5. ESSAIS HYDRAULIQUES (PNEUMATIQUES)

5.1. Exigences générales

5.1.1. Des tests hydrauliques (pneumatiques) sont effectués afin de vérifier la résistance et la densité des équipements, des canalisations, de leurs pièces et unités d'assemblage, chargés de pression. 5.1.2. Les essais hydrauliques sont effectués : 1) après que le fabricant a fabriqué l'équipement ou les éléments de canalisation fournis pour l'installation ; 2) après l'installation des équipements et des canalisations ; 3) lors du fonctionnement d'équipements et de canalisations chargés de pression d'eau, de vapeur ou d'un mélange vapeur-eau. 5.1.3. Au lieu d'essais hydrauliques, il est permis d'effectuer des essais pneumatiques d'équipements et de canalisations chargés de pression de gaz, fonctionnant sous vide, en contact avec un liquide de refroidissement en métal, ainsi que des boîtiers de sécurité (enveloppes) de centrales nucléaires à réacteurs à neutrons rapides et de protection coquilles ACT. La possibilité d'un tel remplacement doit être approuvée par Gosatomnadzor de Russie. Il est permis de ne pas effectuer d'essais hydrauliques (après fabrication et pendant le fonctionnement) des coques expérimentales et de recherche réacteurs nucléaires fonctionnant sous la pression du poids du liquide les remplissant, à condition que pendant le processus de fabrication, un contrôle à 100% des soudures soit effectué par détection de défauts par ultrasons ou méthode radiographique et méthodes de détection de défauts de surface. 5.1.4. Les essais hydrauliques (pneumatiques) après l'installation et pendant le fonctionnement sont effectués dans les délais spécifiés à la clause 8.2.6. 5.1.5. La réalisation d'essais hydrauliques (pneumatiques) après l'installation lors de la mise en service des équipements et des canalisations, ainsi qu'en cours d'exploitation (à l'exception des cas de réparation spécifiquement stipulés dans le présent document), est obligatoire. 5.1.6. Les essais hydrauliques de pièces ou d'unités d'assemblage de pipelines fabriqués sur les sites d'installation peuvent être combinés avec des essais hydrauliques une fois l'installation terminée. 5.1.7. Après fabrication et installation, les équipements et canalisations doivent être soumis à des essais hydrauliques avant l'application de revêtements de protection anti-corrosion ou d'isolation thermique. Sur les équipements et les canalisations qui sont en contact avec un liquide de refroidissement en métal liquide pendant le fonctionnement, il est permis d'appliquer une isolation thermique avant les tests hydrauliques avec le liquide de refroidissement spécifié. Il est permis d'effectuer une métallisation (sans appliquer revêtements ) joints soudés des canalisations avant les essais hydrauliques, si cela ne peut pas être fait une fois l'installation terminée, ce qui doit être spécifié dans la documentation de conception. 5.1.8. Les essais hydrauliques (pneumatiques) des équipements et des canalisations pendant le fonctionnement doivent être effectués après le retrait de l'isolation thermique aux endroits spécifiés à la clause 2.1.9, ainsi que spécifiés dans la documentation de conception. 5.1.9. Les essais hydrauliques des pièces individuelles et des unités d'assemblage des équipements et des canalisations après leur fabrication ne peuvent pas être effectués dans les cas suivants : 1) le fabricant effectue des essais hydrauliques de ces pièces et unités d'assemblage dans le cadre d'unités d'assemblage ou de produits agrandis ; 2) le fabricant d'équipements ne contenant pas de joints soudés I et I et de catégorie B d'équipements en aciers de classe perlitique ou en aciers à haute teneur en chrome effectue un contrôle continu par ultrasons et radiographie du métal de base et des joints soudés, et des aciers austénitiques et alliages fer-nickel - contrôle radiographique continu du métal de base et des joints soudés, sous réserve de toutes les autres exigences du PC et de la documentation de conception ; 3) le fabricant d'équipements du groupe C en aciers de classe perlitique et en aciers à haute teneur en chrome effectue un contrôle continu par ultrasons de tous les joints soudés, ainsi que leur contrôle radiographique dans un volume double par rapport au PC prescrit, et des aciers et fers austénitiques - aciers au nickel - contrôle radiographique continu de tous les joints soudés ; dans ce cas, toutes les autres exigences du PC et de la documentation de conception doivent être respectées ; 4) le fabricant de pièces et d'unités d'assemblage de canalisations des groupes B et C en aciers de classe perlite et en aciers à haute teneur en chrome effectue des contrôles ultrasonores continus de tous les joints soudés, ainsi que des contrôles radiographiques des joints soudés II a, II pour les catégories à hauteur de 100%, catégories II c, II nv et III a - à hauteur de 50%, III c - à hauteur de 25%, et à partir d'aciers de la classe austénitique - contrôle radiographique continu de tous les joints soudés, tandis que toutes les autres exigences du PC et de la documentation de conception doivent être respectées ; en complément, un contrôle capillaire ou magnétoscopique complémentaire des surfaces usinées (alésages, transitions, coudes, etc.) et un contrôle ultrasonique ou radiographique du métal dans les zones de concentration de contraintes et dans les zones soumises à des déformations supérieures à 5 % lors de la fabrication (coudes et extrémités de tuyau allongées, cols allongés, etc. ) et dans la mesure établie par la documentation de conception (pour les canalisations du groupe C, le contrôle supplémentaire spécifié ne peut pas être effectué). 5.1.10. Les normes d'évaluation de la qualité pour le contrôle conformément à la clause 5.1.9 doivent être adoptées pour le métal de base conformément aux normes ou spécifications des matériaux et produits semi-finis concernés, et pour les joints soudés - conformément au PC. 5.1.11. Les tests hydrauliques (pneumatiques) des pièces individuelles (par exemple, les tuyaux) chez le fabricant ne peuvent pas être effectués si elles ont réussi les tests hydrauliques chez le fournisseur de ces produits et après cela, elles n'ont pas été soumises à des opérations au cours desquelles le matériau de ces produits les pièces ont subi une déformation plastique. 5.1.12. Des essais hydrauliques (pneumatiques) après la fabrication d'éléments d'équipement et de canalisations chargés de pression externe pendant le fonctionnement peuvent être effectués lorsqu'ils sont chargés de pression interne.

