การจัดมาตรการทางเทคนิคเพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัย มาตรการป้องกันอัคคีภัยในองค์กรและทางเทคนิค
ความปลอดภัยจากอัคคีภัย- สถานะของวัตถุซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ของการเกิดเพลิงไหม้และในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้จำเป็นต้องใช้มาตรการเพื่อขจัดปรากฏการณ์เชิงลบ ปัจจัยอันตรายเกี่ยวกับผู้คน สิ่งปลูกสร้าง และคุณค่าทางวัตถุ
โหมดไฟเป็นคอมเพล็กซ์ บรรทัดฐานที่กำหนดไว้และกฎเกณฑ์ความประพฤติของมนุษย์ การปฏิบัติงาน และการดำเนินงานของสถานที่ มุ่งสร้างหลักประกัน ความปลอดภัยจากอัคคีภัย
ความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่โรงงานกำหนดโดยมาตรการ:
องค์กร
การพัฒนากฎการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย
การจัดการเรียนการสอน การฝึกอบรมพนักงานและลูกจ้าง
ตรวจสอบการปฏิบัติตามระบบการป้องกันอัคคีภัยที่จัดตั้งขึ้นโดยพนักงานทุกคน
องค์กรอาสาสมัครดับเพลิง
องค์กรตรวจสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัยรายวันหลังเลิกงาน
การพัฒนาและอนุมัติแผนอพยพและขั้นตอนแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้
องค์กรของการปฏิบัติตามการควบคุมไฟที่เชื่อถือได้ของสิ่งอำนวยความสะดวก
องค์กรตรวจสอบอุปกรณ์เทคนิคอัคคีภัย
เทคนิค
การปฏิบัติตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับอัคคีภัย ข้อกำหนด และกฎเกณฑ์ในการก่อสร้างอาคาร โครงสร้าง และคลังสินค้า
sub-e สภาพดี ระบบทำความร้อน,ระบายอากาศ,อุปกรณ์ไฟฟ้า
อุปกรณ์อัตโนมัติ สัญญาณเตือนไฟไหม้, ระบบ เครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ,ไฟน้ำประปา
การห้ามใช้อุปกรณ์ อุปกรณ์ติดตั้ง และเครื่องมือที่ตรงตามข้อกำหนด ความปลอดภัยจากอัคคีภัย.
การจัดระเบียบแรงงานในสถานที่ทำงานอย่างเหมาะสมโดยใช้เครื่องมือและอุปกรณ์อันตรายจากอัคคีภัย
ป้องกันไฟ
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดไฟลุกลามและต่อสู้กับพวกเขา คนงานทุกคนต้องผ่าน การบรรยายสรุปและอบรมหลักสูตรพิเศษ
แบบฝึกหัดมี 4 แบบ:
1. เปิด- พนักงานทุกคนผ่านก่อนเข้าทำงาน ดำเนินการโดยผู้รับผิดชอบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในองค์กร ในระหว่างการดำเนินการ คนงานจะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับข้อกำหนดพื้นฐานของกฎหมายของประเทศยูเครนว่าด้วยความปลอดภัยจากอัคคีภัย โดยมีกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่จัดตั้งขึ้นที่สถานประกอบการและสถานที่ที่ห้ามใช้ไฟหรือควัน
2. หลัก- ผู้ว่าจ้างใหม่ส่งต่อโดยตรงที่สถานที่ทำงานหรือเมื่อถูกย้ายไปเวิร์กช็อปอื่นหรือไปยังตำแหน่งอื่น พนักงานได้รับการแนะนำให้รู้จักกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของเวิร์กช็อป ไซต์ และกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย พวกเขาแสดงทางออกฉุกเฉิน ถังดับเพลิง และอุปกรณ์ดับเพลิง ตรวจสอบการปฏิบัติของผู้ปฏิบัติงานในกรณีเกิดอัคคีภัย
3. ซ้ำแล้วซ้ำเล่า- ดำเนินการโดยตรงปีละ 2 ครั้งในการประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งกำหนดโดยหัวหน้าองค์กร ณ สถานที่ทำงานของพนักงาน
4. ไม่ได้กำหนดไว้– เมื่อเปลี่ยนความปลอดภัยจากอัคคีภัย กระบวนการทางเทคโนโลยี, การใช้วัสดุอันตรายจากอัคคีภัยใหม่, การเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง ฯลฯ
มาตรการที่ใช้สำหรับ ป้องกันไฟแบ่งเป็น 2 กลุ่ม คือ
1. Passive- จัดทำขึ้นเพื่อใช้ในการออกแบบอาคารและโครงสร้าง
ไฟไหม้ระหว่างอาคารเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของไฟ ขนาดของช่องว่างเหล่านี้ขึ้นอยู่กับความต้านทานไฟของอาคาร จำนวนชั้นและประเภท อันตรายจากไฟไหม้ในการผลิต
การแบ่งเขตของอาณาเขตเช่น ที่ตั้งของอันตรายจากอัคคีภัยภายในและโกดังสินค้าด้านลม
การเปลี่ยนรูปไฟ - อุปกรณ์ที่ป้องกันการแพร่กระจายของเปลวไฟ
ป้องกันควัน - ลดควัน
2 คล่องแคล่ว– การตรวจจับอัคคีภัยและการกำจัดแหล่งกำเนิดประกายไฟ
การใช้สัญญาณเตือนไฟไหม้อัตโนมัติ
สัญญาณเตือนไฟไหม้ไฟฟ้า (เครื่องตรวจจับ)
เครื่องตรวจจับอัคคีภัยคือ: แบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ
เครื่องตรวจจับอัคคีภัยอัตโนมัติ
แสง - กระทำบนแฟลชสว่าง
รวมกัน
ความร้อน - ทำงานเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นถึง 70 ในสภาพแวดล้อม สิ่งแวดล้อม
แอปพลิเคชัน การติดตั้งอัตโนมัติ. ได้แก่ การกระทำของน้ำและก๊าซ
รถยนต์อยู่กับที่ การติดตั้ง - เครือข่ายท่อพร้อมสปริงเกอร์รองรับ บนวัตถุที่ได้รับการคุ้มครอง
เครื่องจักร. การติดตั้งแบ่งออกเป็น:
สปริงเกอร์ - จำกัดไฟขนาดเล็ก
drencher - ทดน้ำไฟทั้งหมด
ท่อส่งน้ำดับเพลิงภายในพร้อมท่อดับเพลิง
กองทุนหลัก
บน วิสาหกิจขนาดใหญ่ควรมีการจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกด้านวิศวกรรมและเทคนิค คนงานทุกคนที่ค้นพบไฟหรือไฟเล็ก ๆ
ต้องรายงานไปยังแผนกดับเพลิง
เริ่มดับไฟ
เรียกผู้บริหารไปที่เกิดเหตุเพลิงไหม้
ผู้ดูแลระบบจะต้อง:
ตรวจสอบข้อเท็จจริงของหน่วยดับเพลิง
แจ้งผู้จัดการ
การจัดอพยพประชาชน
org-t หยุด pr-dstva;
ปิดไฟฟ้า
เปิดใช้งานระบบไอเสียควัน
โทรเรียกบริการฉุกเฉิน;
ตัวแทนโครงข่ายไฟฟ้า
เมื่อมาถึงแผนกดับเพลิงให้ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของการจุดระเบิดการปรากฏตัวของในห้อง อันตรายจากไฟไหม้.
