Jak uruchomić generator gazu na zimno. Prasa o nas

Poniższe rysunki przedstawiają panel sterowania i główne organy czterosuwowego generatora benzyny, z którymi musisz się zmierzyć podczas jego eksploatacji i konserwacji.

Urządzenie generatora gazu: 1 - czujnik poziomu paliwa, 2 - zbiornik paliwa, 3 - bezpiecznik, 4 - przycisk zasilania 12V, 5 - gniazdo 12V, 6 - woltomierz, 7 - gniazdo 220V, 8 - lampka kontrolna, 9 - zacisk masy, 10 - wyłącznik silnika, 11 - pokrywa / bagnet do napełniania i kontroli oleju, 12 - korek spustowy oleju.

Urządzenie generatora gazu: 13 - rama, 14 - korek zbiornika paliwa, 15 - rączka rozrusznika ręcznego, 16 - kurek paliwa, 17 - filtr powietrza, 18 - ekran ochronny tłumik.

Pierwsze 20 godzin (liczba może być inna) pracy wytwornicy gazu to czas, w którym części docierają do siebie. Dlatego na ten okres nie można podłączyć obciążenia, którego moc przekracza 50% mocy znamionowej jednostki.

Jeśli planujesz uruchamiać generator gazu zawsze na wysokości powyżej 1500 m n.p.m., przed zakupem powinieneś skonsultować się ze sprzedawcą możliwości odpowiedniej modernizacji gaźnika. Na dużych wysokościach mieszanka paliwowo-powietrzna standardowego gaźnika będzie bardzo bogata. Wydajność spadnie, a zużycie paliwa wzrośnie. Aby tego uniknąć, konieczne jest zainstalowanie głównego strumienia paliwa o mniejszej średnicy w gaźniku i odpowiednie wyregulowanie silnika. Nawet przy użyciu zmodyfikowanego gaźnika moc silnika zmniejszy się o około 3,5% na każde 300 m wznoszenia. Wpływ wysokości na moc silnika będzie większy, jeśli nie zostanie przeprowadzona żadna modyfikacja gaźnika. Praca silnika na wysokościach niższych niż w przypadku zmodyfikowanego gaźnika może spowodować zmniejszenie mocy, przegrzanie i poważne uszkodzenie silnika.

Sprawdzanie poziomu oleju. Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni korbowej silnika odbywa się przed każdym uruchomieniem, ponieważ wysokiej jakości smarowanie silnika jest niezwykle ważnym warunkiem prawidłowej pracy generatora gazu.

Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni korbowej odbywa się przy wyłączonym silniku. Generator jest zainstalowany na płaskiej poziomej powierzchni. Jeśli generator pracował wcześniej, po zatrzymaniu odczekaj około 5 minut.

Poziom oleju sprawdzamy za pomocą miarki włożonej w szyjkę wlewu oleju. Przed jego wyjęciem należy wyczyścić otaczający go obszar - aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do skrzyni korbowej. Miarkę należy wyjąć i przetrzeć czystą szmatką. Jest on montowany (bez owijania) w szyjce wlewu oleju aż do zatrzymania i jest ponownie usuwany. Znak oleju powinien znajdować się między nacięciem na bagnecie a jego końcem. Poniższy rysunek przedstawia proces pomiaru poziomu oleju.

Jeśli w skrzyni korbowej nie ma wystarczającej ilości oleju, należy go dodać do dolnej krawędzi otworu szyjki i zainstalować prętowy wskaźnik poziomu, owijając go mocno.

Tankowanie. Tankowanie musi odbywać się w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Podczas pracy nie palić i nie używać otwartego ognia. Musisz pracować ostrożnie, unikając rozlania. W miarę możliwości unikać wdychania oparów i kontaktu skóry z paliwem.

Generatory benzynowe zwykle używają benzyny A92 (nie niższej). Ale w każdym razie musisz użyć marki benzyny wskazanej w instrukcji obsługi generatora. Nie używaj benzyny ołowiowej lub lekko ołowiowej.

Zużycie paliwa przez generator benzynowy zależy od jego mocy i może wynosić od mniej niż 1 l/h (przy mocy 2 kW lub mniej) do 2 (przy mocy 5 kW) lub więcej l/h.

Jeśli silnik jest czterosuwowy, do tankowania używa się czystej benzyny bez mieszania jej z olejem. W silnikach dwusuwowych jako paliwo stosuje się mieszankę benzyny i oleju silnikowego (w przypadku silników dwusuwowych) w stosunku określonym w instrukcji.

Jeśli chodzi o regulację gaźnika generatora gazu i regulatora prędkości obrotowej silnika, zwykle są one wykonywane w fabryce. Napięcie wyjściowe i częstotliwość generatora zależą od prędkości obrotowej silnika. Manipulowanie ustawieniami gaźnika generalnie spowoduje unieważnienie gwarancji.

Jeśli benzyna jest już w zbiorniku, należy sprawdzić jej poziom - według wskaźnika paliwa lub wizualnie. Maksymalny poziom nie powinien być wyższy niż ramię filtra paliwa (patrz rysunek poniżej).

Jeśli w zbiorniku w ogóle nie ma paliwa lub jest to za mało, należy dolać benzynę do ramienia filtra paliwa - około 20-25 mm poniżej górnej krawędzi szyjki wlewu. Aby uniknąć wycieku paliwa z powodu rozszerzalności cieplnej, nie napełniaj zbiornika do górnej części szyjki. Po zatankowaniu załóż ponownie i mocno dokręć korek wlewu paliwa.

Nie jest konieczne tworzenie dużych (rocznych) zapasów benzyny, pół roku po wyprodukowaniu w benzynie pojawiają się reakcje gumowania. Po tym okresie stosowanie benzyny grozi nadmiarem sadzy i dymu.

Szybkość zmian chemicznych podczas przechowywania benzyny zależy od temperatury, kontaktu metali nieżelaznych z benzyną, stopnia napełnienia pojemników, ilości transfuzji itp. Temperatura przechowywania ma największy wpływ na przyspieszenie. Wzrostowi temperatury benzyny podczas przechowywania towarzyszy przyspieszenie utleniania i tworzenia gumy. Wraz ze wzrostem temperatury przechowywania o 10° szybkość tworzenia żywicy wzrasta 2,4-2,8 razy. Wszystkie najczęściej używane metale w kontakcie z benzyną przyspieszają jej utlenianie i tworzenie się substancji żywicznych. Z drugiej strony, ścianki kanistrów metalowych są nieprzepuszczalne dla tlenu, w przeciwieństwie do ścianek kanistrów plastikowych. Miedź i jej stopy mają największe działanie przyspieszające. Pogorszeniu jakości benzyn sprzyjają wielokrotne przetaczanie benzyny ze zbiornika do zbiornika. Po przetoczeniu benzyna jest nasycona tlenem atmosferycznym, zwiększa się intensywność zachodzących w niej procesów utleniania i przyspiesza tworzenie się żywicy. Proces utleniania i żywicowania ulega znacznemu przyspieszeniu w obecności substancji żywicznych wcześniej osadzonych w zbiorniku lub pozostałości benzyny żywicznej z poprzedniego przechowywania. Kiedy benzyna staje się czerwonawa, jest to pewny znak, że zawartość smoły przekracza dopuszczalny limit. Gdy pojemnik nie jest szczelnie zamknięty, następuje odparowanie składników niskowrzących. Odparowanie lekkich węglowodorów prowadzi do wzrostu gęstości benzyn i pogorszenia ich właściwości rozruchowych. W benzynach otrzymywanych na bazie produktów bezpośredniej destylacji i krakingu termicznego najwyższe właściwości przeciwstukowe mają frakcje niskowrzące, dlatego w przypadku ich utraty liczba oktanowa takich benzyn nieco spada.

Rozruch silnika. Uruchomienie generatora gazu można przeprowadzić za pomocą rozrusznika ręcznego lub elektrycznego. Istnieją modele generatorów wyposażone w oba rodzaje rozruchu.

Uruchomienie generatora za pomocą rozrusznika ręcznego odbywa się w następujący sposób.

• Odłącz odbiorniki energii elektrycznej od generatora, ustaw przełącznik napięcia (bezpiecznik) w pozycji „off”.

• Zawór paliwa otwiera się.

• Pokrętło ssania jest ustawione w pozycji „zamkniętej”. Ta czynność jest wykonywana na zimnym silniku i nie jest wykonywana, jeśli silnik był wcześniej uruchomiony i pozostaje ciepły.

• Zapłon jest włączony (włącznik silnika jest ustawiony w pozycji „on”).

• Uchwyt rozrusznika jest wyciągany do momentu pojawienia się oporu, zwalniany w dolne położenie i gwałtownie szarpie lub natychmiast gwałtownie szarpie bez zwalniania do dolnego położenia. Jednocześnie linka nie jest całkowicie wyciągnięta i nie jest gwałtownie zwalniana z górnej pozycji, aby uniknąć pęknięcia rozrusznika.

• Po rozgrzaniu (1-3 minuty) pracującego silnika przepustnica powietrza jest ustawiana w pozycji „otwartej”. Lepiej stopniowo, gdy się nagrzewa.

Rozpoczęcie od rozrusznika elektrycznego może się znacznie różnić w zależności od stopnia automatyzacji procesu. W samym prosta wersja, podczas rozruchu z rozrusznikiem elektrycznym, najpierw wykonuje się te same czynności, co przy rozruchu ręcznym (kran otwiera się, przepustnica powietrza zamyka się na zimnym silniku, zapłon jest włączony).

Przełącznik silnika jest ustawiony w pozycji rozruchu elektrycznego. Po uruchomieniu silnika ustaw przełącznik w pierwotnej pozycji. W niektórych modelach generatorów gazu dzieje się to automatycznie.

Jeżeli silnik nie uruchamia się od razu, to czas, w którym przełącznik znajduje się w pozycji „rozrusznik elektryczny”, nie powinien przekraczać 5 sekund. Restart powinien nastąpić nie wcześniej niż po 10 sekundach. Jeśli trzy próby uruchomienia silnika nie powiodą się, należy poszukać usterki, w wyniku której silnik się nie uruchamia. Bateria może wymagać naładowania.

Po uruchomieniu silnika otwórz ssanie.

Zabronione jest eksploatowanie generatora bez podłączenia obciążenia przez dłużej niż 3-30 minut (dla różnych generatorów gazu liczba ta jest bardzo różna). Minimalne obciążenie włączone Generator benzyny około 10-20% mocy znamionowej generatora. Faktem jest, że jeśli nie załadujesz generatora gazu, paliwo może nie spalić się całkowicie. W 70% takich przypadków w komorze spalania i na świecach zapłonowych odkłada się płytka nazębna. Dlatego zaleca się okresową konserwację prewencyjną - uruchomienie urządzenia na godzinę, podłączając do niego odbiorców o łącznym zużyciu energii równym mocy znamionowej generatora. Pomaga to pozbyć się osadów i związanej z nimi sadzy, a także utrzymać żywotność silnika.

Kolejność przełączania obciążenia. Należy przestrzegać określonej kolejności. Pierwszy, który łączy odbiorniki o największych prądach rozruchowych. Następnie podłącz urządzenia w kolejności malejącej od najnowszych. Na koniec podłączane są odbiorniki energii o współczynniku prądu rozruchowego równym 1, takie jak grzejniki elektryczne.

Zatrzymanie silnika. Operacja jest wykonywana w następującej kolejności.

• Odbiorniki energii są wyłączone.
• Wyłącznik napięcia (bezpiecznik) jest wyłączony.
• Jeśli generator pracował pod dużym obciążeniem, pozwól generatorowi pracować przez kilka minut (1-3 minuty) bez obciążenia.
• Zapłon jest wyłączony.
• Zawór paliwa zamyka się.

W przypadku awaryjnego zatrzymania generatora należy natychmiast wyłączyć zapłon.

