Mindkét sofőr elhagyta a baleset helyszínét, az egyik visszatért. Büntetés a baleset helyszínéről való elrejtőzésért

Én vagyok a hibás a balesetben. A sértett felajánlotta a probléma megoldását a helyszínen, a közlekedési rendőrök megvárása nélkül, miközben 7 ezer rubel összeget nevez meg. Nem utasítottam vissza, de a barátommal nem volt nálunk ennyi pénz. Azt javasoltam, hogy vezessen haza, és adja oda a pénzt. A bejárat közelében maradt, mi pedig hazamentünk. Elakadtunk a liftben, csak 40 perc múlva tudtunk kiszállni. Elment.

Másnap felhívtak a közlekedési rendőrök, és azt mondták, hogy azzal vádolnak, hogy elhagytam a baleset helyszínét, eltűntem. Mit kellene tennem?

Az ügyvéd válasza:

Az első dolog, amire szüksége van, hogy a közlekedési rendőröktől tájékoztatást kérjen arról, hogy milyen alapon vádolják Önt a baleset helyszínének elhagyásával. Az esemény rögzítésekor (pontos idő), mely járművek részvételét rögzítették a dolgozók.

Ha csak ilyen tényt kell megfelelően megerősíteni (rendelet, jegyzőkönyv, amely tartalmazza az adott autó adatait, amellyel az ütközés történt), akkor ügyelni kell az ilyen dokumentum elkészítésének időpontjára:

• Lehetőség szerint támadja meg (főleg, ha az irat elkészítésének időpontja nem egyezik meg).
• Tekintettel a közös döntésre, hogy elhagyja a baleset helyszínét, jogában áll bizonyítani a jogszabály megsértését, amely meghatározza a járművezetők kötelességeit baleset esetén (SDA 2.5. pont) és a károsultat.

A gyakorlatban azonban ezt a tényt meglehetősen nehéz bizonyítani.

• egy barátod vallomása, aki veled utazott;
• dokumentális információk szerviz részleg a felvonó karbantartásához a felvonó meghibásodásáról, amelyben elakadt, jelezve a szakemberhez való hívás és a hibaelhárítás időpontját,
• a szomszédok és a liftszerviz szakemberei vallomásai.
• lehetséges, hogy videófelvétel készül a baleset helyszínéről két jármű által történő elhagyásról (például videórögzítővel).

Végezetül pedig, ha rendelkezik a feltüntetett adatokkal, megtámadhatja a baleset helyszínének Ön általi elhagyásának (elrejtőzésének) tényét, amely mentesíti Önt az Art. (2) bekezdése szerinti felelősség alól. 12.27 Az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe.

Néhány további megválaszolt kérdés a „Közlekedési balesetek” rovatból:

Baleset történt nehézgépjárművekkel az úton lévő nyomok miatt. Autónk a szembejövő sávba sodort, aminek következtében frontális ütközés történt...

Megölték a mamát. A tettes kórházba vitte, a balesetről nem tudhatjuk meg az adatokat, mert az ellenőr csak egy napon belül lesz...

A kereszteződés előtt a lámpához közeledve piros jelzésnél megállt. Zölden világít, mentem. Amikor meghallottam a fékhangot, megálltam...

Autópályán vezettem. A légzsák kioldódott, amitől letértem az útról... azt mondták, hogy a légzsák azután működött, hogy letértem az autópályáról, nem korábban...

Három éve balesetet szenvedtem az autómmal, miközben egy utas megsérült (súlyos testi sérülések), de készen áll a „világ” írására...

Az udvaron balesetet szenvedett. A helyszínről készült jegyzőkönyvben sértettként ismertek fel. De az elemzési bizottság azt mondta nekem, hogy feltételezik az autóm mozgását a szembejövő sávban ...

Akaratlan ütközés történt egy gyalogossal egy szabályozatlan területen zebra. Az illetőt a leállított trolibusz miatt nem lehetett látni...

Megállapították, hogy én vagyok a hibás a balesetben. Független felülvizsgálatot adtak ki. Kötelező-e részt vennem egy független járművizsgálaton?

Lakott területen mentem keresztül. A baleset második résztvevője a jobb oldali bejárattól elhajtott, megmozdult hátrafeléés összeütköztem az autómmal...

Elütöttem egy gyalogost, aki rossz helyen kelt át az úton. Képes volt rá alkoholos mérgezés. Gyalogos hiba megállapítást nyert...

kiakadtam egy autó de nem vette észre. Bal. Sérülés volt rajta. Ki fizeti a kárt – én vagy a biztosítás?

Valaki más hibája miatt kerültem balesetbe. A szerencsétlenül járt sofőr elmenekült az ütközés helyszínéről, de emlékeztem az autója gyártmányára és számára. Kihívtam a közlekedési rendőröket...

Egy közlekedési lámpánál állt (piros lámpa ég). Az autóm hátuljába hajtott egy autó, amit egy részeg katona vezetett egy személygépkocsiban...