5.2. Détermination de la pression des essais hydrauliques (pneumatiques)

5.2.1. La pression d'essai hydraulique doit être au moins déterminée par la formule :

(ligne de fond)

Et pas plus que la pression à laquelle les contraintes totales de la membrane sont égales à 1,35 [  ] E, et la somme des contraintes générales ou locales de membrane et de flexion générale atteindra 1,7 [  ] E(limite supérieure). Dans la formule ci-dessus POUR = 1,25 pour les équipements et canalisations et POUR= 1 pour les coques de protection et carters de sécurité (carters), R - la pression de calcul lors des essais chez le fabricant ou la pression de service lors des essais après installation et pendant le fonctionnement, [  ] E- contrainte admissible nominale à la température d'essai hydraulique J h pour l'élément structurel considéré, [  ] J - tension nominale admissible à la température de conception J considéré comme un élément structurel. Pour les éléments chargés avec une pression externe, la condition suivante doit également être satisfaite :

R h  1,25 [R].

Noter. Valeurs [  ] E , [ ] J, membrane générale et locale et contraintes générales de flexion ; [ R] - la pression externe admissible à la température d'essai hydraulique est déterminée conformément aux normes de calcul de résistance. 5.2.2. Sous pression R jusqu'à 0,49 MPa (5 kgf / cm 2) valeur R h devrait être supérieur à 1,5 R, mais pas moins de 0,2 MPa (2 kgf / cm 2). Sous pression R valeur supérieure à 0,49 MPa (5 kgf / cm 2) P h doit être déterminé à partir des conditions de la clause 5.2.1, mais pas moins de ( R + 0,29) MPa (( R+ 3) kgf/cm 2). Exigences spécifiées ne s'applique pas aux équipements et canalisations avec liquide de refroidissement à base de métal. 5.2.3. Dans le cas où des essais hydrauliques (pneumatiques) sont effectués sur un système ou un circuit composé d'équipements et de canalisations fonctionnant à des pressions de fonctionnement et (ou) des températures de conception différentes, ou constitués de matériaux avec différentes [  ] E et/ou [  ] J, alors la pression des tests hydrauliques (pneumatiques) de ce système (circuit) doit être prise égale à la valeur minimale de la limite supérieure des pressions de test, choisie parmi toutes les valeurs pertinentes pour l'équipement et les canalisations qui composent le système ( circuit). 5.2.4. Les valeurs de pression d'essai hydraulique pour les équipements et les unités d'assemblage (blocs) des canalisations doivent être indiquées par le fabricant dans le passeport de l'équipement et le certificat de fabrication des pièces et des unités d'assemblage de la canalisation. Les valeurs de pression des essais hydrauliques (pneumatiques) des systèmes (circuits) doivent être déterminées par l'organisme de conception et communiquées au propriétaire de l'équipement et des canalisations, qui précise ces valeurs sur la base des données contenues dans les passeports d'équipements et de canalisations qui complètent le système (circuit).

