Як зробити просту стрічкову пилораму своїми руками – інструкція, креслення та матеріали. Саморобна пилорама своїми руками

Популярність деревини в приватному будівництві залишається високою навіть з появою найновіших будівельних матеріалів. Багато в чому сприяє її прийнятна вартість, доступність і простота обробки. Незважаючи на те, що сьогодні можна без проблем купити підходящу дошку, брус або рейку, питання самостійного розпилу колод цікавить кожного економного господаря. І це закономірно, адже витрати на придбання ділового лісу не йдуть у жодне порівняння з вартістю пиломатеріалу. Звичайно, тримати власну тартак для того, щоб підправити паркан або відремонтувати дах, недоцільно. Якщо йдеться про початок будівництва на порожній ділянці, то власна пилорама буде дуже доречною. А заощадити на її покупці можна, якщо зробити агрегат своїми руками.

Пристрій та принцип дії стрічкового лісопильного агрегату

Сучасна стрічкова пилорама є справжнім автоматизованим комплексом.

Стрічковою пилорамою називають універсальний верстат, яким виконують поздовжнє розпилюванняколод з метою отримання стандартних пиломатеріалів – дощок, бруса, шпал, лафета. Конструктивно агрегат складається з чотирьох основних вузлів: стрічкової пилки та її приводу, механізму пересування пильної рами, пристрої для регулювання висоти робочого полотна та затискного пристосування для кріплення кругляка. Лісопиляння приводиться в дію електромотором або двигуном внутрішнього згоряння. Незалежно від використовуваного силового агрегату, його потужність має забезпечувати тривалу роботуобладнання без перевантажень. Для непрофесійного верстата буде досить асинхронної електричної машини потужністю 5 кВт або бензинової (дизельної) установки 6 – 8 л. с. Під час роботи верстата момент, що обертає, передається на робочі колеса (шківи) з встановленою «нескінченною» пиляльною стрічкою шириною до 60 мм. Оскільки під час роботи полотно пилки нагрівається та провисає, використовується натяжний механізм гідравлічного або пружинного типу.

Влаштування пильної рами

Поздовжнє переміщення рами з встановленим механізмом приводу здійснюється по рейках, встановлених на міцній бетонній основі. Для цього в нижній частині корпусу агрегату змонтовані сталеві загартовані ролики, легкість обертання яких забезпечують шарикопідшипники закритого типу. Від протяжності рейкових напрямних залежить максимальна довжина лісу, що обробляється.

Товщина дерева, що зрізається з колоди, визначається висотою. пильного полотнанад рівнем підлоги та регулюється спеціальним вузлом, який включає парну різьбову передачу та механізм її приводу. Завдяки одночасному обертанню двох гвинтів, розташованих по краях каретки, забезпечується її переміщення вертикальними напрямними і виключається перекошування пили.

За допомогою тартак стрічкового типу можна отримати матеріал будь-якої товщини при мінімальних втратах на тирсу

Зміщення колоди під час роботи агрегату запобігає затискному пристрою, який збирається з направляючої у вигляді круглої труби та встановлених на ній з великим зазором втулок із зачепами. Перекіс рухомого вузла із встановленими «кігтями» призводить до заклинювання пристрою, завдяки чому забезпечується нерухомість кругляка в процесі обробки. Щоб краще уявити роботу цього пристрою, уважно огляньте представлену ілюстрацію.

Робота затискного пристрою

Принцип дії лісопильного агрегату дуже простий. Колода, призначена для розпилювання, укладають у ложе між рейковими напрямними. Потім його фіксують зачепами, які розклинюють кількома ударами молотка у краї рухомих вузлів. Каретка з стрічковою пилкоюпідводиться до торця кругляка, після чого виставляється висота робочого полотна. Після включення верстата оператор плавно пересуває пильную раму вздовж рейок, завдяки чому відбувається поступове зрізання потрібної товщини. Після досягнення іншого краю колоди зрізаний пиломатеріал відкладається убік, пила піднімається та агрегат повертається у вихідне положення.

У деяких джерелах пропонуються до повторення конструкції агрегатів, в яких пильна каретка встановлена ​​нерухомо, а розпил здійснюється пересуванням колоди, покладеної на рухому платформу. Може, подібна схема має право на існування, проте треба враховувати, що для її реалізації потрібні рейки подвоєної довжини.

Описаний вище верстат є найпростішою пилорамою. Якщо ж говорити про сучасне обладнання, То воно практично повністю виключає ручну працю. Усі операції, включаючи переміщення пиляльної рами та регулювання висоти стрічкового полотна, виконуються автоматично по команді з пульта управління.

Відео: Особливості роботи стрічкової пилорами

Що знадобиться для будівництва лісопильної установки

Тим, хто вважає будівництво своєї пилорами справою нескладною, відразу скажемо, що створити якісний, працездатний агрегат непросто. І справа навіть не в тому, що тут не обійтися без певних фінансових витрат - як правило, бюджет саморобної тартак легко вкладається в суму 30 - 40 тис. рублів. Складання агрегату, здатного видавати якісний пиломатеріал, вимагатиме вирішення завдань, пов'язаних зі стабільністю роботи, забезпеченням міцності вузлів та деталей, налаштуванням та регулюванням механізмів, виготовленням пристосувань для заточування стрічкової пилки та розведення її зубів і т. д. Не боїтеся труднощів? Тоді ознайомтеся з тим, які матеріали та інструменти знадобляться для роботи.

Як рейкові напрямні можна використовувати сталеві куточки з шириною полиці не менше 50 мм, швелер або двотаврову балку. Основною вимогою до рейок є їхня прямолінійна геометрія.Треба мати на увазі, що будь-який недолік нашої мініатюрної залізниці» позначиться як пропил, оскільки стрічкове полотно скопіює кожну нерівність, перенісши її на поверхню дошки. Саме тому найкращим варіантомбуде Т, Н або П-подібний металопрокат. На жаль, куточки найбільше піддаються викривленню при виготовленні та транспортуванні. Найідеальнішим же випадком буде використання заводських рейок, наприклад, від вузькоколійного транспорту, які при певному везінні можна знайти в пунктах прийому металобрухту.

Ролики, що забезпечують поздовжнє переміщення тартак, можна виточити на токарному верстатіі загартувати. В окремих випадках допускається використання звичайних шарикопідшипників.

Відмінні ролики виходять з лінійних напрямних на базі шарикопідшипників, які можна знайти у продажу. Це рішення не можна назвати найдешевшим, однак у надійності та довговічності такого вузла можна не сумніватися

Власне, рама, пильна каретка та ложе для укладання колод виготовляється з квадратних та прямокутних профільних труб. Найкраще використовувати металопрокат із максимальною товщиною стінки. Це забезпечить обладнанню необхідну міцність, оскільки робота верстата пов'язана зі змінними динамічними навантаженнями.

Для механізму регулювання висоти каретки (траверси) знадобляться напрямні зі сталевих труб з повзунами і два довгі гвинти з гайками. З цією метою можна використовувати деталі від списаних токарно-гвинторізних верстатів (малоймовірно, але чим чорт не жартує), механічних пресів, або прутки з нарізаним різьбленням з будмага (найдоступніший, але найменш переважний варіант). Також можна замовити виготовлення деталей у токаря – все одно без звернення до фахівця обійтися навряд чи вдасться. Крім того, знадобиться ланцюгова передача, яку нерідко запозичують із механізму газорозподілу автомобільних двигунів. Як варіант, можна використовувати велосипедний ланцюг та зірочки.

