टैकोग्राफ का उपयोग कैसे करें - डिजिटल, एनालॉग

टैकोोग्राफ क्या है और इसके साथ कैसे काम करना है, यह लंबे समय से कई ड्राइवरों के लिए दिलचस्पी का विषय रहा है। कई लोग इसे अपनी कार में लगाना जरूरी नहीं समझते। और यह व्यर्थ है कि सबसे सरल कार्यों वाला केवल एक उपकरण ही इतना लाभ ला सकता है।

और यही वह है, एक उपकरण जिसे टैकोग्राफ कहा जाता है। यह मापने की प्रकृति का एक ऑन-बोर्ड नियंत्रण उपकरण है। और इतना आसान उपकरण निष्पादन प्रदान करता है आवश्यक आवश्यकताएं. यह गति की गति और सड़क पर बिताए गए समय का रिकॉर्ड है। छुट्टी पर बिताया समय। सब कुछ, स्वयं चालक की सावधानीपूर्वक निगरानी करना क्यों आवश्यक है। लेकिन अक्सर सभी ड्राइवरों के पास अधिक भार नहीं होता है, उनकी थकान के कारण वे हमेशा समझते हैं कि उन्हें आराम करने के लिए कब रुकना है। वे गति सीमा की सावधानीपूर्वक निगरानी नहीं करते हैं, जिससे सड़कों पर कई उल्लंघन और भारी जुर्माना होता है। लेकिन टैकोग्राफ नामक इस तरह के एक दिलचस्प उपकरण के लिए धन्यवाद, यह सब आसान और अधिक सुखद हो जाता है। सेंसर हमेशा ड्राइवर को सही रास्ते पर लाने और निर्देशित करने में मदद करेगा।

लेकिन परिवहन को टैकोग्राफ से लैस करना पर्याप्त नहीं है, डिवाइस को काम करना शुरू करने के लिए, आपको टैकोग्राफ के लिए ड्राइवर कार्ड खरीदना चाहिए - http://www.tahocard.ru/card-voditel/। इसके अलावा, प्रत्येक ड्राइवर के पास एक व्यक्तिगत होना चाहिए।

टैकोग्राफ का उपयोग करना

टैकोग्राफ के साथ काम करना हमेशा आसान होगा यदि ड्राइवर पहले अपने काम की विशेषताओं से परिचित हो। उसे सीधे जानें। डिवाइस का डिज़ाइन पहले से ही इसके बारे में बहुत कुछ कह सकता है। इसके घटक और मुख्य तत्व क्या हैं। और यहां आपको ऐसे उपकरण के बारे में याद रखने की आवश्यकता है। यह हमेशा वोलेटाइल मेमोरी से लैस रहता है। इसका क्या मतलब है। इसका मतलब है कि वाहन के चलने के दौरान सभी रिकॉर्डिंग वास्तविक समय में की जाती है। और इसके अलावा, टैकोग्राफ के संचालन के परिणामस्वरूप प्राप्त जानकारी को सिस्टम में वर्षों तक संग्रहीत किया जा सकता है। और इसका इस्तेमाल कोई खास व्यक्ति ही कर सकता है। यह जानकारी किसी भी उपयोगकर्ता के लिए उपलब्ध नहीं है। और अनधिकृत पहुंच को केवल शून्य कर दिया गया है। यह बिल्कुल भी मौजूद नहीं है।

टैकोग्राफ का उपयोग करने के नियम

सामान्य तौर पर, टैकोोग्राफ का उपयोग करने के नियम सरल होते हैं। और इसके संचालन के तरीके इसे और अधिक विस्तार से समझने में मदद करेंगे। प्रत्येक डिवाइस के निर्देशों में, एक स्पष्ट और समझने योग्य संरचना में, डिवाइस के उपयोग के सभी महत्वपूर्ण और मुख्य बिंदु हमेशा निर्धारित होते हैं।

और डिवाइस के साथ काम करना शुरू करने से पहले यहां कुछ सरल कदम दिए गए हैं:

1. आपको डिवाइस के एक विशेष डिब्बे में ड्राइवर कार्ड डालने की आवश्यकता है। कार्ड को आमतौर पर चिप के साथ स्लॉट में डाला जाता है। और डिस्प्ले तुरंत ड्राइवर के बारे में सारी जानकारी दिखाता है। यह उनका पहला नाम है।

2. अगला, मोड चुना गया है। उनमें से केवल दो यहाँ हैं। यदि ड्राइवर ने तुरंत ड्राइविंग जारी रखने का फैसला किया है, तो उसके लिए "वर्क मोड" नामक एक मोड है। यदि ड्राइवर ने ब्रेक लेने, नाश्ता करने का फैसला किया है, तो उसे पहले से ही "रेस्ट मोड" नामक एक मोड चुनना चाहिए।

3. डिवाइस के लिए एक स्थान दर्ज करें।

4. अगर ड्राइवर मोड से मोड में स्विच किए बिना हिलना शुरू कर देता है, तो कोई बात नहीं। टैकोग्राफ मोड को फिर से कॉन्फ़िगर करेगा, केवल स्थान और ड्राइवर के बारे में जानकारी के बारे में जानकारी को सहेजेगा।

5. इसी तरह, रुकने पर, चालक की भागीदारी के बिना, टैकोग्राफ स्वचालित रूप से आराम मोड में चला जाता है। लेकिन फिर भी, कभी-कभी ड्राइवर को मोड के स्विचिंग को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है, यदि डिवाइस विफल हो जाता है और सही तरीके से काम नहीं करता है। इस मामले में, मरम्मत के लिए डिवाइस को तत्काल सौंपना आवश्यक है और मोड का उल्लंघन होने पर इसका उपयोग न करें।

6. काम के बाद, ड्राइवर को हमेशा डिवाइस डिवाइस से अपना कार्ड निकालना चाहिए।

इसके अलावा, विशेष रूप से निरीक्षकों के लिए, प्रत्येक टैकोोग्राफ में इसमें निहित जानकारी को प्रिंट करने जैसे कार्य होते हैं। और ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक हमेशा, टैकोग्राफ कार्ड से अपनी जरूरत की सभी जानकारी मांगने के लिए सही होता है।

टैकोोग्राफ पर ड्राइविंग के नियम

टैकोग्राफ पर ठीक से ड्राइव करने का तरीका जानने के लिए, ड्राइवर को डिवाइस से निर्देशों का पूरी तरह से अध्ययन करना चाहिए। उसके काम की पूरी प्रक्रिया खुद को समझाएं। लेख बताता है कि ऐसे उपकरणों को कैसे संभालना है। आप भी हमेशा अपना रास्ता बनाए रखते हैं, जैसे कि कोई उपकरण ही नहीं है। यह सिर्फ आपके आंदोलन की गति को रिकॉर्ड और रिकॉर्ड कर रहा है। यह कुछ नियंत्रण है, जिसके तहत चालक को समायोजन करना चाहिए। सभी सुरक्षा आवश्यकताओं और विनियमों का अनुपालन यातायातड्राइवर को कार में टैकोग्राफ के रूप में ऐसे सहायक, नियंत्रक द्वारा बाधित नहीं किया जाएगा।

डिजिटल टैकोग्राफ का उपयोग कैसे करें

टैकोोग्राफ का सही तरीके से उपयोग कैसे करें, इसका पालन करना अब आसान है, इसके संचालन के सिद्धांत के अनुसार, जानकारी सुलभ और सरल है।

यहाँ डिवाइस का पूरा सिद्धांत है:

1. प्रिंटिंग डिवाइस।
2. स्क्रीन।
3. टैकोग्राफ कार्ड रिसीवर।

बाह्य रूप से, यह उपकरण एक रेडियो टेप रिकॉर्डर जैसा दिखता है। और घटक भागों के आधार पर, विशेषताओं में वृद्धि हो सकती है।

यहां टैकोग्राफ के फायदे और सभी कार्य हैं जो इसे आसानी से हल कर सकते हैं:

• - चालक की कानूनी सुरक्षा;
• - परिवहन मुफ्त है विदेश;
• - अनधिकृत यात्रा की संभावना को पूरी तरह से बाहर रखा गया है;
• - सुरक्षा में उल्लेखनीय वृद्धि;
• - ग्रेड पेशेवर गुणडिवाइस का उपयोग करने वाला ड्राइवर;
• - टायर, ब्रेक सिस्टम, इंजन के संसाधनों में वृद्धि।

पेशेवरों द्वारा यह भी सिद्ध किया गया है कि टैकोग्राफ पर ड्राइविंग न केवल टैकोग्राफ के साथ चालक के लिए सुरक्षा प्रदान कर सकती है, बल्कि एक ट्रक से जुड़े दुर्घटना में होने से भी बच सकती है। चूंकि सिस्टम हमेशा न केवल नियंत्रित करता है उच्चतम गतिआंदोलन, लेकिन वह समय भी जब आपको ड्राइवर बदलने की आवश्यकता होती है। और एक थका हुआ ड्राइवर, एक ड्राइवर जो कार चलाते समय सड़क पर सोने के लिए प्रवृत्त होता है, एक दुर्घटना में संभावित अपराधी है।

अधिकांश ड्राइवर पहले ही टैकोग्राफ के उपयोग के लिए मतदान कर चुके हैं, उनके साथ कम दुर्घटनाएं होती हैं, क्यों न हर कार में इसका इस्तेमाल किया जाए। यात्रा की अवधि और अपनी कार में गति की गति को सीमित करने की आवश्यकता के बारे में ड्राइवरों को संकेत के रूप में। सही उपयोगटैकोग्राफ हमेशा सफल और सुरक्षित परिवहन का तरीका है।

रूस में टैकोोग्राफ की अनिवार्य उपस्थिति की आवश्यकता को धीरे-धीरे पेश किया गया था:

• 1 अप्रैल 2014 से, खतरनाक सामान ले जाने वाले सभी मालवाहक वाहनों को उनके साथ सुसज्जित किया जाना चाहिए;
• उसी वर्ष 1 जुलाई से - एम 1 और एम 2 श्रेणी की यात्री बसें, इंटरसिटी और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें, साथ ही साथ 15 टन से अधिक के ट्रक;
• 1 सितंबर से - 12 से 15 टन के ट्रक;
• और अंत में, 1 अप्रैल 2015 से - 3.5 टन वजन वाले ट्रक।

आज तक, 3 प्रकार के टैकोोग्राफ के उपयोग की अनुमति है:

• अनुरूप;
• डिजिटल, यूरोपीय एईटीआर मानक के अनुरूप;
• सीआईपीएफ ब्लॉक के साथ डिजिटल (सूचना की क्रिप्टोग्राफिक सुरक्षा के साधन)।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 1 जनवरी 2018 से, एनालॉग टैकोग्राफ के उपयोग की अनुमति नहीं है।

2018 से, सभी यात्री और मालवाहक वाणिज्यिक वाहनों के लिए जो रूस के क्षेत्र में और उसकी सीमाओं से आगे बढ़ते हैं, इसे स्थापित करना आवश्यक है:

• डिजिटल टैकोग्राफ AESTR - उन संगठनों के लिए जिनके पास अंतर्राष्ट्रीय परिवहन के लिए लाइसेंस हैं;
• सीआईपीएफ ब्लॉक के साथ डिजिटल टैकोग्राफ - विशेष रूप से घरेलू परिवहन के लिए (वाहन जिन पर सीआईपीएफ के साथ टैकोग्राफ स्थापित है, रूसी संघ के बाहर यात्रा करने से प्रतिबंधित हैं - यहां तक ​​​​कि बेलारूस या कजाकिस्तान तक)।

यह सुंदर है महंगा उपकरण. सीआईपीएफ के साथ घरेलू नमूने 30-40 हजार की सीमा में हैं, साथ ही इसमें इंस्टॉलेशन (10 हजार), (3 हजार से), मैनेजर का कार्ड, कैलिब्रेशन (हर दो साल में किया जाता है), सीआईपीएफ मॉड्यूल का प्रतिस्थापन ( हर तीन साल में एक बार)। एईटीआर सस्ते होते हैं, लेकिन आपको कैलिब्रेशन, कार्ड आदि के लिए भी काफी पैसे देने पड़ते हैं।

कैसे इस्तेमाल करे डिजिटल टैकोग्राफ?

यदि आप Rosavtotrans की वेबसाइट पर जाते हैं, तो आप उन मॉडलों की एक सूची पा सकते हैं जिन्हें आधिकारिक तौर पर किसी वाहन पर स्थापित किया जा सकता है। इस सूची में, हम दोनों रूसी नमूने देखते हैं - Shtrikh TAHO-Rus, Casby DT-20M, मरकरी TA-001, आदि - और विदेशी निर्मित: StoneRidge SE5000 Exakt, Efkon EFAS-4, Continental VDO और अन्य।

कोई मूलभूत अंतर नहीं है कि आपने कौन सा मॉडल स्थापित किया है - एक क्रिप्टोग्राफ़िक सूचना सुरक्षा मॉड्यूल के साथ या यूरोपीय संघ के मानकों के अनुरूप। वे केवल हार्डवेयर भाग - CIPF में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। तदनुसार, इस उपकरण का उपयोग करने का तरीका जानने के लिए, बुनियादी नियमों को जानना पर्याप्त है।

कृपया यह भी ध्यान दें कि कंपनी के प्रबंधन को न्यूनतम शैक्षिक कार्यक्रम आयोजित करना चाहिए और प्रत्येक ड्राइवर को एक उपयोगकर्ता पुस्तिका जारी करनी चाहिए।

प्रारंभ करते हुए, ड्राइवर चिप के साथ पहले स्लॉट में एक व्यक्तिगत कार्ड डालता है जब तक कि वह क्लिक नहीं करता और पिन कोड दर्ज नहीं करता। प्रदर्शन पर अभिवादन और पूरा नाम दिखाई देता है। चालक। यदि ड्राइवर पार्टनर के साथ है, तो पार्टनर कार्ड को दूसरे स्लॉट में डाला जाता है।

फिर आपको दिनांक और समय निर्धारित करने की आवश्यकता है, साथ ही मैन्युअल रूप से प्रस्थान बिंदु दर्ज करें। टैकोग्राफ यह भी पूछ सकता है कि पिछली बार कार्ड को स्लॉट से हटाए जाने के बाद से ड्राइवर क्या कर रहा है। इस मामले में, आपको उपयुक्त आइकन का चयन करना होगा - मरम्मत का काम, विश्राम।

जैसे ही ड्राइवर चलना शुरू करता है, मूवमेंट डेटा की रिकॉर्डिंग शुरू हो जाती है - "स्टीयरिंग व्हील" आइकन दिखाई देता है। डिजिटल टैकोग्राफ आमतौर पर स्वचालित रूप से वर्तमान स्थिति प्रदर्शित करते हैं, उदाहरण के लिए, यदि आपको राजमार्ग पर रुकना है, तो "स्टॉप" मोड स्वचालित रूप से चालू हो जाता है। यदि प्रज्वलन बंद है, तो "बेड" आइकन प्रदर्शित होता है, अर्थात आराम।

अपनी शिफ्ट के अंत में, आपको इजेक्ट की का उपयोग करके कार्ड प्राप्त करना होगा। यदि कोई साथी पहिए के पीछे हो जाता है, तो कार्ड उलट जाते हैं। याद रखें कि चालक दिन में नौ घंटे से अधिक नहीं पहिए के पीछे हो सकता है। सप्ताह में दो दिन 10 घंटे काम करने की भी अनुमति है। हर 4.5 घंटे में आपको कम से कम 45 मिनट के लिए एक विश्राम स्टॉप बनाने की आवश्यकता होती है। महीने में 2 बार से ज्यादा इसे 15 घंटे तक ड्राइव करने की अनुमति नहीं है।

उपयुक्त शक्तियों और नियंत्रक कार्ड से संपन्न निरीक्षकों को रुकने का अधिकार है माल परिवहनऔर जांचें कि क्या ड्राइवर ने नींद और आराम के नियमों का पालन किया है।

निरीक्षक को उपस्थित होना चाहिए:

• सेटिंग्स के साथ एक प्लेट - ड्राइवर की तरफ दरवाजे पर चिपका हुआ (यह इंगित करता है: कार्यशाला का पता, टायर का आकार);
• नियंत्रण उपकरण ही - निरीक्षक जवानों की अखंडता की जांच करेगा;
• टैकोग्राफ रीडिंग का प्रिंटआउट।

इसके अलावा, निरीक्षक अपने नियंत्रक कार्ड को स्लॉट में सम्मिलित कर सकता है और टैकोग्राफ डेटा को बाहरी ड्राइव पर रीसेट कर सकता है। ड्राइवर के पास हमेशा थर्मल पेपर के रोल के साथ प्रिंटर लोड होना चाहिए, और आपको अपने साथ अतिरिक्त रोल भी रखने चाहिए। प्रिंटआउट काम के घंटे और आराम दिखाता है। हाई-स्पीड मोड पर डेटा को अलग से प्रिंट करें। निरीक्षक को "घटनाओं और त्रुटियों" अनुरोध पर मुद्रित होने वाली जानकारी की आवश्यकता हो सकती है ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि डिवाइस सही तरीके से काम कर रहा है या नहीं।

एक प्रिंटआउट बनाने के लिए, ड्राइवर को डिस्प्ले पर प्रारंभ तिथि का चयन करना होगा, "प्रिंट" मेनू आइटम का चयन करना होगा और ओके दबाएं। इसके अलावा, ड्राइवर को थर्मल पेपर रोल को कंट्रोल डिवाइस के प्रिंटर में खुद से डालने में सक्षम होना चाहिए।

कंपनी उपकरणों के स्वास्थ्य की निगरानी करती है। केवल प्रमाणित कार्यशालाओं को ही रखरखाव करने का अधिकार है, प्रत्येक मास्टर का अपना कार्यशाला कार्ड होता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, डिजिटल टैकोग्राफ की शुरूआत एक उपयोगी चीज है, खासकर नियामक अधिकारियों और मालिकों के लिए मोटर परिवहन कंपनी- वे कार की आवाजाही के बारे में सभी जानकारी की जांच कर सकेंगे। आम ट्रक वालों के लिए यह एक और सिरदर्द है।

वैसे, पोर्टल साइट के संपादक पहले ही उल्लेख कर चुके हैं। उन्हें चैक - आउट करना न भूलें।

एनालॉग टैकोग्राफ (टैकोग्राफ) का उपयोग कैसे करें?

वॉशर के साथ टैकोग्राफ का उपयोग करना बहुत आसान है।

केवल दो प्रकार हैं:

• स्पीडोमीटर के रूप में;
• एक कार रेडियो के रूप में।

दोनों प्रकार गियरबॉक्स और स्पीड सेंसर से जुड़े हैं। सभी जानकारी स्कोरबोर्ड पर और एक पेपर डिस्क पर प्रदर्शित होती है जिसे स्लॉट में डाला जाता है। यदि दो ड्राइवर हैं, तो दूसरा वॉशर स्थापित करने के लिए एक अलग कवर है।

काम शुरू करने से पहले डिस्क को हाथ से भरा जाता है:

• कार्ड स्थापना का पूरा नाम, दिनांक और समय;
• मार्ग के प्रारंभिक बिंदु का नाम;
• स्पीडोमीटर पर माइलेज;
• कार की लाइसेंस प्लेट।

तदनुसार, कार्य दिवस के अंत में, प्रति दिन यात्रा की गई माइलेज, मार्ग का अंतिम गंतव्य, कार्ड निकालने की तिथि और समय का संकेत दिया जाता है। एक दिन के काम के लिए एक डिस्क स्थापित की जाती है, भले ही कार कई घंटों तक सड़क पर रही हो।

यहां, जैसा कि डिजिटल मॉडल में, पिक्टोग्राम का उपयोग किया जाता है, और प्रत्येक ड्राइवर के लिए डायल के दोनों किनारों पर स्विच स्थापित किए जाते हैं:

• ड्राइविंग - स्टीयरिंग व्हील (ड्राइविंग करते समय स्विच);
• आराम - पालना (इग्निशन बंद के साथ);
• कार्य मोड - हथौड़े (ड्राइविंग करते समय और किसी भी मरम्मत कार्य को करते समय दोनों पर रहता है);
• कार्यस्थल पर होना - एक क्रॉस-आउट स्क्वायर (सेट जब एक साथी गाड़ी चला रहा हो)।

जब कोई साथी पहिए के पीछे हो जाता है, तो टैक वाशर उलट जाते हैं।

कई वाहनों पर टैकोग्राफ लगाने की आवश्यकताएं काफी लंबे समय से लागू हैं। ऐसे उपकरणों की अनुपस्थिति के लिए, जुर्माना के साथ-साथ उल्लंघन के लिए भी है।

इसके अलावा, उसके काम में किसी भी हस्तक्षेप के लिए, आपको "रूबल" के साथ भुगतान भी करना होगा। आइए प्रश्नों की इस श्रृंखला पर अधिक विस्तार से विचार करें।

टैकोग्राफ और कानून

रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश संख्या 273 दिनांक 13 अगस्त 2013 (पाठ) और संख्या 470 दिनांक 17 दिसंबर 2013 (पाठ) पर टैकोग्राफ की स्थापना (क्रिप्टोग्राफिक सूचना सुरक्षा प्रणाली - सीआईपीएफ के साथ) निर्धारित करते हैं। वाहनों की निम्नलिखित श्रेणियां:

• खतरनाक सामान ले जाने वाले सभी वाहन;
• M2 - परमिट वाले वाहन अधिकतम वजन 5 टन तक और 8 से अधिक यात्री सीटें;
• एम 3 - यात्रियों की ढुलाई के लिए अधिकतम 5 टन से अधिक वजन वाले वाहन;
• N2- ट्रकों, 3.5 टन के अनुमत अधिकतम वजन के साथ, 12 तक;
• N3 - 12 टन से अधिक के अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान वाले ट्रक।

2015 की शुरुआत में, खतरनाक सामान ले जाने वाले सभी वाहनों, बसों और ट्रकों को 12 टन या उससे अधिक के द्रव्यमान के साथ ऐसे उपकरणों से लैस किया जाना चाहिए।

उसी समय, यदि 28 फरवरी, 2014 से पहले वाहन पर पुरानी शैली का टैकोग्राफ (क्रिप्टोप्रोटेक्शन के बिना) पहले से ही स्थापित है, तो 1 जनवरी, 2018 तक इसके उपयोग की अनुमति है।

इसे टैकोग्राफ वाले वाहनों का उपयोग करने की भी अनुमति है जो उत्पादन के दौरान स्थापित यूरोपीय संघ के मानकों का अनुपालन करते हैं (यदि वाहन 1 अप्रैल 2014 से पहले उत्पादित किया गया था)।

खतरनाक के रूप में वर्गीकृत नहीं किए गए सामानों के परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले 3.5 से 12 टन के द्रव्यमान के साथ श्रेणी N2 के ट्रकों पर क्रिप्टोग्राफिक सुरक्षा के साथ टैकोग्राफ स्थापित करने की आवश्यकता 1 अप्रैल, 2015 से आती है।

वीडियो - 1 अप्रैल, 2015 से टैकोोग्राफ के उपयोग के बारे में:

उपकरण स्थापित करना

आप स्वयं टैकोोग्राफ स्थापित नहीं कर सकते। उन्हें केवल उन कार्यशालाओं द्वारा स्थापित किया जा सकता है जिनके पास उपयुक्त अनुमति है (परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी, अधिक सटीक रूप से FBU Rosavtotrans)। प्रत्येक कार्यशाला की अपनी सीलिंग होती है, जिसमें सभी स्थापित उपकरण और महत्वपूर्ण कनेक्शन होते हैं। उपयोगकर्ताओं को सील नहीं तोड़नी चाहिए।

टैकोग्राफ की तकनीक और मॉडल ही कार के विशिष्ट ब्रांड पर निर्भर करता है।

ड्राइवर और कंपनी दोनों के लिए इलेक्ट्रॉनिक कार्ड की भी आवश्यकता होगी। ऐसे कार्ड केवल दो संगठनों - RusTAHONET LLC और RusAvtokart LLC द्वारा जारी किए जाते हैं।

टैकोोग्राफ कार्ड प्राप्त करने की प्रक्रिया में दो सप्ताह तक लग सकते हैंजिसे ऑपरेशन से पहले ध्यान में रखा जाना चाहिए। ड्राइवर कार्ड के बिना वाहन का उपयोग करना (कंपनी कार्ड का उपयोग केवल टैकोग्राफ डेटा तक पहुंचने के लिए किया जाता है) को प्रशासनिक जुर्माना (दुरुपयोग) से दंडित किया जाएगा।

टैकोग्राफ फाइन

टैकोोग्राफ खाते में लेता है ड्राइवर का काम और आराम का समय, जिसे 08/20/2004 (पाठ) के परिवहन मंत्रालय संख्या 15 के आदेश का पालन करना चाहिए।

इस नियामक दस्तावेजकाम के घंटों के लिए एक ढांचा स्थापित करता है - कुछ अपवादों के साथ, सप्ताह में 40 घंटे से अधिक नहीं।

इसके अलावा, काम की अवधि और आराम को सामान्य किया जाता है - सप्ताह में कम से कम 42 घंटे, जबकि आराम दोनों को यात्रा से पहले और उसका पालन करना चाहिए।

टैकोोग्राफ की अनुपस्थिति और चालक के काम और आराम शासन के उल्लंघन के लिए जुर्माना

कला के अनुसार प्रशासनिक सजा का पालन किया जाएगा। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 11.23, यदि वाहन (टैकोग्राफ की अनिवार्य स्थापना के लिए उपयुक्त) में उपयुक्त प्रकार का उपकरण नहीं है, या वाहन को एक निष्क्रिय टैकोग्राफ के साथ लाइन पर छोड़ा गया था: नागरिकों के लिए 1 से 3 हजार रूबल तक का जुर्माना, और इसके लिए अधिकारियों- 5 से 10 हजार रूबल तक.

काम और आराम के शासन के चालक द्वारा उल्लंघन के मामले में - जुर्माना 1 से 3 हजार रूबल तक होगा.

प्रशासनिक अपराधों की संहिता से अंश:

"अनुच्छेद 11.23. माल की ढुलाई के लिए वाहन चलाना या वाहन लॉन्च करना और (या) यात्रियों के बिना तकनीकी साधनमाल की ढुलाई और (या) यात्रियों के लिए वाहन चलाने वाले व्यक्ति द्वारा नियंत्रण, उल्लंघन, काम की व्यवस्था और आराम

1. बिना किसी तकनीकी नियंत्रण के माल और (या) यात्रियों को ले जाने के लिए वाहन चलाना या वाहन लॉन्च करना, जो वाहन की गति और मार्ग के बारे में, काम के तरीके और बाकी के बारे में जानकारी का निरंतर, गलत पंजीकरण प्रदान करता है। वाहन के चालक (बाद में टैकोग्राफ के रूप में संदर्भित), यदि वाहन पर इसकी स्थापना कानून द्वारा प्रदान की जाती है रूसी संघ, साथ ही एक गैर-कार्यशील (अवरुद्ध, संशोधित या दोषपूर्ण) या अनुपयुक्त के साथ स्थापित आवश्यकताएंटैकोोग्राफ, वाहन लाइन पर जारी होने के बाद टैकोोग्राफ के टूटने के मामले को छोड़कर, साथ ही उल्लंघन के साथ स्थापित नियमटैकोग्राफ का उपयोग (इसमें दर्ज की गई जानकारी को अवरुद्ध करना, सुधारना, संशोधित करना या गलत करना शामिल है) - नागरिकों पर एक हजार से तीन हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाना होगा; अधिकारियों के लिए - पाँच हज़ार से दस हज़ार रूबल तक।

2. माल और (या) यात्रियों की ढुलाई के लिए वाहन चलाने वाले व्यक्ति द्वारा उल्लंघन, काम और आराम की स्थापित व्यवस्था - में प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाता है एक हजार से तीन हजार रूबल तक.»

एक दोषपूर्ण टैकोोग्राफ के लिए ठीक

यह संभव है कि टैकोग्राफ वाहन लाइन में प्रवेश करने के बाद विफल हो गया हो, जबकि डिवाइस के महत्वपूर्ण घटकों पर सभी सील बरकरार हैं। वे। ब्रेकडाउन "बाहरी मदद" के बिना हुआ।

इस मामले में, ऐसे काम को करने के लिए अधिकृत कंपनी के विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ टैकोोग्राफ की मरम्मत के लिए ड्राइवर को अपने गैरेज में वापस लौटना होगा।

एक निष्क्रिय टैकोग्राफ के साथ वाहन का संचालन निषिद्ध है, जैसा कि खराबी की सूची के पैराग्राफ 7.4 द्वारा इंगित किया गया है जिसमें वाहन का संचालन निषिद्ध है:

“सूची कारों, बसों, सड़क ट्रेनों, ट्रेलरों, मोटरसाइकिलों, मोपेडों, ट्रैक्टरों, अन्य स्व-चालित मशीनों और स्थितियों की खराबी को स्थापित करती है, जिसके तहत इनका इस्तेमाल प्रतिबंधित है।:
…

7.4. डिजाइन द्वारा प्रदान किए गए शरीर या केबिन के दरवाजे के ताले, कार्गो प्लेटफॉर्म के किनारों के ताले, टैंकों की गर्दन के ताले और ईंधन टैंक के प्लग, चालक की सीट की स्थिति को समायोजित करने के लिए तंत्र, आपात स्थिति बस, उपकरणों पर दरवाजा स्विच और स्टॉप अनुरोध सिग्नल इनडोर प्रकाश व्यवस्थाबस के इंटीरियर, आपातकालीन निकास और उन्हें चालू करने के लिए उपकरण, डोर कंट्रोल ड्राइव, स्पीडोमीटर, tachograph, चोरी-रोधी उपकरण, कांच को गर्म करने और उड़ाने के लिए उपकरण।

ऐसे मामलों में, कला के पैरा 1 के अनुसार दोषपूर्ण टैकोग्राफ के लिए। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.5 एक चेतावनी प्रदान करता है या 500 रूबल का जुर्माना.

"अनुच्छेद 12.5. खराबी या परिस्थितियों की उपस्थिति में वाहन चलाना जिसके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है

1. खराबी या शर्तों की उपस्थिति में वाहन चलाना, जिसके तहत संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधानों और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारियों के कर्तव्यों के अनुसार, वाहन का संचालन निषिद्ध है, इसके अपवाद के साथ इस लेख के भाग 2 - 7 में निर्दिष्ट खराबी और शर्तें - शामिल हैं पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना की चेतावनी या थोपना.»

वीडियो - वाहन पर टैकोोग्राफ लगाने के लिए कौन बाध्य है और उनकी अनुपस्थिति के लिए क्या जिम्मेदारी है:

उपकरण संचालन और डेटा भंडारण

टैकोग्राफ न केवल अपनी मेमोरी में, बल्कि ड्राइवर कार्ड पर भी डेटा रिकॉर्ड करता है। डेटा हर 28 दिनों में ड्राइवर कार्ड से और डिवाइस मेमोरी से हर 90 दिनों में डाउनलोड किया जाना चाहिए।

डिवाइस से डेटा एक कंप्यूटर पर अपलोड किया जाता है और इसे 1 वर्ष के लिए संग्रहीत किया जाना चाहिए, इसके अलावा, संभावित सत्यापन के लिए उपलब्ध होना चाहिए। ड्राइवर, यदि कार्ड से डेटा डाउनलोड करना असंभव है, तो उन्हें टैकोग्राफ का उपयोग करके प्रिंट कर सकता है और उन्हें अपने पास रख सकता है।

इन आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता एक टैकोोग्राफ की अनुपस्थिति और एक दोषपूर्ण टैकोग्राफ वाले वाहन के संचालन के समान जुर्माना के साथ धमकी देती है।

टैकोग्राफ को कैसे धोखा दिया जाए और क्या यह किया जाना चाहिए?

टैकोोग्राफ को धोखा देने की कोशिश करने की दृढ़ता से अनुशंसा नहीं की जाती है। यहां तक ​​कि बिना तत्काल आवश्यकता के इसकी शक्ति को भी बंद नहीं किया जाना चाहिए। प्रणाली इस तरह से बनाई गई है कि उसे धोखा देना (साथ ही उसकी गवाही को सही करना) लगभग असंभव है। सभी असामान्य स्थितियों को क्रिप्टोप्रोटेक्शन के साथ मॉड्यूल में दर्ज किया जाता है।

संबंधित कर्मचारी हमेशा डिवाइस की बिजली की विफलता की सभी अवधियों के बारे में सीखता है, सेंसर के साथ संचार के विद्युत सर्किट के किसी भी उल्लंघन के बारे में (यदि आपके स्वयं के सेंसर का उपयोग किया जाता है, जो, वैसे, सील है) और लाभ के बीच विसंगति डिवाइस डेटा और ईसीएम डेटा के अनुसार (आधुनिक कारों पर, टैकोग्राफ नियंत्रण प्रणाली से जुड़ा होता है, जो माइलेज और गति, साथ ही अन्य मापदंडों को रिकॉर्ड करता है)।

भले ही आप डिवाइस की बिजली आपूर्ति बंद कर दें और ईसीएम के साथ संचार करें, स्विच ऑन करने के बाद, मेमोरी में डेटा विसंगति के बारे में एक असामान्य स्थिति दर्ज की जाएगी।

बहुत अधिक वोल्टेज लगाकर डिवाइस को निष्क्रिय करने का प्रयास करना भी बेकार है। टैकोोग्राफ में बिल्ट-इन पावर लाइन प्रोटेक्शन है। भले ही, सैद्धांतिक रूप से, यह अक्षम है, डेटा अभी भी सहेजा जाएगा, क्योंकि। इस्तेमाल किए गए घटक उच्च स्तरसुरक्षा (विकिरण से भी)।

पुराने गैर-ईसीएम से लैस वाहनों के लिए अलग सेंसर लगाए गए हैं। उन्हें धोखा देना भी लगभग असंभव है। डेटा स्ट्रीम एन्क्रिप्शन और अखंडता नियंत्रण के साथ डेटा ट्रांसमिशन डिजिटल रूप से किया जाता है।

इसके अलावा, प्रत्येक सेंसर अपने स्वयं के टैकोोग्राफ से "बंधा हुआ" होता है और उस कार्यशाला में कैलिब्रेट किया जाता है जहां डिवाइस स्थापित किया गया था। इसके अलावा, सब कुछ महत्वपूर्ण कनेक्शनको सील कर दिया जाता है, और संचार के उल्लंघन के तथ्य दर्ज किए जाते हैं।

मैग्नेट के साथ खेलना भी बेकार है - उपकरण "सैन्य मानकों" के अनुसार बनाया गया है और परमाणु विस्फोट से ईएमपी से भी नहीं डरता है।

डिवाइस की मेमोरी को ठीक करने की उम्मीदें भी छोड़ी जा सकती हैं - FSB द्वारा सुरक्षा मानकों को विकसित किया गया है। हर विशेष सेवा, घरेलू युवा हैकर्स का उल्लेख नहीं करने के लिए, संरक्षित मॉड्यूल को खोलने में सक्षम नहीं होगा, और इसमें अस्वीकार्य रूप से लंबा समय लगेगा (तथ्य को उतारने की आवश्यकता के कारण दिखाई देगा)।

एक और महत्वपूर्ण बिंदु- सीआईपीएफ यूनिट नेविगेशन मॉड्यूल से लैस है। इससे प्राप्त आंकड़ों के अनुसार (समय, गति, गति का तथ्य और अन्य डेटा उपग्रह से निर्धारित होते हैं), वाहन की गति के सभी मापदंडों को आसानी से निर्धारित किया जाता है।

यदि वे अन्य प्रणालियों (घंटे, गति, माइलेज) के डेटा से मेल नहीं खाते हैं, तो यह डिवाइस की मेमोरी के गैर-वाष्पशील एन्क्रिप्टेड क्षेत्र में भी प्रदर्शित किया जाएगा।

अंत में, सब कुछ दुराचारन केवल वांछित परिणाम की ओर ले जाएगा, बल्कि वित्तीय नुकसान भी होने की संभावना है (संभवतः) प्रशासनिक दंड, और सुधार या पुन: जाँच के लिए कार्यशाला से संपर्क करने की आवश्यकता)।

ऐसे मीटर का उपयोग करने के पेशेवरों और विपक्ष

सरकार, टैकोग्राफ पेश करके, सड़कों पर दुर्घटनाओं को कम करना चाहती है, ड्राइवरों को यातायात नियमों का पालन करने के लिए मजबूर करती है और काम की व्यवस्था और ड्राइवरों के लिए आराम करती है। इस पद्धति की प्रभावशीलता यूरोपीय देशों में सिद्ध हुई है, जहां से अनुभव को अपनाया गया था।

यह हमारे देश की परिस्थितियों में कितना कारगर होगा - समय ही बताएगा।

इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अतिरिक्त वित्तीय प्रवाहकुल से लगाए गए जुर्माने और कर राजस्व से आर्थिक गतिविधिबुनियादी ढांचा रखरखाव कंपनियां।

एक ईमानदार चालक के लिए सकारात्मक पहलू भी हैं - नियोक्ता "असंभव की मांग" करने में सक्षम नहीं होगा। आप समय पर आराम करके और सड़क के नियमों का उल्लंघन किए बिना अपना काम सुरक्षित रूप से कर सकते हैं।

नियोक्ता मीटरिंग डिवाइस के साथ भी काम में आ सकते हैं - इससे बेईमान ड्राइवरों से छुटकारा पाने में मदद मिलेगी। आखिरकार, तथ्य, उदाहरण के लिए, ईंधन की निकासी, स्थापित करना काफी सरल होगा। साथ ही नियंत्रण प्रणाली में हस्तक्षेप - कुछ प्रश्न पूछने के लिए पर्याप्त है कि यह या वह ब्लॉक किस उद्देश्य से "प्रभावित" है। हां, और "बाएं" परिवहन भी दर्ज किया जाएगा।

लेकिन बेईमान चालकों के लिए कठिन समय होगा। यह या तो जुर्माने पर बहुत सारे वित्तीय संसाधनों को खर्च करने, लगातार नौकरी बदलने या कर्तव्यनिष्ठ लोगों के रूप में फिर से प्रशिक्षित करने के लिए आवश्यक होगा।

Minuses के बीच एक है, लेकिन काफी गंभीर - अतिरिक्त वित्तीय लागत। आपको वाहनों को सबसे सस्ते उपकरण से लैस करना होगा, साथ ही इसके रखरखाव के लिए भुगतान करना होगा। लेकिन सामान्य पृष्ठभूमि के खिलाफ, ये लागत इतनी महत्वपूर्ण नहीं हैं, खासकर अगर "प्लस" महत्वपूर्ण हो जाते हैं।

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हैडर

टैकोग्राफ वाहन में काम और बाकी चालक दल को नियंत्रित करने के साथ-साथ अनुपालन की निगरानी के लिए स्थापित किया गया है गति सीमा. प्रत्येक वाणिज्यिक वाहन चालक को पता होना चाहिए कि टैकोग्राफ का उपयोग कैसे किया जाता है।

टैकोग्राफ डिवाइस

टैकोग्राफ एक छोटा उपकरण है जो टैकोमीटर गोल होने पर रेडियो टेप रिकॉर्डर या स्पीडोमीटर जैसा दिखता है। इसका मुख्य कार्य इंजन के संचालन और गति की गति को ठीक करना है। नियंत्रण मुख्य रूप से परिवहन चालक दल के हितों में किया जाता है, साथ ही साथ सामान्य सुरक्षाआंदोलन में शामिल सभी प्रतिभागी। यदि टैकोग्राफ यांत्रिक है, तो सारा डेटा फिल्म पर रिकॉर्ड किया जाता है, यदि डिजिटल है, तो मेमोरी कार्ड पर।

द्वारा रूसी कानूनउपयोग के लिए डिजिटल टैकोग्राफ अनिवार्य हैं, क्योंकि ऐसे उपकरणों से डेटा का मिथ्याकरण लगभग असंभव है। केवल उद्यम के कुछ कर्मचारियों के पास पठन जानकारी तक पहुंच होनी चाहिए।

डिवाइस में निम्नलिखित भाग होते हैं:

• प्रदर्शन के साथ नियंत्रण कक्ष - डिवाइस की स्थापना और निगरानी की संभावना के लिए;
• प्रिंटिंग डिवाइस - सिद्धांत पर काम करता है नकदी रसीद, थर्मल टेप पर डेटा प्रदर्शित करना;
• टैकोग्राफ कार्ड रीडर - चालक की पहचान के लिए;
• जीपीआरएस मॉडेम - सर्वर को सूचना स्थानांतरित करने के लिए;
• मोशन सेंसर - इससे एन्क्रिप्टेड रूप में डेटा प्रसारित होता है, जो मिथ्याकरण की संभावना को पूरी तरह से समाप्त कर देता है;
• ओडोमीटर, घड़ी और निरंतर स्विच के लिए सील।

डिवाइस के अंदर ग्लोबल पोजिशनिंग सिग्नल का एक रिसीवर लगा होता है, रूस में यह ग्लोनास सिस्टम है। उड़ान रिकॉर्डर को जोड़ने के लिए, एक नियमित कार विद्युत वायरिंग पर्याप्त है। सभी माप टैकोमीटर के स्वयं के सेंसर द्वारा किए जाते हैं, वाहन के उपकरण रीडिंग की परवाह किए बिना।

टैकोग्राफ कार्ड

वाहन के चालक की पहचान करने में सक्षम होने के साथ-साथ नियामक अधिकारियों द्वारा डिवाइस से जानकारी पढ़ने के लिए कार्ड की आवश्यकता होती है। जालसाजी की संभावना को बाहर करने के लिए सभी कार्ड एक विशेष माइक्रोचिप से लैस हैं। कार्ड निम्न प्रकार के होते हैं:

• चालक कार्ड - पहचान के लिए;
• मास्टर कार्ड - डिवाइस को स्थापित और कॉन्फ़िगर करने के लिए आवश्यक;
• कंपनी कार्ड - टैकोोग्राफ डेटा प्राप्त करने और मूल्यांकन करने के लिए;
• नियंत्रक कार्ड - यातायात पुलिस और अन्य नियामक प्राधिकरणों द्वारा गवाही लेने के लिए;

ड्राइवर को किसी और के कार्ड का उपयोग करने की अनुमति नहीं है। मार्ग के साथ आगे बढ़ना शुरू करने से पहले, वह कार्ड को टैकोग्राफ में सम्मिलित करता है, जिसके बाद यह तब तक रहता है जब तक वाहन आधार पर वापस नहीं आ जाता। यदि दो ड्राइवर हैं, तो दूसरा कार्ड दूसरे स्लॉट में डाला जाता है और दूसरा ड्राइवर अपना पिन कोड दर्ज करता है। कार्ड की वैधता सीमित है।

इसके अलावा, रूसी कानून के अनुसार, यदि किसी वाहन में टैकोोग्राफ है, तो उसे बिना किसी असफलता के निर्देश संलग्न किए जाने चाहिए। संचालन निर्देशों के अभाव में, यातायात पुलिस निरीक्षक को जुर्माना जारी करने का अधिकार है।

एनालॉग टैकोग्राफ

एनालॉग डिवाइस का संचालन करते समय, एक विशेष चार्ट डिस्क का उपयोग किया जाता है - एक वॉशर, जिसे सही ढंग से भरना चाहिए।

टैकोग्राफ में पक डालने से पहले, ड्राइवर निम्नलिखित डेटा भरता है:

• प्रस्थान का बिंदु;
• प्रस्थान की तारीख;
• वाहन की राज्य संख्या;
• प्रारंभिक ओडोमीटर रीडिंग;

ड्राइवर शेड्यूल के अनुसार काम शुरू करता है। कार्य शिफ्ट के अंत में, वॉशर को हटा दिया जाना चाहिए और निम्नलिखित जानकारी के साथ मैन्युअल रूप से भरा जाना चाहिए:

• आगमन का स्थान (निपटान);
• कार्य शिफ्ट की समाप्ति तिथि;
• अंतिम ओडोमीटर रीडिंग;
• प्रति पारी यात्रा की कुल माइलेज।

भरे हुए वॉशर को चालक द्वारा कम से कम 28 दिनों तक रखा जाना चाहिए।

प्रक्रिया

1. मार्ग पर जाने से पहले, ड्राइवर कार्ड को चिप अप के साथ एक विशेष उद्घाटन में डाला जाता है, जिसके बाद स्क्रीन पर एक पिन कोड अनुरोध प्रदर्शित होता है। यदि पिन कोड तीन बार से अधिक गलत तरीके से दर्ज किया गया है, तो कार्ड स्वचालित रूप से अवरुद्ध हो जाता है। इसे अनलॉक करने के लिए एक पुक कोड का इस्तेमाल किया जाता है, जो पिन कोड के साथ आता है। यदि कार्ड और पिन कोड सही ढंग से दर्ज किया गया है, तो डिस्प्ले में मालिक का नाम दिखना चाहिए।
2. अगला, कार्य शिफ्ट शुरू होने से पहले ड्राइवर के स्थान पर डेटा दर्ज किया जाता है: "आराम" मोड या "काम" मोड। डेटा दर्ज करने के बाद, ड्राइवर चलना शुरू कर सकता है। अब से, डिस्प्ले स्वचालित रूप से ड्राइवर की गतिविधि मोड दिखाएगा।
3. जब इग्निशन बंद हो जाता है, तो टैकोग्राफ स्वचालित रूप से "आराम" मोड में स्विच हो जाता है, या ड्राइवर स्वयं संबंधित कुंजी दबाकर इसे स्विच करता है। जब इंजन बंद होता है, तो फ्लाइट रिकॉर्डर बाकी मोड प्रदर्शित करता है। यदि इंजन चल रहा है, भले ही कार चल रही हो या खड़ी हो, टैकोोग्राफ "काम" मोड को रिकॉर्ड करता है। सभी डेटा को ड्राइवर द्वारा डिस्प्ले पर देखा जा सकता है।
4. कार्य शिफ्ट के अंत में, ड्राइवर कार्ड को स्लॉट से हटा देता है।

गवाही पढ़ना

रीडिंग प्रिंटिंग के लिए टैकोग्राफ को विशेष थर्मल पेपर से भरा जाना चाहिए। थर्मल पेपर का न होना डिवाइस के खराब होने के समान है, इसलिए ड्राइवर को अपने साथ कम से कम दो स्पेयर रोल रखने होंगे। रीडिंग प्रिंट करने की प्रक्रिया इस प्रकार होगी:

1. आपको मुख्य मेनू में प्रवेश करना होगा और "प्रिंट" क्रिया का चयन करना होगा।
2. इसके बाद, आपको उस डेटा का चयन करना चाहिए जिसे आप प्रिंट करना चाहते हैं - यह ड्राइवर या कार के लिए डेटा हो सकता है।

वाहन के चालक को पता होना चाहिए कि रिकॉर्डर डेटा कैसे मुद्रित होता है, थर्मल टेप को कैसे बदला जाता है, और थर्मल प्रिंटर के लिए कागज की उपलब्धता की निगरानी भी करता है।

फ्लाइट रिकॉर्डर के खराब होने की स्थिति में, ड्राइवर टैकोग्राफ टेप पर सभी डेटा को मैन्युअल रूप से दर्ज करने के लिए बाध्य है, अपने व्यक्तिगत हस्ताक्षर डालकर। चालक के काम और आराम व्यवस्था के आगे के विश्लेषण के लिए ये क्रियाएं अनिवार्य हैं। डिवाइस को 7 दिनों के भीतर ठीक करना होगा, अन्यथा ड्राइवर पर जुर्माना लगाया जाएगा।

टैकोग्राफ का सही संचालन मुख्य रूप से चालक को अनावश्यक जुर्माने से बचाता है और दुर्घटना के जोखिम को कम करता है।

उनकी गतिविधियों की प्रकृति से, लगभग सभी मोटर चालकों को बड़ी संख्या में का सामना करना पड़ता है सहायक यंत्रजैसे टैकोग्राफ। हालांकि, कुछ उपकरण खरीदते समय, उन्हें अक्सर इस बात का जरा सा भी अंदाजा नहीं होता है कि मोटर चालकों के लिए उपकरण वास्तव में कैसे काम करता है। हमने इस स्थिति को ठीक करने और टैकोोग्राफ का उपयोग करने के तरीके के बारे में अधिक विस्तार से बताने का निर्णय लिया।

यह क्या है?

टैकोग्राफ एक छोटा मोबाइल उपकरण है जो आने वाले कुछ विद्युत आवेगों को संसाधित करता है। उसी समय, जब कार चलती है तो सिग्नल भेजे जाते हैं। सामान्यतया, टैकोग्राफ एक प्रकार की कुंडी की भूमिका निभाता है जो उस गति को नियंत्रित करता है जिस पर कार एक समय या किसी अन्य पर चलती है। यह वाहन के मालिक को फंसाने और ठीक करने में भी सक्षम है। यह एक तरह का फ्लाइट रिकॉर्डर है।

डिवाइस क्या हैं

मुख्य प्रश्न का उत्तर देने से पहले, टैकोग्राफ का उपयोग कैसे करें, यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि यह उपकरण कैसा है। एक नियम के रूप में, उपकरणों को गोल और रेडियो प्रारूप में प्रतिष्ठित किया जाता है। इस मामले में, गोल आकार के टैकोग्राफ आमतौर पर स्पीडोमीटर के मुख्य छेद से सीधे जुड़े होते हैं। रेडियो प्रारूप वाले उपकरण कार रेडियो के "घोंसले" में स्थापित होते हैं।

अगर हम टैकोग्राफ के प्रकारों के बारे में बात करते हैं, तो एनालॉग, या इलेक्ट्रॉनिक-मैकेनिकल, साथ ही डिजिटल भी हैं।

एक एनालॉग रिकॉर्डर क्या है

बाह्य रूप से, ऐसी प्रणाली है सामान्य सुविधाएंरेडियो और स्पीडोमीटर दोनों। इसमें एक घड़ी और एक स्पीडोमीटर के साथ एक गोल डायल है। यदि आप नहीं जानते कि टैकोग्राफ का सही उपयोग कैसे किया जाए, तो हम इसमें आपकी सहायता करेंगे। इस मामले में, यदि आप एक एनालॉग प्रकार का उपकरण खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो आपको यह जानना होगा कि उपकरण पर कौन सा डेटा है। तो, डिवाइस के फ्रंट पैनल पर निम्नलिखित जानकारी है:

• मशीन की वर्तमान गति;
• बीता हुआ समय और कार की दूरी;
• डिवाइस ऑपरेटिंग मोड;
• चार्ट डिस्क को सेट करने के लिए उपयोग किए गए तथ्य को निर्धारित करने के लिए संकेतक;
• पहले और दूसरे ड्राइवर के लिए ऑपरेटिंग मोड स्विच।

रिकॉर्डर पर लगे लाइट सिग्नल क्या कहते हैं?

डिवाइस के नीचे से एक विशेष बैकलाइट या सिग्नल होता है प्रकाश प्रकार. इसके अलावा, बाईं ओर स्थित सिग्नलिंग डिवाइस, न केवल तब संकेत देने में सक्षम है जब फ्रंट पैनल पर कवर बंद नहीं होता है, बल्कि एक पता चला उपकरण की खराबी की स्थिति में भी होता है। यदि ड्राइवर निर्धारित गति सीमा से अधिक हो जाता है, तो दाईं ओर स्थित सेंसर रोशनी करता है। इस प्रकार एक एनालॉग टैकोोग्राफ काम करता है। इसका इस्तेमाल कैसे करना है, हम आगे बताएंगे।

डिजिटल टैकोग्राफ की सामान्य विशेषताएं

इन उपकरणों के उत्पादन के पूरे इतिहास में डिजिटल मॉडल को एक वास्तविक सफलता माना जाता है। वे दूसरों की तुलना में अधिक परिपूर्ण और प्रासंगिक हैं। उनके बारे में इतना उल्लेखनीय क्या है? इस उपकरण में उच्च परिशुद्धता है सुरक्षात्मक प्रणाली, जो डिवाइस के अनधिकृत प्रवेश और हेरफेर की एक उत्कृष्ट रोकथाम है।

डिजिटल टैकोग्राफ आमतौर पर ड्राइवर कार्ड के साथ मिलकर काम करते हैं। यह इसके लिए धन्यवाद है कि डिवाइस न केवल ड्राइवर के डाउनटाइम और आंदोलनों को रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है, बल्कि इस जानकारी को उपकरण की मेमोरी में संग्रहीत करने की भी अनुमति देता है। वैसे, यदि किसी कारण से बेईमान मोटर चालकों में से कोई एक सिस्टम को हैक या बायपास करना चाहता है, तो यह जानकारी मानचित्र पर भी दर्ज की जाएगी। हम नीचे वर्णन करेंगे कि डिजिटल टैकोग्राफ का उपयोग कैसे करें।

इसके अलावा, मेमोरी में संग्रहीत ड्राइवर की गतिविधियों के बारे में जानकारी न केवल देखी जा सकती है, बल्कि मुद्रित भी की जा सकती है। ऐसा करने के लिए, डेटा को एक विशेष डेटाबेस में स्थानांतरित किया जाता है, एक प्रिंटर का उपयोग करके डाउनलोड और मुद्रित किया जाता है।

डिवाइस में ही स्पीडोमीटर और क्लॉक विकल्प हैं। यह डिस्प्ले और कार्ड के लिए डिब्बों के रूप में उपयोग किए जाने वाले स्लॉट की एक जोड़ी से सुसज्जित है, और आमतौर पर गियरबॉक्स के लिए एक सुरक्षात्मक सेंसर का उपयोग करके जुड़ा होता है।

डिजिटल टैकोग्राफ के साथ काम करने के लिए कौन से कार्ड का उपयोग किया जाता है

डिवाइस के पूर्ण संचालन के लिए, आपको निम्न प्रकार के कार्ड का उपयोग करना होगा:

• निरीक्षक;
• कार मालिक;
• संगठन कार्ड (कार्गो परिवहन का ऑपरेटर इसमें तय है);
• अंशांकन केंद्र या कार्यशाला का नक्शा।

और हां, टैकोग्राफ का उपयोग करने से पहले, ड्राइवर को यह जानना होगा कि इन कार्डों के मालिकों के पास क्या अधिकार हैं। इस मामले में, ड्राइवर और निरीक्षक, और अन्य अधिकृत व्यक्ति दोनों सही समय पर डिवाइस के मेमोरी कार्ड तक पहुंच सकते हैं, और फिर एक विशिष्ट अवधि के लिए जानकारी देख या डाउनलोड कर सकते हैं।

डिजिटल टैकोग्राफ क्या हैं

डिजिटल डिवाइस अनुपालन कर सकते हैं रूसी नियमसुरक्षा दिनांक 10 सितंबर, 2009 (यह उत्पादन के घरेलू ब्रांडों पर अधिक हद तक लागू होता है)। इसी समय, इस उपकरण का उपयोग रूसी कार्ड के साथ मिलकर किया जाता है।

साथ ही, डिजिटल उपकरणों को आयात किया जा सकता है और यूरोपीय सुरक्षा नियमों का अनुपालन किया जा सकता है। अधिक हद तक, ऐसे टैकोग्राफ का उपयोग वाहनों के संचालन को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है जो अक्सर अंतरराष्ट्रीय उड़ानें बनाते हैं। और, ज़ाहिर है, इन उपकरणों के लिए केवल यूरोपीय कार्ड उपयुक्त हैं। यह वही है जो उन सभी ड्राइवरों को याद रखना चाहिए जो टैकोग्राफ का उपयोग करना नहीं जानते हैं।

एनालॉग टैकोोग्राफ के साथ कैसे काम करें

उदाहरण के लिए, आप एक एनालॉग टैकोग्राफ खरीदने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली थे। आगे क्या करना है? शुरू करने के लिए, निर्देशों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने और फिर डिवाइस के चार्ट डिस्क का निरीक्षण करने और उत्पाद के मॉडल के साथ उनके मॉडल की तुलना करने की अनुशंसा की जाती है।

अगले चरण में, आपको उपरोक्त डिस्क के साफ हिस्से को हाथ से पेंट करना होगा, जो इसके आंतरिक भाग में स्थित है। इसे बस एक तचोशिबा के रूप में जाना जाता है। यह हटाने योग्य है और भरने के बाद वाशर के साथ टैकोग्राफ का उपयोग कैसे करें में वापस डाला जाता है?

डिस्क के केंद्र और खाली कॉलम पर ध्यान दें, जिसके सामने कुछ आइकन सेट हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक फ्लैट टॉप के साथ अर्धवृत्त के सामने, ड्राइवर के सिर जैसा, आपको पूरा नाम निर्दिष्ट करना होगा। कार मालिक। बिंदु के पास एक तीर के साथ दाईं ओर दिशा दिखाते हुए, उस स्थान का सटीक नाम (भूगोल के संदर्भ में) नोट करना आवश्यक है, जिसमें तकनीकी मानचित्र स्थापित किया गया था। आदि।

यदि आपने सभी आवश्यक फ़ील्ड भरे हैं, तो हम इस प्रश्न का उत्तर देंगे कि आगे टैकोग्राफ का उपयोग कैसे किया जाए। आइए इस तथ्य से शुरू करें कि डिवाइस डिस्क पर अन्य सभी फ़ील्ड और ज़ोन स्वचालित रूप से भर जाते हैं जब मोटर चालक चलता है, काम करता है या आराम करता है। इसलिए, वहां डेटा दर्ज करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

उदाहरण के लिए, यदि कार पहले चली और फिर रुकी, तो डिस्क पर आप देखेंगे टूटी हुई रेखाएंऊपर जा रहा है और फिर नीचे। वे एक कार्डियोग्राम के समान होते हैं, जो एक सतत सीधी रेखा में बदल जाता है जो पूरे परिधि के साथ चलती है। वहीं, ऐसी अंतहीन लाइन का 1 मिमी 1 किमी की रैली के बराबर है। डेटा के बाद के सर्कल के बीच की दूरी 0.5 मिमी है, जो 0.5 किमी की रैली से मेल खाती है।

स्थापना प्रक्रिया

डिवाइस में काम करने के लिए पूरे में, आपको इसमें टैको वॉशर डालने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, डिवाइस के सामने स्थित कवर पैनल खोलें और डिस्क को स्लॉट में सावधानी से डालें। इसे अंदर स्लाइड करें और अपने पैनल कवर को सुरक्षित रूप से बंद करें। फिर पैनल पर दो क्रॉस्ड हथौड़ों जैसा एक आइकन लगाएं, जो आपके काम की शुरुआत का संकेत देगा।

ड्राइविंग की प्रक्रिया में, आपका डिवाइस स्वचालित रूप से उस मोड पर स्विच हो जाएगा जो ड्राइविंग की शुरुआत को इंगित करता है और बीच में एक बिंदु के साथ एक सर्कल के रूप में प्रदर्शित होता है (यह एक प्रकार की स्टीयरिंग व्हील छवि है)। यदि, ड्राइविंग की प्रक्रिया में, ड्राइवर रुकने और आराम करने का निर्णय लेता है, तो उसे डिवाइस को उपयुक्त स्थिति में स्विच करने की आवश्यकता होती है (सूचक को उस आइकन की ओर घुमाया जाना चाहिए जो एक उल्टे अक्षर "h" या एक उच्च कुर्सी जैसा दिखता है) . दुर्भाग्य से, बहुत से लोग टैकोोग्राफ कार्ड का उपयोग करना नहीं जानते हैं।

यदि ड्राइवर आराम करने के बाद चलना शुरू करता है, तो उसे वापस हैमर मोड पर स्विच करना होगा। यदि दूसरा चालक वाहनों के संचालन में शामिल होता है, तो उसके काम के क्षण से पहले टैच वॉशर को हटा दिया जाता है और दूसरे को बदल दिया जाता है। अब काम, आंदोलन और आराम की पूरी प्रक्रिया दोहराई जाएगी, जैसा कि पहले मामले में है।

चिप के साथ टैकोग्राफ का उपयोग कैसे करें

डिजिटल डिवाइस आमतौर पर चिप से लैस ड्राइवर कार्ड के साथ मिलकर काम करता है। उस पर, बदले में, ड्राइवर के बारे में सभी आवश्यक डेटा इंगित किए जाते हैं। सक्षम करने के लिए समान उपकरण, आपको पहले यह कार्ड डालना होगा। पहले इसकी इलेक्ट्रॉनिक चिप को चालू करना न भूलें। इस मामले में, कार्ड को सभी तरह से डाला जाना चाहिए, जिसकी पुष्टि में आपको एक सुस्त क्लिक सुनाई देगा। यदि सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो आप मॉनिटर स्क्रीन पर कार्डधारक के संपर्क देख सकते हैं।

इसके बाद, आपको उस स्थान, देश और शहर के निर्देशांक निर्दिष्ट करने की आवश्यकता है जहां डिवाइस लॉन्च होने के समय ड्राइवर की कार स्थित है। ऐसे उपकरणों का मुख्य लाभ मैनुअल समायोजन को कम करना है। ड्राइवर के आराम या काम को रिकॉर्ड करने सहित सभी ऑपरेशन स्वचालित रूप से किए जाते हैं। और डिवाइस द्वारा सेट किया गया मोड मॉनिटर स्क्रीन पर देखा जा सकता है। शिफ्ट के अंत में, ड्राइवर को डिवाइस से अपना कार्ड निकालना होगा और उपकरण को बंद करना होगा।

ड्राइवर कार्ड के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है

ड्राइवर कार्ड एक अनूठा दस्तावेज है जो टैकोग्राफ में सक्रिय होने की तारीख से 28 दिनों के लिए चालक के आंदोलन और कार्य के बारे में जानकारी संग्रहीत करने में सक्षम है। निरीक्षकों और यातायात पुलिस के प्रतिनिधियों को कार्ड से डेटा प्राप्त करने का अधिकार है। वे पिछले 28 दिनों में कार मालिक की गतिविधियों के बारे में पूछताछ कर सकते हैं।