Nagy Kínai fal(Kína) - leírás, történelem, hely. Pontos cím, telefonszám, honlap. Vélemények a turistákról, fényképek és videók.

• Forró túrák Kínába
• Május túrák a világ körül

Előző fotó Következő fotó

Nehéz nagyobb emberi kézalkotást találni, mint a Kínai Nagy Fal. Ki lehet emelni talán az egyiptomi piramisokat. És ha a Giza-völgyben található építmények főként egy helyen koncentrálódnak, akkor a fal, mint egy óriási sárkány, sivatagokon, mezőkön, hegyeken és fennsíkon fut át, Kínától keletről nyugatra több mint 20 000 km-en át. Annak ellenére, hogy a betolakodók elleni védekezésben szinte nulla hatékonyságú, mégis az ország hatalmának szimbólumává vált, egyfajta gát az Égi Birodalom és a világ többi része között. Manapság évente turisták milliói törekednek arra, hogy lássák ezt a szimbólumot, amelynek jelentős része Kína lakosai, akik úgy vélik, hogy ha valaki soha nem volt a falon, akkor nem lehet igazi kínai.

Egy kis történelem

A kínai nagy fal nem egyik napról a másikra épült fel. Ez számos olyan állam munkájának eredménye, amely a modern Kína területén létezett. A 7. században emelték Chu állam uralkodói, és 1878-ban fejezték be a Qing birodalom uralkodói. Az építmény fő része 600 éve épült. Az 1980-as évekig a falat gyakorlatilag nem javították, és csak a Badaling szegmens volt többé-kevésbé sértetlen. De köszönöm fő program Az épület helyreállítását sikerült megmenteni, bár sok rész még mindig romos állapotban van.

Egy városi legenda szerint a Kínai Nagy Fal az űrből is látható. Valójában ez nem teljesen igaz. A fal valóban lenyűgöző, de elsősorban a hosszához képest. A szélessége viszonylag kicsi, és a látásélesség egyszerűen nem elegendő a megtekintéséhez. De még mindig láthatja a falat egy jó minőségű fényképen. Úgy néz ki, mint ő, de vékony törött haja.

Mit kell nézni

A Nagy Fal nem szilárd építmény. Fennállásának 2700 éve alatt számos szakasza rommá változott, vagy akár teljesen le is bontották. Ezért bizonyos szegmensekbe való utazásra van szükség, leggyakrabban teljesen felújított, fejlett turisztikai infrastruktúrával rendelkező nagyvárosok közelében.

Mutianyu a "legkarcsúbb" 73 kilométeres szakasz, amely 2 órányira fekszik Pekingtől. Az aprólékosan felújított falat sok őrtoronnyal lenyűgöző hegyláncok veszik körül. Itt nincs annyi ember, mint más szegmensekben, így ha az idő engedi, érdemesebb ide menni. Sok turista szerint az építészet itt sokkal érdekesebb, mint a szupernépszerű badalingi oldalon.

Badaling gyakran túlzsúfolt - ez "köszönhető" a Pekingtől való rövid távolságnak (80 km), a fejlett infrastruktúrának (szállodák, éttermek, sikló) és természetesen a gyönyörű tájnak.

A Symatai azon kevés szegmensek egyike, amelyek megőrizték az eredetit megjelenés 14. század. Azon a téglákon, amelyekből a fal épül, fel van tüntetve a lerakás dátuma és az építésben részt vevő katonai egység száma. Ez az egyetlen este nyitva tartó terület.

A Jinshanling szegmens jellemzője a jól megőrzött védelmi rendszer kiskapukkal, óratornyokkal, kapukkal és lőpontokkal.

Gyakorlati információk

A fal legnépszerűbb szakaszai Peking viszonylagos közelségében találhatók. Így érheti el őket.

Mutianyu. Menjen metróval közvetlenül a repülőtérről, és menjen a Dongzhimen állomásra. Innen hétvégén 7:00 és 8:30-kor indul a falhoz a 867-es busz, amely 2-2,5 órát tölt az úton, és 14:00 és 16:00 órakor indul vissza Pekingbe.

Badaling. A 877-es számú busz Badalingba 06:00 órától indul a Deshengmen Capital buszpályaudvarról. Ide a Beijing Tourist Hub turistabusszal is eljuthat, amely a Tienanmen tér déli csücskéből indul. A jegy ára 100 CNY, a 120 cm-nél fiatalabb gyermekek utazása ingyenes.

Symatai. A pekingi Dongzhimen állomásról menjen a 980-as busszal Miyun városába, majd taxival a falhoz (180 CNY oda-vissza). A teljes utazási idő 2 óra.

Jinshanling. Menjen metróval a Dongzhimen állomáshoz. Innen egy turistabusz indul a falhoz 8:00-kor. Jinshanlingból 15:00 órakor indul. Jegyár 50 CNY, utazási idő 2 óra. Az oldalon szereplő árak 2018 augusztusára vonatkoznak.

Kína legismertebb jelképe, valamint hosszú és vibráló történelme lett. Ez a monumentális építmény számos falból és erődítményből áll, amelyek közül sok párhuzamosan fut egymással. Eredetileg Qin Shi Huang császár (kb. i. e. 259-210) nomád portyák elleni védelmére tervezték. Kínai Nagy Fal (Kína) az emberiség történetének egyik leggrandiózusabb építkezése lett.

Kínai Nagy Fal: érdekes tények

A VKS a világ leghosszabb fala és a legnagyobb ókori épület.
Lenyűgöző táj, Qinhuangdao strandjaitól a Peking körüli sziklás hegyekig.

Számos szakaszból-telkekből áll:

Badaling
- Huang Huangcheng
- Juyongguan
- Ji Yongguang
- Shanhaiguan
- Yangguang
- Gubeyka
- Giancu
- Jin Shang Ling
- Mutianyu
- Symatai
- Yangmenguang

A kínai nagy fal hossza

A közhiedelemmel ellentétben a fal jó közelítés nélkül nem látható az űrből.
Már a Qin-dinasztia idején (Kr. e. 221-207) a ragadós rizstésztát kőtömbök rögzítésének egyfajta anyagaként használták az építkezéshez.
Az építkezésen katonai személyzet, parasztok, elítéltek és foglyok dolgoztak, természetesen nem szabad akaratukból.
Bár hivatalosan 8851 km, a több ezer év alatt épült összes ág és szakasz hosszát 21 197 km-re becsülik. Az Egyenlítő kerülete 40 075 km.