Utrzymanie

Aby utrzymać sprzęt w dobrym stanie, konieczna jest regularna konserwacja generatora gazu - ściśle według instrukcji obsługi konkretnego modelu. Główne prace konserwacyjne sprowadzają się do zapewnienia normalnej pracy silnika. Sam generator nie wymaga specjalnego Utrzymanie. Wymaga jedynie regularnego usuwania kurzu z korpusu w celu uniknięcia przerw w chłodzeniu i wymiany szczotek (jeśli występują).

Typowe rodzaje prac konserwacyjnych i ich przybliżone odstępy czasu przedstawia poniższa tabela.

Przykładowy harmonogram konserwacji generatorów benzynowych*

Zastąpić Jasny Zastąpić Filtr zbiornika paliwa Filtr przewodu paliwowego Zastąpić

Rodzaje pracy		Każde użycie	Każde 3 miesiące lub po 50 godzinach.	Co 6 miesięcy lub po 100 godzinach.	Co roku lub co 300 godzin.
Masło	Sprawdzać	+
		+**
	Sprawdzać	+
		+
				+
Jasny			+
Jasny			+
	Sprawdzać		+
			+

* - Tabela zawiera dane orientacyjne, dokładne należy znaleźć w instrukcji obsługi danego wytwornicy gazu. Na przykład często wymiana oleju jest wymagana po 6 miesiącach lub 100 godzinach zamiast po 50.
** - pierwsza wymiana oleju następuje po 20-25 godzinach. Czasami instrukcje wymagają pierwszej wymiany oleju po 8 godzinach, a drugiej po 25 godzinach.

Oprócz tych prac konieczne jest wykonanie innych związanych z demontażem silnika, ale są one wykonywane w serwisach.

Powyższy harmonogram ma zastosowanie tylko do normalnych warunków pracy wytwornicy gazu. Jeśli silnik jest eksploatowany w ekstremalne warunki(długotrwałe podwyższone obciążenia, wysokie temperatury, duża wilgotność i zapylenie) należy skrócić okresy między konserwacjami.

W przypadku generatorów benzynowych konieczne jest stosowanie wyłącznie wysokiej jakości olejów do silników benzynowych. Jeśli mówimy o silniku czterosuwowym, to SAE 10W30 można zastosować jako olej uniwersalny do pracy we wszystkich temperaturach (jeśli generator uruchamia się bardzo rzadko). Jednocześnie należy pamiętać, że w temperaturach powyżej 4°C oleje wielotemperaturowe zużywają się w większym stopniu niż oleje konwencjonalne i mogą powodować przyspieszone zużycie silnika. Używając ich częściej niż zwykle sprawdzaj poziom oleju.

Optymalnego doboru olejów dla różnych temperatur można dokonać, kierując się poniższymi informacjami. Najbardziej zalecane oleje w zależności od temperatury pracy:

• powyżej 4 °С - SAE 30;
• od -18 °С do +4 °С - SAE 10W-30, 5W-30;
• poniżej 4 °С - oleje syntetyczne SAE 5W-20, 5W-30.

W przypadku stosowania oleju SAE 30 w temperaturach poniżej 4°C rozruch może być utrudniony ze względu na brak smarowania, a stosowanie tego oleju w niskich temperaturach może prowadzić do przedwczesnego zużycia silnika.

Nie dopuszczać do długotrwałego kontaktu skóry rąk z olejem (olej maszynowy jest rakotwórczy). Zawsze dokładnie myj ręce mydłem.

Olej należy wymieniać na ciepłym (1-3 minuty) silniku, co zapewnia szybkie i całkowite spuszczenie wydobycia. W celu jego wymiany należy odkręcić korek ze wskaźnikiem poziomu oleju (bagnet) (1), odkręcić korek spustowy (2) i spuścić olej do odpowiedniego pojemnika. Następnie dokręć korek spustowy i wlej świeży olej przez otwór miarki (1) do wymaganego poziomu.

Konserwacja filtra powietrza. Filtr powietrza oczyszcza powietrze, które dostaje się do gaźnika, gdzie miesza się z paliwem. Podczas pracy wytwornicy gazu filtr stopniowo się brudzi i przestaje pełnić swoje funkcje. Zatkany filtr powietrza pogarsza jakość mieszanki paliwowej, pogarsza pracę silnika i prowadzi do przyspieszonego zużycia.

Aby temu zapobiec, filtr powietrza należy regularnie serwisować. Odbywa się to w następujący sposób.

• Zdejmij pokrywę obudowy filtra.
• Wyjmij i sprawdź filtr pod kątem zabrudzeń i uszkodzeń.
• Wymień uszkodzone papierowe i piankowe filtry na nowe. Należy również wymienić zabrudzony papierowy wkład filtrujący. Zanieczyszczony filtr z gumy piankowej myje się wodą z mydłem, dokładnie wyciska i suszy. Nie zaleca się czyszczenia wkładu filtra piankowego benzyną ze względu na zagrożenie pożarowe tego ostatniego.
• Filtr piankowy zwilża się czystym olejem silnikowym lub specjalnym, wyciska i wkłada na miejsce. Unikaj kontaktu skóry z olejem.
• Zamknij pokrywę obudowy filtra.

Czyszczenie filtra paliwa. Paliwo przed wejściem do komory spalania przechodzi przez kilka filtrów. Jeden z nich znajduje się w kurku paliwa. Od czasu do czasu trzeba go prać. Do tego potrzebujesz:

• zamknij kurek paliwa;
• odkręcić nakrętkę miski olejowej i wyjąć pierścień uszczelniający i sitko;
• umyć miskę olejową, filtr i pierścień uszczelniający w benzynie;
• zainstaluj części na miejscu i dokręć nakrętkę miski;
• otwórz kurek paliwa i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.

Kurek paliwa z filtrem: 1 – kurek paliwa, 2 – filtr sedymentacyjny, 3 – siateczkowy, 4 – pierścień uszczelniający, 5 – osadnik.

Serwis świec zapłonowych. W przypadku generatorów gazu należy używać tylko świec dostarczonych przez producenta. Informacje na ten temat zawarte są w instrukcjach obsługi sprzętu. Konserwacja świec zapłonowych odbywa się tylko na zimnym silniku. Praca wykonywana jest w następującej kolejności:

• Nasadka świecy jest zdejmowana i czyszczona w razie potrzeby.
• Za pomocą klucza do świec zapłonowych odkręca się świecę zapłonową.
• Wizualnie sprawdzana jest integralność jego izolatora. Jeśli zostaną znalezione pęknięcia, świeca zapłonowa musi zostać wymieniona.
• Specjalna sonda mierzy szczelinę między elektrodami, która powinna wynosić normalnie 0,7-0,8 mm. Jeśli rzeczywiste wartości odbiegają od wymaganych, szczelinę świecy zapłonowej reguluje się poprzez zginanie lub wyginanie górnej elektrody lub wymienia się świecę zapłonową.
• W razie potrzeby nagar usuwa się drobnym papierem ściernym lub pilnikiem igłowym.
• Świeca jest instalowana na miejscu ręcznie, aby uniknąć zniekształcenia nici.
• Jest owijany z siłą NIE WIĘKSZĄ NIŻ 25-30 Nm. Po skręceniu nowa świeca ręcznie należy ją dokręcić o 1/2 obrotu kluczem, aby ścisnąć podkładkę. Jeśli zainstalowana jest używana świeca zapłonowa, należy ją dokręcić tylko o 1/8-1/4 obrotu po dokręceniu ręcznym.
• Nakłada się czapkę.

Przygotowanie wytwornicy gazu do długoterminowego przechowywania (konserwacji)

Przy oddawaniu generatora benzyny do przechowywania (powyżej 3 miesięcy) konieczne jest wykonanie szeregu poniższych prac po całkowitym ostygnięciu silnika.

• Całkowicie spuść benzynę ze zbiornika, spuść, przez śrubę spustową, gaźnik. Przy poluzowanej śrubie spustowej zdejmij nakrętkę ze świecy zapłonowej i pociągnij za linkę rozrusznika 3-4 razy, aby spuścić benzynę z pompy paliwa. Wyczyść filtry paliwa i zainstaluj ponownie.
• Wymień olej silnikowy.
• Wyjmij świecę zapłonową i wlej jedną łyżkę oleju silnikowego do cylindra. Kilkakrotnie obrócić wał silnika, aby olej pokrył powierzchnie trące. Jeśli cylinder został pokryty olejem podczas przygotowania do przechowywania, silnik może lekko dymić podczas rozruchu. Jest okej.
• Owiń świecę zapłonową na miejsce i obracaj wałek uchwytem rozrusznika, aż pojawi się opór. W tym momencie tłok znajduje się w najwyższym punkcie suwu sprężania, zawory dolotowy i wydechowy są zamknięte, co zapobiega wewnętrznej korozji silnika.
• Przechowuj generator w czystym i suchym miejscu do długotrwałego przechowywania.

Jak wspomniano powyżej, benzyna utlenia się i pogarsza podczas przechowywania. Stare paliwo jest przyczyną złego rozruchu, zawiera substancje smoliste, które zanieczyszczają układ paliwowy i mogą spowodować awarię silnika. Czas, przez jaki paliwo może być przechowywane w zbiorniku paliwa i gaźniku bez powodowania problemów funkcjonalnych, może się różnić w zależności od czynników, takich jak temperatura, wilgotność powietrza, stopień napełnienia zbiornika paliwa. Powietrze w częściowo napełnionym zbiorniku paliwa przyczynia się do pogorszenia jakości paliwa. Wysokie temperatury i wilgotne powietrze przyspieszają starzenie się benzyny. Problem degradacji paliwa może wystąpić w ciągu 2-3 miesięcy lub krócej, dlatego zaleca się, aby podczas dłuższych przestojów w eksploatacji spuszczać paliwo ze zbiornika i gaźnika oraz zawsze używać świeżego paliwa do pracy.

Możliwe awarie generatora gazu i metody ich eliminacji

Możliwa przyczyna	Metoda eliminacji
Silnik się nie uruchamia
Paliwo złej jakości	Zmień paliwo
Paliwo nie dostaje się do gaźnika	Sprawdź, czy zawór paliwa jest otwarty, czy nie.
Brak iskry na świecy zapłonowej	Sprawdź i wymień świecę zapłonową lub magneto
Pusty zbiornik paliwa	Uzupełnij zbiornik paliwa
Silnik zatrzymuje się
Zatkany filtr powietrza
Niski poziom oleju	Sprawdź i dodaj olej
Zatkany filtr oleju	Zastąpić
Zatkany filtr paliwa	Wyczyść filtr paliwa
Zatkany otwór w korku wlewu paliwa	Wyczyść lub wymień nasadkę
Silnik nie rozwija mocy
Zatkany filtr powietrza	Wyczyść lub wymień filtr
Zużycie pierścieni tłokowych	Wymień pierścienie
Dym silnika, spaliny niebieski kolor
Zwiększone zużycie między trzpieniem zaworu a tuleją prowadzącą	Wymień zużyte części
Zwiększone zużycie tłoków i cylindrów	Wymień zużyte części
Zwiększone zużycie pierścieni tłokowych	Wymień pierścienie
Podwyższony poziom oleju w skrzyni korbowej	Sprawdź i wyreguluj poziom oleju
Silnik dymi, czarne spaliny
Przeciążenie silnika	Zmniejsz pobór mocy elektrycznej
Za duży zapas paliwa	Wyreguluj pompę paliwa
Zatkany filtr powietrza	Wyczyść lub wymień filtr
Silnik bardzo się nagrzewa
Żebra cylindra są brudne	Oczyść żebra cylindra
Niestabilna praca silnika
Awaria regulatora obrotów	Znajdź i usuń przyczynę
Zwiększone zużycie oleju
Zwiększony luz między trzpieniem zaworu a tuleją prowadzącą	Wymień zużyte części
Zużycie pierścieni tłokowych	Wymień pierścienie
Zużycie cylindra	Wymień cylinder

Bezpieczeństwo

Generator to urządzenie generujące energię elektryczną, która w pewnych warunkach może być niebezpieczna. Podczas pracy silnika części układu wydechowego nagrzewają się do wysokiej temperatury. Dlatego eksploatacja wytwornicy gazu musi być prowadzona zgodnie z pewne zasady bezpieczeństwo elektryczne i przeciwpożarowe.

