažiuojant į sankryžą įrengiamas įspėjimas, atsižvelgiant į reikiamą atstumą, kad vairuotojas galėtų imtis priemonių ir sprendimų važiuodamas važiuojamoji dalis. Perspėjimas yra kiekvienoje sankryžoje, tai yra, sankryžoje. Ši atsargumo priemonė naudojama siekiant išvengti vairuotojo suklaidinimo dėl kitų įspėjimų poveikio.

Kelyje galite pastebėti šiuos ženklus:

"Duoti kelią";
„Prisijungimas ir kirtimas nedidelį kelią“.

Jie įrengti pagrindinių ir šalutinių kelių sankirtoje. Tačiau šie ženklai rodo tik laikiną veiksmą, taikomą tik šiai atkarpai. Jei, pavyzdžiui, kampe yra ženklas duoti kelią, tai reiškia tik viena – neturėtumėte trukdyti eismui antriniu keliu, bet jokiu būdu ne pagrindinio kelio pabaiga.

Veiksmas netaikomas pėstiesiems ir gyvenamojoje zonoje, nepaisant to, kad žmonės taip pat yra eismo dalyviai. Pasitaiko ir tokių atvejų, kai vairuotojas po avarijos skundžiasi, kad pėsčiasis nedavė kelio.

Kaip „Main Road“ pakaitalą kartais galima pamatyti vieną iš ženklo „Prisijungti prie pagrindinio kelio“ formų. Jis sumontuotas iš anksto, todėl miesto sąlygomis vairuotojams tokiu atveju sunku orientuotis. Šis derinys dažniau naudojamas už gyvenvietės ribų.

Už miesto ribų pagrindinio kelio ženklas nedubliuojamas ir panaikinamas tik atitinkamu signalu. Už miesto ribų panašus prioritetas yra nustatytas sudėtingų sankryžų srityse.

Taip pat verta atminti, kad jei priemiesčio sąlygomis kelias yra nurodytas kaip pagrindinis, tai šioje kelio atkarpoje važiuojamojoje dalyje stovėti griežtai draudžiama. Leidimas veikti yra atšaukimo ženklas arba galiojantis ženklas automobilių stovėjimo ir poilsio zonos.

Ženklo Pagrindinis kelias veikimo zona

Tiesą sakant, derinys neturi konkrečios veiklos srities: jis tik nustato prioritetą toje vietoje, kur yra. Štai kodėl jis dubliuojamas kiekvienoje sankryžoje. Pirmenybei panaikinti taikomas pagrindinio kelio panaikinimo ženklas. Tačiau tai visiškai nereiškia, kad važiuojamoji dalis tampa ne pagrindine, tačiau toks ženklas teigia faktą, kad priekyje yra vienodo statuso kelių sankryža.

Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad pirmenybė teikiama jo panaikinimo vietai, tačiau praktikoje taip yra ne visada.

Dažnai po ženklu stovi ženklai, informuojantys vairuotoją apie pirmenybės kelio krypties pasikeitimą. Jei šio ženklo nėra, tada pagrindinė kryptis yra tiesi.

Kaip taisyklė, sunkumų kyla būtent tose sankryžose, kuriose prioritetas keičia kryptį. Situacijos ypatumas slypi dviejų problemų derinyje: išvažiavimas į sankryžą lygiavertėmis ir nelygiomis kryptimis. Beje, lygiavertės sankryžos pravažiavimo taisykles galite pamatyti šiame vaizdo įraše.

Šiuo atveju verta atsižvelgti ne tik į ženklus, esančius tiesiai priešais automobilį, bet ir į tuos, kurie sumontuoti sankryžoje kaip visuose, visuose jos kampuose ir kryptimis. Kaip minėta aukščiau, tik pilna analizė padėti paimti teisingas sprendimas. Nepamirškite apie „auksinę vairuotojo taisyklę“ – kliūtį dešinėje.

Kelių eismo taisyklių laikymasis yra svarbus eismo saugumo reikalavimas. Šių taisyklių nežinojimas ar jų nepaisymas sukelia avarijas, eismo įvykius, žmonių žūtį, materialinę ir moralinę žalą. Saugumo reikalavimai saugaus vairavimo atsispindi ženkluose ir iškabose. Tarp jų vienas svarbiausių – kelio ženklas „Pagrindinis kelias“.

Apie prioritetines keliones

Prieš išsiaiškindami, ką reiškia kelio ženklas „Pagrindinis kelias“, turite susipažinti su pirmumo ar lengvatinės kelionės sąvoka.