(งานรับปริญญา)
n1.doc
28. องค์กรและเทคนิค มาตรการดับเพลิง.ความปลอดภัยจากอัคคีภัย- สถานะของวัตถุซึ่งไม่รวมความเป็นไปได้ของการเกิดเพลิงไหม้ และในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ จำเป็นต้องใช้มาตรการเพื่อขจัดปรากฏการณ์ของปัจจัยอันตรายเชิงลบต่อบุคคล โครงสร้าง และค่าวัสดุ
โหมดไฟ- เป็นชุดของบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับพฤติกรรมของผู้คนประสิทธิภาพการทำงานและการดำเนินงานของโรงงานโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยจากอัคคีภัย
ความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่โรงงานกำหนดโดยมาตรการ:
องค์กร
การพัฒนากฎการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย
การจัดการเรียนการสอน การฝึกอบรมพนักงานและลูกจ้าง
ตรวจสอบการปฏิบัติตามระบบการป้องกันอัคคีภัยที่จัดตั้งขึ้นโดยพนักงานทุกคน
องค์กรอาสาสมัครดับเพลิง
องค์กรตรวจสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัยรายวันหลังเลิกงาน
การพัฒนาและอนุมัติแผนอพยพและขั้นตอนแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้
องค์กรของการปฏิบัติตามการควบคุมไฟที่เชื่อถือได้ของสิ่งอำนวยความสะดวก
องค์กรตรวจสอบอุปกรณ์เทคนิคอัคคีภัย
เทคนิค
การปฏิบัติตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับอัคคีภัย ข้อกำหนด และกฎเกณฑ์ในการก่อสร้างอาคาร โครงสร้าง และคลังสินค้า
under-e ในสภาพดี เครื่องทำความร้อน, การระบายอากาศ, อุปกรณ์ไฟฟ้า
อุปกรณ์แจ้งเตือนอัคคีภัยอัตโนมัติ, ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ, ระบบจ่ายน้ำดับเพลิง
การห้ามใช้อุปกรณ์ อุปกรณ์ติดตั้ง และเครื่องมือที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย
การจัดระเบียบแรงงานในสถานที่ทำงานอย่างเหมาะสมโดยใช้เครื่องมือและอุปกรณ์อันตรายจากอัคคีภัย
ป้องกันไฟ
แบบฝึกหัดมี 4 แบบ:
1. เปิด- พนักงานทุกคนผ่านก่อนเข้าทำงาน ดำเนินการโดยผู้รับผิดชอบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในองค์กร ในระหว่างการดำเนินการ คนงานจะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับข้อกำหนดพื้นฐานของกฎหมายของประเทศยูเครนว่าด้วยความปลอดภัยจากอัคคีภัย โดยมีกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่จัดตั้งขึ้นที่สถานประกอบการและสถานที่ที่ห้ามใช้ไฟหรือควัน
2. หลัก- ผู้ว่าจ้างใหม่ส่งต่อโดยตรงที่สถานที่ทำงานหรือเมื่อถูกย้ายไปยังโรงงานอื่นหรือไปยังตำแหน่งอื่น พนักงานได้รับการแนะนำให้รู้จักกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของเวิร์กช็อป ไซต์งาน และกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย พวกเขาแสดงทางออกฉุกเฉิน ถังดับเพลิง และอุปกรณ์ดับเพลิง ตรวจสอบการปฏิบัติของผู้ปฏิบัติงานในกรณีเกิดไฟไหม้
3. ซ้ำแล้วซ้ำเล่า- ดำเนินการโดยตรงปีละ 2 ครั้งในการประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งกำหนดโดยหัวหน้าองค์กร ณ สถานที่ทำงานของพนักงาน
4. ไม่ได้กำหนดไว้- เมื่อเปลี่ยนความปลอดภัยจากอัคคีภัย กระบวนการทางเทคโนโลยี การใช้วัสดุอันตรายจากอัคคีภัยใหม่ การเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง ฯลฯ