Nie może być obecny w Obszar roboczy obcy i zwierzęta.

Unikaj używania generatora w obszarach z wysoka wilgotność, na zewnątrz podczas śniegu lub deszczu. Podczas pracy z maszyną ręce i ubranie muszą być suche.

Nie używaj generatora w pobliżu materiałów palnych, palnych i wybuchowych gazów i cieczy. Generator musi znajdować się co najmniej 1 metr od innych urządzeń i ścian. Unikaj dotykania silnika lub rury wydechowej podczas pracy generatora. To jest obarczone poważnymi oparzeniami.

Nie palić w pobliżu generatora i nie dopuszczać do otwartego ognia lub iskier.

Należy zachować ostrożność przy przewodach zasilających, nie dotykać części generatora, które są pod napięciem. Uszkodzone przewody należy natychmiast zaizolować lub wymienić.

Przed naprawą i serwisowaniem generatora gazu zaleca się odłączenie przewodu świecy zapłonowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

Korzystając z zawartości tej witryny, musisz umieścić aktywne linki do tej witryny, widoczne dla użytkowników i robotów wyszukiwania.

Większość elektrycznych generatorów gazu jest kupowana jako zapasowe źródło zasilania do wiejskiego domu i ogrodu przydomowego. W konsekwencji technika ta jest stosowana w większości sporadycznie, tylko w przypadku przerw w dostawie prądu. Często zdarza się, że generator włącza się tylko kilka razy w roku i przez pięć lat fabryczny olej w ogóle się nie zmienia. Jednocześnie wielu użytkowników przechowuje generatory i inny sprzęt ogrodniczy w odległym kącie wilgotnego garażu, często wypełnionego paliwem. Lub przechowują benzynę, zwłaszcza do generatora, przez wiele lat, nie wydając jej, w puszkach. Z tego powodu na ogół pojawiają się problemy w działaniu. A kiedy trzeba zaopatrzyć się w generator gazu do użytku, często się nie uruchamia lub rozruch jest znacznie utrudniony.

Typowe awarie tej metody działania generatora gazu: korozja gaźnika, zapiekanie zaworów, zanieczyszczenie świecy zapłonowej itp. Ale po spędzeniu zaledwie pół godziny w roku (!) można pozbyć się problemów i mieć mechanizm zawsze gotowy do działania. Dodatkową premią jest nie przewożenie niesprawnego generatora do specjalistycznego warsztatu, często oddalonego o kilkadziesiąt kilometrów i zapchanego podobnym sprzętem innych chorych.

Jak konserwować generator gazu?

Samodzielne serwisowanie generatora jest w zasięgu wszystkich, specjalistyczna wiedza i profesjonalne narzędzie nie będą do tego potrzebne. Wszystkie czterosuwowe silniki ogrodnicze mają podobną konstrukcję, a po serwisowaniu jednego generatora bez problemu można również pracować z kosiarką lub odśnieżarką.

Wymiana oleju

Pierwszą rzeczą do zrobienia przynajmniej raz w roku jest wymiana oleju. Jeżeli olej nie był wymieniany nawet raz na kilka lat (a nie jest to rzadkością!), to należy przepłukać układ olejowy. Aby to zrobić, całkiem możliwe jest użycie spłuczki samochodowej, na przykład: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. W takim przypadku płukanie będzie wymagało sporo 30-40 gramów, ponieważ pojemność oleju w generatorze wynosi średnio tylko 600 ml. Resztę spłukiwania możesz wykorzystać w swoim ulubionym samochodzie. Kolejność czynności jest następująca: uruchomić i całkowicie rozgrzać generator, otworzyć szyjkę wlewu i napełnić spłukiwanie. Następnie ponownie uruchom generator i pozwól mu pracować bez obciążenia przez kolejne 10 minut. Spuść olej i napełnij świeżym olejem.

Należy ostrożnie podejść do wyboru oleju i zapoznać się z instrukcją urządzenia. Często jednak zdarza się, że instrukcja ginie w momencie rozpakowywania świeżo zakupionego generatora. Co zrobić, bo czytamy instrukcje, gdy nic innego nie pomaga. A generator to nie samochód, pukanie w koła i wycieranie reflektorów z nim nie działa. Następnie zdecyduj sam, czy zamierzasz obsługiwać sprzęt tylko latem, czy przez cały sezon.

Do eksploatacji w okresie letnim odpowiedni jest Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, letni mineralny olej silnikowy przeznaczony specjalnie do silników chłodzonych powietrzem. Olej ten charakteryzuje się wyjątkową stabilnością w wysokich temperaturach oraz odpowiednią lepkością, specjalnie dobraną do silników energetyki. Wszak takie silniki nie mają pompy olejowej, a smar jest dostarczany na powierzchnie trące specjalną szufelką na pokrywie łożyska korbowodu i natryskiwany na ściany cylindra.

Do pracy generatora w każdych warunkach pogodowych olej Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 jest nie tylko do użytku w każdych warunkach pogodowych, ale także uniwersalny, czyli do generatorów, kosiarek i odśnieżarek. Co więcej, zarówno do silników benzynowych, jak i diesla, choć jest ich niewiele. Nawiasem mówiąc, kanistry wyposażone są w rurkę napełniającą i dodatkowy lejek nie jest potrzebny.

Ochrona przed korozją ruchomych części

Po wymianie oleju należy nasmarować i zabezpieczyć ruchome części generatora, elementy złączne oraz styki zapłonowe przed korozją. Najlepszym sprayem do tego jest Liqui Moly LM-40, penetrujący uniwersalny smar. Działanie konserwujące i ochronne wynikające z używania produktu wynosi do roku, a urządzenie można obsługiwać jak zwykle. Spray wypiera wilgoć, smaruje, eliminuje zacinanie i skrzypienie, czyści i chroni gumę i plastik. Kompozycja jest idealna do zabieg ochronny styki elektryczne. Puszka z aerozolem, zakupiona do serwisowania generatora, przyda się niejednokrotnie w życiu codziennym, w gospodarstwie domowym.

Ochrona gryzoni

Należy zwrócić uwagę na ochronę przed gryzoniami, w przyrodzie jest ich pod dostatkiem, mogą wbiegać do garażu i do domu. Niewytłumaczalne, ale fakt! Myszy i szczury bardzo lubią żuć izolację na przewodach, a fakt, że mogą umrzeć od porażenia prądem, wcale ich nie powstrzymuje! Do ochrony przewodów i odstraszania gryzoni stosuje się Liqui Moly Marder -Schutz-Spray - aromatyczny związek, który zniechęca szczury i myszy. Ochrona gwarantowana przez dwa tygodnie, wymagana będzie dodatkowa obróbka, aby przedłużyć efekt. Ten lek jest również przydatny do ochrony przewodów elektrycznych. samochód.

Stabilizacja benzyny

Możesz uzupełnić listę niezbędnych chemii o stabilizator benzyny. Ponieważ paliwo jest przechowywane w zbiorniku generatora i nie jest natychmiast zużywane, benzyna, zwłaszcza nowoczesna EURO 4-5, utlenia się i traci swoją liczbę oktanową. Po sześciu miesiącach benzyna może ogólnie stracić zdolność zapalania się od iskry świecy i będzie nadawać się tylko do rozpalenia grilla. Tak, a system zasilania generatora, gaźnika, nie jest dobry na długi i prosty bez ochrony.

Stabilizator Liqui Moly Benzin, zatwierdzony notabene przez wiodących producentów sprzętu energetycznego, pomoże ustabilizować benzynę i ochroni cały układ napędowy przed korozją. Zanim zdemontujemy generator do „boju”, napełniamy zbiornik benzyną i dolewamy do niego 5 lm dodatku na każde 5 litrów paliwa. Następnie uruchamiamy silnik na kilka minut, aby rozprowadzić „miksturę” w systemie i go wyłączyć. Teraz generator można wepchnąć z powrotem w najdalszy róg garażu w oczekiwaniu na kolejną awarię sieci.

PS A jeśli usługi generatora nie można uruchomić, ponieważ po prostu się nie uruchamia, użyj aerozolu szybkiego startu Liqui Moly Start Fix. Kilka sekund spryskiwania, pięć sekund przerwy i pociągnij za linkę. Silnik uruchomi się nawet przy napełnionej świecy lub w twardy mróz, ważne jest, aby nie przesadzić i nie wsypywać po połowie puszki na raz do filtra.

O tym, jak przygotować generator gazu na zimę, opowiada specjalista techniczny firmy - Dmitrij Rudakow.

Do obróbki wytwornicy gazu użyto następujących związków autochemicznych i olejów:

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - środek do czyszczenia układu olejowego, art. 7591

CECHY PRODUKTU

Szybkie płukanie silnika LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv służy do skutecznego czyszczenia silnika podczas pracy w częstych korkach, przy agresywnym stylu jazdy i przekraczaniu standardowych okresów między wymianami oleju. Nie wymaga specjalnego przeszkolenia.

Butelka do płukania o pojemności 300 ml przeznaczona jest na 5 litrów oleju.

WŁAŚCIWOŚCI KOMPOZYCJI

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv pozwala na oczyszczenie silnika nawet z trudnych zanieczyszczeń w ciężkich warunkach pracy i przekroczeniu interwałów wymiany oleju, co zapobiega całej gamie możliwych problemów, których eliminacja może być bardzo kosztowna.

Dzięki wzmocnionemu pakietowi dodatków do oleju silnikowego skutecznie rozpuszcza osady i złożone zanieczyszczenia bez zatykania zbiornika oleju, kanałów i przewodów układu olejowego. Znacznie zmniejsza uporczywe osady i wydłuża żywotność nowego oleju

Dzięki pakietowi dodatków ochronnych do silników bezpiecznie czyści silnik i formuje warstwa ochronna zmniejszenie tarcia

Kompozycja zawiera kompleks do pielęgnacji gumowych części układu i całkowicie opuszcza układ wraz ze starym olejem. Nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych bez ograniczeń

JAK ZASTOSOWAĆ SKŁAD

Środek czyszczący LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv należy dodać do ciepłego oleju przed wymianą w ilości 300 ml dodatku na 5 litrów oleju silnikowego. Następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować dokładnie przez 10 minut na biegu jałowym. PÓJŚĆ DALEJ SAMOCHÓD NIE NAPEŁNIAĆ NOWYM OLEJEM!. Następnie musisz spuścić olej, wymienić filtr oleju. Napełnij świeżym olejem wysokiej jakości.

LIQUI MOLY Stabilizator benzyny - stabilizator benzyny, art. 5107

CECHY PRODUKTU

LIQUI MOLY Benzin-stabilizator do stabilizacji właściwości (zachowania) benzyn do kosiarek, pojazdów mechanicznych ogrodowych i innego sprzętu do silników 2- i 4-suwowych pozwala zachować właściwości paliwa i chronić części urządzeń przed korozją i osadami podczas składowanie. Wykorzystywane są najnowsze osiągnięcia w dziedzinie dodatków do paliw.

Wygodne opakowanie z dozownikiem LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator, pozwala na dokładne odmierzenie wymagana ilość dodatki do dostępnej objętości benzyny.

Nieruchomości

Kompleks przeciwutleniaczy i dodatków antykorozyjnych wchodzący w skład LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator zapobiega sklejaniu się benzyny i obniżaniu liczby oktanowej. Dodatki antykorozyjne tworzą na powierzchni metalu warstwę cząsteczek polarnych, która zapobiega przyciąganiu cząsteczek wody do powierzchni.

Lek: zapobiega utlenianiu, gumowaniu i starzeniu się paliwa, zapobiega spadkowi liczby oktanowej benzyny, ma długotrwały efekt działania, zwiększa niezawodność pracy urządzeń.