Pirmenybė vairuojant – tai teisė pirmam atlikti suplanuotą manevrą: pravažiuoti sankryžą, apsisukti, pasukti reikiama kryptimi ir pan. Pavyzdžiui, vairuotojas, važiuojantis pagrindine žaluma, turi pirmenybę prieš kitą vairuotoją, važiuojantį po rodykle. ir gali įveikti kryžkeles anksčiau.

Ženklas „Pagrindinis kelias“ rodo tokio pranašumo buvimą.

Svarbu! Ant nereguliuojamo pėsčiųjų perėjos Pėstieji visada turi pirmenybę (išimtis: transporto priemonės su mirksinčiais žibintais ir garso signalais)! Pirmumo ženklai pėstiesiems netaikomi.

Apie sankryžas

Sankryžos yra reguliuojamos ir nereguliuojamos. Su reguliuojamais viskas paprasta: jei yra šviesoforas, tai jis nustato važiavimo tvarką įvairiomis kryptimis. Kitokia situacija yra su nereguliuojamomis kelių perėjomis. Būtent ant jų eismo taisyklių ženklas „Pagrindinis kelias“ turėtų padėti vairuotojui suprasti situaciją.

Be to, sankryžas galima skirstyti į lygiavertes ir nelygias. Lygiavertės sankryžos reiškia, kad jos turi pravažiuoti pagal vadinamąją „trukdymo iš dešinės“ taisyklę. Kitaip tariant, vairuotojas turi duoti kelią link jo važiuojančiai transporto priemonei dešinioji pusė. Apskritai lygiavertės sankryžos pasitaiko retai, daugumoje kelių įrengti pirmumo ženklai.

Judėjimo seka nelygiose sankryžose reguliuojama ženklais „Pagrindinis kelias“ ir „Duok kelią“.

Apie pagrindinį kelią

Pagal kelių eismo taisykles pagrindinis kelias yra asfaltuotas gruntinio kelio atžvilgiu. Kelias, kuris nėra pagrindinis, vadinamas šalutiniu keliu. Tačiau pagrindinio kelio samprata yra platesnė, o toliau analizuojami pagrindiniai atvejai, kai kelias laikomas pagrindiniu.

Ką reiškia "duoti kelią"?

SDA reikalavimas duoti kelią reiškia, kad vairuotojui draudžiama vairuoti, jei tai gali trukdyti kitiems vairuotojams, turintiems pirmenybę prieš jį.

Ženklas „Duoti kelią“ žymimas skaičiumi 2.4.

Atitinkamai, jei vairuotojas artėja prie sankryžos, pažymėtos šiuo ženklu, tada jis važiuoja antraeiliu keliu ir neturės pirmumo teisės. Jis prireikus turi sustoti, įvertinti eismo situaciją ir įsitikinęs, kad pagrindiniame kelyje netrukdys kitiems vairuotojams, pravažiuoti sankryžą. Jei jis mato artėjančias transporto priemones, kurioms gali trukdyti jo manevras, jis turėtų palaukti, kol pravažiuos visi pirmenybę turintys automobiliai ir judėjimas bus saugus jam ir kitiems.

Pagrindinės kelio kryptys

Sankryžoje pagrindinis kelias gali eiti ne tik tiesiai. Dažnai atsitinka, kad jo kryptis pasikeičia, pavyzdžiui, sukasi į dešinę arba į kairę.

Tokiose situacijose yra po pagrindinio kelio ženklu papildoma plokštė rodydamas savo kryptį. Jei šios lentelės nėra, kelias tęsiasi tiesiai po sankryžos. Todėl artėdamas prie sankryžos vairuotojas turi atkreipti dėmesį ne tik į pranašumo ženklus, bet ir į Papildoma informacija.

Važiavimas pagrindiniu keliu

Jei pagrindinis kelias eina į kryptis į priekį, o vairuotojas taip pat juda tiesiai, tada situacija paprasta: judėjimas tęsiasi pirmyn, niekam netrukdys. Tuo atveju, kai jam reikės pasukti į dešinę, jis taip pat niekam netrukdys. Bet ką daryti, jei reikia pasukti į kairę arba apsisukti?

Faktas yra tas, kad šiuo atveju link važiuojantys vairuotojai taip pat yra po pirmumo ženklu „Pagrindinis kelias“. Jei vairuotojas pradės apsisukti arba sukti į kairę, galimas nelaimingas atsitikimas. Todėl pagal Kelių eismo taisykles vairuotojas, atlikdamas tokius manevrus, privalo duoti kelią atvažiuojančioms transporto priemonėms. Tai, kad jis yra pagrindiniame kelyje, šiuo atveju nieko neišsprendžia.