Як робочі колеса під стрічкове полотно найкраще підходять шківи від старих вітчизняних комбайнів марки «Колос», «Нива» та іншої сільгосптехніки. До речі, звідти можна взяти вали і корпуси підшипників кочення. Врахуйте, що діаметр напрямних повинен бути не менше 30 см (оптимально 50 см), інакше зайва механічна напруга приведе до тріщин у основи зубів пилки.

У конструкції приводу стрічкової пилки можна використовувати шківи від списаної вітчизняної сільгосптехніки.

Існують конструкції саморобних установок із напрямними шківами у вигляді коліс від легкових автомобілів. Для скептиків відзначимо, що таке кустарне рішення має масу переваг починаючи від можливості застосування маточок у зборі і закінчуючи тим, що тонке регулювання натягу полотна в процесі роботи можна здійснювати підкачуванням шин.

Стрічкову пилку можна купити нову або б/у. Найкраще мати в запасі кілька полотен, які в міру затуплення можна буде міняти на гострі.

Що стосується інструменту, який знадобиться в процесі роботи, то він повинен бути у кожного господаря, який себе поважає. Зокрема, знадобляться:

• зварювальний апарат;
• «болгарка», або професійною мовою, кутова шліфувальна машина;
• свердлильний верстат або електричний дриль;
• набір свердел по бетону та металу;
• комплект слюсарних струбцин;
• набір гайкових ключів;
• молоток;
• пасатижі;
• кріплення (болти, гайки, шайби різних розмірів);
• міряльний інструмент (лінійка, штангенциркуль, рулетка);
• рівень (найкраще лазерного типу).

Не забудьте і про те, що знадобиться підготувати міцну, рівну основу, тому будьте готові до бетонним роботам- зробіть запас піску, щебеню та цементу, підготуйте бетонозмішувач, трамбування, опалубку та довге правило.

Підготовчі заходи

На етапі підготовки вибирають оптимальну конструкцію, роблять необхідні розрахункита розробляють креслення. Після цього готують матеріали та інструмент та облаштовують місце під монтаж лісопильного агрегату.

Проектувальні роботи, креслення

Будівництво пилорами починають із вибору виробничого майданчика. Досвідченим шляхом встановлено, що для цього знадобиться ділянка розміром не менше 3х6 м. У будь-якому випадку плануючи протяжність робочої зони, треба обов'язково враховувати максимальний розміроброблюваного лісу. Найкраще, якщо агрегат буде встановлений усередині приміщення або під великим навісом. У такому разі можна буде працювати за будь-якої погоди.

Потім визначають кількість куточків (швелерів, двотаврових балок) та профільних труб, необхідних для виготовлення рейкових напрямних, ложі та пильної рами. Відстань між рейками розраховують, додаючи до максимального діаметра колоди зазори щонайменше 0.3 – 0.4 м із боку. Крім того, необхідно враховувати поперечні підсилювачі, які встановлюють між рейками через кожні 0.8 – 1 м. Опорні елементи під лісоматеріал можна змонтувати на цих підсилювачах, піднімаючи ложе на висоту не менше 0.2 м над рівнем напрямних.

Схема пилорами Крісло пиляльної каретки Крісло рейкових напрямних

Залежно від конструкції складають креслення вузлів, які треба буде виточити на токарному верстаті - роликів, гвинтів, валів, корпусів підшипників, шківів тощо. кожен виконує самостійно. Проте ми надаємо схеми та креслення лісопилки та її окремих вузлів як приклад. Їх можна буде використовувати у власних технологіях.

Крісло механізму натягу Кріплення ролика Робоче колесо в зборі

Підготовка основи

Правильно зроблений фундамент забезпечить обладнанню стабільність лінійних характеристик у процесі експлуатації

Оскільки будівництво власної пилорами – справа серйозна, то й підійти до неї треба відповідально. Можливо, надалі обладнання стане не лише гарною підмогою у господарстві, а й джерелом додаткового заробітку. Такі важливі фактори, як довговічність і надійність роботи тартак, зручність роботи і якість одержуваних пиломатеріалів багато в чому залежать від того, наскільки міцна і рівна основа у неї є.

Споруди опорної плити нічим не відрізняється від облаштування дрібнозаглибленого плаваючого або простого стрічкового фундаменту. Про нього чимало написано, тому не потрібно зупинятися на процесі споруди докладно. Нагадаємо тільки, що потрібно подушка з піску і гравію, товщину основи роблять не менше 10 - 15 см, а його міцність забезпечують армопоясом сталевого пруткадіаметром щонайменше 10 мм. У цьому випадку значні змінні навантаження не призведуть до тріщин або просідання бетонної плити.

Інструкція з виготовлення пилорами своїми руками

Як робочий проект візьмемо відому свою простоту і низьку вартість конструкцію з колесами від легкового автомобіля. Оскільки від кожного елемента залежить правильність та надійність роботи пиляльного агрегату, розглянемо в деталях процес виготовлення кожного вузла, нюанси збирання та налаштування обладнання.

Рейкові напрямні

Укладання рейкових напрямних

При використанні як рейки куточків розміром 50х50 мм, їх укладають не на одну з полиць, а орієнтуючи кутом ребра вгору. Це дозволить зменшити зношування деталей і забезпечить підвищену жорсткість конструкції. Якщо ж для напрямних буде взято металопрокат з полицею 100 мм, такий куточок можна встановлювати в будь-якому положенні. Треба сказати, що найбільш вдалим варіантом є рейки з двотавра або швелера, оскільки вони мають підвищену жорсткість навіть не будучи «розшитими» за допомогою поперечних елементів. До речі, як «шпал» використовують квадратний профільшириною не менше ніж 25 мм. Деталі рейкового полотна з'єднують між собою за допомогою електрозварювання. Встановлюючи розпірні деталі, приварюють трубу діаметром півдюйма зі встановленими на неї пристроями для фіксації колод («кігтями»).

Виконуючи зварювальні роботи, Треба стежити, щоб заготівлі не «повіло», що нерідко трапляється при перегріві деталей. Найчастіше подібні неприємності відбуваються з куточками та іншим тонким металопрокатом, тому в такому разі краще скористатися зварювальним напівавтоматом, що працюють у середовищі вуглекислого газу.

Якщо не вдається забезпечити прямолінійність рейок при зварюванні, то монтаж поперечних елементів виконують різьбовим з'єднанням. До бетонній основінапрямні кріплять за допомогою анкерних болтів.

Одночасно з монтажем рейок облаштовують ложе для укладання лісоматеріалу. Для цього до «шпал» кріплять вертикальні Н-подібні стійки з мінімальною висотою штанг 10 см і виступами для запобігання скоченню кругляка розміром не менше 5 см.

Ложе для укладання пиломатеріалів може мати будь-яку конфігурацію

Ближні 3 - 4 поперечки встановлюють на більш короткій відстані - не більше 0.5 м. Завдяки такому рішенню надалі можна буде працювати не тільки з довгоміром, але і з короткими заготовками.