Stosowanie Stabilizatora Benzin LIQUI MOLY do konserwacji benzyny pozwala uniknąć problemów z utlenianiem układu olejowego i paliwowego sprzętu ogrodowego i innego 2- i 4-suwowego sprzętu podczas jego przechowywania.

JAK ZASTOSOWAĆ SKŁAD

Dodaj LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator do zbiornika w ilości 25 ml na 5 litrów paliwa i uruchom silnik. Pozostaw na bezczynności przez około 10 minut. Dodatek samo miesza się z paliwem. Następnie możesz wyłączyć silnik i odłożyć sprzęt do przechowywania.

LIQUI MOLY Start Fix - rozrusznik silnika, art. 3902

CECHY PRODUKTU

LIQUI MOLY Start Fix przeznaczony jest do łatwego i szybkiego rozruchu wszystkich typów 4- i 2-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, a także silników z tłokami obrotowymi, gdy występują problemy z rozruchem spowodowane akumulatorami, mokrymi świecami zapłonowymi, zimnem i deszczem itp. re.

JAK ZASTOSOWAĆ SKŁAD

Aby uruchomić silniki benzynowe, spryskaj LIQUI MOLY Start Fix bezpośrednio do filtra powietrza lub kolektora dolotowego i natychmiast uruchom silnik. W celu uruchomienia silników wysokoprężnych należy wyłączyć świece żarowe i rozgrzane kołnierze, całkowicie otworzyć przepustnicę, rozpylić środek do kolektora dolotowego i uruchomić silnik.

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - spray ochronny przeciwko gryzoniom, artykuł 1515

SPECJALNOŚCI

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - Chroni przed uszkodzeniem przez gryzonie przewodów, wyrobów gumowych i plastikowych w samochodzie, zapobiegając kosztownym naprawom. Mieszanka substancji zapachowych odstrasza gryzonie, ale jest całkowicie nieszkodliwa dla środowiska i zwierząt. Traktuj wszystkie plastikowe i gumowe części ze wszystkich stron. Powtarzaj zabieg co 14 dni.

CECHY APLIKACJI

W przypadku ryzyka uszkodzenia części samochodowych przez gryzonie, należy posmarować LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray wszystkie dostępne gumy i plastikowe części komora silnika i koła. Spryskaj wszystkie części plastikowe i gumowe. Zabieg powtórzyć po 14 dniach.

LIQUI MOLY LM-40 - płynny klucz, test

Oprócz dobrych wyników, LIQUI MOLY LM-40 został zapamiętany ze względu na bardzo przyjemny zapach wanilii, a jeśli zamierzasz używać podobnego produktu w domu, to lepiej użyć LM 40 niż „zjeść” kadzidło mieszanina rozpuszczalników z naftą i innymi chemikaliami. Jeśli chodzi o testy, tutaj lek wykazał dobre wyniki, co pozwoliło wytyczyć miejsce w środku tabeli. Średni moment luzowania wyniósł 8,96 kgf/m, czyli o prawie 2 kgf/m mniej niż moment początkowy.

ZALETY: przyjemny zapach, dobre wyniki w teście.

WADY: dzięki temu zamocowaniu dyszy rozpylającej tę ostatnią bardzo łatwo zgubić.

OCENA OGÓLNA: Siedlisko LIQUI MOLY LM-40 to nie tylko bagażnik samochodu, ale także półka w domu.

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - mineralny olej silnikowy do kosiarek, art. 3991

CECHY PRODUKTU

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 to roczny olej silnikowy do 4-suwowych kosiarek, elektrowni, kultywatorów silnikowych i innego sprzętu. Zapewnia doskonałą czystość silnika i doskonałe właściwości przeciwzużyciowe. Zwiększona zawartość dodatków zapewnia doskonałe smarowanie i przedłuża żywotność silnika. Chroni przed korozją nawet w ciężkich warunkach pracy. Przetestowany pod kątem kompatybilności z katalizatorem.

JAK ZASTOSOWAĆ SKŁAD

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 jest specjalnie opracowany do silników 4-suwowych kosiarek i silników wymagających oleju o lepkości SAE 30 HD. Przy składaniu wniosku należy wziąć pod uwagę przepisy producentów pojazdów i producentów silników.

ZGODNOŚĆ I TOLERANCJE

API SG; MIL-L-46 152E

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - mineralny olej silnikowy do kosiarek, art. 8037

CECHY PRODUKTU

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 to wielosezonowy olej do czterosuwowych silników maszyn rolniczych. stworzony w oparciu o najnowsze technologie. Przewyższa wymagania producentów silników, takich jak Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh itp.

JAK ZASTOSOWAĆ SKŁAD

Używając LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, należy przestrzegać zaleceń producentów i producentów silników.

ZGODNOŚĆ I TOLERANCJE

API SG, SH, SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02

Oficjalna strona magazynów „Narzędzia”, „Narzędzia ogrodowe” i „Wszystko do budowy i naprawy” z serii „Konsument”
Życie współczesnego człowieka jest nie do pomyślenia bez wszelkiego rodzaju urządzeń zasilanych energią elektryczną. W mieście zasilanie jest zwykle wielokrotnie duplikowane: jeśli jedna sekcja sieci ulegnie awarii lub zostanie wyłączona w celu naprawy, inne przejmują obciążenie. Przypadki „blackoutów”, czyli przerw w dostawie prądu, zdarzają się w mieście niezwykle rzadko, każdorazowo są odbierane jako nagłe i eliminowane tak szybko, jak to możliwe. Na wsi to zupełnie inna sprawa. Prąd można wyłączyć w najbardziej nieodpowiednim momencie dla planowanych napraw sieci, w razie wypadku, a nawet czasami w przypadku zwykłej burzy. A kiedy się włączy, nie da się przewidzieć. Poza miastem nie ma zapasowej linii energetycznej, więc wieśniak będzie musiał poczekać. Jest wyjście - jeśli scentralizowana rezerwacja sieci elektrycznej nie jest możliwa poza miastem, problem ten można i należy rozwiązać samodzielnie.

Jeśli nie uważasz za drogie i egzotyczne rozwiązania techniczne lubić panele słoneczne i wiatraki, aby stworzyć system zasilania awaryjnego dla wiejskiego domu, będziesz potrzebować mini-elektrowni lub, prościej, generatora z silnikiem spalinowym.

Rodzaje generatorów

Obecnie na rynku istnieje wiele modeli generatorów elektrycznych o mocy od jednego (lub mniej) do kilkudziesięciu kilowatów. Istnieją również modele o znacznie większej mocy, ale wyraźnie nie są one przeznaczone do użytku prywatnego. Przy takim rozkładzie mocy nie dziwi, że urządzenia te wyglądają inaczej. Głównymi elementami każdego generatora elektrycznego są silnik i alternator, czyli urządzenie generujące prąd. Różnice zewnętrzne i konsumenckie różnych modeli - obudowy, urządzenia rozruchowe i zabezpieczające. W zależności od wymagań jest ich kilka różne opcje egzekucje różnych węzłów. Rozważmy je, biorąc pod uwagę główne kryterium wyboru modelu - moc elektryczną.

Ale najpierw zróbmy małe wyjaśnienie. Dla wszystkich generatorów w dokumentacji można znaleźć kilka liczb charakteryzujących moc. Konsumenta zwykle interesuje moc znamionowa - taka, jaką generator może dostarczyć do sieci przez długi czas. Jednak w trybie krótkotrwałym (kilka sekund) generator jest w stanie dostarczyć nieco więcej mocy bez większych uszkodzeń. Jednak najczęściej pierwszą rzeczą, na którą kupujący zwraca uwagę przychodząc do sklepu, jest wartość mocy samego silnika, wyrażona w KM. p.s.: to jest duża naklejka na nim lub na ciele. Cyfra jest wydrukowana jako duża, wygląda solidnie i możliwe, że wskazana jest maksymalna moc silnika. Prosty chwyt marketingowy: „im więcej, tym lepiej”. Poza tym wszystko się zgadza. Silnik najprawdopodobniej ma właśnie taką moc. Ale ta liczba nie ma nic wspólnego z mocą znamionową dostarczaną „do gniazdka”. W takim przypadku, aby na pierwszy rzut oka określić w przybliżeniu moc wyjściową samego generatora z naklejki, liczbę tę należy podzielić na pół. Następnie zostanie wzięty pod uwagę współczynnik konwersji (1 kW \u003d 1,36 KM) oraz dopuszczalna moc znamionowa, która jest o 10–20% niższa od maksymalnej, a także sprawność samego generatora i jeszcze jeden „niuans”, który występuje w silnikach wielu producentów (o tym później). Aby nie pomylić, w przyszłości pod pojęciem „moc” będziemy mieli na myśli znamionową moc elektryczną samego generatora i jest ona w kilowatach, nawet jeśli mówimy o zastosowanych silnikach. Dlaczego tak jest i jakie niuanse należy wziąć pod uwagę przy wyborze wymaganej mocy stacji, zostanie również powiedziane później.

Najczęściej alternator zarówno w dokumentacji, jak iw mowie potocznej nazywany jest prądnicą, zwłaszcza że odgadując znaczenie, mówimy o całej stacji lub „agregatu prądotwórczego”, problemów nie będzie. Użyjemy obu nazw.

Typy silników

Silniki dwusuwowe wyposażają najmniejsze modele w moc około 1 kW. Nie należy oczekiwać specjalnych „wyczynów” od takich generatorów gazu. Zasoby silnika dwusuwowego są stosunkowo niewielkie, jako paliwo stosuje się mieszankę benzyny i oleju. Ich główne zalety to niewielka waga, rozmiar oraz cena. Obecnie liczba takich modeli na rynku sukcesywnie spada.

Najbardziej popularne są czterosuwowe gaźnikowe silniki benzynowe. Wyposażone są w generatory o mocy 1–6 kW, czasem do 10 kW. Ta moc wystarczy, aby w pewnym stopniu zapewnić energię dla wiejskiego domu, w razie potrzeby można pracować z różnymi elektronarzędziami. Ich koszt nie jest zbyt wysoki, zasób jest dość duży.

Niektórzy producenci produkują silniki podobne do benzyny, ale pracujące gazu ziemnego(skroplony lub pień). Z jednej strony jest to wygodne: gaz jest tańszy niż benzyna, żywotność silnika jest dłuższa, spaliny są znacznie mniej szkodliwe. Ale wady są również oczywiste: jest stosunkowo niewiele stacji benzynowych, butle są cięższe i bardziej niewygodne niż kanistry z paliwem, a podczas pracy na głównym gazie autonomia jest całkowicie utracona, a „aktywność życiowa” generatora zależy od obecności gazu „w rurze”. Niektóre z tych modeli mogą działać zarówno na gazie, jak i na benzynie bez rekonfiguracji, niektóre są przeznaczone tylko na gaz. Warto pamiętać, że gaz w butlach i gaz główny to w rzeczywistości różne rodzaje paliwa i aby przełączyć się z jednego na drugie, konieczna będzie niewielka zmiana układu zasilania.

Silniki Diesla stawiane są na generatorach o zakresie mocy 5 kW i „do nieskończoności”. Główną zaletą jest trwałość: silnik wysokoprężny ma kilka razy więcej zasobów niż silnik benzynowy. Ale koszt produkcji silnika wysokoprężnego jest znacznie wyższy niż silnika benzynowego, a one same są cięższe, co jest szczególnie widoczne w przypadku małych silników. Jeśli stacje są wykorzystywane do dostarczania energii do dużych obiektów lub kilku potężnych odbiorców jednocześnie i to w trybie długoterminowym, kwestia oszczędności przy zakupie schodzi na dalszy plan. Wysoka cena początkowa jest równoważona niższym zużyciem paliwa i kosztami. Prawie wszystkie generatory o mocy powyżej 10 kW to olej napędowy, zastosowanie do nich silników benzynowych nie jest ekonomicznie uzasadnione.