Kimentem az udvarról, és 3 óra múlva felhív a közlekedési rendőrfelügyelő, és azt mondja, hogy megrongáltam egy ugyanabban az udvarban parkoló autó lökhárítóját és elmenekültem a baleset helyszínéről ...

Az udvar bejáratánál valaki más autóját megrongálta. Elhajtottam a baleset helyszínéről, leparkoltam az autómat és hívtam a közlekedési rendőröket...

Az oldalamon és felém haladtam, a saját sávomban egy autó haladt, ami közeledve jobbra nyomott. Miután feljött vele, egy másik autó "repült" felém ...

Lelassítottam, bekapcsoltam a bal oldali irányjelzőt és elkezdtem balra kanyarodni. Manőver végrehajtása közben egy másik autó megelőz, és megérinti a bal első sárvédőt ...

Egy részeg sofőr elütött. Éppen ez ellen a sofőr ellen indult büntetőeljárás, tanú vagyok. Hogyan nyújthatok be kártérítési igényt?

Az udvaron parkoló személygépkocsit megrongálta egy teherautó, amely elmenekült a helyszínről. Tanúk vannak, a szám fel van jegyezve. A közlekedési rendőrség inaktív...

Én vagyok a hibás a balesetben. A sértett felajánlotta, hogy a helyszínen, a közlekedési rendőrök bevárása nélkül megoldja a problémát. Nem utasítottam vissza, de a barátommal nem volt nálunk ennyi pénz...

Egy ittas férfi elesett az úttesten, nem vettem észre és leütöttem (végzetes). Mindent és az ügyet is benyújtották a nyomozónak, de nem mondanak semmit ...

6 személygépkocsival történt baleset. Én vagyok a hatodik ebben a „motorban”, vagyis az utolsó ...

A férj odament, vezetni akart. Tiltakoztam, mert nincs joga, meg van fosztva. Mindenesetre leült. Csúsztunk, elütöttünk egy drága külföldi autót...

Balesetbe került. Az elöl haladó autó hirtelen vészfékezett, minden látható ok nélkül. összefutottam vele...

Egyéb kérdezz-felelek témák:

Még a legóvatosabb és legfigyelmesebb sofőrök is balesetet szenvedhetnek, hiszen gyakran működik a szomorú elv: "ha nem ütközöl, akkor az benned van." Lehetetlen ilyen helyzet ellen biztosítani, bár természetesen van egy lehetőség - sétálni, de kevés modern emberekönként vált meg szeretett autójától. A statisztikák szerint a felelős autósok meglehetősen ritkán esnek balesetbe, ezért a gyakorlatban nem ismerik az ilyen helyzetekben való viselkedés algoritmusát. Képzeld el, hogy baleset történt. Mindenkivel előfordul? De hogyan kell viselkedni? Ne törölje. Itt könnyű pánikba esni és tűzifát törni. Vannak, akik tényleg úgy akarnak tenni, mintha mi sem történt volna. Menj és minden. De meg kell értenünk, hogy azok a sofőrök, akik a strucc taktikáját választották, nem maradnak büntetlenül. Beszéljétek meg a baleset helyszínének elhagyásával járó felelősséget.

Mi a teendő baleset esetén?

Az ősrégi orosz kérdés "mit tegyünk?" nagymértékben izgatja a balesetben résztvevők elméjét. Szimuláljuk a helyzetet – két autó ütközött. Általában az történik, hogy mindkét sofőr kipattan az autójából, és körülnéz az ingatlanán. Az ellenőrzést általában rengeteg trágár nyelvezet és egymás vádaskodása kíséri (ráadásul, hogy a valóságban ki a hibás, az embereknek mindegy). Továbbá mindegyik szükségszerűen maró következtetést von le a másik vezetési képességeiről. E villogás és külső agresszió mögött gyakran banális félelem és tudatlanság rejtőzik – mit tegyünk? A legjobb, ha kézben tartod magad, és ragaszkodsz egy bizonyos eljáráshoz. Baleset esetén:

1. Azonnal állítsa le az autót, állítsa le a motort (a kulcsot ki kell venni és a zsebébe kell tenni, hogy ne vesszen el). Ne felejtse el kézifékre tenni az autót, azaz bekapcsolni a rögzítőféket.
2. Értesítse a többi tagot forgalom balesetről a sürgősségi banda bekapcsolásával és a tájékoztató tábla elhelyezésével vészmegálló. A szabályok szerint az autótól 15 méterre, ha az ütközés a városban történt, és 30 méterrel a városon kívül.
3. Készítsen képeket a baleset helyszínéről minden lehetséges szögből. Ne feledje, hogy a képeket úgy kell elkészíteni, hogy a balesetet szenvedett járművek rendszáma jól látható legyen. A fényképes anyagoknak a lehető legrészletesebben tükrözniük kell a forgalmi helyzetet és az autók sérüléseit. A helyzet videófelvétele nem lesz felesleges.
4. Keresse meg az incidens szemtanúit, és jegyezze fel adataikat (cím, telefonszám és teljes név).
5. Próbálja meg megfelelően felmérni a baleset következményeit. Először is arra kell figyelni, hogy vannak-e áldozatok. Ha sérültek vannak, adjon nekik elsősegélyt. Ha azonban nincs készsége ebben, és egyszerűen fogalma sincs, mit tegyen, akkor jobb, ha nem csinál semmit, különben árthat. Hívjon mentőt és rendőrséget. Előfordul, hogy a helyzet úgy alakul, hogy nincs lehetőség várni a segítségre, hiszen az ember élete veszélyben van. Ilyen esetekben az áldozatokat azonnal oda kell szállítani egészségügyi intézmény elhaladó autó használatával. Ha olyan úton történik ütközés, amely nem nevezhető forgalmasnak, ezért nem lehet fuvart találni, az embereket autójával kell kórházba szállítani. Ezután vissza kell mennie a baleset helyszínére.
6. Ha a baleset mást is okozott járművek nem tudnak tovább haladni, azaz az úttestet az ütköző autók lezárják, az autókat el kell távolítani az útról. Csak először ne felejts el fényképezni. Ha nincs sérült a balesetben, akkor az autókat is el kell vinni, függetlenül attól, hogy zavarják-e vagy sem.
7. Beszéljen a baleset másik résztvevőjével, értékelje a megfelelőségét.
8. Döntse el a dokumentumok feldolgozási módját. A helyzettől függően a következő lehetőségek állnak rendelkezésre:
   • Ha a balesetet szenvedett autósok nem tudnak konszenzusra jutni, hívnia kell a közlekedési rendőrséget. A beszélgetés során általában azt javasolják, hogy vagy várja meg a baleset helyszínén a hatóságokat, vagy jöjjön el önállóan a közlekedésrendészeti osztályra a közlekedési baleset rögzítésére és bejelentésére.
   • Ha az ütközés résztvevőinek nincs egymással szemben követelésük, és nincs áldozat, akkor a közlekedési rendőrség és a biztosító bevonása nélkül lehet „helyszínen tárgyalni”. A lényeg csak az, hogy a legjobb egy megállapodást készíteni és aláírni, hogy a felek közös döntésre jutottak, és például a vétkes sofőr bizonyos összegben megtérítette a másiknak a kárt.
   • Ha a kisebb balesetekben nincsenek sérültek, akkor lehetőség van az európai protokoll használatára, vagyis a közlekedési rendőrök nélküli baleset bejelentésére. Ez több feltétellel törvényes - csak két résztvevő van (mindegyik érvényes OSAGO szabályzattal rendelkezik), a feleknek nincs nézeteltérésük, az „ártatlan” autó állítólagos javítása nem haladja meg az 50 000 rubelt.
   • Ha megsérül vagy meghal, feltétlenül hívja a rendőrséget.

Fontos: autótulajdonosok, akik nem engedték el úttest alapos ok nélkül 1000 rubel összegű pénzbírságot kaphatnak (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.27. cikkének 1. része). Sérülésmentes baleset esetén a járművezetők minden esetben kötelesek az utat eltakarítani. Sérültek esetén a járműveket a baleset helyszínén kell hagyni, de csak abban az esetben, ha nem zavarják a többi jármű mozgását.

Miért nem hagyhatja el a baleset helyszínét?

Minden baleset megterhelő helyzet a vezető számára. Nem minden embernek sikerül összeszednie magát és ésszerűen cselekednie, ezért sokszor úgy tűnik, hogy az egyetlen helyes lehetőség a távozás, úgy tesz, mintha mi sem történt volna. A statisztikák szerint több ok is ösztönzi a járművezetőket a "sétára" és a rejtőzködésre:

• Félelem a felelősségtől, ha egy balesetben emberek sérültek meg, vagy jelentős anyagi kár keletkezett.
• Biztosítás hiánya, jogosítvány stb.
• Nem hajlandó időt pazarolni a papírmunkára.
• A sofőr állapota és baleseti körülmények. Például egy ittas, jelentős sebességtúllépéssel vezető személy megérti, hogy a súlyos büntetés nem kerülhető el.

Mi lesz azokkal, akik reménykedtek egy esélyben, és elhagyták a baleset helyszínét? Az eredmény meglehetősen szomorú - a legtöbb esetben a szökött résztvevőt ismerik el a baleset tettesének. Az embernek egyszerűen nincs lehetősége elmondani, hogyan történt valójában. Egyetértek, ez logikus – az ártatlan sofőrök betartják a törvényt, amely egyértelműen tiltja az ütközés helyszínének elhagyását a körülmények tisztázásáig és a papírmunka befejezéséig. A megszökött autóst pedig biztosan megtalálják és megbüntetik, főleg, ha a balesetnek súlyos következményei voltak. BAN BEN modern társadalom Szinte minden járműtulajdonos rendelkezik DVR-vel, így általában nem nehéz megtalálni az autószám alapján távozott behatolót. Súlyos büntetés vár a baleset helyszínéről elmenekülőkre - pénzbüntetés, jogfosztás, letartóztatás, büntetőjogi felelősségre vonás lehetséges.

