Skyltar som förbjuder stopp och parkering med skyltar. Verkningsområdet för skylten "Parkering förbjuden"

Trafiken på vägen kan vara mycket farlig om den inte styrs av speciella skyltar. Det finns många av dem, men varje bilist måste känna till dem. Alla skyltar är indelade i flera kategorier. Bland dem finns förbud och begränsning, till vilka skylten 3.27 "Stopp är förbjudet" hör.

Hur ser en No Stopping-skylt ut?

Trots att skylt 3.27, som förbjuder att stoppa alla fordon, skapar vissa hinder för förare, är installationen för att begränsa stopp i de flesta fall ganska berättigad. Nybörjare blandar ofta ihop det med parkering. De har flera liknande egenskaper, och de är sammankopplade. En stoppskylt blir automatiskt en förbjuden parkeringsplats, eftersom du inte kan stå inom dess täckningsområde ens en minut.

Enligt SDA är ett stopp en åtgärd som inte varar mer än 5 minuter – denna tid ska räcka för att föraren ska kunna plocka upp eller släppa passagerare och utföra andra nödvändiga åtgärder.

En stoppskylt är en blå cirkel med en röd kant och två korsade röda linjer. Däremot är förbjuden parkering markerad med endast en rand som kryssar över den blå bakgrunden. Skylt 3.28 förbjuder parkering av alla fordon, men förbjuder inte att stanna, även om det tar mer än 5 minuter (för på- eller avstigning av passagerare, lastning eller lossning av fordon).

Skyltarna 3.27 och 3.28 gäller endast på den sida av vägen där de är uppsatta.

Många bilister blandar ihop förbjuden parkering och stopp på jämna och udda nummer. De två sista tecknen gäller endast vissa dagar i månaden. De skiljer sig åt i arrangemanget av element på en blå bakgrund med en röd kant. Här, på udda dagar, är parkering förbjuden i området för skylten med en vertikal rand och på jämna dagar - med två.

Med samtidig användning av skyltarna 3.29 och 3.30 på samma vägavsnitt dagligen från 19.00 till 21.00 är parkering tillåten på båda sidor av vägen, från 21:00 börjar skylten för nästa dag att fungera

På skyltarna placerade under huvudskylten kan du ta reda på mycket ytterligare information. Om det under en rund skylt med två korsade linjer finns en skylt med bilden av en bil med en kran, kan fordonet inte stoppas i detta område, annars kommer det att tas av en bärgningsbil.

Tabellerna kan vara olika. Några av dem pratar om vilka dagar det är förbjudet att sluta, till exempel på vardagar eller på jämna udda. Vissa typer av tilläggsskyltar tillåter endast en viss kategori av fordon att stanna. För andra bilar kommer detta att vara oacceptabelt och kan leda till böter.

Tecken på tilläggsinformation (surfplattor) förtydligar eller begränsar effekten av de skyltar som de appliceras med, eller innehåller annan information för trafikanter

Varför och var är den installerad

Huvudsyftet är att förhindra att vissa fordon av särskild betydelse hindrar rörelsen. Dessutom, om en bilist överger sin bil i området för hans täckning, kan detta provocera fram en nödsituation.

Ett exempel skulle vara en smal väg nära sjukhus, brandstationer osv. Om parkering och stopp inte är helt eller delvis begränsad här leder det till att tjänstefordon, som ofta är ganska stora, helt enkelt inte kommer att kunna passera.

Om det under skylten 3.27 inte finns någon skylt "En bärgningsbil arbetar", så hotar inte parkeringen, men föraren kan få böter för att ha brutit mot reglerna för stopp

Inga stoppskyltar placeras där bilar parkerar nära entréer till bostadshus och industriområden. Som ett resultat kan passagen vara helt eller delvis blockerad. Här kommer limitern 3.27 att vara mer än användbar.

Det händer också att felaktig parkering eller till och med ett kort stopp av fordonet leder till trafiköverträdelser av andra trafikanter. Det gäller både bilister och fotgängare. För att förhindra detta placeras speciella regulatoriska indikatorer på sådana platser.

Effektområde

För restriktiva skyltar finns det alltid en viss längd som förbudet gäller. För vägelement 3.27, som monteras utan tilläggsskyltar, kommer täckningsområdet att vara från själva skylten till närmaste reglerade eller oreglerade korsning, en skylt som tar bort alla restriktioner eller slutet på en bebyggelse. Samtidigt måste bilisten förstå vad en korsning är. Det ska inte förväxlas med att lämna gårdarna och andra angränsande områden.

I likhet med skylten som begränsar hållplatsen finns även en markering i form av en heldragen gul linje, som appliceras på kanten av körbanan eller på trottoarkanten. I det här fallet fungerar förbudet till slutet av den gula linjen.

Slutet på den gula markeringen är slutet av åtgärdszonen för skylten som etablerats tidigare

Mycket ofta kan man se att vägelementet 3.27 är i förening med pilskyltar. Tecknets påverkanszon beror på riktningen. Om pilen pekar uppåt kommer begränsningen att gälla från den pekaren och framåt. Oftast kan man efter ett visst intervall på vägen se skylt 3.27 med en pil nedåt. Det betyder slutet på restriktioner.

Längden på pekaren kan omedelbart anges på plattan. Till exempel, om det under den blå cirkeln med korsade röda linjer finns en inskription 100 m med en pil, betyder det att du inte kan stanna de kommande 100 m, men du kan stanna längre utan problem.

En dubbelsidig pil under gränsskylten indikerar att bilisten fortfarande befinner sig inom respektive vägelements täckningsområde. Liknande påminnelser behövs i fall där den första pekaren är inställd på ett stort avstånd från den sista. Dessutom kommer det att vara användbart i de avsnitt där det är svårt att avgöra om det fanns en korsning på vägen eller om det visade sig vara en avfart från det intilliggande territoriet.

SDA

Det finns flera tillägg till trafikreglerna angående situationer när skylt 3.27 inte är giltigt:

om stoppet inträffade på grund av dålig hälsa hos föraren eller ett fel på fordonet - i en sådan situation bör du omedelbart slå på larmet och ställa in en triangulär varningstriangel 15 m från det felaktiga fordonet;
bussar, trådbussar och andra ruttfordon får stanna om deras officiella hållplats är i området för begränsaren. Men utan anledning och vid ett outrustat stopp kan ett ruttfordon inte stoppas, liksom andra trafikanter på allmänna vägar på några fordon;
stopp kanske inte tillåts för alla fordonskategorier och inte för alla förare (denna information anges på tilläggsskyltar);
om föraren stoppades av en trafikpolis, är det nödvändigt att stoppa, oavsett området med förbudsskyltar. Detta är en viktig punkt, eftersom kraven från de anställda vid den statliga trafikinspektionen anses ha högre prioritet än alla andra regleringsregler.

Ett sådant stopp betraktas inte som en överträdelse, vilket både bilisten och trafikpolisen bör komma ihåg, även om det har förekommit fall då de vid ett sådant stopp försökt skriva böter till föraren för brott mot trafikreglerna.

Om det finns en skylt med en överkorsad rullstol under huvudskylten kan handikappade bilister parkera här, men för detta måste du ha med dig lämpliga handlingar

Förare, och särskilt nybörjare, bör komma ihåg att i trafikregler är ett stopp begränsat inte bara i området för indikatorn, du kan inte lämna bilen ens för en kort stund där vägens bredd, markeringar, förekomsten av korsningar, MTS-stopp, det vill säga vägtransporten, i tunnlar, överfarter, broar, överfarter, etc.

böter

För bristande efterlevnad av trafikreglernas krav ges en administrativ påföljd i form av böter. Det är möjligt att andra sanktioner kommer att tillämpas.

För ett stopp utan goda skäl, såväl som för avstigning av passagerare under skylt 3.27, ska en straffavgift på 500 till 3 tusen rubel betalas. beroende på hur komplex situationen är och antalet överträdelser.

Böter på parkeringsplatsen för funktionshindrade utan goda skäl - 500 rubel.

Samtidigt bör bilister komma ihåg att det inte är värt att skjuta upp betalningen av böter. Detta är olönsamt, för nu får överträdare som har insett sin skuld och snabbt försöker betala av sina skulder 50 % rabatt.

Det blir svårare om bilen inte enkelt stoppades i området för indikatorn, utan även lämnades obevakad. I ett sådant fall fungerar evakueringstjänsten. Bärgningsbilen tar bort det felparkerade fordonet och skickar det till beslagsplatsen. Detta kommer att kosta bilägaren mycket dyrt, både ekonomiskt och moraliskt.

Vägskylt "Ingen stopp" 3.27 på video

För att inte bli en överträdare bör du känna till och följa trafikreglerna. Försiktig körning och korrekt parkering kommer definitivt att spara pengar och nerver!

5.9.6
- skylt 8.2.4 - för att informera förare om deras närvaro i området för skylten.

På bilden är användningen av skylten 8.2.4 "Insatsområde" tillsammans med förbudsskylten 3.27 "Stopp är förbjudet."

GOST R 52289-2004.

5.4.31 Täckningsområdet för någon av skyltarna 3.27-3.30 kan minskas genom att installera upprepade skyltar 3.27-3.30 med en skylt 8.2.3 i slutet av deras täckningsområde med en skylt 8.2.3 (vilket är att föredra) eller använda en skylt 8.2.2 eller montering av annan skylt från angiven lista eller montering av skylt 6.4 "Parkeringsplats" med skylt 8.2.1 "Omfattning".

Om det är nödvändigt att minska verkansområdet för förbudsskylten 3.27 "Stoppning är förbjuden", använd skylten 8.2.3 "Omfattning av åtgärder" ( pil nedåt), som informerar om att efter skylten upphör det tidigare införda stoppförbudet.

GOST R 52289-2004.

5.9.6 Skyltar 8.2.2-8.2.6 "Aktionsområde" används endast med skyltar 3.27-3.30:

- skylt 8.2.3 - för att ange slutet av skyltens giltighetsområde.

På bilden används skylt 3.27 "Stoppning är förbjudet" och skylt 8.2.3 "Operationsområde".

När skyltens verkan inte sträcker sig till närmaste korsning, kan skylten 3.27 "Stoppning är förbjuden" installeras med en skylt 8.2.2 "Giltighetsområde".

GOST R 52289-2004.

5.9.6 Skyltar 8.2.2-8.2.6 "Aktionsområde" används endast med skyltar 3.27-3.30:

- skylt 8.2.2 - för att ange skyltens giltighetsområde, om det inte sträcker sig till närmaste korsning.

I bilden, den kombinerade användningen av 3.27 "No stopping" och 8.2.2 "Area".

Ibland på de vägar man kan möta är användningen av skylten 3.27 "Stopp är förbjuden" i samband med markeringarna 1.4 ( gul färg - indikerar platser där det är förbjudet att stoppa fordon), i detta fall bestäms skyltens täckningsområde av längden på markeringen.

GOST R 52289-2004.

5.4.31 Det är tillåtet att använda skylt 3.27 med markering 1.4, medan skyltarnas verkningszon bestäms av markeringslinjens längd.

På bilden, användandet av tecknet 3.27 och markeringar 1.4.

När det är förbjudet att stanna eller parkera längs ena sidan av torget, fasad på en byggnad och liknande, används skyltar 8.2.5, 8.2.6 "Area".

GOST R 52289-2004.

5.4.25 Att förbjuda att stanna eller parkera längs en av sidorna av torget, byggnadsfasad etc. skyltar 3.27 med en av skyltarna 8.2.5, 8.2.6 eller med båda skyltarna samtidigt får monteras mitt emot ingången till torget, ingången till byggnaden m.m. vänd mot förarna av fordonen.

På bilden skylt 3.27 "Stopp är förbjudet" med skylt 8.2.6 "Insatsområde", som förbjuder stopp på vänster sida av skylten.

Vi räknade ut handlingszonen för förbudsskylten 3.27 "Stoppning är förbjuden". Låt oss överväga andra fall av gemensam tillämpning av tecknet 3.27 och tecken på ytterligare information ( tabletter).

8.18 "Förutom för funktionshindrade." Indikerar att skylten inte gäller motordrivna vagnar och bilar på vilka identifikationsskylten "Förhindrad" är monterad.

På bilden anger skylt 8.18 "Utom för funktionshindrade" att effekten av skylt 3.27 "Stoppning är förbjudet" inte gäller fordon som framförs av funktionshindrade i grupp I och II eller som transporterar sådana funktionshindrade.

8.5.4 "Time of action". Anger den tid på dygnet under vilken skylten är giltig.

På bilden anger skylt 8.5.4 "Giltighetstid" att det är förbjudet att stanna från 18:00 till 8:00 på morgonen (skyltens giltighetstid).

8.5.5 - 8.5.7 "Time of action". Ange vilka dagar i veckan och tid på dygnet då skylten är giltig.

Följande exempel, skylten 8.5.5 "Giltighetstid" installerad med skylten 3.27 "Stoppning är förbjuden", informerar om att det är förbjudet att stanna från 07.00 till 16.00, men endast på lördagar, söndagar och allmänna helgdagar.

Och i exemplet nedan står det på skylten 8.5.6 "Giltigitetstid" att det är förbjudet att stanna på vardagar från 07.00 till 20.00.

8.5.1 "Lördagar, söndagar och allmänna helgdagar"

På bilden nedan är skylten 3.27 "Stoppning förbjuden" applicerad med skylten 8.5.1 "Lördagar, söndagar och helgdagar", samt med skylten 8.2.6 "Område" är det förbjudet att stanna före skylten på Lördagar, söndagar och helgdagar.

8.24 "Bärgningsbilen fungerar." Indikerar att ett fordon hålls kvar i aktionsområdet för vägmärken 3.27 - 3.30.

På bilden, med skylten 3.27 "Stansning är förbjuden", används skylten 8.24 "En bärgningsbil arbetar", som informerar om eventuell kvarhållande av fordonet och dess placering på en specialiserad parkeringsplats.

Några exempel på gemensam användning av vägmärken, som inte föreskrivs i reglerna för användning av vägmärken.

Applicering av skylt 3.27 "Stopp förbjudet" och skylt 8.3.3 "Riktning".

GOST R 52289-2004. Tekniska sätt att organisera trafiken. Regler för användning av vägmärken, markeringar,
trafikljus, vägbommar och guider.

5.9.7 Tabletter 8.3.1-8.3.3 "Aktionsriktning" används med skyltar 3.2-3.9, 5.3, installerade omedelbart före korsningen för att indikera riktningen för deras verkan på den korsade vägen, samt med skylt 1.32.

Det är tillåtet att använda skyltar 8.3.1 och 8.3.2 med skylt 6.4 för att ange parkeringsplatsens placering i förhållande till vägen, om den inte är mer än 10 m från körbanans kant.

På bilden finns förbudsskylten 3.27 "Stoppning är förbjuden" och skylten 8.3.3 "Handlingsriktning", som inte ska användas tillsammans.

Ett annat exempel, skylten 3.27 "Stoppning är förbjuden" och skylten 8.2.3 "Operationsområde" tvärtom.

Ansökan 3.27 "Stoppning förbjuden" och skyltar 8.2.1 "Område" .

GOST R 52289-2004.

5.9.5 Skylt 8.2.1 "Omfattning" används:

- med tecken 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 för att indikera längden på den farliga sektionen, om det finns en upprepad skylt, installeras en platta under den;

- med tecken 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 för att indikera skyltens område. Verkningszonen för skylten som anges på skylten får inte överskrida den zon som fastställts för dessa skyltar enligt 5.4.31;

- med tecknet 5.16 för att indikera längden på en eller flera stopppunkter placerade efter varandra;

- med skylt 6.2, utom när den är installerad tillsammans med en varningsskylt, om effekten av skylt 6.2 inte behöver förlängas till närmaste korsning;

- med skylten 6.4, installerad med en skylt(ar), som förtydligar (de) eller begränsar (dem) dess effekt, medan skylten 8.2.1 placeras under andra skyltar, om skyltens effekt inte sträcker sig till närmaste genomskärning.

Skylt 8.2.1 "Insatsområde" ska inte användas med skylt 3.27 "Stopp förbjudet".

Med det avslutar jag dagens recension. Har du några frågor skriv, vi ska försöka lösa tillsammans. Helt säker väg och rätt hållplats!

kommentarer 116

Rörelse är livet. Och en flyttbil är inget undantag. Han bor också på vägen (naturligtvis med hjälp och med direkt deltagande av föraren).

Men det finns tillfällen då rörelsen måste avbrytas och gå in i viloläge. SDA kallar det ett stopp och en parkeringsplats.

Ibland är problemet med stopp och parkering allvarligare än trafikrelaterade problem. Varje modern metropol är fullproppad med teknik. Och det händer att föraren tvingas stanna inte där det är möjligt, utan där det är möjligt.

Och han bryter ofta mot reglerna: han får en administrativ påföljd på plats (i bästa fall) eller följer efter sin bil till en fin parkeringsplats (i värsta fall).

Enligt trafikreglerna finns det gott om vägavsnitt där det är förbjudet att stanna och parkera. Alla beskrivs i avsnitt 12 i reglerna. Det finns dock det mest uppenbara sättet att förbjuda dessa lägen. Detta är ett No Stop-tecken.

Låt oss göra en reservation direkt, skylt 3.27 "Stoppning är förbjuden" förbjuder både att stanna och parkera fordon. Du kan med andra ord inte:

Planerat upphörande av fordonets rörelse i upp till 5 minuter eller mer, i samband med på- och avstigning av passagerare eller lastning och lossning av fordonet (eller stopp);
Det planerade avbrottet av fordonets rörelse under en period på mer än 5 minuter, inte relaterat till ovanstående procedurer (eller parkering).

Och själva bilden av skylten "Stopp är förbjudet" (i form av två korsande linjer) symboliserar så att säga ett fullständigt, absolut förbud mot att stanna och parkera fordon.

Det faktiska problemet med kvalificeringen av tecknet "Stopp är förbjudet" är definitionen av dess effektområde. Detta verkar vara mycket viktigt också eftersom föraren kan stanna och parkera inte på de platser där de är tillåtna, utan på de platser där de inte är förbjudna.

Skylten "Stoppning är förbjuden" börjar sin åtgärd på platsen för installationen och förbjuder att stanna och parkera tills:

1. Närmaste korsning i färdriktningen;

2. Slutet på förlikningen;

3. Platser för vägmärket 3.31 "".

Dessa vägavsnitt förkroppsligar de allmänna principerna för att begränsa driftområdet för ett antal förbudsskyltar, som inkluderar skylten "Ingen stopp". Det vill säga, efter att ha passerat de angivna vägavsnitten upphör skylten att fungera, och det är tillåtet att stanna och parkera igen.

Verkningszonen för skylten "Stoppning är förbjuden" kan anges (eller begränsas) med hjälp av skyltar.

Skyltens täckningsområde kan också minskas genom att installera en informationsskylt 6.4 "" och en skylt som gemensamt indikerar den tillåtna parkeringsplatsen för fordonet.

Reglerna kräver också gemensam användning av skylten "Ingen stopp" med en heldragen gul markeringslinje (), som appliceras på kanten av körbanan, över trottoarkanten eller på kanten av trottoaren som gränsar till körbanan.

I detta fall bestämmer markering 1.4, som förbjuder stopp och parkering, genom dess längd handlingszonen för skylten "Stopp är förbjudet". Därmed upphör skylten att fungera efter det att vägavsnittet med den gula heldragna markeringslinjen slutar.

Det är viktigt att notera att stoppskylten endast är giltig på den sida av vägen där den är installerad.

Denna bestämmelse är mycket relevant för förare som letar efter en plats att parkera i en stadsmiljö. Faktum är att, enligt trafikreglerna, i bosättningar ibland (under förutsättning att ett antal villkor) är tillåtet att stanna och parkera på vänster sida av vägen. En skylt som förbjuder att stanna och parkera på höger sida av vägen utesluter inte möjligheten att parkera på dess vänstra sida.

Slutligen ska man komma ihåg att skylt 3.27 "Standning är förbjudet" inte gäller för spärrfordon.

Och den sista. Brott mot kravet på skylten "Stoppning är förbjudet" kommer att bli ett mycket dyrt fenomen när det gäller de påstådda administrativa sanktionerna - böter på 1 500 rubel (i federala städer - Moskva och St. Petersburg - 3 000 rubel) och eventuell kvarhållande av fordonet med dess placering på en straffparkering.

Om denna information var användbar för dig, skriv om den i kommentarerna. Om du har några frågor, skriv, vi ska definitivt försöka hjälpa dig.

ingen stoppskylt med nedåtpil
ingen stoppskylt med pil
ingen stoppskylt
stopp förbjudet

Diskussion: 553 kommentarer

Hej, kom böterna för att stanna under 3,27

Larmet läste inte märket, bilen började stanna och stannade, löste det väldigt snabbt. Men under denna tid passerade 2 olika parkoner och en parkeringsplats fixades med en tidsskillnad på 3 minuter 31 sekunder. Det andra fotot visar ett blinkande "nödgäng", ingen klev ur bilen.

Den stora frågan är rätt installation av skylten.

Vänd från st. Palikha på gatan. Novoslobodskaya d.36/1 byggnad 1 Från gatan. Palikha-skylten är inte synlig, den ligger runt hörnet i hörnet av Novoslobodskaya, när du svänger dit måste du ha tid att märka det. (Det kan inte vara tal om 100 meters sikt!)

Är det möjligt att upphäva domen?

Hej Alexander!
Baserat på din logik kan du ignorera alla skyltar om de installeras omedelbart efter svängen och du påstås inte kunna se dem när du utförde manövern, eftersom det i princip inte kan finnas 100 meters sikt när du svänger i korsningar. Ändå följer du och andra trafikanter instruktionerna från sådana skyltar. Varför då skylten 3.27 på gatan. Novoslobodskaya blev plötsligt ett undantag för dig. Det är ingen hemlighet att i Moskvas centrum (åtminstone innanför den tredje ringvägen) finns det inte en enda meter nu, där det skulle finnas antingen skyltar 3.27-3.28 (och i 95% av fallen är det 3.27) eller skyltar 6.4 " Parkering" med en skylt 8.8 "Betaltjänster", vilket betyder att bara lämna din bil på parkeringsplatsen och till och med ett tvångsstopp på denna plats skulle vara väldigt hänsynslöst. Antingen känner du inte till Moskva alls som förare, eller så är du en absolut naiv person som hoppas att skyltar 3.27 inte är uppsatta överallt inne på den tredje ringvägen, eller så vet du allt, men letar efter ett knep i trafikreglerna för att undvika ansvar. En annan sak är att skyltar 3.27 inte alltid upprättas med rätta, men eftersom ingen motsätter sig detta och det är det, så går ABSOLUT ALLA bilister åtminstone av och av passagerare under dessa skyltar när som helst (och skylt 3.27 förbjuder att stanna ens i 1 sekund), att betyder att alla är nöjda. Myndigheterna låtsas att det inte finns några masskränkningar och straffar bara 1% av överträdarna, och förare låtsas att de inte bryter mot någonting, och när de straffas undrar de varför de ska göra detta om de "inte störde någon". Förresten, enligt trafikreglerna, i händelse av ett haveri eller en olycka, är föraren skyldig att sätta en nödstoppskylt (att slå på nödgänget ersätter inte nödstoppsskylten). Nu krävs inte 5 minuter för att åtgärda överträdelsen, eftersom även 2 foton med en skillnad på några sekunder från parkons är lämpliga för att fixa ett stopp under skylten 3.27 "Stopp är förbjudet". Därför, om du har ett foto på din bil med en nödstoppskylt, kan du överklaga detta vite, om inte, så kommer du inte att kunna överklaga böterna.
- Och jag håller med om att skyltarna ska sättas upp så att de syns av alla trafikanter. Jag förklarar. Vid vänstersvängning hängde skylt 3.27 på en stolpe, som ligger längs vägkorsningslinjen, d.v.s. Jag ser den här skylten från min vinkel från sidan och det är väldigt problematiskt att förstå vilken typ av skylt det här är. Enligt mig borde de åtminstone duplicera skylten så att alla kan se den!

Hej Böter för överträdelse av 3.27 kom över trottoarkanten på en markbit som ligger ovanför körbanan (till trottoarkantens höjd), det finns ingen trottoar eller gräsmatta på denna sida vägen Enligt trafikreglerna , detta område kan inte vara en trottoarkant. Är det rätt i trafikpolisen eller är det vettigt att överklaga?

Hej Alexey!
Enligt paragraf 5.4.25 i GOST R 52289-2004 används skylt 3.27 "Stoppning är förbjudet" för att förbjuda att stoppa och parkera fordon på alla delar av den sida av vägen där skylt 3.27 är installerad, inklusive körbanan, trottoaren och gångvägar .
SDA: punkt 1.2. ... "Väg" - en landremsa eller en yta av en konstgjord struktur utrustad eller anpassad och används för förflyttning av fordon. Vägen omfattar en eller flera körbanor, samt spårvagnsspår, TROTTOLAR, AXLAR och eventuella skiljebanor.
I samband med ovanstående kommer det tyvärr inte att gå att överklaga vitet i detta fall.

Hej, kan jag överklaga protokollet och trafikpolisens beslut, om jag gjorde ett stopp 100 meter (cirka) efter skylt 3.27 är stopp förbjudet med en skylt på 530 meter, vägmarkeringarna syntes inte p.g.a. vägens snötäcke stannade jag nära bommen vid infarten till skyddat område, efter det körde en bil av en trafikpolis som var i närheten omedelbart upp, en anställd i uniform klev ur den och började kräva att handlingar överlämnade till honom för verifiering, jag blev förvirrad och frågade vad det var för fel, han svarade, jag bröt mot reglerna för att stoppa Jag bad om hans dokument, han visade ett intyg. Och han sa att han spelade in allt på en videokamera, han var förresten ensam i bilen - kan han vara i tjänst ensam? Jag försökte ta mig ur och sa att jag ville köra in på ett skyddat område, han svarade att jag fortfarande inte hade pass och att jag behövde bötfällas och hotade även med att bilen skulle köras till en finparkering. Jag bråkade inte längre, jag fick en resolution för 1500 rubel. Där han skrev att han inte höll med, han var arg och han sa att jag kunde gå till domstol, jag sa att det här hade jag inte tid med. Han skrev ut ett protokoll där jag skrev att jag inte höll med. Det var ingen överträdelse .. Berätta för mig vad jag ska göra.

Idag gick jag till Sparbanken på gatan. Isakovsky ... kön är ungefär en och en halv timme, den kom ut - en helt ny skylt hänger, stoppet är förbjudet, det hann inte ens täcka det med snö och allt som föll in i zonen av skylten evakuerades ... hur är det? Jag parkerade utan skylt...

God eftermiddag!

Jag fick böter för att ha parkerat under skylten 3.27 "Stopp är förbjudet."

Skylten är vänd i motsatt riktning från trafikens gång på min sida. Det vill säga, jag nådde inte skylten, jag kan inte se dess innehåll, vägen är dubbelriktad, skylten är placerad till höger (på min sida) .. Foto Har CODD rätt?

De satte upp en skylt klockan 3.27, jag hade en bil där. Jag var inte i staden på 7 dagar. Jag fick 3k böter. Hur man hanterar det.

God eftermiddag! Jag har en fråga! Jag sätter bilen framför betalparkeringsskylten enligt markeringarna på andra sidan samma pelare, inte i färdriktningen, stoppskylten är förbjuden och evakueringsskylten! Tecken som motsäger varandra evakuerade bilen! Var ska jag ställa bilen i detta fall??

Hallå. Det fanns en no stop-skylt i början av korsningen. Efter 500 meter på marknadsområdet såg jag en parkeringsskylt 6.4, stannade där det fanns en ledig plats. När jag lämnade marknaden såg jag hur inspektören bötfällde alla som stannade före parkeringsskylten. Jag fick det också. Parkeringsskylten vilseledde mig, eftersom den inte avbryter åtgärden av stoppskylten är förbjuden, så det borde också vara omöjligt att stå bakom skylten. Kan jag överklaga beslutet i hopp om att det upphävs?

På rätt ställe vände han sig om och stannade. Inspektören presenterade en trafikförseelse utifrån att i början av körbanan (gata) som jag vände om finns en skylt 3.27. Har han rätt? När allt kommer omkring, efter platsen för svängen, var skylten inte duplicerad och jag kunde inte se skylten installerad i början av gatan.

Tack för svaret.

God eftermiddag! Säg mig, om skylten är installerad till vänster om körfältet, är detta rätt installation av skylten? När allt kommer omkring kommer föraren, som kör på höger fil, inte att märka skylten som är till vänster

God dag! Hjälp mig att förstå. En tvåvägsväg. På vänster sida i färdriktningen finns en skylt "stoppförbud". Det finns ingen skylt till höger. Jag lämnar bilen till höger, böter kommer. I princip kan jag inte lämna den till vänster utan skylt, eftersom det blir en mötande trafik.

Hur förstår man en sådan inställning av skylten? Är böterna lagliga?

Och om bilen är trasig, låt oss säga att det är slask på gatan, och torkarnas säkring brann ut i bilen, lämnade bilen under skylten stopp och parkering är förbjuden på utryckningsgäng och gick för att köpa säkringar och gayerna tog en bild och böter kom, går det verkligen att utmana det om det inte finns några kontroller?

God eftermiddag!

Bilen evakuerades för andra dagen i rad. Första gången - inga frågor ställda, skyldig till okunnighet om reglerna för området för skylten "Stopp är förbjudet." Andra gången evakuerade de, enligt min mening, illegalt.

Efter Stop No Stop-skylten efter 100 meter sätts en parkeringsskylt med en längd av 40 meter upp. Parkerade bilen EFTER parkeringsskylten. Teoretiskt sett kunde 40 meter verkligen sluta när jag parkerade bilen.

Här uppstår den första frågan: fortsätter zonen för stoppskylten, placerad FÖRE parkeringsskylten, efter slutet av dessa 40 meter parkering? Det finns ingen gul markering längs trottoarkanten, den nya hållplatsen är förbjuden skylt står längre, utan pilar i aktionsriktningen.

Andra frågan: Det finns två fickor på parkeringsplatsen, det finns ett ficklöst utrymme mellan dem. Parkerade precis i detta utrymme. Kan det finnas några regelöverträdelser här? Parkeringsikonen finns längs med trottoarkanten.

Jag har inga fler idéer om varför de kunde ha evakuerats.

Kan du berätta för mig om det är någon mening med att överklaga denna evakuering?

Vänligen meddela mig om detta hände

28/08/2018. Jag föddes den 30 augusti 1990 Jag kommer till jobbet

på adressen 20-årsdagen av oktober 123 (shoppingcenter Europa) kl. 9.50.

Efter att ha parkerat bilen (Lada Kalina tillståndsnummer ******** från vägbanan nära staketet.

Enligt trafikreglerna med respekt för alla vägskyltar och gick lugnt till jobbet.

Vid 17.40-tiden hörde jag ett högt ljud från larmnyckeln och sprang snabbt ut på gatan.

Det visade sig att min bil evakuerades för olämplig parkering under vägmärket 3.27 "ej stopp", som inte fanns där tidigare

samma dag 28/08/2010 kl. 9.50 (och kl. 13.00 var den redan installerad).

När jag såg trafikpolisen gick jag fram till honom för att förklara dessa handlingar från hans sida.

Som svar hörde jag en uppenbar lögn "du parkerade bilen under en förbudsskylt som installerades för 3 dagar sedan."

Naturligtvis fanns det inga 3 dagar, jag förstår inte vad han pratade om, som svar förklarade jag

till trafikpolisen att jag jobbar i detta Europa köpcentrum och jag kan hämta videoinspelningar för alla dagar och se vem som är i detta

fallet är fel.

Jag insåg naturligtvis att det inte var någon idé att fortsätta dialogen med den här inspektören, eftersom det var en lögn från hans sida

Jag var inte intresserad av att lyssna.

I samma sekund sprang jag genast för att titta på övervakningskamerorna.

Efter en kort sökning hittade jag snabbt en videoinspelning på var och vilken tid vägskylten 3.27 "no stopping" var uppsatt.

Det visar sig att jag parkerat bilen utan vägmärke 3.27 "ej stopp", och efter ett par timmar dök plötsligt vägskylten 3.27 "ej stopp", utan någon

eller varningsmeddelanden på stolpar eller i media.

Jag tycker att detta agerande från trafikpolisens och bärgningsbilsföretagets sida var en grov kränkning av mina rättigheter.

Jag håller inte med resolutionen ************* daterad 2018-08-28, jag ber dig att avbryta denna böte, inte bara för en överträdelse som jag inte har begått till ett belopp av 1500 rubel,

men också mängden 2177 rubel. för tjänsterna av en bärgningsbil som tvingades på mig utan mitt medgivande.

Jag bifogar alla dokument som jag fick i mina händer den dagen, samt ett foto som heter:

1) "ställ tecken 1"

2) "ställ tecken 2"

3) "ställ tecken 3"

4) "övervakningskamera"

Video om hur denna skylt installeras:

1) "montering av skylten den 28.08.2018"

En video som visar hur min bil bogserades:

1) "bilen förs iväg på en bärgningsbil"

Vägskylt 3.27 ”Stopp är förbjudet” installeras inte bara på motorvägar så att trafikflödet inte störs. I städer hjälper det till att undvika trafikstockningar. Särskilt på de platser där vägarna är smala och obehindrat mötande förbipassering av bilar är svårt. De försöker lösa detta problem på två sätt - genom att öka antalet platser där parkering är tillåten, och genom att öka antalet straff för trafiköverträdelser (Regler). Att inte straffas för felaktig stopp och parkering , du måste förstå skillnaden mellan förbudsskyltarna 3.27 och 3.28.

Utåt är de lika - en blå cirkel (röd kant), men inuti 3,27 finns det två korsade ränder, inuti 3,28 en. Reglerna för deras handlingar är olika, så det är nödvändigt:

förstå skillnaden mellan definitionerna i det första avsnittet av reglerna;
ta reda på vem som är förbjuden (tillåten) att bryta mot kraven i 3.27;
förstå hur täckningsområdet för vart och ett av dessa tecken bestäms;
lära dig reglerna för tillåtet korttidsstopp.

Allmänna bestämmelser

Stopp - upphörande av rörelse (medvetet!) Under en tid som inte överstiger fem minuter. Reglerna tillåter dig att öka denna tid om passagerare inte hann gå i eller ur bilen. Olycka, haveri av ett fordon (TC) är ett oavsiktligt stopp, därför anses det inte vara en överträdelse. Vägmärket "Stopp är förbjudet" tillåter ett korttidsstopp av fordonet, men förbjuder parkering. För att bevisa för trafikpolisen att de slutade ganska nyligen, kommer vittnesmålet från den interna DVR som är installerad i bilen att tillåta.

Parkering - upphörande av trafik under en längre tid, mer än fem minuter, inte relaterad till ombordstigning (avstigning) av passagerare och förare. På platser markerade med symbolen 3.28 är det inte förbjudet att parkera för postfordon, fordon för lossning och lossning av gods. Förare av personliga fordon på dessa platser får stanna, men parkering är förbjuden.

Placering av förbudsskyltar

Vägmärket "Stopp är förbjudet" måste installeras i enlighet med kraven i punkt 12.4 i reglerna:

bredvid spårvagnsspår, där passage av bilar stör spårvagnar;
framför järnvägskorsningar, tunnlar, överfarter, broar, om det finns en 2- eller 1-filig väg framför;
på smala vägställen, när ett körfält på mindre än 3 meter återstår för fordonets rörelse;
före farliga svängar, branta uppförsbackar, avfarter när sikten är mindre än hundra meter;
vid korsningar, fem meter före kanten på den korsade sidoremsan;
på körfältet för cyklister (mopeder);
nära hållplatser för kollektivtrafiken, inklusive taxibilar.

Insatsområde 3.27 omfattar fotgängare, inklusive 5-meterssträckan före övergångsstället. Hållplatser i staden och på motorvägen är markerade med markering 1.17. Den kan saknas om till exempel en vägskylt sätts upp till hållplats buss 5.16 (taxi 5.18, trådbuss 5.17).

Tillåten

Regeln "Stopp är förbjuden" kanske inte följer:

ruttfordon (bussar, trådbussar ...);
licensierade taxibilar som väntar på kunder, men bara om mätaren är på;
inaktiverade förare 1.2 grupper;
en bil med en rullstolsdekal som bär en handikappad person;
Fordon som ägs av den federala posten.

Vissa organisationer installerar, tillsammans med skyltarna 3.27 och 3.28, skyltar "Utom för officiella fordon." Man tror att effekten av förbudsskyltar i detta fall inte gäller personliga bilar för anställda i organisationen.

Om skylten "Utom för officiella fordon" installeras utan tillstånd från trafikpolisen är vägmärket olagligt lokaliserat.

Allmän regel

Täckningsområdet för de flesta vägmärken är från korsningen till nästa vägkorsning eller till avfarten från staden. Detta tillstånd ändras av markeringar, skyltar med en pil eller siffror, eller andra vägmärken. Funktionen av regeln "Stoppning är förbjuden" begränsas av gula fasta markeringar 1.4. Det markerar kanten på höger körfält. Ibland appliceras det på vägkantstenen. I det här fallet kräver reglerna inte att du rör dig utan att stanna till korsningen, du kan stanna där markeringen slutade. Det viktigaste är att inte blanda ihop det gula fasta materialet med det gula intermittenta. Markering 1.10 åtföljs av vägskylt 3.28.

Skyltar informerar

Verkningszonen för skyltarna "Stoppning är förbjuden" regleras av skyltarna:

Ytterligare tecken

Åtgärden i villkoret "Stopp förbjudet" avbryts:

vägmärke 6.4 (kompletterat med skyltar 8.6.1-8.6.9);
"slut på alla restriktioner" 3.31;
"slut på förlikningen" - 5.24.1, 5.24.2, 5.26.

För närvarande övervägs förslag som enligt lagstiftarna kommer att förbättra transportsituationen i städerna. Två tillägg kommer att begränsa effekten av villkor 3.27 "Stoppning är förbjuden". Den första är att förbjuda att stanna endast under en begränsad tid, till exempel under "Rush Hours". Det andra är att låta privatbilar köra nattetid i körfält som endast är avsedda för kollektivtrafik.

Reglerna förpliktar

När det är förbjudet att stanna enligt skylt 3.27 kan du stanna på vänster sida av vägen. Det är nödvändigt att utföra en U-sväng utan att korsa linjen för kontinuerlig markering. Det är svårare att parkera på vänster sida när trafiken är enkelriktad. Speciellt om vägen har ett körfält i varje riktning, och det finns en skiljeremsa i mitten. Sedan, på vänster sida av varje körfält, är det förbjudet att stanna. I städer, på vägavsnitt mellan skyltarna 5.5 och 5.6, är en U-sväng till vänster tillåten.

I händelse av ett tvångsstopp på höger sida av vägen är det nödvändigt att följa paragraferna 12.6 - 12.8 i reglerna:

om möjligt, ta bort fordonet från vägbanan (vid sidan av vägen när vägförhållandena tillåter);
öppna inte bildörrarna om det stör andra fordons passage;
utesluta spontan rörelse av bilen (lägg bilen på handbromsen);
sätta omedelbart en nödstoppskylt (30 meter på motorvägen, 15 i staden);
slå på larmet.

böter

Förfarandet för att ålägga och bötesbeloppet, som tidigare, bestäms av artikel 12.19 i koden, men med hänsyn till lokala bestämmelser:

en varning;
1500 rubel (de flesta regioner i Ryska federationen);
3000 rubel Moskva, St Petersburg;
kvarhållande av fordonet;
skicka till en speciell parkeringsplats;
betalning för transport och förvaring på särskild parkeringsplats.

(upp till 5 000 rubel) kommer att tas emot av föraren för att stanna på en plats där det finns en vägskylt "handikappad". Ytterligare påföljd kommer att erhållas om överträdelsen registreras i en tunnel, vid ett övergångsställe.

Under 2016 har förfarandet för att utdöma administrativa vite under 2016 ändrats. Tidigare kunde inspektörer registrera överträdelser med hjälp av surfplattor. Nu har särskilda applikationer släppts för mobila enheter som många fotgängare har. Varje person som har köpt den här applikationen kan fixa det faktum att det bryter mot villkoret "stopp är förbjudet" och skicka videofilen till trafikpolisens databas. På så sätt började de ta itu med brott mot reglerna för rörelse och parkering i sovplatserna i städer och städer.

Förare i Moskva, St. Petersburg, liksom i alla stora bosättningar, har ofta svårt att hitta en plats att parkera sin bil. Det finns en katastrofal brist på parkering, inte bara på städernas centrala gator, utan också i bostadsområden. Ibland spenderar förare upp till en halvtimme av sin tid på att leta efter en ledig parkeringsplats. Någon som har bråttom överger ibland bara bilen där det är möjligt. Ett sådant beteende är dock väldigt oseriöst. Föraren måste betala trafikpolisinspektören för felaktig parkering. Bilen kan till och med tvångssändas till beslagsplatsen, vilket också är mycket tråkigt för alla fordonsägare.

Ibland tvingas en bilist att med jämna mellanrum betala kvitton som utfärdats för att ha brutit mot reglerna för att parkera sin bil. Och detta kan inte tillskrivas vanlig otur eller utpressning av de relevanta tjänsterna som fyller på statskassan, eftersom det finns vissa regler för parkering av alla fordon, fastställda på lagstiftande nivå. Att känna till dem hjälper dig att undvika onödiga problem.

Konceptet med parkering

Är det skillnad på att stanna och parkera? De flesta bilister kommer sannolikt inte att svara korrekt på denna fråga. Och detta trots att skyltar som anger att det är förbjudet att stanna och parkera finns nästan överallt. Ja, deras namn är väldigt lika, men kraven har betydande skillnader.

I paragraf 1.2 i SDA ges en avkodning av dessa två termer. Så, enligt detta regleringsdokument, förstås ett stopp som ett upphörande av rörelsen i högst fem minuter. Om tidsfristerna överskrider denna tid kallas detta parkering. Detta händer dock inte alltid. Till exempel kommer en lastbil under lossning att stanna i detta tillstånd i mer än fem minuter. Med kontinuiteten i denna process kommer det att vara möjligt att säga att bilen precis stannade. Detsamma gäller för persontransporter. Om bussen stannade för avstigning och ytterligare ombordstigning av passagerare, betraktas ett sådant tillstånd, oavsett tidpunkten för denna process, som ett stopp.

Parkering innebär å andra sidan att man utför helt andra handlingar. Det betecknar ett sådant tillfälligt upphörande av rörelsen, när ingenting händer med bilen. Till exempel låste föraren den, gick och när han kommer fram är det inte känt, men det kommer att gå mer än fem minuter.

Båda begreppen (hållplats och parkering) innefattar alltså ett förplanerat trafikstopp och benämns tillsammans parkering. Men föraren väljer själv platsen och varaktigheten för ett sådant tillstånd av bilen.

förbudsskyltar

Hur kan en förare parkera korrekt för att inte betala onödiga böter? För att göra detta behöver du bara veta var programvaran är förbjuden. Detta gör att du kan hitta en lämplig plats för din bil och undvika att förlora pengar.

Det är kanske uppenbart att något av de parkerade fordonen inte får:

Skapa hinder för andra fordons rörelse;
- vara ett hot mot trafiksäkerheten;
- skapa förutsättningar för andra förares brott mot reglerna.

På sådana platser sätter trafikpoliser upp sådana skyltar: "Parkering är förbjuden" och "Stopp är förbjuden." Det återstår bara att inte förväxla dem med varandra. Så om bilden på skylten är överstruken med endast en röd linje, är parkering förbjuden på denna plats. Om linjerna är korsade bör föraren inte parkera på sådana platser alls. Det är inte tillåtet att stanna och parkera ytterligare här. Låt oss överväga mer i detalj det andra, mest strikta av dessa två tecken.

Beskrivning

No Stopping-skylten är lätt att känna igen. Cirkeln har en blå färg och en röd kant runt kanterna. I en vinkel på nittio grader ritas röda ränder på denna skylt, som representerar ett slags kors. Tack vare en så ljus färg kan föraren känna igen förbudet att stanna på långt håll. Idag är det vägmärke 3.27 - "Stannan är förbjuden."

Utseendehistoria

I den form som vi känner till idag dök skylten "Stopp är förbjuden" upp redan 1973. Så här beskrev den nyskapade standarden, som gällde på Sovjetunionens territorium. Före denna period var stoppskylten på vägen dekorerad i gult. Trafikregler under hela deras existens historia genomgår olika förändringar. Men efter ändringarna 2013 har det ännu inte kommit några nya utgåvor kopplade till denna skylt.

Orsaker till installation

Ibland blir bilister irriterade över att de inte har möjlighet att parkera när de ser en skylt med "Inget stopp" på vägen. Reglerna skapas dock inte på grund av någons infall. Detsamma gäller för skylten som tillhandahålls av SDA - "Stoppning är förbjuden." Dess närvaro indikerar att på den här delen av körbanan kan ett fordon som har stannat vara ett allvarligt hinder för andra bilar. Dessutom kan det skapa en nödsituation. Detta kommer att hända när förare av passerande fordon tvingas bryta mot trafikreglerna när de kör runt på en trafikerad motorväg, på en mycket smal väg eller om det finns en skarp sväng framför sig.

Undantag från reglerna

På platser där det finns indikationer på att det är förbjudet att stanna får du inte parkera alls. Samtidigt är endast tvångsstopp av fordonets rörelse tillåtet om det går sönder, samt om förarens hälsa försämras och av andra liknande skäl. I sådana fall måste du slå på nödlarmet i bilen och sätta upp en nödstoppskylt på vägbanan.

Om alla ovanstående villkor är uppfyllda kommer föraren inte att betala böter, trots att han satte sin bil under skylten "No Stopping".
Trafikreglerna ger undantag för vägfordon. Förare av dessa fordon kan också sluta röra sig om det finns en stoppskylt, men endast på särskilt avsedda områden.

Vem mer kan inte betala böterna? Under skylten "Stopp är förbjudet" är det tillåtet att parkera bilar som indikerar att de körs av funktionshindrade i den första eller andra gruppen. Men detta är endast möjligt om det finns en speciell skylt nära vägbanan. Den ska ha en bild av en rullstol, som är överstruken med en röd linje.

Vem mer får inte böter? Under skylten "Stopp är förbjudet" kan en postbil och rutttransport stanna. Den andra listan innehåller:

Spårvagnar;
- trådbussar;
- bussar.

Endast de ges rätt att göra ett planerat stopp under skylten. Alla andra fordon är föremål för ett strikt förbud. I annat fall kan den parkerade bilen föras iväg av en bärgningsbil till en straffparkering.

Det finns ytterligare ett undantag. Föraren kanske inte uppmärksammar skylten "Ingen stopp" även om trafikpolisinspektören saktar ner honom. Det kommer att bli nödvändigt att parkera bilen även på fel plats.

Effektområde

Så varje förare, när han närmar sig platsen för den önskade parkeringen, måste först och främst se till att det inte finns någon skylt som förbjuder trafikstopp på denna del av rutten. Om det inte fanns några sådana skyltar från den sista korsningen som bilen korsade, så kan du med största sannolikhet stanna. Det är dock viktigt för varje förare att inte bara veta var förbudszonen börjar, utan också var den slutar. Annars kan du resa runt på stadens gator länge, utan att inse att du redan kan stanna.

Först och främst måste du komma ihåg tolkningen av trafikregler. Det är förbjudet att stanna endast på den sida av gatan eller motorvägen där denna skylt är placerad. Anta att en liknande skylt finns på höger sida, men på den motsatta trottoaren är det inte det. I den här situationen kan du säkert parkera din bil där den är frånvarande, det vill säga till vänster. Den motsatta situationen är också möjlig.

Nästa sak en förare behöver veta är vad som är effektområdet för en No Stopping-skylt. Det finns fem trafikregler:

1. Från förbudsskylten sträcker den sig till närmaste korsning (detta kan inte betraktas som ett avbrott i skiljelinjen, avfart på väg från gården, avfart från en liten åker eller skogsväg). Detta är ofta fallet i tätorter. Men ibland bakom korsningen kan man återigen se en stoppförbudsskylt. Detta indikerar fortsättningen av en sådan zon. Om det inte finns någon skylt utanför korsningen är parkering tillåten.
2. Från förbudsskylten till slutet av bosättningen. Denna situation är möjlig i avsaknad av korsningar på vägen.
3. Från förbudsskylten till skylten "Slutet av zonen för alla restriktioner." Denna situation finns oftast på landsvägar eller på platser där vägarbeten utförs.
4. Om skylten används tillsammans med en fast gul markering på vägbanan eller kantstenen, ligger förbudsområdet inom denna linjes längd.

Ibland kan en sådan begränsning vara flera kilometer. Redan för föraren verkar det som att restriktionsområdet borde ha upphört. Om det är möjligt är det dock förbjudet att stoppa. I det här fallet är en parkeringsböter oundviklig.

Ibland, där en sådan skylt är installerad, kan "No Stopping"-zonen indikeras med hjälp av en speciell skylt. Om det visar en pil som pekar uppåt, betyder det att du befinner dig i början av en sådan vägsträcka. Om "No Stopping"-skylten återinstalleras och det finns en skylt med tvåvägspilar under, så fortsätter zonen där du inte kan sluta röra dig.

Var kan man parkera i detta fall? Du måste komma till skylten med en skylt där pilen pekar nedåt. Det kommer att indikera slutet av uteslutningszonen. Fordon får parkera omedelbart bakom en sådan trafikskylt. Om det finns numeriska symboler på plattan som indikerar att pilen går uppåt, anger det avståndet inom vilket ett stopp inte kan göras. En sådan zon avbryts dock ibland av en plats utrustad med en parkeringsplats. I det här fallet placeras en "Parkeringsskylt" på sidan av vägen.

Påföljder

Om en bilist parkerade sin bil på en plats där det är förbjudet att stanna, då, enligt art. 12.19 i Ryska federationens kod för administrativa brott, kommer han att straffas. Det kan uttryckas i en varning eller i utförande av böter på ett belopp av 500 rubel. upp till 3 tusen rubel. Straff väntar de förare som parkerat sin bil på platser avsedda för fordon med funktionshinder. I det här fallet ligger bötesbeloppet i intervallet från 3 till 5 tusen rubel.

Som regel betalar invånare i stora städer (Moskva och St. Petersburg) böter om de stannar där det är förbjudet att stanna, med maximalt belopp. Förare i andra städer är begränsade till böter på mindre än 3 000 rubel.

Naturligtvis måste en sådan överträdelse identifieras. Men i frånvaro av patrullerande trafikinspektörer kan det mycket väl spelas in av en video- eller fotokamera inställd på automatiskt läge. Besked om betalning av vite i detta fall skickas per post.

Om föraren bryter mot parkeringsreglerna om förbudet att stanna på körfältet som är avsett för förflyttning av vägfordon, utdöms böter i intervallet 1500-3000 rubel. Ryska federationens kod för administrativa brott föreskriver också en speciell typ av straff, som beskrivs i art. 12.10.1. Det avser brott mot parkeringsreglerna vid järnvägsövergångar. I det här fallet kan föraren åläggas böter på 1 tusen rubel. eller så kan han berövas sina rättigheter under en period av 3 månader till sex månader. Brott mot parkeringsregler på motorvägar kommer att kosta föraren 1000 rubel.

Den som försummat skylten "Stopp är förbjuden" kommer att betala böter (2014 och 2015) i enlighet med 2013 års kod för administrativa brott, och det är redan mycket mer än det var tidigare.

Skärpning av straff

En ytterligare åtgärd som straffar en vårdslös förare kan vara tvångsevakuering av bilen till en straffparkering. Detta händer när en övergiven bil står på vägbanan och stör trafiken.

Trafikpolisen rapporterar om riktningen av fordonet till beslagsplatsen. Detta kan hända på platsen för ett olagligt stopp eller vid tjänstgöringsstationen på en närliggande trafikpolisavdelning. Information ges också av den utsändande evakueringstjänsten. Hon kommer att berätta för den försumliga bilisten om hans bils öde.

När du tvingas, behöver du inte bara betala för parkering. I det här fallet väntar föraren på betalning av tjänster för förflyttning av bilen och dess förvaring.

ändlös

Bland de prioriterade skyltarna på vägen finns en annan skylt, vars överträdelse i bästa fall kommer att leda till ett allvarligt samtal med trafikpolisinspektören. I värsta fall riskerar att ignorera det med allvarliga problem på vägen. Detta är skylt 2.5 "Rörelse utan att stanna är förbjuden." Det, till skillnad från "Ge vika"-skylten, tvingar föraren att stanna helt. De sätter en prioriteringsskylt antingen direkt före stopplinjen, eller i kanten av vägen som ska korsas.

Skylten "Förflyttning utan att stanna är förbjuden" kan också finnas framför en järnvägsövergång eller en karantänstolpe. Men i något av ovanstående alternativ måste föraren nödvändigtvis sluta röra sig framför en stopplinje eller en prioritetsindikator på vägen.

Det finns också några undantag från denna regel. Så den här indikatorn fungerar inte i händelse av att en vit signal lyser vid trafikljuset som är installerat vid korsningen.

Man bör komma ihåg att montering av prioriterade skyltar utförs i korsningar med begränsad sikt. Det är på dessa platser som olyckor oftast registreras. I detta avseende, även om det inte finns någon att ge vika för, måste föraren stanna och noggrant se sig omkring. Det är möjligt att denna lätta försiktighet kommer att rädda hans liv.

Jo, för dem som ständigt har bråttom och ignorerar förbudsskyltarna, föreskrev lagstiftningen utdömande av böter. I synnerhet kommer de som inte stannade under tecknet "Rörelse utan att stanna är förbjuden" att behöva betala 800 rubel till statskassan.

Ibland tvingas de förare som korsade, utan att stanna, utrustade med denna indikator, om det gröna trafikljuset var på, också att betala böter. Sådana åtgärder av vissa företrädare för brottsbekämpande myndigheter klassificeras också som administrativa brott mot trafikreglerna. Detta är dock olagligt. Att stanna framför en förbudsskylt är enligt reglerna nödvändigt endast när en järnvägskorsning är förbjuden.