Skoro mówimy o trwałości i warunkach termicznych, warto wspomnieć o chłodzeniu silnika, gdyż zasób całej stacji jako całości zależy głównie od warunków jej pracy. Na wielu stacjach o mocy powyżej 10 kW stosowane są systemy cieczowe z chłodnicą. Rozważania tutaj są takie same: mocne stacje kupowane są do długotrwałej ciągłej pracy, wymagają dużej ilości paliwa, co powoduje, że pojawia się kwestia efektywnego odprowadzania ciepła. W małych generatorach ciepła uwalniane jest niewiele ciepła, aby je odprowadzić, a wystarczy przepływ powietrza.

Sytuacja z olejem silnikowym jest w przybliżeniu taka sama: w silnikach dwusuwowych nie ma niezależnego układu smarowania, w małych silnikach czterosuwowych olej po prostu wlewa się do silnika. Na stacjach o mocy powyżej 6–10 kW pojawia się kompletny układ smarowania ciśnieniowego, z filtrem oleju, a czasem z oddzielną chłodnicą oleju.

Generator w generatorze

Drugą najważniejszą jednostką generatora gazu jest sam generator (alternator). Może być asynchroniczny lub synchroniczny. W rzeczywistości jest to silnik elektryczny odpowiedniego typu, pracujący „w odwrotnej kolejności”: wał jest przymusowo obracany, a na wyjściu uzyskuje się prąd przemienny. Formalnie generator asynchroniczny jest prosty, ale słabo przystosowany do pracy ze zmiennymi obciążeniami, silnikami elektrycznymi, a tym bardziej spawarkami, a zainstalowanie na nim dodatkowych systemów regulacji parametrów znacznie komplikuje konstrukcję i nadal nie pomaga całkowicie. Nie oznacza to jednak, że „asynchroniczny” jest gorszy. Im wyższa moc silnika, tym spokojniejszy generator asynchroniczny „trawi” prądy rozruchowe sprzętu elektrycznego, a nie wszystkie generatory są kupowane do pracy z narzędziem. Każdy typ ma swoje zalety i wady, ale większość nowoczesne generatory w zakresie 1–6 kW - z alternatorem synchronicznym, z uzwojeniami na wirniku (i oczywiście stojanie). Są bardziej przystosowane do zmiennych i krótkotrwałych wysokich obciążeń. Aby dostosować bieżące parametry, najczęściej stosuje się dość prostą automatyczną jednostkę sterującą (AVR). Zazwyczaj generator synchroniczny jest wyposażony w szczotki, chociaż ostatnio modele bezszczotkowe stały się bardziej powszechne. Istnieją inne sposoby regulacji napięcia wyjściowego, takie jak związek.

Aby utrzymać stabilne parametry prądu wyjściowego dla takich generatorów, prędkość wału musi być ustalona. Jego wartość nominalna to najczęściej 3000 obr/min, rzadziej dla niektórych generatorów diesla 1500 obr/min. W takim przypadku „wyjściem” będzie częstotliwość prądu przemiennego 50 Hz. Ponieważ prędkość silnika zależy od obciążenia, dopuszczalna jest niewielka zmiana: małe obciążenie - prędkość silnika jest nieco wyższa, duża - prędkość i częstotliwość spadku prądu. Ważne jest tylko, aby częstotliwość nie wykraczała poza dopuszczalny zakres w całym zakresie obciążenia.

Innym typem jest generator gazu inwerterowego, a raczej generator z obwodem generowania napięcia wyjściowego inwertera. Niezależnie od rodzaju alternatora, powstały prąd przemienny jest przekształcany w prąd stały, stabilizowany, a następnie ponownie przekształcany w prąd przemienny. Odchylenia parametrów prądu wyjściowego od „falownika” wynoszą 1–2,5%, dzięki czemu można je wykorzystać do zasilania złożonego sprzętu elektronicznego. W przypadku tradycyjnego generatora liczba ta mieści się w zakresie 3-5%. Częstotliwość prądu wynikowego w falownikach nie zależy od prędkości wału. Możliwe jest korzystanie z takich stacji w trybie ekonomicznym: prędkość obrotowa silnika jest regulowana w zależności od obciążenia. Na małych stacjach (przeważnie „walizkowych”) często mamy do wyboru dwa tryby: albo moc maksymalna, albo tryb „oszczędny”. Ponieważ automatyczna regulacja położenia przepustnicy jest procesem stosunkowo długim, niepożądane jest stosowanie trybu ekonomicznego w przypadku urządzeń o wysokich prądach rozruchowych. Przeznaczony jest do przypadków, w których obciążenie jest mniej lub bardziej stabilne.

Stacja falownika jest znacznie bardziej kompaktowa i lżejsza (dla małych modeli - około jednej trzeciej). „Minus” to tylko jeden. Koszt komponentów elektronicznych do tego jest nadal bardzo wysoki. Jeśli porównamy różne typy generatorów, okazuje się, że stacje o mocy około 1–2 kW są w przybliżeniu w tym samym przedziale cenowym, a przy dalszym wzroście mocy cena technologii inwerterowej gwałtownie rośnie. Najczęściej falowniki stosuje się albo na generatorach małej mocy, albo na dużych stacjach, gdzie cena nie jest tak ważna. W środkowym, najpopularniejszym zakresie, najczęściej stosowane są alternatory synchroniczne z AVR.

Ponadto generatory mogą być jedno- lub trójfazowe. Te pierwsze są przeznaczone do pracy ze zwykłym gniazdem „dwupinowym”, drugie mogą być używane zarówno do urządzeń konwencjonalnych, jak i do zasilania odpowiednich urządzeń trójfazowych. Ale nawet tutaj są niuanse. Jeśli podłączysz potężny sprzęt jednofazowy do generatora trójfazowego, konieczne jest możliwie równomierne rozłożenie odbiorców między fazami (trzy uzwojenia stojana, do których podłączone są odpowiednie przewody), w przeciwnym razie występuje zjawisko zwane nierównowagą faz. Bez przeciążenia nie więcej niż jedna trzecia jego pełnej mocy może zostać usunięta z jednej fazy trójfazowego generatora synchronicznego, dla asynchronicznego liczba ta wynosi 70-80%. Ciągła praca jednej lub dwóch faz w trybie dużego obciążenia doprowadzi do przegrzania odpowiednich uzwojeń i szybkiego wyłączenia stacji. Modele trójfazowe mają wspólny zakres mocy „5 kW i więcej” z modelami jednofazowymi. Dla mniejszych wartości nie mają sensu.

Innym źródłem prądu często spotykanym w stacjach jest wyjście 12 V. Można je znaleźć w modelach o dowolnej mocy. Przydatna opcja, ale służy wyłącznie do ładowania akumulatorów samochodowych. Inne urządzenia nie mogą być bezpośrednio podłączone do generatora.

Uruchom systemy

Na pierwszy rzut oka wszystko jest tutaj proste. Rozruch może być ręczny, za pomocą kabla trakcyjnego lub elektryczny. Rozrusznik ręczny - do lekkich modeli, rozrusznik elektryczny - do cięższych. W zakresie 2–10 kW rozpoczęcie od obu tych metod jest często możliwe. Im wyższa moc, tym większe prawdopodobieństwo napotkania w modelu rozrusznika elektrycznego i na odwrót. Po 10 kW rozruch ręczny staje się prawie niemożliwy - nie będzie wystarczającej siły.

Jednak oprócz rozruchu, który wymaga obecności operatora, istnieją również autonomiczne generatory, które mogą włączać się niezależnie po wyłączeniu zwykłego zasilania. Są trochę bardziej skomplikowane: w końcu, aby uruchomić zimny silnik, trzeba zamknąć przepustnicę powietrza, a następnie otworzyć ją, gdy się nagrzeje. Jeśli właściciela nie ma w pobliżu, wymagane będzie automatyczne urządzenie sterujące przepustnicą. Oczywiście wymagany jest rozrusznik elektryczny - nie ma kto ciągnąć za przewód. Ponadto potrzebujesz „inteligentnej” elektronicznej jednostki automatycznego uruchamiania, która przejmuje kontrolę nad jej włączaniem i wyłączaniem. Takie bloki mogą być stosowane na stacjach o mocy powyżej 5 kW. Niektóre modele stacji są wyposażone w urządzenia do zdalnego uruchamiania: trzeba je włączyć ręcznie, ale nie trzeba podchodzić do generatora: używany jest pilot przewodowy lub bezprzewodowy.

Odmiany wykonania spraw

Z wyglądu wszystkie generatory można podzielić na trzy główne typy.

Przenośny. Produkowane są w zamkniętej obudowie, najczęściej z rączką. Waga 10–35 kg. Wyglądają jak „kostka” lub podłużna „walizka”, na co dzień zwykle tak się je nazywa. Kompaktowy, wygodny, atrakcyjny design. Najbardziej budżetowym rozwiązaniem są „kostki” o mocy około 1 kW. Mogą być z silnikiem dwusuwowym lub czterosuwowym, alternatorem konwencjonalnym lub inwerterowym. „Walizki” mniej lub bardziej masowo pojawiły się zaledwie kilka lat temu. Są to modele falowników czterosuwowych.

W plastikowej, dźwiękoszczelnej obudowie o mocy do 2–2,5 kW nadają się również do samodzielnego przenoszenia. Rozruch i sterowanie prawie zawsze odbywa się ręcznie, chociaż to właśnie ta klasa mini-elektrowni obecnie prawdopodobnie rozwija się najintensywniej. W szczególności pojawiły się modele z rozrusznikiem elektrycznym, a także odmiany z kontrolą zapłonu i zaworem paliwa za pomocą jednego przełącznika.

Rama. Montowany wewnątrz metalowej, najczęściej rurowej ramy. Moc 1–6 kW, waga 20–100 kg. Najbardziej wszechstronny, niedrogi i dość prosty technicznie. Muszą być transportowane razem (przynajmniej). Często do ramy można przymocować parę kół, jeden lub dwa składane uchwyty i w razie potrzeby toczyć generator jak taczkę lub wózek (przed sobą lub za sobą). Rama zawiera również wiele modeli o mocy do 10 kW, ważących do 200 kg, stacjonarnych lub posiadających cztery (zwykle) koła do transportu. Zestaw kół jest czasami dostarczany z generatorem, czasami oferowany jako opcja.

Agregaty prądotwórcze w obudowie zamkniętej. Obudowa chroni generator przed kurzem, a otoczenie przed hałasem. Przeznaczony do pracy stacjonarnej, zwykle nie ma kół. W tej konstrukcji produkowane są prawie wszystkie stacje diesla (sam diesel jest głośniejszy), a niektóre benzynowe. Moc - od 5 kW, waga - od kilkuset kilogramów. Dużo wagi

A koszt spada właśnie na obudowę i masywną podstawę, która redukuje przenoszone wibracje. W stacjach tych masowo stosuje się złożone elektroniczne systemy sterowania, monitorowania i sygnalizacji, a także „komputery pokładowe” ze wskazaniem głównych parametrów i wyprowadzeniem kodów błędów. Cena modeli o rosnącej mocy może wzrosnąć niemal „do nieskończoności”. Często nazywane są DGU - agregaty prądotwórcze diesla. Górna granica mocy dla DGU praktycznie nie istnieje, po prostu im wyższa, tym węższy zakres: technika staje się coraz bardziej „kawałkowa”.

Inne elementy

Przede wszystkim są to systemy zabezpieczające: automatyczne bezpieczniki, które w przypadku wyzwolenia można ponownie ręcznie włączyć. Czasami istnieje również w pełni automatyczna ochrona przed przeciążeniem lub zwarciem. Równie ważne jest monitorowanie poziomu oleju podczas pracy. Prawie zawsze jest czujnik, który wyłącza silnik, gdy spada (oczywiście z wyjątkiem silników dwusuwowych). Może być wyposażony we wskaźniki niskiego poziomu oleju i przeciążenia.

Gniazda. Zwykle jeden lub dwa, rzadziej trzy jednofazowe, czasem mogą być przeznaczone do inna moc podłączonych odbiorców, tj. „prostych” i „mocy”. Jeżeli generator jest trójfazowy, dodaje się do nich odpowiednie gniazdo, a dla wyjścia 12 V przewidziane są dwa zaciski śrubowe lub specjalne gniazdo. Następnie do stacji dołączany jest odpowiedni przewód. Wyjście 12V wykorzystuje osobny bezpiecznik.