มาตรการที่ใช้ป้องกันอัคคีภัยแบ่งเป็น 2 กลุ่ม คือ
1. Passive- จัดทำขึ้นเพื่อใช้ในการออกแบบอาคารและโครงสร้าง
ไฟไหม้ระหว่างอาคารเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของไฟ ขนาดของช่องว่างเหล่านี้ขึ้นอยู่กับความต้านทานไฟของอาคาร จำนวนชั้น และประเภทของอันตรายจากไฟไหม้ในการผลิต
การแบ่งเขตของอาณาเขตเช่น ที่ตั้งของอันตรายจากอัคคีภัยภายในและโกดังสินค้าด้านลม
การเปลี่ยนรูปไฟ - อุปกรณ์ที่ป้องกันการแพร่กระจายของเปลวไฟ
ป้องกันควัน - ลดควัน
การใช้สัญญาณเตือนไฟไหม้อัตโนมัติ
สัญญาณเตือนไฟไหม้ไฟฟ้า (เครื่องตรวจจับ)
เครื่องตรวจจับอัคคีภัยอัตโนมัติ
ความร้อน - ทำงานเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นถึง 70 ในสภาพแวดล้อม สิ่งแวดล้อม
ควัน
แสง - กระทำบนแฟลชสว่าง
รวมกัน
รถยนต์อยู่กับที่ การติดตั้ง - เครือข่ายท่อพร้อมสปริงเกอร์รองรับ บนวัตถุที่ได้รับการคุ้มครอง
เครื่องจักร. การติดตั้งแบ่งออกเป็น:
สปริงเกอร์ - จำกัดไฟขนาดเล็ก
drencher - ทดน้ำไฟทั้งหมด
ท่อส่งน้ำดับเพลิงภายในพร้อมท่อดับเพลิง
กองทุนหลัก
ต้องรายงานไปยังแผนกดับเพลิง
เริ่มดับไฟ
เรียกผู้บริหารไปที่เกิดเหตุเพลิงไหม้
ตรวจสอบข้อเท็จจริงของหน่วยดับเพลิง
แจ้งผู้จัดการ
การจัดอพยพประชาชน
org-t หยุด pr-dstva;
ปิดไฟฟ้า
เปิดใช้งานระบบไอเสียควัน
โทรเรียกบริการฉุกเฉิน;
ตัวแทนโครงข่ายไฟฟ้า
เมื่อมาถึงบริการดับเพลิง ให้ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ การปรากฏตัวของสารอันตรายจากไฟไหม้ในห้อง
เงื่อนไขสำหรับการพัฒนาไฟในโครงสร้างนั้นพิจารณาจากระดับการทนไฟเป็นหลัก ทนไฟ- ความสามารถในการออกแบบวัสดุเพื่อชะลอการแพร่กระจายของไฟในชั่วโมง
ทนไฟโครงสร้างอาคารมีลักษณะตามขีดจำกัดการทนไฟ ซึ่งเข้าใจว่าเป็นเวลาเป็นชั่วโมง หลังจากที่สูญเสียแบริ่งหรือความสามารถในการปิดล้อม กล่าวคือ พวกมันไม่สามารถทำงานตามปกติได้
ความสูญเสีย ความจุแบริ่งหมายถึงการพังทลายของโครงสร้าง
ความสูญเสีย ความสามารถในการปกป้อง- ความร้อนของโครงสร้างในกรณีที่ไฟไหม้ถึงอุณหภูมิซึ่งส่วนเกินอาจทำให้เกิดการลุกไหม้ของสารที่อยู่ในห้องที่อยู่ติดกันหรือการก่อตัวของรอยแตกหรือรูในโครงสร้างซึ่งผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้สามารถเจาะเข้าไปในห้องข้างเคียงได้
ขีดจำกัดการทนไฟของโครงสร้างถูกกำหนดโดยสังเกต ในการทำเช่นนี้ ตัวอย่างขนาดเท่าของจริงของโครงสร้างจะถูกวางไว้ในเตาเผาพิเศษ และในขณะเดียวกันก็ต้องรับภาระที่จำเป็น
เวลาตั้งแต่เริ่มการทดสอบจนถึงการปรากฏตัวของหนึ่งในสัญญาณของการสูญเสียแบริ่งหรือความสามารถในการปิดล้อมถือเป็นขีดจำกัดการทนไฟ ความร้อนสูงสุดของโครงสร้างคือการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิบนพื้นผิวที่ไม่ได้รับความร้อนโดยเฉลี่ยมากกว่า 140 o C หรือที่จุดใดๆ บนพื้นผิวมากกว่า 180 o C เมื่อเทียบกับอุณหภูมิของโครงสร้างก่อนการทดสอบ หรือมากกว่า 220 o C โดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิของโครงสร้างจนถึงการทดสอบ
น้อยที่สุด ขีดจำกัดการทนไฟไม่มีการป้องกัน โครงสร้างโลหะ, แ ยิ่งใหญ่ที่สุด- คอนกรีตเสริมเหล็ก.