Ha a megszökött vezetőnek OSAGO kötvénye van, akkor a biztosítótársaságnak jogában áll regressziós követelményeket alkalmazni a 40-FZ „A gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról” szóló szövetségi törvény 14. cikkével összhangban. Általában azt tartják bűnösnek, aki elment. A biztosító kártérítést fizet a károsultnak, majd annak összegét a baleset helyszínét elhagyó személytől szedi be.

Fontos: néha a baleset résztvevői szóban megállapodnak a kár megtérítésében, anélkül, hogy a közlekedési rendőrséget hívnák vagy papírokat készítenének. Tudja, hogy ez a lehetőség kellemetlen következményekkel jár: Ön elmegy, és a második fél felhívja a rendőrséget, és azt mondja, hogy elmenekült. Ezért minden szerződést írásban kell megkötni.

Elmenekült a baleset helyszínéről – büntetés

Valószínűleg minden autóst foglalkoztat a kérdés: mindig válaszolnia kell, ha elhagyta a baleset helyszínét? Ezek helyes gondolatok. Mert az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.27. cikkének 2. része egyértelműen kimondja, hogy csak azok a járművezetők felelnek, akik a baleset helyszínét a KRESZ szabályait megsértve hagyták el. A baleset résztvevője, aki figyelmen kívül hagyta a közlekedési szabályokat, és az ütközés után távozott, két dologgal szembesül:

• Vezetői engedély elkobzása egy évtől másfél évig terjedő időtartamra.
• Letartóztatás legfeljebb tizenöt napig.

Fontos: egyes sofőrök egy baleset után egy jól ismert orosz módon akarják enyhíteni a stresszt - alkoholtartalmú italt inni. Semmi esetre sem szabad ezt megtennie, mert ellenkező esetben 30 000 rubel bírságot kaphat, és másfél-két évre lemondhat jogairól. Az ilyen szankciókat a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.27. cikkének 3. része írja elő.

A balesetben megsérültek pert indíthatnak erkölcsi és anyagi kár megtérítése iránt. Attól függően, hogy a baleset következményei Más büntetés is lehetséges, amelyekről az alábbiakban lesz szó.

Ha vannak áldozatok

Nehéz elképzelni, hogy a baleset egyik résztvevője segítség nélkül hagyja el az áldozatokat, és nyugodtan távozzon a saját dolgára, de bármi megtörténik. Az a sofőr, aki így járt el, nemcsak a jogosítványát veszti el legfeljebb másfél évre, hanem az Orosz Föderáció Büntetőtörvénykönyvének 125. cikke, „Veszélyben való távozás” alapján büntetőjogi felelősségre is vonható. amely a baleset helyszínéről az áldozatok jelenlétében való elrejtőzésért a következő büntetés lesz:

• pénzbüntetés legfeljebb 80 000 rubel (vagy a jogsértő hat hónapos bevételének megfelelő összeg);
• kötelező munkavégzés (360 óráig);
• korrekciós munka (legfeljebb 1 év);
• kényszermunka (legfeljebb 1 év);
• letartóztatás (legfeljebb 3 hónap);
• szabadságvesztés (legfeljebb 1 év).

A bíróságon az elkövetőt a következők valamelyikére osztják ki. Ezenkívül az Orosz Föderáció Büntetőtörvénykönyvének 264. cikke alapján büntetőjogi szankciókat kell kiszabni az olyan balesetek elkövetőire, amelyek következtében emberek sérültek meg:

A baleset eredménye az áldozathoz viszonyítva	A felelősség mértéke
Súlyos károk történtek az emberi egészségben	szabadság korlátozása (legfeljebb 3 év); kényszermunka (legfeljebb 2 év); letartóztatás (legfeljebb 6 hónap); szabadságvesztés (legfeljebb 2 év).
egy férfi halála	kényszermunka (legfeljebb 4 év); szabadságvesztés (legfeljebb 5 év). + VU elkobzása 3 évig
Több ember halála (két vagy több)	kényszermunka (legfeljebb 5 év); szabadságvesztés (legfeljebb 7 év). + VU elkobzása 3 évig

Ha nincsenek áldozatok

Ha egy balesetben résztvevőknek volt szerencséjük áldozatok nélkül meglenni, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy nem lesz felelősség a baleset helyszínének elhagyásáért. Hogy lesz másképp. Az eltávozott sofőr 1-1,5 évre gyalogossá válik, vagy letartóztatják (legfeljebb 15 napig). A büntetés általában az autós szándékának meglététől vagy hiányától függ. Például egy személy elmenekült, mert ittas volt. Szintén befolyásolja a vezető "hírnevét" - függetlenül attól, hogy korábban adminisztratív felelősségre vonták-e vagy sem.