Woltomierz. Na potężnych stacjach i stosunkowo niedrogich generatorach woltomierze są obecnie prawie zawsze obecne. Warto zauważyć, że niektórzy wybitni producenci zasadniczo nie instalują woltomierzy w lekkich modelach, jakby mówili: „Co można zobaczyć? Wszystko będzie dobrze!" Nie można ich winić za chęć zaoszczędzenia pieniędzy: ogólnie rzecz biorąc, detal jest tani.

Licznik godzin. Przydatne do monitorowania terminowości konserwacji. Może nie być dostępny w modelach lekkich i domowych.

Zbiornik paliwa z kranem. Często wyposażony we wskaźnik poziomu paliwa. Jest tu subtelność. Wiele silników wchodzących na zespół generatorów może być początkowo wyposażonych w mały zbiornik. Często w modelach ramowych producenci umieszczają zbiorniki o zwiększonej objętości.

Wybór generatora

Załóżmy, że mamy do czynienia z zadaniem zasilania awaryjnego wiejskiego domu, działki, a nawet kilku. Pierwszą rzeczą do przemyślenia jest to, którzy konsumenci zostaną podłączeni, gdy główne zasilanie zawiedzie. Praktyka pokazuje, że zużycie energii można znacznie zmniejszyć, wyłączając przynajmniej niepotrzebne oświetlenie i nie używając mocnego sprzętu. Ale jeśli jest dużo sprzętu, prąd jest często odcinany przez długi czas, a nie chcesz niczego sobie odmawiać, będziesz musiał stworzyć pełnoprawny system kopii zapasowej i wziąć mocniejszy generator. Głównym parametrem, który musisz znać, jest moc jednocześnie podłączonych konsumentów i ich funkcje.

Samo podsumowanie mocy z tabliczki znamionowej to za mało. Można to zrobić tylko wtedy, gdy cały sprzęt należy do aktywnego obciążenia (grzejniki, lampy elektryczne). Jeśli obciążenie jest reaktywne (cewka lub kondensator), tj. podłączone jest urządzenie z silnikami elektrycznymi lub spawarka, konieczne jest wprowadzenie współczynnika korekcji (cos φ), który jest wskazany w dokumentacji urządzenia. Ale to nie wszystko. Po włączeniu silnik elektryczny pobiera kilkakrotnie więcej energii niż podczas pracy w stanie ustalonym. Dlatego dla prostej techniki

Z silnikami elektrycznymi wymagana moc generator powinien być potrojony. Sytuacja jest jeszcze gorsza w przypadku lodówek i pomp głębinowych: w momencie rozruchu ich silniki są natychmiast obciążone. Tak więc dla normalnej pracy pompy chwilowa wartość poboru mocy przez kilka sekund może przekroczyć wartość nominalną o rząd wielkości. Oczywiście generator ma „margines bezpieczeństwa”, ale częste przeciążenia, jeśli nie powodują zadziałania zabezpieczenia, wyraźnie wpłyną na trwałość.

Nawiasem mówiąc, wiąże się z tym kolejne zamieszanie przy określaniu mocy generatorów. Moc pozorna, mierzona w kVA, jest sumą algebraiczną mocy czynnej i biernej, a w kW jest wskazana

Tylko aktywny składnik. Mnożąc wartość „w kVA” przez cos φ, otrzymujemy wartość „w kW”. W przypadku generatorów trójfazowych cos φ jest zwykle przyjmowany jako równy 0,8 (dla generatorów jednofazowych - jeden), chociaż w dokumentacji można znaleźć inne wartości. Producenci nie mają tu żadnego ujednoliconego schematu opisu, wszyscy piszą jak chcą: jedni podają wszystkie trzy z tych parametrów, inni podają dwie wartości mocy, jeszcze inni podają tylko pełną wartość i wartość cos φ (znowu prosty chwyt marketingowy : jest zawsze wyższa, bo np. wygląda lepiej).

Dopuszczalny czas ciągłej pracy zależy od obciążenia generatora. Im większe obciążenie, tym mniej możesz pracować bez przerwy. Te dane zwykle znajdują się gdzieś w głębi instrukcji. Ale zabranie generatora „z dużym zapasem, aby ułatwić życie silnikowi” też nie specjalne znaczenie. I to nie tylko rosnąca cena, waga i wymiary. Liczy się to dla optymalna wydajność generator musi być załadowany. Co więcej, decydując się na moc, należy sobie wyobrazić, w jakich warunkach będzie działać stacja. Jeśli przerwy są rzadkie, preferowana jest jednostka benzynowa, a jeśli ciągła długotrwała praca jest ważna podczas długich przerw w zasilaniu głównym (lub jego całkowitego braku), warto przyjrzeć się silnikowi wysokoprężnemu.

Małe sztuczki

Wróćmy do naszych silników. Na stacji „ramowej”, jak wspomniano wcześniej, często możemy zobaczyć naklejkę z niektórymi numerami na obudowie silnika. I w zdecydowanej większości przypadków liczby te oznaczają „pewną” moc i najprawdopodobniej „pewną” maksymalną. W koniach mechanicznych jest bardziej solidny. Wspomniano już o tym, wspomniano również prosty sposób oszacowania wartości wyjściowej mocy elektrycznej na pierwszy rzut oka: wystarczy podzielić tę liczbę na pół.

Ten „niuans” polega na tym, że moc tego silnika nie ma nic wspólnego z warunkami pracy. Silnik konwencjonalnego generatora jest ustawiony na około 3000 obr/min (pod obciążeniem znamionowym). Moc pojedynczego silnika, niektórzy wiodący producenci podają ostatnio przy prędkości 3600 obr/min (tak się zgodzili). Ale inni producenci mogą wskazywać tę samą moc przy dowolnej innej prędkości (od 4000 do 6000 obr/min). Nie ma znaczenia, że ​​silniki nie pracują w takich trybach - ale sylwetka jest duża i piękna.

Nawiasem mówiąc, ten „niuans” przy obliczaniu mocy jest wykorzystywany w wielu obszarach, w szczególności w samochodach. Istnieje kilka sztuczek przy określaniu mocy znamionowej i maksymalnej silnika. I tutaj różni producenci mają różne metody obliczeniowe. Nie będziemy się nad nimi rozwodzić. W końcu w generatorze powinniśmy bardziej interesować się mocą wyjściową prądu, a nie naklejką na silniku.

Jednofazowy lub trójfazowy.

„Trzy to więcej niż jeden” – wie o tym każdy przedszkolak. Tylko dorosłość czasami dokonuje własnych zmian. Jeśli dysponujemy jednofazowym generatorem synchronicznym o mocy powiedzmy 6 kW, możemy podłączyć do niego urządzenia jednofazowe o mocy do 6 kW. A jeśli weźmiemy dokładnie tę samą, ale trójfazową (w tym zakresie wielu producentów produkuje obie modyfikacje), możemy również podłączyć do niego do 6 kW. Lecz tylko

Oddzielnie: w każdym z gniazd jednofazowych - nie więcej niż 2 kW. Dlatego zakres generatorów trójfazowych to albo stworzenie małej, ale pełnoprawnej sieci rozgałęzionej, albo praca ze sprzętem trójfazowym. Ale nie będą w stanie „pociągnąć” jednofazowej spawarki ani szczególnie potężnego narzędzia. Nawiasem mówiąc, uszkodzenie w wyniku takiego przeciążenia nie jest sprawą gwarancyjną.

Czas ciągłej pracy.

Kolejna wartość, która w zasadzie nic nie znaczy. Aby silnik działał prawidłowo przez długi czas, należy zapewnić mu przerwy na chłodzenie. Zdecydowana większość producentów generatorów zaleca generowanie nie więcej niż zbiornik na raz. A jak długo ten czołg będzie działał - zależy

Od jego objętości, obciążenia generatora („zabrana” moc elektryczna), ustawień silnika, temperatury, a nawet ciśnienia powietrza. Dla stacji przeznaczonych do pracy ciągłej (przede wszystkim generatorów z silnikami chłodzonymi cieczą) mogą być własne zalecenia: w trybie ciągłym, z małą mocą wyjściową - jedna liczba godzin, przy pełnym obciążeniu, w trybie czuwania - mniej.

Co się stanie, jeśli generator gazu będzie obsługiwany dłużej niż zezwalają na to instrukcje?

Najprawdopodobniej jest w porządku: nie rozpadnie się od razu i nie zamieni się też w dynię. Teoretycznie możliwe jest przegrzanie (w zależności od temperatury powietrza i czystości żeber chłodzących), zmniejszenie zasobu i odmowa gwarancji (jeśli użytkownik przyzna, że ​​czas pracy został złośliwie przekroczony). Ogólnie rzecz biorąc, zaleca się przestrzeganie zasady: „Jeśli masz generator gazu, wyłącz go, pozwól odpocząć generatorowi”, ale i tutaj życie dokonuje korekt: jeśli nie ma prądu, ale jest potrzebny, mało kto to zrobi postępuj zgodnie z zaleceniami.

Aby sprzęt działał przez cały okres eksploatacji, ważne jest, aby konserwację przeprowadzać na czas i nie przekraczać dopuszczalne obciążenie. Nawiasem mówiąc, nie można go również zmniejszyć: przedłużona praca na biegu jałowym prowadzi do tego, że silnik po prostu nie może osiągnąć obliczonego reżimu termicznego i działa „w stanie zimnym”. Chociaż jest to mniej niebezpieczne niż przeciążenie, oczywiście nie doda zasobu. Optymalnie jest, gdy generator podczas długiej pracy dostarcza od 25 do 80% mocy znamionowej (dane są sumaryczne, zakres ten jest różny dla różnych producentów).

Niektórzy producenci, w ramach eksperymentu, testują generatory w sposób ciągły, bez przerw. Sądząc po doniesieniach, z silnikami nie dzieje się nic złego: przynajmniej deklarowany zasób jest opracowywany, a silniki po tym pozostają sprawne.

Prace spawalnicze.

W przypadku konwencjonalnych generatorów benzynowych o wystarczająco dużej mocy jest to możliwe. Naprawdę nie będzie można pracować na sprzęcie o małej mocy: silnik „zadławi się”, a elektroda „przyklei się”. Ale z punktu widzenia specjalistów serwisowych takie obciążenia dla konwencjonalnego domowego generatora gazu są dobrym sposobem na przedstawienie generatora tym właśnie specjalistom. Ogólnie rzecz biorąc, to pytanie leży w gestii użytkownika: jeśli naprawdę tego chcesz i potrzebujesz, możesz, ale prawdopodobieństwo awarii znacznie wzrasta. Do stała praca przy spawaniu bardziej celowe jest zakupienie generatora gazu spawalniczego.

„Jakość” prądu.

W energetyce z zasady preferowany jest alternator synchroniczny (lub asynchroniczny prąd o dużej mocy). Jeśli elektronika ma być zasilana, zaleca się zastosowanie generatora gazu inwerterowego. Jest jednak drogi, zwłaszcza przy dużej mocy, a mała moc nie nadaje się do poważnej pracy z innym sprzętem. Tutaj również jest łatwe wyjście. Elektronika nie potrzebuje dużej mocy. Aby nie martwić się o jego bezpieczeństwo, można zastosować wyjście DC przeznaczone do ładowania akumulatorów 12 V. Do takiego akumulatora można podłączyć falownik (nie alternator, a jednostkę elektroniczną), która konwertuje bezpośrednio 12 V z powrotem na prąd przemienny, ale o wiele więcej najwyższej jakości. Przetwornica inwerterowa o małej mocy, wystarczająca do zasilania elektroniki użytkowej, jest tani. W sytuacji awaryjnej możesz skorzystać z akumulatora samochodowego, starając się nie rozładowywać go głęboko.