ระดับการทนไฟที่ต้องการของอาคารอุตสาหกรรม ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมขึ้นอยู่กับอันตรายจากไฟไหม้ของอุตสาหกรรมที่อยู่ในนั้นพื้นที่ระหว่างกำแพงไฟและจำนวนชั้นของอาคาร ระดับการทนไฟที่ต้องการต้องสอดคล้องกับระดับการทนไฟที่แท้จริง ซึ่งกำหนดตามตารางของ SNiP P-2-80 ซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับขีดจำกัดการทนไฟของโครงสร้างอาคารและขีดจำกัดของการแพร่กระจายไฟผ่าน
ตัวอย่างเช่น ส่วนหลักของอาคารที่มีระดับการทนไฟระดับ I และ II นั้นกันไฟได้และแตกต่างกันเฉพาะในขีดจำกัดการทนไฟของโครงสร้างอาคารเท่านั้น ในอาคารระดับ I การแพร่กระจายของไฟตามหลัก โครงสร้างอาคารไม่อนุญาตเลยและในอาคารระดับ II ขีด จำกัด การแพร่กระจายของไฟสูงสุดซึ่งอยู่ที่ 40 ซม. อนุญาตสำหรับภายในเท่านั้น ผนังรับน้ำหนัก(พาร์ทิชัน). ส่วนหลักของอาคารระดับ V นั้นติดไฟได้ ขีด จำกัด ของการทนไฟและการแพร่กระจายของไฟไม่ได้มาตรฐาน
ระดับการทนไฟความสามารถของอาคารโดยรวมในการต้านทานการทำลายในไฟเรียกว่า โครงสร้างตามระดับการทนไฟแบ่งออกเป็น 8 องศา (I, II, III, IIIa, IIIB, IY, IYa, Y) การทนไฟของโครงสร้างมีลักษณะตามขีดจำกัดการทนไฟ ซึ่งเข้าใจว่าเป็นเวลาเป็นชั่วโมง หลังจากนั้นโครงสร้างจะสูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนักหรือความสามารถในการปิดล้อม
การจำแนกโครงสร้างตามการทนไฟ:
ระดับ I - องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดทนไฟได้โดยมีขีด จำกัด การทนไฟสูง (1.5 - 3 ชั่วโมง)
ระดับ II - องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดทนไฟได้โดยมีขีด จำกัด การทนไฟ (0.5 - 2.5 ชั่วโมง)
III องศา - โครงสร้างรับน้ำหนักหลักทนไฟ ไม่มีแบริ่ง - แทบไม่ติดไฟโดยมีขีดจำกัดการทนไฟ (0.25 - 2 ชั่วโมง)
ระดับ IY - โครงสร้างทั้งหมด - ติดไฟได้ยากโดยมีขีดจำกัดการทนไฟ (0.25 - 0.5 ชั่วโมง)
Y - องศา - โครงสร้างทั้งหมด - ติดไฟได้
30. สารดับเพลิง
สารดับเพลิงที่เมื่อเข้าไปในที่นั่งของกองไฟจะลดอัตราการเผาไหม้หรือหยุดการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ มี: ก๊าซ (ไอน้ำ), ของเหลว (น้ำ, โฟม), ของแข็ง (ทราย, ดิน, ผง), ใยหินหรือผ้าใบกันน้ำ
ตามหลักการของการกระทำจะถูกแบ่งออก:
ความเย็น (น้ำ) - ยิ่งร้อนยิ่งระเหยเร็วขึ้น
ฉนวน (ผง โฟม ผ้าห่ม) - แยกโซนการเผาไหม้ออกจากการเข้าถึงออกซิเจน
การเจือจางของเหลวที่ติดไฟได้หรือการลดปริมาณออกซิเจน (ไอน้ำ น้ำ คาร์บอนไดออกไซด์)
สารหน่วงไฟ (ผง)
น้ำ – สารดับเพลิงที่พบบ่อยที่สุด เมื่ออยู่ในเขตการเผาไหม้ น้ำจะร้อนขึ้นและระเหยไปดูดซับความร้อนจำนวนมาก เมื่อน้ำระเหย จะเกิดไอน้ำขึ้น ซึ่งทำให้อากาศเข้าถึงแหล่งกำเนิดการเผาไหม้ได้ยาก น้ำไม่สามารถดับการเผาไหม้ของสารและวัสดุต่างๆ เช่น โลหะอัลคาไล แคลเซียมคาร์ไบด์ ผงอะลูมิเนียม ฯลฯ เมื่อทำปฏิกิริยากับน้ำ ความร้อนจำนวนมาก ก๊าซที่ติดไฟได้ ฯลฯ จะถูกปล่อยออกมา น้ำเป็นตัวนำที่ดี กระแสไฟฟ้าดังนั้นการใช้ดับไฟในการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่มีกำลังไฟฟ้าสามารถทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้ ห้ามใช้น้ำในรูปของคอมแพคเจ็ตเพื่อดับไฟของของเหลวไวไฟ ไม่สามารถใช้น้ำดับน้ำยาเคลือบเงา น้ำมันเบนซิน (เพราะมีน้ำหนักเบา) อุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีชีวิต (น้ำเป็นตัวนำไฟฟ้าที่ดี) และไม่สามารถใช้ดับของมีค่าได้
ข้อดี น้ำ:ความพร้อมใช้งาน ต้นทุนต่ำ ความจุความร้อนสูง ความเป็นกลางทางเคมี
ข้อเสียของน้ำ: ความชื้นต่ำจึงเติมสารลดแรงตึงผิว - สบู่, ผง
สารละลายน้ำของเกลือ จัดเป็นเครื่องดับเพลิงชนิดน้ำ ใช้สารละลายโซเดียมไบคาร์บอเนตแคลเซียมและแอมโมเนียมคลอไรด์ ฯลฯ เกลือที่ตกลงมาจากสารละลายในน้ำทำให้เกิดฟิล์มฉนวนบนพื้นผิวของสารที่เผาไหม้ซึ่งจะนำความร้อนออกไป ระหว่างการสลายตัวของเกลือ ก๊าซที่ไม่ติดไฟจะถูกปล่อยออกมา
โฟม - สำหรับดับสารที่ติดไฟได้ที่เป็นของแข็งทั้งหมดซึ่งสามารถใช้ดับด้วยน้ำได้ วิธีการรับโฟม:
สารเคมี - การรวมกันของด่างและกรดมันเป็นไปไม่ได้ที่จะดับอุปกรณ์ไฟฟ้าด้วยสิ่งนี้
เครื่องกล - เครื่องกำเนิดโฟม: ผสมผงพิเศษกับน้ำแล้วกระจายไอพ่นบนกริดพิเศษ
โฟมเคมีได้มาจากปฏิกิริยาของสารละลายอัลคาไลน์และกรดต่อหน้าสารฟอง นี้ผลิตก๊าซ ฟองแก๊สถูกห่อหุ้มด้วยน้ำด้วยสารทำให้เกิดฟอง ทำให้เกิดโฟมที่มีความเสถียรซึ่งสามารถคงอยู่บนพื้นผิวของของเหลวได้เป็นเวลานาน In-va ซึ่งจำเป็นสำหรับการผลิตคาร์บอนไดออกไซด์นั้นใช้ในรูปแบบของสารละลายในน้ำหรือผงโฟมแห้ง การใช้โฟมเคมีในทางปฏิบัติกำลังลดลง และกำลังถูกแทนที่ด้วยโฟมเครื่องกลจากอากาศมากขึ้นเรื่อยๆ
โฟมเครื่องกล -ส่วนผสมของอากาศ - 90% น้ำ - 9.7 และสารฟอง - 0.3% ลักษณะของโฟมคือหลายหลาก - อัตราส่วนของปริมาตรของโฟมที่ได้ต่อปริมาตร in-in . เริ่มต้น. โฟมของการขยายตัวตามปกติ (20%) ได้มาจากการใช้ถังโฟม น้ำภายใต้แรงดันที่ผสมไว้ล่วงหน้ากับสารทำให้เกิดฟองจะเข้าสู่อุปกรณ์พิเศษที่ให้อากาศรั่วไหล เมื่อเร็ว ๆ นี้โฟมที่มีการขยายตัวสูง (200) ได้ถูกนำมาใช้ในการดับไฟซึ่งมีปริมาณมากและยาวนานกว่ามาก ได้มาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพิเศษซึ่งไม่ได้ดูดอากาศ แต่ถูกบังคับภายใต้ความกดดัน
ไอน้ำ ใช้ในการดับไฟในห้องสูงถึง 500 ม. 3 และไฟขนาดเล็กในพื้นที่เปิดและการติดตั้ง ไอน้ำจะหล่อเลี้ยงวัตถุที่เผาไหม้และลดความเข้มข้นของออกซิเจน ความเข้มข้นในการดับเพลิงของไอน้ำในอากาศอยู่ที่ประมาณ 35% โดยปริมาตร
การดับไฟด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ - ดำเนินการโดยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากภาชนะที่มีแรงดันสูง
ผงดับเพลิง - เกลือแร่บดละเอียดพร้อมสารเติมแต่งต่างๆ ที่ป้องกันการจับตัวเป็นก้อน พวกเขามีความสามารถในการดับเพลิงที่ดี มากกว่าความสามารถของสารหน่วงไฟเช่นฮาโลคาร์บอนหลายเท่ารวมถึงความเก่งกาจในการใช้งานเนื่องจากระงับการเผาไหม้ของวัสดุที่ไม่สามารถดับได้ด้วยน้ำและวิธีการอื่น ๆ
ในพื้นที่จำกัดสำหรับการดับไฟใช้และ ก๊าซเฉื่อย
. ในฐานะที่เป็นเครื่องปฏิกรณ์ก๊าซเฉื่อย - เครื่องบินไอพ่นจากเครื่องยนต์ไอพ่น
เครื่องดับเพลิง
- อุปกรณ์พกพาหรืออุปกรณ์เคลื่อนที่สำหรับดับไฟหลังจากนำไปใช้งานแล้วจะมีการปล่อยไอพ่นสารดับเพลิง ถังดับเพลิงมีน้ำหนักตั้งแต่ 2 กก. ถึง 100 กก.
สารดับเพลิง: โฟมเคมีหรืออากาศเคมี คาร์บอนไดออกไซด์เหลว ผง
ประเภท:
ของเหลว (น้ำหรือน้ำที่มีสารเติมแต่ง);
โฟมเคมี (กรดและด่าง) - เมื่อถูกกระตุ้นปฏิกิริยาการทำให้เป็นกลางทางเคมี
คาร์บอนไดออกไซด์ - อุปกรณ์ที่ใช้ซ้ำได้ซึ่งเต็มไปด้วยกรดเหลว ความยาวเจ็ท - 2-3 ม. ระยะเวลา - 30-40 วินาที
ผง - ภาชนะเต็มไปด้วยผงข้างในมีอีก 1 ภาชนะ - อากาศ ระยะเวลา - 30 วินาที
การผจญเพลิงที่ประสบความสำเร็จขึ้นอยู่กับการตรวจจับแต่เนิ่นๆและการตอบสนองที่รวดเร็ว มาตรการที่ดำเนินการเพื่อกำจัดแหล่งกำเนิดไฟ
31. อุปกรณ์ดับเพลิงเพื่อปกป้องวัตถุ
รถดับเพลิง:มีไว้สำหรับการผลิตสารดับเพลิง มีมือถือและเครื่องเขียน รถดับเพลิง:การดับไฟในระยะทางไกลจากที่ตั้งส่วนใหญ่มักเป็นน้ำ มอเตอร์ปั๊ม
รถดับเพลิง- ยานพาหนะบนแชสซีที่มีล้อพร้อมกับ วิธีการทางเทคนิคและหน่วยจัดเก็บและจ่ายสารดับเพลิง ปฏิบัติการพิเศษเกี่ยวกับเพลิงไหม้ และมีไว้สำหรับส่งไปยังจุดที่เกิดเพลิงไหม้ของบุคลากร นักผจญเพลิง อุปกรณ์ทางเทคนิคและอุปกรณ์การดำเนินการต่อสู้เพื่อดับไฟตามวัตถุประสงค์การใช้งาน
รถดับเพลิงเป็นยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์พร้อมอุปกรณ์สำหรับใช้ในการดับเพลิง
เครื่องยนต์ดับเพลิง ได้แก่ รถยนต์ เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ รถไฟ เรือ มอเตอร์ปั๊ม
รถดับเพลิงออกแบบมาสำหรับ:
จัดส่งไปยังพื้นที่ที่ต้องการของหน่วยรบ, สารดับเพลิงในศูนย์กลางของการเผาไหม้;
ส่งถึง ปริมาณที่ต้องการสารดับเพลิงในศูนย์กลางของการเผาไหม้
ดำเนินการงานพิเศษจำนวนหนึ่งก่อนและระหว่างการดับเพลิง
หลักใช้ในการส่งลูกเรือรบ อุปกรณ์ดับเพลิง และการจัดหาสารดับเพลิงไปยังจุดที่เกิดเพลิงไหม้ รวมทั้งส่งไปยังกองไฟ แบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม คือ รถดับเพลิงสำหรับดับไฟในเมืองและ การตั้งถิ่นฐานเรียกว่ารถดับเพลิง การใช้งานทั่วไปและรถดับเพลิงสำหรับดับไฟในสถานประกอบการซึ่งเรียกว่ารถดับเพลิงสำหรับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ พิเศษ- ออกแบบมาเพื่อทำงานพิเศษเมื่อดับไฟ ซึ่งรวมถึงบันไดหนีไฟ ยานพาหนะของบริการทางเทคนิค บริการป้องกันแก๊สและควัน และอื่นๆ ตัวช่วยให้บริการเติมน้ำมัน ขนส่งสินค้า ซ่อมแซมอุปกรณ์ดับเพลิง
หน่วยยุทธวิธีหลักในแผนกดับเพลิงคือรถบรรทุกถัง (ATs) หรือรถดับเพลิงสายยาง (ANR) รถดับเพลิงเหล่านี้คือ พื้นฐานทางเทคนิคอาวุธยุทโธปกรณ์ของหน่วยดับเพลิง
ใหญ่ที่สุด แรงดึงดูดเฉพาะในการผลิตรถดับเพลิงใช้รถบรรทุกถังน้ำมัน (มากกว่า 80%) ซึ่งเนื่องจากความเก่งกาจจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยงาน ดับเพลิงทุกสาขาของสิ่งอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจและในหน่วยดับเพลิงของหน่วยป้องกันพลเรือนและรูปแบบต่างๆ
ปั๊มรถบรรทุกแตกต่างจากรถบรรทุกถังในกรณีที่ไม่มีถังเก็บน้ำ, ชุดอุปกรณ์ดับเพลิงแบบขยาย, จำนวนมากสถานที่สำหรับลูกเรือรบและเพิ่มความจุของถังโฟม ตามปกติแล้ว ปั๊มอัตโนมัติจะใช้ร่วมกับรถบรรทุกแท้งค์ อย่างไรก็ตาม สามารถใช้อย่างอิสระเมื่อดับไฟในพื้นที่ที่มีเครือข่ายการจ่ายน้ำที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี
ยานพาหนะดับเพลิงหลักของแอปพลิเคชันเป้าหมาย. ซึ่งรวมถึง:
รถดับเพลิงแบบโฟมใช้เมื่อสามารถดับไฟได้ด้วยโฟมเครื่องกลอากาศ
รถดับเพลิงชนิดผงถูกออกแบบมาเพื่อดับไฟที่โรงงานอุตสาหกรรมของสารเคมี อุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน พลังงานนิวเคลียร์ เช่นเดียวกับในโครงสร้างและบนเครื่องบิน
รถดับเพลิงของแก๊ส - น้ำดับเพลิงสำหรับดับไฟของน้ำพุแก๊ส - น้ำมัน
รถดับเพลิงที่ใช้แก๊สเพื่อดับไฟของอุปกรณ์ไฟฟ้าภายใต้แรงดันไฟฟ้า ของมีค่าในพิพิธภัณฑ์และหอจดหมายเหตุ ไฟไหม้ในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง
รวมรถดับเพลิงดับเพลิง เค้าโครงอาจแตกต่างกัน (ผง โฟม โฟมน้ำ);
ยานพาหนะสนามบินดับเพลิงเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารและลูกเรือของเครื่องบินดับไฟที่อาจเกิดขึ้นและดำเนินงานเพื่อกำจัดผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ
นักผจญเพลิง สถานีสูบน้ำสำหรับการจ่ายน้ำผ่านท่อดับเพลิงหลักโดยตรงไปยังเครื่องตรวจสอบอัคคีภัยแบบเคลื่อนย้ายได้หรือไปยังรถดับเพลิง ตามด้วยการจ่ายน้ำไปดับเพลิง
เครื่องบินดับเพลิงและเฮลิคอปเตอร์สำหรับการลาดตระเวนทางอากาศและการส่งมอบคนและวิธีการดับไฟจากอากาศไปยังจุดที่เกิดเพลิงไหม้
เรือดับเพลิงเพื่อให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินแก่เรือประมงและสิ่งอำนวยความสะดวกชายฝั่งในกรณีเกิดเพลิงไหม้ พวกเขาส่งหน่วยรบ อุปกรณ์ดับเพลิงและอาวุธ สารดับเพลิง และจ่ายน้ำไปยังจุดที่เกิดเพลิงไหม้ทั้งทางท่อและเครื่องตรวจจับอัคคีภัยที่ทรงพลัง พวกเขายังสามารถดับไฟของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
รถไฟดับเพลิง - สำหรับดับไฟที่สิ่งอำนวยความสะดวกและในสต็อกของการขนส่งทางรถไฟ
ทางหนีไฟเพื่อส่งมอบลูกเรือรบ อพยพผู้คนออกจากอาคารที่ถูกไฟไหม้ และให้ความคุ้มครองจากคนแปลกหน้า หน่วยสูบน้ำการจัดหาสารดับเพลิงไปยังแหล่งกำเนิดการเผาไหม้ด้วยมือหรือเครื่องตรวจสอบอัคคีภัยนอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อยกของที่มีน้ำหนักมากถึง 300 กก. ส่องสว่างบริเวณที่เกิดเพลิงไหม้ด้วยไฟสปอร์ตไลท์ติดตั้งที่ด้านบนของบันได
ลิฟต์ดับเพลิงและบันไดใช้ในการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการดับไฟและการช่วยเหลือผู้คนบนที่สูง
รถดับเพลิงของบริการป้องกันแก๊สและควัน - สำหรับส่งไปยังจุดดับเพลิงของลูกเรือรบ, อุปกรณ์กำจัดควัน, การคุ้มครองส่วนบุคคลอวัยวะระบบทางเดินหายใจ เครื่องมือพิเศษ และใช้สำหรับการลาดตระเวนในห้องควัน ช่วยเหลือผู้คน และสร้างเงื่อนไขที่อำนวยความสะดวกในการทำงานในห้องควัน อุปกรณ์ทางเทคนิคของบริการป้องกันแก๊สและควันยังรวมถึงยานพาหนะไอเสียซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งลูกเรือรบ, อุปกรณ์ทางเทคนิคไปยังไซต์ดับเพลิงและทำหน้าที่สูบควัน, ก๊าซพิษจากสถานที่, อุปทาน อากาศบริสุทธิ์ภายในสถานที่และจัดหาหน้ากากป้องกันแก๊สพิษพร้อมตลับสร้างใหม่และถังออกซิเจนที่จุดไฟ
ยานพาหนะสายฉีดน้ำดับเพลิงสำหรับวางยานยนต์และทำความสะอาดท่อหลัก เช่นเดียวกับการดับไฟด้วยน้ำหรือไอพ่นฟองอากาศโดยใช้เครื่องตรวจสอบอัคคีภัยแบบเคลื่อนที่หรือแบบเคลื่อนที่
รถดับเพลิงของการสื่อสารและแสงสว่างสำหรับการจัดการหน่วยงานในกองไฟ, ให้ข้อมูล, แสงสว่างสถานที่ทำงานของหน่วยงาน ยานพาหนะกลุ่มนี้รวมถึง: ยานพาหนะสื่อสารและแสงสว่าง ยานพาหนะสื่อสาร ยานพาหนะแสงสว่าง
รถดับเพลิงของบริการทางเทคนิคสำหรับการส่งมอบลูกเรือรบไปยังสถานที่เกิดเพลิงไหม้, การปฏิบัติงานกู้ภัย, การสร้างสภาพการทำงานปกติสำหรับลูกเรือรบในห้องที่มีควัน
ยานพาหนะเสริมได้รับการออกแบบมาเพื่อให้งานเสริมเมื่อดับไฟ (เรือบรรทุก ร้านซ่อมมือถือ ยานพาหนะในห้องปฏิบัติการ รถโดยสาร ฯลฯ) สำหรับกิจกรรมการปฏิบัติงานและการบริการ ( รถยนต์) และงานขนส่งและเศรษฐกิจในแผนกดับเพลิง ( รถบรรทุก, รถแทรกเตอร์ ฯลฯ );
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง - สำหรับการจ่ายน้ำจากแหล่งน้ำไปยังจุดที่เกิดเพลิงไหม้ทั้งในพื้นที่ชนบทและในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดเล็กที่การบำรุงรักษารถบรรทุกแท้งค์และรถสายสูบน้ำเป็นไปไม่ได้หรือไม่สามารถทำได้เนื่องจาก เหตุผลทางเศรษฐกิจ. พวกเขายังใช้เพื่อดับไฟป่า เพื่อเติมน้ำในถังเก็บน้ำของเฮลิคอปเตอร์ดับเพลิง เครื่องจักรทางการเกษตรที่ดัดแปลง และเรือบรรทุกขนส่งที่ใช้ในการส่งน้ำไปยังจุดที่เกิดเพลิงไหม้
เพื่อป้องกันไฟไหม้ มีความจำเป็น: เพื่อป้องกันการปรากฏตัวของสภาพแวดล้อมที่ติดไฟได้เช่น ห้ามใช้วัสดุที่ติดไฟได้ถ้าเป็นไปได้ ไม่เกิน ความเข้มข้นที่อนุญาตก๊าซที่ติดไฟได้ ไอระเหยหรือฝุ่นที่ติดไฟได้ในอากาศ ป้องกันการก่อตัวของแหล่งกำเนิดประกายไฟในสภาพแวดล้อมที่ติดไฟได้หรือลักษณะของแหล่งกำเนิดประกายไฟในนั้นเช่น ห้ามสูบบุหรี่ในที่ที่ไม่ถูกต้อง ขจัดเงื่อนไขสำหรับการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของเมล็ดพืช ถ่านหิน พีท; จัดระบบป้องกันฟ้าผ่า ใช้เครื่องจักร เครื่องมือ และวัสดุที่ไม่ก่อให้เกิดไฟไหม้เท่านั้น
ในบริเวณที่เกิดการระเบิด (เช่น ไฮโดรเจนหรือน้ำมันเบนซินและไอระเหยของตัวทำละลายถูกปล่อยออกมาซึ่งสามารถระเบิดได้จากประกายไฟ) ต้องใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าพิเศษ (รูปที่ 1 และ 2) วางสายไฟไว้ที่นั่นด้วยสายเคเบิลหรือปิดผนึก ท่อเหล็กและเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้อุปกรณ์อินพุตพิเศษและข้อต่อ (รูปที่ 3)
ข้าว. 1. อุปกรณ์ของสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กที่เติมน้ำมันป้องกันการระเบิด:
1 - รายการเคเบิล; 2 - ปลั๊กสำหรับเสียบสายไฟ 3 - สกรูกราวด์; 4 - ที่จับควบคุม; 5 - เกจน้ำมัน
ข้าว. 2. แผนผังของหลอดไฟที่มีความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้นจากการระเบิด:
ก - แบบฟอร์มทั่วไป; b - คาร์ทริดจ์กันประกายไฟ; 1 - ขวด; 2 - ซีลยาง; 3 - ร่างกาย; 4 - สกรูสำหรับการทำให้เป็นศูนย์ 5 - แหวนสำหรับติดฝาแก้ว 6 - ปะเก็น; 7 - คาร์ทริดจ์กันประกายไฟ; 8 - ตาข่ายป้องกัน; 9 - ฝาแก้วป้องกัน; 10 - หน้าสัมผัสสปริง; 11 - ตัวตลับ; 12, 13 - คาร์ทริดจ์คงที่และเคลื่อนย้ายได้ตามลำดับ; 14 - ห้องประกายไฟ
ข้าว. 3. โครงการเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ป้องกันการระเบิดใน ท่อเหล็ก(a) และในท่อโลหะที่ยืดหยุ่นได้ (b):
1 - คัปปลิ้ง; 2 - ข้อต่อเติม; 3 - อุปกรณ์อินพุต; 4 - ปลายเกลียว; 5 - ปลอกโลหะยืดหยุ่น 6 - ยูเนี่ยนกับน็อตยูเนี่ยน
มาตรการผจญเพลิงขององค์กรมีดังนี้: การสร้างกลุ่มดับเพลิงโดยสมัครใจ (FPD) หรือทีม; ฝึกอบรมพนักงาน พนักงาน และประชากรทั้งหมดเกี่ยวกับกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย การพัฒนาคำแนะนำเกี่ยวกับกฎสำหรับการทำงานกับ วัสดุไวไฟและการกระทำในกรณีเกิดอัคคีภัย การผลิตโปสเตอร์และแผ่นพับพิเศษ
มาตรการผจญเพลิงทางเทคนิค ได้แก่ การรับรองการอพยพผู้คนและคุณค่าทางเศรษฐกิจ จากการเผาไหม้อาคาร (การแสดงตน จำนวนที่ต้องการทางออก, ทางเดินที่มีความกว้างที่ต้องการ, การก่อสร้างอาคารจากวัสดุทนไฟ, การใช้อุปกรณ์ป้องกันควันไฟ); การจำกัดการแพร่กระจายของไฟ (การปฏิบัติตามการหยุดไฟระหว่างอาคารและการติดตั้งระบบกันไฟ กำแพงไฟ, อุปกรณ์ โรงงานผลิตเครื่องดับเพลิงหมายถึง); การใช้หอสังเกตการณ์สัญญาณเตือนไฟไหม้อ่างเก็บน้ำทางเข้าอาคารและทางหนีไฟเมื่อดับ
ในรูป 4 แสดงโล่ป้องกันอัคคีภัยพร้อมอุปกรณ์ดับเพลิง อุปกรณ์ของแท่นรับน้ำ (รูปที่ 5) ใกล้อ่างเก็บน้ำดับเพลิงต้องทนต่อน้ำหนักของรถดับเพลิงที่มีปั๊มและมีคานหยุด ความสูงที่ระดับน้ำด้านล่างต้องไม่เกินความยาวของท่อดูดที่มีอยู่
ข้าว. 4. โล่ป้องกันอัคคีภัยพร้อมถังดับเพลิงและอุปกรณ์ดับเพลิง
ข้าว. 5. แผนผังพื้นที่รับน้ำ:
UHV และ UHV - ระดับน้ำตามลำดับ บนและล่าง
สาเหตุหลักของการเกิดไฟไหม้ในชนบทคือการละเมิดกฎสำหรับการออกแบบและการทำงานของเตาทำความร้อน การจัดการไฟโดยประมาทในที่ทำงานหรือที่บ้าน (การติดตั้งหรือการใช้อุปกรณ์ทำความร้อนและแสงสว่างน้ำมันก๊าดที่ไม่เหมาะสม การปล่อยฟ้าผ่าหรือจากไฟฟ้าสถิตย์) ความผิดปกติของเครื่องจักรและการไม่ปฏิบัติตามกฎสำหรับการใช้งาน (ประกายไฟจากเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือสายไฟเกิน, ความร้อนสูงเกินไปและเกิดประกายไฟในบริเวณที่มีการสัมผัสไม่ดี)
ข้าว. 6. แบบแผนการตัดไฟแนวนอนของปล่องอิฐ:
1 - ฉนวนกันไฟ; 2 - ปล่องไฟ; 3 - ตัด; 4 - คานพื้นติดไฟได้
ข้าว. 7. แบบแผนของการตัดอากาศที่ระบายอากาศอย่างถาวรของควันโลหะหรือท่อไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อยู่กับที่:
1 - ท่อ; 2 - คานประตู; 3 - ตัด; ใยหิน 4 แผ่น; 5 - หลังคา
ในระหว่างการก่อสร้างบ้าน ผนังด้านนอกของเตาเผาต้องทำอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของความยาวของอิฐและฉาบหรือป้องกันด้วยปลอกที่ทำจากเหล็กแผ่น ในอาคารชั้นเดียว รากฐานของเตาหลอมจะต้องแยกออกจากฐานรากของอาคาร เพื่อไม่ให้เตาหลอมแตกเนื่องจากการตั้งถิ่นฐาน ผนังของปล่องไฟตรงจุดที่เดินผ่านพื้นและโครงสร้างหลังคาที่ติดไฟได้นั้นหนาเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป (รูปที่ 6) หากต้องการผ่านเพดานที่ไม่ใช่ห้องใต้หลังคาของปล่องไฟโลหะหรือท่อไอเสียจากเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อยู่กับที่ การตัดด้วยอากาศที่มีการระบายอากาศอย่างต่อเนื่อง (รูปที่ 7)