5.3. Détermination de la température des essais hydrauliques (pneumatiques)

5.3.1. Les tests hydrauliques (pneumatiques) de l'équipement et des canalisations doivent être effectués à une température du milieu d'essai à laquelle la température du métal de l'équipement et des canalisations testés ne sera pas inférieure à la température minimale admissible, déterminée conformément au calcul de la résistance. Normes. Dans ce cas, dans tous les cas, la température de l'essai et environnement ne doit pas être inférieure à 5 °C. 5.3.2. Il est permis d'effectuer des essais hydrauliques (pneumatiques) après la fabrication ou l'installation sans effectuer le calcul selon la clause 5.3.1 à une température du métal d'au moins 5 °C dans les cas suivants : 1) le produit est constitué de corrosion- acier austénitique résistant, alliage non ferreux ou fer-nickel; 2) le produit est constitué de matériaux ayant une limite d'élasticité à une température de 20 ° C inférieure à 295 MPa (30 kgf / mm 2) et dont la plus grande épaisseur de paroi ne dépasse pas 25 mm; 3) le produit est constitué de matériaux ayant une limite d'élasticité à une température de 20°C inférieure à 590 MPa (60 kgf/mm 2 ) et. a la plus grande épaisseur de paroi ne dépassant pas 16 mm. Il est également permis, sans effectuer le calcul selon la clause 5.3.1, de déterminer la température minimale admissible du métal lors des essais hydrauliques J h parmi les ratios suivants :

où J pour - température critique de fragilité du matériau à l'état initial, °C ; S - la plus grande épaisseur de paroi nominale du produit, mm ;

- limite d'élasticité du matériau à une température de 20 °C, MPa. Signification J ko doit soit être spécifié dans la documentation de conception et confirmé lors du processus de fabrication, soit déterminé selon les méthodes données dans les normes de calcul de résistance. 5.3.3. La température admissible du métal lors des essais hydrauliques effectués après la fabrication doit être déterminée par l'organisme de conception (conception) conformément aux clauses 5.3.1, 5.3.2 et indiquée dans les dessins, les certificats d'équipement et les certificats de fabrication des pièces et unités d'assemblage de pipelines. La température spécifiée peut être déterminée en utilisant les propriétés réelles du métal utilisé dans la fabrication. 5.3.4. La température admissible du métal lors des essais hydrauliques (pneumatiques) des équipements et des canalisations faisant partie d'un système (circuit) après l'installation est considérée comme la valeur maximale de toutes celles spécifiées conformément au paragraphe 5.3.3 dans les passeports d'équipement (certificats de fabrication de pièces et unités d'assemblage de pipelines), et est fourni par l'entreprise - propriétaire dans un programme complet (instructions) pour les tests hydrauliques (pneumatiques). 5.3.5. La température admissible du métal lors des essais hydrauliques (pneumatiques) en cours d'exploitation (y compris après réparation) est établie par l'administration de la centrale nucléaire sur la base des données de calcul de résistance, des certificats d'équipement et de canalisations, du nombre de cycles de chargement enregistrés pendant l'exploitation, des fluences réelles de neutrons avec de l'énergie E 0,5 MeV, données d'essais d'échantillons témoins installés dans les cuves des réacteurs nucléaires. (Édition modifiée. Rev. No. 1). 5.3.6. Si, sur la base de l'analyse au stade de la conception selon les paragraphes. 5.3.1-5.3.3 la température admissible du métal lors des essais hydrauliques (pneumatiques) s'avère être telle qu'elle ne peut pas être fournie par les moyens standard de cette centrale nucléaire, alors le développeur du projet de centrale nucléaire doit fournir un dispositif spécial dans le projet pour assurer la température requise. (Édition modifiée. Rev. No. 1).