Bet ką daryti, jei pagrindinis kelias suka į kairę, o vairuotojui reikia toliau važiuoti, pavyzdžiui, tiesia linija arba pasukti į dešinę? Čia svarbu atkreipti dėmesį į tai: jei vairuotojas kelių sankryžoje išvažiuoja iš pagrindinio į antraeilį, jis vis tiek naudojasi pirmumo teise ir atvirkščiai. Iš kairės privažiuojantys (kaip ir jis – pagrindiniu keliu) vairuotojai jam perduos pirmumo teisę pagal anksčiau minėtą taisyklę „kliūtis dešinėje“.

Tas pats galioja ir pagrindiniam keliui sukant į dešinę. Pagal taisyklę dešinė ranka, vairuotojas privalės duoti pirmumo teisę iš dešinės pusės prie jo privažiuojantiems automobiliams (nebent norės sukti į tą pusę), o tik tada važiuoti toliau.

Ženklo „Pagrindinis kelias“ galiojimo zona

Šis ženklas galioja iki 2.2 ženklo, žyminčio pagrindinio kelio pabaigą. Jeigu prie įvažiavimo į sankryžą įrengtas pagrindinio kelio pabaigos ženklas, o kitų patikslinančių ženklų ar lentelių nėra, tai kelias netampa antraeiliu, jis bus laikomas lygiaverčiu. Kelių eismo taisykles vėl diktuos „kliūtis dešinėje“.

Pirmenybinių ženklų svarba

Būtent pirmumo ženklų reikalavimų nesilaikymas dažniausiai lemia eismo įvykius. Dauguma bendra priežastis automobilių susidūrimas – tai pirmenybės nesuteikimas pirmenybę turinčioms transporto priemonėms. Todėl išeidami iš po ženklo „Duokite kelią“ turėtumėte būti itin atidūs ir tikslūs. Jums nereikia bandyti prasibrauti. Ši nepagrįsta rizika gali kainuoti gyvybes.

Kita vertus, pirmumo teisę turintys vairuotojai taip pat turi būti itin atidūs. Būtent dėl neapgalvotų vairuotojų, kurie nuolat bando praslysti pirmi, net ir neturėdami tam teisės, visuomet reikėtų kuo atidžiau įvertinti eismo situaciją. Vairuotojas, važiuojantis pagrindiniu keliu, neturėtų atsipalaiduoti. Kartais, jei pažeidžia kitas eismo dalyvis eismo taisykles, prasminga vadovautis gerai žinoma žaisminga trijų „D“ taisykle – „Duok kelią kvailiui“.

Kartais pasitaiko situacijų, kai vairuotojas, ypač važiuodamas nepažįstama vietove, artėdamas prie sankryžos pamiršta pažiūrėti į ženklus. Tokiu atveju bus saugiau laikyti savo kryptį antraeiliu.

Šviesoforas ir pirmumo ženklai

Kaip jau minėta, sankryžos reguliuojamos šviesoforais ir nereguliuojamos.

Kartais sugenda šviesoforas. Tokiu atveju sankryžose įrengiami ir pagrindiniai kelio ženklai bei ženklai „Duoti kelią“. Būtent jie turėtų vadovautis pravažiavę sankryžą su sugedusiu šviesoforo signalu.

Kai kuriais atvejais sankryžą su sugedusiu šviesoforu reguliuoja kelių policija. Signalų pagalba su lazdele ir rankomis jie nustato praėjimo tvarką. Esant tokiai situacijai, vairuotojas privalo vykdyti jo nurodymus.

Baudos už neteisingą sankryžų pravažiavimą

Jei vairuotojas nesilaiko sankryžų pravažiavimo reikalavimų, jam skiriama nuobauda – bauda. Bauda už pirmumo nesuteikimą važiuojant pirmenybę turinčia transporto priemone yra 1000 rublių. Žinoma, baudos skiriamos ir už kitus sankryžų kirtimo taisyklių pažeidimus: neįjungtą ar vėlai įjungtą posūkio signalą, neteisingai užimtą vietą kelyje ir pan.

Išvados apie straipsnį:

Pirmenybės suteikimo ženklai gali atrodyti kitaip. Dažniausiai naudojamas pagrindinio kelio ženklas yra 2.1 sankryžoje.
Lygiaverčių kelių sankryžos pravažiuojamos pagal taisyklę „Prošvaisa dešinėje“.
Jei yra veikiantis šviesoforas, tai pirmumo ženklai neveikia.
Pagrindinis kelias gali eiti įvairiomis kryptimis.
Pirmumo ženklų nurodymų laikymasis yra svarbi sąlyga saugumas kelyje.

Pirmenybės nustatymas važiuojant kelių sankryžomis yra svarbus eismo saugumo veiksnys. Tam buvo sukurti kelio ženklai ir tokia koncepcija kaip pagrindinis kelias – eismo taisyklės aiškiai ir nedviprasmiškai atspindi šias vairuotojų sąveikos priemones.

Pagrindinis kelias – kelių eismo taisyklių apibrėžimas, skiriamieji ženklai

Pagrindinio kelio eismo taisyklių apibrėžimas yra toks: pagrindinis, visų pirma, yra kelias, kuriame yra 2.1, 2.3.1–2.3.7 arba 5.1 ženklai. Bet kokios gretimos ar perėjos bus antraeilės, o jose važiuojantys vairuotojai privalės duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms aukščiau nurodytais ženklais nurodyta kryptimi.

Pirmenybę taip pat lemia aprėpties prieinamumas. Su kieta kelio sankasa (medžiagos iš akmens, cemento, asfaltbetonio), palyginti su neasfaltuotu, taip pat yra pagrindinis. Tačiau antrinis, turintis tam tikrą atkarpą su danga prieš pat sankryžą, savo svarba neprilygsta kertamam. Antrinę taip pat galite atskirti pagal vietą. Bet koks kelias laikomas pagrindiniu išvažiavimams iš gretimų teritorijų. Apsvarstykite pagrindinius ženklus ir jų naudojimą.

2.1 dedamas atkarpos pradžioje su pirmumo teise per nereguliuojamas sankryžas, taip pat prieš pat sankryžas.
Jei sankryžoje pagrindinis keičia kryptį, tada, be 2.1, yra įrengtas ženklas 8.13.
Atkarpos, kurioje vairuotojas važiavo pagrindine, pabaiga pažymėta ženklu 2.2.
2.3.1 informuoja apie artėjimą prie sankryžos su antrinės svarbos kryptimis vienu metu kairėje ir dešinėje.
2.3.2–2.3.7 – apie artėjimą prie sankryžos dešinėje arba kairėje antrinio kelio.
Ženklas „Automagistralė“ (5.1) nurodo pagrindinį kelią, kuriam galioja judėjimo greitkeliais tvarka. 5.1 dedamas greitkelio pradžioje.

Ženklai mažuose keliuose

Įspėti vairuotojus, kad jie važiuoja šalutiniu keliu ir artėja prie sankryžos su pagrindiniu keliu, yra pastatytas ženklas „Duoti kelią“ (2.4). Jis dedamas prieš išvažiavimą į pagrindinį poravimosi pradžioje, prieš sankryžą arba išvažiavimą į greitkelį. Papildomai nuo 2.4 galima naudoti 8.13 ženklą, informuojantį apie pagrindinio kryptį sankryžoje.

Prieš sankryžą su pagrindine gali būti pastatytas 2.5 ženklas, draudžiantis pravažiuoti nesustojus. 2.5 įpareigoja duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kirtamąja kelio dalimi. Vairuotojai privalo sustoti prie stop linijos, o kai jos nėra – ties sankryžos riba. Tik įsitikinus, kad tolesnis judėjimas yra saugus ir netrukdo eismui susikertančia kryptimi, galima pajudėti.

SDA dėl vairuotojų veiksmų kelių sankryžose

Vairuotojams, važiuojantiems pagrindiniu keliu nustatyta kryptimi, Kelių eismo taisyklės numato pirmenybinį (pirminį) eismą per nereguliuojamas sankryžas, sankryžas su antrinėmis kryptimis. Vairuotojai, važiuojantys antrine kryptimi, privalo nusileisti transporto priemonėms, važiuojančioms pagrindine. Reguliuojamose sankryžose turėtumėte vadovautis jo duodamais signalais.

Ženklas „Pagrindinis kelias“ dažniausiai yra gatvės pradžioje, todėl sunku nustatyti, kuri iš važiuojamųjų dalių yra pagrindinė. Kad išvengtumėte klaidingo aiškinimo nesant pateiktų ženklų, turėtumėte žinoti kelių eismo taisyklių reikalavimus. Artėjant prie sankryžos, būtina ištirti jos dešinįjį artimą kampą. Jei nėra aukščiau aprašytų ženklų, apžiūrėkite artimąjį, o tada tolimąjį kairįjį kampą. Tai būtina norint atpažinti ženklą „Duoti kelią“. Kai jis yra padengtas sniegu arba apverstas aukštyn kojomis, jie žiūri į trikampio vietą - ties 2,4, viršus nukreiptas žemyn.