Fontos: A baleset helyszínének elhagyásáért nem jár pénzbírság.

Ha vannak halottak

Ebben az esetben az elkövetőt az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyvének 125. és (vagy) 264. cikke értelmében általában büntetőjogi felelősség terheli. Az általuk kiszabott büntetésről fentebb van szó - emberek halála esetén az autós nemcsak jogait, hanem szabadságát is elveszítheti. Súlyosbító körülménynek minősülne pedig, hogy a sofőr szándékosan hagyta el a baleset helyszínét.

Fontos: Ha az orvosi vizsgálat során bebizonyosodik, hogy az időben történő orvosi ellátás megmentheti az ember életét, akkor a baleset elkövetője több büntetőjogi cikk alapján is bíróság elé áll.

Ha nem bűnös

A baleset helyszínéről elrejtőzött sofőr ezzel aláírja bűnösségét, ezért a felelősség maximális lesz - a VU megvonása vagy adminisztratív letartóztatás. Ezért baleset esetén fontos a megfelelőség megőrzése és a közlekedési szabályok megsértésével a helyszín elhagyása. Mert különben rendkívül nehéz lesz bebizonyítani az ártatlanságát.

Olyan helyzetek, amikor nincs felelősség a baleset helyszínének elhagyásáért

Nem vállalunk felelősséget, ha a baleset helyszínének elhagyását a KRESZ nem tiltja. Mikor indulhatnak biztonságosan a sofőrök a büntetéstől való félelem nélkül, és mit kell ehhez tenni? Nézzünk különböző eseteket:

1. A tettes és a sértett abban állapodtak meg, hogy a közlekedésrendészet és a biztosító közreműködése nélkül "helyszínen elintézik". Ez akkor lehetséges, ha:
   • Csak anyagi kár keletkezett (sérült vagy halott nem);
   • Egyik sofőrnek sem kell balesetet jelentenie a közlekedési rendőrségen keresztül.
   • A baleset okait és következményeit illetően a feleknek nincs nézeteltérésük.

Fontos: Az autótulajdonosok általában akkor folyamodnak ehhez a módszerhez, amikor a baleset elenyésző volt, például az autók csak keveset „használódtak”, nincs különösebb sérülés, így nem érdemes papírmunkára pazarolni az időt. Sokkal kényelmesebb pénzt utalni a javításra anélkül, hogy elhagyná a kormányt. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy az átadás ténye Pénz legjobb, ha mindkét fél által aláírt megállapodással erősíti meg, amelyben bizonyos információknak szerepelniük kell:

• A balesetben érintett járművezetők adatai (vezetői engedély száma és sorozata, teljes név);
• A baleset dátuma, helye, ideje;
• Az elkövető által az áldozatnak átutalt kártérítés összege.
• A felek aláírásai átiratokkal.

A megállapodást két példányban töltik ki (minden járművezetőnek egy-egy).

1. Az eset a következőképpen írható le:
   • Sérültek nincsenek.
   • A résztvevők nem értenek egyet abban, hogyan történt az ütközés, és ki a felelős érte.

Fontos: ebben a helyzetben a közlekedési rendőrök nem hívhatók. Hogyan kell eljárni? Rajzolj minél többet részletes diagram Baleset, amelyet mindkét autósnak alá kell írnia. A fényképek sem lesznek feleslegesek. Ezután a járművezetőket az Állami Közlekedési Felügyelőséghez küldik papírmunkára.

1. Az esemény hivatalossá tétele európai jegyzőkönyv elkészítésével és aláírásával lehetséges. Ez az opció akkor megfelelő, ha a következő feltételek teljesülnek:
   • A balesetben két autó érintett.
   • A baleset következtében csak a járművek sérültek meg.
   • Az autótulajdonosok az OSAGO kötvények tulajdonosai.
   • A felek megegyeztek, meghatározták az anyagi károk listáját, valamint az ütközés okát és körülményeit.

Fontos: az okmányok helyben történő kitöltéséhez magával kell vinnie a közlekedési balesetről szóló értesítést, amelyet az OSAGO szabályzattal együtt adnak ki. Az Europrotocol-t akkor használják, ha az autó sérülése jelentéktelen, mivel a maximális biztosítási összeg nem haladja meg az 50 000 rubelt. Ez a pénz természetesen csak a kisebb javításokat fedezi. Tehát, ha megérti, hogy az okozott kár sokkal nagyobb, mint a megállapodás szerinti összeg, akkor hívja a közlekedési rendőrséget.

