A cikk nem engedett elsőbbséget az autónak. Mikor kell utat engedni

Nem titok minden járművezető számára, hogy bizonyos esetekben elsőbbséget kell adni egy másik járműnek vagy egy gyalogosnak, függetlenül attól, hogy milyen ütemben halad a forgalom, és milyen körülmények vannak magán az úton. Leggyakrabban speciális járműveket kell átengedni, fény- és hangjelzésekkel egyértelművé téve, hogy a helyszínre haladnak. Nem ritka azonban az olyan eset sem, amikor a KRESZ szerint a gyalogosnak több joga van, mint a sofőrnek.

Nemcsak az SDA, hanem a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv is szabályozza azokat a szabályokat, amelyek szerint a járművezetőnek elsőbbséget kell adnia. Meghatározza a bírság mértékét, és egyértelműen megjelöli azokat az eseteket, amikor a járművezetőt szabálysértésért lehet megvádolni. forgalom.

Sok ilyen bírság van. Ennek oka az a tény, hogy sok olyan helyzet adódik, amikor úgy tekinthetjük, hogy a sofőr nem adott elsőbbséget. Mindegyikük külön szabálysértésnek minősül, és megvan a maga cikkelye és saját büntetése is. Tekintse meg mindegyiket.

Nagyon népszerű szabálysértés a tapasztalt járművezetők körében, akik elfelejtik, hogy valaha ők is gyalogosok voltak. Az autóban való vezetés során emlékezni kell arra, hogy az azon kívüli személyek is úthasználónak minősülnek, és jogaik és kötelességeik egyaránt megvannak. Ideértve bizonyos esetekben a gyalogosok mozgását az úttesten elsőbbséget élvez.

Azért, mert a gyalogosnak nem biztosította a járművezető számára a megfelelő időben és helyen történő átkelési lehetőséget másfél ezer rubel bírságot fog kiszabni. Az ilyen jogsértést a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.18. cikke szabályozza.

Ez a bírság erősen vitatott, mert ha a sofőr nem ad elsőbbséget a gyalogosnak, nagy a valószínűsége a személyi sérüléssel járó balesetnek. És ha nem engedi áthaladni a gyalogosokat a zebrán vagy az útvonal egy speciális szakaszán, akkor egy balesetben már előfordulhat nagyszámúérintett. Ezért a jövőben e bírság jelentős emelését tervezik.

A sofőr nem adott elsőbbséget egy speciális járműnek a mellékelt fény- és hangjelzésekkel

Ha a sofőr megzavarja a speciális járművek áthaladását, akkor ez is nagyon súlyos szabálysértésnek minősül. Ennek az az oka, hogy az azonosító jelzéssel ellátott speciális járművek azt mutatják, hogy az incidens helyszínére tartanak, és minden késésnek a legsúlyosabb következményei vannak. Ezért, nem engedve utat a speciális járműveknek, interferenciát okoz a munkájában.

Ha nem biztosítják a speciális járművek számára a szabad áthaladási lehetőséget, a sofőr ezt megteszi csak 500 rubel bírságot szabtak ki. De ha ezt szándékosan tette, vagy hosszú ideig késleltette a speciális szállítást, akkor három hónapig tartó jogfosztás büntetés lehetséges.

Ez a bírság is sok vitát okoz, hiszen elég sok nézeteltérés felveti azt a kérdést, hogy pontosan kit kell átadni a bekapcsolt jelzésekkel és kit nem. És ha minden világos és világos az olyan autókkal, mint a mentőautó vagy a tűzoltóautó, akkor az egyszerű villogós autók sok vitát okoznak a bírság megtámadásakor.

A sofőr nem adott elsőbbséget egy másik sofőrnek

A pillanatnyilag legnépszerűbb jogsértés, amely vezetés közbeni elsőbbséghez kapcsolódik. Nagyon sok szabály, útjelző tábla és olyan helyzet létezik, amikor az egyik vezetőnek több joga van, mint a másiknak. És ez nem annak köszönhető, hogy kinek van jobb autója, hanem a forgalom sajátosságai miatt - bizonyos esetekben (például amikor az autópályán erős forgalom és egy gyenge összeolvad) a vezetőnek tisztességes sokat kell várnia. mielőtt folytatná a mozgást.

Ha a sofőr figyelmen kívül hagyta a jelzéseket, táblákat vagy egyéb figyelmeztetéseket, és nem volt hajlandó elsőbbséget adni, akkor 1000 rubel bírságot szabnak ki. Az ilyen bírságot a közigazgatási szabálysértések törvénykönyve állapítja meg, és a közlekedési rendõrség bírságaira utal.

Az is előfordul, hogy a gyalogos nem enged a járművezetőnek, tiltott helyen áthalad az úton, vagy alapos indok nélkül megáll az úttesten. Ebben az esetben a gyalogos úthasználóként beavatkozik az autók áramlásába, és veszélyt okoz saját maga és mások számára. Ő pedig, mint a KRESZ szabálysértője, elbocsátható ezer rubel bírság. A bírság összegét a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.30. cikke határozza meg.

Hogyan lehet olcsóbban kifizetni a bírságot?

A „másnak nem adott elsőbbséget” típusú bírság közlekedésrendészeti bírság. Ezért, ha ez az első szabálysértés, akkor ötven százalékos kedvezménnyel fizethet érte. Ez megtehető az incidens pillanatától számított húsz napon belül (és nem az értesítés kézhezvételétől számítva, ahogy azt gyakran tévesen gondolják). Nem kaphat azonban kedvezményt, ha a baleset következtében valamelyik közlekedő közepesen súlyos vagy súlyos egészségkárosodást szenvedett.

Fizesse ki a bírságot online:

Hogyan ne fizessünk bírságot?

Előfordulhat, hogy a bírságot részben vagy egészben nem fizetik ki. Ennek érdekében megpróbálhatja bebizonyítani, hogy egyszerűen nem volt lehetősége megállni és átengedni a többi közlekedőt anélkül, hogy olyan vészhelyzetet hozna létre, amely veszélyes a környezetében élők életére és egészségére. Ezt azonban nagyon nehéz megtenni - sok bizonyítékra lesz szüksége, például a DVR-ből származó adatokra, a térfigyelő kamerákra, valamint a tanúk vallomására. Ugyanakkor a fellebbezés a bíróságon történik, és ezért drágább lehet, mint maga a bírság megfizetése. Az ilyen gyakorlathoz folyamodás csak a legvégső esetben építkezik.

Az ilyen jogsértések következményei

Önmagában a többi járművezető vezetés közbeni jogainak megsértésével összefüggő jogsértés nem tűnik túl súlyosnak. Azonban nem maga a jogsértés a fontos, hanem annak következményei. A forgalom akadályozásával a vezető komoly ütközés- és sérülésveszélyt okoz. Ez különösen a forgalmas területeken veszélyes, ahol az ilyen jogsértés könnyen tömegessé válhat. Ugyanez vonatkozik a speciális járművek áthaladásának akadályozására is. Ha felkapcsolt lámpákkal vezet, az azt jelenti, hogy minden perc számít.

Éppen ezért a nagyon csekély, ezres vagy másfél pénzbírság csak egy kis része annak, ami várhat rád, ha nem engedtél elsőbbséget és a baleset okozója lettél.

2014 óta új szabályok léptek életbe, amelyek szerint az a járművezető, aki nem adott elsőbbséget a gyalogosnak zebra, közigazgatási felelősségre vonják, és pénzbírságot vállalnak. Mikor adjon elsőbbséget a járművezető a gyalogosnak? Milyen büntetés jár a sofőrnek, ha ezt nem teszi meg? Olvasd el a cikket.

A KRESZ 2014. évi változásai szerint a gyalogos határai:

• Az útszakasz a "táblától a tábláig";

Mit jelent? Ez azt jelenti, hogy a járműveknek elsőbbséget kell adniuk a gyalogosoknak azon a területen, ahol táblák vannak elhelyezve az út mindkét oldalán. A tábla működési zónája attól a helytől kezdődik, ahol a tábla fel van szerelve az út egyik oldalán, és ott ér véget, ahol ugyanaz a tábla az út másik oldalán van elhelyezve. Nem számít, hogy ezen a területen zebrát alkalmaznak-e vagy sem.

• Zebra jelzéssel ellátott útszakasz;

Ebben az esetben csak az az útszakasz tekinthető gyalogos átkelőhelynek, amelyen a megfelelő jelöléseket felhelyezték.

• Az útszakasz, ahol a villamosvágányok elhaladnak, az elválasztó sáv helyén;

A közúti szabályok szerint a járművezetők minden Jármű(beleértve a villamosokat is) elsőbbséget kell adnia annak a gyalogosnak, aki gyalogátkelőhelynek minősülő területen halad.

Mit jelent "engedni a gyalogosnak"?

Ezt a kérdést a KRESZ 14.1. pontja szabályozza. A járművezetőnek meg kell állnia és elsőbbséget kell adnia a gyalogosnak az alábbi esetekben:

• Ha a gyalogos megközelítette a gyalogátkelőhely határát és átlépési szándékát mutatja;
• Ha a gyalogos már a gyalogátkelőhely mentén halad;

A "hozam a gyalogosnak" kifejezés egyenértékű egy másik "hozam a gyalogosnak" kifejezéssel.

Milyen egyéb feltételeknek kell teljesülniük a gyalogos előnyben részesítéséhez?

• A gyalogátkelőhely előtti megállást úgy kell megtenni, hogy az a gyalogost ne ijesztje meg, ne siettesse vagy eltérő sebességgel haladjon;
• A járművezető ne folyamodjon vészfékezéshez a gyalogátkelőhely előtt, és ne hozzon létre olyan helyzetet, amelyben a gyalogos félni kezd, hogy elgázolják;
• A vezető nem üthet el gyalogost;
• Gyalogátkelőhelyhez közeledve a járművezetőnek fel kell mérnie a helyzetet, és meg kell győződnie arról, hogy senki sem próbál átmenni a gyalogátkelőhelyen;

Milyen büntetés jár, ha nem engednek át gyalogost?

törvénykönyve szerint közigazgatási szabálysértések, a járművezetőt, aki nem engedett az átállásnak, közigazgatási felelősségre vonják. Mit jelent? Mit kell majd fizetnie? másfél ezer rubel bírságot.

Milyen szabályok vonatkoznak a bírság kiszabására, ha nem adnak elsőbbséget a gyalogosnak?

Az ilyen szabálysértés elkövetéséről szóló jegyzőkönyv kiállításához a közlekedési felügyelőnek bizonyítékot kell szolgáltatnia annak megtörténtére. Ilyen bizonyíték lehet egy videokamera felvétel. A fénykép ebben az esetben nem alkalmas bizonyítékként.

Fizesse ki a bírságot online:

Ha a sofőr nem látott gyalogost átkelni az úton, akkor a nem szándékos szabálysértésért kiszabott bírság ellen fellebbezni lehet.

Lehetőség lesz fellebbezni a bírság ellen, ha a sofőr például nem látta a gyalogost, mert egy másik jármű haladt előtte, ami korlátozott látási viszonyokat teremtett.

Milyen esetekben lehet fellebbezni a bírság ellen?

• Ha a sofőr egy gyalogátkelőhelyen haladt, miközben a másik oldalon egy gyalogos sétált. Ugyanakkor a jármű mozgása semmilyen módon nem befolyásolta a sebességet;
• Ha a gyalogátkelőhelyen járművel történő átkelés nem befolyásolta a gyalogos irányának változását;
• Ha a közlekedési felügyelő videokamerájának felvételein nem látszik, hogy a gyalogos megijedt vagy elszaladt a gyalogátkelőhelyről, amikor a jármű áthaladt a gyalogátkelőhelyen;

Annak érdekében, hogy ne kelljen fellebbezni a bírság ellen, jobb, ha mindig gondosan figyeljük az utat, és előre felmérjük a „helyzetet” a gyalogátkelőhely előtt.

Mit nem lehet még megtenni a gyalogátkelőhelyen?

Alapján legújabb változások A 2014. évi KRESZ szerint gyalogos átkelőhelyen is tilos:

• előzni más járműveket;

Mit jelent? Ha a sofőr azt látja, hogy más járművek lassítanak a gyalogátkelőhely előtt, kövesse a példájukat, és lassítson is. 2014-ig nem kellett megállni, amikor más járművek megálltak.

• Gyalogátkelőhelyen való átkelés kerékpárral;

2014-ig a kerékpárosok ezt megtehették. 2014 óta azonban a gyalogátkelőhelyen való átkeléskor a kerékpárosoknak le kell szállniuk a kerékpárjukról, és csak ezt követően kell gyalog átkelniük a gyalogátkelőhelyen.

Sok autóst idegesítenek a kerékpárosok, akik szintén az úttesten mozognak. A legtöbben kételkednek abban, hogy az ilyen személyek teljes jogú közlekedők lehetnek-e, és vonatkoznak-e rájuk a KRESZ követelményei?

Aki kerékpárosnak tekinthető

A kerékpáros fogalmát a KRESZ 1.2. E törvény normái szerint kerékpáros az a személy, aki kerékpárt üzemeltet.

A KRESZ a kerékpár fogalmát is meghatározza. Bármilyen járműnek nevezhetők (kivéve tolószék), amelynek legalább 2 kereke van. Az ilyen szállítást szükségszerűen a járműben tartózkodó személyek izomenergiájának kell elindítania.

A jármű mozgatható fogantyúkkal vagy pedálokkal. Kerékpárra elektromos motor szerelhető, amelynek maximális teljesítménye nem haladhatja meg a 0,25 kW-ot.

A KRESZ a gyalogos fogalmát is meghatározza. Ilyen úthasználók közé tartoznak azok a személyek, akik mozgásukhoz robogót használnak. görkorcsolya és más hasonló eszközök.

Ennek megfelelően csak az a jármű tekinthető kerékpárnak, amelynek az egyik vagy mindkét kereke meg van hajtva. Ráadásul, ha a kerékpáros az utcán áthaladva nem biciklizik, hanem azt maga mellé vezeti, az is gyalogosnak számít. Az ilyen forgalom résztvevőinek el nem engedése esetén a büntetés hasonló a gyalogos átengedésének megtagadásáért.

A kerékpárosok közlekedhetnek autópályákon?

A legtöbb autóst aggasztja a kérdés: közlekedhetnek-e a kerékpárosok az autópályákon? A választ a KRESZ 24.2. pontja szabályozza.

A jelen szabályozás követelményeinek megfelelően jogi aktus, a kerékpárosok mozgása a járművek és egyéb járművek mozgására szolgáló útpálya jobb szélén lehetséges.

Ilyen forgalom azonban csak olyan esetekben engedélyezett, ahol nincs kerékpár ill sétaút, vagy ha nem lehet mozogni körülöttük.

Amikor kerékpárt vezet az úton, annak vezetője a szokásos elsőbbségi szabályokat alkalmazza számára. Egy másik járműnek, amely másodlagos úton halad, meg kell állítania a főúton haladó kerékpárost.

A KRESZ külön meghatározza a „kerékpárosok oszlopának két sorban történő mozgása” fogalmát. A normák szerint Orosz törvényhozás, az ilyen mozgás megengedett, de csak egy feltétellel - a teljes oszlopot legfeljebb 10 fős különálló csoportokra kell osztani (egysávos mozgással). Ha a kerékpárosok két sorban mozognak, a csoportokat 10 pár kerékpárra kell osztani.

Mit ne tegyen a kerékpárosoknak

A kerékpárosok mozgásának szabályait is a KRESZ szabályozza. Ennek a szabályozási jogi aktusnak a 24.8. pontjában megtekintheti az ilyen járművek vezetőire kiszabott tilalmak teljes listáját.

A kerékpárosoknak tilos alkohol vagy kábítószer hatása alatt járműveiket vezetni. Használja vezetés közben mobiltelefonok ez sem lehetséges, kivéve, ha speciális fejhallgatókat használ, amelyek lehetővé teszik, hogy mobiltelefonon beszéljen a kezek használata nélkül.

A kerékpárosokra kiszabott összes szankció lényegesen alacsonyabb, mint a hasonló szabálysértésekért az autósok felelőssége.

További tilalom, hogy az autópályákon, valamint a külön táblával jelölt utakon kerékpárosok nem közlekedhetnek.

Ezenkívül a kerékpáros vezető saját 3.9-es tiltó táblával rendelkezik, amely megtiltja az ilyen típusú járművek mozgását az út egyes szakaszain. Általában egy ilyen lemezt a "tégla" jelzés egészít ki.

Bírság a kerékpárosoknak

A közlekedési szabályok kerékpárosok általi megsértésének felelősségét a Közigazgatási Szabályzat határozza meg. E törvény normái szerint a törvényi követelmények megsértése esetén az elkövetőt 800 rubel pénzbírság formájában vonják felelősségre.

Az ittas vezetésért enyhébb büntetés jár, mint az autósoknak. Jelenleg 300-500 rubel pénzbírságot kap az a kerékpáros, aki úgy dönt, hogy alkohol vagy kábítószer hatása alatt közlekedik.

Bírság egy autósnak, aki nem adott elsőbbséget a kerékpárnak

Annak ellenére, hogy országút definíció szerint mozgásra tervezték járművek, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy más járműveknek szigorúan tilos rajta haladni.

Ha az út egy szakaszán speciális táblák vagy egyéb, jogszabály által előírt feltételek vannak, az autósnak elsőbbséget kell adnia a többi közlekedőnek. E törvényi előírás megsértése esetén az autóst a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv normái szerint felelősségre vonják.

A bírság mértéke közvetlenül függ attól a járműtípustól, amelynél az autótulajdonos figyelmen kívül hagyta az adott jármű kedvezményes bérletére vonatkozó szabályt:

1. Ha egy speciális szállítóeszközt vagy más, elsőbbségi áthaladási joggal rendelkező szállítóeszközt nem engednek át, akkor 500 rubel bírságot kell fizetnie. Ezen túlmenően az autós 1-3 hónapra megvonható a vezetői engedélyétől.
2. Ha az autós nem adott elsőbbséget egy másik autónak a kereszteződésben, a bírság 1000 rubel lesz.
3. Ha a sofőr nem adott elsőbbséget egy gyalogosnak vagy kerékpárosnak, az ilyen szabálysértésért 1500 rubelt kell fizetni.

Az utolsó bírságfajta a legnépszerűbb, ugyanis az autósok még a gyalogátkelőhelyeken is megszenvedik az át nem haladó gyalogosokat. Sok szakértő azonban ragaszkodik a felelősség összegének újragondolásához, mivel az nem elég nagy.

A statisztikák szerint a gyalogosok és kerékpárosok elmulasztása okoz egészségkárosodást és a közúti halálozások többségét.

SDA követelmények

A közlekedési szabályoknak megfelelően egyes úthasználók előnyben részesítik a járművezetőket. Ilyen résztvevők a következők:

1. Kerékpárosok. A KRESZ szerint a kerékpár ugyanaz a teljes értékű jármű, amelyre a legtöbb közlekedési szabály vonatkozik. Azonban az ilyen résztvevők a mozgalomban, és van néhány előnye. Különösen az autósoknak kell elsőbbséget adniuk a kerékpárosoknak a kereszteződésben, és amikor az utóbbiak bekanyarodnak.
   Mivel a kerékpáros gyorsan a mozgás másik résztvevőjévé - gyalogossá - válhat (elég leszállni a kerékpárról), kihasználhatja másik előnyét is: át kell engedni a gyalogátkelőhelyen.
2. Egyéb járművek. A törvényi normáknak megfelelően a többi közlekedő elsőbbségi áthaladása a következő körülmények fennállása esetén lehetséges: kereszteződésekben történő vezetéskor, az ezzel a joggal rendelkező járművek elsőbbségi mozgásáról szóló jogszabályi normák (speciális jelzésű autók) szerint , ha van megfelelő jelölés, ha az "Adj utat" tábla megléte.
3. Különleges szállítás. Ebbe a járműkategóriába tartoznak a karosszérián speciális feliratokkal vagy jeladóval ellátott autók, szirénák. Például a mentőknek, rendőrautóknak, tűzoltóautóknak és gázszolgáltató járműveknek van elsőbbsége. Ilyen járművek megjelenésekor a többi közlekedőnek elsőbbséget kell adnia.
4. Shuttle taxik. Kevés autós tudja, hogy a kötött útvonalú taxiknak is van elsőbbsége abban az esetben, ha ez a közlekedés megállóból indul (városon vagy településen belül).
5. Gyalogosok. Az ilyen úthasználóknak is joguk van kedvezményes áthaladásra az úton, feltéve, hogy gyalogátkelőhelyen vagy megfelelő út alatt vannak. közlekedési tábla. A járművezetőnek át kell mennie azon a gyalogoson, aki már az úttestre lépett és megkezdte mozgását a másik oldalra.

Ha egy autós nem tesz eleget a törvény ezen előírásainak, a közlekedési rendőröknek jogában áll felelősségre vonni. Az ilyen szabálysértők általában postai úton kapnak bírságot, ami nagy meglepetést okoz az autó tulajdonosának.

Egyes esetekben nem történt jogsértés. Például ha a kamera által rögzített helyen nincs külön tábla ill útburkolati jelek teljesen törölve. Ebben az esetben az autós a bírósághoz és a közlekedési rendőrhöz fordulhat.

Ezt a határozat kézhezvételétől számított 10 napon belül, a járművezető ártatlanságát igazoló bizonyítékok bemutatásával lehet megtenni. Bizonyítékként szolgálhatnak a videofelvevő felvételei vagy a tanúk írásos vallomásai.