Як ролики можна використовувати як деталі, виточені на токарному верстаті, так і звичайні шарикопідшипники. У першому випадку обов'язково забезпечують отвір під установку вузла обертання, а самі колеса загартують. Другий варіант має на увазі установку на вісь одного збільшеного і двох-трьох однакових підшипників. Зрозуміло, деталі підбирають з однаковим внутрішнім розміром, а вал виточують із завзятим буртиком з одного боку та різьбленням для кріплення роликів з іншого.

Широкі ролики хороші тим, що як рейки можна використовувати будь-який металопрокат, включаючи швелери та двотаврові балки

Пильна рама

Виготовлення пильної рами починають із вертикальних напрямних, яких потрібно дві штуки. Найкраще стійки та повзуни зробити із сталевих труб, підібраних із мінімальним зазором. Після цього виготовляють прямокутну раму каретки, до бокових боків якої приварюють верхні та нижні повзуни. Оскільки на нижній поперечці будуть змонтовані робочі колеса, її обов'язково слід зробити з жорсткої квадратної труби або швелера.

Прикладка напрямних та повзунів

Корпус пилорами не є чимось складним, оскільки є парними вертикальними і горизонтальними елементами, з'єднаними під прямим кутом. Міцна станина виходить із квадратного сталевого профілю шириною не менше 50 мм. Як розпірки можна використовувати прямокутний металопрокат меншого розміру.

Зварювання станини

Застосування профільних труб забезпечить конструкції твердість. Якщо ж як конструкційні матеріали використовуються куточки, то місця їх з'єднань додатково зміцнюють сталевими розкосами товщиною не менше 2 мм.

У нижній частині рами встановлюють ролики, попередньо визначивши відстань між упорними стінками. Воно має відповідати ширині рейкових напрямних.

Пильна рама в зборі з напрямними та кареткою

Механізм підйому каретки. Фотогалерея

Вертикальне переміщення каретки забезпечує парний гвинтовий механізм із ручним приводом та ланцюговою передачею. Гайки приварюють до нижніх втулок (повзунів), а вперту частину гвинта монтують до верхньої перекладини пиляльної рами. Гвинти будуть легко обертатися, якщо в якості опор взяти підшипники.

Привід механізму підйому пиляльної каретки в зборі з приводом та натягувачем Верхній вузол підйомного механізму Гайка підйомного механізму приварюється до втулки каретки На верхній поперечці гвинт встановлюється у підшипник

Щоб підйомний механізмпрацював без перекосів, на вали встановлюють зірочки однакового розміру.Після монтажу ланцюга його натягують за допомогою ролика або фторопластового сухаря. Привід гнучкої передачі забезпечують різнорозмірні шестірні, одна з якої жорстко з'єднується з гвинтом, а інша кріпиться на окремому валу. Застосування провідної зірочки збільшеного розміру дозволить швидко переміщати каретку напрямними. Механізм фіксації можна зробити з пружного штифта, який після регулювання встановлюють між роликами ланцюга і нерухомо закріпленими кронштейнами. Після складання привід забезпечують зручною ручкою.

Шківи

Виготовлення вузла регулювання маточок

Для шківів беруть колеса та півосі від задньопривідного легкового автомобіля. Щоб закріпити їх на нижній поперечці каретки, знадобляться підшипникові вузли. Найкраще замовити ці деталі у токаря - у такому разі можна буде зробити їх регульованими, що дозволить зміщувати осі робочих коліс убік. Справа в тому, що при роботі стрічкова пилка нагрівається та подовжується. Якщо вчасно її не підтягнути, вона може злетіти з наших «шківів». Якщо ж розвести їх на пару градусів у бік поздовжньої осі, то можна виключити цю небезпеку.

Монтаж маточок на пиляльну каретку

Регулювальні вузли є відрізками труб, одна з якої встановлена ​​в іншу із зазором до 5 мм. Внутрішня муфта є ще й корпусом для підшипників півосі, а центрування забезпечується гвинтами, встановленими на зовнішній цангі.

Монтаж силового агрегату та елементів головного приводу

Одне колесо встановлюють на каретку нерухомо, постачаючи хвостовик його півосі шківом. Інше монтують на рухомий вузол, яким виконуватиметься попереднє натяг пильного полотна. Установку шківів виконують не горизонтально, а зі зміщенням 2-4 мм у вертикальній площині. Вирівнювання стрічкової пилки за рівнем відбувається завдяки зміщенню вузла підтримки ріжучого полотна. Цей елемент конструкції можна зробити з трьох шарикопідшипників, подібно до роликів пильної рами.

Монтаж вузла підтримки стрічкової пилки. Добре видно пристрій механізму регулювання

Після збирання та встановлення всіх вузлів на агрегат монтують силову установку. Обертання від двигуна до ведучого колеса передають за допомогою клинопасової передачі. Залежно від використовуваного двигуна натяг ременя роблять за допомогою пружного ролика, якщо використовується ДВС, або зміщенням рами з встановленим електродвигуном. Крім того, виготовляють захисний кожух, який не дозволяє тирсі розлітатися на всі боки. На останньому етапі встановлюють ємність зі змащувально-омиваючою рідиною (СОЖ), трубку від якої підводять до одного з ріжучих вузлів.

У механізмі натягу пильного полотна можна використовувати невеликий гідравлічний домкрат

Після складання агрегату та перевірки затягування всіх болтових з'єднань на робочі колеса встановлюють стрічкову пилку, після натягу якої виробляють пробний запуск лісопилки. Якщо тестове включення проходить успішно, двигун відключають і після повної зупинки пили на ложі укладають і фіксують колоду. Механізмом підйому пили регулюють товщину першої дошки, після чого виробляють пробний спил. Установку вимикають та оглядають, роблять висновок про працездатність пилорами.

Відео: Стрічкова пилорама, зроблена в домашніх умовах

Завдяки різностороннім захопленням пишу на різні теми, але найулюбленіші - техніка, технології та будівництво. Можливо тому, що знаю безліч нюансів у цих галузях не лише теоретично, внаслідок навчання в технічному університеті та аспірантурі, а й із практичного боку, бо намагаюся все робити своїми руками.

Люди, які живуть за містом, часто бажають придбати пилораму. За допомогою подібної конструкції можна отримати брус та дошки за прийнятною ціною. Слід розуміти, що дерево є основним матеріалом для будівництва, тому за допомогою пилорами можна заробляти.

Пилорама використовується для розпилювання дерев для подальшого їх використання у будівництві.

Як зробити пілораму своїми руками

Якщо було прийнято рішення встановити рамну пилораму, то її доведеться купити або зробити своїми руками. У цьому випадку все залежатиме від того, скільки кубометрів деревини планується обробляти. Щоб прийняти правильне рішення, слід ознайомитись з існуючими різновидамипив і дізнатися докладніше про їх характеристики.

Влаштування розбірної пилорами.

Елементи, які будуть необхідні для того, щоб зробити саморобну пилораму:

• електричний двигун;
• металопрофіль;
• куточок чи труба;
• шина чи диск;
• дюбелі.

Повернутись до змісту

Різновиди пилорам

Розглянемо існуючі види пилорам, у яких основою є рама. Звичайна заводська рамна конструкція є дорогим обладнанням, яке має високу продуктивність. На подвір'ї звичайного фермера немає сенсу встановлювати конструкцію такого типу. Якщо було прийнято рішення встановити такий пристрій, краще придбати готову модель. Вартість подібних конструкцій становить 500 000 руб. і більше.

На сьогоднішній день існує велика кількістьрізного обладнання з розпилювання лісу. Однак більшість конструкцій не підходить для маленької присадибної території. Такі конструкції можуть обробляти кілька тисяч кубометрів на добу. Для невеликих ділянок підходять такі види пилорам: стрічкова, дискова та шинна.

Самим вигідним варіантомє стрічкова пилорама. Вона вироблятиме мінімальну кількість відходів. Крім того, подібний пристрій невибагливий до погодних умов. Проте таку зробити досить складно. Її рекомендується використовуватиме обробки деревини діаметром до 7 див.

Найчастіше використовуються дискові пилорами. Головними перевагами подібної технології пропилу є: простота конструкції, надійність і широкий функціонал. До недоліків належать висока вартість дисків хорошої якостіі велика кількість утворених відходів, якщо порівнювати конструкцію зі стрічковою пілорамою. Слід зазначити, що в домашніх умовах кількість тирси не має значення, тому що маються на увазі невеликі обсяги розпилювання.

Шинна маленька конструкція є пилорамою, яка найчастіше використовується майстрами-початківцями. Подібна технологія здатна дати відмінні показники обробки лісу, якщо є деревина гарної якості. Таку конструкцію найлегше створювати своїми руками.

Повернутись до змісту

Як зробити пилораму самостійно: послідовність дій

Насамперед знадобиться скласти план спорудження пилорами. Якщо планується використовувати конструкцію для заробітку, то рекомендується придбати готову пилораму.

Створювати своїми руками можна тільки у випадку, якщо подібний пристрій буде експлуатуватися непостійно.

Зробити конструкцію самому можна і у випадку, якщо є хоча б невелика кількість матеріалів, які знадобляться (двигун, металопрофіль тощо).

У саморобної пилорами характеристики будуть не такими високими, як готова конструкція. Якщо потрібно зробити, наприклад, дошку для підлоги, то можна використовувати і .

Насамперед знадобиться визначитися з потребами:

1. Продуктивність. Яку кількість кубометрів деревини планується обробляти щодня.
2. Запланована товщина та довжина пиломатеріалів.
3. Місце монтажу (стаціонарне або потрібно переміщати конструкцію).
4. Тип енергії ( електрична енергіячи бензин).

Виходячи з даних параметрів необхідно буде вибрати матеріали і тип пристрою пильної рами. Подібна конструкція влаштовується так:

1. Насамперед знадобиться зробити основу, станину та раму. Незалежно від того, який тип пилорами планується виробляти, рама має бути надійною. Від даних показників залежить якість розпилу та безпека користувачів пристрою. Загальна довжина визначатиметься довжиною колод, які планується розпилювати. Для того, щоб зробити напрямні, можна використовувати куточок, трубу та інші матеріали. Товщина металевого листавизначається з планованої ваги кругляка. Для каретки з пилкою можна використовувати метал завтовшки 3-4 мм, вага двигуна та арматури для пиляння конструкція з легкістю зможе витримати.
2. Двигун. У цьому випадку все залежатиме від фінансових можливостей. Якщо трифазний електричний двигун потужністю 3 кВт або більше, то рекомендується його встановити. Якщо є аматорська бензопила, то можна буде підлаштувати під неї каретку. Ланцюгову електричну пилку використовувати не допускається, так як її двигун не призначається для робіт подібного типу. Побутова бензопила теж може бути використана, оскільки вони мають невелику потужність. Останні конструкції швидко виходять з ладу при значних навантаженнях.
3. Конструкція для закріплення колод. Подібний пристрійрекомендується робити стаціонарним, його висота має бути невеликою. Товщина металу залежить від ваги колод для розпилу, тому все залежатиме від особистих потреб. Найпростіше працювати з твердими породами дерев.
4. Шина чи диск. Довжина подібних елементів становить 45-50 см. На сьогоднішній день можна знайти у продажу шини спеціального виду, а також ланцюги з невеликою товщиною пропилу. Якщо використовувати такі елементи, то можна значно скоротити кількість відходів. Ланцюжок потрібно буде придбати теж спеціальний, кут його заточування повинен дорівнювати 10 °.

Повернутись до змісту

Пилорама своїми руками: приклад виготовлення

Як приклад, буде розглянута пилорама з диском. Каретка розташована у верхній частині конструкції. Насамперед знадобиться визначитися з напрямними, якими слід використовувати металевий куточок 5 см, довжина рейки повинна становити 5 м. Пилорама буде стаціонарною. З проміжком в 15 см потрібно просвердлити отвори в куточку та бетоні. Конструкцію можна закріпити до підлоги за допомогою дюбелів.

Пристосування для закріплення колод виготовляється з профілю у формі літери П. У цьому випадку можна застосувати і швелер, крайні частини якого приварюються до кутника з металу. Для того щоб зафіксувати колоду, у профілі треба зробити отвори під кріпильні елементи. Максимальна товщина колод становить приблизно 40 см, тому від центральної частини профілю потрібно відміряти відстані 10, 15 і 20 см. На цих відстанях потрібно буде зробити отвори під упори. Щоб зробити надійне з'єднання, на профілях знадобиться встановити пристрій, що рухається, для фіксації з зубцями. Його можна зробити зі шматочка листа металу завтовшки 4 мм. За допомогою болгарки потрібно буде вирізати невелику кількість зубців. Варто зауважити, що двох зубців достатньо для того, щоб колода була надійно зафіксована і не змогла рухатися. Далі потрібно просвердлити отвори у профілі та пристрої для фіксації. За допомогою шплінтів можна легко демонтувати і монтувати пристрій для фіксації.

Після виготовлення рами можна переходити до виробництва каретки. В даному випадку використовується трифазний двигун потужністю 3 кВт, тому знадобиться виготовити надійну конструкцію. Висота каретки складе 1,1-1,2 м. Потрібно розмітити куточок 40 мм, який має товщину 4 мм. У цьому випадку можна використовувати профіль.

Пристрій слід розрізати на кілька елементів. Каретка матиме зварену конструкцію, тому слід усі елементи з'єднати. На кінцях куточків каретки знадобиться висвердлити отвори під колеса. На даному етапікаркас каретки готовий.

Якщо підрахувати, з яких складових складається кінцева вартістьпиломатеріалів - ціна деревини + обробка + перевезення до місця призначення - стає зрозуміло, на чому можна заощадити. Заготівлі з деревини (дошка, брус, рейки) – одні з найбільш застосовуваних зразків у сфері будівництва та ремонту.

Враховуючи простоту роботи з деревом, має сенс займатися його розпуском безпосередньо на ділянці. Достатньо лише зробити пилораму. З типовими кресленнями, порядком виготовлення своїми руками її стрічкової модифікації та деякими особливостями конструювання ознайомить цю статтю.

Доцільність такого рішення стане ще очевиднішою, якщо переглянути на сайтах ціни на заводські пилорами. У продажу вони є, але вартість установок така, що придбати якусь модель для використання в побуті навряд чи більшість з нас захоче. Залежно від серій (у рублях): "Кедр" - від 138 000 до 194 000, "Тайга" - від 116 890 до 172 400. І це ще порівняно недорогі зразки. Дешевше лише міні-верстати (близько 94 000), але навряд чи вони задовольнять усі потреби господаря приватного будинку у деревообробці.

Модифікацій обладнання цього типу існує кілька. Але якщо мова йдепро складання пилорами своїми руками, то вибір невеликий - варіант з фіксованим положенням пили та рухомою станиною (візком), на якій розташовується заготівля. Саме вона і переміщається в процесі деревообробки спеціальними напрямними (рейками). Решта – це вдосконалення, «сервіси», що полегшують працю персоналу і які забезпечують якість продукції. Наприклад, мобільна пилка.

Ось кілька нескладних у виготовленні моделей саморобних стрічкових пілорам.

Особливості конструювання

Габарити пилорами визначаються залежно від місця розташування. Ділянки (прибудинкові, дачні чи інші) відрізняються плануванням, тому вибирати оптимальні розміриустановки господареві доведеться самостійно. Всі креслення, що є в доступі (спеціальна література, інтернет), можуть бути лише «орієнтирами» – за співвідношенням окремих частин, їх лінійних параметрів тощо. Своїми руками пилорама робиться так, як зручніше працювати саме в конкретному місці та з певним видом сировини. В основному таке обладнання використовується для розпуску колод та обрізки дощок.

Що врахувати при проектуванні пилорами

Конструкція установки такого типу хороша тим, що її можна постійно доопрацьовувати і вдосконалювати, точніше «підганяючи» її характеристики та можливості під потреби господаря. Наприклад, якщо вона спочатку планувалася для розпуску колод на дошки, то цілком можливо, що через деякий час постане питання організації власного виробництвабруса.

Вона збирається за блочно-модульною схемою, і за відсутності практичного досвіду у виготовленні складних механізмів, доцільно розпочинати з найпростіших варіантів. Стрічкову пилораму з ручним керуванням згодом легко оснастить елементами автоматизації (регулювання товщини різу, подача пили, програматор тощо). Саме тому далі – загальні інструкціїзі складання креслень стрічкової пилорами та складання. Автор настійно рекомендує дотримуватися послідовності і першу у своєму житті установку монтувати за спрощеною схемою.

Існує безліч модифікацій стрічкових пилорам. Перше питання - в якій площині передбачається вести різ? Це визначає розташування робочого інструмента. Другий – чи однотипна продукція виготовлятиметься, чи доведеться використовувати пилораму як пристрій універсальний? Наприклад, не тільки для розпуску лісоматеріалу на дошки, але і для обрізки колод на окремі сегменти. Все це враховується наперед. Бажано, щоб раму, на якій кріпиться робоча пилка, можна було встановлювати заново.

Колоди, які розпускаються на стрічковій пилорамі, характеризуються значною вагою. У процесі її станина піддається ще й динамічним навантаженням. Головна увага – стійкість лентопильного обладнання. Це і якість різу, і безпека обслуговуючого персоналу.

Виготовити стрічкову пилораму- Це півсправи. Її грамотна експлуатація потребує певних навичок у налаштуванні. Основний «підводний камінь» – розведення та заточення пили. Слід детально вивчити це питання!

Підготовчі заходи

Вибір місця

Якщо є підходяще приміщення, то слід врахувати, що його корисна площане має бути менше 18 «квадратів». Цього достатньо, щоб розпускати на стрічковій пилорамі навіть габаритні колоди.

У приватному секторі рідко хтось може виділити під установку порожню будову або хоча б відсік. Як правило, деревообробкою доводиться займатись на вулиці. Навряд чи тирса, що летить за вітром, і дрібною стружкою сусіди по суміжних ділянках стануть аплодувати. Та й власна територія досить швидко виявиться засміченою. Висновок - після складання стрічкової пилорами відразу доведеться займатися зведенням огорожі суцільного типу. Наприклад, з листів полікарбонату чи багатошарової фанери.

Крім того, доведеться заздалегідь визначитись, де буде організовано складування готового пиломатеріалу. Отже, поруч із пилорамою має бути ще хоча б невелика, але вільна ділянка землі.

Ось з цього слід виходити при виборі робочого місця під обладнання.

Вибір матеріалів та комплектуючих

Двигун. Матеріали.

Інструменти та обладнання

Тут коротко – без зварювального апаратуне обійтись. Стосовно пилорами болтові з'єднання практикувати не варто. Згодом так чи інакше, але вони розбовтаються, а займатися щоденним контролем стану та підтяжкою – перспектива не найкраща.

Креслення пилорами

Нижче представлені креслення простої стрічкової пилорами, які ви зможете легко адаптувати під свої умови та потреби, дотримуючись пропорцій та принципів роботи:

Особливості складання стрічкової пилорами

Алгоритм дій є досить простим. Складність - у виготовленні (з припасуванням за розмірами) складових частин.

Опорна платформа

По ній переміщатиметься візок з пиломатеріалом. Плюс до цього, до рейок кріпиться рама, на якій розміщується робочий інструмент. Головні вимоги – надійність такої опори та вирівнювання у горизонтальній площині. На чому її кріпити – спеціально обладнаному фундаменті (наприклад, стовпчастому) або на стійках, вкопаних у ґрунт – вирішується дома.

Візок

Про її призначення вже сказано. Щоб у процесі розпилювання колода перебувала у фіксованому положенні, пересувну станину слід оснастити «струбциною», яка і буде надійно притискати заготовку до рами і не давати їй можливості зміститися. Відповідно, візок повинен мати коліщатка, що забезпечують його рухливість.

Рама для пилки

Складність – у забезпеченні можливості зміни становища ріжучого інструменту. Якщо не буде механізму регулювання, то вся продукція вийде каліброваної (одного типорозміру, хоча той самий). Існує кілька інженерних рішень, тому з цим питанням доведеться розбиратися окремо. Наводити щось конкретне безглуздо, не знаючи, про яку модифікацію пилорами йдеться.

Загальний порядок виготовлення та особливості роботи у статті зазначено. Автор рекомендує спочатку визначитися, для яких саме цілей передбачається збирати стрічкову пилораму. І лише потім шукати оптимальний варіант. Можна легко скопіювати наявні в доступі креслення, і своїми руками зібрати установку інших розмірів, дотримуючись масштабування. Або взяти конкретну схему за основу, доопрацювавши (видозмінивши) її під власні запити.

Успіхів у конструюванні стрічкової пилорами!

Інформація про те, як робиться пилорама своїми руками, зацікавить любителів працювати з деревом, тих, хто має намір самостійно будувати будинок або будь-який інший об'єкт із дерева.

Володіючи таким інструментом, можна забезпечити невеликий додатковий дохід, виконуючи нескладні замовлення та розпилюючи дерев'яні предмети.

Звичайно, зроблена самостійно пилорама менш зручна та функціональна, ніж готова, яку можна купити у магазині. Але зазвичай професійний інструменткоштує дорого.

Тому є сенс спробувати зібрати пилораму самому, використовуючи для цього фото та відео з цієї статті.

Самостійно зроблена пилорама може бути стрічковою, дисковою або з бензопили. Перший тип найпоширеніший серед любителів самостійних творінь.

Її використовують у тих випадках, коли з колод потрібно отримати дошки, бруси або напівбруси. З її допомогою проводять і неглибоке оброблення дерева.

Крім того, стрічкова пилорама своїми руками при вмілому використанні зможе забезпечити такі показники:

• відмінна якість дерев'яної поверхні;
• досить хорошу точність під час роботи;
• мінімальна кількість відходів;
• високу продуктивність;
• підвищену енергоефективність;
• і вона менш складна у виготовленні (в основу не потрібно ставити спеціальний фундамент).

Зрозуміло, що вона має добрими перевагамиу порівнянні з конкурентними моделями, і якщо ви робите вибір на її користь, слід уважно підійти до процесу виготовлення стрічкової пилорами.

З чого слід розпочинати роботи?

З усієї різноманітності моделей, слід виготовити для себе ту, креслення якої вам будуть зрозумілі та прості. Їх слід ретельно проштудувати, зрозуміти і лише тоді починати збирати.

Інакше великий ризик, що буде витрачено час, нерви і гроші, а результат виявиться нульовим.

Креслення створення стрічкової пилорами та самостійний процес її виготовлення – дві речі, які розділити не можна.

У нашій статті ми наводимо приклад готових розрахунків, які можна використовувати точно або внести коригування. Для детальної інформаціїдодається відео на тему.

Часто допустимі помилки

Поспіх, як відомо, гарний у певних ситуаціях, а процес створення пилорами своїми руками до них не відноситься. У цій справі неуважність та квапливість співслужать погану службу.

Часто допустимі помилки в результаті надають негативний впливна якість роботи, яку виконуватиме наша ланцюгова міні пилорама.

Найпоширеніша помилка – це застосування низькоякісних матеріалів. І не важливо, яка пилорама у вас буде надалі, ланцюгова, шинна або з бензопили, вона все одно довго не прослужить.

Саморобна пилорама. План-схема 1. Вид пилорами з торця: 1 - шків для запуску двигуна (якщо трифазний двигун підключається до однофазної мережі); 2 - двигун; 3 - шків; 4 - вал; 5 - корпус з підшипником; 6 - основа; 7 - маховик; 8 - палець; 9 - шатун; 10 - пила; 11 - гвинт М14х2; 12 - ролик; 13 - напрямний куточок; 14 - стійка; 15 - штурвал; 16 - втулка; 17 - зірочка; 18 - гайка М14х2; 19 - контргайка; 20 - зірочка.

Не можна економити на матеріалах, що використовуються у роботі. Механізми будь-якої пилорами важать чимало, та й оброблені колоди не легкі, а установка має все це витримати.

Таким чином, неякісний агрегат дуже швидко виходить із ладу, не витримуючи вагу. Пілорама може не просто зігнутися, а й повністю розвалитися.

Адже гроші на її виготовлення вже витрачені.

Поетапне будівництво стрічкової пилорами

Для того, щоб зробити пилораму своїми руками, потрібен відповідний матеріал, причому, високої якості. На фото показаний той інструмент, який ми робитимемо.

Для цього треба заготовити чимало труб, напівдюймовим діаметром і більше. Також будуть потрібні кілька шківів, що виготовляються для зернозбиральних машин.

Саморобна пилорама. План-схема 2. Вид з лицьового боку: 1 - стійка; 2 - ролик; 3 - пластина; 4 - гвинт; 5 - ланцюг; 6 - напрямний стовп; 7 - рухлива гребінка; 8 - гвинт; 9 - нерухома гребінка; 10 - пульт.

Вони можуть бути новими, а можуть бути вживаними, але тоді вони повинні бути в чудовому стані.

Неможливо зробити пилораму без рейок, які виготовляють найчастіше з куточків 50 мм.

Щоб колеса під час руху швидко не приходили в непридатність, куточок своїм рубом повинен бути спрямований лише нагору.

Шпали виготовляють із профілю різного діаметру. Між ними обов'язково приварюють трубу розміром 2,5 на 2,5 см.

Між профільними трубами та шпалами робляться маленькі виступи, в які згодом встановлюються болти для регулювання.

На них, зібраних у конструкцію на відстані півметра, але не менше, ставлять містки. Вони будуть служити для встановлення колод, які підлягають обробці.

Тут же встановлюються і шківи, ​​один з яких повинен регулювати розмір готового матеріалу, його кріплять з правого боку.

Тобто він повинен рухатися та натягуватися за допомогою пружини. Лівий шків теж повинен фіксуватися, але він може рухатися з урахуванням розмірів стрічкової пилорами.

Обидва шківи ставлять паралельно один одному.

Заключний етап – необхідно зробити каркас рами, на яку вся ланцюгова конструкція та встановлюється. Для її виготовлення застосовують швелера, як на фото.

Як з бензопили зробити пилораму

Ще одним різновидом пилорами, яку можна зібрати своїми руками, є пилорама з бензопили або шинна пилорама.

Кілька фото і відео доповнять нашу інструкцію і докладно розглянуть усі питання.

Для виготовлення міні пилорами з бензопили необхідні два восьмиметрові швелери, висота яких може варіюватися від 140 мм до 180 мм. Вони будуть основою конструкції.

Крім того, будуть необхідні:

• куточки розміром 50 на 100 мм;
• 2 рейки;
• стяжки (кількість залежить від отворів);
• болти та шпильки.

Рейки повинні бути обов'язково повернені догори підошвою.

По всій довжині основи, на відстані приблизно 1 – 1,5 метра один від одного, необхідно просвердлити отвори, їхній діаметр повинен бути не менше 14 мм, але й не більше 16 мм.

У них вставляються стяжки, довжина яких 25 сантиметрів. Їх можна нарізати з залишків труби 3 на 4, призначеної для водопроводу.

З підготовлених заздалегідь косинців з металу варять стійки, на які кріплять підготовлену основу.

Без них жодна шинна ланцюгова пилорама із бензопили просто не існує. Слід врахувати, що це елементи основи майбутньої пилорами мають бути строго прямими.

Жодної кутової конструкції не передбачено. Приварені розкоси додадуть їй додаткову жорсткість, вона стоятиме впевнено та твердо.

На створену конструкцію встановлюють рухомий візок. Її основою стане сталева плита, довжина якої дорівнює 600 мм, а товщина – 4-6 см.

До неї знизу треба приварити куточок розміром 40х40 мм, після чого все це встановити на підшипники або ролики.

Нагорі кріплять два такі ж куточки, і ось уже до них прикріплюють саму бензопилу, наприклад «Урал», яка і працюватиме, як ланцюгова шинна міні пилорама.

Щоб колоди при роботі не рухалися вільно, необхідно зробити для них затискач, який фіксуватиме оброблюваний матеріал в одному положенні.

Виготовити цю конструкцію можна з труб та рухомих шлангів. Якщо передбачається робота з дуже важкими колодами, ставлять нахили і таким чином полегшують роботу.

Найважче, з чим можна зіткнутися, коли робиться шинна ланцюгова пилорама з бензопили, це створення механізму, який регулюватиме товщину виробу, що обробляється.

Найкраще використовувати простий спосіб, що полягає у вертикальній установці по краях рами домкратів будь-якого типу, здатних забезпечити вкрай жорстку фіксацію.

Товщина змінюватиметься регулюванням цих домкратів. Приклад того, як влаштована шинна ланцюгова пилорама з використанням бензопили, показано на фото.

Як зробити пилораму з дискової пилки

Ще одним інструментом, який можна зробити самому і який користується неабиякою популярністю, є дискова пилорама. Це незамінна річ під час будівництва дерев'яних приміщень.

Її використання помітно полегшує робочий процес, заощаджуючи масу часу та сил. Таким чином, питання про те, як робиться дискова пилорама своїми руками, забирається у багато голів.

Види дискових пилорам

За допомогою пилорами можна отримати будь-який різновид пиломатеріалів.

Головна деталь – дискова пилка – закріплена таким чином, що може розпилювати в дві сторони і, крім того, повертається на 90 градусів.

Саме ці особливості дозволяють класифікувати дискові пилорами на такі види:

1. Горизонтальна - процес роботи ведеться за допомогою пиляльної каретки, яка за двома напрямками рухається вздовж колоди. Така пилорама розуміється, її продуктивність висока, а відходів залишається мінімум;
2. Кутова – з одним диском або двома. Однодискова працює як вертикально, так і горизонтально у двох напрямках. Кутова пилорама, в якій диски розміщені один проти одного горизонтально та вертикально, інакше кажучи, ортогонально, працює з високою продуктивністю.

Процес створення

Зробити пилораму з дискової пилки не важко, якщо мати не тільки просте бажання, але й певні знання і навички.

Для початку слід уважно вивчити креслення та схеми, які ви можете подивитися на фото. Одна з найпростіших конструкцій – звичайний стіл із розміщеними на ньому валом та пилкою.

Частина пили, що розпилює дерево, височить над поверхнею.

Основа будь-якої дискової пилорами, будь то кутова або горизонтальна, виготовляється з металевих або дерев'яних козлів, скріплених між собою звичайними дошками.

Верх столу покривається листом сталі завширшки 200 мм і завтовшки 4 мм. Замість листа можуть використовуватися пластини, пов'язані один з одним перемичками та шурупами.

Для виготовлення дисків краще використовувати лист сталі або дюралюмінію. Дисковий діаметр повинен бути не більше 500 мм, а кількість зубів може бути лише 2 чи 3.

Саме останні є запорукою якісного розпилу надалі. Крім того, важлива і конструкція напрямної. Найпростіше з дощок або колоди вирізати п-подібне сідло.

До нього прикріплюють пилку та двигун. Таким чином, кутова дискова пилка і збирається.
Дотримуючись всіх рекомендацій, які наведені в статті, ви з легкістю виготовите самі будь-яку пилораму.

Сучасне лісопильне виробництво та приватна забудова вимагають наявності дискової або стрічкової пилорами із запасом продуктивності та високими технічними характеристиками. Багато переваг цих верстатів дозволяють з упевненістю стверджувати, що дискові пилорами є самим вдалим рішеннямдля всіх деревообробних виробництв, незалежно від масштабів виробництва та сортаменту продукції, що випускається.

Призначення дискової пилорами

Деревина є одним із затребуваних будівельних матеріалів. Висока міцність і унікальна структура дозволяють використовувати дерево при будівництві, зовнішній і внутрішньої обробкиприміщень. Сфера застосування та якість цього природного матеріалузалежить багато в чому від використаного деревообробного устаткування.

Популярним способом обробки деревини виступає розпилювання матеріалу за допомогою рамних, стрічкових та дискових пилок. Дискова конструкція, наприклад, дозволяє якісно та швидко круглого лісувиробляти обрізні та необрізні пиломатеріали, такі як брус, дошки та рейки.

Дискові установки можуть використовуватися для послідовної обробки дерева після розпилу стрічковою пилкою та створення матеріалу з колод. Подібне обладнання відрізняється високим рівнем продуктивності, тому що серед можливостей конструкції виділяється поздовжнє кромління, торцеве пиляння та поділ.

При будівництві дерев'яних будинків і столярних цехах дискова пилорама є просто незамінною. Вона здатна значно прискорювати і спрощувати весь робочий процес, при цьому економиться безліч сил і часу. Без такого обладнання поздовжнє розпилення великого бруса займе у господаря не одну годину, а завдяки дисковій пилорамі він відбудеться за лічені хвилини.

Конструкція дискової пилорами

Дискова пилорама - це апаратний верстат, що виробляє поздовжнє розпилювання дерев та працює завдяки електричному мотору. Поглянувши на креслення дискової пилорами, стає зрозуміло, що основними елементами конструкції є два двигуни, дискові пилки, рухома кабіна оператора, рейковий шлях та каретки.

Елементарна конструкція являє собою стіл, на якому встановлюють вал з диском, над площиною обертається його ріжуча частина. Така найпростіша конструкція підходить переважно для побутового використання, а промислове виробництвопотребує більш складного обладнання, оснащеного дисками, які здатні змінювати кут пиляння.

Основним робочим елементом є дискова пилка, яку прийнято встановлювати на валу шпинделя верстата або валу двигуна. Кожна з дискових пилок в дію приводиться окремим двигуном, причому не завжди збігається їх потужність. По пристрої дискові пилорами бувають одно-і багатопильні.

Металевий каркас дискової пилорами виготовляють із міцних металевих труб та скріплюють зварюванням. Для каретки як напрямні найкраще підібрати найякісніші рейки без наявності зовнішніх дефектів, інакше колеса каретки зіскакуватимуть або застрягатимуть.

Сама каретка збирається із металевих деталей. Ролики чи колеса повинні під рейки підходити ідеально. Також слід пам'ятати, що і сам каркас, де кріпляться ролики, має під відстань між рейками підходити дуже точно. Тільки тоді переміщення каретки буде вільним та плавним.

Для облаштування приводу дискової пилки прийнято використовувати будь-який бензиновий двигун. Бажано, щоб двигун був потужнішим, тому що працювати йому доведеться на дві пили. З метою виключення перегріву приводу рекомендується виключити ланцюгову передачу з конструкції та замінити її надійним аналогом, тому вдасться продовжити термін служби верстата та убезпечити його.

Принцип роботи дискової пилорами

Працювати верстат може в виробничому приміщенніабо умовах лісозаготівлі, тобто всередині та зовні будівлі. Сам розпил виробляють по горизонтальній лінії вручну. Обробка за допомогою дискової пилорами дозволяє досягти рівної поверхні дерева обріза. До того ж подивившись відео про дискову пилорамі, ви зрозумієте, що верстат не вередує навіть при сильному морозі.

Головна особливість дискової кутової пилорами полягає у здатності здійснення розпилу у двох напрямках одночасно: поперек та вздовж колоди. Це можливо завдяки своєрідному розташуванню пилок - взаємно-перпендикулярному. Такий верстат підходить для робіт із будь-якими породами деревини. Дискова пилорама здатна розпиляти колоду, діаметром понад 70 міліметрів. Товщина розпилу при цьому може становити лише 1 міліметр.

Поперечний і поздовжній розпил колоди на таких пилорамах проводитися одночасно під час переміщення рейковими напрямними порталу з пилками. Переміщення порталу пилорам та кареток відбувається за допомогою електропроводу. Регулюється швидкість порталу ступінчасто шляхом ланцюгової передачі.

Дискова пилорама не вимагає встановлення на спеціальну платформу або фундамент. Головне, щоб дискова пилорама була від дії опадів надійно захищена. Також при роботі з дисковою пилорамою зручно використовувати електронну лінійку, яка допускає налаштування параметрів розпилу в автоматичному режимі.

Класифікація дискових пилорам

Дискова пилорама призначена для розпилювання на всі різновиди пиломатеріалів круглого лісу - обрізну та необрізну дошку, брусок та брус. Розпил здійснюється дисковою пилкою, що має діаметр 500-600 міліметрів і надійно закріплена на валу шпиндельного вузла, при можливості розпилу в дві сторони та повороту на 90 градусів. Таким чином, дискові поворотні пилорами поділяються за типом роботи.

Горизонтальна дискова пилорама

Одним з видів верстатів є горизонтальна дискова пилорама, що є досить поширеною в області деревообробки. Має такий апарат розбірну конструкцію, завдяки чому його можна легко перевозити до місць по лісозаготівлях. Під час роботи на такій пилорамі залишається мінімум відходів.

Розпилювання здійснюється шляхом пиляльної каретки, що йде вздовж колод, по обох напрямках. Головною перевагою є те, що холостий хід відсутній. У пилорамі застосовують дискові пилки діаметром більше 550 міліметрів, виконані зі сталі з переможними зубами. Розпил за рахунок таких дисків відбувається дуже точно, без утворення хвилеподібних западин.

Експлуатація горизонтальної дискової пилорами не потребує високої кваліфікації, керують апаратом за допомогою пульта, встановленого на самій пілорамі. За допомогою подібних пилорам виготовляють такі матеріали, як обрізні та необрізні дошки, бруси та рейки. Продуктивність цих верстатів дуже висока.

Кутова дискова пилорама

Другим різновидом пилорам є кутова дискова пилорама. Розпил колоди відбувається кутовим принципом пиляння. Виділяють два різновиди кутових пилорам - з одним та двома дисками. Подивіться на фото дискових пилорам: однодискова пилорама вузол подає у двох положеннях – вертикальному та горизонтальному, розпилювання не має холостого ходу та відбувається за обома напрямками.

Дводискова кутова пилорама працює завдяки тому, що подає пиляльні диски ортогонально. Диски розміщуються горизонтально та вертикально один одному. Дводискова пилорама кутового типу показує високу продуктивність виробів навіть із однієї колоди. На великих об'єктах встановлюють цілі промислові пилорамні комплекси, що виконують функції розпилювання, викроювання дерева під вагонку чи інший матеріал.

Виготовлення дискової пилорами

При виборі деревообробного обладнання слід пам'ятати, що вартість дискової пилорами досить велика. Тому придбання такого верстата часто не по кишені. Особливо це стосується молодих підприємств, що займаються обробкою лісу, та приватних майстрів. Але з цієї ситуації є вихід, дискову пилораму можна виготовити своїми руками. Такий підхід дозволяє заощадити багато грошей і набратися досвіду в роботі з деревообробним обладнанням.

Зробити саморобну пилораму на сьогоднішній день вдасться за наявності бажання та незначних навичок роботи з подібною технікою. Вам знадобляться козли будівельні, дошки та металеві пластини, кріпильні деталі (шурупи, гайки, гвинти), інструмент для роботи з металом та деревиною, а також електричний двигун.

На початку роботи ознайомтеся з конструкцією пилорами та дізнайтеся її відмітні особливості. Як робочий елемент дискової пилорами виступає дискова зубчаста пилка, встановлена ​​на шпинделі верстата. Є варіант кріплення пилки на вал двигуна. На пилорамі в обробку пиловника включається розподіл і кромлення необрізної дошки, а також пиляння заготовок за потрібними розмірами.

Ви можете попередньо переглянути готові схеми саморобної дискової пилорами та створити власне креслення механізму, виходячи зі своїх потреб. Найпростіша конструкція пилорами - стіл, під яким розміщується вал із пилкою. Її ріжуча частина височить над поверхнею столу. Вал з пилкою обертається за допомогою двигуна за допомогою передачі ремінного типу.

Для виготовлення основи пилорами (стола або станини) можна використовувати звичайні дерев'яні або металеві козли, зв'язавши їх при цьому між собою відрізками дошки. До подібної основи зверху прикріпіть стіл, набраний із сталевих пластин, які мають ширину приблизно 200 міліметрів і товщину близько 4 міліметрів. Пластини зв'язуються шурупами та перемичками між собою.

Диски для пилорами найкраще робити із сталевого або дюралюмінієвого листа, товщина якого сягає 3 міліметрів. Діаметр диска має бути в межах 500 міліметрів. При створенні пилорами для розпилу дерева, то у пилки має бути всього 2-3 зуби. І подібний диск легко працюватиме з більшістю породами.

Головна запорука якісної роботи дискової пилорами - виготовлення різальних зубів. Основні вимоги, що пред'являються до них, - це ретельне балансування і правильний кут різання. Заготовки, з яких вирізати зуби найпростіше - зламане свердло або твердосплавна пластина. Кут різання зубів має становити 30 градусів. Задні кути при цьому повинні дорівнювати хоча б 15 градусам. Слід пам'ятати, якщо різці будуть погано збалансовані, матиме місце тертя їх стінки розпилу.

Ріжучий інструмент до столу прикріплюється знизу таким способом, що диск пили знаходиться чітко посередині зазору, що формується між пластинами. Скріплюють пилку з площиною столу через отвори, зроблені попередньо в пластинах та опорній плиті. Зроблені отвори в плиті з лицьового боку роззенкуються і збирають гвинтами, що мають потайну головку.

Крім того, при створенні дискової пилорами своїми руками важлива конструкція напрямної. Самим простим варіантомє п-подібне сідло, яке формується з дощок за формою колоди, що звільнено від сучків та грубо оброблено рубанком. До сідла кріплять двигун із пилкою. Слід уточнити потужність двигуна: вона повинна доходити до 2 кВт.

Зібраний стіл потрібно пригвинтити до станини за допомогою гвинтів, а в зазор між пластинами вставити вкладиш з прорізом для розташування пильного диска. Завзята планка при роботі пили кріпиться струбцинами до столу. При дотриманні вищеописаних рекомендацій, виготовлена ​​своїми руками дискова пилорама порадує вас якістю своєї роботи.

Обслуговування дискової пилорами

Робота з дисковими пилорамами потребує певної навички. Проте обслуговування даного верстатавеликих проблем не завдає. Для розміщення оператора, який здійснює розпил на пилорамі колод, передбачено наявність спеціальної кабіни. Під час розпилу кабіна переміщається одночасно з пилорамою, тому робітники повинні постійно контролювати хід роботи верстата.

Слід мати на увазі той факт, що при роботі з дисковою пилорамою з техніки безпеки потрібне міцне кріплення апарата до основи, чим не можна нехтувати в жодному разі. Пам'ятайте, що з огляду на особливості конструкції на подібних пилорамах відсутня холостий зворотний хід - тобто при русі у зворотному напрямку порталу також відбувається розпилювання колоди.

Тепер ви собі зробили висновок, що краще: купити готове деревообробне обладнання або поцікавитися, як зробити дискову пилораму своїми руками. Безсумнівно, саморобна пилорама - набагато дешевша за придбану у спеціалізованому магазині.