1. Emberek megsérültek, nincs lehetőség arra, hogy egy elhaladó autóval kórházba szállítsák őket. Az SDA 2.5. bekezdése rendelkezik erről a helyzetről - az autósok használhatják saját közlekedési eszközeiket, ha az áldozatnak sürgősen szüksége van egészségügyi ellátás. Az egészségügyi intézményben a sofőrnek útlevelet (vagy VU-t) kell bemutatnia, és információkat kell megadnia magáról - teljes nevét, az autó rendszámát. Ezután vissza kell mennie a baleset helyszínére.

Fontos: ha a sérültet kórházba kell vinni, először a forgalmi helyzetet kell rögzíteni (diagramot készíteni, fényképet készíteni, szemtanúk adatait rögzíteni).

1. A baleset következtében az ütköző autók elzárták az úttestet, így más autók nem tudtak tovább haladni. Ezután a szabályok lehetővé teszik, hogy megtisztítsák az utat, például az út szélére hajtva. A lényeg, hogy ne felejtsd el előre lefotózni a járműveket, a féknyomokat stb.

A baleset helyszínéről való menekülés elévülése

Természetesen érdeklődnek azok a sofőrök, akik illegálisan hagyták el a baleset helyszínét – de meddig kell otthon maradni és félni? A szokásos eljárás szerint a közlekedési rendőrség vizsgálatot végez. Ennek során tanúkat hallgatnak ki, tanulmányozzák a rendelkezésre álló videoanyagokat (például videórögzítők és térfigyelő kamerák adatait). Nehéz elképzelni egy balesetet, amely szemtanúk nélkül történt. Valószínűleg valaki látott valamit, ezért bebizonyosodik a helyszínről való elrejtés ténye, és megtalálják a tettest.

Ha az elévülésről van szó, néhány dolgot szem előtt kell tartani. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 4.5. cikkének megfelelően az az időszak, amely után a határozat közigazgatási szabálysértés bíró által tárgyalt ügyben 3 hónap. Így ha az autóst a balesetet követő három hónapon belül nem találják meg, nem terheli adminisztratív felelősség. Ennek ellenére még mindig van elévülési idő - 3 év. A törvény ezt az időt biztosítja, hogy a károsult megvédhesse jogait.

GYIK

A baleset pánikot kelt, így egyesek elronthatják a dolgokat, megijedhetnek és távozhatnak. Néha vannak olyan kétértelmű helyzetek, amikor a járművezetők nem is tudtak a balesetről, mivel az ütközés jelentéktelen volt. Fontolja meg a járművezetőket érintő gyakori kérdéseket.

Elmenekült egy baleset helyszínéről – hogyan kerülheti el a büntetést?

A mai valóság az, hogy a sofőr, aki eltűnt közlekedési szabálysértés a baleset helyszínéről, elveszti jogosítványát, még akkor is, ha az ütközés csekély volt, és nincs személyi sérülés vagy súlyos anyagi kár.

Fentebb részletesen elemeztük azokat a helyzeteket, amelyekben megengedett a baleset helyszínének legális elhagyása. Ha ezek a lehetőségek nem vonatkoznak az Ön esetére, akkor megpróbálhatja bebizonyítani, hogy cselekedete nem szándékos. Ez egy könnyű balesetben valós, amikor a sofőr nem értette, mi történt. Mire kell hivatkozni a bizonyítékok alapján?

• Rossz időjárás, amelyek nem teszik lehetővé a forgalmi helyzet megfelelő felmérését.
• Zaj jelenléte, hangos zene stb.
• A baleset jelentéktelensége, melynek kapcsán a sofőr nem hallotta az eseményről tájékoztató jellegzetes hangokat.

Egy másik lehetőség a büntetés (közigazgatási) elkerülésére az lenne, ha meg kell várni az elévülést.

Van-e büntetés, ha véletlenül elhagyja a baleset helyszínét?

A szankciók teljesen hasonlóak az ütközés helyszínéről való szándékos elrejtőzésért való felelősséghez, és legfeljebb másfél évre szóló jogfosztást vagy legfeljebb 15 napos letartóztatást jelentenek.

Ha egy balesetben emberek megsérültek, akkor szinte lehetetlen bizonyítani a baleset helyszínének elhagyására irányuló szándék hiányát. Így a nem szándékosságot csak akkor szabad hangsúlyozni, ha a kár kicsi. A legjobb, ha minden kérdést a károsulttal rendeznek, vagyis megtérítik a kárt, akkor lehet ezt a tényt bíróság előtt fellebbezni. Az elkövetőnek meg kell próbálnia meggyőzni a bíróságot, hogy elismeri bűnösségét és megbánja. Ha kedvezőtlenek voltak az időjárási viszonyok, akkor érdemes ezekre hivatkozni, csatolva a meteorológiai állomáson vett visszaigazolást. Általános szabály, hogy a gyakorlat azt mutatja, hogy az áldozattal való probléma megoldása (kár megtérítése) elősegíti a szabálysértő jogosítványának megtartását.