5.4. Exigences pour les essais hydrauliques (pneumatiques)

5.4.1. Temps de maintien des équipements et canalisations sous pression R h pendant les essais hydrauliques doit être d'au moins 10 min. Après maintien, la pression des essais hydrauliques diminue jusqu'à des valeurs de 0,8 R h et l'inspection des équipements et des canalisations est effectuée dans des endroits accessibles pendant le temps nécessaire à l'inspection. La température minimale admissible du métal pendant le maintien doit être déterminée conformément aux normes de calcul de la résistance. La mesure de la pression lors des essais hydrauliques doit être effectuée à l'aide de deux manomètres ou canaux de mesure indépendants vérifiés. L'erreur de mesure de la pression lors des essais hydrauliques, compte tenu de la classe de précision du capteur (manomètre), ne doit pas dépasser ± 5% de la valeur nominale de la pression d'essai. La classe de précision du capteur (manomètre) doit être d'au moins 1,5. 5.4.2. Temps de maintien sous pression P h lors d'essais après la fabrication de raccords avec diamètre interieur tuyaux de raccordement pas plus de 100 mm, il est permis d'installer selon documentation technique sur le produit. 5.4.3. Pendant les essais hydrauliques, les fluctuations de pression sont autorisées en raison des changements de température du fluide. Les valeurs admissibles des fluctuations de température et de pression dans chaque cas particulier doivent être établies par calcul ou expérimentalement, tandis que la pression ne doit pas dépasser les limites inférieure et supérieure conformément aux clauses 5.2.1, 5.2.3. Abaisser la température en dessous de celle définie conformément à la clause 5.3 n'est pas autorisé. Il est permis de compenser les fuites prévues par la conception des joints d'arbre de la pompe en pompant le fluide d'essai. 5.4.4. Les tests hydrauliques doivent être effectués en utilisant un milieu ininflammable qui n'affecte pas l'équipement ou la canalisation. Les exigences relatives à la qualité du milieu d'essai sont établies par les spécifications techniques du produit et doivent être indiquées dans les passeports des équipements et des canalisations ou dans les certificats de fabrication des pièces et des unités d'assemblage des canalisations. 5.4.5. Le contrôle de la température du métal doit être effectué par des dispositifs de contrôle thermique. Le contrôle de la température ne peut pas être effectué si la température du liquide et la température ambiante sont supérieures à la température des essais hydrauliques établis à la clause 5.3. La température doit être contrôlée par des capteurs et des instruments avec une erreur totale ne dépassant pas ± 3 % de la valeur maximale de la température mesurée. 5.4.6. Lors des tests hydrauliques des équipements et des canalisations, des mesures doivent être prises pour éviter l'accumulation de bulles de gaz dans les cavités remplies de liquide.

5.5. Essais pneumatiques

5.5.1. Pression d'épreuve pneumatique R R doit être au moins déterminé par la formule :

(ligne du bas),

Où POUR R= 1,15 pour les équipements et canalisations ; POUR R= 1 pour les coques de protection et les carters de sécurité (caissons). La limite supérieure est la même qu'à la section 5.2.1. Pour les éléments chargés de pression externe, la condition

Les exigences de la clause 5.2.2 ne sont pas valables pour les essais pneumatiques. 5.5.2. S'il y a une colonne de métal liquide dans l'équipement et les canalisations pendant le fonctionnement, ce qui est impossible lors des tests pneumatiques, la limite inférieure de la pression des tests pneumatiques doit être déterminée par la formule

Où H- hauteur de la colonne de métal liquide ;  - gravité spécifique métal liquide à la température de conception ; R - pression de fonctionnement du gaz au-dessus du niveau de métal liquide. 5.5.3. Lors des essais pneumatiques des coques de protection, des boîtiers de sécurité (enveloppes), l'équipement ou les canalisations qu'ils recouvrent peuvent être sous pression externe, ce qui peut nécessiter de créer une contre-pression dans l'équipement ou les canalisations P g . Dans ce cas, la condition suivante doit être remplie :

5.5.4. Lors de la détermination du minimum température admissible le métal doit être guidé par les instructions de la clause 5.3. 5.5.5. Lors des essais pneumatiques, les exigences des clauses 5.2.3, 5.2.4, 5.3, 5.4.1 (en termes d'exigences pour l'erreur et les mesures et la classe de précision de l'instrument), les clauses 5.4.3, 5.4.5 doivent être respectées . 5.5.6. Temps de maintien des équipements et canalisations sous pression R R pendant les essais pneumatiques doit être d'au moins 30 min. Après exposition, la pression est réduite et l'équipement et les canalisations sont inspectés dans des endroits accessibles pendant le temps requis. Le contrôle est effectué à une pression déterminée par la personne chargée de réaliser les essais en fonction des conditions de sécurité, mais dans tous les cas cette pression ne doit pas dépasser 0,85 R R . Le temps de maintien sous pression des raccords dont le diamètre intérieur des tubes de raccordement n'excède pas 100 mm lors des essais pneumatiques est fixé par les conditions techniques de livraison. 5.5.7. Les vannes de la canalisation de remplissage destinées aux essais pneumatiques et les instruments de mesure de pression et de température doivent être retirés à l'extérieur de la pièce dans laquelle se trouve l'équipement testé, dans un endroit sûr pour le personnel. Lors de la montée en pression du gaz dans les équipements et canalisations testés, maintien sous pression R R et en réduisant la pression à la valeur fixée pour l'inspection, le personnel doit se trouver en lieu sûr.

5.6. Programmes d'essais hydrauliques (pneumatiques)

5.6.1. Avant d'effectuer des essais hydrauliques (pneumatiques) d'équipements et d'unités d'assemblage (pièces) de canalisations, le fabricant doit établir un programme de production (ou une instruction technologique, processus technologique) essais. 5.6.2. Pour effectuer des essais hydrauliques (pneumatiques) après l'installation et pendant l'exploitation, l'organisme de conception doit établir un programme d'essais complet, sur la base duquel l'administration de la centrale nucléaire (ou un organisme spécialisé déterminé par décision du ministère compétent) doit établir un programme de test fonctionnel. (Édition modifiée. Rev. No. 1). 5.6.3. Le programme de production (instruction technologique, processus technologique) des essais hydrauliques (pneumatiques) des équipements et des unités d'assemblage (pièces) des canalisations après fabrication doit inclure les données suivantes : 1) nom de l'équipement ou des unités d'assemblage (pièces) des canalisations ; 2) pression de conception ; 3) pression des tests hydrauliques (pneumatiques); 4) température des essais hydrauliques (pneumatiques) ; 5) supports d'essai et exigences relatives à leur qualité ; 6) taux admissibles d'augmentation et de diminution de la pression ; 7) taux admissibles d'augmentation et de diminution de la température ; 8) temps de maintien à la pression d'essai P h (P p); 9) la pression à laquelle l'inspection doit être effectuée ; 10) source de pression ; 11) méthode de chauffage du milieu d'essai (si nécessaire) ; 12) points d'installation des capteurs (dispositifs) pour le contrôle de la pression et leur classe de précision ; 13) points d'installation des capteurs (dispositifs) pour le contrôle de la température et leur classe de précision ; 14) limites admissibles des fluctuations de pression et de température pendant le maintien ; 15) exigences de sécurité ; 16) lieux d'installation des prises technologiques ; 17) une liste de mesures organisationnelles, y compris la désignation de personnes responsables des tests. Le programme doit être approuvé par l'ingénieur en chef (directeur) du fabricant et convenu avec l'organisme de conception concerné. 5.6.4. Un programme complet d'essais hydrauliques (pneumatiques) des systèmes, de leurs pièces ou certains types l'équipement et les canalisations après l'installation et pendant le fonctionnement doivent inclure les données suivantes : 1) le nom et les limites du système testé (parties du système, équipement, canalisations) ; 2) pression de travail ; 3) pression des tests hydrauliques (pneumatiques); 4) température des essais hydrauliques (pneumatiques) ; 5) supports d'essai et exigences relatives à leur qualité ; 6) taux admissibles d'augmentation et de diminution de la pression ; 7) taux admissibles d'augmentation et de diminution de la température ; 8) la pression à laquelle l'inspection doit être effectuée ; 9) méthodes de remplissage et de vidange de l'environnement d'essai ; 10) source de pression ; 11) méthode de chauffage du milieu d'essai (si nécessaire) ; 12) points d'installation de capteurs (dispositifs) pour le contrôle de la pression ; 13) points d'installation de capteurs (dispositifs) pour le contrôle de la température; 14) limites admissibles des fluctuations de pression et de température pendant le maintien. Le programme intégré doit être approuvé par la direction de l'organisme de conception et approuvé par l'administration de la centrale nucléaire. (Édition modifiée. Rev. No. 1). 5.6.5. Programme de travail les essais hydrauliques (pneumatiques), en plus des informations énumérées à la clause 5.6.4, doivent contenir les données suivantes : 1) spécification des valeurs de pression et de température des essais hydrauliques (pneumatiques) selon les passeports des composants du équipements et pipelines testés ; 2) le lieu de raccordement de la source de pression ; 3) une liste des capteurs et instruments utilisés pour surveiller la pression et la température, indiquant la classe de précision ; 4) programme d'essai (étapes de montée et descente en pression, montée et descente en température, temps de maintien, etc.) ; 5) méthodes de surveillance de l'état de l'équipement et des canalisations testés pendant l'inspection et après l'achèvement des tests ; 6) mesures de préparation aux essais (indication des vannes à fermer et à ouvrir, limitation du système testé ou d'une partie de celui-ci) ; 7) une liste des endroits pour retirer l'isolation thermique; 8) mesures de protection contre les surpressions au-dessus de celle d'essai ; 9) exigences de sécurité ; dix) dispositions organisationnelles(y compris la nomination d'une personne responsable des tests) ; 11) le numéro du programme intégré sur la base duquel le programme de travail a été établi. Le programme de travail doit être approuvé par l'administration de la centrale nucléaire. (Édition modifiée. Rev. No. 1). 5.6.6. A l'issue des essais, un procès-verbal doit être établi, comprenant les données suivantes : 1) le nom de l'entreprise qui a réalisé les essais ; 2) le nom du système testé (parties du système, équipement, canalisations, unités d'assemblage, pièces); 3) pression (de travail) de conception ; 4) températures de conception ; 5) test de pression ; 6) température d'essai ; 7) environnement d'essai ; 8) temps d'exposition à la pression d'essai ; 9) la pression à laquelle l'inspection est effectuée ; 10) numéro du programme de travail (production); 11) résultat du test ; 12) signature du responsable et date.

5.7. Évaluation des résultats des essais hydrauliques (pneumatiques)

L'équipement et les canalisations sont considérés comme ayant réussi les tests hydrauliques (pneumatiques), si aucune fuite ni rupture de métal n'a été constatée lors des tests et de l'inspection, lors de l'exposition conformément à la clause 3.4.1, la chute de pression n'a pas dépassé les limites spécifiées dans la clause 5.4.3, et après essai, aucune déformation résiduelle visible n'a été révélée. Lors des essais hydrauliques (pneumatiques) des équipements et des unités d'assemblage (pièces) des canalisations, les fuites à travers les joints technologiques destinés aux essais ne sont pas un signe de rejet.
- Fracture fragile

Ces instructions sont émises par le Health and Safety Executive.

Suivre les instructions n'est pas obligatoire et vous êtes libre d'entreprendre d'autres actions dans votre travail. Mais si vous suivez les règles de ces instructions, vos actions seront suffisantes pour respecter la loi.

INTRODUCTION

Ces consignes sont destinées aux employeurs, gestionnaires, responsables de sites, particuliers consommateurs. Ils contiennent des recommandations pour les tests de pression, l'évaluation des risques, l'organisation du travail et les précautions.

L'application est basée sur les travaux de recherche effectués par la publication HSE n ° CRR168 "Pressure Testing Safety". L'ouvrage a été préparé par G. Saville, S.M. Richardson, Imperial College of Science, Technology and Medicine avec B.J. Skilterne de Bristowe, BJS Research. L'ouvrage décrit en détail la méthode de calcul de l'aléa lors des essais de pression et le calcul des dimensions des barrières de protection. Les informations peuvent être utiles aux organisations spécialisées dans les essais ou la conception et la fabrication de dispositifs de protection contre la pression et d'équipements.

DÉFINITIONS

Le terme « équipement sous pression » dans le présent document désigne les récipients sous pression, les composants de tuyauterie, les systèmes contenant un ou plusieurs récipients sous pression et la tuyauterie associée, et tout autre récipient sous pression ou destiné à des essais de pression.

Les équipements sous pression sont généralement testés pour leur résistance hydraulique et leur étanchéité hydraulique au stade final de la production, après réparation ou modernisation. Également essai périodique pression peut être prévue par la réglementation pour un contrôle technique régulier.

Le terme "test de pression" dans ce document inclut les concepts suivants :

Essai de résistance à la pression : effectué dans les cas où l'épaisseur de matériau requise d'au moins une ou plusieurs parties de l'équipement sous pression n'a pas été calculée avec une précision suffisante ou est incertaine. Le but de l'essai est de confirmer la résistance hydraulique de toutes les pièces et assemblages sous pression. Le test de pression d'épreuve doit être effectué exclusivement par un test de pression de fluide (test hydraulique) avec une pression progressivement croissante jusqu'à ce que la pression d'essai soit atteinte ou jusqu'à ce qu'une déformation plastique significative du matériau de toute partie de l'équipement sous pression se produise. Une méthode de détermination des déformations plastiques significatives est contenue dans la norme britannique 5500 : 1997, telle que modifiée en 1998 " Les pré-requis techniques aux réservoirs sous pression sans apport de chaleur, fabriqués par soudage par fusion.

Essai de pression standard: effectué lorsque l'épaisseur requise des matériaux de toutes les pièces et ensembles d'équipements sous pression est confirmée par un calcul avec une fiabilité suffisante. Le but du test est de confirmer la qualité du matériau des pièces des équipements sous pression avant la mise en service. Les essais sont effectués par exposition à une pression supérieure à la pression de conception. En règle générale, la pression d'essai est de 1,25 à 1,5 fois la pression de conception.

Test d'étanchéité (étanchéité à l'eau) : peut être effectué avec un excès de la pression de conception de 10 % maximum. Conçu pour tester des pièces qui ne sont pas soumises à des tests de pression standard. Il peut également être réalisé avec plus hautes pressions ne pas dépasser la pression de conception de plus de 110 % lors de l'essai de pièces qui ont passé avec succès l'essai de pression standard.

Test fonctionnel : effectué par un test de pression avec un fluide de travail pour atteindre la pression de conception ou de travail. Le but du test est de confirmer les performances de l'équipement. Le test peut impliquer l'actionnement de pièces mobiles de l'équipement, telles que l'ouverture, la fermeture de vannes, de raccords.

Essais hydrauliques et pneumatiques

Bien que les essais avec un liquide (essais hydrauliques) soient associés à des risques, il s'agit d'une méthode d'essai nettement moins dangereuse que les essais avec de l'air, de la vapeur ou du gaz (essais pneumatiques). Les tests pneumatiques sont beaucoup plus dangereux en raison de la plus grande intensité énergétique du processus. Par exemple, le rendement énergétique en cas de perte d'étanchéité des équipements lors d'essais avec de l'air comprimé est 200 fois supérieur au rendement énergétique lors d'essais avec de l'eau à volumes et pressions égaux.

Les essais pneumatiques ne doivent être effectués que lorsque les essais hydrauliques ne sont pas applicables. Par exemple, lorsque la contamination de l'intérieur de l'équipement par du liquide est inacceptable, ou dans les cas où les supports (fondation) de l'équipement ne sont pas conçus pour le poids de l'équipement rempli de liquide.

Les tests de fuite pneumatiques peuvent être utilisés pour détecter de petites fuites qui ne devraient pas être présentes, en particulier dans les équipements conçus pour manipuler des gaz et/ou des liquides inflammables.

L'ÉVALUATION DES RISQUES

La première étape à franchir avant de commencer tout essai est de réaliser une évaluation des risques de l'équipement sous pression. Lors de l'arbitrage d'un employeur, l'évaluation des risques est la principale mesure de l'adéquation des mesures de sécurité prises lors de la réalisation d'essais de pression. L'évaluation des risques est basée sur l'identification de tous les facteurs dangereux, l'évaluation des risques causés par ces facteurs, le développement de méthodes de contrôle ou de prévention des facteurs dangereux. Pour plus d'informations sur l'évaluation des risques, veuillez vous reporter aux publications HSE pertinentes répertoriées dans la section Références à la fin du document.

Dans le cas où les essais sont réalisés par des sous-traitants, leur interaction et coordination avec les équipementiers et les clients est nécessaire pour prendre en compte tous les risques possibles.

L'évaluation des risques indiquera la portée et la composition du système de sécurité au travail qui doit être organisé avant le début des essais. L'organisation d'un système de sécurité au travail est nécessaire pour assurer la sécurité du personnel impliqué dans le processus de test, ainsi que des autres personnes se trouvant à proximité, y compris les personnes non autorisées.

L'évaluation des risques doit également déterminer le besoin de protections spéciales avant l'installation pendant les essais, en soulignant que la production d'énergie des essais pneumatiques est plusieurs fois supérieure à celle des essais hydrauliques.

Dangers

Le principal danger des tests de pression est la libération incontrôlée de l'énergie stockée. Lors des essais pneumatiques, la production d'énergie est réalisée dans l'onde de choc de l'écoulement et dans la formation d'objets volants. Dans le cas des essais hydrauliques, l'énergie de l'onde de choc de l'écoulement est négligeable et on suppose que toute l'énergie de dilatation est convertie en énergie cinétique des objets volants.

Il faut aussi tenir compte dangers associés à la compressibilité, aux risques d'explosion et d'incendie, à la toxicité des liquides fournis.

Énergie stockée

L'évaluation des risques pour les essais de pression doit tenir compte de la libération incontrôlée de l'énergie stockée du liquide ou du gaz.

La libération de l'énergie stockée peut se produire pour les raisons suivantes :

Rupture fragile de pièces d'équipement sous pression ;

Destruction plastique des pièces d'équipement sous pression ;

Déconnexion, arrachement des bouchons d'étanchéité avec les attaches, les raccords filetés, les vannes d'isolement, etc. ;

Séparation des joints soudés temporaires aux extrémités des tuyaux, raccords, tuyaux de dérivation.

Le calcul de l'énergie accumulée indiquera la zone de propagation de l'onde de choc du flux et la zone d'expansion des pièces d'équipement en cas de rupture ou de séparation. La formule de calcul de l'énergie stockée pour le gaz et le liquide est donnée en annexe de ce document. Plus d'informations peuvent être trouvées dans l'étude "Safety in Pressure Testing".

Le flux d'ondes de choc et son impact

L'impact de l'onde de choc d'écoulement sur les ouvrages est brièvement décrit en annexe. L'étude "Safety in Pressure Testing" décrit la physique de l'onde de choc d'écoulement, révèle la question de la réponse des structures aux charges dynamiques causées par l'onde de choc d'écoulement et les impacts des pièces d'équipement, considère quelques exemples pratiques.

Formation d'objets volants

L'annexe décrit comment déterminer la masse, la taille, la forme, la vitesse de chaque fragment. La formule de calcul de l'épaisseur de paroi de la clôture est donnée. Suite des informations détaillées et des exemples tirés de la pratique sont donnés dans l'étude "Safety in Pressure Testing".

Les schémas de défaillance possibles et, par conséquent, la taille des fragments doivent être convenus avec le fabricant de l'équipement.

destruction fragile

Le risque de bris d'équipement dû à une rupture fragile pendant les essais doit être identifié au stade de la conception. Cette question doit être prise en compte lors du choix des matériaux et des températures auxquelles les tests sont effectués.

Page 1

Des tests hydrauliques et pneumatiques sont utilisés pour vérifier l'étanchéité des coutures. Essai hydraulique vous permet également de définir la force du produit. L'épreuve hydraulique se déroule de la manière suivante : le récipient soudé est rempli d'eau, puis, à l'aide d'une pompe hydraulique, on crée dans le récipient une pression supérieure à une fois et demie la pression maximale de service de ce récipient. Après avoir maintenu pendant 5 minutes, la pression dans le récipient est réduite à la pression de travail et les coutures sont légèrement tapotées avec un marteau pesant 1 kg. Les zones embuées des soudures ou les zones qui fuient sont notées comme défectueuses. Après avoir réduit la pression dans le récipient à la pression atmosphérique, les coutures défectueuses sont coupées et soudées à nouveau.

Les essais hydrauliques et pneumatiques des unités individuelles et des sections de canalisations (avant leur installation) sont effectués conformément aux exigences particulières spécifiées dans le projet ou la commande.

Essais hydrauliques et pneumatiques d'unités complexes de structures métalliques fonctionnant sous pression. Élimination des défauts constatés après essai d'assemblages complexes de structures métalliques.

Les tests hydrauliques et pneumatiques sont effectués sous la supervision d'une personne responsable.

Essais hydrauliques et pneumatiques de composants complexes de structures métalliques fonctionnant sous pression. Élimination des défauts constatés après essai d'assemblages complexes de structures métalliques.

Les tests hydrauliques et pneumatiques des équipements de soudage sont plus individuels et se réduisent principalement à des méthodes simples pour déterminer l'étanchéité et les pressions et débits requis pour le gaz ou l'eau.

Les tests hydrauliques et pneumatiques des siphons posés à travers des ravins secs peuvent être effectués simultanément avec les sections adjacentes du pipeline.

Les essais hydrauliques et pneumatiques des corps d'appareils sont effectués conformément aux instructions du chapitre IV. Les dispositifs de mélange doivent être soumis à des tests individuels au ralenti, puis sous charge pour vérifier le bon assemblage des pièces mobiles, le rodage des surfaces de friction, le réglage du fonctionnement de toutes les unités et systèmes de l'appareil. Avant le début du rodage, la pièce doit être complètement terminée. Finir le travail et l'installation de canalisations et de structures associées à cet appareil.

Les essais hydrauliques et pneumatiques des équipements capacitifs sont effectués conformément aux instructions du chapitre I de la présente section.

Les essais hydrauliques et pneumatiques visent à vérifier la densité et la résistance du corps de l'appareil ou de la cuve, ainsi que ses connexions détachables. Évaluer pression hydraulique doivent être spécifiés dans les plans d'installation et Caractéristiques. Dans le même temps, il convient de garder à l'esprit que les appareils et récipients fonctionnant sous une pression supérieure à 0,7 atm sont soumis à la surveillance de l'inspection du Gosgortekhnadzor; les tests hydrauliques et pneumatiques de ces appareils sont effectués conformément aux règles de cette organisation.

Les essais hydrauliques et pneumatiques des réservoirs de stockage isothermes verticaux pour l'ammoniac liquide doivent être effectués conformément aux directives de conception. Les tests pneumatiques du réservoir peuvent être effectués avec de l'air.

Les canalisations d'ammoniac gazeux et liquide sont soumises à des essais hydrauliques et pneumatiques, quels que soient la pression du fluide et le diamètre des canalisations.

hydraulique et essais pneumatiques sujet alarmes de pression, débitmètres et volumètres de la quantité de liquide, manomètres différentiels à membrane ou à soufflet, interrupteurs de niveau.