Typowe rozwiązania w przypadku korzystania z agregatów prądotwórczych

Jeśli zakupiona zostanie minielektrownia do pracy przez kilka godzin dziennie, a nawet wtedy okazjonalnie, a podłączony sprzęt to ten sam banalny „telewizor i żarówka”, „kostka” lub „walizka” z energia elektryczna około 1 kW. Jednak jego moc niekoniecznie wystarczy nawet do podłączenia lodówki. Jeśli przy braku regularnego zasilania właściciel znajdzie „walizkę”, zwłaszcza latem, prawdopodobnie spróbuje uruchomić lodówkę na własne ryzyko i ryzyko, nie słuchając żadnej rady. Okaże się lub nie - nie można powiedzieć na pewno, ale przeciążenie przez kilka sekund (przy uruchomieniu) z pewnością przekroczy dopuszczalną moc generatora. Jedyne, co można w takiej sytuacji doradzić, to przeprowadzenie każdego startu pod osobistym nadzorem. Jeśli ochrona działa podczas uruchamiania lub lodówka brzęczy „jakoś źle”, to nie wyszło, eksperyment należy przerwać i czas przenieść produkty do podziemia lub opuścić je w wiadrze do studni. Ale nawet jeśli lodówka uruchamia się normalnie, nie powinieneś się uspokajać. Po wyłączeniu lepiej wyłączyć generator. W końcu, jeśli nie otworzysz drzwi, akceptowalna temperatura będzie utrzymywana przez 5-10 godzin. Można to tolerować, zwłaszcza jeśli w okolicy rzadko występują „zaciemnienia”.

Aby zapewnić gwarantowaną pracę lodówki, moc powinna być nieco wyższa, co najmniej 1,5–2,0 kW. Jest to albo „walizka” w dźwiękoszczelnej obudowie, albo mały generator gazu ramowego. Zajmują mało miejsca, „walizkę” można przechowywać bezpośrednio w pomieszczeniu zamykając zbiornik paliwa i zawór na korku zbiornika. Nawet jedna osoba, nawet niezbyt silna, jest w stanie wynieść taki sprzęt na ulicę. Nie poważnie dodatkowe kosztyżadne takie rozwiązanie nie jest wymagane. Przy takiej mocy możesz już pracować z lekkim elektronarzędziem.

Generatory gazu ramowego są najbardziej wszechstronne. Ich standardowa moc 2,0–6,0 kW wystarcza na prawie wszystkie prace, budownictwo i zaopatrzenie w energię w domu. Najłatwiej oczywiście wyciągnąć z nich zwykły przedłużacz – robią to na drodze i na budowie. Jeśli problemem jest właśnie dostawa energii elektrycznej w domu, można do niej podejść poważniej.

Istnieje wiele opcji. Proste wiążą się ze zmianą okablowania elektrycznego. Możliwe jest rozciągnięcie „awaryjnej” sieci elektrycznej w domu i zasilenie z niej niezbędnych urządzeń. Niezbyt wygodne, ale budżetowe, poza tym możesz sobie poradzić z prostym generatorem małej mocy. Więcej złożone decyzje związane ze zmianą sieci głównej. Tak, a dla generatora może już być powód, aby znaleźć miejsce na ulicy lub w lokale niemieszkalne z dobrą wentylacją.

Najłatwiejszą opcją jest instalacja w ciągu kilku minut. Najłatwiejszą opcją jest tutaj instalacja

Wyłącznik nożowy lub blok wyłączników mocy w domu (oczywiście po liczniku elektrycznym). Jeśli prąd zgaśnie, generator gazu zostanie uruchomiony, a obudowa zostanie przełączona na zasilanie awaryjne. Najważniejsze, aby nie zapomnieć o dwóch rzeczach: po pierwsze, musisz upewnić się, że generator w żaden sposób nie „może” połączyć się z siecią stacjonarną. Jego moc wyraźnie nie wystarcza dla wszystkich innych, nastąpi przeciążenie i wyłączenie (lub awaria, jeśli ochrona nie działa), a jeśli główne światło nagle włączy się w tej sytuacji, pożegnalne fajerwerki generatora i wszystkich innych urządzeń nie są wykluczone. Po drugie, aby nie przegapić momentu włączenia głównego zasilania, potrzebujesz sygnalizatora. Najprościej jest umieścić osobną żarówkę między miernikiem a włącznikiem zasilania. Jeśli pasuje do domu? sieć trójfazowa, możliwa jest następująca opcja: najważniejsi odbiorcy małej mocy są „zawieszani” na jednej z faz i staje się to rezerwą. Oczywiście nadal musisz przełączać się ręcznie. Jednak w takich przypadkach można użyć stacji trójfazowej. Jeśli potrzebujesz pracy bez ingerencji człowieka, musisz włączyć do systemu automatyczną jednostkę sterującą i użyć stacjonarnego generatora zdolnego do współpracy z tym urządzeniem. Urządzenie jest zainstalowane w zwykłej sieci elektrycznej.

W przypadku awarii zasilania odłącza sieć domową „od przewodów” i wydaje polecenie uruchomienia generatora. Po udanym uruchomieniu zwykła (lub zapasowa) sieć domowa jest automatycznie podłączana do generatora gazu. Kiedy elektryczność

Pojawi się ponownie, automatyka przeniesie sieć do trybu normalnego i wyłączy generator za kilka minut. Takie bloki mogą być stosowane na stacjach o mocy powyżej 5 kW. Zazwyczaj są one skoordynowane z konkretnymi modelami i są dostępne jako opcja: średnia cena emisyjna wynosi od jednej czwartej do prawie połowy kosztu całej stacji. Ale przerwy w dostawie prądu są minimalne, przynajmniej tak długo, jak w zbiorniku jest paliwo. Istnieją również modyfikacje stacji, na których zainstalowano już blok autorun. Wydajne stacje w dźwiękoszczelnej obudowie zazwyczaj wyposażane są we wszystko, co niezbędne, indywidualnie w zależności od potrzeb klienta.

Uruchomienie stacji

Urządzenia mobilne są zwykle przechowywane w domu lub stodole i wynoszone na zewnątrz przed uruchomieniem. Chociaż generatory mogą działać w każdych warunkach pogodowych, zaleca się wcześniejsze zapewnienie przynajmniej osłony przed deszczem i bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Przed włączeniem musisz uziemić urządzenie, w tym celu znajduje się na nim kołek z nakrętką. Najłatwiej jest użyć spiczastego metalowego kołka Tili w kształcie litery L (najlepiej miedzianego lub mosiężnego), wbitego w ziemię, oraz miedzianego drutu do połączenia kołka i kołka. Nie znajduje się w zestawie stacji, ale można go dość łatwo zrobić z improwizowanych materiałów.

Przed rozpoczęciem pracy i po jej zakończeniu należy pozostawić generator na kilka minut na biegu jałowym. To uratuje żywotność silnika.

Zimą, podczas pracy na zewnątrz lub w nieogrzewany pokój niemożliwe jest „prowadzenie” instalacji bez obciążenia przez długi czas, ponieważ w tym przypadku silnik nie będzie w stanie rozgrzać się do normalnego reżimu termicznego. Dozwolone jest stosowanie obciążenia balastowego (na przykład grzałki) i zaleca się ładowanie silnika benzynowego bardziej niż silnika wysokoprężnego. Minimalne wartości obciążenia wynoszą 10% mocy znamionowej dla oleju napędowego i 30-40% dla benzyny. Zimą wymagana jest okresowa kontrola i czyszczenie obudowy filtra powietrza z lodu, a także odłączenie rury wentylacyjnej skrzyni korbowej od obudowy filtra powietrza. Modele stacjonarne montowane są w osobnym małym pomieszczeniu wyposażonym w czerpnie i wyrzutnie na ulicę.

Utrzymanie

Przed każdym uruchomieniem należy przeprowadzić ogólną kontrolę agregatu pod kątem wycieków paliwa i oleju oraz sprawdzić poziom oleju. Jeśli konieczne jest uzupełnienie, użyj oleju tej samej marki, który został wcześniej napełniony. Chociaż silniki w generatorach są prawie zawsze wyposażone w system automatycznego wyłączania, jeśli poziom oleju spadnie poniżej bezpiecznego poziomu, wymagane jest okresowe monitorowanie, aby uniknąć nieoczekiwanego wyłączenia generatora. Czasami zdarzają się czujniki, które „sprawdzają” obecność oleju dopiero w momencie startu. Jeśli poziom spadnie podczas pracy, takie generatory nie utkną.

Żaden producent nie uznaje awarii silnika spowodowanej brakiem oleju za sprawę gwarancyjną. Praca „na sucho” pozostawia charakterystyczne ślady na ocierających się powierzchniach i nie oszuka serwis, dolewając oleju po awarii.

Częstotliwość innych rodzajów konserwacji zależy od charakterystyki i częstotliwości pracy generatora. Zwykle po pierwszych 5-10 godzinach pracy konieczna jest wymiana oleju, a dalsza konserwacja odbywa się według wzoru: „Po tylu godzinach pracy lub po tylu miesiącach, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej”. Różni producenci mają nieco inne zalecenia. Przed przystąpieniem do pracy, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia, należy zdjąć nasadkę ze świecy zapłonowej lub końcówkę akumulatora. Zasoby silnika zależą przede wszystkim od trzech głównych elementów: jakości powietrza, oleju i paliwa. Od czasu do czasu należy wyjmować i czyścić filtr powietrza (przy pracy w zapylonym otoczeniu częściej niż zalecana instrukcja). Jeśli filtr jest gumą piankową, wystarczy go przedmuchać, filtr papierowy duże zanieczyszczenie wymaga wymiany, chociaż można go kilkakrotnie czyścić. Następną często wymaganą operacją jest wymiana oleju. Ponieważ filtry oleju są dostępne tylko w mocnych modelach, żywotność silnika zależy również od stanu oleju. Wymiana musi być wykonana na ciepłym silniku, więc więcej łączy. W przypadku technologii chłodzonej powietrzem zalecany jest odpowiedni olej, nie jest tak drogi, jedna wymiana na generator o mocy od 2 do 10 kW wymaga od 0,6 do 1,5 litra, więc nie ma sensu oszczędzać. Jeśli chodzi o paliwo, należy również wziąć pod uwagę cechy silnika. Każde paliwo pogarsza się podczas długotrwałego przechowywania, lepiej nie używać „starych zapasów”. Nowoczesny silnik benzynowy wymaga do zasilania benzyny o liczbie oktanowej 92. Różni producenci mają własną koncepcję „świeżej benzyny”, maksymalny zalecany okres trwałości nie przekracza miesiąca. Więcej można uzyskać, jeśli zastosuje się specjalne dodatki stabilizujące. Silniki dwusuwowe wymagają dodania do benzyny niewielkiej ilości specjalnego oleju „dwusuwowego”. Okres przechowywania takiej mieszanki nie przekracza kilku tygodni, niektórzy producenci zalecają, aby nie używać mieszanki nawet tygodniowej. Olej napędowy czasami "lato" i "zima", na sprzedaż

Na stacjach benzynowych w zależności od sezonu. „Letni” olej napędowy zimą po prostu zamarza przed dotarciem do silnika.

Inne mniej powszechne, ale niezbędne czynności obejmują sprawdzanie, czyszczenie, w razie potrzeby regulację szczeliny świecy zapłonowej, czyszczenie lub wymianę filtra paliwa (jeśli jest na wyposażeniu), czyszczenie zbiornika paliwa, sprawdzanie i wymianę węży paliwowych w razie potrzeby oraz regulację luzów zaworowych. I oczywiście instalację należy utrzymywać w czystości, okresowo oczyszczając ją z kurzu i brudu.

W przypadku generatorów o dużej mocy, w zależności od ich konstrukcji, istnieją inne operacje, takie jak wymiana filtra oleju, sprawdzenie, uzupełnienie i wymiana płynu niezamarzającego, mocowanie połączeń gwintowanych, napinanie pasów itp. Pełną listę można znaleźć w instrukcji obsługi lub książce serwisowej.

Natychmiastowe uruchomienie generatora w zimie jest ważniejsze niż kiedykolwiek. Ten okres roku, kojarzony z śnieżycami, silnymi wiatrami i lodem, może pozostawić ludzi bez prądu na kilka godzin, a nawet dni. Nie da się kontrolować pogody, ale właściciele domów i firmy, którzy wiedzą, jak uruchomić generator benzynowy zimą, będą gotowi na awarię. Przenośne urządzenia energetyczne nie tylko zapewnią im światło, ale także umożliwią korzystanie ze sprzętu gospodarstwa domowego - telefony komórkowe, laptopy, pompy studni, filtry do systemów grzewczych itp.

Sprawdź przed uruchomieniem

Nawet poza sezonem właściciel może okresowo sprawdzać stan techniczny jego domowej elektrowni, aby upewnić się, że wszystkie jej elementy są w dobrym stanie i działają. Zimą, kiedy praca generatora jest szczególnie ważna, szereg kontroli przeprowadza się również przed uruchomieniem silnika. Obejmują one następujące kroki:

1. Sprawdzanie poziomu oleju
   W przypadku elektrowni lepiej kupować wysokiej jakości olej od zaufanych producentów, co gwarantuje ochronę elementów wyposażenia wewnętrznego przed przedwczesnym zużyciem i awarią. Wybierając rodzaj oleju warto również zwrócić uwagę na średnie wskaźniki temperatury obszaru, w którym mobilna elektrownia będzie eksploatowana.
2. Kontrola paliwa
   Paliwo do silnika elektrowni również musi spełniać wysokie standardy jakości. Do jego przechowywania lepiej jest użyć mocnego, niezawodnego pojemnika wykonanego z tworzywa sztucznego lub metalu.
3. Sprawdzenie elektrowni pod kątem usterek i uszkodzeń, które mogły powstać podczas przechowywania lub transportu

Kontrola wzrokowa elektrowni i jej elementów jest obowiązkowa przed uruchomieniem. Jeśli uruchomienie sprzętu w sezonie zimowym odbywa się po raz pierwszy, właściciel przenośnej elektrowni musi przeznaczyć czas na zapoznanie się z instrukcją obsługi dołączonego do niej sprzętu.

Właściwa eksploatacja generatora zimą obiecuje właścicielom wiele korzyści. Aby jednak zrozumieć, jak prawidłowo używać sprzętu do generowania energii elektrycznej, należy wziąć pod uwagę zalecenia producenta. Obejmują one zwykle następujące czynności, aby bezpiecznie i sprawnie uruchomić silnik zimą:

• odłączenie od generatora wszystkich urządzeń, które odbierają z niego energię;
• sprawdzenie, czy elektrownia podlega „obciążeniu zerowemu”;
• włączenie zapłonu;
• przełączenie przepustnicy powietrza do pozycji „Zamknięty”;
• Start silnika.

Możliwe problemy i rozwiązania

Niskie temperatury prowadzą do problemów z rozruchem dowolnych silników, w tym jednostek napędowych elektrowni przenośnych. Nawet staranne przestrzeganie zasad eksploatacji agregatu nie gwarantuje, że w okresie zimowym rozruch urządzeń energetycznych przebiegnie bez problemów.

Przeszkodą w jego działaniu może być tworzenie się kondensatu w układzie paliwowym. Zjawisko to jest często obserwowane, gdy silnik stygnie i jest uważane za jedną z najczęstszych przyczyn awarii. Istnieje kilka sposobów na wyeliminowanie i zapobieganie jego występowaniu:

• odmowa użycia benzyny niskiej jakości;
• pełna produkcja benzyny przed zatrzymaniem silnika;
• podgrzanie kurka gazowego bez użycia otwartego ognia w celu odprowadzenia kondensatu;
• przechowywanie elektrowni w ciepłym pomieszczeniu lub umieszczenie w budynku o dodatniej temperaturze, co najmniej dwie godziny przed użyciem na ulicy.

Zalana świeca może być również źródłem bólu głowy dla właściciela przenośnej elektrowni. Ale ten problem można wyeliminować samodzielnie, bez udziału specjalistów. Napełnioną świecę należy wyjąć z generatora i dokładnie oczyścić z nagaru i resztek przylegającego oleju. Następnie świecę czyści się papierem ściernym i kalcynuje. Jeśli wszystkie czynności zostaną wykonane poprawnie, nie będzie problemów z uruchomieniem - przy ciepłej świecy silnik uruchomi się szybko.

Środki zapobiegawcze: specyfika właściwego przechowywania i konserwacji generatora w zimie

Problemów z uruchomieniem elektrowni można uniknąć, jeśli jest odpowiednio zorganizowana przechowywanie zimą generator. Elektrownia pudełkowa jest przechowywana w ogrzewanym pomieszczeniu lub kontenerze na każdą pogodę. Przed konserwacją zaleca się przeprowadzenie planowej konserwacji, która polega na spuszczeniu paliwa ze zbiornika i gaźnika, wyczyszczeniu filtrów i sprawdzeniu świec, wymianie zużytego oleju. Ostatni punkt jest obowiązkowy, ponieważ zużyte mieszanki smarów z czasem stają się gęstsze i zatykają skrzynię korbową, co prowadzi do problemów z rozruchem w przyszłości.

Korzystanie z osłony ochronnej

Mądrą inwestycją dla właścicieli generatorów byłby zakup mieszkania na każdą pogodę. Wykonywanie funkcji na ochrona mechaniczna i aby zapobiec przedostawaniu się brudu i kurzu do obudowy, przedmiot ten służy jako bariera przed negatywnym środowiskiem. Daje możliwość wykorzystania generatora w dowolnych warunki pogodowe. Śnieg, deszcz i ujemne temperatury powietrza nie zakłócą natychmiastowego rozruchu silnika, a problem generowania energii elektrycznej w sezonie zimowym zostanie rozwiązany.

Nowoczesne generatory benzynowe, dieslowskie i gazowe to niezawodne urządzenia wyposażone w kilka poziomów ochrony.

Obecność specjalnych elementów pozwala zapewnić ochronę sprzętu i zapobiec jego awarii. Jednak nawet najbardziej zaawansowany i bezpieczny system nie będzie w stanie działać stabilnie, jeśli nie zostanie poprawnie uruchomiony. Tylko dzięki zrozumieniu, jak uruchomić generator, możesz zapewnić skuteczne działanie sprzętu w każdych warunkach.
Właściwe uruchomienie i użytkowanie urządzenia ogranicza możliwość wystąpienia awarii z powodu: czynnik ludzki i gwarantują trwałość generatora.

Praca przygotowawcza

Po rozpakowaniu elektrowni należy ją dokładnie sprawdzić, aby upewnić się, że nie ma pęknięć lub wad, które można było uzyskać podczas transportu. Przed uruchomieniem generatora upewnij się, że wszystkie elementy są ze sobą połączone.

Kupując nowy generator, dołączamy do niego instrukcję producenta, którą należy przeczytać. Nawet jeśli jesteś doświadczonym specjalistą, który miał już do czynienia z urządzeniami wytwarzającymi energię, możliwe, że ten model wyróżnia się szczególnymi właściwościami. Generator jest urządzeniem high-tech, a prawie każdy model na rynku ma swoje własne niuanse, na które należy zwracać uwagę podczas użytkowania.

Przed uruchomieniem generatora konieczne będzie napełnienie urządzenia odpowiednim olejem wysokiej jakości. Biorąc pod uwagę fakt, że generator zużywa minimalną ilość oleju, najlepiej nie oszczędzać i kupować sprawdzone marki, ponieważ to jakość oleju odgrywa główną rolę w zapewnieniu trwałości sprzętu. Przy wyborze oleju należy wziąć pod uwagę jego właściwości reżim temperaturowy obszar, w którym będzie używany generator.

Uruchamianie różnych typów generatorów

Uruchomienie generatora benzyny, oleju napędowego, gazu powinno odbywać się z uwzględnieniem cech każdego typu. Tylko ścisłe przestrzeganie zasad pozwoli na prawidłowe uruchomienie i nie zaszkodzi sprzętowi.

Rodzaje uruchamiania

Aby włączyć dowolną jednostkę, musisz wziąć pod uwagę cechy systemu startowego. Wyróżnione na nowoczesny rynek generatory wyróżniają następujące układy rozruchowe silnika:

Układ mechaniczny bardzo często spotykany w elektrowniach benzynowych i wysokoprężnych. Aby uruchomić taki generator, musisz pociągnąć za uchwyt linki do siebie, aż poczujesz opór. Są chwile, kiedy jednostka napędowa odmawia uruchomienia po raz pierwszy. Wystarczy powtórzyć procedurę, aż generator zacznie działać. Jeśli zainstalowany jest generator falownika, konieczne będzie wykonanie innych manipulacji. Przed uruchomieniem generatora należy podłączyć zasilanie, a dopiero potem pociągnąć za uchwyt i otworzyć przepustnicę powietrza;

Począwszy od rozrusznika elektrycznego. Przed uruchomieniem generatora tego typu, upewnij się, że terminal jest dobrze zamocowany. Należy również upewnić się, że bateria jest zainstalowana i gotowa do użycia. Faktem jest, że nie wszyscy producenci wyposażają swoje jednostki we wbudowane baterie, w wyniku czego trzeba je kupować osobno;

Automatyczny start. Osobliwość jednostki z funkcją samowykluczenie polega na tym, że włączają się natychmiast po awarii zasilania. Przed przełączeniem obciążenia konieczne jest pozostawienie urządzenia w stanie spoczynku, aby w przyszłości mogło zapewnić stabilne wytwarzanie energii.

Korzystanie z generatora diesla w chłodne dni

Uruchomienie generatora diesla w mroźną zimę to złożony proces, który wymaga ścisłego przestrzegania zasad. W przeciwnym razie urządzenie może ulec uszkodzeniu. Przy próbie uruchomienia generatora w niskich temperaturach może pojawić się szereg problemów, które można rozwiązać tylko w sposób zintegrowany.

Pierwszym sposobem rozwiązania tego problemu jest zainstalowanie podgrzewacza w obwodzie chłodzącym elektrowni. To urządzenie służy do podgrzewania płynu w układzie chłodzenia, który może zamarznąć z powodu niskiej temperatury.

Druga opcja jest bardziej praktyczna: polega na umieszczeniu generatora diesla w specjalnym pojemniku, który chroni urządzenie przed nadmiernym zimnem. Jeśli urządzenie znajduje się w takim pojemniku, uruchomienie go nawet w najcięższe mrozy nie będzie trudne. Wyróżniająca zaleta takich pojemników jest to, że nie tylko chronią przed zimnem, ale także znacznie zmniejszają poziom wytwarzanego hałasu. Dlatego taki start generatora diesla w zimie w mrozie jest uważany za najlepszą opcję.

Cechy uruchamiania generatora gazu

Przed uruchomieniem generatora gazowego niezwykle ważne jest upewnienie się, że jest wystarczająca ilość oleju, a także odłączenie obciążenia.

Po wykonaniu wszystkich niezbędnych manipulacji powinieneś:

Uruchom zawór odpowiedzialny za dopływ gazu;

Włącz elektrownię;

Zamknij przepustnicę powietrza.

Wszystkie inne manipulacje w pełni pokrywają się z tymi, które należy wykonać podczas pracy z innymi typami urządzeń.

Funkcje docierania silnika

W przypadku pierwszego uruchomienia jednostki napędowej konieczne jest jej dotarcie, co pozytywnie wpłynie na trwałość urządzenia. Istotą docierania jest włączenie sprzętu na 50% mocy i pozostawienie go na dwie godziny pracy. Jednocześnie poziom oleju powinien być stale monitorowany, dzięki czemu będzie można również dowiedzieć się, ile oleju faktycznie zużywa generator podczas swojej pracy. Taki sprzęt nie może długo stać bezczynnie, ponieważ wpływa to negatywnie na czas jego nieprzerwanej pracy.

W naszym sklepie prezentowane są generatory do domu i ogrodu wszystkich wiodących producentów:

	Daewoo		DEMARK