Vegyünk egy példát: Egy lámpánál közlekedő személybusz enyhén ütközött egy személygépkocsival. A buszt lenyűgöző méretek jellemzik, így könnyen elképzelhető, hogy a sofőr nem vette észre az esetet, és továbbhajtott az útvonalon. Az autós nem adott olyan jelzést, ami felkeltette volna a buszsofőr figyelmét, amit a helyzet szemtanúi is megerősítettek. A bírósági ülésen a buszsofőr egyetértett bűnösségével, és kifejezte készségét a kár megtérítésére. Általában ilyen esetekben a bíróság nem vonja közigazgatási felelősségre a szabálysértőt.

Mi történik, ha a baleset mindkét résztvevője elhagyja az ütközés helyszínét?

Ha a felek korábban megállapodtak: megállapodást írtak alá, vagy európai jegyzőkönyvet töltöttek ki, akkor cselekedeteik jogszerűek, így a baleset helyszínének elhagyásáért felelősséget nem vállalnak. Néha az emberek egyetértenek abban, hogy a szavakban nem szerepelnek állítások, figyelmen kívül hagyva az írott formát ezt a tényt. Logikus, hogy ha mindkét résztvevő elhagyta az ütközés helyszínét, akkor olyan volt, mintha meg sem történt volna. De ez a lehetőség lehetséges, ha nincsenek áldozatok. Érdemes megjegyezni a biztosítási kifizetéseket is - nem fogja tudni használni az OSAGO kötvényt. Van még egy érdekes árnyalat - a második sofőr visszatérhet a baleset helyszínére, és hívhatja a közlekedési rendőrséget. Akkor valószínűleg az elsőt bűnösnek találják. Ezért nagyon fontos, hogy minden megállapodást papíron rögzítsenek.

Mentse el a cikket 2 kattintással:

Balesetek mindig történnek, különösen most, amikor az autók száma meghaladta Orosz utak minden nap növekszik. Természetesen minden baleset kihozza az embert a komfortzónájából, így elveszhet az önuralom. Ám a baleset helyszínének elhagyása a legrosszabb döntés lesz, amiért az elkövetőt valószínűleg akár másfél évre is megfosztják jogaitól. Ha a balesetben megsérültek vagy halottak vannak, akkor büntetésként büntetőjogi felelősséget vonnak maga után. Nem kell félni a következményektől, személyes ügyektől stb. nem helyezhető a többi ember élete és egészsége fölé, ezért az áldozatokkal történt balesetek esetén minden erőfeszítést az elsősegélynyújtásra kell fordítani.

(2 értékelések, átlag: 5,00 5-ből)

Manapság gyakran megfigyelhető ilyen kép - egy baleset után a sofőr anélkül, hogy megmagyarázná tettének okait, elmegy, magukra hagyva a bosszús áldozatokat, majd megérkeznek a rendőrök, és megkezdődik az irodai munka. Mennyire indokolt a baleset helyszínének elhagyása és kifizetődő-e, mi a teendő, ha? Ebben a cikkben erről fogunk beszélni.

Gyakran be nagy városok a balesetet szenvedett sofőrök elmennek abban a reményben, hogy a környező nyüzsgésben és zűrzavarban megmenekülhetnek az igazságszolgáltatás elől, és a statisztikákból ítélve nálunk ez körülbelül 50-50 működik. messze nem mindig, hiszen Oroszországban a kamerák a utakat most kezdenek kiépíteni, és akkor is csak a főbb kereszteződésekben és főutakban.

De ha egy gátlástalan törvénysértő autóján van valami fényes jelzés, például piros vagy sárga, nagyon drága, vagy magasan kiálló légterelővel rendelkezik, akkor valószínűleg már másnap megtalálják a tulajdonosát.

Mi fenyegeti tehát a sofőrt, ha elhagyja a baleset helyszínét, még akkor is, ha az elég jelentéktelen volt? Ez segít nekünk megválaszolni ezt a kérdést. közigazgatási kód RF. 12.27. cikk, 2. rész kimondja, hogy a helyszínt elhagyókat másfél év vagy tizenöt napos letartóztatás fenyegeti, bár főszabály szerint a bíróság a jogfosztást választja.

Ha valaki elhagyja a baleset helyszínét, akkor csak bűnössége bizonyítása esetén vonható el jogaitól, ennek valószínűsége hazánkban megközelítőleg 50 százalék.

Biztosan, ne hagyja el a helyszínt tanúk előtt, és ha ezt megtette, akkor sajnos nem kerülheti el a felelősséget, de ha meg van győződve arról, hogy nincs tanú, vagy csak az autó színére emlékeznek, akkor szinte lehetetlen bizonyítani valamit. A sofőrök gyakran elhagyják a baleset helyszínét, majd a bíróságon azt állítják, hogy ez nem az ő autójuk, hanem csak egy hasonló, és általában ez a stratégia működik.