Van egy népszerű legenda Meng Jing Niuról, akinek férje egy építkezésen halt meg. Sírása annyira keserű volt, hogy a kínai Nagy Fal leomlott, felfedve férje csontjait, és a felesége el tudta temetni.
A Gubeiku lelőhelyen még mindig vannak golyónyomok, régebben itt ádáz harc folyt.
A kulturális forradalom idején (1966-1976) sok követ loptak el a falakról házak, farmok és víztározók építéséhez.

A fal északnyugati szakaszai (például Gansu és Ningxia tartományokban) 20 éven belül valószínűleg eltűnnek. Ennek az az oka, mint természeti viszonyok valamint az emberi tevékenység.
a legtöbb ismert rész Nagy Fal - Badaling, amelyet több mint 300 államfő és méltóság látogatott meg a világ minden tájáról, az első a szovjet politikus, Klim Vorosilov volt 1957-ben.

A Kínai Nagy Fal (Kína): a teremtés története

Jelentősége: Az ember által valaha épített leghosszabb erődítmény.
Épület rendeltetése: védelem Kínai birodalom a mongol és mandzsu megszállóktól.
Turisztikai jelentősége: Kína legnagyobb és egyben legnépszerűbb látványossága.
Tartományok, ahol a Kínai Nagy Fal áthalad: Liaoning, Hebei, Tiencsin, Peking, Shanxi, Shaanxi, Ningxia, Gansu.
Kezdés és vége: Shanhaiguan-hágótól (39.96N, 119.80E) Jiayu övig (39.85N, 97.54E). Közvetlen távolság - 1900 km.
Pekinghez legközelebbi szakasz: Juyongguan (55 km)

Leglátogatottabb oldal: Badaling (63 millió látogató 2001-ben)
Terep: többnyire hegyek és dombok. Kínai Nagy Fal, Kína a Bohai-parttól, Qinhuangdao-ban, a Kínai-síkság északi részén, a Lösz-fennsíkon keresztül terjed. Majd a sivatagi Gansu tartomány mentén halad, a tibeti fennsík és Belső-Mongólia löszdombjai között.

Tengerszint feletti magasság: tengerszinttől több mint 500 méterig.
Az év legmegfelelőbb időszaka a Kínai Nagy Fal meglátogatására: a Peking melletti helyszíneket tavasszal vagy ősszel érdemes meglátogatni. Jiayuguan - májustól októberig. Shanhaiguan hágó - nyáron és kora ősszel.

A Kínai Nagy Fal a legnagyobb temető. Az építkezés során több mint egymillió ember vesztette életét.

Hogyan épült fel a kínai nagy fal
Mindenkit érdekel Hogyan épült fel a kínai nagy fal? szerkezetek. Itt van az egész történet időrendben.
Kr.e. 7. század: A feudális hadurak elkezdték építeni a kínai nagy falat.
Qin-dinasztia (Kr. e. 221-206): a fal már megépült szakaszait összekapcsolták (Kína egyesítésével együtt).
Kr.e. 206 - Kr.u. 1368: A fal újjáépítése és bővítése, hogy megakadályozzák a nomádok a föld kifosztását.

Ming-dinasztia (1368-1644): A kínai nagy fal elérte legnagyobb kiterjedését.
Qing-dinasztia (1644-1911): A kínai nagy fal és a környező területek a mandzsu megszállók kezére dőltek, szövetségben egy áruló tábornokkal. A fal karbantartása több mint 300 évre megszűnt.
20. század vége: különböző szakaszok A Kínai Nagy Fal építészeti emlékekké vált.

Kínai Nagy Fal a világtérképen:

Ennek a grandiózus objektumnak az első szakaszainak építése a háborúzó államok időszakában kezdődött az ie III. században. e. A kínai nagy falnak meg kellett volna védenie a Birodalom alattvalóit a nomád törzsektől, akik gyakran támadták meg a Kína központjában kialakuló településeket. E grandiózus tárgy másik funkciója az volt, hogy egyértelműen rögzítse a kínai állam határait, és hozzájáruljon egyetlen birodalom létrehozásához, amely ezen események előtt sok meghódított királyságból állt.

A kínai nagy fal építése

A Kínai Nagy Fal meglehetősen gyorsan – 10 éven belül – felépült. Ezt sok tekintetben elősegítette az akkor uralkodó Qin Shi Huang kegyetlensége. Az építkezésben csaknem félmillió ember vett részt, akik többsége ennek az objektumnak a lábánál halt meg a kemény munkától és a kimerültségtől. Többnyire katonák, rabszolgák és földbirtokosok voltak.

Az építkezés eredményeként a Kínai Nagy Fal 4000 km-re húzódott, és 200 méterenként őrtornyokat építettek rá. Két évszázaddal később a falat kiterjesztették nyugatra, valamint a sivatag mélyére, hogy megvédjék a kereskedelmi karavánokat a nomádoktól.

Idővel ez az építmény elvesztette stratégiai célját, a fallal már nem foglalkoztak, ami hozzájárult a pusztulásához. A kínai nagy falat az 1368 és 1644 között hatalmon lévő Ming-dinasztia uralkodói adtak második életre. Az ő idejükben volt a grandiózus építési munkák a Nagy helyreállítására és bővítésére.

Ennek eredményeként a Liaodong-öböltől a Góbi-sivatagig terjedt. Hossza kezdett 8852 km lenni, minden ággal együtt. Az átlagos magasság akkoriban elérte a 9 métert, a szélessége 4 és 5 méter között változott.

A Kínai Nagy Fal jelenlegi állapota

Mára a Kínai Nagy Falnak csak mintegy 8%-a őrizte meg eredeti megjelenését, amelyet a Ming-dinasztia uralkodása alatt kaptak. Magasságuk eléri a 7-8 métert. Sok szakasz a mai napig nem tudott fennmaradni, és a megmaradt fal nagy része megsemmisült időjárási viszonyok, vandalizmus, különféle utak és egyéb létesítmények építése. Egyes területek a nem megfelelő karbantartás miatt aktív eróziónak vannak kitéve. Mezőgazdaság a múlt század 50-90-es éveiben.

1984 óta azonban program indul ennek a fontos kulturális és történelmi épületnek a helyreállítására. a legmagasabb szint. Hiszen a Kínai Nagy Fal ma is építészeti emlék és tömeges zarándokhely a világ minden tájáról érkező turisták számára.

válasszon országot Abházia Ausztrália Ausztria Azerbajdzsán Albánia Anguilla Andorra Antarktisz Antigua és Barbuda Argentína Örményország Barbados Fehéroroszország Belize Belgium Bulgária Bolívia Bosznia és Hercegovina Brazília Bhután Vatikánváros Egyesült Királyság Magyarország Venezuela Vietnam Haiti Ghána Guatemala Németország Hongkong Görögország Grúzia Dánia Dominikai Köztársaság Egyiptom Zambi Irán Írország Izland Spanyolország Olaszország Kazahsztán Kambodzsa Kamerun Kanada Kenya Ciprus Kína Észak-Korea Kolumbia Costa Rica Kuba Laosz Lettország Libanon Líbia Litvánia Liechtenstein Mauritius Madagaszkár Macedónia Malajzia Mali Maldív-szigetek Málta Marokkó Mexikó Monaco Mongólia Mianmar Namíbia Nepál Lengyelország Arab Peru Emirates Norvégia Nepál Hollandia Új-Zéaland Rico Koreai Köztársaság Oroszország Románia San Marino Szerbia Szingapúr Sint Maarten Szlovákia Szlovénia USA Thaiföld Tajvan Tanzánia Tunézia Törökország Uganda Üzbegisztán Ukrajna Uruguay Fidzsi-szigetek Fülöp-szigetek Finnország Franciaország Francia Polinézia Horvátország Montenegró Cseh Köztársaság Chile Svájc Svédország Srí Lanka Ecuador Észtország Etiópia Dél-Afrika Jamaica Japán

A Kínai Nagy Fal Kína egyik legrégebbi építészeti emléke és a kínai civilizáció hatalmának szimbóluma. A Liaodong-öböltől Pekingtől északkeletre, Észak-Kínán át a Góbi-sivatagig húzódik. Pontos hosszáról több vélemény is létezik, de az biztos, hogy több mint kétezer kilométeres távon húzódik, és ha figyelembe vesszük a belőle kinyúló egyéb sáncokat is, akkor összesen 6000-6500 km.

A Nagy Fal 6-10 méter magas és 5,5-6,5 méter széles. A fal különböző részein őrtornyok, kazamaták és jelzőtornyok, a főbb hegyhágók közelében pedig erődítmények épültek.

A Nagy Fal díszletként épült egyedi elemek ban ben különböző időpontokban. Minden tartomány felépítette a sajátját saját falés fokozatosan egyetlen egésszé olvadtak össze. Akkoriban a védőszerkezetekre egyszerűen szükség volt, és mindenhol épültek. NÁL NÉL teljes több mint 50 000 kilométer védőfalat építettek Kínában az elmúlt 2 000 évben

Az alapozás általában sziklatömbökből készült. Némelyikük elérte a 4 métert is. A tetejére falakat és tornyokat építettek. Mindez rögzítve volt mészhabarcs rendkívüli erő. Sajnos ennek a keveréknek a receptje elveszett. Azt kell mondanom, hogy a Kínai Nagy Fal valóban leküzdhetetlen akadály lett sok hódító útjában. A Xiongnu, vagy a Guns, a Khitan, a Churgeni - őrült támadásaik nem egyszer csapódtak a Nagy Fal komor szürke köveihez. Fegyveres különítmények nélkül is komoly akadályt jelentett a nomádok számára. Azoknak valahogy át kellett rángatniuk a lovakat, és még saját magukon is túl kellett lépniük. Mindez bizonyos nehézségeket okozott. Különösen a kis különítmények érezték meg őket, akiknek nem volt lehetőségük nagyszámú deszkát magukkal vinni és terjedelmes platformokat építeni. Az akna magassága mindössze 6 méter volt. Nem tűnik soknak, de ahhoz, hogy a közelébe kerüljünk, háromszáz méter elején szinte puszta hegyet kellett megmászni, és nehézfegyverekkel, nyíl- és kőzápor alatt. Dzsingisz kán kiváló serege, amely azonnal elsöpört mindent, ami az útjába került, még több száz év után is nagy nehézségek árán vette át ezt a félelmetes akadályt két év kimerítő ostrom után.

A fal első szakaszait a Kr.e. 7. században építették. e., abban az időben, amikor Kína még sok kis államra volt osztva. Különféle fejedelmek és feudális uralkodók ezekkel a falakkal jelölték ki birtokaik határait. A Nagy Fal további építése az ie 220-as években kezdődött Qin Shi Huangdi uralkodó parancsára, és célja az volt, hogy megvédje az ország északnyugati határát a nomád népek portyáitól. A nagy fal építése több száz évig tartott, és csak a Qing-dinasztia megalakulása után állt le.

A fal építése során több feltételt kellett egyszerre teljesíteni. Például a fal minden tornyának két szomszédos tornyának látóterében kell lennie. A köztük lévő üzeneteket füsttel, dobbal vagy tűzzel (sötétben) továbbították. A fal szélességét, 5,5 métert is külön kalkulálták. Akkoriban ez lehetővé tette, hogy öt gyalogos vonuljon fel egymás után, vagy öt lovas lovagoljon egymás mellett. Ma átlagos magassága kilenc méter, az őrtornyok magassága tizenkét.

A falnak a kínaiak tervezett terjeszkedésének legszélső északi pontja volt, valamint megvédeni az „Égi Birodalom” alattvalóit a félnomád életmódba vonulástól és a barbárokhoz való asszimilációtól. A tervek szerint világosan meghatározták a nagy kínai civilizáció határait, elősegítették a birodalom egységes egésszé történő egyesülését, hiszen Kína a meghódított államok sokaságából éppen csak kezdett kialakulni.

Kilátó tornyok épültek a Nagy Fal hosszában egyenletes szakaszokban, és akár 40 láb magasak is lehetnek. A terület megfigyelésére használták őket, valamint erődítményeket és csapatok helyőrségeit. Rendelkeztek a szükséges élelemmel és vízzel. Veszély esetén a toronyból jelzést adtak, fáklyákat, speciális jeladókat vagy éppen zászlókat gyújtottak. A Nagy Fal nyugati szakasza őrtornyok hosszú láncolatával a híres kereskedelmi útvonalon, a Selyemúton közlekedő karavánok védelmét szolgálta.

Az állam belsejébe való bejutáshoz át kellett haladni annak ellenőrző pontjain, amelyeket éjszaka zártak, és semmilyen körülmények között nem nyitottak ki reggelig. A pletykák szerint még magának a kínai császárnak is meg kellett várnia a hajnalt, hogy államába kerüljön.

A Qin-dinasztia uralkodása alatt (Kr. e. 221 - ie 206), a különböző kínai területek egy egésszé egyesítése után az Égi Birodalom első császára, Qin Shi Huang összekötötte a három északi állam - Qin (Qin) falait. ), Zhao (Zhao) és Yan (Yan). Ezek a kombinált szakaszok alkották az első "Wan Li Chang Cheng"-et - egy 10 ezer liter hosszú falat. A Li egy ősi kínai hosszmérték, ami fél kilométer.

A Han-dinasztia idején (Kr. e. 206-220) az épületet nyugat felé Dunhuangig bővítették. Sok őrtornyot azért építettek, hogy megvédjék a kereskedelmi karavánokat a harcoló nomádok támadásaitól. A Nagy Fal szinte minden máig fennmaradt szakasza a Ming-dinasztia (1368-1644) idején épült. Ebben az időszakban főként téglákból és tömbökből építettek, aminek köszönhetően a szerkezet erősebbé és megbízhatóbbá vált. Ezalatt a fal keletről nyugatra a Sárga-tenger partján fekvő Shanhaiguantól a Gansu tartomány és a Hszincsiang Ujgur Autonóm Terület határán lévő Yumenguan előőrsig futott.

A mandzsúriai Qing-dinasztia (1644-1911) Wu Sangui árulása miatt megtörte a Fal védelmezőinek ellenállását. Ebben az időszakban az épületet nagy megvetéssel kezelték. A Qing három évszázada alatt a Nagy Fal szinte lerombolta az idő befolyása miatt. Ennek csak egy kis részét, a Peking mellett elhaladó Badalingot tartották rendben - "a főváros kapujaként" használták. Napjainkban ez a falszakasz a legnépszerűbb a turisták körében – ez volt az első, amelyet 1957-ben nyitottak meg a nagyközönség számára, és a 2008-as pekingi olimpián a kerékpárverseny célpontjaként is szolgált.

Az utolsó csata a falnál 1938-ban zajlott a kínai-japán háború idején. A falban sok az akkori golyó nyoma. A Kínai Nagy Fal legmagasabb pontja 1534 méteres magasságban, Peking közelében, míg a legalacsonyabb pontja a tengerszinten, Laolongtu közelében található. A fal átlagos magassága 7 méter, szélessége helyenként eléri a 8 métert is, de általában 5-7 méter között változik.

1984-ben Teng Hsziao-ping kezdeményezésére programot szerveztek a kínai fal helyreállítására, pénzügyi támogatást vontak be kínai és külföldi cégek. Magánszemélyek körében is tartottak gyűjtést, mindenki tetszőleges összeget adományozhatott.

Korunkban az északnyugat-kínai Shanxi régió falának egy 60 kilométeres szakasza aktív erózión megy keresztül. fő ok Ezért az intenzív gazdálkodási módok az országban, amikor az 1950-es évektől fokozatosan kiszáradtak. A talajvíz, és a régió a rendkívül erős homokviharok epicentrumává vált. A fal több mint 40 kilométere már megsemmisült, és csak 10 kilométer van még a helyén, de a fal magasságát részben ötről két méterre csökkentették.

Az építkezés során a Kínai Nagy Falat a bolygó leghosszabb temetőjének nevezték, mivel rengeteg ember halt meg az építkezésen. Hozzávetőleges számítások szerint a fal megépítése több mint egymillió ember életébe került.

A falat háromszor építették 2700 év alatt. Az építkezésre hadifoglyokat, foglyokat és parasztokat hajtottak, akiket kivontak családjukból és az északi régiókba küldtek. Körülbelül kétmillió ember halt meg a fal építése során, maradványaikat az alapjába vésték. Ezért a Kínai Nagy Fal népét ma is gyakran kínai „siratófalnak” nevezik.

A kínai legenda szerint egy Meng Jiangnu nevű lány férjét közvetlenül a házasságuk után küldték a Nagy Fal építésére. A fiatal feleség három évig várt, és a férj soha nem tért haza. Hogy meleg ruhát hozzon neki, hosszú és veszélyes útra indult a falhoz. A Shanhaiguan előőrshöz érve Meng Jiangnu megtudta, hogy a férje meghalt a túlterheltség miatt, és a fal alá temették. A fiatal nő keservesen zokogott, majd a fal egy nagy része hirtelen leomlott, felfedve szeretett férje holttestét. A kínai nép legendákban örökítette meg emlékét kemény munka falépítők.

A fal építésekor elhunytak eltemetésének egész hagyománya volt. Az elhunyt családjának tagjai vitték a koporsót, amelyen egy ketrec volt fehér kakassal. A kakaskukorékolásnak kellett volna ébren tartania a szellemet halott amíg a körmenet el nem meséli a Nagy Falat. Ellenkező esetben a szellem örökre a fal mentén vándorol.

A Ming-dinasztia idején több mint egymillió katonát hívtak be, hogy megvédjék az ország határait az ellenségektől a Nagy Falon. Ami az építőket illeti, a békeidőben ugyanazokból a védőkből, parasztokból, egyszerűen munkanélküliekből és bűnözőkből származtak. Külön büntetés járt minden elítéltre, és az ítélet ugyanaz volt - falat építeni!

Kifejezetten ehhez az építkezéshez találtak fel a kínaiak egy talicskát, és mindenhol használták a Nagy Fal építésekor. A Nagy Fal néhány legveszélyesebb részeit védelmi árkok vették körül, amelyeket vagy feltöltöttek vízzel, vagy árokként hagytak ott.

A fal Kína szimbóluma. Mao Ce Tung felirata, amely a felújított rész bejáratánál készült: "Ha nem jártál a Kínai Nagy Falnál, akkor nem vagy igazi kínai." Tévhit, hogy csak turisták látogatják a Falat. Több kínai van ott, mint utazó. És érthető, a Kínai Nagy Fal meglátogatása minden önmagát tisztelő kínai kötelessége.

A Nagy Falat listázták Világörökség Az UNESCO 1987-ben az egyik legnagyobb kínai történelmi helyszín. Ráadásul ez a világ egyik leglátogatottabb látnivalója – évente mintegy 40 millió turista keresi fel ide.

A legnépszerűbb helyek a kínai nagy fal megtekintéséhez

Shanghaiguan előőrs

A Shanghai Guan Outpost Qinhuangdao városától északkeletre található, Hebei tartományban. A Nagy Fal első előőrsének hívják. Az előőrsnek négy kapuja van: keleti, déli, nyugati és északi. De ha a "Középbirodalom első előőrséről" beszélünk, akkor ezek a Shanghai Guan előőrs keleti kapuját jelentik. Az előőrs keleti homlokzatának kilátása nagyon lenyűgöző, felette, a tető alatt egy zászló van rögzítve "Az égi birodalom első előőrse" hieroglifákkal. A Keleti kapuk előtt egy további félkör alakú erődítést húztak fel, emellett a fal tövében tömörített földtöltéseket készítettek a nagyobb szilárdság érdekében, az előőrs körül pedig vízzel feltöltött vizesárok található. Az előőrs területén laktanya, ahol a csapatok állomásoztak, és egy jelzőtorony található. Egyszóval a Shanhaiguan előőrs a Ming-korszak jól megerősített védelmi szerkezetének példája.

Zhangjiakou

A Hebei tartományban található Xuanfu falu közelében, a Nagy Fal mentén található egy stratégiailag fontos hegyszoros - Zhangjiakou. Itt 1429-ben Xuande Ming császár alatt egy kis erődítményt építettek. Csenghua császár (1480) alatt az előőrs kibővült, és Jiaqing császár (1529) munkájának eredményeként az előőrs újjáépült, és hatalmas erőddé változott. Akkor a Zhangjiakou előőrsnek hívták. 1574-ben, a Wanli császár alatt, az összes épületet téglából újjáépítették. Zhangjiakou fontos átjáró az Észak-Kínából Belső-Mongóliába vezető úton. Kiemelkedően fontos stratégiai jelentősége ("a kínai főváros északi kapuja") miatt a Zhangjiakou előőrs nem egyszer pont volt, a birtoklási jogot a harcoló felek vitatták.

Lanyakou előőrs

A Lanyakou kapu Longxiutai falu (Lingqiu megye, Shanxi tartomány) és Lanyakou falu (Yilaiyuan megye, Hebei tartomány) találkozásánál található. A Ming-korszakban épült. A "Langyakou" (Farkasfog) nevet azért kapta az előőrs, mert egy szaggatott, szaggatott hegycsúcson található (1700 méter magas). Az előőrs két hatalmas hegycsúcsot elválasztó nyeregben épült. Az előőrs két oldalán téglával bélelt, jó állapotú erődfal húzódott. Megmaradtak az íves kapuk is, amelyeken keresztül az ösvény délről észak felé haladt.

Huangyaguan előőrs

A Huangyaguan Post a Chongshanling-csúcs tetején található, Jixian megye északi részén, Tiencsin közelében. Az előőrs neve "Északi Ji előőrs" a megye neve után. A szomszédos falszakasz építésének kezdete 557-re nyúlik vissza, amikor ezeken a helyeken volt az északi Qi királyság. A minszki időszakban régi fal helyreállították és újra csempézték. Keleten a Ji-fal egy szakaszát a hegység meredek lejtője határolja, nyugaton pedig egy puszta hegylánc. Ezen a ponton a fal keresztezi a folyót. Az előőrs mindennel fel volt szerelve, ami a hosszú távú védekezéshez szükséges: a közelben megfigyelő harc- és jelzőtornyok, laktanyák stb. . A Nagy Fal más szakaszaival ellentétben ezen a szakaszon rendkívül művészi építészeti építmények épültek: a Fenghuangi Terem, az Északi lugas, megmaradt egy kősztélák ligetje, van egy múzeum és egy "nyolc szellemiségű város". trigrams - bagua".

Badaling előőrs

A Badaling Outpost a Jiuyongguan-hágótól északra található, 60 km-re. Pekingből. A Nagy Fal ezen szakaszának építésének kezdete Hongzhi Ming császár uralkodásának 18. évére nyúlik vissza (1505). Egy turistának, aki felkapaszkodott Badaling legmagasabb pontjára, gyönyörű kilátás nyílik az őrtornyokra és a jelzőtornyokra, amelyek a fal mentén északon és délen emelkednek. Az átlagos falmagasság 7,8 méter. A fal alapzatát hosszúkás gránittömbök bélelik, a fal szélessége öt ló vagy 10 gyalogos áthaladását teszi lehetővé egymás után. A fal külső oldalán a falat megerősítő párkányok kerültek kialakításra, 500 méterenként őrtorony, valamint személyzet elhelyezésére, fegyvertárolásra és őrség ellátására szolgáló helyiségek találhatók.

Mutianyu előőrs

A Mutianyu Gate Huaizhu megyében, Sanduhe megyében található, 75 km-re. Pekingtől északkeletre. Ezt a helyet Longqing és Wanli Ming császárok alatt építették. Itt a fal nyomvonala élesen kanyarodik, északkeleti irányt vesz. A helyi hegyek domborműve fenséges és félelmetes, tele meredek lejtőkkel és sziklákkal. A lelőhely délkeleti szélén, 600 méteres magasságban van egy olyan hely, ahol a fal három ága összefolyik. Itt magasodik a Saroktorony, a közelben van a "Jiankou" kilátó, mögötte egy 1044 méter magas csúcs, amelyről azt mondják, hogy még egy szárnyaló sas számára sem megközelíthető.

Symatai

A Szimatai Nagy Fal szakasza talán az egyetlen hely, ahol a falat nem javították ki, és megőrizte eredeti megjelenését. Gubeikou városában található, amely Peking közelében található Miyun megyétől északkeletre. A Symatai szakasz hossza 19 km. A lelőhely keleti része, ahol egy kilométeres távolságban 14 kilátótorony maradványait őrizték meg, még mindig félelmetes bevehetetlenséggel ámulatba ejt. Különösen kiemelkedik a lépcsős fal és a Tündértorony.

wei fal

A hadakozó államok korában Wei királyságának uralkodója egy erődfal építésére vállalkozott, hogy elzárja az utat a nyugati Qin királyság csapatai előtt, amelyek addigra megerősödtek és hadjáratokat kezdtek az ország ellen. szomszédok. Ez a falszakasz megtartotta Wei nevét. Délen ez a falszakasz Chaoyuandong városában kezdődik a Changjian folyó nyugati partján, nem messze a Huashan-hegy északi torkolatától (Huaying, Shaanxi tartomány). Továbbá a fal észak felé halad, útvonala Hongyan és Chengnan falvakban a fal maradványai mentén követhető. A legjobb állapotban fennmaradt Wei fal Chengnan falu egyik helyén található.

meredek szakasz

A történelmi dokumentumokban a Nagy Fal ezen szakaszát "a fal nyugati szakaszának" nevezik. 8 km-re található. a Gansu tartomány Jiayuguan előőrsétől északra. A minszki időszakban épült. Itt a fal a hegyvidéki terep íveit követve meredeken ereszkedik le egy hasadékba, és a hasadékban úgy épült fel a fal, hogy nem lehetett rá felmászni. A résben a fal valójában simán fut, és nem kanyargós gerinc mentén, mint a szomszédos szakaszok. Emiatt a "hirtelen" becenevet kapta. 1988-ban a meredek fal egy részét helyreállították, és 1989-ben nyitották meg a turisták számára. Az őrtoronyba felmászva jelzőtűzért a fal mindkét oldalán megtekinthető a panoráma.

A fal sztyepp szakasza

Ez a falszakasz a Jinchuan-szorostól indul, amely keletre található megyei város Shandan Prov. Gansu. A szurdok hossza 35 km. A szurdok aljától 5 méter magasan egy sziklás sziklán a "Jinchuan Citadella" hieroglifákat faragták. A szurdok kijáratától északra található a Nagy Fal. Itt belép a sztyepp régióba, ahol a fal magassága 4-5 méter. A sztyeppei szakasz hossza 30 km. Megmaradt egy mellvéd, amely mindkét oldalon a falat támasztja.

Yangguan előőrs

75 km. Dunhuang városától délnyugatra találhatók a Nagy Fal ősi előőrsének - Yangguan - romjai. A régi időkben a Yanguan-Yuymenguan autópálya falának hossza 70 km volt. Voltak megfigyelő- és őrjelző tornyok, amelyek mára már megsemmisültek. A Yangguan előőrs közelében lévő kőhalmok és földsáncok alapján több mint egy tucat őrtorony volt. Ezek közül a legnagyobb és legjobban megőrzött jelzőtorony a Dundong-hegy tetején, a Yangguan-kaputól északra.

Jiayuguan előőrs

A Jiayuguan előőrs a Nagy Fal nyugati vége volt a Ming-korszakban. A Nagy Fal mentén található összes előőrs közül a Jiayuguan előőrs a legjobb állapotban megőrzött, és egyben az egyik legnagyobb. Az előőrs a nevét a Jiayu Gorge nevéről kapta, amely a Qilianshan-hegység és a Fekete-hegység között húzódik, és 15 km hosszú. A szurdok közepén, annak nyugati lejtőjén épült fel a Jiayuguan előőrs. Építése 1372-re nyúlik vissza (Hongwu Ming császár 5. éve). Az erődegyüttes tartalmaz egy belső falat, a főkapu előtt félkörben elhelyezett kiegészítő falat, a fal két oldalán földsáncot, külső vályogfalakat és a fal elé ásott vizesárkot.

Az előőrs három oldalán - keleti, déli és északi - megerősített vályogtámaszok vannak, az úgynevezett " külső falak". A belső (mag) fal nyugati és keleti kapuiban további falak külső félkörei vannak, amelyek a maghoz kapcsolódnak belső fal. Különösen érdekes a fal sarokrésze az őrtorony találkozásánál, a Guanghuamen-kaputól északra, és a fal keleti része.

A Nagy Fal első jelzálogtornya

A Ming-korszak Nagy Falának déli csücskében, 7,5 km-re a Jiayuguan előőrstől, egy óriási jelzálogtorony áll - a Nagy Fal kezdetének szimbóluma. Ezt a tornyot a katonaság, Taotai Li Han emelte 1539-1540-ben (Csiaqing Ming császár uralkodásának 18-19. évében). Ezt a tornyot Taolaihének is nevezik az itt folyó Taolaihe folyó nevén. A toronyból fenséges kilátás nyílik a Góbiba nyúló Nagy Fal gerincére.

Anyagok alapján: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net

Az egyetlen ember alkotta építmény, amelyet az űrhajósok pályáról láthatnak, a Kínai Nagy Fal. Az építkezés kezdete a Kr.e. 4-3. századra nyúlik vissza, mint védelmi építmény az ázsiai törzsek portyázásai ellen a határ stratégiailag fontos helyén. 400 ezer katona vett részt ennek a monumentális építménynek az építésében. A fal Shaihanguanból származik. Ez a hatalmas, kövekkel szegélyezett földsánc, mint egy hatalmas piton halad át veszélyes szurdokokon, meredek sziklákon és száraz sivatagokon. A Fal hossza közel hatezer kilométer, magassága 7,8 m, szélessége 5,8 m A fal teljes hosszában, egymástól bizonyos távolságra jelzőtornyok épültek. Ez a nagyszerű épület a Jiaiguan előőrsnél ér véget. A szükséges rakományt a Fal tetején szállították, az ellenségeskedések során lőszert szállítottak. Most a falat gyalog felmászó turisták színes oklevelet kapnak: "A kínai Nagy Falon voltam".

ősi kínai emlékmű

A Kínai Nagy Fal Kína szimbóluma, a nemzeti büszkeség szimbóluma, a "világ nyolcadik csodája" és a világ egyik legrégebbi építészeti emléke. Nem lesz legalább egy ember a földkerekségen, aki ne hallott volna és ne olvasott volna erről a nagyszerű, legnagyobb, grandiózus ókori emlékműről. Ez a fal a Liaodong-öböltől (Pekingtől északkeletre), Észak-Kínán át a Góbi-sivatagig terjedő területen található. Ennek a látványosságnak a hosszáról több vélemény is létezik. De teljes pontossággal elmondható, hogy több mint kétezer kilométeres távon húzódott. A belőle kinyúló sáncokat is figyelembe véve az eredmény hozzávetőlegesen 6000-6500 km.

Hivatalosan ezt a Nagy Falat Kr.e. 220-ban kezdték építeni. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Qin Shi Huangdi uralkodó parancsára. Megvédte az északnyugati határt a nomád népek támadásaitól. Felépítése több száz évig tartott. A Qing-dinasztia uralkodásának létrejötte után építése leállt.

Az államon belüli bejutáshoz át kellett menni az összes éjjel záródó és reggelig ki nem nyíló ellenőrzőponton. Az emberek között elterjedtek a pletykák, hogy az államukba kerüléshez még maga a kínai császár is várt hajnalig.

A falat 2700 éven keresztül háromszor építették. Északra foglyokat, hadifoglyokat, parasztokat küldtek a fal építésére, akiket erőszakkal hurcoltak el családjaiktól, a fal építése során mintegy kétmillió ember halt meg. A tövében a maradványaik voltak. Ennek alapján a Kínai Nagy Fal népe a mai napig „Sirtafalnak” nevezi.

A különféle helyeken A Nagy Fal, melynek magassága 6-10 méter, szélessége 5,5-6,5 méter volt, kazamaták, jelzőtornyok és őrtornyok épültek. A hegyek fő hágóinál erődítményeket építettek.

Érdekes legenda és történet a kínai falról

Sok emberre volt szükség a kínai fal építéséhez. Van egy kínai legenda, amely szerint az esküvő után egy Mung Jiangnu nevű lány férjét száműzték, hogy építse a Nagy Falat. Három év várakozás után a fiatal feleség soha nem látta férjét. Nem tért haza. Hogy meleg ruhát vigyen férjének, nagyon hosszú, veszélyes és nehéz útra ment. Hangosan sírt egy fiatal nő, aki elérte a Shanhaiguan Postát, és megtudta, hogy férje kemény munka következtében meghalt, és a fal alá temették. Aztán a fal egy nagy része leomlott, és meglátta szeretett férje holttestét. A kínai legendákban a fal építésében részt vevők kemény munkájának emlékét őrzik meg. A fal építése több feltételt is tartalmazott. Tehát minden faltoronynak két szomszédos torony látható zónájában kellett lennie. A köztük lévő üzenetek füst, dobszó vagy éjszakai tűz által továbbítottak. Kiszámolták a fal szélességét is. 5,5 méter volt. Ez szándékosan történt, mert akkor öt gyalogos vonulhatott fel sorban, vagy öt lovas lovagolhatott egymás mellett. Jelenleg átlagos magassága kilenc méter. Az őrtornyok tizenkét méter magasak.

Badaling fal

A kínai turisták kötelezőnek tartják a kínai fal meglátogatását. Minden évben emberek milliói jönnek, hogy megnézzék ezt a csodálatos történelmi nevezetesség. A Peking városától 60 km-re található Badaling-hegy régióban található a kínai fal turisták által leglátogatottabb szakasza. Itt mindig tele van emberekkel. Ezt a helyet 1957-ben restaurálták.

Ennek körülbelül 50 kilométer a hossza ősi emlékmű. Bejárat: Y45. Nyáron 06:00-22:00, télen 07:00-18:00 között tart nyitva. A belépő egy 15 perces, a fal történetéről szóló filmet tartalmaz, amelyet a kör alakú amfiteátrumban vetítenek 9.00 és 17.45 óra között, valamint 9.00 és 16.00 óra között bemutatják a Kínai Fal Múzeumot. Badaling a 919-es busszal is elérhető (az Y5-10 megállóhelyek számától függően), amely 10 percenként közlekedik órától. ősi kapu Deshengmen, 500 méterrel keletre a Jishuitan metróállomástól. Figyelmeztetés: 18.30-kor indul az utolsó buszjárat Badalingból.

8 órára, azaz egész napra bérelhet taxit (maximum 4 utassal), ára 400 Y4, vagy több.

Többek között turistaútvonalak is vannak. Az egyik a C vonal, melynek költsége Y80 Y80, beleértve a fallátogatás költségét is. Nyitva tartás: 6.30-22.00 óráig. A másik útvonal a C vonal, amely a Ming Tomb-nál áll meg 140 Y-ba, belépőjegyekkel és ebéddel együtt. 6.30 és 22.00 óra között.

A kínai nagy fal titkai

Mutianyu fal

A Mutianyu a fal második ismert szakasza. Pekingtől 90 km-re északra található. 6.30-18.00 között látogatható. A belépőjegy ára 35 jüan. A Mutianyu helyszín egy hegyvidéki területen található. Fel lehet mászni a sikló segítségével. A siklón egy oda-vissza jegyért költsön még 50 jüant vagy csak 35 jüant egy útra. Örömtelibb, olcsóbb ereszkedés a felvonó alatt futó vasvályú. Rajta, egy speciális kapszulában, le lehet lovagolni. Bill Clinton is az egyik felvonó kabinjában utazott. Egy speciális táblán olvashatja. Talán lovagolhat majd az elnök kabinjában.

Ennek a falnak van nagy méltóság. Nagyon festői helyen található. Itt sokkal kevesebben vannak, mint Badalingban. Emberek hiányoznak a tizennegyedik torony után. Ezért ez a hely nagyon alkalmas szép és érdekes pillanatok megörökítésére, képek készítésére.

Itt figyelembe kell venni, hogy a falnak ez a szakasza, amely felfelé és lefelé haladó lépcsőkből áll, nagyon átgondoltan készült. A falhoz vezető ellenség lelassításához ezeket az egyenetlenségeket is kitalálták, különféle méretek lépcsők. Nem minden látogató élvezi annyi akadályt séta közben.

A 916-os busszal az utolsó megállóig elhaladva a toronyhoz sétálhatunk. Ugyanahhoz a falhoz kell átszállni egy kisbuszra. Ez a megálló 200 méterrel keletre található a Dongzhimen állomástól. A viteldíjért 11 jüant kell fizetnie. A buszok nyitvatartása 6:00 és 19:00 óra között van.

Szimatai fal

Pekingtől 110 kilométerre északkeletre található a fal következő szakasza - Szimatai, 4,5 km hosszú. 30 jüan a bejárat erre az oldalra. Látogatási idő 8:00 és 17:00 óra között, a fal megmászásához felvonóval kell felmenni, oda-vissza 50 jüant vagy 30 jüant egy útra.

Ugyanabból a Dongzhimen megállóból két busz indul a Szimatai falhoz. Az első 970-es busz 5:40-kor indul Szimataiba, az utolsó oda-vissza busz 18:30-kor indul. A második 980-as busz 5:50-kor, az utolsó pedig 19:00-kor megy oda. Ugyanígy el kell menni az utolsó megállóig, majd át kell szállni egy kisbuszra.

Itt sokkal kevesebb ember van. Az embereknek jó fizikai állapotban kell lenniük ahhoz, hogy meglátogassák ezt a falat, amely a hegyek mentén emelkedik és a sziklák mentén ereszkedik le. Az őrtornyok egymáshoz közel helyezkednek el - 35, a minimális távolság közöttük, ami 40 méter. főtorony, ami mutatja mítikus teremtményekés faragványokkal díszített, közülük a legszebb. A legmagasabb - a tizenhatodik torony - a pekingi torony. Ahhoz, hogy egy kilométerrel a tengerszint fölé emelkedjen, hiányzik néhány méter. Összehasonlíthatatlan, csodálatos és érdekes kilátás nyílik belőle.

Ebben a részben két különösen elképesztő és veszélyes hely található. Ezek a Mennyei Híd és a Mennyei Létra. A tetején lévő Éghíd 30 centiméterre szűkül. El tudod képzelni, hogy az ókorban a bátor kínai katonák hogyan tudtak legyőzni? A Mennyei hídon és a Mennyei Létrán a turisták nem léphetnek fel. A Mennyei Létrán nagyon meredek a feljutás a csúcsra. A lépcsők nagyon keskenyek, az emelkedési szög 85 fok. Mellvédek nincsenek.

Jinshanling fal

Jinshanling 130 kilométerre található Pekingtől, Szimataitól nyugatra. A belépőjegyek erre a szakaszra november közepétől március közepéig 40 jüanba kerülnek, az év más időszakaiban pedig 50 jüanba. Felvonóval ugyanúgy és ugyanabban az áron lehet eljutni, azaz oda-vissza 50 jüan, oda-vissza 30 jüan. Itt is, akárcsak Szimataiban, a nyitvatartási idő ugyanaz, azaz 8.00-17.00.

Ez a falszakasz kevéssé restaurált. Itt nagyon kevés a látogató, és kevés a hely, ahová az emberek el tudnak menni.

A Jinshanling fal 10,5 kilométer hosszú. Itt 24 őrtorony található. Mindegyikük rendelkezik különböző alakú. Az őrtornyokat körülvevő kiegészítő falak magassága 2,5 m, ezek a falak a katonák védelmére készültek. Harcosok, bent vannak biztonságos helyen, ha megtámadják, akkor is megtámadhatják az ellenséget, miután fel tudtak mászni a falra.

A torony közelében, amelyet Hudinnak hívnak, téglák vannak a falban, amelyeken hieroglifákból készült feliratok vannak. A téglák gyártási dátuma és az egyes szakaszok építésében részt vevő egységek megtalálhatók rajtuk.

Jinshalinba ugyanúgy és ugyanazokkal a buszokkal lehet eljutni, amelyek Szimataiba mennek. Ezután egy kisbuszra kell mennie. Van egy másik módja annak, hogy odaérjen - a 6453-as vonattal, amely 6:38-kor indul a pekingi északi pályaudvarról a Gubeikou állomásra. Ezt követően egy rövid buszozás a falig marad.

A fal egyéb nevezetes darabjai

A falnak három része van, amelyek márványból épültek. lila. Két helyszín Jiang'an városában található, a másik pedig a Yangishan-hegységben, amelyet Baiyangyu-nak hívnak. A legmegbízhatóbbnak, legerősebbnek és legszebbnek tartják őket. Sajnos nem minden turista látogathatja meg ezt a falat.

A Mao Ce-tung által a rekonstruált falrész bejáratánál hagyott felirat lényege, hogy az a kínai, aki nem járt a Kínai Nagy Falon, nem is igazi kínai.