Ha a számok ennek ellenére fixek lennének, a felelősség alól nem lehet megszabadulni, de csak az Önnek legmegfelelőbb büntetés típust választhatja ki. Például valakinek nagyon szüksége van egy autóra, és szívesebben szolgálna fél hónapot egy zárkában, míg valakinek éppen ellenkezőleg, a jogfosztás előnyösebb.

A bíróság döntése attól függ egy nagy szám tényezők, kezdve a helyzet kontextusától, a vezetési tapasztalatoktól és a munkahelyi jellemzőktől kezdve a bíró személyes attitűdjéig. De a legtöbb esetben, amint fentebb említettük, azokat, akik elhagyják a baleset helyszínét, megfosztják jogaiktól.

Bár ha igénybe vesz egy jó ügyvédet, aki többször is megnyert ilyen ügyeket, akkor kaphat letartóztatást, és nem is 15 napot, hanem kétszer-háromszor kevesebbet.

Ha nem vett észre egy balesetet és elhagyta - mit tegyen?

Amikor egy személy elhagyja a baleset helyszínét, függetlenül attól, hogy milyen okból - akár sietett, megijedt, vagy egyszerűen nem vette észre a baleset tényét, a károsult rendőrséghez fordulása után közigazgatási eljárás indul. ellene, amely a felek megbékélése után sem törölhető tovább. Ezért Ilyen helyzetben két lehetőség van:

1. Az első az, hogy megpróbálja bebizonyítani, hogy nem történt baleset, és hogy az Ön autója nem érintett a balesetben, vagy valaki más vezetett, amihez jó ügyvédre van szüksége.
2. A második pedig az, hogy minden erőddel meggyőzd a bírót arról, hogy valóban nem vetted észre a balesetet, ugyanakkor szerető apa vagy, gondoskodó családapa, és általában jó ember. Akkor talán jobban lesz a bíró, és nem jogfosztást kap, hanem 5 vagy akár 3 nap közigazgatási letartóztatást.

Ám a gyakorlat azt mutatja, hogy a második módszer nem mindig működik, mert általában a bíró azonnal átvész egy alkalmatlan színészi játékot, ezért a legelőnyösebb közlekedési ügyekre szakosodott ügyvédhez fordulni. Ez a szolgáltatás olcsó.

Először is meg kell értened, hogy ha a baleset súlyos, akkor nem számít, hogyan bújsz el, közönséges ember kapcsolatok és pénz nélkül nem kerüli el a felelősséget, így itt mindenesetre az eredmény ugyanaz.

Ha a baleset kisebb, akkor két forgatókönyv létezik. Az elsőről, amikor a személy nem vette észre a balesetet, fentebb már volt szó, a másodikról pedig, amikor a baleset ténye minden résztvevő számára nyilvánvaló, de a személy a távozás mellett dönt.

Ha a tettes elbújik a baleset helyszínéről abban a reményben, hogy elkerüli a felelősséget, akkor legalább az autó színére és gyártmányára kell emlékezni, és akkor már lehet próbálni horpadásokat keresni az autóján, ellenkező esetben, ha nincs kamera a közelben, nem fog tudni bizonyítani semmit. Ahogy fentebb említettük, senki sem vesztegeti az időt egy kisebb baleset miatt, így a tanúk megtalálásának esélye a nullához közelít.

De ha te magad lennél a bűnös helyében, és ez bárkivel megtörténhet, de sietned kell valahova, telefonszámát az áldozatra hagyhatja(Célszerű nem udvariatlannak lenni). Ha a meghajtó nincs a helyén, írja fel a számát egy papírra, és tegye fel szélvédő ablaktörlő alatt, így elkerülheti az adminisztratív büntetést.

Ha éppen elmenekült a helyszínről, de a nyomozás valahogy bejött hozzád, sajnos nem kerülöd el a büntetést, de egy jó ügyvéd segítségével csökkentheted, vagy kiválaszthatod a legelfogadhatóbbat.

Ha a balesetben érintett mindkét fél elhagyta a helyszínt

Ez általában akkor történik, amikor a kártérítési kérdést a helyszínen rendezik. Ugyanakkor egyik résztvevő sem tartozik felelősség alá, hiszen a közigazgatási eljárás megindításához a közlekedésrendészethez kell fordulnia a károsultnak. De ha a két sofőr megérti egymást, és nincs nézeteltérésük az esettel kapcsolatban, akkor közös értesítést küldenek a biztosítónak, és nem értenek egyet minimális költség idő. A törvény szerint a rendőrséget ebben az esetben nem hívhatja.

Ez a lehetőség akkor előnyös, ha a kár kicsi, de ha az autó súlyosan megsérült, és nem lehet szemrevételezéssel megbecsülni a kár költségeit, akkor sajnos nem lehet nélkülözni a közlekedési rendőrséget.

Az alábbi videóban többet is megtudhat a baleset helyszínéről való menekülés büntetéséről: